煤炭调运流程（推荐6篇）
一、收到运销公司下达的《煤炭产品公路销售指令》后，客户派车出具派车单。
二、客户调煤车辆到矿后，首先到磅房空车回皮，司磅员将车辆型号、司机信息登记完毕后过磅开票，将《霍州煤电汾源煤业文明矿煤炭产品出厂票据》的第二、三、四联给司机。
三、运煤司机进入煤场后将第二联给煤场管理员，煤场管理员对车辆进行检查无异常后允许车辆进场装车。
四、运煤司机将第三联给装在司机，装载机司机根据车辆型号、皮重进行装车。
五、装车后将第四联给门房保卫，返回磅房进行重车过磅。第一联、第五联磅房留存。
六、司磅员根据司机车辆信息登记重车过磅台账，重车过磅后司磅员将《霍州煤电汾源煤业煤炭产品公路销售过磅票据》的第四、五、六联给司机，第一联磅房留存，第二联交回矿财务，第三联交回晋北运销公司。
七、运煤司机从磅房直接到门房，将出厂票的第六联给保卫，经保卫对车辆进行检查后放行出场。
八、用户调煤完毕后到运销组开具签认单。
注：《霍州煤电汾源煤业文明矿煤炭产品出厂票据》为五联票： 第一联：煤场存根第二联：煤场管理员 第三联：装载机司机第四联：出厂门卫
第五联：过磅凭证
《霍州煤电汾源煤业煤炭产品公路销售过磅票据》为六联票：
第一联：磅房留存第二联：矿（厂）财务
第三联：公司地销办第四联：购方
第五联：司机第六联：门卫
汾源煤业文明矿煤炭调运路线
大门出厂 磅房回皮
重车过磅煤场装车
汾源煤业文明矿煤炭调运秩序管理办法
一、从接到指令开始，运销组提前通知用户做好装车准备，督促用
户派车，及时拿到用户的派车单。
二、调煤过程车辆秩序户主要由客户负责，矿大门以内秩序放置五
辆车，待一辆重车过磅出场后方可，放行下一辆空车入厂。
三、要求车辆入厂按顺序排队，禁止插队堵路，否则司磅员有权拒
绝对车辆回皮、过磅。
四、车辆过磅后，运煤司机要按照票据序号空车顺序装车，重车顺
序出场，对于不遵守调运秩序的车辆，司磅员、装载机司机、保卫、客户要及时沟通给予其警告，如出现严重扰乱调运秩序，造成拉运停顿的，要对客户进行扣吨处罚。
五、运销组司磅人员要按时坚守岗位，对调煤车辆顺次回皮、过磅
准确开具空车回皮过磅单、重车过磅单，严格执行一票一车，先到先开，不得跳开、补开，并提醒调运司机按开票次序进入煤场。同时要做好交接班记录、数据核对工作。
六、司磅员开票司磅要记录准确、耐心、细致，定时和用户核对数
据，在空车回皮和重车过磅相冲突时，先重后轻，保证重车迅速过磅。保卫、司磅员及时沟通，发现问题，马上汇报解决。
七、装车司机要认真核对调煤车辆的牌号，发现票车不符者一律不
予装运，并做好装车票据的交接工作。
八、装车司机要定期对装载车进行保养，保证设备完好，避免故障
发生，努力提高装车效率，安全装车。对煤场的矸石进行及时的清理，合理堆放，提高煤场的存煤质量，并做好交接班工作，不得出现因装载车没油和其他故障影响正常调运的情况发生。
九、运销组要每天安排值班人员对煤场情况进行不定时巡查，做到
有效管理煤场，及时了解当天的生产情况，煤质情况。
十、运销组应、矿保卫科、客户三方协调，共同维护调运秩序，保
证安全调运、顺利完成当天的调运量。
“十一五”末,国家电网公司信息化SG186工程建设顺利竣工,信息化工作逐步由建设向运行和深化应用转变。“十二五”期间,公司提出建设坚强智能电网,构建“三集五大”体系,深入推进“两个转变”,建设“一强三优”现代公司的战略目标,信息化作为推进公司实现发展战略目标的核心保障体系,作用日益突出。传统的信息运维方式已经不能满足公司信息运维的需要,信息运维工作亟待规范化、标准化。为推进公司发展战略目标的实现与标准化信息运维工作,提升信息运维工作的水平,需以国际先进IT服务管理最佳实践为依托,充分借鉴电力生产管理经验,结合公司信息运行现状及灾备中心建设,构建适应公司信息化运维流程体系,同时需要建立一套统一调运检体系运维流程,为调运检体系的落地和实用化提供信息化运维的技术保障。
1 调运检体系概述
国家电网公司信息系统调度运行工作按职能进行管理,对信息系统的调度、运行、检修、客户服务等业务功能进行专业化分工,设置公司总部及网省两级信息系统调度,总部、网省、地市县三层检修。遵照“统一调度、分级管理”和“主业化、专业化、集中化”的原则,实现国家电网公司信息系统协同保障、一体化运行。按照规范机构、明晰职责的专业化分工原则,国家电网公司信息运维机构内部设置信息调度、信息运行、信息检修、信息客服部门,分别承担信息的调度、运行、检修、客服工作。
1)信息调度部门的工作包括:方式管理、资源管理、调度值班、应急管理等。
2)信息运行部门的工作包括:执行调度下达的指令、信息系统及运行环境的监控、巡视等日常运行维护工作,负责缺陷管理、检修工作许可、环境准备、现场监护及检修完成后的验收工作。
3)信息检修部门的工作包括:缺陷的消缺、检修计划的编制、申报和执行。
4)信息客服部门的工作则是通过统一的客服电话受理全省信息客服请求,负责用户桌面维护工作,全面协助和解决用户使用信息系统的问题。
2 基于调运检体系的“一单两票”流程
“一单”是调度管理、运行管理、检修管理、客服管理方面的各类信息运维业务工单。“两票”是指电力信息运维的工作票与操作票。
“一单两票”流程是根据国家电网公司信息系统调运检体系的要求,结合公司IT服务管理流程的实践经验,从实际的运维业务管理角度出发,旨在从整体上把握公司管理流程建设的基本思路和关键要素,总结形成省地县管理流程建设的统一规范。
目前国家电网公司已建设的信息运维管理流程涵盖事件管理、问题管理、配置管理、变更管理和发布管理5个核心管理流程。
为使ITIL标准化流程进一步适应国家电网运维业务的特殊性,以国际先进IT服务管理最佳实践为依托,充分借鉴电力生产管理经验,结合电力信息运行现状及调运检体系设计了“一单两票”运维流程,从而使“一单两票”运维流程更加适合目前国家电网公司的IT运维业务。ITIL与“一单两票”关系如图1所示。
2.1 客服管理类流程
ITIL中的事件流程要求尽快解决出现的事件,保持业务支撑系统的稳定性。“一单两票”客服管理类流程包括:事件管理流程、咨询管理流程、投诉管理流程、IT资源管理流程。
1)事件管理流程是为了业务系统或用户桌面设备在发生故障的情况下,尽快解决问题,保持业务服务的连续性和业务系统的可用性。ITIL事件流程与“一单两票”事件流程两者都强调快速解决,保障业务的连续性与系统的可用性,故两者在流程的本质上是一致的。
2)咨询与投诉管理流程为接收客户咨询与投诉申请,将任务按咨询与投诉类型进行处理,并对处理过程进行跟踪、督办,咨询处理完毕后及时回复客户,形成闭环管理。
3)IT资源申请管理流程包括信息设备内网入网申请流程、信息设备外网入网申请流程、电子邮件账号申请流程等17类申请流程。
2.2 检修管理类流程
“一单两票”检修管理类流程包括:巡检管理流程、缺陷管理流程、检修任务管理流程、检修计划管理流程、工作票、操作票。
1)通过巡检管理流程可以将信息设备的运行、维护等相关管理规程落到实处,各岗位巡检人员在巡检计划的指导下完成巡检作业,确保信息设备工作状态和质量的达标,将企业管理要求真正落实到日常工作中。
2)缺陷管理流程是对信息设备及信息系统存在的缺陷进行消除缺陷的管理活动。缺陷管理是运行维护部门十分重要的日常工作,对出现的缺陷应及时登记并进行消缺闭环管理。通过缺陷管理找到设备故障的根本原因,避免或杜绝此类故障的发生。
3)变更管理流程将通过标准统一的流程来规范信息系统生产环境的变更操作,减少变更带来的问题与影响,提高信息设备及系统的稳定性,确保变更的顺利执行。
4)检修任务是检修计划的单元项,检修任务管理是信息部门核心的运维操作管理内容,是运维检修活动管理的“纲”。
5)除日常信息巡视、监控工作外,在已正式投入生产运行的应用系统、信息网络、存储备份系统、安全防护系统、机房电源系统以及相关辅助系统上进行设备安装、调试、故障检修、备份与恢复、安全性测试、预防性试验、软件变更等工作,需要执行工作票制度,填写工作票。
6)凡可能引起三级及三级以上运维事故的操作必须填写操作票。操作票不可单独开出,操作票必须依附于工作票。ITIL变更管理流程与“一单两票”的检修计划流程、“两票”流程都强调运维变更的计划性与变更操作的规范化、标准化,故两者在本质上是一致的。
2.3 运行管理类流程
运行管理类流程包括:巡视管理流程、值班管理流程。
1)巡视是运行人员根据设备巡视制度对设备进行的巡查工作,运行人员可以通过巡视发现设备的运行情况是否良好,有无缺陷等。如果发现缺陷,则登记缺陷信息后进入缺陷流程。
2)值班管理用于记录值班期内的系统异常运行情况、故障发生及处理情况、各项操作任务执行情况、工作票的许可及执行情况、设备检修及验证情况、设备缺陷及消缺情况、设备巡视检查情况、各项定期维护工作等。
2.4 调度管理类流程
调度管理类流程包括:停复役管理流程、紧急抢修管理流程、上下线管理流程。
1)通过停复役管理流程规范重大信息系统的停复役工作,统一对外发布消息,需要经相关部门的审核,减少重复停役及重复操作,提高信息系统的服务连续性。
2)当公司信息系统及信息设备发生紧急故障,影响相关业务的开展时,通过紧急抢修管理流程规范相关操作,保障信息系统及信息设备服务的可用性与连续性。
3)上下线管理以实现系统建设、运行维护各阶段的平稳过渡和有序衔接,确保系统安全稳定可靠运行为目的。系统上线是指信息系统在生产环境中部署,包括上线试运行与上线运行2个阶段。
系统下线指系统退出正常运行,进入退役或报废状态,不再提供任何应用服务。信息系统的开发阶段、上线试运行阶段、上线正式运行阶段以及系统下线构成其全部生命周期。
ITIL配置管理是通过建立、监控和维护配置管理数据库,核实IT基础设施中实施的变更以及配置项之间的关系,如实记录、监控IT组件的运行状态,确保配置数据管理库准确反映配置项的实际状况,为信息系统运维服务提供基础性的稳定保障。管理信息系统中的设备管理模块针对信息设备建立一套统一的信息主设备库,用以支撑信息规划、建设、运行、检修、评价等重要过程,覆盖信息设备的各个阶段,为信息运维提供基础性保障。
3“一单两票”流程间的关系
“一单两票”管理流程结合调运检体系分为调度管理流程、运行管理流程、检修管理流程、客服管理流程。而各流程之间是相关联的,其关联关系如图2所示。
1)用户向服务台申报故障异常,服务台受理用户的申请并开出事件工单,将工单派发给一线/二线工程师处理。一线/二线工程师在解决问题的过程中发现此类事件经常发生或目前的方法无法根本解决问题,则需要发起缺陷管理流程,查找根本原因,避免或杜绝此类事件的重复发生。
2)缺陷管理流程强调主动运维,找出故障异常的根本原因,杜绝此类故障异常的再次发生。在缺陷流程的归档环节中,如果缺陷已经查找到根本原因且有解决方案,需要向国网调控中心提交检修计划执行单,检修人员可以将缺陷单升级为检修任务单,将检修任务单放到检修任务池中。
3)检修人员填报检修计划时可以从检修任务池中将检修任务添加到检修计划中。网省调度人员根据检修计划的级别进行相应的处理,一级检修计划向总部调度中心提交,审批通过后方可执行;二级检修计划由网省调度人员直接安排相应的网省检修人员执行。
如果当前的缺陷为紧急缺陷,需要紧急处理,则可直接发起紧急抢修流程处理缺陷,无需事先填报检修计划。
4)如果检修计划的执行影响到相关信息系统的正常运行,那么需要信息管理部门与业务管理部门共同协商并统一对外发布消息,通过停复役管理流程规范重大信息系统的停复役管理,减少重复停役及重复操作,提高信息系统的服务连续性。
当停复役流程审批通过,且对外统一发布公告后,检修计划的执行需要通过两票落实。凡在运行的信息设备上进行的操作,必须要填写工作票;操作票则主要是对具体运维操作风险点的控制,避免因运维误操作导致严重的运维事故。
4 结语
通过调运检体系运维流程建设,明确岗位职责,细化业务操作,建立切实可行、运转高效的运维流程,进一步满足国家电网公司信息化建设的快速发展需求,是公司实现战略发展的重要环节,具有很高的战略意义。
参考文献
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[2]刘树吉,赵永彬,韦明.辽宁电力调运检信息运维模式的思考[J].电力信息化,2011,9(2):26-31.LIU Shu-ji,ZHAO Yong-bin,WEI Ming.Thought on information operation and maintenance model in Liaoning Electric Power Corporation[J].Electric Power In-formation Technology,2011,9(2):26-31.
关键词：煤炭调运；思想政治工作；作用；问题；对策
随着我国经济的迅速发展和开放程度的提高，人们的价值观念、思想观念和行为方式都发生了很大的变化，煤炭企业职工思想也受到很大冲击，这些变化对煤炭企业的思想政治工作带来了挑战。因此，在政策引导下，根据社会发展状况和企业发展现状，创新思想政治工作方法，探索加强煤炭调运思想政治工作的新途径，确保煤炭企业健康稳定发展。
一、思想政治工作对煤炭企业发展的重要性
（一）引导职工转变观念
在社会新形势下，我国社会主义市场经济体制逐步完善，煤炭企业也处于这种新形势的转变中，企业改革发展的任务也十分严峻，在管理体制和运行模式方面应该随着企业实际情况作出改变。为了克服改革困难，顺利完成改革工作，保持企业正常运转，必须认真做好企业职工的思想政治工作。要积极引导员工转变传统观念，顺应社会发展潮流，树立市场意识，适应新形势变化的要求，占据主动，赢得先机。
（二）营造良好的发展环境
在煤炭企业中开展扎实有效的思想政治工作可以保证企业健康稳定发展，不仅要加强煤炭企业的安全生产、加强企业管理工作，也要做好企业的文化建设，营造良好的文化氛围，提高职工的专业素质。企业的健康稳定发展离不开社会主义方向的引导，要牢牢把握社会主义发展方向，认真开展新政策的宣传教育，使企业职工在思想上和行动上与党中央保持一致，让员工了解企业的发展现状，通过思想政治教育提高职工战胜困难的勇气和信心。
（三）塑造良好的企业形象
煤炭企业的思想政治工作要结合企业实际，征求职工意见，对企业文化建设、形象建设进行有效规范。在煤炭企业内部开展社会主义核心价值观的教育活动，提高职工的政治思想素养。企业树立了良好形象，才能促进企业更好地发展。
二、当前煤炭企业思想政治工作中存在的问题
（一）价值观念错位
在企业中有部分领导和员工存在要想企业发展只需提高经济效益的思想，把提高经济效益放在首位，以经济为中心，认为思想政治工作不能直接创造经济效益，反而会降低经济效益。不能正确认识到积极健康的思想能够促进生产力的发展，对政治信息学习反应淡漠，对思想政治工作认识不足。
（二）工作方法陈旧
在煤炭企业开展思想政治工作的党支部对职工进行思想政治教育的方法比较陈旧，主要是协助领导的行政工作，没有发挥出思想政治工作的潜移默化的作用，从某种意义上来说，主要是以以管代教、以管代学的方法，只满足于完成工作任务，而不是检测职工的具体接收情况。政治工作流于读文件、念报纸、做工作小结等形式，但是由于职工文化程度的差异，对这种固定形式的接收程度也会有差异，造成职工意识不到思想政治工作的重要性，导致职工将政治学习当成完成任务，没有实际兴趣。
（三）被动现象突出
煤炭调运的思想政治工作往往是按照上级领导和组织要求被动开展，而不是主动进行。从调研情况来看，思想政治工作的进行大多是在问题出现之后进行被动解决，而不是在问题出现之前查找问题源头、采取措施预防问题的产生。在企业中解决基层群众的实际困难和解决群众的思想问题出现断层现象，在两种问题的结合上，尚未建立起有效机制，没有更多地了解和联系职工群众的实际， 出现党支部做的思想政治工作与职工切身利益关系不大的问题。
三、加强煤炭调运思想政治工作的措施
（一）加强思想道德建设
做好煤炭调运思想政治工作的基础是加强职工的思想道德建设。煤炭企业的思想政治工作要符合社会主义发展方向，与社会主义市场经济相适应，共同促进煤炭企业的健康发展。要继承中华民族传统美德，与社会主义核心价值观相结合，提高企业在市场中的竞争力。在思想政治工作中也要注意家庭美德的建设，营造和睦、和谐的家庭氛围对煤炭调运安全生产有重要的积极影响。建立道德激励机制，将物质奖励与精神鼓励相结合，不仅可以提高管理效率，也有助于职工的行为符合社会要求的道德规范，思想政治工作会取得更好的成效。
（二）夯实思想政治工作的基础
1.成立专门的思想政治工作队伍
首先，要成立优秀的专门的思想政治工作队伍，加强思想政治工作的领导，授予独立开展思想政治工作的权力，确保思想政治工作人员实现专人专职，避免出现身兼数职的现象，不利于工作开展，影响思想政治工作的有效性。还要提高思想政治工作者的专业和综合素质，在政治、思想、品德、知识、心理、专业能力方面都要具备良好的素质，要对他们进行定期培新，不断补充新知识，适应时代的发展。思想政治工作部门要制订思想政治工作的总体目标，对任务的分解要具体，保证任务落到实处。
2.加强思想政治工作的针对性
思想政治工作任务的制订要根据煤炭企业的总体目标来制订，要符合企业的实际情况，并根据不同时期的具体情况作出调整。要紧密结合企业中心工作，围绕企业工作进行思想政治工作的开展，把握工作的主动权。思想政治工作的内容要符合职工的思想情况，要密切联系群众，及时了解群众的思想动态和群众对企业政策的意见，也要根据国家和社会出现的情况进行思想教育。
3.创新思想政治工作的方法
在新形势下进行思想政治工作的方法要在传统方法的基础上不断更新，借鉴其他优秀部门和企业的经验，使用一些新方法，比如舆论引导、文化熏陶、参与活动、双向交流等方法。思想政治工作的开展切忌走形式，要通过方法取得实际成效，解决职工思想问题与解决职工的实际困难相结合。
思想政治工作是煤炭企业经济工作和其他一切工作的生命线，重要性不言而喻，所以思想政治工作的开展不能只停留在纸上，要靠思想政治工作人员和职工的身体力行、亲身实践，提高煤炭调运思想政治工作的实效性，发挥思想政治工作的核心保证作用，实现企业健康稳定发展。
参考文献：
[1] 杜建华.新形势下如何加强煤炭企业思想政治工作[J].现代企业文化，2010，2（28）：117-119.
1.1煤炭使用工段提前10天提交申购单→报生产部经理审批→采购部接单； 2 采购订单
2.1采购部接单后，通知合格煤炭供应商进行招投标；
2.2合格煤炭供应商于接到通知后2天内，将标书及样品（2公斤）寄往总裁办，逾期将予以取消投标资格；
2.3由总裁办统一封样并交由煤炭使用部门确人及存样； 2.4最终由总裁办确认好的数量及价格通知采购部执行； 2.5采购员通知、督办供应商遵照煤炭供货计划进行供货。3 送货
3.1供应商收到订单后与5个日历日内送货到公司指定仓库； 3.2通常情况下8:30-17:00为卸货时间，特殊时间段另行协商； 3.3每单煤炭按500吨为一批，3-5天内到货完毕。4 验收 4.1煤炭过磅
4.1.1采购员通知仓管人员对运输车辆进行集中过磅，采购员协助；
4.1.2车辆上磅时仓管人员在磅称边监督车辆过磅，仓管人员不到位时不得过磅。车辆重心要停在磅体中心线上，称重车辆及磅体上不得有人。
4.1.3车辆卸煤完毕后，由仓管人员负责监督进行皮重过磅。并监督开具过磅计量单并由仓管人员签字确认。4.2煤炭检验 4.2.1取样
4.2.1.1单车样：每车由品管部、供应商代表共同取样、分样；
4.2.1.2综合样：由采购部、使用部门、品管部、供应商各派代表对单车样共同取样分样；
4.2.2封样：方法按品管部要求
4.2.2.1单车样：取样分样人员签字封样，备样、检样各一份；
4.2.2.2综合样：参加人员签字封样，综合备样三份（银祥二份、供应商一份）、送
检样一份；
4.2.3检验
4.2.3.1单车样：单车样银祥自检；
1.认真贯彻执行国家法律,法规及方针,政策和上级的有关规定。严格执行公司的各项规章制度及管理办法。
2负责煤炭铁路运输的调度指挥，严格执行国家对煤炭运输方面的政策和法规。兑现运输计划，组织均衡运输，做好与兰州铁路局，银川车务段，宁东铁路公司的联系及铁路运输相关协议，合同谈判，合理调配煤炭铁路运输发展工作。3负责组织实施公司下达的铁路运量计划，协助计划统计部制定煤炭调运月编计划。
4负责煤炭产 运 销 的衔接做好煤炭铁路运输，公路装运的调度指挥和现场管理。做好调度日报 月报 的编制和统计上报。
5负责配合集团公司调度中心做好煤（厂）煤炭储 装 运现场管理的日常协调，监督，检查与考核工作。
6负责集团各矿（厂）轨道衡及地磅营业室的管理和煤炭发运计量管理，协同矿（厂）做好轨道衡，公路地磅的检衡工作。
7负责公司安全管理，落实安全目标责任和具体工作，做好公司“本质安全型’’体系建设及考评工作。
8负责公司自备车管理，掌握公司自备车的使用情况，协调做好自备车的检修工作，并与兰州铁路局积极协商，办理运输合同和过轨协议。9负责铁路装车压实与喷洒数量，作业质量的监督与审核。10协调销售部及时处理与用户发生的数量纠纷。
11负责公司煤炭销售信息化建设，运销网络应用子系统的日常维护，开发 公司办公网络，电话的日常维护和管理工作。
湿润，不断枝，叶片不脱水并遮盖运输。
6、
7、外地运送到重庆的苗木需检疫证明的，必须由主管部门出具相关手续。 供货方从接到甲方要求供货通知时间开始到苗木运到施工现场所需时间
为
8、供货方联系人姓名：职务：手机：。
9、供货方苗场所在地: 重庆 (市) 璧山 县（区） 丁家 镇（村）
10、付款方式：供货方单页提出支付要求,报价相同前提下另一首选条件。
11、乔木和地被植物报价最高的前3名不再参与兰花湖公园一期建设供货。
12、重庆本地供货方，请于9月11日中午12时前，将《报价及供
货承诺书》及询价表加盖鲜章密封送达重庆市九龙坡区菜袁路渝中花园13幢5楼，罗涛（收）。外省供货方，请于209月11日中午12时前，将《报价及供货承诺书》及询价表加盖鲜章密封快递至重庆市九龙坡区菜袁路渝中花园13幢5楼，罗涛（收）。罗涛手机：
18983748448，座机：023-68890011，023-6980022。
13、以上条款我公司（本人）承诺遵守。
供货单位（签章）
