值班感想（精选8篇）
春节期间在单位值班，一共值了两天，记得一天是初一，一天是初四。
还记得初一，一切都还好，医院也就大概收了三个病人，我就做了三套急查，还记得大年初一的早上，有个病人来化验血常规，扎手指，当时觉得是新年，想跟人家说新年好，但又一想人家是来看病的，觉得不妥帖，呵呵，后来只好什么也没有说。大年初一的班，总体来说还是比较轻松的，24小时都是我一个人在，有急查就去化验一下，没有的话，就自己去看看电影，午饭、晚饭都是自己一个人涮火锅吃，倒过得还是有滋有味。
初四的班也算可以，不过今天算是和水干上了，生化仪器后面的水箱的接口断开了，水全部喷到生化室里了，只好清除水，今天有另外两个同事上班，哈哈，有一个同事说，水倒了，在广州就是意思财到了，但愿今年发财吧。这一天就是弄水了，后来水还把生化仪器的一根电线烧断了呢，生化的项目一直做不了，后来找了人处理好，才把仪器搞好，标本好不容易才搞定，接下来这天还算好，一切相安无事。
这就是春节的两个班了，还算可以，只要仪器不出大问题，一切都可以搞定的呢，就怕机器出个问题搞不掂。就初四那天，水箱水跟喷泉一样喷出来，全洒在仪器上，我还以为仪器烧坏了呢，吓了一大跳。呵呵，幸亏一切都还好，你好，我好，大家好吗。要不很难解释的呢，呵呵，1号就可以回家了，可以见我的父母了，见我的姐姐和外甥了呢，在以后的一个月里，可能会很少有时间来更新blog了。
篇二：春节值班感想
窗外不停的传来的喜庆炮竹声和车间里轰隆隆的机器声形成鲜明的对比。以往每年这个时候我也和大多数人一样，和家人在一起吃饭看电视，享受着团聚的欢乐和春节的喜庆。而今年我还在单位加班，心里多少有点郁闷！但转眼一想，我们来到这个社会，就必需承担一定的责任。一个人真正的成为社会一分子的时候，责任作为一份成年的礼物已不知不觉地卸落在他的背上。它是一个你不得不时时要小心去呵护的孩子，而它给予你的，往往只是灵魂和肉体上感到的痛苦，这样的一个十字架，我们为什么要背负它呢？因为它最终能带给你的是人生的珍宝――人格的伟大。
自古人生有责任，责任无大小之分！
对家庭我们孝敬父母、呵护家人，毫无怨言地挑起最重的担子。孝敬父母，是中华民族的传统美德。我们孝敬父母，报答父母对我们的养育之恩，是对父母负责；关爱下一辈的成长，是中华民族的传统美德。我们爱护儿童，使祖国未来的花朵茁壮成长，是对子女负责。在单位对平凡岗位上的工作人员，系于责任就没有小事。一颗道钉足以倾覆一列火车，一支火柴足以毁掉一片森林，一张处方足以决定一个人的生命。很多低级错误，包括一些本不该发生的重大安全事故，就是因为缺少那么一点点责任心。对一个国家的公民有无责任感或责任感强弱，可以从这个国家的精神面貌中清晰地表现出来。伟大的民族往往具有高远志向、进取精神、严明纪律和一丝不苟的工作态度。当这个国家或民族遇到困难和风险的时候，就会有千千万万人站出来，以奉献和牺牲分担困难，排除风险。这样的民族是不可战胜的。中华民族一向崇尚“国家兴亡，匹夫有责”，这正是我们国家历经磨难而不断奋斗崛起的最可宝贵的精神财富。不可能要求所有人都做到心忧天下，但每个人应当也可以努力增加责任感、责任意识和责任心。这样我们的社会就会不断进步，我们国家就会更快地发展。
责任，一个凝结着厚重的字眼；人生，一个充满着责任的旅程。似乎的周而复始，其中却孕育着必然。
愿我们所有的人都把责任之心携带在人生的道路上，让人生散发出淡淡的、金子般的光辉。
篇三：春节值班感想
初六了，春节假期的最后一天，一个人坐在办公室。一切都很好。整理整理吧，要与陪了我三年半的电脑说再见了。
这个假期的阳儿是快乐的，天气好的时候就去二小操场跳远的沙地里玩沙，而这个假期天气一直很好。
我却是为加班而快乐，发自内心的。农历29过来，30也来过。初二接到王书记让我加班的电话，特别的开心，因为再怎么算也没几天好为桥头工作了，初七是要去纪委上班的，能为桥头的事儿加班的机会不多了，我留恋的桥头、亲爱的桥头，很快要再见了。
初二是每年雷打不动去溪心拜年的日子，今年照常。王书记交的任务就留着初三做了，起床已近中午，阳光很灿烂，带了老公阳儿一起来，我做完事到草坪上和他们一起晒太阳，尽情的感受着满院的阳光。老公对我留恋桥头镇大院的想法却是不理解的，是的，很多事只能自己理解，别人即便是亲如身边人又如何能真的感同身受呢！不强求，让我自己慢慢的过渡吧。回想起当初在巽宅时路过这个院子说的誓言，越发觉的所谓的誓言只是在特定的场合特定的心境下的一种感慨而已，或者本就是这样吧。
1、值班经理是由总经理指定的部门总监、经理或部门负责人担任。
2、俱乐部值班经理在值班时间内代表总经理接待、处理有关投诉，解决和处理俱乐部中发生的突发事件或紧急事故，如遇难以决断、复杂、严重的问题要及时通知总经理和相关部门主管。
3、值班经理在值班时，必须按要求巡视俱乐部各区域，督导各部门按
俱乐部的规章制度和工作程序工作，对不规范的服务或服务质量问题，应及时要求有关部门当班主管予以纠正、改进，并将这些问题或现象记录在值班日志上。
4、值班经理须协助各部门当班主管等处理重大投诉事件，对涉及权限金额以内(人民币500元)的免赔，罚款可根据情况作出处理。并把事情经过和处理结果记录在值班日志中。
5、值班经理必须按排班表顺序值班，如有特殊情况需与他人调班的须在值班前落实并告知总办。
6、值班经理要准时到岗，到岗后应先与前台取得联系，应保证通讯畅通。
7、值班经理值班时，应着俱乐部制服，并注意仪容、仪表。
8、值班经理在值班期间，有必要拜访一些常客，以了解客人对俱乐部的服务质量、服务设施、服务项目的要求和意见，并把了解的情况记录在日志上。
9、值班经理在值班前和值班期间，尽量不饮用含酒精类饮料，也不要因工作外的事接待亲朋好友。
10、值班经理在值班期间巡视俱乐部各经营场所不少于规定次数（6次），并将巡视检查的情况记录在日志上。
11、值班经理在值班期间，不无故离店外出，如有特殊情况确需离店外出，需经上级批准，并把通讯方式和回店时间告知相关人员或部门。
公司领导：
低压值班由于工作杂乱繁琐出工较频繁，为了加强白班的工作力量，我们提议采用专人值班的模式。每组两人，周一至周五每天值班时间为17:30-次日7:30上班,上班时间14小时，上一天休息两天；周六周日及国家法定节日假期值班为7：30-次日7：30，为全天24小时。经过计算，除国家法定节日假期外，每组每周最少的工作时间28小时，最多为56小时，全月工作时间约为160小时（每月报加班一天）。与公司现行的补贴加班机制吻合。周一至周五的低压值班白班负责7:30~17:30的工作，为了不违超过国家法规规定每周40小时，白班分为两组，一组3人按照正常的白班作息；一组2人每天9:30分上班，中午连班至17:30分下班。
采用这样的工作方式，可以减少两名倒班人员，增加值班白班的技术力量。同时也解决了低压值班人员换岗、转岗难的问题。
由于与国家劳动法的工作时间有冲突，所有参与的值班员工在执行新的倒班制度前，都会签订一份自愿书。所有参与者对此次倒班制度的变更都是完全自愿执行。
请公司领导批示
自愿书
为了进一步提高工作效率，保证员工有比较充足的休息时间，能自由安排与家人、亲朋的交流团聚，保证工作、生活和谐，使每一个倒班员工的权利、义务、责任得到明确，请参与者仔细阅读本协议内容，自愿选择是否参加。凡参加者均示为认同并自愿遵守本协议内容。
1、倒班制度变更：
公司倒班员工执行工作6天休息2天四班三运转的制度（8:00~16：00为一班，16:00~00:00为一班，00:00~次日8：00为一班）。电气低压值班是等候事情的发生处理，工作情况具有特殊性。特此更改工作时间，采用工作1天休息2天的制度（周一至周五每天17:30-次日7:30上班,上班时间14小时，允许在岗员工休息待命。周六周日、国家法定节假日值班为7：30-次日7：30，全天24小时）。
更改后每周最少工作为28小时、最多为56小时（无国家法定节假日）。全月工作时间约为168小时（每月加班一天），与公司现行的补贴加班机制基本吻合。
2、倒班补贴分配：
倒班补贴分中班和夜班补贴，夜班由下午17:30至次日早上7:30，一个班享受中班及夜班两个班补贴。
3、加班费的分配：
对于国家法定节日的加班费的分配，由于公司执行的是每天三班倒改为每天一班倒后，加班费由在岗员工全部获得（原：1个人×
1个班×300%，现：1个人×3个班×300%）。
4、工休制度：
值班人员的工休按照公司规定，国家法定节假日严禁申请工休假。每名值班工人原则上工休假必须按照年初自定时间按时工休。如需改变休假时间必须提前一周通知，方便班长调配人手。顶班人员的作息按照所顶班组的作息表上下班。由于上班的时间的改变，工休假也做如下改变，周一至周五一天休假需用一天半工休假；周六周日一天休假需用三天工休假。
5、请假制度：
如遇到特殊紧急情况需要请假，必须提前24小时通知班长，方便班长调配人手。如遇到特殊情况要换班，顶班人员必须不在岗休息至少12小时以上。
所有本岗位值班员工在执行新的倒班制度前，请认真阅读本自愿书，所有参与者对此次倒班制度的变更都是完全自愿执行，参与者事先对本协议条款的含义已全部通晓并充分理解，自签名之时表示该约定生效到活动结束自动失效。
参与人：
1、铁路线路是由哪几部分组成的？
铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的。
2、什么是线路的有效长？怎样确定？
线路有效长是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。有效长的起止点由警冲标、道岔的尖轨端、出站信号机、轨道绝缘节和车挡分别确定。
有效长的确定方法如下：
（1）未设出站信号机的线路，股道有效长为两警冲标之间的长度。如为尽头线，在顺向道岔时为警冲标至车挡的距离；在逆向道岔时为尖轨尖端至车挡的距离。（2）设有出站信号机的线路，又分为：
① 无轨道电路时，股道有效长为出站信号机至另一端警冲标的距离。
② 有轨道电路时，如为单进路，其有效长为出站信号机至另一端轨道绝缘节的距离；如为双时进路时，其有效长为两出站信号机间的距离。
3、什么是信号？信号分哪两大类？
铁路信号是是指示列车运行及调车工作的命令，有关行车人员必须严格执行；铁路信 分为视觉信号和听觉信号两大类。视觉信号分为昼间、夜间、昼夜通用信号。
4、信号装置怎样分类？
信号装置一般分为信号机和信号表示器两大类。信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。
5、隔开设备有哪些？
系指安全线、避难线及平行进路和能起隔开作用的有关联锁的防护道岔。
6、接发车人员应如何接送列车？
接发列车时，接发车人员应持手信号，站在职规定地点接送列车，注意列车运行和货物装载状态，并与运转车长互对信号，发现列车尾部标志灯光熄灭时，通知运转车长进行整理，在自动闭塞区段，通知不到时，应使列车停车整理。
7、列车的出发、到达和通过时分怎样确定？
（1）发车时刻：以列车机车向前进方向起动列车在站界内不再停的时刻为准，列车发出站界后，因故退回发车站再次出发时，则以第一次出发时刻为准。
（2）到达时刻：以停于接车线警冲标内方的时刻为准，超长列车以第一次停车时刻为准，列车在区间分部运行时，以全部车辆到达为准。
（3）通过时刻：以机车通过车站值班员室的时刻为准。
8、哪些情况禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接车？不能同时办理怎么办？（1）进站信号外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备。
（2）单线区段及双线非自动闭塞区段的中间站、在接、发客运列车的同时，接入客运、军用、货物、路用列车，或发出军用、货物、路用列车的同时，接入客运列车，而接车线末端无隔开设备。
（3）除本条（2）以外的车站，在接、发客运列车的同时，接入原规定为通过的客运、军用、货物、路用列车，或发出军用、货物、路用列车的同时，接入客运列车，而接车线末端无隔开设备。
不挂车的单机、动车及重型轨道车不受本条（2）、（3）项的限制。
相对方向不能同时接车时，应先接后面有续行列车的列车、停车后起动困难的列车或不适二在站外停车的列车。
遇两列车不能同时接发时，原则上应先接后发。
遇两列车的到发时刻抵触，而所接列车已由邻站出发时。
9、接、发列车前车站值班员必须检查、确认哪些事项？
接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车工作已经停止后，方可开放进站信号机，准备接车；发车前，检查确认进路道岔位置正确、影响进路的调车工作已经停止后，方可开放出站信号机，交付行车凭证，在旅客上下、行包零担装卸和列检作业完了后，指示发车。
10、在什么条件下方可显示发车指示信号？
发车进路准备妥当，行车凭证已交付，出站信号机已开放，发车条件完备及得到车站客运（行包）人员旅客乘降、行包装卸完毕的报告后车站值班员（助理值班员）方可向运转车长显示发车指示信号。
11、“接送列车”时的岗位作业标准是什么？
到《站细》规定地点接车，再次确认接车线空闲。接通过列车时，眼看、手指出站信号开放正确后，口呼：“×道出站信号好（了）”。
12、确认发车条件时，“复检信号”的岗位作业标准是什么？
发车前，眼看、手指出站信号，确认开放正确后，口呼：“×道出站信号好（了）”。
13、对发车人员显示发车指示信号的地点是怎样规定的？
（1）客运列车车站值班员（助理）应在旅客乘降、行包装卸的一侧显示发车指示信号。显示发车指示信号前，须得到车辆客运（行包）人员旅客乘降、行包装卸完毕的报告后，方可显示发车指示信号。具体报告方法在《站细》内规定。（2）军用列车，应在人员乘降的一侧显示发车指示信号。
（3）始发货物及其他列车，发车人员应在出站信号机一侧；无出站信号机线路应在列车左侧显示发车指示信号；如列车在旅客站台或运转室一侧，可在站台或运转室一侧发车，但应在《站细》内规定。
14、助理值班员接发车退场时机是怎样规定的？
停车列车过警冲标停妥后，通过和出发列车在列车尾部越过接发车地点，向运转车长显示互检信号（无联锁和非电气集中站为于列车尾部越过最外方道岔）后返回。
15、在正线、到发线上调车应遵守哪些规定？
在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。在有接发列车作业时应按车站规定的时间，停止影响列车19调车作业，严禁抢钩作业。
16、什么是影响接发列车路的调车作业？
（1）占用或穿越列车进路直接影响接发列车的调车活动；
（2）在接发超限货物列车的邻线，线间距离不足5000毫米的线路上调车，或接发非超限列车在线间距离不足5000毫米的邻线调动超限车辆。
17、接发客运时对调车作业有何规定？
接发客运列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器不准调车，但遇下列情况可以调车。
（1）发出客运列车时，与列车相反方向。
（2）能进入接发列车进路的线路的本务机车在停留线路内摘下、上水、列车拉道口、对货位。
18、遇哪些情况下应停止基本闭塞法改用电话闭塞法行车？
1． 基本闭塞法发生故障（包括自动闭塞区间内两架入以上通过信号机故障或灯光熄灭）时； 2． 发出挂有由区间返回后部补机的列车时，或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时； 3． 无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线得车时；
4． 半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时；
5． 在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时。
19、在站内无空闲线路的情况下怎样办理接车？
在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的求援列车，不挂车的单机、动车及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，登乘机车，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。20、办理电话闭塞时，哪些事项应发出电话记录号码并记入《行车日志》内？ 办理电话闭塞时，下列各项应发出电话记录号码，并记入《行车日志》：（1）承认闭塞。
（2）列车到达，补机返回。（3）取消闭塞。
（4）单线或双线反方向越出站界调车。
电话号码自每日0时起至24时止，按日循环编号，编号办法由铁路局规定。
21、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是什么？ 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票。
22、办妥哪些手续后，方可填发路票。
单线或双线反方向发车时，根据《行车日志》查明区间空闲，并取得接车站承认后，方可填发路票。双线正方向发车时，根据收到的前次发出列车到达的电话记录，即可填发路票。
23、路票由谁填写？对填写的路票送司机前应做好哪些检查确认工作？ 路票由车站值班员或指定的助理值班员填写。
对于填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，确认无误，并加盖站印后方可送交司机（车站公章可事先加盖好）。TB1506发车作业标准规定：
助现值班员应与车站值班员核对路票，交付凭证前与司机核对路票，确认后交付司机。
24、一切电话中断时的行车办法及列车占用区区的行车凭证是什么？
车站一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法。列车进入区间的行车凭证均为红色许可证
25、一切电话中断后，发出第一个列车时应做好哪些工作？
第一列车的发车站，在发车前应查明区间已空闲，并在行车凭证的通知书上记明下一个列车的发车权。如已办妥闭塞而尚未发车的车站发车时，持有行车凭证的列车，还应发给通知书；如无行车凭证，列车应持红色许可证开往邻站。以后开行的列车，均凭通知书上记明的发车权办理。
26、一切电话中断后，连续发出同一方向列车时，两列车的间隔时间是多少？
一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3分钟，但不得少于13分钟。
27、一切电话中断后，禁止发出哪些列车？
（1）在区间内停车工作的列车（求援列车除外）
（2）开住区间岔线的列车。
（3）须由区间内返回的列车。
（4）挂有须由区间内返回后部补机的列车。
28、哪些车辆禁止编入列车？（1）插有扣修、倒装色票的及车倾斜超过规定限度的。
（2）曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏，未经检查确认可以运行的。
（3）装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的。
（4）装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的。（5）平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的。
（6）未关闭侧开门、底开门的，底开门的扣铁未全部扣上的，以及平车未关闭端、侧板的（有特殊规定者除外）。
（7）由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的。
（8）厂矿企业自备机车、轨道起重机、车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的。
（9）缺少车门的（检修回送车除外）
29、单机挂车有何规定？
单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。
单机挂车时，应遵守下列规定：
（1）所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行制动试验。
（2）连挂前由车站彻底检查货物装载状态，并将编组顺序表和货运单据交与司机。（3）在区间被迫停车后的防护工作由机车乘务组负责，开车前应确认附挂辆数和通风状态是否良好。
（4）列车调度员应严格掌握，不得影响机车回定交路和乘务员劳动时间。（5）不准装载爆炸品、超限货物的车辆。30、守车后部加挂车辆有何规定？
货物列车尾部须挂守车。小运转列车是否挂守车，由铁路局根据运行距离长短及气候条件等确定。
守车后部加挂到本区段中间站的车辆，不得超过10辆，重量不得超过600吨。
不适于连挂在守车前部但走行部良好的车辆，经列车调度员准许，可挂于守车后部，以一辆为限，如该车辆的自动制支机不起作用时，须由车辆人员采取措施，保证不致脱钩。
31、对列车中车辆风管的的连结是怎样规定的？
列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。连结风管，有列检作业的始发列车由列检作业人员负责；无列检作业的，由调车作业人员负责。
列车机车与第一辆车的连挂，由机车乘务员负责。连结风管由列检人员负责；无列检作业的列车，由机车乘务组负责。
列车机车与第一辆车的车钩、风管摘解，由列检人员（不包括车辆乘务人员）负责；无列检作业的列车，由机车乘务组负责。
列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或带有车辆，与本列的车辆摘挂或风管摘结，均由调车作业人员负责。
32、调车作业计划应如何布置？
布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。中间站利用本务机调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。确有困难时，由铁路局制定具体办法。
33、调车作业计划的变更有何规定？ 一批作业不超过三钩或变更计划（指一张调车作业通知单）不超过三钩时，可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外），有关人员必须复诵。变更股道时，必须停车传达。公变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚。
34、停留车辆的止轮有何规定？
在线路上停留的滚动轴承的车辆及在到发线、调车线以外的线路或超过2.5‰坡度的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须拧紧两端车辆的手制动机或以铁鞋、止轮器、防溜枕木等牢靠固定。因装卸车对货位等情况不能连挂在一起时，应分组做好防溜措施。
35、何谓“擅自发车”
“擅自发车”系指发车人员未确认出站信号；运转车长未得到发车人员的发车指示信号；车站发车人员未确认运转车长发车手信号盲目中转信号或违反规定而直接发车时。
36、何谓“向占用线接入列车”？
占用线指停有机车、车辆、动车、重型轨道车的线路或已封锁的线路。接入是指列车前端进站（进路）信号机或站界标就算。
37、行车作业人身安全通用标准有哪些？
（1）前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。
（2）顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
（3）横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物。
（4）横越停有机车、车辆的线路时，应先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远外通过。
严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
（5）必须横越列车、车列时，应先确认列车车列暂不移动然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。（6）不准在钢轨上、车底下、枕木头道心里坐坐卧或站立。（7）严禁扒乘机车、车辆，以车代步。
38、接发列车作业人身安全标准有哪些？
（1）应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。
（2）接发列车进，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车、车辆动态。（3）向机车交递凭证时，须面向来车方向交后迅速回到安全位置。
（4）折叠式授受机竖起后，必须插好插销，用完后及时恢复定位。接车时应站在授受机来车方向的前方。
39、何谓“列车运行图”和列车编组计划？
列车运行图是列车运行时刻的图解。我国列车运行图经纵轴表示距离，以横轴表示时间，以斜直线段和规定符号表示各种列车的运行线。列车运行图是铁路行车组织工作的基础；货物列车编组计划是全路的车流组织计划，它统一安排全路各站的编组作业任务，具体规定全路车站编著组各种货物列车的办法。
40、何谓“车站作业计划”它包括哪些主要内容？
车站为保证完成调度日（班）计划，实现列车运行图、列车编组计划，月度货物运输计划和技术计划而编制的计划，称车站作业计划，主要内容包括车站班计划，阶段计划和调车作业计划。
41、车站值班员“六亲自”是怎样规定的？
接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车。由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）外，其他各项工作可指派助理值班员、信号员或扳道员办理。
42、取消发车进路时，应如何办理？
车站值班员应严格按规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员；如发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未起动时，还应通知司机，收回行车凭证后，再取消发车进路。
43、手推调车应遵守哪些规定？
手推调车，要取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有胜任人员负责制动。手推调车速度不得超过3公里/小时。下列情况禁止手推调车：（1）在超过2.5‰坡度上（确需手推调车时，须经铁路局批准）。（2）遇暴风雨雪或夜间无照明时。
（3）接发列车时，能进入接发列车进路的线路的无隔开设备和脱轨器。（4）装有爆炸品、压缩气体和液化气体的车辆。
（5）电气化接触网未停电的区段，对棚车、敞车类的车辆。
44、股道的容纳车数如何计算？
容车数的计算：以11米、14.3米分别进行计算。计算方法：
有效长-牵引机车-停车附加距离 到发线的容车数=（辆）11米（或）14.3米
调车线分类线按有效长的75﹪，分别除经11米、14.3米计算。
45、接发列车应在正线或到发线上办理，并应遵守下列原则：（1）旅客列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入固定线路；
（2）特快旅客列车应在正线通过，其他通过列车原则上应在正线上通过；
（3）原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机，如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。
46、车站值班员应保证有不间断接车的空闲线路。
正线上不得停留车辆。到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站上并须取得列车调度员的准许方可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。
五、论述题（共32题）
1．何谓行车和路外伤亡事故? 答案：凡在行车工作中，因违反规章制度、违反劳动纪律、•技术设备不良及其他原因，造成人员伤亡、设备损坏、影响正常行车或危及行车安全的均构成行车事故。
凡在铁路列车运行和调车作业中，发生火车撞轧行人、与其他车辆碰撞等情况，引致人员伤亡或其他车辆破损，均列为路外伤亡事故。
2.什么叫调车钩?调车钩分几种? 答案：调车钩是指完成一次摘车或挂车作业的行程、它是衡量调车工作量的一种单位，通常是用调车钩的多少，来表示调车工作量的大小、同时，•用完成某一调车钩所需时分(简称钩分)的大小，确定牵出线调车能力，衡量调车工作效率的高低、调车钩，按其性质不同可分为：
(1)牵出钩：机车牵引车列由到达线至牵出线所完成的长距离行程。(2)摘车钩：机车将车组摘解到指定线路内并返回至牵出线的行程。(3)挂车钩：机车到指定线路内连挂车组并返回牵出线的行程。
(4)转线钩：机车牵引或顶送车列由一车场(或线路)转往另一车场(或线路)的行程。(5)溜放钩：采用溜放调车法时由牵出线(包括道岔区)•将车组分别溜入固定调车线时的行程。
3.什么叫溜放调车法?溜放调车法分为几种? 答案：用机车推送车列达到一定速度后，司机根据调车长的信号指示减速，连结员在行进中提钩，被摘下的车组借所获得的动能作用溜放到指定地点、这种调车方法称为溜放调车法。
按其操作技术不同，溜放调车法又分为单钩溜放、连续溜放、多组溜放、惰力溜放和惰力多组溜放、牵引溜放等。
4.什么叫排风?排风的目的是什么? 答案：排风是指排出每个待解车辆制动主管和副风缸内的压缩空气，使每个待解车辆彻底缓解，这是开始解体作业前最重要的工序之一。
排风的目的是为了防止车辆在溜放过程中，车辆内的余风压力大于主管余风压力时，引起车辆自动抱闸，造成车辆在溜行途中被迫停车，可能造成车辆侧面冲突或尾追事故、因此不排风或排风不彻底，不仅影响作业效率，还危及调车作业安全。
5.什么情况下禁止溜放调车？
答案：(1)装有禁止溜放货物的车辆；
(2)非工作机车、动车、轨道起重机、大型养路机械、机械冷藏车、大型凹型车、落下孔车、客车和特种用途车；
(3)超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)；
(4)停有正在技术检查、修理、装卸作业车辆，乘坐旅客的车辆及无人看守道口的线路；(5)停有装有爆炸品、压缩气体、液化气体车辆的线路；
(6)停留车辆距警冲标的长度，容纳不下溜放车辆(应附加安全制动距离)的线路；(7)未配调车组的中间站或调车组不足三人时，禁止溜放作业。
6.运输方案包括哪些内容，列车工作方案的主要任务是什么? 答案：运输方案一般由货运工作方案、列车工作方案机车工作方案和施工方案组成。列车工作方案是运输方案的核心，它的主要任务是按照列车编组计划和列车运行图的规定，最有利地组织车流，搞好流线结合，固定配送空车和出重列车运行线，保证干线车流和支线车流，大运转车流和小运转车流紧密衔接，使编组站和区段站作业平衡，并做为编制机车工作方案等的依据。
7.调车作业前须做好哪些准备? 答案：调车作业必须做好下列准备:(1)提前排风、摘管,核对计划,确认进路,检查线路、道岔、停留车等情况及防溜措施(2)手制动机制动的选闸、试闸,系好安全带(3)准备足够的良好铁鞋
(4)无线调车设备试验良好。
8.接发客运列车时对调车作业有何规定? 答案：接发客运列车时,•能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,不准调车,但遇下列情况可以调车:(1)发出客运列车时,与列车相反方向
(2)能进入接发列车进路的线路的本务机车在停留线路内摘下、上水,列车拉道口、对货位。为了防止机车车辆进入客运列车接车线内,接停车的客运列车时,在接车线末端方向第一组道岔必须向相邻线路开通。有特殊困难的车站,确需调车时,制定安全措施,由铁路局审核批准。
9.哪些情况以调度命令作为行车凭证，向区间发出列车? 答案：下列情况以调度命令作为行车凭证发出列车:(1)向封锁区间发出救援列车
(2)列车分部运行,进入封锁区间挂取遗留车辆(3)向施工封锁区间开行路用列车,包括试运转单机等
(4)单线区段的车站,用各种电话呼唤5分钟无人回答时, 封锁两区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。
10.列车编组计划中货物列车有哪几种，具体涵义是什么? 答案：货物列车是以运送货物的车辆编成的列车，它包括：
（1）五定班列――即定点、定线、定车次、定运到时间、定价的班列。（2）快运货物列车――是快速运送鲜活、易腐及其他急运货物的列车。
（3）直达列车――在装（卸）车站或技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车，称为直达列车。(4)直通列车---在技术站编组并通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车。（5）区段列车――在技术站编组并到达相邻技术站，在区段内不进行摘挂作业的列车。（6）摘挂列车――在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的列车。（7）小运转列车――在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车称为区段小运转；在枢纽内各站间开行的列车称为枢纽小运转列车。两者统称为小运转列车。
（8）超限列车――挂有装载超限货物的车辆并冠以超限列车车次的列车称为超限列车。（9）重载列车――牵引重量超过5000T的货物列车为重载列车。
11.响墩应如何设置?有何要求？
答案：响墩的设置方法，每组为三枚，其中二枚扣在来车方向的左侧钢轨上，一枚扣在右侧钢轨上，彼此间隔20米。以便司机一侧先听到爆炸声，及时采取停车措施；
放置响墩时，要将响墩放于钢轨顶面上，环带紧扣于钢轨头部两侧，防止震掉。并注意不要在下列处所安放。
(1)道岔、钢轨接缝、平交道口处；(2)无碴桥及隧道内；(3)积雪和浸水地点。
12.开放进站信号时机应考虑哪些因素？
答案：开放进站信号的最好时间(即开放进站信号最晚时间)，是自列车到达(通过)的时间，减去列车按规定速度通过整个进站距离所需的全部时间。包括进站列车在走行中确认进站信号显示所需时间，通过制动距离的时间，以及列车自进站信号机至列车头部停车地点的走行时间。在实际工作中，还要考虑列车早点等因素。
13.在什么条件下可关闭进、出站信号机?
答案：集中联锁车站的进站、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机，③当机车或车辆第一轮对越过该信号机后；非集中联锁车站的进站信号机及线路所通过信号机，在列车进入接车线轨道电路后自动关闭，出站信号机应在列车进入出站方面轨道电路后自动关闭。③非集中联锁车站，由手柄操纵的出站信号机，在列车全部越过最外方道岔后再恢复。
14.接发列车线路使用时，应遵守哪些原则？
接发列车应在正线或到发线上办理，并应遵守下列原则：(1)客运列车、挂有超限货物车辆的列车，应接入固定线路；
(2)快速旅客列车应在正线通过，其它通过列车原则上应在正线通过；
(3)原规定为通过的客运列车由正线变更为到发线接车及快速旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机；如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内；
(4)快速旅客列车通过时，作业人员须提前停止在列车的通过线路上和相邻线路通过列车一侧的作业。
15．驼峰色灯信号机显示哪些灯光，是什么意思? 答案：驼峰色灯信号机显示下列灯光及意义
(1)一个绿色灯光：准许机车车辆按规定速度向驼峰推进(2)一个绿色闪光灯光：指示机车车辆加速向驼峰推进(3)一个黄色闪光灯光：指示机车车辆减速向驼峰推进
(4)一个红色灯光：不准机车车辆越过该信号机或指示机车车辆停止作业(5)一个红色闪光灯光：指示机车车辆自驼峰退回(6)一个月白色灯光：指示机车到峰下
(7)一个月白色闪光灯光 ：指示机车车辆去禁溜线。
16．手推调车应遵守哪些规定? 答案：手推调车,要取得调车领导人的同意,手制动机作用必须良好,•有胜任人员负责制动。手推调车速度不得超过3km/h。下列情况禁止手推调车:(1)在超过2、5‰坡度的线路上(确需手推调车时,须经铁路局批准)(2)遇暴风雨雪车辆有溜走可能或夜间无照明时
(3)接发列车时,能进入接发列车进路的线路上在无隔开设备或脱轨器(4)装有爆烽炸品、压缩气体、液化气体的车辆。
(5)电气化区段,接触网未停电的线路上,对棚车、敞车类的车辆。
17．哪些情况为向占用区间发出列车? 答案：(1)区间内已进入列车
(2)区间已被列车取得占用许可(包括准许时间内末收回的出站、•跟踪调车凭证)(3)封锁的区间(属于《技规》249、279、287条的情况下除外)(4)区间内有停留或溜入的机车、车辆、动车、重型轨道车、施工作业车辆。列车发出后溜入的亦算。
(5)发出进入正线的列车而区间内道岔向岔线开通(6)邻线已进入禁止在区间交会列车
(7)办理越出站界调车后，没有取消手续，也没有办理列车闭塞手续，就用该调车手续将列车开出，也算向占用区间发车。
18．什么是车站班计划?怎样编制?
答案：班计划是车站作业的基本计划，是车站在一个班内应完成各项运输任务的作业组织计划、一日需要编制两次班计划，即18-6点为第一班；6-18点为第二班、车站每班工作开始前，根据分局下达的各方向接发列车数、•装卸车数和排空车数的任务及领导重点指示，按照列车编组计划、列车运行图、运输方案和<<站细>>的要求，由站长(副站长或车间主任)负责编制。
19．行车作业人员安全通用标准有哪些?
答案：(1)班前禁止饮酒、班中按规定着装，佩带防护用品。
(2)顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态、严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
(3)横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、•车辆的动态及脚下有无障碍物。
(4)横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车；车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过、严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。(5)必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，•然后由通过台或两车车钩上越过、勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。
(6)不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。(7)答:严禁扒乘机车、车辆以车代步。
20． 编组站为什么要划分车场?有哪几种车场?
答案：编组站、区段站和其它较大车站线路较多，为了便于管理和减少各种作业间的相互干扰，实行平行作业，提高车站能力，可根据线路的配置状况及用途，按线群划分车场、车场一般分为下列几种:(1)到达场─办理到达解体列车作业的车场；(2)出发场─办理自编出发列车作业的车场；
(3)到发场─办理列车到达与出发作业的车场(•尚可分货物列车到发场与旅客列车到发场)；
(4)通过车场━办理无调车作业的中转列车的车场；(5)调车场━办理列车的解体与编组作业的车场。
21． 车站作业计划包括哪些计划?其中阶段计划由谁编制，包括哪些主要内容? 答案：车站作业计划主要包括班计划、阶段计划、调车作业计划。
阶段计划由车站调度员根据班计划任务，与车站值班员共同确定列车占用到发线程序等进行编制。主要内容包括到达列车车次、时分、到达场别、•占用到发线顺序及编解时间：编组列车的顺序和编组内容：向各车场、货物作业地点的每次取送车作业时间和车数、客车体取送等(不包括中间站)。
22． 运输方案包括哪些内容，列车工作方案的主要任务是什么?
答案：运输方案一般由货运工作方案、列车工作方案、•机车工作方案和施工方案组成。
列车工作方案是运输方案的核心，它的主要任务是按照列车编组计划和列车运行图的规定，最有利地组织车流、搞好流线结合，固定配送空车和出重列车运行线，保证干线车流和支线车流，大运转车流和小运转车流紧密衔接，使编组站和区段站作业平衡，并做为编制机车工作方案等的依据。
23．何谓超长货物和超限货物? 答案：一件货物的长度，超过所装平车的长度，需要使用游车或跨装时，称为超长货物。一件货物装车后，在平直线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。
在平直线路上停留虽不超限，但行经半经为300米的曲线线路时，货物的内侧或外侧的计算宽度(已经减去曲线水平加宽量36毫米)，仍然超限的，亦为超限货物。
24．为什么划分调车区?划分时应遵守哪些原则? 答案：在调车工作繁忙、配线较多的车站，配有两台及以上调车机车同时作业时，为了充分发挥调车机车和调车设备能力，保证调车作业安全，应根据调车作业性质、车流特点和车站配线等情况，划分调车机车的作业区域，•即调车区、每个调车区，在同一时间内，原则上只准1台调车机车进行作业(驼峰有预推进路除外)这样可避免调车机车相互干扰，有利于调车人员熟悉作业区域设备条件，有利调车工作、划分调车区域的原则是：
(1)保证每台调车机车在作业时互不干扰
(2)使各台调车机车、驼峰、牵出线及编组线负担的任务均衡合理
(3)减少重复作业，加速编组解体，充分挖掘设备潜力，提高车站通过和改编能力(4)保证行车和调车作业安全。
25．三显示自动闭塞区段，出站色灯信号机显示哪些信号、什么意义? 答案：显示下列信号:(1)一个绿色灯光:准许列车由车站出发,•表示运行前方到至少有两个闭塞分区空闲。
(2)一个黄色灯光:准许列车由车站出发,•表示运行前方有一个闭塞分区空闲。(3)一个红色灯光:不准列车越过该信号机。
(4)两个绿色灯光:准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区间。(5)一个月白约灯光:(兼作调车信号时)准许越过该信号机调车。
26．接发列车应在哪些线路上办理?并应遵守哪些规定? 答案：接发列车应在正线或到发线上办理。并应遵守下列规定:(1)客运列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入固定线路。(2)快速旅客列车应在正线通过,其他通过列车原则上应在正线通过
(3)原规定为通过的客运列车由正线变更为到发线接车及快速旅客列车遇特殊情况变更进路时,须经列车调度员准许,并预告司机,如果来不及预告时,应使列车在站外仃车后,开放信号机,再入接站内。
(4)快速旅客列车通过时,•作业人员须提前停止在列车的通过线路上和相邻线路通过列车一侧的作业。
27．列车按运输性质和用途是如何分类和分等的? 答案：列车按运输性质和等级可分为:（1）旅客列车:包括特快旅客列车，快速旅客列车、普通旅客列车（含普通旅客快车和普通旅客慢车）
（2）混合列车:包括货物列车中编挂乘坐旅客车辆10辆及其以上
（3）行包快运专列；
（4）军用列车；
（5）货物列车：包括五定班列、快运货物、以及直达、直通、区段、摘挂、超限、重载、保温、自备车和小运转列车 ；
（6）路用列车。
开往事故现场救援、抢修、抢救的列车。应优先办理。特殊指定的列车的等级,应在指定时确定。
28．道岔辙叉号应符合什么规定?(1)用于侧向通过列车，速度超过80公里/小时的单开道岔，•不得小于30号；(2)用于侧向通过列车，速度超过50公里/小时的单开道岔，•不得小于18号；(3)用于侧向通过列车，速度不超过50公里/小时的单开道岔，不得小于12号(非AT弹性可弯尖轨为45公理/小时)；(4)用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不行小于12号；
(5)用于侧向接发停货物列车并位于正线单开道岔，在中间站不行小于12号，在其他站不行小于9号；
(6)其他线路的单开道岔，不得小于9号；
(7)狭窄的站场采用交分道岔，不得小于9号，但尽量不用于正线；必须采用时，不得小于12号；
(8)峰下线路采用对称道岔，不得小于6号；采用三开道岔，不得小于7号；(9)段管线采用对称道岔，不得小于6号、即有道岔的类型及辙叉号不符合上述规定时，•应按各道岔的号数限制行车速度，但应有计划的进行改造，驼峰线路现有6、5号对称道岔，允许保留。
29．为什么要规定停止影响进路的调车作业时机? 答案：及时停止影响列车进路的调车作业，是保证车站不间断接发列车的一项重要措施。在《站细》规定开放信号的时间内，如再继续进行调车作业，也叫“抢钩”作业，除了直接可能造成列车运行或出发晚点外，还容易使调车、接发车工作简化程序，联系脱节，从而导致严重事故的发生，对行车和人身安全威胁极大，所以，必须要规定停止影响列车进路的调车作业时机。
30．部《铁路行车组织办法补充规定》中关于“列车在站内临时停车”是如何规定的？ 答案：在站内发生临时停车时，司机（运转车长）应将列车停车的原因主动报告车站值班员。停车不超过20分钟列车继续运行时，应按下列规定办理：
（1）．司机操作列车停车时，待停车原因消除后，司机根据信号显示起动列车。（2）．运转车长（或其它乘务员）使用紧急制动阀或显示停车信号使列车停车时，由运转车长按规定发车。
（3）．车站接发列车人员使列国在站内临时停车时，由车站按规定发车。（4）．其他情况致使列车在站内临时停车时，车站值班员应会同司机、运转车长等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站值班员通知司机继续运行。
31．部《铁路行车组织办法补充规定》中关于“天气恶劣难以辨认信号”是如何规定的？
答案：遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
（1）列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一时，应立即采取减速或停车措施。
（2）发车人员无法辨认出站（进路）信号机的显示时，司机（运转车长）在得到车站值班员列车无线调度电话（其录音装置须作用良好）的开车通知后，可起动列车，在确认出站（进路）信号机显示正确的再行加速。
（3）自动闭塞区段，对运行途中机车信号临时发生故障的列国应发布调度命令改按站间行车。
（4）天气转好时，应及时报告列车调度员发布调度命令，恢复正常行车。32．部《铁路行车组织办法补充规定》中关于“施工特定行车”是如何规定的？
答案：影响行车的施工、检修作业，应安排在“天窗”内进行。遇有施工又必须接发列车的特殊情况时，按以下规定办理：
（1）车站采用固定进路的办法接发列车。施工开始前，车站须将正线进路开通，并对进路上所有道岔按规定加锁（有关道岔密贴的确认及具体的加锁办法，由铁路局规定）。
1、夜间值班实行带班领导负责制。带班领导全面负责夜间值班人员的管理、检查与监督，对企业财产的安全负总责。
2、值班人员按照值班表值班，有特殊事情需换班，必须向带班领导汇报经批准后，方可与其他时间值班的同志换班，并且在签到值班登记表上注明，如出现让非值班人员代替值班按缺岗处理。
3、值班时间从当晚规定到岗时间至次日早晨上班时间，值班人员必须按规定时间到签到，不得找人代签，如出现代签被代签字者按缺岗处理，给予当事人罚款50元；迟于规定时间签字者每迟签10分钟罚款10元以此类推。
4、警卫人员要按照公司既定时间进行挂牌、巡逻;严格执行挂牌时间，不得早挂或多挂、不得挂错位置。
5、值班人员要抽查警卫人员的巡逻情况，发现不按时巡逻一次罚款10元；不巡逻一次罚款50元。
6、值班人员必须检查各科室门窗是否关好、电源是否关闭、察看各处是否有存在不安全隐患，发现门窗未关、电源未切断的情况及时采取措施补救，并按规定向办公室汇报检查的实际情况，办公室按照《企业法规》给予责任人处罚。
7、带班领导必须夜间定时进行巡视，发现情况立即上
报并处理，按要求认真填写夜间值班记录。如发现不巡视对发现的问题不汇报不处理，或不填写夜间值班记录的，给予带班领导100元罚款，值班人员50元罚款。
8、值班期间所有值班人员晚上一律不得饮酒，如发现饮酒者给予责任人50元罚款。
9、值班期间不得擅离岗位，如发现擅离岗位者将给予有关责任人50元罚款。
10、警卫如遇突发事件应及时与带班领导汇报，与此同时立即妥善处理。
11、值班完毕应对当晚值班的情况作好记录，由带班领导将值班表交给下班带班人员（必须通知到本人）。
12、如发现值班人员缺岗，给予带班领导50元罚款，缺岗者100元罚款。
一、目的
能及时有效的处理公司突发事件，保证安全运行。
二、适用范围
本制度适于公司值班领导的值班和运行人员24小时值班管理。
三、值班制度
值班领导
1、值班时间为当天8:00至次日上午7：30，依据值班轮次表进行值班；
2、值班领导的值班地点为本人办公室或值班室休息室；
3、值班领导的职责为：
A、巡查夜间运行值班人员的工作状态；
B、巡查各岗位工作人员的睡岗、窜岗、脱岗行为；并做好记录。C、做好公司防火、防盗等措施情况。D、抽调运行人员值班的相关记录填写情况。E、认真填写值班领导值班记录。
4、值班领导值班因公外出或其它原因无法值班时要及时告知公司 办公室安排其它人员代班。
5、值班人员值班时要保持手机畅通，以便于联系。
学校领导带班、教师值班制度
为贯彻落实“为了学生发展”的办学理念，创建平安校园，校行政会再次讨论并通过了我校值班的职责的要求。
1、每日带班领导和值班教师要24小时负责学校安全和各项事务的处理。值班教师必须在规定的时间按时上岗，坚守岗位，履行职责。带班领导要分配好值班教师的工作，明确职责。
2、值班教师必须对学生进行严格的管理，值班期间须佩带标志，大课间、放学、晚自习人流量大的时间，值班教师应在楼层梯口进行安全疏导管理。并认真落实以下检查：（1）学生不得在教学楼的过道上追逐打闹；
（2）学生不得在楼道中、教室里做体育运动（如：拍打篮球、跳绳、踢健等）；
（3）学生不得在教室里疯打、不得靠在楼梯扶手上聊天和做冲撞游戏等；
（4）教育学生在课间、放学期间人流量大时应相互礼让，不得拥挤或推搡他人；并指导学生按照右行原则规定上下楼梯；
（5）教室无人时应做到（“三关”——关窗、关门、关电）。
3、在两操及各项集会时、早中晚放学、三餐和午休晚休时，带班领导、值班教师应提前到岗，在校门口，楼梯口和各楼层组织学生安全有序上下楼梯。严防学生三餐时拥挤，防止烫伤。
4、在午休晚休时，应督促学生按时入睡，督促班主任做好住宿
学生人数的核查登记。严禁学生在午休晚休时外出，严防学生洗澡或作其他不安全的事。
5、在午休、晚休时必须及时检查女生宿舍门是否插好，晚自习时是否锁门，严防坏人入内。
6、做好重点部位的监查和巡逻。检查微机室、打印室、多媒体教室及理化生实验室的门是否锁好。检查学校大门和后门是否及时上锁。
7、晚休及周末要及时检查教室和宿舍是否将学生反锁在内。
8、每日对外来人员要进行严格盘问，严防精神病人，酒疯子及流人员入内。
山市金色年华外国语学校-高年级寄宿区值班教师一日工作程序
唐山市金色年华外国语学校 2010-09-17 08:45:19 阅读11 评论0 字号：大中
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高年级寄宿区值班教师
一日工作程序
一、学生起床、洗漱、整理内务
1． 教师提前10分钟起床，洗漱，检查个人仪表，做好学生起床前的准备工作。
2． 起床铃响，即叫醒学生，根据当日的天气情况，提醒学生当日着装。
3． 拉起窗帘开窗（冬季在整理内务时打开）。
4． 指导学生穿衣、洗漱、整理内务。
①
指导动作慢、自理能力差的同学加快速度。
② 检查学生的洗漱用具是否带齐，刷牙、洗脸的方法是否正确。不符和要求的随时纠正。
③ 教育学生节约用水。
④ 注意维持洗漱秩序，保持洗漱间地面干净。
⑤ 检查水池通畅情况，并注意检查学生有无遗忘的洗漱用具。
⑥ 检查学生床铺整理情况，对不符合要求的要耐心帮助，指导示范。
5． 检查学生着装，仪表和保暖措施（冬季）。
二、指导值日
1． 检查学生内务情况，包括床铺是否平整，衣柜是否整洁，洗漱用具、鞋子是否按要求摆放等。
2． 扫地、拖地、擦桌子、柜子、晾晒衣袜。
3． 关水、电、门。
三、晨练
1． 督促学生尽快整队，清点人数，按时参加早锻炼。
2． 教师根据季节安排好锻炼内容，如跑步、做操、做游戏等。
3． 对确有病的同学应视情况决定是否参加早锻炼。
4． 教师应与学生一起参加早锻炼。
5． 早锻炼结束后，清点人数，按要求带学生到餐厅就餐。
四、早餐
1． 值班教师提前就餐，与学生下课前两分钟到达学生上课处带队。
2． 下课铃响，要求学生全部出教室。整队，检查人数，要求整队时做到快、静、齐。
3． 教师带队至餐厅门口，再次整队，强调就餐要求。
① 遵守就餐纪律，不拥挤、不喧哗。自己盘中的食物要吃完，不挑食，不浪费。
②进餐前先洗手，餐具轻拿轻放，文明礼貌。
③
先吃完的同学收拾好桌子，安静等待全班同学用餐完毕后，整队离开餐厅。
4．学生就餐时
① 教师可介绍当日菜肴的营养价值。
② 注意观察学生的就餐情况。
1）对挑食的孩子，耐心教育，让学生吃干净分给他的饭菜。
2）对食欲不振的学生，要了解是否身体不适，如身体不适，要及时提醒其去校室就诊。
5．学生就餐完毕，指导值日生做好清洁工作，统一整队，离开餐厅。
五、上课
1． 早餐完毕，带领学生回教室。
2． 提醒学生上厕所。准备好学习用品。
3． 与授课教师交接后方可离开教室。
4． 处理日常事务。
① 按部门安排准时参加晨会或例会，做好会前的准备及开会时的发言和记录。
② 检查学生值日的情况，对不符和要求的重新整理、打扫。做到衣柜整齐、铺面整洁、窗明几净。
③ 填写寝室日志和观察笔记。
④ 班主任在规定的时间到教学楼带学生做课间操。
六、午餐（午餐要求同早餐）。
七、午休
1． 学生午餐后，值班教师把学生带回寝室，提出午休要求。
① 先上厕所，再拿毛巾、盆、香皂洗手、洗脸（冬季应用温水泡手）。
② 春、秋季脱去外套，冬季脱去外套、毛衣、毛裤，放在指定位置。
③ 午休铃响前可聊天、看书等，午休铃响后应上床安静午休，不得随意下床。
2． 学生洗漱时教师做好督处与检查，冬季应特别关注学生手、脸有无破裂，做
好预防和治疗工作。
3． 午休铃响后，督促学生尽快上床，保持安静，提醒学生盖好被子。
4． 学生午休时；
① 生活教师走动管理，确保每位学生入睡，特殊学生应特别关注。
② 教师不得大声说话，不得做影响学生休息的事情。
③ 学生全部入睡后，可在走廊上写观察笔记，看书，不得擅自离岗、串岗。
5． 确保学生午休，不得擅自安排与午休无关的事情。
6． 午休起床
① 听到起床铃后立即叫醒全体同学；
② 督促、检查学生穿衣、洗漱、整理、值日；
③ 集合、检查人数，带队到教室上课，与授课教师做好交接。
八、下午学生上课后，生活教师检查学生值日情况，对不和要求的重新整理、扫拖。
九、晚餐（晚餐要求同早餐）
二、晚间活动
1． 在天气许可的情况下，尽量组织学生进行户外活动。
① 安排好活动内容，选择好活动场地，准备好活动器材；
② 全员上岗，让学生在自己的视线范围内，注意学生安全；
③ 教师应参与学生活动，不得
三、两人聊天。
2． 若阴雨或天气寒冷，可带学生在教室看书、活动、看电视。
① 教师应维持好班级纪律，安排好学生活动。
② 看电视时应选择适合儿童年龄特点，增进知识、有教育意义的节目播放。教师应走动管理，不能只顾自己看电视。
③ 晚间活动结束后，教师做简单小结，提醒学生上厕所，做好晚活动课前的准备，与授课教师交接后方可离开教室。
④ 夏季关窗灭蚊，学生下课前半小时开窗通气，冬季关窗保暖。
十一、学生下课至就寝时的带队、洗漱、就寝工作安排
1． 带队
① 教师于下晚活动课前两分钟到教室门口接学生。
② 下晚活动课后，督促学生尽快整队清点人数，提出要求。
③ 学生带到宿舍后再次整队，提出洗漱或洗澡的要求。
2． 洗澡
① 做好洗澡前的准备工作：铺床，拿好换洗衣服，刷牙、洗袜子等。
② 安排学生互相帮助擦背，检查是否洗净。春、秋、冬季要求穿内衣到淋浴间门口或洗澡间内脱。
③ 教育学生节约用水，保持较好的洗澡秩序，防止地漏堵塞，水漫洗澡间，提醒洗毕关水。
④ 检查学生洗净擦干后方可出淋浴间，冬季裹着浴巾回寝室。
⑤ 督促学生及时穿衣（冬季应先坐进被窝再穿内衣）。先穿上衣，再穿裤子。
⑥ 督促学生及时把洗澡用具带回、放好。
3． 洗漱指导要领同早晨。
4． 洗脚、洗下身。不洗澡时应要求学生必须洗下身、洗脚注意检查，防止学生马虎了事，养成不良的卫生习惯（如不洗下身，不用盆洗脚，双脚站在盆中洗等）。
5． 洗袜子。督促检查学生是否洗袜子，是否洗干净。
6． 就寝：
① 督促学生做好就寝前的准备工作（如喝水、上厕所，冬季、雨天把鞋子，鞋垫放在暖气片上烘烤等）。
② 就寝铃响前可让学生聊天，看书或与学生谈心。
③ 就寝铃响后督促学生尽快安静、检查学生被子是否盖好，人数是否到齐，做一日简单生活小结，提出表扬、批评与要求。
④ 学生就寝后，应来回巡视，直至学生入睡。
十二、一日结束工作：
老师填写寝室日志。
十三、陪休
1． 住在值班室的教师负有夜间陪休的责任，学生入睡后，不得擅自离开。
2． 陪休教师不得大声喧哗，影响学生休息。
3． 夜间如发生突发事情（如学生突然生病或病情加重、学生想家严重、突然风雨等），陪休教师应生活教师处理。
教学管理一日常规与值班要求
1、值班教师7：10到校后学校大门开门，走读学生到校，值日学生7：10准时打扫卫生。
2、带班领导对本组值班教师进行分工，负责全天教学楼内外学生纪律检查、走读生自行车管理、路队组织情况及校园周边安全、教学楼清楼等日常管理工作，教学楼带班领导负责教师签到、签退。3、7：30学生开始早读。早读值班教师负责检查教师早读到位情况、班内学生人数到位情况，早读、上午大课间、下午大课间室内外卫生。检查记录于第二天8:00报政教处。4、7：50教师签到结束。
5、每节课前2分钟，教师到教室候课。6、9：30学生做课间操。体育教师要按时到所教级部进行指导，政教处组织学生会成员检查。7、11：00以后教师签退。8、11：30值日学生负责检查教室内照明、风扇、门窗关闭情况，值班教师负责教学楼清楼。9、13：30值班教师到校后学校大门开门，走读学生到校。10、13：50教师签到结束。
11、下午第三节课值班教师做好值班检查，严禁教师讲课。教务处组织级部主任检查。
12、下午第四节课除开好周一、周四的主题班会外，其余为自习，相关教师应做好自习指导工作。13、17：00以后教师签退。14、17：30以前值班教师就餐结束。15、17：30—18：50值班教师与学生会分头检查，学校南大门、校园内、教学楼内必须有值班教师。16、18：50前晚自习值班教师到岗。18：50值班教师检查晚自习教师、学生到位情况，严禁教师讲课。17、20：40值日学生负责检查照明、风扇、门窗关闭情况。20：40值班教师负责教学楼清楼。
18、其他要求。一是所有值班人员不论是上午放学后还是晚自习后，必须在清楼结束并完成所有检查任务，待全部学生离校无问题后方可离校，否则按早退处理。二是值班教师每天每人处理学生违纪事件不少于5件即扣5分，带班领导做好统计，第二天8：00前报政教处。值班人员对检查到的违纪行为记录要准确，并注明地点、时间和情节，没有学生违纪检查记录视为当日没有参与值班，教师值班个人得分记入教师考核。三是带班领导每天负责上午、下午、晚自习至少查课三次，第二天上午8：00以前把查课记录交教务处。若遇时间调整，则按顺序提前或延后。
泗洪县育才实验学校小学部
值班教师一日要求
(注：把值班表上的值日教师按前后顺序依次编为1、2、3、4、5、6号)
一、早起
到岗时间：6：10到达宿舍
到岗地点：1号在宿舍大门口，2号负责一楼兼顾东楼梯，3号负责二楼兼顾东楼梯，4号负责三楼，5号负责四楼，6号负责5楼。
检查内容：1.要求学生快速集队，下楼参加早锻炼（星期
六、星期天人员分配由许主任负责）。
2.检查各年级的小值班教师是否到位。
（6：20时，2、3、4、5号在学生排队时站在走廊指挥学生有序下楼）
二、晨练
到岗时间：6：25到达晨练地点
到岗地点：1号负责检查小值班教师，3号负责二年级，2号负责三、四年级，4号负责五、六年级，5、6号到餐厅就餐。
检查内容：1.集队要求做到快、静、齐。
2.晨练动作要规范、统一。3.小值班教师是否按时到岗。
三、进餐厅路队
到岗时间：6：40到达检查地点
到岗地点：1号站在中学部餐厅门口处，2号站在小学部餐厅中门，3号站在小学部餐厅西门。
检查内容：1.路队要求动作步伐整齐一致，精神焕发。
2.抬头挺胸，双手自然摆动。
3.拐弯处走成直角，内圈慢点外圈快点。
四、早餐
到岗时间：6：45进入餐厅
到岗地点：5号在倒饭水处检查五、六年级，6号检查一至四年级。1号检查二、三年级就餐，3号检查四年级就餐，2号检查五年级就餐，4号检查六年级就餐。
检查内容：1.就餐过程中不允许谈笑，也不能随意离开餐桌。
2.要节约粮食用水，禁止浪费。
3.讲究卫生，保持桌面、地面清洁。
4.在检查学生的同时检查各年级组的跟班教师情况，做好记录。
五、早餐结束 到岗时间：6：55 到岗地点：1号3号在餐厅门口（路队结束后1号负责综合楼二层，3号负责综合楼3层），2号到学校大门口（7：00—7：30），4号到教学楼前广场上，5号在2号楼下（兼顾综合楼西的小花园），6号负责综合楼四、五层。检查内容：1.检查各年级值班老师到岗情况。
2.从餐厅到教学区路队情况。
3.督促走读生有秩序进入教学区。
4.监督值日生按要求迅速进行值日劳动。
5.督促早到学生早读，负责早到学生的安全。
六、早读
到岗时间：7：20 到岗地点：1号检查一年级，2号检查二年级，3号检查三年级，4号检查四年级，5号检查五年级，6号检查六年级。
检查内容：1.除了值日的学生，其他的学生应在教室里开始读书或背书。
2.7：30检查各班早读课老师到岗情况。
3.按要求读语文或外语，严禁写作业或做其它事情。
4.读书姿势要正确，声音要响亮。
5.同时检查各班教室及走道卫生。6.早锻炼教师到岗情况。
七、课间活动
到岗时间：下课铃一响，迅速到达指定地点。
到岗地点：1号在楼前广场上，3号在综合楼上，2号在厕所附近，4号在综合楼东楼梯二楼平台，5号在西楼梯二楼平台，6号在2号楼广场。
检查内容：1.指导学生的课间活动。
2.严禁在班级内、走廊上、楼梯口及楼道拐弯处追逐打闹或玩危险性游戏。
3.督促学生经过走廊和楼梯一律靠右侧行走，并要主动给师长或来宾让道。
4.监督同学间交流要用普通话，并倡导用英语、经常使用一些礼貌用语。
5.严禁随地吐痰，乱扔废纸。6.上厕所要排队。
7.督促红领巾监督岗值班。
八、课间操
到岗时间：第1节下课前2分钟到达指定地点。
到岗地点：2号在西楼梯出口处负责上下楼，3号在东楼梯出口处负责上下楼，1号在楼前广场，4号在篮球场上，5号、6号在操场上，做操结束后由大值班组长指派一名值班男教师到男生厕所门口值班。
检查内容：1.集队做到快、静、齐。
2.路队要求整齐、有力，按照学校的规定去走。
3.做操时要听口令，动作要准确、整齐，精神要饱满。
4.退场时要有秩序，做到井然有序。
5.检查校服及红领巾佩戴情况。
6.检查班主任和跟班教师的到岗情况。
7.检查学生在广场和楼梯上有无做危险游戏等。
九、眼保健操
到岗时间： 眼操音乐响
到岗地点：1号检查一年级，其他值班人员类推。检查内容：1.卡准音乐节拍，按准穴位。
2.要求全体做操，不允许做其它事。
3.检查每班学生个人卫生情况。4.班主任、教师到岗情况。
十、中午放学路队
到岗时间：11：15到达指定地点。
到岗地点：1号在楼前广场上，3号到桂花大道中间，2号在餐厅门前，4号在大门西侧广场，5号在大门东侧广场，6号在洪中与颖都家园交界出的公交车站台。
检查内容：1.督促学生有秩序整队放学。
2.检查放学及进餐厅各班路队。
3.教师到岗送队情况。
4.各班按规定时间进餐厅就餐，不允许提前或推迟超过10分钟。5.过马路的学生过斑马线，靠右走、排队等公交车。6.家长在规定的地点接孩子。
十一、中餐
到岗时间：11：30进入餐厅。到岗地点： 与早餐相同。检查内容：与早餐相同。
十二、中餐结束 到岗时间：11：55 到岗地点：1号在餐厅门口，3号到宿舍楼大门口，学生只进不出。检查内容：1.监督各年级值班老师到岗情况。
2.从餐厅到宿舍路队情况。
3.督促学生有秩序进入宿舍区。
十三、午休
到岗时间：12：10 到岗地点：1号在负责一楼，2号负责二、三楼，3号负责四五楼，5号负责五年级代餐学生，6号负责六年级代餐学生，4号负责检查教学楼常规情况。（双周五代餐学生由大值班领导负责安排）
检查内容：1.督促学生抓紧时间处理自己的事，准备午休。
2.所有学生于12:20前进行午休，午休时要脱去外衣。
3.午休时严禁在宿舍区内外跑动、喧哗、谈笑。4.检查各班门窗关锁、电源关闭及桌凳摆放整齐。5.检查各班班级卫生、讲台、黑板。6.检查是否有提前到校的学生。
十四、班会课、英语口语课
到岗时间：每周上午第二节课后、下午课前 到岗地点：同早读地点
检查内容：1.各班班会课是否正常。
2.各班班主任到岗及班会课开展情况。
3.督促各班进行英语口语朗读及负责的英语教师到岗情况。
十五、下午放学路队
到岗时间：5：15到达指定地点。到岗地点：与中午相同。
检查内容：同中午放学路队检查内容。
十六、晚餐
到岗时间：5：30进入餐厅。到岗地点：与早餐相同。
检查内容：同早餐检查内容。
十七、晚餐结束 到岗时间：5：55 到岗地点：与早餐相同。6号单独在校外检查。检查内容：1.检查各班老师到岗情况。
2.从餐厅到教学区路队情况。
3.检查有无学生到校外摊点买零食。
十八、演讲课 到岗时间：6：20 到岗地点：同班会课地点。
检查内容：检查各班班会课开展情况及班主任到岗情况。
十九、7：20---8：30晚自习放学 到岗时间：7：18 到岗地点：2号在宿舍楼东楼梯、3号到宿舍楼西楼梯，学生进入宿舍后2号巡视一、二楼，3号巡视三、四、五楼，1号在楼前广场，4号在桂花大道，5号在大门口，6号在大门外。
检查内容：1.监督老师到岗送队情况。
2.督促老师把学生带到班级指定的地点。
3.检查各班是否把学生按时送出大门，时间不得提前或推迟超过5分钟。
4.把没按时间接走的学生集中在统一地点。
二十、晚自习后教学区 到岗时间：8：15 到岗地点：5号、6号同中午。检查内容：同中午。二
十一、晚寝
到岗时间：7：30、8：15。
到岗地点：因高年级和中低年级不在同一时间进入宿舍区，所以晚寝的具体安排由各组组长安排。
检查内容：1.督促学生抓紧时间洗涑，上床休息。
2.一至四年级8：00以后不许有人说话，五至六年级8：40以后不许有人说话。
3.检查各班学生到宿舍情况。
4.处理宿舍突发事件并及时向分管领导回报。补充：
二十二：课堂常规
到岗时间：每节上课的时间。
到岗地点：由值班组长具体分配没课的值班人员检查。
检查内容：1.预备铃响做好进班准备，教师在班级门前候课，上课铃响之前教师一定要进入班级。
2.在上课过程中，要关注全体学生，要留心那些走神或做小动作的学生，及时提醒他们。
3.检查课堂常规。
4.检查在上课过程中是否有教师坐在电脑前面做与教学无关的事情。
5.检查教师是否在上课时接听手机。
6.检查教师使用多媒体情况。
7.检查各办公室是否在上课期间教师上网做与教学无关的事情。8.检查有无体罚现象。
泗洪育才实验学校小学部政教处
2010年9月1日
关于教师值班一日流程的规定
为了规范和加强教师值班，特将教师一日值班规定为早上、上午、中午、下午、晚上五个流程，具体如下：
一、早上：
1、要佩戴值日胸牌，带好值班工作日志，到寝室配合生活老师催起，防止学生迟到；
2、到食堂维持学生就餐秩序（值日教师1人、行政巡视1人）；
3、到办公室值日，包括办公室卫生、教师用水等。
二、上午
1、值班教师必须在教学楼、课下必须到机房等地点巡视；
2、值班行政要到教学楼进行巡视，检查课堂教学情况及教师坐班情况；
3、及时发现、解决问题，视情况转告相关部门。
三、中午
1、到食堂维持学生就餐秩序（值日教师1人、行政巡视1人）；
2、到午休时间，将校园、教学楼、食堂等各处学生催至寝室；
3、到寝室巡视，杜绝不良行为的发生；
4、休息地点可以在咨询中心或者教师办公室，不得在自己宿舍。
四、下午
1、检查学生的起床情况；
2、值班行政要到教学楼进行巡视，检查课堂教学情况及教师坐班情况；
3、值班教师必须在教学楼、课下必须到机房等地点巡视；
4、到食堂维持学生就餐秩序（值日教师1人、行政巡视1人）。
5、检查各班级的卫生情况
五、晚上
1、值班行政要到教学楼进行巡视；
2、第二节晚自习下课后要到校园里巡视（如教学楼前、学校草坪、围墙处、篮球场、活动场等）。
3、要清教学楼，并将教学楼铁门锁上，钥匙在送教学楼办公室；
4、值班教师要配合生活指导做好巡视；
5、值班结束后（22：00以后），将值日胸牌、电筒、《校务日志》、《值班记录表》送交下一位值班行政、值班教师
6、值班行政要填写好《校务日志》，值班教师要填写《值班记录表》；
说明：
1、值班教师必须要佩戴值班胸牌；
2、必须按时到位、不可提前离岗；
3、因有事调班必须告之值班行政；
