铲车司机工作总结范文（推荐7篇）
1、铲车必须专人驾驶，严禁乱人操作，并经考试合格，凭证操作。遵守汽车安全操作规程，矿内外行驶都要遵守交通规则。
2、开车前要检查刹车、方向盘、喇叭等是否良好，轮胎气压是否充足，各部螺丝是否紧固、机油、汽、柴油、水是否充足。
3、铲车开动前，必须先鸣喇叭，工作中要集中精力，起落斗要注意地面是否平坦，观察地面是否有障碍物。
4、驾驶室内只准乘坐两人（包括司机），除驾驶室任何部位不准乘人。
5、严禁超负荷铲物料，铲运长大物料，必须采取安全措施，铲运时必须与指挥人员密切联系，听从指挥。
6、铲物行走时，任何人不准站在物件上或配重上。行走时铲子放到适当位置，不得超高。
7、厂内行驶，每小时不准超过10公里，进出厂门、车间、仓库及拐弯、狭路不得超过每小时3公里，铲运精密物件速度适当减慢。
8、物件铲起后，如发现不牢固，应落地进行整理。
9、铲斗在装卸时，不准踩油门过猛，可用半脚离合器逐步进行，起斗严禁用力过猛，以及不适当的顶撞，不准用一个货叉尖挑货。
10、货物应按货叉的宽度均匀的放在货叉上。
11、倾斜门架、应缓慢的进行，防止货物突然滑下，使车突然受到冲击。
12、装卸车满载行驶时，禁止急刹车。
13、货物升高行驶时，应用低速档。
14、装卸车作业场地坡度太大时，不应作业，以免发生危险。
15、铲斗起斗检查和修理，一定要有可靠的支撑。在装卸铲作业时，绝对禁止在铲斗下行走或指挥观察作业等。
一、操作者必须熟悉柴油机铲车的正确操作方法，并经过一定的操作培训，未经培训的人员严禁操作。
二、在使用前必须了解掌握该型号铲车及配套设备的性能、特点及使用注意事项，做好铲车起动前的各项检查和准备工作，严格按规定要求的方法进行起动、运转和停车。
三、操作时要注意观察有关仪表的数据是否正常，以及主发动机和传动机构、转向系统运转情况。发现有异常情况或出现故障时，应立即停车。待排除故障后，方能再起动使用。严防设备带病运转，避免损伤设备和造成事故。
四、铲车运行和技术状况要达到完好状态。并做到三不准:不准带故障超负荷工作；不准在主机运转时保养和排除故障；不准在夜间加油时用明火照明。
五、要避免与高温排气系统及高温水、汽、油接触，以免发生烧伤、烫伤事故。
六、要防止蓄电池电解液的腐蚀、电路短路引起蓄电池烧损、导线过热、火花等。以免引起火灾。
七、铲车在冬季预热起动时，严禁用明火烤、烧机体、油箱、油管等部件。严格按预热起动操作程序进行，以免烧坏机器或引起火灾。
八、起动行走前，要确认铲车周围有无障碍物或车底无人后，方可起步。起步先挂低速档后检查和放松手刹车，再观看倒车镜。铲斗禁止向坚硬的土堆和物体碰撞。不能把铲车当推土机和挖掘机使用。
九、用铲斗向车辆或地面上倾卸物料时，铲斗最低应离车厢板或地面0.5米，然后前倾起重架再操作铲斗倾翻，一达到倾卸物料之目的。
A 液压 B 油缸 C 蓄电池
2．若下坡时车辆受到载荷的牵引,则应先将档位换至（B）档。A 空 B 1 C 2
3．检查各油管接头有无漏油、渗油现象。并检查（ABC）及连接处和各接头是否漏水、漏气。A 水管 B 液压管
C 气管
4．作业准备：检查（A B C D）刹车油油量。A 水位
B燃油
C 机油
D液压油
5．停车后将换向操作杆放在中央位置，若长时间停放，应缓慢活动升降机构和翻转铲斗(B)次。A 1-2 B 2-3 C 3-4 6．在工作场所下车必须（C）
A 穿戴劳动保护 B 穿劳保鞋 C 配戴安全帽 7．作业记录：工作完毕，做好（A B）。A 装载机运行记录 B 工作记录 C 设备运行记录
8．检查各油管接头有无（A D）现象。并检查水管、液压管、气管及连接处和各接头是否（B E）。
A漏油
B漏水
C漏电
D渗油
E漏气
9．装载机在工作时，其周围（c）内不得站人，尤其是不得在靠近中央铰接处两侧站人。
A、4M B、3M C、2M D、1M 10．检查轮胎气压是否达到（规定值）、车轮螺栓紧固程度。11．检查各油管接头有无（漏油）、（渗油）现象。并检查水管、液压管、气管及连接处和各接头是否（漏水）、（漏气）。
12．检查液压系统各焊件的（焊接）处是否牢固可靠。
13．通过检查发现的问题或故障必须（解决）或（排除）后方可工作。
14．装载机中途换挡时要 松开 油门。
15．启动发动机时，不能让启动电动机连续转动20s 以上，如果发动机没能启动，至少要等2min才能再次启动。
16．轮式装载机驱动桥一般由主传动、差速器、半轴、轮边减速器、桥壳等组成。
17．装载机不工作时，应停在干燥、通风良好的安全地方。18．装载机的零部件的领取和更换统归维修队负责，旧的零部件实行回收，应尽量修复使用。
19．铲车司机作业“八不准”都有那八不准？ 答：
1、不准用高速档取货。
2、不准边转向边取货。
3、不准边行驶边起升。
4、不准铲斗偏重装载。
5、不准用铲斗进行挖掘作业。
6、不准在铲斗悬空时驾驶员离车。
7、不准在起升的铲斗下面站人或检修。
一、基本要求
1、必须持证上岗。
2、必须熟悉所操作铲车的结构、性能。
3、必须着装整齐，精力集中。
二、操作规定
1、启动车前检查各部件紧固件是否紧固，电器线路是否完好，燃油、润滑油、液压油、冷却油等应充足，无泄露，制动系统的性能符合要求，确认一切操纵变速杆（柄）等均在空档位置，方可启动发动机。
2、铲车起步前应观察仪表指示信号，周围环境，鸣笛示意，确认正常和安全后方可起步。
3、工作中运载物料时，应保持运臂下绞点离地400毫米左右，不得将铲斗提升到最高位置移动运载物料。
4、经常注意观察，各仪表指示信号的工作情况，发动机各部件的声音，发现异常，立即停车检查，排除故障后再继续工作。
5、铲车工作完收车后，将铲车停放在平坦的安全地带，把铲车斗平板放在地面上，操纵杆（柄）放在空档位置，拉紧制动器。
三、注意事项
1、铲车工作时，不准边转向边装载。
2、铲车工作时，不准铲斗偏重装载。
1、非车间任命的铲车司机不得进行铲车驾驶。不经过车间副主任及以上人员同意后，严禁铲车外借及外出厂门。(发现一次按30元进行考核处罚).2、接班司机在接班前，做到铲车齿轮箱油、液压油、发动机油、电瓶水、柴油油位、水箱水位检查，并要求在正常工作位置。(发现一项未上报而造成影响者按30元进行考核处罚).3、当班司机必须将铲车本体卫生打扫干净，方可进行交接班。并且做好书面交接班手续。在交接班记录簿上记录时,记录要求清楚，规范。(发现一次按20元进行考核处罚).4、按照早班8:00—20:00,夜班20:00—8:00交接班时间准点交接班。(发现一次按20元进行考核处罚).5、在铲车当班需要停放时,按车间指定位置停放，不得随意停放。(发现一次按20元进行考核处罚).6、非车间工作以内的用车需要，不得将铲车作为交通工具随意使用。(发现一次按30元进行考核处罚).7、发现铲车有故障时，必须立即汇报上煤岗位负责人及当班运行值长。(发现一次未上报而造成故障扩大者按铲车受损设备金额的10%进行考核处罚，车辆暂时无法维修的项目除外).8、当班司机必须坚守岗位，不得随意脱岗、离岗。(发现一次按30元进行考核处罚).9、正常运行时，铲车严禁将车斗挂在02#炉煤斗上。(发现一次按200
元进行考核处罚).10、铲车司机在当班运行中，必须服从运行值长及车间管理人员的车辆调
配。(发现一次不服从者按30元进行考核处罚)
11、铲车司机的调班按照热电车间调班管理制度执行。
注：铲车司机考勤及铲车设备还归原上煤班组负责管理，铲车司机劳动纪律由当班运行值组（02#炉司炉工及值长）管理，如铲车司机在违反车辆挂斗时：车间任何人员及02#炉当班司炉可进行举报,对举报人员每次奖励50元，对当班铲车司机每次罚款200元；如02#炉当班司炉不举报而由他人发现时：对当班铲车司机罚款200元,、02#炉当班司炉及值长罚款50元。
一、认真学习政治和业务知识，不断提高自身思想政治素质和业务技能，做到精心操作、安全施工、文明上岗，热心本职工作。
二、严格遵守《安全技术规则》杜绝各类事故，确保安全生产。
三、听从指挥，服从分配，坚守工作岗位，遵守劳动纪律。
四、根据工作任务的要求，完成各种推运任务，保证工作质量，提高工作效率。
五、定期维护保养机器设备，保证车辆正常运行。
六、遵守本矿各项规章制度，按时上、下班。
七、出车前必须填写派车单由矿领导签字后方可出车。
公交司机年终工作总结2020（一）
今年是xx公交集团公司创建首都文明行业的再发动之年，我们全体司乘人员积极响应了这次活动，使这次首都公交创建首都文明行业得到了巨大的成功，同时也离不开广大人民群众的支持与配合。
回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，安全行车，谨慎驾驶就是生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排，在今年的工作中，我认真学习技术知识，提高自己的技能，在自己的岗位上，爱车整车，完成任务，努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证了安全行车外，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，听从交通警察指挥，做到了开车不喝酒，喝酒不开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无大事故，小刮小蹭的事故还是发生了二三起的，尽管经过一些努力，我的驾驶水平较以往提高了不少，但是觉得自己需要学的东东还是太多，新鲜事物不断的涌出，还需进一步提高。
在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和技术学习，不断提高技术水平。
公交司机年终工作总结2020（二）
20xx年x月以来，在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系，立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，做到了安全行车3 万余公里无事故，较好的完成了驾驶工作任务。现将2020年来的工作总结如下：
一、能够积极参加各项学习活动，不断提高自身素质
根据公司统一安排，今年以来能积极参加公司组织的各种培训，同时能服从管理，在行动上做到与公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在营运期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故
一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作
作为一名司机，自加入到公交行业来，我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事，较好地完成了营运任务。
尽管我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距。
这些问题的存在，有待在今后的工作中认真加以改进，以“xxx”事故为血的教训，决心安照公司的整改方案纠正自己的不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取为公司的发展做出更大的贡献。
公交司机年终工作总结2020（三）
光阴似箭，日月如梭，2020年即将过去，在即将送岁月交替之际又要迎来新的一年。一年来，在领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平
积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会精神，指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二、爱岗敬业，干好本职工作
做为一名公交车驾驶员，为人民群众服务，促进着各项工作的正常开展，有着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。对于驾驶员来说，每天频繁的进出站，重复起步，停车，在车水马龙中穿行使之磨练出了自己的耐性，耐心的疏导乘客，更加增加了我的爱心和关爱生命，认真贯彻公交公司及车队的各项规章制度，服从领导的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规，严格遵守《驾驶员管理制度》，文明驾驶、礼让三先，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
当天不出车时，立即入库存放，下车后上好锁，锁好车门等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，确保了全年安全行车无大事故，3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
