大功率作业流程指导书（通用9篇）
解：（a）甲类功率放大器（b）乙类功率放大器（c）甲、乙类功率放大器
效率最高可达78.5% 它既消除了交越失真
因为静态时ic=0 又可获得接近乙类的效率
没有功率损耗 在图6-20所示的放大电路中，设三极管的β=80，UBE=0.7 V，UCE(sat)=0.3 V，电容C的容量足够大，对交流可视为短路。当输入正弦交流信号时，使电路最大不失真输出时的基极偏置电阻Rb是多少？此时的最大不失真输出功率是多少？效率是多少？
图6-20 解：该电路属甲类功率放大电路 ①ics=UccUce(sat)120.3=1.5A=1500mA RL8②ib=ic1500==18.8mA 80UccUBE120.7==600Ω
Ib18.8
Rb=UomIom1I0=③Pom=U0·（1.5-0.75）=5.7x0.75=4.27W Iom=（6-0.3）·=Uom·222④η= Pom4.27,PE=0.75A12V=9w, η=47.5% PE96.4 图6-2所示的乙类双电源互补对称功率放大电路中，已知UCCc=20 V，RL=8 Ω，ui为正弦输入信号，三极管的饱和压降可忽略。试计算：
（1）负载上得到的最大不失真输出功率和此时每个功率管上的功率损耗；（2）每个功率管的最大功率损耗是多少；
（3）当功率管的饱和压降为1 V时，重新计算上述指标。解：
图6-2 乙类双电源互补对称功率放大电路
（1）P0=U0·I0= U0m2·
I0m2=
111U0mI0m= U20m
RL221121(20)212最大输出：P0m= U0max=Ucc ==25W
RL2RL28212U2CC1U20m12(20)21(20)2 每管功耗：PV12=(-)=(-)
2RL2RL23.14828(20)211 =（-）=50（0.32-0.25）=3.5w 83.144（2）每管最大功率耗损：
方法（i）Pv12 =0.2 Pom =0.225=5w
21UC1(20)240025.06w5w(ii)Pv12=
RL8(3.14)289.87（3）当考虑三极管饱和压降：Uces=1V时
1(UccUces)2(201)2 A、Pom==22.56w
RL162(19)2 B、PV12=(0.007)3.15W
1 农机作业安全管理现状
从目前农机作业情况看, 农机作业人员的安全意识不强, 安全素质较低, 个别农机具安全技术状态差, 主要表现在以下几方面。一是农机作业现场人员混乱, 非作业人员也进入现场, 而这些人员缺乏安全知识和不懂作业现场安全要求, 疏忽管理约束, 易在作业现场流动。二是农机作业人员忽视安全管理, 作业时为了抢时间、抢进度, 置安全管理不顾, 高速行驶、疲劳作业、违章作业。三是农机具安全技术状态差, 在检修中不投入资金, 不认真检修, 或没配undefined
齐安全装置, 得过且过。作业前不进行班次检查保养或是将班次检查保养流于形式;作业中不及时检查, 使机具带病作业;作业后将农机具放置一边。
2 做好农机作业安全管理的措施
农机作业中安全工作要周密、严禁。鉴于目前农机作业安全管理现状, 作业期间应按作业前、中、后3个阶段做好农机具安全管理工作。
2.1 作业前
首先要做好农机具的检修工作。在农机具检修中要认真检查各种安全设施是否齐全有效, 农机具传动和转动部位应配齐防护罩, 固定螺栓要用双螺母拧紧或用开口销及锁片锁紧, 各种联系信号必须确定, 收获机“五带”齐全有效并通过作业前的检修, 要使作业机具的安全技术状达到安全技术标准所要求的各项指标。其次是做好作业人员的安全教育和培训工作。根据各作业阶段的生产特点, 有针对性地开展岗位培训的安全教育活动, 使每位作业人员都掌握作业现场情况和作业安全操作规程及自己岗位的安全职责, 全面提高作业人员的安全保护意识, 努力减少因个人因素造成的伤亡事故发生。再次是落实各项岗位责任制。作业前要将各项安全操作规程和岗位责任制落到实处, 将其粘贴或喷涂在明显的地方, 时刻提醒作业人员注意安全, 并且确定作业现场安全员, 将各作业人员的岗位及职责落实到人头, 实行任务到机组、责任到个人, 做到事事有人负责。
2.2作业中
农机作业中, 做好作业现场的安全管理。一是作业现场安全员要佩戴明显的安全标志, 负责作业现场的安全管理, 做到尽职尽责, 严格规范作业人员的安全作业行为, 及时纠正各种违章现象, 阻止非作业人员进入作业现场。二是机务队长也要佩戴安全标志, 在各作业现场进行巡回安全检查, 协调各作业项目交叉作业的安全管理, 督促各作业机组保持各作业现场的有序安全作业, 做到及时发现并消除现场不安全因素。三是加强作业期间的安全检查工作。通过检查, 可以看出经过前一段作业后农机具的安全技术状况是否保持完好, 安全设施是否齐全有效, 作业人员是否疲劳作业、违章作业, 作业时是否及时排除故障, 是否按着各项安全操作规程去做, 坚持检查保养农机具, 真正达到农机作业的安全管理。
2.3作业后
【关键词】倒闸；操作；指导书；应用
【中图分类号】C36 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158（2012）09-0165-01
1、企业发展对专业管理的要求
加强和规范变电站倒闸操作作业的动态管理，实施对现场的全过程可控、在控、能控，夯实安全基础，规范变电倒闸操作的执行环节和执行程序，确保操作中不发生各种事故，保障人身和设备的安全，从而确保电网的坚强、可靠和安全稳定运行。
2、专业管理的目标描述
确保变电站操作安全，防止操作中发生各种事故。通过执行倒闸操作作业指导书，把工作具体到每一个人，细化到每一个环节，使安全管理的每+环节和现场行为都达到标准化、程序化、规范化，解决了电力生产过程中“干什么，怎么干”的问题。通过危险点预控分析，进行程序化操作，规范人员的作业行为，达到安全生产“可控、在控、能控”的目的，有效杜绝误操作事故的发生。
3、倒闸操作指导书应用流程过程控制说明
确保作业全过程安全和质量处于可控、能控、在控状态，以安全性、实用性为原则，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强作业过程中人员行为和工作质量的控制。作业指导书实施动态管理，根据现场实际情况及时进行补充完善。作业人员对指导书的应用信息及时反馈，以指导日后的编写。指导书应体现作业要求具体化，人员分工明确化，工作责任直接化。编写、审核、批准和执行应履行签字手续。
其过程：操作队值班员接操作预告，副值班员根据操作预告填写倒闸操作票，操作队正值班员编写倒闸操作作业指导书。编写完成后，传送到操作队队长进行审核。操作队队长对接受到的倒闸操作作业指导书进行审核，如果编写正确无误，签字后将此指导书向调度所主任发送，否则，将此指导书退回正值班员修改，并提出修改意见。调度所主任对操作队队长传送的倒闸操作作业指导书进行审批。如果编写正确无误，签字后将此指导书发送给操作队，否则，将此指导书退回操作队，由值班员进行修改，并提出修改意见。操作队队长根据操作任务确定操作人员，且符合作业指导书中“人员要求”的标准。操作人员提前到达工作现场，在操作前，监护人根据倒闸操作作业指导书中的内容向操作人交代危险点及安全措施、操作中注意事项。指导书学习、确认后，监护人和操作人检查、准备所需工器具，做好操作准备，等待调度操作指令。接到调度指令，操作人员根据操作票进行倒闸操作。完成全部操作后，对倒闸操作作业指导书的实用性、可操作性进行评估；对可操作项、不可操作项、修改项、遗漏项、存在的问题做出统计并提出改进意见。安全监察部根据现场标准化作业指导书检查与考核办法对变电站倒闸操作指导书的执行情况进行考核。所有工作完毕后，对倒闸操作作业指导书进行网上“指导书”回填、归档。
4、倒闸操作作业指导书编写流程过程控制方法说明
针对现场实际，所要操作设备的具体状况，进行危险点分析，制定相应的防范措施。编写时要考虑周全，对关键环节不要有遗漏；操作所涉及的工器具，从检查、统计、使用等方面进行编制；对设备及保护装置的操作，严格按照规程规定及操作要领、注意事项在操作卡中进行编制。
其过程：根据操作预告明确应操作设备的范围，值班员根据操作预告填写操作任务。操作任务应填写设备双重名称。每份指导书只能填写一个操作任务，操作任务可分为：运行、热备用、冷备用、检修状态之间的互相转换，或者通过操作达到某种状态。值班员根据操作现场情况进行分析编写，编写注意以下环节：人员要求，作业现场危险点分析，操作人员的精神状态及着装情况进行分析，操作程序、方法，操作票的正确使用等方面进行分析编写，从验电及接地等方面进行分析编写，检查断路器的机构和操作后的位置，避免造成误操作隔离开关，其他可能造成人员伤害方面进行分析。对编制的危险点制定相应的安全措施，值班人員针对危险点分析，值班人员针对危险点分析。对具体操作中使用的工器具进行统计，包括接地线、绝缘手套、绝缘靴、验电器、操作杆、钥匙等。
5、持续改进
编号：WTJGW-ZYLC-XL-05 工种名称: 线路作业 岗位名称: 线路工
一、作业项目：无缝线路应力放散作业
二、作业流程：
准备工作→点名、分工→安全讲话→准备料具→到达施工地点→请求慢行→施工准备→封闭线路→全部卸除扣件→架轨、穿滚筒→测量轨温→拉伸、撞轨→焊接钢轨、拧紧螺栓→质量回检→开通线路→补齐连接零件及螺栓加力→质量回检→撤除防护→班后总结→次日工作安排。
三、作业前
（一）、准备工作
1、技术要求：准备单元轨节表、轨温资料、施工期间的往年轨温资料。
2、安全关键点控制：
★★编写施工组织设计，签定安全协议，工务处认真审核把关。控制人：段技术科，监控人：工务处
★驻站联络员于作业前一天到电务、车务递交配合单并签认
控制人:驻站联络员
（二）点名、分工
1、技术要求：施工负责人应由职务不低于车间副主任的人员担任，作业人员100人以上，安排当日工作量。
（三）安全讲话 安全关键点控制： ★对标学习。
1.行车安全:严把放行列车的条件关。
2.人身安全:作业中人身安全下道避车的要求、严禁在线路上和限界内检修机械，下道避车机具不得侵限，架轨、撞轨要统一指挥。
控制人：安全员，联控人：施工负责人
（四）准备料具
1、技术要求：
材料：根据施工工作量需要携带30M钢尺、轨温计、扣件、胶垫、汽油、液压油、铝热焊剂等。
工具：根据工作量需要携带道尺、撬棍、起拨器、呆头扳手、电动扳手、拉伸器、撞轨器、滚筒、锯轨机、钻眼机等。
防护用品：按防护员数量配足信号旗（红、黄），作业标（双线4个，单线2个）、对讲机、防护电话。
2、安全关键点控制：
★机具性能完好，满足作业要求，设备上道前试运行检查，保证机械处于完好状态。轨温计应保证测量正确。
控制人：作业人员
（五）、到达施工地点
1、安全关键点控制：★★交通安全：乘坐汽车坐稳、扶牢，车辆行驶不得超速、超载，不得带病运行。
控制人：司机
四、作业中
（一）请求慢行
1、安全关键点控制：★★行车安全
1.按限速要求，利用电动扳手、单口扳手卸螺栓及扣件，要求直线隔一卸
二、曲线隔一卸一，接头卸2、5螺栓，其余松2扣后复拧。
2.撬棍及加长扳手应配置绝缘套，防止松卸螺栓时造成连电。
控制人：安全员。联控人：施工负责人。监控：段安全科
（二）施工准备
1、技术要求：
1.施工负责人通知驻站联络员办理请求线路慢行手续。
2、驻站联络员登记用语：请求X年X月X日X点X分—X点X分限速25Km/h，工务在兰新线XXX站—XXX站间XX公里+XXX米—XX公里+XXX米做无缝线路应力放散前准备工作。
3.特殊地段必须增设防护员。
4.施工负责人确认慢行命令时间、地点、行别。5.防护员设置按《安轨》2.2.9条
6.通知防护员设置慢行施工安全防护，并确认防护无误发出施工命令。
7.防护员3—5分钟保持通话。
（三）封闭线路
1、技术要求：
1.限速时间结束前，施工负责人通知驻站联络员办理请求线路封锁手续。
2.驻站联络员登记用语：请求X年X月X日X点X分—X点X分封闭线路3小时工务在兰新线XXX站—XXX站间XX公里+XXX米—XX公里+XXX米无缝线路应力放散。
2、安全关键点控制： ★★行车安全
1.封闭命令下达后驻站联络员通知施工负责人及命令号 2.防护设置按《安规》2.2.7条
3.施工负责人确认发出设置停车信号防护指令并确认施工
封闭命令时间、区间、地点、行别及股别.4、发出无缝线路应力放散施工命令
控制人：安全员。联控人：施工负责人。监控：段安全科，工务处不定期抽查。
（四）全部卸除扣件
卸下所有连接零件，各零件统一摆放在钢轨内侧。
（五）定位锯轨
根据方案选择合适位置锯轨。
（六）架轨、穿滚筒
1、技术要求：
每隔10—15米撤除枕上胶垫，同时垫入滚筒。
2、安全关键点控制： ★★行车安全：
临线来车时防护员要通知施工负责人，人员、机具撤出限界外。
★★人身安全：
起道器、撬棍起钢轨时要统一行动，听从指挥，其他人员要远离撬棍。临线下道避车距离不少于1400米.控制人：安全员。联控人：施工负责人
（七）测量轨温
1、技术要求：
设专人测量轨温，在同一钢轨轨腰两侧设两块轨温计，每10分钟测一次（放散时的轨温，若放散为缩短，可略低于锁定轨温的下限，若放散为伸长，可略高于锁定轨温的上限，但以不超过5℃为限）。
（八）拉伸、撞轨
1、技术要求：
1.沿长轨条每100米设一位移观测点。
2.撞轨器撞轨使长轨条正常伸缩，达到自由状态，拉伸器拉伸钢轨到位后，锁定线路。
3.撤出滚筒、装好胶垫。
2、安全关键点控制：
★★行车安全：临线来车时防护员要通知施工负责人，人员、机具撤出限界外。
★★人身安全：撞轨、拉伸钢轨时其他人员要远离拉伸器和撞轨设备，临线下道避车距离不少于1400米，控制人：安全员。联控人：施工负责人
（九）焊接钢轨、拧紧螺栓
1、技术要求：
1.现场轨温达到实际锁定轨温时在断口进行原位焊接。2.拧紧螺栓保证直线隔二上
一、曲线隔一上一。3.120Km/h—160Km/h轨距为+6mm，-4mm；100Km/h—120Km/h轨距为+7mm，-4mm；
100Km/h以下轨距为+8mm，-4mm；
接头错牙小于2mm，扭力达到80—150N〃M；轨距变化率小于千分之一。
2、安全关键点控制： 确定标准股，每隔5—6块板卡一处轨距。
（十）质量回检
1、安全关键点控制： ★★★行车安全：
1.保证直线隔二上
一、曲线隔一上一。扭力达到要求。2.轨距符合要求，轨距变化率小于千分之一。由工班长检查填写回检记录。
控制人：施工负责人、技术员。监控人：段技术科，工务处不定期抽查。
（十一）开通线路
1、安全关键点控制： ★★★行车安全： 1.机具、材料撤出限界。
2.施工负责人通知驻站联络员办理线路开通手续。3.驻站联络员登记用语：工务在兰新线XXX站—XXX站间
XX公里+XXX米—XX公里+XXX米无缝线路应力放散施工作业
完毕，请求X年X月X日X分，限速开通线路，第一、二、三趟列车15、25、45Km/h,其后恢复常速.4.施工负责人通知两端防护员撤除停车防护，设置限速防护。
5.防护按《安规》2.2.9条
控制人：施工负责人。监控人：段技术科，工务处不定期抽查。
（十二）补齐连接零件及螺栓加力
1、技术要求：
1.扭力达到80—150N〃M。2.恢复补强设备、拨正方向。3.将锯下的轨料回收。
控制人：施工负责人、安全员。
（十三）质量回检
1、安全关键点控制： ★★行车安全：
1.联接零件齐全有效，扭力达到要求。
2.轨距符合要求，轨距变化率小于千分之一。控制人：施工负责人。联控人：段安全科
（十四）撤除防护
1、技术要求：
满4小时限速90Km/h，48小时后恢复常速。
五、作业后
（一）班后总结
1、技术要求： 1.由施工负责人对当日的工作量完成质量进行分析。2.计算任务计划的兑现率，分析超前或延误的原因并制订相应的对策。
3.点评当日作业，对标查找行车、人身、交通、作业中存在的问题及责任人，评比当日作业人员最好和最差并纳入月度考核。
4.对存在的问题制订整改措施。
5.与电务、车辆、车务配合中存在的问题。
（二）次日工作安排
1、安全关键点控制：
1.任务安排：次日作业负责人、作业地点、作业量、工具备品、作业材料数量准备及具体负责人。
2、安全预想：行车、人身、交通、质量方面。
1.轨道车车长的职责、工作要求：
a)每次作业前，由《接触网作业车作业票》发票人指定车长，接触网作业车车长必须
由经过机械室岗前培训并下有人事令的人员担任，车长对本次出乘全过程起安全监督作用。
b)接触网作业车运行前，车长应确认防溜措施已撤除、作业人员已到位、各项行车条
件已具备后方可下令开车，未得到车长指令，司机不得开车。
c)车长应严格按《接触网作业车车长工作完成表》中所列项目，对接触网作业车运行
中各关键环节进行卡控，督促司乘人员按章办事，发现司乘人员有违章行为时，应立即予以制止，并在收车后将违章行为上报工区和车间（机械室）。
d)接触网作业车运行中，车长只负责对司乘人员操作行为进行监督和提醒，发现问题
及时予以制止。车长不得参与行车，严禁车长指挥行车。
e)进入作业区域后车辆停车位置由车长通知司机，作业完毕后，车长确认人员机具已
撤离后下令返回，其它人员无权指挥司机。
f)监督司乘人员挂好平台爬梯上“高压危险、禁止攀登”标示牌。作业前准备：
a)监督司乘人员是否参加工区预想会。
b)监督司机是否针对当次作业车走行路径图进行讲解并安全预想。
c)监督司机、副司机是否对车辆进行全面安全检查。
d)监督司机进行运监自检，制动试验。
e)与司机共同核对当日运行揭示内容输入正确并签名。
f)监督司机、副司机对车辆物料装载、加固情况进行检查。作业过程中：
a)车长与司机、副司机确认随车铁鞋是否撤除。
b)过道岔时，要与司机、副司机共同确认调车信号，显示白灯。
c)手扳道岔，司机进行‘要道还道’，并确认道岔开通。
d)监督作业车动时司机、副司机探头检查车辆后端。
e）与司机共同确认区间运行凭车站开放的出站信号、车机联控、呼唤应答。
f）与司机共同确认区间作业司机、副司机核对调度命令、车机联控、确认进路上的道岔均在开通状态。
g）监督司机站场调车转线执行‘问路式’调车，执行车机联控，确认道岔。
h）监督司机站场内调车过道岔时凭开放的调车白灯，呼唤应答、逐架确认。
i）监督司乘人员按规定填写“一次检修作业调车进路凭证核对表”。
g）监督、提醒司机正确方向操纵车辆。
h）监督、提醒司机在车站停车超过5分钟，按规定要下车检查，正、副司机不得同时
下车。
l）监督、提醒司机停车待命时进行保压、拉紧手制动。
j）监督、提醒司机停车超过20分钟司机做制动试验。
k）监督、提醒司机邻线未封锁侧悬挂“临线有车严禁上下”警示牌。
m）监督、提醒司机停电命令下达后开启取力开头。
n）监督、提醒作业完毕副司机检查平台回位情况。
o）监督作业人员对平台上料具进行清理，并对车辆物料装载、加固情况进行检查； p）监督、提醒司机入库时一度停车牌前停车，库内运行不得超过3km/h。
s）监督、提醒司机停车后按规定安放防溜（枕木、铁鞋、手制动）。
q）监督、提醒司机进入连挂范围应由对方司机同意，联挂时应一度停车，时速不得
超过3km/h。
r）监督、提醒司机联挂后应试拉，全列试风试验。
s）遇大雨、大雾、大雪恶劣天气影响阻碍行车视线时应果断采取停车，加强确认信
号，司机应报告车站，必要时可取消施工作业。
t)按照接触网作业车车长工作完成表，轨道车司乘人员每完成一项在相应空格处画
“√”，保证作业车行车安全。
4、作业结束后：
a)各项工作都完成以后，车长及时在接触网作业车车长工作完成表中签字确认，交作
业车司乘人员保管。
b)做好作业车返回工区行车安全卡控工作，进站时要与司机共同确认信号，保证安全
1、目的
为了规范爆破作业过程，防止爆破安全事故，提高爆破施工质量和效率。
2、适用范围
某某露天采区爆破作业，包括爆破器材运输、装药、充填、联线等，其作业地点包括采矿场中深孔、二次爆破。
露天采区从事爆破工作的管理人员、工程技术人员、爆破员（工）、安全员、保管员和押运员。
3、编制主要依据
《民用爆炸物品安全管理条例》国务院令第466号 《爆破安全规程》(GB6722-2003)《金属非金属矿山安全规程》（GB16423-2006）《某某露天爆破安全管理制度》 《某某露天采矿场风险评价》 《爆破工安全操作规程》
《爆破工的操作程序与动作标准》
4、作业环境规定
某某露天开采主要采用台阶深孔爆破法，台阶高度设计为15m，采用混装乳化炸药车机械化装药，二次爆破人工装药。
4.1 爆破前应对爆区周围的自然条件和环境状况进行调查，了解危及安全的不利环境因素，采取必要的安全防范措施。
4.2 爆破作业场所有下列情形之一时，不应进行爆破作业： —— 岩体有冒顶或边坡滑落危险的； —— 作业通道不安全或堵塞的； —— 危险区边界未设警戒的；
—— 未按《安全操作规程》的要求作好准备工作的。
4.3 露天爆破装药前遇以下特殊恶劣气候、水文情况时，应停止爆破作业，所有人员应立即撤到安全地点：
—— 雷电、暴雨雪来临时；
—— 大雾天气，能见度不超过100m 时；
—— 风力超过六级，浪高大于8 m 时，水位暴涨暴落时。
4.4 采用电爆网路时，应对高压电、射频电等进行调查，对杂散电进行测试;发现存在危险，应立即采取预防或排除措施。
4.5 在残孔附近钻孔时应避免凿穿残留炮孔，在任何情况下不应打钻残孔。
5、作业工艺过程
5.1深孔爆破作业
5.1.1 根据现场工程条件及地测科提供的爆破区地形图、爆破区岩性情况进行爆破作业设计，特殊区域（临近最终边坡、工业设施）的爆破设计应经生产副场长或采矿主任工程师审批后方能实施。
5.1.2 爆破技术人员应根据爆破设计到现场协同测量科进行布孔，确定炮孔孔位
5.1.3 钻机司机按爆破设计要求依序穿孔。穿孔作业结束后，爆破工段对炮孔位置、孔深进行验收，如发现不合格孔，需及时通知穿孔工段套孔或重打。
5.1.4 爆破技术员根据当天爆破量领取、运输和加工爆破器材。5.1.5 严格按爆破设计要求进行现场装药、充填。
5.1.6 在爆破技术人员指导下，严格按爆破网路设计的要求铺设，导通检查。使用电爆网络时，必须进行导通和杂散电流测定。
5.1.7 按照《某某露天爆破安全管理制度》进行爆破警戒和信号，在检查确认爆破网络和警戒无误后，在规定的爆破时间内，进行起爆。
5.1.8 爆破技术人员爆破后超过15min进入爆区检查，爆后检查内容主要包括确认有无盲炮；露天爆破爆堆是否稳定，有无危坡、危石；周边保护设备是否安全。
5.1.9 爆后检查无误后，解除起爆信号。爆破技术人员一但发现盲炮及其他险情，应及时上报或处理；处理前应在现场设立危险标志，并采取相应的安全措施，无关人员不应接近。5.2二次爆破作业 5.2.1 根据调度安排对二次爆破作业点进行打孔。
5.2.2 爆破技术员根据当天二次爆破量领取、运输爆破器材，由爆破人员进行加工和装药。
5.2.3 爆破人员铺设、检查起爆网络。使用电爆网络时，必须进行导通和杂散电流测定。
5.2.4 按照《某某露天爆破安全管理制度》进行爆破警戒和信号，在检查确认爆破网络和警戒无误后，在规定的爆破时间内，进行起爆。
5.2.5 爆破人员在爆后应超过5min，方准许检查人员进入爆破作业地点；如不能确认有无盲9炮，应经15min后才能进入爆区检查。爆后检查内容主要包括确认有无盲炮；露天爆破爆堆是否稳定，有无危坡、危石；周边保护设备是否安全。
5.2.6 爆后检查无误后，解除起爆信号。爆破人员一但发现盲炮及其他险情，应及时上报或处理；处理前应在现场设立危险标志，并采取相应的安全措施，无关人员不应接近。
6、爆破作业中的不安全因素和安全对策措施
爆破作业主要其过程中存在的不安全因素主要有：爆破伤害和炸药爆炸、爆破环境的危害（粉尘、中毒、雷电、大雾天气等）。
其安全对策措施有：
爆破作业过程需要严格执行国家《爆破安全规程》（GB6722—2003）和《露天爆破安全管理规定》。还需要按照某某采矿场《爆破安全管理规定》防火防爆安全对策措施、防爆破事故的安全对策措施。针对中毒窒息这一不安全因素采取的措施为在爆破安全规程规定的检查时间外进行爆后检查。作业人员做好个人防护，戴好防尘口罩等防护用品，禁止雷电、大雾天气进行爆破作业。
7、爆破安全管理标准
7.1 根据《爆破安全规程》（GB6722）、《民用爆炸物品安全管理条例》、《爆破工安全操作规程》、《民用爆破器材企业安全管理规程》及有关爆破设计、施工、爆破器材管理等有关要求，结合我矿实际情况，制定本制度。
7.2 本制度规定了采矿场露天爆破作业的有关安全要求，适用于进入采区的所有人员和设备。7.3 矿授权采矿场对采区露天爆破进行管理，由安全防尘部进行监督。采矿场安全环保科负责露天爆破作业的安全监督和管理。采矿场爆破工段负责露天爆破作业的日常安全管理。采矿场保卫科负责露天爆破的保卫工作。7.4 从事爆炸作业的人员应符合下列条件； ——政治可靠，责任心强； ——身体合格；
——具有一定的文化程度；
——熟悉爆炸物品的性能和操作规程；
——参加过爆破物品技术知识培训并考试合格，取得相关资格证书。7.5 每次爆破作业必须有一名副段长全面负责指挥、协调工作，每个爆破作业点应有安全责任人（露天深孔爆破时当班技术员为安全责任人，二次破碎时负责该点的爆破工为安全责任人）。所有爆破作业人员和有关设备操作、维修人员必须服从指挥。
7.6 每次爆破的当天上午，爆破工段必须将爆破地点、联系人、爆破时间、需要撤离的设备及机台人员、需要做掩体的设备（电动轮汽车、电铲、钻机或其他设备）等要求书面通知场调度室，场调度室接爆破工段通知后向各有关单位传达。
7.7 露天爆破必须在白天规定时间内进行（中午11:30～13:00，下午15:00～16:30），禁止在黄昏、夜晚、大雾天时起爆。如遇特殊情况需提前或推迟爆破作业，爆破工段需事先通知采矿场调度室，并经生产副场长或值班场长同意，场调度向各有关单位传达，各有关单位安全负责人向避炮点落实并得到返回确认安全后，爆破工段方可提前或推迟爆破作业。
7.8 穿孔、铲装、汽运、铲修、养防等工段值班段长接场调度避炮的通知后，要切实联系到避炮的设备和人员。
7.9 在地面作业点临时存放安全管理 ——运至作业地点爆破器材应有专人看管。
——作业地点只准存放当班作业所需的爆破器材，大爆破时可存放本次工程所需的爆破器材。雷管和起爆体不得与炸药放在一起，同时还要选择安全位置，有安全防范措施。7.10装药前，爆破施工作业人员必须用红旗等明显安全标志圈定爆区范围，无关人员和设备一律不准进入爆区。
7.11人员与爆破点的最小安全距离:深孔爆破:正面方向为300m，左、右、后侧为200m；二次破碎（含根底炮）:四周各为400m；沿山坡向下爆破时，以上数据的增加量按设计计算确定。
装药车装药时，其周围20m范围内严禁钻机同时穿孔作业和电铲的铲装作业。设备撤离的最小安全距离:爆破正面方向为120m，后方、侧方各为60m。
7.12 爆破器材进入爆区前必须先清除爆区内的带电物体，装药前应及时通知调度室将危险区内的设备及人员在规定时间内撤离至安全位置。
7.13 充填完毕后，爆破副段长和技术员应仔细检查危险区内的设备及人员是否撤离至安全位置。
7.14 特殊情况下的爆破作业（如设备撤离距离不够）必须视影响生产的程度或可能造成的危害程度向主管场领导或矿领导书面请示汇报，经审批同意并采取必要的安全防范措施后方可爆破。
7.15 对临近建筑设施、采空区、最终边坡等特殊或危险区域的爆破，必须尽量将各方面的因素考虑周全，认真做好爆破设计，并将设计方案交矿有关职能部室审批及场主管领导审核同意后，方可进行施工作业。
7.16 联线、导通完毕后，主管副段长必须指派各警戒点的警戒人员。警戒人员必须手持红旗、佩带袖章，并随身带好口哨、对讲机等。
7.17 爆破警戒人员必须严格按主管副段长的指令在规定位置警戒，坚守岗位。各警戒点必须设置“禁止通行”警示牌，必须待所有警戒到位后方可开始拉爆破信号（爆破信号以电笛声为准，信号规定为:预备信号:一长两短声。预备信号发出后，任何人员和设备禁止进入爆区。起爆信号:连续急促短声。在预备信号发出约5分钟后发出，持续1分钟以上。解除信号:一长声。必须在确认起爆无误后，方可发出）。
7.18 采区范围内的一切人员及设备必须严格听从警戒人员指挥，预备信号发出前必须全部撤离至危险区外。预备信号发出之后至解除信号发出之前，禁止任何人员或设备进入警戒区。
7.19 预备信号发出前，爆破工段要对避炮设备与人员是否避好炮进行确认，在确定避炮设备与人员处于安全范围后可拉响预备信号。
7.20 避炮设备的操作人员在炮响完但未确认解除信号已发出的情况下，需离开避炮位置前要向当班值班段长或场调度询问。
7.21 爆区内严禁吸烟或明火作业，不准大声喧哗、打闹。严禁进入爆区拾包装品或爆破线。
一、标准化作业指导书
标准化作业指导书简称SOP (Standard Operation Procedure) , 它是对每一项作业按照全过程控制的要求, 对作业计划、准备、实施、总结等各个环节, 明确具体操作的方法、步骤、措施、标准和人员责任, 依据工作流程组合而成的执行文件。余世维说过:“一个公司要有两本书, 一本书是红皮书, 是公司的策略, 即作战指导纲领;另一本书是蓝皮书, 即SOP, 标准作业程序, 而且这个标准作业程序一定是要做到细化和量化。”有了指导纲领, 我们知道工作的重心和策略;有了SOP, 我们知道如何作业, 怎么展开工作。
二、标准化作业指导书的目的
铁打的营盘流水的兵, 对企业而言, 岗位和日常的工作是固定的, 岗位人员是流动的如同营盘里的士兵一样。对部门而言, 人员的流动一方面通过优胜劣汰提高职业素质, 同时为部门补充新鲜血液;另一方面却是新接替人员无法在短期内胜任工作, 需要花费主管或资深职员大量时间培训或者领路。不同经历、教育背景和经验的人, 做事情的方式和步骤会有很大差异。即便经过入职培训和在岗培训, 做事的方式和步骤相同, 但标准依然会有差异。比如我们要求接电话的时候要在电话响起三声时拿起电话并微笑着说“您好, 某某公司”, 这就是接电话作业的方式和步骤。你会发现不同的人说这句话的语调、语气会有很大差异, 甚至同一人因心情的不同亦会有差异。
通过施行标准化作业指导书, 将基本作业程序方式、步骤细化和量化, 将操作内容固定化、标准化。员工只需要按照标准的作业程序和步骤保质保量完成, 出现问题要怎么处理, 找谁处理, 处理结束后要如何操作, 都可以根据SOP中的要求按照步骤一步步操作, 避免因人而异产生的工作差异。当工作出现调整时, 新晋或新进人员在接触新岗位时, 细节性、事务性工作严格按照SOP进行操作, 能够很快熟悉岗位, 胜任岗位工作。SOP的运行能够保证人员快速融入工作角色, 一方面降低公司培训的成本和投入, 另一方面可以节约主管或资深同事领路的时间, 提高工作效率。
作为流程程序标准化的产物, SOP将作业程序不断提炼、总结、优化、完善, 它是制度和程序的精髓。一套标准的SOP就是企业的基本法则, 职员按照SOP的规定来做事, 就不会出现重大的失误, 也不会发生相互扯皮推卸责任的现象。发现失误或者问题, 可以马上通过SOP检查发现问题、分析问题产生原因、解决问题并做出改进。由于SOP运行是不断提炼、优化的过程, 它可以在实践中对程序和内容不断做出改善, 让相关知识不断地积累和沉淀, 成为工作中解决问题的重要工具, 从而提升企业的运行效果。
三、标准化作业指导书的作用
标准化作业指导书的推广使用, 对企业至少有着下列积极作用:
(一) SOP是员工用来上岗培训的教材, 是帮助员工发展的有效方法。
一份内容清楚的SOP, 可以有效地指导其成为一名操作工。
(二) SOP是质量改进的基础。
质量改进的PDCA循环, 是一个要按照一定的规则进行的循环, 这个循环的一个基本规则就是要将改进前后的内容、步骤、过程清楚地描述出来, 进行分析、比较。
(三) SOP是质量和安全责任事故调查的最根本文件。
很多企业和组织, 当发生质量和安全事故的时候, 首先理所当然地认为就是操作者违规的问题。在一个管理规范的企业, 只要操作者按SOP的步骤操作了, 就不应该去追究操作者的责任。这样, 一方面可以让我们的管理者制定的规章、制度、标准更加贴近实际和现场;另一方面也可以让我们的操作者清楚自己的责任。
(四) SOP是先进管理工具应用的基础。
许多先进管理工具的应用最终都要体现在SOP上, 如6S、生产线平衡、目视化管理、防错原则、拉动方法、看板管理、TPM、快速换线、风险控制等等。
(五) SOP是推进技术转化的基础。
企业在实施技术改造、推行新的技术的时候, 需要将新的技术理念转化为实际可操作的内容, 这就需要制定SOP来推行。
(六) SOP是定岗定员和工作分析的基础。
企业在定岗定员时, 要通过SOP来进行工作分析, 通过分析岗位工作量的大小来决定岗位应该配备的人数。
(七) SOP是降低成本、提高工作效率的基础。
通过对SOP的逻辑性、系统性分析, 可以发现降低成本、提高工作效率的机会。
(八) SOP是发挥员工积极主动性的工具, 是授权的基础。
管理者在制订SOP的过程中, 要征求操作员工的意见;员工在操作SOP的过程中, 如果发现SOP不合理, 或者可以改善, 可以提出合理化建议, 企业应该予以鼓励。一份好的SOP, 要确定问题一旦出现时的应对方式, 防止发现问题时的惊慌失措, 真正做到有备无患。
(九) SOP是企业文化和执行力的最终体现。
如企业奉行“质量第一”, 那么在SOP中就要把质量事故、质量隐患的处理方式方法清楚地描述出来, 让员工清楚地理解并彻底地执行。如企业文化中把诚信作为企业的价值观, 那就可以诚信的一些具体表现方式、内容体现在SOP上, 让员工准确地执行。
(十) SOP是员工理解和实施企业战略目标的有效工具。
四、供电企业现场标准化作业流程
2004年, 国家电网公司印发了《关于现场标准化作业工作的指导意见》和《现场标准化指导书编制导则》, 全面推进现场标准化作业。
(一) 标准化作业流程图
(二) 流程节点工作描述
节点1:其依据主要为《现场标准化作业指导书编制导则》相关内容以及国家电网公司生产运营部下发的各类标准化作业指导书范本。现场标准化作业指导书编制过程中要严格执行《现场标准化作业指导书编制导则》的有关规定。
节点2:工作计划是编制现场标准化作业指导书的对象及时间上的要求。现场标准化作业指导书要按照计划所列工作对象及时间要求提前一定的时间编制完成, 预留一定的时间进行审核、修订以及本工作的前期准备工作。
节点3:现场标准化作业指导书一般由技术员或工作负责人等有经验的人员组织编写, 其内容要严格依照《现场标准化作业指导书编制导则》的有关规定, 并结合作业现场实际。
节点4:现场标准化作业指导书编制完毕应交主管部门管理人员进行审核、批准, 审批人员要对现场标准化作业指导书内容负责, 主要审核现场标准化作业指导书所列工作内容是否全面、工器具准备是否充分、危险点控制是否恰当、安全措施是否完善、所列工作标准是否符合工艺要求等, 并在现场标准化作业指导书要求位置签字后交部门主管批准。
节点5:工作负责人要领导作业人员对审核合格的现场标准化作业指导书内容进行学习与培训, 使作业人员提前了解并熟练掌握作业内容、操作流程、工艺标准要求、危险点控制及安全措施。
节点6:前期准备包括备品备件、材料、工器具、仪器仪表等, 在工作的前一天进行逐项检查、落实。
节点7:工作负责人到达现场后核对现场标准化作业指导书所列内容是否符合现场实际, 对现场标准化作业指导内容的正确性做出判断。
节点8:作为现场作业的核心部分, 每位作业人员应严格执行经批准的现场标准化作业指导书, 包括现场到位人员检查现场达到作业条件后的把关签字、落实现场分工后作业人员确认签字、每进行一分项工作结束后打勾、签字、填写作业结果、总结、评估等。
节点9:对指导书的符合性、可操作性进行评价, 对不可操作项、修改项、遗漏项、存在问题做出统计。
节点10:应明确现场标准化作业归口管理部门, 负责全过程的推广应用和监督检查。
节点11:由作业班组的档案管理人员将检查后的作业指导书存档, 并保存至同类型的下一检修周期。
节点12:由现场标准化作业归口管理部门负责人对执行过的作业指导书进行检查, 对存在问题的提出考核意见。
节点13:根据对现场标准化作业指导书评估情况进行总结、补充完善。
节点14:进一步修订、补充、完善曾经保存过的现场标准化作业指导书电子文档并进行保存。
节点15:手工修改与现场实际不符的部分。
五、供电企业标准化作业指导书的运用情况
随着电力企业的不断发展和安全稳定运行, 给国民经济和社会发展了带来巨大的动力和效益, 输电线路电压等级和发电装机容量的不断提高, 给工农业用电和人民生活需求带来了有力的保证。但与此同时, 一、二次电气设备的更新换代和技术革新, 现代化检验、检测设备的使用, 以及鼓励开展状态检修和综合检修, 这些都对标准化作业管理提出了很高的要求。供电企业现场作业具有如下特点: (1) 点多面广, 不易控制; (2) 设备、作业多样, 难于标准化; (3) 停电时间短, 人员少, 工作量大等。现场标准化作业指导书存在着: (1) 过程过于繁杂, 编制困难; (2) 贪大求全, 使用大量的纸张, 现场不易携带; (3) 在实际作业环境下缺乏可操作性, 影响现场作业的工作效率; (4) 不易实现作业的全过程管理, 难以控制作业指导书的现场实时流转。基于上述情况, 供电企业现场作业指导书在现场执行和流转时往往流于形式, 存在造假和事后填写现象, 对标准化作业现场的推广应用存在着一定的阻力和畏难情绪。
六、持续改进与完善
现场标准化作业信息管理系统的推出很好地解决了这些问题, 其目的是通过规范现场作业程序和作业人员行为, 杜绝现场作业的随意性和盲目性, 确保作业过程的安全性和提高作业质量, 实现对现场作业安全、质量的“可控”、“在控”、“能控”, 将安全生产责任制真正细化和落实到每项作业和每一个作业人员, 体现安全生产管理由“事后分析”的被动管理模式向“事前管理”和“过程控制”为中心的主动管理模式的转变。系统设计思路:按照SHEQ体系贯标思想, 结合电力系统生产实际, 以安全生产为目标, 以标准化作业为主线, 以工序流程优化与控制为基础, 以信息技术为手段, 将原有的以作业面为管理单元的粗放管理模式, 变为以现场各工序及其流程为质量控制点的精细化管理模式。
针对检修、运行作业实际情况与作业指导书提炼出四卡 (作业前准备卡、工器具材料卡、危险点卡、工序质量卡 (巡视卡) ) , 下载到掌上电脑PDA带到现场作业用。现场作业使用PDA, 针对四卡进行逐项核对, 打勾电子签名, 根据设定的工序按照流程步骤进行作业, 工序提示质量标准, 危险因素。关键工序需第三方签名见证, 试验项目嵌入工序操作, 有试验项目的工序自动提示。巡视方面采用PDA RFID进行设备定位, 可按照巡视线路图进行巡视工作, 设备定位成功后, 提示该设备的历史缺陷和未消缺陷, 自动弹出相应的巡视内容与巡视标准, 方便巡视人员的巡视工作, 逐项巡视, 打勾确认, 如有缺陷则从PDA记录新发现缺陷, 选择相应的标准缺陷名与缺陷等级, 并可手动录入缺陷信息描述 (支持全屏手写) , 辅助拍照和录音记录原始缺陷信息。随时可将现场作业数据回传至服务器, 在WEB端可查看相应的作业情况, 形成试验报告、缺陷记录等各类作业报告, 形成标准化作业的闭环管理, 实现了现场作业可控, 在控, 能控。
摘要：文章介绍了标准化作业指导书的起因、定义及使用目的和产生的作用, 通过供电企业标准化作业指导书运用情况分析, 对标准化作业指导书管理系统功能与优点进行了阐述, 表明标准化作业指导书电子化、信息化的发展方向。
关键词小学数学预习作业指导
一、小学数学预习作业指导的功能
(一)预习作业为学生提供练习机会。
教师设计一些数学预习作业可以为学生提供练习和巩固的机会。预习作业既是反馈、调控教学过程的实践活动,也是在教师的指导下,由学生独立运用和亲自体验知识、技能的教育过程。
(二)预习作业帮助学生做好课前准备。
教师指导数学预习作业是数学教学的重要组成部分,是教师了解学生数学学习情况、帮助学生做好课前准备,及时调整教学计划,准备把握教学指向,取得最佳效率的一个有力手段。
二、预习作业指导中出现问题的原因分析
(一)部分学生对数学学习兴趣不浓。
部分学生由于小学的学习基础薄弱,造成了听不懂课,成绩下降的后果。另外,由于一些教师讲得少,学生自己动手动脑多,教学时注重理解记忆、抽象思维,加强学生的主动性、自觉性,那些本来就落后的学生就更渐渐失去了对数学的学习兴趣。
(二)预习作业形式单一缺少趣味性。
由于小学数学知识难度大,学科量也大,趣味性的内容又相对较少,所以小学数学预习作业多是让学生背诵概念知识或是做卷子上的习题,学生们已经厌倦了这样的模式,不再充满好奇心及新鲜感。这是造成学生不认真对待的另一原因。
(三)教师对预习作业指导不够重视。
教师习惯于把功夫下在课前或者课上,却往往忽视对课后预习作业指导状况进行进一步的研究和思考。只片面重视课堂教学,数学预习作业的检查不及时使得老师们渐渐的忽视了对预习作业的重视。
三、小学数学教师预习作业的指导方法
(一)预习作业指导方法优化应关注学生的兴趣。
兴趣是最好的老师。问卷调查表明,小学的学生对数学兴趣不浓,甚至没有,把学数学,做数学预习作业当作负担,因此应付心理严重,常出现不完成预习作业和抄袭预习作业现象。如果能激发出学生的兴趣,并且让学生能有成功的体验,这种现状是可以改善的。
(二)预习作业指导方法优化应有即时性和针对性。
即时,指的是预习作业的设计应与近期新学内容紧密联系;针对,则是要求预习作业的设计指向性要强,要把设计的着眼点放在主干知识及其交汇点上,放在基本思想方法的理解和掌握上,避免人为地在题目中过多添加障碍,保障题目的真正效用得以充分体现。
我首先根据学生的生活经验,“路程应用题”教学时布置了这样一道题,从你家门口到学校门口有多远?你是怎样得来的?你来上学用了多长时间?比一比看谁说的较准确,谁的方法好。第二天学生汇总出了这些方法:
学生1:我家离校大约0.5千米。我先测出我的步距,然后数到学校门口有多少步,相乘得来的。上学用了10分钟。
学生2:我家离校大约2.5千米。我先测出我正常情况下1分钟能走多远,然后看我到校用了多少分钟,再相乘得来的。我上学用了35分钟。
学生3:我家离校大约5千米。我是父亲用摩托车送来的,车上有里程表,我们用了15分钟。
还有骑自行车来上学的;有先走一段路,后又乘车来上学的等等,这为教师上课提供了丰富的素材。也为学生理解“路程、速度、时间”之间的关系打下很好的基础。
(三)预习作业指导方法优化应有典型性和代表性。
具有典型性意义的题目在帮助学生理解数学知识、思想方法的作用是显见的。典型性题目的设计,同时可以有效地克服普遍存在于数学预习作业指导方法优化中的“容量大、质量低”的不足,帮助学生提高、升华知识、思想与方法的效率。
如:在分析实际问题时,日常的用语经过提炼就变成比较精练的数学语言了。
收集整理如下:
(1)一条裤子48元
(2)上衣的价钱是裤子的3倍
问题是:买一套衣服要多少钱?
用画线段图这样独特的数学语言来分析了这种数量关系:
这样表达相当的直观和精炼。这种独特的数学语言也应该让学生慢慢的理解和掌握。通过此问题的设计,渗透分类讨论的思想、数形结合的思想,培养和提高学生分析问题、解决问题的能力。
(四)预习作业应适量。
过多的预习作业,不仅学生的心理和生理负担,也加重了家长的精神负担。目前,学生近视低龄化、普遍化,其原因之一就是学生的学业负担过程,其中预习作业又是加重学生学业负担的一个重要因素,因此预习作业应适量。
四、结论
预习作业是对课堂教学的巩固和补充;是对教学效果的一种有效反馈与检测;是连接学校教育与家庭教育的桥梁;是培养学生数学综合运用能力的有效途径;是数学课程的有机组成部分;也是数学学科教学宝贵的课程资源。小学数学预习作业指导策略是为了消除传统预习作业形式中出现的弊端,使学生的人格在预习作业过程中得到尊重,使学生的情感在预习作业过程得到体验,使学生的生命在预习作业过程得到发展。
参考文献
[1]小学数学预习习惯的培养 符连媚 新教育 2009/10
[2]预习——小学数学学习的利器 肖元莲 小学教学设计 2008/11
[3]新课程下小学数学的预习观 卢建琴 教育科研论坛 2005/10
安全、环境与健康管理体系
王家河油库HSE作业指导书（符合GB/T24001-1996,GB/T28001-2001 Q/SHS0001.1-2001,Q/SHS0001.4-2001,Q/SHS0001.8-2001)
发行版本：0/A 受控状态：受控 2006-01-20批准 2006-01-21实施 中国石油化工股份有限公司湖北宜昌石油分公司 发布
目 录
一、收发油作业指导书
1、油泵司泵作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1101)
2、公路收油作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1102)
3、公路发油作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1103)
4、油罐收发油作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1104)
5、水路收油作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1105)
6、水路发油作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1106)
7、铁路槽车进（出）站作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1107)
8、铁路收油作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1108)
9、铁路发油作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1109)
10、灌桶装油作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1110)
11、油罐含油污水排放作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1111)
12、油品内部输转作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1112)
二、计量作业指导书
1、油槽车采样作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1201)
2、质检作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1202)
3、计量作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1203)
4、油罐采样作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1204)
5、油船采样作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1205)
三、检维修施工作业指导书
1、防雷、防静电、绝缘测试作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1301)
2、电焊作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1302)
3、气焊作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1303)
4、油罐清罐作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1304)
5、空压机运行作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1305)
6、电磁阀检修作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1306)
7、油罐检修作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1307)
8、阀门检修作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1308)
9、鹤管检修作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1309)
10、输油管线检修作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1310)
11、低压电气设备检修作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1311)
12、低压电气线路检修作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1312)
13、发油微机检修作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1313)
14、发电机检修作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1314)
15、变压器检修作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1315)
16、可燃气体装置检修作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1316)
17、油泵检修作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1317)
18、电机检修作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1318)
19、车辆维修作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1319)20、遥测计量装置检修作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1320)
四、消防作业指导书
1、消防泵作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1401)
2、消防手抬泵作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1402)
五、其他作业指导书
1、调度作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1501)
2、发电作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1502)
3、雨水排放作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1503)
4、铲车作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1504)
5、吊车作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1505)
6、车辆行驶作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1506)
7、变配电作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1507)
8、出入库门卫检查作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1508)3
一、收发油作业指导书 油泵司泵作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1101)作业指南 1.1 作业准备 1.1.1 穿着防护服。
工作人员必须穿着防静电工作服、鞋、帽、手套等劳动防护用品上岗。1.1.2 核对计划。
工作人员核对计划单油品品名，油品来源及去向。1.1.3 通电、巡查、开阀。
按作业通知单进行设备通电，开启指定阀门、检查设备工作是否正常，有无渗漏，核对所开启管线、阀门是否与作业通知单相符，确认无误并经班长复核后方可开启油泵收发油作业。1.2 收发油 1.2.1 开泵。
开启指定泵组，检查泵机运行情况、电压、电流情况，阀门等。1.2.2 作业监护。
工作人员不间断巡查管线、阀门、收油进度情况，检查作业现场有无不安全因素，发现问题及时处理。1.3 收尾 1.3.1 复位。
放空真空罐、关闭泵房内泵组、阀门、门窗等，清理现场、切断电源，填写作业记录。
1.3.2 通知作业指挥者，本次作业结束。2 相关文件
2.1 油库铁路收油作业指导书 2.2 油库铁路发油作业指导书 2.3 水路收油作业指导书 2.4 水路发油作业指导书 2.5 油罐收发油作业指导书 3 相关记录 3.1 作业巡查记录 3.2 泵运行记录 3.3 值（交接）班记录 3.4 作业通知单 3 公路收油(乙醇)作业指导书
(HBSYYC-HSE-O-1102)1 作业指南 1.1 车辆入门检查
油罐车入门时，检查是否持有危险品准运证及安全附件是否齐全有效等；提醒车速不得超出5KM/h（具体按《出入库门卫检查作业指导书》执行）。1.2 入库化验
调度部门通知化验室。化验员按相关作业指导书进行采样、化验，将化验结论填入《化验作业通知单》回单反馈给调度，并填写化验记录。1.3 油罐车计量
计量员根据调度要求，在客户共同参与下按相关作业指导书进行计量作业，对检测数据双方签字确认，计量员及时将数据登记，由记账员入账。并对大罐收油前进行测量。
1.4 调度室接计量回单后开具《输转油作业通知单》交司泵工，做好收油准备。
1.5 车辆到位后，应静置15min以上，现场监护人员检查静电接地装置连接状况，接快速接头并检查是否渗漏，然后开阀自流放油。1.6 复核单据、转油
司泵工复核、检查转油单据，进行油品输转作业。1.7 巡检
收油期间，监护人员进行巡视，检查油罐车、输油管线等设备是否渗漏；放油是否彻底。1.8 设备复位
收油完毕，依次收回皮管、静电接地夹、关闭闸阀；将设备、设施恢复原位。1.9 车辆驶离
提示车辆驶离货位速度不得高于5Km/h。1.10 车辆出门
车辆驶离油库大门前，门卫依照《出入库门卫检查作业指导书》检查。1.11 相关班组作好记录。2 相关文件
2.1 出入库门卫检查作业指导书 2.2 计量作业指导书 2.3 采样作业指导书 2.4 质检作业指导书 3 相关记录
3.1 车辆人员出入库记录 3.2 化验记录 3.3 计量记录 3.4 作业通知单 5
公路发油作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1103)作业指南 1.1 车辆入门检查
油罐车入门时，检查是否持有危险品准运证及安全附件是否齐全有效等（具体按《门卫出入库检查作业指导书》执行）。1.2 换票
票房人员对客户所示提单进行审核、过账；并进行内部换票，提示客户应提油的数量、品种，并加盖“货付讫”章。1.3 停车
换票前，油罐车按所提油品品名在规定货位区域停车；提醒车速不得超出5KM/h。
1.4 车辆到位后，现场监护人员检查油罐车司机是否抽出启动钥匙、是否关闭总电源、卸油阀门是否关严，连接静电接地装置、将鹤管及防溢油装置放置规定位置。
1.5 对车辆装载容器的清洁度进行检查，分仓混装罐车须有客户签字始得发货。1.6 复核单据
发油控制室审核客户单据，核实品种、数量、货位，属实无误后，输入发油系统。
1.7 发油,客户通过操作下位机开始发油。
1.8 发油过程检查,发油时，监护人员进行巡视，检查罐车是否渗漏。1.9 发油结束。发油完毕，按规定时间静置2min以上后，依次收回鹤管、关闭进油口、取静电接地夹。
1.10 将油罐车移到计量台，稳油5 min以上，由驻库计量员测量空高、水高、油温，驻库计量员与运输方（客户）进行体积交接，双方签字确认。1.11 车辆驶离。提示车辆低速驶离。
1.12 车辆出门。车辆驶出油库大门前，门卫核对出门证后放行。并收回“出门证”。
1.13 各相关班组填写有关记录。2 相关文件
2.1 车辆出入库管理规定 2.2 岗位责任制汇编
2.3 关于加油站押运人员进入油库发油区的有关规定 2.4 油罐车入库作业规程及严禁事项 2.5 出入库门卫检查作业指导书 2.6 计量作业指导书 3 相关记录
3.1 车辆人员出入库记录
油罐收发油作业指导书
(HBSYYC-HSE-O-1104)作业指南 1.1 作业准备 1.1.1 穿着防护服
工作人员必须穿着防静电工作服、鞋、帽、手套等劳动防护用品上岗。1.1.2 核对计划
计量员核对计划单油品品名，油品来源及去向，作业油罐存量。开出作业通知单。1.1.3 开阀、巡查
司泵工按作业通知单工艺流程开启指定阀门、检查管线有无渗漏，核对所开启管线、阀门是否与作业通知单工艺相符，并经计量员复核无误后，方可通知司泵工作业。1.2 收发油作业 1.2.1 开泵
按《油泵司泵作业指导书》操作。1.2.2 作业监护
作业人员不间断巡查管线、阀门、收油进度情况，检查作业现场有无不安全因素，发现问题及时处理，雷雨天应停止作业。1.3 收工 1.3.1 复位
司泵工停泵，关闭相关阀门，填写作业记录。1.3.2 通知作业指挥者，本次作业结束。2 相关文件
2.1 铁路收油作业指导书 2.2 铁路发油作业指导书 2.3 水路收油作业指导书 2.4 水路发油作业指导书 2.5 油泵司泵作业指导书 2.6 计量作业指导书 3 相关记录 3.1 作业巡查记录 3.2 设备（泵）运行记录 3.3 值（交接）班记录 3.4 作业通知单 9
水路收油作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1105)作业指南 1.1 作业准备 1.1.1 确认业务计划
按上级公司下达作业计划核对船名、油品品名、数量、到港时间。并报告油库值班主任。1.1.2化验
值班主任通知化验室。化验员按《质检作业指导书》进行采样、化验，将化验结论回单反馈给值班主任，并整理数据。1.1.3 穿着防护服
作业人员穿着防静电工作服、鞋、帽、手套、救生衣等劳动防护用品上岗，准备相关工具（防爆扳手、垫片、螺栓等）。1.1.4 油罐计量
计量员根据值班主任的安排，在运输方（客户）参与下按《油罐计量作业指导书》进行前尺计量作业，对检测数据双方签字确认，帐务员及时将数据录入微机。1.2 船舶靠泊
作业人员进入泊位，站在安全位置系缆。1.3 收油准备
1.3.1卸油人员按顺序连接静电接地设施、收油管线，按工艺流程开启码头收油作业阀门；计量员按工艺流程开启油罐区收油管线阀门。1.3.2油船计量
计量员与运输方（客户）共同检验铅封。并按《计量作业指导书》对油仓油温、密度、水进行测量。1.3.3 复核
带班长按《船/岸安全检查表》确认各项措施已落实，并对作业流程进行复核确认。1.4 收油
1.4.1 通知趸船司泵工开泵卸油。1.4.2 巡查
各岗位按按规定巡检时间、路线、内容进行巡检，防止管线泄漏。1.4.3 中间计量
计量员按《计量作业指导书》使用液位监控系统，根据液位监控系统反映的数据按要求做好记录。1.5 收油完毕 1.5.1 验仓
趸船作业人员验仓。1.5.2 设备复位
相关岗位将设备复位，清理现场。1.5.3 油罐计量
计量员按《成品油计量管理实施细则》会同运输方（客户）进行作业罐计量后尺，双方确认并签字，帐务员及时将数据录入微机。1.5.4 数量交接
账务员根据数据计算，并对收货单和《收发作业通知单》中的相关部分复核后，制作《水路收货凭单》，收货量由计量主管复核后交运输方（客户）。1.6 记录
相关作业人员做好相关记录。2 相关文件 2.1 计量作业指导书 2.2 船舶采样作业指导书
2.3 质检作业指导书 2.4 成品油计量管理实施细则 3 相关记录 3.1 作业通知单 3.2 设备（泵）运行记录 3.3 船/岸安全检查表 3.4 水路收货凭单 12
水路发油作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1106)作业指南 1.1 作业准备 1.1.1 确认业务计划
按上级公司下达作业计划核对船名、油品品名、数量、发货时间。1.1.2 出库化验
如需出库化验，由值班主任通知化验室。化验员按《质检作业指导书》进行采样、化验，将化验结论填入《化验作业通知单》回单反馈给值班主任，并整理数据。1.1.3 穿着防护服
码头工作人员穿着防静电工作服、鞋、帽、手套、救生衣等劳动防护用品上岗，准备相关工具（防爆扳手、垫片、螺栓等）。1.2 船舶靠泊
码头工作人员进入工作位置，站在安全位置系缆。1.3发油准备
1.3.1 油船靠好后，运输方（客户）根据港务监督规定办理船舶作业申报，作业负责人员通知相关岗位作业人员准备作业。1.3.2 验仓
码头工作人员验仓，并填写《验仓单》，经船岸双方签字认可。1.3.3 油罐计量
计量员与运输方（客户）按《计量作业指导书》进行计量作业，对检测数据双方签字确认，计量员及时将数据录入微机，由账务员记账。1.3.4 卸油人员按顺序连接静电接地设施、发油管线，按工艺流程开启码头发油作业阀门。1.3.5 复核 码头带班长按《船/岸安全检查表》确认各项措施已落实，并对作业流程进行复核确认。1.4 发货
1.4.1 通知司泵工、趸船工作人员按《油泵司泵作业指导书》、《油罐收发油作业指导书》进行发油作业，应注意控制发油初速度。1.4.2 巡查
各岗位按规定巡检时间、路线、内容进行巡检，防止管线泄漏。1.4.3 设备检查、操作、复核
计量、司泵、码头等岗位人员对照《收发作业通知单》进行复核，复核无误后，对设备进行检查、操作，经双岗复核检查确认无误后，电话联系通报各自的实施情况。作业开始后，分别及时做好进行记录。1.5 发货完毕
1.5.1 油罐计量和数量交接
计量员按《成品油计量管理实施细则》会同运输方（客户）进行计量，双方确认并签字，计量员及时将数据录入微机。帐务员根据数据计算，并对发运单和《作业通知单》中的相关部分复核后，制作《水路发货凭单》，化验室随船油样和《油品质量检验报告》一并交给运输方（客户）。1.5.2 设备复位
相关岗位将设备复位，清理现场，应注意管线拆卸完再拆除静电接地设施，并对相关阀门加设盲板。
1.5.3 码头工作人员进入工作位置，站在安全位置解缆。1.5.4 记录
相关作业人员做好相关记录。2 相关文件 2.1 计量作业指导书 2.2 船舶采样作业指导书
2.3 油泵司泵作业指导书 2.4 油罐收发油作业指导书 2.5 成品油计量管理实施细则 3 相关记录 3.1 作业通知单 3.2 设备（泵）运行记录 3.3 水路发货凭单 3.4 油品质量检验报告 3.5 验仓单 3.6 船/岸安全检查表 15 铁路槽车进（出）站作业指导书
(HBSYYC-HSE-O-1107)作业指南: 1.1 作业准备: 1.1.1 通知
作业区作业人员接送车铃(电话)后,问清送车次序和节数,并做好电话记录，并及时向值班主任报告。1.1.2 通知作业人员
通知扳道工按送车次序做好接（送）车准备；开启大门，通知值班电工送栈桥照明电。1.1.3 设备检查
作业人员应及时检查栈桥拉梯复位情况，铁轨是否有异物，道口防护栏是否关闭，脱轨器是否下轨、以防发生意外。1.2 接（送）车 1.2.1 信号指示
扳道工正确使用信号灯和指挥旗。1.2.2 接（送）车速度要求
车辆应缓慢进（出）库区，不得超10公里/每小时。？？？？ 1.2.3 核对货位要求
槽车停车与栈桥对位标志不得超过±1米。1.2.4 其他
提醒送车员摆放好铁鞋及刹车，接（送）车完毕后关闭大门，脱轨器上轨。
1.3 做好接（送）车记录 2 相关文件
2.1 油库与铁路车站服务协议 2.2 油库接(送)车操作要求 3 相关记录 3.1 门卫值班记录 3.2 电话记录
铁路收油作业指导书
(HBSYYC-HSE-O-1108)1 作业指南 1.1 作业准备 1.1.1 穿着防护服
工作人员穿着防静电工作服、鞋、帽、手套等劳动防护用品上岗。1.1.2 核对车号
接到作业通知单后，计量人员核对车号。1.1.3 通电、检查
电工送栈桥和泵房电源，检查泵、阀门、过滤器、管线等是否正常，有无渗漏，1.1.4 计量
计量人员按《计量作业指导书》对槽车及作业油罐存量进行计量，作好原始记录。1.2 卸油 1.2.1 插鹤管
卸油人员应核对油品品种，缓缓插入鹤管到槽车底部，切记不要野蛮操作。1.2.2 开泵
司泵作业人员开启卸油阀门、核对后在作业通知单上签字，报计量人员，由司泵员核管线、阀门，确认无误后方可开泵收油（按《油泵司泵作业指导书》进行操作）。1.2.3 作业监护、巡查
卸油人员及司泵工不间断巡查管线、阀门、收油进度情况，检查作业
现场有无不安全因素，发现问题及时处理，检查油罐液位高度，与栈桥作业人员保持联系。1.2.4 控制措施
当遇到大风、雷电等恶劣天气时，征得总值班同意后停止作业务，并由作业指挥者与铁路联系推迟卸车时间，重新作业时，作业指挥人员要通知铁路值班员。1.3 作业收尾 1.3.1 验仓
油品卸空后，司泵工或卸油人员要逐车检查验仓。1.3.2 设备复位
收油作业结束后，卸油人员要对梯子、鹤管、等设备复位。同时关闭作业阀门、切断电源，填写作业记录。1.3.3 通知有关人员作业完毕
收油作束后，司泵工或带班员应电话通知作业指挥者。2 相关文件
2.1 油泵司泵作业指导书 2.2 计量作业指导书 2.3 采样作业指导书 3 相关记录 3.1 泵运行记录 3.2 值（交接）班记录 3.3 验仓单 3.4 作业通知单
铁路发油作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1109)作业指南 1.1 作业准备 1.1.1 穿着防护服
接班后工作人员必须着防静电工作服、鞋、帽、手套等劳动防护用品上岗。
1.1.2 引导槽车就位
引导油槽车在指定货位的正确位置停靠，检查停靠位置是否正确，检查槽车有无放置铁鞋。1.1.3 开盖、验仓
作业人员轻轻打开罐盖，对油槽车进行验仓检查，检查车内是否有余油、清洁，有无其它杂质，并签字确认。1.1.3 开阀、巡查
按作业通知单进行，开启指定阀门，检查鹤管、管线、阀门启闭状态，有无渗漏，经带班员复核确认并签字，方可进入下步作业。1.1.4 核对
作业人员核对输油工艺、管线、阀门等是否与作业通知单相符并复核签字。1.2 发油 1.2.1 插鹤管
缓缓插入鹤管，将鹤管插入罐底部，防止碰撞。1.2.2 开泵
司泵工在接到调度通知后，确认无误后方可开泵作业（按《油泵司泵作业指导书》进行操作）。1.2.3 作业监护、巡查 卸油人员及司泵工不间断巡查管线、阀门、收油进度情况，检查作业现场有无不安全因素，发现问题及时处理，控制流量、流速，司泵工要与栈桥作业人员保持联系。1.2.4 控制措施
当遇到大风、雷电等恶劣天气时，征得总值班同意后停止作业务，并由作业指挥者与铁路联系推迟装车时间，重新作业时，作业指挥人员要通知铁路值班员。1.2.4 排空、起鹤管
发油完毕，打开鹤管进气阀排空管线内气体，慢慢提起鹤管放入接油盒内，灌装结束后油品应至少静置5分钟。1.2.5 计量作业
进行槽车计量。《按计量作业指导书》进行计量工作。1.3 作业收尾 1.3.1 验仓、关盖
油品装完后，带班员同调度员一起逐车检查验仓，关上罐盖。1.3.2 设备复位
发油作业结束后，卸油人员要对梯子、鹤管、等设备复位。同时关闭作业阀门、切断电源，填写作业记录。2 相关文件
2.1 油泵司泵作业指导书 2.2 计量作业指导书 3 相关记录 3.1 泵运行记录 3.2 值(交接)班记录 3.3 验仓单
灌桶装油作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1110)作业指南 1.1 入库检查
运输车辆入门时，检查是否持有危险品准运证及安全附件是否齐全有效等.（具体按《门卫出入库检查作业指导书》执行）1.2 作业前检查
作业人员根据作业通知单，核对油品名称与货位付油品种是否相符。并检查油桶是否渗漏。夜间作业时，必须使用安全防爆灯具。1.3 灌装
1.3.1 发油设施放置
按规定连接静电接地线、将鹤管及防溢油装置放置规定位置。1.3.2 复核单据、发油
发油控制室审核客户单据，核实应提油品种、数量、货位，属实无误后，输入发油系统，开始发油。1.4 发油期间检查
发油期间，监护人员进行巡视，检查油桶是否渗漏，灌装不得超过油桶安全容量。1.5 发油结束
发油完毕，关紧油桶旋盖，依次收回鹤管、取回静电接地夹、关闭阀门。1.6 车辆驶离
提示车辆低速驶离货位。1.7 车辆出门
车辆驶离油库大门前，门卫审核出门证与实际品种、数量相符后放行，并收回“出门证”。1.8 相关班组填写有关记录。2 相关文件
2.1 车辆出入库管理规定 2.2 出入库门卫检查作业指导书 3 相关记录
3.1 车辆人员出入库记录 油罐含油污水排放作业指导书
(HBSYYC-HSE-O-1111)1 作业指南 1.1 作业原则
含油污水必须经过污水处理间，禁止污水直接排放。1.2 作业准备
油库主任根据业务需要，确定放水罐号，放水时间。1.2.1 数据核实
调度室根据主任安排，通知计量人员重新测量罐内油高，总高，水高，并做好相应记录，反馈调度。1.2.2 消防监护
调度室通知消防人员，带齐消防器材做好安全防护。1.2.3设备检查
带班长到场确认法兰皮龙无渗漏后，下达开排污阀放水指令，同时要求污水处理间要做好相关准备工作。1.3 作业 1.3.1 放水
作业人员应站在上风处打开罐排水阀门，然后观察出水口是否有油排出。污水排放过程中不得擅自脱离岗位，确有急事要离开时，应征得调度的同意，关好油罐放水阀后方可离开。1.3.2 作业监护
消防队接到作业监护的通知后，立即派两名队员带好监护、应急工具器材到指定地点对作业 实施全过程监护，中途不得离开。1.3.3 注意事项
罐区所有油污水排放阀平常保持关闭。1.4 设施设备复位 将有关阀门关闭上锁；将监护、应急工具器材放回原处。2 相关文件 2.1 计量作业指导书 3 相关记录
3.1 油污水（废弃物）处理登记 油品内部输转作业指导书
(HBSYYC-HSE-O-1112)作业指南 1.1 作业前准备 1.1.1 确定输转工艺
根据业务需要，确定输入罐、输出罐、油泵、管线和作业时间。1.1.2 签发作业单
值班主任组织作业人员交待任务，明确分工，提出要求，落实责任。签发作业通知单。1.1.3 检查工艺
按作业分工，对使用的油罐、油泵、管线、阀门、电器等技术设备进行准备和检查，确认技术状态良好。1.1.4 核算存量
按规定对输入罐和输出罐进行计量，算出输入罐存油量，可容量，确定进油数量。1.1.5 检查油泵
司泵工对油泵进行作业前例行检查，主要包括连轴器是否灵活、润滑油是否充足等。1.2 开泵输转 1.2.1 检查油泵压力
开泵输转时，泵工注意检查油泵进出口压力。1.2.2 检查电压
开泵输转时，电工注意检查电压是否波动异常。1.2.3 作业巡检
各岗位按巡检时间、路线、内容要求，全线流程巡查。1.2.4 中间计量 计量员要掌握油罐的输转速度，观察液位监控。并做相应记录。1.3 作业结束
1.3.1 设备复位，相关人员进行检查、复核。1.3.2 作业后计量
规定稳油时间后，计量员对输出、输入油罐进行作业后计量。1.3.3 质检
稳油时间后，调度通知化验室质检员接指令后，(按《采样作业指导书》、《质检作业指导书》执行)上罐进行质检作业。并将质检结果书面反馈调度。2 相关文件
2.1 中国石化销售企业计量管理制度汇编 2.2 中国石化销售企业质量管理制度汇编 2.3 计量员岗位职责及操作规程 2.4 质检员岗位职责及操作规程 2.5 司泵员岗位职责及操作规程 2.6 计量作业指导书 2.7 采样作业指导书 2.8 质检作业指导书 2.9 油泵司泵作业指导书 3 相关记录 3.1 油泵运行记录 3.2 计量原始记录 3.3 作业通知单
二、计量作业指导书 油槽车采样作业指导书
(HBSYYC-HSE-O-1201)作业指南 1.1 确认
接调度指令后（质检作业通知单），核对确认车号、品种。1.2 准备工具
准备取样器具，必须穿防静电服，携带全棉纱头，必要时携带防爆电筒。
1.3 静电、滑跌
上罐前必须释放人体静电；上罐时注意滑跌。1.4 打开计量口
上罐后，人站在上风口（避免吸入有害气体），轻轻打开计量口。1.5 规范取样
按照操作规程，在规定部位取样；并用防静电容器盛装。1.6 清理
作业完毕，轻盖量油口，清理周围滴漏油污。1.7 汇报。
采样工作的完成情况。1.8 留样
对油样进行编号，填写油样标签、样品保管登记表，封样，将封样送入油样间，样品送至操作间，合理放置含油棉纱。2 相关文件
2.1 中国石化销售企业质量管理制度汇编 2.2 油品质量监督管理实施细则 2.3 质检员岗位职责及操作规程 2.4 石油液体手工取样法 2.5 销售企业质检室工作规范 2.6 车用无铅汽油GB17930-1999 2.7 轻柴油GB252-2000 3 相关记录 3.1 取样标签 3.2 样品保管登记表 3.3 作业通知单
质检作业指导书
(HBSYYC-HSE-O-1202)1 作业指南 1.1 接受作业指令
质检员根据调度下达的质检作业通知单，准备取样器具。2 取样
质检员按操作规程进行取样。3 油品化验
3.1 汽油、柴油酸度测定法
3.1.1 选取清洁干燥的锥形瓶、微量滴定管、量筒、冷凝管。
3.1.2 领取配制好的氢氧化钾－乙醇溶液、95%乙醇、碱性蓝6B、酚酞、甲酚红试剂。
3.1.3 检查加热水浴锅的电源开关、接线，打开冷凝水开关，打开加热电源，按GB/T258汽油、煤油、柴油酸度测定法试验，关闭水源、电源。3.1.4 计算试验数据，填写原始记录。3.1.5 清理作业现场，清洗试验器具。3.2 石油产品蒸馏测定法
3.2.1 检查仪器电源开关，打开蒸馏仪器电源，调节试验所需的冷浴温度。3.2.2 根据化验油品品种选取在检定周期内的温度计、蒸馏烧瓶支板、清洁干燥的量筒，领取清洁干燥的蒸馏烧瓶，确认所选取的试验用具在规定的温度范围内。
3.2.3 量取100毫升试样，将试样全部注入蒸馏烧瓶，注入时避免油样流入蒸馏烧瓶支管。
3.2.4 选择一个打孔良好的硅酮橡胶塞将温度计紧密地装在蒸馏烧瓶的颈部，温度计水银毛细管的低端与蒸馏烧瓶支管内壁底部的最高点齐平。3.2.5 选择一个打孔良好的硅酮橡胶塞将蒸馏烧瓶支管紧密的装在仪器
冷凝管上，调节支板位置与高度，使蒸馏烧瓶与支板紧密接触，使蒸馏烧瓶、温度计与支板垂直，并使蒸馏烧瓶支管伸入冷凝管内25-50毫米。3.2.6 在硅酮橡胶塞与蒸馏烧瓶、温度计、仪器的接口处上火棉胶。3.2.7 将取试样的量筒放入冷凝管下端的量筒冷却浴内，使冷凝管的下端位于量筒的中心，并伸入至少25毫米，并不低于100毫升刻线。用一块吸水纸或相似的材料将量筒盖严密，并紧贴冷凝管。
3.2.8 冷浴温度达到试验要求，在原始记录上记录下室温、大气压力。3.2.9 打开加热开关，调节加热速度，使开始加热至初馏点的时间间隔达到要求。
3.2.10 观察到初馏点后，立即移动量筒，使冷凝管的尖端与量筒内壁接触。
3.2.11 调节加热速度，使从初馏点的到5%回收体积的时间达到要求。（汽油）
3.2.12 调节加热速度，使从5%-10%回收体积至蒸馏烧瓶中5毫升残留物的冷凝平均速率是4-5毫升/分钟。
3.2.13 在原始记录上记录下相应回收体积、终馏点的温度，温度计读数应精确至0.5度。
3.2.14 关闭仪器加热开关。
3.2.15 在冷凝管继续有液体滴入量筒时，每隔2分钟观察一次冷凝液的温度，直至两次体积一致为止。蒸馏烧瓶冷却后，将其内容物倒入5毫升量筒中，并将蒸馏烧瓶悬垂的量筒上，直至量筒中液体体积为明显变化为止，读数精确至0.1毫升。3.2.16 关闭仪器总电源。
3.2.17 根据温度计检定证书对所读出的温度进行修正，并进行大气压力修正。按要求计算试验数据，计算试验的重复性、再现性，记录在原始记录上。
3.2.18 清理作业现场，清洗试验器具，烘干。3.3 馏分燃料冷滤点测定法
3.3.1 检查冷却槽内的乙醇是否达到规定位置。3.3.2 检查电源开关。3.3.3 打开冷却水开关。
3.3.4 打开电源开关，按油品牌号、试验方法调节冷浴温度，调节抽滤泵，使抽滤压力达到200毫米水柱。
3.3.5 冷浴温度达到要求后，按SH/T-0248进行试验，抽滤滤网使用20次后应更换，当试样冷却至预期冷滤点高5-6度时，开始抽滤，每隔一度抽滤一次。直至1分钟内通过过滤器的试样不足20毫升时为止，填写原始记录。
3.3.6 关闭电源，关闭冷却水源。清理作业现场，清洗试验器具。3.3.7 根据温度计检定证书修正温度计读数，填写原始记录。3.4 石油产品凝点测定法
3.4.1 检查冷却槽内的乙醇是否达到规定位置，预期凝点低于0度时，在套管内加1-2毫升无水乙醇。3.4.2 检查电源开关。3.4.3 打开冷却水开关。
3.4.4 打开电源开关，按油品牌号、试验方法调节冷浴温度。
3.4.5 冷浴温度达到要求后，按GB/T510方法进行试验。观察试样时，应将外套管一同取出观察。每次观察试样后，重新调节冷浴温度，按试验方法重复试验，确定油品凝点。
3.4.6 关闭电源，关闭冷却水源。清理作业现场，清洗试验器具。3.4.7 根据温度计检定证书修正温度计读数，填写原始记录。3.5 芳烃和轻质石油产品硫醇定性试验法（博士试验法）3.5.1 选择清洁干燥、带刻度和磨口塞的量筒。
3.5.2 领取按方法配制好的亚铅酸钠溶液、氢氧化钠溶液。
3.5.3 按SH/T0174试验方法进行试验，试验出有硫化氢存在，领取按方法配制好氯化镉溶溶液进行试验，试验出有过氧化物存在，领取按方法配制好碘化钾溶液、乙酸溶液、淀粉溶液进行试验。对怀疑二硫化碳含量较高和含有酚醛物质的试样，应首选用氢氧化钠溶液进行对比试验，避免由于硫化氢立即生成黑色和酚醛物质引起的水层变色的现象混淆硫醇变色的判断。
3.5.4 填写原始记录。
3.5.5 清理作业现场，清洗试验器具。
3.6 石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法
3.6.1 玻璃毛细管粘度计应符合SH/T0173的要求，按试验方法选择合适的毛细管。
3.6.2 检查电源是否完好，先开水后通电，设定好所需的温度。3.6.3 毛细管垂直放入恒温浴液体中，按GB/T265试验方法进行试验。试验完毕后，先关水，后关电。
3.6.4 计算并填写原始记录，清理作业现场。
3.7 石油产品试验用试剂溶液配制法（0.05%盐酸－水溶液）3.7.1 按规定领取盐酸、胺泡无水碳酸钠。
3.7.2 量取4.5毫升盐酸（36%-38%），注入1升水中，摇匀。
3.7.3 将胺泡无水碳酸钠溶于50毫升水中，按SH/T0079方法进行标定和计算并填写原始记录。3.7.4 清理作业现场。
3.8 石油产品试验用试剂溶液配制法（0.05%氢氧化钾－乙醇溶液）3.8.1 按规定领取氢氧化钾、胺泡苯二甲酸氢钾、95%乙醇（必须精制）。3.8.2 称取3克氢氧化钾溶于100毫升水中，再用900毫升精制乙醇稀释，摇匀。保存在棕色具塞玻璃瓶中，静置24小时后取上层清液标定。
3.8.3 将胺泡苯二甲酸氢钾溶于80毫升水中，按SH/T0079方法进行标定和计算并填写原始记录。3.8.4 清理作业现场。
3.9 石油产品硫含量测定法（燃灯法）试验 3.9.1 领取配制好的0.3%碳酸钠水溶液待用。
3.9.2 检查电源是否完好，开通抽滤泵。按GB/T380方法进行试验。3.9.3 注意点烟时须用不含硫的火苗，火焰高度须调整为6-8毫米处，使火焰不带黑烟。
3.9.4 滴定时，先滴空白试验，然后滴定含有试样燃烧生成物的各溶液。当溶液呈现出与已滴定的空白试验所呈现同样的红色时，即为滴定已到终点。
3.9.5 计算并填写原始记录。3.9.6 清理作业现场。
3.10 车用汽油和航空燃料实际胶质测定法
3.10.1 检查电源是否完好，开机升温到试验要求温度。
3.10.2 领取清洁干燥的胶质杯（以质量最小的配衡杯），干燥器里不放干燥剂。
3.10.3 按GB/T8019方法进行试验。
3.10.4 注意在用正庚烷清洗过程中，如抽提液带色，因重新进行抽提，直至无色为止。并小心的倒掉正庚烷，防止任何固体残渣损失。在做完试验后，关机。
3.10.5 填写原始记录、清理作业现场。3.11 石油产品蒸汽压测定法（雷德法）
3.11.1 检查电源后，开机，预热至试验方法规定温度。
3.11.2 转移试样，保证试样不含气泡，并在10秒之内完成仪器的安装。按GB/T8017方法进行试验。重复操作至少5次。
3.11.3 填写原始记录。关机后切断电源并清理作业现场。3.12 石油产品颜色测定法
3.12.1 领取清洁干燥的玻璃试样杯，检查电源后，接通光源。3.12.2 按GB/T6540方法进行试验。确定和试样颜色相同的标准玻璃比色板号，当不能完全相同时，就采用相邻颜色 深的标准玻璃比色板号。3.12.3 试验完毕后，关毕电源，填写原始记录。3.12.4 清理作业现场。3.13 石油产品铜片腐蚀试验法
3.13.1 检查电源，开机后按方法要求设定试验温度。3.13.2 领取清洁干燥的试管，符合试验要求的砂纸、砂粒。3.13.3 磨光铜片直至用一块新的脱脂棉擦试时不再留下污斑为止。3.13.4 按GB/T5096方法进行试验。到规定时间后，取出铜片观察并判断结果。
3.13.5 试验完毕后，关机并填写原始记录。3.13.6 清理作业现场。
3.14 石油产品水溶性酸及碱测定法
3.14.1 领取0.02%甲基橙水溶液、1%酚酞乙醇溶液、95%乙醇分析纯，及分液漏斗、试管。
3.14.2 将不超过其容积的四分之三的试验，摇动5分钟，按GB/T259方法进行试验。
3.14.3 填写原始记录，清理作业现场。3.15 石油产品残炭测定法
3.15.1 先检查电源，开高温炉，升温至800±20℃。
3.15.2 将坩锅放入高温炉中，煅烧1.5-2小时，然后清洁备用。并准备直径纺2.5毫米的玻璃珠，清洗烘干备用。关闭电源。
3.15.3 按GB/T268方法进行试验。在试验过程中，要受热均匀，使预点
火阶段控制在10±1.5分钟内，油蒸气燃烧阶段应控制在13±1分钟内完成，使外铁坩锅的底部和下部呈樱桃红色，保持在7分钟上，总加热时间应控制在30±2分钟内。
3.15.4 试验完毕后，填写原始记录，清理作业现场。3.16 石油产品灰分测定法
3.16.1 领取盐酸配制成1：4的水溶液。开检查电源，开高温炉，升温至775±25℃。燃烧后冷却称量坩锅待用。
3.16.2 将不多于该瓶容量的四分之三试样，剧烈摇动均匀。
3.16.3 按GB/T508方法进行试验。燃烧开始后，火焰高度维持在10厘米左右。使其不溅出，也不从坩锅边源溅出。3.16.4 试验完毕后，填写原始记录，关闭电源。
3.16.5 汇总化验数据，填写油品质量检验记录报表，开具油品质检报告。3.16.6 向调度汇报化验结果，传递油品质检报告。4 相关文件
4.1 销售企业质检室工作规范 4.2 车用无铅汽油GB17930-1999 4.3 轻柴油GB252-2000 4.4 油品质量管理实施细则
4.5 汽油、煤油、柴油酸度测定法GB/T 258 4.6 石油产品水溶性酸及碱测定法GB/T 259 4.7 石油产品水分测定法GB/T 260 4.8 石油产品闪点测定法（闭口杯法）GB/T 261 4.9石油产品运动粘度测定法和动力粘度计算法GB/T 265 4.10 石油产品残炭测定法（康氏法）GB/T 268 4.11 石油产品硫含量测定法（燃灯法）试验GB/T 380 4.12 石油产品灰分测定法GB/T 508
4.13 石油产品凝点测定法GB/T 510 4.14 石油产品和添加剂机械杂质测定法GB/T 511 4.15 石油产品铜片腐蚀试验法GB/T 5096 4.16 石油产品蒸馏测定法GB/T 6536 4.17 石油产品颜色测定法GB/T 6540 4.18 石油产品蒸汽压测定法（雷德法）GB/T 8017 4.19 车用汽油和航空燃料实际胶质测定法（喷射蒸发法）GB/T 8019 4.20 石油产品试验用试剂溶液配制法SH/T 0079 4.21 芳烃和轻质石油产品硫醇定性试验法（博士试验法）SH/T 0174 4.22 馏分燃料冷滤点测定法SH/T 0248 5 相关记录 5.1 样品保管登记表
5.2 中国石化集团公司销售企业油品质量检验记录报表 5.3 质检报告(轻油)5.4 汽油、煤油、柴油酸度试验GB/T 258原始记录 5.5 水溶性酸及碱试验GB/T 259原始记录 5.6 水分试验GB/T 260原始记录 5.7 闭口杯闪点试验GB/T 261原始记录 5.8 粘度试验GB/T 265原始记录
5.9 残炭或10%蒸余物残炭试验GB/T 268原始记录 5.10 硫含量（燃灯法）试验GB/T 380原始记录 5.11 灰分试验GB/T 508原始记录 5.12 凝点试验GB/T 510原始记录 5.13 机械杂质试验GB/T 511原始记录 5.14 腐蚀试验GB/T 5096原始记录 5.15 蒸馏试验GB/T 6536原始记录
5.16 色度试验GB/T 6540原始记录 5.17 蒸汽压试验GB/T 8017原始记录 5.18 实际胶质试验GB/T 8019原始记录
5.19 标准滴定溶液配制及标定SH/T 0079原始记录 5.20 博士试验SH/T 0174原始记录 5.21 冷滤点试验SH/T 0248原始记录
计量作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1203)作业指南 1.1 检查用具
检查计量工具、试剂，擦拭棉布及记录用品是否齐全好用，并符合防爆要求，穿带好劳动保护用品。1.2 消除静电
登上油罐前，应用手触摸扶梯上导静电装置，消除身体静电。登罐过程中应用手紧拉扶梯防止坠落。1.3 开计量口
登上罐顶，站在上风口，开启计量口盖，动作要轻，必要时做好防护工作。1.4 计量操作
计量操作顺序：A、放温度计于油内指定点，B、测量水高度，C、测量油面高度（轻油料先测油位）D、取出温度计读取读数，E按规定采取油样，F测密度，此过程每个项目测定均须符合国标规定。1.5 稳油
计量稳油时间：油罐付油，输转付出灌装完毕后，计量前稳油时间：轻油油料15分钟，重油油料30分钟。油罐接收油料输转收油后，计量前稳油时间，轻质油料1小时，重质油料3小时。1.6 投尺
量油孔投尺槽为量水尺、量油尺投放点，测量油高及采样操作时不得猛拉快提，上提速度不得大于0.5m/s，下落速度不得大于1 m/s。1.7 测温、采样
液位中部为温度计恒温点，油品高度高于3米时，按下、中、上顺序1:1:1比例采取油样1000CC，油面高度低于3米时，在液面中部采取油样
1000CC，盛样器及采样器应清洁，采样过程中应注意不让油料外泄。1.8 记录数据
测量完毕，擦试计量工具，检查测量记录，如对测得数据有怀疑应及时复测。1.9 清理现场
工作完毕，关闭计量孔，擦净计量孔附近的油品，进行巡回检查。1.10 计算结果
对所测温度、油高、油样进行密度和储量计算，并把计算结果记录有关台帐。
1.11 注意做好油品质量维护工作，大风、雷雨及大雾应停止计量作业，整个登罐作业过程应注意人身安全，防止高空坠落。2 相关记录
2.1 油库油料原始测量数据记录 2.2 成品油损（溢）处理单 2.3 油罐验收计量记录表 2.4 油库石油产品日报表 2.5 重大作业登记表
油罐采样作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1204)作业指南
1.1 调度下达取样指令，确定生产家厂、取样罐号、油品品名、牌号。1.2 质检室班长下达取样指令，确定取样罐号、油品品名、牌号。1.3 质检员选取相应品种的取样器，清洁、干燥的量筒、油样瓶，并根据油品品种，选取相应数量的油样瓶，检查取样绳是否完好，领取全棉纱头、防爆电筒（夜间上罐），将取样工具装入盛装器具，穿着防静电工作服、防滑鞋，雷雨等恶劣天气禁止上罐取样。1.4 到达指定油罐，触摸静电释放器。
1.5 在罐顶操作平台选择安全位置放置器具，站在上风口位置，轻轻打开油罐计量口，按顺序采取油罐液位上部样、中部样、出口液面样，观察油品外观颜色，等比例混合上部样、中部样、出口液面样，装入油样瓶，整理取样器具，清洁操作平台油污。1.6 下罐后，触摸静电释放器。1.7 汇报取样工作完成情况。
1.8 对油样进行编号，填写油样标签、样品保管登记表，封样，将封样送入油样间，样品送至操作间,合理放置含油棉纱。2 相关文件
2.1石油液体手工取样法 2.2销售企业质检室工作规范 2.3车用无铅汽油GB17930-1999 2.4轻柴油GB252-2000 2.5中国石化销售企业质量管理制度汇编 2.6质检员岗位职责及操作规程 3 相应记录
3.1 样品保管登记表 3.2 作业通知单 3.3 油样标签
油船采样作业指导书(HBSYYC-HSE-O-1205)作业指南
1.1 调度下达取样指令，确定生产厂家、取样船号、油品品名、牌号。1.2 质检室班长下达取样指令，确定取样船号、油品品名、牌号。1.3 质检员选取相应品种的取样器，清洁、干燥的量筒、油样瓶，并根据油品品种，选取相应数量的油样瓶，检查取样绳是否完好，领取全棉纱头、防爆电筒（夜间上罐），将取样工具装入盛装器具，穿着防静电工作服、防滑鞋，雷雨等恶劣天气禁止取样。
1.4 到达码头，触摸静电释放器，穿着救生衣。
1.5 确认油船油舱数，确定需取样的船舱数、油舱号，选择安全位置放置器具，站在上风口位置，打开铅封，轻轻打开油舱盖计量口，按顺序采取油罐液位上部样、中部样、底部样，观察油品外观颜色，等比例混合上部样、中部样、底部样，装入油样瓶，整理取样器具，清洁操作平台油污。1.6 脱下救生衣，触摸静电释放器。1.7 汇报取样工作完成情况。
1.8 对油样进行编号，填写油样标签、样品保管登记表，封样，将封样送入油样间，样品送至操作间，合理放置含油棉纱。2 相关文件
2.1 石油液体手工取样法 2.2 销售企业质检室工作规范 2.3 车用无铅汽油GB17930-1999 2.4 轻柴油GB252-2000 2.5 中国石化销售企业质量管理制度汇编 2.6 质检员岗位职责及操作规程 3 相应记录
3.1 样品保管登记表 3.2 作业通知单 3.3 油样标签
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