海员的要求和证书（精选6篇）
中国历来重视海员的教育与培训工作，拥有完善的海员教育、培训制度。通过各种教育与培训，根据需求层次不同，有志于献身航海事业的青年可以选择不同的途径进入海员这一职业。
海员招收时的特殊要求表现在：（1）身体上的要求：身、心功能等方面都要符合国家规定的海上从业人员的专业检查的要求；（2）理论上的职业要求：为了使航行更安全，海洋更清洁，国际海事组织和我国对从事海船工作的海员的教育培训要求非常严格，海员职业特点之一是实践性强，除必要的理论知识外，还要进行实操培训，因此，水上专业毕业生应在毕业前完成《中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则》（即“04规则”）规定的专业培训和实操评估。
航海院校学生毕业时，或者普通船员申请成为高级船员时，需要参加高级船员适任证书的全国统一考试。海船驾驶专业参加全国统考的科目为：航海学、船舶值班与避碰、航海英语、船舶结构与设备、航海气象与海洋学、海上货物运输、船舶管理；轮机管理专业参加全国统考的科目为：主推进动力装置、船舶辅机、轮机英语、船舶电气、轮机维护和修理、轮机工程基础、船舶管理（个别学校只需参加上述两专业前三门课的考试）。除了我们简称为考大证以外，驾驶专业毕业生还须通过考试，获得下列证书：一是G证，即GMDSS（全球海上遇险及安全系统）证书；二是“四小证”，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高级消防；三是“二小证”，即雷达标绘、ARPA操作。轮机专业毕业生还须和驾驶专业毕业生一样考“四小证”。
4．就业条件
关键词：要素式公证书,意义,要求
要素式公证书, 顾名思义, 是由各项要素串联起来的公证书。要素就是指在公证文书中需要表达的内容, 是办理公证过程中的事实点和程序点。这些要素全面反映了公证的办证程序, 认证过程以及公证结果的形成过程。缺少这些要素, 公证书是不完整的。推行使用要素式公证书格式, 这是公证文书的一项重大改革。自司法部决定从2001年1月1日起在保全证据、现场监督、合同 (协议) 三类公证书推行使用要素式公证书格式以来, 经过几年的实践, 充分发挥了公证的作用。2008年底, 司法部印发了《关于推行继承类、强制执行类要素式公证书和法律意见书格式的通知》, 决定从2009年7月1日起在全国范围内推行继承类、强制执行类要素式公证和法律意见书格式, 进一步扩大了要素式公证书使用范围, 同时也肯定了要素式公证书推行以来取得的社会认同度。特别是继承类要素式公证书, 与原来的定式公证书相比, 增加了申请人应提供的材料、公证机构对申请人的告知, 公证机构的审查核实以及查明的事实情况等重要内容。这样就把公证员从受理、审查、核实、出证等各个环节都详细地显示在公证书中, 使申请人信服, 也使公证书的使用部门信服。
一、要素式公证书的积极意义
1.便于人民法院把公证书直接作为独立的证据使用, 与人民法院的民事审判制度改革相呼应。因为审判制度改革的核心是证据制度改革, 是证据规则的建立。根据有关法律规定, 只有依据合法程序取得的证据, 才能作为法院认定的证据。如何体现合法程序, 无疑要素式公证书更加直观。譬如在证据保全公证文书中, 通过对取证行为的表述、公证员现场监督的显示, 法官可以直接判断证据之间的因果关系, 使公证书成为一份无可挑剔的证据, 被法官采纳。
2.有利于公证机构被社会各界所认识。随着社会的发展, 公证已不局限于为民事诉讼服务的范畴, 渐渐地扩展到社会各领域。但遗憾的是, 很多人不知道公证工作的具体程序, 不了解公证员在幕后的艰辛劳动, 只是把公证机构与“彩票”、“开奖”联系在一起, 认为公证机构只是在电视上简单地“秀”一下。因此, 要素式公证书的推行, 有利于社会各界全面了解公证员的工作, 对公证地位的提升有很大的好处。
3.对公证员的执业素质提出了更高的要求。 (1) 需要严谨细致的工作作风。因为每一个公证程序点、事实点都体现在公证书上, 大家一目了然, 有利于全社会监督。举一个简单的例子:从公证申请到出证, 如果超出了办证程序规定的期限, 这件公证就有可能受到社会各界和当事人的质疑。 (2) 撰写要素式公证书需要有渊博的法学知识。对公证事项的理解, 对法律的适用, 都要在公证文书上充分表述。没有深厚的法律功底恐怕很难过关。譬如, 办理自然人之间的城镇房产转让公证, 就适用到《城市房地产管理法》和《婚姻法》;办理强制执行类公证则需要《合同法》、《担保法》和《物权法》等方面的知识。 (3) 要素式公证书需要高超的写作水平。公证文书涉及很多证据和法律条文, 要将它们综合起来, 进而达到一种流畅的文书, 文字组织能力不可缺少。 (4) 要具备丰富的社会阅历。法律是门社会学科, 涉及社会的方方面面。对公证事项的认知理解, 需要公证员对该事项的熟悉。譬如对证券事务不了解, 就难以对股票的种类等情况达到正确的表述。
所以, 推行要素式公证书达到了增强公证文书的证明力, 提高公证队伍的整体业务水平, 满足社会对公证法律服务需求的目的, 为公证的健康发展奠定一个良好的基础。
二、要素式公证书的基本要求
提取办证中的要素, 是公证员起草公证书中的一项关键工作。按司法部的要求, 要素式公证书的证词内容包括必备要素和选择要素两部分。“必备要素”是公证书证词中的必备内容;“选择要素”是根据公证的实际需要或当事人的要求, 酌情在公证书证词中写明的内容。司法部在要素式公证书推行中, 详列了各类公证书的要素, 易于公证员掌握。但在实践中, 一些公证员为了图省力, 机械地照搬要素, 千案一面, 缺乏认证断理, 看不出公证结果的形成过程, 缺乏说服力, 使要素式公证书变成了加长版的定式公证书。笔者认为, 要避免这种趋势, 需要公证业务指导部门的引导和公证员的努力, 在公证书中充分反映公证员对公证事项的认识能力、对证据的分析能力、对法律适用的判断能力等等。制作一份合格的要素式公证书, 必须做到:
(一) 反映公证的要素
笔者认为要素就是程序点, 正确的程序才能有正确的事实, 错误的事实往往是由错误的程序造成的。要素的依据是《公证法》, 体现办证的程序点主要是应将申请人、申请时间、申请事项、证书用途、证据及证据来源、受理时间、审查和核实、告知、出具公证书的日期、承办的公证人员等要素贯穿于公证书的全部。
(二) 反映公证员对公证事项的理解
譬如合同, 公证员要对标的、价款、履行期限、适用法律的全面认识, 要对当事人申请的公证事项的法律意义和后果的正确理解。
(三) 反映公证员的工作过程
主要是审查, 包括询问、核实证据等。笔者觉得这方面要表述申请人是否具有申请资格, 以及收集的证据, 证据来源以及公证员的认定情况。譬如, 抵押合同中的房产所有权, 一般是基于当事人提供的房产证来认定, 而公证员对房产证的真实性和合法性核实情况一定要表述在公证文书中。
(四) 反映公证员的认定过程以及公证结果的形成过程
按照我们国家的裁判文书认定方法, 公证书也要按照三段论演绎法。公证书的主文部分表达结构应该这样:因为A, 因为B, 所以C。我们通过对申请人资格的认定, 对公证事项真实性和合法性的认定, 对证据的真实性、合法性、关联性的认定, 来证明结果的真实性和合法性。
随着国际贸易和国际航运的迅速发展,从事海上航行的船员供不应求。由于对海员的培训、发证和值班缺乏统一的国际标准,不少海上事故由人为因素造成。部分海员素质不高,对船舶的技术状况缺乏应有的了解,难以全面掌握新技术,或对复杂的海上环境不能完全适应,缺乏应变能力。因此,提高海员的技术业务水平,严格执行培训和发证规定,明确船上值班要求,能有效减少事故的发生。为此,国际海事组织于1978年6月14日―7月7日在伦敦召开海员培训与发证国际会议,讨论通过《海员培训、发证和值班标准国际公约》以及有关推动海员培训工作的23项决议。该公约包括17条法律条款和25条技术规则。法律条款的内容主要包括一般义务、定义、适用范围、船员证书、监督程序、等效措施、修正程序等。技术规则对船员的值班职责和发证标准及证书格式等作出详尽的规定。这是国际上首部关于海员培训、发证和值班基本要求的国际公约。该公约于1984年4月28日生效。我国于1981年6月8日核准该公约。
1995年7月,国际海事组织在伦敦召开缔约国大会,通过对该公约的1995年修正案。该修正案将相关规则分为强制性规则和建议性规则2个部分。所有规则都定有最低要求,并建立资料交流和质量评估制度。按公约规定的默认接受程序,该修正案于1997年2月1日生效。
2 主要内容
该公约的技术条款在公约的附则中,附则共分6章。
第1章为总则,涉及定义、证书的内容和签证的格式、有关近岸航行的原则和监督程序等方面内容。
第2章为船长―甲板部。该章主要规定航行值班时必须遵守的基本原则。该章还规定对200总吨及以上船舶的船长和大副以及负责航行值班的驾驶员的强制性最低要求。另外还规定对200总吨以下船舶的船长和负责航行值班驾驶员以及200总吨及以上船舶参与航行值班的普通船员的强制性最低要求。该章还包括旨在确保船长和甲板部高级船员精通业务和不断掌握最新知识的要求。在附录中对此还有进一步的要求。
第3章为轮机部。该章主要规定轮机值班中应遵守的基本原则,还规定对主推进动力装置为 kW或以上和主推进动力装置在750～ kW之间的船舶的轮机长和大管轮发证的强制性最低要求。该章还规定对传统的有人看守机舱负责值班的轮机员或周期性无人看守机舱的值班轮机员发证的强制性最低要求,以及对参与机舱值班的普通船员的强制性要求。
第4章为无线电部。该章第1条是对于无线电值班和维修的规定。该章对无线电报员发证的强制性最低要求,以及确保其不断精通业务和掌握最新知识的要求作出规定。该章还对无线电话务员发证作出强制性最低要求。
第5章为对液货船的特别要求。该章规定对油船、化学品液货船和液化气体船船长、高级船员和普通船员的培训和资格的强制性最低要求。
第6章为救生艇业务。该章规定颁发精通救生艇业务证书的强制性最低要求。
1978年制定该公约的外交大会,除了通过该公约外,还通过23个决议,这些决议进一步细化该公约的要求。
该公约于1991年、1994年进行修正,又于1995年进行全面修正,1995年修正后的公约替代1978年的公约。
3 修改情况
3.1 1991年修正案
通过日期:1991年5月22日(海安会21号决议);生效日期:1992年12月1日。该修正案主要增加执行全球海上遇险和安全系统(GMDSS)所必需的要求。
3.2 1994年修正案
通过日期:1994年5月25日(海安会33号决议);生效日期:1996年1月1日。该修正案取代原公约关于液货船船员特殊培训的第5章。
3.3 1995年修正案
此次修改公约主要通过《海员培训、发证和值班标准规则》(简称《STCW规则》)。该规则包括许多原公约中的技术性条款。该规则的A部分是强制性要求,B部分为建议性要求。将技术条款分成两部分的目的是便于管理、修改和更新。考虑到程序和法律方面的因素,对规则的修改不需召开外交大会。
原1978年公约曾在许多方面受到批评。有批评意见指出该公约有不少词句含义不清,导致实际执行公约时各主管机关有不同的解释,因而执行弹性过大。还有批评意见认为公约的执行从未一致过,公约也未严格规定缔约国有执行该公约的责任。
外交大会通过的最重要的修正案是关于第1章(总则)的。修正内容主要包括:
(1)公约缔约国须向国际海事组织提交详细的关于保证实施公约的管理性措施的资料。该资料将由国际海事组织的高级技术机构海上安全委员会(MSC)用来确定缔约国是否有能力表明他们能够完全有效地实施该公约。其他缔约国应接受被确认完全履约的国家颁发的证书。此项要求十分重要,因为它意味着政府必须确保具备执行公约的必要行政管理、培训和发证机制和资源。原公约中无此项要求,因此有观点认为主管机关颁发的证书标准各异,并不可靠。对于资料交流,《STCW规则》A部分(强制要求)中还有更详细的要求。
(2)规定港口国监督的加强程序,允许在发现可能对人员、财产或环境构成危险的情况时进行干预。
(3)规定防止值班人员疲劳的措施。
《STCW规则》B部分的内容为建议性指南,旨在帮助各缔约国实施公约,其中列举的事例也只是说明怎样可以满足公约的要求。虽然是建议性的规定,但它仍然代表国际海事组织与其他国际组织经过磋商达成的一致意见。直至2002年2月1日,缔约国仍可继续为已于1998年8月1日前开始培训或海上服务,并在2002年2月1日之前提出申请的海员签发、认可和签证证书。
3.4 1997年修正案
通过日期:1997年6月(海安会67号决议);生效日期:1999年1月1日(默认接受)。
该修正案主要涉及客船人员的培训,在第5章里新增第3条:客船人员的培训和资质。对《STCW规则》也进行相关修正,包括大规模操作训练、熟知训练、为客船乘客提供服务的人员的安全培训、应急操作和人类行为培训等。
3.5 1998年修正案
通过日期:1998年12月9日(海安会78号决议);生效日期:2003年1月1日(默认接受)。
对《STCW规则》进行修正的目的在于提高船员最低适任标准,特别是那些在散货船上涉及货物系固、货物积载的人员,因为这些操作容易对船体结构造成不适当的应力效应。修正案主要对A-II/1节及A-II/2节进行修正。
3.6 2006年修正案
通过日期:2006年5月9日;生效日期:2008年1月1日(默认接受)。
该修正案增加有关船舶保安员和快速救生艇操作员培训和发证的新的最低强制性要求,并对培训公约和培训规则的A部分和B部分作出相应修改。
3.7 2010年修正案
2010年6月21―25日,国际海事组织在菲律宾首都马尼拉召开外交大会,对《海员培训、发证和值班标准国际公约》进行全面修改,其主要目的是提高海员素质,包括海员的船舶驾驶能力和对海上恶劣环境及海盗等各种风险的应变能力。这表明国际社会对海员的重视。
在马尼拉召开的外交大会对《海员培训、发证和值班标准国际公约》作出第2次全面修改。此次修改是在1995年修正案基础上进行的,并形成《海员培训、发证和值班标准国际公约》的综合文本。公约每个章节都有重要变化,主要包括:理顺船员证书管理体系,提高证书签发、签证和认可的审查要求,防止伪造船员适任证书和强化对缔约国履约评估的改进措施;明确并细化独立评估报告的内容要求、人员资格要求及质量体系审核要求,明确海员健康标准及健康证书签发要求,增加电子员和电子技工及高级值班水手与高级值班技工的适任要求以及消除疲劳、确保船员有足够休息时间的要求等。这次修改体现当今航海业和航海技术的最新发展,对我国的影响相当大,因为它直接关系到我国输出船员的竞争力,同时关系到船舶和船员的安全,尤其在提高船员素质和抵御海盗袭击等方面有着积极的意义。
4 与我国的关系
我国于1981年6月8日交存加入文件,故该公约自1984年4月28日起对我国生效。公约及其各项修正案对我国均有约束力。该公约同时适用于香港特别行政区。
我国既是拥有逾万总吨商船队和万海员的航运大国,又是拥有1.8万km陆地海岸线和1.4万km岛屿海岸线并有众多对外开放港口的沿海大国,同时还是船员输出国。为确保我国船舶的航行安全并保护我国的海域和港口环境,国内海运院校、海事主管机关和航运企业有必要全面了解《海员培训、发证和值班标准国际公约》和《STCW规则》的详细内容并切实采取行动。
5 缔约国现状
中国社会组织评估等级证书式样
一、式样
二、说明(一)封面说明
1．等级证书封皮：红布绒烫金，规格为290×435mm，12开（打开）； 2．标识：直径为68.4mm（上排居中）；
3．名称：“深圳市福田区社会组织评估”为魏碑简体，20.7mm字号（中上）、“等级证书”为魏碑简体，37mm字号（中下）；
4．落款：各级颁证机关名称为魏碑简体，11.5mm字号（居中）。
(二)内页说明
1．左侧上方为蓝色“中国社会组织”标识，直径为43.5cm，色值为100C 60M；
2．右侧上方“深圳市福田区社会组织评估等级证书”为黑色，大黑简体，16.8mm字号；
3．右侧下方“证书编号：深社评行字〔2013〕第×××号”为黑色，楷体简体，7.85mm字号(社评行字可根据参加评估的行业协会、学会、基金会等社会组织类型，改为：“社评基字”、“社评学字”等)。
4．证书内文 “经评估，你会被评为×A级社会组织，特颁此证。”为黑色，楷体简体，11.8mm字号（左右居中）。“×A”为英文字体Arial,样式为Bold；
5．证书内文“(有效期：××××年××月××日至××××年××月××日)”，为黑色，书宋二简，7mm
字号(日期为阿拉伯数字)；
6．右侧下方落款为各级颁证机关名称、“××××年××月××日”为黑色，楷体简体，9.5mm
字号(日期为汉字)；
7．内页底色为防伪线条标识工艺，色值为15M； 8．内页花边由深红和浅红组成，深红色值为12C50M50Y，浅红色值为5C20M20Y。
注：本参数为Adobe Illustrator 软件基本数值，偏差部分由手动调整。
王君霜 3
根据〘关于贯彻实施〖药品生产质量管理规范（2010年修订）〗的通知 〙（国食药监安 〔2011〕 101号）精神，省局将对现有〘药品GMP证书〙有效期满但尚未达到〘药品生产质量管理规范（2010年修订）〙要求的企业实施监督检查，具体要求如下：
一、药品生产企业应在原〘药品GMP证书〙期满前六个月，按照〘药品生产质量管理规范（1998年修订）〙要求进行自查。
二、企业提交自查报告及相关资料一式两份，包括：
1、〘药品生产许可证〙复印件；
2、〘药品GMP证书〙复印件；
3、企业概况；
4、上次认证缺陷项目表及整改情况；
5、企业组织机构图及认证后企业负责人、生产、质量管理负责人（包括部门负责人）变更情况。如有变更需上报现有人员简历；
6、企业生产范围全部剂型和品种表；
7、企业认证后生产品种批次批量表；
8、药品生产管理和质量管理自查情况；
9、认证后企业主要设备、制水系统及空气净化系统变更及验证情况；
10、生产车间工艺平面布局图；送、回、排风管道布局图；
11、企业申报资料真实性声明；
12、企业联系人、联系电话（打印在封面）。
三、现场检查时企业申请剂型需动态生产。
1、普惠制原产地证明书（FORM A）填制要求
1．1 证书号：普惠制原产地证书标题栏（右上角），填上检验检疫机构编定的证书号。G-普惠制原产地证明书 08-2008年 321700000-公司注册号 0001-企业流水号
1.2 第1栏：出口商名称、地址、国家
此栏出口商公司名称应与注册时相同。必须打上国名、地址。
例： ZHEJIANG NATIVE PRODUCE & ANIMAL BY-PRODUCTS I/E CORP.NO.368 NORTH ZHONGSHAN ROAD，HANGZHOU，CHINA 1.3 第2栏：收货人的名称、地址、国家
除欧盟27国、挪威外，此栏须填上给惠国最终收货人名称，不可填中间转口商的名称,此栏须打上国名。欧盟27国、挪威对此栏是非强制性要求，若第二栏进口商国家和第12栏最终目的国都是欧盟国家，则可以与第12栏国家不同，也可以不填详细地址，只填上：To Order。
39个给惠国及输入代码为：欧盟27国（250 法国 France、3826 英国 United Kingdom、372 爱尔兰 Ireland、276 德国 Germany、208 丹麦 Denmark、380 意大利 Italy、56 比利时 Belgium、528 荷兰 Netherlands、442 卢森堡 Luxembourg、300 希腊 Greece、724 西班牙 Spain、620 葡萄牙 Portugal、40 奥地利 Austria、752 瑞典 Sweden、246 芬兰 Finland、616 波兰 Poland、348 匈牙利 Hungary、705 斯洛文尼亚 Slovenia Rep、203 捷克 Czech Rep、703 斯洛伐克 Slovak Rep、233 爱沙尼亚 Estonia、428 拉脱维亚 Latvia、440 立陶宛 Lithuania、196 塞浦路斯 Cyprus、470 马耳他 Malta、642 罗马尼亚Romania、100 保加利亚Bulgaria）、792 土耳其 Turkey、756 瑞士 Switzerland、578 挪威 Norway、392 日本 Japan、36 澳大利亚 Australia、554 新西兰 New Zealand、124 加拿大 Canada、643 俄罗斯 Russia、804 乌克兰 Ukraine、112 白俄罗斯 Belarus、398 哈萨克斯坦 Kazakhstan、438 列支敦士登公国Liechtenstein。
1.4 第3栏：运输方式及路线（就所知道而言）一般应填上装货、到货地点（始运港、目的港）及运输方式（如海运、陆运、空运）。
例：FROM HANGZHOU TO SHANGHAI BY TRUCK，THENCE TRANSHIPPED TO HAMBURG BY SEA.转运商品应加上转运港，例：FROM SHANGHAI TO HAMBURG BY SEA VIA HONGKONG。对输往内陆给惠国的商品，如瑞士、奥地利，由于这些国家没有海岸，因此如系海运，都须经第三国，再转运至该国，填证时应注明。例：BY VESSEL FROM SHANGSHAI TO HAMBURG，IN TRANSIT TO SWITZERLAND.1.5 第4栏：供官方使用 此栏由签证当局填写，正常情况下此栏空白。特殊情况下，签证当局在此栏加注，例：（1）货物已出口，签证日期迟于出货日期，签发“后发”证书时，此栏会自动显示“ISSUED RETROSPECTIVELY”。（2）证书遗失、被盗或者损毁，签发“复本”证书时盖上“DUPLICATE”红色印章，并在此栏注明原证书的编号和签证日期，并声明原发证书作废，其文字是“THIS CERTIFICATE IS IN REPLACEMENT OF CERTIFICATE OF ORIGIN NO.„DATED„WHICH IS CANCELLED”。
注意：在录入后发证书时,请在申请书备注栏注明“申请后发原因”，否则计算机退回。1.6 第5栏：商品顺序号
如同批出口货物有不同品种，则按不同品种分列“1”、“2”、“3”„„，以此类推。单项商品，此栏填“1”。
1.7 第6栏：唛头及包装号
填具的唛头应与货物外包装上的唛头及发票的唛头一致；唛头不得出现中国以外的地区和国家制造的字样，也不能出现香港、澳门、台湾原原产地字样（例如：MADE IN TAIWAN，HONG KONG PRODUCTS等）；如货物无唛头应填“N/M”。如唛头为特殊文字、图形等无法输入的字符，则打上（SEE THE ATTACHMENT），用附页填打所有唛头（附页的纸张要与原证书一样大小），在右上角打上证书号，并由申请单位和签证当局授权签字人分别在附页末页的右下角和左下角手签、盖印。附页手签的笔迹、地点、日期均与证书第11、12栏相一致的。注意：有附页时,请在申请书备注栏注明“唛头见附页”，否则计算机退回。
1.8 第7栏：包件数量及种类，商品的名称包件数量必须有英国和阿拉伯数字同时表示，例如： ONE HUNDRED AND FIFYE（150）CARTONS OF WORKING GLOVES； 注意：
1）如果包件数量上了千以上，则千与百单位之间不能有“AND”连词，否则计算机退回。应填： TWO THOUSAND ONE HUNDRED AND FIFEYE（2150）CARTONS OF WORDING GLOVES 2）数量、品名要求在一页内打完，如果内容过长，则可以合并包装箱数,品名合并.例： ONE HUNDRED AND FIFYE（150）CARTONS OF GLOVE，SCARF，TIE，CAP.3)包装必须打具体的包装种类(例:POLYWOVEN BAG, DRUM, PALLET, WOODEN CASE等),不能只填写“PACKAGE”。如果没有包装，应填写“NUDE CARGO”（裸装货），“IN BULK”（散装货），“HANGING GARMENTS”（挂装）。
4）商品名称必须具体填明（具体到能找到相对应的4位HS编码），不能笼统填“MACHINE”（机器）、“GARMENT”（服装）等。对一些商品，例如：玩具电扇应注明为“TOYS：ELECTRIC FANS”，不能只列“ELECTRIC FANS”（电扇）。5）商品的商标、牌名（BRAND）及货号（ARTICLE NUMBER）一般可以不填。商品名称等项列完后，应在下一行加上表示结束的符号，以防止加填伪造内容。国外信用证有时要求填写合同、信用证号码等，可加填在此栏空白处。
1.9 第8栏：原产地标准
1.9.1 完全原产品，不含任何非原产成分，出口到所有给惠国，填写“P”；
1.9.2 含有非原产成分的产品，出口到欧盟、挪威、瑞士、列支敦士登公国和日本，填写“W”，其后加上出口产品的HS品目号，例如“W”42.02。条件：（1）产品列入了上述给惠国的“加工清单”符合其加工条件；（2）产品未列入“加工清单”，但产品生产过程中使用的非原产原材料和零部件经过充分的加工，产品的HS品目号不同于所用的原材料和零部件的HS品目号。
1.9.3 含有非原产成分的产品，出口到加拿大，填写“F”。条件：非原产成分的价值未超过产品出厂价的40%。
1.9.4 含有非原产成分的产品，出口到俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、哈萨克斯坦、捷克、斯洛伐克六国，填写“Y”，其后加上非原产成分价值占该产品离岸价格的百分比，例如“Y”38%。条件：非原产成分的价值未超过产品离岸价的50%；
1.9.5 输往澳大利亚、新西兰的货物，此栏可以留空。
1.10 第9栏：毛重或其他数量
注：此栏应以商品的正常计量单位填，例如“只”、“件”、“双”、“台”、“打”等。例如：3200 DOZ.或6270 KGS.以重量计算的则填毛重，只有净重的，这净重亦可，但要标上N.W.（NET WEIGHT）。
1.11 第10栏: 发票号码及日期
注：此栏不得留空。月份一律用英文（可用缩写）表示，例如：PHK50016 Apr.6，2005 此栏的日期必须按照正式商业发票填具，发票日期不得迟于出货日期。
1.12 第11栏：签证当局的证明
此栏填打签证机构的签证地点、日期，例如：HANGZHOU CHINA APR.6，2005 检验检疫局签证人经审核后在此栏（正本）签名，盖签证印章。
注：此栏日期不得早于发票日期（第10栏）和申报日期（第12栏），而且应早于货物的出运日期（第3栏）。
1.13 第12栏：出口商的声明
【海员的要求和证书】推荐阅读：
海员培训资料10-05
