市政道路路面技术标（共8篇）
1我国道路建设概述
道路是经济发展的命脉，我国经济的快速发展离不开庞大的交通体系的支撑，上图是我国至来全国公路的总里程以及全国公路密度的统计相关数据，从图中所示的情况来看，我国公路总里程数是在逐年增加的。沥青作为我国公路的主要路面材料，庞大的公路总里程数意味着巨大的沥青消耗量。虽然当前我国对于沥青路面的应用比较广泛，但是相关调查显示我国沥青路面的平均使用寿命仅为欧美等发达国家的一半，这意味着我国每年都会花费大量的资金来维护沥青路面。探究提高沥青路面施工技术的方法，不仅能够有效延长沥青路面的使用寿命，还可以为国家节约财政资金，可以说对国家的发展具有重要的意义。
2沥青路面施工原材料的控制
材料质量是影响沥青路面施工质量的主要问题，沥青路面的施工原材料主要有沥青、砾石和粗细集料。要保证沥青路面的质量满足新时代的交通网络运输能力的需求，就必须对原材料的质量进行严格的把关。
2.1沥青混凝土配合比的设计。不同等级的市政道路施工有不同的要求，为了保证沥青路面的质量满足道路的需求，在施工前需要对混凝土的各种材料配合比进行科学的实验，从而科学地搭配材料的品种、级配和用量。
2.2施工前的准备。市政道路沥青路面的基层对沥青路面的影响重大，如果基层路面的平整度、强度和弯度达不到要求，上层沥青路面使用寿命肯定也不会太长。因此在进行市政道路施工时，首先要确保好基层路面的质量，确保沥青路面基层无杂物，压实度达到了一定的要求。
2.3施工材料的存放。对于砾石或粗细集料等施工员材料需要进行妥善的保管，因为这些原材料一旦出现受潮的情况势必影响最终沥青的质量，各种原材料混合之后的稳定性也有所差异。
2.4车辆温度的控制。运输沥青的车辆对于温度需要严格的控制，过高或过低的温度都会对沥青的质量造成影响，这就要求尽量保持沥青的温度在合理的范围，从而维持理沥青原有的特性，保证施工质量。
3我国沥青路面比较常见的病害
3.1路面裂缝。路面裂缝是我国市政道路常见的病害之一，我国每年都会为修补市政道路的路面裂缝投入大量的资金。导致路面裂缝出现的原因有很多，如施工过程中对于沥青的各原材料的配比没有进行预试验，施工完成之后沥青路面在车辆长期的负载下就出现了沉降等，导致路面的含水量不断增加，路面基层的稳定性也出现问题，最终导致路面裂缝的出现。如果路面裂缝得不到及时的解决，裂缝会越来越宽，影响范围也会越来越大。
3.2路面泛油、油包。路面泛油、油包在市政道路沥青路面上也常有出现，这种问题前期并不会对道路造成任何影响，长此以往却会危害道路的稳定性。路面泛油、油包的出现主要是由于道路施工设计工作没有做到位，基层路面的平整度没有达到要求，在路面不平整的条件下，粘层油会流动到地势相对较低的地方，导致有的地方缺乏粘层油，在沥青路面上就体现为泛油、油包。在车辆以及外界气候的长期作用下，可能会出现部分路面下面没有粘层油，导致沥青路面与下层的基层分开，表现为路面出现裂缝，或者完全破损。
3.3车辙。车辙是沥青路面所独有的损坏现象，其产生原因是多方面的因素造成的，一般是由于高温条件下沥青路面的强度变低，同时强度变低的沥青路面受到较重的车辆的碾压，则车辆经过之后就在路面上留下了车辙印，这种问题一般在夏天出现得较多，会影响路面的平整度，带来难以预料的后果。
4沥青路面道路施工技术要求
4.1对路面施工的设计进行详细检查。前期做好完备的准备工作对于后期的路面施工具有重要的意义，在沥青路面施工之前，首先应该对路面施工的设计进行详细的检查，探讨路面施工的合理性和可行性，如果存在缺陷，则及时进行修改。施工前可以结合设计图纸对整个工程所需的沥青用量进行计算，可以具体到每天的`沥青用量，从方便采购部门的工作。
4.2结合施工设计图纸对施工进行合理安排。市政道路施工的工期较长，投入的资金也比较大，站在这一角度考虑，工期每延长一天都会造成巨大的财产损失，因此要尽可能的避免路面施工过程中的中断现象。在施工之前务必要结合图纸对施工工序进行合理的安排。首先，施工体制要实行双班轮流制，以保证路面整体施工的流畅性，；其次，在施工要点路面要保证施工技术人员和设计人员到场指挥施工，将责任落实到个人，通过这种方法，来提高施工的工作效率，并且为路面施工的施工质量提供保障。
4.3科学控制沥青的原材料比例。沥青混合料的质量将直接影响最终沥青路面的使用寿命，对此一定要保证沥青混合料的配制合理。施工之前首先要在工地的实验室中对混合料的最佳配比进行实验，保证沥青混合材料能够满足道路设计等级的要求。需要注意的是，最佳配比确定的时间越早越好，因为采购部门需要根据最佳配比来采购各种材料的用量。
4.4道路基层路面的处理。道路基层路面的平整度、强度都会对上层沥青路面的使用寿命造成影响，因此在进行沥青路面的铺设前，要对路面基层进行一定的处理，主要是清理基层里面残留的杂物，基层中尤其不能存在植物的树根等能够腐蚀的物质。沥青路面对基层的含水量有较高的要求，在道路基层的施工过程中，需要反复进行碾压，让含水量降到一定的水平，然后进行上层沥青混合料的铺设。土壤的质量也会对沥青路面有影响，在路面基层施工时同样需要对土壤进行检查，如果土壤达不到路面建设的要求，则需要更换土壤。
5结语
市政沥青路面的施工不仅是城市的发展程度的象征，也是我国的经济命脉。在市政沥青道路的施工过程中，需要严格的控制施工的技术，从施工的原材料配置、施工方式、路面处理等多方面进行综合考虑，以此避免沥青路面出现不良问题。同时，相关施工单位需要不断提高自身的施工技术水平，建设高质量的市政道路，继而满足人民群众使用的需求，推动我国经济不断向前发展。
参考文献
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现代城市建设和发展离不开道路交通, 市政公路对城市的交通运行和城市居住水平都有深远的影响。在我国的市政道路建设中, 大多数路面道路采用沥青材料, 因为沥青路面具有平整度好、路面使用寿命较长、施工简便和环境污染小的优点。我国城市沥青路面病害仍时常出现, 施工单位应科学运用新工艺、新技术, 控制施工工艺, 加强施工质量管理工作。
2 市政沥青路面常见病害
我国市政沥青路面常见的病害包括路面裂缝、泛油、油包、车辙、推拥等问题。在沥青的材质和道路沉降及荷载等因素影响下, 新建沥青路面道路基层不可避免会出现裂缝, 导致路面的含水量增加, 降低了沥青路面使用性能, 加速裂缝扩展, 最终导致路面严重破坏。除了裂缝影响外, 不同道路面层之间的粘结力也是影响病害的一大原因。若道路设计对粘层油的负面影响考虑不够, 易导致沥青路面出现泛油现象。当路面平整度低时, 粘层油集中于道路低洼处, 加剧了路面拥包、泛油病害的危害。当市政沥青路面处于降雨条件下或富水地区时, 道路荷载、温度的作用促使路表水分渗透进沥青与集料的界面上, 导致沥青表面剥离、破坏集料间的粘结力, 缩短了道路使用寿命。沥青路面施工缝易出现病害, 影响市政路面的平整度和道路使用寿命。
3 市政沥青道路施工技术要点
3.1 施工前的准备阶段。
首先应控制沥青道路施工所用的材料质量, 不论是采购材料前还是施工过程中, 都应进行调查试验。如沥青原材料要进行不同改性沥青试验、加木质素纤维试验等反复试验, 观察稳定性, 确定采用沥青和改性外掺剂的种类;必须对集料的来源、质量及材料场堆放进行检查;矿粉、粉煤灰、石灰及水泥等物料, 必须按标准采购, 严格控制, 分类堆放。应经常检验单质材料, 保证其平稳性。石灰岩细磨而成的矿粉不可受潮, 材料堆放场应做好排水工作, 必要时可以为存放矿粉而修。先对道路基层进行检验, 符合标准后, 及时恢复道路中线, 在道路边线外侧钉边桩, 进行水平测量;清扫路面下承层后, 提前喷洒透层油和粘层油;正式进行沥青路面道路施工前应, 应进行试铺, 根据试铺结果确定压实遍数、松铺系数、机械设备、施工工艺等, 并检查矿料级配、压实度等技术指标。
3.2 拌和技术。
拌和前应由计量单位标定拌和计量系统, 并检修电气系统、输送管道、机械传动等, 利用目测、抽验方式检查砂石料品质, 利用试验检查水泥剂量、含水量、冷热料仓比例、矿料及沥青加热温度等, 并定期对沥青拌合站称量、控温系统、筛网等进行抽样检查。沥青混凝土拌和应在实验室监督下, 严格按照配合比进行生产, 并做好生产记录。
3.3 沥青混合料的运输技术。
基于运距、搅拌场的沥青混合料产量及运输路况等因素, 协调安排沥青混合料的生产运输。应保持沥青混合料的运输车辆处于良好状况, 车厢抹防粘薄膜剂、安装篷布。在运输过程中沥青混合料出现质量问题, 则要及时进行再生产。
3.4 混合料摊铺技术。
所有路段均应采用摊铺机摊铺, 尽量减少人工处理。采用履带式摊铺机可克服沥青混合料高粘度、高摊铺温度较、高摊铺阻力等问题, 履带式摊铺机相邻两幅的宽度应重叠五厘米到十厘米, 摊铺温度不应低于160摄氏度。要均匀、连续地进行摊铺, 并保持一定的速度。为避免沥青混合料发生离析, 摊铺机两侧螺旋送料器需不间断地匀速旋转, 至少保证有多于三台的运料车等候。对道路中加宽、边角等部位可由施工技术熟练的工人进行人工摊铺。人工摊铺时, 先在加热后的铁锹、耙子上涂油水混合溶液, 扣锹布料, 并用耙子找平二~三次。当沥青混合料发生离析时, 必须进行人工筛料处理。
3.5 碾压施工技术。
基于沥青路面施工现场工况和摊铺厚度值, 选用适合的碾压设备, 并确定压路机的振幅。碾压工艺一般为由路边压向路中碾压, 先初压、再复压、终压。初压可保证路面平整度, 稳定混合料;复压时要注意使路面密实、成型;终压可消除压路机轮迹。碾压过程中, 严禁在新铺混合料上左右移动位置、转向、突然刹车及调头等不当操作。当天碾压完的路面应进行封闭交通, 矿料、油料和其它杂物应收好。
3.6 施工接缝处理技术。
当采用摊铺机成梯队碾压时, 全幅摊铺没有产生纵向接缝, 当沥青混凝土存在纵向接缝, 应及时处理。采用垂直接缝法处理横向接缝, 切除端头部分。可采取钢轮压路机横向、纵向碾压, 来处理横向接头, 最后用三米直尺检查平整度。上层接缝和下层接缝应错开布置, 纵向大于十五厘米, 横向大于一米。
3.7 路面排水的措施。
路面的排水施工技术的质量影响了基层和地基的强度和稳定性, 可采取隔离措施或排水砂垫层做抗渗处理。隔离措施主要利用沥青封油层, 排水砂垫层法可在基层顶铺砂作为垫层, 防止沥青路面裂缝渗水, 并有助于将体系中的水排出路基。
4 市政沥青路面道路施工质量控制
市政沥青路面道路施工质量控制首先应对沥青混合料的质量进行把关, 沥青混合料应经过高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性、耐久性能、抗老化性能等试验, 保证混合料的技术指标符合施工技术规范要求。质量好的沥青混合料的均匀度高、无粗细集料分离、无花白和结团成块现象。必须碾压下承层, 使之密实并保持表面干燥、清洁、无浮土, 有良好的平整度和路拱。路面表面应保持平整密实, 尽量消除开裂、泛油、松散、粗细料离析等病害现象, 路面、面层与路缘石、面层和其他构筑物之间的各个搭接处平顺紧密, 无积水现象发生。
结束语
为防治城市沥青市政路面在使用过程中时常出现的病害现象, 在沥青路面道路施工阶段必须控制施工质量, 掌握施工环节技术要点, 并结合道路工程特性, 对路面的材料、设计、试验检修和设计等方面的参数、特性、工艺和设备等制约道路质量的因素进行研究, 才能使促使我国市政沥青路面道路施工技术水平的不断提高。
摘要：本文主要对市政沥青路路面的常见病害进行了分析, 针对道路施工技术要点, 分析了施工前准备阶段、拌合、运输、摊铺、碾压、施工缝处理和排水等方面的施工技术。
关键词：市政道路,沥青路面,沥青混合料,施工技术
参考文献
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关键词：市政道路工程；沥青路面；施工技术；要点
1.市政道路沥青路面常见问题分析
1.1.市政道路沥青路面的开裂等问题
在现代市政道路路面中最常见的是开裂等一系列问题，出现这些问题是无可避免的，不管路基的柔性再高，都会出现这些状况。出现这些问题的原因，大都是由沥青路面裂缝引起的。市政道路沥青路面所使用沥青的材质、道路的沉降、荷载等因素都有可能导致沥青路面产生裂缝，特别是在降雨条件下，裂缝会增加沥青路面的含水率，从而降低市政道路沥青路面的使用性能。
1.2市政道路沥青路面的水损害
在雨季，如果存在大量积水和下雨的条件下，这样就会造成道路路面的水损害，再加上市政道路沥青路面温度和荷载的作用，让市政道路路面水渗透到集料和沥青的界面上，形成强大的渗透压力，导致市政道路沥青表面剥离，从而破坏或者丧失集料之间的粘结力。市政道路沥青路面的水损害问题是全球性的问题，针对我国市政道路水损害问题，要加强分析研究市政道路沥青路面水损害形成的过程，控制好市政道路沥青路面施工过程的关键环节，从而提高公里沥青路面的施工质量，延长市政道路的使用寿命，减少市政道路沥青路面水损害的发生概率。
2.市政道路沥青路面施工技术要点分析
2.1.市政道路沥青路面施工材料的筛选
市政道路沥青路面施工中沥青混凝土材料所采用的沥青包括：改性沥青、石油沥青、煤沥青、液体石油沥青等。在施工中，要根据市政道路路面的施工条件、道路等级、施工工艺、路面结构等因素，综合考虑该市政道路工程所需的施工材料和沥青标号。值得注意的是，一般情况下煤沥青主要用于市政道路透层施工而不作为市政道路面层材料使用，这是有其特殊性质所决定。乳化沥青主要分为两种即阴离子乳化沥青和阳离子乳化沥青，在市政道路沥青路面施工中，应根据石料的酸碱度来决定具体选用哪种乳化沥青。
2.2.市政道路沥青混凝土的拌合和摊铺
在市政道路沥青路面施工中，沥青混合料的拌合应该在拌和厂进行拌制，并且要在沥青混合料拌制前进行试拌，以确保拌合时间、适宜的沥青用量、加热和出厂温度，提高沥青混合料的拌合质量。在沥青混合料拌和后，必须保持混和料的均匀一致，不能有结团成块或者粗细料分离现象出现，每班必须由专人对矿料级配组成和沥青混合料的沥青用量进行抽样试验，若不能到达要求就需及时调整。
2.3市政道路沥青混合料的摊铺
在进行市政道路沥青路面的面层铺筑前，必须清除干净市政道路基层上的杂物，并准确检查市政道路基层路面的密实度和厚度，若路面基层中存在坑槽或者松散应及时修整。为了让市政道路面层与基层更好的粘结，在进行市政道路面层铺筑前4-8小时，需要对市政道路路面粒料类的基层表面洒布透层沥青，一般用量是1.0-1.2kg/m。如果市政道路基层是旧沥青路面时，就要在市政道路面层铺筑前，在旧沥青路面表面洒布一层粘层沥青。市政道路沥青混合料摊铺机在摊铺过程中，摊铺机自动倾卸汽车并将沥青混合料卸载到摊铺机料斗后，通过链式传送器将沥青混合料传到螺旋摊铺器上，随着摊铺机的行驶，螺旋摊铺器就能够均匀地摊铺混合料，紧接着由振捣板进行捣实，再由熨平板整平。在进行市政道路路面上面层摊铺工作时应采用雪橇式摊铺厚度的控制方式，从而达到横坡和平整度的规定要求。在进行多层混合料铺筑时，上、下面层的接缝必须错开，一般保持横缝错开1m左右，纵缝错开15cm左右。
3.市政道路沥青混合料的碾压
在市政道路沥青路面的沥青混凝土摊铺之后，立即开始初压。初压工作一般采用二轮压路机至少进行两遍碾压工作，并且压路机的驱动轮需要面向摊铺机，压路机的碾压方向必须和路线保持一致，防止沥青混合料的推移。完成初压工作后，施工技术人员应及时检测路面的路拱情况和平整度，对于不符合规定要求的，及时地调整处理。接着进行复压施工工作，为确保市政道路路面的碾压力度，必须先用振动压路机至少碾压3-4遍，接着用轮胎压路机碾压至少4-6遍。完成复压工作后，进行终压作业，终压采用双轮钢筒式压路机，以消除复压过程中沥青市政道路表面遗留的不平整。在市政道路沥青路面摊铺层的压实工作中，应该时时检测施工质量，修复缺陷。
4.市政道路沥青路面的表面处治
市政道路沥青路面的沥青表面处治主要是采取集料和沥青按拌合方法或者层铺进行施工，铺筑一层薄层路面，其厚度不大于3cm。沥青表面处治施工应采用层铺法，通过层铺法施工的路面结构层强度构成嵌挤力，也就是说市政道路沥青路面的稳定性和强度主要依靠集料颗粒之间的互相嵌挤产生强大的内摩阻力，沥青和集料之间的粘结力起次要作用。在进行层铺法施工时，首先要把路面基层清扫干净，然后在路基上浇洒透层沥青，等到透层沥青充分渗透再浇洒沥青，对于有缺边、空白和浇洒不足的地方要立即进行人工补洒。
在沥青浇洒完成后立即散铺石料，并按照规定一次性散足用料数量，及时的扫匀，保持厚度一致。石料散铺完成后后立即用轮胎压路机或者6-8T双轮压路机碾压至少3-4遍，以从路两边移向路中心的碾压方式，并且每次轮迹重叠30cm，三层式沥青表面施工要求和二层式路面沥青施工要求和施工方式与上相同，不同的是要分别增加两次和一次洒油、撒料和碾压工作。如果市政道路路面在初期养护期间就出现泛油现象，就需要在泛油的路基地段补撒和最后一层矿料相同的石料，并要仔细扫匀石料。
5.市政道路沥青路面的接缝处理
5.1切縫的处理
摊铺作业快要结束的时候，摊铺机料斗内的沥青混和料也会越来越少，烫平板也将沿着纵坡出现下降的趋势，摊铺的厚度也会逐渐变薄，为了能够获得比较好的横缝接头，所以就需要进行切缝操作。首先需要采用3m的直尺检定，以便于确定预定摊铺段的末端，从而停止摊捕工作，通过人工将端部的混合料进行拢齐并要修成斜坡，而压路机也要碾过斜坡。在压路机碾压完毕之后，再用3m的直尺垂直接头每隔1m就测量一次，并要及时的记录每尺测量的压实层端部下塌的位置，通常是以最内侧的塌点为基准，画一条垂直路线方向的直线，这条直线就是切缝隙位置。
5.2.横缝碾压
横缝的碾压首先要注意沥青混合料的温度，通常沥青混合料的温度必须控制在110℃左右，然后再进行碾压工作，最好骑缝碾压。在进行骑缝碾压的时候，可以沿着沿横缝进行顺向碾压，也可以和横缝成45°角进行斜向碾压。
结束语
市政道路沥青路面的路面结构主要是采用粘结矿料、沥青材料作结合料和混合料修筑面层。评定市政道路沥青路面使用品质的重要指标是路面的平整度，它关系到行车的舒适、安全、车辆营运的经济特性和车辆的运行性能。市政道路沥青路面的不平整会增加行驶车辆的附加振动作用，从而对路面施加冲击力。在提高市政道路沥青路面平整度的同时，还要重视机械的配套水平和机械能力，加强市政道路施工的现场管理工作，精心组织施工，确保市政道路沥青路面的施工质量。
参考文献：
[1]李晓玲，王芳.市政道路沥青路面施工技术[J].黑龙江科技信息，2010，（22）：247.
浅谈市政道路工程路面施工质量控制
近几年,城市道路建设发展很快,道路施工工艺和技术进步也大有发展,对道路工程施工质量也逐步有所重视.本文结合工程实际,对市政道路工程路面施工中几个关键环节的施工,谈几点看法,供广大技术人员参考.
作 者：封联海 作者单位：南宁市政工程有限公司,广西,南宁,530011刊 名：城市建设与商业网点英文刊名：CHENGSHI JIANSHE YU SHANGYE WANGDIAN年，卷(期)：2009“”(26)分类号：关键词：市政道路 路面施工 质量 控制
1）质量监理控制措施
①、路面基层施工开工申请
检查施工单位施工准备情况，不具备开工条件严禁开工，
②、基层施工工序施工过程检查：监理方通过巡视、旁站、量测、见证取样等形式，检查施工过程质量情况，重点监理质量控制点施工质量，如基层压实度，弯沉值，沥青砼配合比，原材料质量。
③、基层施工工序验收：每道工序完工后，监理进行工序验收，不合格不准进行下道工序施工。
2）质量监理控制手段
①、轻微缺陷：监理工程师通过口头指令限期整改，
②、一般质量问题：可发出书面监理指令、要求限期整改，或通过工地例会形式解决。
③、重大质量问题或质量隐患：监理机构发出停工令。要求停工整改，或通过召集专题会议解决。
④、对施工单位拒不停工，也不整改的，监理方可向建设单位。当地质量监督员机构反映，取得支持。
⑤、工程开工制度，工序验收制度是监理实施质量控制有效手段，如施工方拒绝报验，监理方有权下达停工令，
技
术
标
项目编号： 招 标 人： 代理机构： 项目名称： 申请人（盖章）： 法定代表人或其委托代理人（签字或盖章）：
日期： 年 月 日
目录
第一章、编制说明 第二章、工程概况
第三章、施工组织设计的针对性、完整性 第四章、主要施工方法 第五章、拟投入的主要物资计划 第六章、拟投入的主要施工机械计划 第七章、劳动力安排计划
第八章、确保工程质量的技术组织措施 第九章、确保安全生产的技术组织措施 第十章、确保工期的技术组织措施 第十一章、确保文明施工的技术组织措施 第十二章、施工总进度表或施工网络图 第十三章、施工总平面布置图
附表一：计划投入的主要施工机械设备表 附表二：劳动力安排计划表
附表三：计划开、竣工日期和施工进度网络表 附表四：施工总平面布置图 附表五：临时用地表
第一章、编制说明
一、综合说明
本工程的施工组织设计，是根据现场实际条件和充分理解设计图纸的基础上编制的，是我公司为高速、安全、文明、低耗承建本工程，全面实现甲方要求和设计图纸提出的各项要求做出的慎重承诺。我们将充分发挥公司优势和成熟先进的工程施工技术，科学地组织交叉作业，精心施工，严格履行合同，以一流的项目管理，一流的工程质量，一流的文明施工，一流的安全措施，一流的工作效率，一流的服务水平建设本工程。在工程施工过程中严格要求、严格制度、严格管理、严格责任，真正做到每项工作质量达标，每道工序质量受控，每个分项工程质量创优，每项服务业主满意，以过程精品铸精品工程。我们对工程质量负有终生责任，我们有信心、有能力将该工程做好。
多年来，我公司对承揽的工程不论规模大小、时间长短及造价高低，都采用高于相关工程项目要求的工艺方案施工，要求分项工程合格率100%，单位工程合格率100%，单项工程一次交验率100%，优良率不低于95%；公司在每竣工项目中，都有多个工程获市、省、国家级优质工程奖；工程质量管理达到公司质量目标和质量保证手册标准。
根据以上要求，我公司组织有关的技术人员，认真会审图纸，参照国家行业标准的量化施工标准，制定相应的技术措施及施工方案来编制本施工组织设计。
二、编制依据及执行的主要法律、法规和规范
1.本工程招标文件、设计图纸、招标答疑及招标工程量清单等资料；
2.本公司组织的工地自行考察资料； 3.市场和社会调查资料；
4.公司类似工程生产经营能力、经验和资料； 5.根据本公司的ISO9001国际质量标准相关文件； 6.*******安全生产、文明施工的相关规定； 7.国家相关法规及规范
我公司在本工程的设计和施工中全部采用现行中华人民共和国的相关技术法规。在设计和施工过程中对于暂无规范和标准可执行的项目，则以我公司企业标准为依据。在本工程施工期间，若有新的适合本工程的国家标准出台，则执行新的标准。
三、编制原则
1.确保工期原则：本工程的工程量较大，工期较短，围绕工期要求采取各项技术和管理措施，以确保本工程如期完工。
2.确保质量原则：按照招标文件要求，我公司将严格按照国家规范组织施工，确保工程质量达到合格。在保修期内，我们将随时提供优质服务；即使保修期满后，非属我公司施工原因造成的质量问题，我公司也将尽力予以解决，满足业主的一切合理要求。
3.精心施工原则：联系公司实际情况，全面发挥优势：根据本工程的施工要求，我公司发挥本公司的管理优势，强化计划管理，做到施工队伍的准军事化管理，应用最先进的施工技术，精良的加工设备，完整的检测手段来完成本工程的施工与服务。
4.遵守设计意图原则：依据招标文件及施工图纸等资料，结合施工内容、规模、功能等要求，经专业技术人员反复分析，为此本工程遵照设计师的思路，遵守设计图纸各部位的设计要求与节点进行施工配套，从而达到高标准、高质量的施工效果。
第二章、工程概况
一、工程简介
1、工程名称：************
2、工程地点：************。
3、工期：******日历天, 计划开工日期：***年****月***日。
4、质量标准：合格。
二、施工范围：本次刷黑改造设计起于***，终于***，道路长***米,为改造工程。
1.路面刷黑改造；○2.沿线检查井提升加固。具
三、施工内容：○体施工内容详见施工设计图纸及招标工程量清单。
第三章、施工组织设计的针对性、完整性
我公司针对本工程施工的特殊情况，有针对性的组建项目班子，并且入选一旦经过建设、监理单位确认，全班人选将处于启动状态，未进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作。为 按质、按时完成合同赋与的责任和义务，公司针对该工程严格实行“项目法”施工，新组建一个由公司技术经理亲自挂帅，公司副总工程师任技术负责人，由公司优秀的项目经理组建的项目经理部，负责具体施工管理。
通过对现场的踏勘及详细研读设计文件、图纸，利用我单位人员、设备及丰富的工程施工经验等诸多优势，拟对本工程施工作以下规划。
一、项目经理责任制
为确保工程的质量、工期及安全文明施工等各项目标能按预定的计划完成，本项目项目法施工的管理模式，实行项目经理责任制。
二、管理组织的建立
为加强对黄石市情人路维修改造工程项目的管理，我公司组建了黄石市情人路维修改造工程项目经理部，对工程施工全过程的质量、安全、进度、成本以及文明施工等负责。公司已委派经验丰富、管理水平高且具有国家二级项目经理资质的李娟同志担任本工程的项目经理，以从公司选聘部分经验丰富、理论扎实且有同类工程经验技术人员组建而成项目经理部。
根据该工程施工工期紧、质量要求高的特点，项目部将成立由生产、技质安、材料、设备、成本和生活后勤等职能部门组成的施工管理班子，做到分工明确、各负其责、互相协作、紧密配合，形成有效的管理层，在建设单位和监理单位的指导下，负责对本工程的质量、安全、工期、成本及文明施工实施决策、计划、组织、协调和控制，对各生产施工要素实施全过程的动态管理。
本项目部将施工现场管理划分为四部、四条线进行管理，在现场设立综合办公室。项目部下设技术质安部、工程部、成本部、物资部。技术质安部由项目总工程师领导，项目技术负责人主持日常工作；工程部由生产副经理领导、计划部和物资部由各部门主任领导。
2、四条线管理体制
1.生产线：在生产副经理的领导下，对施工范围内的工程质量、○进度、安全等进行管理、协调、调度，编制与调整各级施工计划，对各阶段施工进行测量放线，以及按规范要求进行试验检验，计量管理。负责对施工现场的机械设备、临时用水、用电进行管理协调。作好在施工过程中的安全生产、文明施工等一系列管理工作。
2.技术线：在项目技术负责人的直接领导下，对施工范围内的○工程技术进行管理，组织解决现场施工中的技术问题，参加质量事故的处理，提出技术处理方案；编制施工方案及作业指导书；负责科技成果以及新技术、新工艺、新材料、新设备的推广应用；作好施工技术资料的收集、整理、汇编及交档工作；作好同建设单位、监理单位、设计单位及有关各方的技术沟通以及协调工作。
3.质安线：受项目技术负责人领导，对施工范围内的工程质量○进行监督检查与控制；与生产线与技术线有效配合，及时收集与反馈质量信息，督促落实，按处理方案对施工中出现的不合格项进行整改；对施工过程中的安全生产、文明施工、临建、消防保卫等进行综合管理。
4.成本核算及后勤线：经营部负责工程核算、工地成本控制；○物资部负责工程材料供应，办公室负责办公用品、职工生活、工地保安工作，以及公关、接待与对外协调等工作。
3、项目部的运行
项目经理应组织项目部各职能部门制定项目的各项规章制度，检查执行情况和效果，并根据反馈信息改进管理。
项目部岗位的设置，要贯彻因事设岗、有岗就有责任和目标要求的原则，明确个人岗位的责、权、利和考核标准。
项目部负责该项目的施工管理，确保工程质量、工期和安全文明生产等各项目标的全面实现，对分包人的作业活动有权进行指导、帮助和检查；分包人应按项目经理部的要求，通过自主作业管理，正确履行分包合同。
三、质量保证体系
在该工程施工中，我们将按照ISO9001-2000标准的组织施工，公司建立以总工程师为首的质量监督检查组织体系，横向包括各职能机构，纵向包括公司、项目直至施工班组，形成质量管理网络，基础上建立以项目经理为总负责，项目技术负责人中间控制，项目质检员基层检查的管理系统，对工程质量进行全过程、全方位、全员的控制。
1、推行施工现场工程组织管理负责人技术管理工作责任制，用严谨的科学态度和认真的工作作风严格要求自己。正确贯彻执行政府的各项技术政策，科学地组织各项技术工作，建立正常的工程技术秩序，把技术管理工作的重点集中放到提高工程质量，缩短建设工期和 提高经济效益的具体技术工作业务上；
2、建立健全各级技术责任制，正确划分各级技术管理工作的权限，使每一名工程技术人员各有专职、各司其事，有职、有权、有责。
3、建立施工组织设计的施工方案审查制度，开工前，将我公司技术主管部门批准的单位工程施工组织设计报监理工程师审核。对于重大或关键部位的施工，以及新技术新材料的使用，我项目提前一周提出具体的施工方案、施工技术保证措施，以及新技术新材料的试验、鉴定证明材料呈报监理工程师审批；
4、建立严格的奖罚制度，在施工前和施工过程中项目经理组织有关人员，根据公司有关规定，制定符合本工程施工的详细的规章制度和奖罚措施，尤其是保证工程质量的奖罚措施。对施工质量好的作业人员进行重奖，对违章施工造成质量事故的人员进行重罚，不允许出现不合格品；
5、建立健全技术复核制度和技术交底制度，在认真组织进行施工图会审和技术交底的基础上，进一步强化对关键部位和影响工程全局的技术工作的复核。工程施工过程中，除按质量标准规定的复查、检查内容进行严格的复查、检查外，在特殊、关键工序施工前，必须对关键的检查项目进行严格的复核。如建筑物轴线坐标和高程；基础的土质、位置、标高、尺寸；梁、板、柱混凝土模板的尺寸、位置、标高，以及预埋件(管)和预留孔的位置；混凝土的配合比和钢材、水泥的试验成果资料；以及其它需要复核的项目，杜绝重大差错事故的发生；
6、坚持“三检”制度。即每道工序完后，首先由作业班组自检、再由项目经理组织有关施工人员、质检员、技术员进行互检和交接检，隐蔽工程在做好“三检制”的基础上，请监理工程师审核并签证认可；
7、实施混凝土浇筑令签发制度。混凝土浇筑前，混凝土施工员必须向项目提出签发“混凝土准浇证”的书面申请，经项目经理审查确认已具备浇筑条件后，签发“混凝土准浇证”，否则不得开机进行混凝土工程施工，申请签发“混凝土准浇证”时必须递交以下资料：
(1)“混凝土准浇证”申请报告；
(2)由工程监理和质量监督单位现场代表共同签证的混凝土浇筑部位的各隐蔽项目的隐蔽工程验收记录；
(3)由各专业技术主管共同签证的“专业工程完工会签表”；(4)混凝土配合比试验报告，钢材、水泥、骨料的质量检测报告及合格证。
四、项目部主要管理人员岗位职责
1、项目经理的职责
是公司派驻现场的全权代表，是公司各种政策的具体实施者，是安全、文明施工的第一责任人，负责科学合理地组织和管理生产各要素，协调与业主、监理、地方政府相关职能部门、设计单位等的关系，解决现场施工中出现的各种问题。
2、项目技术负责人的职责
负责项目的技术管理工作；负责建立项目的质量保证体系，对质量保证体系的运作情况进行跟踪检查；组织编制施工组织设计，制定 安全文明施工的相关措施。
3、生产经理的职责
负责现场的生产管理，协助项目经理做好人、财、物的合理调度，搞好现场的文明施工工作，解决生产中的各种具体问题。是安全文明施工的直接指挥者。
4、预算员的职责
负责及时地向业主报告现场工程量的完成情况并结算相应的工程款；负责对合同的管理，对违约行为进行索赔。
负责对工程成本的管理，及时向项目经理传递有关工程成本的信息，以便项目经理能采取有效的控制措施。
5、内业技术员的职责
在项目技术负责人的指导下，完成各项具体的技术工作：编制施工所需的技术方案、分项工程作业指导书；办理工程的设计修改和技术变更核定手续；处理现场施工中出现的一般性技术问题；负责编制施工进度计划；负责工程技术档案资料的收集、审查、整理和保管工作；负责及时办理隐蔽工程验收的相关工作。
6、工长的职责
施工工长对施工项目的质量工作负直接责任，做到不违章指挥，及时发现和处理质量隐患。参加图纸会审、施工方案的讨论，把质量工作作为首要任务来抓，组织各专业施工人员严格按图纸、施工方案、技术规范、施工安全操作技术规范的要求进行施工。发现质量问题应及时敦促相关人员认真处理。对发生在本项目内的质量事故，及时报 告主管部门并保护好现场，负责组织按商定的方案处理。参加本工程的质量检查、质量事故的分析处理。是工期、质量、安全、成本等目标的具体组织实施者。
7、材料员的职责
负责工程所需物资的采购供应、现场仓储等工作，协助搞好现场的文明施工。
8、质量检查员的职责
认真贯彻执行上级质量方针、政策，负责各工序施工中的质量监督检查工作。严格按质量验收规范，检查和验收工程质量，及时制止不按图纸和规范施工的行为。深入现场，对质量隐患提出口头或书面整改意见，并敦促落实，对质量缺陷按上级规定进行罚款处理。及时作好检验批、分项工程、子分部工程、分部工程的质量验收记录。组织质量事故的调查、分析和处理，查清原因和责任，提出处理意见。作好本项目质量事故统计台帐和相关报表。
9、安全员的职责
监督各级安全技术交底工作的开展情况并检查交底的执行情况；监督施工现场的安全状况；作好文明施工的各项具体管理工作。
10、取样员的职责
负责原材料、半成品及成品的取样和送检工作，及时传递有关原材料、半成品及成品的质量信息；
11、测量员的职责
负责工程定位测量、标高控制等工作。
12、资料员的职责
负责各种文件、工程设计图纸、设计变更等资料的收发与保管，按照工程档案移交标准，及时收集整理和归档；根据工程进度，及时向监理单位报送各种报审表、申请表、报验单等。
第四章、主要施工方法
（一）、路面花岗岩板拆除兼外运施工
一、施工准备：普工30名，电稿40台、风镐20台、铲刀50把，汽车10台、洒水车1台，等。
二、施工步骤
拆除石材面层（花岗岩板附着砂浆粘结层清除（不得在施工现场清除）→石材面层运至施工方材料堆放场→清理石材砂浆粘接层→拆除并清理后的面层花岗岩外运至黄石港青山湖指定堆场
三、拆除施工
（1）用风镐，水钻，电稿等施工机械将石材面层及粘接层拆除，并配合手锤及撬棍进行细部拆除处理，一块一块拆。严禁采用淘掘或推到的方法。
（2）一般情况下当天拆除后晚上运，要求当天拆的物品当晚要基本运完，尽可能的不要给现场留有物品。
(3)由于花岗岩板附着砂浆粘结层，业主招标清单规定不得在施工现场清除，则由施工方工人对拆除的板材（含砂浆粘结层）先运至 施工方材料堆放场，在材料堆放场由工人对板材附着砂浆粘结层进行清除，然后人工再装车，自卸汽车运至业主指定的黄石港青山湖指定堆场。
四、拆除注意事项：
1)、要分清拆除对象，对于哪些使用，哪些不用的要做好标识。
2)、要确保所有带电设备材料均不带电，在拆除过程中，先检查是否带电，确认无误之后方开始拆除。
3)、拆除时尽量小心，避免重物坠落，砸伤人员，对于配电箱柜、电缆及电缆桥架等，必须首先采取措施，进行架设或者吊设。
4)、搬运时也需要注意，避免碰撞伤人。
5)、所有拆除材料需要做好标识，统一保管，特别是电缆等需要分清规格型号，待处理。
6)、运输车辆进、出现场均禁止鸣笛．急刹车，严禁在人行道、非机动车道上停车。
7)、运输过程中产生的废油、废弃物等,由随车人员回收，禁止扔在现场内。
8)、从工地大门至主要街道弯处随时派人检查，防止因车遗洒。
五、旧料处置过程中应注意的几点：
1)、分清旧料的范围，拆除交底中要明确各种不同处置材料的堆放场地，避免混淆。
2)、严格旧料出场登记手续，针对不同处置方式，提供相关处置单位人员签认，保证不随意出料，每车出料都有据可查。
3)、旧料处理是一个持续拆除施工阶段的过程，为保证施工现场施工场地和文明施工拆除下来的材料必须及时运出现场，及时登记，实行动态管理。
（二）人行道块料维修施工
1、施工工序安排
拆除施工（现状损毁花岗岩拆除）→基础碾平夯实→石材面层施工
2、拆除施工
（1）用风镐，水钻，电稿等施工机械将石材面层、粘接层、垫层拆除拆除，并配合手锤及撬棍进行细部拆除处理，一块一块拆。严禁采用淘掘或推到的方法。
（2）一般情况下当天拆除后晚上运，要求当天拆的物品当晚要基本运完，尽可能的不要给现场留有物品。
3、基础处理
用蛙式打夯机将松动、下沉的路基碾平、夯实。
4、石材面层施工
（1）工艺流程
基层处理→试排→刷水泥浆及铺砂浆结合层→铺石材板块→石材缝清理
（2）操作工艺 1.基层处理
○将地面垫层上的杂物清净，用钢丝刷刷掉粘结在垫层上的砂浆，并清扫干净。
2.试排
○结合施工现场实际尺寸，把石材板块排好，以便检查板块之间的缝隙，核对板块与原石材地面的相对位置。
3.刷水泥素浆及辅砂浆结合层
○将石材用喷壶洒水湿润，刷一层素水泥浆（水灰比为0.4-0.5，不要刷的面积过大，随铺砂浆随刷），并开始铺结合层干硬性水泥砂浆（一般采用1：2-1：3的干硬性水泥砂浆，干硬程度以手捏成团，落地即散为宜），厚度控制在放上石材板块时宜高出面层水平线3-4mm。铺好后用大杠刮平，再用抹子拍实找平（铺摊面积不得过大）。
4.铺砌石材板块
○1）板块应先用水浸湿，待擦干或表面晾干后方可铺设。
2）先在水泥砂浆结合层上满浇一层水灰比为0.5的素水泥浆（用浆壶浇均匀），再铺板块，安放时四角同时往下落，用橡皮锤或木锤轻击木垫板，根据水平线用铁水平尺找平，铺完第一块，向两侧和后退方向顺序铺砌。板块与墙角、镶边和靠墙处应紧密砌合，不得有空隙。
5.缝隙清理 ○石材铺贴完毕后，对石材缝隙进行清理，除去杂物。（3）质量保证
1面层所用板块品种、规格、级别、形状、光洁度、颜色和图案○必须符合要求。
2面层与基层必须结合牢固，无空鼓。
○3石材板块挤靠严密，○无缝隙，接缝通直无错缝，表面平整洁净，图案清晰无磨划痕，周边顺直方正。
（4）成品保护
1输石材板块和水泥砂浆时，应采取措施防止碰撞污染。
○2铺砌石材板块过程中，○操作入员应做到随铺随用干布揩净石材面上的水泥浆痕迹。
3在石材地面上行走时，找平层水泥砂浆的抗压强度不得低于○1.2MPa。
4石材地面完工后，应在其表面加以覆盖保护。○
（三）测量放线
1、测量概况
本工程纵断面高差变化不大，平面弯道、线路中线、边线、道牙等曲率变化也不大，但测量精度要求极高。平纵断面组合情况良好，线形流畅，视觉诱导自然。
测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量，我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。我司计划派遣两名优秀测量工程师，配备一台多功能尼康全站仪，两台BJ2高精度水准仪（1台备用），全程监控跟踪测量,另外在机械综合施工队要求配备一名专职测量员，配合项目部 测量工程师进行测量控制工作，其余各施工组要求有一名兼职测量员，配合测量工程师（如立前视、标识控制点等）跟进测量工作。
2、测量工作程序
开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格并经业主和监理工程师签认后方能施工。
测点交接→测点复测→建立施工导线网，布水准控制点→测定排水管线桩→局部放样
3、控制系统的建立
针对本标段的工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于施工全过程中进行测量的控制。
（1）平面控制系统
采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向，沿本工程外围采用测角精度为2秒，测距精度为2mm+2ppm测距仪或全站仪，布设一环形闭合导线并联测甲方提供的控制点。导线点的位置应通视条件良好，间距50～100m，并保护好定位桩。
（2）高程控制系统
建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由甲方提供的水准点将标高引至各导线点上。
4、放线控制
本工程的放线控制主要项目包括以下几方面：线路中线、井中心的平面、高程控制；
（1）施工流程
根据导线、高程控制点放出道路的中线，纵向每隔10米设置一中桩和一对边桩，用水准仪在中桩和边桩上分别标记填挖高度，在路床平整后，根据纵坡和路拱纵向每隔离10米设置高程控制点控制基层面的标高。
根据道路中线放出侧平石边线，设置边桩，在路口圆弧测设中，在保证准确度和精度的前提下，为施工方便可采用市政部门较为通用的“中央纵距离法”。
根据施工图每10米设置侧石顶面标高控制点，通线进行铺砌，平石则根据图纸纵坡每隔10米或在锯齿型边沟变坡点设置高程控制点。在边线每隔10为设边桩，并标盲基层和面层面的标高，设立标志牌，联合侧石顶面线控制的横坡及面层的高程。
（2）施工方法
1.在本工程开工前，会同监理对业主及设计单位提供的平面坐○标及高程控制点、网进行闭合复测，并在条件允许的情况下，尽快与相邻工程的测量控制点、网进行联测，测量记录及结果由业主及监理审核签认后方可进入正式施工。
2.根据已有的高级控制点、网，结合各条施工线路走向及需要，○加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。
3.做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标志牌，以防止○ 损坏。
4.根据施工控制点测放出中线控制桩位置，并进行各部位水准○测量。
5.路基施工采用线路中线桩控制，并根据线路曲线的特点，加○密至5m一点作控制，以确保曲线段线型流畅。
（3）保证测量准确度和精度的措施
1.施工中应尽量保护所有标志，对施工中不移动的中桩及距中○级较近的中线水准固定点用石堆或浇注砼或其它措施予以保护。对于施工中无法保留的标志和水准固定点，将其移至路床范围之外。
2.施工期间应定时对导线，高程控制网进行复测，保证其位置○没有发生位移。
3.具体测量方法和使用的仪器以简练、实用、保证精度为原则，○建立复核制度，复核人员可用不同的方法进行检查。
4.路基施工后，为便于铺筑路面，要进行路槽的放样。在已恢○复的路线中线的百米桩、十米桩上，用水准测量的方法测量各桩的路基设计高，然后入样出铺筑路面的标高。路面铺筑还应根据设计的路拱线形数据，由施工人员制成路拱样板控制施工操作。
（四）检查井井盖井座加固及安装
一、施工流程
1、基坑开挖
基坑为圆形，直径2m，以井中心为圆心画圆，在二层沥青上采 用切割锯切缝，风镐破除水稳基层，至二层沥青标高下35cm。破除范围应小于基坑尺寸，且不得扰动路面结构，严禁产生隆起或裂纹；基坑预留边缘部分采用人工凿除，保证坑壁整齐、圆顺。基底应清理干净，混凝土浇筑前应用水冲洗、湿润。
2、井筒施工
井筒全部采用预制井筒，基底井周部分采用低标号C15混凝土填实、找平。应考虑井口高度与加固混凝土的关系，保证井口直接安装钢筋骨架。
3、钢筋加工、安装
骨架安装应与井口位置吻合，保证底部保护层厚度，骨架应牢固，检查井钢筋井圈结构采用 “悬吊支座一体浇筑成套技术”进行施工。
4、内模制作、安装
制作牢固、适用的圆形井口模板，并便于安装和拆除，采用0.5mm厚铁皮制作，保证井口尺寸与混凝土外观质量。铁皮内模以井口和井框限制加固尺寸并起到稳固作用。
加固时将井盖与井框卸开，待拆除内模后再安装。
5、浇筑混凝土
采用C30水泥混凝土，浇筑至二层沥青路面标高下5cm，与一层沥青路面平。用插入式振捣棒振捣，振捣应充分，至砼表面泛浆、不再冒气泡为止，混凝土施工完毕后覆盖塑料布洒水养护。
6、施工沥青混凝土
混凝土终凝后，应将表面浮浆拉毛，涂刷沥青透层粘油。采用人 工摊铺沥青混凝土，小型压路机碾压。在保证检查井盖与路面衔接平顺，提高行车的舒适度。待底面层摊铺后采用反嵌法处理，安装检查井井盖时，顶高度控制在比设计高程高出2mm，并与路坡保持一致。待顶面层沥青摊铺时直接与井盖接顺。
（五）沥青混凝土施工
一、沥青下封层施工
1、采用的沥青标号和品种应满足合同文件及技术规范要求。
2、采用的集料必须清洁、干燥、无风化、无杂物，具有足够的强度和耐磨耗性；集料的最大粒径与封层度相等，最大与最小粒径之比不小于2；符合粒径规格的颗粒含量，不少于80% ；其它技术指标应满足部颁规范的要求。
3、选择在干燥和较热的季节施工，在雨季之前半个月结束施工。
4、施工工序应紧密衔接，沥青洒布长度与石料摊铺相配合，避免喷油后等待较长时间才摊铺集料。
5、碾压应在摊铺后立即进行，并在当日完成；用DD-110双钢轮压路机碾压，每层混合料应在摊铺的全宽范围内初压一遍，并按需要进行补充碾压以使表面集料均匀嵌入；碾压速度控制在2km/h以下，碾压3-4遍。
6、根据实际情况，养护一定天数，并将表面多余的材料清扫干净。
二、混合料的摊铺
1、下面层沥青砼，采用基准钢丝调平，使标高、纵、横坡度符合设计要求。上面层沥青砼采用滑移式基准梁调平法。
2、沥青砼下面层摊铺：
1）.下承层的检验与准备，铺筑沥青砼下面层前，基层质量应得到监理认可，并且肖扫洁净，表面无污染、杂物。经检验合格并得到监理认可方能铺筑沥青砼下面层。
2）.分隔带路缘石、填土等已完成。
3）.测量放样：放出两侧的支撑杆，间距为10m，每200-300m为一段，抗拉力应不小于150KN，同时正确放出基准钢丝的标高，并固定在横杆上，由专人进行核查。
4）.摊铺机就位后，应先预热15-20min，使熨平板的温度在65℃以上，按试验路段提供的松铺系数（一般为1.15-1.20）计算出松铺厚度，调整熨平板高度，在下面垫木块，厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面，并调整好熨平板仰角。
5）将摊铺机的电子感应器置于基准钢丝上，调整手摇臂升降杆使传杆器升降指示灯全部熄后，打开开关开始铺筑。
6）当两台摊铺机梯队摊铺时，调整摊铺机，使纵向接缝迭3-5cm，前一台靠近中央分隔带先行，中央分隔带一侧走基准钢丝，并同时采用自动横坡仪真控制横坡，后一台摊铺机在纵向接缝附近采用滑靴调平，结合自动横坡控制仪，使其拱坡平顺，前后两台相距15-20m。
7）摊铺机接料斗适当涂上防粘液，料车对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30cm左右空档，摊铺机迎上推着料车前进，在坡度大的 地段，料车挂低速档与摊铺机同步前时，检查沥青混合料的到场温度，摊铺温度不低于110-130℃。
8）拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应，保证摊铺过程的匀速、缓慢、连续不间断，中途不得随意变速或停机。摊铺过程中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定高度以保证熨平板后的松铺面的平整和混合料初始疏密程度的稳定。
9）摊铺过程中熨平板根据铺筑厚度，使振夯频率与振幅相配套，以保证有足够的初始压实度。⑩摊铺过程中，由专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析，拖痕及其他问题应及时处理。（4）上面层沥青砼路面采用滑移式基准梁进行调平，施工方法、程序与下面层基本相同，只是标高控制手段不再用基准钢丝而采用滑移式基准梁。
三、沥青混合料的碾压
1、沥青混合料采用一套设备半幅一次碾压成型方法。根据试验段提供的资料、配合压实机具，选择压实组合方式及碾压速度、遍数等。
2、沥青混合料压实分为初压、复压、终压三个阶段，分别采用不同型号的压路机。碾压应慢速、均匀进行。
3、初压
1）初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用，根据实践证明，采用较高温度，碾压能收到较好的压实效果。
2）初压采用DD-110双钢轮压路机，一般碾压二遍。
3）初压的顺序：压路机由肩一侧压向路中心，或由低侧向高侧碾压，后轮应重叠1/2轮宽，靠路缘石附近留出20-30cm采用小型振动压路机或振动夯板压实。
4）碾压时压路机的驱动轮向着摊铺机方向，防止混合料发生摊移或产生拥包。
5）初实尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。
4、复压
1）、压主要解决密实度问题。保证沥青混合料温度不低于120℃时压实效果较好，并紧跟初压之后进行；
2）复压采用轮胎压路机碾压，轮胎气压不小于0.7Mpa，后轮应重叠1/2轮宽；
3）复压的顺序与初压相同，复压遍数根据试验段确定的施工工艺参数实施，一般为6-8遍；复压速度也由试验段提供，一般可采用4km/h。
5、终压
1）终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料的温度控制在90℃以上为宜。
2）终压采用英格索兰DD-110双钢轮振动压路机，一般不用振动，碾压至无明显轮迹为止，一般为3-4遍；终压速度采用2.5-5.2km/h。同样由试验路段提供。
3）终压的顺序与初压相同，碾压终了温度不低于80℃。
4、碾压注意事项
1）沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤；为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、发裂等情况下，尽量在摊铺后温度较高时进行；初压严禁用轮胎压路机，以确保面层横向平整度。
2）压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别。
3）为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将压路机的驱动轮朝向摊铺机；碾压路线及方向不应突然改变；压路机起动、停止必须减速缓行。对压路机无法压实的死角、边缘、接头等，应采用小型振动压路机或手扶振动夯趁热压实；压路机折回不应处在同一断面上。
4、要对初压、复压、终压段落设置明显的标志，便于司机辩认；对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专见风使舵检查。
5）路面冷却至40℃以下方可开放交通。
6、接缝处理
横向施工缝，全部采用平接缝，应用3m 直尺检查，平整度超过3mm时将超过的端头切除，并切成垂直面，将路面上及接缝面清洗干净，并涂刷一薄层粘层油；接头处20-30cm内用新铺热沥青混合料覆盖，使原铺筑面有一定的温度（一般应60℃左右），便于新旧面的相互结合；碾压时用双钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺路面。
7、检测
1）每天正常按规范规定项目及频率进行沥青混合料的试验检测，以指导生产，并指导生产，并进行试验资料汇总，进行动态管理。
2）部颁标准和业主有关规定的项目及频率，进行成型路面的检测，如压实度、厚度、标高、弯沉值等，对路段进行质量评审。
第五章、拟投入的主要物资计划
一、材料的进场计划
由我单位采购的材料，将从我单位合格材料供应商中选择供货商，采购时报请业主和监理进行价格比选或认质认价。采购程序概括为：材料计划申请→材料选样→建设、监理单位样品确认→进场报验→现场使用,确保实现对业主工程质量的承诺。
主要材料及设备在使用前考虑材料的生产、运输及送审检验提前定货，在使用过程中根据堆放场地情况分批进场，以保证施工需要。
1、主材的进场计划
第一批主材应在施工人员入驻前进场，在施工前1-2天完成材料交付与甲方的审核、检查、审查等工作，甲方检验合格后将材料运至施工现场的临时仓库内，作好开工前的准备工作。
二、材料的采购、检验和使用原则
1、特定材料采购前必须与业主、监理单位、设计单位四方一道看样、比选，并经业主书面审定、认可后方进行购买。我方技术员应积极协助业主优选材料，对主材的选用严格把关。
2、对所购材料和设备，必须保证质量，符合设计和规范要求，同时向业主提供材料样品及有效的质量保证书及检验资料。
3、采购的材料和设备进场前，必须先行自检，再报验。检验不合格的，不准使用。
4、建立以项目经理监督，材料员负责的材料采供组，严格按照质量标准及质量体系规定进料，严格材料进、出场手续，健全材料管理制度，按计划采购、供应。
5、贯彻执行质量体系采购控制程序，建立合格供货商名册，从合格供货商处长期获得质量优良、价格合理的物资。
6、所有现场材料、半成品均执行质量体系产品标识和可追溯性程序，分门别类堆放，并按先进先用原则进行使用。
7、工序作业前，对材料进行复验（核查现场材料质量及原始报告），若属不合格，立即禁止使用，搬离施工现场。
三、材料的储存与管理
1、材料在施工中的储存：
1）材料入库要办理入库手续，填写入库单。入库单一式三份，现场技术工程师和材料员各一份，留底一份。
2）入库要建立台帐，要做到日清周结，每周盘点，帐实相符。现场材料作好防火、防盗、防雨、防损坏措施。
3）材料领用要办理材料出库手续，出库单一式三份，现场技术工程师和材料员各一份，留底一份。出库单须有项目经理、材料员、施工班长签字后方可进入材料室领取材料。
4）完工用料进行场清，余料必须及时回收，并办理相应手续。5）工程的废旧材料属公司财物，须由项目部报公司批准后统一处理，任何人不得擅自处理，否则按《公司工程管理制度》严肃处理。
6）材料库由专人保管，负有全权责任，其他人员不得擅自入内。7）总公司财务部每周进行清查、盘点。
2、材料在施工中的管理：
1）施工前的准备工作：这是现场材料管理的开始，为材料管理创造良好的环境和提供必要的条件。其主要内容如下：
a.了解工程进度要求，掌握各类材料的需用量和质量要求。b.了解材料的供应方式。
c.确定材料管理目标，与供应部门签订供应合同。d.作好现场材料平面布置规划。
e.作好场地、仓库、道路等设施及有关任务的准备。
2)施工中的组织管理工作：这是现场材料管理和管理目标的实施阶段，其主要内容如下。
a.合理安排材料进场，作好现场材料验收。b.履行供应合同，保证施工需要。
c.掌握施工进度变化，及时调整材料配套供应计划。d.加强现场物资保管，减少损失和浪费，防止丢失。e.组织料具的合理使用。
3)施工收尾阶段：施工即将结束时，现场管理工作的主要内容有：
a.根据收尾工程，清理料具。b.组织多余料具退库。c.及时拆除临时设备。
d.做好废旧物资的回收和利用。
e.进行材料结算，总结施工项目材料消耗水平及管理效果。
3、材料供应保证措施：
在保证工程施工工期、质量的情况下，根据我公司以往工程经验及实际情况，为保证材料供应，本工程我公司将采取以下措施：
1）从管理组织上予以保证
实现严格的项目责任制，以项目经理为主要责任目标。现场各施工单位，无论是土建、安装、装饰都由项目经理统一组织协调。各工种设专业工长，建立专业工长责任制，与项目经理签订责任书。明确每个人责、权、利
2）从供货渠道上予以保证
“货比三家”在签订合同后，工序施工之前，组织有关人员了解市场，熟悉市场。当出现材料供应紧张时，及时联系第二家、第三家，保证工程进度。
3）从机械设备上予以保证
为确保材料按照制定时间到场，配备足够的机械设备、选用机械性能好的机械设备。加强机械管理，保证机械完好率。
4）从资金上予以保证
本工程在资金上，由公司统一调度、安排。本工程资金充足，保 证专款专用，不挪为他用。
第六章、拟投入的主要施工机械计划
一、施工机具的选择
根据本工程的特点，计划抽调公司最好最先进的筑路机械设备投入本工程施工，并根据工程需用随时调配补充。
1、路基施工机械：本工程拟投入压路机6台，50型装载机2台，平地机2台，自卸及载重汽车共12辆，洒水车1辆，沥青洒布机2台。
2、搅拌机械：现场在适当地点设搅拌站集中拌制，沥青采用厂拌法拌制，配备100T/h沥青砼拌和站，拌和机械1套，上料机械1套，同时配备自落式搅拌机2台，作现场少量砼的搅拌，工程用砂浆采用2台砂浆搅拌机作现场搅拌。
3、沥青砼运输及路面施工机械：沥青砼的运输采用专用的沥青砼运输车5台，沥青砼路面用摊铺机2台浇筑，2台光轮压路机压实。
4、其它的施工机械：在铺装阶段的施工机械根据施工机具需用量情况及现场进度要求分批组织进场，并做好保养和试运转等工作，一些常用的机械及设备配件要有一定数量的储备，以便及时更换，保证各种施工机械正常运转。
5、主要的机具使用计划：进入本工程的主要机械设备使用计划详见见附表。
二、主要机具使用计划
计划投入的主要施工机械设备表详见附表一。
三、机械设备管理制度
1、机械设备和机具需配备专业人员进行管理。根据施工组织设计编制机械设备的进出场计划，在施工过程中如对起重设备和特殊过程使用的设备调整须报请原批准部门批准。负责填报《机械设备交接验收单》、《设备维修检验表》、《设备检修情况记录表》、《机械设备盘点登记表》；
2、各项目部应依据《全国统一施工机械台班费用定额》及《保养、修理技术经济定额》结合实际情况，做好机械定期保养工作。日常要坚持“十字作业”法，即：清洁、紧固、调整、润滑、防腐，发现问题及时处理，使机械设备在施工过程中始终保持完好状态。
3、机械操作人员，尤其是特殊工种作业人员都有必须经过安全操作技术培训考核，持证上岗，非机操人员严禁上机。机操人员必须听从施工人员的正确指挥，严格实施《建筑机械使用安全技术规程》，负责填写《机械设备运转记录》表和《机械设备履历书》并做好日常的维修保养工作。
4、属于特殊过程的施工机械设备，须送具有检测资格的检验单位鉴定合格后方可使用。
5、重大事故发生后，须于24小时内用电话或电报及时报告上级主管部门，然后再补报事故报告。处理事故要坚持“三不放过”的原则，即：事故原因没有分析清楚不放过；干部、群众没有受到教育不放过；没有切实可行的防范措施不放过。
6、凡无证操纵各种机械设备，一经查实，罚当事者100元，如属领导者责任擅自使用无证操作者操作机械设备罚领导100元。并予以通报批评。
7、需要购置机械设备，必须结合生产实际，并从技术和经济等到方面进行可行性论证，按程序报请批准之后方可办理。
8、积压的机械设备以及由于磨损严重已不能使其达到使用和安全要求或无改造价值需报废的设备，必须报请领导批准后方可办理报废手续。
9、按照上级部门下达的设备保修计划对设备进行保修，并做好记录。
第七章、劳动力安排计划
一、施工劳动力投入的原则及管理要求
1、为确保工程顺利进行施工，在本工程劳动力组织时，将从劳务公司中抽出具有良好的质量和安全意识强的、技术素质高的、身体健康，且有类似工程施工经验的一线操作工人安排进场施工，施工人员进场前统一经过公司劳务技能及质量、安全技术等培训，考核合格后上岗挂牌施工。
2、施工劳动力的投入按工程施工进度的需要，逐步到位，做好思想动员和采取经济措施使得春节休假期间保证足够劳动力，以确保工程施工进度。
3、本工程劳动力组织及投入均由劳务公司根据项目月度劳动力 计划表，在本公司内部进行合理调配，确保项目部对各种劳动力的需要，确保施工进度计划能够按期完成。
二、施工劳动力组织的要求
1、施工组织主要分为人员组织、机械设备组织、材料组织、运输组织、协调组织等五部分，这些组织内容安排是否合理将直接影响整个施工的生产过程能否顺利完成。
2、人员组织
主要分二大类：施工管理层及施工劳务层二大类。1）管理人员配备
我公司在施工管理、协调控制能力上都有很大的优势，且在施工管理层人员组织上更是有广泛的选择，在组建本工程项目管理班子时，我公司将选派曾施工过类似本工程结构形式的具有丰富施工经验的项目管理班子进驻现场直接参与本工程的建设和管理。
我们将配备齐项目班子，根据本工程的规模和特点，项目经理部拟定采用直线职能式的管理模式。项目经理部设工程施工部、工程技术部、器材供应部、质量安全部和办公室等职能部门。在生产组织上，施工管理部设综合工长和各专业工长，由他们具体组织施工实施。此模式具有职责分明、指令畅通、管理高效的特点。
项目各部门的职能：
工程管理部：测量放线、劳动力管理、施工进度、质量、安全、文明施工具体实施与控制。
工程技术部：编制施工方案、施工技术管理；计划与统计；测量 控制定位；钢筋、木工翻样、材料试验。
质量安全部：制定各项质量、安全管理制度，实施全过程的质量、安全监控。
器材供应部：材料的采购、保管、发放；机电设备的维修、保养、管理以及操作人员的管理。
综合管理部：工程预决算；劳动工资管理；财务成本管理；工程合同管理。
办公室：对外协调、理顺关系；现场保卫、后勤、卫生。在项目领导班子的配备上，我公司将选派一级项目经理担任本工程项目经理，项目机构设置详见：第四章节中的施工组织及项目管理。
2）劳务人员的配备
劳动力是工程具体的实施者，因此劳务人员是工程实施的关键。在本工程中，我公司考虑全部采用合同制劳务人员，与我公司长期合作的劳务队伍，素质良好，技术高，并且能按施工进度保证施工人员的数量要求。
目前我公司已经通过招标确定本工程劳务队伍，现在已经作好充分的准备，包括操作人员、操作机具、必要的劳务培训和入场手续，随时准备进入本工程。
3、劳动力组织的准备
1）建立施工项目领导机构
根据工程规模、结构特点和复杂程度，确定施工项目领导机构的人选和名额；遵循合理分工与密切协作、因事设职与因职选人的原则，建立有施工经验、有开拓精神和工作效率高的施工项目领导机构。
2）建立精干的工作队组
根据采用的施工组织方式，确定合理的劳动组织，建立相应的专业或混合工作队组。
3）集结施工力量，组织劳动力进场
按照开工日期和劳动力需要量计划，组织工人进场，安排好职工生活，并进行安全、防火和文明施工等教育。
4）做好职工入场教育工作
为落实施工计划和技术责任制，应按管理系统逐级进行交底。交底内容通常包括：工程施工进度计划和月、旬作业计划；各项安全技术措施降低成本措施和质量保证措施；质量标准和验收规范要求；以及设计变更和技术核定事项等，都应详细交底，必要时进行现场示范；同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育。
4、施工劳动力组织投入的数量
本工程的施工劳动力按以下三类进行组织： 1）专业性强的技术工程类
根据工程上岗进度要求，确保工程正常施工，主要包括机械维修、机械操作、普工、现场电工、电焊工、气焊工、绿化工等工种，这类工种均经公司劳务培训中心培训、考核合格后，持有相应上岗证，其平均技术等级为5级。
2）普通技术工种类
这类工种主要有木工、钢筋工、混凝土工、砌墙泥工、粉刷泥工、防水工、水工、电工、管工、通风工、绿化工等，平均技术等级为4级，公司将派曾经有类似工程施工经验的劳动力进场。
3）非技术性普通工种类
这类工种是我公司长期施工的配合长期合同制工人，且具有一定的技术、质量、安全、文明施工等素质。
5、劳动力安排计划表详见附表二。
第八章、确保工程质量的技术组织措施
工程质量的好坏将直接影响到施工单位的形象和声誉，为此，一定要使全部施工人员在思想上、组织机构、劳动组织、技术措施等各方面严格把关，针对工程中易出现的各种质量通病，狠下功夫，预防为主，坚决杜绝各种质量通病的出现。
一、质量目标：合格。
二、材料进场及二次检验制度
三、入库
1、根据工程预算材料用量和施工进度计划，编制物资采购计划报上级部门审批。
2、项目经理部根据经营处的物资采购合同采购材料，如工程急需或其他特殊原因需在名录以外选择分承包方，则必须进行评定，并报上级部门审批，批准后方可采购。
3、构件、材料、零配件入库存前，材料员要对物资材料名称、生产厂名、数量、质量等级、规格、进场日期等进行核查，必要时会 同施工员、质检员、安全员，共同验证并开具验收单据，做好材料进场原始记录，同时还要作好跟踪记录。
4、对于无质量保证文件或资料不完全的，材料规格、数量短缺或持怀疑待定待验的构件材料，材料员有权拒收，不得输入库存手续。
5、对经检验发现不合格材料，材料员应及时采用书面形式向供货单位报告，做好不合格品记录和标识，并上报上级部门经批准后，降级使用、调换或输退货手续。
6、所有进场入库存物资必须附有质保书或合格证，并按《关于检验与试验项目的规定》中“检验与试验项目一览表”的要求进行检验，检验批量、用于何处并由检验人员签字。
7、顾客提供的产品材料也应验证入库存，并填写“顾客提供产品进场记录”。
8、因工程急需材料，须紧急放行的要报上级部门批准，同时等特送检的结果。
9、对进场材料的检验和试验状态进行标识，以标明四种状态中的那一种状态。
四、保管
1、现场库存外材料应按总体平面布置要求分类堆放整齐，库存内储存保管的材料要因地制宜搭设架空层分类摆放，保持室内整洁，标识清晰。
2、不同的零配件和材料应根据不同情况采取相应措施保护、保 养，及时清洗、上油、防止挤压破损，防止锈蚀、变质。
3、易燃、易爆、有毒等危险品应单独存放，并备有消防措施，库存内严禁吸烟等违章现象发生。
4、所有材料都须按规定设置标识牌，书写标识所用材料应不易脱落，标识牌的尺寸应地而宜。
5、材料应建立健全原始记录和各种台帐，填写好材料保管时细表格，来料原始凭证要妥善保存。
五、发放
1、按材料预算控制各类材料发放量。
2、根据领料单发料，其中水泥、花岗岩块等物资由施工员签发限额领料单，材料员照单发料。
3、领、发料时要做到双方共同过磅、检尺、点数、检查品种与质量、填写原始记录。
4、根据材料性质应遵循先进先发、后进后发的原则，以避免材料长期存放而变质。
5、入库物资原则上不允许外借，杜绝先用后领或用白条代替领料单的作法，特殊情况由项目经理批准方可实施。
六、人员控制
1、在项目上，我们将教育广大职工，加强质量意识，并通过人员，设备和施工过程加以落实。本项目的施工和管理人员都应服从、支持业主及监理工程师的指导，并且积极支持配合，共同把质量大关。
2、本项目将建立高效、可靠的质量保证体系。管理人员各负其 责，又相互合作，使工程在严格的质量监督下顺利进行。
3、为了使质量管理经常化、制度化，本公司建立了质检工作制度，由专职质检工程师负责监督施工质量，其内容涉及施工过程的各个方面。具体有以下四个环节：
1）定期质量自检：在工地负责人的带领下，一般每月组织有关质检员对所施工的工程作一次全面的质量自检，填写质量自检报告，对不合格的施工项目，除要研究制定补救施工、进行返工外，还要以书面形式反映出来。
2）日常质量管理和自检工作：由工程技术人员负责每道工序的自检工作并做好检查记录，自检合格后报监理工程师审批及复检，重点工序如浇砼时实行质检员旁站监督。工程施工中要严格把好材料关，材料进场前一定要抽样，检查合格后方可进场，并要在使用中随时抽查，并收集好材料合格证及检验报告等资料。施工中要加强与监理工程师的联系，提高监理工程师的督促职能。
3）填写质量月报表：收集各种自检记录、资料、报告，填写本企业和监理要求的各种质量月报表，及时上报。
4）提交本的质量工作总结和下计划：年终要以事实为依据，对本单位有关质量检查和管理工作进行全面详尽的总结，并且提交出一抓好工程质量的设想。
4、为保证按规范施工，我们将从教育做起，提高执行规定的自觉性，质检科根据技术规范要求，编写实施性单项技术标准和验收标准，针对性地下发到施工班组，作为施工依据；参照设计图和下发的 标准实行自检制度和定期检查制度，消除影响质量的因素，不符合标准的坚决返工。
5、实行质量标准与经济效益挂钓，项目经理部组织质量、技术、计划等有关人员对已完成人员对已完成工程持数量和质量进行认真的核查，验收，评定出优良、合格、不合格三个等级，分别按102%、98%、不计价处理，不合格的进行返工，达到合格要求后按98%计价。
6、根据各分项工程的特殊性，针对容易出现问题的工序建立质量管理点，找出影响质量的原因后建立相应的对策，加强质量预控法，从准备工作、技术交流、施工过程、施工质量评定、资料整理等五个部分提出质量预控方法，从准备工作、技术交流、施工过程、施工质量评定、资料整理等五个部分提出质量预控方法，从施工管理、施工人员、施工材料、制作、安装、设备机具方面编制因果分析图和对策表。
7、设备保障：我们将调进公司先进的设备、仪器保障本工程的施工质量得到控制。
8、测量仪器：我们将调入高精度仪器进行测量。这些仪器完全可以满足本工程质量测量控制的各项精度要求。
七、过程控制
在施工过程中，我们将着重抓好以下几个方面：
1、测量放样
测量放样是施工中的重要环节，为做好这项工作，我们将做好以下几点：
1）首先制订好切实可行且能满足精度要求的测量放样方案，安排具有专业知识和经验丰富的专职测量技术人员按拟定好的方案进行测量工作。
2）所有测量仪器在投入使用前都进行校正，全站义、经纬仪必须交有检验资质的部门进行检验校正。
3）放样时先将设计提供的测设基准资料和测量标志按国家二级测量标准恢复定线测量，将测量成果提交监理工程师核查后，以此作为施工放样的依据。对所有的标志加以保护，并定期复测。
4）施工放样不仅要使结构的中心线符合设计要求，还要考虑到整个路线、构造物的中轴线及外轮廓线连续、顺直、美观。因此要经常连续测量，校核各部分的中轴线和外轮廓线，将偏差控制在允许范围以内。
5、平面控制：根据监理工程师核查后的平面控制桩，用平面三角网法，加放中心桩，经二次校核无误后，方可以此作为放样的后视点。
6、高程控制：根据监理工程师核查过的水准控制桩，按二等水准仪测量标准进行加密后，再按四等水准仪标准引到各部位。对施工放样的水准点加以保护并经常校核。
2、材料的进料和保管
1）所有外购材料要有出厂合格证，在地料前采集样品，附以出厂日期、批号、取样日期等，送工地试验室进行检验，并及时向监理工程师上报试验结果，不合格的产品决不能进场，材料进场后要及时 抽检，不合格的材料决不能用于工程中。
2）凡是进库的材料要分门别类按要求存库保管，易锈、怕潮、怕晒材料应置于特别的库记，做到下垫上盖。对当地的砂石材料，采购或开采前应进行各项技术指针试验，所有技术指针合格后再订货或开采。
3、沥青混凝土控制标准 1）基本要求
a.沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。
b.沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求，沥青混合料的生产，每日应做抽提试验。
c.严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青汇混合料的加热温度。
d.拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。
e.基层必须碾压密实，表面干燥、清洁、无浮土，其平整度和路拱度应符合要求。
f.摊铺时应严格掌握摊铺厚度和平整度，避免矿料离析，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。
2)外观鉴定
a.表面应平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细料明显离析等现象。
b.搭接处应紧密，平顺、烫缝不应枯焦。
c.面层与路缘石及其他构筑物应接顺，不得有积水现金象。
八、工程质量回访和保修
1、工程在施工过程中由公司每月进行一次质量回访工程竣工后每三个月进行一次质量回访，如遇特殊气候公司还会进行专门的回访，发现问题及时进行保修。质量回访结束后要填写《工程回访调查表》，报上级部门和质量部门备案。
2、工程交付使用时，应向顾客提交《工程质量保修书》和《工程质量修理通知书》。
3、工程保修范围：工程承包合同所规定的期限内工程分部分项出现质量问题，以及不符合规定要求都在保修范围内。
4、工程保修期限：一般按国家及行业规定的保修期限；特殊工程保修期限与顾客在合同中共同议定；若顾客要求，可进行保修和期限外的相应范围。服务过程结束要形成服务报告。
第九章、确保安全生产的技术组织措施
本工程安全施工目标：重大伤亡事故发生率为零，轻伤事件发生率控制在2件以内。施工现场建立安全施工管理体系，确保整个施工过程中安全无重大事故，杜绝一般事故。具体如下：
一、安全施工管理体系及管理措施
公司安全保障体系见附图。
1、安全生产责任制
1）项目经理是该项目安全生产的第一责任人,安全员在项目中行使监督检查权。
2）项目部必须制定项目经理、技术负责人、施工员、安全员的各项目成员的安全生产责任制。
2、安全管理
项目经理在组建项目班子的同时应当建立相应的工程项目安全管理机构---安全领导小组。其职责: 1）组织落实国家、上级有关安全生产方针、政策及规定的贯彻实施,结合施工生产情况制定本部安全管理规定办法等。
2）组织研究本部安全生产中较大(重)的隐患问题。3）审查施工组织设计和安全措施计划。
4）组织定期或不定期安全生产分析,每周不少于一次。
5）组织进行事故分析、明确责任,提出处理意见及预防事故重复发生措施。
6）评选表彰安全生产先进班组和个人。
3、安全教育管理
1）按《工程项目人员持证上岗的有关规定》中安全教育要求进行。
2）班组长实行每天工前“喊话制”，每次不少于3-5分钟、工前教育使大家明确施工任务，安全注意事项，并配合施工生产工艺、季节特点进行教育，确保生产过程中的安全。
3）凡从事专业工种的工作人员必须经考核验证，持有关部门认 可的证件方可从事特殊工种作业。
4、安全技术交底
1）实行逐级书面安全技术交底制度，明确施工任务。
2）两个以上工种配合时，施工员要按工期进度，定期不定期地向有关班组长进行交叉作业的书面安全交底。对劳务队要对其承包项目进行详细的书面安全技术和现场安全制度交底，做到责任清、任务明。并将交底材料返回安全员一份督促执行。
3）班组每天工前要对工人进行施工要求，作业环境的安全交底，即执行前喊话制度。
5、安全检查管理
1）项目部每旬组织有关人员进行一次安全大检查，每周进行一次安全生产形势分析会（内部法定日），对当周存在的安全隐患问题，按照上级及本部的规定予以处理和解决。
2）项目部必须每天至少要巡视检查一次。
3）各级组织或人员对安全检查中发现的问题和隐患，都必须按照“定人、定时间、定措施”的三定原则进行整改。
6、工伤事故调查分析报告管理
1）事故发生后，必须立即逐级上报，重伤多人事故发生后应保护好现场迅速抢救伤员并由经理部领导用快速的办法将事故情况报送给公司本部及市劳动局、所在区人了检察院及有关单位。
2）事故的调查和报告。轻伤事故：项目部经理负责提出处理意见，并采取预防事故重复发生措施；重伤以上事故由上级有关部门主 持事故调查工作。
3）伤亡事故的调查处理程序：事故发生后，要严格保护好现场，因特殊需要改变现、原状时，现场领导和在场人员共同负责弄清情况，做出标志，记明数据，画出现场圈；有关单位和人员必须如实提供情况及资料，不准隐瞒，不准拒绝；调查组召开事故分析会，分析原因，确定事故性质和责任者，提出处理意见，制定防止事故重复发生的措施并上报公司；事故现场的恢复，轻伤现场恢复由项目部队理同意，重伤以上的事故现场恢复，经公司所在区劳动部门的同意。
7、文明施工管理
1）工程项目必须做好各项文明施工管理工作。
2）进入施工现场的一切人员必须遵守制度，维护现场容貌，堆物码料、布置机具设备必须严格执行平面布置。
3）作业人员要严格按照分片包干责任区履行职责，操作部位活完料净，工完场清，垃圾清运及时。
4）场区围护材料要符合要求，道路通畅，排水措施良好，无积水现象。
5）采取有效措施，保护建筑成品，半成品各种市政设施，不得乱写乱画。
6）各种材料（的管理和使用符合制度要求，分类分规格堆放整齐并有标志牌，水泥库要有防晒防潮措施。
7）各种机械设备必须坚持“三定、三检、四勤”挂牌制，机操人员持证上岗。
8）食堂、办公室、宿舍、厕所等生活设施必须清洁卫生，物品摆放整齐，无蝇、无异味。厕所要采取水冲式并有专人清扫，严禁随地大小便。
二、设置必要的消防设施。
1、安全施工措施
1）施工用电
a.配电箱的电缆设套管、电线进出不混乱、大容量配电箱进线加滴水弯。
b.电缆线绝缘性好，无老化、无破损和漏电。c.电缆线须架空敷设，并用绝缘子固定。d.电缆线接头不受拉力并符合绝缘要求。2)现场照明
a.现场一般采用220V电压。危险潮湿场所和手持照明灯具均须符合安全电压的要求。
b.碘钨灯固定架设，灯线不得靠近灯具表面，严禁使用花线，导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
3)机械进行检修前,须断开电源,如搅拌机检修、拌仓清理，须先断开电源，并悬挂“正在检修，禁止合闸”的警示牌等。
三、沥青路面
1、沥青操作人员均应进行体检。凡患有结膜炎、皮肤病及对沥青过敏反应者，不宜从事沥青作业。从事沥青作业人员，皮肤外露部分均须涂抹防护药膏。工地上应配有医务人员。沥青操作工作服及防 护用品，应集中存放，严禁穿戴回家和进入集体宿舍。
2、沥青洒布车作业：检查机械、洒布装置及防护、防火设备是否齐全有效。
3、采用固定式喷灯赂沥青箱的炎管加热时，应先打开沥青箱上的烟囱口，并在液态沥青淹没火管后，方可点燃喷灯。加热喷灯的火焰过大或扩散蔓延时应立即关闭喷灯，待多余的燃油烧尽后再行使用。喷灯使用前，应先封闭吸油管及进料口，手提喷灯点燃后不得接近易燃品。
4、满载沥青的洒布车应中速行驶。遇有弯道、下坡时应提前减速，尽量避免紧急制动。行驶时严禁使用加热系统。
5、驾驶员与机上操作人员应密切配合，操作人员应注意自身的安全。作业时在喷洒沥青方向10m以内不得有人停留。
6、沥青洒布机作业：工作前应将洒布机车轮固定，检查高压胶管与喷油管联接是否牢固，油嘴和节门是否畅通，机件有无损坏。检查确认完好后，再将喷油管预热，安装喷头，经过在油箱内试喷后，方可正式喷洒。
7、装载热沥青的油涌应坚固水得漏油，其装油时要低于桶口10cm。向洒布机油箱注油时，油桶要靠稳，在油箱口缓慢向下倒油，不得猛倒。
8、喷洒沥青时，手握的喷油管部分应加缠旧麻袋或石棉绳等隔热材料。操作时，喷头严禁向上。喷头附近不得站人，不得逆风操作。
9、压油时，速度要均匀，不得突然加快。喷油中断时，应将喷 头放在洒布机油箱内，固定好喷管，不得滑动。
10、移动洒布机，油箱中的沥青不得过满。
11、喷洒沥青时，如发现喷头堵塞或其他故障，应立即关闭阀门，等修理完好后再行作业。
12、沥青混合料拌和设备作业应遵守下列规定：
1）作业前，热料混提升斗、搅拌器及各种称斗内不得有存料；
2）配有湿式除尘系统的拦和设备其除尘系统的水泵应完好，并保证喷水量稳定且不中断；
3）卸料斗处于地下底坑时，应防止坑内积水淹没电器元件；
4）拌合机启动、停机，必须按规定程序进行。点火失效时，应及时关闭喷燃器油门，待充分通风后不规则行点火。需要调整点火时，必须先切断高压电源。
5）液化卸点火时，必须有减压阀及压力表。燃烧器点燃后，必须关闭总阀门；
6）连续式拌和设备的燃烧器熄火时应立即停止喷射沥青。当烘干拌和筒着火时，应立即关闭燃烧器鼓劲风机及排风机，停止供给沥青，再用含水量高的细骨料投入烘干拌和筒，并在外部卸料口用干粉或泡沫灭火器进行灭火。
7）在机后应清除皮带上、各供料斗及除尘装置内外的残余积物，并清洗沥青管道。
由于近年来我国经济的飞速发展，各方面的产业都迅速崛起，而交通问题亟待解决，首先是道路问题。自上个世纪九十年代起，我国的道路的修建速度在逐渐增长，道路所占的面积也在逐渐增长。虽然道路数量在不断的增长，但是由于随着车辆的极度普及，道路损坏的速度也在增加。近年来市政道路发展的速度非常快，但也存在着好多问题，特别是与交通量的关系上。(1)由于经济的发展，车的数量不断增加，因此意味着路面需要承受的更多的耐力，所以对路面质量要求非常高。(2)道路的通畅程度也可能受到环境的影响，在天气相对较好的情况下可能看不到存在的隐患，但是一到天气不好的时候，所有的问题都暴露出来了。在建设道路的过程中，路面是非常重要的，在自然环境非常恶劣以及遭受到人为损坏后使得路面的质量严重下滑，因此对路面的保养就显得尤为重要。在认识到路面的重要性之后，不能仅局限于认识的层次上，要采取实际行动，切实的维护路面，延长它的使用寿命，这样也能减少由于路面问题而导致交通问题等。随着经济的发展，车辆越来越普及，因此对路面距造成了非常大的影响，我们不能忽视这个问题，因为这个问题十分严重，所以必须要通过一系列的方法去解决，最好能提前进行分析和估测。所以正如上文所说，我们遇到了许多问题，现在就是要想办法解决这些问题，通过先进的科学技术，努力让道路达到通畅，不受拥挤的困扰。
一、市政道路维修养护需求分析
通过运用科学的方法对道路维修进行维修能有助于各个部门的办事效率，同时能延长道路的使用寿命。对道路进行分析是非常必要的，能使得交通不再拥挤，同时也能实现保养道路。我们要运用先进的技术来进行道路分析，使道路得到最好的维护。学会对具体问题具体分析，不至于死板的套路损坏道路，从而提高道路使用时间。鉴于有多种维护方法，所以在选择方法上可以根据现实情况的不同来确定。
二、市政道路的维修及养护技术分析
充分运用先进的技术，对路面进行科学的维护，达到提高道路运行的速率，也能使道路的使用时间加长。在进行维护保养路面的同时，要提高工作效率，尽量减少维护的时间，使得道路运行不受影响。通过科学的理论指导，完成对道路维护的任务。
1. 以预防性维修养护理论指导市政道路维修养护技术的筛选与应用。
运用预防性养护理论能最大程度上对路面进行维护和保养，通过对具体问题具体分析，高效的解决问题，让道路更高效的运行，加长道路使用时间。在道路修复这个问题上，速度是一直摆在第一位的，因为即使道路有问题，也需要我们在最短的时间内将它修复，不能影响通畅，只有时刻保持流通，道路的价值才能得到实现。在进行施工时，要始终保持将最重要的问题先解决，然后再解决相对重要的，能提高施工效率。首先要对路况进行分析检测，然后选择认为合适的方法，并且实施此方法，能够到达促进城市与乡村之间的交流，能拉动经济的发展。针对不同的路面情况时，我们的确要选择不同的方法，但要选择更好的方法，同时必须要考虑支出的问题。有些时候，我们要考虑经济性，因为有些问题能避免高费用，所以可以尽量改用费用少的方法来解决，这样既经济又有效果。
2. 针对市政道路质量需求进行维修养护技术的运用。
在维护保养的过程中，需要对不同路段的质量进行分析，然后采用认为对的方法进行施工。只要先选择了对的方法，在实施的时候才能收到事半功倍的效果，因此学会分析也是极为重要的，对不同的质量进行分析，既能在短时间内解决问题，也能节省开支。在目前中国具备了生产大吨位的车辆之后，道路部门更需要注意，首先要学会如何进行快速恢复的能力，并且能对各种情况采取各种措施，达到使道路的使用年限增长。从某种意义上说，道路是整个经济发展的枢纽，没有道路什么也干不成，保护道路也是我们的必修课，首先要培养对道路进行维护的观念，然后运用科学的方法，解决一系列道路问题，只有道路不存在障碍了，运行通畅了，各个单位的办事效率就高了，那么经济发展就快了。
3. 常见市政道路病害的维修与养护技术。
道路部门应学习各种维护技术，使得在进行维护时能运用所学到的知识，科学地解决问题。只有不断地学习新的知识，才能使得在进行维护时达到好的效果，让道路更加通畅。通过不断学习新的道路维护知识，在实施时进行总结分析，这样能提高自己的维护水平，达到办事效率大大提高的效果，能促进各种技术的展开。
路面问题一直是一个非常重要的问题，只有保持路面的完整度，才能大大减少各种问题的出现。路面问题非常多，而且类型各种各样，如有裂缝、起鼓、波浪等等，我们坚决不能忽视这些问题，因为这些问题能影响到道路能否保持通畅，所以一但遇到这些问题，必须要拿出好的对策，千万不能马虎，采用先进的科学技术，对道路问题进行高质量的修复。对于一些细小的裂缝需要采取沥青灌浆技术，这个技术是非常先进的，但同时也需要工作人员细心的执行，才能到质量的进行修复。在进行修复时，要挤掉裂缝中的空气，因为原来就是由于这个原因导致的，所以现在必须要解决，才能从个根本上解决问题。要仔细观察道路的周边情况，通过运用各种技术到达排除障碍的作用，有像渗水这样的问题时，不能疏忽，要通过专业的维修方式对出问题的地方进行排查，找到问题的根本处，进行维修。在遇到相对较大的裂缝的时候，运用科学的方法将空气尽量地挤出去，然后通过一系列税务步骤完成。在此基础上以沥青混合物进行灌缝、碾压，避免裂缝的进一步扩大。而起鼓、波浪情况多采用路面清理后的重新铺筑。路基损毁则需要将路面进行开挖、采取路基重新填筑后路面铺筑的方式进行维修。有许多新发现的修路技术正在普及当中，在长时间的运用后，也有很好的作用。在维修时，要对不同的情况选择不同的方法去实施。修补时要认真对待，对每一处认为要修改的地方都要仔细的修改，不要轻易的漏掉。
三、以市政道路维修养护监测技术的更新，促进市政道路维修养护工作的有效开展
在科技飞速发展的时代，电子监测设备起到了非常大的作用。利用监测设备能减少不必要的工作，在很短时间内查出故障，能节约时间，提高办事效率。例如车载平整度监测仪通过行车过程中的路面反应能够对路面平整度、起鼓、破损等进行检测与记录。通过采集照片，然后分析照片能检查路面情况，对此作出判断，既提高了工作效率，也能减少因为做无用功而浪费成本。要充分运用新的科学技术，把最新研制的技术设备投入到维护中去，能大大减少维护时间，提高维护水平。科学技术的发展代表着整个国家的创新能力，在每个领域，创新能力是非常重要的，只有在高新技术的推动下，才能保证道路修复的速度，减少无用功，提高办事效率，在实现道路通畅之后，车辆通行速度正常，保持经济的快速发展。国家的发展需要好的道路，所以我们要保持路面的完好度，具备路面的修复和保养能力是极为重要的，在目前的基础上，积极发展高新技术更为重要。
四、结语
由于综合国力的提升以及人民生活水平的提高，改革开放带来了许多的好处，人民生活水平开始提高，近三十年来，生活水平发生了翻天覆地的变换，车辆已经非常的普遍，家用车辆以及吨位比较大的车辆都开始普遍，因此这也使得道路维护的难度在大大增加，不过有困难无所谓，只要找到克服的方法就行。要加快科研力度，将更多更好的设备运用到维修中去。学会对不同情况进行分析，通过合理的方法来解决问题。通过科学研发的高新技术运用到实际中去，在降低费用的同时，也能提高各个部门的办事效率。熟悉运用高新技术的同时也要注意不能忘记最基本的方法，时刻的提醒自己道路问题是十分重要的。
参考文献
[1]陈丽红.预防性市政道路养护理论的应用分析[J].路桥科技,2011.
[2]王少宇.现代道路维修养护技术应用现状及其发展[J].公路养护资讯,2011(09).
关键词：市政道路沥青路面施工技术质量
1前言：
近年来随着城市交通流量的增长，车载质量的增加以及高温和低温的作用，对市市政道路路面的使用性能的要求越来越高，为适应新的要求，保证路面良好的使用状态，延长路面的使用寿命，就必须改善路面材料的质量。SBS改性沥青混合料路面的特有的优良的使用性能和长久的使用寿命，满足了车辆对城市道路路面能安全舒适地快速通行的要求。改性沥青混凝土路面具有高温、重载时车辙变形量低、低温性能良好、不容易产生裂缝、断裂等优点，弥补了水泥混凝土路面的不足，随着经济的不断发展，近年来，在城市建设过程中，改性沥青混凝土路面被大量采用，用以替代单纯的水泥混凝土路面。
2材料选用方面
2.1材料指标和检测
材料、混合料都要在室内做出指标（现场不能做的，到研究、设计部门做）。施工中要随时、经常地按规范要求进行检测。在施工现场条件下做检测、试验，如取现场材料（拌后的混合料、运到铺筑现场铺完的混合料）做指标检测及配合比组成、力学指标等。对铺完的结构层钻取、割取、挖取结构实体分析检测，尽量用比较准确的无破损法检测。事前提前作出检测方案，提出需要的检测仪器设备，如能钻取底基层的取芯机。这种方法主要是在施工中检测，对没达到指标要求的可及早发现并提出可行的改进措施。只有实体指标真正达到设计指标，修出的路面具有耐久性，减少早期病害。实际上根据笔者对5年来高州市发生早期病害的城市沥青路面的统计来看，有75.4%的比例是材料检测不过关造成的。
2.2沥青选材
选择国产还是进口沥青材料，可根据原材料试验、不同改性沥青试验加木质素纤维试验、掺抗剥剂试验的结果进行选择。原材料试验、不同改性沥青试验，可选用丁苯橡胶SBR、苯乙烯丁苯二烯SBS、SBR加3085（日本）、麦克改性粉（美国）。各项试验应选择苛刻的条件（高温、高压、加水、加荷）反复试验，观察其与石料（或混合料）结合的稳定性，最后确定采用何种沥青和改性外掺剂。根据笔者近年来在高州市城市道路施工中的经验来看，采用国产沥青，只要确保按照设计规范要求用料、监理到位，还是能够满足竣工质量要求的。
2.3集料选材
砂、石等集料应根据设计中明确的料场和规定的数量组织专门加工，取样试验，对号入座（垫层、底基层、基层、面层集料截然分开）。
2.4物料选材
矿粉、石灰、粉煤灰、水泥等物料，必须通过招标或商议选定厂家，严格控制按标准采购生产。单质材料应经常检验，保证其平稳性。
3改性改性沥青混凝土的施工
改性沥青混凝土路面的施工工艺，其程序与方法和非改性沥青的热拌沥青混凝土路面基本相同，所不同的主要式施工温度由于沥青改性后的粘度增大必须提高，这是SBS沥青混凝土路面施工的技术关键。施工工艺：施工准备—混合料的生产——混合料的运输——混合料的摊铺——混合料的压实。
3.1施工准备
（1）按要求准备好生产所播的各种材料;
（2）准备好生产、运输、摊铺、压实等设备，并进行必要的校验;
（3）铺筑前，检查下承层的质量，并清扫干净。按规定喷洒透层油或粘层油，喷洒量约为0.3kg/m3。
3.2混合料的生产
（1）改性沥青制备：在加热基质沥青并泵入改性设备前掺入抗剥落剂，应保证掺量符合设计要求（基质沥青的0.3%），严防漏掺。将基质沥青加热到160～165℃时，泵入到改性设备.控制导热油温度，考虑到SBS在高速剪切也会使温度升高，严格控制制备温度;SBS的加热温度不宜超过190℃，在160～180℃时，SBS具有较好的柔韧性，并易于加工;研磨时间不应少于30min，研磨遍数与现场研磨机台数有关，制备过程中应严格控制SBS掺量。（2）SBS改性沥青混合料的拌和：在拌和中，确保集料级配和沥青用量的准确;混合料的拌和时间一般为每盘50S，混合料拌和应均匀一致、无离析、无花白现象。拌和温度控制在以下范围内：集料温度保持在180～190℃，改性沥青温度控制在165～175'℃，混合料拌和、出料温度控制在170～180℃，不能超过190℃。
3.3SBS改性沥青混合料的运输
根据拌和站和摊铺机生产能力以及运距计算车辆数，保证摊铺机摊铺时前面常保存有4～5辆待卸车。运输车辆的车厢应清扫干净，并洗刷油水混合物，严禁有泥沙或其它杂物残留车用;为防止沥青混合料与车厢扳粘结，在车厢侧板和底部涂1：3的柴油水混合液。结料时宜采用多次（不少于3次）移动的方式，以防治混合料高析;运输车必须加盖篷布或其它保温材料。
3.4SBS改往沥青混合料的摊铺
（1）摊铺温度宜控制在170～180℃，不得低于160℃。
（2）每次摊铺前，摊铺机应调整到最佳状态，使熨板的档料板前后混合料在全宽范围内均匀分布，避免摊铺出现离析现象，检测松铺厚度是否符合规定。摊铺混合料前，应预热熨平板到规定温度（不低于85℃），摊铺时熨平板应采用中强夯实等级，使初始压实度不小于85%，摊铺机熨平板必须拼接紧密，不许存有缝隙，防止卡入料将路面拉出条痕。
（3）面层摊铺厚度和平整度由平衡梁控制，不得采用钢丝引导的高程控制方式，应密切注愈平衡梁的粘料情况，发现粘料时及时清除，防止产生拉痕.摊铺机行走前，应严格按松铺标高用木板将熨平板垫好，确保起始摊铺厚度满足要求。
（4）连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的最主要措施，摊铺机的摊铺速度应控制在2.0m/min左右，做到级慢、均匀不间断摊铺。
（5）摊铺过程中应随时检测调整松铺厚度，确保松铺厚度偏差在0～3mm。
（6）要注意摊铺机接料的操作程序，以减少粗集料离析。摊铺机集料斗应在刮板尚未璐出，尚有约10cm厚的热料时拢料，这是在运料车刚退出时进行，而且应该做到料斗两典才恢复原位时，下一辆运料车即可开始卸料，做到连续供料，并避免粗集料集中。
（7）严禁料车撞击摊铺机，料车应在离摊铺机前沿20cm处停下来，调为空档，由摊铺机命上井推动料车前进。随时观测摊铺质量，发现离析或其它不正常现象及时分析原因，予以处理.料车在摊铺区洒落的散料必须及时清除。
3.5SBS改性沥青混合料的压实
对于密级配型混合料，其适宜的碾压温度范围是130℃～150℃，其最终碾压温度不低于120℃。SBS沥青混合料的压实工艺本着以下原则进行：按照“紧跟、慢压、高频、低幅”碾压八字方针进行碾压，压路机必须紧跟摊铺机的后面，只有在高温条件下碱压才能取得更好的效果，压实速度控制在4～5Km/h。碾压速度均衡，倒退时关闭振动，方向要逐渐地改变，不许拧着弯行走，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压，消除碾压接头轮迹.决不允许在新铺沥青混合料上轉向、调头、左右移动位置。突然刹车或停车休息。碾压后的路面在冷却前，任何车辆机械不得在路面上停放（包括加油、加水的压路机），并防止矿料、杂物、油料等落在新铺的路面上。路面冷却至50℃才能开放交通。
3.6SBS改性沥青混合料的路面接缝
接缝包括纵向接缝和横向接缝。路面摊铺时应尽盆避免纵缝，当路面较宽，一台摊铺机无法全幅摊铺时，应采用两台摊铺机分梯队式摊铺，以热接缝一次成型;横向接缝是每天都要碰到的。其平接缝的具体做法是：用3m直尺检查平整度，将坡下部分用切割机切掉并清除，切缝必须平直，再次摊铺前，将缝边的污染物擦千净并涂刷粘层沥青，保证粘接良好。
4结束语
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