社会停车场调研报告

社会停车场调研报告（通用11篇）

社会停车场调研报告 篇1

为了了解两个小区停车状况区别及其原因，两个组长首先制定了调查计划：首先对私家车和车位的数量及停车状况进行统计，再对小区居民进行采访，最后进行讨论，以此得到比较全面的结论。

组长首先带领组员们分别对两个小区私家车数量、车位的数量及停车状况等情况进行了调查，结果汇总后进行了分析，分析如下：

幸福小区没有明确的车位，私家车一般都停在楼前、花坛前或树下等空地处，虽然小区大，车辆较多，但只占了大约70%到80%的空地，没有对居民正常的生活和出行产生太大影响，只是由于管理不够规范，有的地方显得比较乱。

而惠丰小区的情况与之截然相反，因为在建设小区时，开发商设计了地下停车场，所以地上只设计了少量停车位和车库。但由于地下停车位收费且没有车库的私人性，所以至今仍有很多空余，不愿购买地下停车位的车主们就把车停在地上的免费停车位里，没有抢到车位的就把车停在道路两边，阻碍了交通、不够安全，而且看着十分凌乱。

接下来，我们又采访了两个小区的一些居民，两个小区里的很多居民也有同样的看法。惠丰小区的李阿姨就对我们说：“现在买车的人是越来越多，为了找一个位置好一点的车位，我天天都要提前几分钟从单位回家，稍晚一点车位就没了。”而很多没办法提前下班的居民更是天天找不到车位，只能在路边停车，考验技术又不安全，这令他们苦恼不堪。

幸福小区的居民虽然没有停车难的问题，但仍有其他与停车有关的问题，居住在幸福小区的`王阿姨就有一些看法：“有时候，一些车主把车停在人行道上，影响了我们走路的人经过，尤其是拿着很多东西的时候，真的很不方便。”

对于这些情况，我们小组的同学们给两个小区各提出了一些建议：

1、幸福小区的停车基本不成问题，但没有明确的车位，车辆停在楼前、花坛前或树下的空地处显得比较乱，小区人流量大，也不够安全，建议小区将停车规范化，划定一部分区域为停车位，让居民统一停车，这样既整齐划一，又方便管理、保证了居民车辆的安全。

2、惠丰小区有明显的车多车位少的问题，而收费的地下停车位不受欢迎使问题更加严重，建议小区扩大建设，增加地上停车位的数量，也可以短时间内降低地下停车位的价格，号召车主购买地下停车位，以此解决地上车满为患的问题。

社会停车场调研报告 篇2

关键词：停车场,绿化,生态

1 概况

该项目位于海宁市麻泾港东侧, 康乐路南端, 海洲路北侧, 新建海宁市劳动和社会保障服务中心西侧, 总用地面积约13350m2, 整个场地分为三大区块, 主停车场区域约9054m2;城市道路绿化区域约2508m2;滨河绿化区域约1788m2, 通过绿化、园路、建筑小品等景观元素, 使三个区块功能上相互补充, 相互引导, 有机组合成一个完整的停车、休息、赏景的景观空间。

2 设计理念

以打造生态停车场为基本目标, 通过建设新型的社会停车场, 进一步完善城市配套市政设施, 同时结合景观设施和绿化, 提高城市品味。

2.1 结合可持续发展的思路打造园林化的生态停车场。

2.2 结合城市规划营造城市中多功能的复合空间。

2.3 打造环境优美、宜人的景观环境。

3 设计原则

本项目从社会停车场的功能性和休闲环境因素着手, 紧扣创新意识、社会服务性两大指导思想进行设计, 表现在生态的停车场所、简洁的环境和宜人的空间上, 根据指导思想衍生出五大原则:

3.1 生态性原则———优美健康、人与自然共生。

3.2 实用性原则———实用、简洁、摒弃千篇一律的停车场所。

3.3 以人为本———讲究社会服务性, 亲人宜人。

3.4 经济原则———充分利用有限空间, 强调对空间的利用。

3.5 可持续原则———放眼未来, 强调生态性的延续和提升。

4 详细分析

从平面上分析, 停车场北部和东部各有一个车行出入口, 生态小型车停车位94个, 中型车停车位45°停放14个, 管理房内部使用停车位10个。所谓生态停车场, 与传统停车场相比较, 在满足交通功能的情况下更注重减少对环境不利影响, 运用生态的铺装材料和植物造景营造更为环保和舒适的停车空间。此停车场面层材料除管理房内部使用车位及车行通道为混凝土路面外, 其余停车位材料均为透水性强的暗红色透水砖, 透水砖满足了停车的使用功能和美观、生态性三方面的要求, 很好地体现了与“环境共生”的可持续发展理念。

现着重从植物种植的角度阐述建造生态停车场所带来的视觉上美的享受。

首先, 停车场内植物种植时首先考虑安全的问题, 场地内植物需不妨碍交通和不影响车辆停放的前提下进行配置。本工程采用通透、规则式种植方式为主, 郁闭、自然式为辅, 乔灌木结合的方式进行植物配置, 在停车场出入口以及道路转弯, 交叉口处或种植视线通达的大银杏点缀球类, 或者选择小乔木退后种植的处理方式, 既不影响开车者视线, 又兼顾植物造景的美观要求。

其次, 停车场内树种选择时要考虑遮荫效果, 降低炎炎夏日车体内的温度。此停车场左右车位中间的隔离带选用分叉点高, 姿态优美、树形扩展的大沙朴构成整个停车场内主要植物框架, 两树间种植金桂。每两个车位之间的隔离带靠近通道一侧的种植秋色叶植物无患子, 内配红枫。大沙朴、无患子属秋色叶树种, 遮荫效果佳, 而金桂的配置为停车场在冬天增添绿色、在秋天散发香味。红枫增加了季相色彩变化。隔离带下层灌木红叶石楠、金森女贞为主, 搭配毛鹃、茶梅、大花栀子、南天竹、金叶大花六道木等开花、观叶植物, 以沿阶草底部镶边以防止水土流失, 构成丰富的植物景观层次, 周边自然式植物配置中点缀球类、开花小乔木、灌木的多层次搭配手法, 在满足遮荫功能的同时, 延续和丰富了停车场内规则式植物景观的季相变化, 为整个停车场景观增添活力和生机。

最后, 停车场内绿化应注重主次分明的配置手法, 在主入口两侧绿地中, 采用自然式植物种植重点布置, 微地形处理的高坡处点缀大金桂、大银杏、大香樟构成植物基本骨架, 下层配置小乔木山茶、苏铁、红枫、无刺构骨球、红花继木球等, 结合洒金珊瑚、金森女贞、毛鹃、红叶石楠、茶梅、小叶栀子等灌木, 底层草坪过渡, 形成层次分明、色彩丰富的植物景观空间, 结合停车场内整齐、有序的规则式的种植节奏中, 在规整、严谨的氛围中透出活泼、变化的景观气氛。停车场附属绿地中的绿化 (滨河绿地和城市道路绿地) 设计采用块、面、条形的层林成片自然式设计手法, 通过流畅形的园路线条, 营造收放有度、疏密有致的空间配置形式, 将两块绿地有机结合成一个整体。背景林选择杜英、香樟、无患子等高大乔木, 下层小乔木片林种式种植, 以金桂、垂丝海棠、腊梅、石榴、紫薇、梅花、腊梅、日本早樱、红枫、山茶等搭配球类、结香以及灌木地被, 组成丰富的植物群落空间, 重点几个地形高处配置大沙朴、大香泡等高大乔木, 局部靠近园路位置点缀一些高大的乔木, 如黄山栾树、香泡等进行遮荫, 让游人在蜿蜒的园路中感受时开时合、时疏时密、时荫时明的不同感觉。

5 其他建筑、构筑物设计

停车场的配套设施丰富齐全, 主入口正对面的绿地中指示牌, 采用五根方钢构架和砖砌柱子结合的方式, 钢构架立面上局部用内配龙骨铝合金板外包的方式, 铝合金板表面用亚克力材料雕刻成“康乐路社会停车场”几个大字粘贴其上, 点明停车场的主题。整个指示牌造型独特, 简单, 现代。主入口通道中间设置成品岗亭, 两侧配设挡车器管理进出车辆, 次入口处内设置一成品岗亭, 采用自动伸缩门结合铭牌大门标志的传统设计手法进行车辆管理。

此外, 停车场北侧主入口处设有二层框架结构的管理房, 造型简洁大方, 在不影响管理房内部使用的功能的前提下, 底层空间布置了对外开放的公共厕所, 通过铁艺大门和围墙进行管理, 避免再单独设计独立厕所, 即减少硬质构筑物的面积和体量, 又降低造价, 提高了绿地率。

根据以人为本的设计原则, 在整个绿地系统内的园路、驻足平台以及车辆行人通过的过道、停车位处放置成品垃圾箱、铁艺座凳, 方便行人赏景、休息。

6 给排水、照明系统、监控系统

竖向造坡在满足行车停车安全的前提下, 利用自然微地形来营造高程变化, 丰富了停车场的空间形态, 并在活跃空间气氛以及改善停车场地的小气候起了一定地作用。一般场地不大的区域, 绿地排水结合微地形设计, 绿地中的水自然排水到园路或平台铺装中, 再进一步通过园路、铺装进行纵向排水, 就近排入市政道路或场地内的车行通道上, 而场地比较大, 如停车场区域其排水采用车行通道两侧设置雨水口, 通过有组织排水排入附近市政管网和河流中。绿化喷灌采用预留洒水栓, 服务半径控制在30米左右, 由后期养护人员拉皮管浇灌。

整个绿地照明系统比较简单, 统一为两种灯具形式, 一种是庭院灯, 另一种是高杆灯。景观照明设置深夜减光控制方案, 采用长寿命高光效光源和高效灯具, 以及点燃后适当降低电压以延长光源寿命的措施。

安保监控机房设在管理房一层, 主要在停车场内各主要出入口及主干道内设保安监视摄像机, 停车场区域四个角落各安装1个云台摄像机, 内部布置3个彩色固定摄像机, 摄像机安装尽可能根据周围建筑物情况设在隐秘处, 云台摄像机尽量采用与就近景观灯共杆安装。

7 小结

成人音乐素质教育社会调研报告 篇3

关键词：音乐素质教育；成人音乐教育在中国音乐素质教育快速发展的大背景下，音乐素质教育的普及不应该只是重视青少年，也注意到渴望学习音乐的社会成人，使音乐素质教育的全民化、终身化得到真正的实现。音乐素质教育在成人音乐教育中是不可缺少的重要组成部分，它是以文化文明为依托的，是一项使人们的综合素质全面、均衡发展的教育，在其过程中始终贯穿着以审美为核心的美学意识，突出地体现了对人的审美能力的培养，使学习者在获得音乐对其人文关怀的同时，更加有效地汲取音乐中的个性色彩以及自由创造的创新精神。

1音乐素质的概念及特点

1.1音乐素质的概念

音乐素质是欣赏音乐、学习音乐的基础，中国教育学会音乐教育专业委员会副理事長郁文武在其《浅谈音乐素质》一文中指出：“音乐素质是个人在音乐的听觉、记忆、想象等诸多方面总和的……。”

1.2音乐素质的特点

（1）音乐素质具有先天性。有些人对音乐的感知是与生俱来的，如我们所说的绝对音高2就是指人的听觉这一音乐素质具有先天性，还有一些对音乐记忆、和声感等方面有特殊才能的人。（2）音乐素质具有可培养性：通过视唱练耳、音乐欣赏等一些音乐课程的帮助，可以培养出良好的音乐素质。

2成人音乐素质教育的意义

成人音乐素质教育是以培养成人音乐欣赏与音乐学习能力为目的，能力的培养也是素质教育的重要内容。作为一个接受音乐教育的成人学生来讲，他的音乐能力应该是多方面的。在音乐文化发展、表现多元化的今天，音乐这一艺术形式已经渗透进我们的生活，成人也通过各种方式途径接受音乐素质教育并受其影响。当代也有很多科学家对“优美的音乐可以促进人的身心健康”做过研究，结果表明在一定程度上，对美的音乐的欣赏能缓解人来自生活或工作上的压力。对于在职的成人，面临着就业压力和职场竞争时，可以通过音乐素质教育进行音乐欣赏与学习，增强其对音乐的审美判断。并且拥有良好的音乐素质也对在职场中的人际交往、公司活动等方面起到积极的作用。

3现状调查

3.1调查方法和步骤

（1）调查对象。本课题是通过问卷调查的方式，对18～50岁的社会成人（校外成人）受音乐教育以及其对音乐需求的随机调查结果的调查研究。（2）调查工具、方法。主要采用问卷调查法，结合采用文献资料分析法、统计分析法、访谈法进行。（3）调查时间。2013年9月到11月，问卷调查历时两个半月，为保证调查结果的质量，调查表的发放要求普遍性、准确性、实效性。发放问卷过程中采用分散发方法，努力将调查者的范围扩大，使信息更为全面。问卷调查采用无记名调查形式，。

3.2调查数据统计与分析

（1）男女比例。女性247人，比例为67.12%；男性121人，比例为32.88%。（2）年龄段。18～28岁年龄段人数为197人，比例为53.53%；29～38岁年龄段人数为125人，比例为33.97%；39～50岁人数为46人，比例为12.5%。（3）职业状况。在职人数为273人，比例为74.18%；待业人数为95人，比例为25.82%。（4）音乐素质现状。其中有154人音乐素质较低，比例为41.85%；有186人音乐素质中等，比例为50.54%；有28人音乐素质较高，比例为7.61%。这一调查结果可以看出，大部分社会成人的音乐素质不高，甚至有些成人是零音乐基础。虽然对流行音乐、广场舞、ktv这些音乐文化有接触，但是不能真正地理解和正确地学习。（5）音乐能力。音乐能力较低的人数为192人，比例为52.17%；音乐能力中等的人数为157人，比例为42.66%；音乐能力较高的人数为19人，比例为5.16%。这一调查结果与音乐素质现状调查结果对照，我们可以看出，音乐能力较低的人数比音乐素质较低的人数多，而音乐能力较高的人数比音乐素质较高的人数少。（6）音乐需求。其中43人没有表达音乐需求，比例为11.68%，有251人表示一般需求，比例为68.21%；有74人表示强烈要求，比例为20.11%。根据这一调查结果，表现出大部分社会成人都有音乐需求。（7）音乐素质教育需求。没有音乐素质教育需求的人数为139人，比例为37.77%；对音乐素质教育需求一般的人数为146人，比例为39.67%；有强烈音乐素质教育需求的人数为83人，比例为22.55%。把音乐素质教育需求的调查结果与对音乐需求的调查结果相比较，我们可以看出，大部分社会成人对音乐有需求，但是对音乐素质教育需求不高。

3.3个别访谈

在问卷调查的同时，我们对接受调查者进行访谈。以下为通过访谈后整理得出的结论：（1）大部分成人对音乐素质教育认识度不高。大多数成人拿到问卷时就问：“什么是音乐素质教育？”我们作解释以后，也还是有部分成人对视唱练耳、音乐欣赏等音乐素质教育不了解。（2）大部分成人有音乐需求，但是无从下手。有部分成人向我们提问，如“我想自己学一首歌，可是老是唱不好，是怎么回事？”于是我们建议对着歌谱，一句曲子，一句歌词学唱。可是有部分成人不认识歌谱，由此看出视唱训练这一音乐素质教育的必要性。（3）音乐素质教育实施较为困难。大部分成人认为接受音乐素质教育没有必要，即使是有音乐需求的人也认为音乐素质教育要花长时间且不一定有成果，只有少部分人对音乐素质教育需求强烈。

4教学实践

根据调查结果，我们进行了教学实践活动，对象为正在接受音乐培训的成人（器乐、声乐、舞蹈等）。教学实践是以培训班为据点，进行为期两个月的音乐素质教育教学课程（一周一次）。以下为教学实践教学案例。

4.1成人素质音乐教育教案（总纲）

（1）教学目的。以专业、专心的教学态度，使广大的音乐爱好者在喜爱音乐的同时能够了解音乐，对音乐有系统的认识，有更好的基础学习音乐，用音乐来丰富大家的生活。培养学习者对音乐的热爱与认知。（2）教学重点。简谱与五线谱；小三门（试唱、练耳、乐理）；音乐史。（3）教学时数。基础课按1∶4与专业课成比例。（4）教学内容。简谱“1234567”的试唱与听音；简谱歌曲的识谱与歌唱；五线谱基本的识谱试唱练习；中外音乐史的纲要导读；名家名作欣赏。

4.2教学成果

通过为期两个月的学习，受教育者的音乐素质与音乐能力得到了明显的提高，我们对受教育者也做了一个回访，大部分接受了音乐素质教育的成人表示自己的音乐素质提高后，对音乐艺术的理解与学习能力也得到了提高，表示愿意继续接受音乐素质教育。

5结论

社会停车场调研报告 篇4

社会单位申办收费停车场有关手续须知根据《北京市机动车公共停车场管理办法》和《关于对机动车公共停车场经营企业进行资质审查和经营备案的通知》精神，社会单位申办收费停车场须按以下程序和有关手续办理。

一、路外、居住小区收费停车场

（一）办理程序

1、申请经营路外和居住小区收费停车场的单位，应先到所属区县市政管委会（建委）或小区管理办公室领取并填写《北京市路外公共停车场经营企业登记表》（以下简称《路外登记表》）或《北京市居住小区公共停车场经营企业登记表》（以下简称《小区登记表》），由市政管委（建委）或小区管理办公室签署意见。

2、取得经营资质的单位持市政管委（建委）签署意见的《路外登记表》或居住小区管理办公室签署意见的《小区登记表》，以及详细的停车场平面图及停车场地规划图，到管界交通支（大）队办理交通设施和交通组织事项的审核手续。

3、各管界交通支（大）队交通科依照《北京市机动车公共停车场管理办法》第八条第二款“公共停车场建设工程的竣工验收应当有公共停车场主管部门和公安交通管理部门参加”的规定，负责审核收费停车场的相关手续。对申报经营停车泊位在200个以下收费停车场的，实行管界交通支（大）队一级审（核）批制。交通支（大）队对申报材料进行现场核实，符合规定的，支（大）队在《申报登记表》上签署意见并盖支（大）队交通科章。对申报经营同一场地停车泊位在200个以上（含累计超过200个泊位）收费停车场的，实行两级审（核）批制。管界交通支（大）队对申报材料进行现场核实，提出初步审核意见并报交管局秩序处，由秩序处在《申报登记表》上签署最终审核意见。仓库、油库、工厂等不对社会开放的场所以及远离繁华场所、居民居住区的非配建停车场，不得办理机动车收费停车场手续。

4、实行一级审（核）批的，交通支（大）队审核期限为5个工作日；实行两级审（核）批的，交通支（大）队提出初审意见报局的期限为5个工作日，局秩序处审核期限为5个工作日。

5、在审核期限内签署意见的《申报登记表》，除审核部门留存一份外，应及时退给申报单位。

（二）收费停车场交通组织和相关设施的规定

1、停车场必须设专门管理人员负责车场秩序和收费管理工作，要有具体的规章制度和管理措施。

2、停车场出、入口及场地内要设置明显的引导标志、标线，室内停车场的出、入口要设置限高标志。在社会道路的路口以及三块板道路主、辅路出入口的范围内，不得设置停车场出、入口。

3、停车场地须是硬质铺装（含草地水泥砖）。场地内的停车泊位要以白线施划清晰，每个停车泊位的规格为5米长、2.5米宽，场地内的通道宽度在6米以上。泊位斜排时，通道宽度在4.5米以上。与通道平行设置的泊位规格为6米长、2.5米宽。

4、停车场须配置必要的消防设备、照明设备，消防通道不得设置停车泊位。

5、室内停车场出、入口的数量、坡道的坡度以及转弯半径必须与规划设计方案相符。

二、临时占道停车场（包括立交桥下停车场）的手续

（一）审（核）批手续

交管局负责市区范围内所有道路（含立交桥下道路）临时占道停车位的设置审核。

城八区范围内所有市属道路及通行公共电汽车的区属道路设置占道停车位，实行两级审（核）批制，由管界交通支队提出设置方案，征求区市政管委停车管理部门意见，报交管局秩序处审批；

城八区不通行公共电汽车的区属道路设置占道停车位和远郊区县道路设置占道停车位，实行一级审（核）批制，由管界支（大）队提出设置意见，在征求区县市政管委停车管理部门意见后自行审批；

（二）办理程序

1、申报收费临时占道停车场的单位应向所属区县市政管委（建委）了解占道停车位设置情况，提出申请。由区（县）市政管委发放《北京市临时占道停车场经营企业登记表》（以下简称《占道登记表》）并签署资质审查意见。

2、申报单位持市政管委签署意见的《占道登记表》和书面申请及停车场平面图，到管界交通支（大）队办理停车场交通维护措施审核手续。交通支（大）队应在5个工作日提出初步审核意见，并将审核意见报交管局秩序处核准（实行一级审批制的占道停车场不再报交管局核批）；秩序处在5个工作日内完成审核手续。

3、在审核期限内签署意见的《占道登记表》，除审核部门留存一份外，应及时退给申报单位。

（三）临时占道停车场交通组织和相关设施的规定

1、不得占用人行步道的盲道设置停车泊位。

2、机非混行的一幅路设置停车泊位，非机动车道宽度须在5米以上，泊位须平行于路侧；居住小区内的道路，道路在6米以上的，在保证消防通道畅通的前提下，可根据情况在道路一侧设置停车泊位。

3、有机非隔离的道路，在非机动车道设置停车泊位，车道宽度须在6米以上。

4、在有井盖、消防设施的路面上不得施划停车泊位。

停车场收费管理调研报告 篇5

时间：2018年1月10日星期三 调研目的：停车场智能化发展趋势。调研单位：济南高铁西站地下智能停车场

济南泉城广场地下智能停车场

德州万达广场地下停车场

一、无人值守智能化已成停车场发展趋势

智能停车场管理系统包括出入口管理、车位引导、停车定位及反向寻车、车牌自动识别、自助缴费等子系统。同时需采用中央收费模式、远距离读卡技术等来实现智能化管理的功能。

B 停车大数据将得到充分挖掘

伴随智能停车场的发展，购物中心停车场将实现联网共享数据，可通过场内停车量、停车收费额、客流方向、商场销售额等数据分析总结消费者需求特征，为购物中心决策提供数据支撑。

北京朝阳大悦城开业初期停车场监控数据显示，驾车客户是主要销售贡献者，销售额的变化与车流变化幅度有近92% 的相关度。因此朝阳大悦城对停车场进行了智能化改造，如增加车辆进出坡道、升级车牌自动识别系统、调整车位导识体系等。改造完成后，当年销售额提升约17%。

而随着周围商圈逐渐成熟，朝阳大悦城监控到开车购物的比例正在下降，乘坐地铁等公共交通前来购物的客户占比不断提升。为此朝阳大悦城决定对原先的高层停车位进行改造，释放出近2万平方米的面积，打造成面对年轻时尚消费者的体验式主题街区。

C 无人化停车服务逐渐普及

停车场工程验收报告 篇6

验 收 报 告

*******停车场工程已全部完工，我乡于2015年**月**日，组织相关人员进行检查验收，该工程严格按照合同进行施工，认定为合格工程，可以交付使用。具体验收数据如下：

停车场堡坎：长22m、高1.8m、厚0.65m，工程量为22m×1.8m×0.65m=25.74m³，工程造价为25.74 m³×260元/ m³=6692.4元；

停车场坝：长16.8m、宽12.1m，工程量为16.8m×12.1m=203.28㎡，工程造价为203.28㎡×120元/㎡=24393.6元。

*******停车场工程总造价为**********圆整（小写：****）。

验收人员签字：

施工方签字：

最酷停车场 篇7

沙利文虽然为修建大卖场背负了两亿的银行贷款，但他相信，随着招商的进行，资金绝对不是问题。不过，他没有料到的是，几家著名厂商都拒绝进驻他的大卖场。

沙利文慌了，如果不赶快解决这个问题，他的资金链就会断裂，面临破产。

他亲自去见几家大厂商的经理，对方的反馈都指向一个致命的问题：他的大卖场公共停车位太少了。如果没有停车的地方，谁会来这里购物呢？

沙利文后悔地直拍自己的脑袋。他怎么早没想到这个问题呢？他的大卖场已经建了一半了，没办法改变了。周边是居民区，他不可能买到附近的地来扩建停车场。原有的停车场又太小，怎么办？

一夜之间，沙利文的头发白了不少。他心事重重地走在街上，茫然地望着四周的建筑，偶然间，他看到公园里有人在演讲，他凑过去，发现是—个宣传少开私家车，多坐公交车的环保组织。沙利文连连点头，如果大家真的少开私家车，自己的问题不就好解决了？

在回去的路上，又有一个环保组织送给他一份宣传材料。这是一个号召人们少坐电梯的环保组织。突然，沙利文的眼睛一亮，他激动地大叫起来，他有了一个绝妙的主意。

他连夜写了一个方案，第二天把这份方案传到了几家大型汽车厂商的邮箱中。很快，就有几个公司对此表现出了浓厚的兴趣，并邀请他进一步洽谈。

不久，保时捷公司与他签订了协议，计划按照他的建议，帮他修建一座极具现代感的超酷停车场。只要这座停车场建成，顾客停车就将不成问题。

2011年底，沙利文的大卖场完工了，保时捷公司在原有停车场位置上建造的空中停车场也建成了。这个超级豪华的空中停车场耗资5.6亿，一共57层，有数百个停车位。整个停车场就像一个蜂巢，到处都可以停车，内部有3个观光电梯，只要把车开到指定位置，一个自动机械手臂就会将车吊起并放进电梯里，按司机的意愿，到达任意指定的楼层后，机械手臂会帮助司机把车停好。在此过程中，司机不需要离开爱车，只需关掉发动机，就可以舒舒服服地坐在汽車里欣赏窗外的风景。从到达电梯停车场到停好车，整个过程不会超过90秒。

这座空中停车场被命名为保时捷停车场，上面有闪耀的保时捷公司的标志。由于大厦的外墙是透明玻璃，所以，不光停车场里的顾客可以看到外面的风景，在停车场外的人们也能远远地就看到空中停放的上百辆各种各样的轿车。几乎每一个路过这里的人都会驻足观看，每一个到卖场的顾客都能享受到这种超酷的停车体验。这里也成了一个著名的汽车观赏台，成了当地标志性建筑。

虽然之后当地不少房地产商和其他汽车厂商都想模仿修建这样的停车场，但却不可能了。因为该市市长表示：“佛罗里达人应该为这样一座建筑感到骄傲。我们想让这座建筑独一无二，不希望它变得像麦当劳那样到处都是……”也因此，保时捷停车场名气更大了。保时捷公司虽然耗资巨大，并且还要负责日后的维护，但他们觉得很值得。

最开心的当然是沙利文，他不仅顺利地解决了停车场的问题，而且整个过程没有花一分钱。由于保时捷停车场声名远扬，卖场的知名度和人流量也大增，无数记者在采访保时捷停车场时，都无形中给他的大卖场做了大量的免费广告。也因此，他卖场的进驻费也大涨，他再也不用为资金发愁了。

停车场备案的申请报告 篇8

应提交的全部材料目录

1、朝阳区市政管委统一格式的《北京市公共停车场经营企业备案登记表》和《北京市机动车公共停车场从业人员名册》；

2、申请单位营业执照副本、税务登记证副本复印件（查验原件，留存复印件）[注]跨区开展停车场经营活动的企业应在朝阳工商分局办理分支机构，并在朝阳区地税局登记；经营范围内要含有“机动车停车服务”项目

3、受产权人委托经营停车场的单位需提供委托协议书（查验原件，留存复印件）；[注]居住小区已成立业主大会的，需提供业主大会决议及业主委员会的授权委托书

4、国有土地使用证、建设工程规划许可证并附蓝图；地下车库还需提供工程竣工验收报告和消防验收报告（查

验原件，留存复印件）；

5、利用城近郊区集体土地开办停车场的单位还需提供工商部门的《住所（经营场所）》使用证明（查验原件，留存复印件）；

6、停车场车位平面示意图；

7、符合国家标准的停车标志、标线和停车设施说明材料（说明停车场所标志、标线、停车设施的种类、型号）；

8、健全的安全管理制度（内容符合《北京市停车行业安全工作规范》要求）；

9、安全承诺书；

10、居住区停车场需提供与业主签订的《停车管理协议》范本。

[备注]上述材料复印件需原比例、原图复印，整理成A4纸型，提供的上述材料每页均须加盖申请单位公章。

[机动车停车场备案受理办公地址]

朝阳区投资服务中心（朝阳区霄云路霄云里1号）一层8号窗口

[办公电话] 84681130

[办公时间] 周一至周五 8：30—11：30；13：00—17：00

新建停车场遮阳棚的报告 篇9

总公司：

兰溪市金昌矿业有限公司为提升企业形象，创造良好的工作生活环境，公司决定对厂区进行一系列的改造治理。其一就是对停车场加装遮阳棚。

停车场整体长35米、宽13米，在停车一边安装莫钢构遮阳棚。安装面积为长30米、宽6米计面积180平方。现有两各厂家报价，并提供图片。

一、7字型膜钢构停车棚

此产品为金华双成钢构公司提供单价XX0元/平方（含税、含运费包安装、不含基础费用）。总价XX000元。

二、圆钢管斜拉停车棚

产成品为应总提供单价XX0元/平方（含运费包安装，不含基础费用、不含税、税加9个点含税价XX8.8元/平方）。总价XX784元。

以上两个产品方案总价相差不大，我们倾向7字型膜钢构停车棚。妥否，请批复。

特此报告！

浙江XX市XXX有限公司

停车场内的对话 篇10

“喂，老兄，你身上怎么脏兮兮的，还有这么多伤痕？”宝马汽车先开口了。

“哎！甭提了。”伤痕累累的北京现代有气无力地说，“我的主人是个酒鬼，经常酒后驾车而且屡教不改。这一次，他又和几个哥们儿驾着我光临灯红酒绿的夜总会。四个小时以后，一群东倒西歪的醉鬼出来了，他们酒气熏天，一张张脸被酒精涨得通红。主人竟然还大呼小叫，说自己没醉。夜总会的保安叫他把车停在那儿打的回家，他却坚持开着我送那些酒肉朋友回家。”

“结果怎么样呢？”

北京现代接着说：“主人视线模糊，把红灯看成了绿灯，结果和一辆重型卡车撞上了，我就挂了彩！”

“那你的主人呢？他受伤了吗？”宝马继续刨根问底。

“他不受伤才怪，正躺在医院的ICU病房里呢！”北京现代感慨道，“车祸猛于虎啊！”

“是啊，”宝马附和道，“我也挺可怜的！我的主人把我当赛车驾驶，经常和别人去飚车，车速快得惊人，车祸也就频频发生——撞坏护栏、撞毁公共设施、撞死动物不说，有一次还撞死过一个70岁的老奶奶呢！哎！看着一条条活生生的生命倒在我的车轮下，我心里有种说不出的痛！”

北京现代和宝马异口同声地说：“生命是多么宝贵啊！人的生命只有一次，希望司机朋友们能遵守交通规则，珍爱生命，谨慎驾驶！”

（指导老师 林丽云）

停车场项目可行性研究报告怎么写 篇11

编制单位：郑州经略智成企业管理咨询有限公司

可行性研究报告定义

可行性研究报告，简称可研报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论 可行性研究报告流程

证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。

可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。

可行性研究报告用途

1.用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告 根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号的规定，我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式，其中核准项目向政府部门提交项目申请报告，备案项目一般提交项目可行性研究报告。

同时，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，对某些项目仍旧保留行政审批权，投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究报告。

2.用于向金融机构贷款的可行性研究报告

我国的商业银行、国家开发银行和进出口银行等以及其他境内外的各类金融机构在接受项目建设贷款时，会对贷款项目进行全面、细致的分析平谷，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。项目投资方需要出具详细的可行性研究报告，银行等金融机构只有在确认项目具有偿还贷款能力、不承担过大的风险情况下，才会同意贷款。

3.用于企业融资、对外招商合作的可行性研究报告

此类研究报告通常要求市场分析准确、投资方案合理、并提供竞争分析、营销计划、管理方案、技术研发等实际运作方案。

4.用于申请进口设备免税的可行性研究报告

主要用于进口设备免税用的可行性研究报告，申请办理中外合资企业、内资企业项目确认书的项目需要提供项目可行性研究报告。

5.用于境外投资项目核准的可行性研究报告

企业在实施走出去战略，对国外矿产资源和其他产业投资时，需要编写可行性研究报告报给国家发展和改革委或省发改委，需要申请中国进出口银行境外投资重点项目信贷支持时，也需要可行性研究报告。

6.用于环境评价、审批工业用地的可行性研究报告

我国当前对项目的节能和环保要求逐渐提高，项目实施需要进行环境评价，项目可行性研究报告可以作为环保部门审查项目对环境影响的依据，同时项目可行性研究报告也作为向项目建设所在地政府和规划部门申请工业用地、施工许可证的依据。

停车场项目可行性研究报告

停车场指的是供停放车辆使用的场地。停车场可分为暖式车库、冷室车库、车棚和露天停车场四类。停车场的主要任务是保管停放车

辆。

80年代起，随着汽车在我国的普及，车位成了一项新的建筑必备设施，由于土地成本增加，停车场逐渐向多空间，多功能，智能化方向发展。比如立体式停车场，智能方面有手机停车系统，指纹停车

系统等。

一套标准的停车场系统由三部分组成，1、入口部分：入口部分主要由入口票箱(内含感应式ID卡读写器、自动出卡机、车辆感应器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、入口摄像系统等组成。

2、出口部分：出口部分主要由出口票箱(内含感应式ID卡读写器、语音提示系统、语音对讲系统)、自动路闸、车辆检测线圈、出口摄像系统等组成。

3、收费控制处：收费控制处设备由收费控制电脑、UPS，报表打印机、操作台、入口手动按钮、出口手动按钮、语音提示系统、语音对讲系统组成。

第一部分 停车场项目总论

总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

一、停车场项目概况

（一）项目名称

（二）项目承办单位介绍

（三）项目可行性研究工作承担单位介绍

（四）项目主管部门介绍

（五）项目建设内容、规模、目标

（六）项目建设地点

二、项目可行性研究主要结论

在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、政策保障、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，主要包括：

（一）项目产品市场前景

（二）项目原料供应问题

（三）项目政策保障问题

（四）项目资金保障问题

（五）项目组织保障问题

（六）项目技术保障问题

（七）项目人力保障问题

（八）项目风险控制问题

（九）项目财务效益结论

（十）项目社会效益结论

（十一）项目可行性综合评价

三、主要技术经济指标表

在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目作全貌了解。

四、存在问题及建议

对可行性研究中提出的项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。

第二部分 停车场项目建设背景、必要性、可行性

经过15年的发展，尤其是继国家汽车产业政策调整以来，我国的机动车数量正在以每年15%%的速度迅猛增长，其中私人汽车数量更是以每年20 %%至30%%的速度增长。汽车拥有量如此快的增长趋势，加之旅游活动的蓬勃发展，对各个景区的停车场容量和交通管理都是一项严峻的考验。由此产生的许多问题，必须加以解决。

据省旅游局相关负责人介绍，今年春节黄金周，被称为“新三样”的自助游、自驾车游、短线游成为人们出游的主要方式。我省各景区、景点接待了很多自助游和自驾游的游客，在一些景区、景点，私家车排起了长龙，尤其是一些热门景区的停车场几乎全天爆满，部分景区旅游车辆不得已停到了省道、国道两边，既影响了交通，又带来了安全隐患。停车场的容量日益成为景区、景点急待解决的问题，同样成为考验景区、景点接待能力的一个重要因素。

90年代中期，针对我国旅游点停车场“停车难”问题的强烈反映，国家旅游局曾几次召开专门会议，并从国家计划安排的旅游投资中挤用一些资金，用于补助重点旅游城市和景区的旅游点停车场建设，但总体看，效果不太明显。使这一问题得到了根本缓解。为各地景点停车场建设工作指明了方向，提供了思路，提出了具体措施，起到了较大的导向性作用。《旅游景区生态停车场意见》就停车场建设总体规划、建设标准、后续管理等内容作了详细规定，发挥了导向性和示范性的作用，规定为旅游景区软硬件建设打下了基础，如要求旅游点停车场的环保性、可进入性、可容纳性等，提倡生态停车场、完善日常管理和维护维修制度，各地以此为范本，成立了相应机构，制定了总体规划。要从全局的高度，抓住袁家村关中印象体验地争创“全国最美休闲乡村”的契机，把旅游景区高规模生态停车场建设作为事关旅游形象的重点工程来抓。陕西旅游业“十一五”规划及资金情况，从2009年起，计划用两年时间加快景区停车场建设进程，解决“停车难”问题。

一、停车场项目建设背景

（一）国家产业政策鼓励停车场行业发展

（二）停车场市场前景广阔

二、停车场项目建设必要性

（一）进一步推进我国停车场行业发展

（二）进一步提升我国停车场工业技术水平

（三）„„

三、停车场项目建设可行性

（一）经济可行性

（二）政策可行性

（三）技术可行性

（四）模式可行性

（五）组织和人力资源可行性

第三部分 停车场项目产品市场分析

市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。

一、停车场项目产品市场调查

（一）停车场国际市场调查

（二）停车场国内市场调查

（三）停车场价格调查

（四）停车场上游原料市场调查

（五）停车场下游消费市场调查

（六）停车场市场竞争调查

二、停车场市场预测

停车场所产品市场容量大小及其发展趋势是证监会十分关注的问题。市场容

量一般用停车场所产品的市场需求量或者市场规模（销售额）来表述。涉及近三

年甚至更长时间的历史数据和未来3-5 年募投项目达产时的市场容量数据。

停车场所产品的未来的市场容量应该是不断增长的，历史的数据则尊重事

实。历史数据如果有较大的波动还需要进一步解释其原因，表明其不会对未来有

不利影响。如果确实是周期性规律，则要在未来的市场容量预测中考虑该周期性 的影响。

停车场所产品的未来的市场容量还需要保障能够容纳募投项目带来的新增

产能。而募投项目新增的停车场所产品产量和当前企业的产量之和是未来拟上市

企业停车场所产品的总产量，其与市场容量的比值极为市场占有率。因此，未来

市场容量数据也要考虑停车场所企业市场占有率是提升还是下降。企业市场地位的上升与下降要与行业发展的趋势和竞争格局的走势相一致。

3、细分市场调研数据来源

停车场所产品细分市场数据大致有以下几个来源渠道：

公开数据——权威机构或者国家公布的数据，如统计局、海关总署、停车场

所行业协会、中国停车场所网、停车场所行业期刊、停车场所杂志、停车场所研

究院、知名第三方咨询公司等。

产业链数据——上下游产业数据，如关联产品数据、关键的原料或者配件数

据、一弄可以用来估算停车场所产品细分市场数据。

发布数据——根据调研结果，由同行业权威机构（如报纸、协会、期刊杂志 等）发布的数据

推算数据——根据本行业及上下游行业的公开数据或者发布的数据用合理

（一）停车场国际市场预测

（二）停车场国内市场预测

（三）停车场价格预测

（四）停车场上游原料市场预测

（五）停车场下游消费市场预测

（六）停车场项目发展前景综述 第四部分 停车场项目产品规划方案

一、停车场项目产品产能规划方案

二、停车场项目产品工艺规划方案

（一）工艺设备选型

（二）工艺说明

（三）工艺流程

三、停车场项目产品营销规划方案

（一）营销战略规划

（二）营销模式

在商品经济环境中，企业要根据市场情况，制定合格的销售模式，争取扩大市场份额，稳定销售价格，提高产品竞争能力。因此，在可行性研究中，要对市场营销模式进行研究。

1．投资者分成 2．企业自销

3．国家部分收购

4．经销人代销及代销人情况分析

（三）促销策略

„„

第五部分 停车场项目建设地与土建总规

一、停车场项目建设地

（一）停车场项目建设地地理位置

（二）停车场项目建设地自然情况

（三）停车场项目建设地资源情况

（四）停车场项目建设地经济情况

（五）停车场项目建设地人口情况

二、停车场项目土建总规

（一）项目厂址及厂房建设

1．厂址

2．厂房建设内容

3．厂房建设造价

（二）土建规划总平面布置图

（三）场内外运输

1．场外运输量及运输方式

2．场内运输量及运输方式

3．场内运输设施及设备

（四）项目土建及配套工程

1．项目占地

2．项目土建及配套工程内容

（五）项目土建及配套工程造价

（六）项目其他辅助工程

1．供水工程

2．供电工程

3．供暖工程

4．通信工程

5．其他

第六部分 停车场项目环保、节能与劳动安全方案

在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全卫生方面的法规、法律，对项目可能对环境造成的近期和远期影响，对影响劳动者健康和安全的因素，都要在可行性研究阶段进行分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境的有害影响较小的最佳方案。按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。

一、停车场项目环境保护方案

（一）项目环境保护设计依据

（二）项目环境保护措施

（三）项目环境保护评价

二、停车场项目资源利用及能耗分析

（一）项目资源利用及能耗标准

（二）项目资源利用及能耗分析

三、停车场项目节能方案

（一）项目节能设计依据

（二）项目节能分析

四、停车场项目消防方案

（一）项目消防设计依据

（二）项目消防措施

（三）火灾报警系统

（四）灭火系统

（五）消防知识教育

五、停车场项目劳动安全卫生方案

（一）项目劳动安全设计依据

（二）项目劳动安全保护措施

第七部分 停车场项目组织计划和人员安排

在可行性研究报告中，根据项目规模、项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。

一、停车场项目组织计划

（一）组织形式

（二）工作制度

二、停车场项目劳动定员和人员培训

（一）劳动定员

（二）年总工资和职工年平均工资估算

（三）人员培训及费用估算 第八部分 停车场项目实施进度安排

项目实施时期的进度安排也是可行性研究报告中的一个重要组成部分。所谓项目实施时期亦可称为投资时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时间。这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各工作阶段。这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有些是同时开展，相互交叉进行的。因此，在可行性研究阶段，需将项目实施时期各个阶段的各个工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行的安排。

一、停车场项目实施的各阶段

（一）建立项目实施管理机构

（二）资金筹集安排

（三）技术获得与转让

（四）勘察设计和设备订货

（五）施工准备

（六）施工和生产准备

（七）竣工验收

二、停车场项目实施进度表

三、停车场项目实施费用

（一）建设单位管理费

（二）生产筹备费

（三）生产职工培训费

（四）办公和生活家具购置费

（五）其他应支出的费用 第九部分 停车场项目财务评价分析

一、停车场项目总投资估算

二、停车场项目资金筹措

一个建设项目所需要的投资资金，可以从多个来源渠道获得。项目可行性研究阶段，资金筹措工作是根据对建设项目固定资产投资估算和流动资金估算的结果，研究落实资金的来源渠道和筹措方式，从中选择条件优惠的资金。可行性研究报告中，应对每一种来源渠道的资金及其筹措方式逐一论述。并附有必要的计算表格和附件。可行性研究中，应对下列内容加以说明：

（一）资金来源

（二）项目筹资方案

三、停车场项目投资使用计划

（一）投资使用计划

（二）借款偿还计划

四、项目财务评价说明&财务测算假定

（一）计算依据及相关说明

（二）项目测算基本设定

五、停车场项目总成本费用估算

（一）直接成本

（二）工资及福利费用

（三）折旧及摊销

（四）工资及福利费用

（五）修理费

（六）财务费用

（七）其他费用

（八）财务费用

（九）总成本费用

六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算

（一）销售收入

（二）销售税金及附加

（三）增值税

（四）销售收入、销售税金及附加和增值税估算

七、损益及利润分配估算

八、现金流估算

（一）项目投资现金流估算

（二）项目资本金现金流估算

第十部分 停车场项目不确定性分析

在对建设项目进行评价时，所采用的数据多数来自预测和估算。由于资料和信息的有限性，将来的实际情况可能与此有出入，这对项目投资决策会带来风险。为避免或尽可能减少风险，就要分析不确定性因素对项目经济评价指标的影响，以确定项目的可靠性，这就是不确定性分析。

根据分析内容和侧重面不同，不确定性分析可分为盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析。在可行性研究中，一般要进行的盈亏平衡平分析、敏感性分配和概率分析，可视项目情况而定。

（一）盈亏平衡分析

（二）敏感性分析

第十一部分 停车场项目财务效益、经济和社会效益评价

在建设项目的技术路线确定以后，必须对不同的方案进行财务、经济效益评价，判断项目在经济上是否可行，并比选出优秀方案。本部分的评价结论是建议方案取舍的主要依据之一，也是对建设项目进行投资决策的重要依据。本部分就可行性研究报告中财务、经济与社会效益评价的主要内容做一概要说明

一、财务评价

财务评价是考察项目建成后的获利能力、债务偿还能力及外汇平衡能力的财务状况，以判断建设项目在财务上的可行性。财务评价多用静态分析与动态分析相结合，以动态为主的办法进行。并用财务评价指标分别和相应的基准参数——财务基准收益率、行业平均投资回收期、平均投资利润率、投资利税率相比较，以判断项目在财务上是否可行。

（一）财务净现值

财务净现值是指把项目计算期内各年的财务净现金流量，按照一个设定的标准折现率（基准收益率）折算到建设期初（项目计算期第一年年初）的现值之和。财务净现值是考察项目在其计算期内盈利能力的主要动态评价指标。

如果项目财务净现值等于或大于零，表明项目的盈利能力达到或超过了所要求的盈利水平，项目财务上可行。

（二）财务内部收益率（FIRR）

财务内部收益率是指项目在整个计算期内各年财务净现金流量的现值之和等于零时的折现率，也就是使项目的财务净现值等于零时的折现率。

财务内部收益率是反映项目实际收益率的一个动态指标，该指标越大越好。

一般情况下，财务内部收益率大于等于基准收益率时，项目可行。

（三）投资回收期Pt

投资回收期按照是否考虑资金时间价值可以分为静态投资回收期和动态投资回收期。以动态回收期为例：

（1）计算公式

动态投资回收期的计算在实际应用中根据项目的现金流量表，用下列近似公式计算：

Pt＝（累计净现金流量现值出现正值的年数-1）+上一年累计净现金流量现值的绝对值/出现正值年份净现金流量的现值

（2）评价准则

1）Pt≤Pc（基准投资回收期）时，说明项目（或方案）能在要求的时间内收回投资，是可行的；

2）Pt＞Pc时，则项目（或方案）不可行，应予拒绝。

（四）项目投资收益率ROI

项目投资收益率是指项目达到设计能力后正常年份的年息税前利润或营运期内年平均息税前利润（EBIT)与项目总投资（TI）的比率。总投资收益率高于同行业的收益率参考值，表明用总投资收益率表示的盈利能力满足要求。

ROI≥部门（行业）平均投资利润率（或基准投资利润率）时，项目在财务上可考虑接受。

（五）项目投资利税率

项目投资利税率是指项目达到设计生产能力后的一个正常生产年份的年利润总额或平均年利润总额与销售税金及附加与项目总投资的比率，计算公式为：

投资利税率=年利税总额或年平均利税总额/总投资×100%

投资利税率≥部门（行业）平均投资利税率（或基准投资利税率）时，项目在财务上可考虑接受。

（六）项目资本金净利润率（ROE）

项目资本金净利润率是指项目达到设计能力后正常年份的年净利润或运营期内平均净利润(NP)与项目资本金(EC)的比率。

项目资本金净利润率高于同行业的净利润率参考值，表明用项目资本金净利润率表示的盈利能力满足要求。

（七）项目测算核心指标汇总表

二、国民经济评价

国民经济评价是项目经济评价的核心部分，是决策部门考虑项目取舍的重要依据。建设项目国民经济评价采用费用与效益分析的方法，运用影子价格、影子汇率、影子工资和社会折现率等参数，计算项目对国民经济的净贡献，评价项目在经济上的合理性。国民经济评价采用国民经济盈利能力分析和外汇效果分析，以经济内部收益率（EIRR）作为主要的评价指标。根据项目的具体特点和实际需要，也可计算经济净现值（ENPV）指标，涉及产品出口创汇或替代进口节汇的项目，要计算经济外汇净现值（ENPV），经济换汇成本或经济节汇成本。

三、社会效益和社会影响分析

在可行性研究中，除对以上各项指标进行计算和分析以外，还应对项目的社会效益和社会影响进行分析，也就是对不能定量的效益影响进行定性描述。

第十二部分 停车场项目风险分析及风险防控

一、建设风险分析及防控措施

二、法律政策风险及防控措施

三、市场风险及防控措施

四、筹资风险及防控措施

五、其他相关风险及防控措施

第十三部分 停车场项目可行性研究结论与建议

一、结论与建议

根据前面各节的研究分析结果，对项目在技术上、经济上进行全面的评价，对建设方案进行总结，提出结论性意见和建议。主要内容有：

1．对推荐的拟建方案建设条件、产品方案、工艺技术、经济效益、社会效益、环境影响的结论性意见

2．对主要的对比方案进行说明

3．对可行性研究中尚未解决的主要问题提出解决办法和建议

4．对应修改的主要问题进行说明，提出修改意见

5．对不可行的项目，提出不可行的主要问题及处理意见

6．可行性研究中主要争议问题的结论

二、附件

凡属于项目可行性研究范围，但在研究报告以外单独成册的文件，均需列为可行性研究报告的附件，所列附件应注明名称、日期、编号。

1．项目建议书（初步可行性报告）

2．项目立项批文

3．厂址选择报告书

4．资源勘探报告

5．贷款意向书

6．环境影响报告

7．需单独进行可行性研究的单项或配套工程的可行性研究报告

8．需要的市场预测报告

9．引进技术项目的考察报告

10．引进外资的名类协议文件

11．其他主要对比方案说明

12．其他

三、附图

1．厂址地形或位置图（设有等高线）

2．总平面布置方案图（设有标高）

3．工艺流程图

4．主要车间布置方案简图