清扫车安全管理制度

2025-02-11 版权声明 我要投稿

清扫车安全管理制度(精选10篇)

清扫车安全管理制度 篇1

为保障职工的安全和职业健康,预防职业危害,结合岗位实际,特制订本制度。

二、范围

本制度适用于分厂所有粉尘作业场所。

三、职责

1、分厂、工段的各级管理人员负责粉尘场所清扫的安全监督和管理;

2、工段长、班组长、劳务队负责人负责粉尘清扫的日常工作及维护管理。

四、粉尘清扫管理要求

1、严格按照《安全生产责任制》《安全生产管理制度》《职业卫生管理制度》的安全责任及安全管理要求,掌握粉尘清扫施工安全防护措施;

2、进入生产现场从事粉尘清扫作业前必须经过职业健康知识专项教育培训;

3、粉尘日常清扫由岗位人员完成,岗位人员每班清扫作业现场及设备至少两次,,交接班时下一班的岗位人员应对上一班的岗位人员的清扫任务完成状况进行检查,合格后才可交接;

4、工段管理人员每周对工段区域组织一次环境卫生检查,对环境卫生不达标的班组成员进行考核;

5、对本岗位生产现场产生的各类粉尘,必须采取有效措施进行清理,杜绝粉尘任意飞扬;

6、严格执行和落实劳动防护及职业健康管理制度,必须按规定佩戴符合技术要求的防尘口罩、防尘帽、防护服、防护眼镜等防护用品,禁止穿拖鞋、凉鞋,不准穿短袖、短裤及化纤制品服装;

7、严格执行安全操作规程,高处作业时做好防止高处坠落的安全措施,必须系好安全带,禁止上下抛物,监护人要始终在现场做好安全监护;

8、进入生产现场从事粉尘清扫作业禁止乱摸、乱碰、乱动生产设备,远离危险源,严禁跨越输送皮带,按要求走安全通道,禁止在皮带上站立、通行;

9、服从安全环保管理人员的日常管理,积极工作,禁止消极怠工,接受监督指导,禁止违章、违纪;

10、严禁在设备运行时清扫卫生或触摸运转部位,旋转部位清扫卫生时,必须先办理停电手续,等运转设备停止工作后进行能量各类并挂牌上锁后方可进行清扫作业;

11、清扫时以扫帚清扫、抹布擦拭为主,不得使用压缩空气吹扫粉尘;

12、粉尘清扫工作完成后,扫帚、铲等工器具应规范定置、存放,摆放整齐,抹布进行规范收纳;

13、工段或班组负责人每周组织岗位人员开展粉尘清扫安全教育培训活动,宣贯告知粉尘清扫作业需注意的安全事项和相对应的安全防范措施;

14、墙体、梁、支架、地面和设备等表面积聚的粉尘应及时清扫,从设备和管道中溢出或堵塞的物料应及时清扫,防止粉尘积聚,清扫时,应避免二次扬尘,不能使用压缩空气进行吹扫粉尘;

清扫车安全管理制度 篇2

某常减压蒸馏装置始建于1953年, 原加工能力为5万t/a, 历经数次改造, 1996年加工能力达到330万t/a规模。2010年为配合节能及隐患治理, 将原装置整体拆除, 实施异地改造。

此装置属于燃料—润滑油型常减压蒸馏装置, 采用三塔两炉工艺, 常压塔设有3个中段回流以及塔顶冷回流, 5条侧线分别引出航煤、轻柴油、柴油、变压器油等半成品、裂化原料油作二次加工装置原料。减压塔也设有2个中段回流1个顶回流, 6条侧线。减压塔内填装了大量规整填料。

两个月内共拆除设备471台, 工艺管线123根、计35 881 m, 过磅废料达4 100 t。

2 项目风险分析

2.1 承装介质的易燃易爆风险

炼油装置的工艺介质普遍具有易燃易爆特性, 既有闪点小于28℃的甲类易燃液体汽油、原油, 也有闪点在28℃至60℃区间内的乙类可燃液体如航煤等, 以及闪点大于60℃的丙类可燃液体裂化原料油、柴油、润滑油等。

甲类易燃液体汽油、原油, 闪点低、挥发性强、蒸发速度快, 当其蒸气与空气达到一定浓度极限时遇火易燃烧爆炸, 火灾爆炸危险性大。航煤等轻质油品粘度较小, 易流动、扩散, 点燃后易蔓延和扩大火灾。另外, 各石油产品在流动过程中均易由于摩擦产生静电, 当所带的静电荷聚积到一定程度时, 就会产生静电火花, 有引起燃烧和爆炸的危险。为实现安全拆除, 工艺停工、退料、吹扫、清洗等环节十分重要。

2.2 设备腐蚀生成的硫化亚铁

此装置加工低硫原油, 在拆除前已连续运行了近4年。由于原油中的硫易富集在高温位重质油品中, 高温部位的腐蚀更为明显。低温硫腐蚀机理复杂, 集中发生在三塔塔顶冷凝系统。

在长周期运行后, 腐蚀生成的硫化亚铁Fe S, 附着于设备内壁 (或散落呈疏松的片状碎屑) 。硫化亚铁及铁的其它硫化物在空气中受热 (如气割散落的火星溅入) 或光照时, 会发生如下反应:

硫化亚铁自燃的过程中放出大量的热, 当周围有其它可燃物存在时, 会冒出浓烟, 并引发火灾和爆炸。近年来, 硫化亚铁自燃引发事故国内已有数起, 是风险防范重点。

2.3 设备布局及大型化

需拆除的9台表面蒸发式空冷自重达到34.71 t, 每片管束自重3.48 t, 14台湿空冷、自重3.48 t, 均布置在框架顶层平台。减顶空冷平台的现场高度为35 m。拆除的常压塔净高50.42m, 内设层塔盘;减压塔塔内径最大处为6.4 m, 本体高度41 m, 现场总高达到57.5 m, 内设规整填料, 图纸总重量353 t。

塔设备的拆除是整个拆除工程的重点。减压塔单体尺寸大、重量大, 不便吊装、驳运, 最终确定进行破坏性分段拆除。为规避进入塔内动火切割的高风险作业, 填料等塔内件均安排在地面进行拆解。选用225 t汽车吊为主要吊车, 共分27吊 (不包括管道吊装) 实施拆除。

3 拆除项目实施分析

3.1 前期安全确认

退净物料后, 与外界连通的管道在边界处加装盲板隔绝 (包括退污油管线) ;内部工艺管道逐条开低点放空, 确认介质已扫清。内部排水系统冲净存油, 检验合格后, 排水井填埋沙袋, 内部井盖封堵, 防止外界易燃易爆气体倒窜入施工区域。供电全部切断后, 需供电设备办理临时用电手续, 并在现场警示。消防水保留, 安排消防驻防。

3.2 塔的拆除

3.2.1 拆除前的钝洗

减压塔内装有大量规整填料, 填料的比表面积大, 经过长周期运行后浸润油渍, 一旦塔内腐蚀产生的Fe S遇空气放热自燃, 极易引发塔内件火警。而减压塔现场高度达到57.5 m, 设备内部的火警施救难度很大。考虑到拆除存在Fe S自燃风险, 在装置停车过程中着重对减压塔进行了钝化处理。

本次钝洗采用FZC-1高效硫化亚铁钝化剂, 主要成分为鳌合剂, 利用硫化亚铁具有较强的活性和易被鳌合的特点, 通过鳌合反应溶解消除硫化物, 实现钝化, 钝化后的金属表面能形成保护膜, 有效地防止金属表面的进一步腐蚀、避免硫化亚铁自燃。

1) 钝化前准备工作

为防止塔内残留的油品影响钝化剂作用效果, 减压塔内退料后, 柴油冲洗时间、热水冲洗时间各延长了6~8个h。

钝化前, 先将减压塔上部中段回流 (减一中) 流程, 在控制阀处脱开;连接钝化剂移动机泵, 接通临时流程, 使钝化剂可借用减一中流程注入减压塔。

2) 减压塔钝化

利用减顶回流泵, 打水进减压塔, 减压塔底建立可监控的液面;改通减压塔底至减顶回流泵进口流程, 建立减压塔底部→减顶回流泵→减压塔顶部水循环;冷却减压塔, 至全部测点温度≯80℃后, 将FZC-1硫化亚铁钝化剂按剂水比1∶10的比例在移动药剂槽内配好, 通过预先接好的临时流程, 使用移动机泵, 从减一中控制阀处打入减压塔上部, 减压塔钝化;建立循环, 不断补充钝化剂;根据减压塔底放空排出的药剂颜色判断钝化进程。

另外, 本次钝化增加了中段回流循环流程, 建立由塔内集油箱→中段循环泵→塔内液相分布器→集油箱的循环 (两部中段循环泵都开) 。

从钝洗情况看, 塔内硫腐蚀情况较预想的严重, 为保障钝洗效果, 钝洗时间由10 h延长到24 h, 药剂加入量相应增加。

3) 常压塔钝化

常压塔内部结构与减压塔不同, 为板式塔。为尽量降低拆除作业风险, 对常压塔也进行了钝洗处理, 自常顶回流泵流程加入药剂, 打开常压塔底放空入加剂临时水槽, 建立循环流程。观察钝洗情况, 塔内也存在一定量的Fe S。

4) 钝洗过程中的问题

常压塔在准备过程中, 塔内下部的塔板温度持续偏高。经过排查, 是最下一根侧线、常五线汽提蒸汽阀门内漏, 蒸汽通过汽提塔挥发线再进入主塔。加装盲板隔绝后, 顺利进行了钝洗。

3.2.2 拆除过程中的防范措施

在减压塔拆除过程中, 进一步采取了防范措施:未停蒸汽前, 开塔底汽提蒸汽, 始终保持塔顶微见汽;为避免人员灼烫、切断蒸汽后, 塔顶回流泵持续通过回流返塔流程向塔内填料注水保护;顶回流流程拆除后, 依次启用减一中、减二中流程向塔内注水;减二中流程切断后, 注水使减压塔内待拆除填料保持水浸;驻防消防人员, 高压水带随作业面移动, 保持向塔内注水;地面拆解, 使用消防水带雾状喷射保护。

3.2.3 拆除情况

钝化效果明显, 塔内填料受到严格控制, 整个减压塔高处拆除、吊装进展顺利。但高温硫腐蚀作用, 使塔的下部Fe S较多;另一因素是塔内重油较难彻底退清, 钝化效果会有影响;因此塔内安装位置较低的填料, 相对自燃风险大。

这在地面拆解时得到验证。减五线汽提塔 (顶部挥发线与主塔直接连通, 无切断阀门) 有少量存油, 减压塔最底部侧线 (减六线) 的集油箱、填料层有少量残余Fe S, 在地面接触空气、阳光照射后, 出现过零星自燃。见烟后, 使用消防水冷却受控。

塔顶的低温硫腐蚀也有显现。减压塔顶柴油收集罐未经过钝洗, 整体拆除后静置在地面, 内壁附着的少量Fe S自燃, 烟从打开的人孔冒出。由于罐内无残留油品, 向内部注水后即消除。

3.3 工艺管道拆除

3.3.1 工艺管线的清洗

一般工艺管道先以蒸汽按流程将油品赶净, 再分段用蒸汽吹扫、清洗。由于装置内未设置氮气管网, 因此初顶、常顶、常一、常二等轻质油品的管道引江水顶油、清洗。吹扫、清洗后, 通过拆开管线低点放空放净存水, 并确认介质已清除。

3.3.2 拆除异常情况处理

部分管线由于走向问题, 形成了局部低点, 如图1中c处为低点放空处, ab段内会存有残留物。部分泵进 (出) 口管线垂直布置时, 在扫线蒸汽口下方、与泵进 (出) 口阀门间, 也存在一段扫线死角。见图2中a点至阀门段。

回流流程, 先自塔内引出、再返入塔内, 吹扫方案与侧线出装置流程有所不同。特别是塔顶循环回流的返塔管线, 关闭入塔阀门方可切断与塔内油品的窜漏, 只能依靠管径较小的污油放空口退油, 吹扫时间不足也导致部分油品残留在管道内。

蒸汽管线本身并不是油品流程, 但在大量工艺管道同时使用蒸汽憋压吹扫的过程中, 局部蒸汽压力甚至低于工艺介质的退油压力, 导致局部蒸汽管内有少量油品窜入。

装置的常压塔设有紧急放空管线, 无吹扫介质入口。装置运行时, 紧急放空阀并未开启过, 但仍有微量气体经阀门漏入此管线内。常压塔第五侧线的介质是重质油品, 粘度大、凝固点高, 蒸汽退料扫线时后路不畅、时间不足, 有少量油品附着在管壁。

由于装置进行拆除时, 切断了退油流程及蒸汽, 有油品残余的管道, 由驻防消防人员保护, 暂停相关区域作业, 在拆除现场进行处理。重质油品常温下为固态或半流体, 不易扩散, 比较容易收集、清理。

轻质油品由于易燃易爆、易扩散挥发、易产生静电, 因此必须要避免扩散。现场喷淋水雾保护, 拆开法兰或锯开管线, 将油品收集在事先准备的容器内;高处法兰需脱开、以避免吸真空;介质停止溢出、滴漏后, 检查是否由于积盐或杂质堵住排放口, 确认介质放净后, 再引入大量水补充冲洗。

3.4 冷换设备拆除

3.4.1 换热器

蒸馏装置为回收侧线、渣油中的热量, 降低装置的能源消耗, 使用了大量换热器。装置内浮头式、U型管式换热器共计105台, 每台自重为5~15 t, 主要集中在一个4层和一个3层的框架内 (常压塔区域2台重沸器未计入) , 密集布置增加了现场拆除作业工作量和难度, 必须扫清此类较大容积设备以降低风险。

在停工吹扫时, 换热器的吹扫先按物料流程进行, 以避免进出口、付线阀等处遗留死角;其后, 对密集在框架的各换热器, 均逐一改单体进行本体吹扫确保物料退净扫清。考虑到渣油换热器存在高温硫腐蚀, 减压塔钝化结束后, 再使用塔底钝化液对渣油换热器等增加了一次水冲洗。在长周期运行中, 泥沙等杂质沉降、积存在大型换热器壳体内, 拆除时对此部分可燃物进行了现场清理。

3.4.2 空冷拆除

装置初顶、常顶共设有9台表面蒸发式空冷, 单台自重34.71 t。减顶有10台预冷空冷、4台一级空冷和2台二级空冷, 安装在减顶空冷框架顶层平台, 现场高度为35 m。

空冷吹扫时的难点分析:管束设计压力低限制了空冷吹扫的介质压力和流量;冷却面积大使蒸汽迅速减压, 难以有效吹扫;多组并联, 长周期运行后空冷进出口大口径阀门内漏等故障多, 甚至导致无法进行单体吹扫, 吹扫时易走短路、无法均匀有效的分布作用于各并联设备。因此, 空冷设备拆除时, 采取了空冷片整体吊装的方式进行。

4 结论

停工退料、吹扫、清洗等工艺处理过程的有效实施, 是保障装置拆除安全、降低风险的必要措施。蒸馏装置拆除时, 通过钝洗减压塔等措施防止塔内填料Fe S自燃;换热器的吹扫采用流程吹扫与单体吹扫结合;工艺管道拆除中必须重视残留油品可能产生的危害, 补充现场措施控制风险;空冷拆除时宜采取管束整体吊装方案。

摘要:就某蒸馏装置拆除项目的实施过程进行了介绍, 分析指出了拆除过程中装置物料性质、腐蚀产物和设备布局等方面存在的风险。为防范大型填料减压塔中腐蚀产物自燃的风险, 采取了减压塔钝洗、蒸汽保护、注水等安全技术措施;装置工艺管道的管线走向、流程设置等, 形成了工艺介质清扫作业的难点, 现场采取了有效的安全保护措施;对数量众多的换热器制订了专门吹扫方案, 对位于高空平台、多组并联的空冷, 则实施了整体吊装方案, 实现了安全拆除。

粉尘定期清扫制度 篇3

1目的

为消除火灾隐患、防止粉尘爆炸事故、改善作业环境、提高作业现场安全文明生产水平,特制定本制度。

2范围

本制度适用于公司的粉尘爆炸危险场所。3职责

3.1粉尘所在分厂的安全管理人员负责粉尘场所清扫的安全监督管理。

3.2 粉尘所在分厂的主管工段长负责粉尘清扫的日常维护与管理。

4管理规定

4.1粉尘日常清扫由岗位人员完成。岗位人员每日清扫生产现场及设备至少一次,上午8:30—11:30,下午2:00—5:00,此时间内未完成,延长清扫时间,直至达到专业要求为止。交接班时下一班的岗位人员应对上一班的岗位人员的清扫任务完成状况进行检查,合格后才可交接。

4.2分厂二级部门的管理人员每周对煤磨区域组织一次卫生检查。对卫生不达标的班组成员进行考核。对转子秤、袋收尘等防火、防爆重点部位,除日常清扫外,由煤磨工段每周进行一次全面彻底清扫。

4.3磨机停运检修前、检修结束投运前,煤磨厂房及设备进行全面彻底清扫。

5岗位人员要求

5.1严格承担《安全生产责任制》规定的安全责任,掌握粉尘清扫施工安全措施。

5.2进入生产现场必须经过粉尘防爆及职业健康知识专项教育培训及三级安全教育,要有自保、互保意识,做到“四不伤害”。

5.3坚决禁止酒后上岗、迟到早退。

5.4进入生产现场不准携带火种、吸烟、串岗、打架斗殴。5.5严格执行劳动防护制度,必须按规定佩戴符合技术要求的防尘口罩、防尘帽、防护服等防护用品,禁止穿拖鞋、凉鞋,不准穿短袖、短裤及化纤制品服装。

5.6严格执行安全操作规程,高处作业时做好防止高处坠落的安全措施,必须系好安全带,禁止上下抛物,监护人要始终在现场做好安全监护。

5.7进入生产现场,禁止乱摸、乱碰、乱动生产设备,远离危险源,以防烫伤、烧伤、电击伤。跨越皮带必须通过通行桥,禁止在皮带上站立、通行。

5.8服从专业负责人的日常管理,积极工作,禁止消极怠工,接受监督指导,禁止违章、违纪。

5.9严格遵守劳动纪律,严禁擅自离岗、脱岗、空岗,如需暂时离开,必须向工段长、班组长和分厂监护人请假。

5.10严禁在设备运行时清扫卫生或触摸运转部位,旋转部位清扫卫生时,必须先办理停电手续,等运转设备停止工作后进行清扫。

5.11清扫时以扫帚清扫、抹布擦拭为主,不得使用压缩空气吹扫粉尘。

5.12粉尘清扫工作完成后,工器具应按规定地点存放,摆放整齐。抹布悬挂支架;扫帚、垃圾桶等工器具放进保洁工具室或工具箱内。

5.13粉尘清扫负责人组织岗位人员每周参加分厂组织的安全日活动,并宣贯告知清扫作业需注意的安全事项。要求有参加活动记录及参加人员签字。

6抹布擦拭清灰措施 6.1抹布的选择

应使用有棉布进行擦拭,不易使用化纤制品的布料擦拭。6.2抹布擦拭的区域

煤磨选粉机设备上的减速机,煤磨设备上的辅减、双通阀摆减、分格轮、摆减,袋收尘设备上的原煤仓三通阀气缸,煤皮带秤,绞刀及其设备上的减速电机,罗茨风机设备上的安全阀、电机,转子秤及其设备上的减速器,煤皮带设备上的电动机、减速器、逆止阀,原煤堆料机皮带设备上的电动机、减速机,取料机设备上的减速机、堆料减速器、防尘罩、液压球阀等部位。以及设备缝隙、拐角等扫帚不易清扫的部位。

7扫帚清扫作业措施 7.1扫帚的选择

应使用有高梁穗、金丝草、扫帚草等扫帚等窄小型扫帚清扫,不易使用容易产生扬尘的竹梢大扫帚清扫。

7.2扫帚清扫的区域

施工现场清扫洒水制度- 篇4

施工现场清扫洒水制度

1.目的

加强现场清扫、洒水的管理,控制现场环境卫生和扬尘对大气的污染。

2.操作要求

1.建设工程施工现场主要道路必须进行硬化处理。设专人负责保洁工作。配备相应的洒水设备,及时洒水清扫,减少扬尘污染。

2.施工区、生活区要划分出卫生责任区,设定专人负责,并设置标志牌,标牌上注明责任人及管理范围。

3.施工现场每天都要打扫,保持整洁干净,施工道路要时常洒水湿润,减少扬尘。洒水要均匀适量。清扫、洒水用水要优先使用回收可利用的水。

4.对施工过程中产生的施工垃圾,必须及时清扫,运到指定存放处,做到活完脚下清。施工垃圾与生活垃圾要及时清运,清理装车时,要洒水进行湿润。运输时要盖蓬布,防止扬尘,并做到沿途不遗洒杂物。

5.大风天气必须对易产生飞砂扬尘的材料或部位,进行覆盖或洒水湿润,减少扬尘。

学校公共场所卫生清扫制度 篇5

为有效地加强对学校卫生工作的领导、组织与安排,确保教室、环境区公共场所的整洁卫生,保证师生健康,特制定本制度。

1、对学校教室、各办公室、宿舍、公共场所卫生进行划块分区、落实责任、定期检查制度。

2、课堂每天进行两扫,每次先洒水后打扫,达到地面干净、桌椅整齐、墙壁无污、窗明镜亮,洁具有序摆放。

3、办公室由每天的值日人员负责打扫,做到窗明几净、地面整洁、办公用品整齐序列排放。

4、学校明确生活区的卫生主要责任人,宿舍由教师承担卫生清扫工作,整理床铺。生活教师负责对宿舍、厕所的定期消毒工作。

5、学校对公共场所分块包干到各班级,由各班主任具体负责。定期清理杂草、每日打扫,保持各自区域的整洁与卫生。

6、学校对教室、办公场所、宿舍、公共场所的卫生工作实行每日的行政检查与周末的卫生安全大检查相结合,每周一评比一公布,结果纳入期末考核。

城区清扫保洁管理体制调研报告 篇6

按照《城市市容和环境卫生管理条例》和《省城乡环境综合治理条例》规定,市环卫局对市城区清扫保洁实行全域承包给4家专业环卫公司,负责市城区大街小巷、公共地段的环境卫生清扫保洁工作;作为对环境卫生专业管理的补充,在群众管理上,区各街道办事处、社区居委会负责的是:一是居民小区、院落、楼道的环境卫生清扫保洁工作;二是整治“三棚一台”(遮阳棚、遮雨棚、自行车停车棚、阳台)上垃圾杂物;三是组织对小区、院落排污系统进行整治;四是组织群众开展不定期的环境卫生文明劝导、宣传教育等。

一、存在问题

(一)体制问题。

1、目前,市城区清扫、保洁在实际运作过程中,存在两把扫帚(市环卫局和区)重复劳动问题,既耗费资金、又浪费人力。

2、市环卫局将城区清扫区域划分为4个标段承包给专业环卫公司,中间层层进行转包,为节省资金,承包公司只有增大清扫人员的清扫保洁面积,出现了只清扫、不保洁或保洁不及时等问题。

3、市城区的垃圾转运达不到日产日清的基本要求(特别是对市城区的垃圾库、垃圾桶、果皮箱等的.垃圾收运不及时,垃圾库、垃圾桶、果皮箱“穿靴戴帽”现象严重,造成“脏、乱、差”,严重影响城市形象)。

(二)经费问题

1、街道社区小区院落保洁员,面临着待遇低、工作时间长(居民小区人流量大、容易脏,所负责的6—8个小时工作时段必须不停地来回进行清扫保洁),存在敷衍塞责、不愿干等问题。

2、市城区每年产生的建筑垃圾、家装垃圾数量惊人,由于没有规划设置专门的建筑垃圾、家装垃圾消纳场所,而且市环卫局只清运生活垃圾,区各街道办事处、社区居委会每年还要投入近大量资金进行清运。

二、建议意见

1、按“属地管辖”的原则,将市城区的清扫保洁全部移交区管理;市城区垃圾清运仍由市环卫局负责。

2、将市住建局环卫局负责清扫保洁的人、财、物、债权、债务等整体划转区。

清扫车安全管理制度 篇7

学生公寓楼管理人员管理考核办法

学生公寓楼管理人员每月工资总额为800元,分基础工资(600元)和考核工资(200元)两部分下发;其中基础工资下发的依据为满出勤,并且保质保量完成工作。考核工资依据以下方案下发:

1、管理员规范到岗,按时巡查、按时检查,若出现迟到早退,每发现一次扣5元,无故不在岗每次扣除20元,在岗不作为每次扣10元。

2、管理员应严格执行学校对学生宿舍的各项管理制度,认真值班,做好双休日、节假日放假、开学报到工作。

3、管理员负责对住宿生的归寝、宿舍卫生等进行日常检查,并详细登记;每天午休晚睡巡查,维持就寝纪律,及时督促学生打扫宿舍内部卫生、整理内务。不检查或对违纪不管一次扣5—20元,管理不力一次扣5元;学生宿舍脏乱,发现一次扣5元。

学生教学楼清扫人员管理考核办法

教学楼卫生清扫人员每月工资总额为1000元,分基础工资(800元)和考核工资(200元)两部分下发。其中基础工资下发的依据为满出勤,并且保质保量完成工作。考核工资依据以下方案下发:

1、不认真清扫或不按学校标准清扫,每发现一次扣10元;

2、迟到早退,每发现一次扣5元,无故旷工每次扣20元;

3、不服从领导(包括不接电话),每发现一次扣10元;

4、相互扯皮,不团结协作,每发现一次扣10元;

5、每发现一次无故不到岗的扣除30元。

学生公寓楼清扫人员管理考核办法

公寓楼卫生清扫人员每月工资总额为1000元,分基础工资(800元)和考核工资(200元)两部分下发。其中基础工资下发的依据为满出勤,并且保质保量完成工作。考核工资依据以下方案下发:

1、不认真清扫或不按学校标准清扫,每发现一次扣10元;

2、迟到早退,每发现一次扣5元,无故旷工每次扣20元;

3、不服从领导(包括不接电话),每发现一次扣10元;

4、检查门窗、管道、关水龙头,发现问题及时采取措施并报修,因延误造成损失一次扣10元。

5、相互扯皮,不团结协作,每发现一次扣10元;

各具特色的国外清扫车 篇8

清扫车在国内已不鲜见,这种车总给人脏兮兮和笨重的印象,其实当代清扫车是很清爽和轻盈的,与普通汽车相比,当代清扫车的外观更丰富、更具特色。站长搜集了一些国外的清扫车图片,很多设计都令人叫绝。下面我们就来领略当代清扫车的神奇风采,也为当代其清扫工有了先进工作条件而庆幸。

其中的有些车种在国内好像还未见报导,希望国内厂家早日跟进。

1.巨型“吸尘器”般的机扫车。

此车的动力装置不知装在哪里,从保洁人员手里的拉杆判断,它似乎是人工牵引,应该称为“人力清扫车”才对。

这辆先进些了,实现了“摩托化”,大大减轻了环卫工人的劳动强度,而且看上去颇有点警车的味道。

这三辆是正八百的吸尘式机扫车,这种式样的机扫车看来在国外比较流行,只是不知道它们的工作噪音大不大,想想家用吸尘器的噪音,有点替驾驶员们担心。

2.马拉式机扫车

不知图里这辆马拉式机扫车是否是世界上第一辆机械化扫路工具,但它的实用性不可否认,在一些对环境要求较高的地方(例如保护区等等),它还有一定的使用价值,而且它确实很吸引“眼球”。

3.形形色色的袖珍型清扫车

这几辆单人操作的清扫车非常适合清扫“背街小巷”,希望国内厂家早日推出。

注意,有几辆清扫车上还插着扫帚,难道国外的机扫车驾驶员在驾车扫路的同时,还要进行人工清扫补遗?这一点值得国内学习,因为清扫车开过,难免有些边边角角漏过,驾驶员拿扫帚清理一下很有必要。

3.大、中型清扫车

卫生清扫合同 篇9

甲方:莘县立信嘉园物业管理处

乙方:宋丁法(安庄村)

经甲、乙双方商议就立信嘉园院内卫生清扫和垃圾拉运问题达成如下共识:

1、乙方工作内容要按甲方设计的《小区内室外保洁岗位说明书》执行,《小区内室外保洁岗位说明书》作为附件附在合同后面。

2、附加内容是乙方要将垃圾运到市政的固定垃圾箱。

3、甲方给乙方提供清扫垃圾用的工具和运输工具。

4、乙方的工资实行承包形式,月工资1700元/月。

5、乙方人员因身体状况原因,在工作期间出现的事故由乙方自己负责。

6、合同自2014年5月6日开始期限一年,没有其他原因下续签。

7、乙方要听从甲方的安排,积极参加甲方的集体活动和会议。

8、乙方过失给甲方造成损失时,甲方有辞退乙方的权利。本合同一式两份,甲、乙双方各执一份,请妥善保管。

甲方代表签字:乙方签字:

清扫屋檐合同 篇10

甲方:北京龙城花园物业管理有限公司

乙方:北京景山洁丽保洁服务中心

甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》及相关的法律规定本着友好合作,协商一致的原则,就甲方委托乙方负责本小区清扫楼檐恢复雨落水管工程工作的有关事宜,达成如下协议:

一、1.清扫楼檐杂物134栋。

2.保持小区干净整洁。

3.杂物装入袋内清理现场。

二、委托期限

本合同有效期限为壹年,自2012年月日起至2012年月日止。

三、工程及报价:3.2元/米×95米×134栋=40700元整(大写:肆万零柒佰元整)

四、付款方式:

工程完工后,经甲方验收合格,15日内付清全款的80%,人民币¥32560.00元(大写:叁万贰仟伍佰陆拾元整)。合同期满后,乙方按甲方要求完成清理,没有堵点,甲方15内付清余款,人民币¥8140.00元(大写:捌仟壹佰肆拾元整)。

五、甲方责任:

1.开工时,请物业相关人员协助与业主联系进入楼顶施工。

2.协助乙方处理好施工现场周围各种关系,保证施工顺利进行。

3.施工中如需更改或增加施工项目,费用双方另行商议。

4.如因甲方原因造成工期延误,乙方不承担责任,经济损失由甲方承担。

六、乙方责任:

1.遵守甲方管理部门对施工现场的施工时间噪音等管理规定,做好施工现场周围的保护。

2.按期保质保量完成合同中约定的工程。

3.乙方如不按合同约定完成施工,应承担由此造成的经济损失。

4.乙方对施工中的安全防火、防盗及施工人员事故负有全部责任。

5.在有效期壹年内如发现堵或雨水管脱落及时修整。

6.按甲方要求对排水管道进行维修,不能维修的更换新管道。

七.争议解决

甲乙双方发生争议时,可以通过协商解决,如协商不成,可以向当地人民法院起诉。

九.违约

甲、乙双方无正当理由违约的,违约方按违约造成的损失向对方赔偿。

十.其它

1.本合同未尽事宜,由甲、乙双方友好协商,另签订补充协议。

2.合同及其补充协议经双方签字、盖章之日起生效。

3.本合同一式_三份,甲方二份、乙双一份。

甲方:乙方:

签字盖章:签字盖章:

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