年终治超站工作总结

年终治超站工作总结（精选5篇）

年终治超站工作总结 篇1

2019工作总结的报告

商洛公路管理局：

一年来，我站在商洛公路管理局党政的正确领导下，以习近平新时代中国特色社会主义重要思想和党的十九大精神为指导，全面贯彻落实省市交通（公路）工作会议精神，紧紧围绕全年工作目标，切实履行工作职责，狠抓队伍建设，加强联合执法，突出流动治超，扎实开展“扫黑除恶专项斗争”、“路政宣传月”、“安全生产月”、“执法人员业务培训”等多项活动，圆满完成了全年各项工作目标。现将主要工作情况总结如下：

一、所做的主要工作

(一)治超工作稳步推进。坚持治超法律法规宣传与超限车辆日常治理相结合、坚持源头监管与路面治理相结合、日常检测与流动稽查相结合的原则，联合交警、路政、运政等多部门开展联合执法、联合宣传，形成治超合力；采取24小时严防死守、点线结合、多管齐下、查防并重等多项措施：

一是年初针对向西安拉运砂石料的超限车辆，我站积极与牧护关交警中队联合开展短途超限运输专项治理，取得了明显效果；二是按照局部署从5月到10月份配合路政、运政、交警等部门在柞水县小岭镇矿区开展治超暨环境整治，加大源头治理；三是深入开展“路政宣传月”活动，与杨峪河治超站一起在城区北新街设点开展集中宣传1次，张贴宣传标语20张、悬挂宣传横幅5幅，制作宣传展板3个，走访源头企业20余家，出动宣传车150余次，车载播放100余次，宣传覆盖面积约200公里，接受咨询1000余人次，发放宣传资料1000份，努力营造了治超工作良好氛围；四是11月份联合商州交警大队城区中队、杨峪河治超站等单位，组织人员在构峪收费站及洪门河卡口，昼夜24小时设卡拦截，严厉打击312国道超限超载车辆，有力遏制了非法超限超载以及严重抛洒行为，净化了公路环境，保障了国道畅通。

截止11月，全站共计检测车辆20257辆，其中站内检测车辆16697辆，无超限车辆；流动治超检测车辆3560辆，源头劝返33辆，路查超限车辆9辆，卸分载货物409吨，并移交交警处理，总计扣分48分、罚款15000元。治超工作稳步开展，超限率稳定控制在1%以内。

（二）队伍素质综合提升。一是采取集中学习、自行学习、观看警示教育视频、参观学习、集中约谈等多种方式，开展“正风肃纪”专题教育活动，组织职工学习了《新宪法》、《监察法》等相关法规，扎实开展了纪律作风集中自查整改，促使我站执法队伍纪律作风得到了明显转变；二是分别开展了春季和秋季“执法人员治超业务知识培训”、包括法律文书制作和准军事化训练，并进行考核验收，做到主业工作与学习训练两不误；三是严格按照《职工管理考核办法》，加强监督检查，使全站干部职工的综合素质得到进一步提高；四是扎实开展第二个纪律教育学习宣传月活动，内容包括集中学习、交流研讨、主题党日、警示教育和巡查问题整改等活动，达到了教育学习有收获，思想政治受洗礼，纪律作风大提升的目的。

（三）安全管理态势良好。一是明确目标、细化责任，年初与各股室、检测班层层签订《安全目标责任书》；二是不断完善站内各项规章制度，制定了《**治超站2019应急预案体系》；三是深入开展“平安机关”创建工作；四是积极开展“安全生产月”活动，开展“安全知识大讲堂”教育培训；五是扎实开展“安全生产风险防控隐患排查治理百日行动”；六是集中开展“五大活动”大力推进消防隐患“清零攻坚”活动；七是深入开展“安全生产三项攻坚活动”以及“安全生产集中执法活动”；八是加强内保管理，抓好职工食堂食品卫生安全管理，加强财务管理，保障资产安全。严格落实24小时带班值班制度，认真做好信访维稳工作；九是完成了变压器迁移、河堤加固、院墙修缮、淘井、安装漏电保护器、职工食堂改造、宿办区域安装摄像头等多项保障职工安全的工程项目，确保单位安全稳定。

（四）扫黑除恶措施得力。一是成立扫黑除恶专项斗争领导小组，明确扫黑除恶专项斗争的工作重点，制定实施方案，层层签订扫黑除恶承诺书；二是在站内醒目位置悬挂横幅、张贴标语，设置扫黑除恶举报信箱，公布举报方式，印发《扫黑除恶应知应会50问》宣传小手册；三是组织全站职工开展扫黑除恶专题教育，并进行两次扫黑除恶应知应会知识考试，结合实际情况开展线索摸排；四是积极开展中央扫黑除恶督导组反馈问题整改活动，紧紧咬住“五个再来一遍、三个大起底”不放松，不断推进我站扫黑除恶专项斗争向纵深发展。该站全年无违法乱纪现象发生。

（五）党风廉政不断深入。一是建立健全党风廉政建设目标责任制，深化全面从严治党主体责任，对照“两个责任”清单和时序表，严格落实“四个二”工作方法，坚持“一岗双责”，班子成员在抓好分管业务工作的同时，抓好各自分管范围内的党风廉政建设工作；二是开展了“领导干部违规收受礼金专项整治活动”；三是开展“讲政治、敢担当、改作风”专题教育活动；四是运用互联网组织党员干部观看警示教育视频，落实廉政教育约谈提醒；五是加强重要节点党风廉政建设工作，设立有举报电话和举报箱，畅通举报渠道，全面接受职工群众和社会公众监督；六是抓好市委巡察组问题反馈对照检查整改工作，确保各项工作有效落实。七是深入开展主题教育，要求党员干部原原本本学习党章、党规、党史，用革命前辈的先进事迹教育引导党员干部坚定理想信念和党性修养，提升党员干部的精气神，发挥党员先进性作用；八是在“七一”前夕组织全体党员、各班股室负责人赶赴三岔河敬老院及蓝田县葛牌镇开展党建主题日献爱心、接受红色教育活动，增加了全体党员的凝聚力和战斗力;

九是组织党员干部赴北宽坪红色教育基地，参观商洛县委县政府旧址纪念馆，既传承了红色基因又锤炼了同志们的党性，进一步促进治超工作的开展。

（六）群团活动丰富多彩。一是在“三八”妇女节当天开展了以“保护水源、爱护环境、从我做起”为主题的丹江源头治理环境公益活动；二是在“五一”前夕举行了“迎五一职工文体活动”，增强了全体干部职工的向心力和凝聚力；三是利用每天早上半个小时开展职工“工间操”健身活动，既锻炼了职工身体又提升了职工的精气神；四是组织职工赴西安全面体检，保障职工身体健康；五是根据商洛市总工会、商洛公路局的安排部署，积极联系邮政储蓄银行，为全站职工办理了工会会员服务卡，极大程度方便了职工的生活各项需求；六是抽调人员排练节目，为参加“欢庆建国七十周年文艺汇演”而准备；七是在国庆前夕组织全站职工，观看爱国主义影片《我和我的祖国》，激发了广大职工的爱国热情和民族自豪感，感恩意识显著增强；八是关注职工的工作、生活及身体状况，在重大节假日期间看望慰问困难职工以及住院职工，切实解决职工实际困难。

二、存在的问题和不足

一是受312国道货车限行影响，固定检测站车流量少，虽然对职工开展了业务学习、培训和技能提高，但人员管理没有着力点，难度加大；二是路警联合执法方面，还需要进一步加强沟通协调，争取形成治超合力；三是经费严重不足，限制了各项工作的开展；四是职工办公、住宿条件落后，需要进一步改善。

三、下一步工作打算

（一）严格联合执法，稳控辖区超限率。一是严格执行《超限运输车辆行驶公路管理规定》，积极探索联合执法合理模式，主动与交警联系沟通，多管齐下、多措并举，合力治超；二是加强流动治超，重点加强短途超限运输车辆治理；三是配合相关单位，着力开展路域环境综合整治，确保辖区路容路貌常抓常新；四是强化大件运输车辆监管，落实好路面治超管理责任，保持路面治超高压严管态势。确保辖区超限率稳定控制在2%以内。

（二）强化内部管理，提升窗口形象。一是根据治超工作新形势、新问题，不断完善站内各项管理工作制度，坚持用制度管人管事；二是严格督导检查，认真做好全站治超执法人员考核管理工作，严格执行《**站治超考核管理办法》、《**站制度汇编》等管理规章制度；三是积极开展执法培训和执法稽查等活动，努力提升执法人员综合素质；四是继续加强“三公”经费管理，厉行节约；五是强化纪律作风建设，坚持文明执法、规范执罚、优质服务，加强内务管理搞好环境卫生，牢固树立执法队伍的良好形象。

（三）深化扫黑除恶，弘扬正气维护稳定。一是进一步加大宣传力度，让扫黑除恶深入人心，加大群众监督和举报力度；二是继续加大摸排力度，对摸排出的涉黑涉恶线索进一步深挖，坚持对涉黑涉恶行为“零容忍”态度，营造一个风清气正的环境；三是加大各部门相互协作，加强联动机制，实现资源共享。进一步深化总书记重要指示精神，确保沿着正确路线推动扫黑除恶专项斗争向纵深发展。

（四）夯实安全基础，确保生命财产安全。一是强化安全生产教育培训，全面提升全站职工安全防范意识；二是建立实施安全生产“双重预防机制”，有效管控风险，切断隐患产生和转化成事故的源头；三是狠抓职工执法安全、上下班安全、食品卫生安全、用电安全、单位内保安全，车辆管理安全等工作；四是强化安全督查检查，严格执行领导带班、24小时值班和信息“零”报告制度；五是加强检测设备使用安全管理，重点加强流动稽查车辆、人员安全，确保全年安全治超零事故。

（五）深化党风教育，加强廉政宣教。一是以加强党性党风党纪教育为先导，提高干部职工勤政廉政和守规矩讲纪律意识。深化“两个责任”，严格落实“四个二”工作方法；二是加大监督检查力度，及时消除各类廉政风险，健全党务政务公开制度；三是加强廉政宣教工作，积极营造廉政氛围，完善纪律作风建设各项制度，努力构造党风廉政建设长效机制；四是以主题教育为契机，推进党风廉政建设和反腐败工作不断深入。

（六）强化群团建设，发挥纽带作用。一是强化思想政治引领，创新方式方法，增强队伍的向心力和执行力，激发广大职工治超工作的积极性，确保团结促稳定；二是大力弘扬风清气正良好风气，大力开展形式多样的文体活动，深化评优创先工作；三是切实增强群团工作、发挥群团组织的先进性，充分激发蕴藏在人民群众中的巨大创造力。四是以党建带工建、带团建，充分发挥党支部领导核心作用、纽带作用、监督作用和全体党员的模范带头作用，积极为职工多办实事、办好事，全力确保治超各项工作顺利实现！

**治超站

年终治超站工作总结 篇2

路及措施

伶俐治超站以围绕高速公路管理处的“打造平安高速，构建和谐高速”的主要工作目标，构建了以自身情况为特色的治超长效机制的工作思路：

1． 建立“由点及面”的治超监控网络。

以伶俐为中心，以先进的检测设备为保证，以全区各个治超站、收费站为依托，将过往车辆的超限信息共享给其他各个治超站、收费站，真正实现信息网络化，将治超工作由点到面开展起来。

2． 加强多部门间的执法协作和联合治超。

增强与运管、运政、规费稽征等交通部门的联系，集中交通行政执法的权力打击超限违法行为。加强与公安交通警察的联系，和管辖范围内交警配合，开展联合治理超限超载行为。

3． 完善舆论监督机制，加大宣传力度。

增强与新闻媒体合作，加大治理超限超载的宣传报道工作，使治超工作深入人心，吸引广大群众自觉参与并监督治超工作。

4． 健全规范化执法机制。

通过全面加强执法队伍管理和制度建设，努力使治超站成为治标准化站点。做到执法权限法定化，执法内容标准化，执法程序合理化，执法监督经常化，执法管理制度化。

5． 建立鼓励治超执法创新机制。面对治超工作的深入开展，将会遇到新的问题，新的困难。为了快速很好地解决实际困难，充分调动执法人员的工作积极性，对于创新解决了治超执法工作中遇到的问题、困难的人员给予一定的奖励，使治超工作充满活力，确保治超工作能够长期有效的开展下去。

伶俐治超站对于构建治超长效机制的具体措施如下：

1． 建立治超信息管理系统，建立货运企业和从业人员信息管理系统和信誉度档案。通过长期的治超工作，将录入的治超车辆、货运司机等信息收集整理与分类，逐步成为一套治超货物运输信誉度管理系统。将整理好的信息数据分享给运管部门、交警部门，通过分析提供的信息数据建立企业和个人信誉度。对于多次超限超载、信誉度较低的企业或者个人在年终审核时给予相应的处罚。

2． 加大宣传力度，营造良好的管理氛围。超限运输管理工作涉及面广、政策性台，需要社会各界的理解，需要各级政府和领导的支持。因此，对当地政府、纠风部门要多请示、多汇报，对横向部门要多沟通；要在公路两侧集镇、收费站点、公路站房、厂矿企业等地悬挂宣传横幅、喷刷宣传标语、发放宣传资料，利用宣传车进行巡回宣传；要加强对运输单位、驾驶员的宣传教育，使他们对超限运输的重要性、危害性和紧迫性有一定的了解，争取他们的理解和支持；要多向新闻媒体提供情况，争取多报道，只有得到了多方面的理解和支持，齐抓共管，我们的工作才会做得更好。

3． 抓好源头管理，遏制超限运输车辆上路行驶。对辖区内的运输单位、工矿企业、货运场所的货运车辆，特别是运输大户、重点户做好调查摸底，了解有多少超限运输单位，每个单位有多少车辆，各是一些什么车型，各个车型的厂牌号、自重、载重、轴载质量、轴距、轮距等有关技术参数，了解超限运输单位的业务营运情况，运力和运量的关系，经常行驶的路线等，并把这些资料建档立卡，做到心中有数。同时，要主动上门进行深入细致的宣传教育，在此基础上，进行经常性的监督检查，发现问题，及时纠正，从源头上遏制超限运输车辆上路行驶。

4． 在治超管理上创新。从被动地治理超限超载，到主动地联系相关的运输企业，物流公司，与他们签订相关的责任状，对于签订责任状的运输企业、物流公司依照约定长期合法运输的，给予一定政策上的照顾。吸引更多的运输企业、物流公司加入合法运输的大军中来。

5． 多部门联合治理超限运输。遏制超限运输，单靠交通部门或公安部门一家是无法完成的。无论是从员力量，还是管理手段，乃至于管理内涵，单一的行政管理部门不可能涵盖全部。要由政府牵头，联合交通、公安、工商、质量监督、物价、财政、纠风办及军区司令部等部门，共同对超限运输进行专项整治。只有各部门紧密配合，各司其职，形成合力，才能把超限运输治理推向正常、健康的发展轨道。

总之，治理超限超载是一项长期的工作。按照“广泛宣传、统一行动；多方合作、严管重罚；把住源头、经济调节；短期治标、长期治本”的工作思路，打好这场攻坚战。

年终治超站工作总结 篇3

一、自评工作的指导思想以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以落实科学发展观为着力点，以省公路局“规范治超年”活动为切入点，进一步统一思想，提高认识，以人民群众满意为落脚点，按照“为民、务实、清廉”的要求，本着有什么问题解决什么问题的态度，客观公正、实事求是的原则，精心组织、扎实推进，确保自评工作取得实效。

二、自评工作的重点问题及应对措施

治超站民主评议政风行风整改报告 篇4

我站按照学习动员，提高认识。自查自纠，整改落实。发扬民主开展评议，制定措施认真整改。通过扎实有效的自查自纠，本着有什么问题解决什么问题的态度，认真完成了各项整改工作任务，现将有关整改情况报告如下：

一、学习教育到位，政风行风建设活动目的明确。

按照省委、省政府

和省治超办开展的民主评议政风行风活动的安排部署，我站集中自觉地学习马列著作、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”的重要思想，既注意每天看报纸、电视新闻，又理论联系实际地学习，并做好读书笔记。认真地学习党和国家的一系列方针政策和文件精神。始终与党中央保持高度一致。全面系统的学习国家的法律、法规;重点学习《公路法》、《道路运输条例》、《道路交通安全法》等，提高依法行政的本领，不断提高自己的工作能力和业务水准，提高全体执法人员的整体素质和服务水平。大家进一步明确了此次活动的必要性和紧迫性，深刻认识到政风行风建设是全面贯彻落实科学发展观的必然要求。

二、自查自纠到位，政风行风建设活动重点明确。

全站员工对照学习要求，认真开展了自查自纠，主动查找自身在思想、行业作风上存在的问题和不足。主要有以下几项工作：

1、认真地开展自查自纠。每一位同志都进行了自我剖析，并填写自查自纠个人情况登记表，深入查找自身在思想、行业上存在的不足，并形成书面文字材料。

2、积极开展互查。重点是抓好了两个方面：一方面是开好两个会议，即开好领导小组会议，深入剖析自我，并开展相互批评；开好组织全站自查自纠大会，针对员工各自的工作实质，行业特点，开展互查互纠。另一方面是安排了互评活动，即民主测评活动，就每位同志在思想和行业作风各个方面的表现进行了现场测评。

3、严肃地梳理外来意见。对通过发放的民主评议治超站群众满意度调查问卷，从各相关单位征求意见建议，我们严肃认真地加以对待，积极主动地进行梳理，从中查找一些自身所忽视和难以发现的问题，并及时地展开分析和讨论，对提出的建议和问题，逐一进行整改和反馈。经过严肃、认真、深入的整改落实，对全站职工和干部都在思想作风上存在的问题和不足形成了正确的认识，坚决把人民群众反映的热点、难点问题及时解决，使全体干部职工以民为本的理念更牢固，依法行政的意识更加强，干净干事的风气更浓厚，监督管理的成效更显著，面向群众的服务更优质。

三、整改措施到位，政风行风建设活动目标明确。

对照自查自纠的问题，我们及时提出了整改方案，落实了具体活动。

1、即时开展谈心活动。通过相互谈心，沟通思想，增进了理解，提高了认识，全站人员全局意识和团结协作观念进一步增强；加强了学习，全站人员的整体素质有提高，全心全意为人民服务宗旨意识更强。

2、及时完善规章制度。在现有规章制度基础上进一步修订和完善部分规章制度，如《**治超站工作人员守则》、《学习制度》等，从而使同志们的工作和行为有据可依、有章可管。

3、对人民群众的意见和建议进行了及时反馈。对当地超限超载车辆也进一步加大了执法力度，并保持严管态势，严格卸载并逐步地加大了处罚力度，对恶意超限超载的，按处罚的上限处罚，严厉打击治超工作中出现的暴力抗法、野蛮闯关、“黄牛”带车绕道等行为，坚决查处各类不法分子。

4、全站人员把为民、便民切实落到了实处。在执法过程中遇到运送病人或有关紧急事情的情况一律先放行；认真遵循执法公正、公开原则，不罚态度款、人情款；对依法应当给予行政处罚的，我们做到讲清道理，以理服人，不野蛮执法、作风粗暴等问题；在实施行政处罚、纠正违章行为时，注重和解决运输经营者的实际困难。

XX年路政治超个人年终总结 篇5

XX年路政治超个人年终总结怎么写，以下是小编精心整理的相关内容，希望对大家有所帮助!

XX年路政治超个人年终总结

进入路政治超检测站工作一年了，在局领导和同事的关心、帮助、支持下，本人以饱满的精神状态和工作热情投入到日常工作中，虚心好学、务实奉献，以“服从领导、团结同志、认真学习、扎实工作”为准则，较好的完成了各项工作任务，具体表现在以下几个方面：

一、加强学习提高素质

在工作之余，平时注重专业理论及法律法规的学习，较为熟练地掌握了《公路法》、《行政处罚法》、《公路保护条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规知识。切实加强行政执法的基本知识、执法程序的学习。以自己的实际行动实践着一名交通行政执法人员神圣职责。为规范执法，树立好行业形象。对每次组织的相关学习教育活动中，都积极做好笔记，及时与大家探讨和交流心得。通过学习，我将纪律作风建设作为人生观塑造的前题保证，并在工作和生活中，树立了牢固的政治信念、法律意识，切实提高了自身交通行政执法业务水平，为完成工作任务打下了坚实的基础。

二、作风硬朗廉洁自律

在日常工作中坚持实事求是，一直保持勤勉务实的工作作风。在治理超载超限管理过程中，做到坚持原则，严格、公正、文明执法，做到刚柔相济、宽严适当。当遇到明知却仍然超载超限运输的司乘人员时，我坚决做到发现一起，处罚一起，在具体操作中，除指出其违法事实，讲明处罚依据，告知其权利和义务，做好必要现场证据收集工作外，根据不同的对象，采取因人而异的处理方式，努力做到处罚与教育并用，做好法律宣传工作，让处理相对人心服口服。此外，对因客观因素而造成超载超限的行为人，一般采取教育放行的处理办法，凸现人性化管理。如遇情节轻微、知错即改的人，在认真听取违法人的解释后，采用教育放行的处理办法。对于治超质量也非常重视。特别是执法文书的规范制作，对每一起开具的执法文书都要

进行仔细过目，发现问题及时纠正，确保法律条款引用准确、程序规范。在审核中，坚持把好事实关、证据关、定性关、适用关、程序关，从细节入手，认真谨慎的审核每一起案由，决不放过错误文书进入卷宗及驾驶员手中，全年所开具法律文书均做到了事实清楚，运用法律法规适当，程序合法，法律文书使用规范，无一起行政复议和行政诉讼案件发生。时刻牢记行风工作是治超工作的生命线，依法办事、公平公正，不徇私情。在治超执法工作中，常遇见违章车辆驾驶员为减轻和逃避打击，掏出钱、物进贿赂赂，我都会彻底拒绝。

三、立足本职、转变观念

与时俱进我深深地认识到，顺利履行好自身职责，必须依靠社会的支持与理解。要取得司乘人员的支持，关键在于我们如何去处理与司乘人员的关系，如何去主动转变执法观念，改善执法环境，实现与司乘人员“零”的距离。正因为如此，我从自身出发，充分体现人文关怀。在遇见司乘员有困难时，并尽可能的提供帮助，同时宣传法律法规，做规范运输的执行者，这样让司乘人员在接受处罚的同时学习了政策、增强了理解和支持。在今后的工作中，我将发扬成绩、克服不足、脚踏实地尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们的期望。

我没有什么豪言壮语，更没有什么丰功伟绩，只有一个平常得不能再平常的心态，我将以扎实、诚实、朴实的行动忠实的践行着科学发展观，我将用激情点燃火红的青春。

XX年路政治超个人年终总结

20XX年，是我国十八大会议精神的开端年，同时也是我们晋城环城高速公路通车的两周年，在这良好的契机之下，我们始终以科学发展观为指导，遵照中央“七部委”治理超限超载的原则，以保护路产、维护路权，确保公路安全畅通为工作宗旨，在总结去年的基础上，重新制定了今年的工作目标和工作重点，切实履行治超站的职责，将治理超限超载作为我站践行科学发展观的重要举措来抓，集中精力，狠抓建章立制和治超队伍建设，以源头治理为切入点，狠抓执法力度，为全面打胜我站治超战役翻开了新的一页。现将20XX年我站治超工作总结如下：

一、全年工作情况

一年来，在路政中队和站领导的正确指导和关心支持下，我们认真执行各项治超法律法规，坚持依法行政，规范执法，全体治超人员严格遵守“五不准”和“十条禁令”，按规定需要劝返的车辆要做到铁面无私，严格执法，坚决拒绝打擦边球。配合路政中队加大监督、稽查力度，发现问题，严肃处理，坚决杜绝各种不作为、乱作为行为。为了积极响应公司节能减排的号召，一年来我们对各类超限车辆、《超限运输通行证》实行了电子存档模式，目前方便快捷、效果良好。由于目标明确，领导重视，全站人员的工作热情空前高涨，今年的治超工作取得了骄人的成绩。截止至20XX年11月31日，共检测车辆289533车次其中超限车辆1047辆、有证通行车辆983车次、劝返车辆64车次、未发生一起有理投诉事件。明显降低了车辆超限超载运输发生率;有效地保证了公路路产设施完好和道路安全畅通，提高了道路的通行能力。今年是安全生产年，在安全生产月六月，我们认真学习了《企业职工伤亡事故报告和处理规定》及《治理非法超限超载车辆工作应急预案》并认真做了相关笔记，对过往司乘人员发放各类安全资料共计3000余份。同时取得了良好的效果和社会反响。使交通环境有了新变化新提升。进入冬季利用班会时间认真学习《除雪防滑应急预案》、《快速放行应急预案》，确保治超检测设备正常运行，有效保障了收费、治超工作有序进行。一年来我们把稽查工作作为重中之重，把日常工作、业务考核以及相关工作与之结合，截止到11月底共稽查50次，其中处罚24次，扣除星级93分，奖励9次，奖励星级16分。通各种稽查手段的实施，使全体治超人员在工作纪律、业务等多方面有了明显提高。

二、取得的工作成效

1、规范执法，内外兼修。治超工作是一项长期而艰巨的任务，治超检测站点是治超工作的前沿窗口，体现着治超执法人员的形象。因此提高治超执法人员水平和业务素质是加强队伍建设基础工作的重要手段之一。一年来，我站坚持每月组织政治业务学习，开展言讨会，相互交流工作经验，总结工作中不足之处，扬长避短。认真学习《公路法》、《公路条例》、《道路交通安全法》、《交通行政执法风纪五个规范》、《公路安全保护条例》、《公路超限检测站管理办法》等法律法规，进一步提高治超执法人员的综合素质、业务能力和执法水平，将理论联系到实际之中，本着以人为本的原则，严格执法、热情服务。加强队伍建设，要求超限员严格遵守五不准和十条禁令的规定，做到出示证件在先、明示法规在先、说服教育在先;执法依据公开、人员身份公开、执法程序公开、处理结果公开;统一着装、统一佩证上岗、统一处罚标准、统一执法文书;按照法定程序，依法办事。进一步完善了《治超员岗位职责》、《交接班制度》、《作业程序》、《考勤制度》、《学习制度》、《军训制度》等一系列相关制度，规范了我们的执法工作，加强群众监督。

2、运输环境逐步改善，交通事故明显减少。所辖区域公路交通状况明显改善，公路通行能力正常，公路桥梁得到有效保护，大面积、非正常损坏明显减少。未发生因超限超载运输而发生的交通事故、大的堵车现象及桥梁倒塌等恶性交通事故，全线公路安全畅通。在今年十一月份开始的收费车道施工期间，我治超人员积极主动，指挥交通、维持秩序，截止到现在未发生因施工而出现的大的交通拥堵事件。

3、社会对治超的认识有明显提高。唤起全社会对治超工作的理解和支持，是取得治超工作胜利的基础，因此我们在治超工作中始终把宣传教育贯彻到整个工作中去，营造良好的氛围，为治超工作的顺利开展打造良好软环境。严格依法行政，规范治超执法行为，落实行政执法责任制、过错责任追究制。在治超执法过程中，治超站严格按照有关操作程序进行管理，坚持“以教育为主，处罚为辅”的方针，杜绝“吃、拿、卡、要”现象，杜绝公路“三乱”行为的发生;提高服务意识，寓管理于服务中，积极向社会推出“有困难，找路政”的承诺，变管理为服务，针对群众的不解和疑问，执法人员不厌其烦地进行解释和宣传，在消除违法行为的同时，向广大车主、司机宣传超限超载的危害;对待不理解、不配合甚至无理取闹的执法对象，我们更是理智、冷静地做好说服教育工作，晓之以理，动之以情，使他们理解治超工作的难处，积极配合，变被动为主动，化解了工作中的冲突和矛盾，保证工作的平稳推进。工作中未出现过一起错案，未接到过一起投诉案件，受到各级领导和周边广大群众的好评。

4、提高安全意识，加强安全防范，确保人员、行车、驻地的安全。及时召开治超班组安全会议，传达上级部门安全生产会议精神，认真履行安全生产工作职责，把治超点的安全工作与目标管理有机结合起来，让治超工作做到有的放矢，在加强治超站安全生产规范化管理的同时，大大提高了工作效率。加强了防火、防盗、防抢、防中毒、防暑、防寒等工作，确保措施到位，做到人离关火断电、门窗落锁，加强了对治超现场的安全监管，配备了强光手电、停车警示灯、反光背心等行政执法装备，加强了道路安全检查，按要求摆设道路安全标志，杜绝了因安全标志原因而引发的交通事故，保证了道路的安全畅通。

三、治超工作中存在的问题

今年我们虽然取得了一定的成绩，但离上级领导的要求还有一定差距，工作中仍然存在一些不足之处。

1、个别治超人员执法热情不够积极，业务能力不够熟练，有时对于司乘人员提出的相关疑问，未能及时准确、清晰的给予解答，给治超普法宣传带来了一定的负面影响。

2、执法队伍弱化，我检测点全为女子治超执法人员。在执法过程中，执法威慑力稍微欠缺。

3、极少数驾驶员对治超工作采取不合作的态度，拒不接受执法人员的检查，甚至出现对执法人员谩骂、围攻、冲卡等现象，威胁到治超执法人员的人身安全。

4、治超检测系统设计不合理，检测仪精确度不稳定。车主经常对其精确性提出质疑，给治超工作带来极大的不便，影响了工作效率。

四、下阶段工作安排

1、加大人员业务培训力度，强化工作纪律，定期对相关知识进行考核，并把考核结果与年底的“评优争先”相结合，要达到庸者下、平者让、能者上效果。

2、进一步加强队伍建设，加强全体队员的政治和业务学习，规范路政执法行为，建设一支廉洁、勤政、务实、高效的交通行政执法队伍，树立良好的交通执法形象。

3、把固定检查和流动巡查相结合，采取动态治理，加大检查超限超载车辆绕行逃避的力度。