物流公司it岗位职责

物流公司it岗位职责（推荐9篇）

物流公司it岗位职责篇1

1.负责本分公司所有商品的入库工作。严格按照入库程序核对品种、规格、逐件检查配置清点入库，对入库商品的品种、配置及数量的正确性、准确性负责;

2.负责手机串码的管理及条形码(防伪标签)的粘贴工作，并负责手机出入库手机串码及条形码的整理工作;

3.建立入库商品的保管帐，认真记录收、发货的情况，做到帐目清楚。对商品保管帐、物一致性、完好性负责;

4.严格按照规定的出库、调货程序及时出(调货)，并负责货运单的传递工作(传真至总公司商品部);

5.负责及时向售后部门提取换新机、维修机和仓库的不良品;

6.负责每周一次的库存滞销机的统计及上报工作，负责每月的月盘点工作;

7.按照商品保管的技术要求，保证库存商品的干燥、不潮湿、不霉变;

8.负责做好仓库的安全保卫和防火、防盗工作;

9.负责完成商品部主管及公司安排的其它临时性工作。

② 储运文员

1、跟进供货方的发货，收集本公司的到货单据

2、查询落实货运处到货情况，并及时通知配送员前往货运处提货

3、跟进提货到入库的全过程，并作提货登记表记录

4、接收客户的配送指令，并及时传递给帐管员和品管员出货

5、跟进从受理配送指令到发货返回的全过程，并作发货登记表记录

6、及时通知收货方接货信息，并作收货回执跟进

7、处理接、发货物运送过程中的出现的突发事件

8、确保配送指令在各环节的正常执行

9、短缺库存通告

10、报表的提交：货运信息表(提货登记表与发货登记表)、市内配送信息表以及客户月度发货情况分析表

③ 物管

1、根据到货信息备仓，根据提货单货物交接检查

2、逐箱逐台检查型号、配置，清点入库

3、向售后部门提取换新机/维修机

4、货物以先进先出的原则摆放和发出，保持库存货物的时鲜性

5、货物的再整理(拆分或组合配件，粘贴标志等)

6、按出货单准确快速的备好货物，并将货物封箱打包。

7、卡、单、物的核对，进、出、存货物信息传递的及时性

8、保持货物的整齐摆放、仓库的整浩卫生及防火防盗工作，

9、保持货物的干燥、不潮湿、不霉变等。

10.提交报表单据：货卡、货物出厂日期统计报表和货运委托书

④ 帐管

1、根据发货(调拔)通知单，及时制作出仓单

2、及时传达到货信息，并根据实际收货情况制作入仓单

3、定期核对物流软件进出存。

4、建立并登记仓库货物保管帐(分客户)

5、入库货物的验收，货物的再整理(拆分或组合配件，粘贴标志等)

6、出仓货物的稽核，手机串码出入仓记录及整理

7、帐、卡、物的核对，货运信息的传递

8、提交报表单据：入仓单、出仓单、调拔(发货)通知单、非合格品明细报表、日进出存报表、月盘点表、库存核对报表、商品不良报告、货运事故报告

⑤送货员1

1、根据储运文员提供到货信息及时提货，严格按照接货注意事项检货

2、提货时间必须在货物到达之后的六个工作小时内(至少二人)

3、本地供货商处的提货，在接到提货通知后4个工作小时内

4、市内客户的门到门配送(视货量1-2人)，采用货运班车和随时配送方式

5、售后部门包裹的配送

6、及时向文员反馈相关接发货环节信息

7、货运车辆保养及维护

8、按文员通知的汽运到货信息及时接货，提货时间在到站后半小时内。

9、售后包裹的出、入仓登记整理，并及时向文员反馈包裹出入仓信息

10、售后包裹的向外埠客户的发送，

11、售后包裹的外埠发货时间在包裹入仓后4个工作小时内或当天外发。

⑥ 送货员2

1、及时签收发出货物，核对随货联与实物无误后封箱打包

2、货物发出时间在半小时内，及时反馈货运信息给储运文员

3、熟悉市内客、货运处情况，熟悉南昌往返各地市客车时间表

4、熟悉机尝中铁等货运处情况，熟悉南昌往返各地的航班时刻表

5、协助仓管进行货物的再整理(拆分或组合配件，粘贴标志等)

6、在接发货的同时，积极听取和收集客户的反馈意见，并及时反馈给相关部门人员

7、开拓其他新的货运渠道

⑦ 行政人事文员

1、公司文件档案的建立和管理

2、公司文件的接收、传达及保管工作;

3、办公用品的购买审批、保管及发放工作;

4、办公文件的起草及打英公司的规章制度的草拟;

5、办公设施及货运工具的维修联络工作

6、办公环境卫生管理，员工社保办理

7、与总公司行政部对接工作

8、员工的招聘;

9、建立员工的上岗、考核、调动等的档案资料的管理;

10、员工的考勤统计及管理工作

11、与总公司行政人事部对接工作

物流公司it岗位职责篇2

IT管理包括以下内容:信息化规划 (咨询) 、设备和软件选型、网络系统和应用软件系统建设、整个网络系统的日常维护管理和升级等。企业迅速发展数字化, 提高数字化质量及企业工作效率, 是节约信息化成本的一种途径, 也为个人用户提供巨大的帮助。IT管理从字面的意思就是信息化管理。主要表现在:通过网络及相应的管理软件, 更加快速、有效地提高企业的管理效率, 以及更加有效地提高企业的资金流通速度, 从而节约管理成本, 提高企业利润。

二、如何有效进行IT管理系统软件的选型与实施

(一) 管理软件的选择

由于公司的规模大小不同, 资金和人才的限制, 大规模的公司可以针对自身的发展平台和实力来定制自己的系统软件。因公司起步不久, 并不适合去花耗过多的资源去定制开发复杂的系统;而应该选用适合自身的成熟软件。就我国而言, 对于公司企业管理信息化已经推行了十多年, 几乎每个行业都有相对成熟的管理软件。成熟软件相对定制软件比有无可比拟的优势;其具有价格低廉、性能稳定、操作简单、可持续升级等优势。

一个市场上成熟管理软件很多, 对一个公司来说怎样才能选择适合自己进行IT管理的软件?

1、选择具有良好的售后服务保障体系的公司和软件经销商。

中小型公司企业人员流动率高、业务流程不稳定、更新发展速度快等特性。人员更换, 需要软件公司重新培训;企业发展、流程变更, 软件需要及时升级;管理软件不是一次消耗品, 管理软件售出后并不是义务终止, 软件公司还要为客户提供源源不断的售后服务。因此, 选择具有良好的售后服务保障体系的公司和软件经销商尤为重要。

2、选择具有持续的管理升级创新能力的。

市场是变化的, 管理也是变化的。尤其是中小型企业发展的需求决定其管理方法不可能一成不变, 这就要求所选的软件公司也要具有持续的管理升级创新能力。好的管理软件公司因其管理思想总是站在市场最前沿, 也能有利地促动和带动中小企业管理能力的提升。

3、选择适合自己、性价比好的。

性价比永远都是中小型企业关注的重点。价格在企业承受范围内, 要看管理软件是否能满足企业主要管理需求, 不能片面追求价格便宜, 而忽略管理信息化的本质。不同的品牌, 商品特性不同;即使商品特性雷同, 因不同品牌价格差异很大。客户要多加比较, 选择适合自己、性价比好的管理软件是管理信息化顺利实施的前提条件。

(二) IT管理信息化的实施

IT管理信息化应如何去建设, 中小型公司与大型企业存在区别。大型企业的管理信息化是以实现企业资源配置最优化为目的, 而中小型公司基本是以销售为核心的进销存业务管理体系, 中小型公司在进行IT管理信息化建设时应注意以下两大原则:

1、关注重点, 分步实施。

公司的IT管理信息化是一个渐进增效的过程, 循环滚动式投入更适合中小型公司。因为管理信息化建设与公司当前的管理水平、员工素质息息相关, 员工从认识到接受到掌握管理信息化需要过程。中小型公司资源是有限的, 根据企业整体经营状况, 确定企业主要信息化需求, 集中精力进行突破, 成功后再继续扩延。

2、高层重视, 持续监督。

IT管理系统软件的实施、使用, 使得管理信息透明化, 减轻了管理层的工作量, 且使管理层对企业一目了然、心中有数, 但增加了员工的工作量。例如以往员工只要自己心中有数, 业务达标就可以, 而现在必需把客户资料、业务机会等录入软件中, 将以前私有化的资料公开化, 管理软件严重触犯了个人的某些利益, 相应也会遭到各种理由拒绝、抵制。作为企业高层管理者一定要重视, 要把管理软件放在与业务同等位置上, 要持续地监督和推动, 才能保证信息化的成功和实施。

三、公司IT管理看法分析

随着Internet网络急剧扩大和上网用户迅速增加, 风险变得更加严重和复杂。原来由单个计算机安全事故引起的损害可能传播到其他系统, 引起大范围的瘫痪和损失;另外加上缺乏安全控制机制和对Internet安全政策的认识不足, 这些风险正日益严重。

针对公司局域网中存在的安全隐患, 在进行安全方案设计时, 下述安全风险我们必须要认真考虑, 并且要针对面临的风险采取相应的安全措施。风险由多种因素引起, 与公司局域网结构和系统的应用、局域网内网络服务器可靠性等因素密切相关。本文列出部分这类风险因素:网络物理是否安全;网络平台是否安全;系统是否安全;应用是否安全;管理是否安全。针对每一类安全风险, 结合公司局域网的实际情况, 具体的分析网络安全风险。

(一) 物理安全风险分析

网络物理安全的风险是多种多样的。网络的物理安全主要是指地震、水灾、火灾等环境事故、电源故障、人为操作失误或错误、设备被盗、被毁。它是整个网络系统安全的前提。在公司局域网内, 由于网络的物理跨度不大, 只要制定健全的安全管理制度, 做好备份, 并且加强网络设备和机房的管理, 这些风险是可以避免的。

(二) 网络平台的安全风险分析

网络结构的安全涉及到网络拓扑结构、网络路由状况及网络的环境等。

1、公开服务器面临的威胁。

公司局域网内公开服务器区 (WWW、EMAIL等服务器) 作为公司的信息发布平台, 一旦不能运行后者受到攻击, 对公司的声誉影响巨大。同时公开服务器本身要为外界服务, 必须开放相应的服务;每天, 黑客都在试图闯入Internet节点, 这些节点如果不保持警惕, 可能连黑客怎么闯入的都不知道, 甚至会成为黑客入侵其他站点的跳板。因此, 公司网络管理人员要对Interne安全事故做出有效反应变得十分重要。我们有必要将公开服务器、内部网络与外部网络进行隔离, 避免网络结构信息外泄;同时还要对外网的服务请求加以过滤, 只允许正常通信的数据包到达相应主机, 其他的请求服务在到达主机之前就应该遭到拒绝。

2、整个网络结构和路由状况。

安全的应用往往是建立在网络系统之上的。网络系统的成熟与否直接影响安全系统成功的建设。在公司局域网络系统中, 只使用了一台路由器, 用作与Internet连结的边界路由器, 网络结构相对简单, 具体配置时可以考虑使用静态路由, 这就大大减少了因网络结构和网络路由造成的安全风险。

3、系统的安全风险分析。

所谓系统的安全显而易见是指整个局域网网络操作系统、网络硬件平台是否可靠且值得信任。网络操作系统、网络硬件平台的可靠性:对于我国而言, 没有绝对安全的操作系统可以选择, 无论是Microsoft的Windows NT或者其他任何商用UNIX操作系统, 其开发厂商必然有其Back-Door。我们可以这样讲:没有完全安全的操作系统。但是, 我们可以对现有的操作平台进行安全配置、对操作和访问权限进行严格控制, 提高系统的安全性。因此, 不但要选用尽可能可靠的操作系统和硬件平台。而且, 必须加强登录过程的认证 (特别是在到达服务器主机之前的认证) , 确保用户的合法性;应该严格限制登录者的操作权限, 将其完成的操作限制在最小的范围内。

4、应用的安全风险分析。

应用系统的安全跟具体的应用有关, 它涉及很多方面。应用系统的安全是动态的、不断变化的。应用的安全性也涉及到信息的安全性, 它包括很多方面。应用的安全涉及面很广, 以目前Internet上应用最为广泛的E-mail系统来说, 其解决方案有几十种, 但其系统内部的编码甚至编译器导致的BUG是很少有人能够发现的, 因此一套详尽的测试软件是相当必须的。但是应用系统是不断发展且应用类型是不断增加的, 其结果是安全漏洞也是不断增加且隐藏越来越深。因此, 保证应用系统的安全也是一个随网络发展不断完善的过程。信息的安全性涉及到:机密信息泄露、未经授权的访问、破坏信息完整性、破坏系统的可用性等。由于公司局域网跨度不大, 绝大部分重要信息都在内部传递, 因此信息的机密性和完整性是可以保证的。对于有些特别重要的信息需要对内部进行保密的 (比如领导子网、财务系统传递的重要信息) 可以考虑在应用级进行加密, 针对具体的应用直接在应用系统开发时进行加密。

5、管理的安全风险分析。

管理是网络中安全最最重要的部分在责权不明, 管理混乱、安全管理制度不健全及缺乏可操作性等都可能引起管理安全的风险。责权不明, 管理混乱, 使得一些员工或管理员随便让一些非本地员工甚至外来人员进入机房重地, 或者员工有意无意泄漏他们所知道的一些重要信息, 而管理上却没有相应制度来约束。

四、结束语

现代市场的竞争越来越激烈, 利润越来越薄, 成本不断提高, 企业与企业间商品、供应链等越来越同质化, 企业要想生存、发展, 赢得竞争, 更多的是在比拼企业的战略和经营管理技术, 而信息技术的不断发展, 信息系统与经营管理技术的不断结合, 使得信息系统已经可以左右企业的发展甚至生死, 在企业战略和经营管理中占据十分重要的地位。IT管理的优劣可以决定信息系统在企业的作用, 做好IT管理, 不但将减少企业的一个负担, 更加为企业发展增加一个助推器。

摘要：IT管理已经是大家耳熟能详的一个词汇, 可是要确切地表述其内涵、职责却是有些难度。那么这样又如何区分IT管理的职责;我们在IT管理中应该如何针对管理系统进行选型与有效的实施信息化管理, 更能体现IT管理的效益;针对在公司IT管理上的软硬件产品 (如网络、计算机、打印机等) 管理我们应注意哪方面。文章将对此进行深入的探讨和分析, 并提出相关评价与独特的看法;并对其安全管理进行分析并提出建议。

至尊租车公司的IT力量篇3

我们就这样结识了，并互通了彼此的MSN。后来，他在网上给我介绍了关于他们公司的一些基本情况，其“改变中国人的出行方式”这一理念，让我耳目一新。

前不久，我去深圳出差，何先生知道后，就热情地约我到他公司参观。我欣然接受了他的邀请。

出于职业习惯，忙完公务，一早我就来到何先生在深圳的办公室，想先了解一下这个新朋友和他的事业。

通过进一步介绍，我对他的公司有了更深的了解，至尊租车主要为异地出差的商务人员及休闲旅游的人员，提供短期的自驾租车服务，让至尊的客人在各地都可以享受到有私家车般的体验。公司刚成立不到两年，就获得了第一期风险投资，现在第二期风险投资即将到位。目前，公司已在全国24个主要城市开设了自己的租车门市部，拥有600多辆通用公司生产的汽车。

瘦瘦高高的何先生谈起自己的公司时很是自豪。他说，IT对他们太重要了。至尊公司的系统和保险公司对接，和银行对接，和卫星定位对接，同时，分布在全国各地的门市部又和总部对接。几百辆汽车在陌生客户手上全国奔跑，哪一辆车是个什么情况，系统上一目了然。

至尊租车公司所有的生意不发生任何现金交易，全部是信用卡结算，而且客户可以本地租车异地还车。如此复杂的管理，过去几百人都不够用，而现在，不到一百人就能打理得井井有条。何先生告诉我，这套系统每年能帮助至尊公司省下几百万元的管理成本。

“是哪家公司为你们做的IT流程？这套系统总共花了多少钱？”我对此感到惊讶。“我们的系统是自己做的。”何不無自豪地回答道。

早年，他在浙江大学学的是系统控制，现在终于派上了用场。从他口中得知，这套系统都是自己开发的，没有花多少钱，也就几十万元吧。他告诉我，“如果没有这个系统，公司的管理将会是一盘散沙，也根本不会受到风险投资的垂青。”

通过与何先生的一番交流，我感到很兴奋——“IT推动商业变革”不仅仅是大公司提倡的了，也不仅仅是IBM和惠普等巨头们的口号了，而是实实在在地结出了果实。像至尊这样刚起步的公司也利用IT创造了极大的经济效益。过去“上ERP找死，不上ERP等死”的论调，好像很久没有听到了，取而代之的是，“不上ERP肯定死，上ERP可能成功。”前不久，在一个应用软件的论坛上，我就听到了这样的观点，并确定它已经开始“星火燎原”。

但盛行归盛行，我们无法否定，IT推动商业变革依然非常艰难。

难在何处？除了社会普遍认识不高以外，我认为还另有深层次的原因。

经验告诉我，像至尊租车公司开发的这套软件，要是由专业公司报价的话，起码不低于600万元，成交价不低于300万元。

信息化之所以难，是因为其中有解决方案提供商的问题，也有企业的问题。首先是报价不规范。一个项目明明80万元可以做好，但报价方可能会“狮子大开口”，要200万元——报价的人心想，你反正也不懂，能赚一笔是一笔；而企业则认为你的报价很虚，就拼命压价，双方都不实在。为了争得这一单，最后可能30万元成交。80万元的事情，30万元怎么能做好呢？

可想而知，最后大部分是烂尾工程，双方互相指责，甚至闹上法庭。行内有一个公开的秘密：很多解决方案提供商、ERP软件供应商最后一期的工程款基本上拿不到。

it主管岗位职责篇4

负责公司IT系统网络的总体规划、建设、实施和维护;制定IT系统信息技术安全规划和策略;

负责公司IT系统的运行环境相关的信息安全策略的制定;管理和执行公司的信息安全，确保相关设备和信息的保密性、可用性、完整性;

负责公司IT系统运行环境相关的第三方供应商的管理，IT系统的常态化、持续性工作的执行及固定资产管理;;

负责公司IT系统，办公系统服务台的管理，受理、流转、跟踪各类信息科技系统的运行事件;

IT项目经理岗位职责篇5

从毕业至今，大小的项目做了一些，有不少成功的喜悦，也有很多失败的教训。今年由于工作需要，我以软件项目负责人的身份参加了接入网统一网管系统开发的整个过程。从中学到了不少知识，有许多体会,想将自己的感受写出来，与大家共勉。

软件项目管理是一个庞大而复杂的系统工程，当前业界对于软件开发流程有不少规范和定义，如CMM和ISO9000。在该管理体系的管理下是可以开发出高质量的软件产品。但是由于该体系较适合于大型而且复杂项目的团队开发，真正实施尚需要时间和过程。而我们当前执行的项目，一般只有10个人左右，要实施软件工程难度更大。我认为：虽然项目大小不一，但管理方法是相通的，要做好软件开发工作，就必须加强有效管理。

大家知道，“软件危机”起源于一些大型项目的不断延迟甚至失败。与大项目相比，小项目具有以下特点:

· 项目功能相对较少；

· 开发人员较少；

· 开发周期较短。

小项目看起来比较简单，比较容易成功，人们往往容易忽视小项目的管理，其实这是一种误解。

据我了解，小项目开发中容易出现以下问题：:

1、开发之前没有认真地进行项目可行性和工作量的估计。

往往由于项目较小，便很草率地制定一个开发日程表，没有认真地估计项目难度，结果实际完成时间与估计完成时间往往有较大差距。

2、没有真正的设计过程。

开发人员少，不同人员的程序之间交互、接口相对少一些。开发周期短往往是几个人从头到尾负责一个项目，几个人碰一下头，讨论一下最基本的数据结构、函数接口便分头去做自己的工作了，没有一份较正式的文档来规范各自职责和项目细节。

这种做法潜在的危险之一是有人可能会对所讨论的接口、结构理解有偏差，可能会造成以后的返工。

另一个潜在的危险是由于讨论时忽略了某些情况，等大家都按时完成分工任务后，才发现各个模块组合起来却无法形成一个完整的系统。其根源在于没有一个负责协调的人员不断监控整个开发过程。

第三个潜在的危险是一旦有人中途退出开发队伍，其他人加入时，难以理解以前别人做好的代码，又要从头做起。另外，没有文档的程序，日后维护和版本升级都比较困难。

3、不经过单元测试而直接进入系统测试。

造成这一现象的原因是每个模块相对比较简单，但是为了测试一个模块需要建立一些测试环境。例如，为了测试一个函数是否正确，应该用一些测试数据去调用该函数，需要编写一些测试数据。但很多开发人员嫌麻烦，觉得反正其他模块也很快出来了，直接用真正的数据来运行几次就行了。

针对以上问题，我认为在开发过程中必须处理好四个关键问题，严格把关，可以大大提高软件的质量。

这四个关键问题为：人员、规范、测试、时间控制。

一、合理配置人员

首先软件开发是一项长期艰苦的工作，所以一个团结、协作的团体才能在规定的时间内完成一个质量上乘的软件项目。团队中的每个人必须积极融入到整个集体中，不能互相推诿，更不能互相埋怨和指责，正确的态度是大家在充分信任的基础上团结协作，互相帮助，主动承担任务, 利用集体的智慧获得成功。整个团队就是一部机器，只有每一个齿轮都能正常运作，才能生产出优质的产品。

合理配备人员是成功完成软件开发项目的切实保证。所谓合理配备人员应包括按不同阶段适时运用人员，恰当掌握用人标准。一般来说，软件项目不同阶段、不同层次技术人员的参与情况是不一样的。图一是典型的软件开发人员参与情况与实际人员需求差异曲线图。

如人员配置不当，很容易造成人力资源的浪费，并延误工期。特别是采用恒定人员配备方案时，在项目的开始和最后都会出现人力过剩，而在中期又会出现人力不足的情况。

为开发人员创造出一个人尽其才的环境也是项目成功的重要环节，让他们能得心应手的施展自己的才华，特别在工作安排上要煞费苦心，针对每个人不同的特长，根据项目的具体环境和条件来合理安排人员在恰当的岗位上。

项目负责人是一个团队的核心，其综合素质直接影响项目的成败。合格的项目负责人具有高超的领导才能和强烈的科技意识和较强的业务处理能力；具有敏锐的洞察力，能瞄准目标，实事求是，精心组织，坚决果断，灵活应变，享有信誉；善于制定计划，解决问题，沟通信息；具有良好的市场意识和交际能力。当然同时满足这些条件比较困难，但是他应该具有实现这些素质的条件，并注重经验的积累、素质的提高、能力的培养。并能从以下几方面严格要求和培养自己：

以身作则：只有身先士卒，各方面以身作则，才能得到广大开发人员的认可和信任，才能树立较高的威信。

果断抉择：负责人的重要任务是决策，特别是有多种选择的情况下，一个正确的选择往往事半功倍。

善于交际：他必须积极对外联络，充分利用外部资源，例如其他部门做过类似项目者，可以向他们取经甚至直接获得源码。这对一个项目争取时间，避免重复工作很重要。

善于协调：协调几个人的工作比自己完成一段编码更重要。由于协调不力，将影响开发。所以项目负责人除完成自己的编程任务外，必须随时监控各开发人员的工作，包括内容是否与要求发生偏差，进度是否滞后等等。

善于制定计划：在开发前，可将明确的开发任务通过文档传递给每个开发人员，让大家都熟悉设计模型，都清楚自己所做的工作在整个系统中处于什么地位，这样有时侯可能会发现设计模型中的漏洞，避免了各人的代码编写完毕之后又要修改的后果。

沟通问题：团队沟通不是技术问题，但却是一个最能影响工作效率的问题。沟通及时、集思广益、步调一致，才能取得胜利。

二、严格执行软件开发规范

软件开发需要严格按照软件规范实施。用手工作坊式的方式来开发软件，其结果必然失败。从项目的用户需求分析、系统分析、编码、调试、测试、发布都需要一步一步完成，不能轻视或忽略任何一步骤。前部分没有完成好，不要贸然进行下一步。越是项目起步阶段，越是要注意按照规范进行。

如前所述，因为开发软件项目规模较小，很容易忽视规范化，而随心所欲，没有计划，想到哪做到哪，其最终的结果是失去控制。其实项目小正是实现软件规范化管理的好时机，规模

小，涉及的管理方面有限，管理实施起来比较容易。CMM等规范标准不是轻而易举就能实现的，但是可以借鉴它的思想和方法，先在小项目上实现规范化管理，培养人员的规范和意识，为以后实现大项目的CMM等规范打下良好的基础。

特别需要重视软件开发中文档管理。那种认为只要产品做出来可以运行，何必花费许多精力去做文档的观点是错误的。经过实践，我深刻体会到，没有文档会带来很多问题。用文档去引导开发过程，抛弃随心所欲的开发模式。就象工厂工人师傅按照图纸生产零件一样，否则很可能会得到次品甚至是废品，给后来开发者留下一堆没有意义的“垃圾”产品。我认为文档应该是开发中阶段（ｍileStone）结束的标志，每个阶段后，都需要提交相应的文档，而且要确保文档的质量。

确保文档质量的最有效方法就是评审，提交文档后，项目负责人组织相关人员对该文档进行审核，在充分讨论的基础上进行文档的重新修改和审核直到满足项目要求。文档应该是贯穿整个过程的主线，在不同的阶段，需要不停地对文档进行完善，使之真正成为全体项目人员的智慧结晶。

三、重视测试

测试是软件开发中容易忽视的问题，许多人认为开发的主要工作是编码，其实不然，在没有严格执行开发流程的开发活动中，测试可能是唯一能确保软件质量的方法和手段。而越是松散的项目越轻视测试活动，它既没有固定的测试组织，又没有程序员间的交叉测试，更没有考虑过有效的测试流程和方法，他们的软件质量完全建立在对程序员能力信任的基础上，这是很不安全的。

测试是对软件产品质量的检验和评价。它一方面检查软件中存在的质量问题，同时对产品质量进行客观的评价。

我们一般把发现的错误bug(我们也称为缺陷defect)按严重性分为四类：死机(系统崩溃或挂起)、致命(使系统不稳定、或破坏数据、或产生错误结果，而且是常规操作中经常发生或非常规操作中不可避免的)、严重(系统性能或响应时间变慢、产生错误的中间结果但不影响最终结果，如：显示不正确但输出正确)、一般(界面拼写错误或用户使用不方便)。

我们也把发现的错误按优先级分为三种：高、中、低。一般是某错误对用户接受或使用影响越大其优先级越高。

要完成严格的测试，就必须建立规范的系统测试流程，有专人负责执行，而且开发人员要积极配合，不要认为测试人员是在给自己找麻烦，测试人员查找的错误可能是程序员无法发现的错误。

一般的测试流程应该是：

1、项目组提交系统测试申请给测试中心指定帐号。由专人检查文档格式和完备性。

2、检查合格后交给该产品对应方向的研究人员，评价其内容的有效性和真实性。

3、检查合格后由测试中心主任审查并通过，成立测试组，指定测试组长(可暂时没有组员)。

4、测试组长根据该产品的申请报告、测试设计和以往测试数据，制定测试方案。

5、测试中心主任审核通过测试方案后，根据测试方案指定测试组成员，并由支持组完成其他支持任务(如：设备的配备、测试数据库的建立、网络权限的修改„„)。

6、测试期间测试组根据测试方案进行实际测试，记录并跟踪测试缺陷报告，填写测试记录。测试组长与项目组(测试经理)经常沟通，并获取产品的更新版本。同时，测试组长审查、修改并提交所有缺陷报告，保证随时掌握产品的质量情况，并监督测试进度。

7、产品进行到一定阶段后(标志是测试缺陷报告库中所有的报告处于归档状态)，由项目组和测试组长共同决定产品进入稳定期测试。稳定期测试版本之前的版本必须在显著位置标明为测试版字样。

8、稳定期测试期间所发现的缺陷报告也需要记录在测试缺陷报告库中，并在稳定期结束后由双方(有时可能也有市场方面的意见)共同决定对这些缺陷的处理方式。如果需要改动产品，则重新开始稳定期，否则通过稳定期测试。

9、测试组长对于通过稳定期测试的产品填写综合测试报告，测试中心依此发布产品发行通知。

10、测试组对整个测试过程和产品质量进行总结和评价，形成文档并备案。同时，将测试过程中对测试设计的改动纳入基线（是已经通过正式复审核批准的某规约或产品，是软件开发中的里程碑）。最后，组长整理并在指定地点保存相关测试数据和测试样张。

11、测试中心解散测试小组。

另外，在系统测试阶段，我们要求测试小组要进行一些常规内容测试(如：Y2K测试，病毒检查、裸机测试、加密检查、说明书检查„„)，并要求写入测试方案中。

测试应该在现实的环境中进行。所谓现实环境就是与用户实际使用的环境相同或相近，因为开发环境和用户使用环境有很大区别的，而开发的产品最终是要交给用户使用的。如果没有办法模拟用户环境，则程序员可能必须自己开发一些模拟程序来模拟现实环境。特别是与硬件配合的项目，因为在程序调试时硬件可能没有完全完成，这时就必须开发模拟硬件的程序，否则开发的进度可能无法保证。

四、时间控制

开发人员最担心 “领导不断催促，可系统提交日期一拖再拖”，项目负责人对此一筹莫展，束手无策。开发活动如同一个黑箱子，资金扔进去了，人员扔进去了，设备资源扔进去了，但不知道什么时候会出来结果，更没有把握出来的东西是否是用户所要的东西。为避免人力、物力、财力浪费，要做好项目计划，进行有效的时间控制。

软件项目管理过程开始于项目的计划，在做项目计划时，第一项活动是估算。现在已经使用的技术是时间和工作量的估算。因为估算是其他项目计划活动的基石，而且项目计划又为软件工程过程提供了工作方向，所以我们不能没有计划就着手开发，否则就会陷入误区。软件项目的进度安排主要是考虑软件交付用户使用的这一段开发时间的安排。进度安排的准确程度可能比成本估计的准确程度更重要。软件产品可以靠重新定价或者靠大量的销售来弥补成本的增加，但进度安排的落空会导致市场机会的丧失或者用户不满意，而且也会导致成本的增加。因此在考虑进度安排时要把人员的工作量与花费的时间联系起来，合理分配工作量，利用进度安排的有效分析方法严密监视软件开发的进展情况，以使得软件开发的进度不至于被拖延。

在作进度安排时要考虑的一个主要问题是任务的并行性问题。当参加项目的人数不止一人时，软件开发工作就会出现并行情况。因为并行任务是同时发生的，所以进度计划表必须决定任务之间的从属关系，确定各个任务的先后次序和衔接，确定各个任务完成的持续时间。另外还应注意关键路径的任务，这样可以确定在进度安排中应保证的重点。常用的进度安排方法有两种，即甘特图（Gantt Chart）法和工程网络法。

项目怎么样才能算做好了，也是各有各的看法，我对项目成功的定义为，“三赢”的项目，才算是真正成功的项目。三赢包括，用户满意；公司满意；项目参与人员满意。

为用户服务、让用户满意：用户指提供资金并且最终使用项目结果的所有人员，项目的开发过程和最终结果，要让用户认可、使用，并让用户说好。此为一赢。

让公司满意：项目开发要按时保质保量地完成，并为公司积累项目经验、知识储备，包括项目、人才、技术、市场等各方面的储备。此为二赢。

让项目参与人员满意：要让开发人员在项目中专注地完成任务，免受项目之外的因素干扰。正常、优秀地完成项目，对开发人员本身也是一种巨大的鼓励。还要让供应商深知其设备、软件的使用情况，让项目的成功成为供应商的成功，为下一次的更好合作打下基础。

it采购经理岗位职责篇6

2) 负责采购合同的编制、签订、线上提请审批;对合同质量负责。

3) 根据采购制度要求，对采购合同的执行情况进行跟踪、验收、付款，控制采购时间，对采购质量负责;

4) 协助供应商开发部门进行供应商开发，定期收集各部门供应商开发情况，保证公司有合理的供应商资源池。

5) 协助采购总监进行供应商评估的组织工作，对供应商资料进行合规性审核，进行合格供应商信息的线上登记。

6) 根据实际需要，对供应商进行现场调研评价，并编制调研情况报告;

7) 协助采购总监进行采购管理制度的制定并监督执行;

8) 参与采购需求评审。

物流公司it岗位职责篇7

大型制造业产品生产过程中,与物流相关的数据量非常大且交互频繁,极易照成数据混乱。采用手工方式可以解决高并发问题,但数据易出错,效率低下,而SAP等大型成熟的商业软件价格高昂,且企业生产流程需要符合软件设定的流程。

以某IT制造公司为例,针对高并发大数据量的特点,采用asp.net和MS SQL数据库环境,设计和实现了一套基于公司生产物流特点的高性能系统[1]。系统通过科学高效的信息化管理手段来全面提升生产效率,降低了生产成本。

1 系统设计

1.1 功能描述

为了实现该生产物流系统,将其设计为七大模块:

(1)原材料申请模块:根据生产车间消耗材料的速度向各个原材料存放点预定原材料。系统需要根据预定数量按照先进先出的原则把最先入库的材料取走。

(2)原材料分批待送模块:将取出的不同原材料按一定比例拆散组合后放入小推车中,等待配送。

(3)原材料运送模块:将小推车中的货物运送到订单指定的生产车间。如若生产车间暂时不需要该材料则退回待送,如若发现质量问题或者这张订单不需要某种原材料则放回仓库。

(4)原材料接收模块:生产车间签收货物,并将相应的原材料数量提交原材料存放点,表明这批货物已被使用。

(5)查询模块:可根据订单号,货物编号查询相关数据,以便清点。

(6)人员管理模块:指定特定人员操作相应的模块,防止数据泄露,同时使用层层审核流程可确保货物安全完整到达生产车间。

(7)PC控制模块:通过将IP地址与不同位置的PC进行绑定,实现固定PC签核相应的流程,例如生产车间的人员只有在生产车间的电脑上才能签核运送过来的原材料。确保对运来的货物检查后才能签核。

1.2 功能设计

从上面的需求分析中,可以通过WF作为引擎实现这些功能,如图1所示为本系统的流程图。

2 系统相关技术

2.1 Workflow引擎

为简化协调工作而产生的一种编程方式,可以帮助提高程序的透明性,持久化应用程序,简化协调工作带来额外工作量。

.n e t自带的工作流引擎包含3个部分:Activity(活动),Runtime(运行时),Tooling(开发工具)。

2.2 Excel导出

为了减少开发工作量,提高代码运行稳定性,采用开源的NPOI作为excel的导入导出API。避免了使用传统操作excel带来的安全问题,同时不必花太多的时间与金钱去维护,大幅度了减少了开发与维护成本。

2.3 并发处理

在数据表中添加timestamp格式列ConcurrencyMark[2],每次数据修改都会一起该列值变化来确保数据一致性,每当有关键数据要更改时,比较读出的ConcurrencyMark值是否与现在数据库中当前列的ConcurrencyMark值相等。若不等,则说明该条数据已经被更改,通知用户重新操作。

2.4 数据库优化

当数据量达到千万级的时候,数据库的响应时间也到了秒级,为增加用户体验度以及减少并发次数。对数据库进行如下优化:

(1)对于数据库操作功能点清晰的部分使用存储过程替代代码来实现;

(2)对数据库表进行硬盘分区来提高检索与更新速度;

(3)由于并发处理确保了一致性,使用所有表查询添加unlock字段;

(4)使用视图替代常用查询;

(5)使用job定期对数据库旧数据进行转移存储。

3 系统实现

3.1 系统结构模式

整个系统采用B/S(Browser/Server)结构模式[3]。B/S模式是由浏览器、Web服务器和数据库服务器组成的三层结构体系架构[4]。用户只需打开浏览器(如Internet Explorer)即可直接访问系统,方便用户的使用;采用B/S模式也有利于系统的升级与维护。该系统的开发根据公司网络中心的服务器情况,选择在IIS环境下进行。

3.2 系统结构模式

数据库的设计也在很大程度上影响性能,本系统的数据库由六大主表构成,如“表2数据库的表名及说明”。[5]

3.3 关键技术实现

3.3.1 Workflow配置

在vs2010的workflow控制面板中拉入一个顺序工作流,设置执行条件并创建活动接口,在用户点击提交后调用接口执行签核流程。在所有该模块对数据处理完成后设置该阶段为Compeleted,例如运送队伍将所有的货物送到生产车间后设计该阶段在当前订单中已经处理完毕,不需要在任务栏中显示出来。当生产车间把订单上所有的材料都接收后关闭订单。

3.3.2 使用NPOI导出EXCEL

在综合查询中,用户需要将查询结果导出到Excel中以便再次查看和打印,其主要代码如下[6]:

3.3.3 组合查询

在系统中需要提供用户关键字查询功能,而这种查询是多表多态联合查询。需要进行多关键字匹配的同时还需确保查询性能。存储过程关键代码如下:

3.3.4 条形码嵌入

当材料分配装入推车后,下个签核点需要通过条形码对送来的推车进行识别,查看车中材料名称及数量。车上的条形码及订单信息是通过打印订单页面而来,这就需要使用开源的iTextSharp来生成条形码嵌入到推车列表中。关键代码如下:

实现效果如图2所示

4 结语

在系统设计之初,针对企业实际情况进行了较详细的需求分析,划分了系统的功能模块,在实际开发过程中,注意系统细节上的把握,在功能上力求做到全面,在权限控制上力求做到细致。投入使用后,系统的高效稳定使得生产效率显著提升,同时通过原材料与产量的比较有效的控制了生产成本。若将数据挖掘技术和RFID技术结合进本系统中,可实现更高效的成本控制。[7,8]

摘要：针对大型生产物流系统数据量大,并发量大的特点,设计了一套基于asp.net和MS SQL高性能生产物流系统。实现了按实际生产需求量将不同原材料按采购时间先后取出并分批运送至生产车间,根据各生产车间生产产品的不同限定原材料的种类,有效减少差错,同时设定层层审批,职责分明确保材料安全无误的送达生产车间。

关键词：生产物流,asp.net,数据库,性能优化

参考文献

[1]兰多夫.Visual Studio 2010高级编程[M].北京:清华大学出版社,2012.22-28.

[2]李爱武.SQL Server 2008数据库技术内幕[M].北京:中国铁道出版社,2012.121-294.

[3]马歇尔.Visual Studio 2010并行编程从入门到精通[M].北京:清华大学出版社,2013,82-198.

[4]谢菲尔.IIS 7开发与管理完全参考手册[M].北京:清华大学出版社,2009.20-40.

[5]刘晓玲.电子商务中数据库技术应用的探究[J].电子商务,2013,1.12.

[6]唐学岭.基于Visual C#的教学校历辅助生成系统[J].软件,2013,34,41-44

[7]王妍.数据挖掘在生产物流过程中的应用[J].网络与信息化,2009,28,218-219.

运用IT推动现代物流的发展篇8

关键词：信息技术、现代物流、核心竞争力

物流的信息化是指商品代码和数据库的建立、运输网络合理化、销售网络合理化、物流中心管理电子化、电子商务和物品条码技术应用等。在现代物流的管理与运作中，信息技术与信息网络扮演着一个十分重要的角色，可实现信息共享，使信息的传递更加方便、快捷、准确，从而提高整个物流系统的经济效益，提高企业的核心竞争力。

一、现代物流信息化的必要性

物流行业的传统思维已不能适应现代物流的发展需要，在现代物流概念中，急需依托信息网络来提高单位成本的运作效率，这使得物流行业信息化建设显得十分迫切。

物流信息化可以解决传统物流活动中各种矛盾。物流信息化通过物流信息网络，使物流各环节上的成员能实现信息的实时共享。物流系统是由运输、储存、包装、装卸、搬运、加工、配送等多个作业环节（或称为物流功能）构成的，这些环节相互联系形成物流系统整体。在物流信息化之前，由于信息管理手段落后，信息传递速度慢、准确性差，而且缺乏共享性，使得各功能之间的衔接不协调或相互脱节。运输规模与库存成本之间的矛盾、配送成本与顾客服务水平之间的矛盾、中转运输与装卸搬运之间的矛盾等，都是物流系统经常需要平衡的问题。解决这些矛盾，需要利用现代信息技术对物流各环节进行功能整合。

信息技术应用于物流活动可以有效的降低成本。实施物流信息化的目的是有效控制和降低仓储成本，为客户创造价值。现代物流就是通过信息化的手段进行运输，实现运输、仓储、配送的高效一体化。其主要目的就是通过快速、准确地传递物流信息，使生产厂商实行准时制生产，物流提供商实行准时制配送，以“信息”降低“物流”，将生产地和流通过程中的库存降到最低，甚至达到“零库存”或“零距离”，由此降低物流费用。

物流信息化是企业参与市场竞争的需要。在经济全球化的大趋势下，随着信息技术的迅速发展和竞争环境的日益严峻，要大幅度降低我国企业的物流成本，增强企业的国际竞争力，就必须以信息技术和信息化管理来推动物流行业的全面发展。信息化提高了物流系统的快速反应能力，可以使企业快速对市场作出反应，提高决策水平，抓住眼前的商机。从供应链的角度来分析，无论是生产、贸易、服务，还是建筑、交通，任何产业任何企业都有供应链的环节，也都需要物流服务。今天的仓储物流服务中，不同的商品服务需求不同，但所有的商品都需要信息化。因此，信息化是市场的需要，也是企业发展的必需。

二、我国现代物流目前的发展现状

我国物流信息化尚处在起步阶段，物流信息化在我国具有巨大挖掘潜力和长期的发展前景，目前的发展现状表现为以下几个方面。

物流现代化水平急需提高。第三方物流虽然有了长足的发展，但总体上仍处于传统仓储运输企业向现代物流企业过渡的起步阶段，存在企业规模较小，设施、设备简陋，物流配送的科技含量和管理水平较低，物流资源有待进一步整合，缺乏专门人才，物流服务范围、服务质量和效率还不能适应流通现代化发展的需要等问题，特别是竞争能力弱、融资能力差、网络分散、经营秩序不规范等是我国大多数中小型物流企业存在的主要问题。

信息技术应用程度普遍较低。现代信息技术的推广应用，促进了物流资源整合与技术创新。但从总体上来看，信息技术在我国物流领域的应用程度普遍较低，物流信息功能不够完善，能够利用信息技术优化配置资源的企业还不多，信息化带动商业模式创新和制度创新的作用还没有得到很好体现。

标准化程度低,缺乏公共信息平台。物流装备水平仍然较低，各种运输方式之间装备标准不统一，物流器具标准不配套，物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效地衔接，在一定程度上延缓了物流机械化和自动化水平的提高，影响了运输工具的装载率、装卸设备的荷载率以及仓储设施的空间利用率。企业物流信息管理水平和技术手段比较落后，缺乏必要的公共物流信息平台，订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息服务功能较弱，制约了物流运行效率和服务质量的提高。总之，没有先进物流技术的发展，就没有现代物流的立身之地。

三、 IT技术推动现代物流发展的要求

现代物流将在信息系统的支撑下，借助于储运和运输等系统的参与，借助各种物流设施，建立覆盖面广的物流网络，实现规模经济效益，降低物流成本。而要依靠信息化来提升整个物流系统，推动现代物流的发展需关注以下几个方面。

1、转变思想观念，增强信息化意识，建立实施IT技术的机制。首先要求企业中的每个人都认识到，物流信息化不是一个简单的现代管理手段，它是物流企业从传统到现代的转变，是服务模式的转变，更是思想观念的转变。再好的企业，再好的工具，没有合适的使用者都是不可能最终产生效益的。企业应该在物流信息化实施中,注重全员信息化操作技能培训和物流信息化的管理培训，在日常企业运营的各种场合、各个环节各类人员都要尽可能地使用电脑或电子形式的协同工作,通过实际应用来推动各级员工观念的转变，让每个人都感受到：物流信息化过程是物流企业运作模式和服务模式的改造过程，也是物流企业提高服务质量，为客户创造价值的过程。现代物流的最终的成败在于物流企业服务人员的观念转变。

2、建立行业标准化，完善基础信息平台。首先标准化的资源整合是一项重要基础工作，应该包括：⑴设备、设施的标准化，如托盘、货柜、集装箱等标准化；⑵信息标准化，如运输单据、出入库单据、条形码等；⑶管理模式标准化，如应答制度、赔偿制度、信息反馈制度等等。

其次标准化与信息化要紧密结合。标准化将进入信息系统的基本结构，基本功能模块，信息系统处理的单证以及相关的物流术语等等，此外还会涉及到信息技术和设备的标准。例如采用条形码技术（Bar－Coding）和射频识别技术（RFID），来提高信息采集效率和准确性；采用基于互联网的电子数据交换技术（WebEDI）进行企业内外的信息传输，实现订单录入、处理、跟踪、结算等业务处理的无纸化，广泛应用仓库管理系统（WMS）和运输管理系统（TMS）来提高运输与仓储效率。

最后要建立公共信息平台。由于互联网的发展以及物流信息技术运用的成熟，物流信息平台已成为物流行业发展的一大趋势。信息系统是构建现代物流的中枢神经，通过信息在物流系统中快速、准确和实时地流动，可以使企业能动地对市场做出积极的反应，并指导企业调整生产经营活动。

3、整合物流管理信息系统，为业务流程提供技术支撑。物流管理信息系统的建造中，要用信息化去反映先进的管理理念，体现先进的运作流程，而不是用信息化去维持现有流程甚至是落后的流程。信息化是一个管理工具，在实施信息化的过程中应对企业的业务流程进行分析、优化，删除多余的环节，建立工作流程的规范化，再以信息化的形式固定下来，并在运作中不断地调整与优化。在物流信息化的进程中，信息技术只有支撑业务需要的时候才有可能起到推进产业发展的作用。

4、以数据集成为基础，积极应用先进的数据库处理技术。现代物流系统是一个庞大复杂的系统，特别是全程物流，包括运输、仓储、配送、搬运、包装和物流再加工等诸多环节，每个环节信息流量十分巨大。为了对数据进行准确、高效的收集和及时处理，数据的集成是必然的。随着集成化物流管理信息系统的建立，以及网络技术、EDI、人工智能、条形码与POS等各种先进技术的应用，物流信息处理过程的电子化和计算机化，把挖掘到的规则与物流管理各方面有机地结合，就能极大地提高企业的竞争力。物流决策系统就是一种结合了数据挖掘技术和人工智能的新型经营决策系统，主要通过人工智能对原料采购、加工生产、分销配送到商品销售的各个环节的大量信息进行采集，并利用数据仓库和数据挖掘技术对其进行分析处理，并据此确定相应的经营策略。

5、运用知识管理，推动物流管理创新。物流信息化的内含是管理创新。信息化实施中唯有知识管理才具有创新功能，使物流系统发生质的变化。物流信息化实现了物流功能的整合和对客户个性化需求的快速反应，物流知识管理则在此基础上，通过知识交互系统实现了物流功能知识的整合和对客户个性化需求的实时反应，增强了企业的竞争优势。知识管理的核心是创新，是在信息管理基础上延伸，它以信息资源的开发、收集、存储、整合、利用为前提，利用信息与人、组织的交互活动，将信息资源发展为企业的知识资源，实现知识创新的管理活动。知识交互系统（不是信息传输系统）及其机制的建立，不仅可以实现各环节的双向沟通，还能鼓励各环节将内部积累的业务知识等与其它环节成员进行实时交流与反馈，这些知识在供应链中流动、被利用、整合、升华，最终转换成可以为供应链物流系统增值的系统方案，实现物流功能知识的整合。

现代物流就是“传统物流＋信息化”，信息化成为现代物流的灵魂和关键。但信息化并不是物流的目标，信息技术运用于现代物流，目的是提高企业的核心竞争力。

作者单位：河北行政学院

(编辑雨露)

参考文献：

[1]陈蓉IT驱动业务——灵动物流，IT先行.来源：赛迪网-中国计算机用户

[2]戴定一《回顾与展望物流信息化》来源：赛迪网－中国计算机用户

[3]郑海浪《提高物流企业信息化水平的对策》中外物流2005-07-19

[4] 《基于数据挖掘的物流信息系统的分析和设计》http://www.jctrans.com转载于《物流技术》2005-7-7