挡土墙施工资料

挡土墙施工资料篇1

概论

能够保持结构物两侧的土体、物料有一定高差的结构称为支挡结构。支承路堤填土或山坡土体，防止填土或土体变形失稳，而承受侧向土压力的建筑物称为挡土墙。

支挡结构在各种土建工程中得到广泛的应用，如铁路、公路工程中可以用于支承路堤或路堑边坡、隧道洞口、支承桥台台后填土，以减少土石方量和占地面积，防止水流冲刷路基，并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害；水利、港湾工程中支挡河岸及水闸的岸墙；民用与工业建筑中的地下连续墙等。随着大量土木工程在地形复杂地区的兴建，支挡结构愈加显得重要。支挡结构的设计将直接影响到工程的经济效益及安全。

挡土墙各部位的名称如图10-1所示，墙身靠填土（或山体）一侧称为墙背，大部分外露的一侧称为墙面（或墙胸），墙的顶面部分称为墙顶，墙的底面部分称为墙底，墙背与墙底的交线称为墙踵，墙面与墙底的交线称为墙趾。墙背与竖直面的夹角称为墙背倾角，一般用表示，墙踵到墙顶的垂直距离称为墙高，用H表示。

挡土墙的类型划分方法很多，根据墙体自身的刚度可将其分为柔性挡土墙和刚性挡土墙；根据挡土墙的结构形式可将其分为重力式（包括衡重式）挡土墙和轻型挡土墙；根据挡土墙在路基横断面上的位置可分为：路堑挡土墙、路肩挡土墙、路堤挡土墙、山坡挡土墙、抗滑挡土墙、站台挡土墙等；根据建筑材料可分为石、混凝土及钢筋混凝土挡土墙等；根据所处的环境条件可分为一般地区挡土墙、浸水地区挡土墙与地震地区挡土墙等。

由于一些地区石料丰富，使得石砌重力式和衡重式挡土墙得到广泛应用。为适应不同地区的条件和发展新技术的需要，逐步发展了各种形式的挡土墙，如：悬臂式、扶臂式、板桩式、锚杆式、锚定板式、竖向预应力锚杆式、加筋土式和土钉

式等新型挡土墙。随着生产和技术的不断

发展，今后还将会有一些新的结构形式不断

路基在遇到下列情况时可考虑修建挡土墙：

(1)陡坡地段；

(2)岩石风化的路堑边坡地段；

(3)为避免大量挖方及降低边坡高度的路堑地段；

(4)可能产生坍方、滑坡的不良地质地段；

(5)高填方地段；

(6)水流冲刷严重或长期受水浸泡的沿河路基地段；

(7)为节约用地、减少拆迁或少占农田的地段；

(8)为保护重要建筑物、生态环境或其他特殊需要的地段。

在考虑挡土墙设计方案时，应与其他工程方案进行技术经济比较，例如，采用路堤或路肩挡土墙时，常与栈桥或填方等方案进行比较；采用路堑或山坡挡土墙时，常与隧道、明洞或刷缓边坡等方案作比较，以求工程技术经济合理。

确定挡土墙设计之前应做到如下几个步骤：

1、测量放样：用全站仪放出挡土墙边线，划出开挖范围，钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩。

2、清理基坑及基底处理：

根据测量放样的基坑施工范围和设计深度进行开挖。墙基应置于可靠的岩层上，且基础埋入基岩强风化层1～2m，如基底于设计不符，报请监理工程师变更施工方案。

3、模板安装

A、模板制作：钢模板宜采用标准化的组合模板。组合钢模板的拼装应符合现行国家规范标准。各种螺栓连接应符合有关标准。钢模板及其配件应按标准的加工图加工，成品经检验合格后方可使用。

B、模板安装：模板与钢筋安装工作应配合进行，防碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安装。安装侧模板时，应防止模板移位和变形。基础侧模可在模板外设立支撑固定。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拔出或不拔出的要求，采取相应的措施。对小型结构物，可使用金属线代替拉杆。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，合格后方可浇筑混凝土。浇筑混凝土时，若发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。

4、混凝土生产及运输

A、混凝土搅拌：拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测，雨季施工时，应增加测定次数，据此调整骨料和水的用量。混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，运至现场不得有离析泌水现象。混凝土采用罐车进行混凝土的运输，使浇筑工作不间断。并使混凝土运输到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。因运距较远混凝土运至浇筑地点后应在罐车内再次搅拌1～2分钟后，再进行混凝土施工。严禁使用不合格的混凝土进行施工。

B、混凝土的浇筑：

凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋、进行检查，并做好记录，符合设计及施工要求后方可浇筑。浇筑混凝土前模板内的杂物积水应清理干净。模板如有缝隙，应用海棉条或双面胶填塞严密，模板内应涂刷脱模剂（不得使用废机油等油料）。混凝土浇筑时，采用插入式振捣器振捣，振捣不能漏振和过振。混凝土浇筑应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。混凝土分层浇筑厚度不宜超过30㎝。砼施工一层后，人工进行片石摆放，按规范要求摆放完成后，再进行下一层砼施工。砼从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置（在串筒的不同高度设多向挡板）。在串筒出料筒下面，砼堆积高度不宜超过1m.浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。施工缝的位置应在混凝土浇筑之前确定，宜留置在结构受剪力和弯矩较小且便于施工的部位。混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待初凝后再抹第二遍并压光或拉毛，当裸露面面积较大或气候不良时，应加毛毡进行防护，但在开始养生前，覆盖物不得接触混凝土面。片石掺加前应清除表面的杂物、泥土等。片石掺入量一般不超过总圬工体积的25%，施工控制在20%，掺入时不可乱投乱放，石块应分布均匀，净距不小于100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触预埋件，不可直接接触基底、模板。

5、混凝土的养生及模板拆除

浇筑完成后，应在初凝后尽快覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面，混凝土在有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。养护标准以经常保持混凝土表面湿润为主，养护天数不少于7天。模板拆除：模板拆除应按设计要求的顺序进行，设计无要求时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛仍。卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落。拆除模板，卸落支架和拱架时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。模板、支架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。

6、沉降缝设置

沉降缝按照设计位置设置，挡土墙施工时，按沉降缝位置分段施工，挡土墙施工完成成，沉降缝用沥青麻絮沿内、外、顶三方填塞，深入10～20cm。

下面以介绍重力式挡土墙的施工方案。

重力式挡土墙

一、概述

重力式挡土墙是以墙身自重来维持挡土墙在土压力作用下的稳定，它是我国目前最常用的一种挡土墙形式。重力式挡土墙多用浆砌片（块）石砌筑，缺乏石料地区有时可用混凝土预制块作为砌体，也可直接用混凝土浇筑，一般不配钢筋或只在局部范围配置少量钢筋。这种挡土墙形式简单、施工方便，可就地取材、适应性强，因而应用广泛。

由于重力式挡土墙依靠自身重力来维持平衡稳定，因此墙身断面大，圬工数量也大，在软弱地基上修建时往往受到承载力的限制。如果墙过高，材料耗费多，因而亦不经济。当地基较好，墙高不大，且当地又有石料时，一般优先选用重力式挡土墙。

重力式挡土墙，当墙背只有单一坡度时，称为直线形墙背；若多于一个坡度，则称为折线形墙背。直线形墙背可做成俯斜、仰斜、垂直三种，墙背向外侧倾斜时称为俯斜，墙背向填土一侧倾斜时称为仰斜，墙背垂直时称为垂直；折线形墙背有凸形折线墙背和衡重式墙背两种，如图10-2所示。

a)俯斜

b)仰斜

c)垂直

d)凸形

e)衡重式

图10-2 重力式挡土墙墙背形式

垂直墙背的特点介于仰斜和俯斜墙背之间。

凸形折线墙背系由仰斜墙背演变而来，上部俯斜、下部仰斜，以减小上部断面尺寸，多用于路堑墙，也可用于路肩墙。

衡重式墙背在上下墙之间设有衡重台，利用衡重台上填土的重力使全墙重心后移，增加了墙身的

稳定。由于采用陡直的墙面，且下墙采用仰斜墙

背，因而可以减小墙身高度，减少开挖工作量。

适用于山区地形陡峻处的路肩墙和路堤墙，也可用于路堑墙。

二、重力式挡土墙的构造

重力式挡土墙的构造必须满足强度与稳定性的要求，同时应考虑就地取材，经济合理、施工养护的方便与安全。

1.墙身构造

重力式挡土墙的仰斜墙背坡度一般采用1:0.25，不宜缓于1:0.30；俯斜墙背坡度一般为1:0.25～1:0.40，衡重式或凸折式挡土墙下墙墙背坡度多采用1:0.25～1:0.30仰斜，上墙墙背坡度受墙身强度控制，根据上墙高度，采用1:0.25～1:0.45俯斜，如图6-4所示。墙面一般为直线形，其坡度应与墙背坡度相协调。同时还应考虑墙趾处的地面横坡，在地面横向倾斜时，墙面坡度影响挡土墙的高度，横向坡度愈大影响愈大。因此，地面横坡较陡时，墙面坡度一般为1:0.05～1:0.20，矮墙时也可采用直立；地面横坡平缓时，墙面可适当放缓，但一般不缓于1:0.35。

图10-4 挡土墙墙背和墙面坡度

仰斜式挡土墙墙面一般与墙背坡度一致或缓于墙背坡度；衡重式挡土墙墙面坡度采用1:0.05，所以在地面横坡较大的山区，采用衡重式挡土墙较经济。衡重式挡土墙上墙与下墙的高度之比，一般采用4:6较为经济合理。对一处挡土墙而言，其断面形式不宜变化过多，以免造成施工困难，并且应当注意不要影响挡土墙的外观。

混凝土块和石砌体挡土墙的墙顶宽度一般不应小于0.5m，混凝土墙顶宽度不应小于0.4m。路肩挡土墙墙顶应以粗料石或C15混凝土做帽石，其厚度不得小于0.4m，宽度不小于0.6m，突出墙外的飞檐宽应为0.1m。如不做帽石或为路堤墙和路堑墙，应选用大块片石置于墙顶并用砂浆抹平。

在有石料的地区，重力式挡土墙应尽可能采用浆砌片石砌筑，片石的极限抗压强度不得低于30MPa。在一般地区及寒冷地区，采用M7.5水泥砂浆；在浸水地区及严寒地区，采用M10水泥砂浆。在缺乏石料的地区，重力式挡土墙可用C15混凝土或片石混凝土建造；在严寒地区采用C20混凝土或片石混凝土。

为保证列车正常运行、线路养护及行人的安全，路肩挡土墙在一定条件下，应设置防护栏杆。

为避免因地基不均匀沉陷而引起墙身开裂，根据地基地质条件的变化和墙高、墙身断面的变化情况需设置沉降缝。在平曲线地段，挡土墙可按折线形布置，并在转折处以沉降缝断开。为防止圬工砌体因收缩硬化和温度变化而产生裂缝应设置伸缩缝。设计中一般将沉降缝和伸缩缝合并设置，沿线路方向每隔10～25m设置一道，如图10-5所示。缝宽为2～3cm，自墙顶做到基底。缝内沿墙的内、外、顶三边填塞沥青麻筋或沥青木板，塞入深度不小于0.2 m，当墙背为岩石路堑或填石路堤时，可设置空缝。

图10-5 沉降缝与伸缩缝

2.排水设施

挡土墙排水设施的作用在于疏干墙后土体中的水和防止地表水下渗后积水，以免墙后积水致使墙身承受额外的静水压力；减少季节性冰冻地区填料的冻胀压力；消除粘性土填料浸水后的膨胀压力。

挡土墙的排水措施通常由地面排水和墙身排水两部分组成。地面排水主要是防止地表水渗入墙后土体或地基，地面排水措施有：

（1）设置地面排水沟，截引地表水；

（2）夯实回填土顶面和地表松土，防止雨水和地面水下渗，必要时可设铺砌层；

（3）路堑挡土墙趾前的边沟应予以铺砌加固，以防止边沟水渗入基础。

墙身排水主要是为了排除墙后积水，通常在墙身的适当高度处布置一排或数排泄水孔，如图10-6所示。泄水孔的尺寸可视泄水量的大小分别采用0.05m×0.1m、0.1m×0.1m、0.15m×0.2m的方孔或直径为0.05m～0.1m的圆孔。孔眼间距一般为2～3m，干旱地区可予增大，多雨地区则可减小。浸水挡土墙则为1.0～1.5m，孔眼应上下左右交错设置。最下一排泄水孔的出水口应高出地面0.3m；如为路堑挡土墙，应高出边沟水位0.3m；浸水挡土墙则应高出常水位0.3m。泄水孔的进水口部分应设置粗粒料反滤层，以防孔道淤塞。泄水孔应有向外倾斜的坡度。在特殊情况下，墙后填土采用全封闭防水，一般不设泄水孔。干砌挡土墙可不设泄水孔。

图10—６挡土墙泻水孔及反滤层

若墙后填土的透水性不良或可能发生冻胀，应在最低一排泄水孔至墙顶以下0.5m的高度范围内，填筑不小于0.3m厚的砂加卵石或土工合成材料反滤层。既可减轻冻胀力对墙的影响，又可防止墙后产生静水压力，同时起反滤作用。反滤层的顶部与下部应设置隔水层。

3.防水层

为防止水渗入墙身形成冻害及水对墙身的腐蚀，在严寒地区或有浸水作用时，时常在临水面涂以防水层：

（1）石砌挡土墙,先抹一层Ｍ5水泥砂浆(2cm厚),再涂以热沥青(2～3mm)；

（2）混凝土挡土墙,涂抹两层热沥青(2～3mm)；

（3）钢筋混凝土挡土墙，常用石棉沥青及沥青浸制麻布各两层防护，或者加厚混凝土保护层；一般情况下可不设防水层，但片石砌筑挡土墙需用水泥砂浆抹成平缝。

4.基础埋置深度

挡土墙一般采用明挖基础。当地基为松软土层时，可采用加宽基础、换填或桩基础。水下基础挖基有困难时，可采用桩基础或沉井基础。

基础埋置深度应按地基的性质、承载力的要求、冻胀的影响、地形和水文地质等条件确定。

挡土墙基础置于土质地基上时，其基础埋深应符合下列要求：

（1）基础埋置深度不小于1m。当有冻结且冻结深度小于或等于１ｍ时，应在冻结线以下不小于0.25m（不冻胀土除外）；当冻结深度超过1m时，可在冻结线下0.25m内换填弱冻胀土或不冻胀土，但埋置深度不小于1.25m。不冻胀土层（例如碎石、卵石、中砂或粗砂等）中的基础，埋置深度可不受冻深的限制；

（2）受水流冲刷时，基础应埋置在冲刷线以下不小于1m；

（3）路堑挡土墙基础底面应在路肩以下不小于1m，并应低于侧沟砌体底面不小于0.2m。

挡土墙基础置于硬质岩石地基上时，应置于风化层以下。当风化层较厚，难以全部清除时，可根据地基的风化程度及其相应的承载力将基底埋于风化层中。置于软质岩石地基上时，埋置深度不小于1m。

挡土墙基础置于斜坡地面时，其趾部埋入深度和距地面的水平距离应符合表10-1的要求。

表10-1斜坡地面墙趾埋入的最小尺寸（m）

三、重力式挡土墙的布置

挡土墙的布置是挡土墙设计的一个重要内容，通常在路基横断面图和墙址纵断面图上进行。布置前应现场核对路基横断面图，不满足要求时应补测，并测绘墙址处的纵断面图，收集墙址处的地质和水文等资料。

1.挡土墙位置的选定

（1）路堑挡土墙的位置通常设置在路基的侧沟边。山坡挡土墙应考虑设在基础可靠处，墙的高度应保证设墙后墙顶以上边坡稳定。

（2）路肩挡土墙因可充分收缩坡脚，大量减少填方和占地，当路肩与路堤墙的墙高或截面圬工数量相近、基础情况相似时，应优先选用路肩墙。若路堤墙的高度或圬工数量比路肩墙显著降低，而且基础可靠时，宜选用路堤墙。必要时应作技术经济比较以确定墙的位置。

（3）当路基两侧同时设置路肩和路堑挡土墙时，一般应先施工路肩墙，以免在施工时破坏路堑墙的基础。同时要求过路肩墙墙踵与水平面成f角的平面不得伸入到路堑墙的基底面以下，否则应加深路堑墙的基础，或将两者设计成一个整体结构。

（4）沿河路堤设置挡土墙时，应结合河流的水文、地质情况以及河道工程来布置，注意应保证墙后水流顺畅，不致挤压河道而引起局部冲刷。

（5）滑坡地段的抗滑挡土墙，应结合地形、地质条件，滑面的部位、滑坡推力，以及其它工程，如：抗滑桩、减载、排水等综合考虑；

（6）带拦截落石作用的挡土墙，应按落石范围、规模、弹跳轨迹等进行考虑；

（7）受其它建筑物如：房屋、公路、桥涵、隧道等控制的挡土墙，在满足特定的要求下，尚需考虑技术经济条件；

2.纵向布置

纵向布置在墙址纵断面图上进行，布置后绘成挡土墙正面图，布置的内容有：

（1）确定挡土墙的起讫点和墙长，选择挡土墙与路基或其它结构物的衔接方式。

路肩挡土墙端部可嵌入石质路堑中，或采用锥坡与路堤衔接；当路肩挡土墙、路堤挡土墙兼设时，其衔结处可设斜墙或端墙；与桥台连接时，为防止墙后回填土从桥台尾端与挡土墙连接处的空隙中溜出，需在台尾与挡土墙之间设置隔墙及接头墙。

路堑挡土墙在隧道洞口应结合隧道洞门、翼墙的设置情况平顺衔接；与路堑边坡衔接时，一般将墙高逐渐降低至2m以下，使边坡坡脚不致伸入边沟内，有时也可用横向端墙连接。

（2）按地基、地形及墙身断面变化情况进行分段，确定伸缩缝和沉降缝的位置。

当墙身位于弧形地段，例如桥头锥体坡脚，因受力后容易出现竖向裂缝，宜缩短伸缩缝间距，或考虑其它措施。

（3）布置各挡土墙的基础。墙址地面有纵坡时，挡土墙的基底宜做成不大于5%的纵坡。但地基为岩石时，为减少开挖，可沿纵向做成台阶。台阶尺寸应随纵坡大小而定，但其高宽比不宜大于1:2。

（4）布置泄水孔的位置，包括数量、间隔和尺寸等。

此外，在布置图上应注明各特征断面的桩号，以及墙顶、基础、顶面、基底、冲刷线、冰冻线、常水位或设计洪水位的标高等。

3.横向布置

横向布置选择在墙高最大处、墙身断面或基础形式有变异处。根据墙型、墙高、地基及填土的物理力学指标等设计资料，进行挡土墙设计或套用标准图，确定墙身断面、基础形式和埋置深度，布置排水设施等，并绘制挡土墙横断面图。

4.平面布置

对于个别复杂的挡土墙，如高、长的沿河挡土墙和曲线挡土墙，除了纵、横向布置外，还应进行平面布置，绘制平面图，标明挡土墙与线路的平面位置及附近地貌和地物等情况，特别是与挡土墙有干扰的建筑物的情况。沿河挡土墙还应绘出河道及水流方向、其它防护与加固工程等。

在以上设计图中，还应标写简要说明。必要时可另编设计说明书，说明选用挡土墙方案的理由，选用挡土墙结构类型和设计参数的依据，对材料和施工的要求及注意事项，主要工程数量等。如采用标准图，应注明其编号。

四、重力式挡土墙的设计计算

挡土墙是用来承受土体侧压力的构造物，它应具有足够的强度和稳定性。挡土墙可能的破坏形式有：滑移、倾覆、不均匀沉陷和墙身断裂等。因此挡土墙的设计应保证在自重和外荷载作用下不发生全墙的滑动和倾覆，并保证墙身截面有足够的强度、基底应力小于地基承载力和偏心距不超过容许值。这就要求在拟定墙身断面形式及尺寸之后，对上述几方面进行检算。

挡土墙验算方法有两种：一是采用总安全系数的容许应力法；二是采用分项安全系数的极限状态法，以下主要介绍容许应力验算法，对于极限状态法可参阅相关资料。

（一）作用在挡土墙上的力系

作用在挡土墙上的力系，根据荷载性质及发生概率

分为主要力系、附加力系和特殊力系。一般情况下挡土墙只考虑主要力系的影响。在浸水和地震等特殊情况下，尚应考虑附加力和特殊力的作用。主要力系是指经常作用在挡土墙上的力，如图10-7所示，它包括：

（1）由填土自重和列车轨道荷载引起的主动土压力力和垂直土压力

；，可分解为水平土压

（2）墙身自重G；

（3）墙前土体作用于墙面上的被动土压力

（4）墙顶上的有效荷载

；

（5）墙背与第二破裂面之间的有效荷载Wr；

（6）基底法向反力R及摩擦力T；

（7）常水位时的静水压力与浮力墙前被动土压力一般不予考虑，当基础埋置较深(如大于1.5m)，且地层稳定，不受水流冲刷或扰动破坏时才予考虑。由于挡土墙前后土体相互作用，而达到被动状态所需的位移量大于达到主动状态的位移量，故墙后土体处于主动状态时，墙前土体难以达到被动状态，因此墙前的被动抗力要比计算公式的被动土压力为小，目前尚无可靠的计算方法，根据经验，并为安全起见，一般取1/3的计算被动土压力值作为墙前的被动抗力。附加力系是指偶然发生的或发生概率很小的力，包括：

（1）设计水位的静水压力和浮力；

（2）水位退落时的动水压力；

（3）波浪冲击力；

（4）冻胀压力和冰压力；

（5）温度变化的影响力。

特殊力系是指暂时的或属于灾害性的，发生几率极小的力，包括：

（1）地震荷载；

（2）施工及临时荷载，如起吊机、人群、堆载等；

挡土墙施工资料篇2

挡土墙基坑采用人工或机械开挖, 人工整修, 随挖随砌。挖基避开雨季, 保证槽壁平整坚实, 基底平顺, 无积水。基坑回填采用砂石粘土填料, 在结构物达到规定强度后分层回填, 采用打夯机夯实并达到规定的压实标准。施工时保证砌体坚实牢固, 按规定施作沉降缝, 保证勾缝平顺, 无脱落, 泄水孔坡度向外, 无堵塞, 沉降缝整齐垂直, 上下贯通。

挡土墙墙背根据墙背岩土、填料类别, 设置反滤层及隔水层。凡墙背为土质、软质岩石、含泥质岩石、易风化岩石及填料为细粒土时设置0.3m厚的砂砾石、土工合成材料作为反滤层。膨胀土地段挡土墙反滤层厚度不小于0.5m。反滤层顶部与下部设置隔水层。

浆砌片石挡墙采用坚硬不易风化的片石挤浆法砌筑, 片石选用干净、强度不低于30Mka、块径不小于30cm的石料。墙身采用拌合机拌制砂浆、人工挂线挤浆砌筑、人工勾缝、草袋覆盖、洒水养护。厚层砌体采用砂浆捣固棒捣固。施工时墙面保持平整, 各部位尺寸符合设计要求, 砂浆饱满, 勾缝均匀, 灰缝宽度、错缝符合规范要求, 并按设计预留泄水孔。

砼挡墙采用人工立模板, 机械拌制砼, 砼搅拌运输车运送砼, 机械提升砼或合格的片石, 料斗入模, 机械振捣, 草袋履盖, 洒水养护。砼挡墙施工时, 按规定施作沉降缝并预留泄水孔。

清理施工场地, 整修边坡使砌筑地带的标高及边坡坡率与要求相一致, 然后进行施工放样, 开挖骨架基坑并夯实。经检查符合要求后, 砌筑浆砌片石骨架。骨架完成后回填土, 为下步植草做准备。

2 几种挡土墙施工技术

2.1 片石砼挡土墙

施工时土质基坑采用挖掘机分段跳槽开挖, 人工配合清底。石质基坑实行分段跳槽爆破开挖, 开挖采用光面爆破, 人工配合清理基底及边坡。当基底开挖到设计标高后, 检测地基承载力是否达到设计要求, 经监理工程师检查合格后方可进行基础施工。

墙身浇筑前要立好模板并支撑牢固, 模板采用大块拼装钢模。

按设计要求做好墙后排水、过滤设施, 及时回填墙背。在有地下水地段做好基坑排水工作, 并按结构要求适当分段, 集中施工。施工时设置观测标志, 定期观测墙体滑动变化情况, 发现问题及时处理。施工前, 截断地表水, 以防止地表水冲刷边坡而引起坍塌。

2.2 锚固桩

锚固桩施工施工方法:锚固桩在开挖前先整平孔口地面, 作好桩区地表截水、排水及防渗工作。在雨季施工时, 孔口搭雨棚。孔口地面下0.5m先作好护壁衬砌, 孔口地面上加筑适当高度的围埂。

锚固桩的提升设备采用卷扬机, 备用手动辘轳, 并备好潜水泵、空压机以及低压照明电灯。设置滑坡变形、移动的观测。作好井下作业和撤出人员的安全防护技术措施。

根据设计分节进行开挖, 开挖一节, 支护一节。需爆破时采取减弱震动小爆破。及时设置钢筋混凝土锁口护壁。混凝土护壁采用挖桩时就地灌注, 灌注前清除岩壁上的松动石块、浮土。紧贴围岩灌注。

护壁混凝土模板支架于灌注24小时后拆除, 开挖在上一节护壁混凝土终凝以后进行。开挖桩群采用从两端向中间间隔开挖, 在灌注桩身混凝土后, 再开挖邻桩。

灌注桩身混凝土前, 先检查净空断面、凿毛混凝土护壁、作好安置钢筋的测量放样。钢筋预制成笼, 在桩孔内搭接, 但搭接不得设在土石分界和滑动处。连续进行桩身混凝土灌注, 混凝土灌注采用串筒, 振动棒分层进行捣固。按设计要求留够保护厚度, 严禁钢筋与井壁相贴。

桩基承台的施工在桩完成后, 按照设计进行施工。待桩身混凝土强度达到设计强度的70%以后, 再进行桩前岩土体开挖, 拆除钢筋混凝土护壁, 并对桩身进行抹面。

2.3 桩板墙

桩板墙施工程序:

地下部分:施工准备→测量放线→锁口→开挖→护壁 (分节) →清底→安放、固定钢筋笼→灌注砼

地上部分:砼接头处理→立模→绑扎钢筋→灌注桩身砼→拆模→养护→挡土板基地处理→安放挡土板 (分层) →分层填土夯实。

2.4 土钉墙边坡支护技术

在水利工程中, 为防止江堤河坝的水土流失, 维护边坡稳定, 常用砌筑石块法加以解决。对于设计标准高、地质条件较为复杂的堤坝就需要采取其他的施工技术。建筑施工中有一种基坑边坡支护的土钉墙边坡支护技术, 在维护边坡稳定方面具有一定的优势。

土钉墙边坡支护技术设计如下:根据现场地质地形条件, 取其坡面的坡度比, 再确定坡内的土钉采用直径、长度、间距为多少?所钉钢筋外露出土面100毫米。土钉钉好后, 要在坡面上扎满直径6.5毫米的钢筋网片, 间距为100毫米, 双向布置, 随即浇上100毫米厚C20号混凝土, 并在混凝土表面粉上水泥砂浆, 以防止雨水渗入坡内。坡底挡土墙采用370毫米厚砖墙, 墙高为1.2米, 并埋入基坑底部的土内500毫米。另外, 在坡顶的混凝土硬化层内也满扎直径为6.5毫米的钢筋, 间距为150毫米, 同样为双向布置, 混凝土厚也为100毫米, 其目的是防止雨水从坡顶渗入坡内。施工时要按坡度要求, 边挖土, 边修整坡面, 边钉土钉, 同时绑扎钢筋。挖至坡底后, 要及时砌筑坡底挡墙和浇筑坡面混凝土硬化层。施工期间还要密切注意天气变化, 并采取相应措施, 防止出现大面积塌方。

在基坑开挖过程中, 采用土钉墙边坡支护技术, 比原计划采用的钻孔灌注加锚杆支护方案可节约投资, 缩短工期, 经济效益十分显著。

2.5 混凝土挡土墙工程施工技术

基槽挖土方时挖基要配合墙体施工分段进行, 先测量放线, 定出开挖中线及边线, 起点及终点, 设立桩标, 注明高程及开挖深度, 进行开挖。在施工过程中, 应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水, 保证工作面干燥以及基底不被水浸;根据设计图纸现浇钢筋砼挡土墙。现浇钢筋基础先安装基础钢筋, 预理墙身竖向钢筋, 待基础浇灌砼完后, 进行墙身钢筋安装。预制钢筋砼挡土墙的基础钢筋分二次安装, 第一次安装最底层的钢筋, 基础达到一定强度, 安装好预制墙身后, 再安装第二阶的基础钢筋;现浇墙身砼:现浇钢筋砼挡土墙与基础的结合面, 应按施工缝处理, 即先进行凿毛, 将松散部分的砼及浮浆凿除, 并用水清洗干净, 然后架立墙身模板, 砼开始浇灌时, 先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层水泥砂浆再浇灌墙身砼。在砼浇灌过程中, 如表面泌水过多, 应及时将水排走或采取逐层减水措施, 以免产生松顶, 浇灌到顶面后, 应及时抹面, 定浆后再二次抹面, 使表面平整。

伸缝缩、沉降缝及泄水孔的处理:现浇灌钢筋砼挡土墙的伸缩缝和沉降缝宽2cm (施工时缝内夹2公分厚的泡沫板或木板, 施工完后抽出木板或泡沫板) 从墙顶到基底沿墙的内、外、顶三侧填塞沥青麻丝, 深15cm。挡土墙泄水孔为ф10cm的硬质空心管, 泄水孔进口周围铺设50×50×50cm碎古, 碎古外包土工布, 下排泄水孔进口的底部铺设30cm厚的粘土层并历夯实。

注意:当挖基发现有淤泥层或软土层时, 需进行换土处理, 报请监理工程师及业主批准后, 才进行施工;砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班, 发现问题及时处理;砼浇灌完进行收浆后, 应及时洒水养护, 养护时间最少不得小于7天, 在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板, 拆模时, 必须特别小心, 切莫损坏墙面。

摘要：挡土墙是用来支撑天然边坡、挖方边坡或人工填土边坡的构造物, 以保持土体的稳定性。它广泛用于隧道洞口、河流岸边等。现将挡土墙的施工内容及几种施工技术加以介绍。

浅谈挡土墙施工作业篇3

关键词：挡土墙施工技术要点

中图分类号：TU755 文献标识码：A 文章编号：1003-8809（2010）12-0021-01

前言：

新建道路河流岸坡地貌，自然横坡较陡，植被发育，泥岩互层，岩土节理发育，完整性较差，需在K7+100-K7+180左侧设置路堤浆砌片石挡土墙，墙高为17.6米。

一、施工方法：

1、明挖基坑

开挖前在其顶部设置截水沟，根据地质情况确定其开挖线，严格按照开挖线进行开挖。

主要采用机械进行开挖，铺以人工修整成型。基坑成型时，基底地质情况需复核，不复核要求的，需采取措施，据以施工。

2、砌筑墙体：墙体砌筑均采用挤浆法分段，、分层砌筑。

（1）基础

1）基础应在开挖完成后立即进行，做到随开挖、随下基、随砌筑。

2）基础砌出地面后立即回填夯实，并做好顶面排水、防渗设施，以防基底被浸泡、软化。

（2）墙身：砌体分段位置设于沉降缝处。砌筑前先将沥青木板按照设计结构断面和坡度置于沉降缝位置，计算层数选好用料，以控制平面高度。砌筑墙身先挂线于沉降缝木板上，从砌体转角部分开始安砌，首先安砌角石，再按顺序安砌镶面石。镶面石采用一顺一丁或两顺一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。填筑腹石时先在圈内低部铺浆，然后选择石头进行试放，较大石料的大面为底，较宽砌缝用小石块填塞。试放好后用小锤击打石料挤浆，将砌缝砂浆挤密，不留空隙。砌筑时注意砌缝的互拉交错、交搭，砂浆密实，砌缝应符合下列规定：

1）定位砌块表面缝宽度不超过4厘米。砌体表面占三块相邻石料相切的内切圆直径不大于7厘米，两层间错缝不得小于8厘米。

2）填腹部分的砌缝宜小，在较宽砌缝中可用小石块塞填。

3）块石砌筑可不按同一厚度分层，但每砌成70-120厘米的高度应找平一次。段内两段相接外的竖向错缝，不得小于8厘米。

3、泄水孔设置：砌筑时每隔2-3米交错设置泄水孔。泄水孔安设可用φ10PVC管按泄水孔排水坡度砌于墙中。墙背泄水孔的进水侧设置防滤层，厚度不小于0.3米，在最低排泄水孔下部，设粘土隔水层，粘土隔水层以人工进行夯实、整平。

4、回填土、勾缝：上、下挡需回填土部分随砌随填。在小型打夯机具可操作部位打夯机压实，其余部分人工夯实并达到压实度要求，墙身砌筑完成即可勾缝，采用M10砂浆勾平缝，力求美观自然。

5、片石砼墙浇筑：采用组合钢模，设预埋拉杆及钢管架支撑；砼采用350L自落式拌和机拌和；砼由于断面较大，采用水平分段，斜向分层浇筑及掺加片石。砼强度达70%可拆模重新支模于上一层，预埋内拉杆采用φ16钢筋自行加工。

2、施工工艺流程图：（略）

3、进度指标及劳力组织：

开挖、爆破：15人;砌筑挡墙：75人;片石砼立模：8人;浇筑砼：33人;回填土：12人;勾缝：8人;综合进度一个班可砌筑8-10m3，平均每人0.5-0.7m3。

4、机械设备配置：

5、质量控制要点：

（1）组织学习各种有针对性的规则、规范，严格掌握工程质量验收标准。

（2）从抓第一个分项工程开始，先抓出一段样板，做到开工必优、一次成优、样板引路。

（3）抓好开挖质量关，勤测量复核。控制超挖，杜绝欠挖。

（4）抓好原材料及工程试验关，不合格的材料严禁使用。

（5）片石砼抓好立模支护关，控制好中线、水平、结构尺寸。

（6）抓好砼的生产、浇灌、捣固关、砼严格按配合比施工，砂、石料过磅计量。捣固密实，以内实为根本，外表平整美观，线条接缝整齐。

（7）施工全过程施工员监督，严格按照配合比拌和砂浆，保证砌缝饱满，勾缝自然、流畅。

6、安全及环保措施

（1）建立安全生产责任制，设专职安全人员，做好安全生产管理，监督检查，安全技术交底。

（2）开展定期的安全技术学习，针对工程特点开展事故预想活动，采取措施，严把爆破、高空作业、机械施工、塌方掉石等主要关口。

（3）严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上班。

（4）现场道路设专人养护、站岗。爆破作业点火前，爆破作用范围内无过往车辆及人员。

（5）挖基必须按设计或已确定好的坡率开挖，绝不允许向四周陶土施工，以防坍塌。

（6）爆破人员持证上岗，尤其注意不要钻残眼，做好瞎炮处理工作。

（7）严格用电管理，电线路加设标准，一机一闸，一闸一箱，一箱一锁。

（8）承重平台，脚手架必须经过检算，确认合格后方可使用。

（9）做好火工产品的运输、储存、领退、使用工作。火雷管非电起爆器材、炸药必须分库存放，严格领发制度，未使用完的要及时退库，严格无证人员领取、私藏和私用雷管、炸药。

（10）基坑开挖弃渣必须倾倒到指定渣场，不得任意向江河岸倾倒，设计弃土场必须先修建挡渣墙，后弃渣。

参考文献：

[1]孙丽萍、刘贵民，《略论水工挡土墙施工内容及施工技术》，中国新技术新产品，2008年20期

[2]李德学、崔巨良，《浅谈浆砌块石挡土墙的施工》，华章，2010年14期

挡土墙施工方案篇4

一、施工概况

工程名称：挡土墙

工程桩号：K4+869~K8+000

计划开工日期：2005年08月25日

完工日期：2005年09月30日

施工技术负责人：曾明晗

现场施工员：张易林

现场安全员：楚征兵

投入人力：28人

所用材料：砂、水泥，片石等

具体桩号：路堑挡土墙K6+040~260（左）220m，K6+120~260

（右）140m。

临时道路路堤挡土墙：K5+870~K5+937左右侧。

路堤坡脚墙：具体见施工图，全线总长1642.54m。

二、施工方案

1、挡土墙砌筑前先应进行施工放样，砌筑时先两面立杆挂线，外面线应顺直整齐。砌筑过程中经常校正杆线，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。

2、墙基础应置于天然地基上，并进行基底承载力检测。

3、砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时不得振动下层。

4、砌体沉降缝、伸缩缝应垂直，并用沥青麻絮填塞。

5、转角墙外露部份和转角石，应选择表面平整及尺寸较大的石块，并加以修整，设于沉降缝处的块石要修凿出棱角线。

6、挡土墙墙背填筑应与砌体同步进行，墙背填筑与砌体高差不得高于1m。

三、路堑挡土墙施工措施

1、K5+040~120左侧路堑M7.5号浆砌片石挡墙，墙高

4.0~8.0m，K6+120~K6+260路堑M7.5号浆砌片石挡土墙，墙高3.0~6.0m，墙胸、背坡率 1：0.2；挡墙上加喷播植草防护，墙顶以上边坡坡率1：1.25，在挡墙上第一级平台处设平台截水沟。

2、路堑挡墙基础应在地面路肩以下不小于1.0m，低于侧沟砌体底面不少于0.2m；侧沟与挡墙砌成一整体，侧沟具体新面尺详见排水设计图。

3、挡墙每10-15m左右设置宽2~3m的伸缩缝或沉降缝一道，缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。

4、墙身于路肩以上部份每隔2~3m上、下、左、右交错设置0.1m泄水孔，泄水孔采用φ=0.1mPVC管。

5、墙背设砂夹卵石通长反滤层，反滤层厚度为0.3m，最低排泄水孔下部和距墙顶0.5m高范围内（墙顶设浆砌片石护坡，护墙或骨架护坡者除外），设置夯填粘土防渗层。

6、在K6+190左右设栓查踏步一道，并在此处设置骨架护坡伸缩缝一道，伸缩缝填塞深度不小于0.2m的沥青麻筋。

7、挡墙上第一级平台以下边坡浆砌片石骨架护坡坡率1:1.25，其余喷播植草护坡，坡率1:1.25。

四、路堤坡脚墙施工措施

1、挡墙采用M7.5浆砌片石砌筑，并根据现场实际断面情况确定挡墙位置。

2、挡土墙基础埋入地面深度为1.0m，挡墙与侧沟砌成一整体并与桥梁、通道顺接。

3、墙身沿线路方向每隔10~15m结合地质情况设置伸缩缝或沉降缝一道，缝宽0.02m，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深0.2m。

4、未尽事宜按有关规范、规定办理。+

五、临时交通路堤挡墙施工方法：

1、挡墙采用M7.5浆砌片石砌筑，根据现场实际情况，确定挡土墙位置及高度，K5+937随近右右侧均与地下通道翼墙顺接。

2、挡土墙基础墙趾埋入地面深度不少于1.0m，斜基底不得改缓或改陡，圬工不应有水平通缝。

3、墙基沿线路方向位于斜坡上时，基底纵坡应不陡于5%，陡于5%时基底做成台阶式。

4、当墙后地面横坡陡于1：5时，应按规定将地面挖成台阶和进行必要的处理后方可填筑，以免填方顺原地面滑动。

5、墙后填料必须满足设计要求，填土在填筑过程中应按有关施工规范，规则办理。

6、墙趾外侧基坑非侵水地段用原土回填，夯实紧密；浸水地段有M5浆砌片石回填，并将回填面做成不小于4%的向外流水坡度，以免积水和软化基础。

7、为保证挡土墙在施工过程中的自身稳定，必须及时填土。填土面与墙体砌筑顶面不得超过1.0m。

8、墙身沿线路方向每隔10~15m结合墙高或地质情况设置伸缩缝或沉降缝一道，缝宽0.02m，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋深0.2m。

9、墙背需设砂夹卵石反滤层，厚0.3m，且最低排泄水孔下部和墙顶0.5m高的范围内设置夯填粘土防渗层。

10、墙身地面以上部份每隔2~3m上、下、左、右交错设置泄水孔，泄水孔采用ψ=0.1m的PVC管。

11、挡墙基础承载力不少于150Kpa，基坑施工开挖后如发现地质情况与设计不符时，应及时与设计单位联系，以便妥善处理。

六、施工注意事项：

1、施工尽量安排在旱季，挡墙应分段跳槽开挖，并及时砌筑墙身及侧沟。

2、挡土墙的基础承载力必须不小于200Kpa，施工开挖过程中，如果发现墙背及基底地质条件与设计指标不符时，应及时与设计单位联系，以便妥善处理。

3、挡墙圬工不应有水平勾缝，片石砌体采用石料强度不应小于MU30。

4、基础及墙身需严格控制开挖面，严禁超挖。

株洲快速环道西环线A标项目经理部

郴州公路桥梁建设有限责任公司

2005年08月25日

挡土墙质量控制措施

一、质量控制措施概述

施工准备阶段，原材料进场直至工程竣工交付使用的全过程，开展全面质量管理工作，以提高工序水平和作业质量，调动人的积极性，通过抓好工作质量部署来保证工程质量达标。

首先贯彻执行国家和行业部门质量管理有关规定、技术规范、评定标准。按制定的实施性施工组织设计进行施工，组织公司各部门工程技术人员对各项重要环节、各项因素进行事先的分析研究建立完善的质量体系，进行事先的质量设计，对分部、分项工程实现有效的控制和管理。对现场的各种检验信息、记录、质量报告、工序控制记录、材料、半成品的动态信息及时的反馈。对现场的质量缺陷预防、质量维持、质量改进的数据及时的收集和处理，形成一个高效率的质量循环信息系统，确保施工现场的质量控制。

把事后把关为主的质量管理，变为以预防和改进为主的管理；把分散的管理方式变为全面的、系统的综合管理方式。把过去管结果，变为管因素的一整套科学管理程序四个阶段、八个步骤的PDCA质量管理循环，使我们的工程质量创优夺标，在PDCA的滚动循环中不断接近与落实。

凡是进入现场的每一批材料，都要对其质量进行检验，手续不全，外观和质量不符合质量要求的材料一律不准验收使用，应令其立即退场。

二、挡土墙质量控制具体说明

1、严格挂线施工，保证挡土墙坡面平整、密实、线型顺适。

2、浆砌砌体紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。

3、为排水所设置的泄水孔位置应有利于泄水流向路侧边沟或排水沟并保持其畅通。

4、砌石工程材料符合《公路路基施工技术规范（JTJ033-95）》和招标文件要求。

5、水泥砂浆随拌随用，砌筑完后注意养生，砌筑过程中砂浆要饱满，无空隙松动。

6、水泥验收：首先要有三证，即厂家合格证、质检部门的准用证、复试质保单。进库前进行外观检查，有无受潮结块。不同厂家、不同品类的水泥，不得混存混用。

7、砂石料的验收：采购前取样试验，确定合格后，按样品组织进料，对与取样不符，不合标准的材料要坚决拒收。

株洲快速环道西环线A标项目经理部

郴州公路桥梁建设有限责任公司

塔吊挡土墙施工方案篇5

1、编制依据.........................................2

2、工程概况.........................................2 2.1工程概况

2.1.1工程总体介绍................................2 2.1.2工程地质条件................................2 2.1.3场地水文地质条件............................3 2.1.4.防水等级...................................3 2.2 塔吊布置情况.................................3

3、施工做法........................................3

4、安全文明施工.....................................5

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共 6 页沧州游泳馆塔吊基础维护方案

塔吊基础维护方案

1、编制依据

1.1 《建设工程施工安全规程》（DB13（J）45-2003）1.2 《北京建工集团安全生产、文明施工文件汇编》 1.3 《沧州游泳馆施工图纸》； 1.4 《沧州游泳馆岩土工程勘察报告》

2、工程概况 2.1工程概况 2.1.1工程总体介绍

沧州市游泳馆工程拟建场地位于沧州市运河区体育馆西侧，北京路以南。总建筑面积为57653㎡，其中运动中心建筑面积36516㎡，游泳馆建筑面积21137㎡，（地上建筑面积41068㎡，地下建筑面积16585㎡）建筑占地面积17688㎡。

建筑层数、高度：主体建筑高度（屋顶至室外地面）23.80m，室内外高差0.30米。游泳馆：主体单层，地下一层；运动中心：地上四层，地下一层。2.1.2工程地质条件

现场地层为：素填土、粘土、粉质粘土、粉土、粉质粘土、粉土、第 2 页

共 6 页沧州游泳馆塔吊基础维护方案

粉质粘土、粉质粘土。2.1.3场地水文地质条件

勘察期间本场地地下水水位埋深1.60m~3.10m，该场地地下水属空隙潜水类型，据区域水文地质资料，年最高水位出现在8—9月份，低水位出现在5—6月份。地下水水位年变化幅度1.0m左右，最高水位埋深0.6m。2.1.4.防水等级

地下室防水等级:2级 2.2 塔吊布置情况

施工现场共布置4台塔吊，根据施工总进度计划需要塔吊于2012年2月进场安装，以满足施工的垂直、水平运输需要，全面施工形成群塔作业，塔吊作业平面位置详见后附图1。

3、施工做法

由于现场的4台塔吊都安装在基坑内，标高较低。为了保证将来肥槽的回填不受影响，及塔吊不被土掩埋，故将塔吊周围隔离，做挡土墙。

3.1挡土墙施工步骤及做法

1）在塔基上钻孔，插筋。预留出构造柱的位置。钢筋用12，插入15mm。

2）砌厚度240mm砖墙，从塔基开始往上高度4500，水平方

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共 6 页沧州游泳馆塔吊基础维护方案

向在2000mm，4000mm位置设置圈梁。圈梁240*300，主筋4箍筋8@200.12，3）在塔基两个角，及中间设3道构造柱，从塔基到顶。构造柱240*300，主筋

412，箍筋

8@200.4）构造柱左右两侧每隔1000mm设置拉钩经，锚入墙内。5）挡墙做好之后，在回填时要用钢管做挡土墙的侧向支撑。6）据图做法和尺寸详见附件2，附件4.3.2集水坑的施步骤及做法

本工程塔吊基础坐落在基坑内，标高较低。在施工过程中，随着基坑的回填，塔吊基础周围将成为最低的地方，雨水会聚集到塔吊基础周围，使这部分地基强度降低，并下沉，因此塔吊将有下沉及倾倒的危险。为了保证塔吊的安全及现场作业的安全，应做一个集水坑收集雨水，并安装水泵及时将水抽出。因此在现场的4个塔吊旁个设置一个集水坑。集水坑大小400*600*800（800深).1）在塔吊基础的一侧挖700*900*1000（1000mm深）的坑，具体位置按照塔基周围放坡情况而定，但要保证集水坑处位置最低。2）在坑底做100mm厚C15混凝土垫层。3)池壁砌筑120mm厚的砖墙。

4）池壁和池底做30mm厚1:2水泥砂浆抹面

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共 6 页沧州游泳馆塔吊基础维护方案

5)具体做法及尺寸见附图3

3.3 注意事项

1）本工程共4个塔吊，设4个集水坑，4道挡土墙。2)挡土墙的水平段与塔吊基础外皮齐，水平段长度6000mm，斜段的与水平段夹角135度，斜段长度依照现场情况而定（现场的平均长度3000mm），挡土墙施工中要注意保证墙的垂直度，做好的墙要做好成品保护。

3)在回填土前要先用钢管进行侧向支护。集水坑的做完要做好成品保护，在安装水泵时不要碰坏防水面。

4、安全文明施工

4.1安全管理制度

1、安全技术交底制：根据安全措施要求和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级进行书面交底。

2、班前检查制：安全总监和区域责任工程师必须督促与检查专业配属队伍对安全防护措施是否进行了检查。

3、机械设备安装实行验收制，凡不经验收的一律不得投入使用。

4、定期检查与隐患整改制：项目部每半月要组织一次安全生产联合检查，对查出的安全隐患必须定措施、定时间、定人员整改，并作好安全隐患整改记录。

5、施工现场各种安全管理制度及防护标准必须符合保定市建设

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共 6 页沧州游泳馆塔吊基础维护方案

工程施工现场安全标准化管理标准。

4.2 施工人员行为控制

1、进入施工现场的人员必须按规定戴安全帽，并系下颌带。戴安全帽不系下颌带视同违章。

2、凡从事2m以上无法采用可靠防护设施的高处作业人员必须系安全带。安全带应高挂低用，不得低挂高用，操作中应防止摆动碰撞，避免意外事故发生。

3在塔吊基坑周围，根据基坑边线往外1.0m处用脚手架管沿基坑周边架设一排1.5米高的防护栏，打入土中60cm，横杆两道，并挂好安全网与标志。

4.防护栏必须牢固、可靠，横平竖直，满足有关安全防护规定。5.防护栏架设好后，用红白漆粉刷。

5.附图

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砌石挡土墙施工方案篇6

一、适用范围

适用于公路及城市道路工程中砌石挡土墙施工。

二、施工准备

1、技术准备

（1）施工方案已审批完成，根据施工方案内容对工人进行技术培训并交底。（2）绘制砌体平面及立面构造图，设置泄水孔位置。

（3）根据砌石高度及石料规格、灰缝厚度计数皮数和排数，制作皮数杆。（4）确定砂浆配合比，准备好砂浆拭模。

2、材料要求

（1）石料：石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀，不易风化，无裂纹。石料强度、试件规格及换算应符合实际要求，石料强度的测定应按现行《公路工程石料试验规程》（JTJ054）执行。石料种类、规格要求应符合表1-1的规定。表1-1

石料规格要求表石料种类

规格要求

片石

片石形状不受限制，最小长度及中部厚度不小于150㎜，每块重量宜为20～30㎏块石

块石形状大致方正，厚度不宜小于200㎜；宽不宜小于及等于厚度，顶面及底面应平整。用做镶面时，应稍加修凿，打去棱凸角，表面凹入部分不得大于20㎜

细料石

形状规则的六面体，经细加工，表面凹凸深度不得大于20㎜，厚度和宽度均不小于200㎜，长度不大于厚度的3倍

半细料石

除对表面凹凸深度要求不大于10㎜外，其他规格与细料石相同粗料石

除对表面凹凸深度要求不大于20㎜外，其他规格与细料石相同

毛料石

稍加修整，形状规则的六面体，厚度不小于200㎜，长度为厚度的1.5~3倍板石

形状规则的六面体，厚度和宽度均不小于200㎜，长度超过厚度的3倍，按其表面修凿程度分为细板石、半细板石和毛板石（2）水泥

1）应根据结构物所处环境选用水泥品种。对于冬期施工及无侵蚀环境的地区、严禁地区、受水及冰冻共同的作用的环境，宜采用硅酸盐水泥或普通水泥；宜采用火山灰水泥或矿渣水泥。2）水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175）等的规定。

当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过3个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。（3）砂

1）砂宜采用中砂或粗砂并应过筛，当缺少中粗砂时，也可用细砂。砂的质量标准应符合混凝土工程相应材料的质量标准。

2）砂的最大粒径：用于砌筑片石时不宜超过5㎜；用于砌筑片石、粗料石时，不宜超过2.5㎜.3）砂的含泥量：当沙浆强度小于M5时，含泥量应不大于7%；当沙浆强度大于等于M5时，含泥量应不大于5%。

（4）水：宜采用饮用水，当采用其他水源时，应按有关标准对其进行化验，确认合格使用。5）砂浆 1）

砂浆的类别和强度等级应符合设计规定。

2）

砂浆的配合比应通过实验确定，可采用质量比或体积比，并应满足国家现行标准《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041）中13、2、3的砂浆技术要求。

3）

砂浆应有良好的和易性，圆锥体沉入度50mm～70mm,气温较高时可适当增大。

3、机体设备

（1）

机具：砂浆强制搅拌机、小推车、筛子、铁锹、洒水喷壶、磅秤；托灰板、半载大桶、橡皮锤、大铲、小手锤、抹子、皮数杆等。

（2）

安全防护设施：脚手架（适用于高档墙）、安全帽、安全带、防护手套。（3）

计量检测用具：水平尺、塞尺、小线、靠尺、坡度尺。

4、作业条件

1）

挡土墙基槽按设计要求验收。基础或垫层已施工完毕，并已办理基础隐检手续。2）

测量防线经复核无误，并对桩点进行加密和保护。

3）

按技术要求，设置分段施工位置，一般宜设在基础变形缝部位。

三、施工工艺

1、工艺流程

2、操作工艺（1）测量放线

1）

根据设计图纸，按照道路、桥梁施工中线、高程点测放挡墙的平面位置和纵段高程。2）

在基础或垫层表面弹出轴线及墙身线。（2）砂浆拌制

1）

砂浆宜利用机械搅拌，投料顺序应先倒砂、水泥、掺合料，最后加水。搅拌时间宜为3～5min,不得少于90s。砂浆稠度应控制在50mm～70mm。

2）

砂浆配置应采用质量比，砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，一般宜在3～4h内使用完毕，气温超过30℃时，宜在2～3h内使用完毕。发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆不得使用。

3）

为改善水泥砂浆的和易性，可掺入无机塑化剂或皂化松香为主要成分的微沫剂等有机塑化剂，其掺量可以通过试验确认。

4）

砂浆试块：各个构筑物或每50砌体制作边长为70.7mm立方体试块一组（6块），如砂浆配合比变化时，应相应制作试块。（3）基础砌筑

1）

将皮数杆立于石砌体的转角处和交接处，在皮树杆之间挂线控制水平灰线高程。2）

基础石料砌筑时，基础第一皮石块应座浆，即在开始砌筑前先铺砂浆30mm～50mm,然后选用较大较整齐的石块，大面朝下，放稳放平。从第二皮开始，应分皮卧砌，并应按上下错缝，内外搭接，不得采用外面侧立石块中间填心的砌法。

3）

基础转角和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留置的临时间断处，应留成斜槎。

4）

挡土墙基础与原有构筑物基础相衔接时，基础结合部位应按设计要求处理。

5）

基础砌筑时，石块间较大的空隙应先填塞砂浆，后用碎石块嵌塞，不得采用先摆碎石块，后塞砂浆或干填碎石块方法。6）

基础的最上一皮，宜选用较大的片石砌筑。转角处、交接处和洞口处，应选用较大的平石砌筑。

7）

基础灰缝厚度20mm～30mm，砂浆应饱满，石块间不得有相互接触形象。（4）墙体砌筑

1）分段砌筑时，分段位置应设在基础变形缝或伸缩缝处，各段水平砌缝应一致。相邻砌筑高差不宜超过1.2m。缝板安装应设置准确、牢固，缝板材料应符合设计规定。

2）相邻挡土墙设计高差较大时应先砌筑高墙段。挡土墙每天连续砌筑高度不易超过1.2m。砌筑中墙体不得移位变形。

3）预埋管、预埋件及砌筑预留口应位置准确。

4）挡土墙外露面应留深10mm～20mm的勾缝槽，按设计要求勾缝。

5）砌筑挡墙应保证砌体宽（厚）度符合设计要求，砌筑中应经常校正挂线位置。

6）砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆捣实，不得有空缝和贯通立缝。砌筑中断时，应将砌好的石层空隙用砂浆填满。再砌筑时石层表面应清扫干净，洒水湿润。工作缝应留斜茬。7）墙体片石砌筑

①宜以2～3层石块组成一工作层，每工作层的水平缝应大致找平。立缝应相互错开，不得贯通；应选择大尺寸的片石砌筑砌体下部；转交外边缘处应用较大及较方正的片石长短交替与内层砌块咬砌。

②砌筑外露面应选择有平面的石块，使砌体表面整齐，不得使用小石块镶垫。

③砌体中的石块应大小搭配、相互错叠、咬接牢固，较大石块应宽面朝下，石块之间应用砂浆填灌密实，不得干砌。

④较大空隙灌缝后，应用挤浆法填缝，挤浆时，可用小锤将小石块轻轻入较大空隙中。8）墙体块石砌筑

①每层块石应高度一致，每砌高0.7m～1.2m找平一次。

②砌筑石块，错缝应按规定排列，同一层中用一丁一顺或用一层丁石一层顺石。灰缝宽度宜为20mm～30mm。

③砌筑填心石，灰缝应彼此错开，水平缝不得大于30mm，垂直灰缝不得大于40mm，个别空隙较大的，应在砂浆中用挤浆填塞小石块。9）砌筑方法

①丁顺叠砌：一皮丁石与一皮顺石相互叠加组砌而成，先丁后顺，竖向灰缝错开1/4石长。②丁顺组砌：同皮石中用丁砌石交替相隔砌成。丁石长度为基础厚度，顺石厚度一般为基础厚度的1/3，上皮丁石应砌与下皮顺石的中部，上下皮竖向灰缝至少错1/4石长。10）墙体砌筑镶面石

①镶面石块表面四周应加修整，其修整进深应小于70mm，尾部应较修整部分略缩小，镶面丁石的长度，不应短于顺石宽度的1.5倍，每层镶面石均应事先按规定灰缝宽及错缝要求配好石料，再用铺浆法顺序砌筑，并应随砌随填立缝。

②砌筑前应先计算层数，选好料。砌筑曲线段镶面石应从曲线部分开始，并应先安角石。③一层镶面石砌筑完毕，方可砌填心石，其高度应与镶面石平。

④每层镶面石均应采用一丁一顺砌法，砌缝宽度均匀，不应大于20mm。相邻两层的立缝应错开不得小于100mm，在丁石的上层和下层不得有立缝。所有立缝均应垂直。⑤砌筑应随时用水平尺及垂线校核。⑥在同一部位上使用同类石料。（5）勾缝

1）砌体勾缝除设计有规定外，一般可采用平缝或凸缝，浆砌较规则的块材时，可采用凹缝。2）勾缝前应将石面清理干净，勾缝宽度应均匀美观，深（厚）度为10mm～20mm，勾缝完成后注意浇水养生。3）勾缝砂浆宜用过筛砂，勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度，勾缝应嵌入砌缝内20mm，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。除斜石砌体勾凹缝外，其他砌体勾缝一般勾平缝。片石、块石、粗料石缝宽不宜大于20mm，细料石缝宽不易大于5mm。

4）勾缝前须对墙面进行修整，再将墙面洒水湿润，勾缝的顺序是从上倒下，先勾水平缝后勾竖直缝。勾缝后应用扫帚用力清除余灰，做好成品保护工作，避免砌体碰撞、振动、承重。5）成活的灰缝水平缝与竖直缝应深浅一致、交圈对口、密实光滑、搭接处平整，阳角方正，阴角处不能上下直通，不能有丢缝、瞎缝现象。灰缝应整齐、拐弯圆滑、宽度一致、不出毛刺，不得空鼓、脱落。（6）墙体养生

墙体养生应在砂浆初凝后，洒水或覆盖生4～14d，养护期间应避免碰撞、振动或承重。

3、季节性施工（1）冬季施工

1）砌石工程不宜在冬期施工。如在冬期施工时，需采用暖棚法、蓄热法等施工方法进行，切块温度在5℃以上，并须根据不同气温条件编制具体施工方案。

2）冬季施工时施工前应清除冰雪等冻结物。水泥砂浆在拌和前应对材料进行加热处理，但水温不超过80℃，砂子不超过40℃，使砂浆温度不低于20℃。

3）冬季砌筑砂浆，必须使用水泥砂浆或水泥石灰砂浆，严禁使用无水泥配制的砂浆，砂浆宜选用普通硅酸盐水泥拌制。砂浆应随拌随用，搅拌时间应比常温时增加0.5～1倍，砌体砂浆稠度要求40mm～60mm。

4）冬季当日气温低于—15℃时，采用抗冻砂浆的强度等级按常温提高一级，抗冻砂浆不应低于5℃。抗冻砂浆的抗冻剂掺量可通过试验确定。5）气温低于5℃时，不能洒水养护。

6）解冻期间应对砌体进行观察，当发生裂缝、不均匀沉降的情况，应具体分析原因并采取相应补救措施。（2）雨期施工

1）雨期施工应有防雨措施，防止雨水冲刷砌体，下雨时应立即停止砌筑，并对已砌完的墙体进行覆盖、遮雨。

2）在深槽处砌筑挡墙时，应采取必要的排水措施以防水浸泡墙体。3）填土路基挡土墙也应做好排水设施，以防路基坍塌挤倒挡墙。

四、质量标准

1、基本要求

（1）石料的质量和规格应符合有关规范和设计要求。

（2）砂浆所有的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。（3）地基承载力必须满足设计要求。见表1-2。表1-2

砌石挡土墙实测项目

项次

检查项目

规定值或允许偏差

检查方法和频率

1△

砂浆强度（Mpa）

在合格标准内

按JTGF80/1附录F检查 2 平面位置（mm）

经纬仪：每20m检查墙顶外边线3点 3 顶面高程(mm)±20 水准仪：每20m检查1点 4 竖直度或坡度（%）

0.5 吊垂线：每20m检查两点 5△

断面尺寸(mm)不小于设计

尺量：每20m量两个断面 6 底面高程(mm)±50 水准仪：每20m检查1点表面平整度(mm)块石 2m直尺：每20m检查3处，每处检查竖直和墙长两个方向

片石

2、外观鉴定

（1）砌体表面平整，砌缝完好、无开裂形象，勾缝平顺、无脱落现象。（2）泄水孔坡度向外，无堵塞现象。（3）沉降缝整齐垂直，上下贯通。

五、成品保护

1、墙面砌筑时，防止砂浆流到墙面造成表面污染。

2、现场搬运砌块应轻搬轻放，防止砌块表面损坏和碰撞已砌好的墙体。

3、砌体砌筑完成后，未经有关人员检查验收，轴线桩、水准点不得扰动和拆除。

六、应注意的质量问题

1、为避免出现整齐性差的情况，按设计和规范的规定，设置拉结带、拉结筋及压砌钢筋网片。

2、严格按皮数杆控制分层高度，掌握铺灰厚度。基底不平处事先用细石混凝土找平，确保墙面垂直度、平整度。

3、浆砌石应卧浆铺砌，立缝填浆捣实，防止有空缝和贯通立缝。

4、为防止泄水孔堵塞，在墙背后填筑反滤材料，反滤材料的级配要按设计要求施工，外包滤布，防止泥土流失。用含水量较高的粘土回填时，可在墙背设置用渗水材料填筑厚度大于300mm的连续排水层，用以防止泄水孔堵塞。

5、为防止勾缝砂浆脱落，勾缝前先将石块之间的间隙用砂浆填满捣实，并用刮刀刮出深于砌体20mm的凹槽，然后洒水湿润，再进行勾缝；加强洒水养护，气温较高时应覆盖草袋或塑料薄膜养生。

七、环境、职业健康安全管理措施

1、环境管理措施

（1）砌块切割时，应搭设加工棚，加工棚应具有隔音降噪功能和除尘设施，切割人员应佩戴防噪、防尘、护目、鞋盖等防护用品。

（2）砂浆搅拌应设沉淀池，污水经沉淀后才能排入市政管线。

（3）落地灰和垃圾应及时清理，分类堆放，并装袋或封闭清运到指定地点。现场严禁抛掷砂子、白灰。

2、职业健康安全管理措施

（1）施工前编制专项安全技术方案，并对施工管理和操作人员进行详细安全技术交底。（2）砌筑高度超过1.2m应搭设脚手架。向脚手架上运块石时，严禁投抛。脚手架上只能放一层石料，且不得集中堆放。

（3）汽车运输石料时，石料不应高出槽帮，车槽内不得乘人；人工搬运石料时，作业人员应协调配合，动作一致。

浅谈挡土墙施工方法篇7

重力式挡土墙一般采用明挖基础, 当基底松软或水下挖基困难时, 可采用换填基础、桩基础或沉井基础。对于土质地基, 墙趾的埋置深度至少lm;有冲刷时, 在冲刷线以下至少lm;冻胀地区, 应在冻结线以下至少0.25m, 冻胀深度超过1m时, 基底应换填一定厚度的砂砾或碎石垫层, 且垫层底面应在冻结线以下至少0.25m。对碎 (砾) 石、砂类地基, 基础埋深不宜小于1m对岩石地基, 应清除表面风化层, 如风化层较厚, 基础应嵌岩0.25-1.00m, 墙趾前应有足够的襟边宽度。

1.1浆砌片石

片石宜分层砌筑, 应长短相间地与里层砌块咬接成一体, 上下层石块交错排列, 避免竖缝重合。每层的水平缝大致齐平, 竖缝应错开, 不能贯通, 砌缝宽度一般不应大于4cm。砌筑较大的片石, 宜用在下面, 宽面朝下, 片石间以砂浆隔开。砌体中的片石应大小搭配, 相互错叠, 咬紧密实并配有小石块, 作挤浆填缝之用。

1.2浆砌块石

用作镶面的块石, 表面四周应修整, 以便安砌;块石应平砌, 每层石料高度应做到基本齐平。外圈定位和镶面的石块应一丁一顺排列, 丁石深人墙心不小于25cm, 灰浆缝宽为2-3cm, 上下层竖缝错开距离不应小于l0cm。

1.3料石砌筑

1.3.1每层镶面料石均应事先按规定灰缝宽及错缝要求配好石料, 再用铺浆法顺序砌筑和随砌随填立缝, 并应先砌角石。

1.3.2镶面石砌筑完毕后, 方可砌填心石, 其高度与镶面石齐平。

1.3.3每层料石均应采用一丁一顺砌法, 缝宽一般为1.0-1.5cm, 相邻两层立缝应错开不小9于l0cm。

1.4墙顶

墙顶宜用粗料石或现浇混凝土作成顶帽, 路肩墙顶面宽宜用大石块砌筑, 5号砂浆勾缝和抹面, 并均应在墙顶外缘线留出l0cm的帽沿。

1.5基础

1.5.1在松软地层或坡积层地段时, 基坑不宜全段贯通, 应采用跳槽办法开挖以防上部失稳。

1.5.2当基底软弱、地形平坦、墙身又超过一定高度时, 可在墙趾处伸出一台阶, 以拓宽基础。

1.5.3当地层为淤泥土、杂填土等, 可采用砂砾、碎石、矿渣灰土等材料予以换填, 或用砂桩、石灰桩、碎石桩、织布、粉喷桩等方法处理。

1.5.4基坑底面开挖宽度应比设计尺寸各边增宽0.5-1.0m, 并保持一定的开挖边坡度。

1.6墙背填料

1.6.1砌体砂浆强度达70%以上时, 方可回填墙背填料, 并应优先选择渗水性较好的砂砾土填筑。浸水挡土墙背应全部用水稳性和透水性较好的材料填筑。

1.6.2墙背回填要均匀摊铺平整, 并设不小于3%的横坡逐层填筑, 逐层夯实。每层压实厚度不宜超过20cm, 碾压机具和填料性质、厚度及碾压遍数应经过试验确定。

1.6.3压实时, 临近墙背1.0m范围内, 应采用小型压实机具如蛙式打夯机、内燃打夯机、手扶式振动压路机、振动平板夯等。

2混凝土挡土墙

混凝土挡土墙一般包括重力式混凝土挡土墙、扶壁式钢筋混凝土挡土墙、悬臂式钢筋混凝土挡土墙和组合式钢筋混凝土挡土墙 (如挡土板) 等。其共同特点时墙身断面小、自重轻、圬工省, 适用于石料缺乏、地基承载力较低的路堤和路肩墙, 浇注的钢筋混凝土系整体结构, 以现浇为宜。

2.1形式

2.1.1重力式混凝土挡土墙

一般是指素混凝土结构, 相似于砌石挡土墙。其施工特点是, 模板简单, 混凝土量大。

2.1.2扶壁式钢筋混凝土挡土墙

属典型的钢筋混凝土结构, 有直墙、斜墙和板等几种的结构, 模板、钢筋和混凝土施工工序齐全。

2.1.3悬臂式钢筋混凝土挡土墙

与扶壁式钢筋混凝土挡土墙相比, 结构受力方式虽不同, 但其结构形式、施工工艺相似。

2.1.4组合式钢筋混凝土挡土墙

适用于需要快速施工的挡土墙。开挖前, 预制钢筋混凝土挡土板。土方开挖到位, 将预制的钢筋混凝土挡板安装到位, 作临时支撑, 起到土体防护作用。同时进行基底清理, 组立模板, 浇注混凝土, 与预制钢筋混凝土一起组成重力式挡土墙。

2.2墙体模板

按墙体模板的特点, 可使用木模、组合钢模以及整体模板, 甚至滑模和翻模。

2.2.1基本要求

挡土墙分段施工时, 相邻段应错开间断施工。钢筋混凝土挡土墙, 特别是扶壁式挡土墙, 因墙体交叉倾斜, 需要放样准确, 支撑控制到位, 并且模板要有一定的结构刚度。

2.2.2整体模板技术

整体模板是目前发展比较快的一种模板技术。它的特点是整体设计、工厂加工、整体巩装。整体模板成型混凝土质量高, 功效也大大提高。整体模板由面板、筋肋和支撑件构成。挡土墙对模板接缝要求不是很高, 可不用拼接件而直接安装。为了方便拆模, 模板表面应涂刷拆模剂。混凝土挡土墙同砌石挡土墙一样, 需作排水、渗水和接缝处理, 方法基本相同。

2.3墙体钢筋及混凝土施工

2.3.1墙体钢筋安装

墙体钢筋安装应在立模前施工 (有时先立一侧, 再扎钢筋, 然后封闭另一侧) 。安装模板时, 特别是对扶壁挡土墙钢筋, 不易校正其位置偏差, 因此钢筋安装绑扎必须控制到位。一般控制方法是搭架支撑, 在钢筋顶部位置设置檩架, 控制钢筋在顶端的准确位置。对每根钢筋, 控制上下准确位置, 拉紧固定。

2.3.2墙体混凝土

钢筋混凝土挡土墙截面较小, 钢筋密, 混凝土浇注时, 塌落度可适当大些。混凝土下仓要有漏斗、溜槽等辅助措施, 以免上层钢筋沾上残浆, 影响成型混凝土对钢筋的握裹力。另外, 应分层浇注, 分层振捣。每层厚度以30cm为宜, 浇注进度控制在每小时1-1.5m。

3加筋土挡土墙

加筋土挡土墙具有圬工工程量少, 地基强度要求不高, 抗震性能好, 造价低, 施工方便, 进度快等特点, 在公路工程中已广泛应用于挡土墙和桥台部位。

3.1施工准备

回填土料要求有较好的稳定性和较高的抗剪强度, 一般采用中低液限粘土、砂类土、砾碎石土和各种稳定土。对于满足要求的工业废渣也可采用。禁止使用腐殖土、冻结土、白垩土和硅藻土。

控制放线。加筋土挡土墙墙面垂直, 平面上随现场条件作成直线或曲线。第一层面板安装准确, 以后每层只需用垂线控制就可。挡土墙的另一个控制内容是面板的接缝线条。挡土墙的美观主要体现在线条上, 要求平顺整齐, 接缝大小一致。每层面板安装前都应准确放出每块面板的位置, 精确对线。

3.2施工技术要点以及质量标准

3.2.1面板施工要点

3.2.1.1面板安装以外缘定线。

3.2.1.2矩形、十字型及六角形面板安装顺序。

3.2.1.3为防止相邻面板错位, 可采用螺栓夹木或斜撑固定。

3.2.1.4面板的沉降缝, 同时也是分段施工的分界线。

3.2.2筋带铺设施工要点

3.2.2.1筋带铺设应与面板的安装同步, 进行铺设的底料应平整密实。

3.2.2.2钢带不得弯曲, 接头 (插销连接) 和防锈 (镀锌) 处理应符合标准规定。

3.2.2.3钢带或面板间的钢筋连接, 可采用焊接、拉环连接或螺栓连接, 且连接处应浇混凝土保护。

3.2.2.4聚丙烯土工带、塑钢带, 应穿过面板的预留孔或拉环, 折回与另端对齐或绑扎在筋带中间, 与面板连接。筋带本身连接也采取绑扎方式。施工中, 严禁用打结方式连接。

3.2.2.5筋带应成扇形辐射状铺设在硬基上, 不得与硬质棱角填料直接接触筋带从面板铺设到位后, 在尾部少量填土。

结语

总上所述, 在具体的施工过程中要根据当地的材料以及地基的要求强度采取不同的挡土墙施工方法, 只有这样才能又快又好的满足施工进度和要求。

参考文献

[1]余钰.重力式挡土墙结构体系可靠度分析[D].兰州理工大学, 2008.

挡土墙施工资料篇8

沈阳鼎泰水利工程建设有限公司 110000

摘要：河道的损坏情况是根据雨水暴雨的频率来看的。今年的高频率暴雨严重损坏了河道。我们需要做的就是做好河道的敌方防护工作。那么设置浆砌石挡土墙就是有效的防护方法之一。因为设置浆砌石挡土墙技术相对其他技术来说更加的简单，效果却不比其他方式差，所以在防护河道方面，这项技术非常受欢迎。但是因为不同工程的技术程度不同，它也存在一定的缺点。

关键词：河道；砌石挡土墙；施工质量

1工程概况

我们这里的工程概况是宏观的，是指一些没有健全的防护措施的水利工程。这些工程在雨季、汛期以及洪水泛滥的时候，完全没有抵抗自然灾害的能力的。这样的工程占有着土地，消耗着财力，但是却不能抵抗灾害，这在一定程度上威胁到了人类的生命以及财产的安全。为了避免这样劳民伤财的工程威胁到人类生命以及财产的安全，我们使用浆砌石挡土墙进行河道防护。

2施工前准备

在施工之前，工程队首先要注意的部分就是地基的处理。挡土墙的稳定性在一定程度上取决于支撑挡土墙的地基的承载能力。因此施工的程序一定要根据先关成文的计划进行，各项指标都要达标。施工的设计应该是经过实地勘探和研究的，要考察当地的地质特征、水文特征以及地理障碍物方面。从而进行前期的研究，然后决定基地宽度及标高。避免多次开挖，破坏土地。在建立良好的地基之前，需要清除地面表层的植被、硬物、废渣、草皮和土地下面的植被根部等等。为了让积水顺利排出，为了使边坡更加稳固，要注意坡度的修建。岸坡方面需要选择适合搭建地基的地质，挖掘岸坡之后不能回填是因为图层容易风化、塌陷。因此在挖掘的时候不能毫无保留的挖掘，至少要留下最基本的保护层。地基搭建的过程要按照工程图纸以及计划进行，应在雨季之前冬季之后，避过一切自然的不便因素。使之更加科学。

3准备材料

3.1砌石

砌石是浆砌石挡土墙施工的最基本、最重要的材料，没有砌石就很难做到好的浆砌石挡土墙的建设。浆砌石挡土墙的质量好坏主要取决于它的硬度、强度。而浆砌石挡土墙的硬度和强度在很大程度上和砌石的质量息息相关。所以选择砌石的时候需要慎重。我们在选择材料的时候要注意一些问题。首先砌石材料坚硬才会有好的防御性，我们要选择坚硬的砌石作为我们浆砌石挡土墙的材料，坚硬的砌石会使成型的浆砌石挡土墙具有高度的硬度，为了浆砌石挡土墙具有良好的质量，我们应该选择坚硬的砌石作为基本材料。其次，选择砌石除了要注意它的强度，我们还需要注意砌石的密度。砌石的密度是它具备高强度的基本条件，高密度的砌石才会更加坚硬。选择高密度的砌石也是必须的，可能价格较高，但那意味着更加的安全。最后，所有事物都有一个使用保质期，砌石也是如此，因此选择新鲜的砌石就是保证了砌石的长寿命使用。新鲜的石料是未被使用过的，是未被损坏过的，它可以使工程具备更加长的寿命和更好的质量。在着重注意这三点的基础之上，我们在选择砌石方面还要注意它的形状。很显然呈现完整块状的砌石更加受青睐。而形状不规则的砌石可以打磨，也可以用来填补缝隙。砌石的体积不能太大自然也不能太小，过大和过小的砌石的承受力的能力也很不规则。控制砌石体积之外还要细致的对所用砌石进行质量检测。从而选择受力情况好的砌石作为浆砌石挡土墙工程的材料。

3.2水泥砂浆

除了砌石作为基本材料之外，水泥砂浆是不不可少的材料。为了让水泥砂浆的制作更加便利，我们通常选取临近河畔和大量水源的地方来作为制作水泥砂浆的地点。同样为了制作出优质的水泥砂浆，我们在汲取水的时候需要严格的按照净化程序来净化水。这样才能很好的过滤掉水中的影响水泥砂浆质量的杂质和污染物。这样就在制作之前避免了影响水泥砂浆制作的因素。在未来，也会实现高质量的工程材料选取，对于水泥砂浆制造的水资源，在未来也会有相关技术和财力以及人的意识去对其进行科学的检测。现在也有这样的条件和技术，但是很多人不注重这方面，通过检测我们可以精准的知道水资源是否符合标准，需要怎样净化等等。有些水资源不需要进化或者需要繁杂的工序去进化，我们则可以根据其特征进行净化工作，避免无用功或者是精华不到位等情况发生，从而影响水泥砂浆的质量。以上是对水资源的要求，然而浆砌石挡土墙工程对水泥的要求也是有标准的。在选取水泥的时候，我们有硬性的指标，水泥的出场时间、安全监测证明、品种、类型、储存环境等都是要优良的。对水泥的选取比较严格的原因是因为水泥砂浆的主要支撑物质是水泥。最后要筛选砂石颗粒，为了让质量得到保障，自然要筛选0.15mm-5mm或2.5mm-3.0mm的砂石顆粒。我们还需要考虑到环境问题，水泥砂浆制作一定是和浆砌石挡土墙的施工现场有一段距离的，因此在运输水泥砂浆的时候要选择最短线路。避免水泥砂浆离析。

4浆砌石挡土墙施工

4.1测量放线

通常情况下，如果不经过测量放线的工作，浆砌石墙体就会有误差，因此一定要对浆砌石挡土墙进行测量放线。在测量放线中划定结构中心轴线、位置线、控制线等等。

4.2砂浆勾缝

砂浆勾缝这道程序是在石料砌筑之后的工序。两个工作间隔必须小于24小时，砌缝的宽度不能小于勾缝的宽度，勾缝的宽度是勾缝深度的二分之一。在完成勾缝这道工序之后，要用清水清洗缝槽中的杂物和积水。

4.3养护

混凝土浆砌施工后要立刻进行养护的原因是为了避免混凝土浇筑导致的开裂情况，从而保证其寿命和耐用性。养护工序需要用净水惊醒洒水养护，之后要铺设塑料薄膜。

5施工质量控制

5.1检查砌体质量

内在质量对于浆砌石挡土墙来说非常重要。因此在施工过程中要检测护坡施工，泥土砂浆和砌石的质量。从而发现问题，然后及时解决问题。在保证质量的基础之上要注重美学效果。砌体的尺寸、位置。平整度等都会影响工程的美观和质量。

5.2保护浆砌石挡土墙

在挡土墙施工过程中，我们为了保证挡土墙的质量和耐用性，应该避免一切破坏挡土墙的事情发生。其中抛石破坏、季节性破坏、混凝土施工裂缝、清理清体表面等工序需要仔细的进行。