《詹天佑》读后感学习体会300字（精选10篇）
詹天佑那种持之以恒，不怕困难的工作态度不正是我们学习的榜样吗?有的同学做事总是三分钟热度，一会要学画画，一会儿又不学 了，一会觉得足球好玩，又去学足球，一会又觉得足球不好玩，又去做别的事，到头来什么也没有学好，如果我们像詹天佑那样持之以恒做事，那么还有什么是学不好的呢?学习也是这样你只要持之以恒不断努力学习就一定会学会的。
詹天佑 亲自带着学生和工人扛着标杆背着经纬仪在峭壁上定点测绘。詹天佑这种身先士卒、亲力亲为，反应出了詹天佑为国分忧，工作一丝不苟，爱国情怀异常强烈。
京张铁路是中国人自己设计、建造管理的第一条铁路。总工程师是詹天佑。
11岁的时候詹天佑到美国留学，他以全校第一、第二名的成绩读完了初、高中课程，后来考入美国著名的耶鲁大学，专修铁路工程。1881年，他回国后被分在了非专业的福州船政局，但他毫不气馁。1888年，詹天佑终于能去中国铁路公司任职。由北京至张家口一线，是南北商旅交通要道，人民迫切要求修一条铁路。清ZF批准官办京张铁路的计划，任命詹天佑为京张铁路的总工程师。他经过初测，拿出了通过关沟的线路方案。外国工程师说：“中国会修关沟铁路的工程师尚未诞生!”197月，京张铁路全部竣工。
这项工程原计划6年完工，詹天佑和工人们只用了4年时间，而且比预算节约了28万两银子，外国人非常佩服。一位老者激动地说：“詹总工程师匠心独运，不靠外国的丝毫力量，建成了这条铁路，真让中国人扬眉吐气了!”我觉得詹天佑是一个聪明、勤奋、不怕困难、不怕辛苦的人。我要好好学习，长大了为祖国作贡献。
昨天早上早读，我把【詹天佑】这篇文章认认真真的读了一遍。明白了詹天佑修筑了一条铁路，约长二百千米;而且在修铁路途中，环境非常恶劣，常常狂风怒号，黄沙满天。詹天佑不管环境怎样恶劣坚持在野外工作，常常和工人们一起睡。白天，他不怕危险，攀山越岭勘测线路，晚上，熬夜，他在油灯下绘图、计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的老百姓，提供路程。
我尤其喜欢开凿八达岭，现在领顶上凿一口井，然后 ，再把两头分贝凿通，八大是最难通过的地方。詹天佑，原本预计需要六年时间修好铁路，可是，修特路途中，环境恶劣，设么悬崖峭壁，设么万丈山谷，听着名字就叫人胆颤，可是他们四年就修好了，帝国主义不得不对我们刮目相看，因为我国有了自己的工程师，有了自己的铁路!
詹天佑不怕困难，艰辛万苦把铁路修好，为祖国初一份力，我要向他学习。
【一】詹天佑读后感500字
今天，我津津有味地读着《詹天佑》这篇课文，这篇课文中的詹天佑是我国出色的爱国工程师。读着的同时，我深受感动。
“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要修好;否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”读着读着，我不由得赞叹，他那强烈的爱国心事无法用文字表达出来的。
詹天佑经常勉力工作人员，说：“我们的工作首先要精密，不能要以点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出至工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。在这说明了詹天佑经常和工作人员同吃同住。他那严谨和认真的工作态度。使人尊敬与敬佩。
从他设计的那一条“人”字型线路看出。詹天佑的创新精神来源于实践、勤奋。是啊，我们人类不正正需要这种精神吗?
在现实生活中，我们应该以詹天佑他那工作态度伟榜样。例如：有些人总以为自己很聪明，很了不起，整天顾着玩，不把心思放在学习上或工作上，
那些勤奋的人即使没有聪明的人那样聪明，但只要有坚强的意志，不断地努力，一定会赶上聪明的.人。不是有一句话是“聪明在于勤奋”吗?
詹天佑，我要以你为榜样。我要像你一样爱国，为祖国作出贡献，要有勇于实践，创新的精神，做事要一丝不苟。我为中国有詹天佑这样的工程师而感到骄傲!
【二】詹天佑读后感500字范文
这几天，褚老师带领我们学习了《詹天佑》这篇课文，詹天佑这一形象给我留下了不可磨灭的印象。
这一课主要讲了詹天佑在重重压力之下，毅然接受了修筑京张铁路的任务，修筑过程中，詹天佑遇到了很多困难，但是他不惧艰难险阻，克服了各种困难，终于建成了京张铁路。勘测线路时，他亲自主持丈量;开凿居庸关隧道时，他采用了两端同时向中间凿进的方法;开凿八达岭隧道时，他采用了中部凿进的方法;在青龙桥，他采用了“人”字形构造。最终，京张铁路不满四年就全线竣工了。
看到詹天佑对工作一丝不苟，遇到困难毫不退缩的精神，我不由得想起了四年级的一件事。那里正值秋忙之季，姥姥带着爸爸、妈妈和我一起去地里施化肥。爸爸交给我一个任务：在爸爸挖出的小坑里撒化肥。我一口答应了。可是说起来容易做起来难，不一会儿，我的额头和四肢就被麦穗划伤了，感觉又痒又痛。我想放弃了，但是我想起詹天佑克服重重困难修筑京张铁路的事情，我暗暗下定决心，一定要坚持下去!我忍受着酸痛与刺痒，一直坚持干完。
我佩服詹天佑的爱国之心，他为了祖国的工程，不怕困难也不怕嘲笑，毅然理解了任务!遇到了困难，他不退缩。正因他知道这是中国人修的第一条铁路!为了祖国，他不管条件的恶劣坚持在野外工作，为了祖国，他白天攀山越岭，勘测线路，晚上就在油灯下绘图，计算。为了祖国，他带着会坠入深谷的危险而修筑铁路!为了祖国，他不惜一切，知难而进!
在我们身边也有许许多多的，拥有爱国之心的人!就比如在身边的清洁工，她每一天起得比太阳还早，然后到大街小巷去扫地，她这样做，不就是为了祖国的环境吗?还有在马路上的警察，他们不管风吹日晒，每一天都出色的完成自己的工作，不就是为了祖国的交通吗?医院里的白衣天使也不例外，她们每一天都在医院里进进出出的忙碌着，不就是为了祖国人民的健康吗?
从北京到张家口这一段路长公里的铁路，最早是他的支持下修筑成功的。在这之前，有一些帝国主义者出来阻挠，他们要争夺铁路的建筑权，因为他们以为中国人是不可能有这个能力修筑好这条铁路。詹天佑面对困难，坚持信念，他认为：天底下没有什么克服不了的困难，只要充分和利用自己的双手和智慧，一切空难都可以解决。詹天佑毅然接受了任务，最后他终于成功了。
詹天佑面对困难，毫不惧怕，坚持信念，失败了不灰心。像詹天佑这样子的人，是我们生活中的学习榜样，学习他遇到困难不退缩。我们现在吃好的，穿好的，可有些人还那么挑剔，嫌着不好嫌那不好的，与詹天佑相比，我们可以说是：身在福中不知福呀!
从北京到张家口的铁路长200千米，是联结华北西北的交通要道。当时，清政府刚提出修筑计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，他们都要争夺铁路的修筑权，想进一步控制我国的北部。他们提出条件，如果清政府用本国的工程来修筑铁路，他们就不再过问。他们以为一要挟，清政府还得求助于他们。但他们想错了，清政府已任命詹天佑为总工程师，修筑京张铁路。
消息一传出来，全国轰动，大家说这回咱们可争了一口气。帝国主义者却认为这是个笑话。因为从北京到张家口，一路都是高山深涧，悬崖峭壁。他们认为，这么艰巨的工程，中国人无论如何也完成不了的。
詹天佑不怕困难和嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘探线路。各种各样的计划都要经过勘测。白天，他亲自带领学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪勘测;晚上，他就在油灯下计算。勘测时随时有坠入深谷的危险。遇到困难，他总是想，这是中国人自己修的第一条铁路，一定要把它修好!
最终，詹天佑凭借着自己的智慧，不但修好了铁路，还将工期缩短了两年。从此，帝国主义不敢藐视中国人了。
读了詹天佑的故事，我体会到了这位爱国工程师忍受的嘲讽和要挟;体会到了詹天佑接受艰巨任务时的毅然;体会到了他离家四年的思念;更体会到了他的爱国豪情!是这种力量，使他坚强不屈;是这种力量，让他勇往直前;是这种力量，让他修好铁路，给帝国主义一个有力的回击。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，他主持修筑了一条交通要道——京张铁路。当时，许多帝国主义都想夺到这条铁路的修筑权。他们对清政府说：“只要你们用自己的工程师修筑铁路，我们就不再干涉。”他们以为那时我们的国家没有自己的工程师，但是，他们错了。
清政府派出詹天佑来修筑这条铁路，詹天佑毅然接受了任务，马上赶到工作地勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，都被他记录在手中小小的本子上。他不仅自己工作严谨，还经常勉励身边工作人员。詹天佑经常带着工人们，拿着仪器去峭壁上定点、测绘。塞外环境恶劣，可他还是坚持在野外工作。他知道，这一条小小的铁路，包含的却是整个中国的尊严。
铁路修到了一半时，詹天佑遇到了难题，居庸关和八达岭横在眼前，必须开凿隧道。居庸关高，岩层厚，詹天佑采用了从两端同时向中间凿进法;八达岭很长长，于是采用了中部凿井法。这样，使工期缩短了一半。詹天佑还在青龙桥那设计了一种人字形线路，让火车能够顺利地上山。由于他的聪明才干，铁路提前了两年竣工。
詹天佑，他不怕帝国主义的嘲笑，不辜负父老乡亲们的期望，怀着为祖国争光的坚定决心，把修筑京张铁路这个重担接了下来。他从来不摆官架子，和工人们同吃同住。他还经常亲自在狂风怒号的塞外工作。这种身先士卒的品质难道不值得我们学习吗?
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。从北京到张家口这一段铁路最早是在他的主持下修筑成功的。当清政府提出修筑的计划时，詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。詹天佑遇到困难时，他总会想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。终于，詹天佑克服了种.种困难，张铁路不满四年就全线竣工了，比计划提早了两年。
学完这篇课文，我对詹天佑的敬意也油然而生。詹天佑不怕困难、坚强执着的决心和毅力也深深地打动了我。
詹天佑为了早日寻找到一条合适的线路，虚心请教当地的农民，而不像其他人那样以为自己是工程师，就高高在上。而且，塞外常常怒号冲天，黄天满沙，一不小心还有坠入深谷的危险。可是不管条件怎样恶劣，他都要在野外工作，甚至和其他工人一样同吃同住，不离开工地。在詹天佑的眼里每个人都是平等的，不需要借着总工程师的名号，享有特权。这份平易近人的态度打动着我。不仅如此，当工程遇到难题的时候，詹天佑用自己的知识和聪明的头脑，开凿了居庸关和八达岭两条高难度的隧道，巧妙地使用了“人”字形线路，使火车能安全上山、下山。就这样在詹天佑和工人们不懈努力下，京张铁路终于在19全线通车。原计划六年完成，结果就只用了四年就提前完工，工程费用只及那些帝国主义国家估计的五分之一，这不能不让每一个爱国的中国人敬佩不已!
读了这个故事后，使我联想到了去年的一件事。在去年夏天，我的一颗牙齿非常的疼，于是我和爸爸去医院看牙齿，医生看了后，叫我们先去拍片，我们把照片拿给了医生。医生说牙齿的下面准备要长出一颗新牙了。所以要把上面的烂牙拔掉。我听说要拔牙齿，就吓得浑身发抖，怎么都不肯拔，拉着爸爸就往外跑。过了几个月，上面的牙齿长出来了，爸爸说如果再不拔，牙齿就会长歪，可是我以为爸爸是骗我的。结果，到了今年暑假，我的牙齿果然就像爸爸说的一样长歪了。于是，只好跟着爸爸去医院了。其实拔牙齿一点也不疼，打了麻醉药后，医生拿起小铁棍对准烂牙敲了几下，牙齿就掉了，比我想象中间单的多了，而且一点痛的感觉都没有。我都为我以前胆小的表现感到不好意思了。我先找个地洞钻进去了。
【《詹天佑》读后感学习体会300字】推荐阅读：
詹天佑读后感范文600字09-14
《詹天佑》读后感优秀550字02-27
詹天佑300字读书感悟05-29
读后感五年级詹天佑11-27
詹天佑读后感六年级01-10
读詹天佑有感300字六年级07-17
《詹天佑》读书笔记400字01-28
《詹天佑》教案09-08
詹天佑教案设计03-06
詹天佑奖材料汇报07-24
