电梯维护保养注意事项（精选11篇）
维护保养职责
日常维护保养是保证电梯安全运行、延长电梯使用寿命的重要手段，《条例》规定电梯的日常维护保养必须由具有相应资质的维保单位进行，并做到：
1．安全管理人员应根据电梯的情况确定具有相应的维保单位，并签订维修保养合同，明确维保项目、周期。
2．电梯维保周期至少每十五日一次，必要时安全管理人员可根据电梯的运行状况要求增加维保的频率，并在维保合同中予以明确。
3．电梯进行维保时，安全管理人员应及时、有效地通知相关使用人员，做好必要的安全防护措施，并为维保人员做好配合工作。
4．安全管理人员应对维保工作的质量进行必要的监督和检查，对每次的维保工作予以签字确认，并将维保记录存档。
5．维保人员如未按规定周期进行维保或维保质量存在问题的，管理人员应及时和维保单位协调，确保维保工作的正常进行。
一、电梯使用存在的问题
1、安全管理不到位。很多地区的电梯使用比较盲目, 相关安全管理措施落实不到位, 这主要是因为相关管理人员的安全意识淡薄, 没有充分认识到电梯日常维护保养的重要性, 并且一些电梯使用单位安排的管理人员没有经过系统的电梯管理培训, 对于一些基本的保养维护知识不了解, 使得电梯管理水平较低。甚至还有一些电梯使用单位存在侥幸心理, 忽视日常的维护管理, 最终导致发生电梯事故时, 造成较大的人员伤亡。
2、维护保养不合规。我国电梯使用和维护规范表明:电梯设备必须每15天保养维护一次, 包括检查、调整、润滑、清洁等措施。但是很多电梯使用单位没有严格遵循上述规定, 相关维护保养不合规, 一些维护保养措施流于形式, 管理人员责任意识淡薄, 工作态度马虎, 使得电梯出现各种问题。
二、电梯维护保养和安全运行方法
1、健全维护保养制度。结合电梯设备的使用期限、电梯型号、使用要求、运行状况、使用环境等, 电梯使用单位应积极健全相关维护保养制度, 编制分类管理方案, 制定短期和长期的保养维护计划, 规范电梯的维护保养流程, 保障维护保养质量。同时, 明确电梯设备的维护保养周期和注意事项, 结合电梯的实际使用状态, 适当缩短或者延长维护保养周期, 以标准的作业时间来控制电梯的保养维护时间间隔, 并且结合电梯的使用期限, 做好相关零部件的准备工作, 针对电梯出现的各种运行故障, 深入分析故障原因, 做好详细记录, 采取有效管理措施, 运用现代化科学技术, 构建电梯故障数据库, 对电梯故障进行分类, 为后期的维护保养提供重要指导。另外, 定期核算电梯保养维护消耗的工时、费用和材料, 以此对电梯保养维护质量和工作量进行量化, 提高保养维护水平。
2、加强日常巡检。为了保障电梯的安全、稳定运行, 电梯使用单位要加强日常巡检。首先, 安排专业的管理人员, 定期或者不定期地检查电梯运行状态, 一旦发现问题或者异常, 立即关停电梯, 通知保养维护人员到现场进行检修, 检修完成调试合格以后再投入使用, 管理人员注意清理电梯设备, 保持电气机械设备的干净清洁。对于长时间停用的电梯, 将电梯电源关闭。其次, 定期对电梯系统的关键机械设备和电气设备进行调试、维修和检查, 每月都需要全面检查机械和电气设备的传动控制和安全运行情况, 如井道、底坑、机房、轿厢等实际状态。最后, 结合电梯的使用情况, 确定大修、中修和小修的时间间隔, 重点做好曳引机、钢丝绳、控制柜、限速器、门机等部件的调整、维护、更换等工作, 提高电梯运行的可靠性和安全性。
3、做好预防维护。在电梯运行过程中, 应做好科学有效的预防维护。一方面, 根据电梯运行情况, 准确把握电梯测试、润滑、调整、检查等频率, 做好电梯设备各种备件、维护保养工具的准备工作, 严格落实保养维修计划, 提高工作人员积极主动性, 保障保养维护质量和效率;另一方面, 详细记录每台电梯设备的保养维护情况, 对当前电梯的实际运行状况有一个客观评价, 科学预测电梯系统需要更换或者维修的部件, 针对经常会出现的超负荷运行和不正常运行, 制定特殊的保养维护方法。另外, 密切关注电梯日常运行过程中的启动舒适性、轿厢清洁情况、运行噪声、开关声音等情况, 及时掌握电梯故障征兆, 有针对性地进行预防检修。
4、设计远程监控系统。随着现代化科学技术的快速发展, 可以结合电梯运行状态, 设计远程监控系统, 帮助管理人员实时监测电梯运行状况, 及时发现电梯运行故障, 发送短信护着发出报警信号, 提醒保养维护人员和管理人员, 有效缩短了电梯故障排除和保养维护时间, 并且利用远程监控系统可以准确判断电梯故障具体位置, 从而有针对性地进行保养维护。
结束语:近年来, 电梯使用量不断增多, 但是电梯事故发生率也与日俱增, 给国家、社会和人民造成巨大损失。当前我国电梯保养维护存在着很多不规范的问题, 并且电梯使用过程中容易受到多种因素的影响, 为了保障电梯运行的稳定性和安全性, 必须将保养维护落实到实处, 做好定期巡检、保养和维护, 运用先进的科学技术实时监测电梯运行状态, 采取科学有效的保养维护措施。
摘要：随着电梯设备的使用越来越频繁, 电梯暴露出来的问题也越来越多, 很多地区发生的电梯事故, 严重威胁人们的生命安全, 因此在电梯的日常使用中, 必须高度重视其保养维护, 采取科学有效的方法, 确保电梯的安全运行。本文分析了电梯使用存在的问题, 阐述了电梯维护保养和安全运行方法, 以供参考。
关键词：电梯,维护保养,安全运行,方法
参考文献
[1]李明阳, 王晓光.关于电梯维护保养与安全运行的思考[J].中国科技信息, 2015, 17:382-388.
[2]俞晓明.探讨电梯维护保养及安全运行[J].科技资讯, 2012, 05:224.
2.不要高频率随意按楼层按钮。在乘坐电梯时，不要高频率随意按电梯内楼层的按钮，许多地方就出现过小孩子乱按电梯开关被困的情况，这很容易引起电梯开启“防捣乱”功能，从而停止工作。同时，在乘坐直梯或使用货梯时，要注意载重的平衡性，如果不平衡，电梯也可能停止运行。
3.乘扶梯若发生意外，请立即按下“停止”按钮。据介绍，在扶梯的上下两站出入口处的下部，均设有两个红色的按钮，并标有“停止”字样，如果扶梯上发生人员摔倒或手指、鞋跟等物品被夹住等情况时，应呼叫处在扶梯两端的人员，请他们立即按下“停止”按钮以便马上使扶梯停住。处在扶梯端部的值班人员或一般乘客，如发现发生了紧急情况，也应立刻按动“停止”按钮，以免造成更大的伤害。
赣州市质量技术监督局锅炉科：
根据江西省质量技术监督局于2009年6月1日对全省电梯行业单位进行的《特种设备安全监察条例》2009修改版的贯标精神，以及贵局于2008年针对赣州市电梯行业制定的关于《电梯维保安全责任书》的条款精神，我司将一如既往的严格贯彻执行条例规定。
鉴于目前电梯维保市场比较混乱，有的公司为了目前自己的利益，采用不正当竞争手段、造成恶意竞争的局面，给电梯的使用及运行带来严重的安全隐患并且造成了很大的负面影响。根据《特种设备安全监察条例》2009修改版
第17条（关于特种设备安装、改造、维修改造的规定）
电梯的安装、改造、维修，必须由电梯制造单位或者其通过合同委托、同意的依照本条例取得许可的单位进行。电梯制造单位对电梯质量以及安全运行涉及的质量问题负责。第19条（关于电梯制造单位与维修单位之间的规定）
电梯制造单位委托或者同意其他单位进行电梯安装、改造、维修活动的，应当对其进行安全指导和监控。贵局2008年制定的《电梯维保安全责任书》第8条（维保授权）
仅维保单位必须有电梯制造单位书面授权才可进行维保。根据目前赣州市维保市场混乱的严峻情况，我司希望贵局能按照国务院第549号令，严厉惩处没有按照规定要求执行的维保单位！
我司自成立以来只经销日立、广日、永日的电梯，而且一直都有厂家授权的书面委托，同时我司的技术人员都必须经过生产厂家的专业技术培训、考核合格后才可进行同品牌电梯的安装、维保工作。通过这次瑞金市金瑞明珠商场发生的5.10电梯坠人事件，我们的生产厂家也非常关注，特此也告示我司对维保人员要加强技术、安全、责任教育；同时要求我司向赣州市质量技术监督局提出郑重声明：赣州市场上由我司销售、安装的电梯，目前不是我司进行日常维护的，已被没有生产厂家授权的电梯公司所保养的电梯，从即日起所发生的一切安全事故及责任事故，与我司及生产厂家无关！我司与生产厂家不承担任何法律责任！同时我司及生产厂家保持追究其造成的名誉损失的上述权利！在此，希望贵局根据条例规定对电梯使用单位则令停止使用，对没有厂家授权的维保单位进行处罚！
【附：赣州市场上由我司销售、安装的电梯，但不是我司进行日常维保的单位：兴国工商局（1台）
龙南财政局（1台）
定南国税局（1台）
瑞金公务大楼（4台）】
望贵局领导根据实际情况给予我司一个明确的答复！
报告单位：赣州群威设备安装有限公司
专业介绍: 改革开放后，大规模的经济建设给我国电梯市场带来了空前的发展机遇。1980年的电梯产量为2249台，2010年产量达36万台，是1980年的160倍，30年中的平均每年增长率为18.9%，成为电梯制造和使用的第一大国。2010年我国电梯产量超过全球总量50%，电梯使用保有量已经达到156万台以上。国内的巨大需求和国际的出口前景给我国电梯行业创造了难得的机遇，电梯行业至少在50年内会继续保持兴旺势头，因此，电梯维护与管理行业前景十分看好。《电梯机械维修基本技能》参照国家职业技能鉴定标准对电梯专业初级工的要求编写。主要内容包括：电梯的基本结构，曳引系统、导向系统、轿厢、门系统、重量平衡系统、安全保护系统、动力驱动系统和电气控制系统八大系统；《电梯维修规范》GB/T18775—2002简介；电梯定期检查维修，机房内设备、层站、轿厢内、轿厢顶部和井道底坑内设备；电梯安全操作与使用管理。
主要课程：《电梯机械维修基本技能》、《电梯维修规范》、《从零开始学电梯维修技术》、《电梯运行操作与日常维护保养》
培养目标：
培养掌握电梯行业必备的基础理论和专门知识，具备进行电梯零部件生产装配、电梯整梯安装调试和检测、电梯保养和故障判断排除、电梯使用管理等专业能力和较强的创新能力，服务于电梯生产制造、安装维保、使用管理、监督检测第一线的高素质技能性人才。
就业方向：
面向机械制造类企业从事电梯零部件开发、电梯安装维修操作、电梯检验与质量控制、电梯设备与楼宇管理、电梯生产与安装施工现场管理等工作电梯群控系统将更加智能化超高速电梯速度越来越高蓝牙技术在电梯上广泛应用绿色电梯将普及可视系统或人机对话
电梯定期保养规程
1.0目的通过执行定期保养规程，保证电梯设备的正常、稳定、可靠运行。2.0适用范围适用于各管理处管辖的电梯定期保养工作。3.0职责3.1电梯维修保养单位负责参考本规程具体执行电梯定期保养工作，并填写《电梯定期保养记录》，交设备部保管。3.2管理处之机电主管和电梯工负责跟踪检查，并填写《公共设施设备维修保养验证记录表》、《公共设施设备维修保养过程记录表》。
4.0保养规程4.1机房4.1.1先关闭电源:控制柜扫尘、各接电点清洁、主要接触器、电阻、电抗器等的清洁及引线螺丝收紧。4.1.2电动机、测速发电机、卷扬机、曵引轮的检查及油质油量的检查。4.1.3卷扬机牙箱、油量、油质的检查。4.1.4限速器及限速器的开关的检查、清扫，活动部注油。4.1.5制动器的行程、动作、灵活性，制动瓦磨耗的检查及活动部位注油。4.1.6选层器详细检查及清扫注油。4.1.7电动机冷却风扇注油。4.1.8各回路绝缘电阻测量（半年一次）。4.2机身及井道：4.2.1保养时从最高层向下保养(用检修速度)。4.2.2轿顶清扫及轿顶各操作开关有效确认。（安全窗开关、急停开关、安全钳开关、检修开关、钢带防断开关等）。4.2.3内外门开闭动作及门脚胶检查。4.2.4内外门藕合检查，清扫注油；开关门轮、传动装置、吊门轮、限位轮、门联锁、门头链条、路轨检查清扫。4.2.5内外门闸销及厅轿门联锁开关内部检查及接点清洁，厅轿门联锁开关接线检查。4.2.6接合开关装置、快慢门的各活动部位清扫、注油。4.2.7各种撞动开关、刀、接点检查。4.2.8钢带清扫、抹油，钢带开关检查。4.2.9超重开关清扫、注油。4.2.10行车情况检查。（起动、行车、加减速及停车之平稳性、振动、噪音程度、平层差等）4.2.11各讯号灯检查及灯泡更换。4.2.12各油腔油量检查补充，张紧轮加油。4.2.13井底各设备检查、清扫、抹油，各种安全开关、急停开关、地坑照明等开关的有效确认。电梯轿厢是运送乘客和货物的直接载体, 其大小设置需要根据相关的标准来严格执行, 但由于制造误差或实际使用需要, 电梯面积超标时有发生, 如不采取有效控制, 会给电梯的正常使用带来较大的安全隐患。
国家质量监督检验检疫总局颁发的2013年第191号文件, 对TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》的部分内容进行了修改, 其中4.6 (1) 项中的“轿厢有效面积应当符合下述规定:”修改为“轿厢有效面积应当符合下述规定。下述各额定载重量对应的轿厢最大有效面积允许增加不大于所列值5%的面积:”。此处修改更明确了电梯轿厢有效面积的允许界限, 也体现了国家质检总局对电梯超面积检验的重视程度。笔者在电梯监督检验和年度检验的过程中发现部分制造单位、维保单位和使用单位对电梯超面积的相关要求和检验规定理解有误。对此, 本文对电梯超面积的要求和检验注意事项作了较为详细的讨论与总结, 希望对相关从业人员起到帮助作用。
1 有效面积的测量和要求
轿厢的有效面积是指轿门关闭后, 轿厢里面的所有面积总和。根据GB 7588-2003《电梯制造与安装安全规范》的8.2.1项规定“对于轿厢的凹进和凸出部分, 不管高度是否小于1m, 也不管其是否有单独门保护, 在计算轿厢最大有效面积时均必须算入。当门关闭时, 轿厢入口的任何有效面积也应计入”[1], 对于该项要求可以从以下两个方面进行理解:一是对于轿厢的凹进和凸出部分, 如果可以容纳人员或货物, 则需要算入有效面积内;但如果不能站人的凹进和凸出部分, 则不必计算在有效面积内, 在测量轿厢尺寸时是从装饰板面开始测量的, 装饰板下凹进去的部分忽略不计[2];二是在测量有效面积时, 需要关闭轿门, 门口的面积也应计入。
为了防止由于人员的超载, 轿厢的有效面积应予以限制[1]。根据GB 7588-2003的8.2项规定, 对于乘客电梯和病床电梯, 轿厢最大有效面积允许增加不大于表1所列值5%的面积;但对于载货电梯的面积没有提到允许增加5%。而根据TSG T7001-2009第一号修改单的规定, 对所有电梯的轿厢最大有效面积都允许增加不大于表列值5%。因此在检验货梯有效面积时, 需要注意这一点。
2 超面积货梯的“有效控制”的要求和注意事项
对于客梯, 无论是按照新标准生产还是旧标准生产的都不允许面积超标。对于超面积货梯, 如能符合“有效控制”的条件, 则可以投入使用。在GB7588-2003中明确规定“有效控制”应包括5个方面:a) 电梯设计计算应考虑轿厢实际载重量达到了轿厢面积按表1规定所对应的额定载重量的情况下, 电梯各相关受力部件 (如曳引钢丝绳及端接装置、曳引轮轴、曳引机轮齿、制动器、轿厢及轿架等) 有足够的强度和刚度, 钢丝绳与曳引轮之间不打滑, 安全钳、缓冲器能满足使用要求;b) 轿厢的超载应由符合14.2.5要求的装置监控;c) 应在从层站装卸区域总可看见的位置上设置标志, 表明该载货电梯的额定载重量 (见15.5.3) ;d) 应专用于运送特定轻质货物, 其体积可保证在装满轿厢情况下, 该货物的总质量不会超过额定载重量;e) 电梯有专职司机操作, 并严格限制人员进入。对于这些要求有几个方面需要注意。
对于监督检验, 超面积货梯须提供电梯设计计算书, 并对设计计算书进行审查。电梯设计计算书中的电梯各相关受力部件应能够满足轿厢实际面积对应表1中的载重量要求, 审查各部件是否有足够的强度和刚度, 具体参考表2。
在进行缓冲器和安全钳功能试验时, 需要按照实际面积对应的表1中的载重量进行。
所有安全部件都需要同时满足实际面积对应的表1中的载重量和轿厢所标称的载重量的要求, 特别注意安全钳的总允许质量范围 (P+Q) 是否能同时覆盖这两个值。
3 检验过程中常见问题与处理方法
3.1 汽车电梯改变使用场合, 当作一般货梯使用
有些使用单位申报安装了汽车电梯, 但在使用时改变了其用途, 将其充当载货电梯使用。在额定载重量相同的情况下, 专供批准的且受过训练的使用者使用的非商用汽车电梯, 额定载重量应按单位轿厢有效面积不小于200 kg/m2计算, 因此汽车电梯的轿厢最大有效面积, 比载货电梯的轿厢最大有效面积大很多, 将汽车电梯充当载货电梯使用, 有严重超载的可能, 存在严重安全隐患。对此, 在进行监督检验时, 对于已投入使用的场所, 检验人员应认真核实待检电梯的用途, 确认其是否用作运送汽车, 如使用场所为停车场、汽车维修厂、汽车展示场等, 方可按汽车电梯检验;如该电梯不是用作运送汽车, 应终止检验。对于未投入使用或空置的厂房、仓库等场所, 由于现场无法确认待检电梯的用途, 应要求使用单位提供该电梯用作运送汽车用途的相关书面证明, 该证明随检验记录一起存档。定期检验时, 如果发现汽车电梯已不作为运送汽车使用, 应终止检验并上报监察机构, 同时要求使用单位委托电梯制造厂或者有改造资质单位对电梯进行改造, 并在监督检验合格后方可继续投入使用。
3.2 由于轿厢装修, 导致乘客电梯轿厢面积改变
对于一些由于轿厢装修导致乘客电梯轿厢面积改变的电梯, 如轿厢自重发生改变时, 根据国质检特 (2014) 260号关于印发《电梯施工类别划分表》 (修订版) 的通知, 轿厢自重 (制造单位明确的预留装饰重量除外) 改变, 属于改造性质。因此, 需要使用单位委托电梯制造厂或者有改造资质单位对电梯进行改造, 而且特别注意电梯轿厢允许的乘客人数需根据改造后的电梯实际轿厢有效面积和额定载重量来确定, 并在轿厢改造铭牌中的重新标定额定载重量和乘客人数。
4 总结及建议
超面积电梯的使用需要得到有效控制, 无论作为制造单位、维保单位、检验机构还是使用单位, 都要认真对待。因此借此机会, 提出几点建议。
谨记安全是第一标准的理念。由于电梯新旧标准在一些具体条款上存在差异, 对于一些按照旧标准生产的电梯, 原则上是按照旧标准来检验, 但考虑使用的安全性, 如果经济条件允许, 建议使用单位按照新标准对电梯进行改造或更换。
检验人员必须以负责任的态度严格对超面积电梯进行检验, 并且耐心向使用单位作相关专业知识的讲解, 让其明白电梯面积超标可能导致的危害, 积极做好相关的有效措施。
维保单位需要重视对超面积电梯的维保力度。重点注意以下几个方面, 一是加强对电梯制动器及相关部件的检查与维护, 特别是注意制动闸瓦的磨损情况, 通过上行断电的方法来观察其工作状态;二是及时对曳引钢丝绳和曳引轮槽表面的多余油污进行清理, 同时观察它们之间的磨损情况, 确保电梯有足够的曳引能力[4];三是对超载装置的有效性进行经常性检查, 确保其动作有效;四是对于需要电梯司机操作的电梯, 如发现现场无司机操作, 应强制性停止电梯使用。
参考文献
[1]GB7588-2003.电梯制造与安装安全规范[S].
[2]朱昌明.EN 81-1:1998《电梯制造与安装安全规范》解读[M].2007年8月.
[3]TSG T7001-2009.电梯监督检验和定期检验规则[S].
关键词：电梯安装 维修保养 职工培养 问题解决
1.电梯安装设计技术支持
1.1.电梯安装工的培养
现如今，电梯在我们日常生活中像汽车等交通工具一样的常见，作为一种垂直运输工具，现代化生活中，高楼林立，为了人们方便省力，电梯，必不可失。然而，我们在享受了电梯带给我们的便捷之后，我们应当感谢电梯安装工，是他们把电梯带入了我们的生活。
电梯安装工序并不简单，所需类似轿厢等的井道机械部件也很多，对电梯进行控制的电器也必不可少。
电梯安装工的培养，不仅仅是通过取得电梯安装操作证的考试，还要定期进行。1.1.1.可以开设培训班使他们熟悉电梯安装相关的大量安全知识，无论是理论还是实际都是一样的，还要对电梯的组成与它所具有的性能，安装电梯工艺要求有所掌握。1.1.2.在进行理论培训的同时还要进行技能方面培训，对员工动手能力进行提高，通过开设实训班，把电工仪表、高低压变配电设备提供给学员以供使用，让他们从实践中得到提高技术能力。
1.2.电梯安装检验技术
1.2.1.电梯安装技术
此处怎么是空的啊？
1.2.2.电梯安装后的检验
电梯在完成安装之后需进行以下检验工作：一、检验电梯运行空间——井道，井道，是封闭的，井道的大小直接影响电梯运行的安全性能，若在电梯完成安装后发现不对进而整改，非常麻烦，因此在我们进行楼宇施工中就要对电梯安装进行监检，通常，以电梯顶层高度规范为前提，50mm是井道内部相对运行部件最小间距。二、检验机房，在过程监检过程中也能够解决一些机房问题，首先检验通往机房的电路是否畅通，还有就是机房内部消防系统，机房应保持通风，要做到防雨防盗，还要检验机房面积以及高度是否达到标准等。三、检验轨道，电梯运行导轨，安装质量对电梯运行的安全性、舒适度以及可靠性都有影响，检验轨道，我们应先检验轨道支架，焊接是否到位，作为受力主要部位，必须万无一失。导轨安装，安装人员对导轨的打磨不够认真，无法保真平滑过渡，电梯运行舒适度受导轨的安装位置直接影响，过程监检重点就是减少电梯运行阻力。四、检验轿厢组装，对轿厢所有面进行安装水平度以及垂直度都有相关规定。关键在于安装完轿厢悬挂钢丝绳后，对其采取静平衡试验，使得电梯安装质量大幅度提高。
1.3.电梯安装过程的监督与记录
安装电梯时，过程监督必须现场确认部分较为隐蔽工程，比如说主机“工”字承重梁，不能用砖砌，只能浇注混凝土。用膨胀螺栓对导轨支架进行固定，依据安装技术以及所需打入深度，把符合规格膨胀螺栓打入其中。但凡是安装过程中隐蔽的工程，有必要要求施工单位对相应过程记录及其相应的检验确认见证给提供出来。
对完整的电梯安装程序进行记录，重点反映电梯安装质量，也直接影响着过程监检。施工工程的记录始于施工人员进场进行安全技术交底，最终安装调试完成后记录结束。每一步安装步骤都有相应记录，电梯出场资料主要有安全部件型式试验报告与实验记录，其存在很多的问题，这些资料在安装电梯过程中要高度重视。
2.电梯保养技术支持
电梯的保养应该找具有专业资质的公司来进行日常的维护保养的，具有维保星级资质的单位更理想，单体的组成部分有机械部分与电器部分。
2.1.电梯机械部分保养
2.1.1.用油润滑电梯曳引机
曳引机的液位应该位于曳引机外罩上俩刻度之中下面的刻度之上，要是液位没有达到下面刻度，就应该加油给曳引机，若加油不够及时，长时间工作的电梯没有进行良好润滑，电梯曳引机与电动机就有可能被损坏无法进行工作了。所以应当及时给曳引机加油，让它保持良好润滑。
2.1.2.清洗和润滑电梯轿厢导靴
业内人士都明白，有油杯位于导靴上同时运行于导轨上，定期清洗以及加油油杯，可降低电梯运行时产生的摩擦，还应打扫干净轿厢，尽量使导靴的工作环境无严重灰尘，保持微尘。
2.1.3.保养电梯的厅门、轿门
电梯厅门以及轿门是电梯故障频发点，所以要重视厅门和轿门的保养工作。第一点，要给门的上坎架加油，让它保持良好润滑，尽量避免电梯在运行中门的开启发生卡阻现象。其二，注意检查控制电梯门开关的部件，比如光幕型触板开关线等等。电梯门经常开闭，开关线在频繁使用下有可能被损坏，所以应及时更换需更换部件，减少事故发生。
2.1.4.保养电梯对重以及缓冲器
有必要对对重以及平衡链固定情况进行定期检查，确保它们固定可靠，就蓄能缓冲器而言，应当注意其是否处于规定的位置以及所处位置是否牢靠。就液压式耗能缓冲器来说，应当要注意其液位是否达标，还有它的电气安全装置是否在正常工作。
2.2.电梯电器部分保养
电梯电器部件包含有全部回路电器开关等等部件，它对电梯的作用就相当于大脑对我们人的作用，被称为电梯的“大脑”，它们对电梯的大量行为都进行控制。所以，日常电梯保养工作应把电梯电器部件的保养工作看为重中之重。
2.2.1.尽量避免安全回路封线路回接
电梯门系统发生故障，技术人员图方便通过电梯门回路短接来查找故障，这样十分危险，原因就是当技术人员探头观察井道内故障时，这时的电梯在运行时由于厅门安全回路短路无法给出正确状态信号，电梯运行到这里时不会停下来，就很有可能发生事故，一般情况下不能这样做，如果现实的确需要进行短接安全回路，应当把哪个部件出了问题检查明白，单一的检查测试该部件。在结束了保养或者急修之后，必须记住要拆除短接安全回路，若电梯故障排除有多人进行时，短接安全应由一人完成并告知他人。
2.2.2.清洁机房
电梯工作所需电子部件数量很大，机房环境对电子部件影响较大，比如温度、湿度等等都是影响因素，进而影响电梯运行。
机房有过多灰尘，影响电子部件散热，过热就会损坏，要降低接触器与继电器的接触电阻。电阻大了就会烧坏部件。还要降低机房湿度，湿度大，印板上线间以及管脚间易发生短路，烧坏元件。因此要定期清洁机房，清扫控制柜，保证其清洁。
3.总结
电梯是我们常见的一种现代化科技，我们应当爱护使用电梯，必须按规定时期检验电梯工作情况，及时排除故障，保障人员安全前提排除电梯故障，尽可能降低电梯事故发生率，多部件的电梯，发生故障的地方以及发生什么样的故障都是不确定的。规范保养电梯，是我们维保、生产电梯的厂家以及公司的重点工作。
参考文献：
[1]刘向勇.浅谈电梯安装工的培养[J].现代企业教育.2010-07-23
[2]卞敬. 电梯安装施工工艺的研究与分析[J].中国电力教育.2010-06-20
[3]国宝，贾鹏.电梯保养的有关问题[J].品牌与标准化.2011-06-15
[4]孙培江. 浅谈电梯设备的维护保养[J].科技信息.2009-07-15
作者简介：
甲方：
乙方：
根据国家电梯管理规定和《广州市质量技术监督规定电梯及自动扶梯安全管理条例》及《中华人民共和国合同法》、《特种设备安全监察条例》、《电梯使用管理与维护保养规则》，本着确保电梯安全正常运行的目的，甲乙双方经协商，一致同意签订如下合同。
一、电梯资料
(1)升降梯：
(3)电梯检验合格编号
(4)电梯安装地址
二、保养类型：【标准保】
三、合同生效日期：
本合同自 年 月 日至 年 月 日，共 月。合同到期前一个月双方应协商确定是否续约。
四、服务时间：
1、本合同规定的例行保养在乙方工作时间内进行。
2、本合同所注设备若发生故障需要应急处理时不受时间限制(24小时)，24小时服务应急电话： ，联系人： 。
3、乙方给甲方派驻一名电梯维保员，该维保员日常的工作由甲方安排。
五、工程费用：
乙方对以上电梯提供保养服务，每月/每台计取保养服务费人民币：￥ 元, (大写)RMB: ; 部电梯 年总计人民币：￥ 元,(大写)RMB: 元整。
六、付款方式：
1、自本合同签订生效日起，甲方同意每季度及时支付乙方保养费，即人民币 元。先服务，后收费，每季度结束后下一个月内付清当季度保养费。如果乙方的服务被甲方验收不合格，甲方可暂停按约定支付费用，直到乙方整改合格。甲方如无法定或约定事由而不按期付款，超过十日后，乙方有权暂停甲方电梯保养服务，在此期间的电梯故障，乙方无义务服务。在此期间如发生安全问题由甲方负责。付款方式按支票汇付方式支付。
2、乙方按合同收取保养服务费时，需向甲方提供国家规定的财务发票。
七、甲、乙双方责任：
1、乙方对上述电梯进行每十五天一次例行保养，确保电梯处于良好的运行状态， 包括定期性调校，清洁润滑，加注油脂，检查所在电梯井道、机房、轿厢的线路、机器部件的正常运行状态，机房及地坑的清洁卫生。每次检查必须认真填写电梯保养记录，甲方签字监督。甲方自留一份存档，作为提供给(质检局和特监所)对该设备随时抽查和年检时的必备资料。
2、乙方对本保养电梯每季度进行一次季度检查，并向甲方提交一份有关电梯维修保养情况的季度报告。内容包括电梯之状态、机房状态、机身状态、井道状态等。对甲方某些在运行时间上有特殊要求的电梯，在维护时间上乙方须充分考虑甲方的安排。
3、乙方在履行合同过程中，应随时对电梯工作的特定环境进行检查(如：电源参数：标准电压±7%，机房室内应温度≤40°)，如发现有影响电梯正常运行时应及时向甲方提出合理的书面改善建议，并对改善提供必要的服务，甲方应参照乙方意见而进行改善，否则，乙方不负责因甲方拒绝执行合理的改善建议而引起的设备损坏事故。
4、乙方协助市技术监督局实施安全年检，代甲方向市技术监督局有关部门申报办理《电梯使用合格证》，对于技术监督局等政府部门所要求的检查、监测等要求，乙方应按照甲方及相关政府部门要求进行必要的配合(包括但不限于提供必要的文件资料、报审资料等)。该设备的定期检测(年检)时间将到时，乙方应提前 10-30 日内通知甲方，并提供检测申请单，在甲方填写盖章后将其送达检测部门，完成申请通知，每年的定期年检费用(包括检验费、交通费、接待费等)由甲方负责，并保证电梯一次性通过技监部门验收，如因甲方因素而造成复检所产生的责任及费用均由甲方负责。如因乙方对电梯的维保不到位而造成复检，复检费用及相关损失由乙方负责。
5、除另有约定外，对于上述电梯发生运行故障或有其它不正常运行应由乙方负责 维修保养。乙方对设备提供 24 小时应急处理服务，并提供 24 小时服务热线电话;电梯在正常使用中发生故障时，甲方应立即通知乙方，乙方应在接通知后 20分钟内派员到达现场进行处理。若 20 分钟 未到场，乙方承担由此引起的人身和财产的直接责任。一般维修应在 1 小时内将运行故障或不正常现象处理完毕，重大故障应在 48 小时内维修处理完毕，如因乙方延误而造成的人员伤亡及经济损失均由乙方负责。在维修期间，乙方必须提供临时备用零件确保电梯的正常运行。如乙方逾期到场或逾期维修完毕的，每逾期 1 小时应支付违约金 100 元人民币。如逾期超过 1 日或者一个月内逾期超过 两 次的，甲方有权选择解除本协议，且乙方应向甲方支付本合同总金额的 20 %作为违约金。
6、电梯及各种附属机构均为甲方之财物，机房及其电梯钥匙应由甲方派专人管理，乙方人员到现场进行保养工作时需与甲方电梯管理人员办理好交接手续，乙方不负任何保管之责任。
7、乙方维修人员必须具备电梯操作证、维修电梯能力以及合法的操作资格及资 质，确保电梯安全正常运行。
8、任何不可抗拒力(包括战争、火灾、雷击、水浸引起的氧化腐蚀)等其它不属于保养范围所引起的费用由甲方负担。
9、乙方免费提供200元/件的配件和1000元/次(详见免费配件附件清单)以下的电路板维修。 对于损坏的电梯配件(备注：费用 200元人民币以内)，由乙方免费更换。如更换的配件超过200元人民币的，乙方应按照该配件的成本价收费。对于乙方更换的配件，乙方应在1年内免费保修。对任何需要甲方支付费用的工程项目(包括零件)，乙方将以报价形式先征询甲方同意后方可更换。甲方有责任决定工程接受与否，但因上述延误而导致的电梯及任何性质索赔，乙方概不负责。但如乙方报价不符合本条第5款标准而导致甲方延误的，由此导致的电梯及任何性质索赔由乙方负责。
10、在合同有效期内，非属于乙方的人员进入机房、轿厢、井道、底坑、夹层施 行任何工作时，甲方应事先告知乙方。否则，所造成的后果均由甲方负责。
11、每次保养前必须提前3日通知甲方现场负责人，取其同意后方可进行保养工 作。
12、停止设备运行维修保养时，应有明显的检修标志。
13、发现设备存在安全隐患时，应及时通知甲方负责人，并提出相关有效的应对 建议，必要时可以停止使用。
14、配合国家执法部门(质检局和特监所)对该设备的随时抽查和定期检测(年 检)工作，整改检测时提出的属于乙方工作范围内的不合格项目，合格后将其合格证置于设备内明显位置，其检测报告书原件交甲方负责人存档保管。
15、乙方维修人员必须持证上岗，每次维修结束后填写维修任务单，由甲方指定 人签字认可，甲方自留一份存档，作为提供给(质检局和特监所)对该设备随时抽查和年检时的必备资料。
16、乙方应每半年一次(或根据实际情况增加培训次数)，对甲方值班人员的基本 培训，基本操作培训和安全知识培训，但不承担任何责任。
17、设备在正常运行中发生故障或设备损坏。乙方应及时维修或更换。如该故障 在 12 小时不能修复，乙方应将设备故障以及原因以书面形式告知甲方，在维修期间，乙方必须提供临时备用零件确保电梯的正常运行，并尽快修复。
18、如因乙方未及时发现电梯安全隐患或未及时提出有效改善建议而导致甲方或 第三方人身、财产损失的，由乙方承担赔偿责任。
19、如有主要设备损坏或发生安全事故，应另作事故记录，双方存档备查。
20、乙方保证具有履行本协议的资格及资质，否则，应支付本合同总金额的 100 %作为违约金。
21、在本合同履行期间，如电梯发生故障或不正常运行而乙方未按照本合同要求 及时维修保养而导致甲方或第三方人身、财产损失的，由乙方承担赔偿损失。
21、乙方除应按照本协议约定例行检修保养外，还应结合电梯实际情况不定期的 随时进行检查，及时发现安全隐患并告知甲方。
22、乙方将承担在合同实施和完成期间乙方公司员工的一切安全责任及劳动保护责任。
23、对于甲方按照本协议所发出的指令，乙方应予以执行。
24、如乙方未按照本协议履行义务的，应在甲方规定的时间内整改完毕，否则每 逾期一日应支付违约金 500 元。逾期超过 两 日的，甲方有权解除本协议并有权扣罚该季度保养费。
25、除另有约定外，如乙方拒绝履行甲方按照本协议所发出指令的，每逾期一日 应支付违约金 500 元。
26、如本协议约定的违约金不足以弥补损失的，违约方还应赔偿对方损失。
27、对于乙方应承担的违约金/赔偿金，甲方有权从本合同费用中扣除。
八、标准保适用条例
1、乙方对标准保电梯每年进行一次全面检修调整(中小修)，根据工程以报价形式双方进行协商，在续签保养的条件下，每三至五年进行一次负荷高校试验报告，并提交实验报告，费用由甲方负责。在本合同合作期满前由乙方为甲方电梯免费进行一次综合性检查。
2、对于标准保电梯乙方不负责对下列项目进行重加工、修理或更换，如甲方要 求乙方协助，乙方将以报价形式先征询甲方书面同意后方可进行，项目包括控制电脑板、调速装置、曳引绳、主机等。
九、其它：
1、甲乙双方必须服从监察部门进行安全技术监督，对于甲乙双方无法确定各自 承担应负的责任时，应由市技术监督局监察处裁决，双方应服从裁决，各自承担应负的责任,乙方承诺200元以内的配件免费更换。如双方对裁决不服时，应提交电梯所在地法院审理。
2、电梯使用三年以上，需要中修或大修时，由甲乙双方协商，另立合同，乙方 给予价格优惠。
3、国家颁布或修订有关标准而需对设备进行改造时，双方应另行签订修理合同。
4、为维护产品的技术权益，在双方同意的情况下甲方可以通过以旧换新的方式购 买乙方的电梯专用部件。
5、未尽事宜，双方本着合作态度共同协商，妥善解决必要时可以追加补充协议， 同样具有法律效力。
6、因乙方在日常保养、维修不当或其它失误而造成的人员伤亡及财物损失均由乙方承担。
7、如有纠纷，双方应协商解决。协商不成的，任何一方可向合同签订地有管辖权的人民法院起诉。
8、本合同一式叁份，甲方执贰份，乙方执壹份，签字盖章后生效，并具有同等 法律效力。本合同附件与本合同具有同等法律效力，乙方应予遵守执行。
9、安全技术监督单位：所在地市质量技术监督局安全监察处。
10、本协议约定的通讯方式真实有效，如有更改应立即通知对方。任何一方将函 件/通知/指令以该通讯方式约定的电话、传真、邮件方式告知对方的，视为有效告知及送达。
11、本合同附件：《保养规范及细则》
投诉电话： 维保电话：
甲 方 乙 方：
单位名称(盖章)： 地 址：
地 址：
代表人： 电 话： 代表人： 电 话：
由于电梯的种类、用途、驱动、曳引方式、控制方式差别很大，各种电梯产生的故障往往不完全相同，必须对所使用的电梯作定期仔细的检查和维修保养，把隐患排除在故障出现前，本着具体问题作具体分析的原则，采取针对性的措施去排除，调整电梯的各种故障，为了更好地满足电梯能正常运行，特制定原则电梯维修保养工艺，使用时，需结合电梯的具体措施情况，采取正确的，切合实际的安全步骤，才能迅速有效地排除各种电梯故障，使电梯安全运行。
1、电梯维修保养人员到达电梯现场后，应询问电梯管理人员或电梯司机有关电梯运行及故障情况，并做好记录。
2、维修保养人员在对电梯进行保养、检修时，应先在各层厅门前挂上“电梯保养、检修”告示牌。
3、维修保养人员在电梯机房检查或加油时，应先切断电梯的进线主电源，并测电器验电，确认无电时，方可进行检查和加油。
3.1
对控制屏作检查、保养。
3.1.1 检查控制屏主回路上各接触器触点及接线，并紧固各主回路各接线柱。
3.1.2 检查控制屏柜各继电器，修复烧蚀触点或更换继电器。
3.1.3 检查控制屏柜所有的电阻、电容，是否有虚焊、脱焊，电阻环断裂，电阻丝断等，及时更换电阻，电阻环及电容，并重新焊锡。
3.1.4 检查控制屏柜上熔断器座及熔断丝，旋转并更换熔断丝使其符合规范化。
3.1.5 检查、调整控制屏柜上接触器、继电器的机械连锁。
3.1.6 检查、紧固控制屏柜上各接线柱，并做好清洁工作。
3.1.7 检查硒整流器、硅整流器，并做好清洁工作。
3.2
对曳引机做检查及保养.3.2.1 检查曳引机蜗轮箱内油质、油位及蜗轮、蜗杆的啮合情况，蜗轮箱换油每年一次。（油标：根据产品技术要求）.3.2.2 检查曳引电动机前后端滑动轴承（铜衬套）的油质和油位，前后端滑动轴承每年清洗换油一次。
3.2.3 对曳引机蜗轮轴上注的“锂基润滑脂”（每年至少一次）。
3.2.4 对曳引机复绕轮，过桥轮注锂基润滑脂（每月一次）。
3.2.5 对曳引机制动器手动松闸凸轮，在退出3～5m/m处用螺钉紧固。
3.2.6 检查测速电机输出皮带磨损和调整皮带松紧。3.2.7 检查紧固曳引机座，曳引机箱体螺栓。
3.2.8 对曳引机整体做清洁工作。
3.3 对选层器检查、保养.3.3.1 检查、调整选层器触头及开关。
3.3.2 检查紧固选层器所有螺丝，对选层器减速机，运动部位及链条清洁和加油。
3.4 对直流发电机检查。
3.4.1 对直流发电机注锂基润滑脂。（每季一次）
3.4.2 检查发电机运转状况，调整或更换发电机炭刷，对发电机做清洁工作。
3.5 检查、保养限速器
3.5.1 检查限速器开关是否良好可靠
3.5.2 对限速器传动轴加油或注黄油。
3.5.3 对限速器做清洁工作。
3.5.4 检查、效验限速器（每年一次）
3.6 对机房总开关极限开关检查保养
3.6.1 检查、调整总开关极限开关接触情况，修正烧蚀刀片检查熔丝，使其符合使用要求。
3.6.2 对极限开关机械部分作清洁、加油，并用手动作极限试验。
4、送上电源在机房操作电梯运行检查
4.1 在检修位置时关上厅、轿门，使门锁继电器吸合，断开开门继电器线圈线，防止电梯中途进入，产生误伤。
4.2 检修状态慢车运行检查。
4.2.1 检查、调整制动器间隙不大于0.7mm并调整制动器弹簧压力。
4.2.2 检查控制屏柜检修运行时，继电器、接触器动作是否正常。
4.2.3 检查曳引机在检修状态下，运行有无异常声音。
4.2.4 制动器维持电压是否在70V左右。
4.3 机房内对电梯作快车运行检查。
4.3.1 快车运行时，检查主回路动作是否正常。
4.3.2 快车运行时检查登记，停站、消号各继电器动作是否正常。
4.3.3 检查曳引电动机前后端滑动轴承处有无发热情况。
4.3.4 检查曳引机前后端盖处有无发热情况及有无异常声音。
4.3.5 检查完毕后将电梯停在最高层站，将开门继电器接上。
5、由电梯司机或保养人员将电梯用检修慢车将电梯向下运行到轿顶面与层楼面基本齐平时停梯，然后检修保养人员进入轿顶面，打开轿顶照明，关闭厅门，用轿顶检修开关箱自行操纵检查井道。
5.1
用检修慢车上行检查，快转慢限位及上极限限位是否可靠及相关尺寸，并清洁。
5.2
检查上极限开关装置是否可靠，并清洁。
5.3
用检修慢车向下运行检查。
5.3.1 检查、紧固各导轨连接板、导轨支座，并清洁。
5.3.2 检查各层感应器，调整相关尺寸，并清洁。
5.3.3 对主、付导轨油杯加油，并检查、调整或更换导轨油杯上的油毡。
5.3.4 检查、清洗各层厅门的机械门锁，电气门锁的性能调整其相对的配合尺寸。
5.3.5 检查、调整（更换）各层厅门滑块。
5.3.6 检查、自动关门重锤及绳索。
5.3.7 检查、清洗井道电缆挂线架，中间接线盒线槽，线管等。
5.3.8 检查轿顶安全钳开关，安全窗开关。
5.3.9 检查并紧固安全钳钢丝绳夹。
5.3.10 检查、清洁轿顶。
5.3.11 离开轿顶时，将轿顶检修箱开关位置放正。
5.4
在二楼厅外作轿门检查，《切务在厅外，轿内作骑套式操作》
5.4.1 检查开门电机，调整门机皮带松紧。
5.4.2 检查调整轿门开关门速度，做好清洁工作。
5.4.4 检查调整清洁轿门传动部位及加油。
5.4.5 关闭轿顶照明，关上厅门，让电梯开到二楼平层。
6、电梯井道底坑检查
6.1
用检修慢车将电梯向上开后，检修人员进入底坑。
6.2
打开底坑照明开关。
6.3
切断底坑检修开关。
6.3.1 检查、调整清洁限速器涨紧轮及断绳开关。
6.3.2 检查、调整清洁井道下部限位及感应器。
6.3.3 检查底坑清洁缓冲弹簧或液压缓冲器。
6.3.4
检查、调整清洁底坑选层器钢带涨紧轮及断带开关。
6.4
合上底坑检修开关
6.4.1 电梯检修慢车运行检查下限位是否可靠及相关尺寸。6.4.2 检查和调整活络轿底限位开关及清洁工作。
6.4.3 检查调整层外基站开门限位。
6.4.4 电梯检修慢车上行，做好底坑清洁《检修人员离开底坑时不得攀拉轿底电缆》。
7、对轿厢内操纵及各层厅外检查
7.1
检查轿厢操纵厢上各指令按钮、指令灯、蜂鸣器，有问题进行调整及更换。
7.2
检查、调整，修复各层召唤按钮指层灯。
7.3
检查基站层外开门电钥匙。
7.4
检查基站层外机械开门三角钥匙。
7.5
检查基站消防专用按钮动作可靠。《每年一次》。
8、检修保养工作完毕：对电梯进行数次快慢车运行，在确实安全无误时，再将“电梯、保养、检修”牌收回，然后让其投入正常运行。
【关键词】电梯 安全钳 应急照明 门锁 极限开关
随着社会的不断发展，电梯的应用越来越广泛。住宅区，办公楼，商场，工厂，医院，学校等公众地方，电梯遍布其中。电梯在人们生活中的重要性不言而喻，电梯的安全要求也越来越高。在电梯检验的过程中，既要理论指导实践，又要实践丰富理论，两者相辅相成，密不可分，从而更能发现电梯中常被人忽视的问题，提高电梯的安全运行质量。下面总结了笔者本人从事电梯检验工作中对电梯的几个问题来和大家探讨。
一、电梯应设有在安全钳动作之前或同时动作使曳引机停止转动的电气开关，开关工作应可靠有效
在检验过程中，我们不能仅用手动作电气开关，测试电气开关有效性，还应该用机械联动性来测试该开关能否可靠动作。安全钳的保护动作既有机械动作，又有电气保护，二者缺一不可，若电气开关不能动作，这就让电梯的安全性得不到有效保证。我们检验时常常发现安全钳电气开关往往不能在安全钳动作之前或同时动作。原因可能如下：1.安全钳动作时，安全钳打板没能准确打到电气开关，这有可能是安装时候造成的偏差；2.机械联动装置松动等原因以致安全钳动作时机械联动装置不能有效带动打板等装置，使其不能动作电气开关。所以我们检验时能在轿顶观察安全钳的动作试验，或人为拉升机械联动装置，观察限速器与安全钳的有效联动性。
二、当突然停电时，轿厢的应急照明不亮或其亮度不足以让轿厢里的乘客看清应急对讲装置及其使用说明和应拨号码
若发生这种情况，将拖缓救援进度，增加被困乘客的紧张感。GB7588-2003中8.17.4规定，应有自动再充电的紧急照明电源，在正常照明电源中断的情况下，它能至少供1W灯泡用电1h。在正常照明电源一旦发生故障的情况下，应自动接通紧急照明电源。这里说明紧急照明不仅要有，而且还要有足够的电量。我们在现场检验这项目时，往往会忽视这一点，认为只要应急照明设备有亮度就行了，但是我们应该需要注意应急照明的亮度，要足以让轿厢里的乘客看清应急对讲装置及其使用说明和应拨号码。
三、门锁即门锁装置
它是防止发生坠落剪切的重要安全部件，它能使电梯层门（任何一层任何一扇）不能打开，除非轿厢在该层的开锁区域内。所以每个层门都应设置符合安全规范要求的门锁装置。轿厢应在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动。有不少人认为这里所指的7mm就是门钩的深度达到7mm。其实这是不正确的。我们应这样理解，层门门锁在电气安全装置动作之前，门锁的啮合深度至少要达到7mm，如图1所示。我们在现场检验时，不仅要检验门锁的电气安全装置，还要注意电气安全装置刚好动作时，门锁的啮合深度是否不小于7mm。
四、极限开关是电梯控制系统重要的安全保护措施，一般位于井道的上下两端，是电梯终端的安全防线
极限开关动作，应切断电动机主接触器控制电路和制动器的供电回路，使电动机停止运转，并保持静止状态。极限开关动作后，应能防止电梯上下启动。在检验这个项目时，发现一部分人为了方便只是用手去动作极限开关，来判断其是否有效。这只能证明电气开关的有效性，却不能保证电梯在终端时能触动极限开关。如果轿厢的打板不能使极限开关动作，那极限开关的保护功能也就形同虚设。造成这原因可能是①因为安装时打板与极限开关有偏差造成的；②结构或材质的问题，开关打板或极限开关的安装支架刚度不够或硬度不足；③由于电梯长时间运行，致使开关打板磨损，不能有效动作开关。所以笔者建议，在检验极限开关时，应让电梯成检修状态，以检修速度开到上下终端，观察打板是否能使极限开关动作，而且还要在轿厢或对重接触缓冲器之前极限开关起作用。
五、一个符合安全触点要求的电气安全装置最迟在盘车手轮装上驱动主机时动作
这种安全装置有多种形式。比较常见的是装在驱动主机上，当我们进行手动盘车，盘车轮插进盘车孔时，盘车轮就会触动电气安全装置，使其动作。但是检验员检验时往往只是用手去动作安全装置，这只能检验电气开关的有效性，而忽略了观察当手动盘车时，盘车轮能否使其动作。笔者检验时曾发现当开始手动盘车时，电气安全开关和盘车轮的间隙过大，以致于开关并没有动作。造成这原因可能是安装人员安装安全装置时，电气安全开关和盘车轮的间隙调得过大，且没有观察盘车轮能否使其动作。
因此，检验员们往往容易对这些看似普通的问题不引起重视，实则，其具有安全隐患。我们在遇到这类问题时决不能大意，应该全面分析问题起因，找出问题，分析问题的起因，按照检规认真做好检验工作。只有這样，才能发现和清除隐患，预防和减少事故的发生，为社会排忧解难。
参考文献：
