公交调查总结报告

公交调查总结报告（精选10篇）

公交调查总结报告 篇1

【摘要】：2015年我们走访了黄岛区山东科技大学、交通局、家佳源、马濠公园、灵山卫附近等各公共交通干道，旨在通过调查和观察，了解黄岛区的公共交通现状和问题，并以此为方向，与公交管理部门充分沟通，对存在的问题与可行的解决方法进行探讨，并提出解决方法。

【关键词】：公交系统 乐观 合理调度

前言：

1调查背景：公共交通是城市发展中不可缺少的动力源泉，对城市的经济发展和人们的日常生活有着重要的影响。城市交通工具可以分为公共交通工具和私人交通工具，公共交通是一种社会群体型交通，它具有人均占有道路面积少、载客量大的优点，私人交通工具则反之。公交车是城市居民使用最频繁的公共交通工具，其服务水平的高低，直接体现了城市的现代化进程，优良舒适乘车环境也是一张城市名片，可以提高一个城市的竞争力。鉴于黄岛区发展，人口达五六十万,对公共交通提出了一定的要求。

2调查目的：通过对全区市民的调查，全面了解黄岛区公共交通的现状、优势及存在的问题，从服务对象（乘客）的角度对黄岛区公交服务质量进行评价，为公交管理部门提供决策参考，推动黄岛区公交服务水平再上新台阶。

3调查对象：我们的调查对象是黄岛区全体市民。

正文：

1调查方法：采用的调查方法主要是问卷调查、观察调查法和访问调查法，为了降低调查误差，本次调查采用随机抽样为主的抽样方式（抽取250个样本），具体情况是首先采用单纯随机抽样的方式抽取一部分的公交车作为一级抽样单位；然后在一级抽样单位的基础上再按照分层抽样的方式抽取学生、中青年、老年人作为二级抽样单位；最后在抽中的二级抽样单位的群体中按照等比例抽样方式对男女性别进行抽样。作为补充，本次调查同时采用非随机抽样的方式，具体的抽样方式是自愿非随机抽。

1.1前期筹备：调查实践地的主要情况，规划行程路线，制作和完善调查问卷，订购队员集 1

体服装，准备物资，预约交通局相关负责人，开集结会商讨相关事宜，确立实践思想和行动目的。

1.2实地调研：在10月七日到九日的三天时间里，我们分工合作，在黄岛各主要街区包括各路公交车上，采用街头拦截方法以问卷形式，对被调查者乘坐公交所存在的问题及满意度进行调查。共发出问卷250张，收回有效问卷214张，并对数据做了全面地汇总统计。1.3上门访谈：经过前几天的调查统计后，我们带着民意和想法去了一趟黄岛区交通公司，与企业管理部门的负责人进行了一次洽谈，将我们认识到的情况分享给他们，为他们的决策提供建议并细心地听了他们的回答，相互交换了合理的意见。

1.4完成调研报告：最后，我们就这些天的所见所闻展开了大讨论，总结个人心得，分享活动经验，完善了实践报告。

2调查内容：

2.1 通过面访了解黄岛区公共交通的现状； 2.2 了解黄岛区民众对本区公交的满意程度

2.3 了解民众心目中理想的公交（服务态度等）。

3.调查分析：

3.1数据统计

黄岛民众最爱搭乘的公交路线：

黄岛民众希望两班公交车之间的间隔（分钟）：

黄岛民众出行的目的：

黄岛民众对于解决公交车拥挤的意见：

黄岛民众对公交车卫生的看法：

黄岛民众眼中的公交车的主要问题：

黄岛民众眼中的公交服务问题：

3.2走访记录

3.2.1公众对公交车的依赖度和满意度

我们采用街头拦截方法以问卷的形式，对被调查者乘坐公交的习惯和满意度进行了调查，在所调查的群众中有百分之六十六的人选择了公交车作为出行的主要方式，自行车和电动车居第二，可见公交车以其独特的便利优势成为了大众化的选择。而问及对公交服务是否满意时，满意的大约有百分之六十，这也说明大部分人对公交服务还是接受的，有人还特别表示公交晚班车很有用，解决了大家晚点坐不上车的忧虑。但也有约五分之二的人感觉一般或者干脆不满意。接受我们采访时，企管部负责人也表示，要提高市民对公共交通的认可，使公交车这项行业更乐观，就必须从这五分之二的人着手解决一度忽视了的问题，做出使更多人满意的努力。其实从消费者的角度出发去改善自身才会开拓出广阔的市场，为人民服务的更贴切才能不愧对于政府的宗旨。

3.2.2公众对公交车推出措施的选择性倾向

经过对居民喜欢的付款方式的统计，使用城市交通卡高居首位，现金投币也占部分比例，而人工售票几乎无人喜欢，这意味着想群众普及交通刷卡的方式迫在眉睫，但这种卡普及存在死角。据一部分人反映，他们对这种城市交通卡不是很熟悉，并不清楚如何办理，特别是我们学生聚集度高，主管部门应该派专员到各学校和街道宣传交通卡的知识并将其推向大众，给群众带来便利。

通过走访，大多数人是有在公交车里安装小型电视的需求的，同时对这种小型电视播放的内容意见不一，但最突出的是新闻类节目，音乐也倍受青睐，而广告节目无一人选择且表示反感，因此我们跟交通公司提出了播放大众喜欢的东西，新闻和音乐并重的建议，对方也表示接受。

3.2.3公交车现存的问题和大众化的意见

在走访过程中，我们也做了笔录，有一位中年男士如是说：“一辆小巴士里有20个座位，站的空间不太大，我们终点站上去10多位乘客，有老有小，整整挤了一车，连气也透不过来，司机却还在不停的催人往里，许多乘客都大喊吃不消，巴士里挤了这么多人不是超载吗？车上混乱，有人大叫要出事了，驾驶员只得放慢速度，使行程时间延长。有几次上下班都是这样，难道就没有部门来管一管？”这位乘客的话有点直接，却直中了要害。我们在问卷上设计了一个多选题，就是综合各种可能出现的问题来让乘客选，其中太拥挤是反映最 6

多的，大约有一半多的人强烈要求增加某些线路的车辆，特别是在下午6,7点上下班时间；还有人建议在各高校和商城之间开辟公交路线，9路上下班时间增派车辆，凤凰国际周边需增设隧道站，井冈山路需开通去隧道的公交等等。我们也将车太挤及某些线路不合理的情况向接待我们的张部长提了出来，他表示全部办妥有难度，他们还会继续做这方面的深入调查，适当在客流高峰期，暑期和人员密集区增派车辆，适当控制乘客上车数量以减轻拥挤，稍稍的投入改善，提高了乘客的满意度，也就直接提高了经济效益。

公交站太少，不准时以及服务态度差的投诉率基本一致，都大约占百分之十几，我们在想公交站太少可以适当增加站牌数目，不准时的原因可能也是车辆不够多，公司分派任务不够准确，很多人都提议出车安排要有提前量，明知某些路段在6点到7点是乘车高峰，应尽量让车辆提前到位，尽快输送走乘客，减少逗留站台时间。服务态度差的问题不容小觑，这个公司人力资源管理部门该有严格培训和不定期检查，部门负责人说以后他们会增加不打招呼随机乘坐公交车的次数，检验司机服务态度，以规范他们。

其实所调查的人中对车里的卫生还是基本满意的。除了抱怨，很多群众都给出了一些合理的建议，有一条提议特别新颖：部分人往往缺零钱坐车，而公交车上可以准备好代金小票，乘客投入整钱，将小票找给他，下次就可以继续用小票乘车了。受访人告诉我们公交公司也确实做了一些努力，譬如公交车站点提示一律使用双语，增加了隧道车路线，最近还在广泛征求老年乘客意见，改进26路“敬老爱老”专线服务等。

结论和建议：

1调查结论：

通过这次调查我们发现黄岛区的公共交通情况还是很乐观的，虽然或多或少的存在一些问题，公众也是可以暂时谅解的，只要通过大家的共同努力就可以使公交这张城市名片更加出彩，城市文明更进一步。

2建议措施：

公交客流分析的方法有多种，当前常用的是使用传统的统计方法对客流数据进行汇总分析，生成统计报表；利用人工智能对公交客流数据进行分析处理是一种新兴的方法，这其中包括利用启发式算法进行公交调度优化，利用数据挖掘进行客流预测、异常检测、分类等。本文的主要研究内容是基于客流分析公交静态调度优化。因此，下面粗略介绍有关这一个问 7

题的研究现状及存在问题。

公交调度分为动态调度和静态调度，进行公交静态调度的关键就是求出合理的行车时刻表。行车时刻表的制定是城市公共交通企业管理的重要基础工作之一。如何经济、合理地使用车辆, 解决运量和运能的矛盾, 挖掘车辆潜力, 缓解客流拥挤,是制定行车时刻表的目标。公交静态调度优化的主要依据是客流的分布，不同的客流分布的情况下的发车间隔是不一样的，所以公交静态调度问题是公交客流数据分析问题的一个方面。人们还可以根据计算结果建立模型，采用模型法来进行公交静态调度优化。

公交作为城市交通的一个重要组成部分，其运行情况的好坏直接影响到社会经济生活的运转效率和人们的生活质量。目前国内公交企业制定运营计划主要依靠管理人员的经验和直觉。经验型决策虽然能在一定程度上把握公交客流变化的特点，但其具有不稳定性的特点。因此，完全基于经验制定出的运营计划的正确性和科学性得不到保障，这不仅造成企业资源的浪费和经济效益下降，还给城市交通环境及经济发展带来了负面影响。而科学的运营计划的制定是建立在对公交客流及其它相关数据准确分析的基础上的。

因此，客流分析就显得非常重要。对数据进行详细的分析，结合数学模型建立的方法和步骤，在借鉴前人经验的基础上建立一种改进的公交调度优化模型。将公交的整个运行区间作为一个整体进行调度优化，而不是划分为各个时段并假设时段内的客流分布均匀，这样更加符合实际的客流分布情况。

本文虽然针对基于客流分析的公交及调度优化做了一些工作，但由于时间和客观条件的限制仍然存在着一些问题，需要进一步完善。所以，希望未来有更多的人能投身交通事业，为人类的发展做出贡献。

参考文献：

[1] 朱学新 《城市公共交通的发展导向与措施》[J]《城市问题》，2007 [2] 梁波 马彦琳 《从个人交通到公共交通——发达城市交通政策的发展与演变》[J]《武汉公安干部学院学报》, 2008 [3] 周江评 《关于中国城市交通的文献和政策综述》[J]《城市规划学刊》, 2006

山东科技大学土木工程与建筑学院

建筑学专业2012级

《社会调查研究方法》课程

结课报告

专业班级：

建筑学2012-1

学生姓名：

宫斌

学

号：

201201020803

学生姓名：

翟晓明

学

号：

201201020832

山东科技大学土建学院规划系

公交车满意程度调查报告 篇2

我们小组于11月份对我院师生进行了关于贵阳学院门口公交车满意度的调查，即244路，243路，46路。共拟了9项选择题和1项开放性试题，以调查问卷的形式随机抽取我院师生进行调研，最后撰写报告。

有些学生填问卷的时候也是感慨颇多，甚至是义愤填膺，有不少学生认为首先是道路情况很不好，到处都是灰尘，其次，我们校门口所经过车次少，之前就经过其他学校，到了我们校门口公交车已经挤的不像样了，很多学生建议能够多开些班次，这样可以缓解拥挤的局面；还有些学生则是对公交车司机有很大意见，比如说，明明车里已经很挤了，司机还是叫人往车上挤；另外，有些司机开车很快，一直超车，这样很不利于安全，毕竟车上有这么多的人；还有些司机也不知道是不是技术不过关，总是时不时的刹车，而且刹的很急，以至于经常有人站不稳。

公交车应该说是城市居民使用最频繁的交通工具了，特别是在人口从多，交通，经济不太发达的城市。是城市建设的基本设施，它涉及到广大人民群众的切身利益和社会安定。城市公共交通服务水平的高低，直接体现了城市现代化的进程。好的公交车乘车环境也可以算是一张城市名片，从某种程度上讲，可以提高一个城市的竞争力。此次满意度调查，我们选择了以问卷的方式进行随机采访调查，问卷共设置了10道题，调查人数73人，调查内容和反馈如下： 调查内容：

1.平时出门，公交车会是您的首选么？

A.是（96%）B.否（4%）

2.您经常乘坐的公交车路线是？

A.244（49%）B.243（6%）C.46（45%）

3.您觉得公交车拥挤吗？

A.是（100%）B.否（0%）

4.您等待公交车一般需要多久？

A.0~5分钟（4%）B.5~10分钟（30%）C.10~20分钟（50%）

D.15分钟以上（6%）

5.在您乘坐公交车的时候，是否遇到车速很快刹车很急的情况？

A.是（97%）B.否（3%）

6.您经常乘坐的公交车空气质量如何？

A.很不流通，有异味（0%）B.不是很流通（80%）C.一般（20%）

D.很畅通，很舒适（0%）

7.您经常乘坐的公交车整洁度如何？

A.很不干净，有异味（0%）B.一般（100%）C.很干净（0%）

8.您对经常乘坐的公交车满意吗？

A.很不满意（12%）B.不满意（78%）C.一般（10%）D.满意（0%）

9．您愿意给老、弱、病、残、孕让座()

A.愿意（100﹪）B.不愿意（0﹪）

10.你对244路、46路、243路公交车的建议是什么？

从调查报告统计的数据来看，我院师生对于途径我们学校的244,243以及46路公交车是很不满意的，其主要问题在于：

1.公交车驾驶员的个人素质修养不是很高，服务意识差 ；

2.部分乘客的个人修养也不高 ；

3.管理不到位 ；

4等车时间长；

5.道路不好；

6.收车太早，人流量大，人多车少；

总之，通过此次调查可以看出，我院师生对于经过我院的公交车甚是不满，但是又没有办法只好去挤，出租车的费用对于大多数学生来说还是有点贵，拼车的情况下还好，至于黑车，明知故问，既然是黑车了那就是黑人的，所以呢，很多学生表示很无奈，只是希望政府或者相关部门能够重视下此事，能够多开辟些道路或者多增加些班次来缓解我们学校的公交车拥挤状况。

以下有我的几点建议

1.2.管理部门要对公交车司机进行培训，增强司机的服务意识 汽车尽量更新，至少要搞好车内卫生，还要改进尾气的排

放，保护好环境。最重要的是，保证乘客的安全，还要求交通交警部门要通力合作。

3.4.多设立几个投诉网点，让乘客来监督;政府部门的干预，才是最有效果的;

5.6.收车时间不能太早，增加路线和车辆； 建议增加高校专线，到客车、火车站的路线；

公交调查总结报告 篇3

日前，市消保委针对我市公交车社会满意度开展的调查报告出炉，报告显示半数以上消费者选择乘坐公交车出行，市民对公交服务一般满意以上达到96%。

从5月开始，市消保委针对我市公交、出租车服务现状，联动县、区消保委，在全市范围内开展了一次消费调查活动，此次问卷调查采用了面对面的方式，共向消费者发放调查问卷600份，其中市区发放问卷400份，枞阳县发放200份，共收回有效问卷593份，回收率为98.8%。在被调查者中，经常乘公交车出行的占66.2%，不经常乘公交车的占33.8%。调查显示，半数以上消费者经常选择乘公交车出行，是出行的.主要交通工具。在被调查者中，对我市公交服务满意的占37.3 %，一般满意的占58.7%，不满意的占4%。

消费者反映问题有末班车收车太早、有些公交车班次线路太少、公交车驾驶员素质差等等。具体反映的问题是：末班车收车太早：多条线路末班车收车太早，尤其是从火车站到市区的公交车。班次、线路问题：到铜陵北站、开发区、铜官区政府、大通镇班次、线路太少;新增设的路段，有站牌却没有通车，如:何村路等。收费问题：有时空调车不开空调也收2元，认为不合理。班次安排问题：有些路段天热、天冷时空调车安排不合理，如：天热时，空调车太少，乘客热的受不了，驾驶员情绪也受影响。驾驶员素质问题：有的驾驶员业务素质太差，性情急躁，开心情车，经常会有急刹车情况，还有的驾驶员服务态度很差，问站时要么不予理睬，要么就是很不耐烦。规范服务问题：6路、10路等延伸班次，消费者都是以本次车上的指示牌为准乘车，有的公交车司机不习惯放牌，当乘客问到时却又不耐烦，有的公交车司机虽已放牌，但到公交总公司后，发现车上人少时，却以“挂错牌子”为由，不到延伸方向。

针对消费者反映的问题，市消保委建议公交公司优化公交线路、班次，加强员工培训，提高服务质量，加强内部管理和制度建设，规范各类服务行为。同时，畅通消费者投诉渠道，完善和解机制，妥善处理消费者投诉，自觉维护消费者合法权益。建立起公交公司与乘客的良好关系，加强与乘客沟通，倾听乘客心声，了解乘客需求，发现问题及时整改，从而树立我市公交的良好形象。同时也提醒消费者，要自觉遵守乘车秩序，做文明乘客。为了给大家创造良好的乘车环境，建议乘客不要带宠物上车，要自觉遵守“前上后下”等乘车秩序，还要提醒老年乘客尽量避开上下班高峰期乘公交出行。

公交调查总结报告 篇4

一、公交车上的`不文明行为

1、上车不排队，哄抢座位，占座

在公交车站点，往往公交车还没一来，市民们就开始争相上车，甚至公交车还没开始停稳，就已经群涌而上，跑出车道，为自身生命安全以及车道上行车安全造成威胁。

上了公交车后，一部分人抢占座位，看到有老、弱、病、残也不主动让座。

2、公交车上大声喧哗，随地吐痰、扔垃圾，对着他人打喷嚏

在公交车上难免拥挤，有一部分人素质不高，在公交车相对密闭的环境中大声吵闹，影响他人。更有甚者，个人卫生习惯不好，旁若无人地随地吐痰、扔垃圾、对着他人打喷嚏等，让人难以忍受。

3、暴力对待司机，恶意骚扰女乘客

进来不少暴徒，在公交车上因为小事而与司机发生争执，进而对公交车司机进行暴力侵害，也罔顾公交车行驶安全，危害司机以及乘客的安全。也有不少不良分子，在公交车上恶意骚扰女乘客，往往造成女乘客形成心理阴影。

二、调查问卷

1、调查的方式

本次调查的方式，是以问卷调查为主。在公交车站，随机抽取下车、等待公交的乘客进行调查，除了部分乘客因为时间不方便，没有接受调查，大部分乘客都很乐意参与调查。

本次调查问卷共有120份，男性乘客有47个，女性乘客有73人。

2、调查问卷

(1)你在公交车上有遇到不文明行为吗?

A：有B：没有

(2)若你看到有老弱病残，你会让座吗?

A:会 B：不会

(3)若有人不让座，你会出言责怪吗?

A:会 B：不会

(4)若看到有人暴力对待司机，你会怎么样?

A:旁观，自身安全第一，然后报警，等警察来救司机

B:联合他人一起阻止施暴者，并报警

(5)若看到有人骚扰妇女，你会阻止吗?

A:会 B：不会

三、调查成果

1、调查问卷的结果

(1)几乎所有乘客有表示在公交车上有遇到各种不文明行为。

(2)在看到有老弱病残时，乘客表示会让座，但是如果有人不让座，也不过出言责怪，认为或许不让座是因为自己身体不适，这表明了人们对不让座的人有包容以及理解。

(3)看到有人暴力对待司机时，只有38人会联合他人阻止施暴者并报警，大多数人会选择袖手旁观，导致司机孤立无援。

(4)看到有人骚扰妇女时，大多数人不会主动提供帮助，但几乎所有女性表示，如果遭遇这种骚扰，会觉得很害怕，但只有不到一半女性会反抗或者报警，其他女性会觉得羞耻，而宁愿默默忍受也不愿意张扬。

2、结论

地质调查总结报告 篇5

当2015年的第一场雪在新年的钟声中飘落时，我们送走了2014年。这一年里，在院领导的关心培养和同事们的热心帮助下，我的工作能力有了快速的提升，通过对工程现场实践工作的锻炼，使我已逐步成长为一名合格的技术员。在此感谢单位领导对我的信任及同事们的支持，通过各方面努力，摸索出了一些的工作规律，在此对这一年工作情况进行个人总结，请各位领导予以指导和纠正。现将一年来的工作总结如下：

2014年－2015年1月，担任峨口铁矿详查（240m）、浑源张旺金银多金属小口径（650m 75°）斜孔、原平郭家庄铁矿小口径304机（578m 82°）、305机（610.20m 85°）、306机（587.20m 81°、360.93m 80°）钻探技术员一职，完成水文观测、丈量钻杆、测斜等钻探质量观测任务。工作期间机台没有发生安全责任事故，圆满胜利完成钻探生产任务。

浑源张旺金银多金属矿区多裂隙地层，返水量不大，经常只有1／3，采用锯沫、聚乙烯醇、植物胶多种混合物堵漏，并且灌水泥堵裂隙多次，边打边漏。浑源矿区主要是裂隙地带，破碎带只有435.62m—439.02m，花岗片麻岩、角闪岩地带。钻孔进尺最快速度为白班23m，夜班18m。

郭家庄铁矿区地层复杂多变，土层过厚，为150m—230m，土层太长，取心时繁琐、费时、劳动强度大，地表黄土、粉砂、卵石等部分地质要求采取率达到60%以上，这样就增加了施工难度。在用Φ89钻具取心时，要不停的起大钻进行取样。在钻进时，水泵改用最小泵量，防止土样被水冲掉，并在采样时，干拧几次，以确保取样达到标准要求。在基岩地层中，绳索取心孔段的工作量同样不小，碎砂地层、绿泥岩层过多，反复多变。孔内掉块、漏水、漏砂经常发生，导致孔内缩径、抱钻等事故发生。采用加入锯沫、纤维素以及灌注快硬硫铝酸盐水泥等方法堵漏。经过现场多次调试与实践论证，郭家庄矿区采用膨润土泥浆钻进效果最佳。最佳泥浆配比为：以1m³搅拌罐为基准，土层：1袋—1.2袋（25kg—30kg），完整基岩层：1袋—1.5袋（25kg—37.5kg），沙漏、掉块地层： 1袋—1.5袋（25kg—37.5kg）+0.5kgCMC（钠羧甲基纤维素）。

2015年1月6日凌晨2:00点孔深340.80m处遇到砂漏地层，将泥浆混合成砂浆，泥浆密度过低，以及上孔段300m处缩径，造成抱钻事故。出现事故后，上下不停活动油缸，在8:00—16：00有1—2油缸活动间隙，在16:30由于猛提油缸，负荷过大导致钻机“停车”，电流：40A—80A，泵压：4—8Mpa。19：30用主绳强拉变径水接头，拉起6根钻杆，事故解除。郭家庄遇到砂漏地层，泥浆中经常混有蓝黑色细砂，容易造成砂浆，降低泥浆粘度，及时在泥浆中加入CMC，增大泥浆粘度，将孔底碎砂、碎渣尽量清理，带出孔底，孔内沉渣清理不干净，对泥浆泵、泥浆冲洗液都是一种很大的损害。

回顾已经过去的一年里，在广大干部职工的共同努力下，我们圆满完成了生产计划，并且在生产过程中我们取得了较好的业绩，但是也存在一些需要我们在以后工作中注意的问题。例如事故处理要防止越处理越复杂，事故加事故，所以要慎重制定方案。

（1）处理事故一定要保护好孔壁稳定，做到事故性质清楚、事故位置清楚、机上余尺清楚。

（2）钻探施工中难免发生孔内事故，所以设计加工钻具时，各种材料规格尺寸要留有余地。

（3）生产前应做好紧急预案，并要在现场准备一定的事故处理工具，预防突发事故等。

调查报告总结 篇6

为发展学生的核心素养，培养学生的人文底蕴和科学精神，提高学生综合素质，促进学生全面发展，在暑假前，我校给学生布置了“核心素养培育——感受家乡，走向社会”为主题的社会调查活动，分为“人文素养——晋善晋美的乡愁文化”和“科学素养——走进身边的自然科学”两个课题。活动要求学生走进社会、走近自然，对家乡的人文文化或身边的自然科学进行调查，并形成3000字左右的调查报告。现将学生在暑假期间的社会调查活动开展情况和调查报告完成情况总结如下：

一、总体情况

暑假期间，同学们积极投入到社会调查当中。开学后，我们共收到社会调查报告3915份，其中初一年级2026份，初二年级1889份，基本上达到了全员参与。

选取人文素养类的同学共有1585人，其中调查历史名人的有156人，调查地理名胜的有233人，调查民间文学的有63人，调查民风民俗的有197人，调查戏剧民歌的有25人，调查曲艺杂技的有15人，调查传统技艺的有38人，调查著名特产的有110人，调查地名文化的有75人，调查饮食文化的有129人，调查农耕文化的有75人，调查中学生零花钱、近视、消费、读书、上网、追星等方面的有325人，涉及社会医疗、交通、经济、养老等方面的有124人。

选取科学素养类的同学共有2330人，其中调查食品健康的有335人，调查农药与化肥使用的有32人，调查雾霾现象的有375人，调查水质污染的有254人，调查动植物生长的有76人，调查节能减排的有58人，调查汽车尾气排放的有37人，调查手机使用的有522人，调查家乡地貌的有79人，调查防蚊杀蝇方面的有5人，调查科技制作方面的有29人，调查白色污染、香烟危害、生活垃圾、塑料袋危害等方面的有267人，调查自然天气、地质灾害等方面的有261人。

二、活动特点 1.调查内容丰富多彩

同学们或走访家乡地理名胜；或考察当地乡土文化；或了解地方风土人情；或寻访历代文化名人；或探寻三晋特产非遗；或研究当地作物生长；或关注当前社会热点：调查内容丰富多彩。

不少同学选择了我们三晋大地上一些知名的文化遗迹作为考察对象，如：西候渡遗址、丁村遗址、陶寺遗址、平遥古城、乔家大院、悬空寺、黄河铁牛等。也有一些同学把目光放在了一些地方特色浓厚却鲜为人知的人文景点上，如吉县人祖山、介休后土庙、汾西师家沟民居、临汾平阳鼓楼、河津高禖庙、隰县小西天等。无疑，这些景点更具有考察的价值和意义。

调查地方特产的同学，大多选择我们山西一些闻名中外的特产进行调查。如：闻喜煮饼和花馍、山西老陈醋、稷山板枣和麻花、阳城花馍、临晋江石榴等。大部分同学们就这些特产的悠久历史、影响程度、制作程序、发展前景等做了调查。

三晋大地，人杰地灵，历史文化名人和当代革命领袖汇聚。我们既看到了同学们对霍去病、关羽、王勃、柳宗元、司马光等这些知名度较高的文化名人的调查报告，也看到了对类似“割股奉君不言仕禄”的介子推、“舍子救孤忍辱匿山”的程婴等这些演义为侠义典范的调查报告，我们还看到了对近代抗日名将革命功臣傅作义、革命先烈嘉康杰等人的调查报告。

部分同学较为关注当地的一些非物质文化遗产。花腔鼓为襄汾赵雄村所独有，历史悠久而又形式独特。304班薛子怡同学眼光敏锐，善于发现，把这弥足珍贵的民间曲艺作为自己的调查内容。238班张艺桐同学，对家乡乡宁的民歌做了详细的考察，发现这些非遗濒临失传，亟待保护。280班的马梦冉同学把家乡陵川的九曲黄河灯会作为自己的社会调查内容，为我们描绘了黄河灯会的宏大场面。294班丁萌同学则对侯马的蝴蝶杯和大南庄传说这两个非遗进行了考察。

部分同学较为关注社会热点问题，对一些较为敏感的社会问题，如：农村贫困、养老问题、农村留守儿童问题做了调查，提出了自己的看法。238班宋晋蕾同学走近环卫工人，对环卫工人工作的艰辛和生活的困苦做了较为全面的了解。243班郭佳毓同学对永和县桑壁镇农村的土地农耕、乡村经济、乡村教育、乡村发展等情况做了较为详尽的调查，对目前国家农村的政策和改革方向提出了自己的思考。292班范渝婧同学走访了家乡——平陆部官，对全乡贫困状况进行了调查，就致贫原因和如何脱贫提出了自己的看法。254班申莹钰同学对晋城市煤炭业做了调查，对目前工业发展过快与环境破坏严重之间的矛盾，提出了自己的思考。279刘一诺同学对闻喜县农村留守儿童问题做了调查研究，呼吁全社会都要关注和关爱农村留守儿童。286班杨洋同学就敬老院老人生活是否幸福做了走访调查，对目前的社会养老问题提出了自己的看法。297班杜鑫林同学对家乡的赵城汽车站进行了考察，对目前日益衰退的汽车客运提出了自己的思考。

2.调查方法灵活多样

同学们或往实地考察；或访专家学者；或发问卷调查；或抽样本统计；或翻文献档案；或查网络资料：调查方法灵活多样。

在暑假前，我们就社会调查程序、社会调查方法、调查报告书写三方面对所有学生做了培训。从我们收回的调查报告来看，不少同学保留了实地调查的照片和问卷调查的原稿，不少同学对所引用的文献资料注明了出处，也有部分同学在报告中绘制了抽样调查或问卷调查的统计图表。297班杜鑫林同学对家乡的赵城汽车站调查，把调查时所拍照片附在自己的报告里。301班尚欣悦和251班周欣捷对食品安全问题的调查报告、282李孟珂对黄河的调查报告，他们都保留了抽样调查的统计图表。257班高莉京调查家乡河流污染，262班赵斌杰调查雾霾成因，265班王佳敏同学调查空调危害，他们都在报告里保留了问卷调查原表。实例颇多，不一一赘述。

3.调查形式不拘一格

同学们或个人单独行动；或小组合作分工；或群体共同研讨；或父母家人协助；或老师专家指点：调查形式不拘一格。

238班宋晋蕾等几名同学一同走访绛县环卫工人，体验环卫工生活，通过小组合作形式完成社会实践调查。286班杨洋等同学到养老院调查老人们生活状况，他们分四组谈访问询，合作完成此次调查活动。

242班张乂心同学家长组织了15名同学到永和桑壁镇农村走访调查了5天，了解当地农村的发展状况。这可谓是本次调查活动中家长协助的一个典型。

樊海芳、赵玉娟两位老师组织了100多名学生前往河津高禖庙考察，并邀请当地的学者和老乡讲解。调查完毕后，两位老师又组织同学们进行讨论，让学生大胆发表自己观点。这可谓是本次调查活动中老师专家指点的一个典型。

三、活动意义

1.本次活动极大地扩大了学生的视野，增加了学生的见闻，不少同学对家乡的历史文化、地理风貌、风土人情有了进一步的了解。284班王世博同学通过对家乡蒲州黄河铁牛的考察，还原了唐代蒲津浮桥的胜景。281班冯雅馨同学对临汾平阳鼓楼做了详尽考察，对平阳古城的辉煌历史有了更加全面、更加深刻的认识。290班张姬茹同学对吉县人祖山文化做了详细调查，认识到吉县是我国早期文化发源地之一。304班薛子怡同学对家乡民歌“花腔鼓”有了进一步的了解和认识。281班张茹春同学对家乡“绛州澄泥砚”做了调查，发现绛州澄泥砚在历史上竟然与端、歙、临洮砚并称中国四大名砚。273班许晴同学对家乡“临晋江石榴”的有了更深刻的认识。258班李欣蔚同学考察了闻喜花馍的历史，260班赵根生同学实地考察了闻喜煮饼的影响，他们对家乡的特产都有了更深一步的了解。

2.本次活动激发了同学们的求知欲望，培养了同学们的探究精神，提升了同学们的思维能力。280班韩智伍同学对家乡特产——隰县玉露香雪梨的栽培、生长、管理、销售等方面进行了考察，提出了让滞销的水果制成果酱、果汁、罐头等产品和按照统一的标准进行包装的建议。243班郭宣伃同学对家乡乔家大院进行实地考察，重点了解了乔致庸的经商之道、用人之道和治家之道，提出了乔家建筑和乔家精神要共同开发保护的建议。292班柴瑀阳对家乡的特产——稷山县板枣与麻花进行了考察，提出了要扶持龙头企业、加大品牌的宣传、打开国际市场等合理化建议。308班杨卓同学对家乡的特产无籽葡萄的扦插、生产管理做了详细的考察，了解了无籽植物是如何繁殖、结果的。288班曹原同学对家乡新绛云雕漆器制作过程做了详细考察，对制作的每一道工序都进行了认真地研究，最后由衷的感叹每一个云雕作品都是艺人们心血和汗水的结晶。

3.本次活动培养了同学们热爱家乡、热爱祖国的情感，教育同学们要传承和弘扬祖国的传统文化，让同学们树立了关爱自然、保护环境的意识，是一次颇具特色的思想品德教育。288班曹原考察了云雕漆器后说：“我热爱我的家乡，愿意为她优秀文化的传承和弘扬尽我的绵薄之力。”267班段雪瑶同学考察丁村遗址和陶寺文化后，为家乡襄汾是古中国最早的的发源地之一而感到骄傲。243班郭宣伃在考察乔家大院后，由衷的希望乔家大院能成为爱国主义教育的主阵地。238班王喆同学在考察报告里写到“我们一同继承中华传统文化，弘扬中华文。”264班李嘉怡同学考察了永和县东征村，对红军东征的相关历史做了详细的了解，在报告结尾高声赞美“东征精神，传承千秋万代！东征精神，永放霞蔚光芒！”王一莹同学调查报告中写到“学习傅作义将军民族主义精神和爱国主义精神，并将其发扬光大。”281班冯雅馨同学在考察完临汾鼓楼后，呼吁同学们伸出双手，保护家园。257班高莉京同学在调查家乡河流污染状况后，在报告里写到：“经过这次调查，增强了我保护环境的意识，也使我明白了环境与人之间的密切关系。”

四、不足之处

由于初中学生受年龄和文化知识所限，再加上缺乏有效指导，本次社会调查活动也存在着很多不足之处。部分学生调查课题范围过大，内容不够具体，导致调查深度不够。还有部分同学由于受条件限制，实地走访调查过少，过多的依靠资料调查和网络查询。在调查报告的书写上，大部分同学还不能严格按照调查报告的格式和要求来进行。有些同学写成了近似游记的形式，观点不甚明确；有些同学对所引用资料出处未加详细注明，不合论文要求；有些同学调查报告内容过于肤浅，缺乏自己独到见解；还有些同学过多引用资料，给人以抄袭之嫌。当然，这些问题并不能掩盖住本次活动给我们带来的正面作用，或者说正是这些带有稚气的不成熟报告才是我们最大的亮点。今后，我们会注意到这些问题，逐步克服困难，争取把这项活动搞得更好。

东康中学政教处

顾客满意调查总结报告 篇7

本着诚恳的态度，广纳顾客的意见，最大限度地满足顾客的要求，同时也是为了发现本店的不足之处，提高管理水平和服务水平，提供一个及时防范和纠正的机会，以达到不断完善自我工作的目的。本店于6月18日到6月22日对顾客进行了一次顾客满意度调查，共发放调查表50份，收回50份，平均得分80分。

问卷调查

1.您现在是大学几年级的学生？

A 大一B 大二C 大三D 大四

2.您的性别?

A男B女

3.您是否喜欢喝饮料？

A是B否

4.您一般在什么时候选择喝饮料？

A运动后B聚餐时C约会时D闲暇时

5.您喜欢喝那种类型的饮料？

A凉茶B果汁C奶茶D茶E碳酸饮料

6.您认为该店的服务态度如何？

A很好B好C一般D差

7.您认为该店饮料的价格是否合理？

A合理B不合理

8.您认为该店的饮料口感怎么样？

A很好喝B还不错C一般般D不好喝

9.您认为该店的环境如何？

A很好B好C一般D差

10.假如该店有新产品，您会去尝试吗？

A会B不会

11.您光临该店的频率高吗？

A常常B偶尔C不怎么去

12.您是喜欢在该店内消费还是喜欢打包消费？

A在该店B打包带走

13.您每个月花在喝饮料上的经费占每个月的生活费中的比例大吗？ A很大B大C一般D小

14.您觉得该店还有什么应该改进的地方？

A饮料的口感 B价格C环境D服务

15..您一般在什么时段喝饮料？

A早上B中午C 下午D 晚上

16.您对该店的卫生质量感觉如何？

A卫生B一般C不卫生

17.您一般一次性消费多少钱？

A 五元以下B 五元到十元C十元以上

18.您觉得该店开发新品种的频率如何？

A 经常开发B 很少开发C不开发

19.您一般去消费是冷饮还是热饮？

A冷饮B热饮

20您在该店消费最多的季节是？

A春季B夏季C秋季D冬季

现场观察

1、一天大约有400人进入本店消费。

2、早上约有30~50人进本店消费，主要是吃甜品当做早餐。

3、中午时段大约有70~90人进本店消费，主要是消费茶类，一般是打包带走。

4、下午时段约有70~90人进入本店消费，主要是消费茶类和果汁类，主要是为了解渴、一般是打包带走。

5、晚上时段大约有150~200人进本店消费，主要是消费果汁、茶类、甜品，一般是在店内消费。

问卷调查结果：

现根据收回的调查表和日常顾客的反映作总结如下：

一、顾客对本店的卫生质量调查显示，认为卫生的占55%，认为一般的占30%，认为不卫生的占15%。

二、新品种的推出总体满意。

三、顾客对本店的价格认为合理的占70%，不太合理的占30%。

四、对于本店的服务满意度占85%，一般占15%。

五、服务人员的语气总体评价满意。

六、对本店的外卖评价满意的占91%，一般的占6%。

现场调查结果：

一、一天除向消费高潮的时段为：21:00~22:30

二、早上今本店消费得大多数是甜品，消费人员较少，大约占一天比重的10%。

三、中午消费者一般消费的事凉茶和茶，消费者约占一天比重的20%。

四、下午消费者只要去消费的是果汁，消费者约占约占一天比重的20%

五、晚上只要消费甜品、果汁、茶，消费约占比重为50%。

调查结论：

一、本次顾客满意度调查集中反映了2010年上半年顾客对于本店的综合评价，相关调查项目均达到满意，既是对本店工作的肯定，同时也提出了相关要求及希望。

二、从资料及数据来看，对服务中体现的问题相对较多，薄弱环节为价格以及卫生问题，对此我们将在今后的工作中提出相关改进措施，通过改善工作环境，提高食品卫生质量，适时开展优惠活动等举措，从而进一步满足顾客的需求。

三、总结本次顾客满意度调查，我们从中得到了许多有价值的信息，为本店进行下半年工作起到了指导性作用。因此，对于其他方面仍将持续改善，争取顾客更高的肯定，使其得到真正的满意。

海鲜知识调查总结报告 篇8

1、调查背景：

美丽而又富饶的舟山素有“东海渔仓”、“中国渔都”之美称。这里海域自然环境辽阔、海岸曲折、岛屿众多、为各种不同习性鱼、虾、蟹、贝、藻类的生长、栖息与繁殖提供了优越的场所，海洋生物资源极为丰富。据记载，舟山海域海洋生物达1163种，其中，能够捕捞的就有40多种。作为舟山岛民，吃海鲜是每一餐桌不可少缺的菜肴，而且海鲜的烹饪方法，腌制方法也多种多样。但是，有不少人并不知道我们舟山本土生产的特色海产品品牌，也并不能正确了解海产品的营养价值。抱着对一系列问题的好奇，我们对部分居民进行了一次调查。

2、时间与地点：2014年3月2日下午在**区文化广场

3、调查形式：问卷调查

4、调查人数：共20人

5、问卷内容：

1、平时您最喜欢吃什么海鲜？

A、鱼B、虾C、蟹D、贝壳类E、海藻类F、海鲜干货

2、您知道我们**共有多少海洋生物吗？

A、1200种B、1163种C、903种D、不知道

3、您能说出多少海鲜品种名称？

A、10个以下B、10-20个C、20-50个D、50个以上

4、您知道以下哪些海产品品牌（可多选）

A.明珠B.兴业C.富丹D.史翠英E.裕达

F.璐久G.良之隆H.都听说过I.都没听说过

5、您认为海鲜营养价值高吗？

A、非常高B、高C、一般般D、不高

6、下列那些食品会经常出现在您的餐桌上（可多选）

A、泥螺B、咸蟹C、紫菜D、鲞干E、虾干G.、其他

7、您觉得海鲜吃多了人的头脑会变聪明吗？

A、肯定会B、不知道C、不会

8、您会对海鲜过敏吗？

A、所有都会过敏B、个别海鲜会过敏C、都不会过敏

9、您知道哪些海鲜不能多吃吗？为什么？

10、您认为现在的海洋“健康”吗？

A.健康B.不健康C.不清楚

11、为了让海鲜出产更多、更好，您有什么建议？应该怎么做？

六、调查分析与总结：

此次调查主要针对居民日常生活中对以上问题的了解，根据调查数据显示：居民大多喜食鱼、虾、蟹，占比达80%以上，而对海藻类偏好较少，仅占15%；而对于海洋生物的数量，有79%的人群不了解；对于明珠和富丹这两个**本土的海产品品牌，大多数人均熟悉；而在居民餐桌上出现较多的是泥螺、咸蟹和虾干，紫菜和鲞干相对少些；并且可以说，所有的调查人员均认为海鲜营养价值高，多吃对大脑是有好处的；而对于哪些海鲜不能多吃一题，所有调查人员均无法准确回答；最后一题：有关海洋环境是否健康一问，有70%的人认为不清楚，也有30%的认为海洋环境不健康。由调查数据可以看出：大部分居民吃海鲜还是凭着个人喜好进行选择的，虽然肯定的海鲜的高营养，但对如何正确的食用海鲜还不是很了解。

其实，对于海鲜来说，腌制的产品由于制作过程较长，盐份较高，对肠胃刺激较大，并不适合长期食用。同时，对于马蛟鱼、青占鱼、海蜇、带鱼等产品，部分过敏性体质人员不能食用或尽可能少食；海豚更是不能私自烹饪，必须由专业执证人员操作，否则危及生命；另外，由于虾、蟹、望潮、牡蛎等寒性较大，最好与生姜一同食用……

而如何提高海洋环境质量，让各种海洋生物有一定健康的“家”，这需要我们大家共同努力，相互提醒，互相监督，从身边的小事做起，不要把海涂当成垃圾场，不要向海洋排泄污水，不要捕捞鱼苗、蟹苗等。

公交调查 篇9

2010年公交分担率达到16%

根据调查统计，在石家庄市，居民出行，选择步行和自行车等出行方式的为70%，选择小汽车、摩托车和公交的约占18.7%，而选择公交出行方式的仅为11.3%，距离建设部规定的到2010年公交分担率20%的目标还有很大差距，《草案》提出，到2010年，石家庄市民的公交车出行比率达16%。

根据《草案》，2010年前，规划公交线路115条，其中：快速公交线路1条，主干线路31条，次干线路46条，支干线路25条，城乡线路12条。在规划线路中，新开线路22条，优化调整线路27条，旅游专线10条，营运里程达到1.85亿公里，年运客达到5亿人次，公交分担率达到16%。

中心区发车间隔五分钟

按照《草案》规划，公交发展力争达到以下目标：公交车辆规划拥有量每万人不小于12辆，95%居民单程最大出行时耗不大于40分钟，城市中心公共交通线路网密度规划不小于3.5公里/平方公里，公共交通线路长度不宜超过12公里，平均站距300～500米，城区站点300米半径覆盖率达到60%，500米半径覆盖率达到95%。

乘客平均换乘系数不大于1.5，即每位市民每次出行平均需要换乘次数不超过1.5次，公共交通直线系数不大于1.4，发车间隔中心区为5分钟，外围区为10分钟。

公交专用道达到80公里

目前，石家庄市在中山路（体育大街—中华大街）、建设大街（槐安路—和平路）、平安大街（汇通路—和平路）设置了公交专用道。到2010年，在和平路（东二环—农科院）、裕华路（东二环—西二环）、中华大街(南二环—赵陵铺)分期规划建设公交专用道，在市区二环内将形成快速公交网络。到2010年，公交专用道达到80公里。

目前，中山路总流量已达到1500人/时，具备设置BRT公交专用道的条件，可将目前的公交专用道向西延至西王村，东延至谈固，将延伸的路段改造为六车道，沿途各站设置封闭式候车廊，减少隔离带的格局，确保公交车达到25公里/时。

其中，快速路、主干、对外线路主要采用12米以上的大客车，次干线采用10米客车为主，支干线主要采用中轿车辆。

设置港湾式停靠站

到2006年末，石家庄市拥有公交停车场8个，只能供1/3的车辆停放，很多公交车停放到路边或者租用外单位场地。市区内100条公交线路，始发站43个，临时租用外单位场地、村镇场站34个且多数占地面积小，设施简陋，给公交正常运行条件和线路的布设带来了极大的困难。新建生活小区没有公交回车道和社区线路末站没有港湾站和回车环，给车辆的安全行车运营调度、乘客乘车带来不便，也制约着公交线路的规划和发展。

规划期内，要增加场站的建设，在新建大型居住区内，按每万人1000平方米面积配备客流集散中心，目前尚未配置公交场站的住宅区内应增设场站。规划集散中心11处，公交二级客流集散中心15处。

快递公司调查报告总结 篇10

随着网上购物，不同地区间简单包裹的传送等模式的快速发展，相应的快递业务也呈现出火热发展的场面。为此，我对浙江省快递市场服务进行了一个问卷调查，希望从中能得到有关快递市场的信息，对纷繁的快递市场有个客观的了解。

从调查中我发现使用快递业务多集中在大学生这个人群，由于大学生是接受新事物，使用新事物的主体，所以大学生这个主体在推动快递的发展发面起到了很大的作用。而且相对来说，他们使用快递的主要原因是网上购物，或者同学之间相互传送一些礼物及资料等。而由于快递市场前景的广阔，利润丰厚，也使得快递市场异常激烈，像现在我们所熟知的快递公司有圆通，申通，顺丰，EMS等，这些公司多是被消费者作为其第三方业务的常用选择，通常这些公司在业内已经取得了一定的市场份额，在消费者中有一定的口碑，取得了消费者一定的信任。而我们最关心的假如快递过程中目标产品出现了质量问题，客户会采取什么样的措施，以及快递公司的收费是否过高运送速度是够够快。通过问卷我们不难发现：多数人对产品在运送过程中出现的问题都会像快递公司反映，希望能取得一定的补偿，这也是消费者为什么会选择知名度较高的快递公司的原因，当然并不是所有的问题都能取得圆满的解决，主要是由客户和快递公司进行沟通来获得一个双方都认可的结果，目前我国在快递市场上的法律还不是很健全，需要我们共同维护：而人们也普遍反应快递公司的收费普遍偏贵，尤其是近期各快递公司都有价格上涨的趋势；同样的人们也比较关注快递的速度，尤其是这件物品对消费者很重要的时候，速度就显得尤为重要，快递的速度取决于距离、天气等因素，和快递公司的本身的业务宗旨和办事效率都有很大的关系。目前在快递市场上做的比较出色的有圆通，申通，顺丰等一些快递公司。