驾校教练工作计划素材模板（精选8篇）
驾校教练工作计划五篇(一)
担任驾校教练员工作关键就是要掌握整套驾校教练员规章流程，确保在工作当中不出现重大的违规违章责任事故，因此，在年初制定驾校教练员工作计划，意义重大。
第一，思想态度。
驾校教练员工作牵涉汽车驾驶方方面面，需要注意的、掌握的、运用的知识非常得多。广大驾校教练员需要怀着一个乐观、积极、开明的工作态度从事这项工作。思想上也认清驾校教练员对于学员今后在汽车驾驶环境当中受到影响，认清责任划分，准确开始相关驾校教练工作。
第二，工作任务。
1，工作学习。本单位在20年开展规模定期的驾校教练员工作培训，就20年新工作提出的几点新要求都会培训会上一一说明。驾校教练员要认真参加培训工作会议，积极学习，并在工作当中切实落实相关工作。
2，日常工作。组织进行相关学员的报名、实训、考试工作，在工作当中遵守各环节规章制度
3，情况汇报。每个月列罗当月工作当中出现的情况，撰写月工作报告上交所在单位部门。
第三，工作要求。
1，工作作风要求。驾校教练员必须清醒地认识自身工作的重要意义，在与学员接触实训过程当中应该切实保持清廉工作作风。
2，工作实务要求。驾校教练员工作当中必须按照单位教学安排，切实落实每一项教学任务到具体工作当中，确保学员能够全面学习汽车驾驶。
3，考勤要求。驾校教练员工作实行单位统一考勤制度，有事缺席工作须事先请假。请假方式原则上当以单位请假专用纸张，特殊情况可以使用电话方式请假。
总的来说，20年驾校教练员工作计划就是这样，望单位全体驾校教练员同志认真履行工作计划要求，履行工作义务。
驾校教练工作计划五篇(二)
几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，每年均被安全学习组评为先进。
20年10月回到卫生防疫站从事驾驶工作，主要为防疫站食品卫生监督、计划免疫和消毒杀虫人员外出进行卫生监督、流行病学调查、儿童强化服苗、消毒杀虫工作驾驶车辆，由于疫情处理的特殊性，必须保证车辆的快速出动，因此平时我尤其注意车辆的维护和车况，并且从不计较个人得失，保证最快出车，利用自己几年驾驶过程中对全区道路的熟悉，总能保证在最短时间内利用最佳路线安全到达，得到了站领导和防疫工作人员的充分肯定。
20至今在从事驾驶工作同时，走上了车辆管理岗位，负责管理站内数辆摩托车和汽车的管理。本着“安全、高效、节约”的原则，我协助办公室主任制订了车辆管理制度，规范管理各类车辆，并对驾驶员进行不定期的安全和车辆维护培训。单位购车时积极为领导出谋划策，听取各位驾驶人员的意见，根据自己对车辆的了解，购买的切合单位实际的经济实用、质量稳定的车型，特别在选择车辆定点维修单位时，多方考察，利用自己的业务知识为单位选定了质量过硬、价格经济的维修厂家，为单位节约了资金。
回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：
一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。20年参加市劳动局组织的高级技术工人(驾驶专业)考试，取得了高级技术工人资格;20年获得重庆市人事局颁发的汽车驾驶中级证书;年参加市人事局组织的培训考试后，取得了汽车驾驶高级证书。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。
二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
三、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。
驾校教练工作计划五篇(三)
不知不觉间，来到驾校已经有一年了，在工作中经历了很多酸甜苦辣，挫折与失败，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这一年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：
一、工作总结
在从来到驾学到现在的时间里，先后参与了培训学员及多次考试，我总结了一年的经验，关键就是要教好学员。为了教好学员，注重个别教育，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，创造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。
这一年来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。在实际工作中总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员学习效率，认真观察学员学习中会遇到的没一点错误。做的及时发现，及时纠正，能为学员详细讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。积 极与学员沟通，调动学员学习积极性。使学员在轻松愉悦的环境里学习，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人长处，和自己自身相结合，不断探索中使自己的教学水平有所提高，丰富教学生活。
二、工作中的不足
伴随着驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。所以;我在实际工作中时时严格要求自己，做到谨小慎微，但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。
作为一名教练员，我深知自己的职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，面对学员们的盛情邀请，我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响，经过领导的批评教育，使我认识到了错误的严重性。领导的及时纠正，让我端正了自己的态度，认清身为一名教练员不该犯下的错误。
三、今后的努力方向
我下定决心，一定认真总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好的提高教学能力。
新的一年已为着新的起点。在年我再接再厉。一定努力打开一个工作新局面，更好，更努力的工作!
驾校教练工作计划五篇(四)
我是20年开始从事机动车教练员工作的，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，现将将我个人教练工作总结如下:
一、注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观.二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段,在教练员考核中取得优异成贯,并被评为教练组长.三、本着“精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑.四、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗。
工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障.在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献.驾校教练工作计划五篇(五)
20年是全体教职员工，在运管处正确领导下，学校稳步发展，我校严格按照上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化。目前我校：C1教练员45名，B2教练员3名，C1桑塔纳教练车40辆，C2海马教练车1辆，B2教练车1辆,用于桩训的吉普车13辆，共培训C1学员1850名，B2学员24名。
一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高
今年来培训管理工作有了很大的进步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不断提高，年初我们首先对教练员的队伍进行了进行系统的培训，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热情也空前高涨，他们很快进入了角色，有的人不论是教学成绩，教学态度，教学质量，招生，节油，车辆保护等方面都很突出，他们成绩的取得与培训管理和老教练员的帮代有着直接的关系。
今年教练员经历了两次培训，一是岗位培训，二是驾培科统一组织的新增、移动教练员岗前继续教育培训，学校利用这两次培训，首先对教练员理论知识进行再提高，要求每个教练员统一教学规范，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年龄，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。
二、加强教练员管理，狠抓培训质量
历年来，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用平时和结业考核的机会不是时的找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。
三、重安全教育，强化安全意识
首先，加强教练员的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。
四、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势
我校着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，形成如下五大特色和优势。
1、把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。并提出“快乐学车，享受学车，一切为了学员、为了学员一切，我们的服务与你的需求同步”的培训理念。在融洽、和睦、整洁、安全的学习环境里提供高效率、高质量的教学服务。
2、设施齐全，服务项目齐全，进行了库位调整，并安装了大功率照明灯，以满足不同层次学员的要求。
3、科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员很复杂，层次不齐，我们做到了因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，改传统的师徒教学模式为朋友式教学关系，使训练质量不断提高，博得学员好评。
4、校风廉政，确保学员的利益不受侵犯，校风对学员有一定的影响，继续完善了教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。
五、节能减排工作
驾校以科学发展观为统领，将节能减排摆到更加突出的位置，做到措施得力，责任到人。
1、对每一台车辆制定台帐，实行目标跟踪管理，对车况实行动态监管。凡是有损耗的小毛病，及时排除。定期做好二级维护，定期进行车辆检测，定期进行所有车辆排气管和三元催化装置的检查，使得尾气排放达到国家环保规定，全力保证车辆的运行良好，节能降耗。提高车辆的运行效率。
2、对于刚学车的学员实行驾驶模拟教学和多媒体教学等科学手段，从而节约资源。使传统的粗放型培训转变为“低投入、低消耗、低排放、高效率、高质量”的集约型培训。
3、从改进驾校教学方法入手，采取一系列有效措施，大力提高驾驶员及驾驶从业人员的节能减排意识。指导学员养成良好的驾驶习惯和节油经验，倡导轻踩油门、少踩刹车、怠速熄火、常检胎压、减重行驶等节能环保驾驶习惯，号召学员积极参与节能减排。
六、规范化管理活动的开展
在开展规范化管理活动中，我校依据《机动车驾驶培训机构资格条件》和“驾校规范管理要求及标准”，完善了16项管理制度和10项公示公开的基础上，进一步加强了安全管理、教学培训、结业考核和学员的管理，进一步完善了各类台帐，做到资料齐全，数据真实可靠，归类摆放整齐，查阅资料方便快捷。加强了对教练车技术状况及车容车貌的管理，统一了“江苏驾培”标识，统一了招生电话，统一了驾校名称。严格按照公安交警及运管部门批准的路线和教学场地进行训练。保证教练员在教学培训期间服装统一，持证上岗，严格按照交通部制定的教学大纲和教学规范进行教学，规范操作学员培训智能化管理系统，如实填写教学日志和培训记录。培训中严格杜绝使用跑码机和假指纹的现象，同时驾校还在醒目的位置设立学员意见箱，主动接受学员满意度评价和合理化建议。
七、问题与不足
1、教练员的素质有待进一步提高。
2、招生宣传还须加强。
3、办公室人员责任心还要加强。
八、今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思广益。
2、加强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。
3、在驾校中开展驾培行业的社会责任的讨论。由于近几年来，驾培行业持续升温，值得庆幸的是：20年又迎来了一个学车的高峰，在国际金融危机的大环境下，驾培行业是一个危机时期少有的避风港。
在经济效益良好的同时，驾培行业的口碑和形象是否与时俱进，达到了行业要求的“和谐驾培、品质驾培”呢?我们是否忽视了做为企业公民的另一个义务-----社会责任?
我们准备将企业社会责任纳入公司战略规划中，从公司总体发展战略出发，将企业的社会责任贯穿到驾校整体经营活动中。
不知不觉间，来到驾校已经有一年了，在工作中经历了很多酸甜苦辣，挫折与失败，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。在这一年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了诸多不足。回顾过去的一年，现将工作总结如下：
一、工作总结
在从来到驾学到现在的时间里，先后参与了培训学员及多次考试，我总结了一年的经验，关键就是要教好学员。为了教好学员，注重个别教育，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，创造良好的教学气氛。多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。
这一年来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。在实际工作中总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员学习效率，认真观察学员学习中会遇到的没一点错误。做的及时发现，及时纠正，能为学员详细讲解驾驶技能。尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。积极与学员沟通，调动学员学习积极性。使学员在轻松愉悦的环境里学习，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人长处，和自己自身相结合，不断探索中使自己的教学水平有所提高，丰富教学生活。
二、工作中的不足
伴随着驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。所以;我在实际工作中时时严格要求自己，做到谨小慎微，但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。
作为一名教练员，我深知自己的职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，面对学员们的盛情邀请，我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响，经过领导的批评教育，使我认识到了错误的严重性。领导的及时纠正，让我端正了自己的态度，认清身为一名教练员不该犯下的错误。
三、今后的努力方向
我下定决心，一定认真总结这一年中工作里犯下的错误。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好的提高教学能力。
从2003年以来，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项运输工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了自己的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，同时也获得了很多宝贵的经验教训，取得成绩的同时，也存在诸多不足，回顾过去，放眼未来，现将工作总结如下。
一、加强学习
一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
二、努力工作
在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导不用 车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车;三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。
三、理论结合实际，提高培训质量。在培训学员期间，我结合所掌握的理论知识并充分运用到日常教学过程中，灵活运用。做到“规范教学、文明教学、安全教学、廉洁教学”，做到“因材施教、公平施教”，达到了学员满意度高，培训质量过硬的良好效果。①规范教学：认真按照部（省）颁教材中的内容进行规范培训，依据基础学习阶段、动作提高阶段、动作熟练阶段、动作协调完善阶段的驾驶技能形成四个阶段进行训练，让学员循序渐进的掌握驾驶技能，利用教学挂图、教学磁板以及透明模型教具等先进教学手段让学员更加直观的了解到车辆构造、工作原理，更加熟练的掌握车辆操作部件。在理论知识培训中，杜绝学员“生搬硬套，死记硬背”，实际操作培训中杜绝学员“找点背口诀”的机械性操作等错误方法。从而使教学更加的科学合理，学员从被动学习转变为主动学习，教学效果事半功倍②文明教学：在实际工作中，使用文明的语言教学，使用规范的手势教学，不但是反映一个教练员的综合素质，更是教练员与学员沟通的重要途径，直接关系到教学效果，我在教学中对学员一直采用“伙伴式”教学的方法，对学员都是多用鼓励的语言去激励学员学车的热情，用肯定的语言去激发学员的学车兴趣，行车过程中以手势指令为主，语言 指令为辅，简单明确。每名学员培训结束时及时总结，指出不足之处，提出改正方法，对一些进步较大的学员予以充分肯定。从而使培训达到事半功倍的效果。③安全教学：遵守交通安全法，遵守驾校安全管理制度，是安全教学保障，提高安全意识，树立良好的驾驶习惯是安全教学的前提，在教学过程中，要求学员按操作规程操作，严禁饮酒、吸食毒品等违法行为，对一些影响安全行为的坏习惯予以及时纠正，同时保证教学车辆车况良好，安全辅助设备齐全有效，教授学员在“行车前、行车中、收车后”进行安全检视的良好习惯，保证不带病车上路，彻底杜绝一切安全隐患，保证了教学安全。④廉洁教学，“不吃学员一餐饭，不抽学员一根烟”是我七年来廉洁教学的总结。我相信“廉生威，公生明”这个道理，只有做到廉洁教学，学员才能信服你，才能做到“廉洁教学、公平教学”，才能创造一个良好的学车环境。七年来，学员对我的评价是“公正、廉洁、公平”的好教练，从而为自己树立了形象，为驾校树立了品牌，为行业树立了新风。⑤因材施教：随着社会的飞速发展，汽车逐渐进入家庭，学车的人越来越多，直接导致学员素质参差不齐，对驾驶技能掌握的速度有快有慢，而这些情况将对教练员的要求将更高，不能以简单粗暴的方法或“专制式”教学方法，只有做到“因材施教、因人施教”才能达到教学要求，每次新学员培训，我都提前通过多方面了解学员的性格、性别、从事的工作、年龄等情况，提前制订教学计划，根据不同性格的学员调整不同的教学方法，对年龄偏大、接受能力慢的学员予以适时的加班，进行强化练习，使他们培训进度及时跟上其他学员，提高整体训练水平。
四、服务学员，做好跟踪服务。“上车是老师，下车是朋友”，培训时做好学员的老师，生活上做好学员的朋友，针对每期学员进行科目考试时部分学员心理紧张的情况，我都是为他们进行相应的心理辅导，缓解他们的心理压力，以平和的心态应对考试，发挥正常的水平。每期学员培训结业后，我都会以电话联系、登门回访等形式对其跟踪服务，及时了解他们在驾驶过程中遇到的一些困难并帮助解决，结合“微笑服务、温馨交通”活动的开展，提醒学员不开英雄车、不开疲劳车、不开赌气车的良好的驾驶习惯，保证了自己和他人家庭的幸福，为“文明交通、平安交通”的社会交通环境贡献力量。
熊维林
时间比光还快，2012年上半年似乎弹指一挥，静心思忖，我很感谢博达给我搭建了工作的平台，让我有幸在这个充满朝气和梦想的集体中感受快乐、温暖、成功，和遇挫折时的反思、努力。现总结如下：
一、学习专业知识，提升教练素质。我不断学习新的道路安全法规，学习其他教练的长处，结合自身的教学研究，探索一套属于自己的教学方法。同时，看一些教育教学书籍、杂志，学以致用，力求自身教得简单，学员学得轻松。
二、注重教学方法，提高教学效率。为学员详细讲解驾驶技能，直观示范驾驶方法，认真观察学员学习中遇到的每一点错误，及时发现，及时纠正，尽可能的将学员学习驾驶的困难降到最低。由于学员都来自各工作岗位，学习时间无法固定，我根据学员情况调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练习时间，确保准确掌握驾驶技能。
三、以人为本，以情定学，注重愉悦式师生关系。有研究表示人在愉快的氛围中，拥有良好心境，更易于接受外界知识与技能。对于科目三教练，每半个月都会接受一批新学员，首先我会了解他们的工作情况，力求在两天内能大致了解每位学员的性格特征，注重个别教育，使其学习过程中，情绪保持相对稳定性，激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，愿学、乐学，学得快、学的准。
四、存在的不足，今后的打算。金无足赤，人无完人。只有能正视不足的人，才能虚心请教、静心反思、摒弃缺点，完善自身。这半年来，我兢兢业业，但教学成绩不稳定，总会出现意外掉队的学员，各中原因至今还想不透切。但我会向驾校的各位领导、前辈和同事虚心请教，争取以最短的时间弄明白不懂的问题。
在以后的工作中，我要不断提高自身素养，改善教学技能，提高教学效率，更加严格要求自己，克服不足，改正缺点，努力把工作做得更好，为博达驾校灿烂的明天尽心、尽力。
再教育考试复习题
一、判断题
1、《安徽省机动车驾驶培训教练员教学服务规范》是教练员为学员提供驾驶培训教学服务时应当达到的基本要求，是教练员在教学过程中应当遵循的工作规范和行为准则，包括行为规范、教学规范和管理规范。（√）
2、教学中应遵循循序渐进的原则，从基础开始，先让学员系统地了解和掌握基本知识、基本技能，再促进能力的提高。（√）
3、汽车驾驶学员多数是处于性格定型期的青年人，但尚未完全成熟，应注意培养学员优秀的安全驾驶性格和职业道德。（√）
4、教练员要及时纠正学员的不良或错误动作，根据道路交通需要，合理选择动作，并将其协调连贯起来，形成完整系统。（√）
5、训练初期学员兴趣浓厚，好奇心强，情绪高涨；随着训练深入，学员会感到枯燥、困难；产生厌恶、懈怠情绪，影响训练效果。（√）
6、忽视驾驶培训的教学计划、教学大纲，不尊重教材，满足于“学员能够在道路上把汽车开走”，这种低标准要求是造成教学单位、教学班组技能培训水平低下，学员训练成绩低下的主要原因。（√）
7、最有利的训练时间分配是：开始阶段进行较频繁的练习，每次练习时间不宜过长，然后逐渐延长练习时距，每次练习时间也可略增长，如果有几种科目动作的练习，最好交错进行。（√）
8、机动车驾驶培训机构的驾驶操作教练员人数不少于教练车数量的1.1倍。（√）
9、驾校的教学设施设备应具备计算机单机或网络教学系统，满足运行多媒体理论教学软件和记录学时的要求。（√）
10、教学计划是指导教学工作的基本文件，它不是学校组织教学和实现培养目标的主要依据。（×）
11、驾驶员安全驾驶的可靠性取决于三方面因素：驾驶技术熟练程度、驾龄时间的长短和职业道德修养水平。（×）
12、能否实现安全教练、教好学员，不仅与教练员的职业道德、技术水平的高低和教学方法的好坏有关，还与其个性、习惯和修养的优劣有关。（√）
13、《机动车驾驶员培训管理规定》中规定，《培训记录》应当经获得相应《教练员证》的教练员审核签字。（√）
13.教练员从事教学活动时，应当随身携带《教练员证》，不得转让、转借《教练员证》。（√）
14、机动车驾驶培训教练员在教学过程中有道路交通安全违法行为或造成交通事故的，由县级以上道路运输管理机构责令限期整改；逾期整改不合格的，予以通报。（√）
15、《普通机动车驾驶员培训教学大纲》将准驾车型分为C1 C2、C3 C4、B2、A1 B1、A2、A3和D E F，共7个类别。（√）
16、教学磁板是一种集道路交通背景、交通参与者、交通标志线、交通信号灯和交通警察等各种交通元素于一体，可根据教练员教学的需要，灵活组建各种具体交通场景的教学软件。（√）
17、教案编写要素中的教学方法是教练员为达到教学目的而组织和使用教材、教具，以促成学员按照要求进行学习的方法的统称。（√）
18、编写实际操作教案时，教练员应根据教学大纲，确定训练的项目、内容、目标和时间。（√）
19、驾驶员的安全意识薄弱和安全知识的缺乏是造成交通事故的重要原因。(√)20、交通安全意识教育是整个教学过程的主线，教练员应当将其贯穿于驾驶教学的各个环节。(√)
21、安全意识与学员的个人价值观、修养等因素有关，但可通过教练员日常教学活动培养提高。(√)
22、培养学员的社会责任感，就是让学员树立珍爱生命、安全第一，谨慎驾驶、文明行车的安全意识1(√)
23、培养学员高超的驾驶技能，就能使学员树立良好的安全意识。(X)
24、社会责任感是评价驾驶员安全意识的重要依据之一。(√)
25、执行任务的特种车辆，其交通特性主要有车速快、享有优先通行权，因此要及时避让。(√)
26、刚开始下雨时，雨水与路面的灰尘混合，此时轮胎与路面的附着系数变大，车辆的制动效能变好。(X)
27、消极情绪会影响行车安全，而亢奋的情绪不会影响行车安全。(X)
28、学员在道路训练过程中过于兴奋时，教练员应提示学员控制好情绪和车速，避免过高估计自己的驾驶技能。(√)
29、学员带有消极情绪时，教练员应注意防止其注意力不集中、动作失误增加等带来的危险，制止其开“斗气车”。(√)30、冰雪路况下，遇前方自行车占道行驶时，教练员应提示学员鸣喇叭示意自行车让行，加速超越。(X)
31、机动车准备右转弯，遇右前侧的骑自行车人抢行时，教练员应提示学员减速，让自行车先行。(√)
32、遇前方有自行车占用机动车道行驶时，教练员应提示学员鸣喇叭催促自行车让行，并加速超越。(X)
33、行车中遇前方有人想通过人行横道时，教练员应提示学员减速，观察行人动向，随时做好停车准备。(√)
34、驾驶疲劳直接影响行车安全，因此驾驶员在疲劳时不宜继续驾车。(√)
35、行车中前方遇到准备驶离车站的公交车时，教练员应提示学员鸣喇叭示意，加速超越公交车。(X)
36、行车中与畜力车会车时，教练员应提示学员鸣喇叭示意畜力车让行。(X)
37、夜间会车，遇对面来车不变近光灯时，最好的处理办法是鸣喇叭示意，加速驶出眩目区。(X)
38、行经学校附近时，即使没有学生穿行，也必须降低车速行驶。(√)
39、驾培行业文明创建工作的主要目标是通过开展创建活动，使广大教职工和学习驾驶人的社会公德意识明显增强，文明素质明显提高，文明交通形象明显提升。(√)40、教练员在实际操作教学时，可以自行寻找空地进行桩训和路训。（×）
41、在道路上进行培训活动时，与教学无关的人员不得乘坐教学车辆。(√)
42、超过机动车驾驶培训教练员证有效期一年未申请换证的，由发证机关注销其教练员证。（×）
43、车辆在行驶过程中出现轮胎爆裂时，驾驶员应当紧急使用驻车制动停车。（×）
44、安全第一，珍爱生命，是驾驶员培训工作的宗旨。（√）
45、未取得机动车驾驶员培训许可证件，非法从事机动车驾驶员培训业务的，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足1万元的，处2万元以上5万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。（√）
46、连续下坡频繁使用制动，制动鼓与摩擦片间会因温度升高而降低制动效能（√）
47、机动车驾驶员培训机构应当按照各省市自己制定的教材实施培训（×）
48、教练员应教导学员行车中豁达宽容、相互礼让、采取自律、避免冲突（√）
49、机动车驾驶培训教练员发生重大以上交通事故，且负主要责任的，由发证机关吊销其从业资格证件。（√）
50、车辆的检查与维护不属于驾驶操作规范化教学的内容。（×）
51、按照交通部教学大纲规定，每个学员的理论培训时间每天不得超过6个学时，实际操作培训时间每天不得超过4个学时。（√）
52、每一次教学过程中，教练员必须填写教学日志中的教学记录，并经学员签字确认。(√)
53、在教学日志或培训记录上弄虚作假的，教练员诚信考核计分分值5分。（×）
54、省级道路运输管理机构负责具体实施本行政区域内教练员诚信考核工作。（×）
55、交通安全法律法规是驾驶教学的核心内容，必须始终贯穿于教学过程中。（√）
56、安全意识薄弱和安全知识缺乏是驾驶员造成交通事故的主要原因。(√)
57、教练员应根据学员申请的准驾车型和学员的要求，选择合适的教练车进行教学。（√）
58、驾驶训练时学员未按规定系安全带的，教练员诚信考核计分分值1分。（×）
59、作为一名合格的教练员，最重要的是培养学员的驾驶技能。（√）
60、驾驶员少量饮酒后，如果头脑清醒、外表无变化时可以继续驾驶。（×）
61、为确保教练车性能完好，满足教学和安全行车的要求，教练车每年必须进行二次二级维护，一次技术等级鉴定。（√）
62、转向与车速关系是：车速越快，转动转向盘要越稳，要早转、少转、稳妥的操作，当车速慢时，可以较快的转动转向盘。（√）
63、驾驶员培训中，坚持技术第一，其次是素质。（×）64、超过机动车驾驶培训教练员证有效期180日未申请换证的，由发证机关注销其教练员证。（√）
65、机动车驾驶培训教练员应当按照统一的教学大纲规范施教，并如实填写《教学日志》和《中华人民共和国机动车驾驶员培训记录》,不得擅自减少学时和培训内容。（√）
66、车辆在行驶过程中出现轮胎爆裂时，驾驶员应当紧急使用驻车制动停车。（×）
67、驾驶态度是驾驶过程中的一种行为倾向，有什么样的驾驶态度就有什么样驾驶行为（√）
68、教练员要教会学员如何从最佳的角度纵观全局，合理分配和转移注意力（√）
69、教练员要教会学员能够察觉和正确判断潜在的危险，做出正确反应，采取预见性驾驶（√）
70、遇到大型车时，要注意提前减速，保持足够的安全车距（√）71、树立以考试为导向的教育理念，是机动车驾驶员培训的首要任务。(×)72、社会责任意识是评价驾驶员安全意识境界的基本前提。(√)73、安全行车主要取决于驾驶操作技能的熟练程度、与人的情绪无关。(×)74、学员练习夜间驾驶时，应在市区练习远近光变换（×）75、创建全国文明城市，提高全社会文明素养所倡导的志愿服务理念是：学习雷锋、奉献他人、提升自己。(√)
二、单项选择题
1、教练员是传授驾驶技能的教育工作者，要胜任本职工作，不仅要具有高度的社会责任感和扎实的专业知识，更重要的是具有 A。
A良好的教学能力 B良好的应试能力 C深厚的文化功底
2、从事道路运输经营以及与道路运输相关业务的，A 遵守《中华人民共和国道路运输条例》。
A都必须 B违背经济效益时，可以不 C只有在从事道路运输经营时，才必须
3、申请从事普通机动车驾驶员培训业务的，所配备的理论教练员数量应当不少于教学车辆总数的 B。A 5%； B 10%； C 15%
4、机动车驾驶培训教练员应当按照统一的教学大纲规范施教，并在本次教学结束后如实填写 B。A 《教学日志》 B《培训记录》 C《学员登记表》
5、学习和研究教育心理学，找出合理且有意义的教育方法和教学方法，有利于 A，达至理想的教学效果。
A提高教育和教学的效率 B提高社会影响 C提高经济效益
6、教练员在结束当堂理论课教学前，为学员布置作业的根本目的是 C。
A稳定学员的学习情绪 B激发学员的学习兴趣 C引导学员学习的自觉性
7、驾驶训练中，教练员可让学员通过 B 来体会和判断“半连动点”。
A看离合器踏板抬起的高度 B听发动机声音的变化 C凭驻车制动器抖动的感觉
8、教练员可以借助教学磁板演示各种典型的交通场景，增强学员对教学内容的理解，这属于教学磁板 A 的特点。A教学互动性强 B场景组建灵活 C教学内容直观
9、教练员在授课时，对 A，是指根据教学内容的难易程度，合理安排讲授进度。
A教学时间的分配 B教学手段的选择 C教学内容的确定
10、对车辆进行安全检视时，应遵循 A 的原则。A从左前侧开始，逆时针绕车一周 B从右前侧开始，逆时针绕车一周 C从右前侧开始，顺时针绕车一周
11、在结冰道路上行驶，遇前方有紧急情况时，驾驶员应当 C。A立即紧急制动 B立即猛打转向盘，绕开危险 C充分利用发动机的牵引阻力减速
12、行车中遇前方盲人横穿道路时，教练员应及时提示学员A。A减速，观察其动态，必要时停车让行 B鸣喇叭示意其让行 C加速，从盲人身后通过
13、在山区连续下长坡时，教练员应提示学员，合理利用发动机制动控制车速 B。
A踏离合器踏板滑行 B挂挡行驶 C空挡滑行
14、夜间在照明条件较差的道路上行驶，遇右前方有行人，而对向来车灯光造成眩目时，教练员应提示学员 B。
A打开远光灯，继续行驶 B减速，必要时停车 C加速，尽快驶出眩目区
15、遇后车不停地用喇叭和灯光信号催促让行时，教练员应提示学员 B。
A用轻微制动警示后车 B在条件允许时，变更车道让行 C不让行
16、学员在夜间驾驶有困倦感时，教练员应让学员 C。A用吸烟、喝水等方法提神 B收音机继续驾驶 C停车休息
17、疲劳驾驶对安全行车的危害表现在使人 C。A感、知觉机能强化 B反应时间缩短 C判断能力下降
18、当车辆遇在人行道上玩耍的儿童时，教练员应提示学员 A。A减速，必要时停车避让 B鸣喇叭示意，正常通过 C加速通过该区域
19、从停靠在车站的公交车旁驶过时，教练员应提示学员 C A紧靠公交车正常通过 B保持足够的横向间距，从左侧加速通过C减速，警惕公交车前可能有横穿道路的行人
20、在行驶至铁道交叉路口，限行栏杆开始下降时，教练员应提示学员 B。
A在栏杆完全落下前，加速通过 B停车等待放行 C放行后，抢行通过
21、车辆经过有积水和行人的路段时，教练员应提示学员 B。A加速通过 B减速慢行 C正常通过
22、白天通过隧道时，教练员应提示学员开启 B。A远光灯；B近光灯；C防雾灯
23、当车辆行驶至设有信号灯和限行栏杆的铁道交叉路口，红灯亮，但栏杆没有放下来时，教练员应提示学员 B。
A继续行驶，直到栏杆放下 B在铁道路口前停车等待 C继续驶入路口
24、在社区或学校附近道路行车，遇到一个足球从路侧滚入路中时，教练员应及时提示学员 B。
A加速，从足球后面绕过 B会有儿童随后追赶足球 C追赶足球的儿童会在路边等待
25、创建文明城市，全社会受益，人人有责，每一位市民都应克服 B 项陋习。A六 B八 C十
26、B 是道路交通安全管理的源头和基础，是道路交通安全最重要的影响因素。
A教练员 B驾驶员 C交通警察 D人车路等交通因素
27、教练员诚信计分累计达20分及以上的，需接受继续教育学习。经 B，清除计分。
A 申请 B 考试合格 C 缴纳罚款
28、操作动作的反应时间，是指从刺激物出现到做出动作所需要的 B。
A 最长时间 B 最短时间 C 时间
29、机动车驾驶员培训机构应当按照 C 教学大纲进行培训。A驾校自己制定的 B各省市自己制定的 C全国统一的
30、教练员在考核周期内累计计分达到20分，且未按照规定 C 的，省级和市级道路运输管理机构应当将其列入黑名单，并向社会公告。
A 缴纳罚款 B 进行等级评定 C 参加教育培训
31、在紧急情况下，驾驶员采取应急驾驶应当 B。A先紧急制动，后控制方向 B先控制方向，后进行制动 C在任何情况下都采取紧急制动
32、学员在学习驾驶中有道路交通违法行为或者造成交通事故时 A。
A由教练员承担责任 B由学员承担责任 C教练员不负任何责任
33、A 是教练员道德品质和服务意识的具体体现。A尊重和爱护学员 B为学员指导动作要领 C严厉要求学员
34、《普通机动车驾驶员培训教学大纲》将驾驶培训过程分为 A。
A四个阶段 B三个阶段 C两个阶段
35、ABS系统主要是防止车辆在紧急制动时出现 C 现象。A轮胎打滑 B转向不足 C车轮抱死
36、道路运输从业人员从业资格证件有效期为 A 年。道路运输从业人员应当在从业资格证件有效期届满 A 日前到原发证机关办理换证手续。
A 6，30 B 4，15 C 5，30
37、遇到有人员伤亡的事故现场，C 顺序中是正确的。A保护现场——伤员急救——报警 B伤员急救——报警——保护现场 C报警——伤员急救——保护现场
38、车辆驶入高速公路时应提前 B。
A 打右转向灯 B 打左转向灯 C 两侧灯都打开 D 两侧灯都不打开
39、包扎四肢伤口时，结扎部位在伤口 B。
A 远心端 B近心端 C 两者都可以 D 没有要求
40、教练员再教育考试每年必须进行 A 次考试。A 一 B 二 C 三 D 四
41、A 是驾驶教学的核心内容，必须始终贯穿于教学过程中。A交通安全法律法规 B驾驶技能
C交通环境的风险因素 D各种交通参与者的交通特性
42、教练员起主导的教学风格为 B A 伙伴式 B 互动式 C 专制式 D 放任式
43、车辆高速行驶出现转向失控时，驾驶员应 C，达到停车的目的。
A立即紧急制动 B禁止使用驻车制动 C立即缓慢制动
44、夜间同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，禁止使用 B。
A近光灯 B远光灯 C示廊灯
45、A 是教练员道德品质和服务意识的具体体现。A尊重和爱护学员 B为学员指导动作要领 C严厉要求学员。
46、超过教练员证有效期 B 日未申请换证的。由发证机关注销其教练员证。凡被注销的教练员证，应当由发证机关予以收回，公告作废并登记归档；无法收回的，从业资格证件自行作废。A 60 B 180 C 365
47、为营造诚实守信的驾培市场环境，规范驾培市场秩序，提高驾驶培训质量和服务质量，切实保障学员的合法权益，我市驾培行业每年开展诚信驾校和 A 评比活动。
A 优秀教练员 B 节能标兵 C 技术能手
48、教练员应教导学员以 B 为最高原则。
A车辆安全 B行车安全 C驾驶员安全 D道路基础设施安全
49、教练员必须按照教学大纲确保每位学员的实际操作训练时间每天不超过 B 学时
A 2 B 4 C 6 D 8 50、安全谨慎的驾驶态度的核心是 A A树立安全行车意识 B掌握高超的驾车技能 C做到文明行车、礼让行车 D参与和谐交通
51、靠近D 车要避免按喇叭或加速，防止发生意外。A 自行车 B 人力车 C 摩托车 D 畜力车
52、同车道行驶的前车遇后车发出超车信号时，在条件允许的情况下应当 A。
A降低车速并靠右让行 B加速行驶 C向左变更车道
三、多项选择题
1、教练员培养学员交通安全意识的途径主要有_____。(ABC)A增强学员的社会责任感；B进行安全知识教育；C培养良好的驾驶习惯；D加强驾驶技能训练
2、在驾驶操作训练中，靠近儿童行驶时，教练员应提示学员，儿童_____。(ACD)A可能安全意识薄弱；B能够迅速准确地作出反应；C可能行为无常；D可能对周边交通环境关注较少
3、一般情况下，儿童参与道路交通时的危险因素包括_____。(ABCD)A好动，行为无常；B不能正确估计距离；C身材矮小，容易落入盲区；D对车速和距离的判断能力差
4、遇到老年人横穿道路时，教练员应提示学员，老年人_____。(ABD)A一般行动迟缓；B可能突然在车道上停下来；C一般会快速穿过道路；D可能不观察过往车辆
5、老年人参与道路交通的危险因素包括_____。(ABC)A视力与听力可能较差；B可能反应迟钝，C行动缓慢；常常错误估计车速；D反应迅速
6、行车中发现儿童在等待交通信号灯变化时，教练员应提示学员，儿童可能会_____。(ABCD)A在信号灯刚发生变化时就迅速横穿道路；B因为要等太久而闯红灯；C相互往车道上推挤；D突然追赶落入路中的玩
7、在选择行车速度时，驾驶员应指导学员考虑_____ 等因素。(ABCD)A能见度和天气情况；B路面状况；C周边的交通情况；D自身的驾驶技能
8、雨天行车，________容易导致轮胎的水滑现象(BCD)A低速行驶；B轮胎严重磨损；C路面积水；D高速行驶
9、教练员要让学员了解影响驾驶员情绪的外在因素包括_____。(ABCD)A与人发生冲突；B在恶劣条件下长时间驾驶；C交通高峰严重堵车；D过度疲劳
10、教练员要让学员了解_________容易使驾驶员产生驾驶疲劳。(ABCD)A患重感冒；B深夜长时间驾驶；C饮食过饱；D路况单一
11、驾驶员产生驾驶疲劳的主要原因有_____。（ABCD）A连续驾驶时间过长；B身体状况不良；C长期在单一路况下驾驶；D睡眠不足
12、驾驶员产生驾驶疲劳后的主要表现有_____。(ABCD)A频繁打哈欠；B眼皮发沉；C注意力不集中，走神；D头晕目眩、反应迟钝
13、遇前方儿童过人行横道时，教练员应及时提示学员，儿童_____。(CD)A能够正确估计车辆速度；B能够正确估计安全距离；C不注意观察过往车辆；D半路上可能毫无理由地返回
14、行车中，车辆遇无人看守的铁道交叉路口时，教练员应提示学员_____。(ABC)A与前车保持足够的安全距离；B选择合适的挡位；C减速慢行，在路口前左右瞭望；D加速通过
15、车辆行驶至交叉路口，准备左转弯时，教练员应提示学员_____。(ABCD)A注意观察交通信号；B提前开启左转向灯；C观察路口和左后侧的交通情况；D选择正确的车道行驶
16、车辆行驶至交叉路口，准备右转弯时，教练员应提示学员_____。(ABCD)A注意观察交通信号；B提前开启右转向灯并减速；C选择正确的车道行驶；D观察路口和右后侧的交通情况
17、教练员应提示学员，驾驶机动车长时间高速行驶后_____。(CD)A反应更快；B警惕性更高；C注意力下降；D速度感知能力下降
18、行车过程中，安全与谨慎的驾驶行为包括_____。(ABCD)A集中注意力；B仔细观察；C提前预防；D顾及他人、文明行车
19、驾驶员________ 会增加事故风险性。(ABC)A过高估计自己的能力；B侵略性的驾驶行为；C喜欢冒险驾驶；D有小心谨慎的驾驶习惯
20、驾驶员________，能够提高行车的安全性。(AC)A正确评估自己的能力；B喜欢表现自己；C有良好的情绪控制能力；D有时间压力
21、酒后驾车主要会影响驾驶员的_____。(ABCD)A感、知觉能力；B反应能力；C自我控制能力；D判断能力
22、驾驶员使用镇静剂后会影响行车安全，其主要原因是镇静剂能够_____。(BCD)A消除人的恐惧感、不安感和紧张情绪；B使人肌体活力下降；C引起头晕、目眩、乏力等症状；D使人动作失控、反应迟钝
23、夜间开启远光灯行车时，突然发现前方有行人横穿道路，教练员应及时提示学员_____。(ABC)A立即变换近光灯；B鸣喇叭警告；C制动减速；D使用远光灯继续行驶
24、影响驾驶员预见性驾驶能力的因素有_____。(ABCD)A驾驶经验和注意力；B感官能力；C掌握安全知识的程度；D疲劳驾驶
25、降低驾驶员安全驾驶能力的因素有_____。(ABCD)A过度疲劳；B酒精和麻醉剂；C某些神经性药物；D情绪波动
26、行车过程中，_____ 会分散驾驶员的注意力。(ABCD)A后座上哭闹的孩子；B点香烟；C接打手机；D热烈的交谈
27、夜间开启远光灯行驶时，可能出现的危险有_____。(ACD)A使对向来车的驾驶员产生眩目；B不能及时发现前方的车辆；C使同向近前方车辆的驾驶员产生眩目；D使近前方行人或骑自行车的人产生眩目
28、今年是合肥市新一轮创建全国文明城市的开局之年，市委市政府提出“三城同创”是指：_____。(ABD)A创建全国文明城市 B创建全国卫生城市 C创建全省卫生城市 D创建全国青少年教育模范城市
29、创建全国文明城市，提高全社会文明素养所介导的志愿服务理念是：_____。(ABC)A学习雷锋 B奉献他人 C提升自己 D关爱社会
30、创建全国文明城市，应积极践行的志愿活动是_____。(ABC)A关爱他人 B关爱社会 C关爱自然 D关爱自己
四、简答题
1、汽车驾驶教员应遵循那几个方面的职业道德？
2、如何抓好学员的安全教育，树立学员的安全驾驶意识？
3、如何根据不同年龄学员的特点进行驾驶教学？
1答：（1）忠诚人民教育事业，努力提高自身素质；（2）廉洁教学，严格遵循教学计划、教学大纲组织教学；（3）模范遵守交通法规，为人师表。
2答：（1）了解不同性格的学员对驾驶行为作出的不同的调节和选择；（2）启发学员自觉学习，提高增强安全意识的紧迫感；（3）教育形式多样化，利用其他车辆的事故现场进行教育，唤起学员安全警觉。
3答：年轻学员要严格要求，明确学习目的，激发学习兴趣，培养正确的生活态度和劳动观点，要求其学好车辆维修，帮助他们掌握安全行车的方法和经验。
时间象奔腾澎湃的急湍，它一去无返，毫不流连，回顾这段时间以来的工作，我们取得了不错的成绩，来为这一年的工作写一份述职报告吧。如何把述职报告做到重点突出呢？以下是小编收集整理的驾校教练述职报告范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
驾校教练述职报告1从事驾校教练这么多年以来，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断新的车辆维护、维修技术和技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成工作，几年来未出现一起安全责任事故，为单位取得经济效益做出了的贡献。通过几年的磨练，我的驾驶技术也得到了进步，教练水平有了提高。
一、不断学习，努力提高自己业务能力和综合素养
针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己让自己更好的完成工作。同时，我积极参加驾校组织的每一次学习和业务培训，能够遵章首季、安全驾驶、文明行车，规范管理。在工作之余，我经常力所能及的理解、学习本行业的相关规定、制度，努力做好自己本职工作的基础上，诚实守信、真诚待人，帮助他人为乐事，以教育科学而自豪，赢得了的信任和支持。我积极倡导廉洁之风，诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议，我都会全力的处理和解决，以身作则，全心全意为学员服务，树立良好的服务意识和规范化管理理念。
二、努力工作
在工作中，坚决服从领导分工，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。
三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出了自己的贡献。
三、转变工作作风
首先，树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风。在具体工作中：
四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。
其次，是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。
多年来，我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守；在校领导的组织指导下开展教学工作，热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每一位学员做到公平、负责、耐心答问，特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教，使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。
车辆是教学工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况完好，收管好随（转载于：工作总结之家）车物品，并组织本次学员队车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。但是自己还存在很多的不足之处，今后还须不断地向其他优秀的教练员虚心学习，把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面，更好地服务于自己的本职工作，在来年的工作中取得更好的成绩。
随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的.规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。今年以来，驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略，坚持效益、质量、规模协调发展的方针，与时俱进，开拓创新，在注重经济发展的同时，加强内部管理和安全培训，使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名交通驾校的教练员，在工作上服从校领导的安排，与教员同事团结协作，认真带好学校安排的每一批学员，在校领导的支持及同事的相互帮助下，圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。
四、在教学教练中
在整个教学过程中，我认真加强学员的管理，严格学员的纪律。道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习。
我是一名驾校教练员，从事教练工作已多年了。面对新的交通法规，学员的素质千差万别，给我们教练提出了新的课题。刚开始，总觉得不能明白的解释学员提出的问题，自己的驾驶技能及经验并不能效地传递给学员。通过学习，琢磨，现在觉得找到了一些方法，有一些自己的心得体会。
（一）组织语言很重要。
比如讲转弯，若在转弯时你只说收油，看侧视镜，效果就未必深刻。若能在学员转几个弯之后，将车停下来。跟他讲转弯要注意三个问题：转弯速度；转弯观察；转弯路线及内轮差问题。跟他讲转弯速度是如何规定的，速度过快会怎样。转弯时要观察哪几个方向，有情况时该怎么办。转弯路线是如何规定的，为什么等。这样讲解后，我感觉效果不错。
（二）先静后动。
在学员初次上车时，在静止的情况下，先要学员对主要的驾驶操作装置进行一下关于方法，力度，程度上的感知，这对之后的上路行驶很有好处。所谓”磨刀不误砍柴功。
（三）合理安排教学顺序。
交通局给我们提出了很多实用的训练项目。教练要根据学员情况，合理编排顺序教学。这样学员才能接受。比如，某个学员方向还不稳，驾驶还“蛇形”的情况下，你给他讲如何变道就不合理，所以必须依据学员不同程度，合理安排，循序渐进。
（四）因人而异，因材施教
在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的每一批学员都有他自己接受学习的特点，所有的项目训练都要因人而异，不能千篇一律。若对一个驾驶技能已很好的人，你讲以些他已熟练掌握了的常识，这只会是费力不讨好了，就会对他们已熟练掌握了的常识，简单讲授，或者不讲，重点对他们不熟练的技术进行示范，讲解。反之泽由简到难。针对不同的学员我会采用不同的传授方法，这样把其中的经验日积月累，循序渐进，不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。
（五）多鼓励，多表扬，少挖苦讽刺。
绝大多数的人通过练习都能掌握驾驶这项技能，只是有快有慢罢了。所以教练一定要耐心多一点。
（六）改变自己，适应学员。
同时注重理论知识，坚持与时俱进，学习新的道路交通安全法规和驾驶技能，不断充实自己。工作中，不仅向学生传授驾驶技能，而且对其进道德教育，使学员形成文明行车，安全礼让的驾驶观。现在的“工学”矛盾太突出了，大多有工作，练车时间很少，又不确定，这只有打乱自己的作息规律和工作安排，去适应学员了，理解万岁吧。
总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党组织保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，我在工作上虽然取得了一定的成绩，是在领导的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的`，我只是做了我应该做的事。但自己还存在很多的不足之处，今后还须不断地向其他优秀的教员虚心学习，把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面，更好地服务于自己的本职工作。在来年，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作，取得更好的成绩。
驾校教练述职报告2多年的驾驶教练员工作，使我深刻地明白，这是一份考验人技术，耐心与社会责任感的重要工作。我有着多年的驾驶教练员工作经验，但一直本着勤勤恳恳的工作态度，以高度负责的方式对待每一位学员。在教练工作中，我经历了很多酸甜苦辣，也获得了很多经验教训，工作上取得了一些成绩，当然也存在诸多不足。回顾过去放眼将来，现将我的工作心得总结如下：
一、工作总结
在从事驾驶员教练的这些时间里，我参与过教练员培训，辅导过许多从事不同工作的性格各异的学员。这些有益的经验使我总结出了一些行之有效的教学方法——一个教练员做好工作的关键就是教导好自己的学员，而教导好学员的关键就在于，把握住于教学共性的同时，根据不同类型的学员“因材施教”。
在教导学员的教学工作中，有一部分教学工作是存在共性的。这一部分的方法适用于所有学员，不管他是怎样的性格，从事怎样的工作，都需要教练员以同样的方式去对待。
例如，教练员需要采用优秀的训练方法，经常更新教学手段，使学员快速掌握技术；教练员还需要积极与学员沟通，创造良好的教学气氛，使其完全放松，发挥出最好的水平。这要求我们教练员平时要多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。
但是另一方面，因为学员的年纪不同，性格有异，社会角色不一，同样的教学方法，可能也会产生不同的教学效果。这就要求教练员，在兼顾共性的同时，还要做到因材施教。
例如：有的学员性格急躁，容易养成一些不良驾驶习惯，这要求我们教练员保持耐心，一遍一遍不厌其烦地纠正错误，直到他们培养出正确的习惯方法；而另一部分学员性格内向，不善与人沟通，这要求我们教练员在他们犯错的时候，以鼓励为主，让他们不要害怕在练习时犯错，在犯错种成长，不断地提高驾驶水平。
另外，作为一名驾驶员教练，我们还应该根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。
这些时间以来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。根据驾考方式，不断总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员的学习效率；认真观察学员学习中遇到的每一点错误，基本做到了及时发现，及时纠正，尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低；我积极与学员沟通，调动学员学习积极性，使学员在轻松愉悦的环境里学习，让每一位学员都能得到充分的练习时间。在于同事的相处中，我细心学习他人长处，与自身情况相结合，不断改进使自己的教学水平有所提高。
二、工作中的不足
伴随着驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。我在实际工作中也做到了时时严格要求自己，做到了谨小慎微，但同时也清醒地认识到自己在工作中还存在不足之处。
作为一个多年从事驾驶员教练工作的老资格，一方面丰富的教学经验是我宝贵的财富，但另一方面，它也容易使我过于依赖经验，产生懈怠情绪。
此外，对于一些的学习进度慢的学员，可能我的态度还不够耐心。这些都是我今后需要改进的地方。
三、今后的努力方向
我一定会认真总结工作中的优劣得失。在今后工作中，克服不足，改正错误。努力把工作做的更好，更好地提高教学能力。
您好!
作为一个教练，我们不但负责招生，还要负责训练，每天在车上工作很长时间，还要迁就考生。这份工作实在是太累了。而且身体也吃不消。
长时间久坐已经把我的身体拖垮，我们为了给这些进入驾校考试的考生练习指导，无论是刮风下雨都必须要坚持在岗位上做好自己的工作，我们每天付出的努力都不知道留下了多少汗水付出了多少心酸，工作了这么时间，身体垮了，心也疲了。想要换一份工作。
这是我个人心中的想法，因为作为一个驾校教练真的太累了，我已经吃不消，不想继续干下去，每天六点甚至更早就要到驾校上班，晚上有时候都需要十一二点才能够下班，这样的不断操劳已经受够了，不想在继续下去了，尤其是年轻的时候已经挥霍了太多的精力，到了中年我已经没有了过去的动力。
每个人都在为自己的选择承受后果，我非常后悔自己进入到这个行业工作，劳累不说，还非常的苦闷，现在我只想好好的.静一静，调养身体，不想继续在岗位上煎熬，上了年纪的人，已经不再需要一直操心太多，儿女已经长大成人，有了自己的工作，也选择了他们希望的人生，到现在我也想放松放松，给自己一个休息期，给自己放个长假，所以想要辞职。
以前在驾校因为收入不错能够继续坚持，但是随着开办的驾校越来越多，竞争对手越来越多，我们的收入也越来越少，尤其是想要招生实在是太难了，这对我就是一次次打击，我都不知道在招生这条路上吃过多少次亏，每次我都因此承受了很多的打击和压力。我本来就不是一个会沟通的人，不然我早就去做销售去了，之所以不去还不是因为自己不擅长，这也让我在招生这一块经常会没有生源，对我们教练来说，没有生源就等于没有收入，家里的生计如果还是靠着我来维持，早就为此不下去了选择辞职也是迫不得已的事情，做了这么多年的教练真心累。我希望能够尽早辞职。
我不想在呆在驾校了，还请领队不要挽留，早已下定的决定，我从不会更改，不管之后是不是会后悔，但我觉得我的选择没有错，未来还需要继续，在驾校工作了大概有四五年时光，一年不如一年，尤其是今年，我的成绩非常差，连招生最低标准都没有达到，心中也非常的疲惫，也非常难受。累了就好好休息一段时间，毕竟我现在的担子也不重，不需要操心太多事情。
此致
敬礼
申请人：xxx
3、承包总费用为 人民币捌万元/五年（由甲方一次性交纳），保证金：人民币叁万元整（由甲方一次性交纳）。承包管理费中包含培训税金、模拟培训费、场地训练费、业务费、管理费等相关费用。
第二条 甲、乙双方的权利义务
1、甲方授权乙方以甲方名义招收学员，乙方招收的学员需到甲方设立的报名服务窗口进行集中登记，并签订培训合同。甲方负责学员相应手续的受理、预约、组织各科目的考试事宜。
3、甲、乙双方利润分成及相关约定：
1）利润按照招收学员学费5:5分成，乙方利润分成按照每月招生任务、出照量任务进行核算（按照以下约定内容核算）其中，学员学习过程中发生的所有费用如：考试费用、照相费用、居住证及油费等由乙方承担；
2）承包期内，车辆的维修、每的车辆二级维护费用由乙方承担，且车辆的每二级维护须在甲方所属单位维护；
3）乙方在承包期内，每月必须保证10人/月/车的出照量（如不能达到该任务量，按照200元/人从乙方缴纳的保证金中扣除给予处罚），且招生量不得低于5人/月（如不能达到该任务量，按照200元/人从乙方缴纳的保证金中扣除给予处罚）；
第三条 规范教学义务
1、乙方在教学过程中必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《贵州省道路运输条例》、《机动车驾驶培训教学与考试大纲》接受相关行业管理部门业务指导、监督和检查。
2、承包期间，乙方必须对每位学员负责，做到优质服务，认真教学，保证安全、快捷、优质完成培训任务。确保学员尽快取得机动车驾驶证;如有学员向甲方进行教学质量投诉, 按照100元/次从乙方缴纳的保证金中扣除给予处罚；
3、乙方必须在经管理部门核准的训练场地或专业的考试场地按规定对学员进行教学。道路训练场地必须在公安交通管理部门指定路线进行训练。
4、乙方在教学过程中必须遵守道路交通安全法及相关法律法规的规定，完善驾驶安全保护措施，严禁酒后驾驶、醉酒驾驶及危险驾驶。严禁乙方酒后教学，不得在操作训练教学期间离岗。乙方应严禁与教学无关人员乘坐教练车辆。
5、在非教学过程中，乙方不得让与教学无关人员驾驶教练车辆，严禁无证驾驶、酒后驾驶、醉酒驾驶及危险驾驶教学车辆。
6、乙方在教学过程中发生教学事故或交通事故，必须及时通知甲方，甲方配合乙方处理事故及保险理赔，因事故产生的一切费用和责任均由乙方承担。
7、因乙方违反《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律规定发生交通事故，而导致保险公司不予理赔的，由乙方承担相应的赔偿责任。如甲方承担责任的，甲方有权向乙方追偿。
8、甲方对乙方教学义务有权进行监督并进行安全检查。
9、乙方每期培训学员合格率不得低于95%，连续三期合格率未达到95%的，甲方将有权解除本合同并收回车辆，同时不给予退还乙方承包费及保证金。
第四条 承包经营义务
1、承包期间，教学车辆使用过程中产生的车辆维修、材料更换、燃油、车辆检测等所有费用均由乙方负担。
2、乙方确认其与甲方仅存在承包经营关系，不存在劳动关系。乙方确认甲方无需支付乙方工资、社保、公积金等相关费用，上述费用由乙方自行解决。
3、为确保落实安全生产责任，承包期间乙方需向甲方指定的保险公司投保指定险种，由甲方代为办理，所需费用由乙方承担。商业第三者责任险投保额度不低于100万元，保险单原件须交甲方统一保管。第五条 责任承担
1、乙方在经营过程中，发生有损甲方企业形象、利益或违反本合同的行为，甲方有权收回乙方的教练车经营权，同时不给予退还乙方承包费及保证金；给甲方造成损失的，需承担赔偿责任。
2、承包期间，乙方不得擅自将车辆经营权转让、出租、授权、质押给他人或为他人提供担保。如发生上述行为，甲方有权立即收回乙方承包车辆的经营权，同时不给予退还乙方承包费及保证金，并要求乙方承担由此给甲方造成的所有损失。确需转让的，需经甲方书面同意，并重新签订教练车辆经营权承包合同。
3、承包期间，乙方必须按交通部《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规范教学，遵守国家及地方的各项法律法规几相关规定。如因乙方违法违章而受到相关部门处罚的，由乙方自行承担相应责任，给甲方造成损失的，甲方有权要求乙方赔偿，如乙方不予赔偿，甲方有权收回教练车辆经营承包权，由此造成的所有损失由乙方承担；同时不给予退还乙方承包费及保证金；
4、乙方应遵守关于教练车辆年检、驾驶证审验、体检、驾驶操作教练员复训、换证等相关规定，及时进行办理。如乙方逾期未办，导致相关证件失效或注销的，甲方有权收回乙方的教练车辆经营权，同时不给予退还乙方承包费及保证金。
5、乙方违反本合同第三条规定义务的，甲方有权收回乙方承包车辆的经营权并要求乙方赔偿损失，同时不给予退还乙方承包费及保证金； 第六条 纠纷处理
双方在履行本协议过程中发生争议的，由双方协商解决，协商不成的，任何一方均可向甲方所在地法院提起诉讼。第七条 合同生效
1、本合同如有未尽事宜，经双方协商解决，达成一致意见并签订补充条款及相关附件，补充条款及相关附件与本协议具有同等法律效力。
2、本合同一式三份，甲方贰份、乙方壹份，自双方签字盖章之日起生效。第八条 合同完整性
本合同为一完整之合同，本合同签立前双方所签立的共性合同均相应失效。甲方： 乙方： 地址： 住址：
联系电话： 联系电话：
年 月 日年 月 日篇二：汽车驾驶员培训中心教练车承包经营合同 汽车驾驶员培训中心教练车承包经营合同 合同编号：发 包 方 ：x x 汽 车 驾 驶 培 训 中 心（以 下 简 称 甲 方）承包方：（以下简称乙方）依 照《 中 华 人 民 共 和 国 经 济 合 同 法 》由 乙 方自愿承包甲方甘 g 学 教 练 车，从 事 驾 驶 员培 训 经 营 活 动，经 甲 乙 双 方 协 商 一 致，签 订 本 合同并严格履行。
一、车辆情况： 车牌号甘 g 学，型号发动机号，车架号 附 详车辆外表及性能备品备件，属设备，见附表。
二、承包期限： 车辆经营承包期限为 年，自 年月 日至 年 月 日，合同期满如继续承包，重新签订合同，如终止合同，按 附《 车 辆 外 表 及 车 辆 性 能 移 交 表 》和《 车 辆 备品 备 件 及 附 属 设 备 移 交 表 》移 交 车
辆，如 有 损 坏及 附 件，设 备 不 全，乙 方 将 车 辆 修 复 或 赔 偿 后 方可移交车辆。
三、承包费用：
1、在 承 包 期 内 乙 方 按 实 际 报 名 人 数，每 招收一名学员，向甲方缴纳管理费 b 照 元、c 照 元，乙方应在报考科目一之前向甲方足额缴纳。2、考 试 费 及 场 地 租 用 费，由 培 训 中 心 代 收、代缴。乙（3、方 在 承 包 期 间 经 营 中 产 生 所 有 费 用 维修、油 材 料、保 险 费、车 船税、工 资、三金、原甲方场地房屋租赁费等）全部由乙方承担。
4、保 险 费、车 船 税、三 金 所 需 费 用 由 乙 方缴 给 甲 方 统一 办 理，如 乙 方 不 缴 纳，甲 方 不 予 预约考试，造成的损失均由乙方负责。
四、承包押金： 乙 方 在 签 订 合 同 时，一 次 性 向 甲 方 缴 纳 风 险抵 押 金（按 活 期 利 息 计 息）贰 万 元，甲 方 有 权 用抵押金处理乙方遗留的债权、债务。
五、双方责任、权力及义务：
1、甲 方 负 责 学 员 相 关 手 续 预 约、受 理、组织 各 科 目 的 考 试 及 驾 照 的 出 证 事 宜，做 好 协 调 工作，不旬私情，做到公平公证。
2、甲 方 对 乙 方 经 营 活 动 有 监 督、检 查 和 指导 的 权 利，对 乙 方 在 经 营 活 动 过 程 中，发 生 有 损甲 方 形 象、利 益 和 违 法 行 为，甲 方 有 权 采 取 措 施予以制止。
3、甲 方 督 促 乙 方 做 好 教 练 车 的 维 护、保 养工 作，做 到 车 辆 整 洁、性 能 良 好。对 乙 方 的 教 学质 量、行 车 安 全 等 方 面 进 行 监 督 和 管 理。按 时 进行车辆的二级维护，每年车辆审验工作。
4、乙 方 所 承 包 的 车 辆 只 能 用 于 培 训 学 员，不得进行货物运输及与培训驾驶员无关的事项，不得改装车辆。
5、乙 方 对 承 包 的 车 辆 不 得 转 包 他 人，乙 方在 招 收 学 员 时，收 费 标 准 原 则 上 要 按 甲 方 规 定 的统 一 标 准 执 行，但 特 殊 情 况 下 也 可 根 据 市 场 需 求自 行 调
节，幅 度 不 得 超 过 1 5，不 得 影 响 整 个 培训市场。
6、乙 方 在 经 营 过 程 中，必 须 严 格 遵 守 国 家的 法 律 法 规，合 法 经 营，诚 信 服 务，按 照 国 家 制定驾驶员培训教学大纲的内容及课时耐心细致的 文 明 施 教，同 时 不 得 的 打 骂 学 员，保 障 学 员 的合法权益。
7、乙 方 应 接 受 甲 方 的 监 督 管 理，始 终 保 持车 辆 外 表 整 洁，性 能 良 好，按 季 进 行 二 级 维 护 保养，按 期 完 成 每 年 的 车 辆 审 验 工 作，无 条 件 的 维护 甲 方 声 誉 和 形 象，严 格 遵 守 交 通 法 规，安 全 施教，加 强 对 学 员 的 思 想 及 职 业 道 德 教 育、安 全 教育 学习，确 保 教 学 质 量 和 行 车 安 全，积 极 参 加 甲方组织的业务培训学习和通知的各种会议。
8、乙 方 不 得 在 经 营 活 动 中 搞 虚 假 宣 传、虚假承诺，坚决杜绝招生培训过程中的欺诈行为。
9、乙 方 全 年 招 生 经 考 试 合 格 人 数 不 得 少 于70 人 培 训 学 员 合 格 率 不 得 低 于 60连 续 三 期 合格 率 达 不 到 60甲 方 将 予 以 解 除 合 同。为 了 充分体现多劳多得的原则对超额的人员每人奖励5 0 元，对 于 没 有 完 成 定 额 不 足 部 分，甲 方 要 在 乙方 风 险 抵 押 金 中 按 每 人 200 元 标 准 扣 除。
10、乙 方 招 收 的 学 员，也 可 交 甲 方 培 训，但必 须 按 甲 方 的 收 费 标 准 足 额 交 给 甲 方，甲 方 给 乙方发 给 劳 务 费 100 元。11、给 税 务 部 门 上 缴 的 营 业 税 由 甲 乙 双 方 共同 承 担，甲 方 承 担 所 收 管 理 费 部 分 的 营 业 税，其余部分由乙方承担。1 2、乙 方 聘 请 教 练 必 须 经 过 甲 方 的 同 意，证件 齐 全，并 将 聘 请 的 教 练 员 的 相 关 证 件 资 料 报 甲方备案，服从甲方的统一管理。
六、安全事故及经济纠纷的处理：
1、乙 方 在 承 包 期 间 发 生 交 通 事 故 及 学 员 意外 伤 害 事 故 或 第 三 者 人
身 伤 害 死 亡，一 切 法 律 后果均由乙方承担。
2、在 承 包 期 经 营 活 动 中，发 生 交 通 事 故 或经 济 纠 纷 可 通 知 甲 方 参 加 施 救 及 协 助 处 理，事 故处 理 后，除 保 险 公 司 赔 偿 以 外 的 不 足 部 分，甲 方有 权 向 乙 方 追 偿 或 追 诉（包 括 甲 方 在 协 助 处 理 过程中所发生的费用）。
3、乙 方 所 聘 用 的 教 练 人 员 在 工 作 中 发 生 交通 事 故 或
人 身 伤 害，由 乙 方 和 教 练 员 承 担，如 在诉 讼 中 甲 方 有 连 带 责 任，赔 偿 的 经 济 损 失 甲 方 有权向乙方追偿或追诉。
4、发 生 交 通 事 故 造 成 经 济 纠 纷，乙 方 无 力赔 偿 或 故 意 逃 避，不 协 助 甲 方 处 理，甲 方 有 权 终止合同，收回车辆，按司法程序进行办理。
七、违约责任：
1、任 何 一 方 违 约，另 一 方 有 权 终 止 合 同，同 时 违 约 方 向对 方 支 付 违 约 金 贰 万 元，其 它 事 宜协商解决。
2、在 承 包 期 内 乙 方 严 重 违 反 规 定 的，没 按 甲 解合同完成任务的，方有权收回车辆，除合同。八、本 合 同 如 有 未 尽 事 宜，经 双 方 协 商，达成 一 致 意 见 并 签 订 补 充 条 款，补 充 条 款 与 本 合 同具有同等的法律效力。
九、交接车辆时对车辆进行合同鉴定造表，双方签字后为合同附件与本合同有同等的法律效力。十、本 合 同 壹 式 叁 份，甲 方 贰 份，乙 方 壹 份，经双方签字（盖章）后生效。
十一、附件：
1、车 辆 性 能、外 表 状 况 移 交 表 ；
2、车 辆 备 品 备 件 及 附 属 设 备 移 交 表 ；
3、乙 方 身 份 证、户 籍 复 印 件 各 一 份。甲 方 签 字（盖章）乙方签字（盖章）法人代表 年 月 日篇三：驾校承包 协议书2 教练车辆承包经营协议书
甲方：
乙方：
甲、乙双方本着公平、自愿、诚信、互惠原则，经协商达成如下协议：
一、甲方根据乙方的申请和对乙方的资金、信用和经营能力的审核，同意将单车驾培交由乙方承包经营，由乙方负责培训驾考学员顺利考取驾驶执照，但乙方不参与甲方驾校的管理活动。
二、甲方为乙方每提供8个名额，乙方需向甲方交纳质保金 万元，以此类推
三、乙方的学员考试每批总额为8人/车，计 人/车/月，由甲方负责向相关部门报送培训计划、记录及在学员完成学时按期办理科目考试预约（须提供学员缴费的发票）。全部科目考试合格，办理结业手续。
四、乙方按 元/人在学员报名时向甲方缴纳承包费，该款只包含驾管所收取的科目一至四考试费用，其余学员的体检、照相、办卡、驾培、保险（由甲方统一办理）以及教学等费用由乙方支付，如遇相关部门费用标准调整届时作相应调整。
五、由于甲方未给乙方设定承包费基数，因此在乙方当月核定的学员考试名额剩余时，甲方可以在本校内进行调剂；同样在乙方当月名额不足时，甲方也可以为乙方进行调剂。
六、乙方的教学车辆按照教学要求进行教学使用，乙方在使用车辆时如发生交通事故由其自行处理并承担相应法律责任，及由此造成的一切经济损失。
七、承包期内，凡因乙方承包经营范围内事宜，发生纠纷，乙方应负责解决，并承担全部法律责任；如司法等相关部门判定甲方承担责任，甲方有权向乙方追偿由此造成的一切损失。
八、乙方收取学员培训费用，必须向学员出具甲方统一发票或收据；乙方不得私自收费、超标准收费或违规使用其他发票或收据收费。否则，一经发现，即视为乙方严重违约，违约按二十三条执行。
九、乙方应遵守甲方制定的各项规章制度，必须按照教学大纲及学时要求对学员进行培训，工作人员不得对学员“吃、拿、卡、要”或有不文明行为，凡违反规定者甲方可停办招生考试业务并罚款1万元，违反三次解除本协议。
十、乙方应自觉维护甲方的信誉以及服务质量和安全考核达标要求，不得做出有损甲方信誉的行为。
十一、乙方招生点及教学场地必须按照要求合理设置，所用文本等由甲方统一制取。
十二、为有利于学员科目二考试顺利合格，凡需要考前在考场内练习的学员须交纳场地使用维护费，标准另行确定。
十三、甲方将安排专门部门对乙方的招生教学进行监督考核，每月检查一次，每半年考核一次，凡发现违规行为责令整改，对三次不改或乙方已无能力整改的即为违约。具体考核标准另行制定。
十四、乙方工作人员必须按甲方要求工作期间统一着装，持证上岗，费用由乙方支付。
十五、乙方在教学过程中，应做到耐心细致、周到服务，确保培训质量。如发生学员合理投诉，甲方有权按一次扣除当月一台车考试指标进行处罚。不得超过三次。
十六、乙方应坚持“安全第一、预防为主”的原则，要加强工作人员及学员的安全教育，甲方每月组织对乙方进行安全检查一次，如发现隐患必须立即整改。对不按时整改或整改不到位的停止招生考试业务，并处罚1万元。
十七、乙方的学员因考试不合格或其他原因导致要求退费的，由乙方承担全部责任和费用；甲方不退还已收取的费用。如发生学员向政府或驾校主管部门投诉或上访的，视情节轻重对乙方给予罚款3万元直至解除协议。
十八、乙方不得买卖学员指标，不得将车辆或牌证转包、转租或转借他人，否则视为违约。不论如何原因，如发生乙方向甲方工作人员请吃、送礼行为，一经查实，除将甲方违规人员开除外，同时，给予乙方1万元的处罚。
十九、如相关部门对车辆设施有新要求，乙方必须服从，所需费用由乙方支付。
二十、协议期满，如甲方继续对外发包，在同等条件下乙方有优先权。如双方协议终止，对未结业的学员按照以下方式处理：剩余的学员经双方核对名单及培训记录确认无误后，核定每个学员所需的培训及考试费用(含经折算的教练员工资、燃油和车辆维护费以及考试费用等)，由乙方支付 给甲方，由甲方负责培训结业； 二
十一、违约责任：
1、如乙方违约，协议终止，押金不予退还，车辆无偿属甲方所有，由此照成的一切损失均由乙方自负。如给甲方造成损失乙方一并承担赔偿责任；
2、如甲方违约，协议终止，押金退回，如给乙方造成损失甲方一并承担赔偿责任； 二
十二、未尽事宜由双方协商处理，所达成的协议与本协议具有同等法律效力。二
十三、承包期自甲方经相关部门验收合格之日起，承包期一年。
本协议一式两份，双方签字确认。由于乙方必须具备按驾培要求设置的训练场地和按车辆数配备的教练员数（须持教练证），因此，本合同须在乙方向甲方提供训练场地证明和教练员证齐备的条件后(本校开业前一个月)生效。
甲方：
年 月 日 户名：汪少平
卡号：6222 6202 7000 1247 开户行：交行平山路支行 附：
1、训练场地证明复印件
2、教练员证复印件份。
乙方： 371 年月 日承诺书
本人经申请承包驾驶员培训（学校）有限责任公司（以下简称学校）台教练车进行驾培经营，为了做好安全管理工作、依法合规经营以及文明教学、维护学校的名誉，现自愿做如下承诺：
1、坚持“安全第一、预防为主”方针，把安全工作做为我承包经营各项工
作的重中之重，服从并配合学校的安全管理和检查。如发生安全事故由我承担所有责任，愿接受学校的处罚，并由我个人的财产担保负责清偿学校造成的相应损失。
2、考虑到我所处的重点招生地域，为了方便学员训练，我自愿在 按
规定设置临时教练车场地。如果遇到管理部门检查发现该场地不符合要求，所有整改责任由我负责。学校将配合协助与相关部门的沟通。
3、我保证做到依法、合规经营以及文明教学，坚决杜绝工作人员对学员或 其家属“吃、拿、卡、要”或有不文明行为的发生。如发生，愿接受学校处罚。
4、我保证遵守学校的各项规章制度，如有违反，愿接受学校处罚。
5、如因我在经营管理中严重违规或发生重大事故，学校根据《教练车承包 协议书》条款终止与我的承包协议，本人不持有异议。
