桩基监理工作总结

桩基监理工作总结（精选8篇）

桩基监理工作总结 篇1

一． 工程概况：

1.本工程为湘潭市 工程 2.建筑面积：4773.69㎡ 3.建筑层数： 4层 4.建设单位： 5.设计单位： 6.施工单位：

7.监理单位：

本工程桩基采用夯扩底沉管桩，桩径400，桩端扩底至700，实际桩长约6~12米，单桩竖向极限承载力标准值分别为800KN，单桩承载力设计值为600KN。原为142根，后因设计变更为216根和1根人工挖孔桩。

二、工程进度控制情况

桩基础工程于 年 月 日开工，年 月 日全部完工，历时 天。

三、工程质量监控情况

为确保桩基工程的施工质量，本工程监理部严格按施工工艺标准以及工程验收规范进行质量控制，认真实施《监理细则》，严格执行旁站监理制度，着重做了以下几个方面的工作：

1、加强原材料进场质量控制，把好原材料质量关

把好进场原材料质量关，监理部要求施工单位认真履行原材料进场申报、使用报审程序，严格查验进场申报材料供应商提供的产品合格证、质量检验报告等相关资料。并对进场的材料进行了抽检。

2、建立健全旁站监理制度，加强施工全过程质量控制

1）在施工前对桩位按照设计图纸上的位置要求进行了全面的检验，验线合格后，才允许其使用。对水泥、砂、石子（如现场搅拌）、钢材等原材料进行了检查，对施工组织设计中制定的施工顺序、监测手段（包括仪器、方法）也进行了检查。

2）施工过程中监理人员及时到现场进行监督、检查施工人员的作业情况，充分发挥监理人员的工作特性，对所发现的质量问题，及时发出口头整改通知,并主动进行协调，在保证施工进度时，不忽略施工质量。其次在施工过程中出现的问题，立即着手解决，不拖不卡，并且事后认真分析出现问题的原因。再次对工程质量进行严格监督、控制，确保了工程没有出现质量缺陷。并对灌注混凝土配合比、桩位、桩长、垂直度、桩径、钢筋笼安装深度、混凝土充盈系数、桩顶标高、钢筋龙质量等进全过程旁站和现场检查。

3）对施工单位资质及专职管理人员、特殊工种作业人员的资格证、上岗证进行审查，并在施工过程中经常性的进行专检或抽检，无证人员或资格不合格人员不允许上岗。

四、安全文明施工监理情况

要求施工单位落实施工责任的同时落实安全责任，牢固树立安全第一的思想，警钟常鸣。对安全防护、高空作业，对于悬空作业尚无立足点，必须适当建立牢固的立足点，有安全隐患的施工立即制止。从而保证了施工的安全，整个施工过程安全工作始终处于受控状态。

五、基桩检测情况

本基桩工程按规定要求，基桩静载检测3根，基桩完整性检测43根，两大检测项目均为合格,留置试块12组,完全满足设计要求。

六、以上工作证明该乙方桩基础合格。

湘潭市

监理部

桩基监理工作总结 篇2

1 工程概况

天津港30万t级原油码头工程, 码头位于航道里程14+220处, 结构总长468 m, 采用蝶形布置6个系缆礅、2个靠船礅、1个作业平台、1座辅建区平台、辅助用房及管线引桥工程。码头结构采用高桩墩台结构, 桩基采用钢管桩。引桥部分全长13 270 m, 分为水上施工及陆上施工两部分, 其中水上部分长8 770 m, 陆上部分长约4 500 m, 结构形式为高桩墩台, 桩基采用钢管桩、混凝土方桩及灌注桩。码头前沿泥面标高为-22.5 m。

2 天津港地区海冰情况

天津港区常年冰期3个月, 1月中旬~2月中旬为盛冰期。沿岸固定冰宽度一般在500 m以内, 冰厚10 cm~25 cm, 最厚达40 cm;流冰范围20 km~30 km, 冰厚10 cm~20 cm, 外缘线大致在10 m~15 m等深线之间;流冰方向多为SE-NW向, 流速一般30 cm/s, 最大100 cm/s。

3 造成抗冰夹桩的原因

3.1 工程特点

本工程码头位于航道里程14+220 m处, 水上引桥长度8 770 m, 结构形式为高桩墩台, 工程桩绝大多数为混凝土方桩。由于墩台浇筑工效低于桩基施工, 导致工程进行中将有自由桩的存在。由于工程进度及造价的要求, 桩基施工不可能暂停等待墩台施工, 则造成了共需夹混凝土桩611根, 钢管桩12根, 灌注桩95根。

3.2 周边工程的影响

按原计划工程周边海域同时进行防波堤施工, 因此原施工计划认为冬季基本不考虑海冰对桩基的影响。但由于各种客观原因防波堤施工进度没有达到预期效果, 客观上造成了本工程夹桩。

4 参建各方对夹桩问题的态度

本工程监理组通过日常对施工单位进度的掌握和对周边工程情况的了解, 于10月就意识到冬季将有若干工程桩将处于自由无保护状态, 监理组分析了天津港地区自然条件, 认为冬季海冰对桩基的影响是主要因素。监理组考虑到本工程整体工期的要求、工程招标文件中有冬季防风防冰夹桩的费用和天津港地区海冰情况, 认为通过合理的夹桩是可以抵御海冰对桩基的损害。

监理方为此主持召开冬季桩基防海损专题会, 会上监理将以上情况向业主、代建、设计、施工单位进行了汇报, 并表态目前工作的重点是如何制定出一份切实可行冬季夹桩方案并严格落实到位, 以保证桩基安全过冬。此提议得到了业主单位的高度认可。监理得到业主的支持后, 立即书面要求施工单位报送夹桩方案及计算书并要求此方案在通过审查前暂停现场桩基施工。

5 监理审查过程

监理组收到方案后, 意识到自身技术能力的缺陷, 联系公司技术部获取技术支持, 对施工单位报送的方案 (第一稿) 进行审查, 主持召开方案审查会, 会上监理明确对此方案的审查意见, 认为此方案不具备指导施工的作用, 施工单位对夹桩施工的重视程度不足, 没有意识到夹桩施工对整个工程的重要性。应重新编制方案, 并提出以下具体问题:

1) 夹桩方案没有具体编制人、公司总工签字和公司公章, 这说明此方案并没有得到施工单位公司级的认可;2) 方案计算书中的计算简图的确定、荷载参数的取值、夹桩固定点选取、冰层厚度和计算方法等均没有明确依据;3) 方案中安全系数仅为1.2小于规范1.4的要求。施工单位通过第一次方案审查, 逐步认识到夹桩施工的重要性和夹桩方案及计算书的严肃性。施工单位动用本公司在职及返聘的技术权威并主动联系具有相关资质的设计单位对夹桩方案进行了重新编制, 并及时报送监理。

监理组收到夹桩方案 (第二稿) 后, 组织专题会对方案进行审查。监理组认为此方案基本上可行, 对第一次审查提出的问题均进行了改正和补充, 但仍然存在以下问题:1) 受力计算中均以直桩为受力模型, 为按最不利形势考虑, 应调整为斜桩 (应以滑动墩桩基为例) 。2) 冰推力作用点选取没有依据, 应按天津港潮位在+3.0 m和+0.5 m两个位置分别计算。施工单位会后及时根据监理提出以上问题对方案进行修改, 形成下文的终稿。监理组认为此方案及受力计算书基本满足桩基抗冰要求, 同意施工单位的夹桩施工, 并提出以下要求:a.要求施工单位补充夹桩详细施工图, 并应严格按此方案施工, 确保夹桩质量。b.要求施工单位在夹桩前应对桩位进行偏位测量, 在明年浇筑墩台混凝土前再次对桩位进行偏位测量, 根据前后两次偏位的差值, 对桩位变化较大的桩进行低应变检测, 以验证桩的完整, 保证工程质量。c.要求施工单位安排专人负责夹桩后的保护工作, 杜绝人为破坏, 发现开焊或其他异常情况及时上报并处理。监理同意施工单位恢复引桥桩基施工。夹桩方案的审查过程中, 监理充分起了主导作用。监理组发挥自身对国家及行业相关规范认识全面、对工程整体进展和关键点理解程度高、对工程责任心强、技术水平高等优势, 本着为业主负责的态度, 帮助施工单位提高对夹桩方案的重视程度, 引导施工单位发挥自身施工经验丰富的优势, 编制了较为全面的夹桩方案。事实证明此方案是科学的, 可行的。监理在此方案编制中起的作用是关键的, 是不可替代的。

6 抗冰夹桩方案简介

监理组对施工单位报送的抗冰夹桩方案进行多次审查, 要求施工单位反复修改, 现将已通过审查的方案介绍如下。

6.1 墩台桩夹桩方案

墩台夹桩根据现场施工情况进行, 滑动墩桩因桩位的特殊性进行受力计算。次固定、加长滑动墩, 跨线桥墩均为对顶桩, 受力较好, 采取同次固定墩的夹桩方式进行夹桩。

6.2 滑动墩计算书

由于滑动墩数量及桩位特殊性, 受力状态最差, 以滑动墩夹桩进行计算。

6.2.1 冰压力计算

需夹桩区域以冰挤压桩直至破碎情况进行计算。根据《渤海海冰设计作业条件》对冰区划分, 该施工区域属于第7 (歧口) 、8 (曹妃甸) 区域之间, 按5年重现期进行取值, 冰厚h=21 cm, 冰抗压强度σ=1.12 MPa (海冰温度取-5℃, 根据《港口工程荷载规范》σ=1.17-0.13T) , 桩斜率均为3∶1。引桥轴线方向为东西方向, 轴线方向墩台间距多为17 m, 流冰作用力作用在南北两侧桩上, 南或北侧桩受水平力大小为F=B×h×σ=0.65×0.21×1 125=153.56 k N, 由上述计算知冰对桩的作用力为F=153.56 k N, 年前所需加固桩泥面标高为-2.0 m, 桩顶标高为+3.2 m, 夹桩处位置标高+3.0 m。

6.2.2 嵌固点计算

嵌固点按照《港口工程结构设计算例》 (交通部第一航务勘察设计院1998) 进行计算, 嵌固点深度t=ηT:

桩混凝土C50, EP=3.45×107k Pa。

t=1.8×2.42=4.36 m (标高-6.36 m) , 见图1。

单桩承受弯矩为M=417.6 k N·m, 用槽钢将4根桩连接成整体。

6.2.3 不同标高桩身受力计算

1) 冰的作用点在+3.0 m时, 4根桩所抵抗的水平力F=153.56 k N, 4根桩能形成刚性整体, 单根桩+3.0 m处受力Fd=F/4=153.56/4=38.39 k N, 桩身在泥面处所受弯矩M0=5Fd=191.95 k N·m, 根据《港口工程桩基规范》C1=M0/ (H0×T) =191.95/ (38.39×2.42) =2.07, 其中, M0为泥面处桩身弯矩;H0为泥面处桩身所受水平力;T为桩身相对刚性系数。根据m法计算用无量纲系数表, 取大值C2=1.274, 最大弯矩Mmax=M0×C2=191.5×1.274=244.5 k N·m。

2) 冰的作用点在+0.5 m时, 此时按桩在嵌固点位置固接, 夹桩处铰接进行计算。桩身嵌固点处所受弯矩为178.3 k N·m, 夹桩处受力为93.5 k N。桩身+0.5 m处弯矩为233.75 k N·m。

3) 冰的作用点在-0.5 m时, 此时按桩在嵌固点位置固接, 夹桩处铰接进行计算。桩身嵌固点处所受弯矩为231.2 k N·m;夹桩处受力为71.4 k N;桩身-0.5 m处弯矩为249.9 k N·m。

综上所述MU>1.4 m, 在冰厚不超过21 cm情况下能抵抗冰的影响。

6.2.4 夹桩槽钢计算

引桥轴线为东西方向, 墩台间间距在17 m左右, 受冰的作用力主要为南北方向, 夹桩槽钢拟选用[16进行夹桩, 经过强度验算、刚度验算和稳定性验算, 均满足要求。

6.2.5[16焊口受剪力验算

槽钢背部焊肉hf=8.5 mm。

由上可知, [16满足夹桩要求。

6.2.6 冰荷载对夹桩木作用力计算

根据JTJ 291-98高桩码头设计与施工规范取单对夹桩木承受荷载为5 t, 其中对拉螺栓为20圆钢, 方垫为90 mm×90 mm×10 mm钢垫, 紧固工具为1 m臂长扳手。由于潮水涨落, 所在墩台桩区域内部冰会附着于夹桩木及连接槽钢上形成整体, 对夹桩木具有下压和浮托的力。墩台尺寸为9.4 m×2.5 m, 冰作用范围按11.4 m×4.5 m, 冰厚按40 cm进行计算。经过计算得知, 单对夹桩木承受荷载为5 t, 单根桩采用双层夹桩木, 承受荷载为10 t, 四根桩承受总荷载为40 t, 由上可知, 夹桩木可以承受冰上浮及下压作用力。

7 结语

夹桩方案审查通过后, 监理就把如何将夹桩方案落实作为冬季监理工作的重中之重。监理组织内部人员学习夹桩方案, 统一全员的思想, 编制了夹桩施工监理细则, 冬季夹桩施工监理旁站及平行检测表。监理从施工单位材料进场、现场加工、海上作业、安全施工等各方面对夹桩施工进行重点监理。通过监理人员的努力和施工单位认真细致的工作, 在22 d的时间内, 赶在冰冻期完成了夹桩工作。冰冻期结束后, 监理对每个墩台的夹桩情况进行了检查, 未发现任何焊点开裂情况, 对桩位的两次偏位测量也表明, 桩基未发生位移情况, 冬季夹桩顺利成功。

摘要：以某海水码头工程中的桩基冬季夹桩工程入手, 分析了造成抗冰夹桩的原因, 阐述了监理企业主动参与工程项目管理的一些作法, 并通过对墩台夹桩情况进行检查, 未发现任何焊点开裂, 桩基也未发生位移, 值得推广。

建筑桩基质量检测工作概析 篇3

关键词：建筑桩基检测 成孔质量检测 现状解析

桩基作为一种深基础，具有抗震性能好、沉降小、承载力高和可以解决特殊地基土承载力不足问题等优点，广泛地应用于我国的工程建设中。桩基深埋于地下，属于隐蔽工程。虽然桩基设计理论和施工方法已有很大的提高，然而，地质条件的复杂性、岩土性质的多变性和现场施工的局限性，致使桩承载力的设计值与桩的实际承载力有时存在较大的差别，在施工时桩身也会出现各种缺陷。同时，桩基工程的造价，大体占建筑物总造价的 30% 左右。由此可见，桩基质量不仅影响建筑物质量，还对建筑物造价有一定的影响。因此，对桩基工程进行质量检测就十分必要了。

一、建筑桩基工程质量检测内容

在建筑基础工程中，灌注桩是一种比较常用的基桩形式。根据灌注桩的施工步骤，我们可将桩基工程质量检测分为成孔质量检测和成桩质量检测两个方面，在检测中对成桩质量检测又可进一步划分为桩的承载力检测和成桩的完整性检测两方面。下面就三种建筑桩基工程质量检测内容分别进行简单介绍。

1 成孔质量检测。因为成孔作业施工环境非常复杂，一般只能在地下或者水中完成，由于施工过程中的失误和复杂的地质条件都有可能产生缩径、塌孔、桩底沉渣过厚、桩孔偏斜甚至成孔坍塌等现象。成孔质量检验的内容主要包括桩孔位置、孔深、孔径、垂直度、沉渣厚度、泥浆指标等，要充分检测桩的孔径偏斜程度、桩底沉渣与成孔深度。

2 桩的承载力的检测。在建筑桩基承载力的检测中常用的方法有：静荷载试验法、高应变动测桩法和静动法。

（1）静荷载试验法。目前国内外均将静荷载试验的结果作为桩承载力的标准，这是由于桩的承载力和加荷速率有着联系，进行桩承载力检测时，静荷载实验与动荷载实验相比，静荷载所施的荷载速率更能满足实验要求，所施加的荷载速率是最慢的，也最接近于桩基施工时的实际加荷载速率。该方法检测的对象是桩基的静荷载，在实际的桩基工程检测中，常用竖向的静荷载承载能力的检测。因为工程试桩时不能进行破坏性的试验，所以静荷载试验检测能够获得较为准确的数据。

（2）高应变动测法。该方法的检测的过程是通过重锤冲击桩顶，那一瞬间的冲击力可能会导致桩身的塑性变形，再針对实测桩顶部的变形速度和历时程曲线进行测量计算，通过波动理论分析，获得对桩身质量检测的相关数据，最后计算出桩身的承载能力。高应变动测法适用于预制打入桩的动力检测，比较适合摩擦桩及摩擦端承桩，不适用于端承桩，对于就地灌注的端承桩使用高应变动测法检测，如若处理不当，反会容易把好桩弄坏。

3 成桩的完整性检测。建筑桩基的完整性检测又称为桩基整体质量检测，目前，成桩的完整性检测的方法主要有低应变动力试桩法、声波透射法和钻孔取芯法等等。低应变动测法具有实用、快速、简便、经济等优点，桩基的低应变动测法是先对桩顶施加较低的激振能量，引起桩身及周围土体的微幅振动，引起桩身变形，这时通过仪表对桩顶的震动速度进行记录，随后根据波动理论对该记录进行分析，科学判断桩基的质量，进而获得桩身完整性的相关检测结果，达到检验桩基施工质量的目的。

二、建筑桩基检测现状解析

近年来，我国在建筑桩基检测方面陆续发布了有关桩基工程检测的标准、规范，这些标准对保证工程质量起到了良好的法律保障。经过几十年的发展，桩基检测技术在国内已经取得了一系列显著成果，如今的桩基检测行业总体情况良好，许多高素质的科技人才均投身于桩基检测和桩基检测仪器研发生产的行列，不断研究出新技术、新方法，为该行业的发展做出了突出贡献。

与此同时，由于各种原因导致的地区与检测企业之间的专业水平差异，在桩基检测管理上也存在一些不可忽略的问题。概括起来主要包括以下四个方面：

1 检测人员的技术水平低下。建筑桩基工程的复杂性和隐蔽性决定了不管采用哪种检测方法，都不能完全反映桩基存在的问题，无论如何检测结果和实际情况都会存在一定差距。因此，尽量选用有经验的检测人员，依据实地的地层结构和经验数据逐渐改进检测方法，进而减少检测结果的种种不确定性。

2 编写的工程检测报告不精确、不规范。检测人员施工、编写的检测报告结果不够精确，检测报告的内容不够具体、规范，不能达到国家行业检测标准要求。检测报告中本应反映的资料不全，得出的结论含糊不清或简单，完全不具备建筑工程质量检测部门的权威性和约束力。

3 检测企业内部管理不完善。目前国内建筑工程检测单位都存在内部管理制度不规范、不健全，检测人员不具备相应的职称和专业技术水平，从而使得出具的检测报告内容不完整、签字不清楚等，使得出具的法律文书不具有法律效应，从而使检测结果失去了规范性、科学性和严肃性。

4 检测市场运作体系不规范。虽然近些年我国相继发布并施行了有关桩基工程检测的标准、规范，但是仍存在一些中介检测单位外卖资质或与不具备检测能力的单位联合经营，更加严重的情况便是某些中介机构将盖好章的空白检测报告交给施工单位以便使用。甚至有的法定检测单位在得到了施工方的好处后，将工程中的三类桩擅自改为二类桩，这也给给建筑工程质量埋下安全隐患。

三、总结语

总之，桩基质量是直接关系到建筑结构的安全性与可靠性，是房屋质量的根本保证。在桩基础的施工过程中，建筑施工阶段的桩基检测早已成为不可缺少的环节。因此我们要重视桩基检测工作，选择合理的桩基质量检测方法，使用合规的检测步骤，选择适当的检测工具以及选派专业能力强的检测人员进行检测，不断提高桩基检测的质量和检测评定结果的可靠性，才能真正的保证桩基工程质量乃至整个建筑工程的质量与安全。

参考文献：

[1] 徐卫明. 基桩检测技术在建筑工程中的应用研究[J]. 城市建设理论研究（电子版），2011（20）.

[2] 梁清. 有关桩基工程的质量检测研究[J].城市建设理论研究（电子版），2012（07）.

欧洲城3.2期桩基监理工作总结 篇4

监

理

工

作

总

结

长沙金科土木工程监理有限公司 长沙·欧洲城项目监理部 二零一一年十月十九日

各位领导、各位专家：

你们好！

承蒙质监单位、安监单位、建设单位、勘察单位、设计单位、施工单位的支持与配合，我监理部顺利完成欧洲城地库—9#、10#、13#、17#栋桩基工程监理工作。借此桩基工程验收之际，我监理方在此深表感谢，同时就监理工作汇报如下：

一、工程概况

长沙·欧洲城住宅小区由天城置业发展有限公司投资建设，由深圳市华纳国际建筑设计有限公司设计，长沙市建设工程质量监督站实行质量监督，长沙市建筑工程安全监察站监督，长沙金科土木工程监理有限公司进行施工监理。根据地质报告和设计图纸，本工程采用长螺旋钻孔混凝土灌注桩作为建筑桩基础，桩径为600mm，桩端持力层为全风化泥质粉沙岩，桩身混凝土强度等级为C25。钢筋主筋：6Φ14，螺旋箍：Φ8@125/250，加劲箍：Φ12@2000。单桩竖向承载力特征值不小于2000KN。

二、施工及检测情况

本工程于2010年12月26日开始施工，于2011年1月18日完成所有桩施工，共施工工程桩1105根。桩基工程全部完工后，于今年6月24日开始，由湖南楚地工程质量检测咨询有限公司和长沙荷花建设工程质量检测有限公司对桩进行了动测和静载试验。根据检测报告，本工程所有桩全部为Ⅰ、Ⅱ类桩，能够满足设计承载力2000KN的要求。

钢筋：共送检3组，钢筋进场合格证齐全，送检试验合格。

混凝土：采用湖南长大四维混凝土有限公司生产的C25商品混凝土。

混凝土试块：按每台班、每50m3留置试块，共留置C25标养砼试块157组，经送检合格，砼强度评定合格。

三、监理情况

针对本工程桩基的特点，我监理部在开工之日起，依据施工设计图纸、合同文件、监理规范及监理细则，对整个桩位轴线和桩位点进行了复核，对桩基础工程施工进行了全过程监理，派专人对混凝土配合比进行定期、不定期的检查，对

工程施工、计量进行二十四小时全过程旁站。严格落实材料、试件现场见证取样、送检制度，不合格材料不用于本工程。监理部在建设方的大力支持和施工单位的积极配合下，有效的开展了“四控二管一协调”工作，确保了工程质量和安全。

四、质量控制

1、监理部严格按照中华人民共和国国家标准，《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202—2002，《工程建设标准强制性条文》进行现场监理。

2、原材料要求先检后用，对不合格的材料一律要求施工单位不得使用并清退出场。本工程所使用材料全部合格。

3、本工程使用了长大四维混凝土公司的商品砼，砼配合比由实验室提供，施工过程中旁站监理认真查验了商品砼的电子配料单，保证工程质量。

4、我监理部调派了测量专业监理工程师对整个桩位轴线和桩位点进行了复核，偏差均在允许范围内。

5、施工开始时，我监理部即请勘探方进行了验槽，岩土情况得到了勘探方专家的认可。

6、旁站监理人员二十四小时进行桩长计量及施工质量的监控。

7、在桩基施工期间，我监理部发出了《监理工程师通知单》2份，得到了施工方的积极响应，认真整改。

8、桩基工程检验批、分项工程资料齐全；经检测单位检测后，检测报告齐全，检测结论合格，达到验收要求。

综上所述，我监理部认为该子分部桩基工程质量合格，同意验收，转入基础施工。

在下一步进入地库基础施工，我监理部将继续加强施工质量控制，尤其是基础凿桩、钢筋绑扎、砼浇筑等施工质量管理，进一步加强施工临时用电的检查力度，做好安全生产、文明施工等工作。严格按相关专业的验收规范对本工程进行监理。同时，我们衷心希望各位领导、专家对我监理部在前期工作中的不足，多提宝贵意见，对后期工作多多指导。

最后，祝各位领导、专家身体健康！万事如意

长沙金科土木工程监理有限公司

欧洲城项目监理部

桩基施工监理交底 篇5

浙江水利水电专科学校教学科研综合楼工程施工现场三通一平已基本完成；临时设施基本具备，主要施工机具基本到位，即将进入桩基施工阶段。为保证工程质量，我项目监理部在总结以往桩基工程（混凝土钻孔灌注桩）监理经验的基础上，结合本项目特点，特向施工单位作以下监理交底。

一、桩基工程施工前的质量控制：

1）施工人员控制

施工单位应将桩机单位的资质证明、营业执照、现场管理班子（桩基单位负责人、施工员、质检员、资料员、电焊工、机操工等人员上岗证、操作证）等向项目监理部报审，主要人员填写《主要施工管理（特殊工种）人员登记表》报项目监理部检查，经监理工程师审查符合要求方可上岗操作。同时承包单位应明确承包管理责任人，并制订出对各桩机的管理措施，并及时对各桩机人员进行交底，明确双方职责。

2）材料、构配件、设备的质量控制

原材料进场后使用前，施工单位必须报验《工程材料/构配件/设备报审单》（A10表）。报验内容包括：数量清单；产品合格证书；相关性能的检测报告。经施工单位自检合格。监理人员在对报验的书面资料审查合格的前提下，再对进场原材料进行检查，对不合格的材料重点标出，责令限期退场，不得用于工程中。原材料未经报验直接用于工程的，若发现其不符合质量要求，监理部有权要求施工单位无条件返工，并负责返工费用。

3）施工机械设备选用的控制

施工单位的桩机数量和性能必须满足试打桩纪要的要求，并保证工程顺利进行。桩机进场后，经承包单位自检合格，向监理部报《施工机械进场报验单》（A10表）审核，并附桩机主要性能指标及软照、硬照、进杭许可证等原件供核查，复印件留监理部。监理人员在对报验的书面资料审查合格的前提下，对桩机设备进行实物检查，看其能否满足施工的需要。准许投入使用后，施工单位必须指定专人进行定期检查维护。

4）施工方案的控制

施工方案正确与否，是直接影响工程项目的进度控制、质量控制、投资控制、安全控制四大目标能否顺利实现的关键。桩基工程施工前，承包单位报桩基工程施工方案，采用《施工组织设计（方案）报审表》（A2）。施工方案必须完整细致，切实可行。

5）施工环境的控制

桩基工程施工阶段施工环境的控制首先是控制场地条件是否满足桩基施工的要求，如根据 地质报告提供的场地土承载力验算是否满足砼运输车辆在场内的行驶，其二应对地场施工道路有总体的考虑，便利施工，其三要考虑场地的排水功能，有必要应设臵排水沟等。

6）试打桩的控制

试打桩工作是保证桩基施工正常进行的重点环节，应认真对待。试打桩前，施工单位应认真学习施工图、图纸会审纪要和地质报告，与设计单位共同确定试打桩的位臵，试打桩的位臵宜选择在地质钻孔附近，并具有代表性；试打桩时，除建设单位、监理单位、打桩单位外，还应邀请勘察单位、设计单位派人参加。工程试打桩完成，施工单位必须按照桩试打桩纪要（经建设单位、设计单位、监理单位、承包单位、勘察单位签字盖章后生效）的要求认真执行，作为工程桩施工控制的标准及施工、监理的依据。

7）设计意图及质量标准的控制

桩基工程施工前，施工单位管理人员应组织认真学习施工图，理解设计意图，熟悉桩基工程国家标准及标准图集，并根据上述依据制定施工方案。在桩基各工序施工前，施工单位做好班组技术、质量、安全交底，并提交书面交底记录。在桩基工程施工中，项目部至少必须具备下列文件，以备查找。

① 工程施工图及相关文件（施工图会审纪要、设计变更等）② 国家现行工程建设标准强制性条文

③ 涉及桩基和基础工程的设计规范和施工质量验收规范 ④ 经批准的桩基工程施工方案 ⑤ 施工图纸中涉及的标准图集

二、混凝土钻孔灌注桩施工中的质量控制

1、桩基工程质量控制点：桩基工程施工中的质量控制主要在于工序的控制。因此，在施工工序的每道环节，施工单位必须与监理单位共同确定设臵质量控制点。质量控制点的含义相当于隐蔽工程验收点，即该道工序未经报验验收通过不得进入下一道工序，若施工单位未经报验直接进入下一道工序施工，则监理单位对该根桩的工程质量不予认可、签字。该控制点的设臵主要是为了对工序活动的的重要部位和薄弱环节进行过程控制，保证工程质量。根据本桩基工程的特点，特设臵以下质量控制点。在实际施工中将根据施工单位的操作水平及质量控制手段和措施，控制点数量可作适当调整。

1）桩基一次定位：单位工程桩位全部确定后，施工单位向监理单位报验A5表《 报验申请表》，监理人员进行书面数据复核和现场实测复核。

2）桩基二次定位：在每根桩开钻前，施工单位向监理单位报桩位极坐标定位计算表（角度、距离）或桩位坐标值，监理人员进行书面数据复核和现场实测复核。

3）钻孔到达持力层，取岩样报监理，经监理确认同意继续钻进，达到设计要求的持力层厚度。

4）钻孔达到设计孔深，取岩样报监理，经监理确认同意终孔。5）第一次清孔，监理复测沉渣厚度。6）钢筋笼隐蔽工程验收及节点焊接验收。7）第二次清孔，监理复测沉渣厚度及孔深。

8）混凝土连续浇筑，监理确认桩顶达到设计要求标高后同意停止浇筑。

三、安全生产与文明施工

施工单位应严格执行有关安全生产与文明施工的规定，按照合同、投标文件和询标纪要之要求，并严格按“双标化”要求做好现场管理工作，杜绝重大伤亡事故的发生；所有工作开工或新工人上岗前，均应做好安全交底工作，特殊工种应持证上岗，现场应设有专职安全员；本监理将配合做好这方面工作，并不定期检查施工单位安全与文明施工措施的落实情况，对发现的事故隐患除要求施工单位改正外，还将向建设单位通报。

四、相关事宜

1、要求施工单位做好各项准备工作，特别是各种测量工具。

2、一次清孔原则上以钻杆长度为准，但必要时用线锤核定。

3、量余尺时，卷扬机钢绳必须放松，测绳质量必须符合要求，每次测试后，必须校核测绳（现场做一个校核标准丈量点）。

4、泥浆必须在排溢口取样，并及时测试，防止沉淀；二次清孔测沉渣，必须在泥浆比重合格的前提下测得。

5、钢筋笼须在桩机旁验收，验收后及时签证。砼初灌量必须符合要求，并须用测绳复核导管长度情况。

6、进入持力层要调整钻进速度，详细记录持力层钻进情况。

7、施工单位必须定岗定员，报验必须由专人负责，不得由每台桩机上操作人员直接向监理报验。

8、当班质检员若报验时不在场，监理不参加工序验收。

9、施工中一旦发现操作过程弄虚作假，监理有权怀疑任何一根桩的质量，并采取必要的测试手段。

杭州城建监理有限公司

杭州市劳动弄9号及劳动新村

危旧房改造工程项目监理部

多瑙河管桩桩基监理细则 篇6

多瑙河国际公寓二期24#、28#、29# 工程

监理实施细则（预应力管桩）

内容提要： 专业工程特点 监理工作流程

监理工作控制目标及控制要点

监理工作方法及措施

项目监理机构（章）：

专业监理工程师： 总监理工程师：

日

期：

江苏省建设厅监制

一、工程项目概况

拟建的多瑙河·国际公寓（二期）24#、28#、29#楼位于北京北路东侧、长江路西侧地块。场地条件较为平坦。本工程建筑物安全等级为二级，设计采用静压预应力高强钢筋混凝土管桩PHC-500（100）AB-C80。桩顶标高为－3.330m，工程桩长为13m。试桩桩顶标高为－2.330m，桩底标高为－15.330m，要求试桩竖向承载力标准值大于等于940KN。

二、监理工作范围

预应力砼管桩施工阶段的监理。

三、监理工作依据

1、国家有关法律、法规、政策和规定；

2、有关国家、行业和地方的技术规范与标准；

（1）《建设工程监理规范》（GB 50319—2000）；

（2）《建筑工程质量检验统一标准》

（3）《工程建设标准强制性条文》；

（4）《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—94）；

（5）苏G03－2002《先张法预应力管桩》

3、施工图;

4、经审核批准的《施工组织设计》；

5、本工程施工合同和监理合同。

四．施工准备工作的监理

（一）、承包单位资质审查：

项目开工前，监理应审核承包单位的有关资料如下：

⑴审核承包单位的质量管理、技术管理和质量保证的组织机构的建立是否完善，是否具有完成工程并确保其质量的技术能力和管理水平；

⑵审核质量管理、技术管理制度的建立与健全；

⑶审核管理人员和特种作业人员的资格证、上岗证。

施工单位提交的施工组织设计或施工方案审查。主要审查其是否符合建筑工程施工规范规定及其技术方案的可靠性和统筹计划的合理性。

（二）、工程所需原材料、半成品的质量控制：

⑴本工程主要半成品材料为预应力钢筋混凝土管桩，桩径Φ500mm，壁厚100m，强度等级为C80。

⑵检查进入施工现场的管桩规格、质量，必须符合设计要求和施工规范的规定，并应有出厂合格证明。

（三）、施工机械的质量控制：

⑴本工程确定壹台桩机进场进行施工作业；

⑵检查进场机械的有关单位的检测检验报告，静压桩机所有压力仪器、仪表应按规定送检并提供相应的检定证书，以保证夹桩及压桩力控制准确；

五．施工阶段的质量控制

（一）、施工场地的质量检查验收：

⑴场地需碾压平整，其承载力一般不宜低于100Kpa，以保证桩机的移动和稳定垂直。雨季施工时, 必须采取有效的防水和排水措施

⑵排除高空、地面、地下障碍物（如电线、树木、孤石等）。预先进行钎探，并将在桩位置探明的障碍物清除或采取其他处理措施。

（二）、施工工艺过程质量控制：

⑴工艺流程施工

场地平整→测定轴线与标高、定桩位→压桩机就位→起吊预制桩→稳桩与压接桩（送桩）→稳压→移机

⑵作业条件的检查验收：

①对控制轴线网进行验收，根据建设方移交的控制点检查施工方的引出控制点，并督促施工方做好保护措施；

②对轴线、标高进行复核，并办理签证手续。

③根据轴线放出的桩位标记，进行复核签证，并在施工过程中观察桩位情况，如有异常及时督促施工单位进行调整，使桩位偏移在施工规范规定范围内。正式施工前先进行试桩，数量为9根，以确定其贯入度及桩长并校验压桩设备、施工工艺及技术措施是否符合要求。

⑵操作工艺的控制：

对多桩台，应由中央向两边或从中心向外施压；

在亚粘土及粘土地基施工，应避免沿单一方向进行，以免地基向一边挤压，造成压入深度不一，地基挤密程度不均。

压桩应连续，同一根桩的中间间歇时间不宜超过半小时；

按设计要求、施工规范的规定及试打桩记录进行压桩。要求：压桩时，终压桩力应大于940KN，达到此压力后，复压三此，累计沉降量不大于1cm。

（三）、施工注意事项：

⑴ 避免工程质量通病：

桩身断裂或桩身被夹具抱裂；

桩顶掉角；

沉桩达不到要求；

桩顶位移；

接桩处开裂。

如有发生以上通病，应按有关施工工艺标准说明处理，以保证工程质量。

⑵主要安全技术措施：

对邻近建筑物要采取有效的防护措施，施工时应随时进行观测；

机械司机在施工操作时，必须听从指挥，不得随意离开岗位，发现机械运转异常应立即检查处理；

桩身强度达到设计强度75%方可起吊，100%方可运输和压桩；

桩在起吊和搬运时，按有关规定执行，以免发生折桩或掉角裂纹等。

⑶产品保护：

妥善保护好桩基的轴线和标高的控制桩，不得碰撞和振动，以免引起位移；

送桩留下的桩孔，应立即采取有效保护措施；

压桩完毕的基坑开挖时，应制订合理的施工顺序和技术措施，防止土体挤压引起桩的位移和倾斜；

过长的桩头，严禁用横锤敲打，以免造成断桩和产生横向裂纹。

（四）、工程质量事故处理；

⑴设立质量检查制度，针对压桩施工过程中存在的质量隐患等问题，及时发现、及时处理；

⑵分析质量事故原因、责任；提出质量事故处理措施，审查处理质量事故的技术措施或方案；检查处理措施的效果；

⑶初压时，桩身发生较大移位、倾斜、或在压入过程中桩身突然下沉或倾斜，桩顶混凝土破坏或压桩阻力剧变时应暂停压桩，并及时与有关单位研究处理。

六．监理工作制度

1、工程开工前，会同设计及施工单位复查设计图纸，广泛听取意见，避免图纸中的差错；并由设计单位进行设计技术交底（设计意图、施工要求、质量标准、技术措施）；根据讨论决定的事项做出书面纪要。

2、主要施工准备工作已完成时，审批开工报告。

3、建立材料、构件检验及复验制度，使合格材料、构件使用于施工中。

4、进行重点部位或隐蔽工程检查。

5、建立工程质量监理制度。发现工程质量缺陷，应及时记入施工日记和监理日记，指明质量缺陷部位、问题及整改意见，限期纠正复验。

6、建立监理报告制度，逐月编写《监理月报》。

7、做好监理日记的记录，检查本周监理工作，沟通情况，商讨难点问题，布置下周监理工作计划，总结经验，不断提高监理业务水平。

七．监理措施

该桩基工程主要控制工程质量及进度。

1、组织措施：建立健全监理组织，建立有关质量监督制度及进度控制协调制度，完善职责分工，落实质量及进度控制的责任。

2、技术措施：严格事前、事中、事后的质量控制，建立施工作业计划体系，采用施工新工艺、新技术，缩短工艺过程间和工序间的技术间歇时间。

3、经济措施及合同措施：严格质量检验和验收，不符合合同规定的质量要求的拒付工程款；实行奖惩制度，按合同要求及时协调有关各方的进度，以确保项目形象进度的要求。

八．桩基验收

1、督促检查施工单位在压桩施工结束后及时整理竣工资料，具体内容包括：

⑴实际施工与设计图纸要求是否一致；

⑵施工记录及各项施工签证；

⑶设计变更记录及复印件；

⑷压桩施工分段验收记录；

⑸各种质量事故的处理意见、措施、记录、签证；

⑹压桩施工测量定位、放线的验收记录及签证；

⑺合同文件及开工、竣工报告。

2、审查委托法定检测单位进行静载试验报告的评价结论，是否满足设计要求，如不满足，与设计单位、施工单位研究分析原因，协商解决补救措施。

3、审核竣工图及其他技术文件资料，并整理编目建档。

4、受理单位工程竣工验收报告，提出监理意见。

5、根据施工单位的竣工报告，提出工程质量检验报告。

6、负责工程初验，并参加由建设方组织的竣工交接验收工作。

7、提出工程质量评定报告，及工程监理总结报告。

淮安市中盛工程咨询有限公司

桩基监理工作总结 篇7

随着社会的进步,阳泉地区高层建筑不断增加,钻孔灌注桩的运用在高层建筑桩基础工程中所占比重越来越大,同时也促进了此项技术的快速发展。采用旋挖钻机施工的灌注桩基础具有适用范围广、移动就位容易、施工质量易于控制、施工震动小、生产效率高等优点。本文结合我公司监理的阳泉市义井河廉租房工程钻孔灌注桩采用旋挖钻机的实践(见图1),就旋挖钻机的施工方法及监理质量控制要点做简要的论述。

2 旋挖钻机灌注桩技术的施工工艺特点

1)旋挖钻机的操作以全自动液压控制系统为特点,技术先进,钻机重心低,稳定性好,定位精准,精度高。钻杆的垂直度及中心位置均由电脑控制,自动化程度高。钻机备有钢护筒,能有效防止塌孔、扩孔、缩孔等现象发生,保证桩身的质量。2)旋挖钻机伸缩钻杆快速升降、快速卸土,缩短了钻机辅助作业时间,提高了钻进效率,成孔速度快、质量高。成孔后清孔速度快,因此适用于工期要求紧的工程项目。3)旋挖钻机由履带底盘承载,接地压力小,在施工场地内行走移动方便,机动灵活,对桩位的定位非常精确方便,转移工地时可用拖车载运,钻机和钻杆拆卸方便,施工比较简便。4)旋挖钻机的地层适应能力强,适用于不同的地质情况,既可以在粘土、沙土、粉土、淤泥质土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地层施工,也可以在地下水位较高,卵石较大的地层中施工。5)旋挖钻机在成形后的桩孔孔壁上形成较为明显的螺旋线,有助于提高桩身的摩擦力。6)施工现场较为干净,施工噪声低,不污染环境,环保特点突出,所以,适用于环境保护要求高的施工地区,被誉为“绿色施工工艺”。7)旋挖钻机使用泥浆仅仅用来护壁,而不用于排渣,成孔使用泥浆基本上等于孔的体积,且泥浆经过沉淀和除砂后还可以多次反复使用。8)旋挖钻机自带柴油动力,缓解了施工现场电力不足的矛盾,并排除了铺设动力电缆所造成的安全隐患。9)吊车放置钢筋笼、导管、灌注混凝土等施工现场较其他工艺容易布置。 10)旋挖钻机配合不同的钻具,适用于干式(短螺旋)、湿式(回转斗)及岩层(岩心钻)的成孔作业,由于其具有装机功率大、输出扭矩大、轴向压力大等特点,适应我国大部分地区的土壤地质条件。

3 旋挖钻机的工艺原理

旋挖钻机将整体自重置于可自动行走的履带式底盘上,以自带柴油发动机输出动力来提供施工现场所需要的大功率电源,利用筒式钻斗底部的斗齿,在液压油缸的加压下钻进,切削土体并压入容器内,由钻杆提出筒式钻头,出孔后快速回转倒土,如此循环反复完成钻孔作业,桩孔达到设计要求的深度和质量后,由吊车安装钢筋笼和导管,灌注水下混凝土。

4 旋挖钻机的施工工艺流程及操作要点

4.1 施工工艺流程

桩孔定位→旋挖钻机安放钢护筒→拉十字线校核护筒中心与桩孔中心一致→实测钢护筒顶标高→旋挖机钻进,记录时间、深度、土质情况等参数→钻进至设计深度附近时通知有关部门验孔,如符合要求,清孔,实测孔深,计算钢筋笼长度、制作钢筋笼(如不符合,继续钻进)→安装钢筋笼和导管→灌注水下混凝土。

4.2 操作要点

4.2.1 平整场地、桩位的测量放样

采用全站仪坐标法来进行桩的中心位置放样,放样后四周设护桩并复测,误差控制在5 mm以内,桩位用直径10 mm、长度40 cm钢筋打入地面30 cm(四周用混凝土保护),作为桩的中心点,然后在桩位周围做上标记,既便于寻找又可以防止机械移位时破坏桩点。

4.2.2 护筒的埋设

1)对护筒的要求。

护筒选用整体式钢制护筒,壁厚根据长度的不同选用5 mm～20 mm,为了增加护筒的刚度,防止周转使用中的变形,在护筒的上口和中部的外侧各焊一道加劲肋,护筒内侧应比钻头直径大100 mm。

2)埋设护筒。

在埋设护筒前,首先对场地进行平整,清除杂物。在施工中,护筒的埋设采用旋挖钻机静压法来完成。护筒埋设后再将桩位中心线通过四个控制护桩引回,使护筒中心与桩位中心重合,并在护筒上用红油漆标识护桩方向线位置,经确认护筒平面位置的偏差不大于50 mm,倾斜度的偏差不大于1%,将其四周用粘土填实。

4.2.3 钻机就位、泥浆制备

1)钻机就位。

旋挖钻机底盘为伸缩式自动整平装置,并在操作室内有仪表准确显示电子读数,当钻头对准桩位中心十字线时,各项数据即可锁定,勿需再作调整。钻机就位时钻头中心和桩位中心应对正准确,误差控制在2 cm以内。

2)调制化学泥浆。

化学泥浆调制的好坏是钻孔桩施工是否顺利的一个关键性指标,因为塌孔是灌注桩施工中最为常见的事故,为了解决这一关键的技术问题,就要制备符合性能指标的泥浆。泥浆护壁一般采用优质的膨润土、烧碱、纤维素等根据实际地质情况按一定比例配置而成,并随着旋挖钻进用泥浆泵持续注入孔内,起到静压护壁作用,防止发生塌孔事故。

4.2.4 钻进

当钻机就位准确,泥浆制备合格后即可开始钻进。钻进时每回进尺控制在60 cm左右。刚开始要放慢旋挖速度,注意放斗要稳,提斗要慢,特别是在孔口5 m～8 m段旋挖过程中要通过控制盘来监控垂直度,如有偏差及时进行纠正,而且必须保证每挖一斗的同时及时向孔内注浆,使孔内水头保持一定高度,以增加压力,保证护壁的质量。同时,做好整个过程中的钻进记录,随时根据不同地质情况调整泥浆指标和旋挖速度。弃渣与旋挖钻进同步进行。

4.2.5 成孔验收

当钻孔达到设计标高并经检查符合相关要求后,应立即进行清孔作业。

4.2.6 钢筋笼安装

完成清孔作业并经检查符合规定要求后,应及时、准确将钢筋笼吊放在桩孔内并固定就位,以免在灌注混凝土时被混凝土顶出或发生位移等事故。

4.2.7 放入导管,灌注水下混凝土

灌注水下混凝土,一般采用不漏水的钢制导管进行,内径为25 cm～30 cm,导管在混凝土内的深度不宜小于2 m或大于6 m。

4.2.8 拔出混凝土导管及钢护筒

混凝土浇灌时,应逐步提升护筒,护筒内混凝土不宜过高,但不应小于1 m,以防护筒内外侧摩擦阻力超过起拔能力,造成拔不出护筒。起拔钢护筒时,导管要用钢丝绳另外固定,避免受到震动造成导管内混凝土离析堵塞,如果混凝土灌注顺畅,钢护筒孔段灌注时间短,也可以在混凝土全部灌注完毕后整体起拔钢护筒,但该项工作必须确保在混凝土初凝前5 h完成。

至此,混凝土桩基施工即告完成。

5 监理要点

5.1 桩基成孔

主要检查桩孔直径、桩孔深度是否符合设计要求,用笼式检孔器检测。检测时,用吊车将检孔器吊起,把测绳的零点系于检孔器的顶端,使检孔器的中心、孔的中心与起吊钢丝绳的中心处于同一铅垂线上,慢慢放入孔中,通过测绳的刻度加上检孔器6 m的长度判断其下放位置。如上下畅通无阻直到孔底,表明钻孔桩成孔质量合格,如中途遇阻则表明在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象,则需重新下钻头处理。

5.2 钢筋笼的制作安装

钢筋笼所用钢筋的品种和规格均应符合设计要求,并有出厂合格证及按规定实验合格后方可使用,钢筋笼的绑扎制作应符合设计及规范要求。吊装时要有保证钢筋笼不弯曲变形的措施,下放后的钢筋笼中心应与孔位中心重合,钢筋保护层的控制,应事先采用混凝土垫块牢固固定于钢筋笼外侧,下放钢筋笼时,须缓慢下放,防止碰撞孔壁引发塌孔事故。

5.3 浇筑水下混凝土

混凝土浇筑导管使用前应试拼,无裂缝、弯折,进行水密、承压及接头抗拉强度实验,安装时要固定在桩的中心,上部安装储料漏斗,底部离孔底250 mm～400 mm。混凝土灌注过程中,要随时检查孔内混凝土面的高度位置,掌握好拆除导管时间,使导管埋入混凝土内深度始终保持在2 m～4 m内,并做好每根桩的混凝土浇灌详细记录,督促承包单位按规定每根桩留置混凝土试块一组。由于本工程进入冬季施工,严格控制混凝土的出罐和入模温度符合冬季施工的相关要求。

6 工程应用实例

阳泉市某工程,建筑面积约9 000 m2,地下2层,地上7层,钢筋混凝土框架结构,桩基成孔采用了旋挖钻机灌注桩施工方法,泥浆护壁。桩数96根,桩径1 000 mm,1 500 mm,平均深度12 m,于2009年10月30日开工,2010年1月10日完成了全部灌注桩的施工,在有效工期内,旋挖钻机桩基成孔、灌注混凝土每天平均完成3根。2010年3月2日,本工程委托有资质的阳泉市建筑工程材料质量监督检测所,按规定进行了单桩抗压静载实验及桩身完整性低应变检测,检测结果全部符合设计及施工验收规范要求。

7 结语

通过采取各种监理手段及对质量控制点的严格控制,我公司项目监理部圆满完成了本工程基础灌注桩的监理任务,获得了建设单位和施工单位的一致好评,创造了良好的经济效益和社会效益,为监理同类工程项目积累了丰富的经验。

摘要：通过在建工程采用旋挖钻机灌注桩技术的实践,对该施工特点、施工技术、施工方法和施工工艺进行了简要论述,总结了监理该类工程的质量控制要点,获得了宝贵的实践经验。

关键词：旋挖钻机灌注桩,钢护筒,钢筋笼,水下混凝土

参考文献

桩基监理工作总结 篇8

关键词建设监理;控制原理;分包商

中图分类号TU723文献标识码A文章编号1673-9671-(2010)081-0184-01

1监理工程师对分包商的监理控制工作浅析

1)社会越向前发展,社会分工越细,专业性越强,这是发展的必然趋势。发达国家的专业分包公司员工专业素质高,公司规模小,易于管理,专业设备齐全,专业划分详细且全面。国外大型工程承包公司,在承包项目时,将几乎所有的具体施工任务分包出去,专门从事项目管理工作。

2)随着我国建筑市场的日益完善,例如新的建筑业资质划分,政策法规H5台促使专业划分包体系完善。体现了低层次的企业向专业化的分包商发展,高层次企业向专业管理型承包企业发展。

3)企业不提高竞争力,必然在激烈的市场竞争中无立足之地。提高企业核心的竞争力,专业化趋势体现了这一要求。也就是竞争力越强的企业,其专业化程度必然越高。

4)大型建筑企业专注于项目管理、小型企业致力于提高专业化施1二能力,这是建筑企业提高竞争力的必经之路。小型企业中优秀技术和管理人才成为固定的职业人员。大型建筑企业必然更多地依赖分包商来完成任务,分包商只有提高管理能力,提高技术水平,采用先进的机械设备,提高生产效率,降低成本,方可获得更高利润。

5)社会生产发展总是向资源的更有效利用发展。专业化程度高,资源利用将更有效,生产过程中减少了生产物质消耗,另外,专业化生产提高了产品的附加值,这两点都提高了专业化生产者的利润。

2监理控制工作科学化提高监理控制成效

1)监理方法科学化,工作方法科学化就是抓主要矛盾和矛盾的主要方面,控制中分清主次,解决了主要矛盾,次要矛盾即可迎刃而解;监理控制方法科学化是监理工程项目实施进行事前、事中、事后全过程的动态控制,强调监理工作的预见性、计划性和指导性,尽量采用网络技术,先进的计算机目标管理,这些构成了控制方法科学化。

2)合同管理科学化。监理在合同管理中决不追求某一方面而忽视另外两方面,在控制中合理、科学地考虑目标的整体利益。采用定量分析和定性相结合的方法,具体分析质量、进度、投资三者目标之间的关系。寻求最佳目标控制方法,这是科学化的集中体现。

3对分包单位控制常见问题及对策

1)分包商施工方案质量不佳。对策:分包商为了节省编制时间和精力,往往把标前施工方案略作改动便报上。由于标前具体情况与实际进场时情况有变化,一般施工现场布置图及进度计划变化较大,如果分包商不了解实际情况,那么其方案与实际存在较大出入。项目班子情况中,专业管理人员数量不足。例如,该工程建筑面积22万m2据有关规定,建筑面积超过1万M2土建工程、装饰工程施工中,要求有至少2名项目专职安全员,而专项方案中专职安全员仅一人。对策:按要求人员数量到位。

2)方案中技术性数据来源无依据。例如钢管脚手架竖直立柱间距确定无计算依据、公式、结果。对策:要求计算依据符合实际情况,计算过程详细,结果准确。

3)在进度计划的编排上存在问题,例如主要施工内容漏写,关键线路不切实际,把非关键线路当成关键线路;未抓住主要矛盾;要求甲供材料和设备进场时间不当,只要把甲供材料和设备提前进场一周,该线路便变为非关键线路,前后工序未做到最大限度的搭接。例如工程开始时间、完成时间、中间时间结点与工体安排有出入,与总包进度计划不吻合,与其他分包商计划不协调,这是主要问题。其他问题也较多。对策:采用网络技术,抓住主要矛盾,工期安排要符合工作之间逻辑关系。

4)分包商现场管理人员和技术人员素质不高。对策:①在总承包单位选定分包单位并向监理工程师提交《分包单位资质报审表》监理单位认为分包单位具备分包条件后,应审查控制的重点一般是分包单位拟投入项目的项目负责人,管理者的资格与质量管理水平,特殊专业工种和关键施工工艺或新技术、新工艺、新材料等应用方面操作者的素质和能力。如果能了解到分包单位在以往同类工程施工时的业绩更好。②在施工前,采用样板工程引路的办法,实际考察,防止低劣素质队伍进入现场施工。同时督促总包单位加强对分包单位的员工培训管理,必要时令总包直接介入专项管理,要求总包方技术能力上支持分包商。

5)分包商施工质量不佳对策:①分包商提供的材料或半成品进场后,应向总包提供出厂合格证等质量证明资料,经监理工程师确认后方可投入。应一律先做样板,经总包、监理工程师、设计、业主联合验收,确认签证后方可大面积施工。②督促总包单位抽出专业技术人员和工程管理人员组成管理小组对分包进行质量管理。例如总包单位为了管理分包单位,结合工程实际情况,制定《某某工程分包工程管理办法、管理制度》等。③要求在分包合同中明确材料品牌、材质、性能参数,尽量具体,有利与监理工程师与总包方的控制。监理工程师应深入了解有关材料知识和市场信息,提高业务能力,动态检查,研究质量缺陷产生的原因,要求总包单位报送改进计划,经监理工程师审批后,督促分包商改进。

4结语

工程从规范到技术规程、专门的检验标准等,需要监理工程师掌握和熟悉的知识就有很多。如果不在工作中不断学习,就无法从事对专业工程的控制工作。建设工程监理工程师的实践证明,没有专业技能的人不能从事监理工作,只有不断地学习,才能使监理工程师持续保持较高的知识水平。从实践中学习,积累实践经验,避免工作失误。据有关资料统计分析,监理人员工作失误,少数原因是责任心不强,多数原因是缺乏实际经验。监理工程师业务内容具有很强的实践性,丰富的实践经验则可以避免或减少工作失误。监理企业加强培训工作。目前监理从业人员的素质达不到全方位、全过程监理要求;由于工程技术标准、规范、规程时有更新,信息技术的飞速发展,都要求工程监理人员不断提高业务素质。只有培养和造就出大批高素质的监理人员,才可能形成一批公信力强、有品牌效应的工程监理企业,才能使建设工程监理事业健康地快速发展。

参考文献

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