火车的故事教案的（共13篇）
何庄学区高田小学 杨学彪
教学目标：
1.知识与技能
（1）借助拼音，正确、流利地朗读课文。
（2.）.认识“郊、列”等生字，会写“名、发”等生字。2.过程与方法
（1）借助拼音解决字音。
（2）读懂课文，简单了解课文介绍的几种火车及它们的特点。3.情感、态度与价值观
（1）在读中感受我国铁路发展的大好形势。（2）了解火车的发展成就，激发学生自豪感。教学重点：
1、学习生字、新词。
2、结合对课文内容理解，了解火车的演变历程 课时安排：
2课时
第一课时
教学目标
1.正确、流利地朗读课文，初步了解课文介绍的几种火车。2.认读生字，会写“成、发”等生字。
一、导入
师：同学们，你们喜欢听故事吗?关于火车的故事，你们知道些什么呢?（学生自由发言）
师：同学们说的真好，我们先来看一段有趣的动画，了解火车是怎么发明的。
播放媒体资源中的“发明火车”视频：
今天老师和大家一起来学习《火车的故事》。在文中，你将会了解到更多关于火车的知识。
板书：火车的故事
二、初读课文
1.师：同学们，你们想不想读一读课文?老师想给你们提个小小的要求，看谁字音读的准，课文读的通顺、连贯。如果在读的时候遇到生字，你想怎么办?
学生回答。
师：对，我们可以把生字画下来，多读几遍。现在就请同学们自己来读一读课文，把生字画下来。
让学生与自己自由读时的困难对照，记忆生字发音。
3.师：在看了火车故事的课文朗读后，同学们是不是把刚才自己读时遇到的困难解决了呢？现在就请你们再自己读一遍课文吧。
4.学生结合小组，选出每个小组读的好的同学读课文。
三、识记生字
1、学生读生字卡片，教师指导。
2、游戏:教师读一字,学生快速拿出相应的卡片.再组词语
请大家注意，“弄、创、梦”三个字是后鼻音，弄字的声母是n而不是l，韵母是ong而不是eng。
3、让学生结合小组，交流方法，记忆生字。
4、检查识字。
师：老师这儿有许多生字宝宝，看看谁能把它送回家?（利用生字卡片）
师：你们可真聪明，把生字宝宝安全的送回了家，请大家再大声地念出他们的名字好吗?
你想和哪个宝宝交朋友，就请大声地喊出他的名字好吗?
四、书写指导
1、观察字形结构,想想怎样写才好看。
重点指导:“发”的第一笔、“成”的斜钩要写好,整个字才好看。
2、拓展练习
以小组为单位,合作设计一列火车,大家交流。
第二课时
学习目标：
1、读懂课文，了解课文介绍的几种火车和它们的特点。
2、正确流利地朗读课文，感受科技的迅猛发展，感受祖国的伟大，为自己是中国人而自豪。
3、引导学生质疑、探究，培养学生的问题意识。
一、复习巩固：
（一）卡片抽读生字。
（二）认读“我会读”中的词语。
（设计意图：借助卡片、词语复现生字来复习巩固生字的识记。）
二、质疑、探究中阅读、理解、感悟课文：
（一）过渡：我们把生字宝宝送回课文中，我们再来读读《火车的故事》会读明白些什么呢？
（二）学生各自放声读课文，思考。
注：一定要给学生充足的时间来读和想。有道是书读百遍，其义自显。
（三）反馈交流：指名说说自己读明白了、知道了什么，从哪里知道的。引导学生朗读好相关的段落或句子。
（四）质疑问难，探究感悟：
1、引导学生质疑：这些是小朋友读明白的，哪对与这个故事你还有哪些地方不明白的或想知道的呢？
2、针对质疑问难，组织讨论、引导理解，感悟。[（设计意图：尝试让学生质疑，激发学生探究的欲望，树立学生的问题意识。激发探究的兴趣和欲望。引导学生加深对文章的理解感悟。）
（1）„鼓励‟什么意思？
师：请小朋友们读读这一自然段，老师相信我们小朋友肯定会理解鼓励的。读一读，说一说，议一议。
师：联系教师的鼓励性话语加深理解„鼓励‟。
（2）„机车‟是什么？
师：学生看图，了解机车，听讲解明白机车的作用和功能。知道„机车‟的变化，推动着火车的发展进步。
师：读读课文，说说火车的发展、演变历程：蒸汽机车——内燃机车——电力火车、磁悬浮火车。
师：观看录象，了解不同时期火车各自的特点。
（设计意图：注意走出书本、走出课堂，丰富学生知识的潜能和储备，加深对机车的理解。）
（3）什么叫„绿色环保型‟火车？
师：读读课文第三自然段，想想„绿色环保型‟火车是指哪些，为什么称它们是„绿色环保型‟火车。
师：学生讨论说一说。
师：指名还知道哪些事物也被加上了„绿色‟或„环保‟或„绿色环保‟的称号。
（4）什么叫„夕发朝至‟？
师：说说自己不同的见解。
师：读读、区分„夕发朝至‟„朝发夕至‟。
师：读课文第四自然段，说说自己的感受和体会。
师：自我推荐朗读，说说自己朗读处理的理由。
学生齐声朗读。
（5）“世界屋脊”是什么？
师：出示平顶和有屋脊的房子，请学生找找„屋脊‟。
师:你现在能说说„世界屋脊‟什么意思了吗？
师：看图片，了解世界屋脊，感受修建„青藏铁路‟的艰难险阻。
（6）„创举‟什么意思？
师：结合„世界屋脊‟的理解、青藏铁路的了解理解词义。
师：你还知道哪些创举？
师：请小朋友认真地读读这一自然段，你还知道或感受到了什么？理解、感受„了不起‟，体会„真是‟一词的内涵。
（此环节的设计意图：倡导自主学习，探究学习，让学生在课堂中参与的激情，有展现自我的天地，在课堂中张扬学生的个性，还课堂于学生。把对课文的理解感悟融于学生主动的质疑、探究中展开，注重课堂的生成性。）
（五）有感情地朗读课文。
三、课外拓展：
（一）火车的故事除了课文中介绍的以外，你还知道些什么？指名说一说。
（二）鼓励学生课外去搜集有关火车的知识。
（设计意图：一是挖掘学生的知识潜能，为学生展现自己的才华提供时机；二是丰富课堂内容、活跃课堂氛围；
1. 学习用“最早……后来……再后来……现在……”的句式说话, 并理解“不断提速”的意思。
2. 能正确、流利地朗读课文第3、4、5 自然段;初步运用生字组词法理解“创举”“蒸汽机车”“内燃机车”“电力火车“”磁悬浮火车”等词语, 了解“绿色环保“”海拔“”世界屋脊”三个词语。
3.会写“晚、新”两个字。
【教学过程】
一、复习词语, 导入新课
师:这节课我们继续学习《火车的故事》。上节课, 我们初读了课文, 学习了生字新词, 你们还记得它们吗?请大家将书翻到第150 页, “我会读”中的词语, 你能一组一组地读一读吗?
(学生自由读, 教师巡回个别指导, 引导学生思考怎样读叫一组一组地读。学生拍手一下, 示意老师已经读完。)
师:谁来读第一组?
生:速度、快速。
生:提高、提醒, 梦想、做梦……
师:你们读得可真好!上节课, 我们用了加一加的方法记住了这些生字。 (课件出示生字:列、弄、创、速、提、名) 你们能不能也来给这些生字组组词? (生开火车组词, 小老师带读)
师:上节课, 大家还用了换一换的方法学了这四个生字。 (课件出示生字:断、梦、郊、查) 你们也能组词读吗? (生组词, 小老师带读)
师:我们还用组词的方法学习了这两个词语。 (课件出示词语:世界、修建。生读。个别读、两人一起读、齐读)
师:学习汉字时, 我们可以运用学过的识字方法, 来学习一组组字。上节课通过图文对照的方法, 我们还知道一节一节的车厢是靠谁带动的?
生:机车。 (齐声回答)
生:原来, 一节一节的车厢是由机车带动的。
师:我觉得你们把“原来”这个词读得慢慢的, 我仿佛真的明白了。
二、感受并运用“最早……后来……再后来……”的句式
师:其实机车还有不同类型的, 请同学们仔细读读课文第3 自然段, 再找找有哪些机车, 用横线画下来。
(学生各自读课文。教师有针对性地进行指导, 引导学生找出第一个机车。再启发学生读读找找)
生:磁悬浮火车、内燃机车、蒸汽机车、电力火车。 (学生汇报时, 教师在课件中相机画出对应的机车名字)
师:你们读得很棒, 接下来我们来看看这些机车的图片。 (课件出示图片) 请大家看看图, 读读文, 为它们找到自己的名字, 并从文中找到依据说明理由。
生:电力火车在最后一幅图, 因为在图上我看到有电线。
生:我觉得第二幅图是蒸汽机车, 因为它上面有一根管子在喷蒸汽。
生:我觉得第三幅图是磁悬浮火车, 因为它下面有根钢管, 也许可以悬在上面。
生:还有图上这个火车造型也能看出它速度快。
生:污染小。
师:哪里看出来污染小?
生:蓝天白云, 这火车看起来也很干净。
师:同学们真能干, 通过图文对照、查找资料了解了这些机车的模样和特点。你们还能根据课文的内容, 给这四个机车排排队吗?再读读这段文字, 圈一圈表示先后顺序的词语。
师:我发现有些同学读完以后在认真地圈表示先后顺序的词语。圈完以后再读读课文, 这样做真好!
师:我们来做个游戏, 注意听清要求。四人小组合作, 先请组里每位同学选择一种机车, 尝试排顺序, 再找到对应的图片, 最后借助书本介绍一下这些机车。
(学生四人小组合作。师巡视, 进行指导。)
生:最早是内燃机车。 (课件出示“最早”)
生:后来人们把内燃机装到火车上, 制成了内燃机车。 (课件出示“后来”)
生:再后来, 又发明了电力火车、磁悬浮火车。 (课件出示“再后来”)
生:这样的火车速度快, 污染小, 真称得上是“绿色环保型”火车了。
师:用上了这几个词呀, 不仅清楚地介绍了有几种机车, 还能明白它们发明的先后顺序呢!像这样四人小组分工再来介绍介绍。 (学生再次进行小组合作介绍)
师:其实我们中国的火车不仅污染小, 而且速度快。 (课件出示第4 自然段) 哪两个词语让你们感受到速度快呢?
生:不断提速。
生:夕发朝至。
师:我们先来看“不断提速”。在预习时, 有28 位同学提出不理解这个词语。 (出示图表) 过去我们坐火车从北京到上海要22 个小时, 后来直达车加快到14 个小时, 现在动车组只要10 个小时就可以到达, 而高速列车6 个小时就可以到达, 这就叫作不断提速。请大家用上“最早、后来、再后来”说说自己的理解。 (学生分小组看图用上连接词说话)
师:还有一个词语“夕发朝至”也有很多同学不理解。你们知道“夕”和“朝”分别是什么时候吗?
生:夕是晚上, 朝是早上。
师: (课件出示相应图片) 你们可以想象, 从北京到上海夕发朝至的情景吗?
生:一个人晚上出发, 在车上看会儿电视, 睡一觉, 第二天早上就到了。
三、借助微课, 理解词语“创举”
师:其实中国的火车不仅速度快, 而且铁轨也很先进。我们班有23 个同学提出对“屋脊”不理解。 (出示房屋图片) 看屋脊在哪里?点给我看看。
生: (学生用手指点屋脊) 就是房子最高的地方。“世界屋脊”就是我们的青藏高原。
师:为什么说青藏铁路是一个了不起的“创举”呢?我们来看看电脑老师是怎么介绍的。 (播放微课)
师:你们能不能将自己的感受通过朗读表示出来?
(学生轻声自读第5 自然段, 接着师生合作读, 师读第一句, 生读第二句, 读中感受“创举”。)
师:了解了火车和铁路建设的这一切, 小明做了一个梦, 这个梦呀也是他的一个美好的心愿, 是什么呢?请同学们自由读读最后一段。
四、学写生字“晚”和“新”
师: (课件出示第5 自然段中的“晚”和“新”) 通过了解, 同学们觉得这两个字特别需要老师指导一下。它们在字形上有什么相同点?
生:都是左右结构的。
生:它们都是左窄右宽。
师:你观察得很仔细, 但是还要注意穿插。 (师引导学生发现“晚”的撇, “新”的横和撇在书写时要注意穿插)
(师范写生字, 生各写一个生字。师相机巡视指导并进行书写展评, 总结在书写时与横中线、竖中线重叠的笔画要特别注意。)
【评析】
本文是一篇介绍火车种类与发展的科普小品文, 文中具有常识性知识的词句较多, 对于一年级学生来说, 理解起来有一定的难度。常识性课文教学如何体现语文性, 娄屹岚老师巧妙地以多种形式的词语理解为切口, 来统领全文学习, 充分体现了低年级词语理解的形象性、具体化。整堂课, 充满趣味, 扎实有效。
一、图文对照, 了解“火车种类”
课文向学生介绍了火车发展不同时期的四种机车, 有的已历史悠久, 远离了学生的生活, 有的虽有乘坐的亲身经历, 但缺乏观察与了解。因此, 教师将学词与认知结合起来。在圈圈读读机车的名称基础上, 出示四种机车的图片及简洁的补充文字, 以学生预习中最想了解的电力火车、磁悬浮火车为例, 引导学生图文对照, 从图片、文字中提取信息, 了解特点, 说说是怎么认识这种火车的。这样, 学生既学习了图文对照、整合信息来理解词语的方法, 又了解了相关的常识性知识, 很好地体现了常识性课文立足于语言学习, 培养学生提取信息的能力。
二、摆摆说说, 感受“火车发展”
在了解“火车种类”的基础上, 教师抓住文中表示时间先后的连接词“最早……后来……再后来……”让学生感受“火车发展”。借助图片排序, 引导学生先自主读文, 圈一圈表示机车发明先后顺序的词语, 再通过小组合作摆摆说说的方式来介绍机车发明、发展的历史, 从火车不断地更新换代中感受时代的发展与进步。这一过程中教师特别重视指导一年级学生开展小组合作学习, 体现了以自主学习为前提展开合作学习的原则, 要求清晰、分工明确、分步落实。
步骤一:自主读文, 圈画表示顺序的词语, 为分工介绍做好铺垫。
步骤二:布置要求、明确分工、落实任务, 尝试合作学习。
步骤三:一个小组示范展示, 进一步明确学习流程。
步骤四:再次实践, 将合作学习落到实处。
以小组合作为载体, 改进了学生的学习方式, 我们发现由于分工明确, 每个学生都有了各自的学习任务, 在合作中相互监督、相互补充、相互调整, 学习成果有了新的提升。不仅激发了学习的兴趣, 更重要的是提高了个体学习的质量。
三、拆字解词, 想象“不断提速”
“不断提速”“夕发朝至”对一年级学生来说理解起来比较抽象, 如何让抽象的词语具体化呢?教师通过补充资料, 并以数轴显示的方式将数字变化形象化、具体化, 再小组合作运用上文中表示先后顺序的连接词“最早……后来……再后来……”来说一说。让学生借助补充资料, 在运用句式说话中理解了所需时间越来越少, 速度越来越快, 这就是课文中所说的“不断提速”, 从而感受我国火车的发展越来越先进。然后, 教师又从“夕发朝至”入手, 采用拆字解词的方式, 借助学生已有的对“朝阳”与“夕阳”的生活经验来理解词义, 并引导学生读读句子, 想象一下是怎样的情景。通过读句子想象, 学生就将“夕发朝至”转化为具体的情景画面了。
四、寻找联系, 感知“世界屋脊”
借助图片演示让一年级学生具体感知“屋脊”是房屋的最高点, 那么“世界屋脊”又是指什么呢?为什么说青藏铁路建成后火车可以开到“世界屋脊”上了?教师不是自己讲解, 而是引导学生联系上下文, 自主从文本中去提取有关信息来加以说明。学生找到了文中“世界上海拔最高的铁路———青藏铁路”的句子, 教师再补充:“青藏高原离海平面可高了, 有我们杭州20 多个玉皇山那么高呢!”从而具体感受青藏铁路的“世界之最”。这样, 不仅学习了常识性知识, 更突出的是教师指导一年级学生学着去依据上下文寻找联系, 利用关联信息解惑, 提升阅读中提取信息、整合信息的能力。
五、借助微课, 感叹“伟大创举”
餐车人不多。五毛钱一碗肉丝面。我吃着，看着窗外的田野飞快逝去，火车在符离集停下了。
这是一个以烧鸡著名的地方。我想，等回来的时候，要买一只烧鸡带回去。
可是还没有等我想更多，火车已经开动。接着听见车站上一片混乱，夹杂着脚步声和喊叫声。我不知道发生了什么。
我回到卧铺车厢。这里也是一片混乱。那个在大声说话的是列车长。他说，他干了二十几年铁路了，从来没有发生过这样的事情，他要到铁道部去告状!他发纸给大家，让大家写下看见的情景，签上名，作为证据，他要告到铁道部。
原来，车站打错信号，火车提前4分钟开了。不少人买烧鸡，来不及上车。那个女人抱着孩子，也没上车，她的箱子还在车上。
事情接着怎样?车长不知听谁说的，昨天夜里是我送女人和孩子进卧铺车厢的，于是就让我学雷锋学到底，明天一早到了沈阳先别去吉林，在沈阳逛逛，傍晚5点半他在车站通勤口等我，女人和孩子坐后面的车到沈阳，我陪他一起把箱子交给女人。车长没说“女人”，而是说女同志。我一口答应了。列车长说，到吉林的票，他会帮我解决，一定有座位的!
我早晨5点半到沈阳，一直逛到傍晚，傍晚五点半和列车长在通勤口碰头，女人抱着孩子来了。列车长把箱子放在女人面前，女人激动地和我拥抱，那是1983年，中国的普通男女，还不会这样拥抱，但是她拥抱了我!
我乘半夜的车去吉林。列车长帮我买的票没有座位，他说：“真抱歉，没有座了。你以后再到沈阳来一定找我，我姓张!”我昏昏欲睡地站着，列车驶过黑夜，我没有一点埋怨，很像雷锋。故事结束了。
又是夏天，1984年了，我在大连开完会，陪着著名的陈伯吹先生先到沈阳，再回上海。辽宁作家协会为我们买沈阳到上海的卧铺，可是他们把我们送到车站时，没有给我们票，而是给了一张纸头，纸上写着列车长的名字。列车长姓陈，他们说，姓陈的列车长会为我们办好卧铺票。
列车员说，陈车长今天根本不当班。我急得发昏!因为陈伯吹先生年纪大了。这时已经是晚上9点多。我让陈伯吹先生先坐在卧铺E，我站在过道上等。其实我也不清怂等什么。
结果我等到了张车长!
他从过道那一头走来。我大声喊：“张车长!”我的眼泪想出来。我说：“张车长，你还记得我吗?”
他看看我：“你就是那个学雷锋的大学老师!”
张车长为我们补了票。他说，今天如果没有卧铺了，我就让你们睡到列车员的车厢去!
第二个故事也结束了。
1、认识郊、列等14个生字，会写书、发等6个字。
2、正确流利地朗读课文。
3、读懂课文，简单了解课文介绍的几种火车及它们的特点。
【教学重难点】
重点：认识郊、列等14个生字，会写书、发等6个字。正确流利地朗读课文。
难点：简单了解课文介绍的几种火车及它们的特点。
【教学具准备】
课件、生字卡片。
【课时安排】
两课时
【教学过程】
第一课时
一、创设情境，谈话导入
（课件播放火车的笛声和行驶的声音）小朋友们，听到了什么声音？谁能说说火车的样子？今天我们要学习《火车的故事》，来了解更多有关火车的知识。（板书课题）
（充分考虑学生的特点，利用课件激发的好奇心和求知欲，使学生进入情境，有了学习热情，也就很自然的参与到学习中来。）
二、初读课文、自主识字
1、借助拼音读课文，划出生字。
2、小组内借助生字卡片互相读，交流识字方法。
3、小老师教生字。用自己喜欢的方式教同学们认字。
4、通读全文，标出自然段，想想课文讲了火车的什么故事？
（学生当老师，体现出教师对学生的信任，也调动了学生的积极性，突出学生的主体地位，强化了学生识字效果。）
三、再读课文，感知内容
1、选择自己喜欢的部分练习朗读。
2、小组交流读。
3、比赛读。
（朗读是学生感受内容的基础，只有充分的朗读才会形成自己的体会，多种形式促进学生朗读，也促进学生的独特体验。）
四、指导写字
1、出示名、发、成、晚认读，给生字找朋友。
2、观察，说说怎样写才好看。
3、教师范写，学生练习。
（让学生自己说说写字时要注意的地方，这为学生写字打下基础。）
第二课时
一、交流导入
上节课我们从课文中知道火车有好几种，你能选择一种用自己的话介绍一下吗？
二、精读课文、深入体会
1983年的时候我是助教，出去开会只能坐火车硬卧，不能乘飞机。可是1983年的时候想买卧铺票很难，我只好上车补。火车刚离开上海，我已经站在补票的车厢排队。那是7月，火车上没有空调，所有的车窗都开着，但是车厢里依然很热。广播里说，要过了无锡才能补票。我安心地站着等，那时我的耐心比现在好无数倍。我的前面是一个抱孩子的年轻女人，她旁边还有一个大箱子。孩子总在她怀里动，一边挣扎一边哭，女人为难地一会儿离开队伍，一会儿又回来。我对她说：“你就站在旁边吧，等会儿我帮你一起补票。”女人感激地说：“谢谢你，真谢谢你。”女人告诉我，她是去大连探亲，爱人在海军，她要在沈阳转车。
这是一次到沈阳的车，我也是在沈阳转车。
补到卧铺，已经是深夜，我帮女人拎着箱子朝卧铺走去。
卧铺的人早已安静地睡去，灯全熄灭。我帮女人拎着箱子摸黑走进来时，心里只觉得那些睡着的人真幸福，原来如果上车前就有一张卧铺票，是可以如此优越的!
我用自己天生的好视力寻找着卧铺号，我是中铺，她是隔壁一间的上铺，我让她和孩子睡在我的中铺上，我到隔壁的上铺躺下了。我离开她时，她对着我很轻声地说：“谢谢你，真谢谢你!”
我躺在上铺，没一会儿就睡着了。
早晨醒来，车厢里已经被7月的太阳照满，我看见女人坐在铺上和孩子玩，我刷了牙洗了脸，就去餐车吃面条了。
餐车人不多。我吃着5毛钱一碗的肉丝面，看着窗外的田野飞快逝去，火车在符离集停下了。
这是一个烧鸡著名的地方。我想，等回来的时候，要买一只烧鸡带回去。
可是还没有等我想更多的，火车已经开动。接着听见的是脚步声和喊叫声，车站上一片混乱。我不知道发生了什么。
我回到卧铺。卧铺里也在混乱。那个在大声说话的是列车长。他说，他干了二十几年铁路工作，从来没有碰到过这样的事情，他发纸给大家，让大家写下看见的情景，签上名，作证，他要告到铁道部。
原来，车站打错信号，火车提前4分钟开了。不少人下去买烧鸡，来不及上车。那抱着孩子的女人，也没上车，她的箱子还在车上。
事情接着怎样？列车长不知听谁说的，昨天夜里是我送女人和孩子进卧铺车厢的，于是就让我学雷锋学到底，明天一早到了沈阳先别去吉林，在沈阳逛逛，傍晚5点半他在车站通勤口等我，女人和孩子坐后面的车到沈阳，我陪他一起把箱子交给女人。列车长没说女人，而是说女同志。我一口答应了。列车长说，到吉林的票，他会帮我解决，一定有座位的！
我早晨5点半到沈阳，一直逛到傍晚，傍晚5点半和列车长在通勤口碰头，女人抱着孩子来了。列车长把箱子放在女人面前，女人激动地和我拥抱，那是1983年，中国的普通男女还不会这样的拥抱，但是她拥抱了我！
我乘半夜的车去吉林。列车长帮我买的票没有座位，他说，真抱歉，没有座位了，你以后再到沈阳来一定找我，我姓张！我昏昏欲睡地站着，列车驶过黑夜，我没有一点埋怨，很像雷锋，故事结束。
又是夏天，1984年了，我在大连开完会，陪着著名的陈伯吹先生先到沈阳，再回上海。辽宁作协为我们买沈阳到上海的卧铺，可是他们把我们送到车站时，没有给我们票，而是给了一张纸票，纸上写着列车长的名字，列车长姓陈，他们说，姓陈的列车长会为我们办好卧铺票。
列车员说，陈车长今天根本不当班。我急得发昏！因为陈伯吹先生年纪大了。这时已经是晚上九点多。我让陈伯吹先生先坐在卧铺，我站在过道上等。其实我也不清楚自己在等什么。
结果我等到了张车长！
他从过道那一头走来。我大声喊：“张车长！”我的眼泪都快涌出来了。我说：“张车长，你还记得我吗？”
他看看我：“你就是那个学雷锋的大学老师！”
张车长为我们补了票。他说，今天如果没有卧铺了，我就让你们睡到列车员的车厢去！
第二个故事也结束。
两个故事加起来的完整故事结束。
小朋友们读得真好。老师给大家讲个火车的故事吧，有一天啊，小明和爸爸去郊游，看见……(课件：一列火车飞驰而过)(1)他们看见什么?(2)读词：飞驰而过。(3)看到这飞驰而过的火车，小明想到一个问题，你能解答小明的疑问吗?
二、学习第三自然段
(1)自由读读这段，看看这段讲了哪几种火车，请小朋友们用自己喜欢的符号划出来。
(2)学生汇报。
(3)读句子：
A、小朋友们真会读书。(出示句子)
最早的机车是蒸汽机车。(自由读、指名读、齐读)
B、后来，人们把内燃机装到火车上，制成了内燃机车。(自由读、指名读、男生读、女生读)
C、再后来，又发明了电力火车、磁悬浮火车。(自由读、指名读、挑战读、齐读)
(4)学段。
A、出示：
最早的机车是蒸汽机车。后来，人们把内燃机车装到火车上，制成了内燃机车。再后来，又发明了电力火车、磁悬浮火车。
(个人读、评价、指名读、齐读)
(5)排序。(给火车娃娃排序并说出理由)再读,想一想怎么排序(指名排)
(6)师引读这一段。
师：课前小朋友们搜集了最喜欢的火车的资料，现在你能给大家介绍介绍吗?
指名说一说。
(8)教师展示：
A、请火车娃娃上来做自我介绍。
B、听完介绍，你又了解到什么?
C、老师这儿有两枚环保标志，看看应该给哪些火车娃娃贴，请小朋友读读这段的最后两句。
D、学生读。
E、指名贴，说理由。
(相机出示句子：这样的火车速度快、污染小，真称得上是绿色环保型火车了。)
指名读，问：这样的火车除了指磁悬浮火车，还指什么火车吗?再读读这段的最后两句。
指名回答，齐读电力火车和磁悬浮火车速度快、污染小，真称得上是’绿色环保型’火车了。
(9)如果让你坐火车，你最愿意坐哪种火车?为什么?
(10)火车变得越来越好，是因为什么?
三、课间休息
播放歌曲《火车开了》。(学生拍手跟唱，做开火车的游戏)
四、学习第四自然段
到站了，下车吧，小朋友，老师相信，下面的学习小朋友们会学得更好，对吗?
科学在飞速发展，火车在不断更新，我国的火车也在不断提速。请小朋友们快速地读读第四自然段，看看你会知道什么?
(1)学生自由读。
(2)汇报：你知道了什么?
(3)根据学生汇报理解夕发朝至。
五、学习第五自然段
(1)火车是重要的交通工具，大家知道我们万州就已经有了火车站，我国正在修建一条世界上海拔最高的铁路，是什么铁路，请大家读读第五自然段，你就知道了。
A、学生自由读。 B、汇报。
(2)你们知道青藏铁路修在哪儿吗?(指名回答)
(出示青藏高原图片)这儿就是青藏高原，世界上海拔最高的地方，被人们称为世界屋脊。
青藏铁路已经修了两年了，想去看看吗?
(出示图片)
师解说：修筑青藏铁路，工人叔叔们要经历很多环境的考验。
高原上毒辣的阳光常常将人晒得脱皮。铺天盖地的黄沙吹得人睁不开眼睛。因为海拔太高，人很容易缺氧而死，工人叔叔们每天还得吸两个小时的氧气才能继续工作。
修建青藏铁路，还需要先进的科学技术。
青藏铁路要经过荒凉的无人区，穿越危险的地震带和沼泽地，沼泽地常常将人和车都陷进去。
世界上最早的铁路起源于1660年英国的纽卡司安坦矿山, 由马力拉曳的木制车辆在木制的轨道上行驶。据考证, 轨道的间距4英尺8英寸半 (即目前铁路标准轨距1 435毫米) , 也与马臀部横向尺寸有关。后来, 在1825年才发展成蒸汽机车在铁轨铺设的轨道上行驶。由于相隔3个世纪, 马拉车辆在轨道上行驶的史料照片几乎已绝迹。
在我国的唐山, 却征集到了一张珍贵的“马拉火车”的老照片 (见题图) 。
据《开滦煤矿大事记》、《中国铁路大事记》载, 1881年开滦煤矿出资修建唐山至胥各庄的运煤铁路。该条铁路于6月9日铺轨。8月, 制成我国第一台蒸汽小机车, 在工地上运行。不久, 即被清朝政府以“震动东陵”、“有伤稼禾”为由, 禁止行驶。11月8日, 唐胥铁路竣工通车, 只好以骡马曳引煤车, 后也兼拉旅客车厢。1882年6月, 才重新允准行驶机车。因此推断, 这幅照片反映的应是1881年11月至1882年6月间“马拉客车”的情景。因有关唐胥铁路初期的文献图片存世极少, 此照片无疑是一份不可多得的历史资料。◇
火车带给很多人的，并非简单的“行走”。那个叫周云蓬的盲人歌手，背着吉他从东北出发，搭乘绿皮火车，一路摸黑前行，唱游大半个中国。火车带他抵达了远方，也触摸到了梦想。火车成了他的眼睛与歌声，他把这些经历装订成册，就有了散文集《绿皮火车》。歌者陈绮贞也在歌里轻轻吟：“火车好像被夹在矮房子的中间冲动地逃脱/火车的椅子是绿色的/窗台的铁柱被阳光照得发亮……”一瞬间，那种不带任何杂质的清新就已把你我感染。
翻开记事本里青春与火车一起走过的痕迹，我们所看到的，从来都不是从起点到终点的旅途，而是一个从曾经到未来的故事。搭乘火车，年轻的心与脚步得以在现实和梦想之间找到出口。停留在车厢的狭小空间里，我们也终于与安稳擦肩而过，与漂泊惺惺相惜。而车窗外不断变换的风景，多像那些刻在心之深处的歌声，从不会停留，也从不肯停止。
火车上的无梦时光
文|楚朝年
火车摇摇晃晃，我坐在靠窗的位置，插着耳机，悄悄将这方天地隔离开来。
车窗外是一成不变的风景，没有挺拔的大树或精致的高楼，而是清一色的枯树以及废楼。不同于以往出车旅游的路线，这条铁轨镶在那荒废的路段，生生拉出了一幅荒凉的图画。沿路看过去，什么都是老旧的，连这车厢都刻上了昏黄的年轮，剥落的铁锈在阳光下，像是一片片鱼鳞，轻轻扬扬，洒下时光的金粉。
火车驶进隧道。像是大礼堂的总开关“啪”的一声被关掉，整个世界的光线在那一刻被收拢。悠长的风声在车窗旁呼啸而过，火车与铁轨的碰撞声在长长的隧道里来回滚动。我们像是困在玻璃瓶里的甲壳虫，默数阳光射进来的那一秒。
黑暗来临的那一刻，我总习惯向窗口看上那么一眼，好像没看见黝黑的玻璃上自己的倒影便不肯罢休。就像小时候去刮奖，刮到一个“谢”字还不肯收手，非要将“谢谢惠顾”四个字摆在眼前才会相信。生活中有那么多事，明明能预料到结果，却愣要到真相摆在眼前才肯死心。这大概就是人生所谓的执着吧。
出隧道口的时候，那种由远及近四散开来的光芒像极了电影里的特写镜头，就像儿时坐在草地上看阳光慢慢从云层的缝隙中溢出来，待到万丈光芒洒下时，便如那福泽天下的天神踏云而来，神圣而端庄，宛若仙境。我不知道照片里那些曼妙、绮丽的景色是如何拍摄而出。每场日出的间隔不过一天，可有些景物的出现都是随缘。碰上了是惊艳，错过了也毫无办法。就像这人生。很多刻骨铭心的东西都是不经意间就扎了根。同一片风景，再去观赏也和以往不同。世界在变，心态也在变。这岁月长河里，总有新的东西被淘了出来，可也有很多东西随着浪花卷了去。
看着窗外变换的地点，转眼便进入了站台。新的人潮涌来。带走一部分旅客。座位上的余温还未消散便被新的体温占领。火车继续前行。开往下一个站台。这遥远的距离不知承载了多少人的故事。而这小小的座位只是一个落点，容这疲惫的路程一个歇脚的地方。
我轻轻闭上眼，把那些故事往旁边一靠，许自己一段干净的休憩。等双眼睁开时，那终点站怕也是不远了。就让这剩下的路程陪我下半段无梦的时光吧。
安枕火车入眠的人
文|张丁
童年时，我住在一个相对独立、封闭的县城，一切都以缓慢与晦涩为基调。在这缓慢之下，我内心的暗火没日没夜地燃烧。县城的临时火车站就在我家附近，每天在固定的时间，都会听到火车经过的轰隆声，深夜里也能听见远方传来的悠扬汽笛。
白天，我和小伙伴经常在铁路旁玩耍，每当听见一声汽笛长鸣时，都要大声欢呼：“火车要来了！”汽笛的轰鸣是一种力量，“哐当哐当”撞击铁轨的声音是一种力量，巨大的火车头和轮子更是一种力量。
尽管父母整天告诫不要去铁路上，但放学后我依然爱沿着铁轨不停地往前走，望着静静的铁轨无限延伸，特别希望自己能搭上一趟火车，任它带我去向不知名的远方。那个时候，我还没有坐过火车，不知道车里是什么样子，更不懂那长长的列车从哪里来，要到哪里去。但我憧憬着，要像一列火车那样奔出小城，去更远的地方，如电影《站台》里的年轻人一样。
电影里那几个生活在深山农村的年轻人，憧憬外面的世界，渴望能真正走出去，但小城没有火车站，他们也没有机会乘火车去远方。在所谓的文艺演出中，他们拙劣地模仿着火车鸣叫，自我陶醉地演唱《站台》。有一天，当他们在千涸的河床上看见火车从山洞里冲出来时，集体癫狂地冲上山追逐。火车一溜烟从坚硬的枕木、铁轨上消失，钻进另一个隧道。他们气喘吁吁地站在铁轨上，对着火车屁股叫着跳着，任性而自由。之后，一个长达十余秒的远景镜头停留在远处无穷无尽大山上。几个年轻人目送火车离开，怅然若失地继续生活。
而我，终于在某天被火车带向了远方。
小学毕业的夏天，妈妈带我去了上海。那是我第一次坐火车，抑制不住地兴奋了好几天，以为一路上能看到不同的景色、遇见不同的人。但事与愿违，进站时，手里拿着大包小包跑天桥，天桥里人山人海，楼梯很陡，大家争先恐后地跑着，拼了命似的，谁也不甘心落后，完全是一场百米冲刺的战斗。上车基本是被挤上去的，双脚几乎离地。这么多年，那种拥挤和嘈杂的场景深深印在我脑子里，挥之不去。
莫名其妙地被挤上火车后，我已经没了期待。天渐渐黑了，我慢慢地睡着了。夜里被妈妈喊醒：“快起来看长江大桥。”我张开迷糊的眼睛，漫无目的地张望，看见了横亘在江上的大桥，看见了车窗上印出的稚嫩的脸。外面的夜已经很黑了，远处有零零散散的灯火，火车“哐当哐当”地走着，空旷、静谧而孤独。尽管那时我是一个不谙世事的孩子，离开的念头却已经萌生。
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再次坐火车，是去上大学。爸爸送我，那时他的表情很紧张，不断地叮嘱着各种注意事项。在熙熙攘攘的进站口，我看着爸爸那张起了褶皱的、经不住岁月折腾的脸，心中的惆怅不请自来。我挥了挥手，义无反顾地走向远方。
起初，我强烈地眷恋故土、家人，放纵自己沉溺在回忆里，丧失了所有前行的动力。很多次，我都想回去。在那座拥挤嘈杂的城市朝九晚五。但我的心里住着两个死对头，一个脆弱多愁善感，一个冷漠理智现实。坐过多次火车、到过几个城市、认识了一些人后，我渐渐适应了这种动荡漂移的生活。偶尔在某个地方停驻，看一段风景后离去，便会觉得自己可能是注定要背弃家乡走在路上的人。
父母已经习惯了我的离开，没有人再送我。看着车窗前种种告别的神情，我感到自己与四周格格不入，孤单由心脏开始蔓延，如冷空气般骤然跃上脸庞，再顺延到全身。
我仍然会不定时地把自己扔在陌生的城市。听风声雨声，看日出日落。那些东来西往的列车载着我一次次地逃离，买票、进站、上车，在火车上看着日落月升，然后下车、出站，远走。我不断地重复着这些动作，一次一次独自启程，换来一个又一个不动声色的领悟。
在与无数陌生人擦肩而过后，我发现人的孤独走到哪里都是一样的。我再不祈求火车能带来什么，只是上瘾一般不再回头，只是需要到更多的地方丢弃更多的过往。
偶尔会有经过故乡的时候。我居然想让列车员马上停车。想从车上跳下来，想把阻隔的车窗和世界撕裂。我在激烈的想象中把自己感动得快哭了。而事实是，我一动不动地坐着，安静地经过，漠然地离去。人有时候就这么奇怪，一面歇斯底里、肝肠寸断地眷恋着，一面又被心底那股莫名的力量牵扯着，越走越远。
我曾向往的列车。终于把我带向远方。
“很久以来/我就是那个安枕火车入眠的人/在文字中行走，把梦想带出很远……我的内心有飞驰的火车/汽笛长鸣，载我到达永生之地/我的火车不曾停歇/它提速奔跑，让我一刻不得安宁。”温建生。这个有着强烈火车情结的诗人如此说。
我也是那个安枕火车入眠的人。那些交错纵横的铁轨。仿佛我的人生轨迹。虽不知何时停下脚步，但我知道未来会在我的脚下。不断延伸。
火车遥迢载梦归
文|花七魅
最初的记忆，是在麦田地里，手拿一把小铲子掘着脚下的土地，忽然手心传来微微的震感，随即轰鸣声入耳。我会在这个时候条件性反射地转头，视线在瞬间定位。火车要来了！我全神贯注，开始进行一场神圣的工作。“一、二、三……十八。”我开始数车厢。紧张的几分钟过后，世界又安静下来。身体仍继续沸腾，似有不安分的细胞想要随它而去。
这是我对火车最初的印象。它仿佛一个无所不能的生物，“大摇大摆”从他人的领土路过，不打招呼也没有告别，不知来路也不晓去向。它总有种魔力，让人不自觉想要追随，似乎跟着它就有无尽的可能性。天是不是圆的，海是不是蓝的，没有谁比它更清楚。
后来上小学。常常有人会问“你有没有坐过火车”这个我不愿面对的问题。每次，我总是耷拉着头，听他们讲故事般说着关于火车的一切。可后来妈妈说我也是坐过火车的，在两岁那年。我于是一下子感觉风光了起来，似乎能够与它亲密接触，是一件无比荣耀的事。
自此。坐火车便成了我的心结。如何让这风光来得真切，如何在与别人炫耀时用词准确，而更重要的是我摆脱不了它的魔力，我想要知道，双脚到不了的远方，是个怎样的世界。
我又在同一个地点看过无数次的火车，它们在朝阳中驶出，又曾在晚霞中消失。它们每呼啸一次，魔力便更深一分。终于，当麦田变成荒野，当荒野变成高楼，当“火车”在同学口中变成一个平常的词，我终于了却了心愿。
那是在盛夏，刚进入花季、对这个世界爱意勃发的我，克制不住诱惑，用省吃俭用积攒下来的钱换了一张去西安的火车票。十几年日思夜想的小梦想终于能够实现，我站在站台上止不住地观望。它不紧不慢驶来，停得安稳时却像个任人摆布的小怪物。车门打开，有刺鼻气味袭来。我恍惚一下，确认这必定是我的错觉。我随人流踏进曾被我指点了无数次的车厢，第一次看清火车的全貌，破旧，拥挤，喧闹。还充斥着污浊的空气……
所有关于它的神圣与我的神往，全都灰飞烟灭。除了轰鸣依旧，其他的一切都颠覆了我的想象。在火车上，想要逃离却无法移动半步，在过道里如人偶般被挤来挤去的我，曾看着窗外飞逝的风景发誓——此生再不坐火车！
摇摇晃晃的路途，我没有看到天是否圆，海是否蓝，却真真切切体验到两千里的辛酸。若说第一次坐火车给予我的最大意义，那便是它最初始的用途吧。它不辞辛劳地跨越几万米的距离，把我带到一个从未到达过的远方。
在西安待了一个月。返程时妈妈说什么也不让我再坐火车，因为我的抱怨给她造成了恐惧。然而，我却在这个时候改变了心意。似乎是不满意第一次的相遇，心想盼了十几年怎么能得到一个这样的见证呢，于是又执意买了一张返程的火车票。
深夜，靠窗的座位，过道里除了偶尔露出的行李，没有一个乘客。昏暗天幕下是古都灯火通明的祥和，与车厢里不忍打扰的寂静融合。窗内多少人在沉睡，窗外多少人在奔忙。我不知道当初那一大车厢人都去了哪里，火车曾走过那么辽阔的土地，哪一片才是他们的落脚点呢？我也不知道他们究竟为何踏上征程，为生活，为理想，还是如我一样只是为一场渴望。
从黑夜到黎明，星星换成艳阳，第二次在火车上度过的12个小时，终是没有辜负我对它的期待。我看着车厢里的人一个个醒来，睡眼惺忪向身边人询问路程。以这种方式路过人生命中的一段时光。让颠簸在悠闲中流走，也是火车对人最温柔的招待吧。
总有人说，身体和灵魂，总有一个要在路上。于是我一边拼尽力气去挣零花钱，一边又拼尽力气买车票旅行。高中三年下来，抽屉里积攒的车票竟也不少。而我慢慢也爱上了坐在火车上穿行于世界的感觉。一边在告别。一边在迎接。哀伤往事慢慢成为过去，前方总有惊喜在等待。这何尝不是火车带给我的最深切的人生体悟呢？
印象最深的，是去年冬天。奋斗一个月后攒足了再次出行的钱，我便买了去成都的火车票，在夹杂着寒风的阴沉天幕下上了车。刚到苏州，车厢便一下子炸开了锅，有人喊着“下雪了”。乘客都挤到窗边，激动着，感慨着，似是一家人围在一起赏美景。有人说，那是苏州第一次下雪。对于生在北国的我来说。虽体会不到他们的惊喜，却也被这画面感动。火车上的温暖，原来不止于人与人之间的问候，还有共同分享的喜悦。
窗外大雪纷飞，窗里暖气融融。我突然想起火车第一次停在我面前时那股惹人不快的气味，想必那便是梦想最原始的味道吧，辛酸、汗水、苦痛的混合物。而经过时间的锤炼，在一次次拼搏中发酵后，也能让人沉醉。
轰鸣声又起，它从夕阳的尽头里探出头，一路风尘仆仆，还是儿时数过的数字，十八节车厢，装载着无尽的梦想与希望。
1.小组内互助学习，讨论“飞驰而过”是什么意思。用玩具火车演示一下“飞驰而过”的样子。
2.思考指名读第二段，“带动”的意思，并用玩具火车演示一下“带动”的.样子。
3.指导朗读。读出小明那种奇怪的语气和爸爸鼓励的语气。
（二）学习第三段。
1.出示问题，引导小组合作学习。
（1）读了课文后，你知道了哪几种火车？
（2）最早的火车是什么样的？最先进的火车是什么样的？
2.各小组合作学习，动笔画出关键词语。
3.指导朗读第三段。
（三） 自由结合学习课文最后三个自然段。
1.各小组选出代表汇报交流学习成果。
（1）提速：提高速度，即火车开的速度不断提高。
（2）夕发朝至：晚上出发早上就能到达。（指导读出惊喜、高兴的语气。）
2.教师讲解：
（1）海拔：画图表示。
（2）“世界屋脊”：语言描述。
3.指导朗读，读出赞叹的语气。
（四）朗读全文。
1、正确、流利的朗读课文。
2、认识“郊、列”等14个生字，会写“名、发”等六个字。
3、读懂课文，简单了解课文介绍的几种火车及它们的特点。
教学重点：
认识并学会本课的生字、新词。
教学难点：
正确、流利的朗读课文。
德育目标：
了解课文介绍的几种火车及它们的特点。
教学方法：
情境教学法，小组合作学习法
教具准备：
图片，生字卡片。
教学时间：
两课时
第二课时
教学内容
一、检查复习：
(一)出示词语自由认读，忘记了可请教同学。
(二)指名读词并给带点的字交个朋友组成新词语。
二、教授新课： (一)学习生字“名”
(1)教写“名”
(2)读准音。
(3)观察“名”在田字格的位置。
(4)老师范写。
(5)学习书空练习，并在书上描红。
(6)总结学习方法：读―看―描
(二)用同样的方法学写“发”“成”“晚”“动”“新”。
学生读生字。 学生认真观察 读。 观察笔画的位置。 看老师范写。 书空并在书上描红。
二、做作业 教师与学生一起写《新课堂同步训练》 再检查几个同学。
学生自由学习。学生自己做。 教师检查复习。教写“名” 老师范写 总结学习方法：读―看―描 教师与学生一起写作业。 拓展思维
你想象中的新型高速火车是什么样子的?展开丰富的想象，以小组为单位，合作设计一列未来的火车，画下来准备交流。
板书设计33
火车的故事 飞驰而过
蒸汽机车―内燃机车 绿色环保磁
“他用两手攀着上面, 两脚再向上缩;他肥胖的身子向左微倾, 显出努力的样子。这时我看见他的背影, 我的泪很快地流下来了。”这是课文《背影》中的一段文字, 描述了为给儿子买几只路上吃的橘子, 吃力地攀越站台的父亲的背影。
文中故事的发生地点:南京浦口火车站;时间:1917年冬天。
与南京主城区隔江相望的浦口火车站, 是半个世纪前的浦口地标, 如今也是南京这个城市的背影。
浦口火车站与辛亥革命同庚, 始建于1911年, 建成于1914年, 是民国时期进京的唯一铁道入口, 津浦铁路的南端终点站, 又称南京北站。在中国近代史上, 浦口火车站是具有传奇色彩的历史现场:1929年5月, 孙中山灵柩通过津浦铁路从北京运抵浦口火车站, 过江至中山陵;1949年4月, 邓小平和陈毅率领的中国人民解放军部队, 由合肥到达浦口火车站, 打响渡江战役……
但当我走近这个曾经喧闹嘈杂, 现在几乎被废弃的地方时, 迎接我的, 只有房顶上立着的四个醒目大字:“南京北站”, 然后是一片沉寂与安静。
浦口火车站主要包括五个部分:火车站主体大楼、售票处、车务段大楼、月台和雨廊, 以及后建的停灵台。主体大楼3层, 坐北朝南, 一边是滚滚长江水, 另一边则是锈迹斑斑的铁轨。车站是典型的英格兰风格, 黄色楼体墙面斑驳陆离, 窗户高而窄, 屋脊红而尖, 大楼内部为木质结构, 共有62个房间, 底层西首外接拱形长廊, 直达浦口轮渡码头。售票处已废弃, 候车室破旧的绿门紧闭。主楼前方是广场, 中央一个圆球形雕塑, 原是孙中山奉安大典的标志性雕塑———直径5米的地球仪 (即“停灵台”) , 可惜当年风貌已不再。铁轨、枕木、地上的枯叶、石缝里的小草, 诉说着它的衰败和沧桑。
1968年10月1日, 南京长江大桥正式通车。从此, 浦口火车站的命运便与大桥的发展息息相关:先是客运停止, 只承担货运;1985年4月, 为减轻大桥的负担, 中断了16年之久的客运再次恢复;随着大桥交通能力的增强, 到1998年, 这里只剩下一对往返蚌埠的慢车;2004年8月, 这趟车也停运, 浦口火车站从此寂寞。车站高悬着的时钟已停摆, 时针和分针固执地指向那趟列车到达蚌埠的时刻:2点零5分。
2006年, 浦口火车站被列为江苏省文物保护单位, 成为人们凭吊民国风貌、追溯历史的地方。而作为全国唯一较完整地保存了清末民初风貌的火车站, 浦口火车站近年来吸引了大批影视剧组前来拍摄外景:热播剧《情深深雨濛濛》, 大制作《国歌》《孙中山》《金粉世家》《紫蝴蝶》《一江春水向东流》和《北平小姐》等近百部影视作品均在此拍摄过大量场景。站台上, 老站牌、旧广告、泛黄的月历牌等道具, 依稀可见……
浦口火车站是历史的一个符号, 也延续着南京未脱节的、连续的历史。
故事情节 老编辑的情感、态度
中年妇女走进车厢 眸子里原告蕴含的笑意全都没有了
① 皱起双眉，怏怏地把脸转到别一边去 脸色更难看了
中年妇女忘带身份证 毫不客气地提出投诉
② ③
18.结合语境，按要求完成下面题目。(6分)
(1)从修辞的角度，品析第⑤段画线的句子。(3分)
(2)从人物描写的角度，说说第⑧段事线句子的表达效果。(3分)
19.人无完人，每个人都有自己的优点和缺点。请用一分为二的观点概括评价文中的中年妇女。(4分)
优点: 、 缺点: 、 。
《火车的故事》这篇课文介绍火车种类的常识，分别向我们介绍了蒸汽机车、内燃机车、电力火车、磁悬浮火车，以及火车提速、修建青藏铁路等有关我国铁路建设的成就，展现了我国铁路建设迅速发展的大好形势，借以激发学生学科学、爱科学的兴趣。下面是上完课后的一些小结：
一、抓住关键词句
我抓住“夕发朝至”一词，让学生理解火车发展到现在的速度之快，并引导学生理解科学给人们带来的好处，激发孩子们对科学的兴趣。我还抓住课文第三段的第一句“小明查了好几本书。”教学，让学生明白不懂就要问，就要查的道理，同时，又结合班里爱读书、爱提问题的学生，对学生进行思想教育，收到良好效果。课后，很多学生都带着查到的问题的答案开心地向我汇报呢。
二、以读为本，学生合作探究
在《火车的故事》的教学过程中，我重点体现“以读为本”的教学方式，引导学生采用多种形式的读。在读中思考、读中感悟。设计了几个比较好的教学活动，通过活动把学生的学习积极性调动起来，培养了学生的小组合作精神。比如在学习《火车的故事》第三自然段时我的教学设计是这样的：先让学生们自己阅读第三自然段，然后提问：“你从种了解到了什么？”根据学生的回答写出板书：蒸汽机车、电力机车、磁悬浮火车。接着提问：“你能向其他同学简单介绍文中提到的三种类型的火车吗?然后再问问大家你喜欢哪一种?为什么?你还知道有什么样的火车?给大家介绍介绍。”最后能像小介绍员一样把第三自然段的内容有感情地读出来吗?比一比，看看谁读得有感情。
三、启发求异思维
《火车的故事》这样的常识性课文，需要老师做大量的补充，才能提升其趣味性，否则便会十分枯燥乏味。于是，我找了许多有关机车、电力机车的图片，以及蒸汽机车、内燃机车、磁悬浮火车的短片，丰富了课文所介绍的几种火车的形象，并让学生体验了磁悬浮列车的速度。学生立即对课文产生了浓厚的兴趣，轻松地了解火车的几种类型及发展历史。
孩子们对于火车这种熟悉的事物是很有感情的，平时在他们的图画中也是比较多见的事物，今天上了这一节课，对于火车有了更进一步的认识，获得了更多有关火车的知识，磁悬浮火车这新颖的新鲜事物让大家感兴趣，特别是近来武广高铁的开通更易激起孩子们的好奇心。于是我鼓励学生展开丰富的想像，自行设计一列新型火车，然后画下来，孩子们有的给自己的火车设计了美丽的外观，有的给火车设计了舒适的内部构造，有的设计的火车在崎岖的山路可以长出翅膀在空中前进，有的设计的火车遇到大江大河可以想神奇的潜水艇那样前进......孩子们的想象力是多么的神奇，是多么的不可估量。因为孩子们有兴趣，兴趣是孩子
们的第一任老师，是孩子们学习的动力。课堂上，我利用剩余的时间让孩子们动笔画画。孩子们的画充满了童趣。课后，我又将部分学生的作品粘贴到黑板上。孩子们就更加高兴了。培养低年学生学习语文的兴趣很重要，我将为此而不断努力。
四、不足之处
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