锅炉冷态启动注意事项

2025-01-17 版权声明 我要投稿

锅炉冷态启动注意事项(精选6篇)

锅炉冷态启动注意事项 篇1

一、点火前的准备:

1、向床内和回料阀内填充物料,保证回料阀内物料足够,炉料静止高度应保持在600mm~800mm,这主要考虑到做冷态流化试验及点火过程中床料的消耗,床层太厚,不仅使油枪出力增大,耗油量大,点火风道温度升高,延长加热时间,而且由于炉膛床层点火过程中处于微流化状态,有可能造成局部流化不良,点火后期低温结焦;床层太薄,一方面床料蓄热能力不够,点火后期赶火升压,主汽温度迟迟上不来,延误并网时间,负荷也不易带上;另一方面易造成床面吹穿,流化不良,如果炉膛内存有大量未然尽煤,点火后期爆燃时,易造成高温结焦。根据点火需要,应及时排除床料或补充床料。

2、在锅炉大、小修后,若砌砖及保温材料发生更换时,锅炉启动前应进行烘炉操作。

3、作好冷态流化试验,确定最底流化风速。试验结束后,检查床面应平整,不得有“凹凸”现象,防止点火过程中局部流化不良。

4、上水至点火水位(正常水位线下100mm)。若炉内原已有水,应化验水质是否合格,炉水不合格应放掉重新上水。

5、上水结束,检查汽包水位正常,关闭上水门,开启省煤器再循环门。

6、投入底部加热系统,汽包压力0.2Mpa时,锅炉点火后停止底部加热。

7、仪用压缩空气压力在0.5Mpa以上。

8、燃油系统已打循环。

9、各风机轴承润滑油充足,冷却水畅通。

10、各动力润滑油油位适当、油质合格。

11、油枪雾化片应清洗,否则易造成油枪出力调整不灵敏。

二、点火过程注意事项

1、通过调整油枪出力及配风,控制所有烟气温度测点的温度变化率均不要超过100℃/h,在最小的燃烧速度基础上,严格控制升温升压速度,按升压曲线进行。目的是一方面控制点火风道、炉膛内耐火耐磨材料温升率不要太大,以免造成裂缝或脱落。另一方面,由于床温与热烟气温度相差较大,温升率不会太小,由实际升温曲线看,投油枪过程中温升率较大。

2、汽包壁温差应控制在50℃以内。由于循环流化床整个炉膛床温比较均匀,炉内床料蓄热量大,其水循环建立较快,点火过程中汽包壁温差一般能控制在30℃以内。如果给水温度较低,省煤器再循环管投入,会造成给水短路,直接进入汽包内,在汽包压力1 Mpa以内,使汽包壁温差短时间内就能超过50℃。

3、当床温>550℃可启动两台给煤机,向炉膛脉动投煤,脉动投煤操作如下:

启动两台给煤机,给煤机以15%的锅炉额定给煤量给煤,运行5分钟后,停止给煤,监视平均床温和氧量的变化,以建立一个总体时间趋势概念,在开始几分钟时间里,平均床温应总体降低,随后再升高。而氧量一开始维持不变,随后在平均床温升高之前,开始减小。记录将入炉的燃料全部燃尽所需的时间周期,这一周期应由开始给料起计,一直到出现最高平均床温和最低氧量止。

再次启动两台给煤机,并将其出力调至最小出力再进行一次5分钟的供料,停运该给煤机。监视平均床温和氧量,在达到尖峰床温时刻之前,再次以给煤机最小出力启动两台给煤机,然后添加燃料再保持5分钟。

当平均床温逐渐升至760℃,床温和氧量间建立良好的对应关系后,可投入给煤机正常运行。锅炉负荷增加可通过加大给煤机出力实现。依据升温升压曲线,以较小的给煤量用同样方法依次对称投入其余给煤机。

4、在投煤过程中出现下列情况时,应对炉膛结焦的可能性引起高度注意,并积极采取措施:1)给煤机故障或其他原因,造成大量煤进入炉膛未燃烧,引起床温的持续下降及床压的快速升高。2)炉膛发生剧烈爆燃时,应根据情况果断停止所有风机运行,待床温下降到较低时,重新置换床料,点火升压,这可能是防止结焦的最佳时机。3)在炉膛发生爆燃后,出现以下现象:(1)氧量较低,甚至到零后才恢复正常;(2)锅炉发生床温高MFT,床温超过990℃(3)床温测点分布不均,尤其存在床温测点偏高(超过950℃)且持续不降时;(4)床压、风室压力和布风板阻力出现了一些不对应现象,床压与风室风压可能一致。(5)增减煤量,床温、床温变化率、氧量和负荷等参数反映不明显。4)以上现象均是炉膛结焦的征兆,首先应增大一次风量,加强排渣,确定炉内的流化工况是否正常及是否存在结焦现象。如果判断为结焦而且排渣、置换床料后,各种参数及炉内流化工况仍无好转,应紧急停炉,进行清焦作业,不得存有侥幸心理,避免事故进一步扩大。

5、停油枪过程:随着给煤量及流化风量的增加,床温800℃以上后,应逐渐降低油枪的出力,一方面避免煤与油争氧,一方面节省燃油量。床温达到830℃以上稳定运行时,可逐渐退出油枪运行。此时要注意监视两个特征参数:一是炉膛上部出口温度能否上来,二是炉膛出口氧量能否达到稳定预想值,它们都直接反映了炉膛内燃烧、流化工况的好坏,否则应补充床料、加强流化等手段达到理想燃烧、流化工况。

6、为防止投油枪过程中床温上升较快,可调整油枪出力或不同阶段更换油枪的雾化片,使其出力相应减小。

7、启动初期,没有蒸汽进入再热器时应密切注意再热器的保护,屏再底部烟温应控制在650℃以下,屏再壁温控制小于650℃。

8、监视汽包水位,保持稳定。如锅炉上水时,应先关闭省煤器再循环门,停止上水后再将其开启。

9、定期检查、记录各部膨胀指示,如出现异常情况,须查明原因并消除后方可继续升温升压。

10、冲转后,保持蒸汽有80℃以上的过热度,过热蒸汽、再热蒸汽两侧温差不大于20℃,主、再热蒸汽温差不大于30℃。

11、严格按照机组启动曲线控制升温、升压速度,密切监视过热器、再热器管壁不得超温。

12、加强对启动燃烧器的检查、调整,保持雾化、燃烧良好。

锅炉冷态启动注意事项 篇2

1. 锅炉的启动准备

(1)锅炉在启动前,通常按规程或锅炉使用说明书,对锅炉本体及汽水系统、风烟系统、燃烧系统及高低压旁路、闭式冷却水等其他公用系统进行全面的检查,锅炉有关的辅机(送、引风机,一次风机,空气预热器,以及电除尘,等等)、热控。化学水处理和现场环境、消防、照明、通讯等均应具备安全启动的条件。

(2)锅炉的所有连锁保护在启动前均应投入运行。

2. 锅炉进水和循环清洗

直流炉在进水前必须进行水冲洗,用除盐水冲洗系统的管道和锅炉本体。冲洗的水不断排放,以除去杂质和锈蚀。直至经化验,锅炉水质达到要求规定值,水冲洗暂告结束(后面还有热态清洗),这实际上都是由于直流炉在正常运行过程当中不能排污所致。

3. 吹扫

点火前必须用一定流量的空气对炉膛中可能存在的可燃物和可燃气体进行吹扫排除,防止锅炉点火时发生爆燃。按顺序锅炉启动有关辅机,按规定先进行轻重油系统的泄漏试验并以约50%的锅炉额定风量进行炉膛吹扫工作,将MFT复位,在五分钟吹扫过程中,若有一条件不满足,则必须吹扫中断,查明原因,恢复吹扫条件,重新计时吹扫。

4. 保持炉膛负压

点火前,将引风机投入,保持炉膛负压。关于点火前的总风量,通常为35%左右,CE规定:如果锅炉MFT后是联跳风机停炉的,则启动时的风量应保持在35%—40%额定风量,时间不少于5分钟,否则吹扫后将2次风进炉膛的小风门全部开足而无法调节。这样做的目的是防止停炉时没有足够的通风量,在燃烧器周围积有煤粉。因此点火前应适当加大风量进行吹扫。以上这几步准备好以后,锅炉可以点火。

5. 锅炉点火

锅炉点火方式为轻油重油燃烧器。根据锅炉的升温升压的要求,先点轻油枪,再点重油燃烧器,最后启动制粉系统,缓慢增加燃料量,锅炉升温升压。

6. 锅炉升温升压

锅炉点火后,随着燃料投入量的逐渐增加,锅水温度逐渐升高,由于此时过热器和再热器里基本没有蒸汽或者有很少量的蒸汽通过来冷却,为了防止其受热面超温,这时应通过控制炉膛出口烟气的温度来保护过热器及再热器,亦即控制燃料的投入率。

7. 热态清洗

当水冷壁内的温度和压力逐渐升高,高温的水将残留在炉内的杂质(主要是氧化硅杂质)冲洗出来使水中的杂质增加。运行经验表明铁的沉淀在260—290℃发生,所以当水温在这个范围内时要进行热态清洗。保持水量和水压稳定,随着含铁量的增加,不断地放水和补水,进行热态清洗。

8. 旁路系统启动初期对汽压的控制

(1)在启动时,使启动中蒸汽温度与金属温度相匹配,缩短启动时间。

(2)汽机故障时,可采用停机不停炉的方式。电网故障时,机组带厂用电运行,有利于尽快恢复供电,缩小事故范围。

(3)启动时防止再热器被烧坏。

(4)回收工质及热量,降低噪音。

(5)启动时,使蒸汽中的固定小颗粒通过旁路进入凝汽器,从而防止汽机调节汽门、喷嘴及叶片的颗粒腐蚀。

9. 汽轮机冲转、暖机带初负荷

到上步时,汽轮机的冲转条件已完全具备,便可开始冲转。但是要注意冲转前必须投入盘车。此过程锅炉的气压由高压旁路控制不变。随着进汽量的增大,汽轮机的高压调节阀门逐渐打开,而同时高低压旁路逐渐关小,直到高低压旁路全关以后,锅炉的蒸发段仍为湿态,继续增加燃料量将使分离器进汽量增加,分离器的水位下降。保持定压运行时,分离器的AA阀和AN阀已全关,只有ANB阀还继续用于维持水位。随着燃料量的继续增加,分离器的水位继续下降ANB阀继续关小,直到全关为止,此时分离器完成从湿态到干态的转变,成为一个微过热蒸汽通道。具体过程如下:以上汽门冲转过程为例,当主蒸汽满足冲转条件时,在汽轮机各油系统正常的情况下,运行人员按主汽门控制键,中压调门和高压调门全开。这时系统处于主气门主控方式,还未进行主汽们到高压调门的控制切换。升转速直到2900r/min,运行人员按高压调门控制键,DEH系统开始进行控制调门的切换。为了防止切换过程引起汽轮机超速,DEH要先关高压调门到最小开度,等待汽轮机转速下跌(一般要下跌50r/min以上)。当转速下跌完成时,主汽门退出对转速的控制,在DEH系统控系统下以一定的速率全开,当其开度大于全行程的90%时,阀门控制切换完成。以后由高压调门控制转速完成冲转直到3000r/min。

1 0. 继续升负荷直到满负荷

石洞口这台机组滑压运行采用的是定压—滑压—定压运行方式。35%以下的定压运行主要是为了启动方便和锅炉水冷壁的安全;90%以上的定压运行主要是为了机组调频运行的需要。从35%额定负荷开始自动滑压运行的具体条件是在协调运行方式下高压旁路全关和控制高压旁路的开启信号小于2%。如果只有高压旁路全关,则当汽压高时高压旁路还会开启,因此,必须保证两个条件同时具备,为此应使用协调方式运行。

在滑压条件下,1—3号调节汽门全开是保证经济运行的关键。因此,协调控制中规定:当汽轮机调节汽门开度在87%以上时才能进入滑压运行方式,当开度小于82%时应自动退出。开始进入滑压运行以后,协调控制系统根据负荷送出汽压信号给机炉主控,以保持滑压运行参数;一个跟踪器跟踪汽压的实际指令再加上1.3MPA的富裕量,作为高压旁路的动作值,当汽压超过此值时高压旁路就开启,起到一定的保护作用。

利用滑压运行,开启下一台磨煤机继续升负荷。当负荷升至近500MW时也即80%MCR时,开始由亚临界向超临界过度,汽水分离器的压力很快越过22.2MPA,进入超临界压力状态。最后达到超临界工况,继续升负荷。当负荷升到90%时,转为定压运行方式,直至满负荷。

到此冷态启动结束,机组转为正式运行阶段。

摘要:本文阐述了超临界自流锅炉的启动特点, 具体分析了超临界直流锅炉的冷态启动的特点、过程, 以及应注意的问题, 并对上海石洞口二厂机组详细进行了冷态启动过程的分析。

关键词:超临界直流锅炉,冷态启动,过程分析

参考文献

[1]朱全利主编.锅炉设备及系统.电力出版社, 2006, 2.

[2]汪祖鑫主编.超临界压力600MW机组的启动和停运.中国电力出版社, 2004, 2.

汽机启动安全注意事项 篇3

1.参加调试的所有工作人员应严格执行《电力建设安全工作规程》及现场有关安全规定,确保调试工作安全可靠地进行。

2.试运行前必须确认燃烧室、空气预热器、烟道、风道、布袋除尘器以及其他容器内的人员已全部撤出。

3.如在汽轮发电机组启动过程中危及人身及设备安全时,应立即停止启动工作,必要时停止机组运行,分析原因,提出解决措施。

4.如在调试过程中发现异常情况,应及时调整,采取相应措施,并立即汇报指挥人员。

5.调试全过程均应有各专业人员在岗,以确保设备运行的安全。

6.锅炉点火升压时,汽机要派专人监视汽机缸温,专人检查高压主汽门的临时设施有无泄漏,如有泄漏应及时汇报试运指挥部,暂停点火升压进行处理。

7.锅炉启动重点是控制好汽包水位,确保不发生严重缺水或满水。

8.试运行时对运行设备的旋转部分不得进行清扫、擦拭或润滑。擦拭机器的固定部分时,不得把棉纱、抹布缠在手上。

9.不得在栏杆、防护罩或运行设备的轴承上坐立或行走。

10.不得在燃烧室防爆门、高温高压蒸汽管道、水管道的法兰盘和阀门、水位计等有可能受到烫伤危险的地点停留。如因工作需要停留时,应有防止烫伤及防汽、防水喷出伤人的措施。

11.试运行中及试运的设备检修均应办理工作票。

12.试运行中应经常检查油系统是否漏油。严防油漏至高温设备及管道上。

13.试验人员应充分了解被试验设备和所用试验设备、仪器的性能。严禁使用有缺陷及有可能危及人身和设备安全的设备。

14.进行系统调试工作前,应全面了解系统设备状态。对与已运行设备有联系的系统调试应办理工作票,同时采取隔离措施,必要的地方应设专人监护。

15.通电试验过程中,试验人员不得中途离开。

16.凡属试运范围内的设备及系统,除当班运行人员根据运行规程进行操作、维护及事故处理外,其他人员一律不得擅自操作。

离心式水泵启动与关闭的注意事项 篇4

首先须要说明的是,一定要在泵的进口和出口分别安装阀门,以便于微调控制水泵流量,除此之外需要检查水泵的叶轮转动是否灵活,转向是否正确;泵及地脚螺栓是否牢固可靠;如果有检测仪表请查看开关是否打开;如果一切正常,就可以启动离心水泵。

启动:

一、将进口阀门开至最大;

二、关闭出口阀门;

三、连上电源启动电机;

四、调节出口阀门的开合大小,使流量表或压力表的读数在规定范围内,如果没安装测量表,则在调节出口阀门的开合大小时,测量电机电流让电机在额定电流内运行;

五、让离心水泵保持工作状态直到结束;

停机:

一、如果输送的是高温介质,需要预先降温。一般按照每分10摄氏度的速度降温,最低要降到70度才能停机,否则在冷却过程中冷却不均会损坏泵件;

二、关闭出口阀门;

三、切断电源停止电机;

四、关闭进口阀门;

锅炉冷态启动注意事项 篇5

燃气管道系统主要由放散管、压力表、球阀、气体过滤器、流量计、电磁阀、检漏器和连接燃气主干管管道等组成(图3---4),

3---4

燃气管道系统多采用无缝钢管焊接。

燃气的输配、调压、液化气储罐等供气总系统,均由液化气站、气体输配站来完成。其施工必须由专业施工或供气单位承担。

燃气锅炉中,燃气管道上还应安装取样口和吹扫口,其位置应满足将管道内的燃气和空气吹净的要求,

放散管引至室外,排出口应高于其星顶2m以上,并远离风机的吸入口或取风口。

燃气管道应进行静电接地,在法兰连接处采用扁’钢做跨接线。液化气等燃气管道安装完毕必须进行清扫和试压。一般液化气管道采用压缩空气吹扫,吹扫压力不超过0.3MPa,连续吹扫30min,检查从吹扫口吹出的气体纯净即为合格。

强度试验仍采用压缩空气进行,升压时应缓慢,当升至规定值时,稳压约1h。然后降压至设计要求值时,进行外观检查,并采用肥皂水涂抹在焊缝或接口处,检查有无渗漏。

强度试验合格后再作严密性试验。试验时当升压至规定要求值时,稳压6h,并做记录。原则上每小时记录一次。试验24h其压降不超过允许值时即为合格。

锅炉启动中的若干注意事项 篇6

1 设备概况

我公司4台锅炉均为哈尔滨锅炉有限责任公司生产。锅炉型号HG-410/9.8-YM15。额定蒸发量410h/t。额定主汽温度540℃, 额定主蒸汽压力9.8Mpa。锅炉一次风进风热风温度315℃。煤粉燃烧器为直流式, 悬浮燃烧, 四角切圆布置。共三层12只。天然气燃烧器每角一只, 在下层二次风内。每只气枪配备一支高能点火器。配备有两套中间储仓式钢球滚桶磨煤机制粉系统。

2 锅炉上水

机组冷态启动时, 锅炉汽包上水之前, 汽包温度接近于环境温度。一定温度的给水进入汽包后, 内壁温度随之升高, 因汽包壁较厚 (100mm) , 外壁温升较内壁温升慢, 从而形成内高外低的温度分布。温度高的内壁受热, 力图膨胀, 温度低的外壁阻止膨胀。因此在汽包内壁产生压缩热应力, 外壁产生拉伸热应力。温差越大产生的应力也越大, 严重时会使汽包内表面产生塑性变形。此外, 管子与汽包的接口也会由于过大的热应力而受到损伤。所以, 我们规程规定上水温度控制在50-70℃。

除了冷炉上水, 还会时常遇到锅炉在临修后热态上水的情况。此时汽包温度往往很高, 而按照有关规定水温与汽包壁的温差不能大于40℃。否则应减缓进水速度。而此类临修往往又时间紧迫, 这就要求尽可能提高进入汽包的水温, 缩小与汽包的温差。可以一方面采用运行机组低脱放水, 提高疏水箱内水的温度。另一方面, 应及早投入临炉加热, 以提高水进入汽包时的温度。

为了安全起见, 如果要求锅炉进常温水时, 上水温度必须高于汽包材料性能所规定的脆性转变温度33℃以上。

如果锅炉上水后需作水压试验, 排大气门不应过早关闭。以免使得水进入过热器后因排程序。否则MFT无法复位, 也就不能进行下一步的点火操作。当吹扫条件满足后, 启动吹扫按钮, 5分钟后, 吹扫完成。MFT自动复位。吹扫风量达到条件即可, 因为点火初期炉膛总是处于“富风”状态。另外, 点火前还应将一次风管吹扫一遍。这需就地操作一次风门完成。

为了彻底解决重油点火难着的问题, 我厂已将重油系统改造为天然气系统, 并在几次点火启动中取得了很好的效果。点火前先将炉前燃气管路冲压, 做燃气管路严密性试验, 试验合格后方可投入各角的燃气枪, 并将各角对应的二次风挡板关至20%。同时关小其余二次小风门, 为气枪更好点燃做好准备。此外将炉前燃气管路的压力调整到规定值, 一般50kpa为佳。在投第一支枪前, 先要缓慢开启此角气枪的手动门, 通过燃气管路压力的变化以及炉膛压力的变化来判断此枪是否真正点着, 着火后再全开手动门, 同时一定要注意炉前燃气管路压力的变化, 防止压力过低达到35kpa而造成GFT动作。

第一支气枪点着后应逐渐将该角气枪所对应二次风挡板开满。一般应对角投入两支气枪。这样不仅火焰均匀, 且两角互相点燃, 利于着火稳定。为了均匀加热炉膛及水冷壁, 减轻烟气偏流, 保护受热面, 最好定时切换气枪运行, 切换原则为“先投后停”。正常情况下, 点着两支气枪后, 应能在工业电视中观察到燃烧状况。若多次点火不成功, 会在炉膛内积聚较高浓度的天然气, 炉膛一旦着火, 可能发生更大的爆燃反正。所以应尽早查找不着原因, 及时处理。

锅炉主汽门的开启应在两支气枪成功点着并建立起一定的压力以后。避免因MFT的动作造成不必要的频繁开关主汽门。若主汽门后压力温度高于主汽门前, 应待主汽门前压力、温度与之相当后再开启。此时应用排大气升温升压。若主汽门后温度低于主汽门前较多, 则应采取开主汽门旁路或点开主汽门的办法。待温度一致时再全开主汽门。

4 锅炉启动的升温、升压

对于汽包锅炉, 升压过程中汽包金属温度的变化速度取决于锅炉的升压速度, 这是因为在饱和状态下, 温度和压力之间存在一一对应的关系。因此对于蒸发设备而言, 升压过程就是升温过程。所以用控制升压速度来控制汽包的升温速度, 这样便可控制汽包热应力在允许值内。压力越低时, 升高单位的压力相应饱和温度的增加越大。因此, 开始的升压应比较缓慢。

除了汽包安全需要监视外, 水冷壁的安全也应引起重视。在启动初始阶段, 水冷壁受热缓火气咀或粉咀, 可使水冷壁受热较均匀。对于受热较弱的水冷壁, 可用定排放水。目的是把汽包中温度较高的水引来加热管子, 并促进水循环。加强水循环和放水都能增加汽包内水的流动, 从而减小汽包的上下温差。

锅炉正常运行时, 蒸汽以高速流经过热器管, 蒸汽的冷却作用使管子金属能安全工作。在启动过程中, 情况大不相同。在冷炉启动之前, 直立的过热器管内一般都有停炉时蒸汽的凝结水。若做过水压试验, 则积水更多。点火后, 积水将逐渐蒸发, 在积水全部蒸发或排除之前, 某些管内没有蒸汽流过, 管壁金属温度近于烟气温度。即使过热器内无积水, 在蒸汽流量很小时, 管壁金属温度仍不会比烟气温度低很多。因此, 在蒸发量很低时, 必须限制进入过热器的烟温。考虑到启动初始阶段, 烟气有较大的热偏差, 故烟温的限制应低于过热器金属允许承受的温度。判断过热器积水是否已经疏通, 可观察过热器壁温, 若相差很大, 说明还有积水。另外, 看减温器入口温度, 若长期不变或忽高忽低, 也说明还有积水。当此温度稳定上升后, 说明积水已经排除, 在大量过热器管积水同时疏通的瞬间, 会使汽包水位剧烈升高。所以, 当锅炉做过水压试验后启动, 须将水位保护模拟。并全开所有过热器疏水。

对于汽温的调整不应大量使用减温水。首先启动过程中蒸汽量较小, 再有减温器处蒸汽过热度也不高。喷入过多的减温水, 造成不能完全被汽化。蒸汽带水进入分配集箱, 导致蒸汽流量分配不均, 甚至重新形成“水塞”, 使过热器局部超温。发现减温器后温度不再随减温水量增加而下降, 即可确认减温水已过量。因为此时蒸汽已达饱和温度。

5 结论

这里并未将锅炉启动事宜完全提及, 如蒸汽回收、并汽操作等。只是将规程未规定的但在操作中需注意的细节及现象进行分析、总结。总之, 锅炉在上水前要将系统操作完善, 不应有漏关漏开的阀门。控制上水温度及时间, 减小热应力。做好点火前、后的各种调整, 尽快稳定气枪的燃烧。选择时机投粉, 避免炉膛爆燃。升温、升压时既考虑到速度, 更要关注汽包及各受热面的安全。我们追求锅炉启动过程应更安全、更迅速、更节能。

摘要:本文根据锅炉启动时的热力特性及作者的运行经验, 结合实际, 提出了我公司锅炉在启动时的上水、点火、升温升压过程中应考虑的问题。并对问题的原因、现象进行了分析。

关键词:锅炉上水,点火,升温升压

参考文献

[1]李俊利.集控运行规程[D].神华国华北京热电分公司.

[2]黄新元.电站锅炉运行与燃烧调整[M].北京:中国电力出版社.

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