皮带机安装安全措施

皮带机安装安全措施（通用7篇）

皮带机安装安全措施篇1

皮带机运输、安装

安全技术措施

编制单位：机运科

编制人：日期：2016年月日

+1653东翼运输顺槽皮带机运输、安装

安全技术措施

为确保+1653m东翼运输顺槽3台皮带机配件下放、运输、安装工作安全、顺利、高效进行，减少安装工期，特制定本安全技术措施，要求相关单位和现场作业人员严格执行。

一、工程名称：+1653m东翼运输顺槽皮带机配件下放、运输、安装

二、施工地点：+1653m东翼运输顺槽

三、计划施工时间：2016年月日---月日

四、实际施工时间：2016年月日---月日

五、组织保障措施

施工总负责人：张军

现场安全、施工负责人：孙俊、史银平、李自操、朱旭东

施工人员：部分机修工、电工、普工。

六、皮带机配件地面装车、下放、运输、注意事项

（一）皮带机配件地面装车、下放、运输

本次3台皮带机安装施工量较大也较难的工序是皮带机设备及构件的运输，皮带机传动装置、卸载装置、拉紧装置、驱动装置等体积较大或较重的设备，运输尤为困难。其余小件构件用平板车或矿车及材料车倒运至施工现场，按照顺序依次摆放至巷道上帮。

（1）地面装车

按照施工方案计算得知，所有配件下放需要车数为：平板车91辆、材料车41辆，矿车12辆。每班下放时，地面3-4人利用叉车、人工装车方式，将皮带机H架、纵梁、大架、驱动等装置在现场装好，利用吊葫芦等捆绑用具固定牢固，利用叉车转运到副井口轨道上，再次进行紧固后，按照操作规程进行下放。

（2）配件下放皮带机配件装车、再次紧固后，井口信号工联系+1653m车场信号工及绞车工说明下放物料名称、车数后，由地面装车工配合，开始打信号、下放。

（3）+1653m顺槽皮带机配件的运输、摆放

+1653运输顺槽配件运输，利用电机车和绞车相配合的方式进行，运输中电机车司机必须对轨道两侧障碍物清理干净，电机车认真检查，运输中速度严格控制。运输到合理位置后，依次将所有配件整齐摆放到巷道上帮。

（二）皮带机配件地面装车、下放、运输过程中安全技术措施

1、地面装车过程中、小件由装车人员人工装车、大件由指定的叉车司机驾驶叉车装车，叉车司机必须控制好车速、始终注意好叉车周围人员及皮带机构件；装车人员必须考虑好装车宽度、长度，严禁超宽超长，装车完成后，利用吊葫芦必须捆绑牢固，防止中间部分掉落。

2、叉车将装好的重车转运至副井口轨道上，信号工必须将挡车栏关闭、阻车器闭锁，防止重车滑下井口变坡点，待重车连接好，保险绳悬挂到位后，打开阻车器、挡车栏，打电话告知井下接车人员及绞车工下放车数及下放内容后，打信号，开始下放。

3、+1653m车场倒车时，利用电机车进行，向东翼运输时，电机车司机必须全神贯注，时刻注意机车前方有无障碍和人员，发现异常情况，必须及时减速或停车处理；机车速度严格控制，不能为了加快运输进度，高速行驶。由于1150米绞车处前方坡度增大，机车自重大，严禁继续行驶，改用绞车下放。运输人员严禁站在重车前方或轨道上行走，严禁闯红灯，违反者将严格考核。

4、配件运输到指定位置时，将H架、纵梁、托辊整齐摆放至巷道上帮，计算好安装距离。配件卸车时，由现场负责人指挥，相互配合好，防止配件垮落伤人。

5、把钩工必须详细检查挡车栏和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头（钩头与钢丝绳的连接）以及各种工具必须完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患，如不符合提升要求，严禁提升；

6、提升前，必须详细检查斜巷内确认无障碍、无其他工作人员或影响提升的不安全隐患，确认安全无误后，方可提升；

7、运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数、各车的连接和装载情况。牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。

8、斜巷提升、运输时，严禁蹬钩、行人。

9、必须使用保险绳，并且连接可靠，绳卡无松动。

10、信号必须声光清晰、打点准确可靠。

11、必须使用合格的平板车、矿车、材料车。

12、行车时斜巷下方严禁有任何人员作业或逗留，严格执行“行车不行人，行人不行车”的制度。

13、绞车司机必须按照信号开车，操作平稳、慢上慢下。

14、绞车下行时，必须带电运行，严禁放“飞车”。

15、绞车司机不得擅自离岗，需要离开岗位时，必须切断绞车电源。

七、皮带机安装工作

1、安装前的准备 ① 安装前的配件准备工作皮带机安装前所用的各机具，测量仪器应提前全部准备到位。由技术科牵头，地测科配合，提前将皮带机安装中心线放好，巷道标识清楚，并出具领导签字的技术交底资料。

吊装机械、水平尺、手拉葫芦、钢丝绳、卸扣等应事先详细检查，确保其强度、精度满足吊装要求。万用表、摇表等测试测量仪表在使用前必须测试校验，确保其灵敏度及准确度达到施工要求，检验合格方可投入使用。其他机具材料也应一起准备并到位落实。

② 施工技术准备

开工前，应认真熟悉皮带机设备及电气工作原理，掌握其结构原理、技术参数及安装要求。组织相关部门进行图纸会审，记录备案，如有问题，及时报上级领导部门，商讨解决方案。无法解决时、及时联系皮带机厂家技术部门，共同研究解决。

认真分析系统的工作原理、考察现场实际情况、结合相关标准规范，确定切实可行的安装施工方案及施工技术措施、报相关领导详细审批后，组织施工人员认真学习，向施工人员交底、应确保措施及计划的贯穿执行。

做好皮带机设备的清点以及看护工作。组织施工人员设备开箱检查。对照设备清单逐一清点设备是否齐全，设备的型号规格是否符合设计要求。

③ 施工现场准备

皮带机安装施工的现场条件直接影响施工的进度情况。井下安装施工现场提前清理出来，依据现场的实际情况，做好详细部署安排。施工现场的临时用电应提前准备到位，设置好，确保临时配用电安全，确保安装顺利进行。根据安装要求，1部皮带机机头卸载点段巷道需作水泥地坪，打水泥地坪应在正式开工前完工并达到现场施工要求，预埋件尺寸必须精确。施工现场不可胡乱堆放任何机具、材料或其他杂物，以免影响施工。现场设备安装的起吊专用锚索起吊点施工前打好固定好。

2、皮带机机头、储带仓安装

1、皮带机安装顺序计划为由外往里依次安装。首先根据巷道中心线确定机头位置，将机头位置的巷道底板找平，准备好需要的模板、木楔等材料。由于巷道实际宽度和减速箱电机宽度，一部、二部皮带机减速箱处需要扩帮，扩帮大小需要充分考虑减速箱尺寸和检修需要。

2、第一部皮带机卸载部安装时，需要提前按照设计图纸打混凝土地坪，（图纸附后），预埋件位置必须准确无误；按照提前放好的巷道中心线，将约33米的卸载部伸长架安装到位，螺栓固定牢固。再用10T手拉葫芦将机头驱动装置大架整体吊装到位，安装驱动滚筒和电机减速箱，安装到位后再次确认安装中心线是否对正。

3、储带仓架及张紧装置安装、皮带机驱动装置安装完毕后，依次按照顺序安装12副储带仓架→托辊小车→游动小车→1副张紧装置架→张紧绞车。以上工序完成后，依次开始安装H架，纵梁、托辊。

由于巷道掘进过程中，因各方面原因、巷道存在一定弯曲，因此安装过程中，根据现场实际，对H架及纵梁做一定程度的调整。H架安装时，提前备用一定数量的薄木板，对高低不平的地方必须垫平。巷道坡度变化大的地方，使用调高支架进行调整。

H架、纵梁安装完成后即可进行机尾安装，安装方法与中间架基本相同。

3、皮带展放机械部分整体调整固定好后即可进行皮带展放。根据现场实际情况，从机头开始，依次向里展放。皮带做接头时，必须由指定人员进行，保证接头必须对正，保证质量。

4、清扫器安装

清扫装置其刮板的清扫面与胶带接触，其接触长度不应小于85%；回转式清扫刷子的轴线应与滚筒平行，刷子应与胶带接触，其接触长度不应小于90%。

5、张紧装置安装

张紧装置安装应工作可靠，试运转后调整行程不小于全行程的1/2，且调整灵活，拉紧小车的车轮应转动灵活，无卡阻现象。车轮槽中心与轨道中心不重合度不应大于2mm。

第二部和第三部皮带机机械部分安装工序同上。

八、电气部分的安装及试运行

1、设备安装前的检查

电气设备安装前，首先对开关和各种保护的外观进行检查，还应电气设备的内部进行检查，内容包括: 电气设备内容接线应完好，各零部件齐全、完整、无裂纹，各连接件完整、紧固，设备内容无杂物、清洁卫生，无器件不变形、不发霉、无锈蚀。各元器件标识清晰。

2、设备安装

电气设备外部连线时，所用的连接电缆、控制线等符合要求。设备与设备之间的连线，其长度应适宜，不要太长，也不能过短，做到布线合理美观。电缆进入器壁与设备连接时，应按标准进行施工，要求布线合理，连接牢固。电缆的接地线必须与设备的外壳连接。

电气设备安装时，开关必须上架，其他各类保护必须固定牢固，设备的放置应平稳。各部分的防爆性能必须符合有关要求，包括螺栓、垫片、密封卷、压线装置等，严禁有失爆现象存在。

3、保护系统安装

根据《煤矿安全规程》的规定，皮带机应设防滑、堆煤、温度、烟雾、速度、纵撕、沿停等保护。安装这些保护时，除应按照电气设备的常规施工方法施工外，还应注意：

① 紧急停机开关接线应沿皮带架敷设。

② 温度保护、烟雾保护等探测头必须按设计要求的位置固定。③ 控制电缆(包括动力电缆)过巷道时，应沿巷道的顶部敷设。④ 保护系统的调整、试验等应由生产厂家技术人员进行或在生产厂家技术人员的指导下进行。

4、接地装置安装

电气系统必须进行保护接地，包括开关、电动机以及保护装置的控制箱等外壳接地，并在开关相对集中的地方设局部接地极。

5、电缆的敷设及其与设备连接

电缆应挂在电缆钩上，挂电缆时，电缆的驰度应符合要求。电缆中间有接线盒时，电缆两端的长度适宜，动力电缆应至少考虑做一次电缆头的余量，电缆与设备的连接，必须紧固件齐全，牢固可靠。

6、电气系统调试及试运行

① 对所有电气部分进行全面检查，包括连接情况、防爆性能、接地情况、保护整定等。

② 电气系统的调试，应在生产厂家工程技术人员和甲方代表的指导和监督下，严格按设备的调试大纲和甲方提供的试验参数进行调试整定，并做好相关记录。

③ 电气试验的结果必须符合要求，否则不准试送电。④ 检查各安全保护及控制系统是否可靠。

⑤ 电气系统调试完毕，不带负荷对系统进行试运行，试运行时，应严密观察电气设备各种指示仪器、仪表、指示灯的指示情况，并做好记录，有异常情况时，立即停止试运行。

⑥ 电气设备的试运行，应对各种操作进行逐一试验，如合闸操作、分闸操作、复位操作等。

7、试运转

开始时，应短时间运行皮带机后，停下检查，发现带面跑偏的，应进行调整，包括机尾滚筒的调整。

皮带面中间跑偏，向外跑偏时，应将跑偏处的托辊向前调，向内跑偏时，应将跑偏处的托辊向后调整。机尾皮带跑偏时，应将机尾滚筒皮带跑偏侧向里松，或将跑偏对面侧向外拉。调整时应根据具体的跑偏程度分多次调整，不要一次调整过多，以防止过调。

调整皮带之后，再起动皮带机。此时，还发现有带面跑偏的，可在运行中进行调整。

试运转时，应随时检查、观察胶带机的运行情况，其各部的声音、振动、温度应正常，各种仪器仪表指示应正常，各种保护装置运行正常。在负荷试运行时，电动机定子电流不应超过其额定电流。

试运转后，其各部轴承温度及温升严禁超过：滑动轴承温度70℃温升35℃。滚动轴承温度80℃温升40℃。

单机试运转正常后，生产系统其它设备环节也试运正常，方可进行联合试运转。

九、施工中其他注意事项

1.实行安全责任制，使安全责任落实到人,做到安全工作实时、处处、事事有人抓有人管。

2.安全检查中发现的安全隐患应立即排除，违章指挥、违章作业现象必须立即制止，对安装不合格的部位按规定进行现场和限期整改。对不服从安排人员视情节轻重给予责任人相应的处罚。

4.下放重物构件时，应有专人负责，检查钢丝绳及起吊索具是否可靠，连接是否牢固，物件重心位置是否合理，有无翻车的危险。

5.下放重车时，应有人跟车观察。但跟车人员应走在重车的上侧，严禁走在重车的下侧和侧面。

6.施工期间，凡动用气割、电焊前，必须检查瓦斯浓度，并且在气割和电焊期间随时检查瓦斯。

皮带机安装安全措施篇2

工程概况及皮带机简介

引汉济渭工程是陕西省内跨流域调水工程,整个调水工程由三个部分组成和包括黄金峡水利枢纽、三河口水利枢纽、秦岭输水隧洞,规划向关中地区多年平均调水15亿m3。秦岭隧洞越岭段全长81.779km,设计流量70m3/s,隧洞平均坡降1/2500,采用钻爆法+2台TBM法施工,工期6.5年。本标段为引汉济渭工程秦岭隧洞TBM施工段岭南工程,使用一台直径8.02m敞开式硬岩掘进机施工,采用超长距离皮带进行出渣运输。标段范围包括:采用TBM法施工修建主洞工程18275m,采用钻爆法施工修建辅助施工支洞—4号支洞,斜长5820.21m。4号支洞主要解决中间TBM长距离通风、出渣及部分施工材料供应等问题,主支洞交叉口里程为K38+400。

根据本工程施工需要,TBM出渣分2个阶段,第一阶段主洞连续皮带机12000m+3号支洞连续皮带机3925m,第二阶段主洞连续皮带机8120m+4号支洞连续皮带机5784m。本文针对第一阶段前期皮带机安装(支洞3925m+正洞2000m)进行概述。

支洞长度3885m (不含洞口40m),皮带支架采用固定竖向支撑方式,正洞约2000m,采用固定斜向支撑,中间加设固定尾端进行支洞与正洞转渣,支洞口和后配套安装洞分别设1主驱动为皮带运行提供动力,为适应支洞长距离多坡度要求,支洞中部加设辅助驱动增加动力;安装洞设87m长皮带仓进行每卷600m皮带储存,皮带仓端部设卷扬机对皮带进行张紧;所有驱动(含卷扬机)采用5台变频柜进行软驱动,带速2.8m,洞口采用分渣器进行分渣,由汽车倒运至弃渣场。整个长距离皮带机(第一阶段的6km)安装,从2014年12月开始,到2015年2月底调试完成,用时共计2个多月。

超长距离皮带机安装顺序

超长距离皮带机安装顺序见图1。

皮带机安装过程中,很多工序可根据现场情况穿插进行,以减少安装工期,其中皮带架安装与分渣器安装可同时进行,皮带拖放、硫化及卷扬机架设亦可同时操作。

皮带机安装主要涉及的6项技术

皮带机安装过程中,主要涉及的技术及工艺包括测量技术、皮带收放技术、皮带硫化技术、皮带分渣措施、皮带张紧纠偏及急停措施以及皮带连续架设措施等6项技术。其中,因支洞为3885m长斜井,综合坡度为8.18%,其间多次变换坡度,对其进行准确测量定位是运行后确保皮带不跑偏的基础。因此,测量技术在皮带机安装应用方面最为重要。

因皮带每卷600m,如采用人工收放,必然需要人员众多且效率低下,项目部采用原兰渝铁路西秦岭项目部设计制造的2台皮带收放装置对皮带进行收放,既保证安装时皮带收放自如,又确保高效进行皮带收放。

皮带均采用钢丝绳芯ST2000型皮带,该皮带持久耐用,但普通帆布皮带的粘接技术不适用于此,根据厂家指导,采用皮带硫化技术,硫化速度为2天3个接头,12km皮带(6km长计12km皮带),另计皮带仓及转渣等处接头,共计25个接头。

皮带运输至洞口后,项目人员设计并制造了皮带机的分渣系统,具体为:采用钢构架焊固钢板作为分渣器的支架,采用空压机带动气缸的气动方式,实现下料槽下部左右两处分渣,受料点可同时停放2辆渣车,为保证出渣顺畅,设置15m长的应急皮带一条,确保分渣系统出现故障时能及时将渣排至洞口空地,再使用装载机装渣运至弃渣场。

皮带因长距离运输洞内渣土,安排多人进行巡视。皮带张紧2处分别采用不同方式,其中支洞处为固定尾端底部设置液压张紧缸进行张紧,正洞皮带仓端部采用卷扬机牵引钢丝绳进行张紧。纠偏采取1了配置液压纠偏器、使用高角度槽型皮带托辊以及定距使用竖向调整滚筒3种方式。皮带每隔100m设置一个急停开关,一旦出现皮带纵向撕裂或人身伤害,巡查人员可就近扳下急停按钮实现皮带停机,以减少损失及减免人员伤害,因启动急停开关必然导致TBM停机,且堆渣较多,故只有在紧急情况下才开启使用。

因TBM掘进为连续进行,故皮带机的支架也随之连续进行架设,皮带通过卷扬机牵引皮带仓内的滑车对皮带进行收放,从而达到皮带机随TBM掘进达到连续跟进的目的。因TBM机日掘进速度20m左右,故每天安装约计4～6个循环的支架(4.5m/个循环)即可,相对安装劳动强度不大。

主要构件安装

超长距离皮带机安装过程主要包括主副驱动定位及安装、皮带机支架安装、卷扬机定位安装、皮带仓定位及附属各部件安装、皮带移动尾端和固定尾端安装5部分。

主副驱动定位并安装

首先根据图纸要求浇筑混凝土基础,浇筑过程中精确测量,确保预埋钢板位置准确;将拉运至工地的驱动吊装到位。因该件超宽超重(洞口主驱约计25t),吊装采用50t起重机就近吊卸。而洞内吊装较麻烦,尤其是支洞中部的辅助驱动,采取50t汽车起重机吊卸后,用4个50t液压千斤顶进行顶升和移位。通过微量调整,使主副驱动的电机与减速器的联轴器可靠和精确连接,保证连接方向的高低位置、同心度和同轴度,待镶嵌好联轴器连接簧及相关零件后,再安装保护外罩。

变频器柜的安放位置不得远离驱动装置,有效距离保持在30m内,保证连续皮带机运行时发射信号顺畅无阻传输到变频柜。变频柜本身的基础必须垫,防止积水淹没进入柜内;周围环境应保持清洁、干燥,并加装必要的防护设施;安装所有皮带运行监测传感器(跑偏、带速、紧急拉线、皮带撕裂等),等待最后联机测试。

通电后点动,确保连线正确,再启动变频器实现软启动,确保减速机电机运转正常。

洞口主驱动现场布置见图2。

皮带机支架安装(洞口40m+支洞3885m+正洞2000m)

根据测量位置,先使用地脚螺栓固定并安装竖向支撑(正洞采用斜向支撑),再安装其上部横梁(一端通过膨胀螺栓固定在洞壁,一端通过U型卡固定在竖向或斜向支撑上)。在2个横梁间左右安装2根4.5m方钢作为横向支撑,方钢之间采用竖销加防逆止的横销进行连接。之后安装上部托辊支架(含3个压持滚筒),最后安装完毕门型支架后安装下部回转滚筒(均采用长短L型螺栓进行紧固)。以上为一个循环即4.5m的支架安装,如此类推进行皮带支架的安装。其中洞口采用出渣皮带和回转皮带双线分开的支架,确保皮带通过分渣器后,能够小角度顺畅回转至洞口主驱动。支洞皮带机支架(固定竖向支撑)见图3;正洞皮带机支架(固定斜向支撑)见图4。

卷扬机定位安装

卷扬机安装亦先测量定位并浇筑混凝土基础,并预埋钢板,之后将整套卷扬机(含减速机和控制器)吊装就位,再吊装就位连接软启动的变频柜,最后接电调试正常后,缠绕钢丝绳。卷扬机安装见图5。

皮带仓定位及各部件安装

根据图纸,确定皮带仓和驱动装置具体位置,准确定位地脚螺栓,在底板上用钻机打孔,预埋地脚螺栓。安装皮带仓底座,依照由里向外的顺序,依次安放。借助水准仪,精确调整各底座支架的位置,使储带仓各底座支架上部的走行滑道衔接紧密,并保持纵向、横向平顺,成为水平直线、不歪斜。安装皮带仓固定滚筒,将滚筒吊放到位置,注意对准原先的轴承座定位痕迹,按照推荐扭矩紧固轴承座固定螺栓,力求位置准确,滚筒位置水平。安装和调整尾轮滑轮组,滑轮组装配平顺,要保持滑轮组运转灵活,不产生干涉。移动滚筒段的安装和调整基本要求同上,关键是保证安装平顺,运动灵活;安装调整机架支撑要保证紧固牢靠、位置正确。然后安装调整上部机架中间段和滑车。安装皮带分离器前确认分离器内滚筒质量,转动灵活无损伤。要保证走行滚轮无发卡,滑道上移动轻松灵便。钢丝绳与卷扬机连接后,采用变频器软启动,确保滑车收放正常,各皮带间无塌落粘结现象。皮带仓安装见图6。

皮带移动尾端(3号拖车右侧)和固定尾端(转渣器)安装

皮带机撕裂故障及其防护措施篇3

关键词：皮带机；纵向撕裂；原因；防护措施

中图分类号：TH222 文献标识码：A 文章编号：1006-8937（2016）20-0102-02

皮带撕裂是煤矿皮带运输中较为严重的事故，影响矿井正常的生产活动，甚至造成整条皮带的报废，给矿井的生产经营带来不可估量的损失。而就皮带撕裂位置分析，受料处和导料槽处撕裂情况发生次数最多，且多是由异物对皮带造成损伤，并最终导致皮带撕裂。皮带撕裂形式有横向撕裂和纵向撕裂两种，近年来由于材料制造工艺的不断进度，皮带刚度、弹性等性能都取得了长足的发展，横向撕裂情况发生次数很少，皮带撕裂主要以纵向撕裂为主。

1 皮带撕裂原因

皮带纵向撕裂的原因有跑偏、抽芯、物料卡压堵塞等，下面对各因素造成的皮带撕裂原因进行分析。

1.1 皮带跑偏撕裂

皮带跑偏是皮带机运输过程中常见的事故，其发生原因多是由物料分布不均匀，一侧物料过多，使得此处皮带发生大幅度偏移并形成褶皱堆积或折叠；皮带单侧受力不均衡程度加剧，遇到外物刮擦时，就可能出现撕裂。皮带跑偏造成的皮带撕裂需要一个逐渐损伤累加的过程，当达到一定程度时，只需小小的外因就可能发生撕裂。皮带发生跑偏现象较为明显，运行管理中只需保证跑偏传感器的正常工作，并及时处理就可避免此类撕裂事故。

1.2 抽芯撕裂

抽芯撕裂情况主要针对钢绳芯皮带。钢绳芯皮带在外界大冲量作用下，皮带内部钢丝绳会发生断裂，尤其是皮带接口处或磨损严重的部位，时间过长就会产生钢丝绳露出盖胶。当外露钢丝绳长度达到一定量时，会卷入滚筒、托辊等结构中或被其它装置挂住，在随皮带的运转过程中钢丝绳会被逐渐抽出，形成皮带撕裂。

1.3 物料卡压堵塞撕裂

物料卡压撕裂主要发生在溜槽下方。溜槽运输物料有其最大通过能力，溜槽与皮带之间的距离与空间是有限的；同时，皮带下放缓冲托辊是以间隔分布排列的，因此其对皮带的承载作用亦是不均匀的。当所运输物料的单侧长度大于溜槽前沿到皮带面之间的距离，在某种情况下物料就会堵塞在此位置，并对皮带造成很大的挤破作用，导致皮带撕裂情况的发生，如图1所示。另一方面，如果物料给料量突然增加，会使装料处物料发生堵塞，并不断摩擦皮带，时间过长也会造成皮带撕裂。

1.4 异物划伤

异物划伤最可能发生部位也是在溜槽下方，此类划伤形式主要包括压力性划伤与穿透性划伤两种。压力性划伤多是由长杆型利器划割导致的，当异物纵向尺寸超过其允许通过最大值时，就会发生卡槽事故；停滞的异物在皮带带动作用下产生向前的运动增压，并压迫皮带造成皮带划伤，如图2（a）所示。穿透性损伤多由尖锐利器刺破皮带造成的，为保证井下物料的长距离连续运输，皮带运输通常需要进行搭接，而搭接位置处需要有一定的空间落差，上部物料下落过程中会产生向下的冲量，并作用于下部皮带；如物料中夹有尖锐性利器，就极易穿透皮带，异物两端会被下方缓冲托辊和上方的溜槽前沿卡住，形成对皮带的切割利刃，在皮带运转过程中就会发生撕裂，如图2（b）所示。其他原因也有可能造成皮带划伤，如托辊端盖管理不当，发生旋转，并对皮带进行划割。

2 皮带纵撕的保护方式及改进思路

总结上述皮带撕裂原因可知，皮带撕裂的原因可归述为可预知性撕裂和未知性撕裂。针对可预知性皮带撕裂，可通过皮带机的管理维护，完善相应的皮带机管理与监督制度，提高工人操作技能与安全意识，消除可能产生撕裂的各种隐患，如及时检查钢绳芯皮带外露钢丝绳情况，超过30 mm就要及时剪掉。而对于未知性撕裂，仅仅依靠人力管理很难达到良好的防护效果，需要从技术层面入手，进行相关内容的调整或改进。

2.1 倾斜式振动落料

矿石物料在从卸料口或转载机下放至皮带上时，会有部分势能转化为动能，其值大小影响因素包括矿石质量、落差高度；同时矿石类物料棱角较多，且岩质较硬，物料下落过程中会对下方皮带产生冲击作用，划伤皮带或减少皮带使用寿命。对于此，可对运输卸料位置进行改进，在卸料口加装倾斜式振动落料装置，通过倾斜式振动落料降低矿石物料下落冲击力，从而达到保护皮带的目的，如图3所示。

2.2 采用开关保护

可通过检测手段对皮带运行状态进行监测，当皮带发生撕裂时，立即停止皮带运行，避免撕裂情况的继续恶化。按照其检测手段和工作原理的不同，常见的开关保护装置有光电式、导电橡胶式、拉线开关、挡板式撕裂开关或振动感应式撕裂开关等，可根据矿井实际情况，选择适宜的开关保护方式。开关保护的本质工作原理类似，当有矿物从裂口下落时就会触动开关保护装置，达到停机保护与发出警示信号的作用。

但此类防护方法亦存在一定的弊端，主要表现在以下几个方面：

其一，皮带只有撕裂到一定程度时才能出发开关保护，而对累积性损伤缺不能检测；

其二，开关保护灵敏度误差，如皮带运输中发生扰动或瞬间的冲击作用，开关保护会误以为发生撕裂，进而引发保护动作；

其三，保护范围相对较小，仅能在皮带机周围进行点保护，不能对整个皮带运输线路进行线保护。

针对开关保护中存在的不足，运用过程中需在管理维护中进行适当地调整，避免监测盲点因缺少监护而引发皮带撕裂情况的恶化。同时，为避免开关保护误动作，可对开关保护触发模式进行适当地调整，将触发即动改为多次触发确认动作；也可以在皮带下方增加红外成像装置，二者结合共同判别皮带撕裂情况。

2.3 电流浮动差位对比法

皮带机运行异常时，电机功率及其工作电流会发生变化，可运用这一性质，当电流浮动变化超过允许范围内，则发出报警信号和启动跳闸保护动作。电流报警值和跳闸值可根据皮带机属性进行设定，报警值一般以其正常工作电流加浮动电流之和作为浮动报警临界值。皮带机在启动后的3～5 s后，电机开始进入稳定工作状态，取其稳定工作时的电流值作为起始数据，并与此后1、2、3 s电流值进行对比分析，依此类推与各个时间点的电流进行对比；当达到报警值时则发出警报，提醒工作人员注意皮带机运行状况，监视确认无异常后可继续工作，否则进行停机检查与维修。电流异常达到跳闸值，首先发出跳闸警示信号，如在一段时间内电流异常情况未得到解决，则执行强行跳闸断电动作。皮带机正常运行过程中，电流波动相对平稳，并不会出现判别失误的情况。在皮带机运输任务发生改变时，可提前改变警戒值，以避免负载增加引发误动作。与开关保护方法相比，电流浮动差位对比法能够实现对皮带机的线保护，在未发生皮带撕裂就可发出报警信号。方法应用过程中，也需要结合人工管理维护，共同确保皮带机的正常运转。

3 结语

皮带撕裂一直是矿井胶带机运输体统管理维护的难题。煤矿在实际生产管理之中，需要结合矿井运输任务引进先进的皮带撕裂防护装置，以降低皮带撕裂引发的安全事故与经济损失。但每一种防护方式都不是万能的，需要在管理维护中加强制度管理，并具体落实维护责任，切实消除皮带运行过程中的安全隐患。

参考文献：

[1] 于岩.运输机械设计[M].北京：中国矿业人学出版社，1998.

[2] 闻邦椿，刘树英，何京力.振动机械的理论与动态设计方法[M].北京：机械土业出版社，2001.

[3] 牛旭原.浅析皮带运输机皮带的纵撕保护[J].陕西煤炭，2007，（3）.

[4] 刘敬.大型带式输送机皮带撕裂特征及应用研究[D].武汉：武汉理工大学，2007.

强力皮带安装安全措施篇4

1、施工中要严格执行《煤矿建设安全规程》，施工班组要坚持班前会制度，在安排工作任务的同时，落实安全措施。

2、进入施工现场的人员，必须服从现场负责人的统一指挥。

3、对特殊工种，电焊工、风钻工要有专人监护进行工作。

4、安全负责人和班组兼职安全员，在施工中要认真监督检查，发现违章应严厉制止，发现隐患积极处理。

5、所有施工人员既要自身的保安工作也要相互关照，保证不违章作业。

6、施工前对施工所使用的全部设备、机具以及提升钢丝绳进行认真的检查和修理，达到《煤矿建设安全规程》的有关规定和设备完好标准要求。

7、用吊车吊装构件时，吊车起重臂下严禁站人。用调度绞车下放物料时，牵引钢丝绳的钩头必须设保险绳，钩头插销使用专用插销，严禁使用其他物品代替。

8、输送机构件运抵施工现场摆放时，滚筒的轴线应与巷道中心线平行，细长杆件与巷道中心线成一定角度，以避免构件下滑。

9、展开输送带卷时，人员需站在展开方向后面，防止前方有人，造成人员撞伤事故。

10、工件就位对孔时，要使用撬棍等专用工具，不得用手指直接插入孔中是操作，不准用手直接在吊装件下操作。

11、人工抬物料时，必须保证口令一致，步调一致，轻抬轻放，保证道路畅通。

12、施工中电气设备损坏，必须停电，并派专人负责停送电工作。

13、施工中每个施工人员都有权向三违人员提出批评，班组长有权停止其工作，对违章指挥人员有权拒绝执行。

安装耙矸机安全技术措施篇5

1123（3）~1124（3）底抽巷

安装及拆除耙矸机、除尘风机安全技术措施

一、工程概况

开拓一区112队施工1123（3）~1124（3）底抽巷，由于迎头岩性为砂质泥岩，综掘机施工困难，准备改为炮掘施工，现将拆除迎头除尘风机、机尾缓冲架，安装一台P60B型耙矸机，为保证施工安全，特编制本措施。

二、施工准备

准备一套耙矸机使用说明书，所有参与安装或拆除人员应熟悉设备的性能、结构、有关图纸资料和质量标准，熟悉施工现场的工作环境、进出路线、避灾路线及相关环节的配合关系：

操作流程：

安装耙矸机时：打起吊点→安装耙矸机台车（含中间槽）→进料槽→卸料槽→簸箕口及耙斗→护栏支腿等辅助安全设施→缠绳及试运转

拆除耙矸机时：打起吊点→护栏支腿等辅助安全设施→拆除耙矸机卸料槽→簸箕口及耙斗→进料槽→耙矸机台车（中间槽）

拆除除尘风机时：打起吊点→拆除电缆等通电设施→拆除固定螺栓等→起吊除尘风机→放置安全地点

三、安装及拆除耙矸机、除尘风机技术措施

3.1、电气设备入井前要全面检查和调试，经地面检修试车，并配齐封闭式金属挡绳栏和防耙斗出槽的护栏,确保安全装置及附件齐全、可靠，电气设备须经矿机电科鉴定贴上防爆证后方可入井。

3.2、预先清理巷道，保证底板的平整度，根据巷道中心线或铺设轨道中心确定耙矸机的安装中心线。

3.3、电缆下井前要做好绝缘试验，通电前要对绝缘线路进行整体摇测，确保满足使用要求。

3.4、安装及拆除耙矸机位置上方靠近中间槽打两组Φ20×2000mm锚杆，卸料槽及进料槽处各打一组同规格锚杆进行起吊。

3.5、台车、簸箕口、连接槽（二级槽）、中间槽、卸载槽连接紧固可靠，中间槽与台车连接紧固可靠。

3.6、安装完毕后，保证支撑杆伸缩灵活，支撑可靠，在卸料槽上方打专用锚杆（Φ20×2000mm），用至少Ф15.5mm钢丝绳将卸料槽固定。

3.7、平巷安装时，用4副卡轨器将台车固定在轨道上；斜巷安装时，除使

张集煤矿安全技术措施

用耙矸机的4副卡轨器之外，还须用Ф18.5mm钢丝绳（或锚链）及元宝卡将轮子固定在轨道上；在机尾的巷道顶部打两根锚杆，用卡缆、Ф18.5mm钢丝绳，将机尾固定，并在耙矸机两侧的巷道帮部各打两组锚杆（每组不小于两根），用卡缆、Ф18.5mm钢丝绳,将机身固定。

3.8、耙矸机护栏严格按照矿9#文规定，采用“9+1”式锚索固定连接。另外耙矸机机尾处用两片金属网（2200×800mm）绑在耙矸机支腿上，没有支腿的采用两根钎杆代替，防止拉运过程中断绳伤人。

3.9、拆除时，首先拆除耙矸机支腿、护栏的辅助设施，在此过程中，注意锚索弯曲变形弹伤人员。

3.10、导向轮固定：可以固定在霸王桩、专用锚杆或过河绳上，固定必须牢固、可靠。斜巷打运回头滑固定：上山段施工，回头滑子用元宝卡、φ18.5㎜钢丝绳锁在1根1.6m长的11#工字钢上(每个固定点用3付绳卡)，工字钢锁在轨道上，两端各打一组(每组2根)φ20×2200㎜锚杆，并用U29棚卡大盖固定。同时必须在回头滑子和提升钢丝绳之间用双股φ15.5㎜钢丝绳锁住作为保险绳。

3.11、连接耙矸机电机的负荷线，并用软套管将负荷线进行保护。3.12、牵引钢丝绳应按照使用说明书的规定选用，该钢丝绳滚筒上留绳不少于2圈，并经常检查断丝情况，每捻距内断丝达到25％时，必须更换。

3.13、完成上述检查后，方可进入空载试运转调试阶段，此时检查：各运转部位有无碰撞；温升、震动、噪声、泄漏是否正常，耙斗是否正常进入进料槽，各电器控制器是否准确可靠。

3.14、耙矸机拆除与组装应选择在宽敞的平巷段进行，拆除前应首先在漏槽下方存放两个矿车，车口与漏槽之间用木道板垫平、接实，然后按由后向前，由上至下顺序依次逐件拆卸。安装或拆除时采用同种方法，但安装顺序与拆除顺序相反。

3.15、拆除除尘风机时，先停上一级电源，拆除电缆并挪移至安全地点，再进行安全起吊。起吊时，在除尘风机上方各打一组Φ20×2000mm同规格锚杆进行起吊。

四、安装及拆除耙矸机、除尘风机安全注意事项

4.1下井前要由施工负责人向有关作业人员贯彻施工安全技术措施，讲清工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项，并且专门安排跟班人员。

4.2闭锁保护装置齐全可靠，整定值符合要求，三大保护齐全。

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4.3起吊设备时，生根、固定、连接

4.3.1使用锚索或锚杆起吊时，必须打设专用起吊锚索、锚杆作为起吊点。4.3.2起吊前，准备好3T、2T手拉葫芦各一个，32T锚链若干。起吊用具和锁具要进行安全系数验算，包括锚杆、锚链、起吊钢丝绳，手拉葫芦等。

4.3.3严禁使用支护用的锚索或锚杆做起吊点，起吊锚杆必须进行拉拔试验，拉拔力为10T,拉拔试验的锚杆不得作为起吊锚杆使用。起吊锚杆必须破帽外露长度为3～5mm。

4.3.4起吊前，先检查预埋好的起吊构件是否牢固，有无锈蚀，确保无问题后，把起吊用具连接在起吊构件上，并做好二次保护。

4.3.5起吊前将起吊物与起吊用具固定牢靠，严禁出现相对滑动现象。4.3.6起吊时，起吊吊钩在重物重心铅垂线上，吊钩组件不得翻转，严防重物倾斜。

4.3.7使用锚链作为连接装置时，必须配齐连接环，严禁螺栓直接连接，严禁使用开口环连接。

4.4、工具、设施、材料

4.4.1使用前必须对所用的工器具进行全面检查，确保工具完好合格后方可使用。

4.4.2制作起吊用的钢丝绳绳头，每个绳头不得少于两个绳卡；插接绳头时，插接长度不少于3.5个捻距（俗称21锥），并且相交的各股应该紧固，不得有松弛现象。

4.4.3需登高1.5m以上必须使用“人字梯”或登高平台，登高工具焊接牢固，施工人员佩戴保险带，做到高挂低用。

4.4.4使用手拉葫芦前，检查手动葫芦传动部件、大小轮、逆止装置、上下吊钩是否齐全完好；检查链条润滑、链条有无损伤裂纹、链条有无扭转打结；并且空运转正常。

4.4.5起吊用的手动葫芦不准超额定起重量使用。4.4.6严禁将葫芦的下吊钩回扣到链条上进行操作。4.5方位、空间、退路

4.5.1起吊时，人员合理站位，操作人员不得位于起吊点下方、起吊物可能倾倒的方向或起吊物下方的斜坡处。

4.5.2下放物件时，必须缓慢轻放，不允许自由下落。

4.5.3起吊设备时，若需要进行设备的摆正、转动等工作，则需用绳拉或

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采用长柄工具推移。

4.5.4设备起吊过程中要有专人观察顶板及起吊装置附近的安全情况。出现起吊不动时，必须停止起吊，查明原因排除故障，禁止强行起吊。

4.5.5起吊时，闲杂人员严禁通过。

4.5.6起吊时，严禁任何人将身体的任何部位伸入起吊物的下方。4.5.7起吊时，起吊物与巷帮、固定设备、设施的间隙要大于500mm，以防止起吊物掉落撞击其他物件。

4.5.8平巷起吊时，除起吊人员外3米内不得有其他无关人员逗留或作业，起吊人员后方10m范围内，撤退路线畅通，无杂物。

4.5.9起吊时，严密注视各处受力情况。先将重物起吊离地200mm，仔细检查起吊点、工器具，确认安全后方可继续起吊。不得外拉斜吊；不得站在重物的上面操作；不得将重物留空离去；不得超过额定起重量；不得超过规定的起升高度。

4.5.10起吊重物时，起吊人员由专人指挥，加强整个操作过程的安全监管。4.6电工严格按本工种操作规程，办理停送电申请，停送电申请提前1天到电管组审批，在矿调度会签字批准。严禁带电作业，特殊工种必须持证上岗。

4.7安装过程中，开关停电须机械闭锁，并挂停电牌或专人看守停电开关，并穿绝缘靴等绝缘工具。

4.8专人联系停送电，瓦斯浓度合格后，方可进行验电、放电。严格执行“谁停电，谁挂牌，谁摘牌，谁送电”的制度。

本措施未及部分严格按照《1123（3）~1124（3）底抽巷作业规程》及《1123（3）~1124（3）底抽巷（复审）作业规程》规定执行。

五、斜巷绞车选型及钢丝绳破断力验算

无极绳绞车验算

斜巷长度：860m 钢丝绳绳径：Φ21.5mm 矿车自重：1030Kg 电机功率：55Kw 计算过程如下：

一、绞车电机计算：

绞车电机功率验算(电机选55Kw，绞车速度为1.12m/s)F=(G+G0)g(sinβmax+0.02cosβmax)+2μgqsL

斜巷最大倾角：9° 钢丝绳规格：6×19

钢丝绳破断拉力：266.07KN 矿车类别：平板车车皮数量：2 最大牵引力：65KN

单车载重：3T 绞车速度：1.12m/s

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式中：μ——钢丝绳运行阻力系数，取 0.25 ∴ F=(2×(1030+3×1000)+1800)×9.8×(sin9°+0.02×cos9°)+2×0.25×9.8×1.658×860 =24.01 KN < 65 KN(绞车最大牵引力)满足功率： N=FV/η

式中：η——绞车传动效率，取0.85 ∴ N=24.01×1.12/0.85 N=31.64 Kw 功率备用系数： K=55/N =55/31.64 =1.74 > 1.1 满足

二、钢丝绳强度验算： F=S4-S1(行业标准公式)S4-S1 =S1(eμα-1)/n ∴S1 =1331.95 N S4=25343.48 N 式中：S1—— 钢丝绳最小静张力 S4—— 钢丝绳最大静张力

μ—— 钢丝绳与驱动轮间的摩擦系数，可取μ=0.14 α——钢丝绳在驱动轮上的总围抱角，α=3.5×2π=7π n——摩擦力备用系数，可取n=1.1～1.2 通过钢丝绳最大牵引力和初张力，可根据下式验算钢丝绳强度 n=Qz/(Smax+Sc)式中：

n——钢丝绳安全系数

Qz——钢丝绳破断拉力总和 Kg Smax——钢丝绳最大牵引力 Kg Sc——钢丝绳张力初选值取1000Kg n=27150/(2586.07+1000)n=7.57 > 3.5(规程规定安全系数最低值)满足

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钢丝绳选用6×19—Φ21.5mm,钢丝绳许用安全系数(送物料时)： [n]=5-0.001Lb 式中：

Lb——绞车到尾轮的钢丝绳长度 ∴ [n]=5-00.86=4.14 ∵ n > [n] ∴ 满足

综上可知：打运2车，总载重量为6吨，提升速度为1.12m/s时，该55Kw无极绳绞车满足，6×19—Φ21.5mm钢丝绳满足。

调度绞车能力验算

斜巷长度：550m 钢丝绳规格：6×19 矿车类别：平板车单车载重：3T 计算过程如下：

一、钢丝绳安全系数的验算：钢丝绳所承受最大静拉力：

F1=Z(G+G0)g(sinβ+W1cosβ)+qsLg(sinβ+W2cosβ)式中：

F1——最大静拉力 N Z——每次牵引的矿车数 G——矿车载重 Kg G0——矿车自重 Kg g——重力加速度 9.8m/s

2β——斜巷倾角 °

qs——钢丝绳单位长度质量 Kg/m L——最大牵引长度 m W1——矿车运行阻力系数取0.015(0.01~0.015)W2——钢丝绳部分托辊上运行阻力系数取0.4 F1=2×(1030+3×1000)×9.8×(sin12°+0.015×cos12°)+1.218×550×9.8×(sin12°+0.4×cos12°)

斜巷最大倾角：12° 钢丝绳绳径：Φ18.5mm 矿车自重：1030Kg 电机功率：40Kw

钢丝绳破断拉力：195.51KN 车皮数量：2 最大牵引力：25KN

张集煤矿安全技术措施

F1=21515.02 N 钢丝绳安全系数：

n=实测合格钢丝破断拉力总和/钢丝绳所承受最大静拉力 n=19950×9.8 /21515.02 n=9.09 > 6.5 钢丝绳满足

二、绞车牵引能力验算：钢丝绳牵引力：

F2=Z(G+G0)g(sinβ±Wcosβ)+qsLg(sinβ±Wscosβ)式中：

F2——钢丝绳的牵引力 N W——矿车运行阻力系数取0.015(0.01~0.015)Ws——钢丝绳阻力系数。部分在托辊上运行时，取0.4 “±”——向上运行时取“+”，向下运行时取“-” 向上运行时取“+”：

F2=2×(1030+3×1000)×9.8×(sin12°+0.015×cos12°)+1.218×550×9.8×(sin12°+0.4×cos12°)F2=21515.02 N 向下运行时取“-”：

F3=2×(1030+3×1000)×9.8×(sin12°-0.015×cos12°)+1.218×550×9.8×(sin12°-0.4×cos12°)F3=14059.92 N 由以上可得 F2 > F3，故取 F2=21515.02 N 所用绞车牵引力 > F2 满足

皮带机安全操作规程篇6

1.操作人员上岗前穿戴好劳动保护用品，将长发挽入工作帽内，防止卷入皮带发生人身受伤事故。

2.开机前必须对设备进行全面检查，发出开车信号，并点动开车，确认皮带上和皮带机部位无人方可开机。

3.开机前检查输送机的安全装置是否齐全，检查传动部位，改向滚筒及托辊等轴承润滑情况，严禁在无润滑油时运转；机架及紧固件是否有变形、松动现象，确认无误后方可开车。

4.开动以后，先空转3～5min，检查各部运行是否正常，皮带有无打滑、刮卡及跑偏现象。

5.运行中如发现皮带跑偏、打滑、乱跳等异常现象时，应及时进行调整。皮带打滑时，严禁用脚蹬、手拉、压杆子、往转轮和皮带间塞东西等方法处理。皮带松紧度不合适，要及时调整拉紧装置。

6.运行中要注意检查电动机、变速箱、传动齿轮、轴承轴瓦、联轴器、传动皮带、滚筒、托辊等是否正常。

7.禁止从皮带上方跨越、皮带下方穿越通过，所有安全防护罩和安全栏杆必须保证牢固可靠。

8.设备运行时，严禁用手触摸设备的运转部位，严禁在皮带下打扫卫生和清料。

9.皮带运行中或停机时，严禁人员在皮带上行走或休息。

10.设备出现异常或故障时，要在设备停止运转并切断电源的状态下进行，严禁边运转边维修。

11.往皮带上加料一定要均匀，防止加料过多，压死皮带，影响机械安全运转。

12.停机前要首先停止给料，待皮带上的物料全部卸完后，才能停机。

13.停机后在检查机械各部的同时，必须做好清扫工作，并认真填写设备运转记录。

三、皮带机在运行期间严禁用铁锨、枇子或其它工具清理滚筒上的煤泥，不准清理皮带下的杂物，更不准跨越皮带。

四、严禁其他闲杂人员进入皮带机走廊。

六、开机前，必须严格检查机械有无异常现象，发现问题及时汇报处理。

七、多台皮带机联合作业时，必须按逆煤流方向逐台启动，严防积煤压死皮带机。

八、皮带机走廊内严禁有火源，并保持清洁卫生，清理卫生时必须先洒水，严防煤尘飞扬。

九、保护皮带机内的安全设施及计量装置。

十、做好皮带机道的洒水防尘工作，严格执行开机洒水制度。

十一、做好防灭火工作，消防器材及消防水管必须齐全，防止皮带机摩擦起火。

1、认真学习和执行安全生产方针，遵守有关安全生产的法律、法规、规程、条例和指令。积极参加安全学习和业务培训，坚持持证上岗，不断提高业务能力和保安能力。

2、坚守岗位，杜绝“三违”，保证皮带巷的文明卫生达标。

3、认真做好皮带机的检修、保养工作，保证设备完好运行。

4、参加班组安全技术培训，提高自身安全责任心和技术水平，树立安全第一的思想，坚持按章操作。

5、接班时必须首先对皮带机进行巡回检查，检查皮带上的一切设施是否灵敏、齐全和完好，否则不能开机。

6、皮带机正常运转前，要试转一圈观察是否有破口，皮带接头是否有断裂现象，如发现异常立即处理并进行汇报。当发现皮带跑偏时，立即停机处理，处理后方可开机。

7、开机后要检查运转声音是否正常，如有异声立即停机检查，待查明原因处理好后方可开机。

8、司机衣着要利索，袖口、裤角、衣襟要扎紧，在运行中，严禁用铁锹或其它工具刮除滚筒上的煤泥，或用工具拨跑偏的皮带。

9、严禁乘坐和横跨皮带。皮带停止运转时如未切断电源或挂“有人工作，严禁开车”的牌板，禁止检修，也不得在皮带上停留。

10、搞好自主保安和互保联保，有权劝阻和纠正他人违章作业、冒险蛮干，有权拒绝违章指挥。

11、发现重大安全隐患要及时汇报，具有预防事故和应急抢险避灾的能力。

12、积极参加安全技术练兵、合理化建议、事故分析会等活动。

一、皮带机司机交接班必须在现场按时进行。

二、交班司机必须把当班设备运转情况、巡视检查情况、存在的问题以及下一班需要注意的事项等，向接班司机详细交待清楚。

三、接班司机因故缺勤或未到岗时，交班司机不准擅自离岗，应向上级汇报，经同意并做好妥善处理后，才能离开工作岗位。

四、交班司机未按要求交清皮带机运转情况或存在的问题应处理而未处理时，接班司机可以拒绝接班，但必须报告上级妥善解决。

五、工具及配件等丢失、设备及场所卫生不合格，接班司机有权拒绝接班。

煤矿换皮带施工安全技术措施篇7

煤矿换皮带施工安全技术措施

二、施工内容：硫化皮带头一个（合**）

四、施工负责人：

跟班负责人：

技术负责人：

工区安全员：

班组负责人：

班组安全员：

五、施工准备：

倒运硫化设备，将施工使用的硫化机等设备从机尾风门处倒运至硫化平台位置，交由矿方。

六、施工顺序

2、将两皮带头用人工拽到硫化平台上，对两个皮带头进行剥取钢丝绳，使皮带里的钢丝绳剥露出来，根据原来厂家要求进行截取钢丝绳的长度、打磨、清洗、铺胶、钢丝绳上挂胶、再铺胶等，其中覆盖胶较厚的一面为工作面。涂胶一般分为2次，第二次涂刷必须在第一次的涂刷的胶浆汽油味已经消失和不粘手的情况下进行，涂刷胶浆时应及时排除胶面上出现的气泡或离层，涂胶总厚度应与硫化后的胶带层厚度与原胶带厚度相同。硫化时的接头应有左右的加紧

力，硫化时间、温度按设备的说明书的要求进行。在热补前，由技术人员进行详细的技术交底，并有皮带厂家在现场指导硫化工艺。

3、皮带硫化结束后，拆除硫化机及硫化平台，将机尾拉紧油缸和机尾围栏恢复，启动油泵，张紧皮带，回收硫化设备。

七、施工安全措施：

1、全体施工人员一定要牢固树立“安全第一，预防为主”思想，认真学习本措施及煤矿安全规程，熟悉施工程序，并在施工中严格执行。

2、牢固树立安全第一、预防为主的思想，严格按照煤矿安全规程及各自岗位责任制和操作规程施工。

3、施工中使用的起吊索具一定要有6

倍以上的安全系数，如手拉葫芦、绳头、马蹬等。绞车、滑轮等设备要先检查后使用，如发现有裂纹或损伤，要及时更换，不得带病作业。

4、严格岗位责任制，信号工、小绞车司机、电焊工、电工等要害工种要持证上岗，工作期间，各岗位不得擅离职守，各岗位应挂设岗位责任制牌，设备必须有运转记录。

5、严格交接班制度，交接班应现场进行，交清接明，接班应情况明确，当班出现的问题应由当班负责处理好，较复杂的问题应由项目部组织施工班组研究具体措施再作处理或上报有关部门。

6、机电设备完好率应达到100%,各设备的外壳应有可靠的接地装置。

7、起重吊拉应协调一致，信号应清晰可靠。信号发送应按规定执行，信号不

清不得开车，机头至皮带巷、机尾都必须有声光兼备的信号及清晰可靠的通信，信号发送按规定执行，信号不清不得开车。