铁道工程专业自荐书(精选9篇)
尊敬的领导:
您好!首先对您能在百忙之中阅读我的.自荐信表示真诚的谢意。
我叫XXX,是XX高速铁路职业技术学院铁道工程技术专业的学生,现在我怀着一颗对铁路事业的热爱之心真诚的向您推荐自己,真诚希望能够加盟贵公司。大学期间,我认真学习专业知识、掌握专业技能,顺利通过各种考试,取得院系奖学金,并且顺利考取各种证书,例如英语四级证书、计算机二级证书、工程测量工中级证书、线路工证。
此外,我还参加了XX大学的自学考试,通过不断地学习,提高自己的学历,丰富自身的专业理论知识,在业余时间里,我除学好铁道工程技术专业知识外,还学习了计算机专业有关的各方面知识,我不仅注重专业课的学习,更注重动手能力的培养,现已具备了测量、实验、识图的能力,还能用CAD、电子图板画一些简单的图,对一般铁路、桥隧以及预应力混凝土的施工、养护、施工技巧和管理也有了一定的了解。
在大学期间,我不仅掌握了大量的专业知识与实践技能,还积极参加院系组织的多种活动,团结协作,积极配合,并且我还利用寒假时间参加了社会实践,让我懂得作为一个铁路人应该具备的精神:不怕吃苦、积极配合、服从命令、团结协作以及服务于社会、奉献于社会的精神等。
我来自农村,父母都是淳朴憨厚的农民,良好的生活环境从小就培养了我不怕吃苦、艰苦节俭的品质,身上散发着农民固有的质朴与做事认真负责的精神,我相信这也正是一个铁路人所需要的。真诚希望贵公司的辉煌能有我的参与,希望领导能够给我一个与贵公司同呼吸、共命运的机会,期待能置身于才遇良将的工作与发展的无限空间中去,给我一片天空,我会让它更加绚丽,这是我永远的承诺,期待贵公司给我一次施展才能的机会。
真诚期待您的回复,诚祝贵公司事业蒸蒸日上,兴旺发达。
此致
敬礼!
自荐人:xxx
关键词:课程设置,职业能力,高职培养目标
1 问题的提出
据国家中长期铁路网规划, “十一五”期间我国将建设新线17000公里, 到2020年, 全国铁路营业里程达到12万公里以上。实施西部大开发战略和促进区域经济协调发展, 陕西省处于承东启西、连接南北的战略位置, 这对加快交通运输的发展要求更高。按照扩大路网规模、提高干线运能、强化枢纽功能、提高运输效能的要求, 加快建设“十大”铁路工程。到2010年, 陕西省铁路营运里程达到4300公里;到2015年, 2581铁路网基本形成, 铁路营业里程将达到6000公里
据有关人力资源部门统计和预测:在“十一五”期间, 全国铁路建设系统人才需求量约为50万人, 其中高等技术应用性人才和高技能人才约为36万人, 铁路专业技术人员人才总体上处于供不应求状态。这就凸显了行业发展迅猛而人才急剧短缺的矛盾。
在全国铁路建设任务重、铁路专业技术人才紧缺的情况下, 我院公路工程系抓住这一绝好的历史机遇, 及时申请开办铁道工程技术专业, 经陕西省教育厅批准铁道工程技术专业将2010年开始招生。为了培养出满足市场需求的铁路专业技术人才, 学院批准进行铁道工程技术专业人才培养方案调研。
2 调查问卷分析
为了尽可能搞清楚用人单位对铁路专业技术人才的具体要求, 课题组编制了《铁道工程专业学生能力调查问卷》、《铁道工程专业专业课程设置内容调查问卷》, 调查问卷采取当场发放和网上发放两种调查方式。课题组走访了中铁十八局集团有限公司、中铁二十局集团有限公司、中铁十九局集团有限公司、中铁一局集团有限公司、中铁大桥局股份有限公司等多家专门的铁路建设企业, 调研对象是专业技术人员和项目主要管理者, 发放并收回问卷25份。列表分析如表1所示。
问卷中设置的专业必修课程调查对象基本上认为都应该开设, 土力学、基础工程和地基基础是重复的, 课题组研讨后认为应开设土力学、基础工程。另外, 有的调查对象建议桥梁工程应包括公路、铁路两方面的知识, 还有人建议开设经济方面的课程如表2所示。
问卷中设置的专业选修课程调查对象认为应该开设主要有:结构力学、工程项目管理、工程招投标与合同管理、高速铁路、公路工程、特殊路基施工与处理、工程爆破、工程监理、交通工程、新型轨道结构、城市轨道交通概论、水力学与桥涵水文等课程。另外, 有的调查对象建议开设口才方面的课程。如表3所示。
关于学生能力调查结果显示:测量能力、试验操作能力、现场技术指导能力、施工组织管理能力、工程概预算编制能力等主要为简单运用, 试验计算分析能力和工程招投标能力主要为初步掌握, CAD应用能力主要为熟练运用。另外, 有调查对象建议铁道工程技术专业学生还应具有沟通应变能力、施工现场协调能力、工作中的学习能力等。
3 课程设置探讨
根据现代职业教育的观点, 职业能力主要由职业素质能力和专业综合能力构成。培养高级技术应用型人才, 是高等职业教育的目标。各高职院校在教学计划中对实践性教学环节加强了研究和改革, 如增加课时和内容、进行专项强化训练、培训教师等。根据专业培养目标和职业能力要求, 精心设计课程教学, 进而实施教学改革是提高教学质量的一个重要步骤。
根据对施工单位的调研, 结合课题组对陕西铁路工程职业技术学院、兰州交通大学等院校的走访, 以本院路桥专业多年的教学实践和高职培养目标为基础, 以职业能力为核心, 课题组深入探讨了铁道工程技术专业的课程设置。课题组认为:对工程测量、工程材料、土力学、基础工程、桥梁工程、施工组织设计与概预算、计算机绘图应用技术等课程加强课内实践环节;对工程测量、工程材料、土力学等课程还要在课后进行综合实践强化;另外, 通过开设演讲与口才等任选课提高学生的口头表达能力和沟通应变能力等。
在合理设置课程、进一步加强课内实践教学环节和课后综合实践训练的基础上, 依托企业, 实践“专科+高级工+预备技师”的人才培养模式, 探索高技能人才培养的新思路、新方法、新途径。通过校企合作、产学结合, 探索订单培养、工学交替、任务驱动、项目导向、顶岗实习等有利于增强学生能力得教学模式。突出教学过程的实践性、开放性和职业性, 使校内学习与实际工作相一致, 校内成绩考核与企业实践考核相结合, 课堂与实习地点一体化。强化实践、实训、实习三个关键环节, 提高校内生产性实训的比例, 学生在企业顶岗实习半年以上, 生产性实训达到100%。
4 结语
总之, 通过合理的课程设置, 强化实践教学环节, 我们的铁道工程技术专业就是要培养出具有大学专科文化程度, 掌握铁道线路、桥梁、隧道等相关项目施工规范, 能按设计要求进行施工及质量控制和安全检查, 能解决生产实际问题, 并具有一定的现代施工企业管理能力的高等技术应用型专门人才。
参考文献
[1]孔七一.以职业能力为核心探讨课程教学设计[J].长沙航空职业技术学院学报, 2002 (9) .
【关键词】高职 铁道工程 专业技能 教学实践 分析
【中图分类号】U21-4;G712 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089(2016)35-0027-02
教育的最终目标是为社会发展输送人才,高等教育的发展不仅要创新还要实用,高职教育是高等教育的重要组成部分,因此,更需要与时俱进,快速发展。为了更好地实践教育改革,高职院校在教学和技能实践过程中也更加注重学生素质和能力的提升,而任课教师也更加注重培养学生的技能,加强专业技能的指导,全方位提升学生的综合能力和素养,培养出适合社会的人才是高职院校的重点。本文根据经验,不断改革教育教学方法和管理方式,从而不断提升高职院校的教育教学质量以及管理水平,促使高职院校的教育能够全面适应社会发展,为社会输送有实用价值的人才,推动社会进步。
一、设置鉴定科目与技能实训
高职教育的根本目的就在于培养实用性人才,高职院校的教育会特别重视学生的技术应用和专业实践能力,通过多维度的培养,全面覆盖学生各项专业技能水平的提升,从而保障学生的综合职业能力能够有效提升。高职院校的学生的培养方案需要设置鉴定科目,在进行技能实训时,还要特别重视学生的综合职业能力的培养,以此来提升学生的专业技能和社会适应能力。例如,在教学中,要结合学生技能理论知识与技能应用和创新能力的培养,注重学生专业知识的积累,同时也要将相关的岗位和行业的法律法规对学生进行传达和解读,让学生能够有所准备。学生自身的能力和素质也是非常重要的,如学生的时间管理能力和自我控制能力,学习及再学习能力,都需要教师的引导,而学生的素质如公德心、社会责任心和责任感等,更需要在学校就加强思想政治教育,只有培养计划全面,培养方案能够全面落地,才能够保障人才培养有序进行。
以高职铁道工程技术专业为例,该专业的毕业生,在毕业后,学校进行了跟踪调研,调研结果,从宏观角度而言,岗位群体分为以下几个方面:
第一,按照学生的个人基本素质以及相关的工作需求,可以分为经营管理群岗位、技术管理群岗位以及生产质量控制群岗位和工艺技能群岗位,在各个群组岗位中,还有更为细致的分布,相对来说,对专业整体要求高,需要“样样通”的专业人才,还需要一定的工作经验。
第二,专业类人才,这类人才主要是靠一门技术而支撑岗位发展,主要从事铁路的轨道、地下铁道以及桥梁隧道、从事与铁路相关的企业专用线等设计、施工与养护,这类人才主要是现场的从事施工、养护管理的人才。
第三,后勤类人才,主要从事后勤服务保障等相关工作,如后勤的设计以及技术员,负责后勤小型项目的管理、资料员等等,这类管理人员必须要对专业的理论知识有了解和认知,侧重理论方面。
此外,根据铁道工程技术专业各个岗位群的具体的需求以及岗位群的一些特殊要求,结合学生的培养方案和培养计划,将具体的鉴定科目以及实训设置为以下三个方面:
一,基础技能,对于基础技能的实训以及鉴定,主要包括最基本的工作技能,例如,基本应用基础技能、基本的外语和计算机能力以及写作能力等,这些是基础技能,无论是哪个行业都需要的技能,这是人才的基本素质。
第二,单项技能,单项技能的实训和鉴定主要是根据课程设计来设置,比如,轨道、桥梁、隧道、路基等专业课实训以及课内的各种实训,包括设计和操作能力实训等等,相对来说比较专业也比较单一。
第三,综合技能,综合技能的实训以及鉴定,一般来说包括所有专业都需要执行的顶岗实习、综合试验以及强化训练等,还包括专业综合实践或毕业(设计)论文、实习报告等内容。
二、铁道工程技术专业技能实训方法
1.合理安排实训教学
实训教学是提升学生动手能力和创新能力的重要手段,因此要重视实验实训课程的质量。
(1)新生入学后,要注重加强理论学习,打好专业基础后根据各学科组织实践环节,如工程制图大赛、CAD识图与制图竞赛等。
(2)大二学生侧重专业知识学习,强调实训内容,可以安排到专业实训场进行实训或施工现场实习。
2.实训与鉴定结合
实训固然重要,但科学的鉴定也十分重要,专业实训和鉴定结合往往可以促使学生的职业能力更强,职业素养水平更高。例如,开展线路工、桥隧工等职业技能培训与鉴定等等,都是很重要的形式。
3.重视实训,增强学生的综合能力
学校会安排毕业班进行实训,采用交叉形式开展。主要的方式即为顶岗实习,这是校企合作的一个重要方面,主要是组织学生到企业中体验现场施工养护甚至担当某一岗位职责,让学生将理论运用到实践中,不断提升学生的实践能力。而综合实训强化训练,不仅加强了学生对于专业知识的掌握能力,还促使学生能够将知识应用到实际的工作中,如具体的专业技能操作步骤以及资料的收集与处理等等,学生能够从中获取到有价值的经验和能力。毕业实习是一种普遍的实习训练方式,毕业生被安排在现场的关键岗位学习或者担任职务,在解决问题中学到知识,同时收集相关资料,完成毕业实习总结。综合专业实践(毕业设计)是将理论与实践相结合的产物,可以有效判断学生的具体水平和素质。
三、高职院校专业的师资队伍优化与建设
对于铁道工程技术专业而言,要有更为丰富的实战经验,在运用中,现场的每一个操作细节都要应用到相应的理论知识。经费有限是绝大多数高职院校的问题,专业教师本身就人数少,资源有限,没有太多的时间和精力参加培训,教学任務重也让专业教师无法在空闲时间进行自我提升,时代在发展,现代化进程中,更多的思想和理念以及技术都进行了翻天覆地的更新,新工艺、新设备的使用,都需要教师首先接触第一手资源,然后研究传达给学生,但却很难实现。高职院校的师资队伍建设和优化就显得尤为重要。高职院校要重视教师的培训与进修学习,同时也不能忽视其他的培训模式,要进行产——学——研的模式。“产”就是要到生产现场去进行经常性的学习,定期邀请外部专家到校进行现场授课,将新理念和方法系统地进行传授。“学”主要指教师依据自己的经验和知识结构体系,进行自我提升和学习,甚至同事之间相互讨论,同行之间互相补充等。“研”主要是指在本校以及相关的兄弟学校进行的定期的小组讨论或者学科讨论以及理论研讨等,通过头脑风暴,碰撞出更好的教学方法。这种方式一方面可以降本增效,另一方面也能够促使教师真正地、客观地评价自己,找到不足,不断提升。
四、结束语
时代在发展,社会在进步,对于高职院校而言,对学生能力的培养也应当有新的方式和方法,通过培养方案的全面规划,执行专业的技能实训到位,提升铁道工程技术专业学生的综合能力和服务能力,有效提升学生的综合水平,促使毕业生更好地适应社会生活,完成学校为社会提供实用价值高的人才,促成高职院校的教育目的有效完成。
参考文献:
[1]庞旭卿,张碧,孙立功.高职铁道工程技术专业学生综合职业能力培养研究[J].甘肃科技.2014(07)
[2]孙立功.铁道工程技术特色专业建设的研究与实践[J].机械职业教育.2011(10)
[3]安宏科.基于工作过程中的高职铁道工程技术专业课程体系开发研究[J].太原城市职业技术学院学报.2010(05)
作者简介:
大家好!我叫XX,来自铁道工程技术专业384107班,以下是我的自我介绍。我很荣幸能够站在这里和大家同场竞技。这是我第一次演讲,说实话,我平时根本就不讲普通话,但是,我自我感觉良好〈是不是有点自负啊〉。
自我感觉良好并不代表我的普通话好。但是为了给自己一个机会,我还是报名参加了这个需要普通话很好的活动。正如。昆仑润滑油曾经的广告词所说“有压力才有动力”通过这次活动,希望能够提高我的普通话。
人生就是不断尝试的过程。不尝试看不出自己的不足,不尝试看不出自己的能力,不尝试怎知自己可以不可以。我既然报名参加了,我就会如汪国真在〈热爱生命〉中所写到的“我不去想是否能够成功,既然选择了远方,便只顾风雨兼程”我是满怀希望而来得,我知道在坐的个位都是精英,都充满希望,因此,我成功的希望很渺茫。但是这并不等于不会成功。正如李宁品派的广告所说“一切皆有可能”。
铁道工程技术专业隶属于教育部高职高专专业目录,培养掌握高速铁路线路工程专业技能,能从事高速线、桥隧工程的施工、维护保养工作的高级专门应用性人才,。毕业生就业面向铁路和高速铁路施工、监理、养护及运营管理部门,主要从事铁道、交通和土建领域从事施工、监理、质检、管理等工作。
1、铁道工程技术专业主要课程
工程制图、工程测量、铁路线路、铁路桥涵、铁路隧道、施工组织设计与预算、高速铁路、新型轨道结构、施工企业管理、工程测量实习、铁路桥涵和隧道现场实习、工程项目施工组织设计实习、毕业综合实训等。
2、铁道工程技术专业毕业后具备的能力
培养目标
培养能从事铁路线路勘测设计和施工组织的高级技术应用性专门人才。
培养技能
铁路工程项目施工组织能力
3、铁道工程技术专业就业方向与就业前景
铁路线路、桥梁、隧道和高速铁路的勘测设计、工程项目的施工组织和技术引进、开发部门。
现如今,我们都跟自荐书有着直接或间接的联系,自荐书可以让我们的才能、潜力在有限的空间里耀出夺人的光彩。那么自荐书要怎么写才能更好地发挥其作用呢?以下是小编收集整理的工程造价专业自荐书范文,仅供参考,欢迎大家阅读。
工程造价专业自荐书1尊敬的领导:
您好!我叫xxx,现就读于天津工程职业技术学院建筑工程系工程造价专业,即将于XX年7月毕业。感谢您在百忙之中抽空阅读我的自荐材料,我希望在贵公司谋求一份职业。
天津工程职业技术学院是一所环境优美、教学设施齐全、师资力量雄厚的综合性大学,具有悠久的历史和优良的传统,在这样素以治学严谨、育人有方而著称的学校栽培下,无论是在知识能力,还是在个人素质修养方面,我都受益匪浅。曾获得“全国职业教育先进单位”、“天津市教育系统精神文明建设示范单位”、“天津市学校艺术教育工作先进单位”和“天津市学校体育工作先进单位”等荣誉称号。
三年来,在师友的严格教益及个人的努力下,我全面的掌握建筑视图、预算、定额等专业基础知识。在计算机方面,熟练掌握了autocad软件。大学三年,我深深地感受到,与优秀学生共事,使我在竞争中获益;向实际困难挑战,让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;天津工程职业技术学院培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业,殷切地期望能够在您的领导下,为这一光荣的事业添砖加瓦;并且在实践中不断学习、进步。
如果我有幸得到您的赏识,成为贵公司的一员,我将保持奋发向上的精神,谦虚地向前辈学习,并尽我所学,与贵公司一同开拓进取,奔向更加辉煌美好的明天!
此致
敬礼!
自荐人:xxx
20xx年xx月xx日
工程造价专业自荐书2尊敬的招聘主管:
您好!
首先感谢您在百忙之中惠阅此信。
我是泉州理工学院建筑设计系工程造价专业XX届毕业生。愿意将二十余年所积累的学识和锻炼的.能力贡献给贵单位,并尽自己最大的所能为贵公司的进步与发展贡献自己的全部力量,希望贵公司能够给予我一个施展才华的机会。
我深知,“机遇只垂青于有准备的头脑”。在校期间,我抓住一切机会学习各方面知识,锻炼自己各方面的能力,使自己朝着现代社会所需要的具有创新精神的复合型人才发展。在熟悉的掌握cad、鲁班土建、鲁班钢筋、晨曦计价软件的运用方法,同时参加了各种各样的兼职,提高自己的适应能力。
“在工作中学会工作,在学习中学会学习”。乐观、执著、拼搏是我的航标,在险滩处扯起希望的风帆,在激流中凸现勇敢的性格,是我人生的信条。由于我在学校里的各方面的表现都得到了老师的认可,同学们的赞许,使我能以更饱满的热情投入到新的挑战之中,向着更高的目标冲击。
也许我并不是最优秀的,但我会是最努力的!曾经听一位老总讲过一句话:企业雇你来是为了盈利的!所以我深信我会在最短的时间内为我的雇主创造最大的效益。
此致
“工程结构设计原理”课程是铁道工程专业的一门专业基础知识课程, 以道路桥面类桥涵设计通用规范、混凝土结构技术规程为基础, 主要教授钢筋混凝土、预应力混凝土、圬工结构构件的设计原理, 其主要内容包括如何合理选择构件截面尺寸及其联结方式, 并根据作用的情况验算构件的承载力、稳定性、挠度和裂缝等问题, 它为学习铁道工程、桥梁隧道构造物的设计计算与施工技术奠定理论基础。
当我们从传授知识的视角, 将其视为一门重要的技术基础课时, 我们意识到了这门课程对规范条文的概念、实质的理解与应用能力的重要性。
结构的静力平衡条件与事物的生存法则
静力平衡条件是钢筋混凝土受弯构件按承载能力极限状态设计, 无论是单筋矩形截面, 或双筋矩形截面或T形截面, 基本计算式从两个方面得到, 一是水平力平衡, 二是弯矩平衡。以单筋矩形截面为例:
由水平力平衡, 即∑H=0, 可得
由弯矩平衡, 即∑M=0, 可得
根据按承载能力的极限状态设计的原则得出两个公式:
公式的适用条件是
结构计算的目的要求得到As并确定梁体截面尺寸b和h0。从数学的角度, 在给定已知参数的情况下, 用公式 (1) 、与公式 (3) 或 (4) 两个方程就可以解出包括在内的两个未知数。
这种结构设计计算的关键不在于解方程的技巧, 而在于对计算公式适用条件的选择。需要讨论x≤ξbh0的条件是否满足。一是要考虑平衡建立的基础条件:承载能力达到极限状态下梁在下部截面上发生了什么?二是要考虑梁的配筋条件设定得是否合理, 钢筋过多还是过少。
从知识的角度, 我们引导学生把问题简单化, 即只要会解这个二元二次方程就行了;强调从思维能力的角度, 需要学生考虑一个问题, 那就是任何事物处于平衡状态都是有条件的。
事物的平衡条件包括两个方面———主观条件与客观条件。在这里客观条件就是要求梁的极限承载能力发生时既不能钢筋太少, 也不能钢筋太多, 即公式 (5) 、 (6) 给定的条件;主观条件则是由自己设定的, 设计者一开始假设的参数as (公式中h0= (h-as) ) 是否合理。通过反复的练习, 学生主要不是在解题熟练程度上的长进, 而是对适用条件的掌握, 懂得了自己设定的条件会成为所得结果的重要影响因素。当跳出这种计算, 我们会发现, 世上事物的许多不平衡往往确实存在着客观条件限制, 这是我们很难改变的, 但更多情况下是由于我们自身设定的偏差。调整设定值, 问题就能得到圆满的解决。
结构设计的多方案性与三分法思维
土建结构的设计与施工所面对的工程项目具有四大特性, 即作业条件与环境的开放性;时间、地点、资源的制约性;项目本身与最终成果的唯一性;进度、成本、质量影响因素的不确定性等特征。因此具体到每一个设计结果, 答案不是唯一的。在结构设计原理的设计案例中, 有时未知数条件过多需要假设, 有时需要多次修改反复验算, 条件不同答案就不同。对于一个梁的承载能力计算, 满足同样的荷载要求, 梁的截面与配筋方案可以是多样的, 关键看设计者在计算过程中将什么视为主要因素。我们在批阅学生完成的设计方案时, 对其答案不应该简单地用“√”或“×”来进行判断。很多情况下, 要从他考虑问题的角度考察其过程是否正确, 考虑的因素是否齐全, 鼓励学生从多角度考虑设计问题。
工程结构设计需要多方案比较, 这是由工程设计的特性决定的。在结构设计原理学习中, 特别鼓励学生对同一设计案例作出多种方案。在学习过程中逐步培养工程思维能力, 即充分论证方案的可行性、可操作性和运筹性;正确处理方案的可靠性与可错性、容错性;积极调动设计者思维的流畅性、变通性和独特性。
面对一个命题, 我们往往容易急于做出判断, 得出结论:即对于一个问题仅得出“是”或“非”这种两分法答案。然而, 社会是开放的, 环境是开放的, 这就要求我们的思维也必须开阔。“斟酌”是一种工作方法, 古人说的“三思而后行”就是要求我们做多方案比较, 权衡不同的因素在命题中的影响作用, 对于每一个答案不能简单地用“是”或“非”、“好”或“不好”来做判断, 这就是“三分法”。
三分法是一种思维模式, 是一种对事物决策强调理性思考过程的方法, 也是从事工程结构设计的智慧之一。三分法思维能够有效地避免人们在决策过程中种种偏执、武断、急躁、冲动情绪的影响。对于未来从事结构工程施工与维护的高级专门技术人才来说, 善于权衡利弊, 反复论证, 培养三分法思维, 并能有效地应用于工程专业的生产实践中, 是一种可贵的职业素质。
受弯构件试验梁的设计与创新思维的实践性特征
图1是用于分析钢筋混凝土受弯构件受力全过程与破坏特征的试验梁。
从学习知识的角度, 介绍这个梁具有纯受弯构件的特性, 且属于弯矩为恒值就可以了。当我们进一步分析构件的弯矩图与剪力图特征时, 发现学生对于“为什么是这种梁, 而不是其他形式的梁”更有兴趣。通常, 我们简单地表述一个受弯构件是下页图2中a的受力形式, 即一个梁体在跨中受到一个集中力。这时的弯矩分布呈现为倒三角形, 而剪力分布在整个梁体上, 左侧为正, 右侧为负。比较下页图2中a与b可以发现, 当由一个集中力演变为两个集中力时, 构件的受弯与受剪特性发生了质的变化。这个演变过程叫做“一生二”的过程。
作为试验梁, 测试数据的基本要求是符合规律性, 因此试验条件必须具备良好的重演性, 试验影响因素必须具有确定性或唯一性。显然, 下页图2中a构件梁体的每个截面弯矩值都不同, 每个截面既受弯矩又受剪力, 不能满足试验研究的基本条件。进而对梁体的特定截面分别进行剪力与弯矩计算发现, 采用b的集中力分布使得在梁体的CD段出现纯受弯与弯矩为恒值的特征。由一个集中力到两个集中力, 是集中力的数量变化, 而引起的结果是受力性质的改变。经过对知识的深入挖掘, 当我们再看试验梁构造时, 学生会发出“这张图很完美”的感叹, 因为这是一个创造的过程。而实际上, 这个过程是完成任何工程技术试验研究的必由之路。
当我们对一张受力图感到亲切的时候, 我们收获的不再是简单的知识, 而是由知识上升为一种能力, 一种摸索工程技术实验方法的能力, 一种解决问题的智慧, 一种对事物规律性探索的愿望。这是“一生二”的过程———由关注一张图, 变成了弄清楚两张图。
年轻人对世界是充满好奇的, 这种好奇是创造力的源泉。作为一门专业基础课程, 把课程中蕴含的创造性思维调动出来、展示出来, 给学生以启发和引导, 比孤立地开一门课程去教育学生如何创新要真切得多。因此, 我们在研究高职教育改革时, 要讲透“是什么”, 因为这是知识层面规定, 也应该根据内容需要讲清楚“为什么”, 这是涉及能力培养的需要, 有时还需要讲讲“是怎么来的”和解决问题的思维过程, 这是涉及素质层面的内容。把知识能力与素质培养结合在一门课程的教学中, 强调课程的综合教学, 而不是把各门课程孤立开来, 仅仅“承包”规定的知识传授内容, 这才是我们教育教学改革的出路, 是我们倡导课程文化建立的立意所在。
结构三向受压特征与人的自我约束与保护
柱是钢筋混凝土结构中的受压构件, 一般采用普通箍筋形成柱的骨架结构。当柱承受的轴向压力很大, 而其截面尺寸又受到限制不能加大时, 无论怎么提高混凝土的强度等级或增加纵向主钢筋用量都不足以承受这种轴向压力, 此时可以采取螺旋箍筋柱形式以提高柱的承载力。
所谓螺旋箍筋柱, 就是用间距比普通钢筋混凝土柱小得多的闭合钢筋将柱的核心混凝土围箍起来犹如形成一个套筒, 通过这种作用可以有效地限制核心混凝土的横向变形, 从而提高柱的承载能力。螺旋箍筋是一种构造, 它形成的柱则是一种与普通混凝土结构不同性质的构件。在普通结构中, 如果混凝土承受超过自身极限承载能力的作用时, 结构就会被破坏;而在螺旋箍筋柱中, 轴向压力增大会伴随混凝土的变形, 但是由于有螺旋箍筋的围箍作用, 使得混凝土不能发生自由横向变形, 我们把这样一种受力状态叫做“三向受压”。即当构件承受z轴方向的压力时, 如果对构件的两个侧向x、y轴方向施加压力, 则可以提高对z轴方向压力的承载能力。形象地称为, 如果“有人撑腰”则顶住压力的能力增强。
这是提高结构构件受压承载能力的原理。我们不是在课堂把它仅仅停留在技术层面来讨论这个问题, 而是要进一步追问通过这个案例能够得到什么样的人生感悟。
所谓人的进步, 指的是能力的提高, 通常就要面对新的更大的压力。从力学的角度, 应力与应变、受力与产生变形永远是相伴而生的。面对过大的工作、学习、生活的压力, 人们产生身体与行为上的变形是自然的, 问题在于, 你对承受这种压力是否做好了准备, 即面对各种变形提供相应的自我约束与保护。在压力不大时, 这种约束或许并不发生效用, 而一旦压力很大时, 没有严格的自我约束是不可能承受的。有理想、有抱负的人往往是那些懂得自我约束的人, 想不受约束而顺利承担重任的“混凝土人”是不存在的。螺旋箍筋的道理还可以启示我们去理解制度、法律及社会约束以及如何保障社会秩序的有效运行。
结构耐久性设计方法与解决矛盾的分类法
工程结构设计讨论的是结构在规定的时间内、规定的条件下完成预定功能的能力, 耐久性与结构的安全性、适用性共同组成结构功能的三大指标。
耐久性是指结构对气候变化、化学侵蚀、物理作用或任何其他破坏过程的抵抗能力。其中的影响因素分别来自对混凝土的损伤 (裂缝、破碎、酥裂、磨损、溶蚀等) , 对钢筋锈蚀、脆化、疲劳、应力腐蚀以及对钢筋与混凝土之间黏结作用的削弱。结构耐久性取决于混凝土材料的自身特征和结构的使用环境。
在结构设计中, 设计规范提出了按结构使用环境进行耐久性设计的概念, 明确规定了不同使用环境下结构耐久性的基本要求, 对影响混凝土耐久性的最大水灰比、最小水泥用量、最低强度等级、最大氯离子含量和碱含量等做出了限值规定。环境条件划分成四大类别, 分别针对:Ⅰ类温暖或寒冷地区的大气环境、与无侵蚀性的水或土接触的环境;Ⅱ类严寒地区的大气环境、使用除冰盐环境、滨海环境;Ⅲ类海水环境;Ⅳ类为受侵蚀性物质影响的环境。同时依据这种对环境影响程度的等级分类, 分别制定抗冻等级选用标准、混凝土保护层厚度标准等一系列要求。
学习这一条例规定给予我们的启示是什么?耐久性设计面对的主要是环境的影响, 作为结构本身是无法改变环境的, 于是要提高耐久性必须使结构适应不同的环境。怎么适应?
第一位的要求就是面对外部, 对环境分门别类, 将大气环境、水环境以及运营条件按影响严重程度不同进行等级分类;第二位的要求是面对内部, 提出适应性要求, 在设计措施、施工措施上做出规定, 从而达到内部与外部的协调一致。
人们对于自身所处的环境有很多的无能为力, 你能够做的就是善于识别不同的环境情况, 有了明确的认识与界限划分, 才能做到区别对待。这里教给我们的工作方法是, 工作千头万绪、错综复杂, 如果我们一头扎进去拼命地干, 往往事倍功半。于是, 首要的工作是进行分类, 区别不同的对象进行排列、组合, 形成轻重缓急、主次先后, 尤其当这种无序是我们自身所无法控制的情况时, 分类法是必要的、有效的。
我们能够控制与改变的是我们自身, 不要指望用自身的固定条件能够适应各种环境, “以不变应万变”, 必须善于调节自身条件以适应不同的环境。这里的关注点在于, 你用最强势的条件去应对最一般的环境条件实际上是不合理的。比如说, 采用最大的保护层厚度应对Ⅰ类环境是不恰当的。因为厚度本身也有其不利的影响, 过厚的保护层容易开裂。人们发挥自身的能力一定要与所处的环境相适应, 能力不足不能满足工作需要, 能力表现得过高同样也不一定适应工作需要。
结论
第一, 专业课程文化的开发与建设是高职教育走向职业化、素质化培养目标的必然体现。不同的课程具有不同的知识领域特性, 与之相适应的则是理念、实践与方法论特征, 倡导课程文化建设, 就是要提倡在传授知识的同时, 将知识中蕴含的逻辑、思维等方法传授给学生。
第二, 知识、能力与素养是高职教育的三大目标, 相互之间有着内在的联系。在教学过程中不宜简单地针对三个目标分别制定措施, 而必须将三大目标协同起来。它们的关系在于, 知识是花朵, 能力是树干, 而素养是根须。掌握知识是第一层次目标, 掌握学习知识的方法, 可以适应知识更新的发展是能力培养, 这是第二层次目标;了解知识的产生过程, 发现知识的规律, 可以发掘、积累、创新知识是素养提升, 是第三层次目标。教学的目的就是要让花朵繁茂, 更要让树干强壮, 根须发达, 使知识之树常青。
第三, 课程文化需要发现、发掘和总结。知识是表层, 蕴藏于知识中的认识过程、思维方式、实践规律需要专业技术人员去细致探究, 才能有所心得, 有所发现。因此, 课程文化建设是一个钻研的过程、探索的过程、积累的过程、归纳总结的过程。
第四, 课程文化建设依赖于课程教学团队的通力合作。任何文化的力量都源于集体。整个课程教学团队对课程文化建设重要性的共识, 对课程知识所蕴含思维、逻辑、规律的共同探究, 是课程文化建设的基础, 也是课程文化建设的保障。
课程文化建设成功的标志, 是学生通过课程教学收获了知识, 多年以后虽知识逐渐淡化, 而支撑这些知识的思想与方法仍植根在学生的脑海, 使学生能够真正成为“具有特定专门技术知识的智能型人才”。
摘要:课程文化建设是高职院校培养高素质应用型人才的必然要求。高职教育在课程文化建设的过程中, 需要避免简单地把文化建设理解为文化课程的建设, 而是要将知识传授与观念、理念、思维的培养协同起来, 推行知识、能力与素质三位一体的教学模式。本文基于高职铁道工程专业的专业基础课程多年教学实践与研究, 提出了构建高职专业技术课程文化建设的概念、思路与途径。
关键词:铁道工程专业,工程结构设计原理,课程文化建设
参考文献
[1]吴加澍.对物理教学的哲学思考[J].课程·教学·教法, 2005 (7) .
[2]孙元桃.结构设计原理 (第3版) [M].北京:人民交通出版社, 2009.
[3]曾仕强.中国式管理[M].北京:中国社会科学出版社, 2005.
[4]王德如.善于课程文化自学的思考[J].河南教育学院学报 (哲学社会科学版) , 2007 (5) .
关键词:铁道运输 能力 培养
能力是人们的必备素质。能力与知识有着密切的联系,能力以知识为基础,在知识积累过程中形成、发展和提高。能力的培养才是更高层次的追求,才是教育的真正目的。作为职业学校的学生,掌握一定的专业知识是行业的需求,其能力的提高,更为社会所用。它包括专业能力、学习能力、沟通能力和创新能力等。在从事铁道运输专业教学过程中,笔者一直以学生能力的培养、学习方法的掌握为目的,兼顾专业内容的学习。学生学到了知识,掌握了学习的方法,学生的能力得到了培养和提高。
一、培养学生的学习能力
知识是人类进步的阶梯,而学习是获取知识的根本途径。学习能力即采用科学的学习方法,获取知识和信息的本领,它包括观察力、注意力、思维等。学习能力取决于个人的天分,也取决于后天的培养。
1.观察力
视觉、触觉、感觉、听觉、味觉都是获得信息的途径,可要对外界事物获得第一直觉,视觉是不可替代的,很多信息是通过观察获取的。在讲解站场设备、站场布置、行车信号的内容时,笔者把“眼睛”还给学生,充分利用挂图、多媒体的优势或带学生到演练基地,有意识地培养学生的观察力。这不仅使学生学会了观察,也使学习变得轻松、有趣。
2.注意力
注意力是学习的基本要求。全神贯注地听课,查阅资料、信息,可使学习效率大为提高。有意识地要求学生集中注意力,强迫自己认真上课;创造学习环境,排除干扰,如关上门窗,保持教室安静等;提高教师授课水准,使内容精炼、重点突出、紧扣主题。如铁路行车设备中铁路信号一节,结合挂图重点讲解信号的意义、表示、识别,对信号的原理、分类不作要求,这样重点明确,学生听课相对轻松、注意力易集中。
3.思维
思维是人脑对客观事物的间接反映,是对客观事物综合的、概括的、规律的认识,是对感知事物的升华。笔者把“大脑”还给学生,通过对个体事物的区别、联系、比较,发现内在的、本质的东西,掌握共性的规律。如在讲铁路货运组织一讲时,货物装车作业过程、货物承运中货票的填制,可交由学生思考作答,培养学生思维的习惯,思考、分析、比较、判断、推理、论证、由表及里、由现象到本质,得到真谛。
师生共同努力,学生掌握学习方法,提高学习能力,知识、信息的获取和应用变得更加得心应手。学习不再是一个简单的结果,而是一个实实在在的能力的提升过程。
二、培养学生的沟通能力
沟通即运用语言和肢体行为,确切表达个人意志,获得他人信息和支持,达到化解疑难的方法和技巧。沟通是一个人生存和发展的必备条件,是一个人事业的基石。
1.学生方面
学生要学会沟通;真诚地向他人学习讨教。真诚地提出问题,多听、多思。拜人为师,聚精会神、专心致志。有什么疑难问题要准确地表达出来,这样对方才能有针对性地作答,自己听课也有重点。
2.教师方面
教师要把握学生心理,把握学生想什么,要得到什么。通过课堂设计把握教授内容,突出重点。通过实例,生动形象地讲解,环环相扣,使学生的注意力、思维始终围绕授课内容运转。例:学习货物装载加固时,可选定某种货物进行装载示范。利用模型、挂图等讲解装载方法的选定、装车要求、加固要求等,边讲解,边示范,边讨论,师生相互沟通,课堂气氛活跃,效果较好。必要时,讲个小故事,既可活跃课堂气氛,又得到了必要的休息和放松。
三、培养学生的创新能力
创新能力是知识的升华过程,即发明创造,是发展的需要。教育要面向世界、面向未来、面向现代化。创新要求学生解放思想,把自己置身于社会之中,敢于发现、敢于发明。
创新要有相应的知识作其础。应用曾经的知识,解决全新的问题。开拓进取,做前人没有做过的事。创新要求理解知识的本质,并将其继承和发扬光大。钱学森、袁隆平是我国科学事业的巨匠,我们要学习他们对民族的热爱、对科学的执著。技工生发明家张金龙,从普通矿工到研究生导师,拥有14项专利;技工学校里的发明家,两项专利获得者蒋惠良;多功能农田作业机的发明者朱洪雷,一个个“我爱发明”的实例,都是发明者根据生产中的难题,强化该方面理论知识,进行针对性设计,研制、修改,最终使难题得以化解,生产效率大幅提高。技校学生是单纯的,可塑性极强。经过教师的引导和教育,发明种子就会在他们心中发芽。学生有了创新意识,对有意无意的问题,探寻究竟,追根求源。查阅信息,多思考,解决每个小问题,最终解决整个问题。孜孜以求,成功就在他们的努力之中到来。
四、培养学生的专业能力
专业能力是在某领域、某行业人们运用所学专业知识应对职业难题所表现的智慧和从容。它要求知识的深度、广度和熟练程度,要求过硬的心理素质和挑战困难的品质。铁路客货运知识,行车组织、行车规章,客运安全、货运安全是铁道运输专业必备知识,是从事铁路运输工作的基础。在铁道运输专业教学过程中,笔者的要求是:学生要掌握知识、条文、规章,但不能满足于现行结论,要更注重学习过程,要掌握本质,应用基本原理解决铁道运输的实际问题。以铁路发明创新的辉煌业绩教育和鼓舞学生热爱铁路、尊客爱货,热衷于发明、热衷于创新,以提高铁路客运、货运生产效率为动力,促进铁路行车安全为己任。人字折返线使火车穿行于崇山峻岭之中;组合列车使列车高速、重载成为现实;夕发朝至,极大地提高了铁路客运工作的竞争力;跟踪信号,为千里铁路线上运行的列车提供了可靠的安全保障;高铁的建设,使我国铁路客运工作走上了世界铁路的前沿。一个个辉煌的成就,不胜枚举,极大地鼓舞了学生的学习情趣,调动了学生学习的积极性、主动性和热情。反面事例的讲解,如“7.23”特大旅客交通事故,造成40死,172伤,中断行车32小时,铁路损失达19371万元。又如1988年3月24日,311次旅客列车与208次旅客列车在匡巷站正面冲突,造成28死(日本旅客27人),重伤20人。生命的代价,血与泪的事实,教训惨痛,性质恶劣,损失巨大。反面案例极大地提高了学生的安全意识,提高了对铁路规章知识学习的渴望。师生互动,相互激励,在讲授铁道运输专业知识的同时,强化了方法的学习、能力的培养,强化了学生的责任和对社会的担当,为学生走向工作岗位提供了一条专业知识的运用、创新和发展之路,使学生专业能力得以培养、发展和提高。
能力是生存之本,潜在成分居多。突出能力教育,挖掘其潜质是社会的需要,是教育的根本。处于青春发展时期的中职学生精力充沛,却无定型,可塑性极强。教师正确引导学生,强化能力教育,从适应能力提升的相关方面着手,唤醒学生,激发其潜能。培养创新意识,立志发明创造,以社会生产的发展为己任,解决生产中的难题和关键问题。师生共同努力,成就社会,成就教育,使学生的聪明才智充分发挥。
随着社会不断地进步,我们需要用到自荐书的情形越来越多,自荐书是一种特殊的书信。那么一般自荐书是怎么写的呢?下面是小编收集整理的 工程造价专业自荐书,仅供参考,大家一起来看看吧。
工程造价专业自荐书1尊敬的领导:
您好!感谢您在百忙中阅读此信。
我是一名即将毕业于x省建筑职工大学工程管理系工程造价专业的XX届毕业生。时值贵单位招才纳贤之际,特向您毛遂自荐。
从踏入大学校门伊始,我就定下目标,要打下扎实的专业基本功,积累知识和经验,练就过硬的技能,提高过硬的综合素质。在校期间:一方面积极参加学校及社团组织的各项活动,丰富自己的社会经验;另一方面在教师的严格指导及个人的努力下,我系统的掌握了计算机文化基础、建筑工程识图、建筑与装饰材料、建筑工程测量、建筑设备、房屋构造、建筑与装饰施工工艺、建筑施工组织、建筑工程计量与计价、建筑装饰预算、管道工程施工与预算、电气工程施工与预算、合同管理与投标报价。熟练计算机的操作,掌握windows操作系统,能熟练运用word、excel、autocad软件及广联达软件。
XX年暑假在陕西省瑞森建设工程有限公司第一项目部做施工现场实习并兼职技术员,为我在今后的工作中打下了基础。
我热忱的期待得到您的垂青和接纳。如蒙贵单位录用,将不负厚望,尽最大忠诚与努力,以谦逊而自信的态度再贵单位步步实干,点滴积累,进一步充实自己,切实的为贵单位作出贡献,共创辉煌未来!
此致
敬礼!
自荐人:
20xx年xx月xx日
工程造价专业自荐书2尊敬的领导:
您好!
感谢您在百忙之中垂阅我的求职信。我是一位即将毕业的中专生,专业是:XX。我很荣幸有机会向您呈上我的个人资料。在投生社会之际,为了更好地发挥自己的才能,谨向各位领导作自我推荐。
我叫XX,是一个务实、求效、进取、合群、为人谦虚、有责任心、事业心和感恩之心的人;精于专业、追求完美、注重品质、不断提升自我修养及综合素质是我对自己的要求;有明确的目标取向,对待工作和学习富有激情。工作努力,从不拖沓,勤于学习,勇于创新,能主动克服困难,积极完成领导交办的各项工作和任务;作风果断,具有较强的组织协调和社会交际能力,对目标的实现能做到不懈追求,持之以恒。
我毕业于XX省XX学校,系XXXX工程——XX专业,鉴于扎实的专业基础知识,良好的品行修养,较强的自学、自省、自悟能力和出色的社会工作能力,我有信心能够很快适应任何工作。因此,我特向贵公司毛遂自荐。
三年来的中专学习和生活,培养了我良好的学习和生活习惯,形成了我认真的学习态度、缜密的思维方式、严格的组织纪律性、严谨的作风行为、较强的团队精神和强烈的集体荣誉感。近一年的现场施工实习的工作经历,提高了我理论联系实际的工作能力和分析能力、解决问题的能力。强烈的责任感、动手实践能力和浓厚的学习兴趣,使我在实习过程中不断进步,获益匪浅。在校期我学习努力,成绩优异,赢得老师和同学们的一致好评。
三年来,在老师的教育下,我很好的掌握了各门功课,对cad制图、材料学、建筑制图、工程力学、建筑施工技术、地基与基础、工程测量学、结构力学、施工技术等有了全面的了解和应用。
一定的社会工作经验不仅开阔我的视野,更形成了我沉稳果断、热忱高效的工作作风。我坚信只有不断“升级更新”自己的知识,才能让自己在激烈的竞争中立于不败之地。
通过三年的学习和实践,我从心理和能力方面做好了走上工作岗位的充分准备,我诚挚的希望能成为山西三建大家庭中的一员,相随风雨途,相伴征程路!
随信附有我的简历。如有机会与您面谈,我将十分感谢。愿贵单位事业蒸蒸日上,屡创佳绩,祝您的事业白尺竿头,更进一步!
此致
敬礼!
自荐人:XXX
XXXX年XX月XX日
工程造价专业自荐书3尊敬的HR:
你好!我的名字叫XXX,我是XXX学院工程管理系建筑工程造价专业的学生。大学期间,我以优秀成绩,多次获得校综合,国家励志奖学金,并多次被评为“优秀学生”荣誉称号,以满足专业知识。
在造价专业上,我学习了《工程造价计价与控制》、《工程经济学》、《市政工程计量与计价》、《建筑工程计量与计价》、《安装工程计量与计价》、《合同管理与招投标》、《建筑审计》等专业课程。熟练操作并应用晨曦计价软件、华平钢筋计算软件和CAD建筑绘图软件。
在校时经常做专业课程设计,并到工地现场进行一星期的现场观摩实习,跟着高级工程师学习以及实践,掌握了经纬仪在工地上的应用,混凝土试块的检验,钢筋的绑扎以及熟悉配筋图,了解一些应办理施工签证的情况等等。在学校学习的理论知识与实践结合起来,更加全方面地掌握专业技能。学习之余,我参加了大量的社会实践活动,从而锻炼了自己吃苦耐劳,一丝不苟的工作作风。
现代社会需要的是理论和实践相结合的复合型人才。我会通过不断的学习来完善自己,在实践中证明自己。为实现自己的人生价值而奋斗,为贵公司的发展贡献力量。
此致
敬礼
求职者:XXX
20xx年XX月XX日
工程造价专业自荐书4尊敬的领导:
您好!
非常感谢您在百忙中抽空审阅我的自荐书,给我一个展现自己才能的机会。我是一名工程造价专业的毕业生,热爱我的专业并热衷置身于不断的挑战自我,磨练自我,创造自我当中。
我叫XXX,是XX大学应届毕业生,主修工程造价专业,平时我非常重视自身能力的培植,严格要求自己,我相信自己能够适应公司充满挑战和快节奏的工作环境,完美的完成工作一直以来我积极参加各种专业实践的机会,基本掌握了房屋建筑预算和施工基本技巧并积累了不少现场的经验。
我精通AutoCAD,熟练运用办公软件,熟悉Windows操作系统和Office、Internet互联网的基本操作,在几年的学习生活中,系统学习专业知识,通过实习积累了丰富的工作经验。
在大学期间,我努力朝着全面“一专多能”的复合型方向上发展,努力做到掌握专业技巧系统的扎实和全面,注意培植实践能力和动手能力,学习成绩优异,获得学院奖学金,被评为校级优秀学生。
大学生活培养了我坚韧不屈的性格,增强了我面对困难的承受能力,解决困难的应变能力,潜移默化中也培养了自己乐观、进取的精神状态。在思想上我积极要求上进、热爱集体,时刻保持自己思想的进步,注意与时俱进,并时刻不忘自己的综合素质。
土木建筑行业是个辛勤的职业,也是我向往的职业,健康、活泼、爱笑的我,怀着最赤诚的热情去对待工作中的每一件事情。如果加入贵公司,我在今后的工作中更加虚心学习,精益求精,为做一位合格的工程造价知识人员而努力。
真诚的希望加入贵公司,与公司一起创业,一起创造辉煌。
xxx
x年x月x日
工程造价专业自荐书5尊敬的领导:
您好!我叫xxx,现就读于天津工程职业技术学院建筑工程系工程造价专业,即将于XX年7月毕业。感谢您在百忙之中抽空阅读我的自荐材料,我希望在贵公司谋求一份职业。
天津工程职业技术学院是一所环境优美、教学设施齐全、师资力量雄厚的综合性大学,具有悠久的历史和优良的传统,在这样素以治学严谨、育人有方而著称的学校栽培下,无论是在知识能力,还是在个人素质修养方面,我都受益匪浅。曾获得“全国职业教育先进单位”、“天津市教育系统精神文明建设示范单位”、“天津市学校艺术教育工作先进单位”和“天津市学校体育工作先进单位”等荣誉称号。
三年来,在师友的严格教益及个人的努力下,我全面的掌握建筑视图、预算、定额等专业基础知识。在计算机方面,熟练掌握了autocad软件。大学三年,我深深地感受到,与优秀学生共事,使我在竞争中获益;向实际困难挑战,让我在挫折中成长。祖辈们教我勤奋、尽责、善良、正直;天津工程职业技术学院培养了我实事求是、开拓进取的作风。我热爱贵单位所从事的事业,殷切地期望能够在您的领导下,为这一光荣的事业添砖加瓦;并且在实践中不断学习、进步。
如果我有幸得到您的赏识,成为贵公司的一员,我将保持奋发向上的精神,谦虚地向前辈学习,并尽我所学,与贵公司一同开拓进取,奔向更加辉煌美好的明天!
此致
敬礼!
自荐人:xxx
20xx年xx月xx日
工程造价专业自荐书6尊敬的领导:
您好!
我是xx学院工程造价管理专业的一名毕业生,将于xx年xx月毕业。面临毕业择业,基于贵公司良好的工作环境和发展环境,诚盼到贵单位工作,请考虑我的条件和请求。
我所在专业的教学目的是培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识,掌握现代管理科学的理论、方法和手段,能在建筑工程建设领域从事决策和管理的复合型高级管理人才。我深知作为一名新时代的大学生,除了必须具备过硬的专业技能和扎实的基础知识外,还需要具有高度的责任感和敬业精神、较强的适应能力、较强的组织协调能力以及强烈的团队意识和积极的创新精神,而且具有在新时代中生存和发展所必备的法律知识。
所以在三年的大学生活中,我在学好基础知识、深入学习专业知识、增强专业素质的同时,努力开拓视野:假期曾到xx建筑工地实践专业知识;利用课余时间学习专业相关的法律知识。锻炼了我的实际工作能力和法律意识。
我除刻苦学习之外,我还非常重视自己社会能力的培养。由于我锐意进取、认真负责,并且具有优良的综合素质和较强的组织领导策划能力。在这种良好的氛围之下,我有了施展才华的空间,组织策划了系内多次活动,并参与校级活动的组织工作。这些活动得到了老师和同学们的肯定,我也从中受益匪浅,得到了良好的锻炼。
伴随企业的发展实现自我价值是我的理想,而您的企业则会给我最宝贵的机会,恳请得到面试机会并多谢考虑!
此致
敬礼!
自荐人:
20xx年xx月xx日
工程造价专业自荐书7尊敬的领导:
您好!
我叫XX,是XX大学工程造价专业20xx届毕业生。我是一个性格开朗,积极上进的女孩。在学习上,我勤奋努力,刻苦认真,曾获得我校奖学金,在思想上,我积极进取,向上级递交了入党申请书,被批准后参加党课培训成绩合格顺利结业,现是一名中共预备党员,我时刻努力着,争取早日成为一名真正的中共党员。在工作上,我认真负责,积极配合老师和班干部的各项工作,获得大家一致好评。在生活上,积极参加学校的各项活动。寒、暑假时,我积极参加社会实践活动,使理论与实际结合,努力的工作使我多次受到表彰,得到大家的认可。
作为真正的跨世纪一代,怀着对前途对未来的信心和对施展才华的渴望,我相信我较强的逻辑思维和实际操作能力,将是把理论知识转化为实际业绩的有力保证。
我一直坚信“天道酬勤”,我的人生信条是“人生在勤,不索何获”。给我一次机会,我会尽职尽责。
一个人唯有把所擅长的投入到社会中才能使自我价值得以实现。别人不愿做的,我会义不容辞的做好;别人能做到的,我会尽最大努力做到更好!发挥自身优势,我愿与贵公司同事携手共进,共创辉煌!
我定会以饱满的热情和坚韧的性格勤奋工作,为贵公司的发展尽自己的绵薄之力!如果我能喜获您的赏识,我一定会尽职尽责地用实际行动向您证明:您的过去,我来不及参与;但您的未来,我愿奉献我毕生的心血和汗水!
我最大的优点—进取,不忘脚踏实地!具有很强的可塑性!我有十二分的信心来胜任贵公司的工作,因为我相信,我有潜力,期盼您的佳音!
此致
敬礼!
自荐人:xxx
XXXX年XX月XX日
工程造价专业自荐书8尊敬的领导:
您好!
感谢您在百忙之中垂阅我的自荐书,我是一位即将毕业的中专生,专业是工程造价。我很荣幸有机会向您呈上我的自荐书,在投身社会之际,为了更好地发挥自己的才能,谨向各位领导作自我推荐。
我叫XXX,是一个务实、求效、进取、合群、为人谦虚、有责任心、事业心和感恩之心的人;精于专业、追求完美、注重品质、不断提升自我修养及综合素质是我对自己的要求;有明确的目标取向,对待工作和学习富有激情;工作努力,从不拖沓,勤于学习,勇于创新,能主动克服困难,积极完成领导交办的各项工作和任务;作风果断,具有较强的组织协调和社会交际能力,对目标的实现能做到不懈追求,持之以恒。
我毕业于XX建设学校工业与民用建筑工程——工程造价专业,鉴于扎实的专业基础知识,良好的品行修养,较强的自学、自省、自悟能力和出色的社会工作能力,我有信心能够很快适应任何工作,因此,我特向贵公司毛遂自荐。
三年来的中专学习和生活,培养了我良好的学习和生活习惯,形成了我认真的学习态度、缜密的思维方式、严格的组织纪律性、严谨的作风行为、较强的团队精神和强烈的集体荣誉感。近一年的现场施工实习的工作经历,提高了我理论联系实际的工作能力和分析能力、解决问题的能力,强烈的责任感、动手实践能力和浓厚的学习兴趣,使我在实习过程中不断进步,获益匪浅。在校期我学习努力,成绩优异,赢得老师和同学们的一致好评。一定的社会工作经验不仅开阔我的视野,更形成了我沉稳果断、热忱高效的工作作风。我坚信只有不断“升级更新”自己的知识,才能让自己在激烈的竞争中立于不败之地。
三年来,在老师的教育下,我很好的掌握了各门功课,对CAD制图、材料学、建筑制图、工程力学、建筑施工技术、地基与基础、工程测量学、结构力学、施工技术等有了全面的了解和应用。
通过三年的学习和实践,我从心理和能力方面做好了走上工作岗位的充分准备,我诚挚的希望能成为贵公司大家庭中的一员,相随风雨途,相伴征程路!
诚请领导接纳我!
此致
敬礼!
求职人:
20xx年xx月xx日
工程造价专业自荐书9尊敬的领导:
您好!对于您在百忙之中关注我的自荐书,我深表感谢!
我是XX建筑工程学院工程造价管理专业的一名毕业生,面临毕业择业,基于贵公司良好的工作和发展环境,诚盼到贵单位工作,请考虑我的条件和请求。
我所在专业的教学目的是培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识,掌握现代管理科学的理论、方法和手段,能在建筑工程建设领域从事决策和管理的复合型高级管理人才。我深知作为一名新时代的大学生,除了必须具备过硬的专业技能和扎实的基础知识外,还需要具有高度的责任感和敬业精神、较强的适应能力、较强的组织协调能力以及强烈的团队意识和积极的创新精神,而且具有在新时代中生存和发展所必备的法律知识,所以在大学生活中,我在学好基础知识、深入学习专业知识、增强专业素质的同时,努力开拓视野:假期曾到建筑工地实践专业知识;利用课余时间学习专业相关的法律知识,锻炼了我的实际工作能力和法律意识。
我除刻苦学习之外,还非常重视自己社会能力的培养。由于我锐意进取、认真负责,并且具有优良的综合素质和较强的组织领导策划能力,组织策划了学院多次活动,并参与校级活动的组织工作,这些活动得到了老师和同学们的肯定,我也从中受益匪浅,得到了良好的锻炼。
作为新时代的青年,我拥有蓬勃的朝气、强烈的进取心,对我的未来充满希望和憧憬;开朗向上的性格使我乐于同他人交往,擅长与他人沟通并富有团队协作精神,善于获取新知识的特点使我敏于思考,敢与时代弄潮。
伴随企业的`发展实现自我价值是我的理想,而您的企业则会给我最宝贵的机会,请相信我的真诚!
恳请得到面试机会,诚祝贵公司蒸蒸日上!
此致
敬礼!
自荐人:xx
XXX年XX月XX日
工程造价专业自荐书10尊敬的招聘主管:
您好!
首先感谢您在百忙之中惠阅此信。
我是泉州理工学院建筑设计系工程造价专业XX届毕业生。愿意将二十余年所积累的学识和锻炼的能力贡献给贵单位,并尽自己最大的所能为贵公司的进步与发展贡献自己的全部力量,希望贵公司能够给予我一个施展才华的机会。
我深知,“机遇只垂青于有准备的头脑”。在校期间,我抓住一切机会学习各方面知识,锻炼自己各方面的能力,使自己朝着现代社会所需要的具有创新精神的复合型人才发展。在熟悉的掌握cad、鲁班土建、鲁班钢筋、晨曦计价软件的运用方法,同时参加了各种各样的兼职,提高自己的适应能力。
“在工作中学会工作,在学习中学会学习”。乐观、执著、拼搏是我的航标,在险滩处扯起希望的风帆,在激流中凸现勇敢的性格,是我人生的信条。由于我在学校里的各方面的表现都得到了老师的认可,同学们的赞许,使我能以更饱满的热情投入到新的挑战之中,向着更高的目标冲击。
也许我并不是最优秀的,但我会是最努力的!曾经听一位老总讲过一句话:企业雇你来是为了盈利的!所以我深信我会在最短的时间内为我的雇主创造最大的效益。
此致
敬礼!
工程造价专业自荐书11尊敬的HR:
您好!
非常感谢您百忙之中抽出宝贵时间阅读我的资料。很荣幸有机会向您呈上我的个人资料,在投身社会之际,谨向领导作一下自我推荐。
我叫,是XXX大学工程造价专业20xx届毕业生。我是一个性格开朗,积极上进的女孩。在学习上,我勤奋努力,刻苦认真,曾获得我校二等奖学金和我校优秀学生荣誉证书;参加造参加造价员培训成绩优异获得证书;参加资料员培训成绩优异获得证书,在思想上,我积极进取,向上级递交了入党申请书,被批准后参加党课培训成绩合格顺利结业,现是一名中共预备党员,我时刻努力着,争取早日成为一名真正的中共党员。
在工作上,我认真负责,积极配合老师和班干部的各项工作,获得大家一致好评。在生活上,积极参加学校的各项活动,在20xx-2019学年度获得XXX大学第七届运动会“优秀服务生荣誉证书”。寒、暑假时,我积极参加社会实践活动,使理论与实际结合,努力的工作使我多次受到表彰,得到大家的认可。
作为真正的跨世纪一代,怀着对前途对未来的信心和对施展才华的渴望,我相信我较强的逻辑思维和实际操作能力,将是把理论知识转化为实际业绩的有力自荐。
我一直坚信“天道酬勤”,我的人生信条是“人生在勤,不索何获”。给我一次机会,我会尽职尽责。
一个人唯有把所擅长的投入到社会中才能使自我价值得以实现。别人不愿做的,我会义不容辞的做好;别人能做到的,我会尽最大努力做到更好!发挥自身优势,我愿与贵公司同事携手共进,共创辉煌!
我定会以饱满的热情和坚韧的性格勤奋工作,为贵公司的发展尽自己的绵薄之力!如果我能喜获您的赏识,我一定会尽职尽责地用实际行动向您证明:您的过去,我来不及参与;但您的未来,我愿奉献我毕生的心血和汗水!
我最大的优点—进取,不忘脚踏实地!具有很强的可塑性!我有十二分的信心来胜任贵公司的工作,因为我相信,我有潜力,期盼您的佳音!
此致
敬礼!
自荐人:xxx
20xx年x月x日
工程造价专业自荐书12尊敬的hr:
您好!
非常感谢您百忙之中抽出宝贵时间阅读我的资料。很荣幸有机会向您呈上我的个人资料,在投身社会之际,谨向领导作一下自我推荐。
我叫haoword,是xxx大学工程造价专业20xx届毕业生。我是一个性格开朗,积极上进的女孩。在学习上,我勤奋努力,刻苦认真,曾获得我校二等奖学金和我校优秀学生荣誉证书;参加造参加造价员培训成绩优异获得证书;参加资料员培训成绩优异获得证书,在思想上,我积极进取,向上级递交了入党申请书,被批准后参加党课培训(请收藏本站)成绩合格顺利结业,现是一名中共预备党员,我时刻努力着,争取早日成为一名真正的中共党员。
在工作上,我认真负责,积极配合老师和班干部的各项工作,获得大家一致好评。在生活上,积极参加学校的各项活动,在20xx—20xx学年度获得xxx大学第七届运动会“优秀服务生荣誉证书”。寒、暑假时,我积极参加社会实践活动,使理论与实际结合,努力的工作使我多次受到表彰,得到大家的认可。
作为真正的跨世纪一代,怀着对前途对未来的信心和对施展才华的渴望,我相信我较强的逻辑思维和实际操作能力,将是把理论知识转化为实际业绩的有力保证。
我一直坚信“天道酬勤”,我的人生信条是“人生在勤,不索何获”。给我一次机会,我会尽职尽责。
一个人唯有把所擅长的投入到社会中才能使自我价值得以实现。别人不愿做的,我会义不容辞的做好;别人能做到的,我会尽最大努力做到更好!发挥自身优势,我愿与贵公司同事携手共进,共创辉煌!
我定会以饱满的热情和坚韧的性格勤奋工作,为贵公司的发展尽自己的绵薄之力!如果我能喜获您的赏识,我一定会尽职尽责地用实际行动向您证明:您的过去,我来不及参与;但您的未来,我愿奉献我毕生的心血和汗水!
我最大的优点—进取,不忘脚踏实地!具有很强的可塑性!我有十二分的信心来胜任贵公司的工作,因为我相信,我有潜力,期盼您的佳音!
此致
敬礼!
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