路灯工艺方案（共5篇）
1、开挖沟槽
根据设计确定沟道各段的高程及开挖深度，沟道位置定位放线后，石灰撒白线，确定位置。
2、砂垫层施工
砂垫层铺设，采用打夯机进行夯实，宽度不小于设计宽度。
3、路灯基座施工
采用人工开挖，深度要符合设计要求，采用路灯厂家定做的专用钢筋笼和底盘基座，人工调平固定后，采用混凝土原槽浇注。
（二）电缆敷设
电缆敷设严格按照《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》的要求施工。
电缆施工内容为：穿管器穿管敷设、剥切制作接头，引入灯具接线，做标记，接地检测等。
电缆敷设包括：测量位置、敷设增强塑料管电缆，埋标识桩、接地检测等内容。
穿电缆在用穿管器的敷设中，注意不能拉紧，要敷设前要检查管内是否通顺无杂物，管口无毛刺，一旦出现异常情况，要及时处理，在敷设完成后要做好端头。电缆的中间接头按标准的干包接头做法施工，做到接头牢固可靠，并尽量减少中间接头。
对已有预埋镀锌钢管管道进行检查，对电缆检验，检验用500伏兆欧表测量，绝缘电阻不低于10兆欧，电缆弯曲半径不小于规定，从手孔井至各灯具之间的管内电缆敷设、进入控制箱、配电箱的终端头应有记载电缆规格、型号、线路名称、回路等的电缆指示牌。在地下管内的电缆不得有接头或伤痕，电缆穿管后，管土用绝缘布包扎或塑料套接。电缆穿越涵洞和桥时，采用镀锌钢管管道包封，并每隔4米采用方钢固定作为镀锌钢的支撑。
（三）控制箱的安装：
控制箱安装施工时严格按照《电气装置安装工程高压电器施工及验收规范》、《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》、《电气装置安装工程盘柜及一次回路结线施工及验收规范》的规定进行。工艺流程：设备开箱检查→设备搬运→柜体稳装→柜内二次线配线→试验调整→验收送电运行。
安装时应按照施工图纸的布置，按顺序将柜放在基础型钢上。单个柜校正柜面和侧面的垂直度：成列柜各柜就位后，先找正两端的柜，在柜下方离地面三分之二高的位置绷上小线，逐台找正，找正时采用铁片进行调整，每处垫片最多不能超过三片。然后按柜的固定螺栓孔尺寸，在基础型钢架上用手电钻钻孔，无特殊要求时，低压柜钻φ12.2㎜孔，高压柜钻φ16.2㎜孔，分别用M12、M16镀锌螺丝弹簧垫圈固定。柜体的垂直及水平的不平度应符合施工规范的要求。柜体与侧板均应采用镀锌螺丝连接固定。柜体还应进行可靠的接地，每台柜从后面左下部的基础型钢侧面焊上铜端子，用6mm2铜线与柜子的接地端子连接牢固。柜顶母线应严格按照要求配制，铜母线的连接应采用机械连接，搭焊处应烫锡，母线间距应均匀一致，最大允许误差不得大于5㎜，母线调直应采用木质工具，切断母线时，严禁用电、气焊切割，应将所有接口涂上“导电胶”。按原理图逐件检查柜上电器是否与图相符，其额定电压和控制操作电源电压必须一致。安装完毕后应进行试验和调整，试验标准应符合国家规范和供电部门的规定及产品技术资料要求，然后进行模拟试验，做好送电前的准备工作。
（四）路灯安装
安装施工顺序：拆除包装→灯具安装→灯臂安装→穿线→安装灯具→连线→调试
1、根据路灯造型详图了解结构组成，确定最佳的安装方案；
2、将灯杆、灯具运至指定安装位置，并拆除两端包装，注意不允许损伤灯具、灯杆表面；
3、穿线：将灯具内电线穿好，不允许损伤电线；
4、将灯具放在安装支架上，将灯具支架安装至指定位置上，拧紧螺栓，并调整安装角度，拉伸灯杆内电缆线；
5、安装灯具：拧紧灯具安装螺栓，并将电源接好，安装光源；
6、接线：将主线电缆电源通过接线板与灯杆内主线接通，并将地线接上；同时应用万用表检查线路情况及兆欧表，检查绝缘电阻；
7、细调灯具：采用角尺，水平尺配合，细调灯盘的垂直度及灯具安装角度，确保设计参数及技术规范。
8、采用大型吊车，将灯杆安全定位在灯杆基础上。同时做好路灯吊装的安全保卫工作。
（五）检验调试和竣工验收
关键词：城市建设,路灯改造,节能节电
能源是城市发展建设的基础。随着城市现代化的进步, 能源的消耗速度也越来越快, 甚至超过了城市人口增加的速度。我国作为人口大国, 同时也是能源消耗大国。路灯照明消耗了大量的电能, 浪费了巨额的日常维护费用。为了减少能源的消耗, 提高能源的利用效率, 增强城市的节能节电建设是政府应当积极推进的重大举措。
1 城市路灯节能节电改造的意义
1.1 有利于减轻政府财政压力
城市日常道路和夜景照明消耗了十分巨大的电能, 路灯照明系统不仅需要消耗巨大电能, 还需要浪费巨额财政资金进行日常维护和管理。随着城市的建设和发展, 城市照明系统成为城市建设的重大压力, 不仅影响了正常的电力供应, 同时也增加了财政支出的压力。进行城市路灯节能节电改造能够减轻城市的供电压力, 也能够协调城市建设和财政支出之间的关系, 有利于提高城市的管理水平。
1.2 有利于建设节约型社会
我国正处于经济发展和社会转型的重要时期。此时, 城市经济的发展水平需要与城市的资源、能源、环境协调发展, 实现社会的可持续发展。但是, 大部分城市忽视了环境和能源的承载力, 单纯追求经济的发展, 使得城市能源消耗严重, 影响了城市的经济和社会发展。在构建节约型社会的形势下, 城市应当对城市建设中能源消耗巨大的政府项目进行改造, 以减少能源的浪费, 更好的推动城市的社会经济发展, 实现城市的节能环保建设。
2 城市路灯照明方案的影响因素
2.1 城市路灯照明的主要类型
城市道路的使用功能受到道路所处位置和道路功能的影响。一般情况下, 城市道路照明分为两种类型。其一是机动车辆照明和高速交通照明, 机动车辆照明又分为主干路、次干路和支路;其二是人行道路照明, 这种照明方式主要是为非机动车辆和行人提供方便而设置的。城市道路照明根据道路功能的不同对路灯照明亮度和密度具有不同的要求。
2.2 设置城市路灯照明的影响因素
首先, 城市路灯照明需要考虑路面的状况。一般情况下, 机动车辆的城市路灯照明主要将路面亮度的平均值、路面的平均照度和路面照度的平均度、眩光限制和环境诱导性等因素作为设置路灯的评价指标。其中最重要的是路面亮度的平均值和路面的平均照度, 其他指标则根据道路的具体情况具体进行分析。其次, 城市路灯照明还需要考虑路灯光源的选择。路灯的光源一般要考虑光源的发光效率, 显光性、光衰减和光源的寿命等因素。照明路灯的光源越好, 路灯的照明质量越高。第三, 城市道路布灯方式主要根据道路的等级进行设置。路灯的等级主要分为单侧、双侧对称、双侧交错和中心对称等几种方式。双侧布灯方式一般适用于路面较宽且道路中间无分隔带的道路, 这样的道路能够保持道路的美观, 但是能源消耗量过大, 照明效果不佳。对称布置的路灯布置方式主要适用于路面中间有分割带的路面。而单侧布灯的布置方式则主要适用于路面较窄的道路, 这种布置方式能够减少路灯的数量, 相应的也减少了电能的消耗和日常管理的成本。第四, 道路灯杆的设置是影响城市路灯照明的另外一个因素。道路灯杆的设置高度一般在8~12米之间。增加灯杆的高度能够提高路灯的均匀度, 但是也会相应的减少路灯的照度值。缩短灯杆之间的距离会增加照明的均匀度和照度值, 但是却也增加了路灯的数量和路灯的设置成本。
综上, 在城市路灯节能节电改造工作中应当综合考虑道路的实际情况, 结合道路路面的状况, 设置路灯的灯杆长度, 间距, 灯具的仰角等参数。改造过程中应当根据路灯的现有状况, 考虑是否更换灯具和光源, 是否需要将灯具和光源进行重新设计。
3 城市路灯节能节电改造中无极灯的应用
3.1 无极灯的工作原理
无极灯是一种由灯泡、高频发生器和耦合器组成的新型高效节能照明光源。它主要利用电磁感应的方式将高频电磁场能量耦合到灯泡中去, 将灯泡内的气体电离出来, 变为等离子体, 当等离子体受到电离后, 使原子返回基态, 辐射出紫外线, 当灯泡内壁的荧光粉受到紫外线刺激后散发出可见光, 实现照明。无极灯具有节能性和环保性, 适应了当前城市路灯节能节电改造工作的需要。一般情况下, 无极灯广泛布置于城市交通照明、机场、火车站等面积较大的建筑场所中, 也应用于商场和旅游景点中。
3.2 无极灯在城市路灯节能节电改造工作中的应用
由于道路照明的日常维护需要耗费巨大的成本, 因此道路照明灯具应当选用寿命长、维护简单的光源。道路照明的最主要目的是为了满足车辆行人夜间行驶的安全性和可靠性, 因此, 应当选用亮度高、显色性能高、视觉舒适度更高、分辨性更强的光源, 提高行人车辆驾驶的安全性。因此, 相较于功率较低荧光灯和耗能较大的白炽灯, 无极灯的显色性能更好, 能耗量更少。随着路灯使用时间的增加, 路灯的光源会随着时间的增加而逐渐减弱, 路灯不能保持初始状态的光输出量。所以, 应当选用光衰较小的光源, 在设计路灯时选用更加接近标准值的路灯。城市路灯的节能效果主要体现在光源的实际运用上。实际有效光效是夜间道路视觉环境下, 综合考虑光源光通维持率、系统功耗和眼睛的视觉效率, 实现光源的节能功效。因此, 在城市节能节电改造工作中, 应当减少高压钠灯的使用, 而使用更加节能的高频无极灯。高频无极灯能够比普通的白炽灯节省90%的电能, 比高压钠灯、高压汞灯节省50%的电能。高频无极灯的亮度要更高、更加环保、更加经济实用, 同时高频无极灯也不需要进行日常维修, 节省了大量的成本。选用高频无极灯不会产生高次谐波, 也能够有效抑制电网的高次波, 无需对其他电路进行改造, 只需要对照明配电箱开关处进行串联。无极灯还能够通过多回路输出, 实现运行的可靠性和灵活性, 降低运行的费用, 增加灯具的使用寿命。
结束语
路灯节能节电改造需要综合考虑城市道路的具体情况, 在考虑成本的基础上, 选用最优化的改造成本, 更多的选用高效节能的无极灯, 避免选用高压钠灯, 减少电能的过度消耗和成本的增加, 同时防范交通事故隐患, 提高路灯的照明效果, 为机动驾驶人员提供更好的驾驶环境, 保证交通运输的安全性和可靠性, 实现城市路灯节能节电改造的顺利进行。
参考文献
[1]罗贞礼.我国城市路灯照明节能现状及前景分析[J].新材料产业, 2013, 9 (5) :52-53.
[2]张伟华.城市路灯节能在路灯管理中的应用[J].中外企业家, 2013, 22 (4) :85-86.
上海
路 灯 安 装 方 案
XXXXXXX有限司
公XXXXXXXXXXXX方案
路灯安装方案：
1、工艺流程：灯架、灯具安装 → 配接引下线 →试灯。
2、灯架、灯具安装：1）、按设计要求测出灯具、（灯架）安装高度，在电杆上划出标记。2）、将灯架、灯具吊上电杆（较重的灯架、灯具可使用滑轮、大绳吊上电杆），穿好抱箍或螺栓，按设计要求找好照射角度，找好平正度后，将灯架紧固好。
3、成排安装的灯具其仰角应保持一致，排列整齐。
3、配接引下线：将针式绝缘子固定在灯架上，将导线的一端在绝缘子上绑好回头，并分别与灯头线、熔断器进行连接。橡胶布和黑胶布半幅重叠各包扎一层。然后，将导线的另一端拉紧，并与路灯干 线背扣后进行缠绕连接。
4、灯具的相线应装有熔断器，且相线应接螺口灯头的中心端子。
5、线与路灯干线连接点距杆中心应为 400～600mm，且两侧对称 一致。
6、引下线凌空段不应有接头，长度不应超过 4m，超过时应加装固定点或使用钢管引线。
7、导线进出灯架处应套软塑料管，并做防水弯。
8、试灯：全部安装工作完毕后，送电、试灯，并进一步调整灯具的照射角度。质量标准：
1、保证项目：1）、灯架、灯具、金具的规格、型号、质量必须符合设计要求。导线连接必须紧密、牢固。2）、检验方法：观察检查和检查送电试验调整记录。
2、基本项目1）、黑色金属金具零件防腐保护完整。2）、检验方法：观察检查。3）、灯位正确、固定牢靠，杆上路灯的引线应拉紧。灯具清洁，成排安装的排列整齐。4）、检验方法：观察检查。成品保护：灯具安装后，应防止碰撞。
应注意的质量问题：
1、引下线松弛。引下线与干线连接处未背扣或杆上操作时碰撞引下线。
城市道路智慧照明呼之欲出
智慧照明，是智慧城市的重要组成部分。它应用城市传感器、电力线载波 /ZIGBEE通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，将城市中的路灯串联起 来，形成物联网，实现对路灯的远程集中控制与管理，具有根据车流量、时间、天气情况等条件设定方案自动调节亮度、远程照明控制、故障主 动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能；智慧路灯可以有效控制能源 消耗，大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，降低维护和管理成 本并利用计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析，对包括 民生、环境、公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策 支持，使得城 市道路照明达到“智慧”状态。
智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口
城市拥有数量众多的路灯，是最密集的城市基础设施，便于信息的采集和发布。智慧路灯未来是物联网重要的信息采集来源，城市智慧路灯是智慧城市的一个重要组成部分和重要入口，可促进智慧市政和智慧城市在城市照明业务方面的落地，实现城市及市政服务能力的提升。
政策频出，大力推广智慧照明
随着物联网、下一代互联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用，智 慧城市已成为必然趋势。近年来，智慧城市新政频出，我国多个城市掀 起了智慧城市建设高潮。政府出台了一系列政策措施推进智慧城市建设，智慧路灯作为智慧城市建设中的重要组成部分，预计未来仍然会得到政
策支持。
目录
1.城市道路智慧照明 ...........................................................................................................4 1.3 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口........................................................9 2.我国路灯规模巨大.........................................................................................................12 2.1 路灯存量巨大且稳定增长......................................................................................12 2.2 我国城市道路建设推进路灯建设..........................................................................14 2.3 城镇化的持续推进，加快路灯的基础设施建设..................................................15 3.智慧照明技术比较和效益分析.....................................................................................17 3.1 电力载波和 ZIGBEE 通讯.......................................................................................17 3.2 城市道路智慧照明建设效益明显.........................................................................20 3.3 政策频出，大力推广智慧照明..............................................................................21 4.解决方案以及产品介绍.................................................................................................23 4.1 产品简介.................................................................................................................24 4.2 产品功能及规格说明.............................................................................................25
1.城市道路智慧照明
1.1智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫
城市道路照明是城市公共设施的重要组成部分，而随着城镇化建设的推进，城市道路照明路灯的数量越来越多，能耗越来越高，供电趋于紧张。此外，城市照明的维护工作和高昂的维护成本（人工控制、路灯巡查等），给城市管理造成了巨大的困难。管理部门需要更有效率的管理和节能方案，从而推进城市照明的科学管理和绿色节能。
根据道路照明专业委员会的统计，在全国811座城市中已有263座城市的道路灯管控采用了“无线三遥（遥控、摇信、遥测）智能化控制系统”。
根据《“十二五”城市绿色照明规纲要》课题组对包括所有直辖市、省会城市、计划单列市在内的81个重点城市的统计，智能监控仪的总数最多，已达21826点，分别为时控、光控和防盗监控点的3倍、6.8倍和9.2倍。
图表 1：道路照明控制系统情况
目前，国内城市道路照明系统大部分没有采用网络化监控管理，“三遥”智能化控制系统只能以区域为单位对照明设备进行远程开关灯控制，多数城市路灯的开、关控制仍由每台变压器(配电箱)分散控制，这种控制方法缺乏灵活性，并不能实时获取每盏路灯的状况，也无法根据实际情况对路灯进行单灯控制和监控，调节路灯的亮度，无法实现有效节能。
这种城市照明的监控和管理方式相对简单、粗放，服务质量和节能水平偏低，已经无法满足现代化城市照明的需要。
图表 2：城市照明传统管理模式存在的弊端
路灯节能改造有两种方式:第一，对已有的路灯灯头进行更换，就是把传统的高压钠灯或者是金卤灯之类的光源换成新型的LED光源；第二，在现有基础上对路灯进行升级，即在现有路灯上安装单灯控制器，是物联网技术的新产品，新型的单灯控制器可以使路灯控制智能化，并可以通过0-10v、PWM等接口使调光降功率运行；既提升了城市路灯的整体控制实现智能化，又能够达到节能减排的目的。因此，二次节能明显、具有智能化管理的照明方案成为路灯管理的热点。
1.3城市道路智慧照明系统呼之欲出
目前，在原有“三遥”系统上，城市道路智慧照明系统以地理信息系统（GIS）平台为基础，融合大数据、云计算、物联网等技术，进一步实现单灯节能管理、设施安全监测、资产管理和生产管理等功能。
图表 3：城市道路智慧照明系统
智慧照明，是智慧城市的重要组成部分。它应用城市传感器、电力线载波/ZIGBEE通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，将城市中的路灯串联起来，形成物联网：
1)实现对路灯的远程集中控制与管理，具有根据车流量、时间、天气情况等条件设定方案自 动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能
2)智慧路灯可以有效控制能源消耗，大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，降低维护和管理成本。
3)利用计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析，对包括民生、环境、公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持，使得城市生活照明达到“智慧”状 态。
图 表 4：城市道路智慧照明系统
智慧照明系统可以根据道路行人和车流量的变化，在满足市民生活需求和保证社会治安需求的前提下，通过自动降低照明亮度或采 用隔一亮一、单侧亮灯等自由组合的路灯控制方式，实现按需照明、节能降耗。
与目前整体路段一个开关的控制方式相比，智慧照明系统依靠远程管理，对城市路灯的规划设计、工程建设、日常巡查、维修管理等进行网络化、精细化、规范化、日常化管理，改变传统的人工巡
查模式，减少管护人员、车辆外出巡查次数，对管辖的照明设施实现智能监控、筛选，定位故障灯具，及时发现路灯故障、老化、短路及短路等问题，全面真实的监测亮灯率、故障灯率等数据，大大减轻维护人员的劳动强度，并有效降低维护成本。
图 表 5：智慧照明建设效益明显
目前，全国已有多座城市开始智能照明管理系统的试点工作，采取城市照明管理系统的城市已达263个，覆盖率32.42%。随着城市照明行业的持续发展，将有更多的城市采用城市智能化控制系统。
城市智能照明主要应用在道路照明方面，景观亮化、公园广场、学校社区等区域照明的智能化监控市场尚处在刚刚启动的阶段，智能照明市场未来的增长还有很大的空间。
1.3 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口
城市拥有数量众多的路灯，是最密集的城市基础设施，便于信息的采集和发布。智慧路灯未来是物联网重要的信息采集来源，城市智慧路灯是智慧城市的一个重要组成部分，能够实现城市及市政服
务能力提升，也是智慧城市的一个重要入口，可促进智慧市政和智 慧城市在城市照明业务方面的落地。智慧路灯通过集成传感器，采 集城市的信息，在未来将产生智慧城市所需的各种大数据。数据上 传到云端，在云端形成大数据。这些数据可与政府内部的交通系统、警务管理系统、财政管理系统和采购管理系统进行交互，为智慧城 市的大数据应用提供多种数据支持。数据在分析和处理后，图 表 6：智慧路灯图例
智慧路灯可以依托LED路灯和智能控制平台，集成WIFI基站、摄像头、红外线传感器、雷达、电子显示屏、充电桩、电子等，变成一个信息载体，实现数据监控、环保监测、车辆监控、安防监控、灯杆屏、地下管网监控、城市洪涝灾害预警、区域噪声监测、市民应急报警等。
图表 7：智慧路灯集成模块
目前，智慧城市建设正在全国如火如荼的进行。智慧城市通过物联网、大数据、云计算等技术，完善城市公共服务，改善城市生活环境，使城市变得更智慧。智慧路灯是智慧城市概念下的产物，随着“智慧城市”建设的日益推进，利用路灯逐步智慧升级打造的物联网信息化网络平台将发挥更大的作用，从而拓展城市智慧化的管理服务。
作为智慧城市的基础设施，智慧照明是智慧城市的重要组成部分。而且智慧城市还处于初步阶段，系统构建太复杂，城市照明是最佳 的一个落脚点。智慧路灯可以融入信息交互系统和城市网络化管理的监控体系之中，而且作为重要的信息采集载体，路灯网络可以延伸到停车综合管理网、环境监测网络、充电桩网络等，实现N+网络合一。
图表 8：智慧路灯成为智慧城市的端口
2.我国路灯规模巨大
近些年来，我国城市建设呈现高速增长的态势，而作为城市基础建设的一部分，城市照明行业 2.1 路灯存量巨大且稳定增长
作为城市照明的主体，城市道路照明伴随着我国城市建设的高速发展，获得了快速的增长。国家统计局数据显示，从2004年至2014年，我国城市道路照明灯数量由1053.15万盏增加到3000万盏以
上，年均复合增长率超过11%，城市道路照明行业保持持续快速发展的趋势。
图表 9：中国城市道路照明灯（千盏）及增速
近几年，随着中国路灯LED改造工程的开展，中国LED路灯的渗透率在不断提升。2011年中国LED路灯市场的渗透率为4.21%，2012年 达到8.02%，2013年为14.7%。截止到2014年，中国LED路灯市场渗透率超过20%。根据CSA Research测算，预计到2020年，渗透率将提高到39%。未来随着智慧城市的进一步推进以及LED路灯渗透率的提高，智慧路灯未来发展空间巨大。
路灯市场有巨大的存量和增量，1)截至2014年，我国路灯存量超过3000万盏
2)假设每年路灯的增长速度为10%
随着我国交通道路建设的不断成熟，预计到2020年我国路灯保有量将达到5000万盏。
2.2 我国城市道路建设推进路灯建设
城市道路照明工程属于城市基础设施建设，是国家投资的公共设施建设的一部分。国家对于城市道路建设的投入对城市照明行业的市场变化趋势有重要影响，而城市道路建设长度及面积将会直接决定城市道路照明路灯的数量。
近些年来，随着国家对道路建设的持续投入，我国城市年末道路长度和面积连续多年增加。国家统计局数据显示，从2004至2014年，我国城市实有道路长度从22.3万公里增加到33.6万公里，年均增长
率4.25%。
图表 11：2004-2014年末我国城市实有道路长度及面积
2.3 城镇化的持续推进，加快路灯的基础设施建设
作为城市公共市政建设的一部分，城镇化的建设将直接推动城市照明行业的发展。近年来，我国城镇化进程快速推进，城镇化率逐步提高，在2005-2015年，我国的城镇人口从5.62亿增长到7.71亿，城镇化率从42.99%增长到56.1%，年均增长2.45%。我国的城镇化还将不断推进，国家对城镇化建设的投入会继续加大。因此，国家对城市道路照明等基础设施建设将持续投入。
图表 12：2004 年-2015 年我国城镇化情况
照明能源消耗巨大，效率有待提高 根据中国电力企业联合会2013年最新报告，2013年全社会用电量为5.32万亿千瓦时、同比增长7.5%。中国照明学会和华通人公司的调查研究表明，2013年道路照明用电量占全部照明用电量的29%，约占全社会用电量的9%，位居各领域照明用电量之首。
图表 13：中国2013年各领域照明用电量分布
传统路灯一般以钠灯为主，能耗高且耗损大，而LED路灯可以降低耗电量，综合节能率可以达到50%以上，如果再经由智能改造，LED的综合节能率可以达到70%以上。
国家统计局数据显示，中国2015年发电量为5.618万亿千瓦时。假设道路照明用电量占9%，那么就是5056亿千瓦时。考虑到我国城市道路智慧照明工程的渗透率还很低，如果我国路灯全部经过智能改造，以20%平均节电率计算，则每年可节约电量超过1000亿度电。从节能的角度来看，我国政府有强烈的动力实施智能路灯改造。
3.智慧照明技术比较和效益分析
3.1 电力载波和 ZIGBEE 通讯
在城市智慧路灯控制领域，GPRS + ZigBee和GPRS + 电力线载波通信的方式是两种主流的技术。
图表 14：路灯控制技术优缺点比较
图表15：技术结构图
其中，GPRS 技术适用于远距离的传输，ZIGBEE和电力线载波技术适用于短距离组网的应用，如果把这两种技术结合起来，可充分利用各自的优势。GPRS技术负责远距离（监控中心与现场）的数据传输，而ZIGBEE和电力线载波技术则负责子网（集中控制器至单灯控制器）内节点的数据采集。对于采集点分散、采集环境恶劣而对
实时性和可靠性要求比较高的场合，这种组网方式很合适。
城市智慧照明系统中，由于传输的数据量不大，ZigBee、电力线载波技术等都被应用于路灯的控制和管理。
电力线载波技术通过电线传输数据，方便快捷，但传输距离短、信号损失大、脉冲干扰严重；而ZigBee技术具有低成本、低功耗、组网灵活等优点，但对动态环境的适应性、稳定性稍差。
图表 16：电力线载波与ZigBee技术比较
目前在城市公共照明单灯智能化监控领域，电缆线载波通信是底层通信技术的主流方向，在实际应用中约占90%的比例，并且保持不断增长的趋势，ZigBee技术也有一定应用，约占近10%的市场份额，其它技术应用较少。
3.2 城市道路智慧照明建设效益明显
通过一组数据对比，可以清晰看到节能效果。以250w的高压钠灯为例，应用城市智能道路照明控制系统后，单盏灯每天亮12个小时，每天晚上6点至8点，10点至12点功率降至70%，凌晨12点至6点功率 降至30%。按照1元/千瓦时，每年每盏灯可以节约费用约800元，每 年每10万盏灯可节约费用近8000万元。
图表 17：节能效益（单盏路灯）
城市道路智慧照明系统不仅提高运维效率，同时降低维护成本，减少费用支出。以某市为例，采用城市道路智慧照明系统后，运维成本一年减少了56%。
图表 18：运维巡检方式对比
图表 19：改造前后，运维成本对比
城市道路智慧照明建设内容主要包括：中心系统、中心设备、现
场监控设备。经过综合测算，每个灯杆的平均成本约为1200元，整体市场规模超过上百亿，市场空间巨大。下面按照城市规模对投资规模进行估算。
图表 20：成本估算
3.3 政策频出，大力推广智慧照明
随着物联网、下一代互联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用，智慧城市已成为必然趋势。近年来，智慧城市新政频出，我国多个城市掀起了智慧城市建设高潮。政府出台了一系列政策措施 推进智慧城市建设，智慧路灯作为智慧城市建设中的重要组成部分，预计未来仍然会得到政策支持。
图表 21：政策大力支持智慧照明
4.解决方案以及产品介绍
随着智慧城市的推广力度加大，节能型 LED 更适合替代大功率的钠灯，不仅可以节约非常可观的电能损耗，也可以减少环境的压力。同时伴随汽车工业飞速发展，我国石油消耗对外依存度持续 升高，2013 年已达 58.1%，石油短缺局面日益加剧。
电动汽车发展对我国具有重大意义，一方面可以提高电能替代，有效减少单位 GD P 能耗，另一方面可以有效破解环境约束，解决雾霾等大气污染问题。于是提出了一种基于 LED 市政路灯和电动汽车充电桩的一体化设计方案，可有效利用市政路灯改造后节省出来的配电容量安装充电桩。广泛分布于城市街道的一体化充电桩在保证道路高效照明的同时，为电动汽车充放电提供接口，具有保护、监测、控制、通信、计量等功能，便于主站系统实现对路灯和电动汽车充放电状态的
远程监测和控制。该方案可行性强，适合大 规模推广，能够很好地解决充电桩、充电站建设过程中征地难的问题。
随着城市发展的推进，智慧城市不断完善，城市 WIFI 热点覆盖，城市小型微基站站点覆盖，城市道路视频监控，城市传感层（PM2.5 监测，车流人流量监测等）的需求加大，也促使了智慧灯杆的多样 化应用体系，充分结合城市道路现有的路灯资源，以路灯为载体，来构建智慧城市建设，将成为未来的一大趋势，同时也合理使用了市政道路公共的资源，避免重复资源浪费。
4.1 产品简介
智慧路灯是一种集成各种信息设备技术创新复合应用的智慧路灯产品，具备智慧照明、WIFI 热点、环境信息采集、安防及道路智慧监控、信息发布、应急可视报警以及电动汽车智能充电条等多种功能。产品采用模块化结构设计，客户可根据不同需求和不同应用场合，选择不同的功能模块，为业主以及其服务的最终使用者提供更好的服务和基础设施。
产品下图所示：
4.2 产品功能及规格说明
智慧路灯系统由七大应用子系统组成：LED 路灯监控子系统、网络多媒体信息发布子系统、无线 WLAN 子系统、智慧监控子系统、环境传感监测子系统、充电桩子系统和视频语音求助子系统。各应 用子系统可以根据实际需求联合运作，用户也可以根据实际情况选 择不同的应用子系统进行组合应用。
4.2.1LED 智慧
LED 路灯子系统
LED 灯具采用高压压铸成形外壳，外部静电喷塑处理。采用导热系数高的材料及铝合金散热。灯具转角具调节器并标有调节刻度尺，可上下 45 度调节，模块化模组设计，标准安装接口，实现快速维护更修。配合终端控制器实现远程开关、调光、电能数据和灯具状态查询。客户可根据不同需求自选灯具。
4.2.2 、网络多媒体信息发布子系统
LED 灯杆全彩显示屏作为网络多媒体信息发布的平台，内嵌LAN、WIFI、3G 智能管理核心模块，让广告可以随心掌控，广告图文信息随便更换，显示信息可包括如商业广告、公益宣传、公共信 息发布、紧急情况警告、区域地图显示、周边环境空气污染状况等。
5.产品特点：
※ 箱体一体成型，简洁大方
※ 高强度抗老化面料，耐老化，耐候性强，抗冲击能力强。
※ 采用行业内防水防紫外线最好的户外 SMD 三合一技术，使屏在使用时具备超宽视角和更好表面平整度及稳定性。
※ RGB 深层灰度处理，色彩丰富，画质高清细腻。
※ 支持点校正功能，保证使用过程中颜色和亮度的一致性。
※ 内部固定加强筋板，抗拉防震，自行散热，寿命长达十年。
※ 拥有 IP65 的防护等级，无惧任何恶劣天线。
※ 简易安装维修设计，大大降低半年和维修成本。
※ 内设环境监控卡，可以自动监控屏幕的温度，亮度以及湿度规格参数：
※ 像素间距：P3、P4、P5、P6 可选；
※ 显示尺寸：800*1280mm
※ 防水等级：IP65
※ 亮度水平：>3500cd/m2(P3P4)、>5000cd/m2(P5、P6)
※ 可视角度：120 度
※ 灰度等级：14
※ 工作温度：-20~+50 摄氏度
※ 工作湿度：10~90%
※ 亮度调节：0-100 级
※ 控制方式：异步
※ 输入电源：AC100~240 50/60Hz
※ 工作寿命：100000H
4.2.3 、无线
WLAN 子系统
智慧路灯集成无线接入点（AP）做为 WLAN 网络的接入点，覆盖半径 150 米（信号强度达到-65dbm）。WIFI 覆盖采用大功
率双频无线接入点覆盖模式，支持最新一代 802.11ac 协议的室外型双频无线 AP（Access Point），支持 3×3MIMO，支持2.4GHz 和 5GHz 频率，支持无线网桥，兼容 IEEE 802.11a/b/g/n/ac 标准。双频同时提供业务，提供更高的接入容量，具有完善的业务支持能力，完善的用户接入控制能力，高等级的网络安全性，灵活的组网和环境适应能力，简单的设备管理和维护，高可靠性和防护等级等特点，满足室外放装型网络部署要求。
支 持 WPA/WPA2/WPA-WPA2-PSK 和 WPA/WPA2/WPA-WPA2-802.1X
认证/加密方式，MAC 访问控制，WEP 加密等安全机制保证数据在公共网络的安全性。独有的防雷设计并满足 TEC61000-4-5 中对用于通信设备防浪涌的要求，能够在室外较恶劣的环境下工作。具有高吞吐量和强劲的负载能力，采用高性能的处理器和无线射 频控制技术，确保信号强度和信号质量输出稳定，支持自动功率 调整，频率自动调整，负载均衡等功能使得大规模无线组网更加 灵活。
※ 性能指标
•支持 IEEE 802.11a/b/g/n/ac 标准，支持 3×3 MIMO，最高速率达 1.75Gbps •支持 MRC、STBC、LDPC、MLD、DFS
•基于 WMM（Wi-Fi multimedia）即 Wi-Fi 多媒体标准的映射及优先级调度规则实现基于优先级的数据处理和转发
•支持自动和手动两种速率调节方式
•支持 WLAN 信道管理和信道速率调整
•支持信道自动扫描功能，自动规避干扰
•支持 U-APSD/WWM 节电模式。
•符合 IEEE 802.3u 标准
•支持 DHCP Client，通过 DHCP 方式获取 IP 地址
•支持业务数据的隧道转发和直接转发两种方式
•支持同一 VLAN 中不同的无线终端之间的访问隔离
•支持用户访问控制（ACL）
•支持基于每用户的带宽限制
•支持自适应带宽管理，自动根据用户数量、环境等因素动态调整用户带宽分配，改善用户体验 •支持 Open-System 认证方式
•支持 WEP 认证/加密方式，加密字长支持 64 位，128 位和
152 位
•支持 WPA/WPA2–PSK 认证/加密方式（WPA/WPA2 个人版）
•支持 WPA/WPA2–802.1X 认证/加密方式（WPA/WPA2 企业版）
•支持 WPA-WPA2 混合认证
•支持 WAPI 认证/加密方式
•支持 WIDS 和 WIPS，包括非法设备检测和反制，攻击检测和动态黑名单，STA/AP 的黑白名单功能
•支持 802.1x 认证、MAC 地址认证、Portal 认证等
•支持对 WiFi 终端的定位
•遵从如下标准：安规标准、无线电标准、电磁兼容性标准、IEEE 标准、安全标准、环境标准、电磁场辐射标准、RoSH、Reach、WEEE ※ 网络管理
•支持统一网管平台。
•支持 WEB 网管管理 AP，可通过 HTTP 或 HTTPS 登录。
•支持网管实时监控用户配置信息和快速故障定位
•支持 SNMP V1/V2/V3。
•支持 AP 系统状态告警
•支持批量自动升级
※ 可靠性指标
• MTPF平均无故障工作时间 100000 小时以上。
※ 环境特性
•工作温度:-40℃～60℃
•温度 0℃～100℃（非凝结）
•防水技术：IP67
•工作气压：53kPa～106kPa
•防雷技术:内置 5KA 天馈防雷，无需外接防雷器；以太网接口
6KA/6KV 增强防雷设计。
4.2.4 、智慧
监控子系统
智慧路灯集成摄像机，摄像机做为智慧监控系统前端智慧单 元，采用支持 H.265 高效压缩算法的 300 万像素红外网络高清球机，同时支持 10 项行为分析,4 项异常侦测。带有云台功能，并可定时设置 360°图像采集；在满足常规道路监控系统对道路断面全覆盖的视频监控需求以及全天候的高清录像需求的同时，智慧监控系统引入全画面视频检测、视频跟踪、车牌识别等多种业内领先的视频智能技术同时，其还能与应急可视报警设备联动对特定区域进行监控。
6.产品特点：
※ 安装高度 6 米，监控有效面积最大化，最大化发挥出摄像机系统特征。
※ 安装方式灵活，可根据实际需求选择安装不同功能的摄像机。
※ 采用 H.265 编码在传输和存储上可节省一半的宽带和存储空间。
※ 支持系统双备份功能，确保数据断电不丢失。
※ 支持断电状态记忆功能，上电后自动回到断电前的云台和 镜头状态。
※ 防雷、防浪涌、防突波。
※ 室外球达到 IP66 防护等级。
※ 支持 IK10 防暴。规则参数 ：
※ Smart 功能：
• Smart 侦测：区域入侵侦测、越界侦测、音频异常侦测、移动侦测、视频遮挡 侦 测功能
• Smart 录像：支持断网续传功能保证录像不丢失，配合 Smart NVR 实现事件录 像的二次智能检索、分析和浓缩播放
• Smart 图像增强：支持透雾、强光抑制、Smart IR 防红外过曝技术 • Smart 编码：支持低码率、ROI 感兴趣区域增强编码技术
• Smart 报警：支持网线断、IP 地址冲突、存储器满、存储器
错、非法访问异常
检测并联动报警的功能
※ 红外功能:
• 采用高效红外阵列，低功耗，照射距离达 150m
• 红外灯与倍率距离匹配算法
• 内置热处理及除雾系统
• 恒流电路设计，红外灯寿命达 3 万小时
※ 系统功能：
• 支持 H.265 高效压缩算法，极大降低码率，最大支持
2048*1536@30fps 实时画面输出 • 精密电机驱动，反应灵敏，运转平稳，精度偏差少于 0.1 度，在任何速度下图 像无抖动
• 支持标准的 API 开发接口，支持海康
SDK、ONVIF、CGI、PSIA、GB/T28181、E 家协议和萤石云接入
• 支持三维智能定位功能，配合 NVR/客户端软件/IE 可实现点击跟踪和放大 • 支持系统双备份功能，确保数据断电不丢失
• 支持断电状态记忆功能，上电后自动回到断电前的云台和镜头状态
• 防雷、防浪涌、防突波，IP66 防护等级
※ 机芯功能：
• 30 倍光学变倍，16 倍数字变倍
• 支持自动光圈、自动聚焦、自动白平衡、背光补偿
• 支持超低照度，0.05Lux/F1.6(彩色),0.01Lux/F1.6(黑白),0 Lux with IR • 支持 3D 数字降噪、宽动态功能
※ 网络功能：
• 支持以太网控制
•支持 128G 的 Micro SD/SDHC/SDXC 卡存储
•支持双码流技术，支持 H.265/H.264/MJPEG 视频压缩算法，支持多级别视频质量 配置
• 支持 NAS 存储录像，录像可断网续传
• 支持三级用户权限管理，支持授权的用户和密码，支持 HTTPS
加密和 IEEE802.1
x 网络访问控制
• 支 持 多 种 网 络 协 议，IPv4/IPv6,HTTP,HTTPS,802.1x, Qos,FTP,SMTP,UPnP,SNMP,DNS,DDNS,NTP,RTSP,RTCP,RTP,TCP/IP,D HCP,PPPoE,B onjour • 支持 1 路音频输入和 1 路音频输出
※ 云台功能：
• 水平方向 360°连续旋转，垂直方向-15°-90°,无监视盲区
• 水平预置点速度最高可达 240°/s,垂直预置点速度最高可达200°/s • 水平键控速度为 0.1°-160°/s,垂直键控速度为 0.1°-120°
/s • 支持 300 个预置位
• 支持 8 条巡航扫描,每条可添加 32 个预置点
• 支持 4 条花样扫描,每条路径记录时间大于 10 分钟
• 支持比例变倍功能,旋转速度可以根据镜头变倍倍数自动调整
• 支持守望功能，预置点/花样扫描/巡航扫描/自动扫描/垂直扫描/ 随机扫描/帧扫描/ 全景扫描可在空闲状态停留指定时间后自动调用(包括上电后进入的空闲 状态)
• 支持报警功能，内置 2 路报警输入和 1 路报警输出，支持报警联动，可在报警后 触发调用预置点/巡航扫描/花样扫描/SD 卡录像/触发开关量输出/ 上传中心/ 上传 FTP/邮件联动
4.2.5 、环境传感监测子系统
智慧路灯集成的环境传感器，可实时监测 PM2.5、温度、湿度、大气压、风速、风向、雨量、噪声等环境传感信息。对采集到时数据进行分析处理后通过城市发布平台实时发布（LED 显示屏发布及 WIFI 热点提示），方便市民出行，同时为气象局提供基础气象数据，为环保局提供环境污染情况分析数据。
产品特点：
环境 6 要素传感器：
※ 多参数集成设计，可同时测量风速、风向、温度、湿度、气压、雨量等参数；可全天候工作，不受暴雨、冰雪、霜冻天气的影响； ※ 测量精度高；性能稳定；
※ 结构坚固，仪器抗腐蚀性强；
※ 仪器本身轻巧，携带方便，安装、拆卸简单；
※ 信号接入方便,提供 RS485 信号输出；
※ 不需维护和现场校准。噪声传感器
※ 性能符合 IEC61672-2002 标准对 2 级声级计的要求，具有可靠
性高、稳定性好、动态范围宽等优点。
※ 具有点阵字符式液晶显示，结构紧凑、造型美观, PM2.5 传感器 ※ 与传统的使用气泵和样气过滤器的光粒子计数器不同，本产品采用了完全不同的方法，它使用定制设计的椭圆镜和一个双元件光电检测器的组合，在一个开放的散射腔室的中心自由空间创建一个 “虚拟感应区”。然后感应区及其周边空间会被一个薄的带状激光束照亮。含颗粒的空气不受约束地通过散射室且可以穿过激光束感应区内外，但只有那些穿过感应区域内的颗粒可被双元件检测器确认并由 OPC 电子计数/测量大小。这种新型的设计可以使用微型低功率风扇代替气泵产生所需的粒子流通过感应区而不需要任何形式的粒子过滤器。这避免了需要定期更换常规气泵保护过滤器，取而代之的是允许长期无需维护的现场操作。
4.2.6、充电桩子系统
智慧路灯集成电动汽车交流充电桩，可为具备车载充电机的电动汽车提供交流电能，使用操作简便，在充电过程中，能够实时显示充电方式、时间、电量及费用信息。
产品特点：
※ 交流输入配置漏电保护开关，具备输出侧的过载保护、短路保护和漏电保护功能。
※ 交流输入配置 D 级防雷器，具备防感应雷、防操作过电压的保护功能。
※ 交流输出配置交流智能电能表，可以进行交流充电电量计量。
※ 配置单色 LCD 与按键人机操作界面，充电方式可设置自动充满、按电量充、按金额充和按时间充；启动方式可选择立即启动和预约启动；充电过程中实时 显示充电方式、时间、电量及费用信息。
※ 具有运行状态指示发光条，绿灯常亮指示充电桩“待机”状态； 红灯常亮指示充电桩“充电”状态；黄灯常亮指示充电桩“结束” 状态，黄灯闪烁指示充电桩“异常”状态，包括联锁失败、断路器跳闸（过载保护、短路保护或漏电保护）。
※ 具有射频读卡器，支持 IC 卡付费方式，按照“预扣费与实结账” 相结合的方式。
※ 充电桩具有急停按钮开关，能快速切断输出电源。
※ 充电桩具备对外通信功能，标配为通过 CAN 接口将用户信息、设备状态信息上传给后台监控系统，获取并执行后台监控系统的控制命令。通信接口也可以选配 GPRS/CDMA 无线网络模块或者以太网有线网络模块。
※ 充电接口连接器具有锁紧装置用于防止连接时意外断开，并具备防误操作功能。
※ 充电桩具备断电记录现场数据功能，可以防止意外断电而丢失充电数据的现象发生。
技术指标 ：
※ 额定交流工作电压：220 V；
※ 额定交流工作电流：32 A；
※ 防护等级：IP54；
※ 智能电能表准确度等级：2.0 级；
※ 剩余电流保护额定动作电流：30 mA；
※ 剩余电流保护额定动作时间：≤0.1 s；
※ 连接器动力线触头：AC220 V，32 A；
※ 连接器控制线触头：DC30 V，2 A；
※ 连接器机械操作寿命：≥10000 次；
※平均无故障间隔时间：MTBF≥8760 h。
※ 环境温度：正常工作环境温度-20℃～+50℃，存储温度-40℃～+70℃； ※ 相对温度：5％～95％，无凝结。
4.2 .7 视频语音求助子系统
智慧路灯集成报警求助设备能实现监控中心对外广播和户外分机呼叫监控中心。对外广播能够实现紧急信息、通知、政务、新闻等信息的发布，户外分机呼叫监控中心能够实现急救呼叫。当市民遇到紧急情况需要求助时，按下一键紧急按钮，辖区 110 指挥中心的平台上会即刻弹出是哪个位置发生报警信息，可以做到快速响应、联网援助、就近出警，城市一键应急报警系统可以有效地打击犯罪份子，在维护城市治安秩序中起到了非常重要的作用。
可极大的提高处理突发事件的工作效率，提高政府的办事效率，树立高大的公众形 象。本系统在于建立城市内部的全方位语音求助网络，确保城市的
各个角落安全和防范一切不安全隐患。
7.产品特点 ：
※ 防爆设计：终端采用高强度金属外壳防爆设计，不但结实耐用，还可防止人为破坏。
※ 高像素摄像头及高灵敏度麦克风：求助主机采用 500 线高清摄像头，并具有自动白平衡，自动夜光补偿等功能，并内置-75dB 高灵敏度麦克风，可真实反映现场声像效果。
※ 联动监控系统 紧急求助主机也可输出控制信号，联动原有的监控系统。
※ 符合国家标准 GB/T28181
技术参数
※ 摄像头：720P CMOS 数字摄像头
※ 视频分辨率：1280*720
※ 音频广播格式：MP3/WAV
※ 内置扬声器：8 欧 3 瓦
※ 内置 MIC：-38db
※ 灯光补偿：全自动夜间灯光补偿
※ 灯光补偿：全自动夜间灯光补偿
※ 按键：高强度金属防破坏按键
※ 环境温度：-30℃～+70℃ 结束语：
LED 市政路灯是智能照明技术发展的重要方向，用 LED 路灯替代以高压钠灯为代表的传统市政路灯，可在保证道路照明质量的前提下节约至少 50% 以上的电能。因而，该设备大范围推广将直接节省大量电力能源。
利用市政路灯所在位置安装路灯充电桩一体化设备，可在不占用额外土地资源的前提下，建设电动汽车充电 一体化设备，因而比传统的充电站、充电桩的建设具备显著优势。结合城市发展需求，城市微基站信号覆盖受限，直接影响了人们的日常通话使用，通过路灯灯杆为载体，加装微基站，更有利于基站的覆盖，也为电信运营商解决了重大信号架设的人力物力成本。同时在路灯灯杆上加装 WIFI 信号热点，更加方便人们的日常生活出行，也间接为市政道路管理部门提供了视频安全传输的无线信号，不仅节约架设高昂的光纤线缆的费用，更便捷提供高速网络，可实时分析道路安全，拥堵情况。随着天气环境污染的程度加重，在路灯灯杆上加装环境监测装置，更有利于人们对城市生活的环境关注度，以及提高人们环保意识。
((赠送))
1.售后服务概述 售后服务方案
公司长期以来一直致力于提供高质量、完善的支持服务，确保用户的系统稳定运行。
公司拥有一批资深的施工人员，具有丰富的经验，能够很好的解决设备各类故障，强大的用户支持队伍和良好的用户满意度是我们的一大优势。
维护计划及承诺 一、项目售后服务内容承诺 我公司贯彻执行：“诚信正直、成就客户、完善自我、追求卓越”的宗旨，对于已经竣工、验收合格的项目进行质量跟踪服务，本着技术精益求精的精神，向用户奉献一流的技术和一流的维护服务。
我公司如果承接了端拾器项目，将严格遵循标书及合同的规定，在保证期内向业主提供该项目的责任和义务。在保修期之后，考虑到设备维护的连续性，建议业主与我公司签订维护合同，以确保此系统项目的正常运行所必需的技术 支持和管理支持。
二、服务与保证期 在项目验收合格之日起，开始进行售后服务工作，包括以下几个方面：
１、售后服务期； ２、维护人员； ３、售后服务项目； ４、服务响 应时间。
三、售后服务期 在项目验收合格之日起，即进入了售后服务期。
售后服务期=质量保证期+质量维护期
质量保证期：在质量保证期内，如因质量问题造成的故障，实行免费更换设备、元器件及材料。如因非质量因素造成的故障，收取更换设备、元器件及材料成本费。
质量维护期：在质量保证期之后，即自行进入质量维护期。
我方对所承担端拾器项目提供终身质量维护服务，以不高于本合同设备单价的优惠价格提供所需更换的元器件及材料，另收维护人员工本费。
四、具体措施承诺 1、首先在签订项目合同的同时与客户签订售后服务保证协议书，排除客户的后顾之忧，对客户做出实事求是的、客观的承诺。
2、对已经验收合格交付用户的端拾器项目，在合同期内与用户进行联系，记录用户使用情况，系统运行状况等进行质量跟踪调查，变被动服务为主动服务。
3、对已交工的端拾器项目建立系统运行档案，并进行质量跟踪。
4、系统运行档案记录其端拾器项目运行情况、各类设备使用情况、操作人员操作水平情况及人员流动情况。
5、针对各用户单位操作人员出现的代表性问题，定期对操作人员进行技术培训或到现场培训及指导。
6、正在使用中的系统、设备出现故障时，公司维修服务人员接到报告后及时赴现场处理、维修。
7、对于运行时间较长的端拾器项目，公司维修服务人员定期与客户进行联系询问情况，定期到客户方进行巡视、检查，并做出记录，记录归档保存。8、施工保证 将选派具有丰富经验的技术人员负责端拾器项目具体施 工，保证安装质量及系统使用功能，并保证整个系统运行平稳、高效、可靠。
9、系统保修
作为项目承包单位，我公司将严格遵循招标文件及合同的规定，向业主提供端拾器项目最终验收合格之日起，在保质期范围内免费维修。
10、保修期内设备损坏，经鉴定为设备本身原因造成的故障，我方负责免费维修或者更换；同时负责在保修期内定期对设备提供保养维护服务。
总之，为使业主使用放心、使用方便、保证端拾器项目正常运行，公司全体技术、维护人员本着客户第一的原则，全心全意地为客户着想，全力以赴的进行工作，让我们共同携手，为创造美好的明天而努力工作。
五、保修服务内容及范围 我公司将为所承担的各个端拾器项目提供保修服务，有效期从项目验收后，业主在竣工报告上签字之日起。
1、响应时间：具体的响应时间将按故障级别划分； 2、维修地点：用户现场。
我公司负责实施的所有系统项目，在正常环境下做适当使用时所发生的故障，我公司将提供约定保修服务。非当前故障，我公司安排提供服务，但需按收费标准另收费用。
我公司的保修服务仅限于经我公司认定的合格产品。所谓不合格的产品包括：非经我公司供应的产品、非经我公司认定合格的产品及顾客不允许我公司做功能改进的产品。
下列情况所发生的系统损害不包括在保修服务范围内：
1、使用不适当的工具进行系统维护时造成的系统设备损坏； 2、现场环境不符合我公司建议的规范； 3、意外、自然灾害、疏忽及不当使用、战争、暴动、罢工、雷击或电力故障、顾客搬运不当的损坏，经由非我公司人员或其授权的子承包商对系统进行修改和变动； 4.设备的维护和信息处理方式。
六、系 统 维 护１、系统运行管理工作 为了保证系统能够长时间的正常运行，我们将进行完善的系统培训，同时制定各个系统项目操作规程，并配合业主制定操作人员责任界面及合理的交接班制度。
２、系统维护保养 我公司的售后服务人员在维护期内将对贵方的系统项目提供服务，使它们保持良好的运行状态。
３、月度保养 坚持月度维护保养，保证每个系统项目机械装置保持最佳工作状态。
七、维护及服务支持措施１、电话支持服务 电话服务热线号码以我方提供给业主的号码为准(包括电话和传真号码)。如有更改，我方至少在自更改之日起 3 天内以电子邮件、传真、电话的方式通知业主。
２、现场排除故障或技术指导 我方在接到业主的电话支持服务请求后，如果不能通过电话支持服务解决设备或产品发生的技术故障，且经双方商议确认需要进行现场支持的情况下，我方将派专业项目技术人员及时前往现场协助业主排除故障。
３、电话咨询服务
对业主在使用设备或产品过程中产生的非故障类问题，我方提供电话咨询服务。
目录
概述................................................................3 第一章 设计结构.....................................................3 1.1 工作原理....................................................3 1.2 倾角设计...................................................3 1.3 抗风设计...................................................3 第二章 太阳能设备...................................................3 2.1 太阳能灯...................................................3 2.2 太阳能板...................................................3 2.2.1 太阳能电池板组件......................................3 2.2.2 原材料特点...........................................4 2.2.3 玻璃..................................................4 2.2.4 TPT...................................................4 2.2.5 边框..................................................4 2.3 太阳能支架..................................................4 2.4 1.2 米壁杆..................................................4 2.5 3.5米路灯立杆.............................................5 2.6 立杆地笼....................................................5 2.7 水泥基础...................................................6 2.7.1路灯地基..............................................6 第三章 太阳能必备控制器.............................................6 3.1 电池.......................................................6 3.2 地埋箱.....................................................7 3.3 控制器.....................................................7
概述
太阳能路灯太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池（胶体电池）储存电能，LED灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，是代替传统公用电力照明的节能的路灯。太阳能路灯无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费；太阳能路灯省心省事，能节省了大量的人力和能源。太阳能路灯采用直流供电、光敏控制；具有稳定性好、寿命长、发光效率高，安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等优点。可广泛应用于城市主、次干道、小区、工厂、旅游景点、停车场等场所。
二、产品部件灯杆结构
1、钢质灯杆及支架，表面喷塑处理，电池板连接采用专利防盗螺丝。第一章 设计结构 1.1 工作原理
1）系统工作原理简单，利用光生伏特效应原理制成的太阳能电池白天
2）太阳能电池板接收太阳辐射能并转化为电能输出，经过充放电控制器储存在蓄电池中，夜晚当照度逐渐降低至10lux左右、太阳能电池板开路电压4.5V左右，充放电控制器侦测到这一电压值后动作，蓄电池对灯头放电。蓄电池放电8.5小时后，充放电控制器动作，蓄电池放电结束。充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。1.2 倾角设计
为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为太阳能电池组件选择一个最佳倾角。1.3 抗风设计
在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计 第二章 太阳能设备 2.1 太阳能灯
1)LED路灯全部采用台湾光宏芯片,集成封装28颗1W大功率LED灯珠；
2)高效节能，用电仅为节能灯的30%，白炽灯的10%，经济实惠，环保节能。亮度是同等W数纳灯亮度的8-9倍
3)寿命长、功耗低、色彩纯正、无污染。按照每天工作12个小时计算，其寿命也在10年以上，维护费用极低； 4)灯壳采用铝合金压铸成型，在钢化玻璃与铝合金外壳的衔接处采用高强度防老化硅胶圈，可以有效的散热和防水、防尘，并有效的减少了LED使用过程中的光衰。灯具表面进行了耐紫外线抗腐蚀处理，整体灯具达到IP65标准； 5)采用独特的开关恒流源技术，确保了LED稳定工作。
6)启动无延时，通电即达正常亮度，无须等待，消除了传统路灯长时间的启动过程；
2.2 太阳能板
2.2.1 太阳能电池板组件
太阳能电池板的作用是将太阳的光能转化为电能后，输出直流电存入蓄电池中。太阳能电池板是太阳能发电系统中最重要的部件之一，其转换率和使用寿命是决定太阳电池是否具有使用价值的重要因素。组件设计:按国际电工委员会IEC：1215：1993标准要求进行设计，采用若干片多晶/单晶硅太阳能电池进行串联以形成各种类型的组件。该组件可用于各种户用光伏系统、独立光伏电站和并网光伏电站等。
2.2.2 原材料特点
电池片：采用高效率18%单晶太阳能片封装，保证太阳能电池板发电功率充足。
2.2.3 玻璃
采用低铁钢化绒面玻璃(又称为白玻璃)，厚度3.2mm,在太阳电池光谱响应的波长范围内(320-1100nm)透光率达91%以上，对于大于1200 nm的红外光有较高的反射率。此玻璃同时能耐太阳紫外光线的辐射，透光率不下降。EVA：采用加有抗紫外剂、抗氧化剂和固化剂的厚度为0.78mm的优质EVA膜层作为太阳电池的密封剂和与玻璃、TPT之间的连接剂。具有较高的透光率和抗老化能力。
2.2.4 TPT 太阳电池的背面覆盖物—氟塑料膜为白色，对阳光起反射作用，因此对组件的效率略有提高，并因其具有较高的红外发射率，还可降低组件的工作温度，也有利于提高组件的效率。当然，此氟塑料膜首先具有太阳电池封装材料所要求的耐老化、耐腐蚀、不透气等基本要求。2.2.5 边框
所采用的铝合金边框具有高强度，抗机械冲击能力强。接线盒：防护等级IP65
2.3 太阳能支架
太阳能光伏支架 是太阳能光伏发电系统中为了摆放，安装，固定太阳能面板设计的特殊的支架。一般材质有铝合金，不锈钢。光伏支架产品分地面支架系统、平面屋顶支架系统、可调角度屋面支架系统、斜屋面支架系统、立柱支架系统等
2.4 1.2 米壁杆
杆采用优质钢，经大型折弯卷制而成，一次成型，灯杆焊缝光滑、整齐、无毛刺、热镀锌防腐年限大于15年，杆表面再进行喷塑处理，涂层附着牢固、表面光滑
2.5 3.5米路灯立杆 1)不锈钢灯杆，我国采取的方式是进行热镀锌表面处理，热镀锌符合国际标准的产品寿命可以达到15年。否则远远达不到。2)铁质灯杆：我国大部分是这种灯杆，只是表面做一下喷涂（刷漆或喷粉处理），寿命是3~5年。3)铝合金灯杆：高强度铝合金制造，不仅人性化地保护了人员安全，而且强度高，不需要任何表面处理也有超过50年的耐腐蚀性，而且非常美观。看起来更加高档
2.6 立杆地笼
钢筋笼主要起的作用跟柱子纵向钢筋的受力是同理，主要起抗拉作用，混凝土的抗压强度高但抗拉强度是很低。对桩身混凝土起到约束的作用，使之能承受一定的水平力
2.7 水泥基础 2.7.1路灯地基
路灯地基广泛是指用地笼和混泥土。主要是为了支撑路灯的户外照明的。地笼是用几条钢筋焊接而成的。钢筋的数量和大小是由路灯的高度和重量来决定的。地基的大小。地笼的钢筋上端是要求攻牙的，攻牙的高度一般要高与法兰.第三章 太阳能必备控制器 3.1 电池
1)采用电池槽盖、极柱双重密封设计，确保不漏酸。
2）吸附式的玻璃的氧复合效率有效地控制了电池内部水分的损失，因此在整个电池的使用过程中无需补水或补酸维护。
3）安全可靠，特殊的密封结构，阻燃单向排气系统，在使用过程中不会产生泄漏，更不会发生火灾。
4）使用计算机精设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生，并可方便循环使用，大大延长了电池的使用寿命。
5）粗壮的极板、槽盖的热封黏结，多元格的电池设计使电池的安装和维护更经济。
6）体重比能量高，内阻小，输出功率高。
7）充放电性能高，自放电控制在每个月2%以下（20℃）。
8）恢复性能好，在深放电或者充电器出现故障时，短路放置30天后，仍可充电恢复其容量。
9）温度适应性好，可在-40~50℃下安全使用。
10）无需均衡充电，由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好，确保电池在使用期间无需均衡充电。
11）电解液被吸附于特殊的隔板中，不流动，防涌出，可坚立、旁侧、或端侧放置。
12）满荷电出厂，无游离电解液，可以以无危险材料进行水、陆运输
3.2 地埋箱
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