客运值班员的工作职责

客运值班员的工作职责（精选6篇）

客运值班员的工作职责 篇1

一、基础记录

1、职工考勤

2、站务日志

3、消防日巡回检查记录

4、更夫交接班记录（服务台）

5、400公里以上双班驾驶员签到本（微机调度室）

6、三品检查记录（三品检测室）

二、日常工作内容

1、本班组的营收计划的落实。

2、对退票、废票的检查审验，责任退票要签字。

3、各岗人员劳动纪律、着装、卫生分担区落实情况（售票班、站务班、三品、微机调度员、服务台）

4、巡回检查各岗人员工作程序履行情况。

5、售票大厅站车秩序管理（经营者、公司喊客揽客现象管理）

6、全面掌握日发车班次信息，对班车请假（3天内）、晚点、掉班等情况进行管理。

7、监督各岗人员做好旅客服务，处理旅客投诉等服务质量事故

8、与出站口配合，做好特殊情况工作衔接。

客运值班员的工作职责 篇2

1 内容与方法

1.1 对象和内容

选取胶新线17个车站的117名运转值班员、助理运转值班员作为调查对象,平均年龄(36.7±7.5)岁,工龄(11.8±9.2)a,均为男性,其中工作时间为6h的值班员42人,工作时间为8h的值班员31人,工作时间10h的值班员44人。

1.2 问卷调查

采用铁道部统一编制调查问卷,内容包括躯体因子、精神因子及神经因子等自觉症状,调查由专业人员负责,统一指导语,对调查对象的主观感觉进行询问调查,内容有躯体因子、精神因子和神经因子自觉症状。调查对象认为有症状则视为阳性,采用班前班后对照研究。

1.3 仪器设备

仪器设备:华东师大生产的EP202选择反应时测定仪,北大青鸟生产BD-Ⅱ-118闪光融合频率计。当班不同时间各做一次测试。

1.4 检测方法

1.4.1 反应时测定选用做40次的模块,读取平均反应时间,错误次数,红、黄、蓝、绿各项时间。

1.4.2 闪光融合测定用闪光融合频率计测定闪烁的红黄绿色的临界融合频率值连续测定次(在数值相差不超过1Hz的情况下可测量3次),去掉1个最大值和最小值,取3次测定的算术平均值。

1.4.3剂量作业选用家菲莫夫校字表,使用带抑制条件的校字法。以总阅字数、总应删字数、错漏删字数、错误率、工作速度、(indexofmentalcapability,IMC)指数等作为工作疲劳程度的指标。

1.4.4 短期记忆随机抽取5组数字(每组数据5个数),阅读记忆1min后默写。

1.5 统计方法

用EpiData软件进行数据录入,用cs 2000统计软件做统计处理,做u、t、χ2检验。

2 结果

2.1 一般情况

本次调查的117名运转值班员,大中专以上学历的19人,占16.2%;高中55人,占47.0%;初中26人,占22.2%。已婚89人,占76.1%;未婚8人,占6.8%。家庭人均收入1 000元以下有77人,占65.8%;1 000～2 000元的有22人,占18.8%。家庭居住面积50m 2以下的48人,占41.0%;50～100m 2之间的有46人,占39.3%;100m 2的有10人,占19.7%。长期吸烟58人,占49.6%;其中42人吸烟量大于10支/d。每天饮酒81人,占69.2%。

2.2 不同当班时间运转值班员自觉症状情况

2.2.1 不同作业时间的运转值班员躯体因子自觉症状的比较

由表1可知,运转值班员的大部分躯体因子自觉症状作业前阳性率低于作业后,且随着作业时间延长作业后阳性率增加,其中作业时间10h的运转值班员头沉、头痛、全身懒倦、打哈欠等躯体因子自觉症状作业前阳性率低于作业后阳性率,差异有统计学意义。

2.2.2 不同作业时间的运转值班员精神因子自觉症状的比较

由表2可知,运转值班员的大部分精神因子自觉症状作业前阳性率低于作业后,且随着作业时间延长作业后阳性率增加,其中作业时间8h的运转值班员头脑不清醒、头昏、眼花等症状作业前阳性数低于作业后阳性数,差异有统计学意义;作业时间10h的运转值班员思维不集中、厌于思考问题、不爱动、不爱说话、困倦、精神涣散等精神因子自觉症状作业前阳性数低于作业后阳性数,差异有统计学意义。

2.2.3 不同作业时间的运转值班员神经因子自觉症状的比较

由表3可知,运转值班员的大部分神经因子自觉症状作业前阳性率低于作业后,且随着作业时间的延长,作业后阳性率增加。其中作业时间8h的运转值班员动作不灵活、听觉迟钝、耳鸣等神经因子自觉症状作业前阳性率低于作业后阳性率,差异有统计学意义;作业时间10h的运转值班员眼睛疲劳、眼发干发涩等神经因子自觉症状作业前阳性率低于作业后阳性率,差异有统计学意义。

2.3 不同工作时间的运转值班人员选择反应时测定结果

由表4可知,运转值班员作业后选择反应时平均值大于作业前,其中作业时间10h的运转值班员选择反应时平均值T(ms)和红色反应时值(ms)测试结果作业前后差异有统计学意义(P<0.05)。

2.4 不同工作时间的运转值班员闪光融合频率测定结果

由表5可知,运转值班员作业后闪光融合频率平均值小于作业前,其中作业时间8和10h的运转值班员绿色闪光融合频率的测定结果差异有统计学意义(P<0.05);作业时间6和10h的运转值班员黄色闪光融合频率的测定结果差异有统计学意义(P<0.05)。

2.5 不同工作时间的运转值班人员剂量作业测定结果

由表6可知,运转值班员的总阅字数作业后少于作业前,总应删字数作业后多于作业前,错漏删字数作业后多于作业前,错误率作业后多于作业前,工作速度作业后低于作业前,IMC指数作业后低于作业前;其中错误率的测定结果在作业时间6和10h前后差异有统计学意义(P<0.01),错漏删字数的测定结果在作业10h前后差异有统计学意义(P<0.01)。

2.6 不同工作时间的运转值班人员短期记忆测试结果

由表7可知,运转值班员的短期记忆测试结果在错误数和错误率方面作业后多于作业前,其中作业时间10 h的作业前后错误率差异有统计学意义(P<0.05)。

注:IBM指数,即脑力工作能力指数(indexofmentalcapability,IMC)

3 讨论

运转值班员的主要工作是办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。当班时间有每班6、8、10h 3种班制。运转值班员的体力劳动强度、能量消耗不大,最大活动量是在接送列车和在列车的前后的观察、巡视时,但工作制度要求严格,在无列车进站、通过、待避时,也不能擅离工作岗位,要求当班时注意力高度集中,信息接受要快,判断准确性要高,工作本身紧张、单调,造成运转值班员长期职业紧张,易产生工作疲劳感[1],表现为个体出现疲乏、焦虑、压抑、工作能力下降等。

本次问卷调查中,运转值班人员的文化程度偏低,家庭人均收入和居住面积按属中偏下水平,1/2以上的人每天饮酒、吸烟,虽然所有调查人员都承认工作负荷不重。但仍有74%人下班后感觉累或不舒服,对工作排倒班安排不满意的占51.3%,几乎都是工作8和10h倒班的运转值班人员。可能是胶新线建成时间短、条件简陋[2]、车站远离城乡等不利因素易引起值班员不满意工作安排,影响日常情绪。提示不良的作业条件增加职业紧张,故疲劳是以精神疲劳、心理疲劳为主的综合疲劳。

作业前后各项测试指标可看出,当班后精力疲乏、头脑迟钝、精神紧张、情绪烦躁的比当班前明显增多,差异有统计学意义;当班后躯体因子的头沉、打哈欠,精神因子的精神涣散、不爱动、不爱说话,神经因子的眼睛疲劳、眼发干发涩、动作不灵活、头晕方面差异也有统计学意义;视觉运动反应时、闪光融合频率的各测试指标当班前后的显著性差异也非常明显;剂量作业在错漏删字数、错误率、IMC指数各指标当班前后也有差异,大脑皮层功能降低,脑力工作能力下降。短期记忆各指标当班前后差异无统计学意义,说明大脑皮层记忆区功能未受影响,这与国内相关调查资料一致[3,4,5]。虽然胶新铁路运输任务不多,体力消耗不明显,但是经济收入与操作规范挂钩,每月不定时安全检查增加心理紧张。

不同作业时间各项测试指标表明,在心理、躯体体因子、精神因子、神经因子的调查中,作业时间10h疲劳情况比6和8h的严重,疲劳测试的选择反应时、闪光融合频率、剂量作业、短期记忆等方面,也提示作业时间10h的疲劳情况比6和8h的严重。说明作业时间10h的工作安排不符合职业健康保护要求,有待完善。

综上所述,运转值班员的健康水平,关系到铁路运输安全。应针对运转值班人员的工作特性,制定合理的倒班制度[6]和作业时间,有效地减少疲劳的发生。鉴于胶新铁路值班工作的特殊性,每个车站应考虑在当地招收值班员。实行定期健康监护,定期进行心理咨询、指导,对健康状况做到动态管理,有效地减少疲劳的发生。

摘要：目的 为了解铁路运转值班人员不同工作时间对身体疲劳情况的影响,为铁路运输的合理倒班、合理用工提供依据。方法 对胶新铁路的117名运转值班人员做了工作前后和工作不同时间的生理疲劳指标改变调查,评价其工作期间身体和生理健康水平和工作前后的疲劳情况。结果 从运转值班员作业前后各项测试指标可看出,躯体因子的头沉、头痛、全身倦怠、打哈欠,精神因子的思维不集中、厌于思考问题、精神涣散、不爱动、不爱说话,神经因子的眼睛疲劳、眼发干发涩、动作不灵活、听觉迟钝,耳鸣方面差异有统计学意义,作业时间10 h疲劳情况比6和8 h的严重;疲劳测试的选择反应时、闪光融合频率、剂量作业、短期记忆等方面,错漏删字数、错误率各指标作业前后也有差异,作业10 h的疲劳情况比6和8 h的严重。结论 工作时间长、工作单调和责任大是引起疲劳的主要原因,科学安排工作时间、开展健康教育和干预,是保证运转值班人员身体健康的主要手段。

关键词：运转值班员,工作时间,身体疲劳,防护措施

参考文献

[1]许德江.胶新铁路运转值班员主观疲劳感与心理健康状况研究[J].中国行为医学科学,2007,16(8):724-725.

[2]张玲,谭麓湘,方章初,等.机车司机心理健康状况及其影响因素研究[J].中国职业医学,2001,28(1):19-20.

[3]施其洲,张保国,张济民,等.中国高原铁路机车司机在不同条件下的驾驶疲劳研究[J].铁道学报,1995,17(4):16-22.

[4]刘建新,李军.机车乘务工作特点和机车乘务员疲劳成因分析[J].铁道劳动安全与环保,1994,23(3):192-195.

[5]郭胜利.汽车驾驶员职业性疲劳的研究[J].安徽卫生职业技术学院学报,2003,2(4):72-74.

客运值班员的工作职责 篇3

一、选择：

1．路风工作实行领导负责、部门负责、（），党政工团齐抓共管，综合治理。（B、4、X）〔020101〕

（A）专业负责

（B）分工负责（C）逐级负责（D）全面负责

2．客货运输单位设立或明确（）机构，配备专（兼）职人员管理路风工作。（B、4、X）〔020101〕

（A）客运路风监察（B）货运路风监察（C）路风监察（D）客、货路监察 3．路风监察人员执行职务时，应持（）。（B、5、X）〔020101〕（A）“路风监察证”（B）“客运监察证”（C）“货运监察证”（D）“收入监察证” 4．路风问题分为重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件和（）。（B、5、X）〔020101〕

（A）路风反映（B）路风不良反映（C）路风投诉

（D）路风不良投诉

5．重大路风事件、严重路风事件由（）认定。（B、5、X）〔020101〕（A）铁道部

（B）路局

（C）站段（D）投诉人 6．路风明查时，检查人员应主动出示（），在被检单位配合下开展工作。（B、5、X）〔020101〕（A）“路风监察证”（B）“客运监察证”（C）“货运监察证”（D）“收入监察证”。7．被检单位接到“路风监察通知书”后，责任单位必须在（）内做出定性处理，并逐级上报查处结果。（B、5.X）〔020101〕

（A）10日（B）15日

（C）20日

（D）25日

8.本单位检查出的构成路风事件的问题，责任方应在（）内主动汇报情况，并认真调查，按路风规定进行处理，经上级部门审核批复，可视为自查自纠。（Ａ、3、Y）［010101］

（A）2日（B）3日

（C）4日（D）5日

9.被检单位对路风事件处罚不服的，可在接到处罚决定的次日（）内向做出处罚决定的部门提出复查申请，做出处罚决定的部门应在30日内做出结论。（Ａ、3、Y）［010101］

（A）5日（B）8日

（C）10日

（D）15日

10.救助管理站在规定订票时间内为收助人员及护送特殊困难救助人员（）的工作人员订购的车票，车站应予以优先保证。

（A）看病

（B）返乡

（C）探亲

（D）打工

11.各地民政部门要与当地车站加强沟通，并根据车站和当地实际情况，双方协商在（）设立救助咨询点。

（A）民政部门

（B）救助管理站

（C）车站

（D）当地政府指定的街道 12.救助管理站购买车票的具体方式由（）与当地救助管理站协商办理。（A）路局客票管理所

（B）车务段

（C）车站

（D）路局客运处

13.车站工作人员在站内发现无同行人的死亡人员时，应立即报告（）并保护好现场。（A）客运主任

（B）客运值班员

（C）车站民警

（D）客运安全员

14.汽车和兽力车通过电气化铁道平交道口时，货物的装载高度（从地面算起）不得超过（）

（A）4m（B）4.2m（C）4.5m（D）5m 15.在接触网支柱及接触网带电部分（D）范围内的金属结构物上均需装设接地线。

（）4m（B）4.2m（C）4.5m（D）5m 16.除专业人员执行有关规定外，任何人员（包括所携带的物件）与接触网带电部分的距离不得少于（）

（A）1000mm（B）700mm（C）1500mm（D）2000mm 17.在距接触网带电部分（）的建筑上作业，接触网必须停电。

（A）2m（B）不足2m（C）2m—4m（D）4m 18.在距接触网带电部分（）的建筑上作业，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门 训练的人员在场。

（A）2m（B）不足2m（C）2m—4m（D）4m 19.用水和灭火器浇灭距离接触网带电部分（）的燃着物时，接触网必须停电。

（A）2m（B）不足2m（C）不足4m（D）4m 20.用沙土扑灭距接触网带电部分（）的燃着物时，接触网必须停电。

（A）不足2m（B）不足4m（C）2m以上（D）4m以上 21.二氧化碳（干粉）灭火器适用于扑灭（）以下的各种电器火灾。

（A）40V（B）220V（C）380V（D）600V 22.四氯化碳的绝缘性能为（）

（A）10KV（B）12KV（C）25KV（D）27.5KV 23.发生触电事故实行人工呼吸时，一般以每分钟（）次为宜。（A）14-16（B）10-12（C）17-20（D）8-13 24.电气化铁路区段职工（）应进行一次安全规则考试。（A）一季度（B）半年（C）一年（D）两年 25.低压是指对地电压在（）及以下

（A）320 V（B）360V（C）280V（D）250V 26.在装载货物高度超过（）（从地面算起）的车辆通过电气化铁路平交道口时，严禁随车人员在货件上坐立。

（A）1m（B）不足2m（C）2m（D）4m 27.专门给电力机车（或电动车组）供给电能的装置称作（）。

（A）接触网（B）牵引变电所（C）牵引供电系统（D）吸上线 28.电力机车使用的电能电压为（）。

（A）12KV（B）25KV（C）27.5KV（D）110KV 29.电气化铁路平交道口应设（）。

（A）安全栅栏（B）专人看守（C）限界门（D）电动门

30.站在消防车上灭火，消防器材与接触网带电部分保持（）安全距离。

（A）2m（B）1.5m（C）1m（D）0.5m 31.常见的触电急救方法有（）种。

（A）三（B）四（C）五（D）六 32.接触网附近发生火灾时，应立即向（）、电力调度员或接触网工区值班人员报告。

（A）路局调度所（B）车站值班员（C）列车调度员（D）行车调度员 33.南昌铁路局《关于包裹运输优惠的通知》规定，凡包租行李车的包裹应当参加保价运输，包租行李车保价费的收取不低于运费的（）。（B、3、X）[020701]（A）10%（B）5%（C）3%（D）1% 34.南昌铁路局《关于包裹运输优惠的通知》规定，凡包租用行李车（）必须与承租方签订运输安全协议。（B、3、X）[020701]（A）客运段（B）车务段（C）装车站（D）路局

35.南昌铁路局《关于包裹运输优惠的通知》规定，承包租用行李车某一单程时，未承包租用的方向由（）组织利用装运终到站及以远的行包。（B、3、X）[020701]（A）始发站（B）各停车站（C）二等以上停车站（D）一等以上停车站 36.邮政车货仓要留有安全通道，宽度不小于（C），不得堵塞端门。（B、3、X）[020701]（A）0.3M（B）0.4M（C）0.5M（D）0.6M 37.旅客随身携带的食盐，以每人每次（）为限，超过部分，予以没收，没收的食盐交当地盐业部门。（B、3、X）[020301]（A）3公斤（B）5公斤（C）10公斤（D）12公斤

38《中华人民共和国传染病防治法》规定，患（）死亡的，应当将尸体立即进行卫生处理，就近火化。（A）甲类传染病、炭疽病

（B）甲类传染病、人感染高致病性禽流感（C）甲类传染病、传染性非典型性肺炎

（D）甲类传染病、登革热

39.《麻醉药品和精神药品运输管理办法》规定，托运（）的单位，应向所在地省、自治区、直辖市药品监督管理部门申请运输证明。

（A）麻醉药品和精神药品

（B）麻醉药品和第一类精神药品（C）麻醉药品和第二类精神药品

（D）麻醉药品

40.在流浪未成年人工作中，（）是前提。

（A）预防

（B）救助

（C）管理

（D）保护 41.在流浪未成年人工作中，（）是重点。

（A）教育

（B）保护

（C）管理

（D）预防

42.《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，从事安检工作人员的校正视力在（）。（A）1.0以上

（B）1.1以上

（C）1.2以上

（D）1.5以上 43.《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，铁路疾病控制部门定期对安检仪器进行检测，检测次数每年不少于（）。

（A）一次

（B）二次

（C）三次

（D）四次

44.《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，操作X射线安全检查仪器的安检人员连续值机工作时间不得超过（）。

（A）30分钟

（B）40分钟

（C）50分钟

（D）60分钟

45.《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，操作X射线安全检查仪器的安检人员每天累计不得超过（）。

（A）4小时

（B）5小时

（C）6小时

（D）7小时 46.行李票、包裹票下方票号左侧条形码由（）编码组成。（A）11位

（B）12位

（C）13位

（D）14位

47.行李票、包裹票下方票号左侧条形码第七位至第十四位是指（）。

（A）票据类别

（B）铁路局和中铁快运下属分公司号码

（C）铁路行包办理站号码

（D）顺位号

48.铁路客票销售代理点销售铁路客票可收取每张不超过（）的铁路客票销售服务费。（A）5元

（B）10元

（C）15元

（D）20元

49.《铁路包裹运输押运管理办法》规定，押运证编号共（）阿拉伯数字。（A）3位

（B）4位

（C）5位

（D）6位

50.《国家突发公共事件总体应急预案》将各类突发公共事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，一般分为（）。

(A)二级

(B)三级

(C)四级

(D)五级

51.《价格违法行为行政处罚规定》中规定，经营者违反法律、法规的规定牟取暴利的，责令改正，没收违法所得，可以并处违法所得（）的罚款。(A)3倍以下

(B)4倍以下

(C)5倍以下

(D)6倍以下

52.依据旅客列车浮动票价的计算办法：某次列车原联合票价为43元，现上浮15%，票价应为（）。

(A)48元

(B)49元

(C)50元

(D)51元

53.依据旅客列车浮动票价的计算办法：某次列车原学生票价为57.50元，现下浮10%，票价应为（）。

(A)51元

(B)51.50元

(C)52元

(D)52.50元

54.依据旅客列车浮动票价的计算办法：某次列车属春运上浮列车，硬卧上浮20%，某学生拟购该车卧铺，学生票为72.50元，硬卧（中）正常票价为111元，该学生的车票票价应为（）。

(A)205.50元

(B)215.50元

(C)220.50元

(D)221.50元

55.《铁路运输安全保护条例》规定的城市市区铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路 堤坡脚、路垫坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离为不少于（）。(A)4米

(B)6米

(C)8米

(D)10米

56.《价格违法行为行政处罚规定》中规定，经营者违反明码标价规定，应责令改正，没收违法所得，可以并处违法所得（）的罚款。

(A)2000元以下

(B)3000元以下

(C)4000元以下

(D)5000元以下 57.违章蛮干、中暑、女工保护属于（）子系统的内容。

(A)劳动安全

(B)客运安全

(C)货运安全

(D)行车安全

58.《铁路运输安全保护条例》规定，不得在铁路电力线路导线两侧各（）的区域内升放风筝、气球。

(A)100米

(B)200米

(C)300米

(D)400米

59.暑期学校集体组织的红色旅游团，铁路部门按所乘车次硬座联合票价给予（）的优惠。(A)10%

(B)15%

(C)20%

(D)25% 60.（）接到客运站火灾爆炸报告后，应立即组织指挥义务消防队和其他工作人员集中列车上的消防设备进行扑救。

(A)应急处理小组

(B)客运值班员、公安部门

(C)客运值班员、应急处理小组

(D)公安部门、站长应急处理小组 61.客票系统的技术故障分为（）情况。(A)二种

(B)三种

(C)四种

(D)五种 62.在（）时应启动路局级应急相应标准。

(A)计算机售票站有重票现象发生

(B)个别窗口不能正常使用

(C)个别窗口发现计算机病毒

(D)站段发生停电现象 63.客票系统发生中断售票（），使用单位必须及时报路局客票管理所。(A10分钟

(B)20分钟

(C)30分钟

(D)40分钟

64.安全检查仪全面瘫痪，经联系维修人员48小时内未修复，且旅客流量较大，超过年日均客流（）时，应启动路局级应急响应程序。(A)20%

(B)30%

(C)40%

(D)50% 65.安全查危仪故障后，候车室门口旅客引导与秩序维护由（）负责。(A)派出所民警

(B)保安

(C)客运员

(D)派出所民警、客运员

66.突发客流发生单位要利用(D)广泛向旅客进行宣传，促使旅客转由其他交通工具出行。(A)车站广播

(B)电台、电视台

(C)张贴公告、发宣传单

(D)各类媒体 67.因恶劣天气造成旅客列车大面积晚点时，（）应根据列车变动实际情况，及时调整窗口布局，增开退票和改签窗口。

(A)售票值班员

(B)值班站长

(C)售票主任

(D)主管副站长

68.客票系统发生重票（）以上故障时，使用单位必须及时报路局客票管理所。(A)6张

(B)8张

(C)10张

(D)12张

69.因恶劣天气造成旅客列车大面积晚点时，行李值班员对运行秩序较乱，列车集中始发和集中到达时段的作业，应以（）为主。

(A)装

(B)卸

(C)始发列车

(D)到达列车 70.因恶劣天气造成旅客列车大面积晚点时，（）要加强与运转的联系，合理安排装卸劳力和行包装卸车辆。

(A)行李值班员

(B)装卸班长

(C)行李主任

(D)主管副站长 71.列车晚点（）时，调度应积极采取措施，组织赶点。

(A)30分钟以内

(B)30分钟以上

(C)1小时以内

(D)1小时以上

72.旅客列车晚点超过1小时时，车站()应根据铁路局客运调度的通报，如实向旅客说明晚点原因及预计晚点时间，安抚旅客。

(A)客运值班员

(B)客运主任

(C)主管副站长

(D)站长

73.旅游专列中编挂有硬座、硬卧、软座、软卧时，按硬座、硬卧、软座、软卧的（）分 别优惠。

（A）标记定员

（B）实际定员

（C）超成定员

（D）实际上车人数 74.乘坐旅游专列全列硬卧的旅游团体，其硬卧优惠人数按（）顺序予以优惠。（A）上中下

（B）下中上

（C）中下上

（D）中上下 75.旅游专列产生停留费时，（）要核收停留费。

（A）宿营车

（B）隔离车

（C）发电车

（D）餐车

76.旅客在分歧站前提出变径，需补收票价时，应自（）起计算新列车新径路票价与原列车原径路票价差，核收手续费。

（A）办理站

（B）分歧站

（C）分歧站前一站

（D）分歧站后一站

77.旅游专列不从原径路返回时，按实际径路计算，以（）的停车站作为折返站填写票据。（A）终到站

（B）距始发站最远

（C）变更站

（D）距终点站最近

78.乘旅游专列的旅客自己要求中途下车出站时，凭（）出站，未乘区段车票失效。（A）客运记录

（B）代用票

（C）电子票

（D）团体旅客证

79.旅游专列标记定员为836人，按10%给予优惠计算，实际优惠人数为（）。（A）83.6

（B）83.5

（C）83

（D）84 80.列车上发生旅客人身伤害事故，应当将受伤旅客移交（）车站受理。A）事故发生地所属

（B）一等

（C）二等

（D）三等及其以上

81.旅客遭受意外事故死亡，如遇领款人发生争执时，应按其（）顺序决定领款人。（A）配偶、父母、子女或完全依赖该旅客供养者（B）父母、配偶、子女或完全依赖该旅客供养者（C）配偶、子女、父母或完全依赖该旅客供养者（D）父母、子女、配偶或完全依赖该旅客供养者 82.涤纶丝货签的印刷费用为（）元/张。

（A）0.（B）0.2（C）0.1（D）0.25

83.粤海铁路旅客票价在国铁票价上上浮，最高上浮不超过（）。（A）30﹪

（B）35﹪（C）40﹪

（D）50﹪ 84.电子客票最少请领量为（）。

（A）1000张（B）5000张（C）10000张（D）100000张

85.列车如遇特殊情况，必须向车站借票时，应由（）开具收条，盖章签收。（A）列车员（B）主任列车员（C）列车长（D）客运值班 86.后付凭证（）均不得按后付处理。

（A）无付费号码或按后付计划运输的（B）有付费号码或按现付计划运输的（C）无付费号码或按现付计划运输的（D）有付费号码或按后付计划运输的 87.整车物资运输凭铁路军运费后付凭证填写军运后付（）（A）后付货票（B）货票

（C）专用货票（D）行李票、包裹

88.不办理客运的车站，军运后付专用代用票由（）负责。

（A）路局（B）行包快运中心（C）货运部门（D）运转部门 89.旅客在发站办理改签时，改签后的车次票价高于原票价时，（）。（A）核收票价差额（B）应退票重新购票

（C）凭原票乘车（D）核收票价差额并核收手续费

90.旅客中途下车恢复旅行（含中转）办理签证，签证后的车次票价高于原票价时（（A）核收票价差额及手续费（B）核收票价差额（C）重新购票（D）不予办理 91.旅客在中途站办理签证需要补差价时（）。（A）按始发改签换发新票（B）发售有价签证票

（C）不予办理（D）签证同等级列车并核收手续费

。5）92.每次调查发放《旅客满意度调查表》时，要涵盖社会各阶层、各职业和各年龄段的旅客，其中务工人员和学生应达到被调查人数的（）。（A）10%

（B）20%

（C）30%（D）40% 93.中国铁通集团有限公司江西分公司浙赣线专线票乘车范围为南昌至老关、下镇、营里、文竹和（）站。

（A）建山

（B）资溪（C）永平（D）上塘

94.中国铁通集团有限公司福建分公司鹰厦线专线票乘车范围为鹰潭至厦门、泉州、长汀和（）站。

（A）龙岩

（B）瑞金（C）漳州东（D）漳州

95.执行职务中的客运工作人员，接到旅客口头投诉，必须按照（）的要求倾听旅客投诉。（A）首问责任制

（B）以人为本、旅客至上理念

（C）首诉负责制（D）逐级负责制

96.持硬座优惠票的旅客不按票面指定的车次乘坐时，可乘坐南昌局担当的其他旅客列车，（），列车不保证提供座位。

（A）票价只补不退

（B）票价只补不退并核收手续费（C）票价不补不退（D）票价不补不退但核收签证手续费 97.《南昌铁路局文明车站管理办法》中，“行标”是指（）。（A）铁路旅客运输服务质量标准（B）铁路服务行业质量标准（C）交通运输服务质量标准（D）服务行业服务质量标准

98.新版软席乘车证版面颜色为（）色。

（A）浅红

（B）浅蓝（C）浅粉（D）浅黄 99.新版硬席临时定期乘车证版面颜色为（）色。（A）浅红

（B）浅蓝（C）浅粉（D）浅黄 100.新版通勤乘车证版面颜色为（）色。

（A）浅红

（B）浅蓝（C）浅粉（D）浅黄 101.动车组列车车票不办理（）。

（A）分乘

（B）变径

（C）越站

（D）改签 102．车站的进款最迟应于（）解入银行。（A）收款的当日（B）次日上午（C）次日午前（D）次日下午

103．收到使用票据袋包装的票据后，应于（）内将票据袋挂号寄路局。（A）5天（B）10天（C）15天（D）20天 104．站、段票据库发放票据应办理（）手续。（A）请领、清点、登记、签认（B）请领、交接、登记、签认（C）请领、清点、交接、登记（D）请领、清点、交接、签认

105．到站回收的客票保管期限为（）。

（A）1个月

（B）6个月

（C）3个月

（D）12个月 106．车站退款证明书、退票报告的保管期限为（）。（A）25年（B）15年（C）10年（D）3年

107．丢失客货票据构成重大、大事故的由路局派员参加，应于（）内向路局呈报运输收入事故报告并附责任人书面材料。

（A）15天（B）10天（C）7天（D）5天

108．车站应根据代售、代办点票据使用量和距离车站的远近发放票据，电子客票（）。（A）城内最多不超过2卷，外埠不超过2卷（B）城内最多不超过1卷，外埠不超过2卷（C）城内最多不超过2卷，外埠不超过3卷（D）城内最多不超过3卷，外埠不超过4卷 109．军事运输付费方式分（）两种。（A）现付和到付（B）现付和后付（C）现付和预付（D）到付和预付

110．一张后付凭证，只填写（A）军运后付专用代用票。（A）一份（B）二份（C）三份（D）四份

111.人员和物资使用同一辆车的后付军事运输，只填写（）。（A）军运代用票（B）军运后付专用代用票（C）货票（D）军运后付代用票

112.押运人数每车两人及超过两人的军事运输，应由（）以命令的形式认可。（A）路局军代处（B）车站军代处（C）路局高度（D）站长

113．特殊军事运输专用代用票的（）不填，仅加盖不带站名的经办人名章。（A）日期、到站、里程（B）发站、到站、票价（C）发站、到站、里程（D）日期、到站、票价

114.票据自领站于规定的月份根据客货票据帐内的结存量计算库内票据的储备量，不足（）个月存量的应提出票据请领。

（A）2-3（B）3-4（C）4-5（D）4-6 115.路局客运处每（）个月对全局重点站车旅客满意度进行一次抽查。（A）

1（B）

2（C）3（D）6

116.直属站、特快旅客列车和进京、进沪、进穗列车每（）个月必须进行一次全面的旅客满意度调查。

（A）

3（B）6

（C）9（D）12

117.办理联合票中一至二种票种退票业务，核收退票费时，按（）核收退票费。（A）联合票价

（B）联合票价与应退票价的票价差（C）应退票价（D）原票价

118.线路中断，铁路组织原列车绕道运输时，旅客中途下车，车票前程失效，（）。（A）退还未乘区间票价

（B）退还已收与已乘区间票价差（C）未乘区间票价不退

（D）退还从分歧站起新旧径路里程差票价 119.越站和变更同时发生，应先办理（）。

（A）越站区间票价，后补收全程里程变座票价差额，核收一次手续费

（B）越站区间票价，后补收变座区间里程票价与已收票价差额，核收一次手续费（C）越站区间票价，后补收全程里程变座票价差额，核收二次手续费

（D）越站区间票价，后补收变座区间里程票价与已收票价差额，核收二次手续费 120.中国铁通集团有限公司福建分公司来福线专线票乘车范围为福州至（）站。（A）鹰潭、厦门（B）来舟、武夷山（C）泉州、漳州（D）龙岩、瑞金 121.办理变更径路时，（）不计算在票价之内。

（A）加票价

（B）特快票（C）空调票（D）卧铺票

122.站车验票，发现所持学生票条件不符确认是学生责任的，站车应（）。（A）补收全价票价与半价票价的差额，核收手续费（B）不再补收票价差额

（C）补收全价票价与半价票价的差额，另加收应补票价50%的票款，核收手续费（D）不再补收票价差额，但核收手续费 123.客运营销工作包括（）。

（A）综合客运营销、节假日客运营销和日常客运营销

（B）季节性客运营销、客运新产品营销和日常客运营销（C）春节客运营销、暑期客运营销、节假日客运营销（D）市场营销、售票营销、行包营销

124.各单位对于固定旅客列车扩编加挂计划应由主管站长签字（或盖章），提前（）天上报客运处技术科。

（A）2-（B）2-（C）3-4（D）5-10 125.客票管理所调整运能时，以（）下达到相关单位。（A）传真电话

（B）客票调整通知书

（C）客调命令（D）客运处电报 126.市场调查分为（）。

（A）综合调查、季节性调查和节假日调查（B）综合调查、节假日调查和日常调查（C）综合调查、两运调查和两节调查

（D）综合调查、民工流调查和旅游流调查

127.全局建立突发客流处置快速反应机制，发生突发客流时，应立即报告路局（）。（A）客调（B）客运处（C）调度所（D）值班室

128.各站要建立客票销售奖励机制，调动售票人员积极性，大力发售（）票，积极向旅客推介铁路客运新产品。

（A）全价积分（B）新型特快（C）往返异地联程（D）团体优惠

129.车站应按照客运规章规定，正确发售车票，补收票款、运杂费，并建立（）制度。（A）自检、互检、总检（B）自检、总检（C）互检、总检（D）自检、互检

130.自（）起江西省内各学校可统一在南昌铁路局学生票团体往返预订系统中向铁路局预订学生团体票。

（A）2006年12月1日（B）2006年暑假

（C）2007年12月1日8（D）2007年寒假 131.南昌铁路局硬座优惠票为（）色。

（A）浅红

（B）浅绿

（C）浅黄（D）浅蓝

132.南昌铁路局优惠票票价，按票面记载发到站、车次的（）次单程票价计算。（A）8

（B）10

（C）12（D）14 133.旅客持优惠票可乘坐（）次票面记载区段、车次的列车。（A）8

（B）10

（C）12（D）14 134.南昌铁路局硬座优惠票限于南昌与（）站相互间可以发售。（A）九江、吉安、赣州、景德镇（B）吉安、赣州、景德镇（C）九江、吉安、赣州（D）福州、厦门、赣州

135．南昌铁路局硬座优惠票限于福州与（）站相互间可以发售。（A）南昌、厦门、永安（B）南平、三明、永安（C）武夷山、厦门、永安（D）武夷山、三明、永安

136．南昌铁路局硬座优惠票限于厦门与（）站相互间可以发售。（A）福州、三明、永安（B）三明、永安（C）福州、三明（D）福州、永安

#137.旅客持硬座优惠票不按票面指定的车次乘坐时，可乘坐南昌局担当的其他旅客列车，（），列车不保证提供座位。

（A）票价只补不退

（B）票价只补不退并核收手续费（C）票价不补不退（D）票价不补不退但核收签证手续费 138．旅客持用过期的优惠票乘车，按无票处理，（）。

（A）除补收所乘列车票价外还必须加收应补票价的50%的票款（B）只补收所乘列车票价

（C）除补收所乘列车票价外还要另外补收票面记载票价。

（D）除补收所乘列车票价外还要另外补收票面记载票价50%的票款。

139．南昌—武昌K458次售票积分卡连续（）天未使用，该卡将自动注销。（A）90

（B）180

（C）240（D）360

140.自2005年11月1日起，福州至武夷山N590/589次编组软、硬卧试行（）的优惠。（A）30%

（B）40%（C）50%（D）60% 141.自2005年11月1日起，福州至武夷山N590/589次软、硬卧按现行卧铺起码里程票价的（）计算。

（A）30%

（B）40%（C）50%（D）60% #142.客运站舍内商服网点使用候车室的面积不超过候车室总面积的（）。（A）1%

（B）1.5%（C）2%（D）3% 143.车站办理客运场所出租经营时，必须签订合同，有效期为（）年。（A）（B）2（C）3（D）5 144．租用客运场所的商服网点，要按月交纳租金，租金按（）元/㎡核收。（A）1

（B）2（C）3（D）5 145．客运站车广告由路局（）统一开发、经营，其他部门或单位不得自行利用站车设施经营广告业务。

（A）客运处

（B）企业文化处（C）多经处（D）土地房产管理处

146.路局申报“文明车站”的单位实行年检验收制，验收采取计分的形式，总分为1000分，对验收达到（）分的为合格，并予以命名。（A）800（B）850（C）900（D）950 147.路局对申报“文明车站”的单位实行年检验收制，对不办理上水、行包业务或熟食加工的车站，验收合格分计算公式为（）（A）（1000分—所缺业务基本分）×0.80（B）（1000分—所缺业务基本分）×0.85（C）（1000分—所缺业务基本分）×0.90（D）（1000分—所缺业务基本分）×0.95 148.符合文明车站条件的单位可在当年（）填写文明车站申报表向路局申报。（A）3月11日至20日

（B）3月20日至31日

（C）4月1日至20日（D）4月20日至30日

149.《南昌铁路局客运营销考核奖励办法》规定，售票员每发售一张本局异地票奖励（）元。

（A）0.20

（B）0.30（C）0.40（D）0.50 150.《南昌铁路局冷门列车考核办法》中规定，发售直通票款的奖励系数是（）。（A）30%

（B）50%（C）70%（D）100% 151.《南昌铁路局客运分析考核办法》中规定车务段月客运分析于每月（）前通过局办公网传至局客运处技术科。

（A）2日18点

（B）3日18点

（C）2日24点

（D）3日24点

152.《南昌铁路局冷门列车考核办法》中规定，9月份的奖励系数是（）。（A）0.5%

（B）0.7%（C）0.9%（D）1.1% 153.车站商贸经营活动实行（）负责制，做到“六统一”。（A）多经

（B）集经（C）车站（D）车务段 154.二等及其以上车站的（）、旅客进出站主要通道内不得设置任何商贸经营网点。（A）候车室

（B）售票厅（C）站台（D）软席候车室

155.基本站台不设置固定售货商亭，其他站台设置的售货商亭宽度不得超过（）米。（A）2.（B）2（C）1.5（D）3 156.每个站台最多只准设置（）个售货商亭。（A）（B）2（C）3（D）4 157.售货车应在站台安全线内固定位置售货，一节客车厢范围内，原则上只准（）辆售货车售货，不得堵车门售货。

（A）1

（B）2（C）3（D）4 158.山西省残疾军人证的编号扩充到（）位。（A）8

（B）9（C）10（D）12 159.行包承运口交接时要做到（）完整，按规定区域堆码整齐。（A）包装

（B）货件

（C）标签

（D）设备 160.行李员应根据（）有计划的承运包裹。

（A）运输能力

（B）行包运量

（C）班计划

（D）行包流向 161.到站凭传真件领取的行包，承运时发货人应在（）上注明。（A）运输报单

（B）托运单

（C）行包票

（D）传真件

162.整理行包包装必须（）人以上同时作业，并在《破损维修登记簿》上登记。（A）2

（B）3

（C）4

（D）5 163．收货人凭证明领取行包时，车站在确认有效后，由收货人在（）上签收。（A）行包到达登记簿

（B）介绍信

（C）托运单

（D）凭证明领取登记簿 164．行包交付完毕后应在（）上加盖“交付讫”戳记。

（A）运输报单

（B）协议

（C）报销凭证

（D）领取凭证 165．（）停止行包作业，作业车辆、卸下货件不得侵入安全线。（A）铃响

（B）车动

（C）铃毕

（D）信号开放 166．普通公文挂号（）必须要有明确的号码和名章。

（A）左上角

（B）右上角

（C）中部

（D）左下角 167．行包班计划于点名前（）分钟编制完毕。（A）5

（B）10

（C）15

（D）20 168．行包班计划交（）批准。

（A）客运值班员

（B）客运计划员

（C）行包领班

（D）车间干部 169．班后总结会上要对照（）进行考核。

（A）岗位达标手册

（B）作业标准

（C）岗位责任制

（D）服务质量标准 170．《中华人民共和国传染病防治法》规定，感染病原体无临床症状但能排出病原体的人为（）。

（A）传染病病人

（B）疑似传染病病人

（C）病原体携带者

（D）疑似病原体携带者 171．小件货物快运运单乙联为（）。

（A）上报

（B）运输报单

（C）领取凭证

（D）报销凭证 172．小件货物快运运单丙联为（）。

（A）上报

（B）运输报单

（C）领取凭证

（D）报销凭证 173．小件货物快运运单丁联为（）。

（A）上报

（B）运输报单

（C）领取凭证

（D）报销凭证 174．小件货物快运运单戌联为（）。

（A）存根

（B）运输报单

（C）领取凭证

（D）报销凭证 175．行李票、包裹票下方票号左侧条形码第二位至第三位是指（）。

（A）票据类别

（B）铁路局和中铁快运下属分公司号码

（C）铁路行包办理站号码

（D）顺位号 176．《铁路行包快运专列管理办法》规定，中铁快运提出的行包专列开行建议方案内容应包括（）。

（A）4项

（B）5项

（C）6项

（D）7项 177．《铁路行包快运专列管理办法》规定，行包专列运输的以托盘形式包装的饮料、药品、化妆品、显像管等集装化货物的单件重量不得超过（）。(A)500KG

(B)1000KG

(C)1500KG

(D)2000KG 178.《国家突发公共事件总体应急预案》中规定的二级预警代表（）。(A)特别严重

(B))严重

(C))较重

(D))一般 179．《国家突发公共事件总体应急预案》中规定的三级预警代表（）。(A)特别严重

(B))严重

(C))较重

(D)一般

180.《国家突发公共事件总体应急预案》中规定的四级预警代表（）。(A)特别严重

(B))严重

(C))较重

(D))一般 181．《国家突发公共事件总体应急预案》中规定的二级预警用（）表示。(A)红色

(B))橙色

(C)黄色

(D)蓝色 182．《国家突发公共事件总体应急预案》中规定的三级预警用（）表示。(A)红色

(B)橙色

(C))黄色

(D)蓝色 183．《价格违法行为行政处罚规定》中规定，逾期不缴纳罚款的，每日按罚款数额的（）加收罚款。

(A)2%

(B)3%

(C)4%

(D)5% 184．（）属于客运安全子系统的内容。

(A)危险品存放安全

(B)三品上车

(C)工作场所发生的火灾爆炸事故

(D)侵入铁路线路限界的人员伤亡 185．铁路安全基础建设的“规范管理、强基达标”，其核心仍是强化（）三项内实。(A)人员素质、设备质量、安全管理

(B)人员素质、环境质量、安全管理(C)人员素质、设备质量、管理水平

(D)人员素质、环境质量、管理水平186．客运安全子系统包括（）方面的内容。(A)二个

(B)三个

(C)四个

(D)五个 187．（）属于防火防爆安全子系统的内容。

(A)危险品存放安全

(B)三品上车

(C)工作场所发生的火灾爆炸事故

(D)侵入铁路线路限界的人员伤亡 188.违章蛮干、中暑、女工保护属于（）子系统的内容。

(A)劳动安全

(B)客运安全

(C)货运安全

(D)行车安全

189．路局接到站段突发客流报告后，对部分管内列车的预售期应缩短为（）。(A)1日

(B)2日

(C)3日

(D)4日

190．座席票额（有确定席位的）应（）网上发售。

（A）20%

（B）30%

（C）50%

（D）100% 191．为保证客票发售和预订系统安全，客票系统的各级操作人员对工号、密码要严格保密，工号、密码更换期限不得超过（）。（A）1个月

（B）2个月（C）3个月

（D）半年

192．客票系统设备在车务段内部调剂时要报（）同意后方可办理。（A）车务段主管领导

（B）车务段信息科长（C）路局信息中心

（D）路局票务中心

193．粤海铁路旅客票价在国铁票价上上浮，最高上浮不超过（）。（A）30﹪

（B）35﹪（C）40﹪

（D）50﹪ 194．涤纶丝货签收入属（），运输收入日进款不统计上报。（A）行李、包裹运费

（B）客运运杂费（C）客运其他收入

（D）代收款

195．站段收入专业人员职责范围之一：检查指导车站、列车的各种票据的请领、使用、交接、保管等工作及安全防范措施，并每年进行（）实地清查。（A）4次（B）3次（C）2次（D）1次

196．汕头——九江间开行的直通列车的地铁段票价结构与国铁一致，价率为国铁的（）。（A）120﹪

（B）130﹪

（C）135﹪

（D）150﹪

197．南昌——北京T168/7次高级软卧双人间每铺票价在乙种票价表单项票价基础上加（）后再加相关费用。

（A）100﹪

（B）200﹪（C）150﹪

（D）180﹪

198．福州——南平N576/5次实行卧铺优惠发售时，符合《客规》规定享受半价的残疾军人或伤残警察购买N576/5次卧铺票时，卧铺部分按（）票价执行。（A）全价

（B）半价（C）优惠后

（D）卧铺起码里程

199．自2005年1月21日起，南昌至向塘（西）8321/2/3/4/5/6次按（）票价执行。（A）市郊旅客列车

（B）普通旅客列车（C）管内旅客列车

（D）普通旅客快车

200．泉州至漳平的客运杂费，行李包裹及季节运价按（）计算。（A）地铁运价

（B）国铁规定

（C）国铁规定上浮135﹪

（D）国铁规定上浮50﹪

二、判断题

1．旅客购买的异地票，因线路中断，不能在乘车站和购票站退票时，经铁路局同意，旅客可以在其他站退票。（）

2.乘坐旅游专列全列软卧的旅游团体，其软卧优惠人数按下上顺序予以优惠。（）3．站段应当向社会公布投诉受理部门的地址及投诉电话，及时受理旅客投诉，确保投诉渠道畅通。（）

4．客运新产品营销是指增开新车型、新车种，增加新品牌、新设备，推出新政策、新服务等市场营销。（）

5．南昌与吉安、赣州站，福州与南平、永安、三明站相互间可发售硬卧优惠票。（）6．旅客持优惠票进站时，车站工作人员在优惠票附页固定栏内用圆珠笔、钢笔记载乘车日期，并加盖站名章。（）

7．旅客在南昌、庐山站各售票窗口（含代售点）购买南昌—武昌K458次旅客列车车票时，可进行积分。（）

8．在客运站内的非铁路经营的商服网点，其执照和牌匾中不得使用含有“铁路”或“车站”字样以及路徽等铁路专用标志。（）

9．南昌、福州、厦门三站售票厅、候车室、旅客进出站主要通道内不得设置任何商贸经营网点。（）

10．中国井冈山干部学院学员，进出吉安、井冈山、南昌、九江、赣州站时，车站应免费提供软席候车室服务，并提供进出站“绿色通道”。（）

11．自2006年8月1日起，旅客运输速报统计采用18点结算制。即自昨日18：00（不含）起至本日18：00（含）止24小时为一个统计报告日，即“当日”。（）

12．旅客列车严重晚点，旅客要求中途下车退票时，车站凭列车编制的客运记录退还全部票价，不收取退票费。（）

13．票房要消灭票据、现金、丢失事故，消灭路风不良反映。（）

14．客运值班员接班时要接清列车运行情况、电报、命令、业务资料、重点承办事项及有关内容。（）

15．客运值班员要及时处理旅客纠纷，不漏批旅客留言簿。（）

16．班后总结时要向车间汇报重点任务、查岗情况、职工思想动态等相关内容。（）17．给列车上水完毕或开车铃响要及时拔管，确保安全。（）

18．严禁给水员爬车、钻车底，严禁在轨心中行走抢越线路及在车底下乘凉避雨或坐在钢轨上。（）

19．给列车上水时要做到先插管后开水，作业完毕后，先关水，后拔管，胶管定位摆放。（）。

20．行包承运应严格执行行包运输条件，无国家禁止运输物品，危险品伪报品名或夹带托运。（）

21．承运行包时要查对货件内容，并进行安全检查，确认运输条件，划分行包品类。（）22．行包到达换票时要做到“六相符”：票号、发到站、收货人、品名、包装、件数相符。（）

23．交付行包时，票货要做到“六对照”：对照票货发到站、发收货人、票号、品名、件数、包装。（）

24．行李员应严格执行平过道安全防护制度。（）

25．装车要做到：按照站顺、装载平衡、巧装满载、堆码符合标准。（）

26．装卸车时应做到：无反方向装卸、无野蛮装卸、无开车抢装卸、无抓车、跳车和随车奔跑。（）

27．车递信件做到不误递、不漏发、不积压。（）

28．行李值班员要对行包票据、客运杂费票据进行互检，装订图书化。（）29．各站对民政部门救助管理站提出的订票需求,应给予优先办理。（）

30．救助管理站为收助人员及护送特殊困难救助人员的工作人员购买车票，符合团体票优惠条件的，也不能享受优惠待遇。（）

31．救助管理站工作人员护送病、残等特殊困难救助人员进站、乘车时，车站应积极协助并提供必要的便利。（）

32．各地救助管理站应安排专人办理受助人员车票的购、退或改签业务。（）33．候车室要整齐清洁、空气清新、备品定位。（）

34．检票做到六不放：携带“三品”不放，精神病人无人护送不放，列车等级不符不放，小孩单独旅行不放，携带品超大不放，日期车次不符不放。（）

35．检票接班时要做到列车正晚点清楚、设备良好、备品齐全完整，存放定位。（）36．站台上要达到乘降秩序好，天桥、地道不对流，站台上无闲杂人员和无关车辆。()37．出站验票补费时要做到：检斤准确、计费正确，不乱补乱罚，维护路风路誉。()38．各岗位交接班时要当面口头交接。()

39．客运各岗位的备品要齐全完整，存放定位，设备设施状态完好。()40．外籍旅客较多的车站应增加英语广播。()

41.电气化铁路的进站、高柱出站信号机的外壳要做到接地（）42.发现有跨步电压危险时，应单足或并双足跳离危险区（）43.手执木杆、梯子等工具通过接触网时，可以高举通过。（）

44.所有接触网设备，自第一次受电开始，在未办理停电接地手续前，均按有电对待。（）45．发现有人触电时，应赶快将其拉离电源。（）

46．在电气化铁路沿线接触网支柱上应标示“高压危险、严禁攀登”的警告语。（）47.电力机车受电弓通过与接触网的碰撞获取电能。（）48．《麻醉药品和精神药品运输管理办法》规定，托运麻醉药品和精神药品时，收货人只能为单位。（）

49.铁路部门应为流浪未成年人救助保护机构购买乘车凭证和接送流浪未成年人进出站等提供方便。（）50．《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，在车站发现超过旅客限量携带的有危险性质的生活用品时，可以由旅客选择交送站亲友带回或放弃该物品。（）51．收货人查询到达信息时，可按行包票左下方的条码号进行查询。（）52．《铁路包裹运输押运管理办法》规定，一批包裹原则上限派两名押运人。（）53．《铁路包裹运输押运管理办法》规定，行包房交付押运包裹时，只收回取货凭证。（）54．《铁路行包快运专列管理办法》规定，行包专列分为跨铁路局和局管内的行包专列。（）55．《违反铁路运输安全保护条例行政处罚实施办法》规定，间歇性精神病人在精神正常时有违法行为的，也不能给予行政处罚。（）

56．旅客引导系统发生故障，应立即组织人员采取人工引导手段，在候车室门口放置车次牌告知旅客候车车次。（）

57．车站接到列车超员电报后，应尽快停止发售该次列车车票。（）

58．因恶劣天气造成旅客列车大面积晚点时，应及时增加和调整售票显示屏、引导系统和多媒体显示屏的显示内容。（）

59．车站对旅客携带品及托运的行包进行安全检查时应做到：旅客携带品件件过检，行包抽检率不低于50%。（）

60．南昌铁路局《关于制止行包运输乱收费的通知》规定，到达库房能力不足，将到达行包转至异地保管，发生的费用应由铁路、货主共同承担，铁路承担80%，货主承担20%。（）

61．南昌铁路局《关于制止行包运输乱收费的通知》规定，行包在异地保管产生的保管费，必须扣除免费保管日数并不得超过客运杂费收费标准。（）

62．各单位的行包收发人员应相对固定，如有变动时，应事先与车站办理变更手续。（）63．K99/100次隔离区域涉及旅客地道时，应在地道上端实行封闭。（）

64．包用普通旅游专列，如载客车辆中混挂软座、软卧，软座、软卧车辆不超过载客车辆的三分之一时，票价按不低于标记定员的90%核收。（）65．旅游专列使用普通车底时，票价按普通客票执行。（）

66．旅游专列开行合同签定后，因不可抗拒原因无法履行合同时，各方均不负违约责任。（）

67．收取包车定金时，填写“代用票”。（）

68．乘坐旅游专列的旅游团体享受折扣优惠票价的同时，还可以按实际乘车人数享受10人中免费1人的优惠待遇。（）

69．旅游专列产生空驶，如编挂1辆餐车时，不收空驶费和餐车使用费。（）70．旅游专列除有旅游需求的站指定办理旅客乘降外，其他站均不办理客运业务。（）71．旅游专列计算标记定员优惠人数产生小数时，采取小数点舍弃取整。（）72．旅游专列中宿营车、隔离车、发电车产生停留时，只收一天停留费。（）73．电动自行车按助力自行车规定计价重量办理托运。（）74．民办高校的学生凭学生优惠卡，可享受学生票待遇。（）75．代售点不得发售“路网”异地票。（）

76．代售点不得办理中转签证，免票签证和退票业务。（）77．代售点发售异地票只收“铁路客票销售服务费”，不再收“铁路异地售票手续费”。（）78．铁路公用乘车证不办理异地签证和补价手续。（）79．团体票确认后视为团体票已发售。（）

80．客流旺季，团体票不享受团体购票优惠政策。（）

81．购买T168次、T171次、K244次列车的团体票不享受团体购票优惠政策。（）82．“客票调整通知书”与客调命令具有同等效力。（）83．旅游团体异地票原则上不办理退票。（）84．藏民非法携带管制刀具到非民族自治地方进站上车的，公安机关只要依法没收其刀具，不能按有关条款予以处罚。（）85．列车发生旅客人身伤害，在区间停车处理时，应当将受伤旅客移交就近车站处理。（）86．无票人员伤害时，比照路外伤亡事故处理。（）

87.实施人工开包检危时，一律由旅客自己打开行李包裹或随身携带品，以供查验。（）88．铁路客运延伸服务必须坚持旅客自愿的原则。（）89．距天桥、地道出入口3米以内不得设置售货车。（）

90．旅客不符合乘车条件应按规定加收票价时，加收票价的尾数保留至角。（）91．代用票填写的票价应与剪断线相符。（）92．客货票据在使用前必须逐张清点。（）

93．车站、车班发生客货运输票据丢失、被盗等情况时，站段应保护好现场，立即向公安部门和路局报告，及时组织破案。（）

94．现付军运凭托运部队提出的军运现付证明办理。（）95.军事运输的运杂费可按后付办理。（）96．票据的请领分自领站和代领站两种方式。（）

97.旅客在发站办理车票改签时，应收回原票换发新票，票面打印“始发改签”。（）98．路局《旅客列车晚点处置办法》规定，旅客列车晚点超过2小时时，车站站长和列车长应如实向旅客说明晚点原因及预计晚点时间，安抚旅客。（）99．铁路专用定期票可办理退票。（）

变电站值班员工作职责 篇4

1、运行值班员在运行主值的直接领导下，负责全厂设备的运行操作、检查维护、调整试验、测量记录等工作,具体承担班长安排的工作项目。

2、在进行倒闸操作时，值班员应负责审核操作票和正确执行监护任务，并担负复杂和重要操作任务。

3、当设备发生异常事故时，值班员应迅速进行处理，如自已处理不了时，应立即向主值汇报。

4、值班期间，值班员应每4小时必须对电站所有设备进行一次全面的巡回检查，发现设备缺陷应及时报告。

5、值班员应认真作好各种运行记录、各种安全用具、图纸资料及工具仪表的管理。保持摆放有序、干净、随时可用。

6、值班员应作好工作范围内的清洁工作，随时保持设备和工作场地清洁整齐。同时充分作好交接班的准备工作

7、按规程规范填写“两票”和设备缺陷记录。

8、协助主值作好《五项监督》（绝缘监督、金属监督、仪表监督、化学监督、继电保护监督），同时做好记录。

9、设备检修时，值班员应按《安全规程》认真作好各种安全措施。

10、服从调度命令和主值的安排，调整好设备的各种运行参数，使设备在最优工况下合理、经济运行。

11、努力学习业务知识，作好技术问答及事故演习工作，具备准确判断、快速处理故障的能力。

12、完成领导交办的其他工作任务。

13、负责全站设备及工具材料、安全用具的日常管理。保持工具、仪表、仪器随时可用。

值班员主要职责 篇5

值班员主要职责

1、在值班时间内受值长指挥，在行政和业务上受分场负责人领导。

2、对值长的通知及命令应迅速正确地执行。如值长的命令与《运行规程》及《电业安全工作规程》有抵触时应向值长指出，如值长坚持原命令仍应按命令执行，事后可向分场主任汇报。如值长命令有明显错误直接威胁人身或设备安全时，应拒绝执行，并及时向分场主任或上级领导汇报。

3、应熟知和执行《电业安全工作规程》，本厂《运行规程》和有关规章制度，有关的运行措施及事故对策。

4、应熟知本专业全部运行设备的性能、结构以及限额数据、运行操作等。熟知本专业运行的全部系统，了解本专业厂用电系统及工业用水、消防系统、采暖通风等辅助系统，熟知管道布置、设备安装位置，会操作本专业任何运行设备。

5、在接班前应向交班人员详细了解锅炉设备的运行情况，提前15分钟到现场巡视检查，提前10分钟参加班前会，介绍设备运行情况，接受值长安排的生产任务。

6、发生事故时，应依照《运行规程》中有关规定处理，并在值长的指挥下迅速、果断地处理事故。处理完毕后，应将事故经过和处理情况详细记录在案，并向值长和分场负责人汇报。在值班期间发生《运行规程》中没有写明的异常情况，应按实际情况向值长提出处理意见，经同意后执行，遇有紧急情况可自行决定处理，事后再汇报值长。

7、对发生的不安全情况，应认真分析原因，吸取教训，制订对策措施，对所发现的缺陷应填入“设备缺陷记录本”及时联系检修，对重大缺陷及危害安全运行的异常情况，应立即报告值长和分场领导。

8、认真执行设备定期切换、校验制度，并将每次执行结果记录在案。

9、对“检修工作票”担任工作许可人，检修前应按工作票要求对检修设备做隔离工作，讲清隔离范围和安全措施。（跨专业的系统隔离应由值长担任许可人）

10、在值班过程中，应严格执行巡回检查制度

11、按时组织清扫，保持工作现场、设备及环境卫生，做到文明生产。

12、负责对运行所必需使用的工器具进行交接检查，并做好相关的维护保管工作。

值班工作无小事 篇6

一个老百姓来电的办理关乎很多群众的切身利益。当前, 党务政务信息日渐公开透明, 群众的监督维权意识和能力不断提高, 由于区委在全区所处的政治核心地位, 通过区委值班室电话咨询政策、反映诉求成为许多老百姓的首选。群众来电中, 有的是核实教育、医疗、社保、计生等惠民政策信息, 有的是投诉个别企业违规生产污染环境, 还有的是举报个别部门或干部作风不实。每个老百姓来电都具有一定的代表性, 可能涉及到同一片区的群众、同一经历的群体。值班人员必须树立为人民服务理念, 坚持“群众利益无小事”, 认真接听每一个来电, 做到态度热情、语言文明、耐心细致, 绝不能冷言冷语、高高在上、敷衍了事。对咨询了解情况的, 要尽量答复或联系相关部门后认真回复, 同时也要注意把握分寸, 不能乱表态;对反映的情况, 要详细准确地记录整理, 及时细致地了解核实, 认真负责地进行处理;对群众反映的带有普遍性、苗头性问题和反映比较强烈的事件, 要及时向领导汇报, 或利于及时处理问题, 或利于完善决策部署。总之, 对每一个老百姓来电都要做到事事有着落、件件有回音, 努力维护群众的合法权益。

一份预警信息的处置关乎社会的稳定和谐。当前我国正处于改革的攻坚期、发展的关键期、矛盾的凸显期, 安全生产、社会治安、群众上访、自然灾害等方面的舆情信息特别多, 加之渝北又处在开放开发的前沿, 各种新旧矛盾交织扭合, 土地征用、城市建管等方面的问题比较突出。区委值班室有时会收到涉及征地拆迁、物业纠纷、工资拖欠等相关人员扬言上街堵路、集访群访的预警信息。市委值班室或有关部门也会下发或转发一些可能引发地质灾害等方面的预警信息。有时停水停电后少数居民堵路等突发事件信息也时而收到。这些预警信息涉及的矛盾纠纷、信访稳定情况, 有的还处于萌芽状态或初始阶段, 如果没有及时有效地妥善处置, 往往会捅出大娄子, 甚至有可能酿成群体性事件, 影响渝北的稳定和谐。值班人员处置这类预警信息, 必须站在讲政治、顾大局、保稳定的高度, 第一时间核实了解相关情况, 并及时按程序向有关领导报告、向相关部门或镇街转达领导指示要求、加强稳控措施的跟踪督促落实, 切实做到早发现、早预防、早处置, 确保社会稳定和谐。

一件事情的落实关乎区委值班室及值班人员的形象。区委值班室是区委的窗口和形象, 每一件事情的落实, 对群众来说, 代表的是党委的形象;对上级来说, 代表的是区委机关的水平;对领导来说, 代表的是区委值班人员的整体素质。比如, 汇报一件事情的时候, 有时领导在作指示要求时需要核实领导分工、镇街辖区范围等有关情况, 如果平时不留心学习掌握, 有些基本情况不了解、不熟悉, 值班人员就会给领导留下情况不熟、业务不强的印象。报送一份信息的时候, 有些部门报送的基础素材中可能存在重要情况掌握不清楚、文字表述不准确、公文格式不规范等, 如果值班人员不细心, 不加鉴别、不仔细核实, 照搬照抄直接报送的话, 很可能给下步工作失误埋下隐患。通知一个会议的时候, 会议的时间地点、主要内容、参会要求等是否准确无误传达到参会人员, 特别是会议变动后是否及时重新通知等, 都可能对会议、对参会人员带来影响, 等等, 每一件事情的办理落实, 都直接反映值班人员办文办会办事的基本功、反映值班人员的工作能力、素质水平。经常有部门或基层的同志来值班室领取文件或领导批示, 节假日常有区委领导、区委办公室领导等视察指导值班工作, 值班室是否干净整洁, 资料、办公用品摆放是否规范有序, 值班人员是否热情礼貌、周到得体, 值班记录是否详细、规范、清楚, 等等, 一言一行、一举一动都代表区委值班室及值班人员的形象。因此, 值班人员要自觉把值班工作置于区委工作的大局, 时刻铭记“值班工作无小事”, 以高度的责任心, 全身心投入, 认真细致办好每一件事情, 扎实做好值班工作, 充分展示区委值班室及值班人员“忠诚奉献、务实创新、团结清正、高效文明”的良好形象。

摘要：值班工作面宽、量大、事杂, 影响大, 一个老百姓来电的办理关乎很多群众的切身利益、一份预警信息的处置关乎社会的稳定和谐、一件事情的落实关乎区委值班室及值班人员的形象, 值班工作出了些小的差错, 都可能给工作带来被动或不可估量的损失, 正所谓“值班工作无小事”。

关键词：值班工作无小事,群众利益,和谐稳定,形象

参考文献

[1]曹剑雄.办公室的“小事儿”.办公室业务, 2011年第08期.