施工项目管理人员等级(通用8篇)
一、为了鼓励各岗位监理人员切实履行岗位职责,充分发挥主观能动性,使监理人员各尽所能,提高本公司工程监理处监理人员的监理实际工作能力,各监理处监理人员实行岗位等级管理制度。
二、岗位等级是职员在上岗前必须具备的相应岗位资格。
三、为了使监理人员岗位等级的确定、升级、降级有章可循,特制定本办法。
四、监理处所辖工程中,总监、监理工程师、监理员均分五个等级,项目监理部各岗位必须在取得相应岗位等级的职员中选择。副总监、总监代表属于总监序列;驻地监理工程师、专业监理工程师属于监理工程师序列。
五、所有监理人员初次评定等级时,原则上暂定为五级。由监理人员填表申请,按程序报监理处行政综合科、工程监理科和主管工程监理科的副处长初审,经监理处处长批准确定。
六、监理人员岗位等级每年统一评定两次。由于特殊原因需在其它时间对监理人员进行岗位等级调整时,由工程监理科提出,报主管工程监理科的副处长初审,经监理处处长批准后执行。
七、监理人员岗位等级初次评定或特殊调整经处长批准后,由行政综合科发文并进行工资待遇的调整。
八、监理人员岗位等级调整必须取得公司领导的同意,并在调整文件发出之前报公司备案。
第二章岗位等级基本条件九、总监序列岗位分一级、二级、三级、四级、五级等五个等级,各级总监岗位等级的基本条件如下:
一级总监:必须具备工程建筑类专业研究生学历、高级工程师职称、持有全国注册监理工程师资格证书且已在本公司注册;或具备工程建筑类专业本科或以上学历、高级工程师职称、持有全国注册监理工程师资格证书且已在本公司注册,同时通过全国公共英语考试且取得PETS—5级合格证书,英语口语能力强。二级总监:必须具备工程建筑类专业本科或以上学历、高级工程师职称、持有全国注册监理工程师资格证书且已在本公司注册;或具备工程建筑类专业本科或以上学历、工程师或以上职称、持有全国注册监理工程师资格证书且已在本公司注册,同时通过全国公共英语考试且取得PETS—5级合格证书,英语口语能力强。三级总监:必须具备工程建筑类专业本科或以上学历、工程师或以上职称、持有全国注册监理工程师资格证书且已在本公司注册;或具备工程建筑类专业大专或以上学历、工程师或以上职称、持有全国注册监理工程师资格证书且已在本公司注册,同时通过全国公共英语考试且取得PETS—5级合格证书,英语口语能力强。四级总监:必须具备工程建筑类专业大专或以上学历、工程师或以上职称、持有全国注册监理工程师资格证书且已在本公司注册;或具备工程建筑类专业大专或以上学历、工程师或以上职称、持有注册监理工程师资格证书且已在本公司注册,同时通过全国公共英语考试且取得PETS—5级合格证书,英语口语能力强。五级总监:必须具备工程建筑类专业大专或以上学历、工程师或以上职称、持有注册监理工程师资格证书且已在本公司注册。十、监理工程师序列岗位分一级、二级、三级、四级、五级等五个等级,各级监理工程师岗位等级的基本条件如下:
一级监理工程师:必须具备工程建筑类专业本科或以上学历、高级工程师职称、持有全国注册监理工程师资格证书且已在本公司注册;或具备工程建筑类专业本科或以上学历、工程师或以上职称、持有注册监理工程师资格证书且已在本公司注册,同时通过全国公共英语考试且取得PETS—5级合格证书,英语口语能力强。二级监理工程师:必须具备工程建筑类专业本科或以上学历、工程师或以上职称、持有注册监理工程师资格证书且已在本公司注册;或具备工程建筑类专业大专或以上学历、工程师或以上职称、持有注册监理工程师资格证书且已在本公司注册,同时通过全国公共英语考试且取得PETS—5级合格证书,英语口语能力强。三级监理工程师:必须具备工程建筑类专业大专或以上学历、工程师或以上职称、持有注册监理工程师资格证书且已在本公司注册。四级监理工程师:必须具备工程建筑类专业中专或以上学历、工程师或以上职称、持有注册监理工程师资格证书且已在本公司注册。五级监理工程师:必须具备工程师或以上职称、持有注册监理工程师资格证书且已在本公司注册。十一、监理员序列岗位分一级、二级、三级、四级、五级等五个等级,各级监理员岗位等级的基本条件如下:
一级监理员:必须具备工程建筑类专业大专或以上学历、工程师或以上职称;或具备工程建筑类专业大专或以上学历、助理工程师或以上职称,同时通过全国公共英语考试且取得PETS—4级或PETS—5级合格证书,英语口语能力强。二级监理员:必须具备工程建筑类专业大专或以上学历、助理工程师或以上职称。三级监理员:必须具备工程建筑类专业中专或以上学历、助理工程师或以上职称。四级监理员:必须具备工程建筑类专业中专或以上学历、技术员或以上职称。
五级监理员:具备工程建筑类专业中专或以上学历,或具有建筑工程工作经验。十二、年龄超过45岁且专业工龄超过20年者,岗位等级基本条件可在同一序列中放宽一个等级;年龄超过55岁且专业工龄超过30年者,岗位等级基本条件可在同一序列中再放宽一个等级。
第三章岗位等级的例行调整工作
十三、岗位等级的例行调整是指办事处每年对监理人员定期进行岗位等级升级、降级或保留原等级的调整工作。
十四、监理处原则上根据本办法相应规定和监理人员每月业绩评定结果确定参加岗位等级例行调整的监理人员范围。
十五、工程监理人员有下列情况之一者不得申请晋升等级:
⑴业绩考察期内有一次或一次以上上级满意度为三级;⑵业绩考察期内上级满意度为一级的次数少于三次;⑶业绩考察期内有一次或一次以上业务知识测评系数低于0.8;⑷业绩考察期内有一次或一次以上德操系数低于0.9;⑸业绩考察期内有一次或一次以上考勤系数低于0.8;⑹业绩考察期内有三次或三次以上考勤系数低于0.95;⑺业绩考察期内有一次或一次以上业主满意度为不满意;⑻业绩考察期内有一次或一次以上综合评定为三级或三级以下;⑼在本处连续工作时间不足六个月。十六、工程监理人员有下列情况之一者予以降级处理:
⑴业绩考察期内有一次或一次以上上级满意度为五级;⑵业绩考察期内有三次或三次以上上级满意度为四级;⑶业绩考察期内有一次或一次以上业务知识测评系数低于0.6;⑷业绩考察期内有一次或一次以上德操系数低于0.7;⑸业绩考察期内有一次或一次以上考勤系数低于0.7;⑹业绩考察期内有三次或三次以上考勤系数低于0.8;⑺业绩考察期内有三次或三次以上业主满意度为不满意;⑻业绩考察期内有一次或一次以上综合评定为五级;⑼业绩考察期内有三次或三次以上综合评定为三级或三级以下。十七、监理处每年对监理人员岗位等级进行两次例行调整工作,上半年调整工作从三月一日开始,下半年从九月一日开始。
十八、监理人员业绩考察其分为:每年三月至八月为一个业绩考察期,每年九月至下一年二月为另一个业绩考察期。行政综合科根据相应考察期的监理人员每月业绩评定结果整理应降级的监理人员名单和有资格申请等级晋升的人员名单,但等级调整的其他工作不受本条上述考察期划分的局限。
十九、监理人员对监理处做出的等级晋升、降低和保留原等级决定有异议,可书面向监理处处长提出,处长应在30天之内给予明确答复;如对监理处处长的答复还有异议,可向本公司经理办公室提出。
二十、监理人员岗位等级例行调整工作主要由行政综合科、升级评审组、升级考察组具体负责。
二十一、升级评审组和升级考察组是一个临设机构,成员每年由处长临时指定,成员名单必须报公司备案。
二十二、监理人员岗位等级例行调整工作具体程序详见附表。
第四章附则二十三、本办法不应与公司的规章制度相抵触,如有抵触处,应以公司的规章制度为准。
二十四、本办法一律由本公司第一工程监理处负责解释。
二1.专业管理的理念与策略
理念:近几年随着马鞍山电网基建项目、老旧设备及综自改造工程大幅度增加、智能化设备的投入以及“三集五大”体系建设的实施, 对现场作业人员及安全监督人员的安全素质要求越来越高。在这样的困境下如何能确保人身、设备、电网不发生安全事件, 确保公司电网安全稳定运行, 公司经研究首次推出岗位人员安全等级认定的思路, 以强化员工安全意识和技能水平, 把岗位安全进行分级, 给人员定位, 进行有针对性的培训, 确保相应岗位人员具备胜任其岗位的能力, 实现安全生产不留“死角”。
策略:为确保工作落到实处, 公司相继出台了《岗位人员安全等级认定办法和实施细则》, 成立了常设机构, 制定了工作推进计划。领导小组下设安全生产考试、模拟操作、认定审核三个专项工作组。成立了7个专业认定专家组, 编制了3000余道复习题, 安全等级认定考试每年进行两次, 从组织和内容上保证活动的推进。安全认定等级分为3级, 1级为第二种工作票许可人、负责人、签发人;2级为第一种工作票许可人、负责人、签发人;3级为基层工区的领导班子成员及安全管理人员、机关部室安全负责人及安全监督管理人员。对于1级和2级认定的一般员工, 在原评价的基础上增加专家组认定环节, 通过认定专家组的现场拷问和高一等级人员、班组长、工区、机关领导工作评价的综合考核, 对通过者才能持证上岗, 同时不定期对2级人员进行复评。3级认定人员为企业的中坚力量, 对他们的认定内容, 以国家有关法律法规、安全生产规章制度为主, 认定重点是辨识工作危险点的能力和制定有效防控措施的水平。此等级的人员不仅要通过公司统一组织的安全知识考试和专家组认定, 还必须通过安全生产监督部门进行的安全资格培训并取得安全资格证书后才能持证上岗。
2.专业管理的范围和目标
范围:机关部室安全生产、营销、基建安全负责人及安全监督管理人员;集体企业分管安全生产领导;基层工区安全第一负责人及安全管理人员;营销班组及生产班组人员。
目标:通过建立和健全岗位人员安全等级认定的准入和评价机制, 以提高公司员工的安全责任意识, 规范引导员工按工作规程、安规去作业、去操作, 杜绝违章, 防控人身事故的发生。
3.专业管理的指标体系及目标值。
(1) 管理指标:
①公司、工区及班组三级安全教育培训制度建立和培训记录情况;
②各工区和班组针对不同专业安全生产技能培训计划和记录情况、“两票三制”执行落实情况、劳动防护用品和电气绝缘工器具正确使用和保管情况;
③现场作业的安全风险辨识、分析、作业安全表现情况;
④管理人员安全资格教育培训、认证考试情况;
⑤定期点评和分析机制执行情况。
(2) 业绩指标:
①不发生全口径人身重伤、死亡事故;
②不发生10k V及以上电压等级的恶性误操作事故;
③不发生五级及以上电网、设备、质量事件;
④不发生公司负主要责任及同等责任的重大交通事故;
⑤不发生有人员责任的火灾事故;
⑥不发生六级及以上信息系统事件;
(3) 目标值:
不发生因为公司、工区、班组安全生产技能教育培训不到位引起的人身、电网、设备和信息安全事件。
二、专业管理的主要做法
1.专业管理工作的流程说明
岗位人员1级认定流程:新任职员工、转岗人员在工作岗位试用满一年后, 根据班组长对其一年内安全技能表现情况进行人员推荐, 推荐后的人员由相应班组所在工区对其进行电业安全工作规程、两票三制、专业技能和现场模拟操作技能等内容考试, 考试通过人员上报公司安监部进行审核批准, 同时需提交公司专业认定专家组进行认定, 认定方式为现场拷问加2级及以上人员和班组长对申报人员平时的安全表现、业务技能的综合评价, 认定通过后才能持证上岗。对未通过人员进行再次教育培训考试, 对2次不能通过者一年将取消1级认定资格。
岗位人员2级认定流程:2级岗位人员必须由1级人员晋级而来或是平级认定, 他们是公司生产一线各项现场作业的中梁砥柱, 安全责任重大, 所以对认定2级岗位人员自身的安全知识水平和生产业务技能要求比较高。班组首先对需要认定2级岗位的人员自行组织本岗位安全操作技能的培训和考试, 对考试通过者上报所在工区。工区组织对上报人员进行工区层面侧重的现场安全生产规程的培训和考试, 通过者才统一上报公司安监部, 没有通过者重新进行培训教育考试。公司安监部根据各工区上报的人员统一组织公司层面安全教育培训考试, 公司各专业技术骨干对笔试通过的人员再进行模拟操作考试, 考试合格后经专家组进行认定, 认定方式为现场拷问加3级及以上人员和工区、机关部室对申报人员平时的安全表现、业务技能的综合评价, 认定通过后才能持证上岗。同时每年不定期对持有2级上岗证但现场开票数量少甚至没有的人员进行复评, 对不满足要求的人员直接降级处理。对专家组认定2次不能通过的人员不予晋级或降一级处理。
岗位人员3级认定流程:3级岗位人员为企业的中坚力量, 必须由2级人员晋级而来或平级认定, 他们承担着重要的管理任务, 每年由公司安监部统一组织安全教育培训考试, 主要针对安全生产法律、法规、规定等安全生产方针政策, 企业安全规章制度以及企业安全监督管理内容进行考试, 考试通过后同样需要由专家组进行认定。同时为了提升我公司安全生产管理人员岗位适应能力, 达到电网企业安全生产标准化规范及达标评级标准的要求, 每年认定通过人员还需要参加地方安全生产监督部门组织的安全生产知识和管理能力培训, 并经安全资格考试合格后才能持证上岗。对两次不能通过者, 年度绩效考核直接记入C档。
2.确保流程正常运行的人力资源保证
设领导小组“组长:总经理;副组长:分管生产、基建、营销副总经理”。设工作办公室“主任:安监部负责人;副主任:人资部负责人;成员:各专业部门安全管理人员”。
3.保证流程正常运行的绩效考核与控制
主要依照《安全生产风险抵押金考核办法》和《月度绩效考核管理办法》对岗位人员进行评价考核。将各岗位人员现场作业安全表现、工作质量的综合评价结果, 纳入安全工作绩效考核和企业负责人年度业绩考核范围。
三、评估与改进
1.专业管理的评估方法
纳入评先评优:按照公司相关考核办法, 对各级人员和部门在工作中有突出表现、发现或消除重大隐患、风险防范得当、安全工作开展得力并无违章记录、不发生各类安全事件等作为公司各类评先评优的依据。
以奖励提高晋级积极性:为了鼓励现场人员层层晋级, 公司对各认定等级人员实施奖金系数差异化、安全生产风险奖励差异化以及工作票执行数量质量差异化进行奖励, 不同人不同等级、不同等级不同薪酬, 通过薪酬激励措施大大提高了人员晋级的积极性。
严格优胜劣汰:对认定人员安全表现差、工作质量不高的人员实施降级淘汰制。
2.专业管理存在的问题
(1) 认定的相关规章制度虽然已出台, 但还需进一步完善准入和认定的实施细则并严肃执行。
(2) 由于公司实训基地还未建立, 所以在执行现场模拟操作的环节还不能充分体现各岗位的工作特性, 不能充分体现岗位人员的安全业务技能水平。
(3) 目前实施的岗位人员安全等级的认定范围比较小, 只覆盖了生产类层面, 其它非生产类如交通运输、物业管理等公司涉及的各个领域的安全管理工作都需要进行人员安全等级认定。
3.今后的改进方向或对策
(1) 进一步完善岗位人员安全等级准入和认定实施细则, 严格按照实施细则进行人员安全等级认定, 对多次不能考核通过的人员给予待岗处理。
(2) 建立岗位人员认定智能管理系统, 将所有认定人员的考试、考核积分、工作评价录入数据库, 建立档案, 让每一名员工都可以登录系统, 查看自己的成绩, 做到公开透明。
(3) 扩大公司岗位人员安全等级认定的范围, 逐步实现对非生产类专业的安全等级认定工作。
(4) 针对不同专业提炼现场作业风险辨识和防范措施的技巧, 以提高生产作业人员安全风险意识和风险辨识能力, 从生产作业的源头进行风险辨识和预控, 以达到主动认识风险, 主动去防范风险的目的。从而进一步提高公司安全管理水平。
参考文献
[1]钱家庆.供电企业生产安全管理实务手册[M].中国电力出版社, 2012.
[2]游建川.供电企业作业现场安全风险辨识和控制手册[M].水利水电出版社, 2008.
46岁的上海阿姨徐燕穿一身粗布碎花衣,扎马尾辫,脸色黝黑而粗糙。她每天都会推着精致的婴儿车,里面是一个金发碧眼的小孩,走在小桥泳池边。
徐燕在一户法国人的家里做钟点工,时间从上午9点到晚上6点,平均每个月基本工资加小费是3000元,最多一次拿了4000元。那家法国人住在上海西庭俱乐部,这个社区90%的住户都是欧美人。
西庭俱乐部坐落于上海闵行区诸翟镇,离上海市中心有20多公里。从上世纪90年代末开始“国际化”。最早出现的是上海美国学校,随后一个在纽约华尔街从事金融活动的美国人,游说了荷兰ING集团国际房地产公司,于1999年在这里建造了西庭俱乐部。这是上海最早的“国际社区”。
不久前,这个社区在网上成了“众矢之的”,起因是它的“班车规则。规则里有这样一条:社区内的阿姨(即家政服务女工)坐车必须坐后排,如果驾驶员要求留出位置满足会员,阿姨必须听从驾驶员安排。这个规则和美国著名的种族歧视巴士——“罗莎巴士”有很多相似之处,以往约束美国黑人的乘车制度,这次用在了中国阿姨身上。
制定这些条款的西庭俱乐部首席运营官拉塞尔(Russell)坚决否认自己有歧视行为。他声称自己遵循的是简单的商业法则——住户是上帝。在商业的世界里,除了住户,其他都是服务者,所以为两者提供的服务是有差别的。
出生在南非一个家境良好黑人家庭的杰瑞米,对于社会歧视,有着敏感而强烈的反应。杰瑞米在俱乐部网站的乘车规则上看到,乘车证的价格是3个月500元。“既然付了钱,阿姨理应和所有乘客享受同等待遇。”杰瑞米对记者说,“这倒不是种族歧视,是对阿姨的阶层歧视。”
并非个别的阶层歧视
上海古北美丽华花园的保安石泉对《瞭望东方周刊》说,“在这里,就连服务人员也被自然地划分出几个等级,别墅里锄草的看不起公寓里清扫的,公寓里保安的优越感明显比外面站岗的强。”
古北是在上世纪90年代依托虹桥机场国际航线,引入了外籍人士,从而发展成新兴高档涉外居住区的。来自欧美、日、韩等三十几个国家和地区的人士云集于此。
石泉在美丽华花园当了十年保安。他向记者透露,美丽华物业的老板是香港人,也住在别墅区,酷爱收藏名车,车库里停着宾利、劳斯莱斯和绝版红旗等。他说,老板的司机常会给外面的保安脸色看,有一次一个司机差点和保安动起手来。
“那个香港司机开着宾利车进来接他的主人,没有把车停到规定的位置,我上去跟他讲道理,他嘴里嘟囔着粤语,‘你管得多不多啦,少废话,要多少钱我给你’。”石泉回忆起那段不堪的往事至今心有余悸。
相比住在别墅里的欧美人,保安们更喜欢住在公寓楼里的日本人,因为日本人对保安的态度要相对好一些。
“只要我们的服务能让他们满意,他们都会鞠躬说声:噢利阿多(日本语谢谢)。用到我们帮忙的时候会鞠好几个躬,有时弄得我们都不好意思,但起码感觉受到了尊重,而面对有些业主冰冷高傲的态度,我们宁愿不提供服务,不要那些小费。”石泉说。
古北社区里相当多的服务人员,要不是迫于生计,都不会选择来这里打工,因为正如石泉所说的,他们很难从这份工作中感受到真正的快乐与和谐。石泉的一位同事告诉《瞭望东方周刊》:“我总觉得这里聚集了太多不透明的财富,一些占有这些财富的主人无法让人产生敬意。”
带着这种对立情绪提供服务的人,自然会让业主感到不满,于是冲突就表现得更加明显。
自下而上的“华人歧视”
并非每一个社区服务人员都会遭受冷遇,也不是所有的业主都是那么咄咄逼人。不同阶层,不同文化间的相互融合在一個叫做联洋的社区里也时常可见。
说一口流利普通话的德国人谢婷雅住在阳光欧洲城,他家里的保姆小娟可以熟练地用英语和主人交流。小娟的另一份工作是联洋社区大拇指广场一间酒吧的吧台招待,因为口语流利,结识了很多常来泡吧的外国朋友,圣诞节她会被邀请去外国朋友家里参加party。到了中国的传统节日,小娟常带着她的外国朋友去吃火锅——不是AA制,每次都是老外们抢着埋单。
同样,那些常年在联洋大拇指广场卖盗版英文光碟和盗版全英文畅销书的贩子们也赢得了业主们的些许“好感”,不为别的,只为这些小贩的英语都说得“贼溜”。
相比于古北,位于上海浦东的联洋社区还很年轻。随着世界500强企业陆续入驻上海张江和金桥地区,企业派驻上海的高级管理人才不断增加,以及浦东国际机场的投入使用带动高端人士东迁,很多在浦西甚至长三角地区工作的外籍人士都成了这里的居民。外企高管、海归派等知识精英们占据着大部分比例。
这里很少有自上而下的阶层歧视,相反自下而上的种族歧视却屡见不鲜。
大卫是上海一家外资银行的行长,住在香榭丽花园。他是典型的BananaMan(外黄内白,皮肤黄种人,思想白种人)——台北出生,纽约长大,之后陆续在香港和上海两地工作。尽管持有美国护照,但是在保安眼里也是黄种人,常常会被区别对待。
大卫给《瞭望东方周刊》记者讲述了他的一个无奈遭遇:“上个周末我背了一个大包出门,里面装的全是高尔夫球具,新来的保安—见就冲我大声嚷道,‘嘿,包里什么东西,打开我看看’。”
大卫说他的邻居是个德裔美国人,每个周末都背这么大的包出去打高尔夫,从来没有被要求开包检查。“这一点香港做得最好,物业里的服务人员永远都是面带微笑服务,让人感觉真的像是回到了家,非常亲切。”
无奈下的“小区隐士”
美国人亚当两年前被IBM总部派到上海工作,他还带着妻子和两个不到5岁的女孩。他们一家住在碧云别墅里,每个月的租金高达1万美元,全部由公司来支付。
就连物业公司的工作人员也常常在猜想,既然公司舍得支付如此天价房租,那么高管们的收入该有多少?如果房租是1万美金一个月,那么薪水至少也是房租的三倍……或者更高?这是一个谜。
从某种意义上来说,他们来上海工作也是来“淘金”的。联洋社区的德国人谢婷雅就告诉《瞭望东方周刊》,之所以选择来沪工作,是因为德国的工作实在太难找,而上海给了许多年轻人全中国任何城市无法给予的机会和跳板。
碧云社区是上海最大的欧美人士聚集区,它的英文名称是Green City。和它的英文名相呼应,这里是上海市区内第一个达到国家空气质量一级标准的区域,绿化率高达70%,人均拥有绿地达到美国新建城市的绿化水平。
这里没有堵车,没有喧嚣,丛林浸染中渗出一种置身于恬静北欧小镇的感
觉。然而,这里居住了很多自认为被跨国公司“下嫁”来华的总裁,他们成天却只想着工作,赚钱,离开……
语言和文化的障碍让老外们一离开自己的聚集地和自己的同类就失去安全感。听不懂别人的语言,看不懂别人的眼神,不知道从身边走过的中国人下一刻会有什么样的反应和举动。
亚当说:“两年前初到上海的时候,我们还保持着在美国的习惯,周末全家开车出去兜风。沿着云山路开过蓝天路时,感觉还是相当的惬意,开阔的视线,宽敞的马路,扑面而来的清新空气。可当车往前再开一个路口,车子就开始以蜗牛的速度爬行。马路变得窄小,店铺拥挤不堪,路边卖盗版光碟的人沿街站成一溜,装满盗版书的板车在人行道上横七竖八地停放着,扎堆坐在路边吃拉面的人,车站等车的人群一窝蜂地奔向还没靠站的公车,转弯处和路口依旧加速行驶的助动车……”
这些上海人眼中的浓郁生活气息却让外国人顿感窒息和不安全。
于是很多老外自觉地在碧云社区做一个隐士,周末就去湖边的酒吧一条街泡泡吧,或者办一张美格菲的7000美元年卡健身,要是再无聊就躲到印度小厨后面的小书吧里,除了橱窗前的《时代》、《人物》、《新闻周刊》等英文原版杂志外,还有价格不菲的原版书籍,供精神消遣。
一提到即将到来的圣诞节,老外们的眼睛就开始发亮,因为他们可以回国度假了。
“上海还不是我们的最终归宿。对我们来说,这里只适合工作,不适合生活。”谢婷雅说,“在这里,我们只是—些孤独的灵魂,每天穿行于拥挤的街道(或者出租车上)。这里缺乏我们需要的精神交流的空间。退休后我们决定要么移民加拿大,要么去澳洲,因为那里福利保障更完备,气候环境也更适宜人居住。”
上海有没有真正意义上的国际社区
《中国房地产报》特约撰稿人顾海波在接受《瞭望东方周刊》采访时表示,关于国际大都市中外国籍人口的比例,国际上存在着5%、8%、15%和20%等4种不同的说法。就算以最低的5%计算,上海的差距也很远,上海的外国籍人口只有不足1%。
他认为,上海还不是一个国际化大都市,更谈不上国际化社区,上海的国际社区尚显“稚嫩”。
“国际社区应该体现三方面的价值:一是经济价值,起点高、品质高、科技含量高,二是社会价值,社区的建筑形态吻合城市定位,从而成为一个标志性建筑群,三是人文价值,社区有机融合东西方文化的精髓,形成一个良好的、具有国际背景的社区文化。”华东师范大学房地产学院院长张永岳教授说。
张永岳介绍,目前,古北、联洋,碧云等小区在提出建设国际社区的过程中,在规划建设、物业管理、社区治理、配套服务以及目标需求人群等方面都力求符合国际标准,然而其多元文化共存、交融、发展却会有个更长的过程。从上海一些国际社区反映的问题中,说明国际社区不只是停留在居住质量国际标准和居住人群多国化,更应该是提供一种多元文化相互了解、沟通的平台,从而构筑居住者对社区的认同感和归属感,创造一种健康、开放、自由的人文环境,并能很好地融入到我国现代文明及中华文化氛围之中。
对此,顾海波也有类似的理解:国际社区不应局限于建筑品质,而是一个复杂的系统工程。他说,高价并不代表高档,古北更像是一个热钱涌动的社区,财富的涌入没有带来文化品位的涌入,因为古北社区开发较早,居住者中不乏大量的投机客和暴发户,社区整体素质不高。成熟的国际社区首先应该是一个和谐的社区,不同国籍、不同民族、不同阶层的人在同一社区和谐为邻。
高等级公路机械化养护施工与管理
本文试图从施工工艺的采用、施工组织管理、工程质量管理、工程进度控制等方面总结出一套适合高等级公路机械化养护工程实际情况的施工技术、组织、质量管理的措施和方法,现就高等级公路机械化养护工程施工技术、施工组织管理、工程质量管理等方面谈一些体会.
作 者:颜宁 作者单位:宿迁市公路管理处,江苏,宿迁,223800刊 名:中国新技术新产品英文刊名:CHINA NEW TECHNOLOGIES AND PRODUCTS年,卷(期):2010“”(1)分类号:U4关键词:高等级公路 机械化养护施工 管理
为实现保安部门的正规化管理,提高同志们的工作积极性,更好地展现公司良好形象,特制定《保安人员等级评定制度》,具体内容如下:
一、站岗姿势。出入口保安站岗姿势分为坐姿、立正势和跨立势。内保人员站岗姿势主要是迎宾势、立正势和跨立势。执勤人员必须按照规定的姿势站岗(详见XXXX),如有未按规定着装或双手抱胸、叉腰翘腿等不雅姿势,发现一次扣除2分(每次查勤中都能按照规定站岗的,周评加3分)。
二、礼节礼貌。出入口保安执勤期间见到公司经理以上领导,需起立、敬礼、问好,除手中持有警戒器械可以行注目礼外,其余一律要行举手礼。如有领导反映礼节问题,一次扣除2分(领导反映好、敬礼动作标准的,一次加3分)。
三、器材使用。主要包括对执勤器材、消防器材的使用,必须熟练掌握,如有不懂使用的,每件扣除1分。(每周考核一次,对所有器材都能熟练掌握的,加1分)。
四、体能素质。两分钟内完成俯卧撑40个以上,并且16秒内完成100米跑的加2分;两分钟内完成俯卧撑不足20个,或者20秒内未完成100米跑的扣1-2分(每周考评一次)。
五、履职情况。履行职责认真、善于发现可疑人员并进行适当处理、保持岗亭区域卫生清洁、对来访人员热情接待受到公司领导好评的每次考评加2分(每周考评一次);执勤期间打私人电话聊天或者睡觉、玩游戏、看电影等做与工作无关的事,或在岗亭内吸烟的,每发现一次扣除2分。
六、工作态度。每次接班都能按时或者提前到达,搞卫生能积极主动地去干,上级领导交给的各项工作能按时、按质、按要求完成的,加2分(每周考评一次);有下列情形之一的,每次扣除1-2分:未按时接班,搞卫生时候躲闪、怕脏怕苦怕累,上级领导交给的任务不去执行等。
七、领导反映。有领导反映该同志履职认真、礼节礼貌和精神面貌好的,每次加5分;有领导反映该同志履职不认真、作风散漫的,每次扣除5分。
备注:每人原始分数为70分,月底考核时总分数90分以上的,呈报领导提级;60-89分的,原级不变;60分以下的降低一级。(每提升一级,工资增加XXX元(最高提级三级),每降低一级,工资减XXX元)。
保安部2013.3.16
保安人员等级评定实施办法
保安人员等级评定由公司领导组织开展,保安部提出建议和初评(依据保安的工作表现、个人能力素质、思想意识等综合情况),最后由公司领导审定。初评在每月25日进行,由保安队长和保安部助理依据当月考情和保安人员当月的工作表现、公司领导的反映、素质考评、查岗查勤情况记录等(具体方案见评定规定),做出综合评定。经保安部门经理审阅后报请有关领导审定批准执行。
2甘肃省事业单位工作人员岗位等级
认定试行办法
为了确保事业单位和其主管部门在岗位聘用、签订聘用合同或变更合同内容时,客观准确地确定三类岗位的岗位等级,根据原人事部《关于印发〈事业单位岗位设置管理试行办法〉实施意见的通知》(国人部发〔2006〕87号)和中共甘肃省委办公厅、甘肃省人民政府办公厅印发的《甘肃省事业单位岗位设置管理实施意见》(省委办发〔2008〕66号)的规定,结合我省实际,制定本试行办法。
一、岗位变动后岗位等级的认定
(一)岗位变动
事业单位工作人员的岗位变动主要包括,同类岗位内部的高聘或低聘、三类岗位之间的岗位转换。岗位变动后岗位职责、岗位任务发生实质性变化,岗位等级、岗位工资和聘用合同的相关内容相应变更。
在相同或相近岗位之间进行交流调整,岗位职责、岗位任务未发生实质性变化的,不视为岗位变动。
(二)岗位变动的途径
1.事业单位首次岗位设置和岗位聘用工作完成后,工作人员要再取得比现岗位更高等级的岗位,或在三类岗位之间转换岗位,必须在相应岗位出现空缺的情况下,符合相应岗位的任职条件,通过竞聘上岗的办法取得。竞聘上岗办法暂由各单位制定,报单位主管部门审核同意。管理岗位、专业技术岗位和工勤技能岗位可以采取不同的竞聘办法。
2.聘用期满的岗位续聘现岗位必须采取竞聘上岗的办法,通过竞聘不符合现岗位要求的,可兑聘较低等级的岗位。
3.事业单位工作人员原则上应按岗位等级逐级竞聘。对少数工作业绩突出
且符合下列条件之一的人员,可以破格竞聘:
(1)符合《甘肃省破格晋升高、中级专业技术职务评聘办法》(甘职改办〔2004〕4号)取得高、中级专业技术职务任职资格竞聘层级岗位的人员。
(2)符合《甘肃省事业单位专业技术内部等级岗位任职条件(试行)》跨内部等级岗位竞聘的人员。
(3)管理岗位和工勤技能岗位破格竞聘,须符合国家和省上有关现行政策规定。
(三)岗位等级认定的主要内容
事业单位主管部门、人事行政部门在审核和认定岗位等级时,重点审核以下内容:
1.单位的岗位设置方案是否经过核准,有无空缺岗位,与《甘肃省事业单位岗位设置管理册》记载是否一致等。
2.单位的考核结果是否按规定进行审核。
3.所报人员是否符合所聘岗位的条件,成果证据是否确凿,是否达到规定要求。
4.是否按规定进行了竞聘上岗,程序是否规范。
5.按规定必须填报的材料是否齐全。
对经审核符合规定要求的人员,认定岗位等级,办理岗位等级变动手续,签发《甘肃省事业单位工作人员岗位等级认定结果通知书》(见附件)(以下简称《岗位等级认定结果通知书》)、《甘肃省事业单位工作人员岗位等级证》,填写《甘肃省事业单位工作人员岗位等级认定审批表》。《甘肃省事业单位工作人员岗位等级证》由本人持有。
(四)岗位等级认定的权限
事业单位进行岗位变动调整和岗位聘用前,须将拟确定的岗位等级按以下权限上报认定:
1.省直事业单位经主管部门审核后报省人事行政部门认定。
2.市州事业单位专业技术岗位二、三、四、五、六级,工勤技能岗位一、二级,均由市州人事行政部门审核后报省人事行政部门认定。市州其他岗位等级的认定权限由各市州人事行政部门确定。
3.专业技术一级岗位按国家有关规定执行。
事业单位根据人事行政部门签发的《岗位等级认定结果通知书》,按人事管理权限进行岗位变动调整、发文聘用人员、变更合同内容或签订《事业单位聘用合同》。
(五)须填报的材料
1.表格类
(1)《甘肃省事业单位岗位设置管理册》。
(2)《甘肃省事业单位工作人员岗位等级认定申报花名册》(附表1)。
(3)《甘肃省事业单位工作人员岗位等级认定审批表》(附表2)。
(4)《甘肃省事业单位工作人员岗位等级认定结果汇总表》(附表3)。
(5)《甘肃省事业单位工作人员岗位等级认定结果花名册》(附表4)。
(6)《甘肃省事业单位兼任岗位人员等级认定结果花名册》(附表5)。
(7)《甘肃省事业单位工作人员岗位等级变动登记表》(附表6)。
2.证明材料类
(1)三类岗位都必须提供的证明材料
现岗位聘用文件和《事业单位聘用合同》、单位组织竞聘上岗的情况说明。首次岗位聘用后,再次岗位变动须变更新的《甘肃省事业单位工作人员岗位等级证》。
《甘肃省事业单位工作人员和聘期考核结果通知册》。
(2)三类岗位各自还必须提供的证明材料
①管理岗位:须提供最高学历毕业证;领导人员需提供核定领导职数和任职文件。
②专业技术岗位:层级岗位提供专业技术职务任职资格文件、任职资格证;内部等级岗位提供鉴定成果证明、获奖证书、专利技术荣誉称号证书、论文、专著等证明材料及证明文件;实行职业资格准入控制的岗位,还须提供职业资格证。③工勤技能岗位:须提供人事行政部门核发的工人技术等级证。
3.本办法规定需要提供的证明材料,均提供原件并复印1份,岗位等级认定后原件退回,复印件留存。
二、新进入事业单位工作人员岗位等级的认定
(一)公开招聘人员
今后按照国家和本省有关规定公开招聘的人员,有工作经历的,根据招聘时公布的岗位确定岗位等级。新参加工作人员见习(试用)期满后,认定的岗位等级如下表:
上报认定岗位等级时须填写:
《甘肃省事业单位工作人员岗位等级认定申报花名册》、《甘肃省事业单位工作人员岗位等级认定审批表》、《甘肃省事业单位工作人员岗位等级变动登记表》。提供《甘肃省事业单位岗位设置管理册》,附招聘批文、毕业证书和其他证明材料。
(二)政策性安置人员
根据原任职务或岗位情况,比照本单位同等条件人员认定相应岗位等级。
填写的表格和本办法第一条规定的表格一致。附政策性安置文件、原任职务或岗位任职批文、专业技术职务任职资格证、职业资格证等证书和其他证明材料。
三、首次岗位设置和岗位聘用时,现有人员岗位等级的认定
(一)岗位等级认定原则
1.对事业单位三类岗位现有的正式在册人员进行首次岗位设置和岗位聘用时,要按照人事管理权限,在历年考核的基础上,对履行原岗位职责情况、现岗位职责要求和任职条件进行全面考核。考核合格的,按照现任职务或岗位认定相应岗位等级。考核不合格的,认定较低岗位等级。
2.对专业技术岗位进行首次岗位设置和岗位聘用时,要在全面考核的基础上,根据《甘肃省事业单位专业技术内部等级岗位任职条件(试行)》的规定,在核准的本单位首次岗位设置方案结构比例内认定岗位等级
3.事业单位在制定岗位设置管理实施方案时,要明确规定本单位工作人员进入相应岗位等级的工作程序和方法,按照竞聘上岗和任职条件的基本要求,经单位领导集体研究提出拟任人选并在一定范围公示后,报人事行政部门认定岗位等级。转入正常化后仍按此办理。
4.有条件的事业单位,要实行竞聘上岗。
(二)岗位等级认定权限
1.省直事业单位经主管部门审核后报省人事行政部门认定。
2.市州事业单位专业技术岗位二、三、四、五、六、七级,工勤技能岗位一、二、三级,从工勤技能岗位聘用到管理和专业技术岗位的,均由市州人事行政部门审核后报省人事行政部门认定。市州其他岗位等级的认定权限由各市州人事行政部门确定。
(三)任现职以来考核结果的使用
1.任现职以来考核均须在合格以上。
2.任现职以来凡考核中出现一次基本合格者,暂按其符合相应条件的岗位等级、岗位进行认定和聘用,但其下一次竞聘高一级岗位的年限推迟1年。若两次出现基本合格,按一次不合格对待。
3.任现职以来凡考核出现一次不合格者,按其正常可以认定的岗位等级的下一等级认定和聘用,其下一次竞聘高一级岗位的年限推迟2年。首次认定岗位等级和岗位聘用后,考核不合格者,按国办发〔2002〕35号和甘政办发〔2005〕122号文件规定办理。
4.考核结果以考核结果登记表和《甘肃省事业单位工作人员和聘期考核结果通知册》记载为准。
(四)岗位等级认定的内容和填报的材料
认定的内容和填写的表格与本办法第一条规定的一致。符合专业技术内部等级岗位较高岗位条件的提供:鉴定成果证明、获奖证书、专业技术荣誉称号证书、论文、专著等证明材料。其他人员附工资套改的相关批件进行岗位等级认定。
附件:《甘肃省事业单位工作人员岗位等级认定结果通知书》
附表:1.《甘肃省事业单位工作人员岗位等级认定申报花名册》
2.《甘肃省事业单位工作人员岗位等级认定审批表》
3.《甘肃省事业单位工作人员岗位等级认定结果汇总表》
4.《甘肃省事业单位工作人员岗位等级认定结果花名册》
5.《甘肃省事业单位兼任岗位人员等级认定结果花名册》
随着国民经济的飞速发展, 公路建设发生了质的飞跃, 呈现出跳跃式的增长势头。由于公路工程施工是一项复杂的技术、经济活动, 具有流动性强、协作性高、周期长、受外界干扰及自然因素影响大等特点, 公路建设要通过多种工作阶段或工作过程的合理组合才能完成, 其中任何工程设备或工作环节出现问题, 都将会对整个项目的质量受到影响。所以, 提高公路工程施工质量, 已经成为公路建设共同关注的焦点。近年来, 工程质量问题引起了全社会的广泛关注, 特别是近年来工程质量事故给国家造成了巨大损失, 接连不断地出现工程质量事故更成为人们谈论的一个焦点。因此, 公路工程质量管理更为迫切, 公路施工企业的质量管理要一切从实际出发, 坚持质量管理与专业作业相结合的原则, 建立和健全质量管理体系标准, 并保证其有效的运行, 根据企业施工能力、经济能力、技术水平, 坚持科学组织、合理安排、平行作业, 确保高质量、高效率地完成工程的建设。
1 影响公路工程质量的因素分析
1.1 设计经验不足
设计是工程建设的灵魂, 是工程质量的龙头, 工程质量首先取决于设计质量。公路建设项目的前期工作很复杂, 从规划立项、可行性研究、项目评估、设计文件、招标文件、合同条款和规范, 到招标项目实施, 周期较长。他们的设计任务基本上是一个接一个, 不能也没有时间进行多项目多方案比选, 没有上述保证设计完善的条件, 因此有一定差距。目前公路路基路面防水、排水设计、防护工程设计过于简单, 对交通工程、环境保护、景观美化等设计缺乏经验。同时因业务关系情况、设计粗糙、调查不细、时间紧等原因, 造成设计质量下降, 也为施工带来了相应的变更工作。
1.2 建设单位管理经验不足
建设项目由于条块分割的行政管理体制和资金来源的不同, 项目管理模式各异, 项目管理水平有很大的差别, 建设市场离规范化管理有一定距离。总体是重点大型项目、世行贷款项目、领导重视的项目较好, 中小型项目、地方筹资项目欠规范。公路建设市场管理体制没有理顺, 管理工作不规范是影响公路建设质量的一个主要原因。建设项目的项目法人制、招投标制、监理制和合同管理制没有完全推行开, 存在自己设计、自己施工、自己监理、自己验收、自已管养的“五自”工程。业主项目管理能力欠佳, 对大型项目管理没有经验, 有的业主是行政人员担任, 不熟悉业务。有的是由各相关单位抽调人员组成的临时指挥部, 存在临时、松散、短期的思想观念, 质量意识和合同意识相应淡薄, 降低了管理的效率。
1.3 承包商修建公路经验不足
在许多公路项目上, 一部分承包商公路施工经历较少, 有的中标铁路部门承包商从未干过公路, 没有经验就容易出问题。有的工程承包商对施工前期的组织准备、技术准备、物资准备、现场准备不到位, 在施工作业组织、施工进度计划、施工调度、现场管理、技术资料管理等方面的管理工作中没有能力或力不从心, 致使工程管理处于混乱状态, 工程质量无法保证。
1.4 工程建设主要材料设备不能满足要求
原材料的质量是工程质量的基础, 有好的材料才能出好的质量。工程建设所用的原材料一般由承包商自己采购, 还存在个别建设单位统购现象, 尤其是地方材料可供选择的范围很小。所用部分原材料不能满足规范要求的原因较多: (1) 因施工进度快、料源多、检验设备和人员不足, 材料检验跟不上; (2) 为降低成本而人为降低用材标准; (3) 料场管理不善, 材料二次污染或标准降低; (4) 材料供应者弄虚作假; (5) 有的材料采购与使用脱节。
2 加强施工现场的质量控制
2.1 对工程前期的管理举措
设计质量高, 施工单位省心, 监理和业主也省心。然而, 由于目前国内高速公路实施项目较多, 设计单位的工作量大, 很难做到精心勘测、精心设计、目前对设计单位相应的监督管理体制又欠规范, 造成施工中经常发现大量设计中存在的问题, 设计质量的优劣与施工质量的好坏息息相关, 由于设计地质资料与实际地址情况不吻合导致的影响施工进度, 浪费大量的人力、物力和财力的事情常有发生, 因此, 应充分利用技术交底, 尽量及早发现设计存在的差、错、漏、以及与实际不吻合的情况, 促使设计单位完善设计, 从源头保证建设质量。
在工程项目开工前, 监理工程师应对承包商就高速公路工程建设项日质量控制的程序加以明确, 以供所有监理人员、承包商的质检人员和施工人员共同遵循, 使质量控制工作程序化。监理机构应要求承包商及时提供工程的施工组织设计, 审查承包商的质量管理体系及质量保证体系;审查施工方案特别是关键工序的施工方案是否满足施工规范及合同要求;审查承包商的人员、机械是否满足工程及合同需要。要求对施工过程中使用的机械、计量器具等报检测部门鉴定。监理机构应组织监理及施工技术人员对图纸进行认真会审, 发现问题及时向设计部门提出。组织由业主、设计、监理、承包商等参加的技术交流会议, 由设计部门介绍本工程情况, 解答监理及承包商提出的有关问题。在各单位工程、分部工程或分项工程开工前, 监理工程师应要求承包人提交工程开工报告。在承包商的工程开工报告中, 提出工程的施工方案和施工方法, 说明施工材料、设备、工人及现场管理人员等内容的准备情况, 报监理工程师批准后方可施工。
2.2 对工程期间的管理举措
工程期间是所有管理中的重心, 为了保证高速公路建设工程的质量, 监理工程师在公路工程分部工程施工控制中, 应当做到四不准:人力、材料、机械设备准备不足的不准开工;未经检查许可的材料不准使用;施工工艺未经批准的施工中不准采用;前道工序未经验收的, 后道工序不准进行。对承包商提出的工程变更, 监理工程师进行认真审查, 同意后报业主及设计部门批准。如果是业主或设计部门提出的工程变更, 应编制变更文件。当工程的单位工程、分部工程或分项工程完工后, 承包商的自检人员应及时就完工的工程进行系统的检查, 汇总各工序的检查记录及试验结果, 自检合格后, 向监理机构提交中间交工报告。监理工程师对承包商要求验收的工程进行仔细的检查验收, 合格后, 提请监理工程师签发《中间交工证书》。监理机构应定期召开工地例会, 要求承包单位项目经理、总工及主要工程技术人员参加会议, 必要时可邀请业主、设计及其他部门参加会议, 根据工程项目质量检查状况, 针对存在的质量问题提出改进措施, 并负责起草会议纪要。
在工程期间的细节上要加强旁站监理, 对隐蔽工程必须全过程、全天候、全方位地进行旁站, 并作好施工记录, 同时用照片的形式对隐蔽部位的施工过程加以留存;工程施工质量控制, 驻地监理应重视路基土方试验段的工作, 通过试验段的施工, 来确定各种专项指标, 用来指导施工, 要认真检验路基填方所用土质特性, 抽检最大干密度、最佳含水量、液限、塑性指数等数值, 不符合规范要求的土不得用于路基填方施工。
结束语
综上所述, 随着我国高速公路建设的迅猛发展, 公路工程质量将会逐步走向系统化、法制化的轨道。近年来, 工程质量问题引起了全社会的广泛关注, 而接连不断出现地工程质量事故更成为人们谈论的一个焦点。公路工程施工质量是公路建设过程中的关键环节, 质量低劣必然导致投资失败。为加强公路工程质量管理确保工程质量, 必须加强基础工作、施工质量控制和检验把关工作, 建立一套科学合理行之有效的质量保证体系, 使我国公路工程质量管理水平提高到新水平。
摘要:通过对影响工程质量的因素分析, 到如何控制施工质量, 并对原材料的检验、配合比设计、施工工艺、机械设备、效益分析等方面, 及建设单位、施工单位、监理单位对整体工程的关注与实施进行了分析、论述。
关键词:公路工程,质量管理,因素分析,方法措施
参考文献
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关键词:高等级公路;沥青路面;摊铺施工
中图分类号:U416文献标识码:A文章编号:1009-2374(2009)09-0167-02
近年来,我区的高等级公路建设得到了飞速发展,但由于各方面的原因,有些建成的高等级公路存在一些质量问题,有的高等级公路通车仅仅两三年就出现了严重的车辙、开裂、泛油、坑槽等病害,从而不得不进行大修,即影响了人们的正常通行和公路使用寿命,又给国家造成经济损失。
一、摊铺施工准备工作
(一)下承层准备
在铺筑沥青混合料时,下承层表面出现任何质量缺陷,都会影响到路面结构间结合强度,以至于路面整体强度受损。虽然下承层完成之后已进行检查验收,但在两层施工的间隔中,很可能会因为某种原因,如雨天、施工车辆或社会车辆通行或其他施工干扰,会使其发生程度不同的损坏,比如基层的透油层被粘连脱落、基层表面出现松散、表面浮尘;受雨水侵蚀基层出现弹软,因此,必须对弹软部位进行处理,松散有浮尘的必须清扫干净并在摊铺作业前补洒透层油,沥青联结下面层表面如有污染,应及时进行清洗、补洒粘层油。
(二)施工放样
首先要用全站仪精确的确定中桩的位置,对于弯道处的中线要进行10m一桩或5m一桩的加桩,以证最终摊铺出的路面线性直顺圆滑、宽度合适。在确定中线后,根据中桩和设计宽度定出摊铺的引导线最好能同时画出路面两侧的宽度线,以便更好地控制路面宽度和线形。
标高放样时应考虑下承层的标高差值(设计值与实际标高值之差)厚度和本层应铺厚度。综合考虑后定出挂线桩顶的标高,再打桩挂线。当下承层厚度和标高都不够时,应按差值大的为标准进行放样。如高程与厚度有冲突时,应以满足厚度为主,放样时计入试验段时得到实测的松铺系数,挂线最好使用2mm~2.5mm的弹簧钢丝,每段长度150m~200m为宜,总长度根据实际生产进度而定,以不影响第2天的工作为宜,挂线的钢筋立杆间距以10m为宜,在弯道处还要进行适度的加密;以减少钢丝张紧后在立杆处折曲现象。150m~200 m长的钢丝张紧力一般需800W~1000W,不要过紧或太松,实际操作中用手感确定钢丝的张紧力。对无自控装置的摊铺机最好采用平衡梁作业,不存在挂线问题,但要根据所测标高值和本层应铺厚度综合考虑确定实铺厚度,用适当垫块或定位螺旋定位。
二、结构参数的调整
正式铺装前,应正确调整摊铺机的结构参数,主要包括:熨平板宽度和拱度、摊铺厚度、初始工作仰角、螺旋分料器与熨平板前缘的距离、螺旋分料器离地高度、振捣梁振幅和频率等。
(一)熨平板宽度调整
在高等级沥青路面施工中,宜选用熨平板可以加长的履带式摊铺机。熨平板对螺旋分料器所摊铺的沥青混合料进行预压、整形和整平。熨平板一般分机械加长式和液压伸缩式两种,基本熨平板宽度一般为2500mm或3000mm。熨平板组装底面要平整、连接应紧固,左右应尽可能对称,否则摊铺机容易走偏,并因混合料的惯性作用使熨平板前混合料的压力不一致,造成横断面上摊铺厚度的差异。
(二)螺旋分料器与熨平板前沿的距离调整
该距离应根据摊铺厚度、沥青混合料配合比、基层强度和刚度、骨料粒径等条件进行调整。一般摊铺条件下(厚度10cm以下中粒式或粗粒式沥青混凝土,骨料粒径3cm,混合料温度适中)距离调到中间位置;摊铺厚度较大,骨料粒径也较大,混合料温度偏低或摊铺层表面出现波纹时,此时距离应调大,使混合料具有较好的通过性,保证输料速度;反之,则应调小。
(三)螺旋分料器高度调整
螺旋分料器高度应根据摊铺厚度进行调节。铺层厚,螺旋分料器高度要增加,反之,应减少高度。若螺旋分料器装配位置太高,则供料慢,两端供料不足;螺旋分料器太低,则阻力过大,供料不足。一般螺旋分料器下沿调至高出松铺层10cm~20cm供料较理想。很多摊铺机的螺旋分料器可被分别固定于三个位置,以适应不同摊铺厚度的需要:高位(比中位高5cm)适用路面铺层超过15cm;中位(螺旋分料器中心线距离地面41.5cm)适用路面铺层为10cm~15cm;低位(比中位低5cm)适用面铺层小于8cm。在摊铺过程中,螺旋分料器的底边缘必须始终在熨平装置的底板上方,而堆积材料的料位不能高于螺旋分料器的旋转曲线。
(四)振幅和振动频率的选择
摊铺机的振动、振捣系统直接影响沥青面层的密实度和平整度。振幅过大、振频太高会造成集料压碎、细料上浮和泛油现象;振幅太小、振频太低则初密实度低,摊铺机预压实达到的密实度越高,越能降低压路机碾压时推移程度,对平整度是很有利的。一般情况下,摊铺层薄、温度高、沥青混合料粒径小宜选用小振幅;反之摊铺层厚、温度低、沥青混合料粒径大时宜选用大振幅。当摊铺厚度为3.5cm~10cm,摊铺速度为2m/min~4m/min时,预夯锤振幅<6mm,主夯锤振幅<5mm,夯击频率应为15Hz~25Hz,振动频率可调至40Hz~70Hz。正常情况下,夯锤的频率可设为最大值,但在3.5cm以下厚度的摊铺工况,夯锤的频率应适当减小,但振动器仍可以设最大值70Hz。
(五)熨平板工作仰角的调整
摊铺机熨平板是通过改变工作仰角来改变熨平板的受力平衡,达到调节铺层厚度的目的。调整熨平板初始仰角就是在每次重新开始摊铺前,将熨平板调整到所需的仰角。注意工作仰角的变化,不可随意调节熨平板厚度调节手柄;厚度变化较大时,应查明原因,按坡度标准要求进行调节。在摊铺起点的全摊铺宽度上,根据摊铺宽度的大小放几块垫木,调整垫木厚度,使其高度均达到摊铺起点松铺层表面标高。如果摊铺起点基层已达到其设计标高,松铺层表面标高等于压实厚度与松铺系数的乘积。基层设计标高:如果摊铺起点基层未达到其设计标高,松铺层表面标高等于摊铺起点摊铺层设计标高减去该处基层实测标高之差与松铺系数的乘积再加基层实测标高。松铺系数应经摊铺试验段确定,试验前可根据经验初定。
三、摊铺作业
(一)熨平板加热
每天开始施工前或停工后再工作时,应对熨平板进行加热,即使夏季热天也必须如此,因为100多度的混合料碰到30℃下的熨平板底面时,将会冷粘在底板上,这些黏附的粒料随板向前移动时,会拉毛铺层表面,使之形成沟槽和裂纹,加热温度应控制在80℃以上至混合料温度相近,过高也会使熨平板本身变形和加速磨损,还会使铺层表面烫出沥青胶和拉沟。
(二)摊铺方式
摊铺时,如摊铺机宽度能满足路面宽度,那时最好不过的,如路面宽度超过了摊铺机的最大摊铺宽度时,可以选择单机非全幅作业和双机摊铺作业方法。使用单机运行非全幅作业时,每幅不宜铺太长,应在铺筑100m~150m后调头完成另一幅,一定要注意接茬工作的完成质量,在运行不同宽度的多次各条摊铺带的宽度可以有所不同,梯队作业间距不宜过大,可根据施工现场的具体情况、天气、温度和安全角度入手来定作业间距,我认为一般在15m~30m之间较好,这样可以很好的形成热接茬,同时也有利用多机作业的具体操作。
(三)摊铺速度
合理确定作业速度是提高摊铺机生产故障和摊铺质量的有效途径。摊铺速度在充分考虑混合料供应能力,摊铺厚度;根据材料供应,运输能力配备情况而定。摊铺机作业过程中严禁时快时慢、时停时行,这样会造成铺层平整度和密实度的缺陷;过快会使铺层疏松,供料困难,会使铺层表面形成台阶状,且料温下降,压实困难。摊铺作业速度应以“恒定连续”为工作准则。不仅要求摊铺机匀速前进,同时也要求摊铺机的刮板输料器和螺旋布料器密切配合;如果刮板供料不足,会造成螺旋运速过高,影响路面平整度和质量,过慢又会使混合料产生离析,同时影响摊铺质量,另外摊铺速度的确定还与摊铺料的温度,摊铺机性能等有着不可分割的联系;根据我国许多高速公路作业和多年的工作经验,参照施工现场应综合考虑以上所诉因素,制定合理的匀速作业速度。
(四)接缝处理
在两条摊铺带相接处,必须有一部分搭接,才能保证该处与其他部分且有相同的厚度,搭接宽度应前后一致,搭接施工有冷接缝和热接缝两种。冷接缝主要用于横缝处理。整幅摊铺无纵向接缝,只要认真处理好横向接缝,就能保证沥青面层有较高的平整度。在已成型沥青路面的端部,先用6m直尺检查,将平整度超过3mm的部分切去,并将切面上的污染物清楚干净,再涂以粘层沥青,基本干后,摊铺机再就位,在熨平板开始预热前,量出接缝处理情面层的实际厚度,根据松铺系数算出松铺厚度,开始铺筑时速度要慢;碾压开始前用6m直尺检查,发现高时刮出多余料并清除干净,接缝处保持线条顺直,初压后及时填以细的混合料。纵接缝一般为热接缝处理,且连接强度较好,只要注意细节,就能控制现场摊铺质量,这里就不做详细的阐述了。
参考文献
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