中铁四局上海工程局

中铁四局上海工程局（通用8篇）

中铁四局上海工程局篇1

上海市大气气溶胶中铁的来源和化学种态研究

利用扫描质子微探针对上海市室内外大气气溶胶和排放源的单颗粒进行测量,用人工神经网络识别技术追踪了各种排放源对这些气溶胶中Fe的贡献.结果表明,对于上海的`开放空间、半开放的公路隧道和室内环境,各种排放源的贡献并不相同.还利用穆斯堡尔光谱研究了室内外大气气溶胶中Fe的化学种态.实验发现,室内外气溶胶中Fe的种态不尽相同,在人民公园和高架桥开放空间中主要是铁的硫酸盐,在半开放的隧道中主要是α-Fe2O3,在室内主要是α-Fe2O3(α-FeOOH).Fe种态的转变不仅和大气中SO2有关,而且和空气中云雾等因素有关.

作者：李爱国张桂林童永彭李晓林陆荣荣朱节清张元勋李燕作者单位：中国科学院上海应用物理研究所,上海,00刊名：环境科学学报 ISTIC PKU英文刊名：ACTA SCIENTIAE CIRCUMSTANTIAE年，卷(期)：25(2)分类号：X513关键词：大气气溶胶扫描质子微探针穆斯堡尔光谱铁元素

中铁四局上海工程局篇2

1986年李慧毕业于上海铁道学院, 先后从事过施工技术、企业策划工作, 专职从事安全质量工作已有11年。在工作中, 她牢固树立了“安全零事故, 质量无缺陷”意识。李慧常说:“常怀感恩之心, 以努力工作回报组织的栽培。”

“黑脸女包公”

作为一名专职安全质量管理人员, “抓现场、盯一线”是稽查大队的天职, 也是中国中铁上海集团公司成立稽查大队、配齐配强稽查力量的初衷所在。因此, 李慧每到一个项目检查, 查得最多的是违章, 问得最多的也是违章, 批评得最多的还是违章。工作中, 她始终秉承“把隐患当事故”的理念, 铁面无私, 绝不讲情面, 对达不到安全质量要求的第一次是警告, 第二次给予处罚。时间久了, 李慧也陆续听到一些基层员工私下送给了她一个“黑脸女包公”的绰号, 她知道, 这是一个褒贬同在、但褒大于贬的称号。说“黑”, 由于稽查工作, 需要常年奔波在施工一线, 风吹雨淋太阳晒, 脸确实够黑的, 但李慧面黑心红。行话讲:安全工作“宁听骂声, 不听哭声”。是啊, 参加工作数十年, 尤其是直接从事安全生产管理工作以来, 李慧亲眼见证过因为生产安全事故导致的家庭破碎、企业受损。李慧进过殡仪馆, 亲自办理过事故善后的各项事宜, 被家属骂过、打过, 陪过哭, 道过歉。8年前在处理一次安全伤亡事故时, 为了赔偿问题, 李慧被死者家属围攻殴打。当时李慧非常委屈, 非常难过, 但又一想, 对方已经失去了亲人, 如果不出安全事故, 就不会挨打受骂受委屈。通过这件事使她深深地体会到, 安全生产责任重于天, 一定要守住安全生产这条“红线”, 守住了这条“红线”就是守住了员工的家, 就是守住了企业。

结合多年的工作实践, 在日常安全生产稽查工作中, 李慧坚持推行“教育培训”和“导师带徒”活动, 在辖区内多次举办业务知识和专业技术培训、举办安全知识竞赛活动、发送安全短信、开展事故应急演练、现场观摩等活动, 为提升安全质量管理, 促进安全生产起到了积极作用, 赢得了大家的尊重。李慧有很多“徒弟”都逐步成长为企业独当一面的业务骨干, 多名曾经培养过的安质人员当上了项目经理、副经理、总工等, 他们正在不同的岗位上为公司的进一步发展发挥着他们的智慧和能量。

长期以来, 李慧直面员工的不理解甚至埋怨, 执着地落实安全制度和规章, 为了员工的安全健康, 为了施工生产顺利进行, 遭受委屈仍无怨无悔, 面对困难却不屈不挠, 最终得到了绝大多数员工的理解和认可。

奉献在一线

中国中铁上海集团公司西南安全质量稽查队负责西南片区30余个重点工程的安全质量监督管理。云南、广西等地区属典型的喀斯特地貌, 地质复杂, 地基软弱, 施工难度大, 对工程质量的要求非常高, 安全隐患十分突出。李慧每稽查一个项目, 都是直奔现场, 开展地毯式排查。

在广西桂来高速黔江大桥挂篮施工中, 由于该项目采取合作模式中标, 合作单位为了节省成本、擅自减小安全系数, 挂篮进场验收未满足要求就安排拼装, 被李慧发现后坚决叫停, 下发了停工整改通知单, 并及时书面上报集团公司领导。在其强硬要求下, 合作方最终转变认识, 按照方案要求进行了整改, 彻底消除了一项重大安全质量隐患。

在广西的另一个大桥建设工地, 因连续梁预应力张拉压浆滞后, 李慧没有因为业主工期要求而放弃稽查准则, 立即要求停工整改, 并给予项目“告知书”和项目经理最高经济处罚, 直至半个月后李慧现场验收合格, 才签字同意了复工。

2011年, 在广西柳州双拥大桥进入工程建设关键时刻, 为了保证大桥索塔安装质量, 李慧先后十余次攀爬到108 m高的主塔。对一个女同志来说, 每次攀爬都是一次体力和恐惧的极限挑战, 从上去到下来基本都要历经约1个小时的猫道攀爬。李慧也会心虚、也会害怕、更会有放弃上去的念头, 但是为了确保工程安装质量, 李慧都亲自带着其他稽查人员坚持认真仔细地检查每一道工序, 不放过任何一个死角。正是因为大家的共同努力, 为该桥树立良好的品牌奠定了坚实的基础。双拥大桥2013年、2014年相继获得中国建筑工程鲁班奖、中国土木工程詹天佑大奖, 这也是中国中铁上海工程局成立后, 首个独立承建、申报并获得的建筑工程最高殊荣。

作为一名中国中铁的女人, 李慧的工作岗位与其女性身份并不十分匹配。在建筑工地有这么一句俗话, “女人当男人使、男人当苦力使”。话虽然粗了点, 但话糙理不糙。李慧客观地说, 在建筑施工企业, 作为女性, 要在职场上干得出彩、绽放自我, 必须要付出比男人更多的努力。然而, 作为女人, 爱美是天性。整天汗流浃背、素面朝天也不是李慧的本意, 内心偶尔也会萌发出一阵子逛街扫货的冲动。可是, 由于工作性质使然, 在李慧的世界里, 只有安全帽、运动装和运动鞋。常年“挤”在男人堆里, 干的基本都是男人才能胜任的活, 说实话, 无论是同事还是李慧自己, 早就不把自己当女人看了——用现在比较流行的话说, 李慧就是“女汉子”, “女汉子”就是李慧。

作为一名女性, 李慧曾经创造了几个第一:中铁系统第一个项目女安质部长、第一个三级公司女安全生产总监, 第一个二级公司副处级女稽查队长。多年来, 李慧在做好本职工作的同时, 一直坚持进行业务学习, 开展技术钻研, 组织科技攻关, 利用各种机会为自己“充电”。在持有“三位一体”国家注册审核员证后, 2012年9月, 她一次通过了全国注册安全工程师考试。由李慧主持申报的“青藏铁路山地荒漠地段石方格沙障工程”“山区隧道施工弃渣三化处理”“高速铁路轨板厂生产污水回用”“湿地施工泥浆回用”等10多项施工技术均获得了国家级环保奖。

儿女情长情难却

作为一名中国中铁女人, 在黝黑的皮肤和貌似坚强的外表下, 李慧也有一颗柔弱的心。2010年6月, 在黔桂铁路项目喂马山1号隧道治漏抢险中, 面对没电、没水、道路不畅等极其恶劣的条件, 李慧带领70余名工人吃住在帐篷, 一干就是大半年。在此期间, 因为工期紧, 既有线施工安全压力巨大, 父亲病危李慧也未放弃坚守工地的指令, 直到父亲去世也未能见到最后一面。现在, 每当想起父亲的音容笑貌, 想起父亲对她的最后一次叮咛嘱托, 想起未能送父亲最后一程, 李慧都暗暗流下遗憾的泪水, 这成了她心头永远无法弥补的伤痛。

但同时李慧也深知, 作为施工企业的一员, 因为工程建设和施工管理需要, 不管自己是否情愿, 都有太多的身不由己。在她的身边, 因为工作需要, 舍小家、顾大家, 抛家别子、忘我工作的例子比比皆是。李慧想父亲在天有灵, 也一定能够理解女儿的一片苦衷。作为妻子, 作为一个母亲, 李慧的内心满是愧疚。由于工作需要和工作性质, 她常年奔波在外, 对家人的照顾很少, 即便回家也会带很多资料回去整理。爱人和李慧不在一个单位, 儿子很小的时候只好送进寄宿制学校, 才13岁儿子就开始了独立生活。如今, 虽然李慧工作在上海, 仍然也没有机会好好陪他们逛逛, 还是不能将年迈的老母亲接到身边照顾。

汗水结出硕果

作为中国中铁的女人, 李慧常说自己是幸运的。在各级组织的培养和关爱下, 近年来, 李慧先后获得了中国中铁“第五届劳模”“优秀共产党员”“安全巾帼卫士”“三八红旗手”;中国中铁上海工程局“十大党员标兵”;上海市“巾帼建功标兵”等荣誉称号。2012年5月, 受中国中铁集团公司党委和上海市建设交通工作党委推荐选举, 李慧光荣出席了中共上海市第十次党代会;2015年, 李慧又被表彰为“全国五一巾帼标兵”。然而李慧认为自己盛名之下、其实难副。身披这么多的光环, 她不认为自己取得了什么轰轰烈烈的工作业绩, 而是感谢中国中铁上海局给予了自己展示自我、成就梦想的舞台。李慧常说:“没有了这个舞台, 没有领导的培养和员工的支持, 其实自己也就是万千中国中铁女性中默默无闻的一员而已。”

荣誉是一种激励, 更是一份沉甸甸的责任。多年来, 李慧积极响应企业号召, 参加帮困扶贫和义务献血等活动, 累计为贫困地区和帮扶对象捐款5万多元, 累计献血在5000 m L以上。

成绩代表了过去, 今后的路还很长。30年来, 她苦过、累过、委屈过, 但始终没有动摇过、放弃过, 李慧常常对身边的同事说:“在施工单位工作了数十年, 作为一名安全质量稽查工作者, 就必须要恪尽职守, 当好安全质量工作的守护神。”

中铁四局上海工程局篇3

中国工程院院士王梦恕、施仲衡、梁文灏、杜彦良、聂建国，中国城市轨道交通协会专家委员会执行副主任仲建华，山东大学副校长李术才，重庆大学副校长刘汉龙，中国地铁工程咨询有限责任公司资深专家周庆瑞9人作为首批特聘院士专家进站。

中国科协副主席、中国工程院院士、中国铁路总公司总工程师何华武，北京市科协副巡视员陈维成，丰台区人民政府副区长张鑫，中关村科技园区丰台园管委会工委副书记管洪波、副主任孙永文等专家领导出席了揭牌仪式，北京市科协科普部、北京科技咨询中心、丰台园管委会企业服务中心、中国中铁公司、中铁咨询集团等单位相关人员参加活动。揭牌仪式由中铁咨询集团党委书记、董事长张金武主持。

陈维成向中铁咨询集团李寿兵总经理授予院士专家工作站牌匾。王梦恕、杜彦良、聂建国3位院士，与中国工程院院士、中国科协副主席、中国铁路总公司总工程师何华武，中国轨道交通协会副会长、秘书长宋敏华，中国中铁股份有限公司副总裁、总工程师刘辉，中铁咨询集团党委书记、董事长张金武及总经理李寿兵，共同为中国中铁“中国单轨交通发展研究中心”揭牌。李寿兵为进站院士、专家颁发聘书，管洪波为中铁咨询集团颁发了建站及人才引进补贴。何华武、王梦恕、陈维成分别代表中国科协、进站院士专家和北京市科协到会表示祝贺并致辞。

中铁咨询集团院士专家工作站作为中国中铁“中国单轨交通发展研究中心”的核心科技支持力量，将有效提升在铁路、城市轨道交通特别是跨座式单轨方面等领域的技术创新能力和核心竞争力，促进中国单轨交通的战略发展、技术创新和工程应用，不断推动中国轨道交通创新发展。

土木工程就业-中铁局哪个最好篇4

一年一度找工作的时候，一般中铁等施工单位都来的比较早，十月份就来了。想当年那时候慌里慌张地就把自己卖了，也没有来得及好好思考自己的前途问题，现在一切都不重要了。当时，大肆搜索也没找到一个可靠的消息，大部分都是骂声一片，缺乏客观的评价，在这里作为土木工程铁道工程专业毕业的学生，把我自己的所见、所听给学弟、学妹们谈谈，希望对朋友们就业起到一点作用。

1.成绩问题

不管成绩好与坏，到了中铁是没有多大区别的，只要你不怕苦，专心学习，就会高人一等！也许唯一的不同在于成绩好的和成绩差的都拿一样的工资而成绩好的要多做起码2倍以上的工作。升迁和成绩也没关系，第一，你业务必须过硬，不学无术的人是永远做不长久的。其次是你局里要有人，领导看得起你，你至少业务水平还过得去，或者你所在的项目有业务水平过硬的技术员供你支配。结果就是工作做得多的，业绩好的，几年后就做上试验室主任、项目总工或者项目长了，而不专心学习的还是技术员。

2.工资问题

工作就是为了工资，假如没有工钱谁干啊！中铁的工资水平一般差距不大，大概水平在3000左右，这两年给本科的定位是见习一年1600左右不等，其实拿到手的比说的要多，有很多乱七八糟的补贴，也要扣什么三险五保之类的，最后在见习期一月有大概2500左右。提升助工以后能多300—500元。公司一般几个月发一次工资，延期归延期，是多少就多少，一分钱也不会少你的。生活费扣得也很少，在学校20元一天的标准在公司也就扣你一元钱，生活很不错的。这年月到处都是工程款拖欠的问题，空手套白狼的人多了，工钱不好要呀，只有等业主拨款了，才会发钱。不过，发一次就近万，拿在手里感触良多啊！遇到好的工程奖金也是多多的，过节费更是不能少。

3.证书问题

到了中铁，就把两证扣了，吃饭的本钱么。拿了你们的证去评资质，才能在竟标中占据有利地位，才有活干，才能吃饭，发钱，无可厚非。但是有的单位以扣证要挟员工的确很卑鄙，我们公司也是，如你实在不想干了，就闹去吧，公司自然会让你交一点钱表示一下违约，在我们公司的合同上是10000RMB，这数字吓退了不少人，其实最后的成交价一般不大于2000的，请破罐子破摔的朋友千万别被人家唬住了。

4.人际关系

现在中铁许多单位都脱离生产了，而扮演的是一个靠收管理费为生的单位。利用公司较高的资质去竟标，然后请一些低资质的施工队干活，一般都两种形式，一是清包，所以的我都不管，施工队一律自干；另一种就是分包，自己出材料，施工队只出人工干活。鉴于近年来分包的结果往往造成材料大量丢失和严重浪费，清包的形式居多，大家到了单位定位都是技术员，说白了就是一个监管施工队施工的监工，而你上面还有监理公司。施工队为了挣钱，拼命地偷工减料，这最要命了。大家要把握好一个度，对于不影响施工质量的，或者影响不大的偷工，比如沟设计需要挖1.5米深、0.8米宽，施工时少20CM而不影响施工的，你就不要叫严格要求人家了。完全按设计施工是不可能的，现在中标额总是标底的60%—70%，甚至还有40%的，全按设计做人家赚什么，给别人一口饭吃，对自己以后的路也有好处。如一味严格，搞不好，人家会打你的，自己看着办吧。当然不是要大家提倡偷工减料了，对于重要的，关键的千万别手软，该管的一定要抓落实，不然出现最近湖南凤凰桥倒塌事件，大家都得去“机关”吃饭！到了项目，对老同志要千万小心，你不喜欢拍马屁无所谓，但不到万不得已千万别和他们干起来，因为人家“局里有人”的，一个不小心，找人修理你不说，领导也会认为你高傲自大，狂傲不驯。每个人都有自己的一番处世哲学，这里就不多废话了。

5.技术学习—就做人要忍

由于中铁的历史原因，大部分在中铁工作的都是铁道兵退伍专业人员以及他们的子女、亲戚，多数都是子弟学校委培专科或者职业技术学校毕业的，这些人他们大多不是相识就是老乡，而且他们中不乏好吃懒做、不学无术的家伙，而且人家钱多，多的有一月5000RMB以上的，而且人家根本不用干活，天天吃辣喝香的。咱辛辛苦苦工作，还不得人家一个好听的词句，说起来真的很无耻，没办法，做人就得忍。刚来到公司，你会发现，许多知识你都不懂，其实不懂没什么了不起的，重要的是知道不懂，回来就要翻规范、查资料把这些弄懂。

学好了技术，到哪里都不怕没饭吃，横下一条心，专心做业务，到时候咱就可以拍怕屁股跳槽啦。中铁缺人才，非常缺，因为是个人才都留不住，落后的体制与管理模式注定了它招人才抛弃的命运。“多劳少得，不老多得”的经营管理模式永远留不住人才。

6.见习期

硕士和双学士不需要见习期，直接就是助工；可见双学士很划算，有钱的同学都去上那个电子科大和四川大学的第二学士吧，交通的同学最好学习：工程管理、工商管理这方面的专业，对以后升经理、总工大有好处，反正这东西也好拿，交了钱几乎没有不过的。“怎么过？”这就不用说啦！

本科生都有0.5—1年不等的见习期，见习期就是让你学技术的时间，其实说起来，一年里只有1个月不到的知识介绍、经验传授时间，还要考虑人家到底是不是把真功夫告诉你，另外10个月全靠自己自学，摸索，也许过了好几年，你仍然许多东西都不懂，那时候你也不需要见习期了。这东西说白了，就是一个合理地少给你工钱的一年，如你表现出经常辱骂、殴打领导或其他员工，天天睡大觉不上班才有20%的几率被解雇。

7.生活问题

项目部生活标准很大程度上与项目的类型有关。总体上说，铁路项目比其他项目辛苦，修铁路的在大山里的日子多的让人想一睡下就梦想着永远别天亮那种，日子很苦，人也很多，杂、脏、乱。曾经有一个项目，当领导告诉他们怎么去报到的时候就哭了，因为领导说：先坐火车到北京转车；换乘火车去xx；下车以后乘汽车到xx%县，这时请打电话回公司或者项目部，因为你的电话随时可能接受不到信号，别以为在南沙群岛、美国都可以收到，你就收得到，纯粹移动胡扯；然后换汽车到xx水库边；那里有当地农民的船，有可能他们听不懂你说的话，请务必准备好地图、纸、笔，到时候可以划给他们看；下船后沿着公路直走2小时就可以看见我们项目部的建筑，别怕迷路，因为那里为了施工才有了公路，路上的车辙全是我们施工车留下的。” 领导还没说完，人家就哭了，领导于心不忍，“这样吧，你们火车就买卧铺吧，汽车就打的好了，到时候我们给你报销。"................(一片同情的沉默!)

重要的问题之一，男女生活，男的占据80%是只多不少的，而且还包含许多已婚妇女在内，中铁的女的只有少量的女大学生，一般都是和男朋友一起来的，你想“抢夺胜利果实”很困难，而且会遭到舆论的训斥的，为了“爱情而光荣牺牲”的朋友我很佩服你们的勇气，所以最好带一个出来是保险的，不存在会把你们分开的分配，分开了也可以向领导要求调配，别不吭声，不然以后后悔都来不及。项目部当然也有女的，幸运被分到大城市的朋友可以见到部分所谓的“美女”，其实真的美女也有，不过你中过“七星彩”三等奖以上吗？概率差不多吧！其他地区的女性我就不一一陈诉了，抛开文化素质和脸蛋不说，身材绝对够劲，她们都很壮，壮得让人退避三舍，假如你依然奋勇向前，恭喜你，你成功了！她们皮肤挺好的，因为他们不用上工地，去了工地更危险，到处是野兽派的人物，他们没有文化，只需要发泄，不会理你美丑与否，对于部分不自信的女生，请来我们项目发展“生产”力吧，世界会因你而疯狂！

话有些过分，对广大女同胞们说对不起了，别无他意，假如你们有好的归宿，请千万别往火坑里跳，你不是黄继光，也不是董存瑞，不需要为了子孙后代而英勇献身！男同胞也别灰心，世界上只要有人需要的东西，就会有人卖，所以完全不用担心，50RMB只要不在大城市，价格和品质都是合理的！别计较其他的了，有就不错了，还得看你有没有现金呢！说远了，又些夸大其辞了，总之，一个字，生活难啊！

8.休息时间多吗？

休息时间是足够的，下班后你会发现你是个废人，好点的地方有网可以上，差一点的也有电视，可以打打电话，再不济也有酒喝，两个字“无聊”，四个字“无聊透顶”！不乏有人潸然泪下，不为别的，就因为空虚，无人解忧愁。长此以往，人将不人！偶尔去趟城里，都大包小包地买，如同冬眠的动物一般......如遇到冬天不施工或者无工程可做时，漫漫长假让你休息够，不过本科生放假期间工资最少发1600元，合同上要注明。

9.中铁哪个局好？

中铁哪个局好？谁也不敢说！一个两个大项目挣钱了，这局就牛B了，反之也一样，亏损了再牛的局也牛不起来了，所以，不要相信什么什么局好，什么什么局差的，都只是短期而偶然的。总公司盈利、亏损和分公司以及下面的项目部都不能直接划等号的，只有你到了项目，才知道到底是好还是差。而且不要一味认为北京、上海、广州就比其他地方好，都不一定的，大城市再好，工地上都是一样的“天灰灰，地茫茫，灰尘挡住了太阳！”！经济欠发达地区的由于劳动力丰富，而且价格较低，盈利好的项目大有人在。相信吗？在西部一工地，那些工人天天16小时才拿20块钱，人家干活比咱们厉害多了，有经验有技术，只是他们的技术没人知道，成不了财富！总结当前的局势来看，业绩良好企业有：大桥局、中铁12局！其他的就不多说了，以免误导大家。

10.中铁的来招聘了，我是等还是去！

成绩较好的同学，着急了反而不好，你的就业会在无形中给其他同学造成压力，使得许多继续观望的同学失去耐心，急于抛售自己，很难说是你们的失误，你可能会说：“他们自己精神意志薄弱与我何干！”也对，个人完全自主，相信自己的眼光，别人说的切忌不经过思考就一味相信。（我说的也是屁话，纯个人观点。）相信自己的实力，只要你在大学学到了真功夫，不怕没单位要你，即便是公司不来招聘，或者过期了，你同样可以和他们取得联系，其实许多找到好工作的同学都是自己出去找的，而且面试成功率很高。

切勿自己坐以待毙，需要有一种冒险的精神，隆美尔不就曾经说过：“不是你错失了机遇，而是你没有勇气去冒险！”诚实、守信是一个人安身立命之本，不论道什么样的岗位上，请大家记住：虚心使人进步，骄傲使人落后！没有人喜欢吃亏，但人人都不讨厌吃亏的人！敬人三分，路宽三尺;进人三分，路窄三丈！

中铁四局上海工程局篇5

关于毕业生报到的通知

亲爱的同学们：

大家好！

首先，我代表中铁一局集团厦门建设工程有限公司全体员工对你们的加盟表示热烈欢迎！为了使你们能顺利来到公司，完成报到手续，现将相关事宜及有关要求通知如下：

一、报到时间： 2010年7月18日——2010年7月19日

岗前培训时间： 2010年7月20日——2010年7月24日

二、报到地点：厦门市思明区观音山国际商务营运中心11号楼14层人力资源部。（在厦门火车站下车，乘坐5路、512路、529路公交车往何厝方向终点站到，同时，报到期间公司会在火车站安排专人专车接送）。

三、联系人及电话：蔡顺利***张玲***

办公电话 0592-6307306

四、毕业生报到时需携带以下证件：

（1）毕业证、学位证；

（2）报到证；

（3）户口迁移证（本科生可落户厦门，专科生自行解决户口）；

（4）一寸、二寸彩色照片各4张；

（5）组织关系（转至：中铁一局集团党委组织部）。

五、报到时只需携带自己的随身物品和衣物。公司将为毕业生统一购置被褥物品；

六、毕业生档案请直接邮寄或者本人携带至中铁一局集团厦门建设工程有限公司。地址：厦门市思明区观音山国际商务营运中心A1区11号楼14层人力资源部邮编：361008

七、公司为每位学生报销自家（或学校）至单位的火车硬席卧铺票。

八、其他未尽事宜，请来电联系。

祝各位学生旅途愉快，一路平安！

中铁一局集团厦门公司人力资源部

中铁四局上海工程局篇6

关于印发《中铁建工集团有限公司工程项目精细化管理考核办法（试行）》的通知

集团所属各单位：

为规范集团总部对各分、子公司精细化管理工作的检查和考核，落实常态化管理，切实推动企业精细化管理各项工作的深入开展，集团制定了《中铁建工集团精细化管理考核办法（试行）》，现予发布，请遵照执行。

中铁建工集团有限公司

2015年5月6日

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中铁建工集团有限公司工程项目精细化

管理考核办法（试行）

第一章总则

第一条

为切实推动企业精细化管理各项工作的深入开展，促进企业工程项目精细化管理工作的常态化，特制定本办法。

第二条

工程项目精细化管理考核，是指集团公司对所属国内各施工单位（以下简称“各分、子公司”）精细化管理工作开展的过程和效果进行检查、评价和奖惩的一系列工作。

第二章组织与分工

第三条

集团公司精细化管理领导小组负责组织精细化管理考核工作，监督和指导精细化管理考核工作开展，审核、发布集团公司精细化管理日常检查及考核结果。

第四条

集团公司各部门（以下简称“各部门”）负责制定本系统的精细化管理考核标准；督导检查各项精细化目标落实执行情况；对各分、子公司进行考核评分。

第五条

集团公司经济管理部受集团公司精细化管理领导小组委托，负责处理与考核工作相关的各项具体工作。

第三章考核标准

第六条

各部门分制定精细化管理的考核标准，考核标─ 2 ─

准参考以下文件制定：

1.《中国中铁股份有限公司工程项目精细化管理办法》； 2.《中国中铁股份有限公司工程项目精细化管理检查办法》；

3.《中铁建工集团项目管理手册》； 4.集团公司重点工作分解目标；

5.中铁建工集团工程项目精细化管理推进方案； 6.其他。

第七条

精细化管理考核标准,应于每年集团公司“三会”召开后的一个月内，经集团公司精细化管理领导小组批准后统一发布，2015于5月31日前发布。

第四章日常检查

第八条

各部门应结合自身工作特点和实际情况，对各分、子公司及所属项目开展多种形式的精细化管理日常检查。

第九条

精细化管理日常检查应严格执行各部门制定并发布的考核标准。

第十条

各部门应对日常检查后发现的问题，下发整改通知，限定时间完成整改。

第十一条各分、子公司应按照整改通知要求，及时进行各项整改工作，并将整改情况按要求进行回复。

─ 3 ─

第十二条各部门可根据实际情况，对各分、子公司的整改情况进行复查或再次进行全面检查。

第十三条各部门应在每期检查结束后，及时将检查情况及改进建议进行汇总，经由集团精细化管理领导小组在每季度末通报。

第五章考核评分

第十四条各部门应在每季度末，根据日常检查情况，对各分、子公司精细化管理工作进行考核评分。

第十五条各部门对各分、子公司的季度考核评分由集团经济管理部汇总整理，并报集团公司精细化管理领导小组审核。

第十六条集团精细化管理领导小组研究制定每各部门考核评分权重，根据各部门报送的考核评分，确定各分、子公司每季度精细化管理考核评分及排名，在每季度后下一月上旬进行通报。

第十七条集团精细化管理领导小组在年末对各季度的精细化管理考核评分进行汇总，并结合股份公司精细化管理检查评比结果情况进行调整，得出各分、子公司的精细化管理考核总分。

第十八条在股份公司精细化管理检查评比中，总体排名前五名的分、子公司，年末考核分上调10%；排名后五名的分、子─ 4 ─

公司，年末考核分下调10%。

第六章奖惩评价

第十九条集团公司根据考核总分对各分、子公司每年的精细化管理工作开展情况进行评价，评分>85分为优良，评分70～85分为合格，评分＜70分为不合格。

第二十条

集团公司精细化管理领导小组在下一初通报上一各分、子公司精细化管理考核总分及排名情况。

第二十一条各分、子公司精细化管理考核排名情况与公司领导班子的绩效薪金挂钩。年末考核排名前三名的公司，分别按5%、3%、2%增加领导班子绩效薪金；年末考核排名后三名且评分不合格的公司，分别按5%、3%、2%扣减领导班子绩效薪金。

第七章附则

第二十二条本办法由集团公司精细化管理领导小组负责解释。

第二十三条本办法自发布之日起执行。

附件： 2015集团机关各部门精细化管理考核评分权重

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抄送：集团公司总部各部门。

中铁建工集团有限公司办公室 2015年5月7日印发

中铁四局上海工程局篇7

公司始终坚持“百年大计、质量第一”方针, 秉承“以人为本、安全至上”理念, 遵循“节能降耗、爱护环境”原则, 科技先行, 强化管理, 不断提高施工管理水平。先后参与了成昆、京九、广深、侯月、武广、西合、朔黄、株六、宝兰、青藏、北同蒲、武嘉、沪杭、包惠、孝柳、武汉北编组站、胶济、广州动车段、张集、包西等80余条国家及地方铁路干支线电气化及电务工程的建设;完成了上海奉浦大桥、广西平钟、云南玉元、云南楚大、福建泉三、福建福宁、陕西丹界、陕西宁棋、山西忻阜、贵州榕江、福建福州、吉林通丹、福建福银、吉林汪延、山西平阳、四川达陕、山西临吉等三十余条高速公路机电工程的建设;参与完成了青藏400千伏直流输电线路工程、青海省德令哈至格尔木330千伏输电线路工程、青海省黄家寨至门源110千伏输电线路工程、四川省汶川电力灾后重建220千伏双回线路新建工程、四川省永郎至会东220千伏高压输电线路工程、四川省金川县石广东至壤塘220千伏双回线路新建工程、四川省简阳市贾家至丹景110千伏电力线路新建工程、山西省芹池至端氏220千伏架空送电线路工程、山西省明姜至桥北220千伏线路工程、山西省平朔至朔州220千伏线路工程、山西省朔州市铺上至七里沟220千伏输电线路改造工程等多项送变电工程的建设;完成了北京地铁十号线、北京地铁九号线、天津西站等工程的建设;近年成功进入国家新能源领域, 先后在安徽、山东、山西等地承建了多项风电工程。创国优金奖1项, 银奖7项, 中国建筑工程鲁班奖4项, 中国土木工程詹天佑大奖1项, 获省、部优质工程32项, 获甲方优质样板免验工程40余项。1997年公司一次性通过ISO9002质量体系认证, 2003年通过了“三标一体化管理体系”认证。

公司以“追求卓越品质, 提供诚信服务”为宗旨, 愿与社会各界广泛交流, 真诚合作!

网址:http://www.cr126.com

电话:022-58096877 022-58096806

中铁四局上海工程局篇8

公司各单位：

为加强公司机械设备综合管理，提高生产技术装备水平，保证机械设备正常有效运转，特制定本办法。旨在对设备进行系统管理，建立一个完整的管理体系，对设备从购置、安装、使用、维护、修理、改造、直至报废的整个寿命周期进行全过程的管理。本办法依据《工程建设施工企业质量管理规范》（GB/T50430－2007）和《中铁二局股份有限公司设备管理办法》，结合公司业务实际制定。希遵照执行。

深圳中铁二局工程有限公司

二0一一年七月六日

深圳中铁二局工程有限公司机电设备管理办法

第一章机构和职责

1、机构

1)公司物资设备部为公司设备管理职能部门，负责公司设备管理工作。2)项目经理部根据实际情况设置设备管理部门或设备管理人员负责本单位设备管理工作。

2、职责

1)物资设备部

(1)负责对本办法的制定、修订和归口管理。

(2)负责全公司符合固资条件的设备的购置、组资、建帐、报废处理等工作。

(3)按照公司质量、环境、职业健康安全三体系要求，对所有施工机械设备的使用、保养、维修、租赁工作进行监督、检查和指导。

(4)审核各个基层单位租赁计划、合同签定工作。

(5)参加新上工程项目的施工调查，协助现场组织落实项目所需的施工机械设备。

(6)组织大型、特殊设备购置、租赁的统一招标工作。(7)负责重大机械事故调查、分析和处理。2)项目经理部

由项目经理、项目书记、主管生产的项目副经理、成本、工程、财务、机电等部室相关人员组成机电设备租赁管理小组。

(1)负责制定、审查设备租赁计划、参与租赁市场信息调查。组织特种或大宗租赁设备的招投标的准备工作，并向公司主管部门上报相关租赁资料。作好租赁设备的考核工作及经济分析。(2)共同参与合同谈判，并进行审核会签。

(3)负责机械设备的租赁、进场、使用、退场各个环节的工作。(4)收集、整理、分析、保管设备原始资料，建立设备台帐、运转记录，及时准确填报各种统计报表。

(5)负责外租设备和协作队自带设备的进场验收和管理。

(6)对施工机械设备使用中员工的职业健康安全、工作环境实施控制。

3、管理流程

设备装备规划→设备购置→基础管理→设备调拨→设备使用保养→设备修理及配件→施工设备的环保及安全→检查→设备报废→教育与培训。

第二章设备装备和规划

1、制定规划的原则

1）装备能力要有明显增长，在社会竞争中具有一定的装备优势 2）与先进施工工艺和施工组合相适应

3）装备结构能配套,符合系列化、标准化比例要求 4）符合专业化协作的发展趋势

2、规划的制定

1）每年年底，根据公司生产经营方针目标、施工任务的需要及现有设备的现状，编制施工机械装备规划。

2）物资设备部及其他有关部室参与规划的编制，上报总经理办公会通过后组织实施。

第三章基础管理

1、机械设备台帐

公司物资设备部负责建立设备的总台帐；公司下属各单位、项目机械管理人员负责建立本单位机械设备的分户台帐（含小型施工机具）；

2、机械技术资料

物资设备部负责建立机械技术档案，设备使用单位妥善保管设备技术资料及各种证件。设备资料在调转时随设备一起转移。

3、机械履历书

每台施工设备都要建立机械履历书，基层施工单位操作人员将每天设备的运转小时、油料消耗、完成工作量等运转情况认真如实填写,由使用单位设备管理人员按月进行汇总，并将设备故障及维护等情况认真记录。设备履历书一机一册，并随设备的调转一并转移。

4、车籍及保险管理

车辆保险、运管费、年审等由各使用单位办理。

5、机械设备统计报表

为了全面掌握公司施工机械设备的数量、技术状态、运转状况、分布动态等基本情况，由基层施设备管理人员按月汇总，及时上报，统计报表有：

机械运转记录汇总表；保养检查结果表（月报）；

主要施工机械设备实有完好情况表、外租设备统计表（季报、年报）。

第四章购置

公司成立由物资设备部、审监部、纪委及财务等相关人员组成的领导小组及谈判小组，负责对设备购置的实施。

1、固定资产条件

1）单机价值在5000元以上、使用年限在一年及以上，凡同时具备以上两个条件的机械设备（包括：土石方、动力、起重、运输、混凝土、基础水工、木工、金属加工维修设备等）均属固定资产范围。

2）未组成固定资产的动力、起重、基础水工、混凝土、钢筋加工等小型设备均属低值易耗施工机具。

3)交通用车。

2、购置计划

1）单机价值在5000元以下的小型施工机具的购置，由使用单位编制购置计划并向物资设备部申报，经审核同意并进行竞价后方可购置，公司物资设备部对此类施工机具单独建帐管理。

2)符合固资条件的施工机械设备，均属公司物资设备部统一归口管理。在本公司内无法调剂需购置时，使用单位必须向物资设备部上报购置报告，经分管领导及总经理签字同意或总经理办公会确定，物资设备部下达购置计划后方可购置。30万元以上的小汽车和单机超过100万元的施工机械设备的购置，须报集团公司工程部物设科，并经审批后方可购置。

3)不经批准擅自购置设备的，对该单位行政领导、设备管理责任人通报批评，并作经济罚款。

3、选型及对供方的评价

1)申购单位对拟选供方实地调查或通过函件取证调查的方式取得信息和资料,并填制《设备供方调查评价表》，报公司物资设备部，以供采购时选用。评定内容应包括单位名称、营业执照、地址、生产许可证、设备名称、型号、技术性能、产品质量、市场价格、保证供货期、配件供应及售后服务、企业生产和经营能力、企业信誉、设备使用情况反馈等。

2)设备选型必须按照生产上适应、技术上先进、经济上合理的原则,并充分考虑到设备的技术稳定性、适用性、可靠性、维修性和经济性。

3)必须选购国家或行业定点生产的优质产品。严禁购置未经行业主管部门鉴定，未颁发生产许可证的非标设备。

4)申请使用单位对所需设备进行选型及对供方进行评价，经货比三家后，选择能提供质量好、符合技术要求、性价比高的设备的合格供货商后上报物资设备部。

5)由物资设备部、分管设备领导对上报设备类型，另选两家以上核实、谈判，确定购置型号、规格及价格，上报设备购置领导小组。

6)由购置领导小组长或副组长负责，对上报购置方案审核，并组成三人以上的小组与设备供货商谈判，最终确定质量、配置及价格，签定合同。

4、购置合同

设备购置必须签订订货合同，作为供需双方责任和义务的约束，也是付款及索赔的依据。合同内容必须包括机械名称、型号、规格、数量、价格、供货日期、运输方式、到达地点、付款办法、售后服务及索赔条款等，并明确双方应承担的责任和经济制约办法，以及其它附加条款和特殊要求。申购单位负责做好与供货商进行设备交接验收。

5、设备验收

符合组资条件的施工机械设备到达现场后，接收单位对新机械设备进行外观和开箱检查，清点备品附件和技术资料、产品合格证等，组织安装、调试、试运转等工作直至各项工作性能验收合格，验收合格后及时填制《新机械设备到达通知单》、《新建（购置）固定资产验收交接记录》、设备发票复印件、采购合同复印件相关技术资料一并报物资设备部,发票原件交公司财务部。验收检查中出现的问题由购置单位负责与供货商进行协商处理。

6、设备组资及折旧

1)符合固资条件的施工机械设备在验收合格，物资设备部收到验收资料一个月内将所报资料交公司财务部组资（组资时，只组设备的购置原价，车辆可加购置附加费，其它发生的费用摊入首次使用设备项目成本）。组成固定资产后，由物资设备部上报股份公司物资设备部申请管理编号，并通知设备配属管理单位，财务部按月提取设备使用的各项费用，物资设备部对组资设备及时建立管理台帐。

2)公司所属各单位常用的小型施工机具，在设备到达后，由各单位自行验收、建帐，并报物资设备部进行监督管理。

第五章调拨

所有设备均在公司内进行有偿调拨。

设备调拨一律凭物资设备部出具的《调拨通知单》进行调拨，经由调拨双方负责人和财务部门主管签认后报物资设备部，由财务部消帐和列帐。施工机械在调拨时必须保证机况完好，并将原机的使用明书、保养维修手册、配件目录、随机工具和履历书等技术资料及证件一并移交。

第六章租赁

1、设备租赁范围

施工生产设备和非施工生产设备（包含公务用车、办公、生活设备）。

2、设备出租单位应具备的条件

1)设备租赁单位必须具备相应资质要求，能够提供营业执照、租赁资质、产品鉴定证书、合格证书、设备安装资质、安全使用许可证、设备安全技术定期检验证明、机型机种在本地区注册备案资料、符合要求方可租用。

2)机械设备的特种作业人员必须持当地政府主管部门认可的有效操作证才能上岗；其他机械操作人员也必须经培训考核合格后上岗。

3、设备租赁的原则

1)项目在考虑租赁设备前,应该根据工程实际情况,作好新购和租赁的经济对比,加强与公司物资设备部门沟通.原则上预计累计租赁费超过购买价50%的设备，由项目提出新购意见，报公司物资设备部门核批。

2)机械设备租赁首先应本着先内后外的原则，基层单位在取得物资设备部书面确认后，方可在外部租用所需设备。

3)对于特殊工作要求,确需按照小时、车数、台班等计量的租赁方式，项目必须根据自身实际情况，制定严格的租赁管理法、建立单车核算记录、加强自身监管。

4)同类型设备租用，必须按公司深司物（2011）165号文件执行竞价租赁，并全面考评供方情况、设备状况、服务能力和价格等择优确定供方，招租时应由公司及项目经理部有关部门组织进行。

5)租用的设备应选择在近三年内生产的、国内外知名的、整机性能好、安全可靠、效率高、故障率低、维修方便及互换性强、节能及排放标准等符合国家三体系要求的设备，避免使用淘汰、能耗及环境污染较大的设备。

4、设备租赁计划

1)总体计划：在施工前，项目应及时根据项目施工策划、施工组织设计，向公司物资设备部申报本项目机械设备需用总体计划（包括机械名称、规格、型号、数量、计划进退场时间、租赁方式等）。

2)季度、租赁计划：项目根据施工生产实际情况，编报季度、租赁计划（含临时需用的设备、机具等），编报的阶段性计划必须于季度及年初3日内报公司物资设备部，若有较大的调整应提前一个月报公司物资设备部。

3)日常计划：施工过程中，项目为满足施工需要，而临时增加的设备租赁需求计划，公司物资设备部应积极审查、批复。

4)无公司物资设备部审定的租赁行为，公司物资设备部将拒绝在公司劳务验工计价单上签认，财务部拒绝结算支付。

5、租赁合同的签订

1)租赁合同条款主要明确的内容：

(1)租赁合同必须按照公司合同范本签定，详细注明租赁设备名称、型号规格、厂牌、出厂时间、单价、燃油及税费的承担、司机配置人数、费用结算、双方责任及义务、拟租起止时间等主要内容。

(2)与公司合同范本稍有变更、不影响主体的内容，经公司物资设备部同意后，可进入合同内。

(3)合同由项目经理部投资及租赁小组集体议价或根据中标结果，按照公司合同审批流程上报公司签订。

(4)合同中应明确约定出租方所提供设备应符合中华人民共和国在质量、环境和职业健康安全方面的规定，并满足公司制度中在质量、环境和职业健康安全方面的要求。2)合同的报批流程：

首先由项目专（兼）职机电管理人员向公司物资设备部上报租赁报告（特殊情况，可通过电话或公司办公网络上报公司物资设备部，但必须在三日内补报书面申购计划），公司物资设备部在网上竞价后，项目然后按照公司设备租赁合同范本起草，按公司规定的合同审批流程，发送至公司物资设备部，进入公司网上合同审批流程。

6、租赁设备的管理

1)进场时验收并记录存档：

(1)检查其是否与公司签订了设备租赁合同并加盖合同专用章。(2)检查设备的型号规格、厂牌、出厂时间、安全装置及备件等是否符合合同规定，避免以小充大、以旧充新等现象。

(3)检查是否经过当地质量技术监督局验收和检验，相关机械操作人员是否持有特种作业操作证。

(4)检查机械是否具备出厂合格证及使用说明书。(5)自制设备经上级主管部门审批的设计计算书。2)使用管理

(1)项目（现场管理人员）、机械管理员（兼职），负责本项目租用的机械设备的单机（车）核算及有关资料的收集，并按时填报有关报表及台帐。

(2)项目应建立内部管理制度及班组工作规章制度,机械管理员职责，设备安全操作规程、岗位责任制和安全文明施工规程，并在设备旁悬挂岗位责任制、安全操作规程和责任人标牌。

(3)项目机电管理人员要做好下列日常资料收集和整理：设备需用计划、报告批复、设备租赁合同、设备租赁台帐、机械运转记录、机械设备交接班记录、机械设备维修记录、机械设备保养记录、机械操作人员、维修人员名册、机械设备交接清单、设备月租赁结算单（验工计价）等。

(4)建筑起重设备必须按建质[2008]76号文件《建筑起重机械备案登记办法》和中华人民共和国建设部令第166号《建筑起重机械安全监督管理规定》执行。

7、维修和保养 1)属于特种设备的按《深圳司安【2008】29号》文件执行维修和保养。2)设备主管部门每月对所有租赁的设备至少检查一次并记录存档。3)设备日常维修必须报项目机电主管部门备案记录，维修完成后由项目机电主管部门验收合格后方可继续投入使用。

4)大修和项修必须提前10天报送计划到项目机电主管部门，经项目生产经理批准后严格按计划实施。

5)项目部不定期抽查设备日常保养情况，保证设备状态良好。

6)每月根据设备工作情况下达当月保养计划，实施保养时应根据施工情况在不超过半个一级保养周期的时间范围内灵活调整，尽可能利用非施工时间实施保养。保养完成后由项目机电主管部门验收合格后方可继续投入使用。

8、租赁违规处罚

1)无计划租赁：按照租赁价格30%对违规单位主要责任人员进行处罚，其中第一行政领导人承担20%，设备主要负责人（或主管人员）承担10%，并在公司范围内通报批评。

2)租赁规格、租赁价格超标：按照超标部分20%对违规单位主要责任人员进行处罚，其中第一行政领导人承担15%，设备主要负责人（或主管人员）承担5%，并在公司范围内通报批评。

3)对上述违规行为的经济处罚，由公司物资设备部出具处罚通知书，抄送公司财务会计部，由被处罚单位主要领导与财务负责人为责任主体在处罚通知生效后20个工作日内上缴公司财务会计部，逾期未上缴，由公司财务会计部直接进行相关账务处理。

第七章自有设备的使用、维修、保养

1、使用

1)各机械保有单位在设备使用上必须坚持机械设备使用原则，执行公司设备管理的有关规定。

2)进口设备的使用必须严格执行该机使用说明书的规定。3)当公司内部设备无法调济时，由使用单位提出外租设备申请，经审核后方可向外租赁。

4)外租设备的管理按本办法文件中相关条款执行并做好统计。

2、维修

1)零修：无预定计划的设备零修由使用单位全面负责,维修费用由使用单位承担。

2)大、项修(1)大、项修计划

设备使用单位根据设备机况申报大、项修申请计划,物资设备部根据所报资料进行综合评价及审核后下达修理计划。(2)计划的实施

大、项修计划下达后，由使用单位按计划内容组织实施，对重大问题由公司机械技术人员和承修单位共同研究解决，不得自行处理。(3)验收

修理计划完成后,使用单位要及时进行报验，修竣资料需要附报的相关资料有：大（项）修更换配件、材料价格清单；修理配制工费清单；修后检测报告；更换主要配件领料单；配件发票复印件及其它相关单据资料。3)配件管理

(1)零修及大、项修配件均由使用单位负责采购,采购遵循按需购买、货比三家,优质优价的原则。

(2)大、项修中发生的关键件、总成件须经物资设备部审核后方可购买。(3)配件应做到合理储备，多余的库存配件按原价的50%在公司内进行调拨。

3、保养

1）机械设备保养要贯彻“养修并重、预防为主”的管理方针，各单位机械管理人员根据本单位施工生产任务、设备使用、技术状况等编制月度保养计划，并每月按计划对设备实施一次彻底的强制保养。

2）各设备保有单位应根据保有机械类型，分别制定机械保养规程，作为保养作业和质量验收的依据。进口设备的保养，严格按照机械说明书规定的保养间隔周期和作业范围进行。

3）暂时停用的设备根据需要适当处置，防止暴晒、风雨侵蚀和潮湿；配置必要的通风、照明和消防器材，保持适宜的温、湿度。

4、设备检查

1）日常检查

(1)各单位设备管理人员每月对所保管的设备、小型设备进行检查，采取边检查、边整改的方法，对发现的问题，要集中力量组织整改，及时消除隐患，检查中要做好详细记录。

(2)物资设备部对下属各单位机械设备、小型设备采取不定期的检查制度。

2）设备技术状况等级分类：

(1)一类设备：机械技术性能良好，燃油、润滑油、电力等消耗正常，无漏油、漏气、漏电、漏水现象，附件、仪表完整齐全，能随时投入正常运行；

(2)二类设备：机械因部分磨损，但主要部分基本正常，尚能继续安全运行，附件仪表基本齐全，无明显漏油、漏气、漏电、漏水现象；(3)三类设备：即待修设备：设备动力性能显著下降，油耗、电耗显著增大或漏油、漏气、漏电、漏水情况严重，必须停机修理，否则无法保证安全运转；

(4)四类设备：即待报废设备，凡机械损坏严重，无法修复使用，或修理成本高的设备。

第八章外部设备管理

1、租赁设备的管理：租赁设备的管理适用本办法第七条规定。

2、劳务队伍自带设备的管理

1)劳务队伍自带设备是指单台功率20千瓦以下的施工用小型机械。2)不允许劳务队伍自带特种设备，必须由公司统一按《深圳司安【2008】29号》文件要求管理。

3)对劳务队伍自带的设备应列有台帐，并认真做好进场、出场、维修、保养等登记工作。

第九章报废和闲置

1、报废条件：凡符合下列条件之一的设备应当报废：

1)主要结构件和部件严重损坏无法修复或修复费用过大； 2)因施工机械设备陈旧、技术性能低，无利用和改造价值的； 3)因事故及意外灾害造成严重损坏，无法修复的； 4)因改、扩建工程需要，必须拆除的； 5)因能源消耗过大，无法改造的；

6)因环境污染，超过国家规定指标无法改造的； 7)凡符合国家有关施工机械设备报废规定条件的。

2、报废程序

1)各单位应由主管领导、设备管理人员、施工技术人员组成鉴定小组，对其进行仔细、全面的技术鉴定，符合报废条件的小型机具，使用单位可自行报废。对固资设备，由鉴定小组填写《固定资产拆除（报损）报废申请书》报公司物资设备部，经物资设备部审核后交由财务部进行审批。

2)财会部门对报废机械设备进行帐务处理。

3)报废设备残值处理按照二铁机(2004)29号《机械设备报废及处理规定》一文执行。待报废设备正式处理后，按实际收入的残值清算。凡未经批准低价处理报废设备的，除对单位行政主管领导和经办人员给予行政处分外，按机械设备的净值、施工机具原值的5%对负责人进行经济处罚。4）汽车报废，按国家经贸委等部委下发的有关文件办理。

3、设备的闲置

闲置设备原则上由最后使用单位保管，使用单位不具备保管条件时经由物资设备部下达《调拨通知单》后移交到指定地点统一管理。

第十章环境及安全管理

1、环境管理

1）机械设备在使用和维修时，不准破坏当地的环境，特别是农田、水利设施及地下油、气、电线管网。三废（废油、废水、废气）排放应符合环保规定

2)机械操作人员必须严格按照公司机械设备管理办法的要求进行操作，定期对机械设备进行保养，不带病作业。出现故障应及时修理，以减少噪声的产生。

3）对噪声超标的机械设备原则上应更新。如不能及时更新，则要求施工人员做好防噪声的准备和自我保护。

4）加强车辆的维修保养，消声器和喇叭必须符合国家的有关规定，保证车辆性能良好。

2、安全管理

施工机械设备的安全管理执行深司设备（2006）157号文件。

第十一章教育和培训

1、机械操作人员必须通过培训、考试、持证上岗，并定期复审，严禁无证操作，因无操作证所导致设备毁损或人员伤亡事故的，要追究主管领导、设备管理人员的责任。