管道土方开挖的方案

管道土方开挖的方案（精选9篇）

管道土方开挖的方案 篇1

土方开挖方案

天河电厂辅机循环冷却水管道及阀门井工程根据XXX会议纪要要求土方开挖、回填及阀门井由我方施工，管道安装由河南火电立安装工程公司负责安装。因现各工程均已施工，根据现在工程的实际情况和河南火一安装工程公司负责人协商，为了确保业主工程各进度节点的要求，我方施工部署及方案如下：

一、施工准备

1、选配经验丰富，技术业务精湛，事业心和责任感强的工程师及工作人员，特配备技术人员2名，工人8人。

2、配备卡特320型履带式挖掘机一台，徐工ＺＬ５０Ｄ装载机一台，１８ｔ压路机一台，自卸汽车４辆，污水泵２台，蛙式夯２台，二、施工部署

根据现场的实际情况，为了确保道路畅通，确保不影响其他工程施工进度，采用分段开挖、分段施工的方法。将工程分为６个施工段：１、Ａ＝157.6，B=625.0——Ａ＝160.4，B=702.35，2、Ａ＝160.4，B=702.35——Ａ＝157.6，B=753.2，3、Ａ＝157.6，B=753.2——Ａ＝208.41，B=751.1，4、Ａ＝160.4，B=702.35——Ａ＝200.25，B=704.35，5、Ａ＝157.6，B=625.0——Ａ＝157.6，B=572.85，6、Ａ＝157.6，B=572.85——Ａ＝159.0，B=499.35。

三、施工工艺流程 根据开挖深度和宽度，可以考虑进行放坡施工，现做以下方案，以便施工。

1、工艺流程：测量放样——沟槽开挖——基坑夯实——管道安装——阀门井施工——沟槽回填土。

四、测量放样

使用的测量仪器、工具为全站仪和DS3-Z水准仪及钢卷尺、塔尺，应在有效检测期内，否则不许使用。标高由统一高程控制点控制。

施工前严格按图纸进行放样，根据甲方提供的控制点及现场加密闭合的控制点用全站仪测定出管道中心线，并测定出阀门井的平面位置及原地面高程。开挖时根据图纸设计高程，计算出开挖深度，按规定坡度放坡，并用石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线，开挖时，进行跟踪测量，沟底每隔5m测定出一个平面位置及垫层面高程控制桩，严格控制好沟槽底的平面位置及高程，各道工序的测量资料需认真做好记录，所有测量成果及时上报监理工程师审核批复。

五、沟槽开挖

先用挖机进行开挖，人工配合修整边坡，按规范比例1:0.75放坡。开挖宽度分为部分，一部分开挖底宽为3.04米，一部分为5.68米。两侧均为50cm工作面。开挖前用白灰撒出开挖范围。开挖深度约为3m。开挖过程中顺带进行边坡修整。开挖完成后人工进行清槽，用人工清挖至槽度设计高程。顺带检查边坡修整质量。局部不合格处人工进行处理。开挖时，为防止机械扰动槽底原始土层结构，采用人工清底，在槽底标高以上留出20cm左右的土层，待机械开挖后，开挖后，若基底有块石时，必须清理干净，要保持基础底面干燥。承载力必须大（等）于150kpa，若承载力偏小，应会同监理工程师和设计院进行方案研究和处理后方可进行下一步工序。若遇到软弱地基时，应先通知监理工程师及业主和质检单位进行现场洽商处理。若遇有地下水时，沿坑底两边基础范围外挖集水沟和和集水坑，使坑壁渗水沿两边集水沟汇合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使中间挖土部分处于干处，以提高挖土效率，集水坑坑大小，主要根据渗水量大小而定，深度一般大于0.7m，或大于进水笼的高度，集水坑可用荆笆，竹篾编筐或木笼围护，以防泥砂堵塞吸水泵头。开挖整平后，通知有关部门验槽。挖出的土方吊运至天河电厂北侧土场。沟槽开挖有三种断面，如

下

图

：

六、垫层

沟槽经自检及甲方、监理工程师签认后，即可进行垫层施工。垫层为中粗砂垫层，人工整平在进行夯实。

七、阀门井施工

本工程内阀门井有四个，1#阀门井有四个电动蝶阀，一个可曲挠橡胶接头。2#阀门井有四个电动蝶阀，一个可曲挠橡胶接头。3#阀门井无电动蝶阀和可曲挠橡胶接头。4#阀门井无电动蝶阀和可曲挠橡胶接头。阀门井下阀门设砖支墩支撑。

阀门井采用挖掘机进行开挖，边坡采用1：0.75放坡，阀门井基础底板、墙体采用15mm厚木质多层板进行支模。墙体支模时采用带有止水垫的ф12螺杆进行加固（止水垫片为3*80*80mm，螺杆端部需增加30*30多层板垫板，拆模后将垫板拆除，然后将钢筋割掉用防水砂浆将凹槽堵死），螺杆水平间距600mm，竖向间距600mm，阀门井内侧搭设双排操作脚手架，立杆横距1.0米，纵距1.2米，布距1.5米，用以进行墙体支模。外侧用脚手管作斜撑，支撑在边坡上用以固定模板的垂直度。砼分两次进行砼浇筑，基础底板砼浇注一次，待管道、阀门、伸缩器安装完毕后，方可进行墙体支模，砼浇筑，管道安装时首先将刚性防水套管安装在管道上，然后进行墙体的支模。墙体水平施工缝留在距底板300mm处，在施工缝处加止水钢板，厚度3mm，止水钢板接长处焊好，阀门井底板砼时采用汽车泵进行浇筑，砼浇筑时从一端开始，整体连续向前顺序浇筑，严禁留施工缝；基础底板砼浇筑时，施工人员在底板上铺设马道，严禁任意乱踩。墙体砼浇筑时严格控制砼浇筑高度，墙体每次浇筑高度为500-600mm，沿墙体周圈顺序浇筑，砼浇筑时要振捣密实，严禁漏振，同时严禁留施工缝。浇筑阀门井砼前应将钢板、刚性防水套管等预埋件按图预先埋设牢固，防止浇筑砼时松动，不得事后敲凿。

八、回填土

管道土方开挖的方案 篇2

1工程概况

濮阳市华龙区李家村、后铁炉城中村改造融资建造项目,位于濮阳市规划澶州大街与文化路交叉口西南角,安置区用地为115.988亩,总建筑面积211859.9平方米;另建地下面积37862平米。本标段居住用楼共13栋,公共服务设施2栋,幼儿园1栋。

2工程地质概况

2.1地形地貌

拟建场地地形平坦,在地貌上属于黄河中下游冲堆积平原。由于黄河历次改道和泛滥致使该地区第四纪沉积层较厚。

2.2工程地质条件

本工程基坑开挖深度影响范围内主要有六层土,具体地层参数信息如表1所示。

3基坑支护设计分析

本工程单位工程多,基坑开挖复杂,基坑开挖深度南北两侧单体楼开挖深度约为1.73~3.68m,中间车库区域开挖深度约为5.78m,单体楼与地下车库的标高如表2所示,根据基坑深度及周边环境条件及场地地质情况分为6个支护剖面,基坑侧壁安全等级为二级,侧壁重要性系数γ取1.0,基坑工程变形控制等级为二级。按照一般的施工方法,应采取“先深后浅”,即先开挖深基坑,后开挖浅基坑,但是本工程场地狭小,工期紧,如果采取常规的先深后浅方法施工,将会大大增加工程的工期,周转材料、进场设备等将无法存放,土方运量大,并不经济,考虑到上述常规施工方法存在的问题,本工程采用“先浅后深”法施工,及先开挖南北两侧主楼较浅基坑,后开挖中间地下车库部分。

4基坑支护方案的设计

综合分析本基坑工程的工程地质、水文条件、基坑规模、开挖深度以及周边环境,本着确保基坑内安全,留意周边环境安全、经济、快速的原则。本工程基坑开挖分上下两部分,上部南北两侧单体楼外侧基坑支护设计采用土钉墙支护;下部中间车库区域南北两侧基坑支护设计采用钻孔灌注桩支护,东西两侧采用土钉墙支护。场区内由于水位较深不需要降水。

4.1单体建筑基坑浅基坑支护的设计与施工

4.1.1浅基坑支护方案的设计

南北两侧单体楼外侧采用土钉墙支护,由于各栋单体建筑开挖深度亦不相同,根据基坑周边环境、工程地质条件,将基坑分为六个支护区段分别进行基坑支护的设计,如图2所示。基坑设计计算采用理正深基坑7.0软件。

(1)本工程基坑1-1剖面采用土钉墙支护方式,设置土钉排数为1排,设计土钉长度为3.5m,土钉水平间距为1.5m,距地表距离1.5m。

(2)2-2剖面采用放坡支护方式,坡率1∶0.3,坡面喷射混凝土。

(3)3-3剖面为7#楼、11#楼位置,支护方式为土钉支护,设置土钉5排,3’-3’剖面为地下车库位置,设置土钉4排,土钉长度依次为5.0m,5.5m,5.5m,5.0m。

(4)4-4剖面采用土钉墙支护方式,设置土钉2排,土钉长度依次为3.5m,4.0m,水平间距为1.5m,竖向第一道间距1.0m,第二道间距1.5m。

(5)5-5剖面采用1∶0.3放坡并喷射混凝土方式支护。

上述五个剖面的坡面均喷射80mm厚C20混凝土,挂,8钢筋网片,网片间距200mm×200mm,如图3所示。

4.1.2支护方案的施工

本支护方案喷射混凝土的施工采用二次喷射,开挖出工作面以后为了防止土体坍塌,可进行第一次喷射,厚度40mm左右。二次喷射混凝土与一次喷射不应在同一部位,错开长度为喷射厚度的2倍以上,喷射混凝土应分段进行,同一分段内混凝土采用自上而下均匀喷射。喷射混凝土尽量使喷头与喷射面保持垂直,距离保持为0.6~1m,喷射混凝土终凝24h后及时养护,保持混凝土表面湿润养护至少7天。

钢筋网宜在初喷混凝土强度达到设计强度50%后进行施工,土钉墙钢筋网片采用,8钢筋,间距为200mm×200mm,钢筋网片的搭接长度大于300mm,钢筋网采用绑扎固定,钢筋连接采用焊接搭接,搭接长度不小于10倍钢筋直径,钢筋网间距的允许偏差为±30mm。

土方开挖至施工作业面时,进行钻孔测量放线,孔位偏差不大于50mm,土钉成孔直径120mm,上层土钉注浆体及喷射混凝土面层达到设计强度的70%后方可开挖下层土方及下层土钉施工。土钉全长范围内每隔2m,设置对中支架,以保证其居中,对中支架采用直径8mm钢筋制作,开挖出的边壁经人工修正后,应保证坡面顺平,根据设计要求定出桩位,做出标记,成孔采用人工洛阳铲成孔。土钉放入钻孔前仔细检查质量,孔造好后尽快放置土钉,和注浆防止孔体坍塌。土钉施工的长度、位置、直径、倾角等的施工偏差控制在一定的范围,土钉长度不小于设计值。

4.2地下车库深基坑支护方案与施工

4.2.1支护方案的确定

本工程6-6剖面有3处,分别为,6#楼南侧、18#楼北侧、12#楼北侧,考虑到此三栋楼距离地下车库筏板边缘的距离相对较近,基坑支护的要求更为严格,因此经过设计计算,本工程此3处剖面采用悬臂钻孔灌注桩支护方式,灌注桩直径600mm,桩间距1.2m,桩长4.5m,混凝土强度等级C30,混凝土保护层厚度35mm。桩间土用膨胀丝固定2mm厚钢板网,喷射50mm厚C20混凝土,桩间土开挖时采用挂网喷射混凝土,如图4所示。7-7剖面采用坡率1∶0.3放坡方式。除上述六个剖面外的其他基坑边界,均采用1∶0.3的坡度进行放坡开挖,并做好防水措施。

4.2.2地下车库深基坑支护方案的施工

本工程地下车库与主楼之间的6-6剖面护坡桩为钢筋混凝土钻孔灌注桩,其成孔工艺采用干作业法成孔,钢筋混凝土灌注桩施工前进行放线确定桩位,桩位偏差不大于50mm,钻孔成孔深度不小于设计值,垂直度偏差不宜大于0.5%。灌注桩钢筋笼主筋采用焊接。灌注桩的检测采用低应变动测法进行桩身完整性检测,检测比例不小于20%且不小于5根。

面层参数:喷射砼设计强度C20,喷射厚度80mm;钢筋网Ф8@200×200mm,加强筋Ф14,保护层厚度40mm,另外为保证坡顶稳定,在坡顶做钢筋砼翻边(可以与坑外路面硬化层连接)。

4.3土方开挖方案与施工

车库南北两侧及南北主楼面临车库一侧的基坑设计均是按主楼基底标高设计的,为了基坑支护方便及减小基坑支护工作量,在主楼及车库基坑开挖的同时,应将南北主楼与车库之间的土体开挖至主楼基底标高位置。

根据设计单位提供的图纸,结合现场周边环境状况,本工程基坑土方开挖分三个阶段进行开挖。第一阶段土方开挖中间一排单体楼土方开挖3~4m,采取大放坡开挖,按1∶3放坡,为7#、9#、10#、11#楼桩基工程施工提供条件;第二阶段土方开挖待7#、9#、10#、11#楼及部分车库桩基施工完成后进行开挖,南北两排单体楼(即1#、2#、3#、5#、6#、12#、15#、16#、18#楼)开挖至桩顶标高;第三阶段土方开挖待车库承台桩基及排桩完成后再进行车库区域开挖。如图5所示。

第一阶段土方开挖采取大放坡开挖,按1∶3放坡;第二阶段及第三阶段基坑开挖根据土钉墙支护设计排数分步进行,每步首先开挖喷锚施工支护施工工作面下500mm,工作面宽度按该位置设计喷锚土钉长度并结合工作要求适当留置,留置宽度在15~20m为宜,基坑中部土方可分步开挖到底。土方开挖应先放好坡顶线、坡底线,经复测及验收合格后开始开挖土方须分层开挖,分层情况详见下图。

5结论

本文通过对复杂大面积施工环境下深浅基坑支护方案与施工的论述,以及多阶段大面积土方开挖方案的讨论,得出以下主要结论:(1)通过在实际工程中采用“先浅后深”法进行基坑工程的施工,在本工程中体现出相对于传统“先深后浅”法的众多优势,节约了工期与成本,优化了基坑开挖方案,证明该方法在实际基坑工程中具有很高的应用价值;(2)本工程基坑支护中同时运用了放坡开挖、土钉墙支护、钢筋混凝土钻孔灌注桩支护三种边坡支护的方案,证明了在实际工程中,可以根据实际情况,对不同的工程部位使用不同的基坑支护方法,对基坑支护方案进行优化,节省了基坑支护的成本费用,又缩短了施工工期,表明了多种支护方案的融合,在实际基坑工程中具有很大的应用。

参考文献

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深基坑土方开挖施工的建议 篇3

【摘 要】本文根据某商品楼的实际情况，从基坑降水、排水措施，基坑开挖，基坑信息监控等方面论述深基坑土方开挖施工注意事项。

【关键词】深基坑；开挖；监测

0.工程简介

本商品楼位于城市广场附近，该工程土方开挖施工，长180m，宽55m，开挖土方量约为95000m3。地面较平整，周围道路通畅，配有排水管道，施工临时用水用电已经安装到位，本工程地下上部2.81m-3.62m深为回填土，以下为淤泥层和粉质粘土。

1.地下水现状

根据地质资料：拟建场地开挖施工的主要土层为杂填土，淤泥层，局部夹粉细砂层，填土层含建筑垃圾，透水性较好，尤其砂层透水性相当好，场地上部含水层的地下水属潜水，补给来源相当丰富，由于全场区都有砂层分布，含水量极丰富，对地下室基坑开挖施工带来很大的影响，容易产生塌方及流砂现象。

2.深基坑施工基坑排水、降水方法

在土方开挖过程中，当开挖底面标高低于地下水位的基坑（或沟槽）时，由于土的含水层被切断，地下水会不断渗入坑内。地下水的存在，非但土方开挖困难，费工费时，边坡易于塌方，而且会导致地基被水浸泡，扰动地基土，造成工程竣工后建筑物的不均匀沉降，使建筑物开裂或破坏。因此，基坑槽开挖施工中，应根据工程地质和地下水文情况，采取有效地降低地下水位措施，使基坑开挖和施工达到无水状态，以保证工程质量和工程的顺利进行。排水方法： 基坑、沟槽开挖时降低地下水位的方法很多，本工程主要采用设明沟、集水井排水法。为确保土方开挖时基坑边坡稳定，使坑内无积水，采取如下措施。（1）基坑外排水，采取在基坑周围设1.2m宽散水护坡，将地表水截入场内明沟内，经三次沉淀后，进入城市地下水道。（2）基坑内排水，采取在基坑底砖胎模侧形成集水沟，在集水沟两端挖掘集水井，具体尺寸如下：集水沟呈倒梯形，上口宽600mm，下口宽400mm，低于坑底0.6m。集水井孔径0.7m，低于坑底标高1m，放置潜水泵于集水井内，集水后用潜水泵接软管扬程流至场内明沟内。

3.开挖注意事项

（1）土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。（2）建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩）、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格；并办完预检手续。（3）夜间施工时，应有足够的照明设施；在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。（4）开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.6m，然后才能开挖。（5）施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。（6）选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。（7）施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。

4.基坑降水施工注意的问题

（1）降水井布设前应进行降水井抽排水试验，根据抽排水试验数据计算出应布设个数。降水井应沿场内围护体周边均匀布设，场地中间应根据工程桩的位置合理布设。

（2）下井管必须保持井口标高一致。为保证井管不靠在井壁上和井管外有一定的填砾厚度，必须架设扶正器。下管要准确，不可强力压下，以免损坏过滤器结构。

（3）洗井质量要确保，一般洗到井内出清水，基本不含砂，出水量大，井底沉砂不大于20cm。

5.合理确定开挖断面和顺序

本基坑出口限于场地西北角，无法形成封闭的运输线路。同时为配合注浆钢花锚杆的施工，土方开挖施工必须保证能及时提供锚杆施工工作面（在基坑边缘按分层分段要求开挖，开挖长度.宽度不大于5m 的工作面），因此采用“四边向中间，同时推进，分层分段，局部配合人工，接力挖掘”的施工方法。即第一层土方由挖土机挖掘直接装车外运，而其后的土方（包括淤泥层）用挖掘机集中堆土并用另一台挖掘机立即接力运卸土方。应注意以下几点控制措施：

（1）开挖前搅拌桩围护体强度应符合设计要求。

（2）用挖掘机接力转土，堆土高度不应超过2m，堆土时间不宜过长，应立即转运出坑外。

（3）挖掘机应在铺垫好的钢板上进行挖土，直接挖土的挖掘机应采用小型的，斗方以0.3m3为宜，转土的挖掘机可采用中型的。

（4）为缩短工期并及时保护已开挖面，减少开挖面的暴露时间，土方开挖与锚杆支护交叉进行，做到开挖一层，支护一层，开挖要做到分层.分块.对称.限时，以减少时间效应，便于整个支护体系的尽快形成并能受力，减少搅拌桩维护墙的变形，且在土钉墙强度达到设计要求后方可继续开挖下一层土方。

（5）应采取有效的排水.降水措施.地面设置临时排水沟或截水沟。

在淤泥土深基坑开挖施工中，每步开挖中围护墙体的暴露空间和时间越小，则控制基坑变形的效果越好，因此加快开挖和喷锚支撑速度的施工工艺是提高淤泥土深基坑工程技术经济效果的重要环节。本工程采用分小段（6m长）分层（0.6m深）开挖，严格控制每步开挖和支撑的暴露空间和时间，取得了显著成效。

6.实施基坑信息监测

对土方开挖过程进行基坑监控是实现信息化施工必不可少的关键环节，利用监控反馈的信息和数据，一方面可及时采取应急处理措施，防止发生重大工程事故，以便以低价取得最好的工程安全保障，另一方面不断深入和修正原有的认识和设计，避免不顾条件变化的“照图施工”。应注意如下监控：

（1）监测的时间间隔应结合施工进程确定，当变形超过有关标准或监测结果变化速率较大时，应加密观测次数。当有事故征兆时，应连续监测。

（2）本工程设计定出基坑变形监控标准为：桩墙顶位移小于51mm，桩墙体最大位移小于51mm，地面最大沉降小于61mm，且水平位移每天发展不超过11mm，基坑开挖中引起的桩顶隆起或沉降值不得超过11mm，每天发展不得超过3mm。当应力变形达到警戒值时，要及时向监理.设计.业主报告，以便采取对策，防止因延误而造成事故。

（3）埋设测点及测试初数据必须在水泥搅拌桩完成后土方开挖前完成。

（4）为确保监测无偏漏，一般布置两监测系统，组成监测体系：一是施工单位的自检监控，频率较密，主要是监测桩顶水平位移；二是由甲方委托的有资质的专业单位监测。施工单位每天对坡顶水平位移观测一次并绘成每点的位移曲线图，隔一段时间与观测数据进行比较，对位移曲线图总位移进行分析。出现位移量突变；位移量有增加趋势；位移量方向有改变的现象，必须结合水位观测进行分析产生原因，以便进行处理。

通过监测发现，基坑土方开挖在施工过程中前期的整体变形较小，但随后在靠工棚一侧，出现大面积土体隆起，整个基坑發生急遽变形，且发展较快，最大位移达到18cm。后查明原因是施工不当，基坑内较大面积堆土过高（超过2m）引起的。于是马上对基坑采取应急处理措施：对坑内进行回填，靠工棚一侧基坑外以上的土体进行了卸土处理，卸土面积为51m×7m×2m；对原围护体设计进行了修改（增加锚杆数量），并及时进行了加固。通过监测，基坑位移及其他监测值都开始稳定，可以再进行土方开挖施工。

土方开挖、回填方案 篇4

土方开挖、回填方案

工程概况：

工程名称：德化县西门至陶瓷学院道路改造工程

工程地点：德化县西门至陶瓷学院

建设单位：德化县规划建设局

设计单位：福建省林业勘查设计院

监理单位：福建泉宏工程管理有限公司

承建单位：福建省宏泰建设发展有限责任公司

一、施工方法：

1、基础底板扩大距离，两侧按1：0.25进行；

2、土方开挖时，由于不进行锚喷施工，要求土方开挖进行分层分段进行，开挖时人工配合修正边坡，保证基坑边坡变形在控制中；

3、土方开挖接近基底时在边坡上给出底标高控制线，控制线采用油漆进行标注，挖土机开始采用平刮方式施工，现场施工员配合挖土机进行测量标高，避免土方超挖；

4、为避免扰动基底土方，基底应留置不小于100mm厚的土方进行人工开挖；

5、底板中央集水井的开挖：在挖土接近基底时，根据基坑开挖边界图，挖土机适度挖掘，再进行人工开挖，清理。

二、施工准备

1、根据提供的地质、水文资料，详细了解场地的地层、构造、岩

土性质、不良地质现象及地下水等情况。

2、进行现场踏勘，阅读基坑围护设计图纸，了解邻近建筑物、道路、地下管线状况；

3、清理地上堆积物；

4、编制专项施工方案及作业指导书，加强对作业工人的技术交

底，安全交底及培训；

5、监测工作进场。

三、土方开挖

（一）、施工顺序

1、本工程采用二台PC250反铲挖土机进行机械开挖，挖土时应

分层分段开挖。

2、人员组织设经理1人，工程技术人员2人，安全员1人，杂工

4人，修土5人。

3、挖土方基本遵循的顺序：先挖至底标高。

4、挖土施工工艺：施工现场场地清理 测标高 理验标高合格 做好准备工作机械就位开挖装碴 运碴至弃土场场地清理平整。

（二）、挖土机械选用

根据本工程基坑深度及土方量，拟选用二台PC250履带式反铲挖

土机挖土。

5、土方开挖前，沿场地四周布设排水沟和截水沟，避免地表水流入开挖基坑内。

6、挖土从上面下分层分段依次进行，在挖方边坡上如发现有滑坡等土体，向挖方一侧滑移和软弱夹层、裂隙时，及时清除和采取相应措施，以防上崩塌与下滑；当遇到原暗塘塘坎时，采用人工破除；当遇到地下管线时，应通知市政、电力部门，将期移位后再行施工。

7、在机械挖出支护坡面后，要求人工及时修整边坡。

8、根据基坑监测提供的数据确定开挖深度，严禁出现超挖现象。

9、基坑的土方完成后排干积水和清底，及时进行下一工序的施工。

10、基坑挖土深度不得超过设计基底标高，如个别地方超挖、应用砂、碎石填补夯实；对软弱地基，经设计、监理同意后，可采取换填土层或加强垫层等办法。

11、土方工程不宜在雨天进行。在雨季施工时，工作面不宜过大，应逐段、逐片地完成，并应切实制订雨季施工的安全技术措施。

12、挖土在基底标高以上保留100mm左右有人工挖平清底，特别是承台的开挖必须由人工挖除。

13、开挖中若遇土层性质发生变化时，应根据实际修改挖方边坡，及时报监理审批。

14、开挖过程中严格挖制好挖土标高，边挖边修边坡，以防坍塌。

15、挖至基坑底时，会同建设单位、监理单位、质量检查站和设计人员进行验槽。

四、安全生产文明施工措施。

1、做好职工进场的各项安全教育，进行安全技术的交底，办好暂住证。

2、现场各岗位人员必须在现场，尤其是安全员随时巡视，做好一切应急措施，及时发现隐患，避免事故的发生。

3、严格遵守施工时间，尽可能夜间不施工，减小噪间污染，若确需夜间连续作业，办好夜间施工许可证。

4、基坑挖好后对周边用防护栏杆围护，且用警示牌示警，夜间做好安全值班工作。

5、严格遵守无锡市文明施工管理办法，争创文明工地。

土方回填施工方案

一、土方回填前的准备

1、回填料的确定

本工程回填料主要利用本工程开挖料。

2、施工前技术交底

土方回填前，由技术部向作业班组质检员进行详细的技术交底，将回填区域的划分、根据碾压试验确定的压实参数、施工方法等问题交代清楚。

二、施工部署

本工程回填按施工顺序进行，为适应主体建筑物的施工及满足建

筑物回填需要达到的条件，其填筑速度与建筑物施工速度相匹配，回填作业连续进行。

四、施工方法

1、施工方法

1.1土方回填区域划分

1.2填筑方法

1.3土方填筑：该部分土填筑面比较窄且深，呈倒三角断面，回填土料不能用推土机直接推土到位，采用在二级平台设挖掘机将土料倒到位，然后人工铺平，蛙夯夯实。

1.4土方回填：小型推土机平铺碾压；自由卸汽车绕运到位，小型推土机进行铺摊和碾压，建筑物两侧0.5m范围内，采用人工铺土，蛙夯夯实。

1.5 土方回填控制

土方回填过程中，对填筑过程进行严格控制。推土机铺土时，对边坡处要进行开蹬处理，开蹬宽度按开挖边坡系数和铺土厚度计算确定。铺土厚度不允许超出经试验确定的铺土厚度。在降雨前应及时压实作业面表层松土，并将作业面作成拱面或坡面以利排水，雨后应晾晒或对填土面的淤泥清除，合格后方可继续填筑。在整个回填过程中，设置专人保证观测仪器与测量工作的正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志的完好。

五、质量检查

1、填筑前，对测量后的基槽进行基础面的清理，然后报专业监理工

程师进行回填前的验收，验收合格后方可回填。

2、土方填筑时，对填筑段选派有经验的工程技术人员在现场填筑中进行监督并密切配合工程师监督人员的工作。

3、在专业监理工程师检查后对不合格的回填土，彻底按工程师的指示进行返工、修理和补强。

6、土方填筑完工后，首先对工程全部填筑部位按国家有关规范规程规定的有关内容进行自检，自检合格后报请工程师进行验收。

福建省宏泰建设发展有限责任公司

土方开挖专项施工方案 篇5

一、基坑特点

本工程为六合天寓房产二期项目，基坑东临银色港湾住宅区，北临北环路，南临联庄居民区，地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高，建筑物及地下室车库边线靠近围墙，开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方开挖量大，需在基坑周边做围护结构（详见浙江大学岩土工程科技开发有限公司编制的基坑围护工程专项施工组织设计）。

二、基坑土方开挖施工

1、施工前准备

为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作，及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设，各级井点先预抽水4—5天，待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。

按基坑围护图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数具体各断面详见基坑围护图，基坑边工作面放800宽，沿工作面周边做300×300排水沟，转角处做1000×1000×1000集水井。

2、基坑开挖顺序

首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖，待4#楼5#楼±0.00完成后再做二期地下车库处开挖。

土方开挖由专人指挥，采取分层分段对称开挖，每层开挖长度不起过20米。下层土在上层土钉墙及喷锚网支护施工完毕一天后，才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。桩体周围300土方采用人工清理，然后用挖机带走。

基坑开挖施工至基础底板标高时，在24小时内必须完成素砼垫层，垫层延伸至围护结构边，在前一块完成土方后开挖及垫层施工后，才能进行下一块相邻区块的土方开挖。

3、车辆行车及机械配备

车辆行车主要经过地下车库及4#楼上部区域内场地，铺设临时道路，从东向西边挖边退。车辆远离围护疆构边行走。配置3台挖掘机及30辆自卸车，视天气及交通情况增减机械。

三、组织、协调管理及工期

1、开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测，并及时上报检测数据。

2、现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖和井点降水及土钉墙的施工。

3、工期：Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、区块土方开挖计划20天，Ⅳ#区块计划8天。

四、应急措施及注意事项

1、应急措施

在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。

在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，能知围护单位做好加固或加密锚杆处理，进行边坡喷砼，待稳定后继续开挖。

如施工过程中发现水量过大，及时增设井点处理。

2、注意事项

坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。

坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。

五、基坑四周的安全围护

采用48钢管连接做护栏，立杆打入土层中深600以上，基脚用素砼浇实，间距2000，高1200，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，并用密目网封闭。

六、安全文明施工

1、操作安全技术措施

①现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。

②所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。

③夜间施工配备足够照明，主要通道不留氓点。

④加强基坑监测，发现问题及时能报各施工方，并会同维护单位做好应急处理。

2、文明施工措施

①施工场地进出口设置专门车辆冲洗及沉淀系统，派专人冲洗，严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。

房建基础土方开挖方案 篇6

金湾美湖二期施工总承包四标段

土石方施工方案

编制：

审核：

审批：

四川省博克建设工程有限公司

二0一六年三月

四川省博克建设工程有限公司

金湾美湖二期施工总承包四标段

目录

一、工程概况...................................................................................................2

二、编制依据...................................................................................................2

1、编制依据.............................................................................................2

2、编制说明...........................................................................................3

三、土质情况...................................................................................................3

四、场地平整...................................................................................................3

五、土石方开挖...............................................................................................3

1、施工准备.............................................................................................3

2、机械选择.............................................................................................4

3、测量放线.............................................................................................4

4、挖土.....................................................................................................5

5、拣底.....................................................................................................5

六、土方回填和压实.......................................................................................5

1、处理地表土层.....................................................................................5

2、施工要求.............................................................................................6

3、施工方法.............................................................................................6

六、质量、安全保证体系...............................................................................6

1、质量保证体系.....................................................................................6

2、安全保证体系.....................................................................................7

七、环境保护措施...........................................................................................7

输水干渠土方开挖施工技术探讨 篇7

【摘 要】某水利工程的输水干渠主要为全挖段和半挖半填段，挖深为 2.5～9m，土方开挖工程量为 25267m3。本文分析了输水干渠土方开挖施工技术相关问题。

【关键词】土方开挖；质量控制；防渗施工

1.土方开挖施工方案

1.1植被、垃圾清理

将渠道开挖区域内的树根、杂草、垃圾、废渣及监理人指明的其他有碍物清除，采用推土机进行植被清理、拢堆。清理范围延伸至离施工图所示最大开挖边线或建筑物基础边线（或填筑坡脚线）外侧至少 5 米的距离。主体工程的植被清理，须予挖除树根的范围延伸到离施工图所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧 3m 的距离。清理垃圾采用装载机辅以人工铲运作业，集中堆渣。植被、垃圾清理的废料采用反铲挖掘机或装载机装至自卸汽车，运至指定的弃渣场堆放。

1.2表土（含耕作层）的清挖、堆放

表土指包含细根须、草木植物根系及覆盖草等植物的表层有机质土壤，土方开挖需将标段内的土料场、施工场区、弃土弃渣场和临时堆土场的土壤表层 0.5m 厚（厚度 <50cm 的按实际厚度剥离）的耕作层剥离，剥离时避免与不宜耕种的土料混杂。耕作层剥离后需运到指定地点妥善保存，并防止土壤被冲刷流失。严禁在邻近边坡开口线附近堆土，堆土高度不超过 5m，堆土用推土机整平压实，并根据条件开挖顺坡的排水土沟，以免土壤被雨水冲刷流失。表土清理采用推土机进行，清基土方不用于回填，运到指定堆放处，便于工程结束时恢复工作。

1.3开挖区域的临时道路

按开挖运输机械的经常性运行线路，合理规划开挖区域的施工道路。渠内开挖运输作业时，可一边开挖一边修路，原则上结合渠道一级马道进行施工。道路宽度为 6m，规划为砂土路面，纵向坡比、转弯半径满足施工规范的场内道路要求。开挖区域内的临时道路、通道在开挖完成后，除必要的施工便道外，及时用挖掘机进行清理。

1.4渠道土方开挖

（1）土方开挖前，首先进行测量放样，标识出开挖范围和位置（断面开口线或轮廓边线）。

（2）土方明挖从上到下分段分层依次进行，严禁自下而上或采取倒悬掏底的开挖方法，以免土方坍塌掩埋施工机械和人员；施工中根据开挖进度情况随时在开挖面做成一定的坡势，以利排水，开挖过程中避免边坡稳定范围内形成积水。

（3）渠道土方开挖前需综合考虑开挖工程量、工期要求、机械配备情况和地质条件，依此合理安排施工季节、开挖段长度和开挖方式。做到准备充分、精心组织，集中力量进行机械化快速施工，坚持“快开挖、早防护”的原则，确保工程质量。

（4）渠道土方开挖，需根据渠道上口开口线的宽度布置 2 个或 1 个开挖作业面。开挖采取纵向分段、分层（分层厚度 3～5m）；横向根据具体情况采用全宽开挖，或分台阶开挖：先沿纵向挖掘一通道，然后向两侧拓宽，上层通道拓宽至渠道边坡顶缘后，再开挖下层通道，以使各层有独立的出土道路和临时排水设施，如此向纵深开挖至渠底标高。深挖渠段的施工分级开挖、分级防护。施工中做好每一开挖层的引排水工作，以确保开挖面干燥无水。

（5）机械开挖土方，接近设计坡面时采用反铲削坡，削坡时预留 0.2～0.3m 厚，再以人工整修至设计要求的坡度和平整度。边坡易风化崩解的土层，开挖后不能及时回填的预留 0.5m 左右的保护层，在后续工序开始前人工削坡，达到设计断面要求。

（6）在开挖过程中，按照施工期环境保护的要求，对清基范围线以外、周边的植被需加以保护，将开挖边线撒白灰加以标明，或辅以彩旗和彩绳或警戒绳加以标。

2.土方开挖质量控制

第一，本工程边坡、基槽等部位均为开挖，工艺要求高。施工前，结合各部位开挖要求和地形地质条件进行详细的开挖方案设计。第二，合理安排开挖施工程序，围绕土方填筑需要和土方开挖的要求，根据地层情况实行动态调整，保证开挖的质量满足土方填筑和设计断面的要求。第三，配置足够的、合格的测量人员、仪器和设备，按国家测绘标准和南水北调工程精度要求，建立施工控制网；施工过程中，及时放出开挖轮廓线并对坡面进行复核检查。第四，对开挖边坡进行监测，保证边坡稳定；同时加强施工期边坡变形观测，保证边坡开挖施工安全和质量。

3.土方开挖安全措施

（1）机械挖土与人工挖土进行配合操作时，人员不得进入挖土机械作业半径内，必须进入时，待挖土机停止作业后，人员方可进入槽底清理、边坡找平等工作。如果有滑坡迹象（如裂缝、滑动等）时，应立即采取措施，暂停施工，必要时所有人员和机械撤至安全地点。

（2）在开挖过程中，必须采取确实可行的排水措施，以免积水影响渠坑土壤结构，造成塌方。

（3）渠道开挖要注意安全防护，严禁非工作人员靠近，并在渠坡两边设置明显的安全防护栏。

（4）现场配备专职安全员，发现危险情况时要及时制止并要采取有效措施，危险解除后方可继续施工。

（5）制定切合实际的安全应急预案，定期检查施工作业区，排查隐患。

4.几种渠道防渗施工方法

4.1土料防渗

土料防渗造价低、投资少，可就地取材，但存在耐久性差的问题，往往由于冻融的反复作用，使防渗层疏松剥蚀，从而失去防渗性能。尽管如此，随着大型碾压机械的应用及防渗技术发展，土料防渗仍然广为应用。施工中土料的原材料应粉碎、过筛，必须清除含有机质多的表层土和草皮、树根等杂物；施工中应严格控制配合比和含水率；是混合土料宜先干拌后湿拌；铺筑时灰土、三合土、四合土按先渠坡后渠底的顺序施工；素土、粘砂混合土按先渠底、后渠坡的顺序施工。当防渗层厚度大于1 5cm时，应分层铺筑。铺筑时应边铺筑、边夯实，夯实后土料的干容重应达到设计值，不得小于设计容重。土料防渗层铺筑完成后，要加强养护，注意防风、防晒、防冻。

4.2混凝土防渗

混凝土防渗的优点是防渗抗冲效果好，输水能力大，耐久、强度高，能减少渠道断面尺寸，适应性广，便于管理。缺点是混凝土衬砌板适应变形的能力差，在缺乏砂、石料的地区造价较高。混凝土衬砌适用于各种地形、气候和运行条件的大、中、小型渠道，附近應有骨料来源。

施工方法：水泥用量要较普通碎石混凝土适当增加，并直掺入减水剂、早强剂。石料应采用1～2级级配。采用低流态混凝土，其坍落度以0～2cm为宜。可采用活动模板和分块跳仓法、滑模振捣器法施工。混凝土预制板初凝后即可拆模，强度达到设计强度的70%方可运输，安砌应平稳、坚固，砌缝应用水泥砂浆填满、压平、抹光。现浇完毕后，应及时收面，及时养护。

4.3砌石防渗

砌石防渗适用于石料来源丰富、有抗冻和抗冲刷要求的渠道。砌石防渗一般可减少渗漏量70%～80%，使用时限达20a～40a。砌石防渗具有就地取材、施工简单、抗冲刷、耐磨和耐腐蚀性强等优点，具有较强的稳定渠道的作用及能适应渠道流速大等特点。国内大部分浆砌石防渗渠道没有设垫层，直接砌筑在渠基上。因石板较薄，为使其与渠床紧密结合，常铺一层2～3cm厚的砂料或低标号砂浆作垫层。为提高砌石的防渗效果，也有在砌石下面加铺粘土、三合土、塑料薄膜等垫层的。 [科]

【参考文献】

[1]宋敏.浅谈桃曲坡水库灌区渠道工程防渗技术措施[J].陕西水利，2008（S2）.

[2]卜太峰，赵耀坤，张丽.浅谈渠道施工技术[J].科技致富向导，2011（26）.

土方开挖工程施工方案 篇8

土方开挖工程施工方案

编

制：

审

核：

批

准：

**锦达建设有限公司

二零壹伍年九月六日

一、基坑特点

本工程为灵宝市就业和社会保障服务中心，基坑东临尹喜路中段，北临劳保局办公楼，西临劳保局单位住宅楼，地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位低，建筑物边线靠近围墙，开挖深度在4.2米左右，开挖宽度为18.1米，开挖长度为58.3米，土方开挖量不大，开挖时在基坑周边做围护。

二、基坑土方开挖施工

1、施工前准备

为了便于施工及有利于基坑边坡稳定，土方开挖前先做好定位放线工作。

按基坑围护要求，沿基坑开挖面放好开挖边线，临基坑围护线放坡，放坡系数为1:0.2，基坑边2米宽内不准堆放任何东西。

2、基坑开挖顺序

首先从南边过来7米开始由南向北依次开挖（南边围墙甲方未达成协议），一次性挖至-4.2m。土方开挖由专人指挥，采取分段对称开挖，每段开挖长度不起过7米，每段由西挖至东，当挖至标高接近基础底板标高时，边抄平边配合人工清槽，防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。

3、车辆行车及机械配备

车辆行车主要经过东边区域内场地，铺设板厚0.2米的水泥硬化道路，从南向北，边挖边退。车辆远离围护疆构边行走。配置1台挖掘机及6辆自卸车，视天气及交通情况增减机械。

三、组织、协调管理及工期

1、开挖由项目经理直接负责，控制好人员、机械，确保开挖工序的稳步进行，施工员做好测量放线，控制好边坡的稳定，由专职安全员组织人员及时检查安全情况，边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测，并及时上报检测数据。

2、现场协调由施工负责人负责，主要协调土方开挖及车辆调配的工作。

3、工期：土方开挖计划7天（南边围墙不在计划范围之内）。

四、应急措施及注意事项

1、应急措施

在基坑开挖期间，设专人检查基坑稳定，发现问题及时能报有关施工负责人员，便于及时处理。

在施工中如发现局部边坡位移较大，须立即停止开挖，能知围护单位做好加固处理，待稳定后继续开挖。

2、注意事项

坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。基坑边外部荷载不得大于15kpa。

坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡，降低边坡稳定。

五、基坑四周的安全围护

采用48钢管连接做护栏，立杆打入土层中深600以上，基脚用素砼浇实，间距2000，高1200，上下用涂有黄黑色漆的钢管连接，并用密目网封闭。

六、安全文明施工

1、操作安全技术措施

①现场施工人员必须进行技术交底，并持证作业，挂牌负责，定机定人操作。

②所有进场机械必须进行严格的检查，保证机械设备完好。

③夜间施工配备足够照明，主要通道不留氓点。

④加强基坑监测，发现问题及时能报各施工方，并会同维护单位做好应急处理。

2、文明施工措施

①施工场地进出口设置专人对道路进行清扫，所有车辆载物区全部进行覆盖，严禁出场车辆带泥及污染物上市政道路。

土方开挖专项安全施工方案 篇9

安全文明施工技术措施

（1）、开挖时，两机操作间距应大于2.5m，挖土应由上向下逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。

（2）、应严格按要求放坡，操作时应随时注意土壁的变化，发现裂纹或坍塌现象，及时进行支撑或放坡。

（3）、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理。

（4）、人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2～3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超过1.5m。

（5）、每日或雨后必须检查土壁的稳定性情况，在确保安全的情况下继续工作.（6）、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。机械操作中进铲不应太深，提升不应过猛。

（7）、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离符合安全操作规程要求。机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机附带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

（8）、配合挖土机的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶上超越。场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇筑混凝土加固。