非主流生日祝福语（精选4篇）
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4愛囚、┿八歲玍快樂﹏
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2. 有一种爱，永远找不到寄托，有一种情，永远找不到人代替，有一种感觉，永远没有理解，有一个梦，永远埋藏在心底!
3. 爱就像钻石般的永恒，纯洁无瑕;情就像海水般的浪花，汹涌澎湃;付出的真心换来今生的无悔!
4. 对你有爱也有痛。爱是一种甜蜜，痛是一种无奈。对你的爱与痛加起来，那叫爱情!有爱就有痛——我心甘情愿。
5. 一个月亮一个你，二个影子我和你，三生有幸认识你，四个西施不如你!
6. 天气预报：今夜到明天上午有点想你，预计下午转为持续想你，受此低情绪影响，傍晚将转为大到暴想，心情降低五度，预计此类天气将持续到见你为止。
7. 如果有来世，让我们做一对小小的老鼠，笨笨的相爱，呆呆的过日子，拙拙的相恋，即使大雪封山，还可以窝在草堆里，紧紧地抱着你，轻轻地咬你的耳朵…
8. 任何时候鲜花都是甜蜜爱情表白，如果节日你没有任何准备，那也一定要送花，一朵红玫瑰也能滋润我们的爱情!
9. 知道我在做什么吗?给你五个选择：A：想你;B：很想你;C：非常想你;D：想你想得无法入睡;E：以上皆是。
2. 相爱是种感觉，当这种感觉已经不在时，我却还在勉强自己，这叫责任!分手是种勇气!当这种勇气已经不在时，我却还在鼓励自己，这叫悲壮!
3. 分手没什么大不了，不少胳膊不少腿;失恋没什么了不起，收拾心情新开始;过去的悲伤早忘掉，美好的明天在招手;努力奋斗往前冲，愿你开怀幸福笑!
4. 我所有的骄傲、所有的坚强，在你说分手的那一刻，溃不成军。
5. 有人牵挂的路程不叫漂泊，有人思念的日子不叫寂寞，有人关心的岁月不会失落，别让缘份擦肩而过，别让美梦变成泡沫，愿你的快乐比谁都多!
6. 天天各自忙，情意放心上;平时少问好，时时心里藏;不图啥回报，只愿你安康;虽说不见面，时时在心上;见信如见面，情意比天长。
7. 偶尔从他们口中听说你一些事，知道你现在还不错，就放心了，有时候他们会来看看我，我也知足了!
8. 我能感动天地，却不能感动你;我愿祈天求地，祈求快乐幸福永远伴着你。
9. 爱情是无形资产，爱人是应付帐款，想他是日记帐，吵架是坏帐，错爱是高估的净利润，分手是结帐分录，寂寞是累计折旧，误会是错误分录，眼泪是业主权益，人情是流动资产，回忆是损益汇总，缘分是会计准则。
时光倒流10年,当我们还在为三厢与两厢车型孰优孰劣而争执时,有谁能想到汽车“物种”会在今天的市场上极大繁荣,除了传统的三厢、两厢外,休旅车、SUV、COUPE哪个不是大放异彩?而这仅仅是冰山一角,事实上真正的时尚潮流已经在向更加离经叛道、功能整合的方向靠拢。
颠覆已有格局,不断推陈出新,Crossover时尚的混搭风可谓强劲而清新。
Crossover的发展潮流
从上世纪七十年代开始,Crossover车型就进入了人们的视线,这种车型虽然小众,但其特殊的用途却能满足特定人群的需求。随着时间的推移,市场规模逐渐稳定,跨界车型开始出现有规律的换代。现在,国内标榜跨界的车型也一发不可收拾。
面对这样的局面,一方的观点是,就像历史般不可逆转,Crossover的发展潮流也必将无可阻挡,成为未来的主流车型。而另一方则更为谨慎,认为这种车型仍旧是小众,掀不起大风大浪。但无论如何,Crossover已经成为人们越来越多的谈论话题,那么就先让我们从Crossover究竟是何物说起。
名词解释――何为Crossover?
Crossover的本意是“跨界”、“跨越”、“超越”、“交叉”和“融合”,但当它进入汽车领域,一个全新的物种就此诞生了――跨界车。这种新车型源自用户的新需求,并逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合,集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合于一身,又有SUV的良好通过性与安全性,在空间上也会比传统的轿车大很多。
混搭路线一
紧凑COUPE与紧凑SUV的交叉
宝马X1
宝马对混搭的跨界车型总是情有独钟,先有惊世骇俗的X6将COUPE与SUV牵线在一起,而后离经叛道的5GT又将COUPE与旅行车融为一体,现在身材更紧凑的X1也即将进入中国市场。
X1是宝马名为SAV(运动多用途车)中的X系列新成员,同时也是该系列中尺寸最小的。在将宝马1系COUPE与紧凑SUV混搭为一体后,X1呈现出一派Crossover的独有气质。低矮的车身显然不同于任何一款传统SUV,更为紧凑的车身尺寸也使它迅速与X3区分开来。为了营造足够的车内空间,在2 760 mm轴距的前提下,X1的前后悬都尽可能缩短,尽管车身长度不足4.5 m,但X1却能营造出类似X3的内部空间。不过在通过性能上,X1的潜质却没有打折扣,194 mm的最小离地间隙绝对不是旅行车的标准。
MINICountryman
MINI给人的印象是复古与时尚的交汇,不过不论是敞篷版还是拉长的Clubman,都难脱小车的级别禁锢。现在,趁着混搭风潮的流行,MINI刚刚推出史上最另类的Crossover车型,以扭转人们的观念。
Countryman是MINI新跨界概念车的量产版之后的名称。新车型虽然传承了MINI的家族式外观风格,但该车却出自全新的生产平台。Countryman车身长度超过4 m,宽度为1.83 m,高度接近1.6 m,轴距超过了2.6 m,完全是一副紧凑级城市SUV的标准身材。高挑的车身与异常饱满的尾部让Countryman成为MINI有史以来最“庞大”的车型。Countryman采用标准的5门掀背式设计,配备4个独立座椅,后排也可选装3个座椅,双座椅的中间配备了两个杯架及滑轨,其目的是为用户提供一个较为灵活的储物空间。
在保留了MINI家族特征的同时,Countryman更首次将四驱应用在辆产车型上,可选装的All4四驱系统基于电控中央差速器进行动力传递,在部分情况下,可将全部动力传递至后轮。
混搭路线二 四门COUPE与SUV的组合讴歌ZDX
相比欧美的豪华品牌,讴歌的产品线并不丰富,这就让ZDX显得越发显眼。在将4门COUPE与SUV融合后,讴歌ZDX的车身轮廓看起来与宝马X6更为接近。
“豪华4门运动轿跑车”是讴歌对ZDX的官方定义。由于与MDX有着相同的研发平台,讴歌ZDX的“下半身”看上去与前者非常相仿,而“上半身”的线条则完全是一款4门COUPE。陡峭的车顶曲线,隐藏式的后车门把手以及粗犷的延伸式挡板都向人们证明着这款车异常的运动魅力。此外,该款车型还采用了全景天窗的设计。除轴距略短之外,讴歌ZDX的车身尺寸都与宝马X6不相上下,而车内空间方面则略逊于X6。
混搭路线三 四门COUPE与旅行车的谋面
一向以生产高性能跑车著名的保时捷,意外的带给大家一个惊喜,同时也有无数人投来异样的眼光,但无论如何,Panamera 的面世,宣布了除去Cayenne SUV之外,保时捷的产品线上又出现了新“物种”。
