塔式起重机安装流程图

塔式起重机安装流程图（精选12篇）

塔式起重机安装流程图 篇1

委托方：

（以下简称甲方）承包方：

（以下简称乙方）

经双方友好协商，甲方将工程的塔式起重机安装工作委托给乙方，由乙方完成。为明确双方权利和义务，在平等互利的原则上，双方协商一致，签订本合同。

第一条 设备型号和主要安装技术指标

１、塔式起重机：

型号：

塔式起重机，最大载重量 吨，最大工作幅度 米。

塔式起重机安装高度： 米，台。第二条 工程名称及地点：

工程名称：

工程 地点：

第三条 承包内容：

□安装、调试、交验、安装质量、工期、安全等要求。□拆除、堆放、拆除质量、外运、工期、安全等要求。

□由于工程的原因致使设备的拆除不能按原正常方案进行新增费用另行协商。

第四条 安装和拆除时间：

１、□要求在 工作日内完成设备安装、调试、验收通过等本合同有关的各项工作，暂定开始时间为

，具体时间以甲方书面通知为准。

２、□要求在 工作日内完成设备拆除、指定堆放、外运工作等与本合同有关的各项工作，暂定开始时间为

，具体时间以甲方书面通知为准。

第五条 安全及文明操作：

１、乙方必须教育自己的工人严格执行操作规程，做好完全防护措施，杜绝违章施工，对其操作人员做好符合“劳动保护法”所要求的防护用具 配备和佩带；

２、垂直运输设备安装前乙方应对自己的操作人员进行安全和技术交底并做好相关记录，甲方有权随时进行检查。

３、甲方有权对乙方人员的违章行为给予经济处罚，乙方人员有权拒绝执行甲方人员的违章批示。在垂直运输设备安装期间乙方应指派一名全职安全负责人，配合甲方安全主任做好安装现场的安全工作。对在安装过程中由于乙方的违章操作、处理不当、缺乏预见、管理不善等其他原因而发生的机毁、人员伤亡事故，均由乙方负责。

４、垂直运输设备安装工作禁止在以下时间（18：00至次日8：00）内 和大风、暴雨等恶劣自然条件下作业。第六条 安装、拆除费用及支付方式：

１、□安装费用：（含税）人民币（大写）

２、□拆除费用：（含税）人民币（大写）

３、支付方式

□甲方在垂直运输设备安装完成并验收后和收到乙方提供的有效发票７个工作日内，支付安装费用。

□甲方在拆除完毕后和收到乙方提供的有效发票７个工作日内支付拆除费用。

□如发生其他新增费用，同拆除费用一并支付。第七条 甲方责任

１、负责保证垂直运输设备进场道路通畅，提供无障碍物工作面、设置隔离区、在垂直运输设备５m范围内根据使用说明书设置专用配电箱等，垂直运输设备安装、拆除所必要的作业环境条件；

２、应保证机械垂直运输设备状况良好，完整，安全可靠，符合国家、行业相关标准和地方法规。同时提供使用设备的三证（生产许可证、出厂合格证、注册证）、检测报告和塔吊使用说明书各一份；

３、负责垂直运输设备基础设计和施工，负责附墙埋件制作和预埋、杆件制作，并承担上述工作的费用；

４、负责垂直运输设备安装完毕后的验收和输使用手续；

５、若安装高度发生变化，应提前通知乙方，应商定增加部分的费用； ６、应在设备顶升、附墙前５天通知乙方工作时间，以利于乙方作好准备工作，若不能及时通知乙方，工期的延误由甲方负责。

７、按合同约定支付乙方□安装、□拆除费用。

８、甲方指派

为本合同项下工作协调负责人。第八条 乙方责任

１、乙方应按合同规定的时间内完成垂直运输设备的□安装和□拆除工作。由于乙方工作和管理的原因，不能按时完成垂直运输设备的安装和拆除工作，造成甲方损失，应承担违约责任；

２、负责垂直运输设备□安装和□拆除前的设备检查工作，查验相关检测报告，确认设备状况对垂直运输设备的安装或拆除不构成任何潜在影响；

３、负责垂直运输设备的安装、调试、初验等工作，提供验收资料； ４、乙方指派

为垂直运输设备□安装和□拆除负责人，指挥和协调整个□安装和□拆除的有关工作。同时应派相应专业技术人员到现场指导垂直运输设备□安装、调试、完成试吊和通过验收、□拆除工作；

５、提供本单位的专项安全备案证书、安装和拆除和设备操作人员的合法操作证、安全上岗证、用工文件、员工保险文件等原件供甲方审核，复印并加盖公司法人公章和安装队章后一式二份留甲方存档；

６、□安装、□拆除前，乙方应按国家相关规范要求编制切实可行的、内容全面□安装、□拆除技术和操作方案，经甲方审核批准后（甲方对乙方提供的安装、拆除技术和操作方案的审核和批准并不减轻乙方应承担责任和义务），方可进行安装、拆除工作。在□安装和□拆除的过程中不得擅自改变方案中已规定的操作方法，如发现原方案不合理或未涵盖应由原方案编制者针对有关问题做补充方案，禁止随意处理。

７、乙方必须与自己的□安装、□拆除垂直运输设备人员签订劳务用工合同，并为其购买深圳市社会劳动保险或商业保险；

８、负责为本合同项下的机械垂直运输设备□安装、□拆除工作购买安装工程险；

９、乙方人员应遵守甲方现场的规章制度，服从甲方协调安排。第九条 违约责任

在合同的履行过程中甲乙双方应严格按照合同规定的条款执行，如违反 应承担违约责任。对造成对方经济损失的应负责赔偿，承担相关法律、法规责任。

第十条 其他事宜

１、本合同在履行中发生争议，双方协商解决，协商解决不成的，任何一方可向有管辖权的人民法院提起诉讼；

２、本协议未尽事宜，由甲乙双方友好协商，补充协议，与本合同具解决；

３、本协议一式四份，双方各执两份，双方代表签字之日起生效。装、□拆除完工并付清合同款后自行失效。

甲方：

乙方：

负责人：

负责人：

日期：

日期：

塔式起重机安装流程图 篇2

目前国内塔机的弓形力矩限制器主要有两种安装位置:塔帽的前方主肢或后方主肢,当起重力矩变化时,主肢的力矩随起重力矩而变化,力矩变化最大的部位能使弓形力矩限制器获得更高的灵敏度,该处即为力矩限制器的最佳安装位置。本文以目前广泛使用的双吊点吊臂塔机为例分析弓形力矩限制器的安装位置。

1 双吊点吊臂塔机受力计算

以起重臂为研究对象,建立如图1所示的XO2Y坐标系;起重臂O2点受到的力为FO2X,FO2Y;起重臂O3点受到的力为FO3X=-N2cos(θ2),FO3Y=N2sin(θ2);起重臂O5点受到的力为FO5X=-N1cos(θ1),FO5Y=N1sin(θ1)。

θ1、θ2-拉杆1、2与起重臂的夹角;N1、N2-拉杆1、2上的拉力;Δl1-拉杆1在N1力的作用下的伸长量;Δl2-拉杆2在N2力的作用下的伸长量;O1-平衡臂的旋转中心;O2-起重臂的旋转中心;G-吊臂自重;Q-吊重及小车自重;M1-平衡重对塔帽的力矩;M2-起重臂及吊重对塔帽的力矩;M-塔帽主肢所受力矩;L1-拉杆1的下端点O5与起重臂旋转中心的距离;L2-拉杆2的下端点O3与起重臂旋转中心的距离;l-起重臂重心与起重臂旋转中心的距离;r-起吊重物与起重臂旋转中心的距离;R-起重臂顶端与起重臂旋转中心的距离;h-塔帽高度

根据力平衡与力矩平衡条件,列方程如下

X方向力平衡

Y方向力平衡

对O2点的力矩平衡

根据拉杆1与拉杆2所受的拉力,可知拉杆1与拉杆2的变形量为

其中,l1、l2-拉杆1、2的长度;A1、A2-拉杆1、2的截面积;E-拉杆1、拉杆2的弹性模量。

根据塔帽高度、拉杆长度的几何关系可知

假设拉杆1、拉杆2与塔身中心线的夹角不变,根据相似三角形原理可知

解方程(4)~(7)代入到方程(1)~(3)得到

其中,K为常数。

由计算结果可以看出塔帽主肢所受力矩与起重力矩Qr成正比。

2 双吊点吊臂塔机有限元分析

采用Ansys软件以QTZ6013塔机为例建立有限元模型,在定幅变码状态下对塔帽主肢安装力矩限制器区段的力矩进行分析。根据式8的计算结果,平衡重作用在塔帽上的力矩是定值,为了更明显的观察塔帽主肢安装力矩限制器区段的力矩变化,分析过程中将平衡重取消,使起升力矩全部作用到塔帽上。

最大幅度(4倍率,R=60m,Q额=1.23t)时塔帽主肢应力、应变云图如图2、3,分别取工况Q=1.2Q额、1.1Q额、Q额、0.9Q额、0.8Q额,当改变起重量时,起重力矩相应改变,此时塔帽前方主肢、后方主肢各点(对前方主肢、后方主肢4等分,图中的1、1′,2、2′,3、3′即为相应等分点)所受的力矩如表1所示。塔帽前方主肢、后方主肢各点力矩随载荷的变化曲线如图4。

3 结论

1)塔帽前方主肢和后方主肢安装力矩限制器区段的力矩随起重力矩的增大而增大,且力矩变化与起重力矩的变化总是成正比关系。

2)对于同一起重力矩增量,塔帽后方主肢安装力矩限制器区段的力矩增量大于前方主肢安装区域的力矩增量,而且安装力矩限制器越靠近后方主肢的中上部分,这种力矩增量越大。即在塔帽后方主肢中上部分安装力矩限制器可获得更高的灵敏度。

(1×104Nm)

摘要：根据塔式起重机的受力推导出塔帽主肢所受力矩与起吊载荷及幅度的关系,利用Ansys软件分析出塔帽前方主肢与后方主肢上不同位置的力矩变化趋势,以此确定弓形力矩限制器的最佳安装位置,在这个位置上力矩限制器可以获得更高的反应灵敏度。

关键词：塔式起重机,力矩限制器,安装位置

参考文献

[1]胡宗武,顾迪民.起重机设计计算[M].北京:北京科学技术出版社,1989.

[2]曾攀.有限元分析及应用[M].北京:清华大学出版社,2004.

[3]博弈创作室.ANSYS9.0经典产品基础教程与实例详解[M].北京:中国水利水电出版社,2006.

塔式起重机事故的预防 篇3

关键词：塔式起重机；事故原因分析；事故预防措施

1.塔式起重机事故原因分析

根据笔者长期工程实践经验，对造成塔式起重机功能性失稳，产生事故的原因进行了归纳总结，笔者认为主要包括以下因素：人为因素、机械因素、零部件质量因素、拆装方案因素以及环境因素。

1.1 人为因素

当前，建筑领域普遍存在的问题是安全生产意识淡薄，在生产过程中违规操作现象严重，比如超负荷起吊、斜吊造成施工安全事故；部分的塔吊司机未经过严格培训直接上岗，因操作技术不熟练，遇到突发情况时惊慌失措，比如直接将塔式起重机从高速档切换到零位，导致起吊的重物产生强烈的晃动，极容易发生重物脱落坠地伤人；此外，部分的建筑企业负责人重视施工进度忽视对塔式起重机等机械设备的保养和维修，尤其是机械安全装置方面的检修工作不到位，带病作业现象严重。

1.2 机械因素

机械自身因素也是造成事故的重要原因。当前，部分的建筑企业为了节省施工设备的成本投入，往往会购买一些价格相对低廉的机械设备，这些机械设备往往在质量方面得不到保证。比如塔式起重机设计不合理，缺乏相关的安全装置，国家建设部命令禁止使用的老式塔吊仍在使用；塔式起重机制造商在生产制造过程中对相关配件、组件的生产、制作加工工艺未严格按照相关规范规定进行，制造完成后未对整机进行质量检测；塔吊拆装人员未经过专业培训就上岗，安装完成后未对塔吊进行有关的技术试验和安全装置试验，存在安全隐患较大。

1.3 零部件质量因素

塔式起重机发生倒塔事故的主要原因除了缺乏相关的维护管理外，塔吊结构件的焊接质量也是其主要原因。比如，塔吊关键构件的焊接质量达不到国家GB5144《塔式起重机安全规程》有关规定，塔吊钢结构件在制作装卸运输中外观变形没有及时校正等，这些因素的存在都将可能造成倒塔事故。

1.4 机拆装方案因素

塔式起重机拆装方案制定的是否周全对安全作业施工有着决定性影响。目前部分的建筑企业在塔式起重机拆装方案制定方面存在方案过于简单，无法指导施工，具体体现在塔式起重机选择不当，相关的安全防护措施未到位，如劳保用品未佩戴、塔吊安装不符程序规定、安全技术措施不力、操作技术交底不清、各个工件绑点位置不正确等等。这些因素的存在都给事故的发生埋下了重大隐患。所以塔式起重机拆装方案的科学合理制定对施工安全影响重大，需全面考虑影响施工安全的各个因素。

1.5 环境因素

塔式起重机安装现场的地面未进行硬化处理就直接搭设塔吊，塔吊周边的空间狭小，进出材料的道路不畅通；塔吊上方电网交错且距离塔吊较近，如果施工过程中施工人员出于疏忽碰触到电力电线将会造成人员伤亡事故。部分建筑施工企业将塔式起重机安装在临街闹市或人员活动比较集中区域，一旦塔吊发生机械故障或塔吊司机操作失误有重物掉落将会危机地面人员的人身安全。

2.塔式起重机事故预防措施

2.1 加强施工安全管理

国家化企业责任主体的安全生产工作，通过加强开展安全质量标准化活动，指导建筑企业以安全生产为企业发展主线，促进建筑企业建立一套完善的自我约束的安全生产长效机制。建立完善的安全责任制，一级抓一级，逐级抓落实，将安全生产放在各项工作的首要位置；建立安全生产评价机制，通过组织开展对各级各单位的安全性评价活动，发现存在的问题和不足，并逐步完善安全生产各项规章制度，以规范安全生产行为。

2.2 大力开展安全生产教育培训活动

目前，随着建筑工程事业的蓬勃发展，建筑领域对施工人员的需求量是越来越大，据有关调查显示，在建筑工程施工队伍结构方面有一半以上的是外来务工的农民工，基于文化素质的欠缺，安全生产意识一般不高，加之工作岗位变化较快，很难牢固掌握应用的安全生产知识及技能。所以为了确保安全生产，施工企业首先要抓施工人员的安全生产教育培训工作。尤其是塔吊司机、塔吊拆装及信号指挥特殊工种人员必须要经过严格的技能培训及安全生产教育，待考试合格颁发上岗证才能进行操作施工。

2.3 确保整机安全可靠性

塔式起重机制造企业必须要严格按照国家规定的相关质量标准和要求对塔吊整机及零部件、操作系统、电器系统以及液压顶升系统进行严格的质量把关，对于塔式起重机制造加工的原辅材料、零件以及配套件必须要加强质量检测监控，对于那些经检验不合格的原辅材料、零件以及配套件不得入库，从源头上把好整机质量，确保整机的安全可靠性。

2.4 制定周密拆装方案

在制定拆装方案前应认真审阅图纸中塔式起重机的整体结构、连接点、组件数量、绑点以及安装标高；在安装塔吊过程中工程技术员及安装负责人必须要到现场进行勘察，熟悉环境；拆装前应制定周密的技术措施及安全技术措施，包括塔式起重机各构件的安装程序和方法。现场监理人员应检查安全生产防护措施是否到位，比如拆装人员是否佩戴安全帽等。

2.5 积极采取相关安全措施，创建安全文明作业环境

塔式起重机拆装现场，首先要对拆装现场的地面进行硬化处理；保证拆装现场无泥浆、积水；对于影响塔式起重机拆装的障碍物应一律清除，保证起重机臂长五米范围内无低压线路，十米范围内无高压线路；根据工程实际情况，尽可能地将塔式起重机设置位置避开人员集中区域；若必须要设置在人员集中区域，需设置警戒区，并派专人负责警戒工作。

3.参考文献

[1]胡修军.浅析建筑塔式起重机事故原因及预控措施[J].建筑安全，2006（04）.

[2]贾飞.香港特区几起动臂塔式起重机事故分析[J].建筑机械化，2012（10）.

塔式起重机安装流程图 篇4

答：有三种：利用自身设备装拆法;先作辅机组装，再以自身设备立塔提臂装拆法;借助辅机装拆法，具体步骤如下。

(1)利用自身设备装拆法步骤。

①接通电源，拆除牵引杆，支起滑轮架和导轮架。检查塔身、起重臂、起升机构和制动器等有无损伤、故障或缺陷;保证这些机件的完好性和工作可靠性。

②开动变幅机构，使起重机的前行走轮慢慢落在轨道上，卸下前拖轮，并将其拖出轨道。

③缓慢松开变幅机构的制动器，使起重机的后行走轮缓缓落在轨道上，安装压重并用夹轨器夹紧轨道，解开起重臂与后拖行轮的连接件。对起重机各工作机构进行检查，对各润滑部位进行有针对性的润滑。

④开动变幅机构立塔身，塔身竖立后穿好销轴，使塔身与转台牢固连接。用拉板将转台与底架连成一体。

⑤拆开塔身与起重臂之间的连接件，继续开动变幅机构，提升起重臂。

⑥拉起起重臂到水平位置，松开夹轨器，拆除转台与行走底架之间的连接拉板。进行检查、调整。经试车确认安全后方可交付使用。

采用这种方法安装的塔式起重机，其拆卸步骤和安装步骤相反。注意根据此方法安装的塔式起重机，必须严格按照操作步骤进行;严禁立塔后随即提升臂架;遇到卡塞情况，应立即停机检查，不得强行操作。轻、中型和部分重型下回转式塔式起重机可用这种方法安装。

(2)先作辅机组装，再以自身设备立塔提臂装拆法步骤。

①安装行走机构;

②安装门架、底座、压铁支架、压铁及栏杆;

③组装起重臂，并将起重臂插人底座上的轴架中;

④依次组装塔身和塔顶;⑤安装滑轮组并穿钢丝绳;

⑥检查电气设备及接线;将行走、回转及变幅开关拨至零位;

⑦检查立塔前的所需设备、机件，特别要检查起升机构、液压推杆制动器、地锚、拖拉绳、夹轨器和行走轮等是否处于良好工作状态;

⑧竖立塔身，先慢慢开动起升机构，使塔身微离支座，再检查起吊情况，确认安全可靠后，再继续开动起升机构平稳地竖起塔身;

⑨安装平衡臂，然后吊装平衡重，最后吊起起重臂;

⑩检查，调试，经试车确认工作可靠后，方可交付使用，

拆卸过程为安装过程的逆过程。注意：

①拆卸前应将塔式起重机开到距主地锚坑一定距离外，夹紧夹轨器，起重臂转向地锚坑;放下起重臂和平衡臂应缓慢进行，避免下降过快冲撞塔架;

②拆装塔式起重机时要防止地锚起动或地锚拔起、变幅绳轮系统拉板断裂或钢丝绳拉断等事故。因此，必须统一指挥、专人负责、分工明确、密切配合，严格执行安全操作规程。

上回转塔式起重机均用此方法安装和拆卸，一般用汽车起重机作为吊装工具。

(3)借助辅机装拆法步骤。

①利用支架立稳行走台车，夹紧夹轨器;

②按顺序安装底架、塔身基础节、撑杆及压重、顶升套架及液压顶升设备、过渡节、轴承座及转台、司机室及塔帽;

③组装平衡臂、起重臂，穿小车牵引绳和吊钩滑轮起重绳;

④安装起重臂、平衡臂;

⑤紧固各部件的连接件、紧固件;全面检查安装情况并安全确认后，接通电源进行空车试运转;

⑥组装塔身标准节，并根据需要顶升到预定高度;

⑦进行检查、调整和试车，确认安全后交付使用。借助辅机拆卸和安装塔式起重机的步骤相反。

塔式起重机安全操作规程 篇5

一、作业前应将轨钳提起，清除轨道上障碍物，拧好板螺丝。

二、作业时应将驾驶室窗子打开，注意指挥信号，冬季驾驶室内取暖，应有防火，防触电措施。

三、多机作业应注意保持各机操作距离，各机吊上所悬挂重物的距离不得小于3米。

四、起重机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速停车。没有限位开关的吊钩，其上止点距离臂杆顶端必须大于1米。

五、作业完毕后塔吊应停放在轨道中部，臂杆不应过高，应顺向风源，卡紧轨钳，切断电路。

六、自升塔式起重机还应遵守下列规定：

1、吊运物件时，平衡物必须移动至规定位置。

2、专用电梯每次限乘3人，当臂杆回转式起重作业时，严禁开动电梯。

3、在顶升中，必须有专人指挥，看管电源，操纵液压系统和紧固螺栓，顶升高度，并固定好电缆卷筒。

4、顶升时，应把起重小车和平衡重移近塔帽，并将放置部分刹位，严禁塔帽旋转。混凝土搅拌机安全操作规程

一、搅拌机必须安装在坚实的地方，用支架式支脚架稳，不准以轮胎代替支架(支脚)。

二、开机前应逐一检查离合器，制动器，钢丝绳等保险装置应良好，滚筒内不得有异物。

三、当料斗升起时，严禁任何人在料斗下方通过或停留。

四、运转时，严禁将工具伸进滚筒内。

五、现场检修时，应固定好料斗，切断电源，挂上禁止合闸牌锁好开关箱，如人进入滚筒内检修时，外面必须有专人监护(防止万一误合闸)。严禁在运行中检修。

六、严禁无证操作，严禁操作时擅自离开工作岗位，工作完毕后应及时清洗机身内外残留的混凝土，做好保养，并切断电源锁好开关箱。

技术员安全生产责任制

一、技术员应对施工现场实现安全生产的目标尽职尽责，对技术安全工作负责。

二、按照国家、省、市颁发的有关安全技术规程、标准、规范等编制施工组织设计方案。方案中的安全技术措施内容要齐全，针对性强。

三、及时解决施工作业中的安全技术问题，还要根据施工生产和季节气候变化情况，制定预防性安全措施，防止发生事故。

四、协助工长向作业人员进行安全技术交底和安全教育活动。

安全员安全生产责任制

一、在工长的领导下，负责施工现场的安全生产管理工作。

二、做好安全生产的宣传教育工作，组织好安全生产活动，经常开展安全检查。

三、掌握生产情况，解决施工中的不安全问题，并提出改进意见和措施。

四、按照施工组织设计方案中的安全技术措施，督促检查有关人员贯彻执行情况。

五、协助有关部门做好新工人，特殊工作人员的发全技术教育、培训、考核、发证工作。

六、制止违章指挥和违章作业的现象，遇有严重险情，有权暂停生产，并立即向有关领导报告。

七、参加施工现场搭设、安装的龙门架、安全网、起设备、电气机械及防护装置的检测及验收工作。

八、认真执行劳动保护用品的发放标准，及时向有关部门提出年、月劳动保护用品计划。

塔式起重机安全操作规程 篇6

塔式起重机安全操作规程

GDAQ340201

一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种人员操作证书，方可上岗。

二、塔式起重机（以下简称“塔机”）的轨道基础或混凝土基础必须经过设计验算，验收合格后方可使用，基础周围应修筑边坡和排水设施，并与基坑保持一定安全距离。

三、塔机基础土壤承载能力必须严格按原厂使用规定或符合相关标准规定。

四、塔机的拆装必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队进行，拆装时应有技术和安全人员在场监护。

五、拆装人员应穿戴安全保护用品，高处作业时应系好安全带，熟悉并认真执行拆装工艺和操作规程。

六、风力达到四级以上时不得进行顶升、安装、拆卸作业。顶升前必须检查液压顶升系统各部件连接情况。顶升时严禁回转臂杆和其他作业。

七、塔机安装后，应进行整机技术检验和调整，经分阶段及整机检验合格后，方可交付使用。在无载荷情况下，塔身与地面垂直度偏差不得超过4/1000.塔机的电动机和液压装置部分，应按电动机和液压装置的有关规定执行。

八、塔机的金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳应有可靠的接地装置，接地电阻不应大于4Ω，并应设立避雷装置。

九、每道符着装置的撑杆布置方式、相互间隔和附墙距离应按原厂规定；超出保用说明书规定，另行制作撑杆应有设计计算书。

十、塔机不得靠近架空输电线路作业，如限于现场条件，必须在线路旁作业时，必须采取安全保护措施。塔机与架空输电线的安全距离应符合《塔式起重机安全规程》GB 5144-2006规定。

十一、塔机作业时，应有足够的工作场地，塔机起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。

十二、塔机作来前，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。

十三、在进行塔机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，司机应鸣笛示意。检查电源电压应达到380V，其变动范围不得超过+20V～-10V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电方可上机。

十四、指挥人员作业时应与司机密切配合。司机作业时应严格执行指挥人员的信号，如信号不清或错误时，司机应拒绝执行。

十五、操纵室远离地面的塔机在正常指挥发生困难时，可设高空、地面两个指挥人员，或采用对讲机等有效联系办法进行指挥。

十六、塔机的小变幅和动臂变幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊钩高度限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除。严禁用限位装置代替操纵机构。

十七、塔机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用塔机载运人员。

十八、塔机必须按规定的塔机起重性能作业，不得超载荷和起吊不明重量的物件。在特殊情况下超载荷保用时，必须经过验算，有保证安全的技术防护措施，经企业技术负责人批准，有专人在现场监护，方可起吊，但不得超过限载的10%。

十九、严禁起吊重物长时间悬挂在空中，作业中遇突发故障，应采取措施将重物降落到安全地方，并关闭电机或切断电源后进行检修。在突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并采取措施将重物安全降到地面。

二十、严禁使用塔机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝结在地面上的重物。现场浇筑的混凝土构件或模板，必须全部松动后方可起吊。

二十一、起吊重物时应绑扎平稳、牢固，不得在重物上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件，必须用吊笼或钢丝绳绑扎牢固后，方可起吊。标有绑扎位置或记号的物件，应按标明位置绑扎。绑扎钢丝绳与物件的夹角不得小于30°。

二十二、遇有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止塔机露天作业。在雨雪过后或雨雪中作业时，应先经过试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

二十三、在起吊载荷达到塔机额定起重量的90％及以上时，应先将重物吊起离地面20～50cm停止提升进行下列检查：起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性。确认无误后方可继续起吊。对于有可能晃动的重物，必须拴拉绳。

二十四、重物提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得作反向动作。非重力下降式塔机，严禁带载自由下降。

二十五、塔机吊钩装置顶部至小车架下端最小距离：上回转式2倍率时1000mm，4倍率时为700mm；下回转式2倍率时为800mm。4倍率时为400mm，此时应能立即停止起吊。

塔式起重机安装流程图 篇7

M900塔式起重机 (固定式) 安装在岩滩水电站扩建工程进水口R1道路外侧, 布置高程EL230.8 m。该机主要部件由固定支脚、6节塔身标准节、滑动底座、内塔身、顶升套架、爬升梯、回转支承、驾驶室、24 m平衡臂、塔头、50 m起重臂、起重小车、吊钩、40.4 t砼配重、机械、电气及液压设备等组成。该机总重量244.558 t (包括40.4 t砼配重) 。

该机投产后的起重性能:最大起重量:起吊幅度5.7 m~31.2 m, 起重量32t (4倍率) 。起吊幅度50 m, 起重量18.3 t (4倍率) 。最大起吊幅度50 m, 最大起吊高度44.56 m (塔机吊钩至基础面) 。

在安装作业过程中, 最大钢结构单元重量 (起重臂组件) :27.6 t, 最长钢结构件 (起重臂组件) :50 m, 最宽钢结构件 (顶升套架) :4.43 m, 初始安装状态最高钢结构件 (塔头) :31 m (塔机基础面上) 。

根据该机各部件的重量、外形尺寸及安装高度, 结合施工场地状况, 拟采取先将塔机安装成初始状态, 然后采取顶升加节塔身标准节的安装方法来完成塔机的安装工作。在安装作业过程中, 拟采用一台25 t汽车吊作为构件现场转运装卸车用起吊手段, 一台50 t汽车吊作为构件拼安装用起吊手段、一台130 t汽车吊作为塔机构件安装用起吊手段, 一台30 t半挂车和一台12 t汽车平板作为塔机构件现场转运用运输手段。

130 t汽车吊停放在塔身靠5#机外侧, 布置高程EL227.0 m, 50 t汽车吊布置在EL233观礼平台上。

因施工场地狭小, 不便于构件集中堆放, 加上构件拼装的工作量很大, 只得采取边转运边拼安装的作业方法, 以保证塔机安装工作顺利进行。

2 安装前的准备工作

1) 认真研究安装现场施工条件, 编制安装方案。

2) 配备好安装作业人员、施工用机械设备及工器具、材料。

3) 对该机各钢结构件及机械、电气设备清点检查, 购置更换缺损件、修复校正变形杆件。

4) 项目部严格按照设备厂家安装使用说明书的规定要求开挖浇筑塔机基础。

5) 项目部严格按照设备厂家安装使用说明书的规定要求提前预制塔机配重四块 (P:11.4 t∕块×1块;10.5 t/块×2块;8 t∕块×1块) 。

6) 施工现场障碍物清理, 道路畅通, 以便起重设备及运输设备进出场。

7) 项目部安排专人在安装现场及构件堆放现场值班看场, 以免设备丢失和损坏。

8) 拼安装现场电源敷设, 以保证拼安装、调试及生产用电。

3 主要安装程序及作业方法

3.1 安装作业流程

现场交底、施工准备、顺序安装、安装调试、试运行、载荷试验、竣工验收等。

3.2 安装作业方法

1) 严格按照设备厂家安装使用说明书的规定要求开挖浇筑塔机基础混凝土。

2) 拼安装预埋固定支脚与一节R98塔身标准节组件。固定支脚与一节R98塔身标准节组件重量:12 t, 安装高度:6 m (塔机基础面上) , 用130 t汽车吊。固定支脚必须按混凝土基础中心线对称安装, 并按塔身截面尺寸要求安装成4 m×4 m的正方形。固定支脚由主弦钢￠160 mm和底板为1 000 mm×1 000 mm的钢板及筋板、塔身连接板、对角线杆等构件组成。安装时要保证鱼尾板的安装尺寸200 mm, 固定支脚应按电气要求正确接地。将4个固定支脚用对角线杆连接定位。塔身标准节与固定支脚的鱼尾板连接。将装配部件吊入塔机基础。安装时, 固定支脚的一个支脚穿过一根Φ42, 长1 300 mm的螺杆, 楔牢三个支腿下方, 然后再拧第四个支腿上的螺母调整支脚的水平。用仪器测量, 检查塔身是否垂直以及4个立柱的顶部是否水平。

3) 塔机固定支脚与R98标准节组件安装, 经测量验收合格后浇筑预埋固定支脚混凝土。

4) 拼安装滑动底座.滑动底座重量:14.9 t, 安装高度:7.2 m (塔机基础面上) , 用130 t汽车吊。在地面将滑动底座拼装成整体后再安装, 安装时注意平台的缺口对准标准节通道。

5) 安装内塔身.内塔身重量:11.174 t, 安装高度:18 m (塔机基础面上) , 用130 t汽车吊。把内塔身锁定在滑动底座上, 注意内塔身的前后方向。

6) 拼安装顶升套架、上爬升梯.顶升套架重量:18 t, 爬升梯重量:0.77 t∕根×2根, 安装高度:25 m (塔机基础面上) , 用130 t汽车吊。在地面用50 t汽车吊将顶升套架拼装成整体后再用130 t安装, 用安全销完成顶升套架装置和标准节的连接。安装上爬升梯。

7) 拼安装回转支承和驾驶室组件.回转支承和驾驶室组件重量:26.8 t, 安装高度:22 m (塔机基础面上) , 用130 t汽车吊。在地面将回转支承和驾驶室拼装成整体后再安装, 将回转支承销紧在内塔身上, 将爬升梯销紧在回转下支承上。

8) 安装平衡臂根部节.平衡臂根部节重量:12.485 t, 安装高度:26 m (塔机基础面上) , 用130 t汽车吊。吊点重心在距根部节后端6.2 m, 用销轴将平衡臂根部节与回转支承连接。

9) 安装平衡臂端部节.平衡臂端部节重量:11.52 t, 安装高度:26 m (塔机基础面上) , 用130 t汽车吊。吊点重心在距端部节前端5.6 m, 用销轴将平衡臂端部节连接到根部节上, 先连接上面, 然后连接下面。

10) 安装起升机构、小车牵引机构及电气设备.起升机构重量:18.66 t, 小车牵引机构重量:3.062 t, 安装高度:28 m (塔机基础面上) , 用130 t汽车吊。

11) 安装平衡臂拉杆.完成用于张紧拉杆的钢丝绳穿绕。

12) 安装塔头.塔头重量:5.45 t, 安装高度:31 m (塔机基础面上) , 用130 t汽车吊。用130 t汽车吊提升塔头斜撑, 把塔头斜撑的下部销在平衡臂根部节上, 安装连杆。

13) 拼安装起重臂组件.起重臂组件重量:27.6 t (包括起重臂拉杆、起重小车) , 安装高度:24 m (塔机基础面上) , 用130 t汽车吊和50 t汽车吊双机抬吊进行安装。在地面将起重臂拼装成整体, 起重臂长短拉杆组装好后放在起重臂上弦杆托架内捆绑好, 将起重小车固定在起重臂根部5.7 m处。130 t汽车吊吊住起重臂12 m处, 50 t汽车吊吊住起重臂48 m处, 50 t汽车吊根据130 t汽车吊的起吊高度只需将起重臂端部吊离地面约1 m, 双机抬吊将起重臂根部吊至安装高度, 安装好起重臂根部销轴后双机松钩, 将起重臂端部节放在地面支垫好。然后130 t汽车吊吊住起重臂48 m处, 提升起重臂, 拉紧钢丝绳绕组以收回连杆, 靠倾斜塔头斜撑来完成拉杆张紧, 用销轴连接轭状拉杆和拉板, 放松钢丝绳绕组, 130 t汽车吊松钩。

14) 安装四块砼配重.砼配重重量:P:11.4 t∕块×1块;10.5 t/块×2块;8 t∕块×1块;安装高度:32 m (塔机基础面上) , 用130 t汽车吊。

15) 穿绕小车牵引机构及起升机构钢丝绳。

16) 机械、电气及液压设备安装调试。

17) 顶升加节5节塔身标准节。R98塔身标准节重量:7.1 t∕节×2节;R97塔身标准节重量:6.3 t∕节×3节。每个塔身标准节组装成两片, 扶梯、平台及平台连接杆均应先挂在半边标准节上。先顶升加节2节R98塔身标准节, 再顶升加节3节R97塔身标准节。

(1) 特别说明: (1) 为避免发生事故, 顶升操作遵照以下说明, 禁止以下操作:转动臂架, 移动小车, 顶升时进行任何起升或下降操作。 (2) 停止顶升必须具备下列条件:固定滑动底座, 固定好装配好的标准节, 套架脱离塔身上部, 并用销轴固定在爬升梯上。 (3) 当不顶升时, 顶升装置应用油缸支承, 滑动底座必须固定好。不能将塔身片悬挂在套架上, 转臂吊杆锁定位置。只能在风速小于60 km∕h时才能顶升。

(2) 顶升配平:悬吊距离是从塔机轴心线至吊载中心线 (R=36.8 m) , 载荷 (Q=12 t) 。

(3) 顶升加节:在初始安装高度下的塔机安装好后, 将滑动底座连接在塔身标准节上, 套架鱼尾板用销轴固定在塔身上, 同时收回油缸。 (1) 加节:在滑动底座与标准节连接好后, 用小车吊钩与加节吊杆相连, 取掉套架鱼尾板与塔身标准节的连接销, 收回油缸, 将套架鱼尾板拉出塔身标准节的鱼尾板, 起升吊钩, 拉出套架, 收油缸于最低点。滑动摇臂上的销, 使摇臂与爬升梯孔相连 (从上往下数第二个孔) 。调整油缸伸缩长度, 使销与爬升梯相连。放下吊钩, 吊起1/2片标准节, 并挂在加节吊杆上, 同一步骤挂起另一个1/2片标准节。注意:挂有休息平台的1/2片标准节位置, 应在底盘休息平台的同一侧。转动加节吊杆, 拼装标准节 (可用1 t手拉葫芦拼装两个半边标准节) 。顶升套架, 使套架和刚拼装好的标准节下落, 用销将待加节的标准节与已安装上的标准节连接, 用销将套架与待加节的标准节连接, 一个标准节加节完成。 (2) 顶升:套架与标准节用销连接, 伸油缸, 将摇臂与爬升梯相连。微微顶升油缸, 使爬升梯受力。退出套架与标准节, 滑动底座支腿与标准节连接销轴各8个, 收油缸, 使滑动底座下落, 收回支腿。顶升油缸, 直至销能插入爬升梯的孔中, 滑动销锁住爬升梯, 微收油缸, 使销受力。推出摇臂与爬升梯连接销, 收油缸, 直至销能与爬升梯下一个孔相连, 微顶油缸, 使销受力, 爬升梯下段的连接销不受力。推出爬升梯下段的连接销, 顶升油缸。以上步骤完成一个顶升行程, 重复以上步骤, 完成多个行程, 直至支腿能被推出。用销将支腿固定在滑动底座上, 并用销将支腿固定在标准节上。此时滑动底座完全不能运动, 取出套架与塔身标准节的连接销, 收油缸, 将套架从塔身鱼尾板连接处拽出, 将配平载荷放在坝面上, 用小车吊钩将套架拉起 (或利用摇臂和油缸将套架拉起) , 以上完成一节标准节的加节和顶升。重复以上加节顶升操作, 直至塔身标准节都被顶升完毕。最后一个塔身标准节安装好后, 继续顶升操作, 以便能将滑动底座的支腿与塔身标准节的鱼尾板用销轴连接。用标准销把滑动底座连接在最后一个塔身标准节上, 用油缸将套架从塔身鱼尾板中拽出, 用螺栓和塔身定位销把连接滑动底座和塔身标准节的蝶形板装上。注意:在升塔期间, 中断顶升作业 (特别是夜间) 时, 滑动底座上的蝶形板均应装上。

18) 安装调试及试运行

19) 载荷试验、竣工验收移交

(1) 立塔后的检查: (1) 通道:检查扶梯和背圈的安装, 更换已损坏的部分。 (2) 标准节:检查标准节间的连接销轴应正确安装, 检查滑动底座活动支腿固定的销轴。 (3) 驾驶室:确保操纵设备在驾驶室的固定, 检查小车平台的连接。 (4) 塔头:检查起重臂、平衡臂和塔帽上安全绳的固定, 检查平衡臂走道和栏杆的安装, 检查栏杆的销连接, 确保起升绳和变幅绳的穿绕正确, 检查加节吊杆是否固定好, 检查人行道上应无任何障碍物。 (5) 砼配重:确保砼配重的安装正确, 不移位。 (6) 安全装置:检查安全装置是否灵敏可靠。 (7) 润滑:根据操作使用说明书, 检查油标, 并给润滑点加油滑脂, 检查回转机构的润滑回路。

(2) 载荷试验: (1) 空载试验。 (2) 额定载荷试验。 (3) 静载试验。 (4) 动载试验。

4结语

岩滩二期扩建工程施工条件复杂、工程难度大, 受现场场地条件限制, 对M900塔式起重机布置及安装方式综合选择, 最终取得较优的方案, 达到预期效果, 希望对其它工程塔机的布置、安装有益。

摘要：岩滩二期扩建工程施工条件复杂、工程难度大, 受现场场地条件限制, 对M900塔式起重机布置及安装方式综合选择, 最终取得较优的方案, 达到预期效果, 希望对其它工程塔机的布置、安装有益。

塔式起重机司机安全操作规程 篇8

1.司机应受过专业培训，熟悉机械构造和工作性能，必须持证上岗。

2.非司机人员不得操作，司机酒后和患病时也不得进行操作。

3.开始操作时，先鸣笛发出警示，提醒注意。

4.大修出厂及塔式起重机拆卸重新组装后，均应进行试验。确认符合技术性能后方可使用。

5.作业前检查各制动部分、结构部分的安全和润滑情况，检查各限位装置、安全装置是否灵敏可靠。

6.塔式起重机必须有可靠的接地，电气设备外壳均应与机体妥善连接。

7.所有安全保护装置和限位开关必须齐全、灵敏、有效。

8.夜间作业，照明必须良好。

9.严格执行“十不吊”进行操作，塔机停用必须将吊钩和变幅小车收到规定位置。

10.塔式起重机行驶轨道不得有障碍物和局部下沉现象，6级以上大风和雷雨、雾天、视线不清时停止作业。

11.司机与信号工密切配合按信号工的指挥进行工作。

12.司机在交接班时要说明设备情况，接班司机要对设备检查和试运行，确保安全才能进行正常工作，要有交接班记录。

13.群塔作业时要避让先行的塔吊，塔司注意要高度集中前后左右可能出现的问题，以便及时处理。

塔式起重机维保协议 篇9

甲方：（以下简称甲方）光和商业广场万宇城Ⅰ期工程项目经理部

乙方：（以下简称乙方）

根据《中华人民共和国合同法》及相关法律、法规的有关规定，经双方协商，甲方同意将光和商业广场万宇城Ⅰ期工程施工用塔吊由乙方承接维修和养护，为满足甲方按期完成施工任务，明确双方责、权、利，特签订本劳动协议。

第一条：操作、维修范围及时间

1.本工程开工即日起至工程完工塔吊拆除保养结束日止。

2.本工程土建未完成的工作内容施工用。

3.乙方应指派专人负责塔吊的维修和日常维护，维修所使用的设备、材料由甲方提供。工具

由乙方自备。

4.乙方必须听从甲方指挥，根据甲方塔吊操作计划，保质按时完成任务。

第二条：付款方式

1.承接费用按双方约定/月，月付。

第三条：用工条件

1.乙方必须遵守国家建筑市场的一切法规制度和公司项目部的各项管理制度。

2.乙方必须在甲方指定时间内，按施工部分的工作内容要求，妥善安排人员精心组织维修和

养护，保证工程施工中塔吊随时可以操作并随叫随修。

3.严格执行用工制度，进场人员必须三证齐全。乙方所有进场人员在进场时交身份证至项目

部登记造册后备案。如由于乙方不配合发生的一切损失由乙方承担。

4.乙方工作人员必须无条件遵守项目部所制定的一切规章制度，并服从项目部管理人员的指

挥，不得顶撞及不服从管理，如出现以上情况，除按规定制度执行外，视情节轻重，予以清退或送司法部门处理。

甲方签字（盖章）：乙方签字（盖章）：

塔式起重机附着纠偏的探讨 篇10

造成塔机倾斜的原因通常有以下几种: (1) 因地耐力不够或桩基础施工中由于桩长和桩径选用不当造成基础的不均匀沉降; (2) 采用轴销联接片式标准节的塔机, 其地脚预埋高度不平或桩基础施工中其垫层浇注厚度不够产生基础位移和沉降; (3) 标准节发生轻微变形, 造成四脚不在同一平面上; (4) 由于附着尺寸控制不准造成偏差等。在自由高度纠偏情况下 (1) (3) (4) 基本都可以找平衡点用垫片的方法进行纠偏, 但第 (2) 种情况就不能采用上述纠偏方法。采用附着纠偏是一种最经济、最有效、最简单、最安全的纠偏方法, 但技术性极强, 必须在具备特定条件的前提下才可以采用。

1 使用附着纠偏前提条件

1) 塔机的基础已稳定, 随着塔身自重增加不会再产生不均匀沉降, 因此要对塔机的基础作详细的验算, 要充分估计到塔机加节到工程需要高度的自重和弯矩。

2) 塔机已有一道或多道附着, 通过其它方式不能纠偏。

3) 塔身与基础的连接方式为销轴式连接, 公差配合较为精密, 在基础上无法进行纠偏处理。

4) 纠偏垂直度的范围:建筑垂直方向的垂直度≤8‰、平行方向≤6‰

5) 必须制定专项方案, 并根据每一步骤实施的效果, 制定下一道工序的施工计划。

2 附着纠偏的技术要求

采用附着纠偏, 必须严格按照各项规范要求和正确的纠偏顺序加以实施。一般来讲附着纠偏时附着杆、附着框、塔身受力均有不同增大, 如果仍按正常附着时材料尺寸, 往往因为刚度或强度不够, 附着杆焊接部分开裂或附着杆变形, 导致发生重大事故, 具体要求如下。

1) 根据现场的具体情况, 分析塔机倾斜的原因, 如果塔身的倾斜是因为标准节变形而造成的更换标准节, 然后制定方案。

2) 根据实际纠偏的尺寸以及塔身的形式、塔机型号以及塔机在最大工况下受力情况, 增大原附着杆、附着框的尺寸, 并进行详细的分析的验算, 直至选出合理的尺寸, 确保一定的安全系数。

3) 附着板的预埋要进行加固处理。因起纠偏作用的附着杆受力值远大于原受力状态, 所以附着板、耳板、预埋螺栓及墙体的加筋都要综合考虑。

4) 对于超长附着塔机, 尽量避免附着纠偏。附着杆自重较大, 如将纠偏的反力计算在内, 更增加其自重, 从而对塔身产生固定的较大附加作用力。

5) 垂直度偏差较大, 如达到8‰左右要通过多道附着纠正。每道附着的纠正量应控制在2.5‰左右。

6) 拆卸纠偏附着杆时, 要根据纠偏的方向将起重臂吊起适量重物并保持其与当时纠偏的方向相同, 从而避免松开连接轴销时产生较大的反弹力。

3 垂直度的测量

根据规范要求, 应从两个不同的方向测量塔机垂直度, 经纬仪的方向与起重臂在同一线上进行测量。塔机倾斜有3种情况:塔机在独立高度之内发生倾斜;塔机在独立高度以上有多道附着且附着以下无倾斜, 在最后一道附着以上发生倾斜;塔机在独立高度以上有多道附着, 附着以下和最后一道附着以上有倾斜。

根据图1及图2可知第1种情况的垂直度为L/H, 其中L为垂直方向偏差尺寸, H为塔机的高度。第2种情况的垂直度为L4/H4, 其中L4为最上端的垂直度偏差, H4为最后一道附着的自由高度。第3种情况, 首先确定是否因为第一道附着变形而引起的垂直度超标, 如果是, 建议采取降塔重新附着纠偏, 不可直接对上部采取附着纠偏, 如果前3项L1/H1、L2/ (H2+H1) 、L3/ (H3+H2+H1) 在3‰以内, 而第4项L4/ (H4+H3+H2+H1) 大于3‰, 则可以通过第4道附着进行纠偏。

标准节螺栓以及塔身的钢结构状况。纠偏后操作人员每天要观测附着杆、附着框、预埋耳板以及上述联接, 焊接部位的情况以及垂直度变化, 并作好记录。

4 附着纠偏步骤

4.1反吊重物法纠偏

4.1.1塔身与建筑物垂直方向的垂直度纠偏

1) 反向建筑物方向倾斜 (1) 吊起重物将起重臂转向塔身倾斜的反方向 (图1) ; (2) 将经纬仪架设在垂直起重臂方向, 将原垂直度锁定; (3) 缓慢向前移动小车观察垂直度变化, 直至垂直度为0时停止移动小车; (4) 然后进行常规附着; (5) 附着完毕后, 卸掉重物, 方向不变再观测垂直度, 因平衡臂力矩产生的偏差一般为1~2 cm;旋转起重臂和平衡臂180°角观察其垂直度, 应该在0.5‰之内。

2) 正向建筑物方向倾斜正向建筑物方向, 其方法步骤和反向建筑物方向相同, 只是起重臂的方向改变。

4.1.2塔身与建筑物平行的垂直度纠偏

纠偏方法与上述相同, 只是附着杆主要依附垂直方向墙面受力, 通过附着杆对平行方向垂直度的纠偏效果要差于垂直方向的纠偏, 建议平行方向的垂直度≤6‰, 方可使用附着纠偏。

4.1.3塔身与建筑物垂直和平行方向偏差均超标

塔式起重机司机岗位安全操作规程 篇11

1、起重机的操作人员必须经过培训，持证上岗，了解机械构造和使用，必须熟知机械的保养和安全操作规程非安装及操作人员不得攀登塔机。

2、起重机正常工作温度为-10。+40。，风速低于20m/s，如遇雷雨、大风、浓雾天气，起重机应停止工作。

3、起重机停止工作后，应检查并保证起重臂可随风自由转动。

4、夜间工作时，施工现场必须有足够照明。

5、司机室内禁止存放润滑油、油棉纱及其它易燃易爆物品，冬季电炉取暖必须注意防火。

6、起重机必须有良好的电气接地装置，防止雷击。

7、塔机应执行定人定机，专机专人负责制，非机组人员不得进处司机室擅自操作，在处理电气故障时，必须有电气人员2人以上。

8、起重机停止作业时，回转制动必须松开，登钩开起，小车停在臂架端部，即最大幅度处。

9、钢丝绳断股超过5%或直径磨损超过5%均应更换新的钢丝绳。

二、安全作业规程

1、作业时，严禁闲散人走近起重机工作范围内，起重臂下不得站人。

2、起重作业时，应有专人与司机联系并指挥吊装作业。

3、司机必须得到信整改并鸣铃示警后才能操作，作业时要思想集中。

4、司机必须按着本塔机起重特性的规定作业，严禁超载、超力矩工作，更不允许将有关安全装置拆卸后作业。

5、起重机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔桩或类似作业，冬季禁吊地面冻结物品。

6、在有正反转的机构中，需反向时，必须在转动惯性消失后，电机停转后才能开动反向开关，严禁突然开动反转开关。

7、对有快慢挡的机构操作，必须由慢到快，或由快到慢，严禁越档操作，每越过一个档位的时间，应保证2-4秒。

8、严禁使用起重机的吊钩载运人员。

9、司机进入司机室必须将门插销插牢。

10、司机室的承载负荷不得超过150公斤，操作或维修时，司机室内的工作人员不得超过2人。

11、作业时，起重机的扶梯和平台上严禁站人，不得在作业时调整或维修机构和电气设备。

12、吊钩落地后，不得再继续放松钢丝绳。

13、停止作业后，必须将吊起并超过周围的建筑物高度，将牵小车停留在距塔身中心5m处（起重臂拉杆吊点位置下方）。

14、离开司机室前，应切断室内电源开关，锁好司机室门锁，下机后，应切断地面总电源。

15、多机作业时，应注意保持机间操作距离，各机吊钩悬挂重物之间距离不得小于3米。

16、在夜间，无论塔机是否作业，均接通障碍灯电源。

17、自升塔机顶升作业时，必须遵守塔机顶升作业中的各项规定。

塔式起重机安拆安全协议 篇12

发包单位：

河南建隆建筑安装装饰工程有限公司

（以下简称甲方）

承包单位：

新乡市金泰设备安装有限责任公司

（以下简称乙方）

根据郑州市建委关于《施工现场机械设备安全管理规定》和郑州市安全生产

监察局关于《郑州市起重机械安全管理试行规定》的原则，结合本建筑机械设备的具体情况，明确双方在起重设备装、拆、运输过程中的安全责任。为确保施工

安全，双方在签订合同的同时签订本协议，双方严格执行。

设备名称、型号：

塔式起重机QTZ80(5313)

工程名称：

河南财专后勤服务用房项目（二期）7#宿舍楼

工程地点：

郑州市郑开大道K3公里处路北

协议内容：

1、甲、乙双方必须认真贯彻国家和上级劳动保护，安全生产主管部门颁布的有关生产、消防工作的方针、政策，严格执行有关劳动保护法规、条例、规定。

2、施工前，甲方应保证作业区域道路畅通、平整，夜间施工提供照明设备，负责布置作业区域安全警戒线，有明显标志，并派专人监护，严禁无关人员进入现场，如有违反，造成后果，由甲方负责。

3、施工前，乙方派

同志负责机械设备的有关安全工作。甲方派

同志负责联系并予以协助，双方应经常联系、合作，预防事故发生。

4、乙方人员必须持证上岗，严格按安装、拆卸工艺规程和施工技术方案进行，如违反而引发的一切后果，均由乙方负责。

5、甲、乙双方的有关领导必须认真对本单位职工进行安全生产制度及安全技术知识教育，增强法制教育，提高职工的安全生产意识和自我保护能力，督促职工自觉遵守安全纪律、制度、法规。

6、设备安装调试完毕后，双方一起参加验收，向有关部门申报，合格后方能投入使用。

7、本协议经双方签字后生效，协议作为合同正本的附件一式二份，甲、乙双方各执一份。

8、双方在施工期间必须严格遵守安全生产的有关规定，按《建筑机械使用安全技术规程》的规定进行作业，对任何一方人员违反安全生产规定、制度等情况，双方都有权拒绝执行。

9、其他零星内容另行补充规定。

甲方：

乙方：

****年**月**日