蓄电池-实习报告（精选11篇）
测控技术与仪器 05-2 36号 张立丽
一、公司简介
中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）简称“第一汽车”，1953年7月15日破土动工，中国汽车工业从这里起步。52年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。
第一汽车拥有全资子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽车有限公司、富奥汽车零部件有限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽四环股份有限公司等上市公司及一汽-大众汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等中外合资企业。在东北、华北和胶东、西南形成布局合理的三大生产基地，以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发领先水平的技术中心。
2005年实现销售入1183亿元(145.11亿美元)，列“世界最大500家公司”第470位；“中国机械500强”第1位；“世界机械500强”第71位。2006年公司品牌价值达到424.21亿元。至今，第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车860余万辆，在巩固和发展国内市场的同时，不断开拓国际市场，逐步建立起全球营销和采购体系。
一汽集团公司技术中心主任李骏,作为我国自己培养的第一代汽车发动机博士说：“我的最大心愿就是为民族汽车工业自主研制出国产发动机，让它有颗‘中国心’！”
一汽生产的汽车，不仅以马力大、油耗低、高效节能受到市场青睐，而且在与涌入中国市场的外国名牌产品的角逐中充满了竞争力。一汽本着造价值经典汽车，促人、车、社会和谐的使命，一汽人不断地通过领先的技术、精益的制造、严谨的服务向用户提供价值经典的汽车产品，肩负起推动中国汽车工业发展的社会责任，营造和谐的地球家园，平衡需求和资源之间的关系，提升 1
用户的生活品质。以诚信创造价值，尊重成就共赢的核心价值观。是赢得用户、合作伙伴和社会公众的信赖，是员工为用户创造价值过程中遵循的基本道德准则，尊重创造和谐。以市场导向，管理创新，质量至上，技术领先的经营方针，成功夺得全国乘用车终端销量、批发量和上牌量三料冠军，再次蝉联销售第一。
二、汽车的基本构造
汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。
发动机可以说是汽车整车的“心脏”，是车辆行驶的动力源，燃料的化学能在气缸内燃烧变成热能推动活塞运动转变成机械能。目前，国内外汽车采用的发动机大多数为活塞式内燃机，它一般由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、点火系(汽油机采用)、冷却系、润滑系、启动系等部分组成。随着科学技术的进步，尤其是电子技术的发展，汽车发动机已经由最原始的机械总成演变成了机电一体化总成，目前大多数发动机不但包括多种电子控制系统，如电控燃油喷射系统、电控点火系统、废气再循环系统等，而且还通过CAN网络技术与其他控制系统(巡航控制系统、ABS防抱死控制和车身悬挂控制系统等)相连，实现了全车智能化。
电气设备一般由电源(蓄电池、发电机)、启动系统、点火系统、空调以及照明、信号装置、音响等用电设备构成。但是，现在汽车上越来越多的装用各种电子设备，如发动机电控燃油喷射系统、电控点火系统、巡航系统等，底盘的电控转向系统、ABS系统、SRS系统等，它们用以管理汽车各部分的工作，显著提高了汽车的性能。
其中蓄电池的作用是供给起动机用电，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以储存多余的电能。蓄电池上每个单电池都有正、负极柱。其识别方法为：正极柱上刻有“+”号，呈深褐色；负极 柱上刻有“-”号，呈淡灰色。
起动机： 其作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。起动机使用时，应注意每次起动时间不得超过5秒，每次使用间隔不小于10-15秒，连续使用不得超过3次。若连续起动时间过长，将造成蓄电池大量放电和起动机线圈过热冒烟，极易损坏机件
三、蓄电池的研究意义
蓄电池在汽车电气设备中有着至关重要的作用，在发动机起动或低速运转时向发动机点火系及其他用电设备供电。当发动机高速运转时发电机发电充足，蓄电池可以
储存多余的电能。而管理和维护,保证电池有较长的使用寿命,从而达到保证设备拥有充足的电源是汽车正常启动点火的保证。怎样才能延长蓄电池的使用寿命, 保证蓄电池有足够的容量, 充分发挥蓄电池作为后备电源的作用，这对各个行业电源及后备电源维护有着非常重要的意义。
在线平衡蓄电池作为稳定电源和主要的直流电源, 历史悠久, 使用广泛, 与我们的社会生活息息相关。作为后备电源, 蓄电池是确保设备正常运行的最后一道生命线, 如果听任其长期处于状态不明的情况下运行, 那么将存在严重隐患。蓄电池组发生故障后, 如果人工维护,由于蓄电池数量多, 情况各异, 维护工作量大, 许多因素无法判断, 将直接影响故障处理的准确和及时。随着时间的推移, 电池使用年限的增加, 由电池引起的中断事故将防不胜防。
因此,平时对蓄电池组运行的自动监测、故障诊断及其早期发现就显得十分必要, 如能实时地提供蓄电池组的各种数据, 当发生故障时便能及时报警。
一般电源设备只能对电池组的整体输出电压和电流进行测量，对于单块电池不能进行在线测量。而电池组的失效又往往是从单块电池失效开始的一种恶性循环，尤其对于使用时间较长但又不超过使用期限的电池组，单纯依靠维护人员的日常维护很难发现问题。因此，对于单块电池的运行参数进行在线监控，及时发现问题就变得极为重要。单块电池的损坏首先表现在端电压在充电时过高而在放电时又迅速下降，电池体温升高，负载能力下降等异常现象。可以通过对电池的端电压、体温等参数的在线测量及时发现故障电池。
四、实习内容
因为在现代汽车上，使用了大量的电子设备，蓄电池工作不正常，将影响它们的正常使用。正是基于这个因素考虑，此次实习内容是检查保养项目主要以蓄电池检查为主，同时还覆盖玻璃清洗液、火花塞、雨刷器、轮胎等方面。
首先，由实习部的老师们带着我们学习了汽车的基本构造中电气设备部分，了解了蓄电池在电气设备以及汽车启动点火中的重要作用，使我更加珍惜这次的实习机会。也更加坚定了我要将实习内容和我大学所学内容结合起来，设计并撰写有一定现实意义的系统报告。
随后的几天里，在实习指导老师的带领下，我们参与到电气设备的检查保养，在对蓄电池进行检查保养时，我查阅了相关资料，知道了汽车电气设备中蓄电池的工作原理，也了解到蓄电池在工作中会出现的问题，如何解决出现的问题，进而在经验基础上，对蓄电池的实时维护保养，而检查保养主要是利用电子线路以及单片机编程控制的电子线路板对蓄电池工作时的参数，如：电压，电流，电池温度等。采样校对是否符合标准，蓄电池组中各个单体电池的电压等各个参数是否在基准标定范围内，对于电压不等的单体电池采用削峰填谷的办法进行在线充放电，达到均衡电压的作用，以此保证蓄电池组的供电质量，延长蓄电池的使用寿命，避免故障的发生。
五、实习体会
这学期开学初，我到中国长春第一汽车集团公司实习，学习了汽车的基本构造中电气设备部分，也是我第一次去大型集团公司实习。通过这次实习，开阔了我的视野，使我的理论和实践结合在一起，也使我对课本一些比较模糊的概念、抽象的原理有了一个崭新的认识和理解。使我对以往所学的知识有了更进一步的巩固，对以前没接触过的知识有了深刻地了解，让我对所设计的课程的具体结构有了深入认识。同时，我们对工艺有了更深一步的了解，为我以后从事工艺方面的工作打下了坚实的基础。
本次实习为我毕业设计提供了一些新的思想和发展空间，同时也为我以后的工作打下了良好的基础。能够了解现状并根据需要将所学的理论知识与实践技能结合，设计出对实际生产生活有重要意义的作品。
通过毕业实习，使我在真实的生产环境中锻炼了自己，从而能够顺利适应职业环境，熟练掌握本专业岗位所需技能，具有明显的专业特长和良好的职业道德，为以后走入社会从事职业工作奠定了坚实的基础。
doi：10.3９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００８－０５４６．２０１１．０３．０３２
一、 研究背景
１．环境污染已成为人类的最大公敌，其中重金属污染是最严重的污染之一。
２．随手抛弃的电池会慢慢地溢出镉、汞、铅等重金属离子，这些重金属离子进入土壤或水源，再通过农作物进入人体，严重影响人类的身体健康。
３．目前重金属对环境污染的研究大多源于大样本的流行病学的调查，只限于相关性的分析。在短期内直观观测废旧电池对生物体影响的研究比较少见。
二、研究目的
观测不同数目的干电池在短期内对水生植物生长及发育的影响。
三、实验器材
１．废旧干电池４节
２．长势相近且未出现花苞的水仙花３盆（水仙花生长期短，对水体污染敏感，易于观察。）
３．自来水
４．直尺（用于测量水仙花叶长）
５．ｐＨ计（用于检测水体ｐＨ）
四、实验步骤
在一盆水仙花中放入一节干电池，为Ａ组；在另一盆中放入三节干电池，为Ｂ组；在最后一盆中不放干电池，为Ｃ组（空白对照组）。将三盆水仙花置于相同的环境下，每两天换一次水，每天观测其最长叶的长度变化、水的颜色、ｐＨ、花苞出现时间和开花时间及花朵数目。其中最长叶的长度变化反映生长情况，花的情况反映发育情况。
五、实验结果
部分观测结果记录如下：
第一天
之后三盆水仙花的生长发育情况无太大变化。在第２０天，Ｂ组的水仙花死亡。将三组水仙花最长叶子的长度随时间变化关系绘制图表如下：
三组水仙花最长叶子的长度随时间变化关系图
六、实验结论
从观测结果来看，电池对水仙的影响是剂量依赖性的，低剂量的电池污染（一节电池）主要影响水仙的发育（花苞的成熟，开花），但对茎叶的生长有促进作用。高剂量的电池污染，则对水仙的茎叶生长和发育（花苞的成熟和开花）均有影响。
根据观测结果，可以得出结论：随意丢弃废电池会对生态系统造成破坏。
七、结论分析
根据观测结果，我们推测电池内的某些成分可能会抑制水生植物的生殖系统，从而使茎叶的长势更盛。这需要实验的进一步证明。若真如此，此结论可用于某些观叶景观植物的栽培。
通过查阅资料，我们得知电池之所以能供电，源于这样一个反应：
Ｚｎ＋２ＭｎＯ２＋２ＮＨ４＋＝Ｚｎ２＋＋Ｍｎ２Ｏ３＋２ＮＨ３＋Ｈ２Ｏ
从此反应中可以得知在电池内主要存在的离子有：ＮＨ４＋、Ｚｎ２＋，电池内的锌离子多以氯化锌存在，则电池内还存在着Ｃｌ－。我们认为这些离子在我们实验中的水仙花培养液中均有存在。其中铵根离子中的氮元素对于植物茎叶的生长有着促进作用，我们分析正是因为这种情况的存在，导致了茎叶的过度生长而抑制了生殖系统的发育。但是Ｂ组的异常开花现象同样引起了我们的注意。我们认为这样的现象同样与培养液的成分有关。培养液中还存在汞、镉等重金属离子，这些成分的存在使得Ａ组和Ｂ组都出现不同程度的生长发育异常的情况，其中以Ｂ组的茎叶几乎不发育和最后烂根死亡的情况最为典型，但在这样恶劣的情况下，Ｂ组仍能开出两朵花，与Ａ组比较分析，我们认为可能是Ｂ组中不同离子作用竞争的综合结果。
基于上述分析，我们给出以下几个猜想：
１．过量的铵根离子对于植物的茎叶生长有抑制作用。
２．氮肥在促进植物茎叶生长的同时会抑制植物生殖系统的发育。
３．电池对于植物的负面影响完全来自于电池中的重金属离子。
这些猜想是否正确还需要进行大量的实验。但我们认为，这些猜想具有一定的应用价值。希望我们的实验能够对于现实当中废电池的回收再利用及消除其影响方面产生积极的作用，为能够真正消除电池污染对于人类的威胁而献上一份微薄之力。
猜想１的应用是不可过量施肥这个已经得到广泛认可的道理。在课本中所提到的是因为细胞液浓度小于外溶液浓度的说法，在本次实验中并没得到体现（事实证明培养液浓度不同的情况下，水仙花的叶都依旧饱满，即使是在水中有三粒电池的情况下）。我们猜想这与氮元素本身的化学性质有关。
对于猜想２，我们认为这个猜想一旦成立，便可应用于对于某些植物的栽培。例如：对于竹子，我们可以对其适当施加氮肥使得其延缓开花且枝叶更为茂盛。同样也可猜想对于磷肥而言，磷肥对于植物生殖系统发育的促进会抑制茎叶的生长。该猜想一旦成立，便可用于一些果树的栽培。
一、宗申摩托车一机部售后服务部
宗申使用的电池品牌有裕祥、统一、格林、海玖，规格为5AH、7AH、9AH、12AH，主要以7AH为主，年报废量约10万只，其中有30％的电池为三包期内，将退回电池生产厂。由于未找到部门负责人，不在三包期内的报废电池不知其处理情况。当天在售后服务部库房看到已经报废的电池约400多只。
二、火车南站（杨家坪）机务段、车辆段
据火车南站的工作人员介绍，重庆机车（火车头）100多台，其中30多台内燃机车，60多台电力机车，车皮（车厢）1200多个。使用电池规格为46AH，每台机车使用18只电池；每节车厢使用电池量部分为18只，部分为36只。每年的报废量约3～5万只。
三、统一电池、万里电池零售点
统一电池有维护电池和免维护电池销售，厂家有保修卡，一年之内有质量问题包换。据销售人员介绍，统一电池生产厂家不回收废电池。但他们自己回收旧电池，购新电池可以拿旧电池折价，汽车、摩托车修理厂可以与其签订协议，将维修时收回的废电池交给他们，他们可以将新电池按批发价销售给修理厂。他们把废电池中电解液倒调，将铅板取出卖给收购铅板的小商贩。万里电池销售点也回收旧电池，其销售人员说回收的旧电池将交回电池生产厂。
“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流。
锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。锂金属电池一般是使用二氧化锰为正极材料、金属锂或其合金金属为负极材料、使用非水电解质溶液的电池，放电反应：Li+MnO2=LiMnO2。锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。锂离子电池一般是使用锂合金金属氧化物为正极材料、石墨为负极材料、使用非水电解质的电池。充电正极上发生的反应为：LiCoO2==Li(1-x)CoO2+XLi++Xe-(电子)，充电负极上发生的反应为：6C+XLi++Xe-= LixC6，充电电池总反应：LiCoO2+6C = Li(1-x)CoO2+LixC6。锂电池的负极通常为锂或锂合金金属，正极可为氟化石墨、热处理过的二氧化锰、亚硫酰氯、硫化铁、氧化铜。而锂离子电池正极可为LiCoO2、Li2MnO3、LiFePO4、Li2FePO?F，负极材料多为石墨，新的研究发现钛酸盐可能是更好的材料，大体分为以下几种：第一种是碳负极材料：实际用于锂离子电池的负极材料基本上都是碳素材料，如人工石墨、天然石墨、中间相碳微球、石油焦、碳纤维、热解树脂碳等；第二种是锡基负极材料：锡基负极材料可分为锡的氧化物和锡基复合氧化物两种，氧化物是指各种价态金属锡的氧化物，没有商业化产品；第三种是含锂过渡金属氮化物负极材料，没有商业化产品；第四种是合金类负极材料：包括锡基合金、硅基合金、锗基合金、铝基合金、锑基合金、镁基合金和其它合金，没有商业化产品。第五种是纳米级负极材料：纳米碳管、纳米合金材料；第六种纳米材料是纳米氧化物材料：使用纳米氧化钛和纳米氧化硅添加在以前传统的石墨，锡氧化物，纳米碳管里面，极大地提高锂电池的充放电量和充放电次数。
锂电池芯过充到电压高于 4.2V 后，会开始产生副作用。过充电压愈高，危险性也跟着愈高。锂电芯电压 高于 4.2V 后，正极材料内剩下的锂原子数量不到一半，此时储存格常会垮掉，让电池容量产生永久性的下降。如果继续充电，由于负极的储存格已经装满了锂原子，后续的锂金属会堆积于负极材料表面。这些锂原子会 由负极表面往锂离子来的方向长出树枝状结晶。这些锂金属结晶会穿过隔膜纸，使正负极短路。有时在短路 发生前电池就先爆炸，这是因为在过充过程，电解液等材料会裂解产生气体，使得电池外壳或压力阀鼓涨破 裂，让氧气进去与堆积在负极表面的锂原子反应，进而爆炸。因此，锂电池充电时，一定要设定电压上限，才可以同时兼顾到电池的寿命、容量、和安全性。最理想的充电电压上限为 4.2V。锂电芯放电时也要有电压下限。当电芯电压低于 2.4V 时，部分材料会开始被破坏。又由于电池会自放电，放愈久电压会愈低，因此，放电时最好不要放到 2.4V 才停止。锂电池从 3.0V 放电到 2.4V 这段期间，所释放 的能量只占电池容量的 3%左右。因此，3.0V 是一个理想的放电截止电压。充放电时，除了电压的限制，电流的限制也有其必要。电流过大时，锂离子来不及进入储存格，会聚集 于材料表面。这些锂离子获得电子后，会在材料表面产生锂原子结晶，这与过充一样，会造成危险性。万一 电池外壳破裂，就会爆炸。因此，对锂离子电池的保护，至少要包含：充电电压上限、放电电压下限、及电流上限三项。一般锂电 池组内，除了锂电池芯外，都会有一片保护板，这片保护板主要就是提供这三项保护。但是，保护板的这三 项保护显然是不够的，全球锂电池爆炸事件还是频传。要确保电池系统的安全性，必须对电池爆炸的原因，进行更仔细的分析。锂离子电池循环寿命比较长 一般均可达到500次以上，甚至1000次以上，磷酸铁锂的可以达到2000次以上。对于小电流放电的电器,电池的使用期限，将倍增电器的竞争力。
通过查询有关资料得知电池中含有大量的重金属，如锌、铅、镉、汞、锰等。据专家测试，一粒小小的纽扣电池就能污染600立方米水。一节一号电池烂在地里，能使一平方米的土地失去利用价值。你们看看，乱仍一颗电池的危害竟有这么大！废旧电池如果与生活垃圾混合处理，电池腐烂后，其中的汞、镉、铅、镍等重金属溶出会污染地下水和土壤，再渗透进入鱼类、农作物中，破坏人类的生存环境，威胁人类的健康。人如果汞中毒，会患中枢神经疾病，死亡率高达40%；废旧电池中的镉元素，则被定为致癌物质。这可不是危言耸听啊！
暑假中我调查了好多家庭发现电池在家家户户普遍使用，你看遥控器、手机、相机、刮胡刀、电动玩具……哪一样能离得开电池呢！各种不同型号的电池都普遍存在。我仔细调查了我家电池使用量。空调遥控每年需4节电池，电视遥控需2节，爸爸的刮胡刀需10节（现改为用充电的了）妈妈的手表及汽车遥控等约需3粒纽扣电池，还有各种可充电池，对了还有我的玩具所需的电池。简单算一下，我家每年产生废电池至少15节，我问了很多亲戚和同学，发现我家还算少的，就按平均每家15节算，我们瓯北30万人每年至少会有一百万节废电池，你看能污染多少水和土地啊。
有什么办法呢？我来告诉大家把！我们可以在垃圾桶边放一个专门收废电池的桶，做到分类回收，并由专门工厂进行专业处理。同时对大家进行广泛的宣传、教育和提醒是非常必要的。如果还是有人将废电池乱扔或与垃圾一同处理，可以进行罚款或其他的惩罚方法。另外大家尽量使用充电电池，这样就会减少产生些废电池。
该产品为固态颗粒状结晶体，添加至铅酸蓄电池中，可彻底消除硫酸盐化，使蓄电池恢复容量、并大大延长其使用寿命。该产品为国家军工保密专利，并已经被河北省科技专利事务列为重点推荐产品。
市场分析
目前，随着蓄电池周边产业的拉动及国际电池生产厂商在毕建厂的增多。我国铅酸电池发展较快，需求量的年增长速度维持在30％左右，已经是世界上蓄电池产量最多的国家。主要应用于机动车、电动自行车、太阳能光伏发电、通信电源、照明电源、UPS等电源中。但一般情况下，大部分莆电池的使用寿命为1-3年，而且，报废前其充放电能力降低、容量下降，不仅造成资源的浪费，而凡容易污染环境。另外，市场中的各种蓄电池修复设备真假难辨，尤其是用所谓的正负脉冲蓄电池修复仪(物理方法)治标不治本，根本不可能彻底解决化学问题，电化学问题必顽用化学力法来解决。而该产品不仅克服了以上缺点，而且市场上尚无同类产品，因此具有广泛的市场空间。
产品特点
1延长铅酸蓄电池使用寿命，一般情况下，牵引犁蓄电池可延长1-2年；起动型蓄电池可延长3-5年。
2可以彻底消除硫酸盐化现象，恢复蓄电池的容量。蓄电池的一生只需要加入一次。
3可以有效的改蓄电动车蓄电池阳极软化现象，廷长蓄电池使用寿命。
4环境适应能力较强，可以在-40℃至60℃的环境中使用。
5加入离子态蓄电池魔力修复剂的蓄电池可以带电、带液存放，存放期可达2年以上。再充电可以恢复100％容量。
6使用操作简单，液体型蓄电池直接加入蓄电池：对于电动助力车免维护蓄电池，先将“修复剂”配制成水溶液打入电池即可。
投资条件(办蒂电池修复店或经销)及效益分析
无首批进货要求，可以先试后销，亦可独立开办蓄电池修复中心。如果向蓄电池厂或蓄电池修复店推广销售本产品，可获净利润25％：如果独立开办蓄电池修复中心，日收入均在800元以上，月收入在2万元以上。
由于本产品的出现彻底颠覆了“用机器修复蓄电池”的历史，闻此根本不需要使用专用设备。所需基本设备仪器：恒流充电机+放电仪+水质电导率检测仪，三种设备总投资仅需1800元。赛博研究所可以低价格提供一切设备。
经销提示
1该产品属于军工保密产品，该公司不与任何国外投资机构合作，周内投资者在经销该产品时，也小得销往国外。
2中国已经成为世界上最大的铅蓄电池生产和山口国，铅蓄电池产最约占世界产量的分一。近年来，随着汽车、交通、电信等基础产业的快速发展，中国铅蓄电池工业进入高速增长期。据不完全统计，中国铅蓄电池制造，家已经达到1500家左右，生产量平均以每年约20％的速度高速增长。2006年，中国电池工业总产值为1221亿元，销售收入1183亿元。其中，铅蓄电池总产值为420亿元左右，约占电池总产值的35％。
过去，中国铅蓄电池以汽车电池为主，约占总产量的70％左右。近年来，随着电信、电力、备用电源、电动车等产业的快速发展，目前已经形成汽车电池、工业电池(包括电动汽车、电动助力车电池)平分秋色的局面。
【摘要】为了研究影响水果电池的电压、功率的因素。我们进行了多次酸碱度不同、两极金属不同，水果不同、两金属片之间距离的实验，最终确定了一定的规律，具体情况如下。
【关键词】水果电池改进
一、引言
21世纪是一个能源缺乏的时代。电能作为一种能源，开发前景不可估量。并且在日常生活中，电池的使用频率非常高，而我们通过上网查询得知，一粒纽扣电池，能污染600立方米的水。我们便想到能否对电池进行改进，减少其对环境的污染呢?一系列关于电池的问题的提出，促使我们开展了这次研究性学习。虽然这些问题可能网上可以找到答案，但如果是自己研究出来的，那意义就不同了。
二、研究方法和研究过程
1、用不同的水果和相同的两种金属片：我们通过用不同的水果和相同的两种金属片测出电压值，控制变量，就可以得出哪一种水果的发电能力最强。我们先把所有的水果都切成两半，用精密pH试纸测出各个水果的pH值。然后，我们将两种金属片切割成形状、大小都相等的金属片，并在金属片的中间位置画一条线，确保每一次金属片与水果的接触面积是相同的。为了减少误差，我们在每做完一个水果的实验后，都把金属片清洗一次，考虑到有可能会不能清洗得完全干净，金属片仍有发电能力，所以我们在清洗完金属片后又将金属片首尾相接，形成回路迅速消耗其电能，从而消除其对下一次实验的影响。经过一系列的实验我们最总得出这么多种的水果中，柠檬的发电能力最强。
2、用柠檬和不同的金属片组合进行实验：我们通过用柠檬和不同的金属片组合进行实验，控制变量，从而得出哪两种金属片组合产生的电子最多，我们分别用了铜、锌、铁等金属进行组合，进行完一组实验后又按照上面的方法处理。最后得出铜作正极，锌作负极最佳。
3、用橙、铜锌金属片组合，调整两金属片的插入深度：由于实验中柠檬的数量不足和柠檬过小，金属片容易洞穿柠檬，所以我们不选择柠檬来进行后续实验，而是采用橙来进行后续实验。经过实验后我们得出结果，金属片插入深度越大，与水果的接触面积越大，水果电池的发电能力越强。
4、用橙、铜锌金属片组合，调整两金属片之间距离进行实验：在实验中我
们又发现了新的问题——两金属片之间的距离有可能会影响水果电池的发电能力。由于实验中柠檬的数量不足和柠檬过小取得的距离不够大，实验结果差异不够明显，经过一番考虑后，我们决定用橙来完成实验。我们以厘米为一单位，分别进行了1cm、2cm、3cm的实验，最后得出水果电池的发电能力并不是呈正比例关系，距离过大与过小都会减弱水果电池的发电能力，取2cm的发电能力最强。
三、测量数据
四、数据分析与讨论
1、水果种类对电压的影响
由表-1数据中可以得知在其他条件(包括pH值)相同的情况下，不同种类的水果电压不同，要提高水果电池的效能就应该选取合适的水果。
2、pH对电压的影响
由表-2数据中可以得知随着pH值得下降，水果电池的电压越高，也就是发电能力越强，要提高水果电池的效能就应该在选取水果时就应该要选取pH值尽可能小的水果。
3、两极金属片对电压的影响
从表-3数据中可以看出同一种水果时，铜锌两种金属组合时的电压最高，从网上搜索的资料说：水果电池的两种金属片的电化学活性是不一样的，其中更活泼的那边的金属片能置换出水果中的.酸性物质的氢离子，由于产生了正电荷，整个系统需要保持稳定。而铜锌两种金属是所选取的金属中活泼性差异最大的，所以可以推论，水果电池的电压与活泼性差异成正比关系。
4、金属片与水果的接触面积对电压的影响
从表-4数据中可以看出同一个水果，金属片与水果的接触面积越是大那么它的电压就越高，从水果电池原理可以得出，由于是由更活泼的那边的金属片能置换出水果中的酸性物质的氢离子，由于产生了正电荷，整个系统需要保持稳定，
产生电流，所以接触面积越大，置换的速率就越快，电压就越高。
5、两金属片之间的距离对电压的影响
由表-5数据中可以得知距离过大与过小都会减弱水果电池的发电能力，当其他条件不变时，水果电池的发电能力与两金属片之间的距离呈负相关，所以两金属片之间距离应尽可能小。
五、补充实验
我们经过一番思考后认为，水果中的果肉有可能会降低水果的发电能力。所以我们进又行了后续的实验。经过讨论后，我们觉得应该再做一个补充实验。 实验：
1、先把柠檬榨成柠檬汁，然后把滤纸放在漏斗中，将柠檬汁进行过滤，滤去果汁中的残余果肉。
2、把万用表接在铜锌两块金属片上，将柠檬汁倒入预制容器中，移动两块金属片，使其距离尽可能小，但不接触。
3、把金属片尽可能全部浸入柠檬汁中，使接触面积达到最大化。 4、待万用表示数稳定时，读数为1.03V，发电能力得到较大提高。
六、实验成果及未解决问题
1、达到预期目标，已将水果电池电压提高至1.03V(>1V)。 2、组员更加了解水果电池。
一锂电池材料概述
锂离子电池：是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。电池一般采用含有锂元素的材料作为电极，是现代高性能电池的代表。
锂电池材料主要由正极材料、负极材料、隔膜和电解液四大材料组成，此外还有电池外壳。
锂电池产业链经过二十年的发展已经形成了一个专业化程度高、分工明晰的产业链体系。
正负极材料、电解液和隔膜等材料厂商为锂离子电池产业链的上游企业，为锂离子电芯厂商提供原材料。
电芯厂商使用上游电芯材料厂商提供的正负极材料、电解液和隔膜生产出不同规格、不同容量的锂离子电芯产品；模组厂商根据下游客户产品的不同性能、使用要求选择不同的锂离子电芯、不同的电源管理系统方案、不同的精密结构件、不同的制造工艺等进行锂离子电池模组的设计与生产。锂离子电池产业链的下游应用包括消费电子产品、电动交通工具和工业储能等，产业链结构图如下： 二锂电池行业生命周期
锂电池的容量比高，重量轻，循环次数多，材料环保，被广泛应用在消费电子、动力和储能市场。近年来，随着智能手机的普及以及新能源汽车的兴起，锂电池市场需求快速增长，从业企业、电池产能产量持续增加，从行业生命周期的阶段来看，锂电池行业目前正处于快速成长期。锂电池行业成长期阶段主要呈现以下几个特点：
1、需求持续快速提升；
2、应用领域不断扩大；
3、各项标准、各项工艺尚不统一；
4、从业企业不断增加；
5、产品价格持续下降；
6、规模优势企业逐步体现。三锂电池材料行业市场现状
1、正极材料2012-2014年，锂电池正极材料增长主要由手机、平板、移动电源等带动，但历年增速呈下滑态势，由此说明数码市场增速开始趋于饱和。2015年，受新能源汽车动力电池爆发带动，正极材料市场增长强劲，2015年，中国正极材料产量达11.3万吨，同比增长49%。
随着新能源汽车需求量的不断快速增加，锂电池需求亦将快速增长，然消费电子领域饱和度提高，锂电池需求增速放缓。整体来看，2016年，中国正极材料产量增速将有所放缓，全年产量将达15万吨。
2、负极材料
负极材料技术相对比较成熟，且其集中度较高，产能由日本向中国转移比较明显。目前负极材料以碳素材料为主，占锂电池成本较低，在国内基本全面实现产业化。从区域看，中国和日本是全球主要的产销国，动力电池企业采购负极主要来自于日本企业。
2015 年，全球负极材料总体出货量为11.08 万吨，同比增长29.59%。其中中国负极材料的出货量达到7.28 万吨，同比增长41.1%，占比高达 66%。近几年，随着中国生产技术的不断提高，中国又是负极材料原料的主要产地，锂电负极产业不断向中国转移，市场占有率不断提高。
3、隔膜材料
从全球锂离子电池隔膜市场来看，目前世界上只有美国、日本、韩国等少数几个国家拥有行业领先的生产技术和相应的规模化产业。2015年，全球隔膜出货量为 15.5 亿平米，同比增长 42.67%，其中湿法隔膜为 9.06亿平，占比58.53%；中国隔膜出货量6.28亿平米，同比增长49.5%，其中，湿法隔膜产量仅为2.38亿平米，同比增长90.5%。中国国产隔膜仍以干法为主，但是湿法出货量增速正在加快。
4、电解液
2015年，全球电解液整体产量为11.1万吨，同比增长34.3%；中国电解液产量为6.9万吨，同比增长52.7%；从增长速度来看，中国电解液产量的增长速度明显高于全球。
在农用机动车辆上正确安装使用蓄电池的方法是：
一、先要弄清楚所装机动车辆的搭铁极柱的极性，保证蓄电池的搭铁极柱极性与机车上发电机的搭铁相同相连。若搭铁极柱的极性识别不清时，可在两极柱上各联一根导线，再将两根导线插入盛有食盐水的容器内，使两根导线在容器内分开1厘米左右。这时，在导线周围产生气泡较多的那根导线即为负极柱，另一根则为正极柱。
二、安装蓄电池时，“+”号表示正极柱，呈深褐色；“-”号表示负极柱，呈淡灰色。安装要牢靠，防止蓄电池电解液泼出。蓄电池极柱与电线的接触面要清洁，连接要牢固，不能松动。最好在外表涂一层凡士林或黄油，以防极柱腐蚀。机车运行中，充电系统工作要正常，充电要适当，电压不能过高也不能过低。
三、要及时检查电解液面，液面必须保持高出极板10 ~ 15毫米。如因蒸发而使电解液面过低，应及时添加蒸馏水。电解液液面过低，极板顶部就不能被电解液浸没，极板工作面积就会减少，这样会降低蓄电池的蓄电容量。如果长时间液面过低，则露出液面的极板就会产生一层硫酸铝的结晶，而使极板硫化，并导致蓄电池的工作性能大为降低。（湖南 王焕章）
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一、活动地点：街道、超市
二、实践主题：废电池的危害及处理方法
三、实践目标：明确废物分类回收的意义，增强环保意识
四、实践成果：
1、总结了人们对待废电池的态度
2、得出了科学回收废电池的方法
3、增强了我们的实践能力
五、活动背景： 废电池的危害已经被越来越多的国家所重视，各国已开始着手进行废电池的回收工作，并不断寻找废电池再利用的最佳方案。
六、活动总结：
我国如何回收废电池
1、加强市场抽查，强制禁汞
淘汰含汞电池的目标步骤已经明确了，大多数企业也是按照国家要求去做的。但有一部分企业滞后于国家要求，甚至有少数企业冒用别人品牌生产高汞电池。对这些违法行为，只有加强市场抽查，对继续销售、生产超标电池的企业进行处罚，才能制止。建议有市场检查、处罚职能的工商、质监部门到销售点取样化验，发现电池汞含量超标的，没收劣质电池、处以罚款，并追究批发者、生产者的责任。应当通过有奖举报的方式动员社会力量举报生产、销售劣质电池的企业。
2、谨慎收集废电池
电池中的汞含量较低（即便是高汞电池），消费群体分散，废电池随生活垃圾填埋是不会造成太大污染的（电池外壳的保护作用和大量垃圾的稀释作用使然）。但如果把大量的废电池集中到一个地方，加上处理不善（如剥开外壳，回收有价值部分，将残渣随意抛弃），则有可能引起局部地区的汞污染。因此，一些单位、个人在开展收集活动时，应当妥善保管并交给具备存放、处理条件的单位。在没有符合条件的处理或利用设施之前，不宜大规模收集废电池。
对目前已经收集到的废电池，应当以城市为单位由市政环卫部门安排场所集中贮存。待符合条件的设施建成后再处理或利用。
3、自愿利用
尽管从污染控制的角度考虑可以不单独收集干电池，但一些单位从节约资源的角度希望回收其中的锌、锰、铁等金属。与其他废物综合利用项目一样，废金属再生行业受原材料市场价格波动、下游需求的冲击较大，在一定的时期内利用废干电池可能入不敷出。在市场经济条件下，不允许财政对利用废电池的企业进行补贴，只能坚持企业自愿的原则。如企业具备技术、经营能力，或者从公益事业的角度考虑，即使亏本也愿意干，也可以开展这方面的业务。含汞电池的再利用设施，应建在人口稀少、环境不敏感（如汞矿等）的地区，技术管理水平应比较先进，规模较大，切忌搞成简陋作坊式的利用厂。
需要说明的是，从事废电池收集利用的单位，也应遵守职业病防治、环保、土地规划等方面的法律法规。除依法减免外，应当照章纳税。不能因为节约资源就可以不按法律办事。
4。治理废弃电池的几点建议
在治理废电池的领域上，随着电池产业的不断发展，不同类型、规格的废电池所需的处理方式、处理技术也相应形成。因此我们提出了三点建议：固化深埋、存放于旧矿井、回收再利用。而废电池回收利用是当前行业管理工作的重点。采用“三化”原则管理废旧电池，即对废旧电池的污染防治，采用减量化，资源化、无害化的指导思想。
加强废电池管理的政策、法规建设，各级政府应以《中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法》为指南，根据废电池产生及管理现状以及社会经济发展的外部环境，制定符合实际情况的政策、法规及切实可行的实施细则。国家极其环境保护行政主管部门应尽早颁布指导全国废电池管理、处置的基本政策、法规。各省、市应结合自身具体情况的发展需求，制订相应废电池管理、处置的地方政策、法规。小城镇可以根据当地情况出台必要的实施细则，具体落实废电池的回收利用及处置工作。
废旧电池回收箱很少，市民的意识还很薄弱。我们希望政府能做很多的废旧电池回收箱挂在每个单位门口、学校门口、商场商店门口、人员密集的地方，营造一种人人习惯动手回收废旧电池的氛围。政府派专人收集废旧电池。把废旧的电池的危害宣传给每个市民。对积极参与废旧干电池回收利用的单位和个人要大力宣传，还要表彰。从而做到统一回收处理，为减少城市污染。
我国是电池生产和消费大国，废电池污染已成为亟待解决的重大环境问题。但废旧电池处理回报率低、效益周期长，很难吸引投资者，因此就很难形成产业化规模，并产生效益。事实上，废旧电池回收业并非无利可图。废旧电池中含有大量可再生利用的重金属和酸液等物质，如铅酸电池的回收利用主要以废铅再生利用为主，还包括对于废酸以及塑料壳体的利用。目前，国内废汽车用铅酸电瓶的金属回收利用率大约达到80－85％。
据业内人士估算，按每天处理10万只废电池计算，除去各种费用后，可获利2万元左右；以70亿只电池、50％的利用率计算，年利润可达6亿多元。可见，在此领域实施规模经营完全可以创造效益。
编辑本段废电池回收方法汇总
1.废镍氢电池
1.1 失效负极合金粉的回收处理
将失效MH/Ni电池外壳剥开,从电池芯中分选出负极片,用超声波震荡和其它物理方法,得到失效负极粉,再经化学处理得到处理后的负极粉,将此负极粉压片,在非自耗真空电弧炉中反复熔炼3～4次。除去熔炼铸锭表面的氧化层,将其破碎,混合均匀后,用ICP方法测其混合稀土、镍、钴、锰、铝各元素的百分含量,根据储氢合金元素流失的不同,以镍元素的含量为基准,补充其它必要元素,再进行冶炼,最终得到性能优良的回收合金。
2.废锂离子二次电池
采用碱溶解→酸浸出→P204萃取净化→P507萃取分离钴、锂→反萃回收硫酸钴和萃余液沉积回收碳酸锂的工艺流程,从废旧锂离子二次电池中回收钴和锂。实验结果表明:碱溶解可预先除去约90%的铝,H2SO4+H2O2体系浸出钴的回收率达到99%以上;P204萃取净化后,杂质含量为Al3.5mg/L、Fe0.5mg/L、Zn0.6mg/L、Mn2.3mg/L、Ca<0.1mg/L;用P507萃取分离钴和锂,在pH为5.5时,分离因子βCo/Li可高达1×105;95℃以上用饱和碳酸钠沉积碳酸锂,所得碳酸锂可达零级产品要求,一次沉锂率为76.5%。
锂离子二次电池由外壳和内部电芯组成,外壳为不锈钢、镀镍金属钢壳或塑料外壳;电池的内部电芯为卷式结构,主要由正极,负极,隔离膜,电解液组成。一般电池的正极材料由约90%钴酸锂活性物质,7%～8%乙炔黑导电剂和3%～4%有机粘和剂,均匀混合后涂抹于厚度约20μm铝箔集流体上;电池的负极由约90%负极活性物质碳素材料,4%～5%乙炔黑导电剂和6%～7%粘和剂均匀混合后涂抹在厚度为15μm铜箔集流体上。正负极的厚度约0.18～0.20mm,中间用厚度约10μm隔离膜隔开,隔离膜一般用聚乙烯或聚丙烯膜,电解液为六氟磷酸锂的有机碳酸酯溶液。将废旧锂离子二次电池除去包装及外壳,取出电芯,分离出正极材料。
起止时间：1.10——1.18
研究方法：上网查资料，问卷调查，实地调查
结题报告：
研究意义
电池是指把化学能或者光能转变为电能的装置。现代社会的人们，每天的日常生活中，越来越离不开化学电池了。电池对人们的生活有着很密切的关系，电池的不断发展带来了不少负面影响，随之而来的废旧电池的处理问题就是其中一点，废电池对环境和人体的危害远远超过我们的想象，随意丢弃电池，不仅污染环境、危害人体健康，而且浪费资源。因此，对废旧电池进行回收利用，势在必行
研究过程
市场上的电池可分为一次电池和二次电池。
一次电池包括：锌-二氧化锰电池（即普通的锌锰电池）和碱性锌-二氧化锰电池。锌-二氧化锰电池分为糊式电池（S型）、纸板电池（包括铵型高容量纸板电池（C型）、锌型高功率纸板电池（P型））。碱性锌-二氧化锰电池包括碱锰电池、扣式碱性锌锰电池（俗称扣式电池）、可充碱性锌锰电池。
二次电池包括：小型二次电池和铅酸蓄电池。小型二次电池中有氢镍电池和锂离子电池。此外还有动力电池、燃料电池、太阳能电池、锌镍电池、金属空气电池等。废电池的属性
固体废物中对环境危害较大的部分属于危险废物。危险废物在环境管理中往往采用特殊的管理系统。所以废电池的危险属性也成为废电池环境管理的焦点。
根据国际上通行的共识，废镉镍电池、废氧化汞电池以及废铅酸蓄电池属于危险废物。美国《电池法》和《资源再生法》（RCRA）规定，废镉镍电池和废小型密封铅酸电池属于危险废物
目前废电池收集有混合收集和分类收集两种方式；与垃圾混合收集的废电池处理处置方式有堆放、填埋、焚烧；分类收集的废电池处理处置方式有贮存、填埋和回收利用。在不同收集方式和处理处置过程中
废旧电池的危害
废旧电池的危害主要集中在其中所含的少量的重金属上，如铅、汞、镉等。这些有毒物质通过各种途径进入人体内，长期积蓄难以排除，损害神经系统、造血功能和骨骼，甚至可以致癌。铅：神经系统(神经衰弱、手足麻木)、消化系统(消化不良、腹部绞痛)、血液中毒和其他的病变。汞：精神状态改变是汞中毒的一大症状。脉搏加快，肌肉颤动，口腔和消化系统病变。镉、锰：主要危害神经系统。
三、废旧电池污染环境的途径：这些电池的组成物质在使用过程中，被封存在电池壳内部，并不会对环境造成影响。但经过长期机械磨损和腐蚀，使得内部的重金属和酸碱等泄露出来，进入土壤或水源，就会通过各种途径进入人的食物链 废电池回收利用技术简介
1．锌锰干电池
（1）湿法冶金法
该法基于Zn，MnO2可溶于酸的原理，将电池中的Zn，MnO2与酸作用生成可溶性盐进入溶液，溶液经过净化后电解生产金属锌和电解MnO2或生产其它化工产品、化肥等。湿法冶金又分为焙烧——浸出法和直接浸出法
（2）常压冶金法 该法是在高温下使废电池中的金属及其化合物氧化、还原、分解和挥发以及冷凝的过程。方法一：在较低的温度下，加热废干电池，先使汞挥发，然后在较高的温度下回收锌和其它重金属。
方法二：先在高温下焙烧，使其中的易挥发金属及其氧化物挥发，残留物作为冶金中间产品或另行处理
废旧电池回收处理的相关条例
（一）《废电池污染防治技术政策》
2003年10月9日，国家环境保护总局和国家发展与改革委员会、建设部、科技部、商务部联合发布了《废电池污染防治技术政策》（见附件1）。该技术政策作为指导性文件，自发布之日起实施。该技术政策适用于废电池的分类、收集、运输、综合利用、贮存和处理处置等全过程污染防治的技术选择，指导相应设施的规划、立项、选址、施工、运营和管理，引导相关环保产业的发展。
（二）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》
2004年12月29日，中华人民共和国第十届全国人民代表大会常务委员会第十三次会议修订通过《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，由胡锦涛主席签署实施，于2005年4月1日启用
五、各国废电池管理实践
各国对废电池污染控制主要采取下面手段：
1）在电池生产过程中控制有害元素的使用，或者用新型电池替代含有有害元素的电池，如电池的无汞化。这种方法被称为“再设计”（Redesign）;
2）延长电池的使用时间，或使用可重复使用的充电电池。这种方法被称为“再使用”（Reuse）；
3）回收废电池进行再生利用，这被称为“再循环”（Recycling）；
4）无害化处置已经收集的废电池。
实例
瑞士
瑞士废电池管理法规要求对所有种类废电池进行管理。法律规定了电池生产中有害物质的含量要求，以及标识、再生利用等方面的规定。同时要求生产商和销售商有义务收集所有废电池，并对其进行处置和利用。
最初瑞士的废电池由特种废物处置公司运往德过处理。但是1991年瑞士立法禁止废电池出口，要求在国内处理。目前瑞士建有两座大型废电池处理厂，可以处理全国范围内收集的混合废电池。但是由于在国内处置废电池大大提高了废电池的处置费用（提高近5倍），收集部门没有能力继续支付全部费用，于是开始实行“预付处置税”制度。这一税由制造商承担，最终转嫁到消费者身上。
日本
由于1956年出现的水俣病以及人们对废电池中汞的忧虑，日本社会各界开始关注废电池中汞的威胁。一些研究表明，废电池的焚烧对大气造成了严重污染。日本政府也开始探讨废电池的管理问题。1985年日本厚生省发布的咨询文件要求电池实现无汞化，并在1990年达到这一目标。在这一文件中，提出了如下指导性意见：
1.由于日本垃圾处理设施均有严格标准，废电池可以同生活垃圾一同处理，在环境保护问题上没有特别的问题。同时进行汞含量的降低、氧化汞扣式电池的回收处理，以保证环境保护的需要；
2.为满足社会和环境保护的要求，有关各方在自己的职责范围内共同采取措施降低电池中的汞含量；
3.市町村可以根据自己的需要判断决定是否进行废电池的回收
研究的结论
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