汽修厂安全生产管理制度

汽修厂安全生产管理制度（精选12篇）

汽修厂安全生产管理制度篇1

汽车修理部

一、安全生产教育培训考核制度„„„„„„„„„„„„„„„„3

二、安全生产检查制度„„„„„„„„„„„„„„„„„4

三、生产安全事故隐患排查治理制度„„„„„„„„„„„„„„„5

四、具有较大危险因素的生产经营场所、设备和设施的安全管理制度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

五、危险作业管理制度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7

六、特种作业人员管理制度„„„„„„„„„„„„„„„„„„„8

七、劳动防护用品配备和管理制度„„„„„„„„„„„„„„„„10

八、安全生产奖励和惩罚制度„„„„„„„„„„„„„„„„„„11

九、生产安全事故报告和调查处理制度„„„„„„„„„„„„„„12

十、其他保障安全生产的规章制度„„„„„„„„„„„„„„„„13

（一）安全生产教育培训考核制度

1、负责人培训制度。包括厂长、副厂长、主管副职都必须接受安全生产监督管理部门举办的安全培训班，经考核获得厂长安全资格证。

2、安全生产管理人员培训制度。安全管理人员要摆正安全与生产经营等各项活动的关系，学习和掌握安全管理知识，取得安全资格证书，并保证每年至少进行1-2 次培训。

3、各种作业人员培训制度。特种作业人员除进行一般安全教育外，还必须由有关专业部门对其进行专门技术培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。已经取得证书的特种作业人员，按要求参加专业部门组织的培训、考试和考核，对操作证进行复审签认。

4、新工人的安全培训制度。新进企业的工人接受安全教育、培训的时间不少于40 小时，考试合格后，在有安全工作经验的职工带领下工作满 4 个月，然后再次考试合格，方可独立工作。

5、全体职工安全教育制度。所有生产作业人员，每年接受在职安全教育培训时间不少于 20 小时。

6、复工工人安全教育制度。凡休假 7 天以上返岗必须经过班组进行复工安全教育，工伤休假 1 个月，其他休假 3 个月以上者，必须经二级生产单位、班组两级复工安全教育，经考试合格后方可上岗作业。

7、换岗工人安全教育制度。调换工种的工人必须经过安全教育，包括本岗位操作规程、危险因素等。

8、“四新”安全教育制度。采用新技术、新工艺、新设备、新材料进行生产，对从业人员进行必要的安全教育。

9、安全知识考核制度。实行上级对下级的层层考核制度，每半年进行一次，考试成绩存入个人档案，作为评比升级的条件之一。

（二）安全生产检查制度

1、每月进行一次全面的安全生产大检查，对检查的结果进行汇总分析，制定整改措施，并由主管安全的部门写成书面材料存档待查。

2、车间班组进行经常性的安全检查，发现问题及时报告领导和专业部门，迅速组织处理，决不允许带“病”作业。

3、安全专业部门和安全管理人员进行经常性的安全检查，对查出的重大不安全隐患和问题应立即通知有关单位和部门采取措施，同时汇报主管领导。

4、对于电气装置、起重机械、运输工具、防护用品等特殊装置、用品和重要场所每年要请安全管理部门和专业技术人员进行专项检查。在检查中发现的问题要写成书面材料，建档备查，并限期解决，保证安全生产。

5、对防雨、防雷电、防中暑、防冻、防滑等工作进行季节性的检查，及时采取相应的防护措施。

6、节假日期间必须安排专业安全管理人员值班进行安全检查，同时配备一定数量的安全保卫人员，搞好安全保卫工作。

7、要害部门重点检查制度。包括：变电站、配电室、钢丝绳、连接装置及提升装置、火药库、消防设施和器材等。

（三）生产安全事故隐患排查治理制度

1、企业专职安全员要每天对企业进行安全检查，主要做好监督企业执行安全、法规的情况、隐患整改的情况、及时纠正和制止现场的违规行为等工作，并做好巡检情况记录。

2、企业必须每月进行一次由企业负责人参加的联合安全大检查，做好检查情况汇总分析，对查出的隐患整改通知书，落实责任，逐一整改，归档备查。

3、企业重点岗位人员按照自己的职责，对设备严格按照操作规程每天巡查工作。确保各种设施、设备正常运行，并认真做好运行、巡查情况的记录和上报工作。

4、检查应填写检查记录，检查人员和被检查负责人应当在检查记录上签名。

5、各级生产管理人员和安全管理人员要坚持经常深入现场进行巡回检查，对设备、安全防护装置、生产及检修现场状况、员工劳动防护用品的佩戴和使用情况及各项安全规章制度的执行情况进行监督检查。

6、各种安全检查要根据检查要求配备力量。尤其是全面性安全检查，要明确检查负责人，抽调专业人员参加，并进行分工。

7、安全检查的主要内容包括：

（1）安全生产规章制度是否健全、完善；（2）重要危险作业场所安全生产状况；

（3）职工是否具备相应的安全知识和操作技能，特种作业人员是否持证上岗；

（4）职工在工作中是否严格遵守安全生产规章制度和操作规程；（5）职工是否正确佩带劳动防护用品；（6）设备、设施是否处于正常的安全运行状态；

（7）现场生产管理、指挥人员有无违章指挥、强令职工冒险作业行为；

（四）具有较大危险因素的生产经营场所、设备和设施的安全管理制度

1、对有较大危险、危害因素的生产经营场所要专人负责，集中管理。

2、做好安全防范工作，确保无隐患事故。

3、对有较大危险、危害因素的生产经营场所要有明显的安全警示标志。

4、对有较大危险、危害因素的生产经营场所要经常进行安全检查，发现隐患立即整改。

5、凡从事高空作业（2 米以上）和多层作业，必须采取有效的安全防护措施。作业人员必须系好安全带、安全绳，必要时放设隔层防护板。所有高空作业，在脚手板下面和侧面均要架设安全网，以防坠落伤人。

（五）危险作业管理制度

1、在有较大危险因素的高层建筑和有关设施、设备上，设置明显的安全警示标志。

2、对配电、电梯、燃气等设施设备进行经常性维护、保养，并定期检测，保证正常运转。维护、保养、检测应当作好记录，并由有关人员签字。

3、使用的涉及生命安全、危险性较大的特种设备，以及危险物品的容器、运输工具，必须取得专业资质的检测、检验机构检测、检验合格，方可投入使用。

4、不得使用国家明令淘汰、禁止使用的危及生产安全的工艺、设备。

5、储存、使用危险物品或者处置废弃危险物品，必须执行有关法律、法规和国家标准或者行业标准，建立专门的安全管理制度，采取可靠的安全措施，接受有关主管部门依法实施的监督管理。

6、对重大危险源应当登记建档，进行定期检测、评估、监控，并制定应急预案，告知从业人员和相关人员在紧急情况下应当采取的应急措施。

7、按照国家有关规定将本单位重大危险源及有关安全措施、应急措施报有关地方人民政府负责安全生产监督管理的部门和有关部门备案。

8、储存、使用危险物品的场所、仓库不得与员工宿舍在同一座建筑物内，并应当与员工宿舍保持安全距离。

9、教学场所和教员办公区应当设有符合紧急疏散要求、标志明显、保持畅通的出口。禁止封闭、堵塞教学场所和教员办公区。

10、教育和督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程；并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。

（六）特种作业人员管理制度

1、为规范公司特种作业人员的安全管理，预防和减少人身伤害事故的发生，根据国家有关规定，制订公司特种作业安全管理制度。

2、特种作业是指在劳动过程中对安全有特殊要求并容易发生伤亡事故，对操作者本人以及对他人和周围设施的安全有重大危险的作业，特种作业范围:（1）电工作业：含送电、变电、配电工，电气设备的安装、运行、检修（维修）、试验工；

（2）金属焊接、切割作业；

（3）起重机械作业：含起重机械司机，司索工，信号指挥工；

（4）企业内机动车辆驾驶：含在企业内生产作业区域和施工现场行驶的各类机动车辆的驾驶人员；

（5）登高架设作业：含 2 米以上登高架设、拆除、维修工；

（6）锅炉作业（含水质化验）：含承压锅炉的操作工，锅炉水质化验工；（7）压力容器作业：含大型空气压缩机操作工；（8）危险物品作业的操作工、储存保管员；（9）经国家批准的其它的作业。

3、特种作业人员必须具备以下基本条件：（1）年龄满 18 周岁；

（2）身体健康，无妨碍从事相应工种作业的疾病和生理缺陷；

（3）初中（含初中）以上文化程度，具备相应工种的安全技术知识，参加国家规定的安全技术理论和实际操作考核并成绩合格；（4）符合相应工种作业特点需要的其它条件。

4、特种作业人员必须接受与本工种相适应的、专门的安全技术培训，经安全技术理论考核和实际操作技能考核合格，取得特种作业操作证后，方可上岗作业；未经培训或培训考核不合格者，不得上岗作业。

5、综合办公室负责组织特种作业人员到具备相应培训资质条件的单位进行取证和复审。

6、特种作业操作证在全国通用。特种作业操作证不得伪造、涂改或转借。

7、特种作业操作证按规定日期复审。

8、各单位要加强对特种作业人员的管理和日常的检查工作。

9、经公司批准需办理新证人员须提交个人申请经部室负责人、生产主管领导、总经理签字后转综合办予以组织办理，个人先行垫付考试相关费用，通过培训学校组织考试成绩合格后持正式发票个人报销，未通过相应考试人员不予报销。

10、年审证件人员自行到培训机构办理也需提供个人申请经部门负责人、生产主管领导、总经理签字后个人先行垫付考试相关费用，通过培训学校组织考试成绩合格后持正式发票个人报销，未通过相应考试人员不予报销。

11、公司出资办理证件的人员离开公司（不含去集团公司其它子公司）时扣还公司出资部分报销款项。

（七）劳动防护用品配备和管理制度

1、为了加强劳动防护用品的管理，保障职工在安全生产工作中的安全与健康，根据上级有关劳动防护用品方面的规定、标准和要求,结合企业实际情况制定本制度.2、给员工的劳动保护物品,是保护员工身体安全与健康的一种预防性辅助措施。每个职工在工作期间必须正确穿用,不准变卖、送人或挪为它用。

3、根据国家标准要求，负责制定、修改劳动保护用品、发放标准及范围，负责劳动保护用品的计划、购置、发放和管理工作，监督检查各部门及员工对劳动保护用品发放和使用情况。

4、各种防护用品由专人管理，建立档案，妥善保管，定期检查维护。

5、劳动防护用品经费保证做到专款专用。

6、教育职工正确使用劳动防护用品，并对防护用品的质量、发放、使用情况进行监督，维护员工的合法权益。

（八）安全生产奖励和惩罚制度

1、每年提取 3 万元作为安全生产专项奖励基金，由主管安全生产的副厂长批准后拨付使用。

2、对有下列情形之一的个人，分别给予表彰或奖励：

（1）忠于职守，积极做安全工作和劳动保护工作，成绩卓著的；（2）抢救事故有功，使国家财产和人民生命免遭重大损失的；

（3）在改善劳动条件，防止工伤事故和职业性危害方面有重大发明创造和科研成果的；

（4）在安全技术、尘毒治理方面提出重要建议，效果显著的。

3、奖励分为记功、晋升、发放奖金等形式。

4、有下列情形之一的，按照情节轻重，给予处罚：

（1）不遵守安全技术操作规程、不佩带劳动防护用品、不遵守劳动纪律等违章行为，未造成事故的，处以一定数额的罚款，造成事故的追究其责任。（2）阻碍、干扰安全人员执行公务的，给予警告、记过、开除等行政处分或处以一定数额的罚款。

（九）生产安全事故报告和调查处理制度

1、发生工伤事故后，负伤者或最先发现的人员，必须立即报告班组长等有关领导，有关领导必须立即转报主管厂长，并在 1 小时内向安全生产监督管理部门如实报告事故情况。

2、发生伤亡事故后，要组织抢救伤员，防止事故发展和扩大，保护好现场，对事故现场的处理，必须经过当地公安、安监、工会等部门同意，方可进行。

3、按国家规定，给予受伤或死亡的职工一定的经济补偿，抚恤职工家属。

4、协助安监部门搞好事故调查取证工作，分析事故原因，按照“四不放过”的原则，处理好生产安全事故。

5、由于发生生产安全事故，给国家或他人造成损失的，按规定予以赔偿。

（十）其他保障安全生产的规章制度

1、安全档案要编写详细的目录并分档存放，以便于查询，要逐步实现安全档案的标准化、规范化、现代化管理。

2、安全档案管理人员要运用科学的方法进行统计分析，按要求将统计该上报有关部门的上报有关部门，该定期向职工公布的向职工公布。

汽修厂安全生产管理制度篇2

为了了解本校汽修专业学生安全意识培养的现状, 我们对汽修专业教师和学生进行了问卷调查, 并且对学生进行了安全意识测试, 对调查结果和学习安全意识测试结果进行了客观的分析, 期望通过调查和测试对学生安全意识问题进行诊断, 并探索相应的策略。

一、通过问卷调查和安全意识测试, 初步了解学生安全意识缺乏的原因类型

根据调查研究, 学生安全意识缺乏的基本类型是:

1.无知无畏型

调查研究显示, 许多学生由于上课时没有注意听教师讲解实践操作的安全注意事项, 导致在实际操作时根本不知道错误的操作会导致危险情况的发生。

2.耳听为虚型

这种类型的学生主要是没有见到真实的安全事故, 对老师口头所强调的安全事故不屑一顾。甚至还以为是老师杜撰出来, 吓唬自己的。

3.与我无关型

这种类型的学生主要是认为自己以后不会从事该行业, 以为自己以后遇不到这样的事情, 所以对实践操作的安全意识漠不关心。

4.不相信自己会遇到的类型

这种类型的学生主要是认为安全事故离自己太远了, 自己肯定不会遇到。或者认为安全事故发生的几率太低了, 肯定不会发生在自己身上。

二、学生安全意识培养的意义

俗语说, 安全健康是1, 财富是0, 只有保证安全健康的1, 财富后面的0 才会有意义。安全教育是学校素质教育的重要组成部分。学生的安全时时牵动着教师和家长的心。安全问题无时不在, 无处不在。每一天, 我们通过新闻, 微博, 微信都可以看到有关中小学生的安全事故问题。学生的安全问题一直以来都是摆在教育行政部门、学校和广大家长面前的头等大事, 而现在显得更为突出。

特别是在职业学校, 由于专业学习的特殊性, 很多时候需要有实践操作的活动。此时安全是保证实践操作顺利进行的前提。中职汽修专业的学生的实训教学是培养学生安全意识的重要时刻, 也是他们在进入社会后能否尽快适应其未来工作岗位的重要安全保障。因此能否培养出具有专业安全意识的学生是职业学校竞争力的一个重要方面。

三、安全教育培养的方法

1.培养学生责任感

当今社会, 所有公民在享受权利的同时, 都必须承担相应的社会责任, 履行相应的义务。笔者在实践教学中发现, 很多安全事故, 都是由于学生责任感不强所导致的。比如说有一个学生给蓄电池充电时忘记充电时间, 之后我问了这个学生, 为什么没有拔下充电器插头。他说, 我以为会有其他同学拔得。这就是典型的没有责任感的表现。

所以, 笔者认为, 培养学生安全意识, 首先, 必须培养学生责任感。专业课, 是培养学生责任感的很好的课堂。在专业理论课和实践性教学过程中, 可以强化学生的职业意识, 积极地营造某种情境, 让学生在角色体验中意识到将来所从事行业的重要性。笔者在实践教学中, 设置了一个汽车4S店安全员的角色。安全员角色由所有学生轮流担任。对于所有学生实践操作中遇到的安全方面的问题, 都要求安全员认真监督, 独立思考, 结合所学的理论知识认真分析、讨论, 找出原因。通过这种方法, 笔者发现, 学生的责任意识逐渐加强了。安全方面的隐患也少了。

2.让学生百“闻”不如“一”见

在和学生交流过程中, 笔者发现, 学生不重视安全隐患的一个原因就是很多人认为安全事故发生的频率那么低, 不可能凑巧遇上。针对这种情况, 笔者做了三件事。

首先我在网络上收集了很多安全事故的视频, 然后放给学生看。当学生看了血淋淋的视频以及死伤者家属的哭天抢地的情形, 第一反应是太惨了。然后当学生发现安全事故也可能发生到自己上时, 笔者明显觉得学生在实践操作中明显谨慎很多。很多拿不准的动作都会跑过来问我。

其次笔者邀请到发生安全事故的一位工人, 到学校给学生现场讲解他发生事故前所思所想。讲他发生事故一瞬间的情形。以及发生事故后给自己及家人带来的各种伤痛。

最后, 笔者在课堂上, 让学生模仿受到安全事故伤害的工人的情形。比如说, 让一个学生把一只眼睛用毛巾遮住, 让他保持这种状态, 上了一节课。等到下课, 请他说出感受。让另一个学生把一只胳膊用毛巾绑住, 不能动弹, 让他保持这种状态, 上一节课。等到下课铃一响, 两个学生都飞速把毛巾取下, 他们一刻也不想再保持那种状态。

通过方法, 学生越来越对安全意识有着深刻的理解。通过这些措施, 进一步培养学生在实践操作中的安全意识。

3.平时预防工作在前

俗语说预则立, 不预则废。笔者在进行实践操作项目时, 会着重研究这个项目的危险点在哪几个方面。上课时, 在教学生实践操作前, 一定会强调这个操作中的危险点在哪几个方面。实践操作的要领可以少讲一些。但是实践操作的安全注意则是一点也不能少。在学生操作之前, 会反复考察学生对于安全要点的掌握。学生哪怕一个安全要点没有掌握, 都不会允许学生实践操作。

另外, 定期对学生进行安全教育。每月一个主题。比如防火主题月时, 我会召开防火主题班会, 模拟火灾情形, 训练学生的逃生本领, 让学生掌握防火本领。比如说教育学生平时要多注意观察, 做到实习场所的楼梯、通道、大门、紧急疏散出口等了如指掌。

4.安全工作由个人、学校、家长、社会共同协作

家庭是教育的发源地, 是学校教育的基础, 而且具有终身教育意义。学生在家的时间也是最长的。平时在家家长应该给学生多灌输一些安全意识方面的内容。

另外社会方面可以定期邀请消防交通方面的专业人士, 给学生进行安全教育。

总之, 汽修专业的学生在实践操作中要树立安全意识, 掌握自护方法, 提高自护能力, 才能在各种意外情况发生时从容应对。

摘要：汽车维修专业是一门实践性非常强的专业, 学生需要大量的实际操作。但在实际操作过程中我们发现:学生在维修车辆的过程中, 安全意识非常淡薄。

汽修厂安全生产管理制度篇3

关键词：汽修一体化课程；汽修实训车间；教学；管理形式

中图分类号：G632 文献标识码：B 文章编号：1002-7661（2016）11-021-01

根据我国相关的部门统计分析，我国每天都有大量的汽车在生产和维护中，并且我国居民国购车的数量仍在持续的增长中，汽修行业成为了我国较为热门的一个发展行业。中职学校作为我国教育机构的重要组成部分，为我国专门的培养技术型人才。但是，在不断的发展的今天，如何让学生在在以后的工作中更好的适应社会，和更好的发展，是我国中职教育者应该关注和重视的问题。在汽修教学的过程中，应当将理论知识和实训课堂有效的相结，并且对实训车间进行有效的利用和管理，将其功能加以充分的体现。

在传统的汽修教学的过程中，往往是将理论知识和实训课程分开，这样对学生在学习的过程中，带来了很大的弊端，主要表现为：在教学的过程中，往往过于注重理论知识的传授，使理论知识和专业技术，没有进行良好连接，这样不仅仅导致实训课程的教学资源和场地的功能，没有得到充分的发挥，也使学生不能将专业技术进行很好的利用，导致教学质量和实现车间的管理得不到有效的提高。为此，有必要进行科学探讨。

一、汽修一体化课程的有效教学方法

1、有针对性的设计教学内容。教学内容是学生在学习的过程中，和老师在讲课的过程中，重要的向导。因此，老师的要在正式上课的之前，对教学内容进行设计。并且在设计的过程中，老师要对学生之间的差异性进行一定的了解，由于处于中职的学生没有良好的学习习惯，学习的基础也较差，所以老师要对这些因素进行全面的分析和了解，在汽修教学的过程中，可以为分为：理论课、专业基础课、专业理论课和专业实操课等教学内容。因此，在实行汽修一体化课程教学的过程中，老师要对这些教学内容进行有效的融合，并且根据学生的兴趣点，对教学内容进行一定的设计，形成一个完整的教学体系（理论课+汽修专业基础课+汽修专业技术课），这样不仅仅可以将汽修一体化课程的优势完全的展现，也激发了学生的学习兴趣，使教学质量得到提提高。

2、构建完善的教师队伍。在汽修一体化课程教学的过程中，完善的教师队伍和老师专业性，是提高教学质量的关键。因此，中职学校要对老师进行定期的培训，加强老师对汽修一体化课程教学的了解，和汽修一体化课程对学生在学习过程中的重要性，对其教学方法也要进行全面的确定。同时，中职学校和当地的一些企业建立良好的合作关系，例如：4s店、汽车维修厂等，这样可以使老师定期到企业的汽修车进行实习，以此提高老师自身的专业性，在老师的以后的教学过程中，可以有效的提高汽修一体化课程教学的质量。另外，要有效的利用老师听课的模式，在听课的过程中，可以对讲课老师存在的问题，在课程结束以后，进行交流，提高了汽修一体化课程的教学质量。

3、利用多元化的教学形式。汽修一体化课程主要的教学目标就是，让学生可以良好的掌握汽修专业技能，在以后的工作中，能够快速的适应社会。因此，在汽修一体化课程教学的过程中，老师要利用多元化的教学形式，例如：小班教学、多媒体教学等教学形式，将学生由原来的“听”转为“学”的过程。并且在教学的过程中，老师要充分的利用教学资源，根据现实工作中的场景，进行教学，这样不仅可以提高学生的学习兴趣，也使学生在学习的过程中，能够感受到职场的气氛。另外，在汽修一体化课程教学的过程中，老师也可以利用角色转换的形式，将老师变为师傅、学生变为徒弟，完全的按照车间的生产的进行教学，这样，可以有效的提高学生适应的能力。

二、汽修实训车间的管理形式

1、和相关的企业建立良好的合作关系。在汽修一体化课程教学的过程中，拥有良好的实训车间是提高教学质量的关键。因此，中职学校应当和当地的企业建立良好的关系，这样，可以为实训教学建立充分的教学资源。并且，中职学校在构建汽修实训车间的过程中，可以按照企业车间的布置，进行构建，使学生在学习的过程中，可以对实际的工作环境进行充分的体验。汽修实训车间能弥补理论知识讲解中存在的弊端，提高学生的动手能力。

2、对现有的汽修实训车间进行扩建。由于汽修专业成为我国一门较为热门的教育专业，学生也在逐渐的增多，为了不断的提高教学质量，就要对汽修实训车间的面积进行不断的扩建。在对汽修实训车间扩建的过程中，要对现有的汽修实训车间面积、设备、实训室等进行全面的整和。另外，在扩建的过程中，势必会影响学生正常上课的进度，为此，可以将学生带领到企业的汽车维修车间去，使学生可以近距离的观看企业工作人员的工作场景。同时，学生在企业的汽车维修车间中，可以对各个环节的技术形式，进行全面的了解，并针对维修中出现的问题，可以及时请教。对于学生而言，可以对自己以后的工作形式，进行全面的了解，也为学生变相的提供了一个良好的实训基地。

结束语：通过以上的综合论述，我们可以知道，汽修一体化课程可以有效的避免了传统教学形式带来的弊端。本文对汽修一体化课程的教学形式，与汽修实训车间的管理进行了简要的分析。只有在教学的过程中，不断的提高老师的专业技能，利用多元化的教学形式，对教学内容进行科学的设计，这样才能有效的提高汽修一体化课程的教学质量，为学生在以后发展打下坚实的基础。

参考文献：

[1] 马卫卫. 浅谈技校汽修专业一体化教学的开展[J]. 教育教学论坛，2013，42：117-118.

[2] 陈超杰. 在专业实训车间教学中引入“车间课堂化”教学模式的实践探索——以汽车运用与维修专业实训教学为例[J]. 中等职业教育，2012，24：36-38.

[3] 杨斌.汽修专业理实一体化教学探索[J]. 才智，2013，36：86.

[4] 张国强，王中海. 浅谈理实一体化教学方法在汽修课程中的应用[J]. 中小企业管理与科技（上旬刊），2015，04：295-296.

汽修安全生产管理制度篇4

一、厂容、厂貌实现美化、净化

1、厂容美化:厂区道路建筑要做到统一规划、布局合理，道路平整、通畅，地面无垃圾、杂物、积水、污物，车辆停放整齐有序。

2、环境净化:搞好“三废”治理，降低噪音，保护环境。

二、生产现场要整齐洁净

1、办公室、车间、库房要明亮、舒畅、窗门清洁，地面干净，光线充足，通风照明，除尘设备完好。

2、生产场地走道通畅，标志明显，各种设备、成品、半成品、原材料、工具、车辆摆放整齐，布局合理，有利于生产和运输。

3、生产秩序良好，按规定穿戴好劳动保护用品，遵守安全操作规程，遵守劳动纪律。

三、文明生产，文明操作，做到十不

1、各种物品按规定地点堆放，不乱丢、乱摆。

2、守纪律，坚持“三按”操作，不吹牛、谈天。

3、产品、半成品堆放整齐，不准正品和废品混合堆放。

4、不在车间道路上存放任何物品。

5、凡不合格产品不传递下道工序。

6、认真保养设备，不使设备有积污或带病工作。

7、所有机械设施上不得任意摆放工具和杂物。

8、爱护环境卫生，在厂区内不得任意乱写、乱画，随地吐痰。

9、提高安全防火意识，在厂区内不得吸烟、玩火。

10、下岗前不整理好周围卫生，不离开工作岗位。

全库实行文明管理

(1)库房保管认真做到:

两符:帐帐相符，帐物相符;

三清:质量清、数量清、规格清;

两齐:库容整齐、堆放整齐;

四定:定区、定排、定架、定位;

(2)科学管理物资，做到“十不”:不锈、不潮、不冻、不霉、不腐、不坏、不沉、不爆、不混。

汽修厂的安全生产口号篇5

2、安全意识人人有，美好生活乐悠悠。

3、建设优质工程，创造优良信誉。

4、小心无大错，粗心铸大过。

5、安全与遵章同在，事故与违规相随。

6、安全来自警惕，事故出于麻痹。

7、安全意识“得过且过”;危险隐患“得寸进尺”。

8、宁绕百米远，不冒一步险。

9、打工在外不容易，安全首先放第一。

10、闭着眼睛捉不住麻雀不学技术保不了安全

11、愚者用鲜血换取教训智者用教训避免事故

12、严格要求安全在松松垮垮事故来

13、只有麻痹吃亏，没有警惕上当。

14、镜子不擦试不明事故不分析不清

15、落实安全规章制度强化安全防范措施

16、安全在于心细，事故出自大意。

17、安全是朵幸福花合家浇灌美如画

18、安得万人在，全心为生产。

19、好产品+好服务=脱颖而出。

20、寒霜偏打无根草事故专找懒惰人

21、为安全投资是最大的福利。

22、熟水性，好划船;学本领，保安全

23、生命可贵当珍爱，丝毫麻痹都是害。

24、实施安全生产法人人事事保安全。

25、爱家就是爱生命，重情更应重安全。

26、安全具有高于一切的优先权。

27、只有防而不实，没有防不胜防。

28、安全在身，家人放心。安全疏忽，苦难缠身。

29、安全企业负责，行业管理，国家监察，群众监督

汽修厂安全生产管理制度篇6

为了加强车间生产安全，提高员工的安全意识，认识到安全为生产、生产必须安全的定律，车间所有员工在生产中除遵守各工种的安全操作规程外，必须严格按下述规程作业：

1.举升机工作时，严禁车下站人，必须打上安全保险。2.提升机支脚确定放好支撑车的位置时才工作。

3.操作旋转的机器（如：轮胎平衡机、换胎机、钻床、光碟机、砂轮机、切割机）时严禁戴手套，严禁身体正对身边旋转的机件。4.检测线电源打开时，禁止用脚或任何物体去触及滚筒。5.禁止无证人员驾驶汽车。

6.氧气的使用要按标准压力，用后立刻关好，禁止非指定人员使用。操作时远离易燃物品。

7.用汽油清洗零件时，禁止明火接近，用完后要用容器装好。8.使用铁锤时，禁止对着正面的人，应经常检查铁锤是否松动。9.喷漆的易燃品应摆放指定位置，禁止明火接近。10.不得在带病或严重疲劳状态进行生产。

11.移动总成等重物，必须使用专用的小车，重物应支撑稳定且不得放在台面边缘。禁止一切野蛮操作。

举升机安全操作规程

1.使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操作手柄是否正常。

2.被举升的车辆重量不得超过举升机所允许的额定载荷，注意车辆的重心与举升机的中心重合。

3.待举升车辆驶进后，应将举升机支撑架块调整移动对正该型车辆规定的举升点，并使汽车支撑面与支撑块接触良好。

4.举升时人员应离开车辆，举升到需要高度时，必须插入保险削，并确认安全可靠后才可开始车底作业。

5.举升过程中，注意车辆是否平稳，如有异常，立即停机。6.有人作业时严禁升降举升器。

7.作业完毕应清除杂物，打扫举升器周围以保持场地整洁。

8.定期（半年）排除举升机储油缸积水，并检查油量不足应及时加注相同牌号的压力油，同时应检验，润滑举升机移动齿轮及缝条。

气囊安全操作规程

1.在进行故障诊断、修理、拆卸或安装系统任何部件时，必须切断电源，断电后10min方可开始作业。

2.不要使用以蓄电池为电源或其他交流电为电源的万用表、电流表或维修手册中未指定的检测设备进行检测。

3.拆装气囊组件上的传感器，应使系统电容完全放电，并小心操作，严禁打击或撞击传感器。

4.搬运已拆卸的气囊时严禁拎住导线或插拨器，搬运气囊时，装饰面要背离身体，使其朝外，不可向内贴靠身体。

5.气囊组件存放时，装饰面应朝上。应存放于不易滑落和没有振动的地方。

6.处理未爆发过的气囊组件前，应根据维修手册处理方法使气囊引爆。7.清理、更换已引爆的气囊组件时，应戴好防护目镜和手套，操作完后，应洗手。

8.严禁将有缺陷的气囊组件随意丢弃，应注意回收处理。

电工（空调）安全操作规程

1.工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否良好。2.在车上进行电工作业时应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及座位，必要时要使用保护垫布、座位套压保持修理车辆的整洁。

3.在装有微机（电脑）控制系统如EFI（或ECCS）系统的汽车上进行电工作业时，如没有必要千万不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏其装置内部的电子元件，如要连接或断开EFI（或ECCS）系统与任何一个单元之间的电气配线进行作业时，务必将点火开关关闭，并拔掉电瓶负级插头，不然会造成控制器原件损坏。

4.电瓶充电作业时，要保持室内通风良好，充电时应将电瓶盖打开，电液温度不得超过450C。检查电瓶时应戴防护眼睛。

5.新电瓶充电必须遵守两次充电的技术规程，在充电过程中要取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。

6.进行空调系统作业时，应在通风良好处，排出雪种时应缓慢，防止机油一起冲出，同时，不能与明火及灼热金属接触，否则雪种会分解成有毒气体。

7.添加处理雪种操作时要戴防护眼睛，谨防雪种溅入眼内（如不慎进入立即用冷水或20%稀硼酸冲洗）或溅到皮肤，将皮肤冻伤。8.雪种钢瓶搬运时严防震动、撞击、避免日光爆晒，同时应储放在通风干燥的库房中。

钣金工安全操作规程

1.工作前应该检查设备，工具是否完好可靠，特别是手锤柄是否松动，锤关是否有边和裂纹现象。

2.手锤的运动必须在安全范围内，工作中不准戴手套以免滑落伤人。3.在车上工作时，要注意其它工程的工作，互相协作，小心机件，泥沙等掉下伤及他人。

4.在配制焊膏、焊剂时，要注意通风，防止对人体有害的化学腐蚀剂沾在身上。

5.在加热铸铁等副件时，要注意周围有无易燃物，工作完毕后要及时除去或熄灭火源。

6.使用电焊时，要严格按照操作规程以免损坏设备和伤及人体。7.使用电烙铁要用三线座，接地可靠。

8.敲击，拉车辆校正部位时，要注意本人及他人的安全。9.全车翻新时，要注意拆装车辆部件完好复原。

10.装锣丝时，一定要装紧固，严禁用铁丝或化工粘剂等代替锣丝。11.在车上装饰条等部件时，一定要小心安装，以免损坏车件。

喷漆车间施工安全措施

1.施工环境必须有良好的通风条件，若室内施工要有良好的通风设备。2.在手工清除铁锈、旧漆膜、焊渣时应戴好护目镜，以保护眼睛，并戴好手套，以免伤手。

3.登高作业时，要注意凳子是否牢固，热天严禁穿拖鞋操作、登高。4.使用电动工具操作时，应检查是否接地，电线要有胶管保护。在潮湿场地操作，必须穿胶皮鞋，戴胶皮手套。

5.施工场地的照明设备应有防爆装置，油漆库房照明开关应在库外。6.电器设备（空压机、电气工具、照明设备）发生故障时，应立即切

断电源，报告专业人员检修。

7.操作人员应熟悉所使用设备性能（如空压机、通风设备及其他设备），使用前应进行检查（如贮气桶，安全阀）。

8.使用空压机的安全阀，应随时注意压力计的指针，不要超过极限红线。

9.施工场地的易燃、易爆品、棉纱等应随时清除。库房要隔绝火源，并严禁烟火，配置消防用品，标明严禁烟火的标志。10.打磨施工中应注意物面有无凸出毛刺，以防伤手。

11.施工完后，应盖紧油漆桶盖，收拾工具，清理用品，并放入专用柜中。

12.施工场地排风设备应保持良好的通风状态，使空气流通，加速溶剂气体的散发，降低溶剂在空气中浓度。

13.施工时如感到头痛、眩晕、心悸、恶心，应立即停止工作，到室外空气新鲜的地方休息，严重的应及进行治疗。

14.对长期接触漆雾和有机溶剂气的员工，定期检查身体。

15.油漆及有机溶剂使用完毕后，要用肥皂洗脸和手、冲凉，以防溶剂从皮肤渗进体内。

16.施工场地严禁明火或吸烟，防止发生火灾。

汽修厂安全生产管理制度篇7

为进一步巩固汽修厂安全生产成果，建立健全管理机制，从根本上消除安全隐患。预防和减少维修质量事故发生。完善我汽修厂安全生产长效管理机制。强化我厂安全生产责任意识和监督管理，落实《安全第一、预防为主、综合治理》的方针。确保我厂安全生产形势稳定。根据自治区党委办公厅、人民政府办公厅关于印发《宁夏回族自治区道路交通安全隐患专项整治工作方案》和自治区交通厅《关于印发【自治区交通运输厅道路运输交通安全隐患专项整治工作实施方案的通知】精神，以及中宁运管所发【2011】006号《关于深入开展道路运输安全生产隐患专项整治工作实施方案》文件精神和部署安排。我厂及时于2月19日召开全厂职工大会传达区、市县交通主管部门文件精神，成立了以温鸿浦为组长，高兴义、田志存为副组长，王继兴、崔鸿伟、张萍萍、刘锐、尚永生、王生为成员的安全生产隐患整治领导小组。结合我汽修厂安全生产实际，我厂早下手、早安排、早开展安全生产隐患排查治理专项活动，具体排查整治实施方案如下：

一、指导思想：以中宁县交通运管所【2011】006号文件精神为指导。坚持以人为本的理念，树立正确的科学发展观，以提高安全生产意识为核心。以提高全体从业人员的综合素质为突破。以预防和杜绝各类安全事故为根本目的，为进一步规范机动车维修企业的经营行为，提高行业整体素质，全面落实行业管理抓基础的工作要求，进一步深化行风建设，实现安全生产服务质量、相互促进、推动我厂安全生产稳步发展，通过这次隐患的专项排查治理工作的开展，从根本上促进了我厂各项安全制度的落实，确保了安全生产工作真正落实到实处，企业安全管理工作迈上新台阶。

二、检查重点

1、安全生产工作安排落实情况。

2、安全生产责任制落实情况。

3、企业安全生产基本情况。

4、从业人员管理情况。（从业人员的聘用、劳动合同的签订、安全生产责任书的签订）

5、安全设施的管理使用，包括：机械设备安全及制度建立、消防制度的建立，消防器材、设备设施的使用管理，消防通道畅通等。

6、应急救援预案的制定和演练以及恶劣天气的应急措施等。

7、生产区域的安全管理，包括：安全管理制度建立，安全人员职责，安全用电管理以及安全生产知识教育培训及考核等情况。

8、建立健全各项安全生产规章制度，各工种岗位职责及设备安全操作规程。

9、有害物质（废油、废水、废气）的集中收集有效处理制度，废旧配件材料的回收处理制度。

10、加强车辆的维修维护质量，严格按照进厂、过程、竣工程序进行作业，无缺项、漏项作业。杜绝弄虚作假、倒卖资料等违规现象发生。签发出厂合格证执行“谁签字、谁负责”制度，严禁代替业户签字现象发生。

11、加强计算机的信息管理，严格按照要求准确录入车辆电子信息及相关作业内容，保证车辆电子档案齐全有效。

三、检查办法：

根据此次专项活动的统一安排，领导小组具体采取逐项现场检查。互查、分项查、综合查、全面查。按照汽修厂整治方案逐步进行。

（1）、个人自查。所属从业人员根据检查内容，自己查找问题和存在的安全隐患，查处的问题及时妥善处理。

（2）、修理厂分项查。领导小组对全厂所检查项目及内容明确分工，各负责人分项进行认真，将检查出的问题安排专人进行整改。

（3）、综合检查。领导小组在专项检查的基础上，领导所属从业人员互查，现场检查及时召开检查情况分析会，并根据检查结果对全厂人员进行考评。

（4）、全面检查。由修理厂领导小组按照上级规定的标准和要求，对全厂进行全面检查巩固此次专项活动成果。

四、时间和步骤：

按照汽修厂统一安排，这次活动从2月19日开始，4月中旬结束，分三个阶段进行；

（一）自查自纠。2月19日——2月28日，召开全厂从业人员会议，传达文件、进行动员，自查自纠、边查边改。

（二）综合检查（3月1日——3月15日）

1、领导小组深入现场逐项进行检查，查漏补缺。

2、组织全体从业人员互查，现场检查、交流经验、综合治理。

（三）检查验收（3月15日-4月15日）

1、领导小组对专项整治工作进行全面的检查验收.2、引接上级主管部门的验收。

五、主要措施：

1、安全生产专项治理活动意义深远，修理厂领导带头，提高思想认识，加强工作力度，不折不扣地按照上级管理部门的标准和要求进行。

2、在整个排查工作中，组织严密、工作过细、方法灵活、效果明显，将安全生产隐患消灭在萌芽状态。

3、领导小组认真负责，及时召开各种会议，不断调整各种工学矛盾，确保了此项专项排查治理活动落实到实处。

4、认真做好专项治理活动各阶段的工作总结，并认真做好各种会议记录和检查排除隐患记录。

六、工作要求：

1、修理厂全体人员要树立安全生产专项治理的长效观念，克服各种模糊认识，确保此项活动深入持久地开展。

2、加强宣传工作。使专项工作真正做到家喻户晓，人人明白。

3、检查工作应仔细。发现问题应准确，纠正隐患要及时，整改措施要得力，防止漏项漏检。

4、定期分析形势。巩固整改治理效果，强化安全理念，真正使安全责任到位，检查到位，效果明显。

固海扬水管理处汽车修理厂

23汽修厂安全员岗位职责篇8

一、协助厂长搞好安全生产的宣传、教育和管理工作，主持每月的安全情况分析会，对当月生产的安全情况进行点评，并提出整改意见和措施。

二、负责具体制定安全规章及措施，并监督、检查执行情况。

三、认真贯彻“安全第一、预防为主”的精神，并根据季节、特点、生产情况进行指点、帮助、警示，提高职工的安全意识。

四、实施每年的冬、春安全生产检查，及时汇总检查情况并制定整改措施和维修、更换计划报厂长审批。

五、负责场地试车的现场安全监护工作，有权制止违规试车。

六、负责场地消防设施的保管、检查、维护，以及厂内重点防火部位或动火工作点的监护工作。

七、负责公用工器具的保管、维护和领用。

八、负责厂油料库进、出油料的计划、签收、记录、发放、统计等常规作业。

汽修厂管理制度目录篇9

富吉集团汽车修配厂

富吉集团汽车修配厂简介………………………………1 富吉集团汽车修配厂组织机构设置……………………… 富吉集团汽车修配厂责任制度流程…………… 富吉集团汽车修配厂消防责任制度流程…………………… 富吉集团汽车修配厂汽车维护工艺过程图……………… 汽车维修企业工作流程图……………………………………7 汽车维修质量承诺…………………………………………8 机动车维修服务承诺……………………………………9 维修厂长岗位工作职责……………………………………10 安全副厂长(副经理)安全生产职责………………………11 汽车维修质量检验员岗位职责……………………………12 车间或班组长安全管理工作职责…………………………1 维修厂各门岗位职责……………………………………14 综合办公室工作职责………………………………………………14

汽修厂配件材料管理制度篇10

3.做好供方的选择、评审工作。根据生产需要及时编制采购计划单,计划单经厂领导签字同意后即按单就近采购。

3.材料及零配件进库前要验收，末经验收或验收不合格的不准进库，不准使用。3.材料入库后要立卡、入帐，做到帐、卡、实物三符合.4.材料应分类、分规格堆放，堆放应按“五五”法保持整洁。

5.保持仓库整洁，做好材料、配件的防锈、防腐、防失窃工作，做好仓库的消防工作。

6.修理工凭派工单领料，由库管员填写材料单，领料人签名，领用大总成件要经分管领导签字同意。。

领新料必须交旧料，严格执行领新交旧制度。·

7.加强对旧料的管理工作，上交旧料贴好标签，出厂时交还车主。

8.材料及零配件的领用应执行先进先出的规定，严格执行价格制度，不得随便加价。·

汽修厂安全生产管理制度篇11

一、薪酬管理基本原则:本企业依照国家政策和法规，参照市场劳动力价格和本公司经营状况，合理制定员工薪酬标准。

二、基本工资（下为参考文案）1．按员工所在职位的类别、级别制定相应的工资类别，员工获得基本工资的条件是完成本职任务，履行自己的职位职责。2．普通员工的基本工资起点为600元，每满一年本企业工龄增加80元；机修组长的基本工资起点为1200元，每满一年本岗位工龄增加80元；岗位主管的基本工资起点为1500元，每满一年本岗位工龄增加120元；副总级的高管层基本工资起点为2800元，每满一年本岗位工龄增加180元；总经理基本工资起点为3800元，每满一年本岗位工龄增加280元；

三、奖金分配1．奖金总额 =（当月实际营业收入 – 当月基本营业收入指标）х10%2．员工奖金 = 奖金总额 х 员工奖金分配系数

员工（不包括试用期员工）奖金分配系数总经理副总级岗位主管班组长一线员工其他员工

8%6%4.5%3%2%1.5%

四、本汽修厂未完成当月基本营业收入指标时，员工可享有基本工资。管理层的员工按欠收指标的分配系数用顺减法减去其基本工资.以求充分体现,管理层的职责所在.五、本汽修厂在经济效益不断提高的前提下，积极改善员工的食宿条件，稳步提高员工的各项津贴和福利待遇水平。

六、本汽修厂为员工办理各种社会保险，解除员工的后顾之忧。

七、本汽修厂免费为员工提供多种形式的职业素质和专业技能培训。对为公司做出突出贡献的员工，企业为其提供高等学历教育的助学奖励。