春节自驾安全行车注意事项（精选6篇）
平安到家是每个在路上的人们的心愿，在这里还是要提示选择春节自驾回家的朋友们一定要注意行车安全，特别是在冬季行车，多一分谨慎，就多一份安全。
为此，总结了几点安全行车经验给大家提个醒：
一、尽量避免夜间行车很多司机的视力真心不符合驾驶人规定的标准，相信不少的眼镜司机都心知肚明吧另外，很多高速路和国道的路灯也是真心不给力啊。
因此，夜间行车对司机的视线影响非常大，视力也面临严峻的考验，不仅容易忽视交通标志标线还容易错过出入口导致走错路线。
夜间行车，特别是午夜以后行车是最容易瞌睡的时候。此时，由于不能见到道路两旁的景观，对驾驶人兴奋性刺激物小，容易导致驾驶疲劳。
很多事故都是在夜间发生的，一般在高速公路上发生的事故，由于车速快，事故都会非常的严重。
提示：规划好行车路线及出行时间。
出发之前，要做好功课，列一个详细作息时间表，尽量白天开车，夜晚休息。
如果必须夜间赶路，那么把高速上的驾驶时间安排在夜晚，而将在国道上的驾驶时间安排在白天。
驾驶过程中降低车速、保持安全距离、提高注意力、禁止疲劳驾驶。
二、防止疲劳驾驶疲劳驾驶是一种严重的交通违法行为，驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。
如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。
春节自驾车回家，少则几个小时，多则昼夜兼程，而且往往是走高速公路。
在高速公路行车，驾驶人的精力始终处于高度紧张的状态，体力消耗增大，而且会不知不觉地提高车速，甚至丧失制动减速意识。
在这种环境下长时间驾驶车辆会感到单调、枯燥，既容易产生松懈或疲劳。因此，驾驶人没有休息好或感到有点疲劳时，不要驾车进入高速公路。
提示：科学、合理的安排行车时间和计划，注意行车途中的休息。
在高速公路上行车时，最好在个半小时到小时到就近的服务区休息一下。
连续驾驶时间不得超过小时，连续行车小时，必须停车休息分钟以上。
夜间长时间行车，应由人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间可在～小时之间，尽量不在深夜驾驶。
一旦出现疲惫状况，尽管有很多减轻和改善疲劳的方法，但是不能从根本上解除疲劳，唯有睡眠才是缓解疲劳和恢复清醒最可靠、最有效的方法。
三、规划路线防止走错路许多车友都有过行车走错路口的经历。
走错路口很麻烦，多跑冤枉路，浪费汽油、多花过路费这些还只能算是小事。
走错路线往往造成驾驶员心慌意乱不知所措，为安全行车埋下了隐患。
提示：出车前找好地图，搞清楚行程路线，牢记各个分道口和下高速出口。
行车过程中也可以让坐在副驾驶的乘客拿着地图为你导航提示。当然，最简便的方法还是配备靠谱的，提早设定好路线导航。如果使用手机导航，还请为手机准备好车载充电设备或备用电源。
值得注意的是，由于手机的屏幕较小，建议使用语音导航软件或副驾驶协助语音导航。
四、了解车内功能的使用方法：很多驾驶人自驾回家可能开的是朋友的车或者租来的车。
往往对车辆的性能一知半解，对车辆的很多功能还不熟悉。因此，长途驾驶之前要对车辆做个全面认识，这并非无稽之谈，尤其是、空调除雾、音响等较为常用的配置，一定要事先弄懂，不要边开车边研究，容易分心。
提示：提前熟悉车辆性能，把需要的功能都调试一遍做到心中有数。
遇到问题到就近的服务区解决。
五、路过服务区及时加油、放水服务区休息更安全车上有油，开车不愁。
不要轻信行车电脑提示的剩余可行驶里程，而是要看油表显示的油量。
现在很多车辆的行车电脑都会显示平均油耗、瞬时油耗及剩余可行驶里程等。
但是大家切莫过于相信剩余可行驶里程，由于平均油耗的变动，可行驶里程的数值也是变动的。
通常在高速路行驶时平均油耗相对较低，行车电脑显示的可行驶里程会比较高，而一旦路遇堵车平均油耗会迅速增大，此时行车电脑显示的剩余行驶里程往往让人措手不及。
剩余可行驶里程：当时发动机运行工况下燃油消耗量剩余燃油的可行驶里程。
此数值不等同于实际剩余行驶里程，这个数据是即时的。提示：最好是以油表显示的实际油量为参照。
建议在车辆的油表快要到达半箱油的时候就开始寻机补充燃油。这样就不会错过加油站以及车辆适合的油品。
放水，大家都能理解吧，就是车上的人有了尿意千万别憋着，要到就近的服务区解决。
特别是行驶在高速路上，往往容易造成司机超速行驶或非安全地带停车，这都是非常危险的。
提示：养成及时加油放水、顺便休息的习惯很重要。
六、避免饥饿驾驶饭后即上路人到了早上已是腹中空空了，血糖自然降低，血糖低就会造成头昏眼花、四肢无力、反应迟钝和记忆力下降，这常常是许多车祸发生的原因。
司机在血糖过低的情况下开车，犹如酒后驾驶一样危险。
饿了不行，过饱也不行。
司机开了一上午的车，已是身心疲惫，而饱餐后人们更容易犯困，为了避开危险的分钟，最好在用餐后休息一下。
否则勉强上路，司机太疲劳了，就容易出现交通事故。提示：按时吃饭，饭后休息一段时间。
车内备上食品饮料，一旦遇上大堵车也能应付一阵子。
七、贵重物品随身带很多车主都习惯把一些贵重物品放在车内，很多人以为放在偏僻的行李厢或者座位下就可避开盗贼的贼眉鼠眼，结果却损失惨痛。
更马大哈的车主会把重要物品忘在醒目的仪表板、行李厢隔板或者座椅上面，更是惹人注意，更容易被盗。
其实，不仅被车主当作保险箱的汽车并不保险，甚至连这个保险箱也可能自身难保，车主对于车辆防盗，切不可粗心大意。
提示：遥控锁门后最好拉拉门。
现在汽车的设计越来越傻瓜化懒人化，遥控钥匙、智能钥匙等新技术的运用给人们带来了方便，也让车主直接跟门锁接触的机会减少了。
很多时候，车主一按门锁了事，根本不管车门是否真的关闭。锁车后用手拉拉几个车门，包括尾厢门是否关好，这很有必要，同时看看侧窗和天窗是否关闭。
八、带齐相关物品证件身份证、驾驶证、行驶证、保险单等有关车辆证件材料是顺利出行的前提，自驾车主在出行前一定要认真检查，避免产生不必要的麻烦。
特别是长途行驶容易发生小刮小蹭的事情，带齐证件才能顺利解决问题，不耽误行程。
关键词：检查,操作方法,安全行车
引言
高速公路设计科学、合理, 路面曲线协调, 视觉效果良好, 加上安全管理、服务设施完善, 汽车运行条件十分优越, 因此在高速公路上行车比在一般公路上行车更加便利、快捷、舒适、安全。然而一旦发生交通事故, 所造成的损失也比在一般公路上大, 后果更为严重。稍有差错往往酿成车毁人亡的惨祸, 不象城市道路多为小磕小碰 (撞人除外) 。有鉴于此, 驾驶员必须掌握高速公路上的安全行车的技巧和注意事项。
1 车辆上高速公路行车前应检查车辆
车辆在一般道路出车前的检查项目已不能满足高速公路行车的要求。因此车辆在上高速公路行车前, 应特别注意以下几个方面的检查:
1.1 检查轮胎。
用轮胎气压表检查轮胎气压是否符合标准, 保证轮胎充气气压适当。轮胎气压过低、过高都容易引起爆胎。
1.2 检查风扇皮带。
车辆在高速公路上行驶, 由于发动机转速较高, 风扇皮带温度升高, 容易造成皮带橡胶脱落, 线层折断。检查时, 可反复按压皮带, 察看有无裂痕或拆断, 如有损坏, 应及时更换。一般车辆行驶3万千米应更换风扇皮带。
1.3 检查油液。包括冷却液、车窗清洗液、制动液、燃油是否加足, 机油是否在标准范围内, 且不滴漏。
1.4 检查转向装置。
将转向盘上、下、左、右拉动, 检查是否松旷;各连接部位有无松旷;转向是否灵活;转向助力是否漏油等。
1.5 检查制动系统。
包括制动距离是否符合规定;制动是否跑偏;装有ABS防抱死制动系统的车辆, 该装置工作是否有效。
1.6 检查装载情况。进入高速公路前, 应对装载的货物进行检查, 紧固牢靠。
2 高速公路行车操作方法
2.1 进、出高速公路。
车辆进入高速公路前, 要辨清你所要行驶的方向, 看清指路标志。驶过匝道后即进入加速车道, 应尽快将车速提高到50km/h, 此时不得直接进入行车道, 应在加速车道上继续加速, 看清高速公路上的交通情况, 并正确估计公路上车流的行驶速度, 及时打开左转向灯, 在加速车道上提高车速并与高速公路上的车流速度相适应时, 才能并入行车道。严禁未经加速或车速较低就直接进入行车道。
车辆驶离高速公路时, 应预先注意出口标志, 留有充分的思想准备, 防止错过出口。当看到出口预告标志后, 不要再进行超车。当看到距出口500m预告标志后, 开启右转向灯, 调整车速, 平稳地驶入减速车道, 在减速车道上减速, 并循出口匝道驶离高速公路。不准在行车道上使用紧急制动或突然减速驶入出口匝道。如错过出口, 必须继续行驶至下一出口, 方可驶离。严禁在高速公路上停车、倒车或调头逆行返回错过的出口。
2.2 车速、车距控制
2.2.1 车速限制。
(1) 低速限制。机动车在高速公路上正常行驶时, 最低车速不得低于每小时60km。同方向有2条车道的, 左侧车道的最低车速为每小时100km;同方向有3条以上车道的, 最左侧车道的最低车速为每小时110km, 中间车道的最低车速为每小时90km。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的, 按照道路限速标志标明的车速行驶。 (2) 高速限制。高速公路限速标志标明的最高时速不得超过120km。在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120km, 其他机动车不得超过每小时100km, 摩托车不得超过每小时80km。 (3) 驶入加速。机动车驶入高速公路, 必须在加速车道上将车速提高到每小时60km以上, 打开左转向灯。驶入行车道时, 不准妨碍已在高速公路内正常行驶的车辆。 (4) 驶出减速。驶出高速公路, 应按出口预告标志进入与出口相接的车道, 减速行驶;从匝道驶离高速公路时, 必须提前打开右转向灯, 驶入减速车道, 然后经匝道驶出。
2.2.2 车速选择。
(1) 机动车不要超速行驶。高速公路上超速行驶是十分危险的, 也是处罚很重的。 (2) 汽车在高速公路上正常行驶时, 同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距。正常情况下, 当行驶速度为100km/h, 行车间距为100m以上。遇大风、雨、雾或路面结冰时, 应减速行驶, 行车间距应加大至平常的2倍以上。 (3) 汇入高速行驶的车流后, 应以与路上车流相一致的车速行驶, 不能随意加速超车, 以保证行车安全。 (4) 汽车要驶出高速公路时, 要注意出口预告标志, 一般在见到“出口1km (1千米) ”处就应做好减速驶出高速公路的准备。若出口是高速公路的中间站, 应提前打开右转向灯, 逐渐减速进入减速车道, 并将车速降低到匝道上限速标志规定的车速, 顺利从出口驶出。若出口是高速终点站, 应在距出口500m时开始分数次制动降低车速, 必须用较低的车速通过出口。 (5) 驶出高速公路后速度适应。由于在高速公路上行驶速度快, 制动运用少, 一旦驶出高速公路会有一个不适应的过程, 这时驾驶人要调整好心态, 集中思想, 谨慎驾驶。
3 高速公路安全行车注意事项
3.1 不猛打方向、急踩刹车。
以100码计算, 汽车每秒的速度大约为28m, 单边两车道加辅道的高速公路最多也就宽十多米, 猛打方向会是什么后果不言而喻———必撞隔离栏无疑!而撞上隔离栏以后车子就根本不是你所能操控的了。高速公路行车只能采用固定式转向方法 (即双手固定在方向盘上作小幅转向) , 而不能采用输入式 (城市道路转向的常用方法) ;刹车也是一样, 100码的车速刹停需要几十米的距离, 想在十几米内刹停从物理学上说就不可能的, 刹车必须有一个从减速到刹停的过程, 想一蹴而就, 后果是汽车失控, 比刹不住更严重。
3.2 注意其他车辆尤其是大车的动向。
由于车速高, 这一点在高速公路上比在城市道路上显得更为重要, 必须预见其他车辆的动向, 尤其是大车的动向。由于大车与小车的速差较大, 很多车祸都缘起于小车与大车的相撞。当你在超车道上接近行车道上的大车时, 一定要提防它拐出。如果只有一辆大车在行车道上, 拐出的机会不大, 但仍得提防大车司机会不会因为疲劳等原因犯晕;如果有几辆大车相继行驶在行车道上, 则拐出的机会大大增加, 远远的你是判断不出哪辆大车更快一些的, 因此也很难判断究竟哪辆会有拐出的愿望;而如果是一辆小车跟着大车, 则十有八九会拐出。
3.3 注意静止的物体。
静止的物体由于速度为零, 比起同向行驶的车来会更快地接近你的车, 因此也更加危险。静止的物体包括修路时的各种指示牌、临时路障等;这些还比较显眼, 更要命的是从其他车辆上遗落的砖块石块等, 因此行车必须注意路面, 如果万一非常接近了才发现, 谨记情愿减速压过去也不要违反上文所说的纪律, 既然那么不容易发现应该也不会很大, 后果不至于非常严重;还有就是停在路边的车, 有的大车由于宽大又不很靠边, 差不多是半骑在行车道上, 再加上不设警告标志、不打警告灯, 远远看去就象仍在行驶, 却没过几秒钟就到了你的面前!虽说是他违章, 可命却是你自己的, 因此必须注意。
3.4 超车注意。
应提前作准备, 看后视镜、打方向灯、并入超车道, 提前的好处是:拐弯的角度小, 容易掌控;可以提前掌握超车道前方的情况;如果发现超车道后方不远处有车, 让过它也不耽误, 不至于非得深踩刹车降速来跟住想超的车。
3.5 留有余地。前面所有内容都是技术性的, 唯有这条是有关于理念的。
常常看到有的车在繁忙的高速公路上开得飞快、见缝就钻、与前后车辆的距离留得非常小, 开的人当然过瘾, 但这是玩命的开法。新手纯熟以后往往这么开, 以为自己无所不能, 这就是所谓的“二把刀”。但是, 随着速度加快、车距余量缩小, 车祸的机率直线上升!
高速公路由于车速快, 不盲目、不冒险, 留有余地, 显得尤其重要。希望每个新手都可以避免非得经过“二把刀”这一阶段, 直接进入既灵活又稳健的高境界。
在结伴而行的欢乐自驾游中放飞心情、除旧迎新，潇洒自如地穿梭于青山绿水间的自驾游的确其乐无穷。“过年要快乐，更要开心。”这句看似平淡的口号，其实也是人们心里深处最基本的期许。
做好出行前功课
工欲善其事，必先利其器，自驾出游前，应做好下列准备活动。
算好时间
上班族自驾游会根据假期长短和气候特点来安排线路，春节放假7天，自驾游基本是短途。改变日常生活方式的自驾游毕竟比平时增加了疲劳度，自驾游要留有余地，不能满打满算，一般花在路上的时间在1天以内为宜。
做好体检
出游前对爱车包括机油油面、冷却液液面、蓄电池电解液面和比重、制动液面、轮胎气压及胎面、照明系统、玻璃水和喷水泵、雨刷片等进行仔细检测维修。除了有些车主经验丰富可以提前DIY，建议大多数车主最好在行前专门去4S专卖店作专业体检，这样才能省心省力地为自驾游上安全保险。
备齐用品
有些车主离家远行前往往兴奋有余、细致不足，以致遭遇不测或驾乘者感到身体不适时，就只能想啥缺啥、束手无措。为了避免类似尴尬，还是应做好物品准备，如备胎、打气泵、手电筒、防冻液、常用油品、灯泡、千斤顶、牵引绳、工具箱等。同时，常用药品、防寒衣裤、风雨衣、饮用水和食品、手机充电器等，只有多多益善，才能有备无患。
驾车谨慎
快乐自驾游，安全是保证。由于自驾游大多在异地他乡，甚至是山间野外，道路不熟悉会增加驾驶的难度系数。除了高速公路、国道及路况好的条件下可适当提速。总体上，自驾游全程的车速应该悠着点，不要猛踩油门急赶冒进地借道超车，也不要自恃驾技好而边驾车边与他人聊天。同时，夜晚住宿前尽可能选择室内泊车，做好爱车的防冻保暖。
途中4点需注意
春节自驾游，前往北方寒冷地区和南方的车主，记得要为爱车变身。除了更换机油和三滤，自驾车游北方的车友，可更换雪地胎。开往南方的车辆，则应检查发动机的水箱、节温器、水泵、风扇等。
换装
春节期间北方仍寒风彻骨，可南方的很多城市已春暖花开。若抗热防寒不及时，说不定爱车就会中途罢工。春节期间，北京气温还比较低，可南方很多城市均已突破20℃，从北京驾车到南方，需为爱车更换机油，否则不适合的机油会导致发动机润滑系统磨损，降低发动机的使用寿命。
避免走弯路
如何在有限的时间内，玩得尽兴，玩得到位，成为大家关注的焦点。最好能向去过景点的朋友打听，或上网搜索相关的旅游手记，了解相关信息，对时间和费用也能大致估算。途中多问路，随时掌握一手资料制定路程图。另外，准备一份新版地图和车里自备一个导航系统也是非常有必要的。
找准正规加油站
近期，因使用掺有甲醇的汽油导致汽车在旅行途中趴窝的事件屡有发生。自驾游时应选择加油车多、规模大的正规油站，油剩1/3时就应加油，即使加入的油质差，也能降低对车的伤害。
防狼防盗防黑店
春节临近，道路情况复杂。各车长一定要克服气候因素、道路因素、环境因素、人为因素、情绪心理因素等各种因素而引发的肇事原因，确保春节安全行车保证措施。
一、防范道路不安全因素，确保安全出行
1、特殊天气；密切关注天气，做好准备应对雨雪雾等恶劣天气的安全行车(雪天路滑，要和电动车自行车保持距离)。
2、各个路段，商贩占道经营现象严重，驾驶员要时刻提高安全认识，提防来往穿梭道路的商贩和行人。
3、老车站车辆繁多地段，特别要提防出租车和三轮车随时有插队、抢道、强行调头的行为，因此驾驶员保持良好心态，密切注意三轮车、出租车辆动向，避免发生各类事故。
5、学生放假。儿童多对交通无安全意识，驾驶员要时刻注意在外玩耍的孩童，在车辆运行前要检查车前车后有无孩童玩耍，在通过街道要放慢车速，调整心态，安全通过。
6、返乡人员增加，车辆和行人给道路带来了拥挤，各车长行车要心平气和，做到不急不躁，安全保证乘客出行。
7、严禁三品上车，例如过节市民买的烟花炮竹乘车、小商小贩卖氢气球等。
二、人的问题
1、过节期间所有车长在上班前12个小时不能饮酒，在没有上班的情况下走亲戚时候一定要适当饮酒，要做到酒后不驾驶车辆。（注：亲朋好友聚会，不要过量饮酒。）
2、合理安排休息时间，不能疲劳驾驶。过节聚会不能玩的太晚，如果第二天上班一定要早睡，保证安全行车。
三、加强车辆技术状况检查，确保车辆状况良好
在不断进步的时代，大家逐渐认识到保证书的重要性，保证书一般是个人或单位在有所保证时向上级组织或集体发出的一种文书。写起保证书来就毫无头绪？下面是小编整理的春节驾驶员安全行车责任保证书，仅供参考，大家一起来看看吧。
春节驾驶员安全行车责任保证书1为了保证社会的`和谐与稳定，家庭的幸福与安康，x年“"期间，我保证做到：
1、树立首都意识，增强法律观念。认真学习道路安全法及有关的法律法规，模范遵守各项有关规章制度，增强自我保护意识和自我的约束能力。
2、行车中做到中速行驶，安全礼让。不尾随和穿插有警车护卫的车队，不强行超车，不闯红灯，不酒后驾车，不开带病车辆上路，确保行车安全。
3、出行时带齐有关证件以备查验，发生交通违法行为时，虚心接受交通民警的教育与处罚，一旦发生交通事故，及时拨打报警并积极抢救伤者。
4、行人在出行时要注意交通安全，认真遵守交通法规，确保人身安全。
5、有私家车同志，出行前对车辆进行检查，确保车辆安全运行。
6、开车时系好安全带，并线时打转向灯，行车时注意礼让行人。
保证人：xxx
日期：20xx年xx月xx日
春节驾驶员安全行车责任保证书2作为驾驶员，我保证：
二是公司专职驾驶员要认真学习《交通安全法》等法律法规。坚持出车前、行驶中、收车后的车辆检查，不开带病车，不酒后驾车，不无证驾车，不肇事逃逸，开文明车。自觉遵守单位的交通安全管理和日常管理;
四是根据钻二质安[]4号和钻二[]1号文《关于转发”关于禁止一线钻井职工在队期间回家的通知"的通知》的文件规定，钻井队职工在队上班和下班休息期间禁止回家，换班时职工必须统一乘坐公司安排的换班车，禁止驾车、骑摩托车和自车倒班，否则，发生交通事故公司不承担任何责任。
保证人：xxx
随着春节临近，重庆高速公路陆续迎来客流高峰。高速路主要有哪些堵点?如何避开堵点?重庆高速集团昨日发布出行指南，为你一一支招。
■收费站堵点
春运以来，G85九龙坡、G75北碚、G93沙坪坝、G65巴南、G75巴南等主线收费站每天车流量平均达1.7万余辆次，突发车流主要集中在每天07:00-10:00、16:00-20:00两个时段。
支招：耐心排队，不在收费站口停车、倒车、调头、插队抢行，非ETC车辆禁止驶入ETC车道。春运安全行车注意事项20春运安全行车注意事项。
■高速路堵点
成渝高速：西环-中梁山隧道-白市驿双向(集中在07:00-11:00和14:00-20:00);
渝武高速：北环-蔡家-北碚出城方向(集中在17:00-20:00);
渝湘高速：G65巴南-南环进城方向(集中在16:00-20:30)。
支招：关注微博@重庆高速12122动态，下手机APP“重庆高速通”查整点路况、实时路况。出行前规划好线路时间，避开拥堵点。
■易积雪结冰路段
G65包茂高速：渝湘路的黔江段、酉阳段。特别是酉阳段的黑水站至桃花源站。
G42沪蓉高速：云奉路梅溪河大桥、奉巫路草堂站至巫山站、巫山站至小三峡站。
G50沪渝高速：石忠路的石柱站至冷水站。年春运安全行车注意事项报关员_报检员_司法考试_银行从业_证券从业_教师资格_职称考试_驾照考试_普通话考试。
