收费站改造保通方案

收费站改造保通方案

收费站改造保通方案 篇1

为做好我站安全生产工作，切实加强全系统冬季保通保畅保安全和疫情防控工作，有效预防和遏制各类事故的发生，结合我站实际，特制定本方案。

一、指导思想

结合自身实际，切实提高思想认识，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”的原则，充分认清今年冬季高速公路保通保畅的严峻形势，紧密结合各自工作实际和预防重点。加强组织领导，强化职责分工，转变思想观念，坚决贯彻落实习近平总书记关于防灾减灾救灾工作的重要指示精神，全力做好今年冬季安全生产及保通保畅“攻坚战”，同时要按照高速公路冰冻灾害应急处置响应，做好强降温降雪天气应对准备工作，采取有效措施，将冬季降温降雪对高速公路造成的影响降到最低限度，切实增强大局意识、政治意识、安全意识，不断提升全民素质，不断夯实安全基础，广泛动员、齐心协力，确保我站消防安全形势平稳有序。

二、工作目标

动员我站各方面力量，全面开展冬季保通保畅保安全工作，要大力开展各类突发事件和雨雪冰冻灾害应急处置宣传和培训，积极组织应急演练活动，避免道路拥堵事件发生，对冬季道路安全保畅工作早安排、早部署，结合路段实际情况，制定措施、细化分工、明确责任、强化落实，全力做到冬季道路安全保畅工作的“四个到位”（组织到位、措施到位、服务到位、保障到位）。

三、组织领导

组 长：杨继宏

副组长：刘芳花 邓会明

组 员：何东东 王永强 候惠军 褚亮 杨云飞

我站要坚持高标准、严要求，坚持举措实、行动快，进一步细化内容、实化措施、明确分工、限定时限、落实责任。

四、工作步骤

做好前期动员部署和组织实施工作基础上，认真总结本单位冬季保通保畅保安全工作好的经验和做法，研究建立提升冬季保通保畅保安全的长效机制。

五、工作内容

（一）高度重视、明确责任，健全组织机构

统一思想，高度重视，充分认识冬季降温降雪天气高速公路安全运行所面临的严峻形势，尤其是部分高寒阴湿、气候复杂路段易受低温雨雪、道路结冰等恶劣天气影响，导致事故多发，拥堵易发，而且拥堵滞留司乘人员的救援救助难度极大。要做到未雨绸缪，提前谋划，做好应急保畅准备，建立健全应急救援、保通保畅工作组织机构，细化分工，靠实责任，全力保障冬季我站安全畅通。

（二）突出重点、周密部署，确保冬季道路安全畅通

树立“以人为本”的安全保畅工作主旨，在做好部署，积极应对低温雨雪冰冻灾害、保障我站安全畅通的同时，将保畅工作的重点放在如何加强预警预防、加大信息共享力度、联动处置、合理实施交通管制，变被动应对为主动预防的工作上来。主要做好以下几点工作：一是积极开展冬季保畅工作动员，严格值班备勤制度；二是开展安全自检和隐患排查活动，重点对机电设备、易结冰路段和办公场所进行排查，及时采取防范、改进措施。三是根据冬季气候特点、交通出行规律，提前着手，及早准备，完善相关预案、规范工作程序；四是及时掌握辖区路段每日运行动态，做好信息汇集并及时协调处理各类突发事件；五是加强人力和物资储备；储备足够数量的防滑料、炉渣、日常食品和御寒衣物等应急保障物资，确保做好保障工作。

（三）加强值班备勤，确保政令畅通,做好信息报送

早安排、早部署、早动员，认真做好道路保畅准备。提前发布气象预警信息；提前做好防滑料、融雪剂等冬季应急物资储备，备足应急救援日常生活、后勤保障物资；认真落实24小时值班带班制度，值班电话要保持24小时畅通，确保上传下达政令畅通。按照突发事件信息报送的时限要求，做好信息报送工作。

（四）持续做好常态化疫情防控措施

我站要深入贯彻“外防输入、内防反弹”的防控策略，及时堵塞防控工作漏洞，落实常态化疫情防控责任，要充分认清疫情防控工作的复杂性、严峻性、长期性，严格按照日按照常态化疫情防控工作要求，完善疫情防控工作机制，落实疫情防控工作举措，根据疫情防控响应级别和分级分类要求，优化相关流程，提高服务质量，要抓紧补短板、堵漏洞加强责任落实，要继续做好职工进出单位的体温检测，口罩手套及其他防护用品的佩戴等防控工作，定期对收费岗亭、宿舍、楼办公楼等重点区域进行消毒、通风，并建立信息台账，要对回收和库存的高速公路通行介质（CPC卡）进行消毒处理，并在收费岗亭张贴CPC卡已消毒公告，要做好防疫物资的储备和食堂采购工作，要继续对全站职工及亲属重点地区来甘返甘人员进行摸排登记和报备。

保通方案 篇2

文县月照至关头坝四级公路改建工程

文明施工保通方案

本工程路线是国家正建大型项目苗家坝水电站和几个村庄对外的唯一交通干道，文县交通局及政界相关领导对此路线特别指示，必须对工程区路线加以保护，必须保障路线畅通。为保证施工期间该路线畅通，施工中我单位将采取以下措施。

⑴ 立保通小组

项目经理部成立《保证月关路道畅通工作小组》，由项目经理沈组长，综合办公室负责，专门抽调5人作为作为专职保通小组成员（其中有2名副组长）。分成2队，24小时值班、调度。

⑵加强内部管理

①进场前严格考察驾驶员，选择品行兼优、技术过硬的参加本合同段施工。

②加强教育培训，经常对司机进行安全施工、文明施工教育。施工车辆做到不抢道通行，不强行超车，严格文明施工，礼貌施工，确保既有路行车畅通；

③施工各项布置不得任意占用及破坏现有月关路的范围及各项公路设施。

④建立健全各项规章制度。

a.一切施工车辆服从当地交管部门的指挥；

b.必须遵守交通规则；

c.车辆严禁超载、超高、超速驾驶；

d.不准开野蛮车，车辆必须停放在指定位置，不得在道路上随意乱停乱放；

e.严禁带病的车辆、机械上路和超负荷运转；

f.车辆在道路上出现故障，应立即拖移到其它位置，以保证公路通行。

⑶实行奖罚制度

由保畅小组每月进行考评，对无安全事故，无违规操作车辆进行物质奖励。

对违规车辆除交当地有关部门处理外，进行内部处罚。连续二次违反规定，责任人清除本项目施工，交由我单位上级部门处理。

⑷本标范围内道路现场管理

①联系当地管理部门，在本合同段省道范围进出口“施工区域、车辆慢行”的醒目标志。

②施工现场设置醒目的交通标志牌，个别危险地段设置安全警示标志，尤其是夜间施工，严格现场管理，确保既有路畅通及行车安全；

③指挥机械作业的指挥人员，指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁蛮干作业。

⑸保证月关路通畅的技术措施

①本合同施工中投入优良的机械装备，设专人对机械设备、各种

车辆定期检查、维修和保养，对查出的隐患要及时进行处理，并制定防范措施，防止发生机械伤害事故。

②优化施工方案、合理安排各项工序，施工中做到有条不紊，杜绝管理混乱对交通造成的压力。

③便道施工边坡及土石方明挖爆破时，要控制爆破装药量，爆破施工时，在爆点上下行安全距离均要设立专门的安全警戒，由现场爆破负责人确认并下达可以通行指令，保证爆破作业安全。

⑹便道急弯、纵横向陡坡等危险地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志，便道分岔路口设置方向指示牌，引导车辆和行人正确通行。

⑺施工便道的维修保养

指定专人负责对施工便道（便桥）进行日常检查、保养和维修，保证路面平整，行车舒适，并确保全天候畅通。

⑻施工工期便道便桥的拆除

工程完工后，按照有关要求，将施工便道和便桥予以拆除，当地村民要求保留符合有关政策法规要求的可以保留，否则予以复耕或对河道进行清障。

⑼利用乡村道路作为施工便道的情况下，与所在乡村签订好协议，并加强对道路的日常养护与维修，确保安全畅通。工程完工后即应按照协议要求进行补偿或进行修复。

⑽对施工时各分项工程合理安排施工工序，调整合理步骤，不断道施工，各别部位必须断道施工时，保障控制在1小时内来往车辆通行一次，设上下行专人指挥点，确保路线畅通无阻。

保通领导小组成员及管理部门人员名单：

组 长：沈仁全电话：***

副组长：何怀光电话：***

何怀民电话：***

成员：何鹏王敏郭向前赖其武

保通领导小组下设办公室，保通办公室设在项目部办公室，具体负责保通有关日常工作。

四川绵阳公路工程总公司

月关路项目部

收费站改造保通方案 篇3

为进一步做好冬季冰雪天气时大广高速光山段保通工作，提高重大自然灾害情况下的道路通行能力和应急处置水平，确保大广高速光山段道路安全畅通。根据河南省交通运输厅高管局《河南省高速公路除雪融冰实施细则》要求，为达到“以雪为令、雪中路畅、雪停路通、雪后不滑”的目标。经公司研究决定，特制定冬季除雪融冰应急预案，具体内容如下：

一、指导思想

坚持“以人为本、以车为本”的指导思想，树立大局意识，确保冬季保通工作指挥有方、反应快捷、衔接顺畅、联动高效、科学处置、落实有力，实现道路的安全畅通，树立良好的交通形象。

二、组织机构

公司成立除雪融冰保通工作领导小组 组 长：郑朝龙

副组长：魏广涛、侯志用、王国珍、赵英培、刘学良

成 员：孙志坚、孙新宾、任国军、马春艳、李江燕、卢方、张辉华、张东鹏、位苏臣、郑少东、刘杰、杨丹

三、职责分工

组 长郑朝龙：负责除雪融冰全面指挥工作；

副组长魏广涛：负责向高管局、当地政府汇报除雪融冰的进展情况； 副组长侯志用：负责下达启动“冬季除雪融冰应急预案”指令；指挥和调度除雪融冰队伍、设备、物资等；联系集团公司；

副组长王国珍：负责除雪融冰的具体实施工作，保证除雪融冰机械、设备工作状态良好，物资储备充足，人员满足实际工作需要；

副组长赵英培：负责路况、天气信息收集和发布，适时运用电子显示屏做好道路通行情况的宣传工作；

副组长刘学良：负责除雪融冰的安全保通工作；联系高速交警。养护部：

1、指挥养护施工单位除雪融冰，联系、协调相关部门的工作；

2、密切关注天气预报信息，通知各相关部门做好除雪融冰准备工作；

3、接到除雪融冰工作指令后，立即通知养护施工单位开展除雪融冰工作，联系相关部门做好配合工作，并全程参与除雪融冰工作；

4、在除雪融冰期间加大巡逻力度，对重点桥梁及爬坡路段等易结冰路段密切关注，发现有结冰现象及时组织人员融冰；

5、在每年11月底，检查养护单位除雪融冰物资准备情况、设备维修保养情况及人员数量（含与当地群众签订的用工协议）是否满足除雪融冰工作要求；

6、在每年12月上旬督促养护施工单位对除雪融冰方案进行演练；

7、在12月中旬检查养护施工单位对全线桥梁防滑沙袋的摆放工作，对重点桥梁和爬坡路段应加大摆放密度；

8、手机24小时处于开机状态，确保联系畅通；

9、完成领导下达的各项除雪融冰指令，切实做好除雪融冰工作，确保道路安全畅通；

10、做好除雪融冰工程量登记工作；

11、对重点桥梁和爬坡路段等易结冰路段做好记录。

路政大队：

1、备足应急物质。积极检查恶劣天气所需物资装备的存储和技术状况，确保车辆随时调用，做好各项应急准备工作。

2、确保政令畅通。加强恶劣天气下各项信息的快速、及时、有效地上传下达，在遇到恶劣天气处置时，巡逻人员必须时刻了解辖区路面情况，做好路况信息上报工作。

3、加强值班备勤。落实24小时在岗值班制度，因恶劣天气需加强巡查密度，采取交通管制时，由值班队长亲自一线指挥，强化人员协调和措施落实。

4、出现恶劣天气时，第一时间掌握天气信息。密切观察路况，对上坡路段、桥梁、涵洞重点巡查，及时撒盐除雪；加大事故多发路段的巡查力度，及时处理影响行车畅通的各种突发事件。

5、加强安全教育。组织全体人员认真学习恶劣天气处置流程方案，使队员熟练掌握恶劣天气下的交通管制和突发事件的处置流程。

6、加强部门联动。出现雨雪天灾害时，根据道路表面的降雪和结冰情况与养护部联合，及时对道路积冰积雪进行清扫；配合交警做好道路车辆疏导保通工作，及时处理恶劣天气下发生的交通事故，确保辖区高速公路安全畅通。收费站：

1、收费站在接到养护部启动除雪保通应急预案指令后，第一时间积

极组织人员，随时待命，根据养护部要求，做好保通与除雪工作。

2、如暂不封道，收费站要由专门外勤指挥交通，并树立温馨提示牌，提醒驾驶人员谨慎驾驶，确保收费道口安全畅通。

3、收费站及时做好收费站区及收费广场的积雪清扫工作。

4、做好对司乘人员的温馨提示工作，并提供必要的急救药品、维修工具等，确保为司乘人员提供便捷服务。

5、在接到封道的指令后，第一时间关闭上道口，开启天棚灯红灯，在上道口设立专门的封道标志牌。

6、封道期间，收费站安排专人配合路政、交警共同指挥滞留在收费广场的车辆，同时做好为滞留司机的服务解释工作。保证24小时有热水供应，为司乘人员提供基本的便捷服务。

7、对养护铲雪车辆、高速交警车辆、路政车辆及救援车辆及时开启车道，以确保快速通行。

8、根据收费站情况，及时把收费广场、收费道口路况信息上报公司。特殊情况下，根据公司的安排而定，另外，做好值班电话记录工作，接受司乘人员对路况信息的反映。

9、在接到封道解除的指令后，收费站要及时开启收费上道口，做好车辆的指挥疏导工作，确保收费道口车辆安全通行。

10、值班站领导，严阵以待，确保手机24小时处于开机状态，随时根据公司养护部下达的指示，做出调整。

11、听从公司统一安排，如需上路铲雪，安排除必要的值班人员外所有人员上路清除积雪。机电部：

根据各年度全省高速公路冬季保通工作方案的工作要求，以及光彩信阳公司的要求，机电部结合自身的实际情况制定机电部冬季保通工作预案。

一、供配电系统

突发事件发生时，按照分级负责，快速反应的原则进行应急处置。对因突发公共事件或自然灾害引发、恶劣天气，导致收费站供电系统停电或遭到严重破坏，使供电系统严重瘫痪，无法正常收费的情况。应立即向主管领导报告，经批准后启动供电应急预案。

1、值班机电维修人员应立即检查供电系统，如属外部供电故障可先启动应急发电机恢复供电，同时做好应急发电的燃料供应工作。

2、机电维修人员应检查UPS电源，保证其工作正常。

3、如上述设备不能正常运行，报机电部主管领导启动应急移动发电机及相关人员进行处理。

4、同时机电部应及时通知外电维修单位进行协作处理和沟通恢复供电事宜。

二、机电系统（收费、通信、监控）

因自然灾害引发或主干线光缆破坏，导致网络中断，分中心核心传输

设备或收费服务器损坏，出现收费数据无法正常传输、全程监控系统无信号、收费系统瘫痪无法收费的情况。应立即向主管领导报告，经批准后启动机电应急预案。

1、机电维修人员和监控人员立即采取适当的技术手段进行预先处置，恢复部分车道收费设施的功能，尽量减少对正常收费的影响，避免出现堵车的情况。

2、机电部领导和机电工程师应在1小时内到达现场进行指挥应急抢修，同时通知机电外委单位携带必要的备品备件在2个小时内到达现场进行应急抢修。

3、和相关业务管理部门做好应急配合工作，如机电系统暂时无法恢复正常工作，上报公司采取管理手段，进行疏通和引导。在全程监控系统信号中断期间，路政、养护应加大巡查力度，及时发现并解决所存在的问题。

机电部遇到紧急突发事情的情况下，除对本部门的工作进行及时的处理和修复外，还积极与主管上级领导部门和公司各部门进行协作做好协调工作。

养护公司：

一、养护施工单位和当地的实际情况进行准备

1、人员准备：全员在岗，当地村民劳力根据除雪情况来定。

2、设备准备：除雪车两台、撒布机1台、管理车辆1台、路政车辆

1台

3、材料准备：融雪剂30吨，分别存放在槐店服务区20吨、泼陂河收费站10吨。

二、实施组织方案

1、在冬季来临之前，制定出详细各类天气状况下的保通施工方案、除雪保通人员进行保通演练。

2、在每次降雪前，根据天气预报情况，做好各项施工准备工作。

3、降雪后，养护施工单位根据养护部通知进行除雪。

三、施工作业方式

1、小雪（雨加雪）天气情况下，根据室外的温度，重点路段、桥梁处预撒布融雪剂融雪、防冻。

2、中雪、大雪天气情况下，应按照“预撒防冻、机械清雪”的原则进行撒布。根据天气预报和气象实际情况，在中雪、大雪来临以前，立即采取防冻措施，安排车辆设备人员对全段进行预撒融雪剂。

3、在中雪、大雪天气情况下、路面出现积雪后，立即采用机械除雪的方式对路面积雪进行推雪和铲雪处理。在对路面积雪进行了推雪作业后，仍需对路面进行融雪剂的撒布，以保证清除积雪后的不结冰。

4、暴雪天气情况下，加大施工力量和设备人员的投入、立即安排人员对路面进行融雪剂撒布工作，避免路面形成结冰层，以降低除雪车的作业难度，并对部分存在结冰现象的桥梁，组织人员对进行人工除冰，保证

高速公路安全畅通。

四、实施方案的要求

1、养护施工单位认真组织学习冬季除雪保通应急预案，高度重视除雪保通工作。

2、时刻了解本地区及周边天气情况，加强沟通，确保雨雪天气预警级别和响应级别的信息准确。

3、做好除雪工作的同时，积极总结除雪经验。

严格按照省交通运输厅、高管局和路警联合指挥中心有关文件的要求，确保道路安全、畅通，保证司乘人员的出行安全。

河南光彩信阳高速公路有限公司