客运公司xx年工作总结

客运公司xx年工作总结篇1

尊敬的党组织：

我是一名平凡的站务员，但我有着不平凡的人生理想。在我心中，中国共产党是一个先进和光荣的政治组织，而且随着年龄的增长我越来越坚信，中国共产党的全心全意为人民服务的宗旨，是我最根本的人生目标。为建设更加美好的社会贡献自己的力量并在此过程中展现自己的人生价值、完善自我是我内心深处的愿望。

五年来，在公司党政领导的关心帮助下，我对企业、对本职工作越来越热爱。作为一名共青团员，党的助手，在工作岗位上，我不但应该继续做好自己的本职工作，更应该在青年员工中起到表率作用。无任何时何地，我总是把公司的利益和员工的团结捆绑在一起。今年“五·四”青年节，我有幸被抽选去参加集团公司在六里坪开展的拓展训练。其实，荣誉就是鼓励，我深知自己做得还不够好，但荣誉是对我提出的更高要求的开始。

我积极响应和参加公司举办的各项活动，锻炼成长。我是一个农家孩子，在学校老师、公司领导和广大群众的关怀教育下，我已成长为一个具有初步综合能力的有用青年，所以我对党、对人民怀有一种深厚的感情，党好比是我的母亲，我不能没有党，为了党的利益，党员应该付出自己的全部，包括生命。

我决心用自己的实际行动接受党组织对我的考验，我郑重地向党组织提出申请：我志愿加入中国共产党，拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务，执行党的决定，严守党的纪律，保守党的秘密，对党忠诚，积极工作，为主义事业奋斗终生，随时随地为党和人民的利益牺牲一切，永不叛党。

以后我会更加努力工作，认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和xxxx重要思想，学习党的路线、方针、政策和决议，学习党的基本知识，学习科学文化、业务知识，努力提高为人民服务的本领，以一个党员的标准来严格要求自己，与时俱进，在以xx同志为核心的党中央领导下，以xxxx重要思想为准则，把自己有限的年华为实现党的目标增添一份光和热。

我深知按党的要求，自己的差距还很大，还有许多缺点和不足，如处理问题不够成熟，政治理论水平不高等，希望党组织对我从严要求，以便我更快进步。我将用党员的标准严格要求自己，自觉地接受党员和群众的帮助和监督，努力克服自己的缺点，弥补不足，争取早日在思想上、行动上进入党组织，成为一名光荣的党员，请党组织在实践中考验我!

此致

敬礼!

申请人：求学网

客运公司xx年工作总结篇2

客运公司经理李彪在会上对2015年工作中存在的不足进行了简单总结,同时对2016年工作从九个方面进行了安排部署。客运公司运营副经理刘京国也在总结了2015年安全运营服务工作,安排部署了2016年客运公司的安全、运营服务工作。

会上,客运公司经理李彪、党总支书记方国麟、副经理刘京国、王堆义、工会主席单文海分别代表客运公司与各部门签订了经营管理目标、党建廉政建设、安全责任目标责任书。

客运公司xx年工作总结篇3

黑龙江超越

超越：

你好！

你母亲在旅途中遭遇不测，我们对此也深表遗憾。老人出门在外，行动不如年轻人灵便，自我保护能力不强，作为子女，你以后应加强对老人的保护意识。

关于客运公司对旅客的责任，并不以司机有无过错而判定。当旅客購买了车票以后，旅客和客运公司之间就形成了运输合同。运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。我国《合同法》第一百零七条、第二百九十条、第三百零二条分别规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。”“承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。”“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。”所以，客运公司就有责任把所有的旅客安全送达目的地，在途中发生的一切伤害行为，客运公司都应当对此负违约责任。

因此，无论司机有无过错，客运公司都要承担责任。

XX年客运站春运工作总结篇4

20XX年春运工作，从2月4日起至3月16日止，共40天。春运期间，我站积极发挥作为一个交通部门的职责，统一安排人员进行强化治理、检查、指导工作，为群众出行提供了极大的便利，保障了春运工作的顺利有力开展。

春运一开始，我站就积极组织实施县局XX年春运工作方案。站领导精心组织，提前做好对突发事件的预防准备，对消防设备和安全设备进行一个全面的检查，重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人手。客运站全体员工以极高的责任感，认真的工作态度，积极投身到春运的安全保障工作中，使得春运工作的正常运行得以保障。下面总结一下今年的春运工作：

一、提高认识，精心组织

春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排，站领导为了确保春运工作顺利进行，把春运安全工作放在首位，认真落实县局和县运管所部署的春运各项工作，制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组，制定突发事件应急预案和春运值班制度，公布值班名单。召开春运动员大会，将春运安全工作落实到实处，将安全责任落实到每一个人。我站从思想上高度重视安全工作，做好恶劣天气的准备工作，认真做好各线路车辆的检车工作，针对冬季冰雪路况做好宣传学习，要求各线路客车备好防滑链等安全实施，防止疲劳驾驶和酒后驾驶，及时协调处理各种突发事件，严防安全运输事故，做到组织到位、措施到位、责任到位，确保了安全运输正常有序的进行。

二、加大宣传力度营造安全氛围

春运期间我站利用简报、宣传栏和横幅等多种方式进行宣传，与进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验，要求他们及时维修车辆，并叮嘱驾驶员做到春运安全行车。

三、加强安全学习落实安全责任

春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习，对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练，并签订安全责任书。

四、搞好安全隐患排查严把车站安全关

强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度，春运期间增加了检车人员，把好车站安全源头关。

对各进站春运车辆进行全面检查，车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪，保证有效正常监控。各车辆严格执行人车联检工作标准，不符合要求、安全无保障的车辆，一律禁止参加春节运输。

对各种证件和驾驶员的检查工作。按照上级新的要求，利用新的“安全例检单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”，严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车，发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者，一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检，严格审查其营运手续和各项保险，严禁违规加班包车。我站还对各营运车辆的有关证件和安全随车设施分别进行了拍照，以此作为影像材料予以存档。

认真落实“三不进站、六不出站”规定，在客运站有“三品”专人检查，新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”，做到了四有，即：有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内，堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象，杜绝各类责任事故的发生，保证了春运安全源头关，确保了旅客生命安全，使旅客出行安全得到了有力的保障。

五、开展了春运安全运输大检查

春运期间，严格落实安全管理在现场制度，安全人员到发车现场，坚决杜绝一切违章违规行为的发生。

对违规、违纪车辆进行严格检查，每天都对各客运车辆进行安全例检和出站登记，不符合要求的车辆，决不放行，对超员车辆坚决不予放行，努力做好乘客思想工作，将超员乘客安全有序的进行分流，对车辆违规违纪按规定进行处理。

六、应急值守，信息畅通

加强春运及春节期间值班工作，坚持24小时值班，落实值班制度，对节日期间的值班工作全面安排，把责任落实到岗、到人。客运站工作人员要24小时开机，确保信息畅通。值班人员要坚守岗位，认真履行职责，密切关注和了解本站的安全运行情况。完善应急救援体系建设，一旦发生突发公共事件，要紧急启动相关应急预案，采取有效措施控制事态发展，及时报送信息至客运站领导。

2011年客运公司安全工作总结篇5

2011年客运公司安全工作总结及2012年安全工作安排

二〇一一年是安全生产年，今年的安全生产工作在公司的正确领导下，在各级行管部门的指导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实有关安全生产的会议、文件精神，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针、明确安全目标，强化安全理念，创新安全管理内容，追求安全管理效果；在加强“驾驶员、车辆”两个源头管理基础上，从基础资料管理，隐患排查入手，认真开展安全检查活动；组织开展安全生产培训，提高全员安全生产意识；重点做好春运、五

一、国庆黄金周、各种专项安全工作；在公司安委会的正确领导和各级安管人员共同努力下，安全形势继续稳定好转。

2011年安全工作可以概括为坚持“一个方针”即：“安全第一、预防为主、综合治理”的方针；树立“一个理念”即：安全是效益，安全是形象，安全是稳定的理念。坚持“一个原则”即：“以事前预防、事中控制，事后积极作为和应急有效”为原则；抓好“一项基础”工作即基础资料管理工作；形成“三个中心”即安全管理中心，事故预控处理中心和车辆技术管理中心。通过以上种种措施，实现了全年安全生产无事故，完成了与公司签订的安全责任目标。

二0一二年安全工作安排

2011年在全体安管人员的共同努力下，客运公司安全工作取得了一点成绩，不足的地方仍然很多。2012年，我们将进一步加强技术安全工作，确保人民生命财产安全，重点在制度的进一步落实和加大监管、处罚力度，使企业的技安管理工作更扎实有效，经营风险降到最低，确保企业安全发展，具体措施如下：

一、狠抓源头管理，严把制度落实。

以前，一提到源头管理，各级安全人员首先想到的就是“人、车”两个源头，通过抓人的管理，来达到车辆技术安全，运行安全。在2011年12月29日周董事长提出“三个源头”概念后，就要求我们不断转变安全观念、创新安全观念。例如：客运公司对源头管理基本依靠各兄弟汽车站来实现，由于各站均为兼职人员在管理，无法全身心投入到这项工作当中，可否考虑客运公司现有人员或重新在当地招聘人员进行驻站管理，从而使客运公司真正实现对“人、车”源头的管理到位，安全是企业永恒的主题，搞好安全要紧跟不断涌现的新变化，新问题而创新观念，制定切实可行的制度来堵塞漏洞，确保安全生产。当然，光有制度不行，还需强化主体，责任明确、规范制度、狠抓落实，全面构建“领导重视、机构健全、职责明晰、保障得力、监督到位”的安全生产约束机制和长效机制来确保制度的落实。

二、确立全员抓，抓全员的安全观。

安全工作关乎人民生命财产安全，关乎企业兴盛衰亡，关乎干部的政治生命，关乎职工的切身利益，关乎经营户的身家性命，需公司上、下、经营户、驾驶员全员参与、群策群力，才能从根本上做好此项工作。因此要教育全体职工、经营户、驾驶员充分认识安全工作的重要性、艰巨性，不断强化全员的安全意识，真正树立起抓安全工作人人有责、人人问责的安全观，营造“全员抓、抓全员、齐抓共管”的安全氛围。

三、加大安全培训力度，进一步提高安管人员和司乘人员的素质。

客运公司由于新聘人员较多，加之我本人也是从2011年5月中旬才接触安全管理工作，所以存在业务素质普遍偏低这一缺点，只有不断通过培训、学习来吸取、掌握相关知识从而提升自身业务素质。2012年要进一步强化技术安全培训工作，使安管人员和司乘人员对应知、应会、应用的安管制度，法律、法规、标准、技能更加熟悉，进一步提高业务素质。

四、抓好重大节日及专项安全活动期间的安全管理、安全宣传工作，提前部署，严格监控，严查违章、违纪行为。尤其是对“超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法违规行为要从严、从快进行处罚，绝不姑息。

五、严格执行驾驶员聘用制度，严把驾驶员聘用关，所有驾驶员重新进行审核，不符合聘用条件的坚决予以辞退。

六、加强安全基础资料管理工作，进一步规范各项基础记录。严格执行每月1-5日自检自查工作，检查标准采用2011年集团公司安全检查相关标准。

七、加强GPS监控力度，充分运用GPS监控手段加强对所属车辆和驾驶员的动态监管，重点监控特殊气候下车辆的运行情况和省交管局、省运管局联合出台的22时以后所有七座以上营运客车暂禁止驶入高速公路运营、23时至次日凌晨5时暂禁止营运客车驶入公路运营的规定。对于监控中发现的超员、超速、疲劳驾驶等违法行为，要按照重点监控、短信提示、电话警告、经济处罚和培训教育相结合的办法，发现一起，查处一起，绝不姑息。对监控人员上班期间做非工作分内之事的行为，要严格按照客运公司2011年11月7日安全例会之处罚规定严格执行。

八、强化机务技术工作：

1、按照规范的技术流程检验车辆，严防车辆机械事故发生。

2、严格二维制度，搞好营运车辆的动态监督管理、强制维护。

3、健全完善车辆技术档案。

4、进一步做好不合格车辆的清理整顿工作。

九、加强对报停、封存、停驶车辆的监管力度。

1、签订停驶协议，明确存放地点、监管责任。

2、按相关规定对报停，停驶车辆办理停驶手续，收回相关证照。

3、对长期停驶车辆，按公司相关规定拆除传动、方向盘，确保不发生停驶车辆私自运营的现象发生。

十、落实好各级领导、各级安管人员以及公司与各经营户、驾驶员的安全目标责任书的签订工作，明确安全责任，同时按月检查落实、兑现。

十一、加强组织领导，确保春运安全有序。

加强组织领导，认清春运形势，提高认识，要把春运当作政治任务来抓，提前谋划部署，各司其职，齐抓共管，把好超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、违章、车辆技术检验、隐患排查、GPS监控等8关。对不符合春运要求的车辆、驾驶员、乘务员、不予发放春运证，春运期间要逐级签订专项安全责任书。

2012年为拼搏之年，我们绝不能有松一口气的思想，安全工作永远没有最好，只有更好，但我们客运公司全体人员坚信，只要大家上下同心，步调一致、扎实工作、攻坚克难，客运公司的安全工作一定会更好！

客运公司

客运公司xx年工作总结篇6

市交通局：

今年上半年，我公司在市交通局、市运管所的正确领导下，按照年初公司与交通局、运管所签订的党建工作目标和安全生产工作目标责任书，狠抓安全管理，切实提高服务质量，扎扎实实的开展各项工作，上半年公司的各项事业平稳发展，没有发生一起重特大交通责任事故，经济效益稳步提高，现将半年的工作汇报如下：

一、企业基本概况

我司是××××市从事长途客运的专业客运企业，企业资质等级为三级。作为本市交通运输业中的龙头企业，承担着本市发往××、××、××、××、××、××等区内外主干线上的主要运输任务。截止目前，我司占地面积二万三千平方米，共有资产5000万元（其中客运净资产1500万元），共有从业人员90人（其中管理人员14人），营运客车100辆（其中公交车63辆、班线车37辆），出租车95辆、教练车33辆，共经营各种班线公交线路23条，二0一0年上半年共完成客运量160万人次，上交利税9万元。

（一）、安全生产工作

为建立道路运输客运企业安全管理长效机制，预防和减少道路交通事故，我司坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真贯彻上级各部门有关安全生产的文件精神，利用每月的安全例会（集团公司每月5日），采取播放VCD光盘、邀请交警大队交通安全专干讲解、公

司主管安全生产领导学习上级部门文件、举办培训班等形式对我司全体从业人员进行安全生产法律、法规、服务质量、安全驾驶等培训教育。在此基础上，公司拿出安全基金于2009年8月27日至8月28日及9月3日至9月4日组织部分管理人员分期分批报名参加×××市安监局举办的安检员培训班，以提高公司管理人员的管理水平。与此同时，安全生产领导小组加强安全生产监督管理，在集团公司总部及火车站运输公司分别安装GPS监控平台，安排专人每天对公司客车进行监控，发现超员、超速现象立即制止，杜绝安全隐患。与此同时，公司领导与各车组签定安全生产管理目标责任书，在元旦、春运、五

一、安全生产月期间，认真开展安全大检查，确保车辆技术状况良好，不带病营运。由于安全生产领导小组成员真抓实管，今年上半年公司的安全生产形势总的来讲比较平稳，没有发生一起交通责任事故。

（二）、认真做好服务工作，进一步提升公司的社会形象

今年上半年，结合全市的创卫工作，公司一方面认真抓好公交车的服务管理工作，严格要求司乘人员挂牌上岗、统一服装，使用文明用语，公交车按站点停靠，车辆车容车貌干净整洁，另一方面公司投入大量资金对损坏的公交站牌、候车亭进行维修，并定期组织票员对公交站牌进行清洗，截至到6月28日，公司共维修站牌87个，候车亭17个，投入资金8万元。通过以上工作公交站牌得到了较好的维护，使其充分发挥了应有的作用，这项工作也得到了上级主管部门的认可。

（三）、认真抓好党建工作

公司党支部按照年初与局总支签订的目标管理责任书的各项要

求，认真抓好党建工作，充分利用每月的党员大会认真学习传达党的各项方针政策，并结合全市开展的学习科学发展观活动，公司去年被市委列为第三批学习科学发展观活动的企业，公司按照有关要求，按照三个阶段的工作重点认真开展此项工作，此项工作在二月份顺利通过市委学习科学发展观考核验收，通过此项活动的开展，公司广大干部职工的向心力和凝聚力进一步增强，彻底解决了一批制约和影响企业发展的问题，使公司的各项工作能顺利开展。

××××××××集团有限公司

客运公司xx年工作总结篇7

为全方位推动卓越绩效管理模式的导入，将卓越绩效管理的理念、方法、要求融入到分公司各项工作中，进一步规范企业管理、明确工作目标，******分公司现结合卓越绩效管理模式的要求，制定本单位的规划及月度计划。

一、分公司简要情况概述：

******分公司现有职工**名，其中经营管理人员 3 名，专业技术人员 3 名，生产辅助**名，调度员**名，****名，**105 名，维修班人数 2**名，担负****第**、**、**分公司 2**8 部车辆的维修工作。分公司目前营运线路 2 条，**路自****发往****西②，全程**公里，**路自**停车场发往****全程**公里，全年总里程**万公里，客运量**万人次。

二、分公司规划目标：

（一）营运、服务方面：

载客里程完成率 95.5%，总里程 100%，客运量 1019.95（万

人次），工作车率 9**%，高峰时段车次完成率 9**%，高峰时段正点发车率 9**%，平峰车次完成率 100%，高峰车次完成率 110%，高峰时段正点发车率 9**%，平峰车次完成率 100%，高峰车次完成率 110%，首末车正点 100%，营运稽查合格率 99%，监管平台异常车次申诉率 3%，不停站（关键少数）0。

服务稽查合格率达到 98.5%以上，车辆卫生合格率达到 95%以上，票务稽查合格率 100%，服务质量事故及服务投诉率无人售票线路标值为 0.11,杜绝重大服务质量事故，杜绝语言不规范和服务忌语。

（二）安全管理方面：

控制目标：行车同等及以上责任死亡事故为零；后勤生产安全死亡事故为零；较大及以上生产安全责任事故和职业危害事故为零；行车责任事故率不高于 2.0 次/百万公里；道路交通违法（章）率每年不高于 0.05 次/辆；危险化学品及危废物料管控合规率 100%；一般及以上火灾事故为零。

工作目标：法律法规识别、获取率 100%；安全风险分级管控率 100%；安全隐患整改率 100%；装备设施审验达标率 100%；安全人员、特种作业人员持证上岗率 100%；职业危害防护措施

覆盖率 100%；应急预案演练计划完成率 100%；相关方安全协议签订或安全告知率 100%；员工安全生产教育培训计划完成率100%;通过安全生产标准化一级企业核查；全面完成上级下达的各项安全生产任务。

（**）技术、信息方面：

车质检查及台账管理完整、符合要求，无机械事故，车容车貌合格率 100%，车载监控在线率 100%，**车辆中途故障率****次/百万公里，燃料消耗 98 万立方米，网络信息安全，电子设备完好率 9**%，百公里保修材料费用（小修、一保、二保、**保）30.****元。

（四）成本控制方面：

用电全年计划 13.2 万度，用水全年计划 3900 吨，电话费全年 29**0 元，办公用品费用 21**0 元。

（**）企业管理方面：

线路载客里程车公里收入:

**:1.79 元/公里，**：1.7**元/公里。

出勤率 95%，智能调度及考勤签到签退率 100%.统计报表质量 100%。

（六）企业文化及网络管理工作方面：

品牌战略上制定、月度工作方案，按照工作计划正常进行，**部车辆车厢内各种企业文化宣传牌制作规范、位置合理。企业文化标准化建设做到规范使用企业名称、标识和注册商标。文宣工作方面全年计划市级以上媒体每月计划为 120 篇，其中传统媒体**8 篇次，网络媒体 72 篇，严禁出现虚假新闻。每月及时更新企业官网失物招领板块内容，公众号为集团、公司企业公众号提供稿件并刊登至少 1 篇次。网络舆情监管工作要建立网络舆情台账每月上报，全年完成 120 篇次的发帖任务，集团下发《**集团网络舆情监管工作转办单》要在一天内进行回复处理，负面新闻曝光控制在 0 起。

**、分公司月度工作实施计划：

（一）营运、服务方面：

一月：

1.结合冬运、春运及春节生产特点开展营运检查，做好春节假期期间的营运生产管控，营运指标：载客里程完成率 95.5%，总里程 100%，工作车率 9**%，高峰时段车次完成率 9**%，高峰时段正点发车率 9**%，平峰车次完成率 100%，高峰车次完成率110%，首末车正点 100%，营运稽查合格率 99%，监管平台异常车次申诉率 3%，出勤率 95%，智能调度及考勤签到签退率 100%。计划查车数 138 次，票务检查**0 车次。针对 2019 年 12 月检查存在的问题。工作措施：结合春运及春节假期特点，在**火车站及**加大发车密度以提高客运量。

2.本月分公司将对**加强培训、教育，不断提高**服务水平和车辆卫生标准。本月分公司将采取不定时不定点的跟车和站头督查，利用 3G 实时监控进行监管，发现问题马上整改。严格按照《服务标准化管理规定》开展工作，抓住关键少数。

3.制定 2020 年营运生产目标并逐级分解，同时逐级贯彻执行营运管理规定和考勤制度，夯实营运服务工作。

**.召开营运会议，总结各项营运生产指标，提出下一步工

作重点，同时进行节前动员及春运、春节期间相关工作部署。

5.制定 2020 营运培训、调度应急处理。

二月：

1.因疫情影响，根据集团公司要求部署及时调整工作方向，营运指标：载客里程完成率 95.5%，总里程 100%，工作车率 9**%，高峰时段正点发车率 9**%，平峰车次完成率 100%，高峰车次完成率 110%，首末车正点 100%，营运稽查合格率 99%，监管平台异常车次申诉率 3%，出勤率 95%，智能调度及考勤签到签退率100%。工作措施：因疫情影响，部署及时调整工作方向，合理配车、控制空驶公里。对职工晓之以理的做思想动员工作，鼓励职工爱岗敬业。

计划查车数 138 次，票务检查**2 车次。

2.本月将学习培训《****集团****有限公司服务标准化管理规定实施细则》的相关知识。

3.召开营运会议，总结各项营运生产指标，提出下一步工作重点。

**月：

1.营运指标：载客里程完成率 95.5%，总里程 100%，工作车率 9**%，高峰时段正点发车率 9**%，平峰车次完成率 100%，高峰车次完成率 110%，首末车正点 100%，营运稽查合格率 99%，监管平台异常车次申诉率 3%，出勤率 95%，智能调度及考勤签到签退率 100%。工作措施：因疫情影响，部署及时调整工作方向，根据路线的实际情况和客流，满足路线需要，减少无效里程。加大教育检查力度，最大限度减少违章，确保良好的营运秩序。

计划查车 132 次，票务检查**2 车次。

2.本月分公司将加强对职工的全方面叮嘱教育，督导检查，不断提高**服务水平和车辆卫生标准。采取不定时不定点的跟车和站头督查，利用 3G 实时监控监管，每天监控检查不少于 5 部车，发现问题立即按照《服务标准化管理规定》进行教育，考核以及复查。进一步加强对“圈圈净”工作的督导，规范**对“圈圈净”的工作流程。

3.召开营运会议，总结各项营运生产指标，提出下一步工作重点。

**.做好“清明”节期间的工作部署。

四月：

1.营运指标：载客里程完成率 95.5%，总里程 100%，工作车率 9**%，高峰时段正点发车率 9**%，平峰车次完成率 100%，高峰车次完成率 110%，首末车正点 100%，营运稽查合格率 99%，监管平台异常车次申诉率 3%，出勤率 95%，智能调度及考勤签到签退率 100%。工作措施：做好清明节的工作安排，随时掌握职工的思想动态，有的放矢的开展工作，在出勤管理上严格考勤制度执行。

计划查车数 180 部，票务检查****车次。

3.本月分公司将利用微信群加强培训，利用站头、调度室督导，随车检查等多种形式，叮嘱**做到耐心解答，多说暖言，不说冷语，疏导过程中必须使用请字，提升服务质量。加大对不说“服务敬语”检查力度。要求**重点抓好驾驶区域卫生，做到无死角，做好“圈圈净”，保证始发站地面整洁无垃圾，每天检查10 部车辆卫生以上。

**.召开营运会议，进行节前动员，总结本月度各项营运生产指标，提出下一步工作重点。

5.完成“**一”期间营运工作动员部署。

**月：

1.营运指标：载客里程完成率 95.5%，总里程 100%，工作车率 9**%，高峰时段正点发车率 9**%，平峰车次完成率 100%，高峰车次完成率 110%，首末车正点 100%，营运稽查合格率 99%，监管平台异常车次申诉率 3%，出勤率 95%，智能调度及考勤签到签退率 100%。工作措施：做好**一节的工作安排，假期客流高峰时段，加大发车密度提高客运量。加强现场调度管理，抓好高峰时段的出车率，提高车辆利用率。

计划查车数 179 次，票务检查**0 车次。

2.本月分公司将抓好“请字当先，有问必答”的落实和督导，叮嘱**树立“****——暖行”服务意识，耐心做好扫码、实名登记乘车的解释工作。对**进行《票务管理制度》、《城市公共交通企业加强提高残障人士出行服务》相关知识的培训。

3.开展营运管理制度及考勤制度教育，进行调度人员专项培训。

**.召开营运会议，总结各项营运生产指标，提出下一步工作重点。

六月：

1.做好“端午节”期间营运服务保障工作。营运指标：载客里程完成率 95.5%，总里程 100%，工作车率 9**%，高峰时段车次完成率 9**%，高峰时段正点发车率 9**%，平峰车次完成率100%，高峰车次完成率 110%，首末车正点 100%，营运稽查合格率 99%，监管平台异常车次申诉率 3%，出勤率 95%，智能调度及考勤签到签退率 100%。

工作措施：做好端午节的工作安排，尽力解决职工的实际困难，解决职工的后顾之忧，经常了解职工情况，帮助职工解决力所能及事情，稳定职工队伍。

计划查车数 179 次，票务检查**2 车次。

2.本月分公司将“圈圈净”工作列为下半年工作重点，采取

监控检查、现场检查、不定期抽查等方式进行检查。尤其是叮嘱**做好主副站彻底清扫地面工作，持续做好“圈圈净”工作。

3.结合汛期生产特点，抓好汛期营运安全教育。开展调度应急培训，制定汛期工作方案并抓好落实。

**.召开营运会议，总结各项营运生产指标，提出下一步工作重点。

七月：

1.营运指标：载客里程完成率 95.5%，总里程 100%，工作车率 9**%，高峰时段车次完成率 9**%，高峰时段正点发车率9**%，平峰车次完成率 100%，高峰车次完成率 110%，首末车正点 100%，营运稽查合格率 99%，监管平台异常车次申诉率 3%，出勤率 95%，智能调度及考勤签到签退率 100%。

2.本月分公司将结合****“暖行”车辆卫生形象规范中要求的“十净一亮”，做好车辆保洁工作，加大卫生自查力度和细致度，提高卫生保洁标准。

3.进入高温季节，掌握职工思想动态，根据夏运阶段性指标

完成情况，及时调整工作方向与目标，如客运量降低则会加大发车密度以提高客运量，根据去年同期出勤率分析今年**现状，抓好出勤率管理提前量。

**.结合汛期生产特点，抓好汛期营运安全教育。

5.召开高温阶段营运会议，总结各项营运生产指标，提出下一步工作重点。

**.计划查车数 191 次，票务检查**7 车次。

**月：

1.营运指标：载客里程完成率 95.5%，总里程 100%，工作车率 9**%，高峰时段车次完成率 9**%，高峰时段正点发车率 9**%，平峰车次完成率 100%，高峰车次完成率 110%，高峰时段正点发车率 9**%，首末车正点 100%，营运稽查合格率 99%，监管平台异常车次申诉率 3%，出勤率 95%，智能调度及考勤签到签退率100%。

2.进入高温季节，稳定职工队伍，掌握职工思想动态，根据夏运阶段性指标完成情况，及时调整工作方向与目标，分析客运

量降低的现状，如何解决运行发车以提高客运量，根据去年同期和环比出勤率分析今年**现状，抓好出勤率管理提前量。

3.计划查车数 195 次，票务检查**2 车次。

**.本月分公司将重点抓好**驾驶区域卫生，清理掩木痕工作，进一步加强对“圈圈净”工作的管理督导，规范**对“圈圈净”的工作流程，将按照《服务标准化管理规定》开展培训、检查工作。

5.结合汛期生产特点，抓好汛期营运安全教育。

**.召开营运会议，总结各项营运生产指标，提出下一步工作重点。

九月：

100%。

2.高温季节季节即将结束，掌握职工思想动态发展，根据夏运阶段性指标完成情况，及时调整运行工作方向与目标，根据去年同期出勤率分析今年**现状，抓好出勤率管理提前量，同时提前安排国庆节前期准备工作，做好预排班计划，整理去年同期里程、收入、车公里收入、客运量情况，做到数据准确，指导今年国庆节长假运行计划和运行预案，同时合理安排**及职工加班

3.为做好创城迎检工作提前部署，本月分公司将加大对服务敬语、照顾特需、岗位规范的检查力度，保证每辆车、每个**都检查一遍，抓住关键少数人员，重点跟踪。对**进行《车辆卫生保洁标准》相关知识的培训和考试。

**.做好“仲秋节”期间各项安全工作的部署与落实。

5.召开营运会议，总结各项营运生产指标，提出下一步工作重点。

**.计划查车数 200 次，票务检查 55 车次。

十月：

1.营运指标：载客里程完成率 95.5%，总里程 100%，工作车率 9**%，高峰时段车次完成率 9**%，平峰车次完成率 100%，高峰车次完成率 110%，首末车正点 100%，营运稽查合格率 99%，监管平台异常车次申诉率 3%，出勤率 95%，智能调度及考勤签到签退率 100%。工作措施：提前安排好仲秋节、国庆节双节的工作，做好预排班，根据沿海一线、**火车站及**的客流变化，调整运力以适应客流变化而提高客运量。

2.本月分公司将重点进行跟车、站头检查，杜绝服务违章的出现。

3.制定冬季生产工作方案，完善营运应急方案。

**.召开营运会议，总结各项营运生产指标，提出下一步工作重点。

5.计划查车数 195 次，票务检查 5**车次。

十一月：

1.营运指标：载客里程完成率 95.5%，总里程 100%，工作车

率 9**%，高峰时段车次完成率 9**%，高峰时段正点发车率 9**%，平峰车次完成率 100%，高峰车次完成率 110%，高峰时段正点发车率 9**%，首末车正点 100%，营运稽查合格率 99%，监管平台异常车次申诉率 3%，出勤率 95%，智能调度及考勤签到签退率100%。工作措施：提前安排冬运前期准备工作，根据路线的实际情况和客流的需要，重点抓好早晚高峰出车，减少无效里程。

2.为做好“冬运” 工作提前部署，本月分公司将抓好“请字当先，有问必答”的落实和督导，叮嘱**树立“****——暖行”服务意识，点进行跟车、站头检查，杜绝服务违章的出现。

3.召开营运会议，总结各项营运生产指标，提出下一步工作重点。突出冬季运行排查。

**.完成营运标准化一级达标复审工作。

5.计划查车数 200 次，票务检查 50 车次。

十二月：

1.营运指标：载客里程完成率 95.5%，总里程 100%，工作车率 9**%，高峰时段车次完成率 9**%，高峰时段正点发车率 9**%，平峰车次完成率 100%，高峰车次完成率 110%，首末车正点 100%，营运稽查合格率 99%，监管平台异常车次申诉率 3%，出勤率 95%，智能调度及考勤签到签退率 100%。工作措施：进入冬运期间，结合冬运生产特点开展营运工作，做好“恶劣天气”应急方案准备工作，严格按照公司的考勤制度，严肃劳动纪律出勤。加强现场调度管理，抓好高峰时段的出车率，提高车辆利用率。

2.做好全年服务工作数据梳理，本月分公司将开展《服务热线管理标准》的相关知识进行培训。

3.汇总梳理全年营运工作落实情况，查找短板，为明年工作奠定基础。

**.召开营运会议，自评全年营运生产指标完成情况，提出下改进措施。

5.计划查车数 198 次，票务检查 55 车次。

（二）安全管理方面：

一月

1.持续落实《****集团****有限公司安全生产隐患排查整治行动实施方案》青****安〔2019〕5 号文。

2.贯彻落实《关于做好 2019 年冬运工作的通知》青** 〔2019〕195 号文，突出人员教育、冬季危险路段排查以及应急保障工作的落实。

3.按照**体系建设标准，完善各类台账建设。

**.落实交通违章管控，突出站点违章；做好职工教育，突出运行中老年群体关注。

5.贯彻落实《消防安全风险隐患“大起底、大整治”百日攻坚行动方案》的通知青安办〔2019〕78 号文。

**.贯彻落实****集团关于转发《关于认真落实企业主体责任做好“两节”期间安全生产工作的紧急通知》的通知青**安〔2019〕20 号文。

二月

1.贯彻落实《消防安全风险隐患“大起底、大整治”百日攻

坚行动方案》的通知青安办〔2019〕78 号文。

2.贯彻落实****集团关于转发《关于认真落实企业主体责任做好“两节”期间安全生产工作的紧急通知》的通知青**安〔2019〕20 号文。

3.贯彻落实《****集团安全生产集中整治实施方案》青**安〔2020〕2 号文。

**.贯彻落实《****集团关于切实做好岁末年初安全生产工作的通知》青**安〔2020〕3 号文。

5.贯彻落实《****集团关于转发青安办〔2019〕83 号文件切实做好安全生产主体责任落实工作的通知》青**安〔2020〕**号文。

**.贯彻落实《关于做好 2020 年春运、春节及各级“两会”期间安全生产和运行服务工作的通知》（青****〔2020〕3 号）

7.做好防疫工作，加强应急值守，关注天气变化，做好节日期间各项安全工作部署。

**月

1.贯彻落实****有限公司 2020 年安全生产工作实施方案青****〔2020〕1 号。

2.贯彻落实****公司关于贯彻落实《****集团安全生产集中整治实施方案》的行动方案青****安〔2020〕2 号。

3.贯彻落实****集团****有限公司关于转发《****集团关于切实做好岁末年初安全生产工作的通知》的通知青****安〔2020〕3 号。

**.贯彻落实****有限公司关于转发青**安〔2020〕**号文件关于切实做好安全生产主体责任落实工作的通知青****安〔2020〕**号。

5.贯彻落实关于贯彻落实《山东省安全生产风险管控办法》的通知青****安〔2020〕5 号。

四月

1.贯彻落实关于下发《****有限公司 2020 安全工作计

划及实施方案》的通知青****安〔2020〕1 号。

2.贯彻落实****公司关于贯彻落实《****集团安全生产集中整治实施方案》的行动方案青****安〔2020〕2 号。

3.贯彻落实****有限公司关于转发青**安〔2020〕**号文件关于切实做好安全生产主体责任落实工作的通知青****安〔2020〕**号。

**.贯彻落实关于贯彻落实《山东省安全生产风险管控办法》的通知青****安〔2020〕5 号。

5.贯彻学习关于印发《****集团****有限公司营运**安全行车管理规定实施细则》的通知青****〔2020〕1**号。

**.贯彻学习关于印发****集团****有限公司《行车安全事故管理规定实施细则》的通知青****〔2020〕17 号。

**月

1.贯彻落实《关于下发****有限公司 2020 安全工作计划及实施方案的通知》（青****安〔2020〕1 号）。

2.贯彻落实《****公司关于贯彻落实<****集团安全生产集中整治实施方案>的行动方案》(青****安〔2020〕2 号)。

3.贯彻落实《****有限公司关于转发<青**安〔2020〕**号文件关于切实做好安全生产主体责任落实工作>的通知》（青****安〔2020〕**号）。

**.贯彻落实《关于贯彻落实<山东省安全生产风险管控办法>的通知》(青****安〔2020〕5 号)。

5.贯彻落实《****集团****有限公司 2020 汛期安全生产工作落实方案》（青****安〔2020〕**号）。

**.做好创城迎检工作落实。

7.贯彻落实《关于做好 2020 年“**一”节期间安全生产、营运服务保障工作的通知》（青**〔2020〕55 号

六月

1.贯彻落实关于下发《****有限公司 2020 安全工作计

划及实施方案》的通知青****安〔2020〕1 号。

2.贯彻落实****有限公司关于转发青**安〔2020〕**号文件关于切实做好安全生产主体责任落实工作的通知青****安〔2020〕**号。

3.贯彻落实关于贯彻落实《山东省安全生产风险管控办法》的通知青****安〔2020〕5 号。

**.贯彻落实****集团****有限公司 2020 汛期安全生产工作落实方案青****安〔2020〕**号

5.做好安全生产月活动的筹备、开展。

**.深入落实卓越绩效管理模式提升工作，全面完善安全体系建设。

七月

1.贯彻落实关于下发《****有限公司 2020 安全工作计划及实施方案》的通知青****安〔2020〕1 号。

2.贯彻落实****有限公司关于转发青**安〔2020〕**号文件关于切实做好安全生产主体责任落实工作的通知青****安〔2020〕**号。

3.贯彻落实关于贯彻落实《山东省安全生产风险管控办法》的通知青****安〔2020〕5 号。

**.贯彻落实****集团****有限公司 2020 汛期安全生产工作落实方案青****安〔2020〕**号。

5.深入落实卓越绩效管理模式提升工作，全面完善安全体系建设。

**月

1.“暖行安全叮嘱系统”推广使用,根据要求做好使用过程管理，确保有效实行。

2.完成分公司定制管理工作。

3.根据防汛应急处置总结评析会议部署落实整改，确保应急体系有效运转。

**.落实涉毒检测工作部署。

5.做好职工防暑降温工作，避免疲劳驾驶。

**.持续推进卓越绩效管理模式的导入。

7.落实交通违章管控，降低事故发生频率。

8.根据制度及文件要求完成其他工作。

九月

1．做好创城迎检工作的部署落实。

2.按照“暖行安全叮嘱系统”推进要求，按时间节点完成系统应用。

3.持续全面开展隐患排查治理工作，重点落实车辆技术安全隐患排查。

**.落实涉毒检测工作部署。

5.做好职工防暑降温工作，避免疲劳驾驶。

**.持续推进卓越绩效管理模式的导入。

7.落实交通违章管控，降低事故发生频率。

8.完成其他工作部署。

十月

1.做好“十一”“仲秋节”期间安全生产管控。

2.制定冬季生产工作方案，完善应急储备。

3.结合冬季“四防”工作要求，开展行车安全宣教。

**.进行“消防安全警示月”活动的动员部署。

5.召开安全会议，总结各项安全生产指标，提出下一步工作重点。

7.完成上级其它临时性工作安排。

十一月

1.做好冬季运行安全排查。

2.开展“消防安全警示月活动”“119 消防宣传日”活动，并做好总结。

3.开展消防安全专题宣传教育。

**.召开安全会议，总结各项安全生产指标，提出下一步工作重点。

5.完成上级其它临时性工作安排。

十二月

1.对全年安全工作数据进行梳理。

2.进行“元旦”期间工作动员部署。

3.召开安全会议，自评全年安全生产指标完成情况，提出下改进措施。

**.汇总梳理全年安全工作落实情况，查找短板，为明年工作奠定基础。

5.做好冬季安全运行培训和筹备工作。

（**）技术信息方面：

一月

1.车质检查及台账管理完整、符合要求，无机械事故，车容车貌合格率 100%，**车辆中途故障率****次/百万公里，燃料消耗 10591**.37 立方米，百公里保修材料费用（小修、一保、二保、**保）30.12 元。

2.出入库人员每周检查车辆 10**次，严格按照车辆出入库计划和出入库台账逐项进行检查，发现问题开具出入库故障通知单通知**维修，发现影响行车安全的问题立即通知**停车。

3.爱车例保检查爱车例保 58 车次，并根据春节节前技术会

议精神，做好**爱车例保叮嘱工作。

**.加大日常检查工作并结合各级保养，降低“四漏”，提高车质，保证零故障上路。

5.充气人员需认真完成轮胎日检及善后工作，及时补充防尘罩并随时注意在车轮胎的胎压、胎纹是否标准，轮胎螺丝划线是否有效。

**.冬季温度降低如发现维修区域出现结冰，及时铺撒融雪剂防止人员摔伤造成不必要的减员。

7.车载设备每周检查车辆 58 车次，发现问题及时报修整改，车载监控在线率达到 100%，电子设备完好率 9**%，做好安全和营运的保障工作。

二月

1.车质检查及台账管理完整、符合要求，无机械事故，车容车貌合格率 100%，**车辆中途故障率****次/百万公里，燃料消耗 79222.07 立方米，百公里保修材料费用（小修、一保、二保、**保）30.**5 元。

2.在完成上月计划的基础上，本月出入库人员每周检查车辆10**次，逐项进行检查，记录好出入库台账。

3.爱车例保检查**车次，做好**爱车例保叮嘱和检查工作。

**.充气人员按充气计划完成轮胎日检及善后工作，发现问题及时报修。

5.在完成上月计划的情况下，本月车载设备每周检查车辆**车次，车载监控在线率达到 100%，电子设备完好率 9**%，保障分公司网络正常运行。

**.配合路队完成防疫工作，根据实际情况调整维修检查人员的工作时间。

**月

1.车质检查及台账管理完整、符合要求，无机械事故，车容车貌合格率 100%，**车辆中途故障率****次/百万公里，燃料消耗 8******2.79 立方米，百公里保修材料费用（小修、一保、二保、**保）30.52 元。

2.做好季审车辆的检查工作，保证本月季审工作的顺利进行。

3.在完成上月计划的基础上，本月出入库人员每周检查车辆10**次，记录好出入库台账，并根据公司指示，对出入库人员工作进行抽查。

**.爱车例保检查**车次，对不合格车辆的**进行严格考核和公示。

5.充气人员需认真完成轮胎日检及善后工作，

**.在完成上月计划的情况下，本月车载设备每周检查车辆**车次，车载监控在线率达到 100%，电子设备完好率 9**%，保障分公司网络正常运行。

四月

1.车质检查及台账管理完整、符合要求，无机械事故，车容车貌合格率 100%，**车辆中途故障率****次/百万公里，燃料消耗 9**10.****立方米，百公里保修材料费用（小修、一保、二

保、**保）30.79 元。

2.完成清明节和**一劳动节节前车辆检查工作，对检查不合格车辆进行整改。

3.完成本月的出入库检查工作，每周检查车辆 10**车次，对没有特殊原因不进行出入库检查的**严格进行考核，严禁出入库台账出现早产现象。

**.爱车例保检查车辆**车次，对检查不合格车辆**进行考核公示培训。

5.完善各类台账，做好各类检查记录。

**.完成**部车的充气工作。

7.在完成上月计划的情况下，本月车载设备每周检查车辆**车次，车载监控在线率达到 100%，电子设备完好率 9**%，保障分公司网络正常运行。

**月

1.车质检查及台账管理完整、符合要求，无机械事故，车容车貌合格率 100%，**车辆中途故障率****次/百万公里，燃料消耗 101058.**3 立方米，百公里保修材料费用（小修、一保、二保、**保）30.**8 元。

2.为了全国两会和**市两会顺利进行，对**部车辆技术性能和各项设施进行全面检查。

3.完成本月的出入库检查工作，每周检查车辆 10**车次，做好检查记录，严禁出入库台账出现早产现象。

**.爱车例保检查**车次，做好检查记录。

5.做好**部车的充气及后续工作，发现问题及时通知**报修。

**.在完成上月计划的情况下，本月车载设备每周检查车辆**车次，车载监控在线率达到 100%，电子设备完好率 9**%，保障网络信息安全。

六月

1.车质检查及台账管理完整、符合要求，无机械事故，车容车貌合格率 100%，**车辆中途故障率****次/百万公里，燃料消耗 103072.****立方米，百公里保修材料费用（小修、一保、二保、**保）30.91 元。

2.做好季审车辆的检查工作，保障季审的顺利进行。

3.做好端午节前车辆检查工作，在端午节前对**部车排查一遍。

**.出入库每周检查车辆 10**车次，做好检查记录，对问题车辆及时通知**进行报修，严禁出入库台账出现早产现象。

5.爱车例保检查**车次，做好检查记录，对不合格车辆**进行考核培训。

**.做好**部车的充气工作，发现问题及时报修。

7.在完成上月计划的情况下，本月车载设备每周检查车辆**车次，车载监控在线率达到 100%，电子设备完好率 9**%，保证网络信息安全。

七月

1.车质检查及台账管理完整、符合要求，无机械事故，车容车貌合格率 100%，**车辆中途故障率****次/百万公里，燃料消耗 103**15.1**，百公里保修材料费用（小修、一保、二保、**保）30.78。

2.结合公司通知，做好技术专项检查工作

3.汛期、暑期到来，做好车辆车质检查，发现问题车辆及时报修。

**.做好车辆年审工作。

5.结合公司会议精神，做好修理工培训工作，做好培训记录。

**.做好出入库检查，每周检查车辆 10**车次，做好台账记录。

7.爱车例保检查**车次，做好台账记录。

8.做好**部车辆的充气工作。

9.在完成上月计划的情况下，本月车载设备每周检查车辆**车次，车载监控在线率达到 100%，电子设备完好率 9**%，保证网络信息安全。

**月

1.车质检查及台账管理完整、符合要求，无机械事故，车容车貌合格率 100%，**车辆中途故障率****次/百万公里，燃料消耗 103592.31 立方米，百公里保修材料费用（小修、一保、二保、**保）30.83 元。

2.做好创城迎检工作，对所有车辆进行排查一遍。

3.做好年审车辆检查工作。

**.出入库每周检查车辆 10**车次，做好台账记录，严禁早产。

5.爱车例保检查**车次，做好违章记录，对违章**进行培训，做好培训记录。

**.做好车辆充气工作。

7.在完成上月计划的情况下，本月车载设备每周检查车辆**车次，车载监控在线率达到 100%，电子设备完好率 9**%，网络信息安全本月受到 2 次网络攻击，全部被拦截，并对遭到攻击的电脑进行了全盘杀毒、系统重装和更换杀毒软件。

九月

1.车质检查及台账管理完整、符合要求，无机械事故，车容车貌合格率 100%，**车辆中途故障率****次/百万公里，燃料消耗 115327 立方米，百公里保修材料费用（小修、一保、二保、**保）30.****元。

2.本月创城迎检，叮嘱**做好出车前车辆检查。

3.做好季审、年审车辆检查工作，保障季审和年审的顺利进行。

**.做好国庆节及端午节节前车辆检查，做好台账记录。

5.出入库每周检查车辆 10**车次，做好台账记录，严禁早

产。

**.爱车例保检查**车次，做好违章记录，对违章**进行培训，做好培训记录。

7.做好车辆充气工作。

8.在完成上月计划的情况下，本月车载设备每周检查车辆**车次，车载监控在线率达到 100%，电子设备完好率 9**%，保障网络信息安全。

十月

1.车质检查及台账管理完整、符合要求，无机械事故，车容车貌合格率 100%，**车辆中途故障率****次/百万公里，燃料消耗 1179**1.7**立方米，百公里保修材料费用（小修、一保、二保、**保）30.18 元。

2.根据安全制定的冬季生产工作方案，准备冬季防滑应急储备。

3.出入库每周检查车辆 10**车次，做好台账记录，严禁早

产。

**.爱车例保检查**车次，做好违章记录，对违章**进行培训，做好培训记录。

5.做好车辆充气工作。

**.在完成上月计划的情况下，本月车载设备每周检查车辆**车次，车载监控在线率达到 100%，电子设备完好率 9**%，保障网络信息安全。

十一月

1.车质检查及台账管理完整、符合要求，无机械事故，车容车貌合格率 100%，**车辆中途故障率****次/百万公里，燃料消耗 11**37**.89 立方米，百公里保修材料费用（小修、一保、二保、**保）30.**1 元。

2.出入库每周检查车辆 10**车次，做好台账记录，严禁早产。

3.爱车例保检查**车次，做好违章记录，对违章**进行培训，

做好培训记录。

**.做好车辆充气工作。

5.在完成上月计划的情况下，本月车载设备每周检查车辆**车次，车载监控在线率达到 100%，电子设备完好率 9**%，保障网络信息安全。

十二月

1.车质检查及台账管理完整、符合要求，无机械事故，车容车貌合格率 100%，**车辆中途故障率****次/百万公里，燃料消耗 120820.87 立方米，百公里保修材料费用（小修、一保、二保、**保）30.8 元。

2.做好防滑准备工作，为可能出现的恶劣天气做好物资准备。

3.做好季审、年审车辆检查工作，保障季审和年审的顺利进行。

**.做好元旦节前车辆检查，做好台账记录。

5.汇总、整理全年技术信息台账，制订下一年的技术培训计划

**.出入库每周检查车辆 10**车次，做好台账记录，严禁早产。

7.爱车例保检查**车次，做好违章记录，对违章**进行培训，做好培训记录。

8.做好车辆充气工作。

9.在完成上月计划的情况下，本月车载设备每周检查车辆**车次，车载监控在线率达到 100%，电子设备完好率 9**%，保障网络信息安全。

（四）成本控制方面：

按照上级下达指标每月严格把控。

（**）企业管理方面：

每月参照****公司 2020 年经营管理评价体系（**-18-N）细则执行。

（六）企业文化及网络管理工作方面：

品牌建设上要规范使用企业理念、标志、专用字、注册商标及企业专用色。制定本单位企业品牌推广方案，打造自身品牌特色。每月至少组织 1 次与品牌相关的活动。

XX年9月铁路客运实习报告篇8

铁路运输在交通客运中的作用特殊而关键，同学们趁假期去体验一番可以增长不少见识。下面求学网小编给大家带来了一些铁路客运实习报告范文，阅读与借鉴。

一、实习目的

通过对车站行车工作和车站客运工作的毕业实习，掌握车站运输组织工作的基本理论和方法以及车站调车作业计划的编制方法，车站接发列车的作业程序和用语，具备车站值班员、调车区长等工作的理论知识和初步技能。熟悉车站的客运设施设备，了解客运站各种流程及组织方式，掌握车站客运员、行李员等工作的理论知识和初步技能，能够综合运用所学基础理论知识、基本技能和专业知识与工作实践相结合，全面提高分析和解决问题的能力。

二、实习单位及岗位介绍

黄村火车站隶属北京铁路局管辖，建于1895年，位于京山线、京九线、西黄线交汇处，现为三等站。西黄线距离北京西23公里。距离南昌站1426公里。京山线距离北京站33公里，距离廊坊站41公里，距离天津站104公里。短途客运业务，主要发往廊坊天津方向、衡水石家庄北方向。其他列车只接受乘客下车，不受理乘车业务。中铁快运，只办理到达业务，不办理发送业务。

在实习的这段期间我对黄村火车站的主要行车工种的调车区长、车站值班员和操纵助理值班员以及客运车间的客运售票员和客运员这五个岗位进行了详细的实习，通过单位的领导和师傅们的指导，结合从教材里掌握的理论知识，使我对于各个岗位有了更加深入的认识。调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。

车站值班员是车站行车工作中的组织者和指挥者，特别是对设备临时发生故障的应急处理和非正常情况下接发列车安全措施，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。操纵助理值班员(信号员)的工作职责是根据计划在计算机联锁系统上操作各种按钮各种列车或者调车进路。客运售票员主要负责旅客列车的车票发售工作。客运员的主要工作是组织旅客检票进出站、上下车、维持秩序等。

三、实习内容及过程

时光飞逝，转眼间我在黄村站为期两个月的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的!

在黄村站实习的这段期间我对车务运转的各个工种以及客运的售票员和客运员两个岗位进行了详细的实习，通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，我对于各个工种有了更加深入的认识，下面就是我这段时间的实习。

1、调车区长实习阶段

按照计划，我首先实习的是调车区长。黄村站共有3台调车机。第一天，师傅就首先告诉我，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂，但是调车区长还是需要很耐心和细致的，还要遵守很多的规章制度。

首先要保证及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定时刻发车，不影响接车并且及时取送货物作业和检修的车辆，充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务。认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。

其次得根据黄村站的特点，明确调车区域的划分，黄村站现有4个调车区：北部调车区：黄村站站内、调车场北端咽喉及衔接的专用线、行包检修基地;南部调车区：调车场南咽喉、行包基地、矽酸盐专用线。南端以南牵出线特设的安全防护标(构

1、外1号道岔间)、剪板厂走行线特设的安全防护标(剪

1、金1号道岔间)为界;粮库作业区：外贸1道、粮库、散装水泥公司、构建厂专用线，以南牵出线特设的安全防护标(构

1、外1号道岔间)为界;剪板厂作业区：剪板厂、物资储运公司专用线、五金专用线，以剪板厂走行线特设的安全防护标为界。

再次，得明确调车机作业区域及作业分工：三台调车机分别命名为1调(原站调)、2调(原行调)、3调(XX年7月新增调车机)，1调的作业区域为调车场、南牵出线及剪板厂走行线衔接的各条专用线。其作业主要负责粮库作业区、剪板厂作业区各专用线的取送作业，本站作业车的编解及调整车辆顺位。作业繁忙时，可担当货场其它专用线的取送作业。2调的作业区域为调车场、行邮基地，其作业主要负责行邮(行包)车底、本站作业车的对货位、取送、调整顺位工作。并协助3调进行站内、货场间车辆的取送作业。3调的作业区域为黄村站站内、调车场、检修基地、调车场北咽喉各专用线，其作业主要负责站内、货场作业车的取送及行邮(行包)车底的检修取送、挑车、梳理顺位工作。

通过对于一系列规章制度的学习，使得我对调车区长这个岗位有了更加深入的认识，同时在师傅耐心细致的指导下，我也很快的掌握了调车作业通知单的编制。

2、车站值班员实习阶段

调车区长实习完了之后，按照计划我开始实习车站值班员，实习的第一天师傅就告诉我，车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者，直接担负着铁路运输行车指挥协调、组织管理的重要职责。这是铁路运输生产管理中技术含量较高的关键岗位。

黄村站地理位置特殊，是连接南北交通的重要通道，接发列车密度大，车站值班员在行车工作中，是指挥各趟列车有条不紊运行，确保生产安全的神经中枢。在行车指挥过程中，车站值班员必须具备极强的责任心和一定的技术业务知识，要有组织、协调和统筹能力，牢牢掌握各项作业程序、过程和细节，作业组织中具有前瞻性，善于发现作业过程中的安全隐患，能够处事不慌，切实可行地采取有效措施，对行车工作中出现的设备临时故障等突发事件，能做到沉着应对、程序不乱、严格执标、不受外界干扰、果断处置突发情况，完成各项运输任务或最大限度的减少事故损失。

车站值班员一个班12小时几乎不能离座，而且要做到眼、耳、手一起动作。不能打瞌睡，不能开小差，一切都要按照作业程序来进行，工作机械、枯燥，但是绝对不允许有任何的疏忽、遗漏，要牢固树立安全第一、预防为主的理念。班前积极开展预想，掌握班计划重点，并布置到相关人员。工作中一丝不苟，按章作业，加强协调联系，熟练掌握到发线运用，做到按图行车，安全正点，牢牢把握接发列车进路关、凭证关、信号(引导)关，在施工及非正常接发列车作业中能正确处置，确保安全，消灭了事故、事苗及严重违章违纪要善于总结和分析遇到和听到的事故，不断积累突发情况的处置经验，做到问不倒、难不住，每天工作开始前，善于结合人员、气候、设备变化、重点工作等。

同时注重学习业务技能，提高业务素质。参加车站值班员培训班、职业技能鉴定班、应变处理演练和各类学技练功活动。在班组中积极加强班组安全管理，凝聚班组合力。作为一名班组长，除做好班组台帐、做好班组的卫生分工外，要把班组管理的重点放在如何调动班组成员的工作积极性上，最大限度地展示自身人际关系的协调能力，强化班组团结，突出安全互控，增强班组成员的自律意识，落实岗位职责，使自控、互控、他控落实到实处。利用空休班期间经常沟通，从业务、生活特别是考核上多注意关心组员，让他们不带包袱上班，争取获得先进集体。

并且对上联系有胆识，对下联系有心情，横向联系肺腑，不管是车站值班员还是小小的班组长都要具有大局观念，牢固树立“安全第一”的思想不动摇。日常工作中要有重点，具有客车、正线、道口等关键作业意识。尤其是非正常行车的组织，若组织不力，轻则列车晚点，阻碍运输;重则造成行车事故，中断行车，产生社会影响、扩大经济损失。必须具有按章办事按标准作业的自觉性和主动性。对于规章制度、作业标准要有清醒的认识，规章是用鲜血换来的宝贵经验;标准是产品质量的重要保证。作为车站值班员，决不能把经验当规章，更不能把习惯当标准。

在此阶段，师傅告诉我车站值班员在办理接发列车的时候，一定要严格遵守《行规》、《行规》和《站细》中的相关规定，而且还要严格按照《接发列车作业标准》中的标准用语进行办理，而且要严格的执行六亲自，接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路(包括听取进路准备妥当的报告)、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。

在师傅的指导下，我认真的学习了车站值班员的工作程序，车站值班员在接发列车作业组织中，必须牢牢记住三先三后，即：“先客后货，先重点后一般，先列车后单机”的基本作业方法，这是接发列车作业的组织原则，丝毫马虎不得，特别是遇有交叉作业时，必须按以下列车等级办理：动车组、特快旅客列车、特快行邮列车、快速旅客列车、普通旅客列车、快速行邮列车、行包列车、军用列车、货物列车、路用列车。不仅如此，开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。

在正常办理接发列车时，应首先根据列车运行图、日(班)计划、阶段计划和调度命令，按《接发列车作业标准》办理接发列车，然后组织有关人员正点开车，处理作业中出现的问题，完成后及时填写《行车日志》、凭证、调度命令及有关表簿。

例如：在正常办理接发车时，其标准的作业程序如下：调度专用电话响起，意味着有列车要通过车站。车站值班员接到发车站预告之后，重复诵读一遍以确认信息无误：“x次列车x时x分通过”。按列车运行计划核对车次、时刻、命令指示，确定接车线。及时通知助理值班员，如“xx次列车开来，x道通过”，听取复诵。操作首先在调度控制台上进行对很多大站尤其是编组站而言，往往有十几条股道，控制台就要更复杂，车站值班员的工作强度自然也更大。操作控制台时，车站值班员要认真履行眼看、手指、口呼的程序，然后按下进路按钮。通过控制台监视信号及进路表示，当控制台上相应光带变红的时候，再次确认信号开放正确，然后指示助理值班员接车。继续通过控制台监视进路、信号和列车出站，通知接车站关于这趟列车通过的时间。填写《行车日志》，内容包括本站实际通过时间等;最后向列车调度员报点：“xx站报点，x次列车x时x分通过。” 经过师傅的指导和我在车站值班员岗位上的学习，总结出车站值班员接发车作业流程如图2-1所示。

而调车作业则应根据调车设备和作业方法，按照调车作业标准，办理有关调车作业。在北京铁路局京九线ctc调度集中系统设备全面在黄村站应用后，列车、调车办理冲突检查规则为：列车优先，调车见缝插针。

客运公司xx年工作总结篇9

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xx年电信公司工作总结及xx年工作计划

xx年，在县委政府的关心和支持下，中国电信xx分公司认真贯彻省、市公司xx年工作会议精神，全面落实科学发展观，坚定信心，团结一致，强化管理，增强装移维服务能力，各项工作取得了一定的成绩。

一、xx年工作总结

（一）经营情况

经营业绩完成较好，xx年，实现业务收入800余万元,完成率排全市第二名。发展移动用户3000余户,发展宽带用户1000户,发展

itv用户200户。

（二）加快通信基础设施建设，保障地方通信需求

xx年，完成投资600余万元，新建移动基站6个，改造3g基站8个；完成下沉点6个点，对县城电缆过长，上网网速较慢的6个区域进行改造宽带提速；完成农行、交警等专线专网建设11个；新建epon点21个，完成千村行动项目6个，实现了xx50%以上的村委会通固话和宽带，促进了农村经济发展。完成教育信息化宽带网络建设，改建及新建开通了xx一中、xx二中、通泉镇中学、通泉小学及各乡镇共计8个中学宽带接入网络。完成公文交换系统建设，接入公文交换105家单位。

目前，xx电信分公司拥有1个中心机房，15个接入网机房，43个移动机房，48个epon点；固网交换机设备容量为11870门，宽带总容量为8000口；致富通基站3个；移动基站58个，其中3g基站47个。管道110余孔公里，杆路650余杆公里，各类光、电缆1800余公里；固定资产总值达到7100万元，其中固网资产4700万元，移动资产2400万元。固网语音覆盖了全县大部分村委会和自然村，固网宽带覆盖了全县36个村委会所在地及部分自然村；移动信号覆盖了大部分自然村及以上地区、高速公路铁路沿线、工业园区等区域，3g无线宽带信号覆盖了所有乡镇所在地、高速公路铁路沿线及工业园区。

（三）加强基础管理，全面提升服务质量

1、加大营业员学习培训和考核力度，不断提高营业厅服务质量。营业班组坚持每周一培训，每天班前会，内容包括营业礼仪、受理规范、业务解释等，并不定期地进行考试和考核，对营业员开展星级评定工作，不断提高营业员素质，通过不断总结提升服务亲和力、服务水平和主动营销能力。市场部坚持一月两次全面检查的制度，通过培训、实施、检查、整改的方式落实服务质量标准、规范和流程，不断提高营业人员的服务技能，营业服务质量得到较大改善和提高。

2、认真贯彻落实《电信条例》等相关法律法规，认真做好互联互通工作，无阻碍互联互通的事件发生；收费公开、透明，无乱收费现象。同时，用户若对话费有疑问，可以凭用户身份证或单位证明到营业室打印详细清单，让用户明明白白消费。

3、推行用户满意服务活动和诚信教育，增强员工队伍内在动力，从源头上防范行业不良风气。充分调动员工爱岗敬业、开拓创新、不断进取和争当服务标兵的积极性、主动性，把“用户至上，用心服务”理念落实在生产、经营的全过程。切实做好诚信教育活动，以务实、生动的形式对员工进行诚信操守和职业道德教育，引导员工自觉遵守行业监管的各项制度和规范，自觉抵制不诚信、违反电信职业道德的做法，以实际行动树立和维护企业的信誉。

4、推行“五个一”服务。xx分公司认真贯彻省公司“五个一”服务举措，竭诚为广大客户提供优质服务。“五个一”服务，即一张账单，明白消费；一点查询，信息准确；一键接入，便捷服务；一站服务，首问负责；一声提醒，温馨关怀。

5、开展夜间上门服务工作。为保障客户夜间使用电信业务，提升客户感知，从xx月xx日起，曲靖各区县正式实施夜间上门排障服务，开展“夜间上门排障”工作，缩短了障碍修复时限，对政企客户查障由24小时缩短为12小时以内，保障用户24小时正常通信。

6、开展宽带限时安装超时赔付工作。为向用户提供更为优质的宽带装移服务，提升客户感知，省电信公司自xx月xx日起在曲靖县级以上有资源的区域开展宽带限时安装超时赔付试点工作。对宽带限时安装，超时赔付。自用户提出装机申请，营业员工单录入时开始计时，48小时内为用户装通，每超一小时赔付一元，不足一小时按一小时计，对赔付的金额在用户宽带装通后的次月以预存话费的方式存入用户帐号，xx年xx无超时赔付情况发生。

7、公司建立了前后端的客响流程，以客户为中心优化各项业务流程。响应需求，成立了项目支撑虚拟团队、专网维护虚拟团队和vip客户服务领导小组，提升政企客户服务满意度。通过整合人力资源，实现维护向客户端的延伸，强化重点业务支撑和保障工作，增强后端对前端的主动服务意识，提高后端对前端和市场的响应速度、支撑能力，前后端的沟通配合意识有明显增强。

8、严格首问负责制、服务承诺制及工单回访等制度，提高办事效率。坚决杜绝装移机和故障查修超时现象，减少用户投诉，提高客户服务满意度。加强服务质量监督考核力度,把服务质量工作作为重中之重，加强监督检查，纳入员工绩效及业绩考评，从而全面提升公司服务水平，树立电信良好形象。

9、多渠道多层面受理业务，方便客户办理。一是主渠道建设完善，客户可直接到营业厅办理业务，xx县共有电信主营业厅1个，合作营业厅3个，各乡镇均设置了营业厅，方便客户就近办理业务。二是通过网上营业厅办理，我们开通了电信网上营业厅，用户在家便可登陆网上营业厅自由充值交费、费用查询、业务办理、故障申告、投诉咨询及品牌专区等全方位的电子自助服务。三是畅通一条渠道，开通了全天24小时电信客户服务热线100xx号，提供各类电信业务的咨询、查询、受理和投诉等服务。四是加大社会渠道的建设力度，新建电信合信营业厅3个，电信代办点11个。

10、关注员工素质提升，加强对员工的教育培训，公司成立的培训虚拟团队，制定培训计划，坚持每天班前会，每周一例会，每月一次全体员工会议和一次业务培训会，全方位多角度提高员工综合服务技能和业务水平。同时，加强干部队伍梯队建设和人才储备，提升基层管理人员的管理能力。

（四）加强党的建设、员工队伍的建设和企业文化建设

一是加强党的基层组织建设，深入开展创先争优活动。

巩固和拓展深入学习实践科学发展观活动成果，充分发挥各基层党组织和开展争创“四强”党组织、争做“四优”共产党员活动，健全理论学习、组织生活、民主评议等各项制度，进一步增强党组织的战斗力，全面提高党员队伍素质，充分发挥广大共产党员在深化企业战略转型、实现全业务经营规模发展中的政治核心作用、战斗堡垒作用和先锋模范作用。加强思想政治工作，把思想政治工作与企业改革和发展的实际工作结合起来，把解决思想问题和解决实际问题结合起来，为企业改革和发展提供有力的思想保证。

二是加大企业文化建设力度，加强学习培训。

广泛宣传和贯彻落实集团公司《企业文化手册》，把中国电信特色文化贯穿于经营、管理、服务等工作中，以先进的文化凝聚人、鼓舞人、感召人。加强业务知识学习，积极创建学习型企业、学习型团队。充分发挥虚报培训团队作用，学用结合中，全方位多角度提高员工综合服务技能和业务水平。同时，加强干部队伍梯队建设和人才储备，提升基层管理人员的管理能力。并鼓励员工通过网上大学、自学等多种形式参加学习，形成在职学习、自我学习、自觉学习，争当知识型领导、知识型员工。

三是关心关爱员工，充分尊重员工的民主管理、民主监督权力，维护员工的合法权益。

组织开展形式多样的宣传促销活动、女员工追求幸福力活动等工会活动和有益增强员工之间团结奋进、积极向上并有益身心健康的活动。

四是高度重视安全生产、安全保卫、安全驾驶和保密工作。

把安保工作落到实处，长抓不懈，提高大家安全防范意识及技能，切实树立安全就是效益，安全就是稳定，安全就是业绩的观念，抓好安全生产工作，确保各项目标任务的完成。

五是巩固好市级文明单位及市级青年文明号建设成果，为创建省级文明单位奠定基础。

二、存在的问题

1、基础管理有待提高，工作相互推诿扯皮，员工企业责任感、个人工作责任心仍需加强。

2、装移维服务能力低下，服务质量和客户满意度还有待提高，装移机查修障碍超时严重，重复申告率和投诉率居高不下，运维指标排名靠后。

3、宣传力度不够，用户对电信产品认知度低。

4、营销手段单一，营销技能欠缺，对公司业务、产品的特性不熟悉，推荐产品的能力还有待提高。

5、员工文化水平不高，中专、技校以下文凭占50%以上，学习、培训和指导力度不够，学用结合上还有差距。

三、xx年工作计划