电务段施工安全协议（共11篇）
甲方：武汉铁路局武汉电务段
乙方：中铁十一局集团有限公司武咸城际铁路二标项目经理部
为了确保施工期间行车及人身安全和施工的正常进行，明确甲乙双方各自的责任、权利和义务，经甲乙双方人员对乙方施工地段进行调查和共同协商，签订施工安全协议如下：
一、施工项目：跨武广客运专线特大桥。
二、作业内容：跨武广客运专线特大桥（22墩～23墩）现浇连续梁跨越武广客专铁路施工。
三、地点和时间
施工地点：武广客专铁路DK1265+500－DK1265＋600m 施工时间：2009年10月26日起至2009年12月31日。
(以施工配合通知单为准)
四、双方所遵循的技术标准、规程和规范;《铁路工程施工安全技术规程》、《铁路工务安全规则》、《信号维护规则》等有关规范。
五、双方安全责任、权利和义务 共同的安全职责
各单位牢固树立安全意识，严格执行（铁办[2008]190号）、武铁总[2008]331号《武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则》及营业线施工的各项规章制度，科学制定施工方案，建立完善的施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究；严格按审定的方案、范围和批准的封锁慢行计划组织施工，认真落实施工安全措施。
乙方安全职责
1、乙方对施工安全全面负责。要严格按照审定的方案、范围和批准的时间组织施工，施工中要认真落实各项安全措施，并制定确保行车安全的应急措施。
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2、乙方应派驻站联络员、工地联络员和设专职安全员，并经培训考试合格，持有证明有效期的上岗证书和附有照片的上岗牌、同时保持人员的相对稳定。在施工中应设主管负责人，负责施工现场的指挥联络，并与甲方保持紧密联系。
3、乙方在既有线路上的所有施工必须有甲方安全监督员进行安全监督，乙方在施工过程中必须接受甲方安全监督员的监督管理。乙方应向甲方提供详细的施工方案、安全措施、施工图纸等资料。
4、乙方在施工时要提前一周书面通知甲方需施工的具体范围、内容、时间。并将月度施工计划及时交给甲方，以便甲方及时掌握了解施工进展和安全监督重点。
5、施工期间杜绝造成电缆损伤及两根钢轨短路，所有跨越两根钢轨的金属器材均应采取良好的绝缘防护措施。
6、施工单位对既有设施应有可靠的防护措施，防止施工中造成损坏，甲方有指导乙方做好防护的义务，乙方应按照甲方的要求采取防护措施。确保电缆完好。
7、桥墩基坑开挖前，必须开挖探沟，确认地下电缆情况。在电缆进行防护之前，乙方不得施工，待迁移并防护号后乙方方可施工。电缆迁移及防护由乙方负责，甲方现场监督指导。
8、如开挖后发现电缆长度不够无法迁移，乙方必须停止施工，需进行电缆割接时，由甲方编制预算，待产生费用落实后乙方方可继续施工。
9、施工过程中，减速牌、撬杠等金属工具严禁插在电缆径路上。施工必须在计划规定的时间内完成，除此时间外，不得进行任何有可能影响铁路正常运营的施工，在施工中要加强安全管理，因乙方施工原因造成了施工延时及影响行车安全的由乙方承担责任，损失由乙方进行赔偿，构成行车事故的，由乙方承担全部责任。
10、乙方应现场设置防护人员，防止施工人员、材料等侵入线路，并负责及时清除施工剩余的各种材料，恢复施工中损坏的既有线路设施。
11、乙方必须严格执行营业线施工的各项规章制度，科学制定施工方案，建立完善施工安全责任制，落实施工安全措施和责任，严格责任追究；应严格按审定的方案、范围和批准封锁慢行计划组织施工，认真落实安全措施。
12、因施工造成营业线设备损坏和影响行车安全构成铁路交通事故的，视具体情况，施工单位要承担全部或主要责任；对未经设备管理单位同意或监护人员未到现场擅自施工主违反施工程序、安全技术标准构成的铁路交通事故，施工单位负全部责任。
13、乙方施工完后，要将电缆按甲方要求深埋，做好长期防护工作。
甲方安全职责
1、甲方要委派熟悉业务的安全监督检查人员持证上岗，对各种施工涉及行车安全的方面实行全程监督检查。安全监督检查人员对施工单位作业、安全措施不落实以主危及行车安全的施工，有权停止作业。
2、甲方要积极主动配合乙方施工，按时到达施工现场并在施工签到薄上签字，告之乙方电缆所埋入地下的地点及路径走向。
六、违约责任和经济赔偿办法
甲乙双方必须严格履行本协议。如一方为按本协议条款执行，发生既有设备损坏或行车责任事故，按有关规定追究责任并赔偿经济损失。
七、违约责任经济赔偿办法
在施工段内，凡因施工造成营业线设备损坏和影响行车安全，构成行车事故，乙方承担全部责任，并按实际损失赔偿发生的费用。
八、关于施工安全监督检查费用
根据《武汉铁路局营业线施工配合计费标准的通知》武铁建函（2006）162号文件，经甲乙双方协商乙方支付甲方安全监督检查费共计：捌仟伍佰元（8500元）整，协议签订时一次性支付。
九、法律法规规定的其他内容
严格遵守铁路法律法规规定，产生争议的均提报路局协调解决。
十、本协议一式六份，双方各执三份，未尽事宜由双方另行商定，作为本协议附件一并执行。
甲方代表:
(甲方公章)
联系人： 徐琼
联系电话：027-50704911
路电：051-911
2009年10月21日 2009
乙方代表： 联系人：贺双海
联系电话：***
年10月21日
摘 要：铁路电务施工是铁路安全运营的基础，应采取有效措施提高工程施工质量，为信号传输提供可靠保障。本文将对铁路电务施工及信号技术发展进行相关讨论。
关键词：铁路;电务施工;信号;发展
电务施工时铁路信号系统建设的关键，也是确保铁路运营安全的基础保障，因此需要采取科学有效的措施保证工程施工质量。铁路电务施工的质量保证是对其进行规范管理，使整个工程处于安全可控的环境下进行，本文将对电务施工的相关问题进行讨论。
1 铁路电务施工分析
1.1 施工前的准备工作 铁路电务工程施工前，相关人员及组织应做好预介入的准备工作，积极主动的与设备接管运营单位进行沟通交流，深入了解设备的性能，针对设备性能制定相应的额关了办法;细化施工安全管理工作，对施工现场的实况进行严格把控;施工过程中如需用到大型设备，应尽快与设备提供单位进行联系。
1.2 施工现场管理 定期巡视施工现场，及时发现不规范操作，及时解决，杜绝安全隐患;设备使用过程中，及时发放安全通知书，提高各单位之间的协调性，提高设备的利用率;技术人员应对施工现场进行严格的监督和检查，确保信号设备的安全性和稳定性;电务施工过程中遇到电缆外漏的情况，应对其进行谨慎处理;为确保铁路信号质量及顺畅性，通电前应对电化区域进行安全检查，聘请专业的技术人员对电缆屏蔽地线与设备地线进行质量检测，仔细排查各项问题。
1.3 施工质量管理 首先，电缆辐射对信号的传输影响较大，电缆不仅可通过内部的信号电流回路产生辐射，还会由电缆导线上的共模电流产生辐射。近年来，免维护性地下电缆连续装置应用较为普遍，其密封性强，使用寿命长，不仅能有效避免外界因素对电缆结构的破坏，还能降低其对信号传输的影响，保障铁路信号传输顺利进行。其次，数字电缆的出现和应用也提高了移频信号的传输质量，尤其是内屏蔽式数字信号，更是能提高信号传输质量;但存在的不足是电缆通道的始末端处理技术要求较高。若处理不好，就会影响信号的传输质量。因此，在施工时应对电缆末端电缆箱盒接地设置和盒内屏蔽层进行有效处理。再次，铁路建设过程中，轨道旁信号设备以及钢轨的连接工艺是常备忽略的细节，该环节的工艺质量将对轨道电路的运行造成直接影响。轨道电路是铁路信号的基础设备，该设备利用钢轨为导体，与连接的送电设备和耗电设备共同构成了电路，钢轨两端附有机械绝缘体或电气绝缘，确保工作人员的安全。钢轨是电路中的导体，钢轨交接处用连接线进行连接，以减少钢轨与钢轨夹板之间的电阻。常用的连接方法是用冷挤压塞钉法，在长期运行荷载下容易松动，影响信号的传输。因此在施工时应用精准的打孔设备，采用传统塞钉法进行施工，确保信号的顺利传输，同时为后期的维护和更换提供方便。另一种措施是采用更为先进、稳定的焊接式连接工艺，将钢绞线焊接在钢轨端侧即可。最后，电务施工中的补偿电容设备的安装，不仅会影响与钢轨的连接质量，还会产生固定效果不佳或难以防护等问题，应对其进行严格的质量控制。
2 信号技术的应用及其发展
2.1 信号技术的应用 传统的铁路信号技术准确性和时效性较差，因此在应用过程中会出现信号失误，影响列车的行车安全和调度指挥。以M次列车行车事故为例，该列车自A市发往B市，在靠近某中转站时收到的信号为：M次列车由Ⅱ道通过，此道口进、出站信号和机车信号都显示绿灯;但当列车靠近Ⅱ道口时却发现存在障碍物，只能采取紧急制动的措施，由此引发了严重的事故。此次事故的主要原因是列车到达中转站前，中转站下行无岔区显示为红灯，电务工人在接收到信号后赶往该地区进行处理，维修人员到达故障点前，信号灯熄灭。维修人员分析后认为故障原因是绝缘不良，因此在没有得到上级允许的情况下，将轨道显示器和线圈与轨道继电器的线圈进行连接，导致M次列车通过时电务信号系统联锁失效，由此引发行车事故。可见，信号技术对于铁路运输的安全性具有十分重要的意义。
2.2 信号技术的发展 ①数字信号处理技术发展状况。传统的铁路信号设备相对落后，无法满足现代铁路列车安全运行的需求，发展新型、高效的信号设备成为时代的必然。在这种情况下，我国加大了对数字信号的研发力度，在充分借鉴计算机高速分析和计算功能的基础上，数字信号处理技术已经有了很大突破，无论是在信号处理的准确度方面，还是信号处理的时效性方面都取得了巨大成绩，信号处理结果更加可靠，基本实现了实时化接收和传输，满足了现代铁路运输的需求。②信号可靠性研究发展状况。信号系统的可靠性研究主要是对信号系统各个组成元件运行性能的研究。传统研究方法是先对铁路信号系统进行安装，然后通过调式试验，对其运行性能进行评价。这种研究方式存在很大的局限性，只能得到各元件性能是否合格的初步结论，而无法对其不合格部分的原因、产生环节进行合理解释。现代铁路信号可靠性研究涉及多个环节，自信号系统设计开始，在生产、使用等各个环节都要进行可靠性论证。设计阶段需要对设计方案进行可靠性论证，生产过程要严格按照设计要求进行精确生产，应用阶段需要对其进行不断的调式和试验。通过多个环节的可靠性论证，提高信号系统的可靠性。③信号一体化技术发展状况。信号一体化是现代铁路信号技术发展的主要方向，其主要特点可总结为信号处理数字化、信号传播网络化、信号处理智能化以及信号应用综合化，为实现以上目标，铁路信号技术逐渐与计算机技术、云计算技术、通信技术以及自动控制技术相融合，基本实现了铁路信号技术一体化，极大的提升了信号工程的运行效率，满足了现代铁路安全、高速运行的需求。
3 结语
铁路运输事业的不断发展对铁路电务工程和信号技术提出了更高的要求，为确保列车行驶的安全性和高速性，铁路部门应采取有效的措施，提高铁路电务工程的施工质量，为铁路部门的安全运输提供基础保障;加大信号系统的研发力度，将计算机技术、通信技术、网络技术、定位技术以及监测技术与信号技术进行融合，以实现信号一体化，满足现代铁路提速发展的要求。
参考文献：
[1]孟祥军.铁路电务工程项目施工质量控制的研究[D].山东大学，2006.
[2]姚占书.铁路电务信号停用的施工控制探讨[J].中国新通信，2015，14：11.
[3]云忽兔.铁路电务施工及信号技术长远发展[J].价值工程，2015，26：114-115.
甲方： 乙方：
由乙方承担施工的xxx项目，需在xx车务段管内相关车站施工，为确保施工期间的行车安全和施工的正常进行，明确甲乙双方各自的责任、权力和义务。经甲乙双方共同协商统一，签订安全协议如下：
一、工程概况 1.施工项目： 2.施工内容：
3.施工地点（地段）、影响范围：
二、施工责任地段及期限 1.施工责任地段：
2、施工期限：
三、双方所遵循的技术标准、规程及规范
双方严格按照铁运〔2012〕280号《铁路营业线施工安全管理办法》、西铁运〔2013〕9号《关于印发（西安铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则）的通知》、西铁建函〔2013〕14号《加强铁路局建设工程临近营业线施工大型机械安全管理指导意见》、西铁安函「2013」180号《西安铁路局关于公布<西安铁路局天窗修管理考
--1--核办法>的通知》、西供函〔2012〕26号《西安铁路局营业线施工计划管理办法》、西铁建函〔2012〕110号《关于印发＜西安铁路局建设工程临近营业线施工物理隔离防护办法＞的通知》、西铁安函〔2013〕147号《西安铁路局施工安全监控管理办法》、西铁安函〔2013〕10号《西安铁路局关于印发杜绝营业线“违法上道施工”管理办法的通知》、西安铁路局、段细化措施等相关文件组织、监控施工，确保施工质量和安全。
四、安全防护内容、措施及专业结合部分安全分工
1.乙方按规定派驻站联络员、工地防护员，防护员考试培训合格，持证上岗。
2.乙方负责施工期间的行车和人身安全。
3.乙方必须严格按照路局月度施工计划及施工电报批准的施工项目、时间和内容以及向甲方提供的施工组织方案进行施工。
五、双方安全责任、权利和义务
1.乙方必须严格按照西铁运〔2013〕9 号《西安铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》等有关规定组织施工，保证施工期间的行车安全和施工的正常进行。因施工造成行车事故和干扰运输时，一切责任由乙方负责，并按有关规定进行赔偿和处罚。
2.乙方必须加强对营业线施工作业的组织领导，按有关规定明确施工负责人和相应级别的领导、干部到现场指挥。
施工总负责：现场负责人： 技术负责人：安全负责人：
--2--3.乙方必须严格按照路局月度施工计划及施工电报批准的施工项目、时间和内容以及向甲方提供的施工组织方案进行施工。乙方在施工期间，应按规定参加车站组织的施工“三会”。
4.乙方必须派驻站防护员在甲方行车室进行联系和施工登消记工作，驻站防护员必须经培训合格。施工期间，乙方防护员必须持证上岗，按规定着装，佩戴职务标志，不得离开行车室，随时保持与甲方车站值班员的联系，绝对服从车站值班员的指挥，不得以任何理由影响甲方值班人员接发列车及调车等工作的正常进行。
5.乙方驻站防护员应按规定时间进行施工登记要点，经甲方车站值班员同意并签认后，乙方驻站防护员方可通知作业人员施工。乙方必须按规定时间结束施工并进行施工消记，明确列车放行条件。
6.临近营业线施工作业，设备管理单位未到场监护不准私自作业。
7.轨道车在站作业安全
（1）乙方施工作业需轨道车配合时，必须按规定配齐机车三项设备，乙方轨道车司机必须持有有鉴定资质部门颁发的车辆年检合格证、驾驶证、上岗合格证，持证上岗的司机必须坚守岗位，不能擅自离岗，保证甲方随叫随到，不得影响接发列车作业和调车作业。轨道车在站停留的防溜措施（含自备车辆）由轨道车乘务员负责，未经联系并经车站值班员准许不得擅自动车。
（2）乙方轨道车在车站转线作业时，司机必须得到车站值班员传达的转线作业计划后方可作业。作业中，严格执行调车联控制度和调车作业安全规定。
--3--（3）轨道车卸车时，要严格执行甲方制定的有关安全措施，确保作业安全，乙方必须指派胜任人员登乘轨道车进行安全把关。
（4）、乙方轨道车首次在车站作业前，与相关车站签订自轮运转设备站内作业安全协议，制定作业办法及安全卡控措施。
8.甲方车站值班员应做好施工的组织协调工作，在接到乙方的施工要点请求后，及时和列车调度员联系，并将联系结果反馈给乙方驻站防护员。
9.甲方对乙方的施工作业负有安全监督责任，在作业期间，凡甲方发现乙方有影响行车、人身的安全隐患时，要通知乙方立即整改，如危及行车安全时，必须果断采取安全措施，并有权令乙方停止作业，待甲乙双方共同确认隐患已消除后，方可恢复作业。
10.乙方应负施工范围内行车安全和设备安全、作业人员劳动安全的责任，乙方施工作业人员在站内必须按规定戴防护帽或穿防护服装，并严格执行劳动安全规定。如因施工造成设备损坏或影响安全构成设备故障，由施工单位负责，并追究有关人员责任。
11.乙方施工负责人应经常与甲方交流施工作业中存在的问题，并制定相关措施，以便于乙方在站施工作业。
12.遇施工需要产生路料车卸车时，必须严格执行《关于公布西安铁路局路料卸车管理办法的通知》（西铁货函【2011】613号）文件要求，因卸空后车辆检查不到位发生问题有乙方负责。
13.乙方在站存放的施工材料应堆放甲方指定地点，并须堆码稳固，防止倒塌，不得侵入铁路限界。乙方在作业中搬运机具、材料及堆码货物应严格执行铁路及甲方有关安全规定，线路两侧堆放的机
--4--具、材料距钢轨头部外侧不得少于1.5米。施工完毕，必须工完料净，任何机具不得侵限。
六、违约责任和经济赔偿办法
1.乙方作业人员应遵守《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》的规定，不得在车下、钢轨、枕木头上坐卧、乘凉、休息，不得钻车，提开车钩，并严格遵守《西安铁路局加强治安管理、确保行车安全实施办法》文件的规定，确保站区安全秩序。
2.乙方施工作业，如违反铁路及甲方有关安全规定，发生的行车及人身安全方面的事故，由乙方承担全部责任。
3.凡因乙方原因损坏甲方设备时，乙方要尽快组织人员抢修处理，甲方要积极配合，尽快恢复正常状况，产生的一切费用由乙方全部承担。
4.甲乙双方必须严格履行本协议，如一方未按本协议条款执行，发生施工延点、责任事故的，按有关规定进行考核。
七、安全监督检查和基建、更新改造项目配合费用：
施工配合费用以路局批准预算为准。如无预算以实际发生人工工资标准核算。
八、乙方日常履行协议情况，由甲方管内相关车站站长代为负责监督。
九、本协议xxxx年xx月xx日废止。
十、本协议一式十份，审批（审查）部门、施工及配合单位各两份。未尽事宜由双方另行商定，作为本协议附件一并执行。
--5--
甲方代表： 乙方代表：
(甲方公章)(甲方联系人：联系电话： 年 月 乙方公章)乙方联系人：联系电话： 年 月 日--6--
甲方：哈尔滨铁路局佳木斯工务段 乙方：黑龙江哈铁工程建设有限公司
一、工程概况
1.施工项目：汤林线K255+59 污水管保护涵工程。
2.作业内容：线路加固、吊轨束梁、开挖路基浇筑混凝土支墩、架设拆除D梁、工作坑土方开挖工程、钢筋混凝土防护涵预制，防护涵顶进工程。
3.地点和时间：
（1）汤林线K255+000-K255+110（汤旺河—乌伊岭站）间线路。（2）施工时间:2017年4月10日—2017年12月31日
4.影响范围：施工地段内汤林线K255+000-K255+110（汤旺河-乌伊岭站）间线路封锁。
二、施工责任地段和期限
1、施工责任地段：施工地段内汤林线K255+000-K255+110(汤旺河-乌伊
岭站)间线路。
2、施工期限：2017年4月10日—2017年12月31日
三、双方遵循的技术标准、规程、规范和安全管理制度 甲方：
1、《铁路技术管理规程》铁总科技[2014]172号；
2、《普通铁路行车组织规则》哈铁总〔2014〕473号；
3、《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》哈铁总（2017）33号文件；
乙方：
1、建设单位批准的施工设计文件；
2、《铁路技术管理规程》铁总科技（2014）172号；
3、《行车组织规则》哈铁总【2014】473；
4、《铁路工务安全规则》；
5、《哈尔滨铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》哈铁总（2017）33号文件；
6、《铁路交通事故调查处处理规则》
7、《铁路交通应急救援和调查处理条例》
8、《哈尔滨铁路局施工安全违约行为追究管理办法》（哈铁安〔2017〕31号）。
以上规章、文件以现行为准，遇文件变化以新文件为准。以上文件规定内容为文件中施工方面内容。
四、安全防范内容、措施及专业结合部安全分工（根据工点、专业实际情况，由双方制定具体条款）
（一）安全防范内容：
1、行车安全；
2、作业人身安全；
3、设备安全。
（二）安全措施 甲方：
1、严格执行部、局颁发的规章、办法、文件、通知等有关规定。
2、严格对施工和作业进行审核、签认。
3、对乙方违规、违章作业有权制止、并根据情节提出警告或停止施工。
4、依据施工单位请求及时向上级部门联系，请求登消记、转发施工命令。
乙方：
1、严格执行部、局颁发的规章、办法、文件、通知等有关规定。
2、按要求对施工和作业进行会签，做好现场现场安全保护，落实安全措施，兑现施工作业计划。施工、维修时统一着装，严格遵守战车秩序。
3、与设备管理单位配合，确认放行列车条件。施工后，施工作业现场的材料机具及时撤到安全地点，做到不侵限。
4、加强施工维修作业管理，施工负责人不到位，作业人员不足、施工准备不充分严禁进行施工、维修作业。
5、准确提供施工作业影响范围，不准扩大施工范围和延长施工时间；如需要延时必须提前30分钟联系，登记请求延时。
6、在施工开始前三日提前与施工站站长确定会议地点和时间；并确定参加单位，通知其按时参加施工预备会。
7、施工单位人员、机械、路料严格按照车站规定的进出站通道行走。
8、施工单位与施工站确定硬隔离的具体方式，施工单位按规定办理硬隔离手续。
五、双方安全责任、权利和义务（包括共同安全职责和双方各自安全职责）
甲方：
1、受理施工部门提报的施工计划并签认、留存。
2、及时对施工命令进行接转。
3、严格执行上级部门的有关规定，有权制止乙方的违章违纪行为。
4、开通前没有配合单位签认，不得放行列车。
5、按路局规定主持召开施工预备会。邻近营业线施工预备会按照铁路局规定执行。
乙方：
1、遵守上级部门相关规章、文件通知等规定，进行施工作业。
2、按规定时间提前会签施工计划，乙方承担施工内容不明确、数据不清楚、施工进度变更不通知甲方造成后果的全部责任。
3、落实施工登记、消记制度。在行车实设专人负责登消记，按甲方要求格式进行施工
4、施工作业中做好现场安全防护。在车站行车室设专人驻站，施工现场按规定采取安全措施，保证施工作业安全，应防护不到位产生问题由乙方负责。
5、按照施工作业计划提供的影响范围作业，承担超范围作业造成的后果的全部责任。
6、按照施工作业要求作业，承担违反施工作业要求造成后果的责任。
7、参加施工预备会。
8、自行承担自身作业的人身及作业安全责任。乙方作业人员在甲方站内行走时，必须执行甲方站序要求，乙方承担违反甲方站序要求所造成的的人身伤亡，列车停车等问题的全部后果。
9、施工单位提前40分钟在《行车设备施工登记薄》上登记（录入）完毕。卸后料具必须堆码整齐、稳固，距运行线距离必须符合规定，未达安全距离不准开通，承担因料具卸后不符合规定造成的后果责任。
10、涉及地下隐蔽设备施工前，必须同相关设备管理单位签订安全协议，施工前通知设备管理单位人员现场采取措施配合作业，如因乙方原因发生问题由乙方负责。涉及动土前作业，同相关
部门联系，明确光电缆具体位置，填写《施工地段光电缆走向前任表》，制定安全措施后方准作业，否则后果由乙方负责。
11、乙方遇有特殊情况引起的施工进度变更时提前通知甲方。
12、对甲方设备造成损坏必须恢复原貌。
13、使用大型机械作业时按路局有关规定办理手续不全严禁作业。
14、做好现场材料的看护、防火、防盗工作承担因防火不到给甲方造成损失。
15、因乙方施工产生的施工垃圾及造成甲方环境卫生损坏的由乙方负责清理并恢复。
16、涉及旅客出入临时通道及车站旅客乘降需要的领时照明等相关事宜由乙方与施工车站协商确定安装地点，由乙方负责安设。
六、违约责任和赔偿办法（包括发生铁路交通责任事故时，双方所承担的法律责任）
1、由于维修配合不到位或违章作业引发事故，由路局确定的责任方承担损失（事故定责和经济赔偿办法执行部、局相关规定）。
2、发生责任行车事故时依据《铁路交通事故调查处理规则》进行处理，按违约方责任大小确定赔偿额度。
3、甲方发现乙方违章作业和违反本安全协议的应立即劝阻并填发《营业线施工问题整改通知书》；劝阻不听的，应立即停止乙方的作业，上报路局施工安监察室处理。
4、乙方发生责任行车事故和施工安全红线问题，依据《哈尔滨铁路局施工安全违约行为追究管理办法》收缴违约金。
七、安全监督、配合费用检查和基建、更新改造项目配合费用
按哈尔滨铁路局相关规定执行
八、法律法规规定的其他内容
按相关法律法规规定执行
一、责任期限以工程为准，开工日起至竣工日止为期。
二、责任内容：
对所负责的施工项目负直接安全责任，不违章指挥，制止违章作业。
1、根据管生产必须管安全原则，对所属的施工现场环境安全和防护设备(机、电、架、四器防护等)的完整、齐全、有效是否符合安全要求负有责任。
2、认真执行国家安全生产方针、政策、法令、规章制度和上级批准的施工组织设计(或施工方案)，在执行中如需修改，必须经原审批单位批准。
3、各分项工程施工必须对班组进行安全技术交底，特别应有针对性措施，要对生产全过程搞好安全防范工作，把安全工作贯穿到每个具体环节中，在当生产与安全有矛盾时，首先搞好安全。
4、领导所属班组搞好安全活动日，经常检查现场生产安全情况及时消除事故隐患。组织班组学习安全操作规程，并检查执行情况。
5、教育工人遵守章纪，并按规定正确使用劳动保护用品和做好安全防范措施，认真搞好四口防护，督促班组工人进施工现场必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、高跟鞋、高空悬外作业要使用安全带，按规定挂安全网。
6、发生工伤事故，未遂事故要立即上报，并保护现场。不得隐瞒不报，更不得擅自处理。
7、不违章指挥和制止违章作业，有权拒绝不科学不安全生产的指令。地、市行业管理部门或公司、施工队安全员对工地发出隐患书应签字并按通知期限整改，逾期不改由此造成工伤事故根据情节追究责任。
8、负责脚手架、施工升降机、安全网、“四口五临边”、电器、机械设备的技术交底及验收工作，全核实后方可交付使用。
9、各项安全内业资料必须准备齐全，施工安全日记每天应有记录内容要全面真实，隐患整改要有签证资料以及针对性技术安全交底记录。
三、奖罚：能按期保质、保量完成责任内容的工作，经有关部门检评合格者并保证安全生产，竣工后奖给该工程利润的3‰。因失职造成伤亡事故，应照劳动法规定处罚和由司法机关依法追究责任。
项目经理签字： 年 月 日
“三不动” :未登记联系好不动；对设备的性能、状态不清楚不动；正在使用中的设备不动。“三不离” : 工作完了，不彻底试验好不离；影响设备正常使用的设备缺点未修好前不离（一时克服不了的缺点，应先停用后修复）；发现设备有异状时，未查清原因不离。
“三预想” : 工作前预想：联系、登记、检修准备、防护措施是否妥当；工作中预想：有无漏修和只检不修及造成妨害的可能；工作后预想：是否检和修都彻底，复查试验、加封加锁、消记手续是否完备。
“七严禁” :
1.严禁甩开联锁条件，借用电源动作设备；
2.严禁封连各种信号设备电气接点；
3.严禁在轨道电路上拉临时线构通电路造成死区间，或盲目用提高轨道电路送电端电压的方法处理故障；
4.严禁色灯信号机灯光灭灯时，用其他光源代替；
5.严禁人为沟通道岔假表示；
6.严禁未登记要点使用“手摇把”转换道岔；
7.严禁代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。
电务施工“四不” :
1.施工负责人不到现场不施工；
2.没有施工安全技术组织措施不施工；
3.给点不充分不施工；
1、遵守执行进场二级安全教育中的各项内容。
2、入工地，必须戴好安全帽，不准吸烟、追逐打闹、打架斗殴、上岗前严禁喝酒。
3、各工种之间工作人员要相互配合，团结合作。
4、工种使用的工具，无安全防护措施的工具禁止使用，工具需要维修一定要找专人修护，不准私自拆装改造。
5、架子工必须佩带安全带，不得违章操作，需持证上岗。
6、各项工种都必须按作业规范、安全交底的规定进行施工。
7、在施工现场一定要听从管理人员的安排和指挥。
8、夜间施工不得大声叫喊，有噪声的器具使用不得超过九点，现场材料码放要有固定地点。严禁到没有安全状态部位施工和活动。
9、生活区内晚上九点半后必须熄灯休息，不得留宿外界人员，不准赌博、打架、酗酒，不准对同事说粗话，不打扰别人休息。
10、外出的路上不准翻越护栏，不抢行道路，不追逐打闹。
11、认真遵守作息时间，施工现场和生活区不准往别的工地拿东西，不到另一生活区闲谈，借用工具要先和双方管理人员打好招呼。
12、施工人员不许随意外出，如出工地必须与现场负责人请假。遵守门卫管理制度。
13、所有施工人员必须严格遵守工地的各项规章制度和安全操作规程。
14、所有施工人员必须严格遵守国家的各项法律法规，如有违反，项目部将转送公安机关处理。
15、以后各项规定要认真执行，如因违章作业及未遵守上述各项内容造成事故的由个人负完全责任，后果严重的要交执法机关严肃处理。
16、此发行日期起，各位工长要相互监督，相互提醒，如果违反严肃处理。
安全负责人：施工队：
工人：
年月
甲方： 乙方：
为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强安全管理，明确双方的安全责任，确保乙方在甲方检维修及施工中的人身、生产和设备安全，根据国家有关法律法规，经双方协商一致签订本协议。
一、甲方安全责任
1、甲方有权要求乙方制定施工安全措施。
2、甲方有权检查、督促乙方执行有关安全生产方面的工作规定，对乙方不符合安全文明施工的行为进行制止、纠正并发出安全整改通知书，直至清退出场。
3、甲方指派专人负责与乙方联系安全生产方面的工作。
4、甲方负责签发安全作业证，并履行安全作业证许可手续。
5、甲方有权对乙方参与施工的人员进行安全技术知识和安全工作规程的抽考。
6、发生以下情况停工整顿，因停工造成的违约责任由乙方承担：（1）人身伤亡事故；
（2）发生施工机械、生产主设备严重损坏事故；（3）发生厂内火灾事故；
（4）发生违章作业、冒险作业不听劝告的；
（5）施工现场脏、乱、差，不能满足安全和文明施工要求的。
二、乙方安全责任
乙方应切实履行以下安全责任：
1、乙方提供承包工程要求的相关资质（营业执照、资质证书等）证明材料应真实、合法、有效。
2、乙方在甲方区域内施工过程中禁止从事超越本单位资质等级许可的业务或者以其他施工单位的名义承揽甲方工程。
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3、乙方在甲方区域内施工现场的安全（包括人身安全和财产安全）、消防由乙方负责，并服从总承包单位对施工现场的安全生产管理。
4、建立安全管理机构，对施工现场进行安全监督管理和监护。乙方应配备专职安全员（30人以下设兼职安全员），随时检查施工现场内的安全情况，及时排除发现的不安全因素，同时应经常与甲方安保部进行联系和进行信息交流，随时处理甲方发现的安全隐患及违章行为。
5、在施工中必须坚持安全第一、预防为主的安全生产方针，建立健全安全生产管理制度、消防安全制度、安全操作规程、安全生产责任制、防火责任制、保卫制度和群防群治制度。
6、现场施工应遵守国家和地方关于劳动安全劳务用工方面的法律法规及规章制度，保证其用工的合法性。乙方必须按国家有关规定，为施工人员办理人身保险，配备合格的劳动防护用品、安全用具。
7、加强对施工现场和防护措施的检查和管理，及时纠正违章指挥和违章作业、消除火灾隐患，对隐患严重的现场或机械、电气设备等，及时签发停工指令，并提出改进措施，如期整改。
8、保证现场的机械装臵、仓库、运输道路和临时上下水道、电力网、照明、设施和其他设施设备的安全。
9、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的夜间照明；危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。
10、乙方用于工程项目的施工机械、工器具及安全防护用具的数量和质量必须满足施工需要，并经有资质检验单位检验符合安全规定，且在有效期内，有明显检验标识，乙方对因使用工器具不当所造成的人员伤害及设备损坏负责。
11、乙方负责施工前和施工中的安全教育和消防宣传教育，组织、落实对本单位安全生产管理人员、作业人员的安全生产教育、培训、考核工作，加强对职工安全生产的教育
2/5 和培训。对未经安全生产教育培训的人员，严禁上岗作业。
12、乙方应向甲方提供特殊工种的工人名单(包括电工、焊工等)、从事特殊工种人员特种作业操作证，保证特种作业人员持证上岗。乙方所使用的特种设备或机械，必须经国家有关部门检验并符合规范要求。
13、进入施工现场的乙方人员除遵守本单位的安全制度外，还必须遵守甲方安全管理制度，正确佩戴安全防护措施，严格按甲方制度规定的审批手续办理有关作业证后持证作业。
14、开工前，乙方应组织人员对施工区域、作业环境及使用甲方提供的设施设备、工器具等进行检查，确认符合安全要求，一经开工，就表示乙方已确认施工现场、作业环境、设施设备、工器具符合安全要求并处于安全状态。
15、乙方施工人员只能在甲方规定的施工区域内进行施工作业，并装设临时围栏或警告标志，禁止无关人员进入施工现场。
16、乙方施工过程中需使用电、水源，应事先与甲方取得联系，不得私拉乱接。中断作业或遇故障应立即切断有关开关。
17、乙方施工过程中应做到工完、料尽、场地清，确保安全文明施工。
18、保证现场一切材料的存放安全，规范使用；
19、按照国家有关规定，配臵消防设施和器材、设臵消防安全标志，并定期组织检验、维修，确保消防设施和器材完好、有效；
三、施工安全保证金
根据工程量及合同款，综合工作性质、工作内容及施工单位风险评价结果，乙方须向甲方缴纳3000至10000元不等的安全保证金。乙方在施工过程中未发生人身重伤、生产和设备事故，于工程竣工验收后将该保证金全额退还。
发生违章行为的施工单位需缴纳罚款，原则上不在安全保证金内扣除，以现金形式缴纳，对于逾期未缴纳罚款的，将按罚款的1倍以上数额从安全保证金中扣除。
四、违约责任
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1、由于甲方或乙方责任造成对方或第三方的人身伤害、设备损坏等财产损失，由责任方承担相应责任，并赔偿对方或第三方因此造成的全部损失。
2、乙方未设臵安监人员；未能正确、全面执行安全技术措施、施工组织设计；施工人员未掌握本工程项目特点及施工安全措施；用于本工程项目的施工机械、工器具及安全防护用品不满足施工需要，甲方有权要求乙方立即停工整改，由此引起的后果及损失由乙方承担。
3、如乙方对存在隐患和违章违纪行为逾期和屡纠不改或拒不整改和纠正的，每逾期一天，乙方需按200元至1000元/天向甲方缴纳罚款。同时，甲方有权停止乙方施工，一切后果由乙方负责。
4、乙方在施工时，各种作业必须按本工种《安全操作规程》执行，特种作业人员必须持证上岗，以备双方安全检查人员的检查，不得违章操作。对因违章造成甲方或第三方的财产损失和人身伤害，由乙方承担全部责任。
5、甲方有权对乙方的施工场所进行安全监督、检查，对违章、违纪行为有权制止、纠正或处罚。对拒绝、阻挠甲方检查，或存在对甲方检查人员打击报负，甲方有权停止乙方施工，因此造成甲方的损失由乙方负责赔偿，乙方的损失由乙方自负。
6、在施工中如发生安全事故，乙方要迅速采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。
7、乙方使用甲方提供的设施设备、工器具等造成损坏的，应照价赔偿。
8、乙方人员安全工作规程抽考不合格，乙方应承担50元/人次的罚款；特种人员无证上岗乙方应承担300元/人次的罚款。
9、进入相关作业场所而劳动防护措施不到位（如未戴安全帽、未扣安全帽带、高空作业未佩带安全带等），每人次缴纳200元罚款；
10、不按要求办理作业证私自进行作业或作业内容与作业证不符，每次罚款500－1000元；
11、使用临电过程中安全保护措施不到位（如无漏电保护装臵、使用破损电源线、不
4/5 规范架设电源线以及电焊地线不就近接或不在同一构件等）每项次罚款300元；
12、对于施工现场的安全隐患，甲方安全员出具《安全整改通知单》，情节严重的直接罚交风险补偿金，并根据现实情况订出整改期限。在到达整改期限最后一天，由甲、乙方安全员共同检查整改落实情况：
（1）若已落实，双方安全员签字；
（2）若因特殊情况未能落实，必须写明情况和再次限定整改期限；（3）无特殊情况未能落实，乙方向甲方缴纳1000元罚款；（4）连续两次未能落实，乙方向甲方缴纳3000元罚款；
五、未尽事宜，甲乙双方另行协商后形成补充协议，补充协议与本协议有同等效力。
六、本协议执行过程中，如发生争议，由双方协商、调解解决；若经协商、调解不成的，任何一方可以向甲方所在地人民法院提起诉讼，主合同或协议对争议解决另有约定的除外。
七、甲乙双方必须严格执行本协议，主合同或协议对安全方面的责任未约定或约定与本协议不一致的，以本协议为准。
八、本协议经双方法定代表人或委托代理人签字盖章后生效，履行期限至双方的主合同或协议履行完毕止。
九、本协议一式两份，甲乙双方各执壹份。
十、本协议签订地点为甲方住所地。
甲 方：
乙 方： 法定代表人：
法定代表人： 委托代理人：
委托代理人： 联系电话：
联系电话：
签订时间： 年 月
日
为了建设，做到安全文明施工，为确保证工程质量安全无事故，创建省市优质工程，根据国家安全施工法规和公司安全条款，加强职工思想素质和文明安全施工的重要性，公司特制订如下条款，望共同遵守不得违规，如违犯者后果自负。
1、服从领导，听从分配，遵守现场各项条例，按时上下班，不私自离岗，有事请假。
2、尊敬领导，团结同事，不打骂斗殴，聚众闹事，做到文明施工。
3、遵守劳动安全法规，施工现场做到戴好安全帽，工作区不穿拖鞋，高空必须系保险带，每次高空作业首先检查脚手架、爬梯，不牢固者必须先修后再用，不得带病施工，带病施工或场外出现伤病亡事故，自理。真正做到脚踏实地，文明安全施工。
4、下班后，不赌博、不骂人、不喝酒、不乱窜，不准把工地原材料工具带出场外，按时作息，保护好自己的财物，丢失自负。
5、施工人员进场后，要爱护工地一切材料，设计配料要严格按照说明要求配制，如违规者出现质量问题后果自负。
6、现场不准抽烟，不准带所有引起易燃易爆产品。使用有害有毒材料时，要带毒、防害劳保用品，违犯者后果自负。
7、上下交接班时，所有当班用不完的材料和使用工具不准随便乱放，下班后要交入仓库，工具以旧换新，无故损坏加倍罚款。
8、以上条款如违反，除现场罚款外，公司再加倍罚款。
9、以上各条是根据国家厅“地方政府的法规条文精神”公司综合实际情况制定，此协议双方盖章签字生效。如有违反，一切后果有违反方自负，有争议之处可按安检部门裁定执行。
*******有限公司
甲方：(签字)乙方：(签字)
为了加强项目施工安全管理，坚持安全第一、预防为主的方针，确实做到安全生产，人人有责，特签定本协议书。
一、工程概况：
1、工程名称：________________
2、工程范围：甲方委托乙方对____________
3、工程地点：________________
二、乙方全体施工人员必须遵守国家规定的安全生产六大纪律，遵守甲方的安全管理制度和《工地礼貌施工规定》，熟知、掌握本工种的安全规程和操作规范。
三、乙方及其各班组要建立安全施工领导小组，设立专职安全员与甲方坚持联系，并定期对其职工进行安全教育，经常进行安全施工检查(异常是班前教育检查)，且和职工个人要签定安全职责书，不签者由此产生的一切后果均由乙方承担。
四、为保证施工安全管理及安全职责，乙方必须明确现场管理人员：
乙方项目负责人：________联系电话：____________
乙方现场安全负责人：________联系电话：____________
五、乙方必须确保所有进场施工的人员，年满十八周岁且身体健康。老、弱、病、残、孕、家属、小孩及童工不得进入现场，否则，产生一切后果均乙方自负，甲方不承担任何职责。
六、乙方必须确保所有职工按规定正确使用防护措施，不得滥用或不用;保证进入施工现场带好安全帽，严禁工人穿拖鞋、硬底易滑鞋、易透鞋及赤膊上班;特殊工种操作人员持证上岗，严禁使用无证、不懂机电、设备操作技术的人员。若有违反，全部职责均由乙方承担。
七、乙方非现场施工人员禁止进入施工规划区域内，否则造成的一切后果由乙方个人自负。
八、乙方在施工期内各班组及个人要增强安全意识，做好自身安全保护，出现大小事故均由乙方负责，甲方概不负责。(注：本条适用于由乙方自身各种原因引起的安全事故)
九、在施工期间，由于乙方管理不严而对第三方造成伤害的，由乙方承担全部职责。
十、在施工期间，乙方人员与其他承包队发生打架行为，各承包队职责自负，并且甲方将按〈〈工地礼貌施工规定〉〉进行处罚。
十一、乙方施工人员外出发生走失或任何不安全事件，职责由乙方自负，甲方概不负责。
十二、本职责书一式四份，甲乙双方各二份做为工程承包合同附件。
十三、若有新增资料条款，作为本合同的附件，与本合同具有同等法律效力。
十四、本合同自双方签字之日起生效，承包施工结束后自行失效。
甲方(签字盖章)：________乙方(签字盖章)：________
负责人：________负责人：________
经办人：________经办人：________
联系电话：____________联系电话：____________
签订日期：____年____月____日
甲方：（以下简称甲方）
乙方：（以下简称乙方）
为了确保安全、保质、保量顺利完成工程建筑任务，经甲乙双方协商达成协议如下：
1.全体劳工人员，应服从甲方施工负责人的统一指挥和调度。在施工中，发现调皮捣蛋不服从者，甲方负责人有权制止和停止其施工。乙方自聘劳工人员的生活、安全、身体健康状况均由乙方负责。
2.积极与当地村民及甲方施工人员保持安定、团结的良好氛围，不能为了一点小事而引起吵架或打架。如发现打架者，罚款伍千元并承担一切医疗费用。费用从乙方劳务工资额中扣除。
3.施工过程中，应按图纸要求施工。如自行施工，引起局部和全部工程误差，造成返工，不论什么工种，应承担甲方所用材料及工资总额。
安全施工：全体劳工在进入施工现场，必须自觉戴好安全帽系好安全带，时刻注
意他人和自身安全。如劳动中发生工伤事故，甲方概不承担任何经济责任，一切责任均由乙方负责。
4.施工场地要文明施工。施工中的机械及电器设备应由专人负责操作，不是专人，不得乱开，如操作人员损坏机械及电器设备，应赔偿设备全部价格，责任自负。
5.施工过程中，乙方应随时进行质量抽查，并随时接受甲方的抽查、监督。如乙方不能按合同协议保证工程正常施工，甲方有权调整施工队伍。
施工中，应时刻爱惜甲方、乙方的劳动工具和财物，平时应杜绝浪费。
泥工：应将自己的劳动工具集中保管好，当天的水泥沙浆应当天用完，决不允许过夜发硬。如发现浪费材料现象，甲方有权核算财物的价值，应在乙方劳务工资中扣除。泥工在施工中，砌墙时砖要隔夜浇水，沙浆要饱满，墙面要垂直，内外粉刷墙面平整光滑，阴阳角方正，现浇楼地面应平整、密实等，构造柱如出现严重蜂窝、麻面、露筋等。
木工：在施工中所需机械、工具自备。严格按甲方要求和图纸施工，要预算好本工程所需各种材料（如钢管、钢模、回形销、扣件、木板等），并派劳工协助甲方运
输车辆进行装卸。在使用上节约用材，不准人为浪费，拆装时应注意材料的损坏、遗失，必须随拆随收，特别是回形销、扣件、罗杆、罗帽遗失问题。钢管、扣件对各班组清点，各木工班组对自己所领材料集中堆放，工程结束后我方清点所领材料，所少材料照价赔偿。
钢筋工：在施工中，自备机械及工具，按甲方图纸施工。施工前必须预算各种钢材的型号、规格及数量、长度等，报工程材料员进行采购，按规格堆放好。使用中要精确计算，严禁无计划乱剪乱弯，造成大量钢材浪费，如有发现，按其两费的总量计算价值，在钢筋工工资中扣除，梁钢筋接头采用单面焊接。
在施工现场要节约用电，不开无人灯。工棚内不准使用热得快、电饭锅等，不准乱拉乱接插头，白天不准开灯，因擅自乱拉乱接和不安全用电所造成的后果由乙方当事人自负，甲方不负任何责任。
以上协议一式两份，经双方代表签字后，即时生效，本协议甲、乙双方各执一份，以便甲、乙双方共同遵守、监督执行。
甲方代表：乙方代表：
