违建拆除实施方案（精选9篇）
按照《区“城市建设攻坚年”行动实施方案》的总体安排，经会议研究，决定开展“城市建设攻坚年”行动，着力整治影响城市人居环境和城市发展的突出问题，全面拆除违法建筑，不断提升城市面貌，努力打造规划有序、环境优美、设施齐全、路网完善、生态宜居的城市新面貌。特制定如下实施方案：
一、指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持以人民为中心的发展理念，全面贯彻落实总书记视察重要讲话和之时精神，根据区八届政府第X次常务会议和八届区委第X次常委会议暨全区疫情防控工作会及重点项目建设部署会议精神的具体要求，在区委区政府统一领导下，坚持依法依规、公平公正、拆罚并举、以拆为主的原则，形成部门协作、网格管理、齐抓共管的格局，确保违法建设拆除工作取得实效。二、组织领导。
为全面推进“城市建设攻坚年”行动，确保拆除违法建设有序、有力开展，成立“城市建设攻坚年”行动领导小组，组成人员如下：三、目标任务。
以拆除非法侵占基本农田、耕地、河道、林地和草地等，压占城市规划“三区”（禁建区、限建区、适建区）“四线”（绿线、蓝线、紫线、黄线），严重影响土地规划、城市规划、公共安全，破坏生态环境的违法建筑为突破口，依法强力拆除存量违建、增量违建，做到应拆尽拆。四、实施步骤。
第一阶段：动员部署阶段（X年X月底前）。组织专门力量，在原普查数据基础上，安排人员集中开展拆违治乱摸底和方案制定工作。对规划区内违法建设进行全面排查，准确摸清违法建设总数，建立健全违法建设台帐，提出分类处置意见，制定实施方案；召开动员大会，安排部署工作，开展形式多样的宣传活动。第二阶段：集中攻坚阶段（X年X月初至X年X月底）。集中时间、人员，按照方案，定时间、定任务，集中力量，抢抓进度，强力违建拆除工作，确保全面完成任务。
（一）按照“五改造”的要求，对合同到期的主街道架设的拱形门和道路两侧的X座电话亭进行拆除。
配合区住建局对主街道建筑外立面改造。对东门、南门、西门、北门范围内的不符合《市城市总体规划--城区》主色调的构筑物进行拆除。（二）对向阳路、唐红路两侧的乱搭乱建构筑物进行依法拆除。
适时对长征商品一条街十字街至利民桥路段的商铺及城区内的违法建筑依次拆除。（三）全力配合第二攻坚组负责的“一湖”、第三攻坚组负责的“一山”第五攻坚组负责的“一廊”，第六攻坚组负责的“一镇”工作的攻坚任务。
（四）对相关职能部门移交的城区内的违法建筑进行依法拆除。
适时对长征商品一条街十字街至利民桥路段的商铺及进行拆除。第三阶段：验收总结阶段（X年X月底）。加强督导检查，开展违法建筑拆除工作“回头看”，严防反弹和死灰复燃。建立起控违拆违长效机制，使违法建设的“预防、发现、制止、查处”工作步入规范化、制度化的良性运行轨道，全面接受区“城市建设攻坚年”行动领导小组办公室的统一检查验收。
五、保障措施。
（一）充分做好前期摸排和法律论证工作。采取先从拆除乱搭乱建等“治乱”方面入手，再到拆除“违建”的方式，由易到难、逐步推进，稳步推进，确保取得实效。（二）依法推进多部门联动机制，实行联合执法。
市自然资源局分局：负责对违反《土地管理法》等法律法规，擅自侵占基本农田和耕地等建设行为的查处；负责对违反《城乡规划法》《省城乡规划条例》等法律法规的建设行为的查处。负责对涉嫌违法建筑的认定、移交。区住建局：负责对违反《建筑法》等法律法规的建设行为的查处；负责对已建成住宅小区内私搭乱建行为的查处；按照“谁审批、谁负责”的原则，对到期的临时性建（构）筑物的认定和移交。
区城市管理综合执法局：负责对未取得《建设工程规划许可证》进行建设的行为,对未经批准，擅自搭建临时建筑物、构筑物的行为,对影响城市规划的实施，违法占用道路、广场、绿地、高压供电走廊、压占地上管线进行建设的行为,对未经城市规划行政主管部门同意，擅自在城市规划区内设置废渣、垃圾堆场的行为,对未经批准，擅自在城市主要街道设置广告牌、画廊、招牌、橱窗，占用人行道设置报刊亭、电话亭、固定摊点的的行为进行查处。
市公安局分局：负责拆违工作中出现的暴力抗法、聚众闹事等行为，妥善处置突发性群体性事件。
区纪委监委：对行政机关及其工作人员参与违法建设的落实“一岗双责”、“一案双查”机制，对在违法建筑查处或拆除过程中渎职、玩忽职守，为违建者当“保护伞”的单位或个人，严格依法追究责任。
区发改局：对违反相关法律法规，证照不齐全，涉嫌违建的建（构）筑物，不得批准立项。
区市场监督管理局：严格审核建筑物性质，对利用违法建设的建筑物、构筑物或者其它设施开展经营，不能提供合法经营场所合法证明的，不予核发有关证照。
区供水、供电、供气、供暖部门：对违法建筑不得供水、供电、供气、供暖。
区水务局：负责对违反《水法》《防洪法》《河道管理条例》等法律法规，擅自在河道管理范围内建设妨碍行洪的建筑物、构筑物行为的查处。
区交通运输局：负责对违反《公路法》等法律法规，擅自在公路建筑控制区内修建建筑物、地面构筑物或者擅自埋设管线、电缆等设施的查处。
区林业和草原局：负责对违反《森林法》《草原法》等法律法规，擅自毁坏、占用林地草地进行建设行为的查处。
区消防大队：加大对城区彩钢房的管控力度，杜绝新建消防不达标的彩钢房。
区司法局：负责违法建筑政策研究、制度建设以及执法争议协调、执法监督工作，指导相关部门做好行政执法工作。
区融媒体中心：在新闻媒体开辟专栏报道政策法规和工作进展、工作成效，创造良好的舆论氛围。
区卫健局：负责安排医疗应急车辆和医疗人员做好拆除现场的医疗救助保障。
市生态环境局分局：对违反环评等环保法律法规，破坏环境的违法建设进行查处。
区应急局：对利用建筑工程机械偷建、抢建存在重大安全隐患的行为严厉查处。
区信访局：负责信访接待，组织相关部门认真答复，妥善处理。
领导小组要对照上述职责分工，做到信息共享，对发现和移交的违法建设行为，立卡建档，提交处置意见。
六、工作要求。
（一）提高认识，靠实工作责任。各股室、各执法大队要切实提高政治站位，把握政策导向，要主动开展工作，定期报告进展情况，完善工作机制。领导小组办公室要加强对工作开展情况的督导检查，完善和细化责任追究办法，对工作开展不力、推诿阻塞的，严肃问责。必须建立“网格化”责任体系，确保违法建设查处责任落实到具体责任人。（二）加强协作，推动工作落实。
要加强协作配合，建立工作信息共享和沟通机制，协调解决工作中的重要问题，畅通信息反馈渠道，并针对违法建设治理的新情况、新问题提出对策，结合“扫H除E”专项斗争，做好各种预案和应急准备，群策群力推进专项行动工作开展，形成各负其责、齐抓共管、协调有力、运转高效的工作格局。执法人员要做到亮证执法、文明执法，要妥善解决矛盾，确保治理工作和依法拆除稳定有序推进。（三）全面排查，加大执法力度。
对城市建成区现有违法建筑要全面摸清底数，建立台帐，明确治理目标，定期销号。对新增违法建设“零容忍”，凡发现的必须拆除。对存量违法建设，要准确认定，分类依法处置。对违反相关法律法规擅自新建扩建改建的、改变地类地貌的、抢开抢栽的，必须及时制止，责令其立即改正。对不停止建设或逾期不拆除的，尤其是违法情节严重、顶风抢建和群众反映强烈、社会反响大的违法建筑，依法坚决予以拆除。（四）强化督导，严肃责任追究。
对违法建设治理工作进展缓慢、治理不力、问题突出的单位，及时进行约谈督办。对禁而不止、瞒报漏报、弄虚作假、压案不查、违法违规情节恶劣造成严重后果的，要严肃追究有关领导责任、直接责任和监管责任。对支持、纵容、包庇他人进行违法建设或为违法建设者说情的，依法依规严肃查处。鞍山虹桥主桥下部结构桥墩为钢筋混凝土刚架墩, 木桩基础;桥台为混凝土U型台, 木桩基础, 木桩基础设计承载力32t。既有桥墩位于鞍山车站站台中心位置, 邻近线路。两侧有临时支墩, 1#桥墩两侧距临时支墩左右各2.85米, 2#桥墩两侧距临时支墩左右各3.85米, 拆除既有1#、2#桥墩及基础, 新建虹桥8#、9#桥墩。由于工作面狭小, 大型设备无法进入现场施工, 同时环保部门对噪音污染有严格的要求, 最终采用静爆剂拆除既有桥墩, 千斤顶拔木桩基础的施工方案。
二、适用范围及优点
静爆剂方法适用于拆除混凝土结构、钢筋混凝土结构。它的主要优点是不需要大型的施工机械及设备, 安静无噪音, 环保等特点, 特别适用于城市内市政工程及对噪音污染要求严格的地方。
三、施工工序及工期安排
3.1施工准备
1、既有虹桥主桥上部结构拆除完毕后, 即进入下部结构拆除施工阶段, 人工拆除2#墩两侧八三支墩, 并搭建临时施工作业平台, 1#墩可利用原有万能杆件作为作业平台。
2、LW-Ⅰ型静态破碎剂15吨。
3、钻孔机4台 (40mm直径钻头若干) 、风镐2台、吹风机2台 (配20mm直径胶管) , 漏斗、铁桶若干。
4、劳动力20人, 分成两个小组, 每组10人。
3.2施工程序
1、清除桥墩顶杂物, 技术放线, 竖向布孔, 间距200mm, 如遇钢筋则避让, 但控制孔距不得大于250mm, 见布置图。
2、分层破碎, 自上而下, 标准为破碎层1.0米, 钻孔孔深1.5m;1#、2#桥墩拱形上部最薄处混凝土1.6米, 根据实际情况分2层破碎, 每层0.75米 (留10mm) , 孔深1.25米;厚度变化处孔底预留10mm, 不得钻透。
3、用钻孔机钻孔, 钻头直径40mm, 采用200mm、500mm、1000mm、1500mm钻头, 根据孔深适当调整钻头长度。
4、整个桥墩平面钻孔完成后, 用吹风机配合胶管清孔, 将碎渣、粉尘等用吹风机吹出。
5、拌料, 每公斤LW-Ⅰ型静态破碎剂加水0.3—0.33公斤, 将其混成具有均匀糊状的浆体, 每次混料不得大于5公斤, 注入清理干净的钻孔内, 直至灌满为止。整个注药时间不得大于8小时。
6、所有钻孔内注药完毕后, 人员撤离, 24小时内不得接近墩身。
7、清理混凝土残渣, 水焊切割钢筋, 进入下层破碎施工。
3.3工期安排:
桥墩长A=18米, 宽B=1.5米, 每个平面需布孔630各, 每个桥墩设两台钻机, 每台钻机每个孔工作周期为5分钟。
1#桥墩工期18天, 2#桥墩工期12天。
四、注意事项
4.1产品加水应严格按照比例, 水不许加多, 将药混成较稠的浆状且能自流注满孔为宜。
4.2加水混药的量应少混、勤混, 迅速混好的药剂应立即灌入孔内, 放置时间过长 (超过10分钟) 其流动性及破碎效果将下降;此时药剂如变成不易流动的或块状物, 严禁勉强注入孔中或二次加水混稀注孔, 否则易产生喷孔伤人或胀裂不开事故。
4.3为安全起见, 装填产品桨体物料一半孔时, 续装后一半孔的时间间隔不得超过15分钟, 炎热夏季不得超过5分钟。混好的药图发现药温超过45℃, 应废弃掉, 不许再装入孔内, 以免发生喷孔事故。
4.4炮孔内掺水, 必须采取防水措施后方可装药。装好药的炮孔严禁雨浇水浸。
4.5装药时, 操作者须戴防护眼镜, 从开始装药直到被破碎物开裂, 不得对孔口直视, 以防万一发生喷口伤害眼睛。
4.6静态破碎剂有一定的腐蚀性, 混药时, 应带橡胶手套, 一旦进入眼睛, 应立即用自来水冲洗, 然后再找医生诊治。
摘要：安静无噪音污染大型设备无法进入施工现场适用于城市内对噪音污染要求严格的地方。
关键词：违建 城管 困境
随着我国城市化进程的加速，房价的不断攀升，违建问题愈演愈烈，对土地资源的合理利用，城市规划建设的有序进行造成了较大的负面影响，因为违建不需要交纳各种税费成本低廉，对我国的税收制度以及市场经济秩序也有很大的冲击。所以，违建并不同于开发商政府拆迁安置中的私有合法产权的房屋，其理应被有效合法的拆除，以规范社会秩序。城管作为违建行为的管理者，冲在拆除违建的第一线，但是由于拆除违建的行政法规并不健全以及社会转型期的的各种矛盾聚集，在拆除违建的过程中，城管面临着各种困境，这些困境如果得不到有效化解，城管执法的公正与效率都将都不到保障，由于城管是政府意志的执行者，甚至可能因此加剧民众与政府的冲突，造成很坏的影响。本文以四川省A市城管局执法大队执法现状为视角，对违建拆除中的困境进行梳理，并对这些困境提出应对之道。
困境一：违建主体与违建原因非常多样，但行政法规的规定相对单一
违建的主体和原因包括：一、城郊农民和城市居民，违建原因又有：1.家庭成员较多而住房较小，或者由于结婚等原因而在原住房基础上加盖；2.原住房年久失修属于D级危房或者处于不宜居住的地带，而政府又由于各种原因不准维修或没有来得及主动维修，城郊农民因此私自建设；3.因为城市开发，为了拆迁补偿而纯粹投机性加盖建房，其根本无法居住；二、小区业主为增加居住面积或改善居住环境而在小区内以及楼顶等地方私搭乱建；三、投机商人为牟利而私建。违建的主体和原因如此多样，但是《中华人民共和国城乡规划法》，《四川省城乡规划条例》对违建的认定非常单一，新近出台的《行政强制法》对强制执行的程序非常统一，这使得城管在执法过程中的行为就不可避免的比较粗暴，特别是对那些由于政府有关部门没有尽到相关职责而确实需要改善居住条件的城郊农民，单一的执法过程必然造成剧烈冲突。例如：A市某区城郊，有二百多户居民住房被认定为D级危房，有部分住房已经破败严重，随时有坍塌的风险，但是地方政府由于城乡规划以及重视程度不高的原因，并没有提出切实可行的解决办法，并且还以各种理由不允许居民自己维修住房，部分居民因此不得不进行违建，这种违建过程中当然也包含着逐利心理，但是确实是有相关政府部门的不作为的因素，城管执法过程中夹在政府相关部门的不作为与违建者相对合理的诉求中间，冲突就非常剧烈。
困境二：城管局执法大队内部的少数腐败者导致违建拆除更加困难
违建主体非常多样，一些投机商人直接行贿以换得自己的违建不被拆除，因为商人背后错综复杂的利益权力关系，少数领导也就对违建睁眼闭眼，或者利用手中的自由裁量权以罚款而不是拆除结案。中国有一句古话讲"不患寡而患不均"，人也都有一种公平心理，在违建过后发现行了贿的没有被拆或者一些领导亲戚的房屋没有被拆，自然心理的不公平感愈加强烈，加上大部分违建者本来就属于弱势群体，有生以来长时间的不公平感压抑感就可能在被拆过程中集中爆发，而冲在一线的不可能受贿的城管队员们，在完成自己的工作与被拆迁者的愤怒中进退两难。
困境三：程序与效率的冲突
2011年6月30日，十一届全国人大常委会第五次会议审议通过了《中华人民共和国行政强制法》，关于行政强制措施实施程序，其规定了：一是除紧急情况外，实施行政强制措施前须报告行政机关负责人并经批准。二是油两名以上行政执法人员实施并表明身份。三是告知当事人及其家属，包括告知理由、依据以及当事人依法享有的权力和救济途径。四是听取当事人的陈述和申辩。①关于行政机关强制执行程序，《行政强制法》规定了五个步骤：一是催告；二是听取意见；三是决定；四是实施强制执行；五是执行中止或执行完毕。②这些程序性的规定规范了违建拆除中的强制行为，降低了城管执法者与行政当事人冲突的可能性，里面渗透着的以人为的本理念也具有很大的进步意义。但是，在现实的违建拆除过程中，一些违建者利用程序上的规定阳奉阴违，故意拖延时间，不履行自行拆除义务，而违建量具大城管队员数量精力有限，使得案件大量积压得不到及时处理，一定程度上也损害了法律的权威。
困境四：城管局与其他相关政府部门沟通不畅，且处于相对弱势地位
有学者指出，目前城管制度的致命缺陷在其合法性不足。[1]直到现在也没有一部统一性的法规对城管的职权地位做出明确的规范。"名不正则言不顺"在与其他政府职权部门的沟通中，城管局的这一弱点暴露无遗，被需要的时候城管局要冲在最前面，需要的时候却孤立无援。城管局本身面临情况的复杂性，决定了很多时候凭一己之力根本无法使问题得到有效解决，比如上面提到的D级危房问题，其他相关部门不作为，不能为群众解决现实问题，却要城管局去控制群众相对合理甚至是不得不违建的居住需求，城管局地位置尴尬可想而知。
困境五：舆论妖魔化城管形象，加剧城管执法难度
城管制度的建立本身就是为了一些分散的执法权力能够集中行使，减少执法混乱的状况。然而，在社会转型矛盾多发的大背景下，这些直接面对群众，大部分都还是弱势群体的执法权力，却成了社会矛盾和社会舆论的聚焦点和发泄口。各级政府似乎也乐于给群众一个发泄口，消减群众与政府的对抗，对一些夸大其词的舆论不予制止和批驳，对一些以点代面的观点也听之任之。所谓"众口铄金"，在这样的舆论氛围中，城管的形象被妖魔化，民众对城管的先入为主的负面印象使得城管在拆除违建这些执法过程中的权威性大大降低，难度加大，甚至自身的人身安全都不能得到保障。
困境的应对
我认为要解决这些违建中的城管困境很显然不是仅仅依靠城管局本身就可以解决的，首先政府出台全国统一的城管管理办法势在必行，制定全国性的法规取代地方性的法规，理顺城管局与其他政府部门的关系，确定统一的归属部门，其次，在舆论中，政府要注意进行正面引导，城管局自身也应重视舆论的作用，注意宣传相关法规，加强与民众的沟通，还可以通过微博等新媒体，树立自己的新形象，第三，城管局内部必须加强管理，对一些贪污腐化分子少数害群之马要坚决打击，第四，立法部门在进行《行政强制法》等相关法规的制定与修改过程中应该多倾听实务部门的意见，一切从实际出发的修改相关法律法规，解决实践过程中的突出问题。
结语
违建拆除中的这些执法困境，并非只是要城管去面对去解决的。我们要建设的社会主义法治国家，如果连这些与公众利益紧密相关的法律都得不到有效执行，那法律的权威何在？社会主义法治理念如何能够深入人心？我们要建设社会主义法治国家更应当从加强与人民群众直接相关的法律的权威出发，重视城管，重视其对法治建设的意义。
注释：
①参见《行政强制法》第18条、第19条和第20条。
②参见《行政强制法》第35-41条。
参考文献：
[1]章志远.相对集中行政处罚权改革之评述[J].中共长春市委党校学报，2006，（1）76-78
根据____镇党委《关于全面推进村庄环境整治工作的实施意见》【河委发(20____)38号】，决定对印庄大桥西北方向的违章建筑进行拆除，请于20____年4月10日前拆除到位，并恢复好违建前原状，逾期，当事人承担一切责任和经济费用。当事人如有不服，可向泰兴市人民法院____法庭申请诉讼。本通知可采用送达、电话通知、快件邮寄三种方式告知。
中共____镇____村党总支
____镇____村村委会
各承包组：
为贯彻落实全省“三改一拆”三年行动的总体部署，建立健全违法建筑防控和治理的长效机制，根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国城乡规划法》、《浙江省城乡规划条例》、《浙江省违法建筑处置规定》等相关规定，经村委研究决定，在村内开展“无违建村”创建活动，特制定此方案。
一、指导思想
紧紧围绕“锦绣长兴•城市升值”的总体要求，充分发挥“三改一拆”行动在“把锦绣写在长兴大地上”、“让长兴的水秀起来”等工作中的重要作用，以实现违法建筑应拆尽拆、建立长效管控机制为方向，以创建“无违建村”为重点，坚持“属地负责、拆用结合、群众参与、分步推进”的原则，促进经济转型发展，不断提升人民群众生活水平。
二、总体目标
通过开展“无违建村”创建活动，使广大群众禁违控违的意识进一步提高，违法建筑防控和治理的长效机制全面形成，既有违法建筑全面拆除，新增违法建筑及时处置，违法建设行为得到全面遏制，“三改一拆”行动成果得到巩固和发展。到2014年底前全面完成“无违建村”的创建工作。
三、创建标准
各村要全面开展“无违建村”创建活动，其中“无违建村”创建应达到以下基本要求：
（一）无应拆既有违法建筑。全面完成“三改一拆”目标任务，对既有违法建筑，依法、有效、妥善处置，做到应拆尽拆。
（二）无新增违法建筑。全面禁止违法建设行为，对新增违法建筑，第一时间发现、制止并处置，做到即查即拆。
（三）无规划盲区。全面完成规划编制，做到土地利用规划、城乡规划全覆盖，拆后空地及时利用，做到净化、绿化、美化。
（四）无管理死角。落实《长兴县违法建筑认定标准及处置办法》，建立健全违法建设防控“责任网、发现网、查处网和监督网”，实现防控工作常态化、长效化。
（五）无非法“一户多宅”。全面完成农村非法“一户多宅”的清理整治，对符合“一户一宅”要求的无房户、危房户，优先保障建房用地指标。
（六）无重大群体性事件和安全事故。未因违法建筑防控治理引发重大群体性事件、重大恶性社会事件和重大安全事故。
（七）工作台账资料齐全。工作机制健全，工作台帐完善，住户住房情况资料完整，违法建筑拆除数据准确，动态数据报送及时准确，并有拆前、拆后对比照片。
四、责任分工
村责任。各村要高度重视，加强领导，提出创建目标和工作计划。作为本行政区防违、控违和拆违的责任主体，要全面拆除既有违法建筑，做到应拆尽拆。要按照《浙江省违法建筑处置规定》等有关法规、政策的要求，建立违法建设日常巡查防控和投诉快速处置机制，做到即查即拆。要把“无违建村”创建与新农村建设、“美丽乡村”建设结合起来，加强政策配套。要建立“无违建村”创建活动工作机构，制定相应的“无违建村”创建方案，村主要领导负责
本行政区域内“无违建村”的创建工作。
六、组织保障
（一）加强组织领导。成立“无违建”创建工作小组，由村书记任组长，村主任任副组长，其他两委为成员（见附件一）。
（二）坚持群众路线。结合党的群众路线教育实践活动，充分发挥党员、干部和群众三大主体作用，形成强大合力。动员街道全体党员和干部利用节假日“返乡走亲”，带头做好亲属、群众的思想工作。对涉及党员干部的违法建筑，必须带头自查自拆；引导社会各界主动参与“无违建”创建活动，发动群众自拆、助拆。
（三）深入宣传发动。各相关科室要加大法律法规、政策的宣传力度。要采取开辟专栏、设置专题等形式，进行全方位、高密度、强有力的宣传报道，让群众认识“无违建”创建活动的目的和意义，动员全街道党员干部和人民群众积极参与“无违建”创建活动，营造浓厚的社会氛围。
（四）严格监督考核。各科室要加强督促检查，采取领导带队检查、定期通报等方式进行督查。要落实责任追究制度，党员干部要发挥示范作用，带头自行拆违。对在创建活动中违规违纪的党员干部，要追究责任。纪检监察、信访维稳要制定专项工作方案，加大作风建设和工作推进、维护稳定等方面的督查力度，保证“无违建”创建活动顺利推进。
附件一：太湖街道“无违建”创建活动小组名单
长兴县太湖街道 村
二O一四年 月 日
附件一
太湖街道 “无违建村”创建活动小组名单
组 长： 副组长：
制安不锈钢栏杆施工方案
一、工程概况：
二、拆除前图与施工后栏杆图片对比：
施工前
施工后
三、拆除方案的主要构想：
1、为确保在拆除过程中，道路过往车辆及行人的安全，采取封闭拆除施工。
2、鉴于围墙的的位置、长度、高度和厚度，我们采用挖掘机和部分人力拆除围墙。
四、施工前准备：
1、对施工人员进行安全技术交底，配发安全帽、手套、等个人防护用品，以防安全事故发生。
2、现场组织拆除班组，根据现场情况，合理协调组织机械及人员拆除作业。遵守施工安全规章制度及作业安排。
五、施工组织实施：
1、工艺流程
围墙封闭→搭设防护措施及树立警示标志→拆除墙体附面物件→拆除墙体及垃圾清运→制安不锈钢围墙栏→验收。
2、主要施工方法 2.1、围墙拆除
需要人工拆除的部分严守安全前提，拆除时应尽量划小拆除单元，严禁大面积大重载的拆除，确保施工安全。
（1）进场前按规定搭建安全维护，根据情况预留人行通道，设立警示标志，保证非施工人员不得进入施工区域。
（2）预防坠落物及飞溅物，拆除时自上而下拆除，保持一定安全距离。
（3）防粉尘，在拆除墙体或装运时难免出现较多粉尘，施工时应采取及时洒水的方式尽量减少粉尘扩散。
（4）噪音，拆除工程噪音是在所难免，因此在拆除过程应尽量将噪音降至最低。（5）清洁，车辆出场时，必须有专人对车辆设备轮胎及道路进行清理，拆除废碴转运运距5公里。
2.2、制安不锈钢围栏施工
2.21、不锈钢栏杆成品的制造、运送
（1）大部分材料均由现场实测尺寸后下达加工任务单，由公司工厂内加完毕后运至工地安装，采用汽车运输以减少途中运输时间，现场设临时仓库以储备待安装的半成品，并由专人管理仓库。2.22、施工方法和技术措施（1）不锈钢栏杆成品加工制造（2）不锈钢栏杆安装工艺流程
施工前准备→测量→立拄定位放线→立拄安装→立拄校正与验收→立拄加固及打磨→面管安装→面管焊接及打磨→清洁收尾（3）各工序安装方法
一、施工准备
1、材料及主要机具：
①、不锈钢管：面管用50x25x3mm、80x80x5mm方管，其它按设计要求选用，必须有质量证明书。
②、不锈钢焊条或焊丝：其型号按设计要求选用，必须有质量证明书。③、主要机具：氩弧电焊机、切割砂轮机、冲击电钻、角磨机、不锈钢丝细毛刷、小锤等。
2、作业条件
①、熟悉图纸，做不锈钢栏杆施工工艺技术交底
②、施工前应检查电焊工合格证有效期限，应证明焊工所能承担的焊接工作。
③、现场供电应符合焊接用电要求。
④、施工环境已能满足不锈钢栏杆施工的须要。
二、操作工艺
1、工艺流程
施工准备→放样→下料→焊接安装→打磨→焊缝检查→抛光。
2、主要施工方法：
①、施工前应先进行现场放样，并精确计算出各种杆件的长度。
②、按照各种杆件的长度准确进行下料，其构件下料长度允许偏差为1mm。
③、选择合适的焊接工艺，焊条直径，焊接电流，焊接速度等，通过焊接工艺试验验证。
④、脱脂去污处理：焊前检查坡口、组装间隙是否符合要求，定位焊是否牢固，焊缝周围不得有油污。否则应选择三氯代乙烯、苯、汽油、中性洗涤剂或其它化学药品用不锈钢丝细毛刷进行刷洗，必要时可用角磨机进行打磨，磨出金属表面厚再进行焊接。⑤、焊接时应选用较细的不锈钢焊条（焊丝）和较小的焊接电流。焊接时构件之间的焊点应牢固，焊缝应饱满，焊缝金属表面的焊波应均匀，不得有裂纹、夹渣、焊瘤、烧穿、弧坑和针状气孔等缺陷，焊接区不得有飞溅物。
⑥、杆件焊接组装完成后，对于无明显凹痕或凸出较大焊珠的焊缝，可直接进行抛光。对于有凹凸渣滓或较大焊珠的焊缝则应用角磨机进行打磨，磨平后进行抛光，抛光后必须使外观光洁、平顺、无明显的焊接痕迹。
三、质量标准
1、所有构件下料应保证准确，构件长度允许偏差为1mm。
2、构件下料前必须检查是否平直，否则必须矫直。
3、焊接时焊条或焊丝应选用适合于所焊接的材料的品种，且应有出厂合格证。
4、焊接时构件必须放置的位置准确。
5、焊接时构件之间的焊点应牢固，焊缝应饱满，焊缝表面的焊波应均匀，不得有咬边、未焊满、裂纹、渣滓、焊瘤、烧穿、电弧擦伤、弧坑和针状气孔等缺陷，焊接区不得有飞溅物。
6、焊接完成后，应将焊渣敲净。
7、构件焊接组装完成后，应适当用手持机具磨平和抛光，使外观平顺光洁。
六、安全组织措施：
1、拆除前，施工人员必须熟悉拆除区域内地上、地下的各种障碍物，设施管线的具体位置，树立明显标志牌。
2、对班组人员要加强教育，提高施工人员的安全防范意识，加大安全防护的投入，做到设施安全，安全检查及时，安全制度完善，杜绝事故发生。
3、进入施工现场必须戴安全帽，非现场施工人员不得进入施工现场，高空作业应穿防滑鞋，系安全带。
4、机械作业人员要持证上岗，配备专业安全员进行现场指挥，确保车辆和人员安全。
5、全体施工人员必须严格遵守本施工措施组织施工，统一指挥，决不允许违章操作，违章指挥，违反安全劳动纪律，认真执行安全操作规程，精心组织，精心施工，圆满完成本次拆除施任务。
围墙拆除制安不锈钢栏杆
关键词：影响因素,设计方案确定,一般程序
引言
随着区域性高速公路主骨架的初步形成, 总体交通环境大为改善, 而原有干线公路网的使用状况趋于恶化, 尤其是其桥梁状况更为严峻。原有桥梁受当时设计、施工、管理技术水平及材料供应、社会环境等影响, 设计荷载等级偏低、结构形式及施工工艺水平落后;而社会经济发展迅猛、交通量持续增长、重载车比例不断增大、超载现象严重, 导致其严重损坏, 使用寿命急剧缩短, 一定程度上限制了公路运输业和国民经济的发展, 亟待拆除重建。而其设计方案确定较新建桥梁过程复杂, 影响因素复杂。
1 影响因素
1.1 原有桥梁结构特点:
原有桥梁大多数为中小跨径钢筋混凝土简支板、梁结构, 设计荷载等级低、伸缩及支撑装置容易破坏、受力状态不良, 行车舒适度差、通行能力较小, 不利于养护维修;另外, 墩台较多, 阻水面积较大, 在一定程度上影响泄洪能力。
1.2 原桥位地形对桥型、建筑高度有决定性的限制;水文水利条件对桥梁及其防护设施具有客观要求。
1.3 原有公路线位限制桥位的改变:
原有公路线形受各方面限制不宜变动, 而桥位本身的变化势必引起桥头引道变化, 增加设计难度、占地、拆迁等不利因素;或易引起车辆通行不畅。
1.4 桥位地质条件的影响:
原有桥位的地质条件在一定程度上决定了桥梁的墩台及其基础尺寸和结构形式;而桥头填土及地基经多年沉降、固结, 已基本稳定, 有利于重建桥梁。
1.5 桥位处交通流性质和社会经济环境的影响:
交通量的大小、构成决定桥梁的荷载等级及横断面结构。社会经济环境是指桥位两侧及其附近的村镇区划分布和经济性质及发展水平等状况, 影响纵向过桥交通流及引道区段的横桥向交通流的性质和形式;同时居民环保意识的增强及其合法要求会对桥梁的施工组织设计提出较高要求。
1.6 原由桥梁档案资料的影响:
公路桥梁档案资料的管理水平相对较低, 水文地质资料缺失或不准确, 设计文件、施工过程记录、竣工图纸等不够齐全、详尽, 与实地量测不符, 大中修记录及图纸资料缺失严重, 参考价值不大;而且影响对原桥情况的全面掌握, 特别是隐蔽工程的位置及情况等, 严重影响桥梁基础的定位设计和施工, 容易引起设计变更。
鉴于以上因素的影响限制, 桥梁拆除重建方案的确定程序与新建有所不同。
2 设计方案确定的一般程序
2.1 调查搜集资料:
设计图纸、竣工图纸、大中修历史记录;交通量现状调查, 周围社会、经济发展状况;水文气象资料;有关施工队伍技术、设备、管理水平、建设材料市场供应状况;路网中长期规划, 大中修改扩建计划等。之后, 进行整理归纳, 并初步分析有关资料对桥梁设计方案的影响方面和影响程度。
2.2 桥梁通行能力分析:通过交通量分析与预测, 确定桥梁设计荷载等级、横断面布置形式。
2.3 现场勘测:
勘测历史洪水位, 河床冲刷情况, 量测勘察原有桥梁的孔径及各部尺寸及地质水文资料, 并与历史资料核对, 以确定真实的地质水文资料。
2.4 水文、水利验算:重新验算局部冲刷线、设计流量、设计洪水位, 确定最小过水断面。
2.5 桥梁结构方案确定:
在各种影响因素分析及计算的基础上, 确定适宜的上下部结构形式, 以下就具体确定过程进行简要陈述。
3 桥梁设计方案确定
3.1 桥面宽度确定:
原有桥梁桥面宽度较窄, 结合公路的中长期规划及交通发展预测结果重新确定, 以使路桥通行能力与交通量增长相匹配, 人行道的设置则根据人流量的情况确定。
3.2 孔径确定:
原有桥梁孔径一般为6-16米的多跨简支板、梁结构, 墩台及板块数量较多, 施工过程烦琐、工期较长、投资不经济, 重建时宜采用较大跨径, 但也不宜过大。首先, 原桥址桥头引道纵断面调整程度对桥梁建筑高度限制性较强;其次, 施工技术难度较高, 施工队伍选择范围有限, 单桥的工程规模较小, 一次性大型机械设备投入成本高, 因此跨径不宜过大。建议采用较大的中小跨径, 一般为旧桥跨径的1.5-2倍为宜, 建筑高度增加量及其影响小, 施工技术难度一般, 利于小型施工机械的使用和机械化程度的提高;同时减少一定的桥墩数量, 降低总成本费用, 增加过水断面, 利于桥梁使用环境的改善;在确定墩台位置时, 采用较大一级跨径有利于避开原有旧桥墩, 减少拆除费用。
3.3 桥墩位置确定。
桥墩横桥向位置基本不变, 主要确定顺桥向位置, 宜结合孔径布置综合考虑。原桥基础, 特别是桩基础拆除困难, 因此重建桥墩位置以布置于两相邻原桥墩基础之间使新桥墩施工不受影响为原则。对于桩柱式桥墩, 原桥竣工图纸等档案资料完整、经检测状况良好时, 可以考虑利用, 既通过验算在原桥桩基之间及两侧设置补强桩, 再在新旧桩基上设置承台的基础形式;或老桥墩为双柱式且其桩基础难以利用, 可以采用三柱式, 既中柱桩设在原桥两墩柱中间, 另外两桩柱设于原桥墩柱两边。
3.4 桥台位置确定。对于原有桥台基础
为扩大基础的桥台, 在原桥台基础埋置深度较浅、拆除容易并且工程量不大、施工时间允许的情况下, 宜完全拆除, 并将新建桥台置于原桥台处;原桥台基础埋置较深, 拆除较为困难、工作量大、施工时间紧迫的情况下, 重力式台可以保留作为新建桥台的挡土墙;其他轻型桥台可拆除至不影响施工, 桥台顺桥向位置于原桥台背离河道一侧适当距离设置, 以不影响桥台施工和孔径布置为原则, 宜采用桩基直接帽梁的形式, 可以减少基坑开挖量和桥台加宽的设计难度及充分利用原桥台及桥头填土的稳定性。对于原有桥台为桩基础桥台的位置确定和形式选择参照前述桩柱式桥墩的处理方式。
3.5 上部结构形式确定:
根据工程规模、现场施工环境等具体情况选择现浇或预制结构, 一般小规模、较大跨径、建设条件允许, 宜采用预制结构, 否则采用现浇结构;根据孔径布置情况、耐久性要求, 确定上部结构形式, 一般单孔跨径在13米及以下的, 宜采用钢筋混凝土空心板、梁结构;单孔跨径16米及以上的, 宜采用预应力结构;考虑行车的舒适性、桥梁结构的发展趋势、技术水平及经济社会发展需求, 采用连续结构更为适宜。
3.6 下部结构形式确定:
桥墩台的结构形式尽量采用轻型墩台, 不仅受力状态良好、节省建筑材料、建设速度快、工程造价低;地质条件良好, 可以采用扩大基础。在墩台及其基础的形式选择时, 仍以适用性为前提, 主要考虑上部结构形式和地质、水文情况。
3.7 防护措施确定:
根据水利、水文计算结果, 确定桥位处及上下游的河岸、河床的防护措施;特别重要的排泄洪河渠, 应结合水利部门的综合治理采取相应的措施。一般情况下宜在桥位处及上下游一定长度的河道内进行浆砌片石全铺防护, 并设置截水墙、跌水等, 以避免或减少水流冲刷, 特别是避免由于新旧墩台基础并存而导致的其间局部冲刷的增大, 以提高桥梁的防洪、抗洪能力和使用安全性。
4 结束语
本文所述公路拆除重建桥梁结构形式的确定, 仅针对公路旧有的中小跨径桥梁的拆除重建而言, 一些观点皆为个人工作看法, 不足之处请同行指正。
参考文献
[1]王今朝, 袁迎春.中小跨径桥梁常规上部结构技术经济指标分析[J].中国市政工程, 2006-04-25.
一、拆除前的施工准备
1、对施工机械进行全面检查，发现问题及时消除，以免在施工中发生不安全现象。
2、将施工过程中所有材料、工具、机具等运入现场，由专人负责保管。
3、与贵单位联系，是否将有关汽、水管道隔离、电源切断。
4、对施工现场孔、洞、沟设置安全隔离带，并挂警告牌。
5、组织施工人员熟悉锅炉设备结构和施工现场，明确拆除任务和工作顺序。
二、安全措施
1、凡进入施工现场工作人员必须佩戴安全帽，对高空作业，应搭设脚手架，佩戴安全帽。
2、做好防火措施。设置必要防火设备，如灭火器、砂箱和其它消防工具，保证随时可用。
3、使用可燃物品（乙炔、氧气）的人员必须熟悉这此材料的特性及防火、防爆规则，并由专人负责更换气瓶、调节气压。
4、担任高空作业人员必须身体健康，患有心脏病、高血压等不宜从事高空作业。凡发现饮酒、精神不振时，禁止高空作业。
5、高空作业须先搭脚架或采取防止坠落措施，方可进行。
三、规范施工、安全施工：
1、遵守甲方厂规，认真执行本集团公司的“施工安全管理
规定”的有关内容确保安全施工。
2、建立和完善安全生产责任制，确保设备人员的安全生产。
3、对施工难度大，结构复杂的工作，应认真的和施工工作人员研究拆除作业，做到安全无误。
4、对高空作业，应搭设脚手架，佩戴安全带。
5、严格制止违章作业、服从甲方安全监督人员的指导。
四、炉墙拆除工作
1、炉墙拆除前准备工作
○1首先在炉前或炉后混凝土柱子上设置一根159的扒杆（高度根据现场层面情况而定），将卷扬机固定在合适位置，揽风绳、起吊绳、背部揽绳、钢丝绳、滑轮等准备齐全，安置正确。
○2特制一个吊装砖块、铁件、砼块的铁篮子，用来从高空、炉顶等吊装拆除的物件。
○3准备几辆运输物件手拉小车，放在锅炉运转层备用。○4用水皮管从炉顶往下冲洗所有灰尘，以防灰尘脚下打滑和创造相对清洁的施工环境。
2、炉墙拆除
○1炉墙拆除时，必须从上往下拆，从外向内拆，最好炉墙四面同时拆，以防止炉墙坍塌，炉顶砼可用机械拆除，拆除时施工人员必须戴好安全帽、安全带、口罩、手套等。
○2在炉顶和炉墙拆除时，炉膛中不能有人施工，拆除的砖场等需放在吊篮中运输，不能从高空往下乱扔，以免打伤其他人员
和损坏设备。
○3炉墙拆下的垃圾要及时往锅炉零米层地坪运，在垃圾往上倒时，下面要有人看管，并设置安全警戒线。
○4锅炉炉墙拆除时，将零星拉撑杆、炉门等金属件和砖块分开堆放。
○5炉墙拆除时，四面保持平衡，拆除时要拆除干净，检查有些隐蔽工程中的砖块、砼等是否拆除。
○6炉墙拆除干净后，再用自来水冲洗一遍，清除灰尘，便于氧炔焰割除工作。
○7炉墙拆除后，必须进行一次大清除，对锅炉运转层和锅炉零星层地坪进行清理、搬运，以便为下一步金属构件的拆除、堆放、运输创造条件。
五、汽包拆除
1、准备工作
○1汽包拆除前必须准备几只完好的5T手拉葫芦，5分钢丝绳、夹头、卸夹等。
○2汽包拆除前先将汽包上的保温材料拆除干净，以便系扣钢丝绳。
○3在上汽包两端柱头上（即炉前向炉后数第三和第四个柱头）分别焊接2个龙门架，龙门架由16号或14号方钢组成，长度由现场定，约长4米左右，以捆绑吊装上汽包长度为宜。
○4在下汽包下方，锅炉运转层上铺设汽包下落后的放置地
方，最好铺设成导轨式，以便用滚管将汽包拉出来。
2、拆除下汽包
○1将下汽包两端用5分钢丝绳子系在龙门架5T手拉葫芦上，钢丝绳收紧，用夹头固定牢。
○2割除下汽包上的对流管束及其它妨碍物，缓慢地将汽包吊放下。
○3汽包座落可靠后，测量2#炉与3#炉及4#炉之间距，如间距比汽包纵向长度大，则将汽包拉出炉子后，在运转层上割成数块，如间距比汽包纵向长度小，则在炉膛内将汽包割成一半，再由设在锅炉左右两端的5T手拉葫芦拉出。
3、上汽包拆除
○1将上汽包两端上用5分钢丝绳捆绑在2个龙门架的5T手拉葫芦上。
○2将钢丝绳收紧，夹头紧固。
○3拉紧上汽包两端钢丝绳，割除汽包两端汽包梁（该梁可捆绑或焊接在上汽包上，随上汽包一齐吊放下来，也可单独用钢丝绳守住，割除后用手拉葫芦或扒杆单独吊放下来）。
○4对流管束也要割除，割除后由施工人员小心谨慎地将其移出炉外，不要顶着人和其它锅炉的炉墙或设备。
○5和上汽包连接的其它水冷壁等均需割除，割除时需视现场实际情况而定，选择合适部位实施，未割除的管子一定要临时固定可靠，待汽包这个重大件割除后，再进行受热面管子系统拆除。
○6在一切准备工作就绪后，缓慢放下上汽包，如5T手拉葫芦长度足够吊放汽包到锅炉运转层，则用5T手拉葫芦缓慢吊放，汽包两头拉葫芦要平衡操作。如手拉葫芦长度不够吊放汽包到锅炉运转层，则另配2套钢丝绳系在上汽包上，另制2个龙门架或吊点，用2只5T手拉葫芦重新替代原先的吊点，缓慢将汽包落下，由于上汽包相对来说比较笨重，在汽包着落可靠后，用割炬将汽包割成数块，分别由炉两侧运出，再由吊装孔处的扒杆起吊，运至锅炉零米地坪，在集中堆放。
六、受热面管子及集箱拆除
1、受热面管子割除前先选好位置，最好选择上下均利于人站定的位置或上下均有平台处。
2、先将受热面管全部割除，再割除吊放集箱，受热面管子由上而下逐段割除后用绳子吊放下来。
3、集箱吊放时，可用手拉葫芦将其锁住，然后割除集箱拉杆，缓慢将集箱放在平台上。
4、利用炉前或炉后扒杆将其吊放下运走。
5、管子割除后，各施工人员一齐要注意安全，因为平台内侧已无可挡之处，不要以为还有管子，炉墙可挡，形成麻痹思想。
七、省煤器、过热器、空预器拆除
1、省煤器拆除
可利用炉后扒杆，将省煤器由上而下拆除，省煤器拆除前可先将省煤器集箱割除，然后将省煤器片用钢丝绳捆牢吊下，在
吊装时要防止省煤器片向炉外倾倒，所以每吊一组时，必须将其它管片临时固定一下，缓慢吊放，及时运走，堆放。
2、空预器拆除
1）、在省煤器拆除后，再拆除空预器，空预器有上下二个管箱，先割除上管箱与钢架、钢梁的联系，然后焊接牢固吊耳将其缓慢吊出。
2）、用同样的方法将下部管箱缓慢吊出，下部管箱处的烟风口需用钢板临时固定遮盖一下，防止安全事故发生。
3、过热器管拆除
1）、由于过热器管悬挂在炉膛上部，割除前可用比炉膛宽度稍长的跳板两端固定在7.6米平台上。
2）、在过热器顶部横梁上设置一滑轮，然后将过热器管一片一片用钢丝绳子系好收紧，然后割除与过热器集箱连接处的管子，缓慢放下，系钢丝绳时，施工人员要小心站在跳板上，系好安全带工作。
3）、将过热器管吊处在锅炉运转层上，割成一半，便于运输（省煤器管也可以这样做）。
八、平台扶梯及钢架拆除
1、平台扶梯及钢架拆除最好要四周同时进行，这样可保持钢架和平台的一体性，比较安全。
2、拆除原则为：1）自上而下；2）四周同时进行；3）、先拆横梁，立柱一段一段割除；4）、平台扶梯随着立柱割除一层一
层往下拆除。
3、平台扶梯及钢架拆除可用炉前或炉后扒杆缓慢吊下。
4、如扒杆不已吊装处的横梁或平台，则可采用在钢柱上焊接吊点，用手拉葫芦将横梁或平台两头系住，缓慢放下。
八、炉排拆除
1、炉排拆除前，先将炉前上煤机、上煤斗拆除，左右防集箱拆除、炉墙支承板拆除。
2、拆除炉排两侧进风管，拆除炉排前挡风板，老鹰铁等。
3、卸掉炉条及其夹板，然后用手拉葫芦抽出滚珠长销轴。
4、逐排卸掉滚珠，然后拉出炉链。
5、用手拉葫芦将主动轴、从动轴左右夹板墙中移出，然后用扒杆吊至锅炉零米地坪。
6、拆除风室，左右墙板及左右墙板座。
7、拆除下部导轨。
十、施工现场搬运工作及清理工作
1、拆除的物件要归类堆放，不要乱堆乱放，如型钢、管材、砖块、保温材料、集箱、空预器、汽包等，要分别堆放在甲方指定位置。
2、废物搬运中，不能碰坏甲方完好设备及锅炉房其他设施。
3、砖块、保温材料搬运和倾倒时最好用水浇湿，避免倾倒时灰尘四起。
4、物料临时堆放时，要注意保证道路畅通、清洁。
5、金属件及垃圾临时堆放时，要设置安全警戒线，防止晚上碰伤工人。
6、锅炉所有拆除物件要尽早处理掉，并及时进行清理。
7、将锅炉及拆除物堆放处用自来水冲洗干净。
8、施工现场清理干净后经甲方人员检查合格，方可移交。
十一、锅炉基础拆除
1、本拆除工程拟采用风镐及人工相配合进行。
2、若锅炉房附近有风管路，可将风管路延接至锅炉基础部位，如无风管路须备空压机一台至二台。
3、配备风镐2-3台同时进行作业。
4、首先在基础底板上扩凿两个落渣口然后开始上部凿除。
5、为防飞尘污染，在凿除作业中要适当喷水降尘。
6、当落渣口下部积渣较多时，要以小板车将积渣运至室外甲方指定堆放处堆放，以便汽车运弃。
7、在凿除作业的同时，须配备切割器具，由专人及时将漏筋切除，以利于拆除作业。
8、在梁板拆除完毕后，清除全部积渣，然后进行地坪上柱子拆除。
9、待地面上柱子拆除后，进行柱子周边地坪素砼凿除，并将废渣清理外运。
10、开挖地面下基础土方，边挖边外运至室外空旷处堆存，以便回填时利用。
LLDJSGZQ标段
房屋拆除专项施工方案
编制： 复核： 审核：
中铁二十一局集团有限公司拉林铁路代建工程指挥部
2018年3月15日
房屋拆除专项施工方案
一、工程概况：
1.工程项目：本工程为新建拉萨西机务维修段房屋拆迁工程 2.工程地点：西藏自治区区域地质调查大队院内
3.拆除范围：区调队东侧围墙外三栋四层家属楼，一栋二层水房，全部拆除。
4.拆除建筑物规模：四栋楼7557平方米。5.拆除工期：计划3月22日-4月5日完成。
本拆迁工程为砖混结构，屋面为现浇钢筋混凝土板，板厚12cm，外墙为30cm砖砌体，内墙为30cm砖砌体,每层顶板为现浇钢筋混凝土，板厚12cm。
本拆迁楼四周设有既有围墙，东侧距离既有废弃工厂围墙8m，南侧距离围墙15m，西侧距离围墙10m，围墙外为篮球场，北侧距离围墙6m，围墙外为空地。
二、施工方案
经过现场实地调查，排查拟拆除构筑物与附近建筑物的位置关系，调查地下管线管路的路径，结合场地实际情况，我部制定拆迁方案如下： 1.拆除原则
采用先上后下、先里后外、先非承重后承重结构的拆除方法。2.拆除施工方法：
采用人工配合破碎挖掘机拆除的方法，首先由人工完成如下工作： 2.1切断电力及上下水、燃气等各类线路、管线。2.2做施工现场围挡，确定施工范围和区域。
2.3将氧气、乙炔按安全位置运至并摆放现场，拆迁过程中配合机械割断钢筋，管道等设施。机械拆除施工：
2.4拆除前，洒水车将拆除部分洒湿，降低扬尘。
2.5直接使用破碎挖掘机按照由上至下的顺序破碎拆除屋面、外墙、内墙结构，直至剩余梁和立柱。
2.6剩余梁和立柱后，再破碎横、纵梁，破碎立柱。拆除严格按照由上而下的顺序进行，禁止倒塌拆除，拆除过程中，随时洒水，减少扬尘产生。
2.7挖掘机配合破碎锤施工，随破随挖运，组织自卸汽车将渣土有计划有步骤的运出场地，保证工作面。
2.8.清理施工现场，拆除围挡，进行场地平整，待甲方验收。
三、施工工艺
四层砖混结构拆除工艺：搭设围挡→断水、电、气→对树木花草进行保护→门窗附属物拆除→拆除屋面板→墙体破碎拆除→梁柱破碎→地下室拆除→渣土外运→平整场地。1.搭设围挡
在每栋建筑物拆除前先搭设硬质围挡进行防护，并在醒目位置张贴安全标示，防止非施工人员进入。2.断水、电、气
每栋建筑拆除前由水、电、气专职人员，按操作技术规范将要拆除建筑物的所有水、电、气进行封堵切断工作。3.门窗附属物拆除
建筑物内的门、窗、暖气等设施由施工人员用镐、撬棍、大锤等工具将其拆下来运至场地外材料堆放区，码放整齐，及时外运，建筑物内各种管线在明确断开的情况下切割拆下，运到材料区及时外运出场地。
4.树木花草进行保护
在拆除每栋楼房前，先将树木枝干用草绳或木板捆牢防止刮伤，花草、草坪等也用木板进行支挡保护。5.楼房拆除
每栋楼拆除前先有安质人员检查每个房间，在确定无人员后方可进行拆除作业，拆除时楼门要堵严防止他人进入，专职安全员要随时巡查，发现危险情况时用对讲机通知司机立即停止作业。
将破碎锤站在每栋楼有场地的一侧，对楼房进行拆除，拆除墙体要一点一点拆除，不要使墙体大面积塌落，同时用水车进行降尘以保护周围环境，主体拆倒后用大宇300型挖掘机带破碎锤将水泥梁、柱、残墙等进行破碎同时将钢筋废铁等甩出来，在远离机械时，人工用气割将钢筋等切割捡出，到材料堆放区切割时要有安全人员用水桶灭火器等跟随作业，将表面破碎切割后，挖掘机用斗子进行第二次翻倒，用锤二次破碎，施工人员再二次切割捡拾钢筋，直到完全变成渣土为止，以利渣土装车，材料区的旧料要及时清理出场。6.地下室拆除
用破碎锤将地下一层的所有顶板破碎拆除，同时将隔墙也一并拆除，在主楼一侧做坡道，液压锤进入地下室先将底板破碎拆除，然后再将外墙分段向内拉倒破碎拆除。必须把地下室及地下室基础彻底拆除干净，之后用A组填料按照规范要求分层填平。7.关键部位的拆除方案 7.1管线部位的建筑拆除
拆除建筑前，对施工道路及拆除区的地下管线、地上的电力、通讯线路及树木采取防护措施。
7.2对地下管线、地上的电力、通讯线路确认、并划出明显标记。7.3切断电力、通讯线路的电源和信号，对不能切断的电源和通讯线路，做好醒目标记，选取施工点时绕开线路，并派专人看护。7.4拆除前对施工点的地下管线采用厚钢板或木板进行覆盖防护，拆除时尽量避免坍塌方式，房子砸坏管线设施。
7.5为保证拆除区域外建筑的安全，可考虑在重点部位采取人工方式拆除，保证临近建筑的安全。7.6渣土的堆放与清运
建筑拆除后产生的渣土分区域集中堆放，集中堆放的渣土要覆盖绿网并洒水，防止产生扬尘，并及时清运出场。
四、施工前的准备工作：
1.进行详细的书面技术交底，提供原建筑物的图纸及地质资料，切断和封堵通往被拆除区域内的一切水、电、通风等线路及各种管道。2.撤出所需要的设备及物资，施工开始后，非现场施工人员不得进入现场，以防安全事故发生。
3.施工现场，在拆除前配备水车洒水防尘。
4.组织施工有关人员商讨、研究，编制施工组织设计。5.根据现场情况及工程安排，准备必要机械设备、材料、人员等进场，并提前做好关键路口的安全标记及指挥。
6.拆除前，技术人员对施工人员进行拆除区域内的技术交底，地上、地下障碍物的书面交底，双方做好签字记录。组织带班人员、安全员及施工人员要认真熟悉和掌握施工范围及结构特点，清楚地上、地下障碍物和制订安全措施，要有严格的安全和施工工艺的记录。7.拆除施工中必须采取降尘措施，施工现场采取低噪音、低粉尘的施工方法。
五、施工人员及机械配备情况
本拆迁工程由我部一分部完成，配备管理人员10人，施工劳务人员30人。
1.施工负责人：对拆除工程的安全、质量、进度全面负责。
2.技术负责人：对拆除工程进行技术指导； 3.质量负责人: 对拆除工程质量进行监督检查； 4.安全负责人：对拆除施工过程中现场安全，制定各项安全措施；落实现场环保措施的执行情况，确保各项环保措施落实到位。5.施工人员由电工2人，水暖工2人，气焊工5人，普工21人组成。
6.施工机械：破碎锤2台，挖掘机2台，20T自卸汽车20台，18m3洒水车1辆。
六、拆除工程安全保证措施
为确保拆除工程安全，针对工程制定具体安全保证措施，望全体在施人员严格遵照实施。
1.拆除现场设专人进行指挥，对拆除作业进行安全监督检查，发现不安全隐患及时纠正，消除。
2.在拆除施工前，项目部对拆除人员进行安全教育及安全技术交底，在每个作业人员明确拆除作业的程序及安全注意事项并签字后再从事拆除作业。
3.拆除人员必须戴好安全帽、高处作业人员必须系好安全带。4.所用的锹、大锤、镐等用具必须在使用前进行检查，确认无掉头、断把的可能性后再进行使用。
5.所有拆除作业人员严禁吸烟及生火取暖，以防引起火灾。6.拆除施工人员在施工现场不准打闹，不准酒后进入拆除现场进行拆除的作业。
7.施工前管理人员应认真学习施工规范，工艺标准，设计要求和施工组织方案，做到心中有数。8.做好对施工人员的技术交底，并对参施人员进行安全及质量教育。
9.施工用材料与机械设备应经过验收合格方可进场。
七、环保文明施工措施
1.现场成立分部经理为组长的文明施工领导小组，设专人进行拆除现场的巡查，发现问题及时纠正。
2.在拆除施工现场四周搭设硬隔离与外界隔开，以避免拆除的垃圾落致场外及灰尘对空气的污染。
3.易产生粉尘的保温材料、建筑垃圾，不能直接用锹向下扬，要用袋装后运至地面，以防止造成空气污染。
