液氯操作规程

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液氯操作规程(通用12篇)

液氯操作规程 篇1

临江安环发[2010]2号

液氯使用安全操作规程

1、液氯气瓶的使用

1.1、使用液氯气瓶,应执行气瓶安全的有关规定。

1.2、本公司使用的液氯气瓶充装量为500kg,使用时应卧式放置,并牢靠定位。1.3、液氯气瓶使用时,应有称重衡器。气瓶内氯气不能用尽,应保留5kg以上的余氯。

1.4、液氯气瓶在使用过程中,应建立使用记录,重瓶存放期不应超过三个月。1.5、液氯气瓶在使用过程中,应保持气瓶内压力大于瓶外压力,液态氯向气化器中输送时,应高于气化器的压力。当气瓶出现负压时,应立即关闭控制阀或气瓶阀,防止物料倒灌;负压瓶返回充装单位时应说明,不应向气瓶内充入其他气体。

1.6、不应使用蒸汽、明火直接加热气瓶,可采用40℃以下的温水加热。1.7、开启气瓶阀门时,应使用专用扳手;不应使用活扳手,管钳等工具。开启瓶阀要缓慢操作,用力不可过猛;关闭时,亦不能用力过猛或强力关闭。使用压力、流量用控制阀或针型调节阀调节,不应使用气瓶阀直接用于调节压力和流量。1.8、为防止工艺系统物料倒灌,不应绕开缓冲器、单向阀(逆止阀),走短路直接使用氯气,并定期检查以防失效。

1.9、作业操作结束后,应立即关闭液氯气瓶瓶阀。1.10、更换液氯气瓶时,不应将残余氯气排在作业场所。

1.11、液氯气瓶长期不用,因瓶阀腐蚀而形成“死瓶”时,应与供应厂家取得联 系,并由供应厂家安全处置。

2、液氯使用过程中的泄露应急处理

2.1 液氯气瓶泄漏时,不应向瓶体喷水,抢修人员在戴好防护用品保证安全的前提下,应立即转动气瓶,使泄漏部位朝上,位于氯的气相空间。

2.2 瓶阀密封填料函泄漏时,应查压紧螺帽是否松动或拧紧螺帽;瓶阀出口泄漏时,应查瓶阀是否关紧或关紧瓶阀,或用铜六角螺帽封闭瓶阀口。

2.3 瓶体泄漏点为孔洞时,可使用堵漏器材(如竹签、木塞、止漏器等)处理,并注意对堵漏器材紧固,防止脱落。处理无效时,应迅速将泄漏气瓶浸没于备有足够体积的烧碱或石灰水溶液吸收池进行无害化处理,并控制吸收液温度不高于45℃、pH不小于7,防止吸收液失效分解。

安全环保部

二○一○年一月十日

主题词:液氯

气瓶 使用 操作规程

呈送:尹总经理 抄送:各车间、科室

安全环保部

2010年1月10日

液氯操作规程 篇2

第一章:总则

第一条:为了保证食用狗肉的安全, 控制运输环节中疫病的传播, 规范检疫, 特制本规程, 供同仁参考 (以下简称本规程) 。

第二条:本规程所指犬是指食用商品犬、观赏犬和种用犬, 包括各种合法捕获的和人工饲养的其它犬科动物。

第二章:犬的检疫程序

第三条:犬的宰前检疫。

3.1必须持有强制免疫卡。

3.2检疫的对象主要检验狂犬病、伪狂犬病、犬瘟热、犬细小菌病毒。

3.3群体检查, 方法按GB16549执行。

3.4个体检查, 方法按GB16549执行。

第四条:宰前检疫后的处理按照GB16548执行。

第五条:宰后检验。

5.1放血良好, 群体整洁。

5.2内脏检验。视检胃、肠、脾、肝、心、肾等脏器的外表, 色泽、大小、触检弹性, 必要时剖检实质器官, 观察有无病理变化或寄生虫。

5.3胴体检验。视检肌肉、脂肪、胸腹膜有无污染及其它病变。相继剖检颌下淋巴结、颈浅淋巴结、腹股沟淋巴结和国淋巴结。观察其病理变化, 最后做出科学的综合判定。

5.4旋毛虫检验, 从膈肌角采样, 制成压片, 后用低倍镜镜检法检查有无旋毛虫。

第三章:判定

第六条:依上述方法, 进行综合分析, 作出准确判定, 对无感染的个体可出具检疫证明。对检出的非健康个体, 可进一步做实验室检验。检出的染疫犬及病害产品按GB16548—1996进行无害化处理。

第四章:消毒

肉羊人工授精技术操作规程 篇3

本技术适用于规模养羊户、配种专业户和绵(山)羊人工授精站。

二、器械、用具的洗涤和消毒

1. 新购入的用具、器械,要先将其表面擦干净,用2%~3%碳酸钠溶液清洗后,再用温水冲洗几次,并擦干或晾干,备用。

2. 集精杯、输精器、吸管等用65%酒精棉球擦洗或煮沸消毒。

3. 假阴道先用65%酒精棉球擦洗(连续使用时,可用96%酒精棉球消毒),再用0.9%氯化钠棉球擦洗数次,直至酒精气味完全消失为止。擦洗假阴道时注意不要将凡士林和污垢残留在橡皮内胎皱褶内。

4. 金属器械可用65%酒精擦洗或用酒精灯火焰消毒。

5. 凡士林应每天带瓶隔水煮沸消毒20分钟,瓶盖下垫滤纸,瓶底垫脱脂棉或纱布,以防煮沸时破裂。

6. 工作服、纱布、毛巾等要经常清洗,保持清洁,并用蒸汽法或煮沸法进行消毒。

7. 凡是接触精液的器械和用具,使用前必须用0.9%氯化钠溶液冲洗两次以上。

三、精液的采取

1. 采精前的准备

①种公羊的选择与饲养管理。种公羊年龄应在1.5~6.0岁之间,或体重在50千克以上时方可,要求体质结实,生产性能好,生殖器官发育正常,有明显品种特征,而且精液品质优良。公羊采精前1~1.5个月应加强饲养管理,提高营养标准,每天每只供给0.75~1.5千克混合精料。若采精次数多,每天再补喂2~3个鸡蛋。在加强饲养管理的同时,应对公羊进行驱虫、修蹄,并坚持每天刷拭羊体,每周进行2~4次采精训练。种公羊在配种前需排精15~20次,以排除陈旧精液,促进鲜精生成和提高其性欲。

②台母羊的选择。采精用台母羊应选体格适中(根据种公羊体格而定)、体质结实、性情温驯、健康无疾病的羊只。采精前应对台母羊后躯进行擦拭消毒(避免用有气味的消毒剂),并提前2~3天注射雌激素诱导发情。若有发情的母羊更好。

③假阴道的准备。将假阴道内胎套在外壳上,要求内胎舒展平整、表面光滑,再将集精杯插入假阴道一端的内层,深入2~3厘米。采精前用漏斗向假阴道的夹层中注入50~55℃的温水150~180毫升,保证采精时内腔的温度在38~42℃。用消毒过的玻璃棒蘸取灭菌的凡士林,由里向外均匀涂抹在内胎前1/2区域,使之润滑。从气门活塞处向假阴道夹层内吹气加压,使之松紧适度,一般以假阴道内胎呈三角形为宜。

2. 采精方法

采精员蹲在母羊右侧后方,右手横握假阴道,活塞向下,中指和食指压住集精杯,其他手指和手掌握紧假阴道,安装集精杯的一端倾斜向上,假阴道与地面呈35~40度。当公羊爬跨母羊伸出阴茎时,采精员右手将假阴道推向母羊臀部与公羊阴茎相平行,左手轻轻托住阴茎包皮,细心而迅速地将阴茎导入假阴道内。当公羊耸身向前完成射精后,随公羊自母羊身上跳下时,采精员顺着公羊的动作将假阴道慢慢向后移动,轻轻取下,立即将集精杯一端向下,竖立假阴道,打开活塞,放出空气,取下集精杯,盖好杯盖,送精液处理室检查。集精杯取下后,立即将假阴道夹层里的水放出,拆卸清洗,消毒备用。

3. 采精次数

种公羊采精次数要根据羊的年龄、体况和种用价值来确定。青年羊(1.5岁左右)每天采精次数以1~2次为宜,采精1天休息1天。成年公羊每天可采精3~4次,个别情况下可采精5~6次,每次采精应有1~2小时的间隔时间。频繁采精时,要保证成年种公羊每周有1~2天的休息时间,以免因过度消耗体力而造成体况明显下降。

四、精液品质监测

采出的精液,应立即进行品质监测,监测方法采用肉眼监测和显微镜监测两种。肉眼监测主要是评定射精量、颜色、状态等,显微镜监测主要是评定活力和密度。体质结实的公羊平均射精量为1~2毫升,精液外观为乳白色,比较浓稠,带有精液特有的气味,并呈回转滚动的云雾状,精子的密度越大、活力越强,则其云雾状越明显。精子活力是评定精液品质优劣的重要指标,一般对采精后、稀释后、输精前的精液应分别进行活力检查。方法是用已消毒的干净玻璃棒取出原精液1滴,或用生理盐水稀释过的精液1滴,滴在擦洗干净的干燥载玻片上,并盖上干净的盖玻片,然后在室温18℃以上条件下,用400~600倍的显微镜观察。根据在显微镜下所能观察到的直线前进运动精子占视野内总精子数的百分率来评定精子活力。如果精子全部呈直线前进运动,活力记为1.0,如果有50%的精子向前直线运动记为0.5,其余依此类推。活力0.3以上的精液方可用于输精。为了确定稀释倍数和输精量,还要对精子密度进行检查。精子密度监测一般采用评定法。评定法依据显微镜视野内精子的稠密稀疏进行评定,操作简单,应用广泛,适用于羊群比较分散的地区。密度评定一般分为稠密、中等、稀薄3个等级,以“密”、“中”、“稀”表示。“密”即在显微镜视野中布满密集的精子,彼此间没有空隙,难于看出单个精子的活动情况;“中”即在显微镜视野中的精子,彼此间有1~2个精子长度的空隙,能清楚地看到单个精子的活动情况;“稀”即在显微镜视野中仅能看到少数精子,分散于各处,彼此间空隙很大,稀疏零散。用于输精的精液必须是密度评定为“密”或“中”的精液。

五、精液的稀释

在温度20~25℃和无菌条件下,用吸管将稀释液沿集精杯壁缓缓注入需要稀释的精液中,用玻璃棒轻轻搅匀。稀释液两种配方如下:①脱脂奶粉10克,卵黄10克,蒸馏水100毫升,青霉素10万国际单位。②柠檬酸钠1.4克,葡萄糖3.0克,卵黄20克,蒸馏水100毫升,青霉素10万国际单位。按以上配方配制时,分别将奶粉、柠檬酸钠、葡萄糖加入蒸馏水中,经过蒸煮消毒、过滤,最后加入卵黄和青霉素,振荡溶解后即制成了稀释液。稀释液应新鲜,精液和稀释液的温度应一致,一般可做2~4倍的稀释,以供鲜精输精之用。

六、精液的保存

1. 常温保存。精液稀释后,在18~20℃的室温环境中,可保存6小时。

2. 低温保存。将经过品质检查和稀释的新鲜精液,盛于消毒过的干燥试管中,覆盖一层经过消毒的液体石蜡,然后加塞盖紧封严,在常温的基础上逐渐降低温度至2~5℃时进行暂时保存,降温全过程为2~3小时,一般可以保存24小时以上。经过保存的精液,使用时必须逐步升高温度,在38~40℃温度下检查,合格的方可用于输精。

七、精液的运送

近程运送时可将精液在双层集精杯中盖好放入保温瓶里,周围用纱布包好,也可用灭菌小试管,将精液装好封严,放入保温瓶中运送。远程运送时将降温后的精液注入消毒过的试管内,上面覆盖一层消毒过的液体石蜡,管口用橡皮塞塞严,周围裹一层药棉并用纱布包好,试管外面贴上标明公羊号、采精时间、精液量和精液品质等的标签,装入保温瓶内,保温瓶内放置一些冰块或井水,即可运送。运送精液要尽量缩短时间,防止剧烈震动,同时,避免温度、光线、化学药品等造成的不良影响。

八、输精

1. 输精时间

比较适宜的输精时间应在发情中后期(即发情后12~16小时)。如以母羊外部表现来确定母羊发情,上午开始发情的,可在下午配种1次,间隔8~10小时再配种1次;下午和傍晚开始发情的,在次日上、下午各输精1次。如母羊继续发情,可再行输精1次。

2. 输精量

绵羊和山羊每次输精时,应输入前进运动精子数0.5亿个。对新鲜原精液,一般应输入0.05~0.l毫升,稀释精液(2~3倍)应为0.1~0.3毫升。

3. 输精部位

母羊的输精部位应在子宫颈口内1~2厘米处,但由于母羊的子宫颈细长,管腔内有5~6个横皱褶,因此需要仔细操作,才能在深部(0.5~1.5厘米)输精。

4. 输精方法

①子宫内输精。将待配母羊牵到输精室内的输精架上固定好,将其外阴部和周围擦洗干净并消毒,输精员右手持输精器,左手持开腔器,先将开腔器慢慢插入阴道,再将开腔器轻轻打开,寻找子宫颈。如果在打开开腔器后,发现母羊阴道内黏液过多或有排尿现象,应先让母羊排尿或设法使母羊阴道内的黏液排净,然后将开腔器再插入阴道,细心寻找子宫颈。子宫颈附近黏膜颜色较深,当阴道打开后,向颜色较深的方向寻找子宫颈口,可以顺利地找到。找到子宫颈后,将输精管前端插入子宫颈口内1~2厘米深处,用拇指轻压活塞,注入原精液或稀释精液。

②阴道输精。如果遇到初配母羊,阴道狭窄,开腔器插不进或打不开,无法找到子宫颈时,只有进行阴道输精,但每次至少输入原精液0.2~0.3毫升。输精前,将装有精液的塑料管从保存箱中取出,放在室温中升温2~3分钟后,将管子的一端封口剪开,挤1小滴镜检合格后,将剪开的一端从母羊阴门向阴道深部缓慢插入,遇到有阻力时停止,再剪去上端封口,精液便自然流入阴道底部,然后拔出管子,把母羊轻轻放下,输精完毕。输精后的母羊应保持2~3小时的安静状态,不要接近公羊或强行牵拉,因为输入的精子通过子宫到达输卵管受精部位需要一段时间。

5. 配种记录

①种公羊采精记录。主要记载采精日期和时间、射精量、精子活率、颜色、密度、精液稀释倍数、输精母羊号。

②母羊输精记录。主要记载输精母羊号、年龄、输精日期、精液类型、与配公羊号、精液稀释倍数。

液氯操作规程 篇4

一、塔吊工作人员上机前首先检查核机配电电源控制保险系统,有无疑现象和上下电源线完好情况后,才能上机。

二、进入操作室,一看转动电源部件绝缘层、二查各路指示灯、三试各部件控制器、四听警告音响装置,有问题时及时解决。

三、走出操作室,检查摇臂各转动提升装置及钢丝绳、限位自动器、滑动电源线等,在确保完好的情况下,方可回室开机。

四、在升降过程中,上下工作人员必须配合密切、吊钩下挂卸人员,要用红、绿示意警告旗,红停绿升、口令,手势结合和塔上人员联系,超过高度要使用对讲机操作。

五、工作提升任何物体,必须锁闭吊钩,待机上人员认可响铃后,人员离开现场,才能起升。

六、吊件提升后,开机人员视野要注视物件运行、升高与操作人员视线平行时,开转吊臂,前后调节滑动、瞄准落后、响铃警告后,慢慢落下。

七、塔吊臂上的各滚动、滑动升降部件要经常保持润滑,滚筒钢丝绳要保持无毛刺,光滑平整。

八、地面所吊物件,存放点必须达到机上人员视线清楚、目的明确、严禁视物中间有障碍物。

九、停机、吊钩严禁悬挂物体,提升到和工作人员视线水平,然后向内拉滑距工作室三米处为宜。

十、下班后,应转动吊臂工作室门外对准上下扶手,如遇暴风雨,吊臂应顺风方向停止,严防意外。而后关闭电源锁好操作门。下塔后,拉下总电源锁好配电箱。

塔式起重机操作规程

一、作业前,应将轨钳提起,清除轨道上障碍物,拧好夹板螺丝。

二、作业时,应将驾驶室窗子打开,注意指挥信号。冬季驾驶室内取暖,应有防火,防触电措施。

三、多机作业,应注意保持各机操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。

四、起重机行走到接近轨道限位开关时,应提前减速停车。没有限位开关的吊钩,其上止点距离臂杆顶端必须大于1米。

五、作业完毕后,塔吊就停放在轨道中部,臂杆不应过高,应顺向风源,卡紧轨钳,切断电源。

六、自升塔式起重机还应遵守下列规定:

1)吊运物件时,平衡重必须移动至规定位置。

2)专用电梯每次限乘3人,当臂杆回转或起重作业时,严禁开动电梯。

3)在顶升中,必须有专人指挥、看管电源、操纵液压系统和紧固螺栓。顶升时必须放松电缆,放松长度应略大于总的顶升高度,并固定好电缆卷筒。

塔机操作规程及保养维护规程 篇5

1.1司机与起重工

1.1.1 必须严格执行ZBJ80012—89《塔式起重机操作使用规程》的有关规定,司机与起重工必须是按劳动人事部门有关规定进行考核并取得合格证者。

1.1.2 司机必须了解所操作塔机的工作原理,熟悉该塔机的构造及安全装置的功能及其调整方法,掌握该起重机各项性能的操作方法以及该起重机的维修保养技术。1.1.3 严格按本说明书提供的起重特性表操作,严禁超载运行。

1.1.4 起升机构、回转机构、牵引机构的操作动作要柔和,由低速到高速逐步转换,不得将操作手柄从静止(或低速)猛地向中速或高速位置推进。1.1.5 不准斜拉斜吊物品,不准抽吊交错挤压物品,不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品。1.1.6 有物品悬挂在空中时,司机与起重工不得离开工作岗位。1.1.7 指挥的信号、手势、旗号应符合GB5082-85规定。

1.1.8 司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作。1.1.9 严禁司机酒后上机操作。

1.2 机械部分及其它

1.2.1起重机的工作环境温度为-20℃+40℃了,最高处于工作风力应小于20m/s。

1.2.2 塔机上的所有安全保护装置,必须随时保养,严禁任意搬动和拆卸,严禁超负荷使用。1.2.3夜间作业,施工现场必须具有充分的照明设施。1.2.4塔机经过大修或转移工地重新安装前注意事项:

a.严格认真检查各联接处各铰接头,销轴有无裂纹、锈蚀、损伤。

b.检查刚性拉杆、钢丝绳、滑轮、吊钩及换倍率装置等重要零件是否符合使用条件。c.检查金属件变形,焊缝等情况应符合使用条件。d.对起升、顶升、回转、变幅应进行试运转至正常。

1.2.5 检查电气控制系统应符合要求,维护保养时,必须切断电源,不许带电作业。地面、楼台、施工面要设专人指挥塔机作业,与司机联络,必须规定严格的信号或手势,旗号等,最好采用步话机联络。

1.2.6应保证塔机的使用电压在380±10%的范围内,否则塔机的电气设备容易损坏。1.2.7 在遇大雷雨,暴雨,浓雾或塔机最高处风速超过20 m/s时,一律停止起重作业。1.2.8 在多台塔机同时进入一个施工现场时,塔机的平面布置要合理,相互之间不得在空间交错和发生干涉。

1.2.9司机在接面电源,登上塔机进入司机室内应全面检查按钮操作手机等是否处于非工作状态,确认无误后方可启动总按钮。

1.2.10 司机必须严格按照本塔机技术性能表和起重特性曲线图的规定作业,不得超载或强行作业。

1.2.11 紧固在载重小车侧面的吊篮是供维修使用的,当需要维修起重臂上的某一零件时,维修人员可站在吊栏内随载重小车一起执行维修任务,吊篮额定承载重量为100公斤。当起吊重物时,吊篮内严禁站人,在立塔施工中,地面安装起重臂时,要仔细检查吊篮与载重小车的连接是否完善可靠。

1.2.12 各机构需要反向运行时,必须待电机正转停止后,再启动反转,反之也一样。1.2.13 发现塔机有异常现象时,应停机切断电源,待查清并排除故障后再使用。1.2.14 塔机在每班作业后,吊钩必须升到最高(即超过周围最高障碍物),载重小车收放在最小幅度处,回转制动器处于松开状态,切断总电源方可离去。

1.2.15 每班工作前,司机必须对塔身、起重臂、回转支承、起重臂刚性拉杆,平衡臂拉杆、卷筒联接螺栓,刹车制动器及换倍率装置等主要关键部位的销轴,螺栓等进行日常检查、紧固,确定无松动或脱离现象才允许开车作业。

1.2.16 司机对减速器、滑轮、轴承座及换倍率等处要按规定日常保养加油,如发现有漏油现象,要及时处理。

1.2.17司机在正式作业之前,必须逐项检查各安全装置的可靠性,绝不允许在安全装置失灵的情况下勉强作业。

1.2.18 司机操作起升机构时,对于不同档位速度,有最大起重量的限制,对此请参见塔机出厂性能标牌。

1.2.19操作时应避免起重吊钩着地,以免引起卷筒钢丝绳排列不齐而造成损坏,如果吊钩必须着地,则吊钩着地后再次起升时,必须注意监视卷筒钢丝绳排列情况,必要时重新将钢丝绳排列整齐。

1.2.20 每月检查高强度螺栓时,须对安装高强螺栓的连接套及附近的母材进行检查,未安装附着架的塔机特别需要对基础以上的三节标准节B进行检查,安装了附着架的塔机特别需对最上一道附着架附近的上两节下一节标准节进行检查。每月须对塔顶与回转塔身进行检查,特别需对其连接耳板及附近的母材进行检查。

1.2.21 每三个月须对起重臂上弦的连接耳板及附近的母材和下弦杆的接头及附近的母材进行检查。

1.3 高强度螺栓的使用和检查

1.3.1 高强度螺栓安装前的准备

塔身和回转总成的高强度连接螺栓使用前必须检查,检查时须用煤油等清洗剂对螺栓、螺母和垫圈清洗干净。破损和任何可疑的原破损(包括螺杆和螺纹部分锈蚀)都不能使用。

每次安装前螺栓、螺母和垫圈必须用MoS2润滑脂涂裹,特别是结合面,以达到均衡摩擦。

1.3.2高强度螺栓的拧紧

高强度螺栓的双螺母须达到预紧力矩,其中防松螺母矩应稍大于预紧力矩。1.3.3安装后的检查

塔机立塔后应按下列规定对螺栓进行检查,先一周二次,再一周一次,两周一次然后一月一次,每年内拆下2~3组螺栓检查其变形、腐蚀等情况。

1.4钢丝绳的常规检查

1.4.1起重机械中的钢丝绳是易损件。缺乏维护是钢丝绳寿命短的主要原因之一。1.4.2对钢丝绳应进行适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂。

1.4.3每个工作日都要尽可能对钢丝绳的任何可见部位进行观察,以便发现损坏与变形情况。特别应留心钢丝绳在机械上的固定部位,发现有任何明显变化时,应予报告并由主管人员按照《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB5972-86)中的第2.4.2款进行检验。每日工作前和塔机工作时司机和地面工作人员应注意载重小车和吊钩的钢丝绳是否有跳绳现象,发现跳绳现象应立即停止工作,穿好钢丝绳再工作。1.4.4保证每周至少检验一次。

塔式起重机的保养规程

为了确保安全经济地使用塔机,延长其使用寿命,必须做好塔机的保养与维修及润滑工作。

一、塔机的保养

1、经常保持整机清洁,及时清扫。

2、检查各减速器的油量,及时加油。

3、注意检查各部位钢丝绳有无松动、断丝、磨损等现象,如超过有关规定必须及时更换。

4、检查制动器的效能、间隙,必须保证可靠的灵敏度。

5、检查各安全装置的灵敏可靠性。

6、检查各螺栓连接处,尤其塔身标准节连接螺栓,当每使用一段时间后,必须重新进行紧固。

7、检查各钢丝绳压板、卡子等是否松动,应及时紧固。

8、钢丝绳、卷筒、滑轮、吊钩等的报废,应严格执行GB5144-94和GB5972-86的规定。

9、检查各金属构件的杆件,腹杆及焊缝有无裂纹,特别应注意油漆剥落的地方和部位,尤以油漆呈45。的斜条纹剥离最危险,必须迅速查明原因并及时处理。

10、塔身各处(包括基础节与底架的连接)的连接螺栓螺母,各处连接直径大于20的销轴等均为专用特件,任何情况下,绝对不准代用.11、整机及金属机构每使用一个工程后,应进行除锈和喷刷油漆一次。

12、检查吊具的自动换倍率装置以及吊钩的防脱绳装置是否安全可靠。

13、观察各电器触头是否氧化或烧损,若有接触不良应修复或更换。

14、各限位开关和按钮不得失灵,零件若有生锈或损坏应及时更换。

15、各电器开关,与开关板等的绝缘必须良好,其绝缘电阻不应小于0.5MΩ。

16、检查各电器元件之紧固螺栓是否松动,电缆及其它导线是否破裂,若有应及时排除。

二、液压系统的保养

该液压系统属于超高压或高压液压装置,从加油到调整全过程都应严格按使用说明书规定进行。

1、油品:该液压系统使用美国ESSO公司的抗磨液压油AW46。

2、加油办法:第一次加油应装满油箱,开机后伸出油缸活塞杆,再缩回活塞杆,这时向油箱内补充部分油至油箱油标上限为止。

3、油液清洁度:必须用手过滤机循环过滤4~6小时,清洁度指标达到7~8级(NAS1638),方可开机使用。

4、换加油间隔时间:液压系统开始工作2400小时后,应完全换油,工作200小时后,应添加部分清洁油液。

5、油泵、油缸排气:油泵排气可通过拧松溢流阀及高压油管接头排气,并检查泵的旋向方向是否正确。油缸排气可通过空载油缸,推动操纵手柄上下运动油缸或活塞杆来排气。

6、系统压力调定:拧松高压溢流阀调节手柄前的锁紧螺母,启动电机并移动操作手柄改变油缸活塞杆伸长度来调节系统油压。

7、不工作时关机:该系统散热条件较差,不工作时应及时关机,以免温升过高影响液压系统使用。

塔式驾驶员须知

1.司机接班时,应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时,应在操作前排除;

2.开车前,必须鸣铃或报警。操作中接近人时,亦应给以断续铃声或报警;

3.操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号,不论任何人发出,都应立即执行; 4.当起重机上或周围确认无人时,才可以闭合主电源。如电源断路装置上加锁或有标牌时,应由有关人员除掉后才可闭合主电源;

5.闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位;

6.工作中突然断电时,应将所以的控制器手柄扳回零位;在重新工作前,应检查起重机动作是否都正常;

7.在轨道上露天作业的起重机,当工作结束时,应将起重机锚定住。当风力大于6级时,一般应停止工作,并将起重机锚定住。对于门座起重机等在沿海工作的起重机,当风力大于7级时,应停止工作,并将起重机锚定住;

8.司机进行维护保养时,应切断主电源。如有未消除的故障,应通知接班司机;

驾驶员操作时,应遵守下述要求

1.不得利用极限位置限制器停车;

2.塔吊驾驶员在每日首次工作前要对塔机进行全面外观检查(包括电控箱外观是否有积水、积雪;电机接线端盖以及风机上方是否有积水、积雪;各机构风机是否转动正常;各机构减速器是否有积水、积雪等);

3.不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器; 4.吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人; 5.起重机工作时不得进行检查和维修;

6.所吊重物接近或达到额定起重能力时,吊运前应检查制动器,并用小高度、短行程试吊后,再平稳地吊运;

7.无下降极限位置限制器的起重机,吊钩在最低工作位置时,卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数。

8.流动式起重机,工作前应按说明书的要求平整停机场地、牢固可靠地打好支腿; 9.对无反接制动性能的起重机,除特殊紧急情况外,不得利用打反车进行制动;

计算机操作工安全操作规程 篇6

1、上机前,穿戴好劳保护品。

2、使用计算机前,首先检查稳压器,保护电源是否联机,然后接通电源,调整稳压器,待电压稳定后,打开主机。

3、关机前,一定要使用退机命令。部分微机在关机时,需用PARK命令退硬盘磁头。

4、中途关机后,需5分钟以后再开。

5、打印机接通后,不准许手动。

6、打开计算机,开始使用,必须进行病毒检查。在计算机正运行时,不能重新启动计算机。

7、保持良好的机房卫生,要配备空调、加湿器。

8、计算机要经常保持清洁,机房内禁止吸烟,穿拖鞋入内。

9、经管理人员的许可,检查后,方可上机。

猪人工授精技术操作规程 篇7

1 发情鉴定

1.1 观察外阴

发情前1~2天阴户因为充血, 表现红肿和颜色变化, 并伴有粘稠透明的液体出现;

1.2 观察耳朵变化

竖直耳朵支起到直立立置, 头略微歪向耳朵竖起的一侧倾听。

1.3 注意压背反应

用双手压或坐在母猪背腰部, 母猪接受压背不走动, 则表明母猪已到适配期。

2 输精方法

(1) 将精液瓶及橡胶输精器放在怀内借体升温 (冬天) ; (2) 用0.1%的高锰酸钾或温水 (最好是生理盐水) 消毒、清洗外阴并擦干; (3) 先用手抚摸母猪外阴部, 用左手拇指、食指扒开母猪阴唇, 右手持输精管, 以斜角30~45°向上插入阴道中, 输精管进入10~15cm之间后, 转成水平插入25~30cm到达子宫颈, 此时适度回抽。 (4) 摇动输精器刺激母猪阴蒂、阴道、子宫, 让母猪兴奋; (5) 倒提精液瓶与猪背部相平; (6) 一边后拉输精器2~4cm, 一边观察瓶内气泡上升现象, 如有气泡上升, 表明已到输精位置, 立即定位; (7) 再摇动输精器, 边摇边吸入精液或者固定位置, 让精液徐徐吸入。 (8) 精液全部输入后, 放低精液瓶, 如有精液回流还要提瓶再刺激母猪, 直到无精液回流为止; (9) 缓缓拔出输精器, 拍打猪臀部。

3 输精次数

输精次数以输精后4~6h压背检查为准, 如压背后不动呈静立状就要再次输精, 输精量为每次20ml精液。

4 人工受精的优点

哺乳母猪和仔猪饲养管理操作规程 篇8

哺乳期仔猪窝成活10头以上,母猪断奶至发情间距为3~5天;仔猪3周龄断奶平均个体重6千克以上,4周龄断奶平均个体重7千克以上,5周龄断奶平均个体重8.5千克以上。

二、哺乳母猪饲养管理操作规程

1. 产房清洗消毒。母猪临产前10天必须对栏舍和设施工具等用高压水泵彻底清洗,干燥后完成维修保养工作并进行第一次消毒。进猪前24~36小时,采用火焰或药物熏蒸进行第二次全面、彻底消毒。以后每周用聚维酮碘、戊二醛、百胜等药物消毒1次。消毒药物交替使用,并按产品使用说明书说明进行配比使用。

2. 生产工具和药械准备。生产工具包括扫帚、拖把、料车、料铲、麻袋、补料槽、耳号钳、记录本、保温灯、牙剪、毛巾、木桶、温水、电子秤、称猪箱、笔、接产布、剪刀等。药械要准备注射器、手术剪、止血钳、结扎绳、消毒液、抗生素、干燥粉、催产素、碘酊、缩宫素、高锰酸钾等。

3. 母猪提前上产床。准确推算预产期,提前将日期记在卡片上并贴到产房墙壁醒目位置。母猪在产前7天左右上产床,同时将预产期标记在产栏或产仔箱上。注意观察母猪临产征兆:母猪食欲减退、时起时卧,频频排尿,乳房饱满,外阴红肿,后部乳头可以挤出乳汁。

4. 难产的处理。有羊水排出、强烈努责后1小时仍无仔猪排出或产仔间隔超过1小时,即视为难产。胎衣不下或胎衣不全的要在技术人员指导下进行人工助产。临产母猪子宫收缩无力或产仔间隔超过半小时者可注射缩宫素。注射催产素仍无效或由于胎儿过大、胎位不正、骨盆狭窄等原因造成难产应立即人工助产。人工助产时,要剪平指甲,润滑手臂并消毒,手掌心向上,五指并拢,随着子宫收缩节律慢慢伸入阴道内,抓住仔猪的两后腿或下颌部;当母猪子宫扩张时,开始向外拉仔猪,努责收缩时停下,动作要轻。拉出仔猪后应帮助仔猪呼吸,产后阴道内注入青霉素等抗生素。

5. 胎衣不下的处理。母猪分娩后24小时以内,按说明用聚维酮碘、卫可、百胜等药物冲洗子宫,2小时后可将滞留胎衣剥离排出。产后立即清除胎衣、死胎和产后污染物,并擦净母猪会阴部。如果母猪患子宫炎,应尽早采取药液洗宫的方法治疗。

6. 饲料营养与饲喂。提高饲粮营养浓度,洋种猪饲料粗蛋白18%、消化能14.63兆焦/千克、赖氨酸0.86%,饲料中还要分别添加4%~6%的油脂和维生素B粉;土种猪饲料粗蛋白16.8%、消化能13.13兆焦/千克、赖氨酸0.80%。母猪产前3天开始减料,渐减至日常量的1/2~1/3,产后3天恢复正常,自由采食不限量,每头每天5~6.5千克。对于便秘的母猪在产前、产后饲喂0.75%~1.5%的电解质、轻泻剂(维力康、芒硝、小苏打)。母猪日喂2~3次,夏季高温季节可增喂1~2次。

7. 温度和湿度的控制。产房内温度控制在18~22℃,相对湿度50%~70%,保持空气新鲜。当舍温低于16℃时,要加热增温;当舍内空气污浊、有害气体超标时,要通风换气。冬季在中午外界气温较高或室内温度较高时开窗通气。夏季当温度超过30℃时,采取喷水、通风等方法降温。

8. 及时清扫。每天至少要清扫猪舍内的灰尘、残料、猪粪、垃圾等2次,产床上的粪便要随时清除,排粪沟要保证畅通,无积粪。

9. 患猪诊治。经常观察猪群,对表现体温升高、采食量下降、腹泻或粪干、气喘、子宫(阴道)炎等的患猪要立即采取切实有效措施治疗,并做好诊疗记录。

三、仔猪饲养管理操作规程

1. 接产。产前对母猪的乳头、阴部进行清洗消毒并挤掉每个乳头内最初几滴奶。仔猪出生后,立即将其口鼻内黏液清除、擦净,在离仔猪腹部3厘米处断脐并消毒,然后用抹布或干燥粉将猪体擦干。

2. 假死猪的急救。发现假死猪(脉搏跳动,但呼吸停止),用两手分别捏住仔猪前胸与臀部,使其腹部向上,右手由胸部向腹部按压,以促使肺部恢复呼吸活动,当仔猪猛然发出声音后再重复做几次,直到呼吸正常为止;也可一手提后腿,使仔猪头朝下,一手轻轻拍打其胸部,直到发出叫声;如果仔猪鼻腔有黏液,则要一手握住仔猪后脚和脐带,另一手握住颈部,用力将黏液甩出。

3. 注重保温。用电热板或加热灯给仔猪加温保暖,第一周温度控制为30~32℃,以后每周降2℃左右。

4. 仔猪寄养、补铁、补硒。仔猪要尽早吃上初乳,对不能自行吮乳的仔猪挤初乳至注射器中灌哺。日龄相差不超过3天的仔猪可寄养。仔猪2日龄内要注射血康、富来血、牲血素等补铁剂,同时注射亚硒酸钠维生素E注射液。

5. 称重、打耳号、剪牙。仔猪出生24小时内称重、打耳号、剪牙。用剪牙钳在仔猪牙根处剪掉上下两侧犬齿,弱仔不剪牙。填好哺乳记录和生产管理记录。

6. 固定乳头。3日龄内遵循“前后大、中间小”的原则人工辅助仔猪固定乳头。

7. 仔猪饮水。3日龄仔猪开始训练饮水,专设水槽或将自动饮水器的嘴加垫,使之有少量常流水,引诱仔猪吮吸。冬天供给30~37℃饮用水。

8. 补料、去势。5~7日龄开始补饲专业厂家生产的高档专用开食料,保持饲料新鲜、清洁,少给勤添,夜间补添1次。每天补料4~5次。育肥公仔猪于7~15日龄去势。

9. 做好防疫。严格按免疫程序做好伪狂犬、圆环病毒、口蹄疫、猪瘟、高致病性蓝耳病、支原体等疫病的免疫接种工作。

10. 断奶。仔猪一般28~35日龄断奶,常见断奶方法如下:①逐渐断奶法。如母猪乳汁充足,仔猪长势很好,可采用此法。具体方法是在预定断奶前4~5天,把母猪与仔猪隔开,每天定时先让仔猪吃饱饲料后再吸乳,逐渐减少哺乳次数,降低仔猪对母乳的兴趣,最后全部断奶。②分批断奶法。将体重大的仔猪先断奶,让个体小的仔猪继续留在母猪身边哺乳。此法可避免出现僵猪,但断奶期较长,影响母猪配种。有弱仔出现时,可采用分批断奶法。③一次性断奶法。如一窝小猪生长发育比较整齐,可实施此法。仔猪断奶时先把母猪赶走,仔猪留在原栏继续饲养7~15天,然后转入保育舍。

吊车操作规程 篇9

一、起重机应由经过专门培训合格取得特种作业操作证、并经安全环境管理部门考核合格取得上岗证的专职司机操作,起重机司机应操作与操作证相对应的起重机械。

二、起重机司机应严格按照工地制订的维护保养计划进行日常维护保养工作,每天班前、班后检查情况、维护保养情况、工作内容、交接班情况应如实填写在施工机械运行维护保养记录中。

三、新安装、经过大修或改变重要性能的起重机械,在使用前必须按照起重机性能试验的有关规定进行负荷试验。试验合格并办理相关手续和安全准用证后,方可投入使用。

四、起重机司机班前、班后必须严格按照《起重机械安全监察管理制度》的规定进行每日检查,确认起重机无任何故障和隐患时方可开始工作。

五、起重机司机与起重指挥人员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中,司机应与起重指挥密切配合,服从指挥信号。但在起重作业发生危险时,无论是谁发出的紧急停车信号,司机应立即停车。

六、司机在收到指挥人员发出的起吊信号后,必须先鸣信号后动作。起吊重物时应先离地面试吊,当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。

七、起吊重物时,吊钩钢丝绳应保持垂直,禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时,禁止起重机移动位置或作旋转运动。

八、重物起吊、旋转时,速度要均匀平稳,以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时,速度不要太快,以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳,防止因重物摆动,造成事故。

九、起重机工作时,与起重作业无关人员严禁在起重机上逗留。

十、起重机司机在操作过程中,应坚持“十不吊”原则:

1、超过起重机械额定负荷不吊;

2、照明不足、指挥信号不明或非指挥人员指挥不吊;

3、吊索和附件捆绑不牢,不符合安全要求不吊。

4、起重机悬吊重物直接进行加工不吊;

5、歪拉斜拽不吊;

6、易燃、易爆危险品、无安全作业票、无安全措施不吊;

7、工件上站人或工件上浮有活动物不吊;

8、棱角、刃口未采取防止钢丝绳磨损措施不吊;

9、埋在地下的物体或者重量不明的物体不吊;

10、野外作业遇到大雪、雷雨、六级以上大风不吊。

十一、起重机司机操作时,应遵守下列技术要求:

1、不得利用极限位置限制器停车;

2、不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器;

3、吊运时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人;

4、起重机工作时不得进行检查和维修;

5、所吊重物接近或达到额定起重能力时,吊运前应检查制动器,并用小高度、短行程试吊后,再平稳地吊运;

6、无下降极限位置限制器的起重机,吊钩在最低工作位置时,卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数;

9、对无反接制动性能的起重机,除特殊紧急情况外,不得利用打反车进行制动。

十二、两台及两台以上起重机械抬吊同一物体时:

1、绑扎时应根据各台起重机的允许起重量按比例分配负荷;

2、在抬吊过程中,各台起重机的吊钩钢丝绳应保持垂直,升降、行走应保持同步;各台起重机所承受的载荷不得超过本身80%的额定能力。

十三、有主、副两套起升机构的起重机,主、副钩不得同时开动。但对于设计允许同时使用的专用起重机除外,并遵守第十三条规定。

十四、起重机严禁同时操作三个动作,在接近额定负荷的情况下,不得同时操作两个动作。动臂式起重机在接近额定负荷的情况下,严禁降低起重臂。

金属锯床操作规程 篇10

金属锯床(弓形、圆盘、砂轮锯)安全操作规程

一、起动前准备

1、调整好虎钳位置应平正、紧固可靠。

2、控制杆手柄应放在静止或升起位置。

3、锯割物料应在锯弓行程的中间位置。

4、下料长度超过300mm或原料长度超过500mm时,应加设托架。

5、装夹两件以上物料时,应夹紧牢靠。先空转正常后再开始锯料。

6、检查锯条装夹时位置正确,如有歪斜应及时校正,检查锯条的松紧度,锯齿应向锯割的后面。

7、砂轮安装应符合有关规定。

8、锯片必须平整,锯齿尖锐锋利,不得使用有连续两个缺齿或有裂纹的锯片。

9、砂轮锯、圆盘锯的主轴有晃动时,不得使用。

10、进给量要适当均匀,不得突然加大进给量。

11、切割中发现工件松动,应立即停机使刀具离开工件,重新夹紧工件。

二、运转中注意事项

1、锯割时,要随时检查锯条是否歪斜,必要时退出进行校正。

2、在锯割加工中,及时注意加注冷却液。

3、锯条中途折断时,应立即切断电源,然后再进行更换,同时将物料或工件翻转180℃,重新开锯口。

4、锯割刚开始时,应采用弱走刀,待锯至适当深度后,方准采用强走刀。

5、锯割中,不准用手接触滑枕。操作人员不得站在和面对与砂轮或锯片旋转的离心力方向。

6、在被锯割物件将要切断时,应特别注意防止断料下落砸伤人,切断大料时,应留有余量,卸下后砸断,切断小料时,不得用手接。

三、停机注意事项

1、停机后,应断开电源,清理铁屑,清扫场地。

砖瓦厂设备安全操作规程(二) 篇11

3.1 顶 (渡) 车机

a.机手应对顶 (渡) 车机的工作原理、性能和润滑保养有一定了解;

b.例行检查: (1) 电气线路、开关、电压表、电流表是否灵敏完好; (2) 电动机吊掛电缆线和液压传动部件或机械部件是否完好; (3) 推杆、推头、行走部件是否灵敏; (4) 三角带是否齐全、张力是否一致, 三角带和联轴器安全护罩是否牢固, 轨道是否畅通; (5) 将各润滑点加注润滑油;

c.操作顶车机应遵守下列规定: (1) 行走、顶车操作应平稳, 轨道对位要准确, 窑车或干燥车和顶杆不得与窑墙相碰撞; (2) 进车时, 一次只允许顶进一个车位, 严禁采用其他工具一次顶进两个车位; (3) 不准超行程运行, 以防丝杆或螺纹脱节或是液压漏油, 损坏机件; (4) 操作中, 应注意观察顶车机电流表的波动是否正常, 发现异常情况, 要立即停机查明原因, 处理后方可继续进车;不准用顶车机来排除隧道窑或干燥室内发生的垮坯堵塞和车轮损坏等事故; (5) 齿条式顶车机的啮合应正常, 顶车时无异常声响;

d.处理设备故障, 必须在停机状态下进行;

e.停机后应切断电源。

3.2 爬车机 (地爬车)

a.例行检查: (1) 电气线路、开关是否完好灵敏; (2) 钢丝绳、行走小车和卷扬机部件是否完好; (3) 三角带是否齐全、张力是否一致, 三角带和联轴器安全护罩是否牢固, 轨道是否畅通; (4) 将各润滑点加注润滑油;

b.爬车机工作时, 一次只允许拉1台重车 (空车不超过3台) , 当第1台车到达指定位置停放稳定后, 方可进入下一个循环;

c.爬车机的推头应推在窑车的车架或后轮轴上, 否则应立即停机处理;

d.爬车机运行要平稳, 确保轨道畅通, 不得与异物相撞;

e.排除设备故障, 必须在停机状态下进行;

f.停机后应切断电源。

3.3 卷扬机 (牵引机)

a.例行检查: (1) 电气线路、开关是否完好灵敏; (2) 钢丝绳、挂钩、刹车盘、滑轮、托轮是否灵活牢固; (3) 三角带是否齐全、张力是否一致, 三角带和联轴器安全护罩是否牢固, 轨道是否畅通; (4) 将各润滑点加注润滑油;

b.工作时, 应先发出信号, 检查轨道或窑车上是否有人工作或障碍物, 确认安全时, 方可启动卷扬机;

c.拉车时, 挂钩应挂在窑车的前轴或后轴上, 一次只允许拉1台重车 (空车不超过3台) , 操作中要注意停车位置准确, 严禁将窑车拉出轨道;

d.操作中, 应注意观察设备的运转情况和钢丝绳的使用情况, 发现异常声响或异常情况, 要立即停机处理;

e.排除设备故障, 必须在停机状态下进行;

f.停机后应切断电源。

3.4 机械窑门

a.例行检查: (1) 电气线路、开关是否完好灵敏; (2) 钢丝绳、吊钩、刹车盘、滑轮是否灵活牢固; (3) 三角带是否齐全、张力是否一致, 三角带和联轴器安全护罩是否牢固, 升降导轨是否畅通; (4) 将各润滑点加注润滑油;

b.工作时, 待重窑车和顶车机已准备就绪, 开启窑门要迅速准确, 做到升降窑门运行准确无误;

c.进车时, 窑门下严禁站人;

d.检修窑门, 必须有防止窑门下滑的保险装置, 同时要切断电源;

e.停机后应切断电源。

3.5 离心式引风机

a.例行检查: (1) 电气线路、开关、电压表、电流表是否灵敏完好; (2) 进出口风道 (管) 、冷却水是否畅通; (3) 三角带是否齐全、张力是否一致, 三角带和联轴器安全护罩是否牢固, 调节风门是否灵活; (4) 用手转动风机, 检查叶轮是否有阻滞或摩擦声响; (5) 将各润滑点加注润滑油;

b.确认无开机故障后, 关闭调风门, 按电器设备启动规定开启风机;

c.风机启运正常后, 应逐渐打开调风门至所需位置;

d.风机在正常运行中, 随时检查气体温度 (≤250℃) 和轴承座温度 (≤60℃) 是否正常;机壳、机座有无异常震动, 发现故障应立即停机;

e.清理风道 (管) 积灰, 处理设备故障, 必须在停机状态下进行;

f.停机后应切断电源。

3.6 干坯转运工 (人工或电动车)

a.例行检查: (1) 车架、车板是否安全完好, 车胎气压是否充足; (2) 电动车电压是否充足、开关和刹车是否灵敏; (3) 运行路线是否畅通无阻;

b.人工装坯或电动车接车前, 应首先了解该车道是否进出车, 待确认安全后, 并将汽轮车或电动车固定稳妥, 方可进行人工装坯或接车工作;

c.转运砖坯时应严格按《工艺规程》要求进行选坯, 严禁超载, 行走路线平直, 进出窑门时必须注意安全;

d.不得使用车圈钢丝残缺、车胎气压不足、车架、车板损坏、电压不足的车辆转运砖坯。

3.7 轮窑装窑工

a.例行检查: (1) 工作窑室的窑面是否有人员行走、火眼是否盖好、安全照明灯是否备齐; (2) 窑室和窑门顶部或窑墙是否有掉砖头现象; (3) 窑洞内顶部和窑门洞、窑地平面是否有踏陷现象;

b.上岗时, 按规定穿戴好劳动防护服装、佩戴安全帽, 严禁赤裸上身;

c.码坯时, 严格按《工艺规程》要求进行作业, 不斜塌、坯垛稳固;

d.工作中, 发现窑室突然掉砖或变形等异常情况, 应立即停止工作迅速离开窑室, 待查明原因处理后方能继续工作;

3.8 轮窑出窑工

a.例行检查: (1) 车架、车板是否安全完好, 车胎气压是否充足; (2) 电动车电压是否充足、开关和刹车是否灵敏; (3) 运行路线是否畅通无阻;

b.上岗时, 按规定穿戴好劳动防护服装、佩戴安全帽, 严禁赤裸上身;

c.出窑操作, 应严格按《国家标准》要求进行分等选择合格成品砖, 选砖时应从上部到下部, 从边部到中部, 禁止赤裸双手拿成品砖;

d.人工板车或电动车应按规定数量装砖, 严禁超载;行走路线平直, 进出窑门时必须注意安全;

e.不得使用钢丝残缺、车胎气压不足、车架、车板损坏、电压不足的车辆装运砖。

f.工作中, 应经常观测窑顶、窑门洞、窑墙是否有掉砖和塌陷现象, 发现异常情况, 应立即停止工作迅速离开窑室, 待查明原因处理后方能继续工作;

3.9 产品出厂装车工

a.待汽车停靠稳妥后, 装车工需用砖块将汽车后轮胎塞稳, 确认安全后方可进行装车工作;

b.装车拿砖时, 应从上到下、从外到里;严格按《国家标准》要求进行分等装车作业, 装入到车厢内砖块要均匀分布, 避免车厢发生倾斜;

c.当超高堆码装车时, 上下二人必须要紧密配合, 确保安全装车;

d.若是车辆需要移动时, 应先发出信号, 待车厢内的装车工下车和周围人员离开后, 确认周围环境无安全隐患时, 由专人负责指挥车辆移动;

3.10 库房安全措施

a.库房管理必须按A B C分类;将品种分类分别堆放整齐;

b.易燃易爆物资必须单独堆放, 搞好防火防爆安全工作, 库房内严禁烟火和带入火源进入库房;

c.非工作人员严禁进入库房 (有关领导检查工作除外) ;

d.库管员应懂得消防安全知识和三懂三会 (三懂:懂得库房的储存要求;懂得库房防火安全要求;懂得库房的灭火原理。三会:一会对库房的火源管理;二会对库房的防火安全检查;三会使用各种消防器材) ;

e.库房门前必须配备消防器材 (具) 和消防栓;

f.经常保持库房内外清洁卫生。

3.11 安全防火知识

a.生产车间范围内, 未经主管领导批准不允许生火;

b.汽油、煤油、柴油、机油、黄油等易燃危险品必须分别贮存, 不准接近明火和靠近易产生电火花的地方;

c.在贮存有易燃、易爆物品的场所周围10 m以内严禁烟火, 并悬挂“严禁烟火”的警示牌;

d.各类消防设施和器材实行专项使用, 并经常保持完整, 严禁移作他用 (特别是消防用水) ;

e.沾有油脂的抹布、棉纱头、工作服、破手套等, 使用后应妥善处理, 禁止与易燃物品堆放在一起, 以免自燃起火;

f.油类起火禁止用水灭火、应用干粉灭火器、沙土、石棉布等扑救;电器起火要首先切断电源, 用四氧化碳灭火器扑救, 不准用水扑救以免触电;

g.经批准, 在有易燃物品附近进行电气焊动火时, 应有专人负责监护, 必要时应配备防火器具;

h.冬季用火炉取暖, 要打开窗子, 注意防火和防煤气中毒, 并做到有火就有人, 人走火就灭;

3.12 爆破工

a.爆破工, 必须是经县级主管部门培训合格, 取得了爆破许可证的人员方可进行爆破工作, 必须持证上岗;

b.例行检查: (1) 工作面是否有危崖垮踏, 否则应先处理后工作; (2) 打眼机具 (电钻、钻杆、电缆线、插线扳) 是否安全可靠; (3) 放炮器具 (放炮器钮、接线头、导线) 是否安全可靠; (4) 充填炮眼软泥是否准备就绪;

c.钻孔前应先点动1~2次钻机, 确认钻机手动开关灵敏, 此时切断电源进行钻杆装配并锁定;

d.钻孔时, 双手握紧钻机对准所布置钻孔进行开钻作业, 钻孔数量和深度应根据需要确定, 当钻孔达到一定深度时要及时排除泥渣土;

e.装炮眼时禁止吸烟, 严格按照爆破规定数量和程序进行装药填土、布置起爆线;

f.放炮前, 待相关人员和牲畜进入到安全区及警戒人员进入到警戒线后发出起爆炮信号, 此时起爆人员要再次确认安全后才准许起爆 (目前, 大多数地区已由专业爆破公司负责5、6项工作) ;

g.处理瞎炮时, 不准在原炮眼中掏泥挖药和拔掉引线, 应在距原炮眼30 cm以外平行打眼从新装药起爆;

h.炸药、雷管应按实际需用量限额领取, 不准少用多领;炸药、雷管应由两人分别领取携带和存放, 不准存放在一起;当班没有用完的炸药和雷管, 必须及时全部交回库房。

设备操作规程 篇12

1、所有设备都要有专人负责管理,实行定人、定机管理制度。

2、操作人员上机前,必须经过技术培训、学习有关设备的结构、性能、使用、维修保养和技术与安全操作规程等业务技术知识,经考核合格者,才能独立操作。

3、生产设备实行机长负责制。

4、设备运行中,有故障隐患需及时报告、进行检查修理,严防设备“带病”生产。

5、设备发生事故要保护现场,及时报告处理,知情不报及破坏事故现场要严肃处理,并视情节进行经济处罚。

6、不准乱开他人机器,不准乱调机器等重要关键部件,修机与调机必须严格按岗位职责权限办理,无权人员不准乱用、乱调、乱修设备。

7、新工人应在有关人员指导下方可操作设备。

8、不允许精机粗用,严禁设备超负荷,超规范使用。安装工夹具等都应停机进行,不准随意拆除安全装置和零部件。电力供应中断时,应立即切断机台的电源,使全部手柄、手把还回安全位置。

9、操作工在下班前,必须把本机台在操作中发现的问题和异常情况,按项目详细记载在交接班薄上,便于有关人接班人员了解设备状况。

10、一旦设备事故发生后,应立即切断电源,保持现场完整,并立即报告设备主管人员。然后立即会同机修人员认真及时进行抢救,并组织车间主任,设备主管人员、机修人员,操作工人进行调查分析,处理。重大事故要报告上级主管部门。对设备事故要做到“三不放过”:即事故原因不清不放过,事故者及广大职工不受教育不放过,没有防范措施不放过。在事故发生三天内填写“设备事故报告单”。

11、设备开动前,必须检查各部份,一切正常方可开车。

12、设备运行过程中,应经常观察各部运转情况,如有异常,应立即停车检查,会同维修人员分析处理。

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