通信线路施工技术交底（共8篇）
工程名称
参加人员
交底人 交底日期
交底内容
严格按《通信建设工程安全生产操作规范》施工。1.施工测量
⑴.通信线路工程在勘察测量施工时，应对路由经过的沿线环境进行详细的调查，如有毒植物、毒蛇、血吸虫、猛兽和狩猎器具、陷阱等；要广泛宣传告知交底并采取相应预防措施。
⑵.在路由复测中传递标杆，禁止抛掷，并不得耍弄标杆，以免伤人。
⑶.在测量和施工时，凡遇到河流、深沟、陡坡等，要小心通过，不能盲目泅渡和跳跃。2.装运电杆
⑴汽车装运电杆时，车上应设置专用支架，杆材重心应落在车厢中部。严禁杆材超出车厢两侧。没有专用支架时，杆材应平放在车厢内，杆根向前，杆梢向后，杆材伸出车身尾部的长度应符合交通部门的规定。
⑵如用其他运输车辆运送电杆时，应用绳索捆绑撬紧，保持车辆平衡。卸车时应用木枕或石块稳住前后车轮。
⑶卸车松捆时，应按顺序逐一进行，不得全部松开，以防电杆从车厢两侧滚下。卸车时不得将电杆直接向地面抛掷。
⑷堆放杆材应使杆梢、杆根各在一端排列整齐平顺。杆堆底部两侧必须用短木或石块堵挡，堆完后应用铁线捆牢。电杆堆放时，木杆不超过六层，水泥杆不超过两层。人工运杆作业
（1）电杆分屯堆放点应设在不妨碍行人、行车的位置，电杆堆放不宜过高。
（2）电杆应按顺序从堆放点高层向低层搬运。撬移电杆时，下落方向禁止站人。从高处向低处移杆时用力不宜过猛，防止失控。（3）使用“抱杆车”运杆，电杆重心应适中，不得向一头倾斜。推拉速度应均匀，转弯和下坡前应提前控制速度。
（4）在往水田、山坡搬运电杆时应提前勘选路由。根据电杆重量和路险情况，备足搬运用具和充足人员，并有专人指挥。
（5）在无路可抬运的山坡地段采用人工沿坡面牵引时，绳索强度应足够牢靠，同时应避免牵引绳索在山石上磨擦。电杆后方严禁站人。
3.立杆人工立杆
（1）立杆前，应在杆梢下方的适当位置系好定位绳索。如作业区周边有砖头、石块等应预先清理。
（2）在杆根下落的坑洞内竖起挡杆板，使挡杆板挡住杆根，并由专人负责压控杆根。
（3）作业人员竖杆时应步调一致，人力肩扛时必须用同侧肩膀
（4）杆立起至30°角时应使用杆叉（夹杠）、牵引绳等助力。拉动牵引绳应用力均匀，面对电杆操作，保持平稳，严禁作业人员背向电杆拉牵引绳。杆叉操作者用力要均衡，配合发挥杆叉支撑、夹拉作用。电杆不得左右摇摆，应保持平稳。
（5）电杆立起后应按要求校正杆根、杆梢位置，并及时回填土、夯实。夯实后方能撤除杆叉及登杆摘除牵引绳。机械立杆
（1）使用吊车立杆时，钢丝吊绳应牢固地拴在电杆上方的适当位置，使电杆的重心位置在下。起吊时，吊车臂下及杆下严禁站人。
（2）严禁在电力线路正下方（尤其是高压线路下）立杆作业。当架空的通信线路穿过输电线时，经测量计算出现吊线与高压输电线达不到安全净距，则必须修改通信线路设计，必要时可改为由地下通过。（3）在民房附近进行立杆作业时，不得触碰屋檐。
4.杆上作业登（上）杆作业
（1）登杆前必须认真检查电杆有无折断的危险。如发现有腐烂现象的电杆，在未加固前，不得攀登。
（2）登杆时应注意观察及避开杆顶周围的障碍物。
（3）登杆到达杆上的作业位置后，安全带应兜挂在距杆梢50cm以下的位置。
（4）上下杆时不准二人以上同时上下杆。使用脚扣登杆作业
（1）使用前应检查脚扣是否完好，当出现橡胶套管（橡胶板）破损、离股、老化或螺丝脱落和弯钩、脚蹬板扭曲、变形或脚扣带腐蚀、开焊、裂痕等情形之一者，严禁使用。不得用电话线或其他绳索替代脚扣带。（2）检查脚扣的安全性时应把脚扣卡在离地面30cm的电杆上，一脚悬起，另一脚套在脚扣上用力踏踩，没有任何受损变形迹象，方可使用。
（3）使用脚扣时不得以大代小或以小代大。使用木杆脚扣不得攀登水泥杆，使用圆形水泥杆脚扣不得
攀登方型水泥杆。各种活动式脚扣的使用功能不得互相替代。（4）使用脚扣上杆时不得穿硬底鞋、拖鞋。5.其他注意事项
（1）登杆时除个人配备的工具外，不准携带笨重工具。材料、工具应用工具袋传递。在电杆上作业前，必须系好安全带，并扣好安全带保险环后方可作业。
（2）杆上作业，所用材料应放置稳妥，所用工具应随手装入工具袋内，不得向下抛扔工具和材料。
（3）在杆下用紧线器拉紧全程吊线时，杆上不准有人。待拉紧后再登杆拧紧夹板、做终结等作业。
（4）升高或降低吊线时，必须使用紧线器，尤其在吊档、顶档杆操作必须稳妥牢靠，不许肩扛推拉。
（5）电杆上有人作业时，杆下周围必须有人监护（监护人不得靠近杆根），在交通路口等地段必须在电杆周围设置护拦。
6.安装和拆换拉线作业
（1）新装拉线必须在布放吊线之前进行。拆除拉线前必须首先检查旧杆安全情况，按顺序拆除杆上原有的光（电）缆、吊线后进行。
（2）终端拉线用的钢绞线必须比吊线大一级，并保证拉距，地锚与地锚杆应与钢绞线配套。严禁使用非配套的小于规定要求的地锚或地锚杆，严禁拉线坑不够深度或者将地锚杆锯短或弯盘。
（3）更换拉线时应将新拉线安装完毕，并在新装拉线的拉力已将旧拉线张力松泄后再拆除旧拉线。
（4）在原拉线位置或拉线位附近安装新拉线时，应先制作临时拉线，防止挖新拉线坑时将原有拉线地锚挖出而导致抗拉力不足使地锚移动发生倒杆事故。
（5）安装拉线应尽量避开有碍行人行车的地方，并安装拉线警示护套。（6）拉线安装完毕后，拉线坑在回填土时必须夯实。
7.布放吊线
（1）布放无盘钢绞线时必须使用放线盘，禁止无放线盘布放钢绞线。（2）人工布放钢绞线，在牵引前端必须使用干燥的麻绳（将麻绳与钢绞线连接牢固）牵引。（3）布放钢绞线前，应对沿途跨越的供电线路、公路、铁路、街道、河流、树木等调查统计，在布放时必须采取有效措施，安全通过。
（4）在树枝间穿越时，不得使树枝挡压或撑托钢绞线，保证吊线高度。（5）通过供电线路、公路、铁路、街道时应计算并保证设计高度，确定钢绞线在杆上的固定位置。牵引钢绞线通过前必须进行警示、警戒。（6）布放跨越道路钢绞线的安全措施：在有旧吊线的条件下，利用旧吊线挂吊线滑轮的办法升高跨越公路、铁路、街道的钢绞线，以防止下垂拦挡行人及车辆；在新建杆路上跨越铁路、公路、街道时，采用单档临时辅助吊线以挂高吊线防止下垂拦挡行人及车辆；在吊线紧好后拆除吊线滑轮和临时辅助吊线，同时注意警戒，保证安全。
（7）如钢绞线在低压电力线之上，必须设专人用绝缘棒托住钢绞线，不得搁在电力线上拖拉。
（8）防止钢绞线在行进过程中兜磨建筑物，必要时采取支撑垫物等措施。
（9）在牵引全程钢绞线余量时，用力应均匀，应采取措施防止钢绞线因张力反弹在杆间跳弹触及电力线。
（10)剪断钢绞线前，剪点两端应先人工固定，剪断后缓松，防止钢绞线反弹。
（11）在收紧拉线或吊线时，扳动紧线器以二人为限，操作时作业人员必须在紧线器后的左右侧。
8.布放架空光（电）缆
（1）布放架空光（电）缆在通过电力线、铁路、公路、街道、树木等特殊地段时，安全措施参照布放吊线的相关内容要求。
（2）在吊线上布放光（电）缆作业前，必须检查吊线强度。确保吊线在作业时不致断裂，电杆不致倾斜、倒杆及吊线卡担不致松脱时，方可进行布缆作业。
（3）在跨越电力线、铁路、公路杆档安装光（电）缆挂钩和拆除吊线滑轮时严禁使用吊板。
（4）光（电）缆在吊线挂钩前，一端应固定，另一端应将余量拽回，剪断缆线前应先固定。
（5）使用吊板挂放光（电）缆
①坐板及坐板架应固定牢固，滑轮活动自如，坐板无劈裂、腐朽。如吊板上的挂钩已磨损四分之一时，不得再使用。
②坐吊板时，必须辅扎安全带，并将安全带挂在吊线上。
③不得有两人以上同时在一档内坐吊板工作。
④在2.0/7以下的吊线上作业时不得使用吊板。⑤在电杆与墙壁之间或墙壁与墙壁之间的吊线上，不得使用吊板。
⑥坐吊板过吊线接头时，必须使用梯子。经过电杆时，必须使用脚扣或梯子，严禁爬抱而过。
⑦坐吊板，如人体上身超过原吊线高度或下垂时人体下身低于原吊线高度时，必须注意与电力线尤其是高压线的安全距离，防止碰触上层或下层的电力线等障碍物，不可避免时改用梯子等其他方式。
⑧在吊线周围70cm以内有电力线（非高压线路）或用户照明线时，不得使用吊板作业。
⑨坐吊板作业时，地面应有专人进行滑动牵引或控制保护。
9.在供电线及高压输电线附近作业
（1）作业人员必须戴安全帽、绝缘手套、穿绝缘鞋和使用绝缘工具。
（2）在原有杆路上作业，应先用试电笔检查该电杆上附挂的线缆、吊线，确认没有带电后再作业。
（3）在通信线路附近有其他线缆时，在没有辩明清楚该线缆使用性质前，一律按电力线处理。
（4）在与电力线合用的水泥杆上作业时，作业人员必须注意与电力线等其他线路、保持一定的安全距离。
（5）在电力线下或附近作业时，严禁作业人员及设备与电力线接触。在高压线附近进行架线、安装拉线等作业时，离开高压线最小空距应保证：35KV以下为2.5m，35KV以上为4m。
（6）光、电缆通过供电线路上方时，应事先通知电力部门派人到现场停止送电，并经检查确实停电后，才能开始作业。通信施工作业人员不得将供电线擅自剪断。停送电必须在开关处悬挂停电警示标志，有专人值守，严禁擅自送电。在结束作业并得到工地现场负责人正式通知后方可恢复送电。不能停电时，可采取搭设保护架等措施，但必须做好充分的安全准备，方可施工。
（7）如需在供电线（220V、380V）上方架线时，严禁用石头或工具等系于缆线的一端经供电线上面抛过。此时，可在跨越电力线处搭设安全保护架，将电力线罩住，施工完毕后再拆除。作业中，放线车和吊线均应良好接地。如布放吊线，先在跨越电力线的上方做单档临时辅助吊线，待吊线沿其通过并全程安装完毕后再拆除临时辅助吊线。
（8）遇有电力线在线杆顶上交越的特殊情况时，作业人员的头部不得超过杆顶。所用的工具与材料不得接触电力线及其附属设备。（9）当通信线与电力线接触或电力线落在地面上时，必须立即停止一切有关作业活动，保护现场，禁止行人步入危险地带。不得用一般工具触动通信缆线或电力线，应立即报告施工项目负责人和指定专业人员排除事故。事故未排除前，不得擅自恢复作业。
（10）在有金属顶棚的建筑物上作业前，应用试电笔检查确认无电方可作业。
（11）在电力线下架设的吊线应及时按设计规定的保护方式进行保护。10.敷设管道光（电）缆 人孔、地下室内作业
（1）应遵守建设单位、维护部门地下室进出、人孔开启封闭的规定。（2）进入地下室、管道人孔前，必须进行气体检查和监测，确认无易燃、有毒、有害气体并通风后方可进入。作业时，地下室、人孔应保持自然和强制通风。尤其在“高井脖”人孔内施工，必须保证人孔通风效果。
（3）在地下室、人孔内作业期间，作业人员若感觉呼吸困难或身体不适，应立即呼救，并迅速离开地下室或人孔，待查明原因并处理后方可恢复作业。
（4）作业时发现易燃、易爆或有毒、有害气体时，人员必须迅速撤离，严禁开关电器、动用明火，并立即采取有效措施，排除隐患。
（5）严禁将易燃、易爆物品带入地下室或人孔。严禁在地下室吸烟和生火取暖。地下室、人孔照明应采用防爆灯具。人孔内宜选用电压36V以下的工作灯。电瓶应放在人孔外。
（6）严禁在地下室、人孔内点燃喷灯。使用喷灯时应保持通风良好。（7）在地下室、人孔内作业时，地下室或人孔上面必须有人监护。上下人孔的梯子不得撤走。
（8）地下室、人孔内有积水时，应先抽干后再作业。遇有长流水的地下室或人孔，应定时抽水。并做到：
①、使用电力潜水泵抽水时，应检查确保绝缘性能良好，严禁边抽水、边下地下室或人孔内作业。
②、在人孔抽水使用发电机时，排气管不得靠近人孔口，应放在人孔下风方向。
③、冬季在人孔内抽水排放，应防止路面结冰。④、作业人员应穿胶靴或防水裤防潮。
开启人孔盖及作业
（1）启闭人孔盖应使用专用钥匙。
（2）上下人孔时必须使用梯子，放置牢固。不得把梯子搭在人孔内的线缆上，严禁作业人员蹬踏线缆或线缆托架。（3）在有行人、行车的地段开启孔盖施工前，人孔周围应设置安全警示标志和围栏。晚上作业必须设置瞥示灯，作业完毕确认孔盖盖好再拆除。
（4）雨、雪天作业时，在人孔口上方应设置防雨棚，人孔周围可用砂土或草包铺垫。
敷设管道光(电)缆
（1）清刷管道时，穿管器前进方向的人孔应安排作业人员提前到位，以便使穿管器顺利进入设计规定占位的管眼，不得因无人操作而使穿管器在人孔内盘团伤及人孔内原有光(电)缆。
（2）人孔内作业人员应站在管孔的侧旁，不得面对或背对正在清刷的管孔。严禁用眼看、手伸进管孔内摸或耳听判断穿管器到来的距离。
（3）机械牵引管道电缆应使用专用牵引车或绞盘车，严禁使用汽车或拖拉机直接牵引。机械牵引电缆使用的油丝绳，应定期保养、定期更换。
（4）机械牵引前应检验井底预埋的U型拉环的抗拉强度。
（5）井底滑轮的抗拉强度和拴套绳索应符合要求，安放位置应控制在牵引时滑轮水平切线与管眼在同一水平线的位置。
（6）井口滑轮及安放框架强度必须符合要求，纵向尺寸应与井口尺寸匹配。
（7）牵引时，引入缆端作业人员的手臂必须远离管孔。引出端作业人员应避开井口滑轮、井底滑轮以及牵引绳。
（8）牵引绳与电缆端头之间必须使用活动“转环”。
（9）敷设管道电缆必须有统一作业方案和设置专人指挥。
11.交通安全规范
（1）招聘司机必须严格筛选，应聘用有驾驶证件、驾驶技术好、遵纪守法的人员。
（2）出车前应选择最佳的行车路线。在行车时应保持警惕，及时提醒司机行车安全，严禁司机疲劳驾驶。施工车辆到达目的地后应给司机提供充足的休息时间和场所。
（3）乘车人员应遵守交通安全相关规定，系好安全带。
（4）在公路行驶中，通过检查站或收费站时，应减速慢行。遇交警其他政府部门要求停车时，应要求司机积极配合，主动出面交涉，不得冲岗。
（5）行车途中应锁好所有的车门。停车或行车时应防止被抢、被盗。（6）在公路上因施工及其他原因停车时，应摆放安全警示标志。在施工过程中应安排专职安全员指挥疏导交通，必要时请当地警方协助。（7）施工中穿越公路时应注意查看过往的车辆，确认安全后才能穿越。在公路的一侧施工时，应按道路交通安全管理规定要求，设置交通警示标志，选派员工负责安全警戒。
（8）在路边施工的人员应面对车辆驶来的方向施工，以便及时发现路面上的情况，并采取应急措施。
12.施工现场
（1）尊重当地乡风民俗。
（2）施工现场应进行围拦和警戒，加强对作业人员和施工机具、仪表的保护。遇到当地群众围观，应耐心劝解离开。
（3）在施工中遇到阻挠时，应请当地相关政府机构出面协调解决，不得用强制手段施工，避免与当地群众发生冲突。
（4）施工现场的设备、主要材料、施工机械和仪器仪表必须由专人看守，避免物资被哄抢和盗取。
1.1 设备安装的技术措施
及时掌握机房、土建施工动态，做好预留孔、洞及电缆沟槽的正确预留。严格遵循安装流程。
设备安装前，主动与供应商联系，落实专业施工工具及设备现场要求，积极主动与房建施工部门联系，确保机房环境符合设备安装条件。
设备安装过程中，打开有防静电要求的设备插接件和元器件的包装或安装时，工作人员要戴上接地护腕，严禁用手直接触及电路板线路。
设备安装严格执行铁道部现行的施工技术标准、规范、流程及要求。
1.2 设备调试的技术措施
为确保设备一次调试成功，设备调试前，认真检测本标段电缆通道，确保衰减指标符合要求，通道畅通，同时积极主动与电务维修使用单位联系，明确各通信接口技术标准。
调试前认真对各配线架、跳线端子做导通试验，确保配(跳)线准确无误，端子连接良好。
设备调试前，按下列内容检查：机架安装位置和安装强度符合设计要求;子架安装位置及单元电路板插入位置正确，无松动现象;电源设备调试合格，蓄电池已充电，能对设备正常供电;机架地线已连接，接地电阻符合要求;设备子架电源的电压值符合设备说明书的要求;有可靠的测试用电源;设备的出厂测试记录完整。
2 施工人员的安全培训
2.1 安全要素
1)施工人员必须牢固树立“安全第一，预防为主”的安全生产方针，充分认识到安全生产的重要意义，时刻保持清醒的头脑，居安思危，警钟长鸣;
2)施工人员上岗前必须进行严格的安全教育，严格按电信施工的各项规程施工，并相互监督，确保人身设备安全;
3)施工人员必须佩戴胸卡或证件(专人负责)。进入施工现场带好安全防护帽;
4)用电和所有电器设备设有专人管理并持有电工证件;
5)施工现场做到文明施工，现场有序，器材、工具存放安全合理;
6)完工后清理现场原有设备和新装设备干净无损;
7)不野蛮施工，器材轻拿轻放，摆放整齐有序，室内不准吸烟、乱扔杂物，搞好室内卫生。
2.2 质量及措施
1)施工人员要牢固树立“质量是企业生存的根本”原则，坚持质量第一、精心组织、争创优质，确保施工质量;
2)严格按照施工图施工，不得任意改动原设计;
3)每道工序完成后经过检查合格后方可进行下道工序的施工;
4)总体工程完成后进行自检初验，为正式验收做好准备;
5)竣工文件齐全，图纸实物相。
3 通信控制中心的雷电预防
侵入通信中心建筑物内的雷电流，在该通信中心建筑物内，接地干线设计有一条低阻抗的接地母线，将每层楼的通信装置连接到这条接地母线上，谋求有等电位化。通信装置有两种接地构成方法，一种方法是集成接地法，尽可能分散侵入通信装置的雷电流，这样，将等电位化作为重点的接地方法，以便将电子回路与通信装置之间发生的电位差抑制到最小的程度。这种方法采用了波导管，同轴电缆将天线和通信装置连成的从来无线和传输装置等，用螺钉固定在不需要绝缘的结构或地面上。特别是，如同山顶中继所这样直击雷频率高的大楼，在通信装置的四周设计有低阻抗的接地导体(形路接地)，将通信装置连接成网格状，可抑制在通信装置上发生的电位差。
第二种接地方法称为隔离接地法，以隔离作为重点的接地方法，以便使雷电流不得侵入主体建筑物内。使通信装置与大楼的柱子、墙壁、地面、周边装置等进行完全隔离之外，通信装置间的接口电缆采用隔离变压器进行直流隔离。这种隔离接地方法适用可靠性要求高的数字交换机等。最近，采用光纤电缆的无线和传输装置与通信装置间进行相互隔离，与地面也要隔离。要采用这种隔离接地方法的通信装置越来越多了。这种隔离接地法，因为与周边不能有完全隔离，达不到防雷措施的效果，有必要以维护工作进行考虑。
4 通信线路施工验收
4.1 验收
通信线路的验收应按照原邮电部颁发的《邮电基本建设工程竣工验收办法》和相关工程技术规范以及设计文件的规定要求进行。通信工程实行工程监理的，应按工程监理文件的要求进行。工程检验和竣工验收项目.内容应根据不同的工程技术规范和设计文件要求进行。工程检验项目、内容和技术指标，应在施工之前明确。检验项目、内容和技术指标发生变更或与现有技术规范冲突的，应由建设、设计、监理、施工等单位事先商量.。
4.2 工程检验和竣工验收的管理重点
1)施工各项目工序的自检，竣工验收前的自检;
2)竣工文件资料的完整性、完美性;
3)检验.验收资料签证的完整性、有效性;
4)主要施工机具和仪表、施工机具：电仪表。
5 通信施工维护的环境保护
5.1 防治大气污染
1)施工现场的土方应集中堆放;
2)拆除建筑物、构筑物时，应采用隔离，并应在规定期限内将废弃物清理完毕;
3)施工现场土方作业应采取防止扬尘措施;
4)施工垃圾运输应采取密闭式运输车辆或采取覆盖措施;施工现场出入口处应采取保证车辆清洁的措施;
5)在城区、旅游景点、疗养区、重点文物保护地及人口密集区的施工现场应使用清洁能源;
6)施工现场的机械设备、车辆的尾气排放应符合国家环保排放标准的要求;
7)施工现场严禁焚烧各类废弃物;
8)按国家环境保护的有关规定进行施工。
5.2 防治水土污染
1)施工现场应设置水沟及沉淀池，施工污水经沉淀后方可排放市政污水管网或河流;
2)施工现场存放的油料和化学溶剂等物品应设有专门的库房，地面应做防渗漏处理。废弃的油料和化学溶剂应集中处理，不得随意倾倒;
3)临时食堂、厕所应做渗处理设置隔油池，并应与市政府污水管线连接，保证排水通畅。
摘要：近年来,工程的施工量逐渐加大,在具体施工中,通信线路的维护是一大要点。切实地保护好现有的通信线路,并且为将来的进一步的发展预留空间,是施工过程中应该考虑到的。在施工方案的最终确定下来之前,应该做到设计方案尽可能的与实际地况相结合,在具体施工中如有突发情况发生,应立即停止施工,并随时更改最佳施工方案。
关键词：通信,线路施工,方案
参考文献
[1]邮电部设计院.电信工程设计手册[S].北京:人民邮电出版社,1993.
[2]刘世春,胡庆.本地网光缆线路维护读本.人民邮电出版社,2006,10.
【关键字】铁路；通信线路；迁改；施工方法
【中图分类号】TN91 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158（2013）04-0276-01
一、电缆线迁改、通信直埋光施工
（一）复测拆迁的路径
成立施工小组，每组人员在三到五之间，在进行路径的测量之时使用百米绳、皮尺、经纬仪、标杆等按照规范来进行。首先要明确增建线路标高以及中心桩，据此来明确增建铁路和拆迁径路之间的距离，以及迁改线路终点与起点。在对径路进行取向之时，要尽可能的确保径路的平直性，并避免出现高低起伏的状况，将塌方、易冲刷、不安全地带要尽可能的避开。线路长度用丈量来进行核定；对新敷设线路和其他建筑物之间的交叉、平行距离、障碍物、径路下管线缆的位置以及未达到要求的防护对策加以核实；对线路割接的位置加以确定；明确电缆的运输方案，同时将测量台账工作做好。
（二）单盘测试
技术人员在设备、材料试验工程师的带领之下，对电、光缆进行单盘测试。在进行电、光缆的单盘测试之时，先要按照测试记录和出厂合格证，对盘长、盘号、电、光缆型号加以核对，检查电缆盘的外观有无机械损伤或破损，对光纤的机械物理性能、传输特性、光学、几何等是否与设计要求相符加以审核。运用OTDR对光缆单盘加以测试；使用精密电桥、兆欧表、测试仪、那押镖、万用表等来进行电缆的单盘测试，以此确保电、光缆的特性指标与产权单位要求相符，并且和原有线路的相匹配。在完成测试之后，要对电、光缆的两端进行再次确认，使用不同颜色热缩帽对其进行封头处理，同时用调和漆将电、光缆盘号、长度、端别标注在电、光缆盘上面。对测试记录加以整理，将单盘测试的档案建立起来。
（三）配盘
按照现场的实际状况，依照施工规范来进行相应的作业。在进行配盘之时，一定要确保电、光缆的接头是在地基稳固以及地势平坦的地方，从而确保线路的传输特性维持稳定。
（四）电缆沟的开挖
在开挖电缆沟之时，要先画双白线确保所取电缆沟是平直的，并且在平坦的地段不会发生弯曲现象，在转弯的地方，电缆沟弯曲的半径要比电、光缆所允许的最小弯曲半径大；按照设计要求恶化相关规范使用直尺对沟深进行随工检查，从而确保沟底的平整性，并将情况及时告知监理工程师，让其对隐蔽工程进行检查。
（五）防护和电缆的敷设
按照配盘表，并使用人工抬放的形式来进行电缆的敷设。在敷设之前，必须确保沟深已经被清理干净，并且通过了监理工程师的签认。在继续拧敷设之时，选取的放盘点要合适，并配备足够的劳力，抬放电缆的人员必须都站在电缆的一侧，在专人的统一指挥之下进行作业，从而确保电缆的下放速度合适，不会出现扭、摔、折、拖、压电、光缆的状况。在接头与防护、余留处要设置专人进行监护，从而确保电缆的最小弯曲半径和预留量与设计要求和规范要求相符。
在进行电、光缆的敷设之时，要按照先电缆再光缆的次序来进行，将电、光缆平行的排列在一起，并且彼此之间的距离与设计和规范要求相符。
要按照设计的要求来进行电缆的防护。如果防护部位采用的是钢管，在进行敷缆之时，要在管口加一层塑料垫圈进行保护，在完成敷缆工作之后，要将管口的两端牢固的封堵好。要按照产权单位要求以及施工规范来处理通信线路的防腐蚀、防雷和防强电处理。
在对既有电缆进行过增建铁路线的防护之时，要按照产权单位的相关要求，使用电缆槽或槽钢、角钢进行防护，从而避免防护的范围超过路基限界。
在进行电缆的回填、检查和标识施工之时，要zai8完成敷设之后，对电缆端别进行再次确认，并用兆欧表、万能表对其进行检查，从而确保绝缘与要求相符、外护套并未有任何破损的情况。
（六）进行中间头的续接
由持有电、光缆接续证书的技术人员进行中间头的测试和接续。按照产权单位要求来进行电缆的接续，在这过程中可以使用热可缩管密封方式或密封接头盒方式和单单钎封焊方式。
（七）割接线路
在夜间节能型割接施工，以便减少其对运营所产生的影响，从而使损失能够最大程度的减小。项目总工程师对施工进行负责，在给点之前，先对新敷设的电、光缆进行开剥，同时把所有施工的准备工作做好，断开既有线路，按照紧急、重要、一般的次序来进行芯线的接续。
二、通信架空线路的迁改施工方式
（一）复测拆迁径路
按照线路控制点，并与现场地形条件相结合，对线路走向加以确定。在定测之时，将各杆处周围的环境状况和土壤状况加以了解，尽可能的避免电线路出现太大起伏，并避开容易被雨水冲刷的地方。在确定线路中心线之时使用经纬仪，用测量绳沿着中心线进行延伸，在经纬仪指挥下，按照设计档距对直线杆中心桩的位置加以确定，在定位转角杆之时，除了中心桩，要沿着线路方向打辅桩，在角平分法的帮助下将拉线坑的位置测出。将杆号写在中心桩的侧面，同时让记录人员将记录做好。整理线路测量所采集而来的数据，并建立详细线路的定测台账。
（二）电杆坑的开挖
使用人工开挖的形式，开挖顺序为先中间后四壁。在电杆侧进行马道的开挖，它的长度要比坑深大，在完成开挖之后，用钢卷尺和标杆对坑深进行检查。
（三）电杆的大小运
使用载重汽车进行大运，使用平板车进行小云。在运输之前要检查运输器具，从而确保运输的安全性。与此同时，按照定测台账合适运输段之内的电杆型号规格，从而确保电杆到位准确。
（四）对电杆进行编号和组立
在进行电杆的组立之前要先严格检查电杆的外观恶化规格，确保其长度与定测以及设计确定下来的长度相符。使用起重吊车同时与人力相结合进行电杆的组立，使用人力对电杆进行整正。
（五）架设吊线
在架设吊线之前，确保吊线与设计要求相符；主要使用人力来进行吊线的架设和夹板的安装；严格按照规范要求来继续拧夹板的安装和固牢。吊线的坡度变化不能超过杆距的四十分之一。要根据电缆温度、质量、杆距、负荷区来确定吊线的垂度，在一个杆档中吊线只有一个街头。
（六）电缆的防护和架设
使用机械与人力结合的形式进行电缆的架设，在过角杆之时，将滑轮挂设在角杆的两旁。在敷设之时要匀速牵引，不能突然停止或启动，避免对电缆造成损失。通常情况下，挂钩之间的距离为五十厘米，并且方向相同，在完成挂设之后，电缆的垂度要与规范要求相符。
（七）防雷处理
在线路的分歧杆、引上杆、终端杆以及郊区直线路和角深超过一米的角杆处每隔五到十根电缆进行避雷线的装设。使用四毫米以上的镀锌钢线做电杆地线，当地线位于电杆中之时，要高出杆顶部位一百五十毫米到两百毫米，同时在顶端的尖锐处进行镀锡处理。
（八）对中间头进行接续处理
宜兴市佳润通信工程有限公司，以下简称甲方
施工队，以下简称乙方
甲乙双方本着平等、合作、互利的原则，经友好协商达成本协议条款。
一.乙方为甲方承担通信线路工程施工。工程项目以甲方提供的工程设计（施工图）或甲方开具的《派工单》为依据。线路抢修等特殊情况，以甲方代表（项目经理）通知为依据。
二.合作年限
甲乙双方合作年限为一年，自双方签字后计算。如一方有违反本协议条款的，另一方有权解除本协议。如一方需提前终止本协议，应提前1个月通知另一方协商，对相关事宜作出妥善处理后，终止执行本协议。一年合作期满，如需续约，应另行签订协议。
三.乙方承担工程项目为乙方包工。工价如下：新立杆路架设7/2.2吊线架设光电缆，每杆公里2700元（包括设置7/2.6拉线、预留架安装、预留光电缆处理、接地保护、光电缆保护、三线交越保护、挂标志牌、号杆等）。新立杆路架设7/2.2吊线，每杆公里2200元（包括第1款中相关各项）。原杆路架设7/2.2吊线架设光电缆，每杆公里1350元（包括第1款中相关各项）。4 原吊线附架光电缆，每杆公里790元（包括第1款中相关各项）。管道内穿放4孔子管，每公里1035元（穿放1孔、2孔、3孔等折合成4孔计算）。6 子管内穿放管道光缆，每公里1150元（包括人孔抽水、光缆预留处理、保护、挂标志牌等项）。架设7/2.2墙壁吊线，每公里1350元。墙壁吊线上架设光电缆，每公里1350元。钉固墙壁光电缆，每公里850元。直埋管道（深度0.5米以上），1孔4元/米，2孔5元/米，以此类推。11 安装引上管，1孔2元/米，2孔3元/米，以此类推。单立电杆，8米杆60元/根，9米杆70元/根。单设7/2.6拉线，50元/条。建筑光交箱基础，包工包料250元/个，安装光交箱150元/只。建筑500*500手孔，包工包料250元/个，手孔盖板、口圈由甲方提供。16 除1-15款外，其它项目，原则上参照定额，按每工日26元计算。小区驻地网工程，按定额结算技工普工，每工日26元。工作量以实际进行为准。安装多媒体箱，参照安装组线箱工日，不另行计算安装接线排、成端电缆工作量。数据电缆布放时，原则上必须进行测试A线对地绝缘电阻值、B线对地绝缘电阻值、AB线间绝缘电阻值、AB间环路电阻值、线对长度等，本项测试可计算到配线电缆测试工日。电源线（包括地气线）一律计到室内单股电源线布放工日。18 拆除项目，拆除的设备、材料一律清理入库，以新建项目的60%计算。如敲断电杆、剪断7/2.2吊线等原则上不得计列拆除工作。
本条款中新立杆路指连续相邻立杆3根或3根以上，且架设7/2.2吊线，否则作单立电杆或单设地锚拉线计。
四 工程设备与材料
工程所有安装的设备或材料，一律由甲方提供。如有乙供材料，必须经甲方负责人同意后，先到甲方办理入库手续，再办理领料手续，方可使用。否则，一律不予结付材料款，且
不作退还。
甲供设备材料，由甲方通知乙方到甲方指定地点领取。领取时必须先行办理领料手续。到运营商仓库领料，必须将所领取的设备材料，连同领料清单带回甲方，补办领料手续。乙方到甲方指定材料供应商处取料，应先到甲方办理领料手续，凭甲方相关人员开具的通知单到供应商处提货。
甲供材料有直接送达乙方施工现场的，乙方负责人应当场验收材料规格、数量与质量，无误差后再在送货单上签字，将客户留存联带回甲方，最迟应于3日内办理领料手续。乙方如有违反本条款规定，未及时办理领料手续，每次扣款500元。
工程材料使用量，原则上在竣工图纸上作出标注或说明。不能标注的，如铁丝、扎线、波纹软管等，不能超定额中的相应规定。如有超出，其材料费由乙方负担。
乙方合理使用和妥善保管工程设备、材料，杜绝浪费、丢失、损坏。驻地网工程布放缆线，应先穿放到位后再开断，避免大的损耗（5%以下）。如乙方发生浪费、丢失、损坏等情形，或乙方原因返工造成材料损失，一律由乙方承担材料费。
工程完工后，经甲方初验合格，甲方对乙方所做竣工资料中的材料使用数量进行核定。工余料必须按甲方要求无条件交料。
五.工期与质量
每一单项工程，乙方必须在甲方规定的限期内完工。如遇雨雪天气，作相应顺延。由于乙方原因逾期的，每迟一日扣款1000元。
乙方施工必须严格遵照部颁相关工程施工验收规范与甲方验收要求及其考核办法。由于乙方原因造成的质量问题，乙方应按工程验收规范无条件整改，其产生的一切费用均由乙方自行承担，甲方概不负责。如因甲方原因造成的返工或整改，所产生的费用，甲方将依协议价格另行结付乙方。
六.协调与管理
施工总协调由甲方负责。施工时部分协调工作，甲方可委托乙方进行，其产生的费用，乙方须经甲方同意后，事后补偿乙方。
乙方必须服从甲方的正当管理，积极配合甲方及监理的工作安排与指导，严把安全关、质量关。对当日未完工的项目，在离开施工现场前由施工队队长进行全面检查，杜绝一切事故隐患，坚决禁止线路临挂，人井盖不盖等现象。
七.施工安全
乙方必须严格遵照执行甲方《施工安全生产行为规范》、《安全文明施工措施》等规定（见附页）。上述两个规范措施作为本协议的补充条款，与本协议具有同等法律效力。乙方如有违反，造成生产安全事故，均由乙方自行承担其经济及法律责任，甲方不承担任何责任。
甲方将对乙方施工安全随时进行检查考核。如乙方有违反上述两项规范措施任一条款的，如不带安全帽，登高不带保险，不穿橡胶鞋的，每人每次罚款100元，对施工队队长罚款200元。
所有施工人员严禁酒后作业。一经发现，对当事人罚款200元，对施工队队长罚款300元。因酒后作业所造成的一切后果，均由乙方自行负责。
八.保险
乙方所有施工人员均实行定人定岗持证上岗。所有作业人员均必须购买人身意外保险，并将人员名单报甲方存档。工作期间，如有人员变更，应及时向甲方补报，经甲方同意后方可上岗作业。所有作业人员的保险费用，甲乙双方各承担50%。
九.工程竣工及其验收
乙方每一单项完工后3日内，应将该项目的竣工资料报甲方并作登记。竣工资料包括竣工图、工作量表、材料平衡表。所做竣工资料应如实、准确、清楚无误。所标工作量，最大
误差不得超过0.5%，超过的每处由甲方扣罚乙方500元。严禁欺诈行为，如有违反，所造成的一切后果，将由乙方自行负责，此项工程款不予结付，甲方还将视情况对乙方进行相应处罚，情节严重的，甲方有权立即解除协议，并追究乙方所造成的一切经济损失。
线路拆除、整修等，以及隐蔽工程，必须有工程项目经理签证后上报竣工，否则一律不予结付工费。
甲方在收到乙方竣工资料后，最迟不超过3个月集中进行一次初验，初验时，乙方应派员参加。
十.施工费结付
甲方对竣工项目初验合格的，每3个月结算支付乙方一次工程款，首次支付工程款的80%，其余20%到年终一次性支付给乙方。
十一.自本协议签订之日起，乙方只能承接甲方发放的工程项目，不准私自承接其他方工程
项目。一经发现乙方有私接工程行为，甲方有权辞退乙方，所有未结付工程款将不予结付乙方。
十二.本协议未尽事宜，另行协商解决。
十三.本协议一式二份，双方各执一份。自双方法定代表人签字后生效。
甲方乙方
为进一步理顺安全生产工作，根据公司有关规定并结合本工程的实际情况，特制定出安全生产技术交底制度，具体如下：
1、工程开工前，必须进行技术交底，其中须向广大员工介绍本工程生产流程、环境的特点、设备情况、作业伤害防范措施及安全生产管理制度教育，安全技术教育、安全思想教育等方面的情况。并做好签名备案工作。如无进行技术交底的，一律不准开工。
2、关键工艺、重点工艺，在制定技术措施的同时必须同时制定安全保证措施，并对参与作业人员进行安全技术交底。未进行安全技术交底的，一律不准开工。
3、安全技术交底工作由工程、安全两部门共同完成，如因两部门未开展此项工作的则追究部门负责人责任，如因员工不服从安排，不接受技术交底的按每人每例300元的处罚。
4、安全技术交底资料必须分类归档。如因资料归档不清晰的对安全负责人给予每次300元的处罚。
5、对已进行安全技术交底的项目，在施工生产过程中，不按照安全交底情况做好安全防护工作，并依安全技术交底去处理的，依“安全生产管理违章处罚条例”的相关条款进行处罚。
泰兴市市政工程有限公司
项目部
二00七年八月一日
安全生产检查、评比、奖罚制度
为规范安全生产管理工作，确保安全生产，特制定“安全生产检查、评比、奖罚制度”，具体如下：
一、安全生产检查
安全生产检查分为：定期安全生产检查、专业性安全检查、日常安全生产检查、生产岗位安全检查和员工宿舍安全卫生检查，各项检查具体要求如下：
1、定期安全生产检查。项目部每月15日组织一次全面的安全大检查，班组每半月组织一次安全大检查，检查时做好计划、组织、记录、整改、总结工作。
2、专业性的安全生产检查。项目部将根据工地进展情况，组织一些专项检查，如易燃易爆物品、大型设备安装试点、重点工程施工、新产品使用等；季节性安全检查，如防火（旱季）、防洪（雨季）、防台风、防暑降（夏季）等；重大节日的安全检查，如春节、元旦、国庆、“五一”等节日。
3、日常安全生产检查。班组专、兼职安全生产或生产值班负责人，要经常深入工地巡查，检查安全生产情况，及时发现隐患作好记录，通知有关责任人进行整改并检查整改结果。
4、生产岗位安全检查。职工每天作业前，对自己岗位或者将要进行的工作进行安全检查，确认安全可靠后才进行作业。在作业过程中出现隐患要及时上报处理。
5、员工宿舍安全卫生检查。通过安全卫生的检查，提高员工的安全卫生意识，既形成良好的卫生工作环境，又对职工形成一种安全工作从自我做起的习惯。
二、评比制度
1、每月的、安全生产检查，由主管生产副经理负责牵头，在项目部中抽调相关人员组成检查小组，以各作业队为单位对项目部各部门和各施工队进行检查，根据“安全生产检查评分表”（见附表1）的标准进行评比打分，每月进行评比及奖励一次，对取得第一名者给予1000元的奖励和在项目部的宣传栏上公布；同时，对在评比中不合格的部门或单位给予纠正、整改甚至给予通报、处罚。
2、定期对员工宿舍检查一次，并根据“宿舍安全卫生检查评分表”（见附表2）的标准进行评分，成绩作为安全生产检查评比的一部分。
三、奖罚制度
1、除检查进行排名及给予经济奖励后，对于各种检查活动中，对于查到的违章行为的根据 “安全生产管理违章处罚条例”给予罚款。具体违章处罚条例见附表3。
2、罚款金额以交现金的形式，具体是：员工直接从工资中扣交，施工队的罚款则直接交现金。项目部对所有的罚款拟计划用于对表现好的安全生产人员给予奖励。
泰兴市市政工程有限公司
项目部
二00七年八月一日
安全生产会议制度
为规范工地现场安全生产工作，严肃安全会议事宜，根据本项目情况，特制定如下安全生产会议制度。
1、安全会议分为：年终总结会议、月度会议、周会议、班前班后会议、安全专项工作会议。其中月度会议定于每月28日召开，周会议定于每周一晚上7:00召开，班前班后会议召开时间由各班组长自由掌握。其它会议根据实际情况另作通知。会议由主管生产副经理或安全员负责主持，参加会议的人员以每次通知为主。
2、会议必须做好计划、组织、记录、跟踪工作。做到会议前有主题、有内容、有安排，会后有落实、有跟踪、有监督。会议记录必须完整，并及时做好归档工作。
3、每次召开的安全会议，如员工无故未经请假不参加会议的、或不准时参加会议的，按每人每例给予罚款50元的处罚；施工队无故不参加会议的、或不准时参加会议的，按每次给予500元的处罚。
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项目部
二00七年八月一日
安全生产培训制度
为提高广大员工的专业知识水平，增强安全生产的素质，根据本工程的具体情况，特制定如下安全生产培训制度：
1、项目部要利用各种会议和宣传工具，对职工进行安全生产教育，提高全员安全素质。对全员的专门安全知识、法规教育，一年不少于2次，一次不少于1小时。
2、凡新参加施工的人员（包括实习生、临时工）必须进行“三级安全教育”，并由公司统一命题进行考核，经考核合格后，方可安排上岗作业，岗前教育由人事、安全人员协同组织实施，时间为半天。
3、电工、电焊工、起重工、爆破工、机动车辆及船舶的驾驶等特殊工种作业人员，必须进行本工种专业安全技术培训，经市一级主管部门考核合格，持有特殊作业人员操作证后，方能独立操作。特种作业人员的培训、复审工作，由主管部门组织设施。
4、项目部根据业务进展情况，拟定年度人员培训计划，并与公司人事部门紧密配合，准时安排有关人员到培训中心按受培训。
5、项目部在开工之前，由工程技术部门编制有关技术质量、安全等方面的培训教材，并对参加作业人进行集中专项培训，以此提高他们的业务水平。
6、每项重要施工工艺开工前，由技术主办对全体施工人员进行技术培训，将工程的重点、难点讲解给大家，以便做到心中有数。
7、每两个月对施工人员进行一次安全、技术方面的考核，对不合格者，组织强化培训，以提高施工员的专业水平。如经累积两次考核均不合格者，给予调离工作岗位或辞退处理。
8、对于项目部举办的各项培训工作，有关人员必须积极配合，如不服从安排接受培训的，根据项目部有关规定给予一定的处罚。
泰兴市市政工程有限公司
项目部
二00七年八月一日
各项专业工程作业安全生产制度
根据本工程的实际情况，特制定出各项专业工程作业的安全生产制度，供各工艺施工时遵守执行。具体如下：
一、路基及防护工程施工
1、清除表土上的杂草、树木时严禁燃烧，以免酿成火灾。
2、人工挖掘土方要自上而下进行，严禁掏“神仙土”（在底角掏洞挖土底违章施工方法）。
3、爆破作业以及爆破器材的管理、运输、加工、检验和销毁等工作，均严格按照国家现行的《爆破安全规程》执行。
二、桥涵工程
1、特大桥、跨线桥、涵洞开工前，制定相应的安全技术措施，单项工程也制定安全操作细则，并向施工人员进行安全技术交底。
2、桥涵采用多层作业或桥下通车、行人等立体施工时，布设安全网，安全网要经常检查，如有破损，要及时更换；在原有公路上架桥或占用原有公路施工，开工前与当地路政、交警部门联系，施工方案中要制定相应的交通安全细则，设立必要的交通标志，确保车辆及行人的安全。
3、墩台、盖梁施工前必须搭好脚手架及作业平台，并在作业平台外侧设栏杆和安全网，吊斗升降应有专人指挥，吊斗升降时下面不准站人。
三、梁板的预制安装
1、预应力钢束张拉施工前，对张拉设备应进行检查，同时对台座横梁进行检查。张拉两端必须设防护栏或防护挡块。先张法张拉过程中和浇砼之前，周围不得站人和进行其他作业。浇注砼时，振捣器不得撞击钢丝（钢束）
2、预制构件移运、堆放、安装时，砼强度应不低于吊装所要求的强度，并不得低于设计强度的75%。
3、预制构件吊装时，需防止震动、碰撞、荷载偏心及横向摆动，回转半径内不得有障碍物，也不准上下位置装卸，倾斜度应减少至最少，确实稳妥后，才能摘掉吊钩。
4、超重设备在安置前必须使作业的地面平整坚实，支脚、支垫要牢固，以防倾覆。
5、在起吊、安装预制梁板时，车辆、人员通过作业段时必须注意安全。
三、高空作业防护措施
1、高空（指坠落高度离基准面2米以上）作业进行之前，技术人员应向工人员进行安全技术交底，作好应急的准备措施，现场应设置安全网，施工人员应正确穿戴必须的安全防护用品。
2、高空作业所需用的各种设备、工具、仪表、安全标志在使用前检查确认性能完好，方可投入使用。
3、进行高空作业的施工人员必须经过培训，身体检查合格，并取得合格证书，方能持证上岗。
4、高空作业、构件起重吊装时，风力影响超过6级（含6级）以上大风的，上述施工应停止
5、高空作业下方禁止无关人员进入停留。
四、机械设备安全防护
1、机械设备在操作前需进行安全检查，严禁带“病”运行。
2、推土机、压路机、挖掘机、装载机、吊机等在作业时，应设专人负责指挥，以防砸伤人员和机械。
3、大型机械作业时不准任何人在机械回旋范围内进行任何工作。
4、机械夜间施工时，要确保在进行施工的地方有足够的灯光照明，以保证施工人员机施工机械安全。
五、爆破作业安全措施
1、在工程准备阶段，到公安机关办理爆破作业许可证，并在爆破前张贴公布爆破安民告示，并对周边的建筑物进行拍摄、录相，方可进行爆破作业。
2、石方爆破作业，以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均按国家现行的《爆破安全规程》（GB6722—86）执行。
3、爆破器材应严格管理，必须实施实销实报，剩余的爆破材料必须当日退库，严禁私自收藏，乱丢乱放。更不得用爆炸物品炸鱼、炸兽。发现爆破器材丢失、被盗要立即报告，等待处理。
4、按规定要求对爆破器材进行检验，对失效及不符合技术条件要求的不得使用。
5、爆破器材的保管按当地公安机关的相关要求进行保管。由专人领取爆破器材，炸药与雷管严禁由一人同时搬运。电雷管严禁与带电物品一起携带运送。爆破器材运送，应避开人员密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得随便地存放或带入宿舍。
6、已装药的炮孔必须当班爆破，装填的炮孔数量应以一次爆破的作业量为限。
7、爆破作业有专人指挥。在确定的危险区边界位置树立明显的标志，警戒区四周派设警戒人员进行警戒。明确规定预告、起爆、解除警戒等信号。
8、爆破时，点清爆炸数与装炮数量是否相符。确认炮响完并过5min后，方准爆破人员进入爆破作业点。
9、石方地段爆破后，必须确认已经解除警戒，作业面上的悬岩危石经检查处理后，清理石方人员方准进入现场。
六、特殊季节与夜间施工安全措施
1、雨季施工应及时排除积水，人行道上下坡应挖台阶或铺砂，脚手架、斜道板上均应采取防滑措施。
2、高温季节施工，根据工程进度情况适当调整作息时间，尽量避开高温时间，作好冷饮、防暑药品的供应，预防中暑。
3、夜间施工场地应有符合操作要求的照明设备，高处攀登扶梯要设照明灯具，桥梁的围栏均应设红灯示警标志。
4、半通车路段，在施工作业区的两端应设置明显的路栏指示标志，晚间在路栏上加设施工标志灯。
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二00七年八月一日
安全生产技术考核制度
为提高施工人员的安全生产技术水平，把安全生产工作推上一个新台阶，拟对所有参与施工的技术人员、施工人员进行定期考核，通过考核，优化施工技术岗位的人员配置，特制定本“安全生产技术考核制度”，具体如下：
1、技术人员、施工人员的配置由项目经理根据本项目实际情况，以及到位人员的专业知识水平、施工经验进行配置，并依据“用人不疑，疑人不用”的原则使用，并对有培养前途的人才尽力创造机会给予锻炼，进行多方面的动态培训。综合室负责作好人员培训组织工作。
2、项目部成立安全生产技术考核小组，由考核小组按每两个月考核一次的频率，依据附后的“安全技术考核评分表”对技术人员、施工队等进行考核，并做好考核归档工作。考核总分为100分，分自评、班组评分、考核小组评分三种方式，其中自评及班组评分为参考分，最终以考核小组评分为准。考核小组评分得：90分以上者为优良；评分70分人员以上者为合格。
3、凡经考核不合格的，集中进行强化理论及实践的训练，如连续两次考核均不合格者给予调离岗位处理。对年度每次考核均取得优良者，且每次评分总和排在前5名者，将考核结果上报公司，供公司建立人才管理库，为今后录用人才时择优录用。
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项目部
一、（一）操作方法
1、工作时先接通电源，将电源开关打开。
（1）左右提升器同时运作：
将转移开关拨至中间位置，按操作开关按扭，左右提升器同时上升或下降。
（2）左或右提升器单独运作：
将转移开关拨至左面或右面，按操作开关按扭，提升器即可单独上升或下降（单吊点吊蓝除外）。
2、停止工作时应断开电源，若暂停工作，关闭电器箱上应急开关即可。
（二）：吊蓝的检查
在每次使用前必须检查下列各项：
1、缆线及各个连接插头、插座、应无破损、漏电等现象，指示灯及蜂鸣器工作正常。
2、按动各开关按扭，应无异常。
3、按动两端开关，蜂鸣器应能鸣叫并且平台停止运行。
4、提升器与平台应可靠连接，无移位、开裂、脱焊等异常现象。
5、钢丝绳应无断裂、磨损、腐蚀等异常现象。
6、平台上各紧固件，焊点应无断裂、破损、松开、脱焊等异常现象。
7、悬挂机构各部件应无开裂、脱焊、紧固件松动、加强绳松弛等异常现象。
8、提升器应有良好的润滑，不得有水或腐蚀性液体进入机内。
9、提升器运行时不能有异常噪音和产生怪味等异常现象。
10、平台加额定载荷提升至离地1m处，停止后应无滑落现象，手动松开制动装置应能匀速下降，其速度应≤15m/min。
11、安全绳安全锁开锁状况下应能自由通过。
12、在离心式安全锁上部用手向上猛然拉动安全绳，安全锁应能锁定钢丝绳。将工作平台倾斜时，防倾斜安全锁应能锁定钢丝绳。
13、安全锁手动触发手柄可靠，防倾斜安全锁摆臂等各种转动部件应转动灵活。
二、吊篮操作安全规范措施
1、吊篮操作制度
（1）接通电源，将转接开头拔至中位，按动上行按钮工作，工作平台上运行。放开按钮，工作平台运行停止，反之亦然。
（2）工作中工作平台出现倾斜，将转换开关拨至较低的一端，直至水平，两侧高差不超过 1
15cm。
（3）当工作平台限位开关触及限位挡块后，工作平台停止运行。报警电铃鸣叫，按动上行、下行按钮，使之脱离。
（4）当工作平台发生断电，应关闭电源开关，若需将工作平台降回地面，可取出滑降手柄，放入电机上方螺方孔内，向上抬起手柄，工作平台匀速下降，放松柄工作平台停止下降。
（5）高处作业吊篮必须专业技术人员专人操作，维护和保养。
（6）进入平台必须佩安全带，平台内的荷载应分布均匀，提升机、安全锁严禁带病工作。
（7）在工作中严禁触动滑降装置及安全锁刹车，工作平台出现倾斜应及时调整，柜架不断裂、破损、脱焊等异常现象，配重放置正常，无缺少。
（8）提升机工作正常，使用前检查电机制度安装装置是否正常，提升机开动时应无异常响声及其它异常现象。
（9）安全锁工作符合规定。
3.吊篮检查制度
（1）使用前检查
（2）电缆线及各连接接头、插座应无破损、漏电等，电铃、限位开关、应工作正常。
（3）提升机与工作平台连接可靠，安装架无开裂，焊接无异常现象，安全锁与工作平台连接牢固。无开裂，脱焊等异常现象。
（4）钢丝绳无断裂、腐蚀等异常现象，连接牢固。
（5）工作平台、悬挂机构、扣紧固件，随时注意运行情况，及时清除事故隐患。
（6）安全钢丝绳不得弯曲，不得粘触油类杂物，工作钢丝绳不得粘有砂浆、杂物。若有断丝、乱股、开裂、磨损、腐蚀等，必须按照规定要求进行更换。
（7）吊篮使用现场距离整机10m范围内，不得有高压线及高压装置。
（8）工作平台在空中时严禁拆，发生故障时应由专业人员在落实安全措施的情况下执行。
（9）吊篮不宜在酸碱等腐蚀环境和雷雨、大雾及六级风以上环境工作。
（10）每次使用前必须进行检查，安全锁在规定期限内，必须进行维修保养检查。
（11）使用结束后，关闭电源，锁好电器箱，还应做好防雨措施，避免雨水进入电器箱、安全锁。
4、吊篮操作规范
(1)吊篮必须由经技术培训合格的人员操作、维护、保养。
(2)进入吊篮人员工必须按有关规定扣安全带、戴安全帽。
(3)吊篮必须保护接地，工作平台严禁超载，平台内的荷载应该均匀分布，提升器、安全锁严禁带病工作。
(4)平台在正常使用时严禁手动制动电动机刹车及用安全锁刹车，以免引起意外。
(5)吊篮使用时操作人员应随时注意平台运行情况，及时消除事故隐患。
(6)工作平台运行至限位开关后，平台自动停止，同时峰鸣器报警，此时应及时降低平台，使限位开关脱离限位块。
(7)当工作平台倾斜时应及时调整，两端相关不得超过15cm.(8)工作时断电，应首先关闭电源，若需工作平台降回地面，可用专用手柄同时操作电磁制动器使平台缓慢降至地面。
(9)工作绳和安全绳不得曲折，应尽量避免砂浆、杂物污染。若开裂、断脱、变形、乱丝、腐蚀等现象应按使用说明书要求更换。安全绳不得接触油类。
(10)若在工作时工作绳断裂，篮内人员应沉着冷静，在确保安全的前提下撤离吊篮，维修人员进入篮内后应首先采取工作平台防坠措施，可将安全绳用钢绳夹头固定于工作平台上或用固定于楼顶的钢丝绳将工作平台拴住后，再将更换的钢丝绳穿过提升器，启动按钮，使工作平台运行，若能正常工作，则小心松开安全锁，脱开固定钢丝绳，开动吊篮下降至地面，经严格检查后，方能重新使用。
(11)吊篮使用应符合有关高空作业的规定，在雷雨雾大及六级风以上不准使用。
(12)距离高压线10cm范围内不得使用吊篮。
(13)吊篮不直接接触腐蚀气体及液体，在不得已的情况下，使用时应采取防腐隔离措施。
(14)安全锁在使用过程中需定期检查在机件转动部位适当润滑。注意安全锁标定的使用周期，安全锁不得擅自拆封。
(15)工作平台露天存放时，应做好防雨措施，尽量避免雨水进入提升器、安全锁和电气箱。
(16)钢丝绳卸下后，应围绕成捆妥善保存。
(17)吊篮应贮存在干燥通风无腐蚀性气体的库房内。
(18)电动吊篮在使用过程中，严禁在三层以上，上下人员及物料，以防坠人和坠物。
5.管理制度
为便于吊篮的统一管理，本公司将派遣一名专业技术人员常驻工地，进行现场辅导。
（1）吊篮要实行定人定岗制，即每台吊篮要有固定操作手，任何人在没有经过设备管理人员的允许，不得私自使用其它人的吊篮。
（2）操作手必须爱护自已吊篮，做到有故障、有异常情况应及时回报给管理人员。
（3）吊篮使用者必须严格遵守吊篮的安全制度。
（4）在没有经过设备管理人员、维修人员的允许，任何人无权私自拆卸或命令他人拆卸吊篮。
（5）任何人无权私自拆装吊篮。在需要拆装吊篮时，项目部必须提前通知设备管理人员。必须经过管理人员的批准，在设备维修人员的指导下拆装吊篮。
（6）任何人不准私自移动吊篮，在需要移动吊篮时，项目部必须提前通知设备管理人员或维修人员，在管理人员批准的情况下，由维修人员指导移动吊篮。
（7）吊篮由设备管理人员统一调配。
6.吊篮作业安全交底
（1）树立“安全第一”的思想，严格执行施工安全措施及设备、机具的安全操作等有关规定，确保安全，吊篮操作人员须培训考核合格后持证上岗，应购买保险，非工作人员严禁上吊篮。
（2）每次上岗和启用设备前，首先检查设备、机具是否处于良好状态，其次穿戴好必须的劳保用品（系好安全带、自锁器，戴好安全帽），衣着便衣，禁止穿硬底鞋、拖鞋、喇叭裤，严禁赤脚。
（3）吊篮的拆卸搬运，架设装配和纵横移位时，一定要按有关规定和顺序进行。
（4）吊篮启动前应有警示动作，升降时两人要相互配合，同时操作。
（5）工作期间集中思想，严禁说笑和打闹、打瞌睡、应由专人开动吊篮。
（6）严禁从高处向下抛掷任何物品，材料、工具应搁置稳当，防止掉落。吊篮操作地面范围内严禁闲杂人员走动。
（7）未经负责人批准，严禁任意拆除架上设施及安全装置。
（8）吊篮不得超载（具体载重由机修工决定）
（9）遇雷雨、大雾或六级以上的大风等恶劣天气禁止登高作业。
（10）施工完毕，必须切断电源，将吊篮放在安全地带，放平，垫稳，保护好电机。
7.吊篮作业人员安全技术考核管理规则
（1）为加强对吊篮作业人员的安全技术培训、考核和管理，提高安全技术操作水平，防止工作事故，确保安全生产。根据中华人民共和国标准GB/5 306-85 特种作业人员安全技术考核管理办法结合本公司的具体情况，特制定本规则。
（2）上述办法适用于公司一切特种作业人员，如吊篮操作，空压机操作，上脚手架作业等。
（3）作业人员必须经过安全技术培训，经考核合格并取得上岗证，方可进行操作。特种作业人员应定期进行安全技术复审考核。
（4）规范特种作业人员范围为：
①吊篮操作人员：指从事吊篮拆、装、运行及调试、检验作业等。
②空压机操作人员：指从事空压机的移动，开机及装拆风管等。
③登高架设作业人员：指从事建筑施工两米以上（含两米）的脚手架，拆除和登高进行施工。
（5）特种作业人员必须年满十八周岁以上，五十周岁以下，具有本种作业所需的文化程度和安全操作技术基础知识及实践经验，工作认真负责，身体健康，没有妨碍从事本种作业的疾病和生理缺陷。
（6）从事特种作业的人员，必须接受安全教育和安全技术培训。
（7）培训的方法，可采取多种方式培训。
①厂家进行培训指导。
②项目部有经验和技术的人员进行指导。
③工程部设备管理人员指导培训。
（8）培训的时间和内容，根据工程的实际情况的有关规定而定，培训方法和计划由工程部进行安排。
（9）现操作的熟练人员，已进行过培训、考核的可不再进行培训。
（10）特种作业人员须由各项目部指定的，具有无妨碍从事特种作业的疾病和生理缺陷的证明，方可向工程部设备管理人员报考，具体考核事项由设备管理人员安排进行。
（11）考核内容由厂家和工程部制定，考核内容分为安全技术理论和实际操作两部份，理论考核和实际操作都必须达到合格要求。
（12）操作证吊篮设备厂家统一安排发放，并加盖签章，操作人员不得私自涂改或转让。
（13）作业人员取得操作证后，每三个月进行一次复审。
（14）复审工作由工程部设备管理人员或其项目部进行。
（15）复审内容：复试本工种作业的安全技术理论和实际操作，进行体格检查，对事故责任者检查。
（16）复审不合格者，可在一个月内申请再次复审，仍不合格者，收缴操作证，凡未经复审期满后不得断续从事吊篮操作。
（17）在两个复审期内，做到安全无事故的吊篮作业人员，经项目部审查，报工程部后，可以免试，但不得连续免试。
（18）对在安全生产和预防事故有显著成绩的特种作业人员，将事迹记入核实中，并给予奖励。
（19）对违章作业和造成事故的吊篮操作人员，工程部或其它部门根据违章或事故情况进行
给予经济处罚或行政处分，并扣留操作证，对情节严重构成犯罪的，由司法机关依法追究其刑事责任。
（20）防雷雨台风措施
六级以上大风或雾天、雨天停止吊篮作业。
通信光纤光缆线路测试技术是针对现代通信线路的使用性能和信号传输能力进行综合的监测与试验, 以确保通信线路能够保持畅通和快捷的功能需求。通信光纤光缆线路故障是测试技术权力解决的关键性问题之一, 也是通信行业技术人员工作的重点。通信光纤光缆线路故障的因素, 表现在外在和内在两个方面, 具体情况如下:
1. 外在因素
在正常使用情况下, 通信光纤光缆线路的稳定性是完全可以得到有效保证的, 但是党通信光纤光缆线路中某一组成部分或关键构件出现遭到人为、外界因素的破坏, 或者出现线路达到自身使用寿命等现象, 就极有可能引起线路整体运行障碍或数据传输错误, 这对于通信系统的安全性与稳定性造成极大的隐患。[1]另外, 外界不可抗拒因素对于通信光纤光缆线路的影响也是不容忽视的, 比如:通信光纤光缆线路控制中心或中间转换设备突然信号终止, 或线路系统主管线碰电力线、都有可能引起终端用户通信信号的接受故障或调试效果不佳的问题;人为因素的破坏也是通信光纤光缆线路发生故障的主要因素之一, 比如:部分思想道德较为卑劣的不法分子挖掘、偷取通信光纤光缆线, 造成国家财产的重大损失。通信光纤光缆线路施工质量的问题也是必须要考虑到的, 一些看似很小的质量问题, 但是一旦引发通信光纤光缆线路故障, 将会给维护工作带来极大的不便和阻碍。
2. 内在因素
上述提到的通信光纤光缆线路发生故障的原因, 主要是表现为专业测试技术人员职责以外的因素, 或者难以有效通过人为控制就能达到效果的方面。通过全面分析和总结我国大部分地区发生通信光纤光缆线路故障的原因, 其中测试技术人员工作不主动、态度不积极、责任心不强等占了很大的比例, 这是完全可以在短时间内得到改进与完善的。测试技术人员缺乏对于工作重要性的认识, 并且存在较大的敷衍心里, 这对于工作水平的进步是极其不利的。
二、通信光纤光缆线路测试技术规范
目前, 国内通信行业主管部门对于光纤光缆线路测试技术规范作出了明确规定与要求, 一进步强化光纤光缆线路测试技术在实际应用中的监督与管理机制建设。通信光纤光缆线路测试技术的应用直接关系到国家政治、经济、军事、商业、文化等重要信息传输途径的安全与稳定, 也是国民经济发展的基石和保障。因此, 对于通信光纤光缆线路测试技术作出规范性调整与管理具有深远的意义。
1. 通信光纤光缆线路自动监测系统的构建
国内通信行业将通信光纤光缆线路自动监测系统简称为“OAMS”, 该系统是国家电信管理网中传输网管理域的一个子网, 也是有效压缩全阻障碍历时和及时发现光纤光缆线路隐患的重要技术控制手段与措施。OAMS系统主要由中央监测中心PMC、区域监测中心LMC、现场监测站MS组成。通信光纤光缆线路自动监测系统合理应用国际领先的电子计算机技术、光纤光缆通信测量等技术形式, 对通信光纤光缆线路质量、运行状况、安全隐患等进行自动、实时监控与测试。与传统的通信光纤光缆线路测试技术相比, 自动监测系统具有节省人力、测试结果精确、信息获取及时等特点, 近年来在国内通信行业中得到广泛的应用。
2. 通信光纤光缆线路实时测试技术的应用
近年来, 国内通信行业运营商普遍采用日本研了发NTT光纤光缆线路测试技术, 该技术运用光纤、光缆选择器与系统的测试设备与传输设备相连, 进而形成了一种可以对通信光纤光缆线路进行实时测试的新型技术模式。NTT光纤光缆线路测试技术的应用有效保证了传输信号在通过光纤、光缆选择器的测试, 对故障隐患的线路可以进行预选监测, 并将测试结果及时传输到维护中心进行相应的处理。同时, NTT光纤光缆线路测试技术可以避免不良状态进入有用的光传输信道, 防止了对于线路整体运行状况的影响和阻碍, 在线路运行中起到了支撑的作用。
三、总结
虽然在近年来, 我国在通信光纤光缆线路测试技术方面的研究与探索有了很大的发展, 但是技术模式与具体措施普遍缺乏自主知识产权与所有权, 借鉴与抄袭的部分较多, 难以在国际通信行业中树立稳固的地位。在我国通信光纤光缆线路测试技术的未来发展历程中, 国家通信行业管理部门与通信运营商要强化通信核心技术的自主研发力度, 逐渐缩小与国际通信行业先进技术水平的差距, 并且坚持技术专利的申报与保护, 确保我国通信光纤光缆线路测试技术的科学发展与创新进步。另外, 通信光纤光缆线路测试技术要注意与网络通信技术, 光学测量技术、地理信息系统, 以及全球卫星定位系统等现代化技术的融合, 这样才能有效保障通信光纤光缆线路测试技术发展趋势的准确性与合理性。
参考文献
[1]韩玉琦, 孟东新.浅谈通信光缆线路的监测与管理[J].湖北医科大学学报.2008, (10) .26-27
[2]刘佳玉, 段鹏.通信光纤光缆线路障碍的测试及维修[J].吉林电子科技.2006, (7) .34-35
[3]魏树峰.通信光纤光缆检测技术的国际突破历程[J].福建电子科技大学学报, 通信信息系.2007, (11) .18-19
[4]聂新元, 汪小菲.光缆线路中继段接续测试的数据分析[J].科学与技术发展.2009, (10) .21-22
[5]孙文民.浅谈光缆线路自动监测系统分析[J].中国西部科技.2005, (1) .31-32
关键词 通信线路;工程施工;教学改革
中图分类号：G712 文献标识码：B
文章编号：1671-489X（2014）21-0081-02
1 通信线路工程的地位
通信线路工程施工主要内容是电缆、光缆的敷设以及通信建设工程的基本流程。通过本课程的教学，使学员了解电缆、光缆的架空、管道等敷设方式，掌握通信建设工程的流程，明确各施工过程中的要求、方法、注意事项。
通信线路工程施工通过对光电缆线路、线路工程施工、工程建设与管理等知识的传授，使学生掌握光电缆线路结构与原理，熟悉电缆工程建设的施工流程与要求，培养从事通信线路工程设计、施工、监理、工程测试及维护处理的专业人才。由于当今的人才需求，通信行业人才不仅要懂设备，也要懂线路，需要培养的是二者兼备的人才。企业招聘员工的目的是保证设备的正常运转，一个员工只有既懂设备，又懂线路，才可以独当一面，从而大大节约企业成本，做到企业要求的“机线一体”。
学生学习通信线路工程施工这门课程之后，无论今后从事哪方面的通信工作，总离不开线路的施工，总会有用武之地。因此，通信线路工程施工应是通信方面专业教学的重中之重。
2 教学上的问题
通信线路这门课程，可为高职高专的学生提供广泛的就业选择。然而在教学过程中，如何引导学生更好地学习这门课程的知识内容，为今后工作打下基础，却是一个相当麻烦的问题。
首先，这门课程应属于后期的专业课。学生在学习通信线路的时候，应掌握大量的相关知识。例如：学生应该掌握通信的基本概念、原理等基础知识;掌握信号的传输方式;掌握系统网络结构及组网方式;以及例如程控设备、移动通信设备、光传输等与通信线路息息相关的连接设备原理。知识学得越多、越深，掉队的学生也就越多。尤其是高职高专学生中，在大二、大三开设这门课程时，怎么样把学生的知识体系建立起来，让学生可以听多懂教师所讲的知识点，就是面临的第一个问题。
其次，在讲解通信线路这门课程时，除了需要讲解电缆、光缆的结构、通信原理等重要知识点外，一定会涉及线路的敷设，如架空敷设、管道敷设、墙壁敷设、水底敷设等。在讲解敷设这部分内容时，又一定会涉及敷设的规范、方法、注意事项等。这时，问题又来了，学生对此总会一脸的茫然，从来没接触的问题该如何讲解？学生不清楚什么是人孔、手孔，不清楚什么是兆欧表，什么是光时域反射仪，甚至不清楚什么是卡勾，什么是电缆盘，什么是三眼单槽夹板。很简单的东西，由于学生对相关方面一无所知，对他们来说就是一步一个坎。那么，教师又该怎么处理这些学生从没接触过的东西呢？
再有，教师为学生讲解光纤接续、电缆接续、制作端头、布线规范的过程中，有条件的学校一定会让学生亲自操作，那么，如何控制好成本与时间，用最少的材料与课时，使每个学生都能掌握这些技能，让学校与企业需求直接对接？
3 通信线路工程与课堂教学
这门课程远离生活却又贴近生活。学生不清楚网络的结构，却都在使用电视、电话;不清楚人孔、手孔，却见过电线杆、通信井盖;没用过兆欧表、电钻，却随处可见电杆上、墙壁上的电缆。
人们的生活离不开线路，那么教师就可以在课堂上通过启发，让学生自己发现通信线路的存在。仅仅通过这些常见东西，慢慢引导出学生没见过的东西。只要培养出学生的兴趣，他们会随着教师的思路越想越深，最后产生恍然大悟的感觉。
诚然，这里介绍的通信线路工程与课程教学的结合，只是能促使学生在课堂上对课程产生较深入的认识。如果创造条件让学生去参加实际工程的施工过程，那么一切问题都会迎刃而解。
4 通信线路教学方法研讨
根据上述问题，笔者以个人长期对通信线路工程施工教学积累的几点经验与大家进行交流探讨，相互提高，共同进步。
课程的侧重点 通信线路工程施工这门课程的培养目标既然是通信线路工程设计、施工、监理、工程测试及维护处理的专业人才，那么必然对学生有较高的动手能力要求。因此，这门课程一定要分成理论讲解和技能实操两个部分。并且，这个技能的比重，对于高职高专的学生来说，一定要高于理论知识。这是一个更注重实操技能的课程，理论知识只是作为实操的支撑。
其中，理论当中应简介电缆、光缆的相关知识，以结构、色谱、使用原则、优缺点、使用场合等必备知识为主。重点讲解线路的敷设方式、敷设方式特点、施工方法、工程规范等，用于支撑技能操作。而在实操当中，又可以分为线路敷设、常用接头制作、电缆光缆接续、相关工具仪表的使用几个部分进行。必须做到每个学生亲自操作，每次操作必须验收过关。这才能使高职高专学生真正学懂这门课程。
当然，如有条件，可让学校与相关认证部门协商，在学生学完这门课程后，进行相关行业的认证考试，如线务员认证考试，督促学生更好地参与到实训当中，完成教学。
教学环境的模拟 在技能操作当中，应尽量模拟现实生活的真实问题，提高学生的兴趣。比如：让学生只去练习打电钻、敲膨胀螺钉，学生肯定不敢兴趣，甚至会有些学生觉得脏、觉得累。可是，若是让学生把两个寝室的电脑连在一起上网，同样的室内综合布线要求，对他们而言却不再是任务，而是自己的技能，他们会带着成就感、满足感快乐地完成。因此，让学生动手的时候，应先让学生清楚做这件事情的意义才行。
教学的规范性与随意性 这是一门很有意思的学科，无论哪项技能都有要求与规范，但操作过程却可仁者见仁智者见智。毕竟，要的只是结果。比如在制作接头中，以2 M线制作接头为例，只要是最后完成制作的2 M线接头通断正常，套圈压紧，接头焊接牢固就算成功了，最多还可以在考评上写上“制作美观”，再无别的要求。然而，制作的过程却始终没有统一的规范，剥线的时候是应该用美工刀、旋转切割刀还是偏口钳？貌似都可以。制作过程是先压套圈还是先焊接头？貌似都可以。那么，教师面对成百上千的个性习惯不同的学生，就不适合统一的规范性教学了。教师喜欢美工刀，偏偏有学生喜欢用偏口钳，只要结果符合规范，过程谁去管它呢？让学生自由发挥吧！
甚至，为了模拟真实的教学环境，还要给学生找些麻烦，让其并不总是一帆风顺。比如，这个学生用偏口钳制作得很熟练，却只给一把美工刀，甚至是上了锈的美工刀。这样的条件还能够正常完成，才是合格的学生。并告诉他们，现场很可能比想象的环境还要恶劣。
虽然不要求学生的制作过程，但也要告诉其最佳最省力的方式。比如在焊接接头的过程中，笔者为了模拟现场环境，不允许学生在实训桌上操作。这时问题来了，学生一手拿接头，一手拿烙铁，那怎么拿焊锡丝呢？学生有单手同时拿接头、焊锡丝的，有用牙咬焊锡丝焊接的，有放在地上焊接的。笔者看过很多方式，虽然结果都相同，但最后应该告诉学生熟练工人是怎么制作的：坐地上用双腿夹住烙铁朝上，加热接头背后焊接。这才是最佳的做法，既省力，又不易虚焊。
因此，在实训中应要求学生操作结果规范，并教给他们最佳的方法，剩下的就让学生自己摸索，毕竟个人习惯不同。
5 结语
通信线路工程施工是门理论性和实践性都特别强的专业课，本文根据传统教学中存在的一些问题，从理论和实验教学的角度给出一些改革措施。通过对教学内容、教学形式、教学方法和教学手段等方面的改良，调动学生学习本课程的积极主动性，可以显著提高教学质量，增强教学效果，从而达到培养适应现代科学技术发展的高质量的创新型人才的目的。■
参考文献
[1]何坚.通信线路工程课程教学改革探讨[J].长沙通信职业技术学院学报，2011（1）.
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