厂房结构施工组织设计（共8篇）
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某施工单位
2008年02月21日
目录
第一章
概况............................................................................................................................1 第二章
主要工程数量..............................................................................................................3 第三章
施工组织及进度安排...................................................................................................6 第四章
临时工程...................................................................................................................12 第五章
主要工程施工方案和施工技术措施.............................................................................13 第六章
工程创优规划和工程质量保证措施.............................................................................41 第七章
工期、安全保证措施..................................................................................................44 第八章
环境保护及文明施工..................................................................................................48
第一章
概况 1.1编制依据
1.1.1某市浦镇车辆厂铝合金车体及总装厂房工程施工招标文件、设计图纸、工程量清单；
1.1.2现行建安工程施工及验收规范、工程质量检验评定标准； 1.1.3现场调查资料； 1.1.4相关工程施工经验。1.2工程概况
本工程为某市浦镇车辆厂城市轨道交通车辆国产化项目铝合金车体及总装厂房，总建筑面积10757.68m2（其中包括淋雨试验棚914.76m2）。占地面积为11800m2以上。厂房位于江苏省南京市浦口区顶山镇龙虎巷5号浦厂主厂区内。
该厂房长228m，钢结构中间设置两道伸缩缝，1# ~12#柱为三连跨57m（18m+24m+15m）,12#~39#柱为两连跨42m（18m+24m）,柱间距6m，柱顶标高14.5m，其车体厂房采用天窗采光、排气。三台行吊，其中10t两台，5t一台；总装厂房行吊三台，其中20t两台，5t一台，淋雨试验棚一台5t行吊。
厂房结构型式为实腹式门式钢架，钢材采用16Mn、Q235-AF，高强度螺栓采用H-T-B（10.9级）承压型高强度螺栓。
屋面、墙体檩条均采用C型钢檩条，1.2m以下采用M5.0混合砂浆砌筑粘土空心砖，1.2m以上采用复合彩板围护。
基础采用打入钢筋混凝土预制方桩。1.3主要技术规范、规程
（1）《地基与基础工程施工及验收规范》（2）《混凝土结构工程施工及验收规范》（3）《建筑装饰工程施工及验收规范》（4）《钢结构工程施工及验收规范》（5）《建筑桩基规范》（6）《屋面工程技术规范》（7）《建筑工程质量检验评定标准》（8）《钢结构工程质量评定标准》（9）《采暖及卫生工程施工及验收规范》（10）《建筑电气安装工程质量检验评定标准》（11）《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》（12）《建筑结构焊接规程》 1.4施工条件
该厂房工程位于某市浦镇车辆厂主厂区内，在老厂房上拆旧建新，两侧均有厂房。施工区域比较狭窄，必须加强现场施工工序的合理安排，按流水作业的方式组织施工。现场拆迁平整已完成，施工用水、用电已接通，具备了开工条件。
1.5工程特点
（1）本工程涉及到土建、钢结构、水、电、暖、动力管道安装等专业，工程交叉重叠施工作业多。
（2）桩基础数量大，工期短，预制、打桩是本工程工期的控制关键，开工伊始必须予以重视。
（3）钢结构构件制作标准高、要求严，投入设备多，应在工厂内制作，增加运输工作量。
（4）施工现场与原有建筑物、厂房较近，施工时需做好周围建筑物、电线、电缆等的安全防护工作。
（5）本工程在某市浦镇车厂辆主厂区内拆旧建新，场地狭小，施工干扰大，故在施工时要加强对职工的安全教育，做好现场文明施工和防火工作。
第二章
主要工程数量
根据业主提供的工程数量清单，整理汇总主要工程数量如下: 序号
一 1 2 3 4 5 6 7 8 二 1 2 3 4 5 6 7 8 工程项目 土建
预制C40钢筋混凝土方桩 打桩
C20钢筋混凝土承台 C20钢筋混凝土梁 地面
C20钢筋混凝土地沟 预埋铁件 预埋螺栓 钢结构及围护 钢柱 钢屋面梁 钢吊车梁 钢天窗架 钢支架 钢檩条 彩板屋面 彩板墙体
单位
m3 m3 m3 m3 m2 m3 t t
t t t t t t m2 m2
数量
备注
序号 工程项目 9 彩板天沟 10 彩板门 11 铝合金窗 三 电力照明安装 1 低压开关柜 2 动力配电柜 3 照明配电柜 4 非标箱 5 负荷开关 6 梯形桥架 7 电缆敷设 8 钢管 9 铜母线 10 电线 11 电缆 12 滑触线 13 工厂灯 14 低压照明灯 四 给排水 1 镀锌钢管 2 消火栓 3 管道支架 4 阀门 序号 工程项目 5 水表 6 铸铁管 五 动力管道 1 无缝钢管 2 焊接钢管
单位 数量 m2
m2
m2
台
台
台
台
个
m
m
m
m
m
m
m
套
个
m
套
t
个
单位 数量 组
m
m
m
备注
备注
六 1 2 3 4 5 阀门 压力表 油水分离器 采暖 散热器 镀锌钢管 疏水器组成 过滤器 管道支架
个 块 个
组 m 组 个 t
第三章
施工组织及进度安排
3.1施工组织机构框图及主要施工管理人员表 3.1.1施工组织机构框图
3.1.2主要施工管理人员表
拟在本工程投入的主要管理人员表（姓名、主要资历及承担过的项目另见招标文件）序号 2 3 拟任职务 项目经理 项目副经理 项目总工
姓 名
职
称 经济师 高级工程师 高级工程师 工程师 工程师 高级工程师 高级工程师 助理工程师 助理工程师 工程师 工程师 助理工程师 经济师
主要资历及承担过的项目
工程技术部部长 5 6 7 8 9 10 11 12 13 土建工程师 结构工程师 焊接工程师 电气工程师 暖通工程师 物资设备部部长 安全质量部部长
安全工程师 计划财务部部长 14 15 工程试验室主任 综合办公室主任
工程师 经济师
3.2施工队伍部署及任务划分
项目经理部拟设在浦镇车辆厂厂区内，经理部负责按项目法管理组织施工，并建立工程创优、进度控制、安全生产等责权利相结合的管理机制。根据本工程特点，拟设3个项目队，队伍布置及任务划分为：
土建项目队：负责桩基、混凝土及砌筑工程等项目的施工。
钢构项目队：负责钢构件的制作、安装，以及屋面、墙体、门窗等项目的制作、安装工作。
水电项目队：负责电力、给排水、采暖及动力管道等的安装工作。3.3主要施工机具及劳动力配备 3.3.1主要施工机具配备表 序号
一 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 设备名称 制造加工设备 直条火焰切割机 H钢组立机 龙门焊机 翼缘矫正机 端头切割机 碳弧气刨 开坡口机 折弯机 剪板机 摇臂钻 立钻 磁力钻 交流焊机 硅整流焊机 气体保护焊机
数量
规格型号
出厂日期
注
备16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 二 33 34 35 36 37 三 38 39 40 41 42 仿型切割机 半自动切割机 空气压缩机 车床 牛头刨床 等离子气割机 自动远红外电焊条烘干机
行车 行车 数控坐标钻床 压力机 铣边机 包边机 钢板瓦成型机 C型檩条成型机 喷抛丸机 开卷机 起重运输设备 汽车起重机 汽车起重机 汽车起重机 履带吊 自卸汽车 基础施工设备 打桩机 打桩机 搅拌机 搅拌机 钢筋切断机
四 50 51 52 五 53 54 55 56 57 58 六 59 60 61 62 63 64 钢筋对焊机 钢筋调直机 插入式振捣器平板式振捣器 汽夯 蛙式打夯 水泵 安装设备 电动套丝机 砂轮切割机 电焊机 检、测、试设备 水准仪 经纬仪 激光经纬仪 万能材料试验机 压力机 水压试验泵 其它设备 装载机 挖掘机 压路机 磨光机 机动翻斗车 生产指挥车
3.3.2主要劳动力配备表
根据本工程特点，拟在施工时配备劳动力如下表，并在施工过程中及时予以调整，确保工期进度需要。序号 工种 打桩机司机
人数
序号 9
工种 电工
人数
起重工 混凝土工 瓦工 钢筋工 架子工 电焊工 钣金工 11 12 13 14 15 16
管道工 油漆工 机钳工 司机 测量工 试验工
3.4工程总体进度安排 3.4.1施工进度策划
开工前组织现场管理、技术人员进场，进行搭建临设，现场布置、技术准备等工作。接到开工通知后，立即组织施工人员、设备，进场展开施工。
开工后，现场立即投入预制桩工作，与此同时钢结构件的加工制作在厂内展开，随打桩的进展，承台浇注及时跟进，到10月15日具备钢结构进场安装条件，确保钢结构安装按期开工；钢构安装开始后抓紧桩基收尾，清出场地为后续构件进场做好准备。此阶段重点抓住钢结构的安装工作，在钢结构的安装进行过程中，围护系统安装随后跟上，其间穿插水、电暖及动力管道的敷设。主体完工后，着手地坪施工、调整、检查等工作，为竣工交验做好各项准备。
3.4.2进度安排原则及主要控制工期：
进度安排的总体原则是：突出重点，合理安排，精心组织，有序施工。主要控制工期： 桩基工程： 钢结构制安： 围护系统制安：
各主要工程项目开、竣工日期见下表： 各主要工程项目开、竣工日期安排表 序号 2 3 4 5 工程项目名称 开工 测量放线 临时设施建设 桩基工程 承台浇注
开工日期
竣工日期
备注
钢结构制作 钢结构主体安装 暗埋管线及地坪 围护系统安装 门窗安装 给排水采暖及动力管道安装
电力系统安装 调试 竣工交验
第四章
临时工程 4.1安排原则
施工临时设施的安排本着节约、必需、便于施工的原则进行。由于受现场条件的限制，在厂房建设范围内仅搭设生产设施及部分现场办公设施，生活设施拟外租。
4.2现场协调
根据土建施工和钢结构安装施工顺序，先行安排预制场地、水泥库、钢筋棚、搅拌站等施工及必要的办公设施。在土建工程基本结束后原土建设施改作钢结构临时堆放、料库、加工棚等，并在搭设时注意不要影响桩基、承台等项目的施工。
4.3临时水电及通讯
施工用电由业主指定点引入，设总配电箱一个，并在现场形成供电网，各用电点设分配电箱就近供电。
施工用水由业主指定点引入，以管网的形式分别提供施工、生活用水。
为方便于业主、设计、监理和本部联系，及时汇报、请示施工中的问题，在经理部装设程控电话一部。
第五章
主要工程施工方案和施工技术措施 5.1 施工准备
施工准备是迅速形成施工能力，掀起施工高潮的关键，为此我单位十分重视，在投标阶段就对本工程进行了较认真细致的调查和详细的阅读文件、研究方案、制定措施。在投标书中的施工队伍和机械设备已经落实，并进行了必要的准备。若我单位有幸中标，接到中标通知后将立即行动，调集队伍，开展现场的各项施工准备工作，在15日内编制出各工程项目的详细的实施性施工组织设计报请监理工程师审批。
5.1.1 图纸会审 由单位总工主持，召集相关专业的技术人员和制作安装、施工经验比较丰富的技师、领工员，依据有关规范，对图纸各部尺寸、规格、型号、相互关系等进行校核、分解、放大样，发现问题及时收集汇总，书面报请监理、设计和业主单位给予解决，并形成图纸会审纪要。
5.1.2 测量放线
根据业主提供的基线座标和水准点，用精密仪器进行联测复核，确认无误后进行轴、柱十字线控制定位测量，并埋设固定桩橛，确保定位准确。对桩基、承台、砖砌体、钢立柱安装和各种孔洞等工程施工时，均严格按照设计尺寸和规范要求进行轴线、水平测量，以保证各部位的定位准确、标高无误、尺寸正确。
5.1.3 编制质量计划或实施性施工组织设计
在项目经理组织下，按照ISO9002标准，依据我单位质量管理程序文件要求，编制项目质量计划和实施性施工组织设计，明确各部门、各岗位的工作标准和各分项分部工程所要达到的质量目标，使质量工作在各个工序、各个环节得到具体量化，使各专业现场施工做到统一安排、统一规划、互相配合、协调开展。确定该项目中的特殊/关键工序，并为此分别编制作业指导书或工艺卡，用以指导和控制现场施工。
5.1.4 修建临时设施
我们将本着节约、必须的原则，按照总体施工布署，15天内完成现场规划、场地平整和生产、生活设施，接通水、电，浇注桩基预制场，做好一切临时设施。
5.1.5 机具、材料供应
按照施工顺序，做好机械设备和材料供应工作，5日内土建工程所用机械设备必须进场，并做好各种材料的进场准备工作，完成地材检验和桩基砼试配、模板设计，为土建工程的早日施工做好一切准备。
5.1.6 岗前培训
对拟参加本工程施工的技术人员、管理人员和技术工人进行技术交底，组织学习招标文件、技术规范和有关规定，明确各自职责，掌握有关标准和方法，自觉以各自的工作质量来保证工程质量。
5.2 土建工程施工 5.2.1 桩基础
本工程基础为钢筋砼摩擦方桩，总数为511根，长度有4种，分别为：33.65m、33.45m、33.15m、32.95m，断面尺寸有3种，分别为：350×350mm、400×400mm、450×450mm（具体详见配桩表），桩底标高均为35.6m，单桩承载力分别为：A轴：Rk=1200KN（450×450mm）；B轴：Rk=1100KN（400×400mm）；C轴：Rk=900KN（350×350mm）；砼强度等级均为C40，桩必须打入②-⑤层粉质粘土层内，且大于1.5m。
打入钢筋砼预制方桩配桩表 序号 001 横截面尺寸 450×450
长
（m）
度
根数（根）
112
第一节长（m）（有桩尖）18
第二节
长（m）
16.35
33.45 002 003 004 005 006 007 450×450 400×400 400×400 350×350 350×350 350×350 合计
32.95 33.45 32.95 33.45 33.65 33.15
55 156 18 3 511 18 18 18 18 18
15.85 16.35 15.85 16.35 16.45 15.95
注：表中每根桩已加长40d。（1）主要施工工艺流程：
预制场平整压实—→浇注制桩台座—→制桩—→整个厂房场地平整—→测量放样定桩位—→检验预制桩—→打试验桩（3根）—→打桩—→检验
（2）钢筋砼预制桩制作：
工艺流程：台座清理—→定轴线—→钢筋绑扎—→立模、安放预埋件—→检验—→砼浇注—→养生—→移位。
①钢筋砼桩在现场预制，预制前，先将场地进行平整压实，压实密度在95%以上，保证有足够的承载力和消除不均匀沉陷。
②预制钢模采用自己加工的成型钢模，保证平整度、直线度、断面尺寸及密封性。③主筋的连接采用对焊，对焊接头截面距离大于35d（主筋）并不小于500mm。④根据现场情况，采用叠浇法施工。台座为C10砼，并具有足够的强度、平整度和光洁度，以保证方桩质量。底模和邻桩采用沥青油毡隔离，上层桩或邻桩的浇注，必须在先浇注桩的砼达到设计强度的30%以上时，方可进行，桩的重叠层数为3层。
⑤砼浇筑前，首先要检查钢筋绑扎、模板可靠度、预埋件安放情况。浇筑时，从桩顶开始，向桩尖连续浇筑、震捣，不得中断，并应防止另一端砂浆积聚过多，保证砼的均匀。⑥为保险、稳妥，对吊运过程中可能出现预制桩损坏情况，在预制时每种截面尺寸均多预制1根，留做备用。
⑦碎石采用5~40mm的粒径。
⑧在确定预制桩单节长度时，要充分保证，避免桩尖接近硬持力层或桩尖处于硬持力层中接桩。每根桩设一个接头，每根桩预制时加长40d。
（3）预制桩的起吊、运输：
工地配有两台吊车，预制桩在吊装运输时，砼强度必须达到设计强度100%，方可进行。装吊时应遵循“慢起、轻放、保持平稳、支垫可靠”的原则。厂内水平运输时，采用“炮车”转运，运输中要保证道路平整，运输速度控制在2km/h以下，不允许用直接拖拉桩体方式代替装车运输，在运输和吊装过程中，要有稳妥的保护措施，并设置可靠的吊、支点，保证桩的安全起吊和运输。（4）打桩施工
①工艺流程：地场平整—→测量放样（定轴线和桩位）—→桩机就位—→吊装、卡桩—→微调对点—→贯入第一节—→接桩—→贯入第二节—→送桩至设计标高—→检验
②打桩路线：拟安排两台桩机，一台从A轴由西向东，另一台从B轴由东向西，然后从C轴东西两端向中间施工。
③打试验桩：前三根桩为试验桩，通过试验桩，确定设备是否符合要求，确定符合性的打桩工艺和取得一些必要的施工参数。
④测量：为保证测量精度和各桩位的准确，沿厂区周围每50m设一控制桩位和水准点形成二级精度导线平面网格化控制。施工过程中，测量人员紧随桩机，及时施测。
⑤打桩方法
采用边退边打，CT-4C和CT-6承台桩，先打中间桩，后对称打四周桩，打桩过程中，桩架要保持垂直，及时用经纬仪校正。打桩时，每台桩机配用一台吊车供桩。利用桩架自身起重设备和吊车一起把桩吊起，顺直嵌固在桩架导柱中，微调对准桩位中心，缓缓放下插入土中，将锤和桩帽压在桩上，做好开打前的标尺起始记录（桩架上设有标尺），然后全面检查一遍，准备就绪后开始打桩。打桩时应起锤轻压或轻击数锤，观察桩身、桩架、桩锤是否垂直一致，然后转入正常施打。开始时，落距应小（小油门），入土一定深度稳定后，再按需求的落距进行施打。
打桩应用适合桩头尺寸的桩帽和弹性衬垫，以缓和打桩时的冲击并使得打桩应力分布均匀，延长撞击的持续时间以利桩的贯入和保护桩头。要求桩垫用松木，桩帽与桩接触表面须平整，与桩身在同一直线上，以免打桩时产生偏斜。送桩采用钢质送桩器，轻打入土。
在打桩过程中，要经常观测桩身有无位移和倾斜现象，如发现问题及时纠正，打桩过程中要作好记录。接近设计标高时，对贯入度要进行仔细观测，并控制锤击力度，至达到设计标高为止，然后抽出送桩器及时回填。
⑥接桩：当第一节桩下沉至桩顶离地面0.8~1.5m时，即吊上第二节桩，对准后，校正垂直度，用铁铲和钢丝刷清除污垢，接缝塞实，然后用两人对称同时焊接，焊接时四角用低碳角钢，四面用低碳钢板连接，焊条用422。焊缝要连续饱满。
（5）检验
①
钢筋砼预制桩钢筋骨架检验标准。见下表。序号 2 3 4 5 6 项目 主筋间距 桩尖中心线 箍筋间距 主筋距桩顶距离 桩顶钢筋网片 每节桩锚固钢筋长度
允许偏差（mm）±5 10 ±20 ±10 ±10 ±10 7 8 每节桩锚固钢筋位置 每节桩预埋铁件 ±3 ②钢筋砼预制桩检验标准。见下表。序号 2 3 4 5 6 项目 横断面边长 桩顶对角线之差 保护层度 桩身弯曲矢高 桩尖中心线
桩顶平面对桩中心线的倾斜
允许偏差（mm）±5 10 ±5
≤1‰桩长，且≤20 10 ≤3 另：掉角不超过10mm，缺损总面积小于桩表面积的0.5%，并不得集中，收缩产生的裂纹，深度小于20mm，宽度小于0.25mm，横向裂纹长度不得超过方桩边长的一半。
③打入桩位置检验标准。见下表。序号 2 3 4 项目
桩数为1~3根桩基中的桩 桩数为4~5根桩基中的桩 桩插入时的垂直度 桩帽与桩周围的间隙
允许偏差（mm）100 1/3边长 ≤0.5% 5~10 5.2.2 承台及承台梁和条基施工
承台及承台梁安排6个为一组同时施工，并提前埋设完地下管线。
工艺流程：基坑开挖—→基底处理—→测量定位—→绑扎钢筋—→立第一层承台模板—→浇筑砼—→立第二层承台模板—→浇筑砼—→分层回填夯实，并做承台梁基底处理—→立承台梁及第三层承台模板—→浇筑砼—→测量定位—→绑扎墩柱钢筋—→立墩柱模板—→浇筑砼（同时放置预埋螺栓和20mm厚钢板）。
（1）
承台基坑开挖及基底处理
①基坑开挖：用EX200挖掘机进行开挖，开挖时深度预留20cm，并派专人指挥确保桩体不被损坏，然后用人工清基。
②基底处理：考虑地下水位较高，地质情况较差，基坑开挖完后，即请业主检验，并确定基底处理方案，然后根据业主确定的方案，按照相关施工规范进行处理。处理合格后，浇注10cm厚C10砼垫层至承台底面标高。
（2）承台砼施工
承台砼施工前，除去锤击破坏面或多余部分至桩顶设计标高，凿除伸入承台锚固长度40d桩头，进行测量放线，确定中心点和轴线，然后绑扎钢筋，立第一级承台钢模，经校模检验后，即浇筑砼。在浇筑砼时如基坑有渗水，则设集水坑，及时用水泵排出。第二级及第三级承台依次进行立模、浇筑砼承台及承台梁至设计标高，浇筑时，在每组两端承台的承台梁位置按图纸规定预埋承台梁钢筋，长度为40d。
（3）墩柱施工
承台施工完后，为保证施工精度，再次进行墩柱的中心点、轴线测量，然后绑扎钢筋、立模、浇筑砼。在浇筑接近设计标高时，用经纬仪和水平仪进行测量控制安放预埋螺栓和20mm厚底座钢板。
（4）基坑回填及承台梁施工
基坑回填前先将基坑渗水抽排干净，选择质地较好的素土进行分层回填，用打夯机进行夯实，分层松铺厚度不大于25cm，密实度控制在95%以上，承台梁底基在浇筑承台梁砼前要回填夯实达标，然后浇筑承台梁砼。
（5）条基施工
条基下的基底需人工换填土夯实，然后用人工级配砂石分层回填夯实至设计标高，分层厚度为25cm。级配料用级配良好。质地坚硬的粒料。若用中粗砂，并掺入50%分布均匀的碎石，最大粒径不大于50mm，含泥量不超过3%，也不得含有草根、垃圾等杂物。
基底上立模浇筑30cm高，60cm宽的C10素砼。5.2.3 砌体内、外墙装饰及墙外散水
1、砌体施工：承台梁、条基施工完后，砼强度达到70%以上时，可进行砌体施工。施工前，首先对砖块检查有无产品合格证或复试报告。然后测量放样，定出墙体轴线。厂房的侧墙、中墙，先砌至-0.5m标高处与墙柱同高，待钢立柱安装调校完毕后，可继续往上砌筑。统一在-0.06m标高处设20mm厚防潮层，地面±0.00标高以下钢立桩用C10素砼包裹。砌体砌至+0.2m标高时，对称分层回填夯实墙体两侧，密实度达95%以上，然后继续砌筑至设计标高+ 1.08m处时，再施工12cm厚C15钢筋砼彩板墙座至+1.2m标高处。
施工中M5.0砂浆用机械拌制，并严格控制计量、拌和均匀。
砌筑时，砖砌体应上下错缝，内外搭砌，采用一顺一丁。混水墙按清水墙标准控制，砌体水平灰缝的砂浆饱满度在80%以上，采用挤浆法砌筑，严禁用水冲浆灌缝。砖砌体接槎时，必须将接槎处的表面清理干净，浇水湿润，并填砂浆，保持灰缝平直。砌筑空心砖砌体时，砖的孔洞应垂直于受压面。另外规定在施工时砖墙中不允许设临时洞口。
砖砌体的尺寸和位置的允许偏差见下表 序号 2 3 4 5 项目 轴线位移 墙面垂直度 表面平整度 水平灰缝
水平灰缝厚度（10皮砖累计数）
允许偏差（mm）10 10 5 7 ±8 6 游丁走缝 20
（2）内、外墙抹灰装饰
①内、外墙抹灰：墙体砌筑完后，即进行内、外墙砂浆打底抹灰施工。抹灰前应将墙面清理干净，并在前一天洒水湿润。
A.内墙：底层13mm厚用1:3水泥砂浆打底扫毛，中层5mm厚用1：2.5水泥砂浆压实赶光。
B.外墙：底层12mm厚用1:3水泥砂浆打底扫毛，中层6mm厚用1:2.5水泥砂浆罩面，并按设计施做分格线。
②装饰：待整个厂房安装、招标书要求的地面、地沟、地轨，和墙外散水施工完毕后，最后进行装饰施工。施工前应首先清理墙面的灰尘、污垢、溅沫和砂浆流痕，用1：3的水泥砂浆（掺117胶）修补基层缺棱掉角处。表面麻面及缝隙用腻子填补齐平，然后进行刷涂施做。外墙：喷鸵红色涂料，内墙刷无光油漆（底油一遍，灰色调和漆三遍）。外墙喷涂按分格线分块进行，整个墙面要用同一批号的涂料，保证颜色一致。内墙要分层刷涂，第1~第3层均要打磨平整，第四层（最后一层）要保证涂层均匀，颜色一致。
（3）墙外散水
先将基底进行夯实，密实度达95%以上，再平铺1:1干水泥砂子压实刮光，然后再浇筑60mm厚C15素砼，厚60mm，浇筑时，随捣随抹，并且每30m设一道伸缩缝，缝宽20mm，内填沥青胶泥。
5.2.4 检修坑及地轨基础和排水井施工
（1）检修坑施工
①首先进行测量放线，定出轨道轴线和具体位置，并放出开挖边线，确定开挖深度。②用EX200挖掘机开挖基坑，人工清底，打夯机夯实。（密实度95%以上），验槽后浇筑100mm厚C10砼垫层。
③再次测量，定轴线、中点及坑底排水井位置，然后立模（包括排水井模），预埋排水管与总排水管接通，检验校模。
④模板检验合格后，开始浇筑C20底板防水砼，浇筑时坑中间设一30mm宽伸缩缝，坑边墙处按规范规定预埋连接筋。
⑤测量放线，立检修坑边墙及踏步模板，然后浇筑C20防水砼至设计标高（-0.15m）。浇筑时，预留200×200×200mm的灯具孔。和两排（每根轨一排）扣轨螺栓孔（￠50mm）。以及预埋轨底角钢和电缆管。边墙伸缩缝与底板伸缩缝要平整、垂直，形成通缝，伸缩自由。⑥最后铺装沟底、踏步地面砖和墙面砖，修饰灯具孔。铺坑底地面砖时要保证轴线方向通向排水井5‰的流水坡。
（2）地轨基础施工：
测量、挖基及基底夯实、砼垫层、C20砼浇筑与检修坑施工方法类同，扣轨螺栓孔预留4排，每根轨两排，每20m设一伸缩缝，缝宽30mm。
（3）排水井施工： 淋浴试验棚里有一个长、宽、深各2m的集水坑；车体厂房有一个长2.6m，宽0.5m，深0.65m的集水坑。
施工工艺流程：挖基—→基底处理—→立模—→砼浇注—→检验—→回填。5.2.5 总装厂房地面施工方法
本工程厂房地面工程只做总装厂房，并且留有两处不做。（1）地基平整、夯实
先将素土平整夯实，标高为-0.35m，密实度95%以上，再进行水平测量，进行精平、修整，直至合格。
（2）平整夯实合格后，将整个地面打出10×10m的方格网，并标示出统一的-0.25m标高，然后进行地面C10垫层砼施工。
（3）水磨石面层施工：
石料选白云石，石粒应洁净无杂物，粒径为4~14mm，水泥选用普硅425号。铺设前将整个厂房地面用经纬仪和水准仪打出1×1m的方格网，并标示出±0.00的统一标高。在垫层上按1×1m方格安放玻璃条，并用水泥浆固定，水泥浆顶部要低于玻璃条顶4~6mm，并做成45°。分格玻璃条应分格尺寸准确、牢固，接头严密，并做为铺设面层的标志。铺设时要在垫层表面涂刷素水泥浆和1∶3水泥砂浆结合层，随刷随铺设面层。水磨石拌合料要拌合均匀，平整地铺设在结合层上，面层要高出分格条2mm，拍平、滚压密实。水磨石面层应采用磨面机分遍磨光，开磨前先试磨，以面层石粒不松动方可开磨。面层表面的细小孔隙和凹痕，用水泥浆涂抹，脱落的石子补齐，养护后再磨，直至磨光。磨光时遍数不小于3遍，第一遍用60#油石，第二遍用100#油石，第三遍用220#油石。
5.3钢结构及围护施工
本工程钢结构部分在工厂制作，安装、围护在现场施工。5.3.1主构件制作
应用于本工程的钢立柱、吊车梁、牛腿的截面均为“H”型截面。焊接“H”型钢尺寸及焊接变形控制是技术关键，主构件制作工艺流程框图见附图：
（1）原材料检验
该工程钢柱、吊车梁材质为16Mn钢，其它构件材质为Q235-AF钢，均为甲供材料。材料进厂时，必须附有材料质检证明书、合格证（原件）。并按国家现行有关标准的规定进行抽样检验，保证项目为材料屈服点和五大元素含量，检验结果与竣工资料一起存档待查。
表面检验：钢材表面有锈蚀、麻点和划痕等缺陷时，其深度不得大于该钢材厚度负偏差的1/2，钢材表面锈蚀等级应符合现行国家标准《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》的规定。
（2）下料
构件下料按放样尺寸号料。放样和号料应根据工艺要求预留制作时焊接收缩余量及切割边缘加工等加工余量。气割前将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物。不应有明显的损伤划痕，钢板不平时应预先校平后再进行切割。翼缘板、腹板需拼接时，应按长度方向进行拼接，然后下料。
构件上、下翼板，等截面的腹板采用自动直条火焰切割机进行下料，变截面腹板采用半自动火焰切割机下料。
下料过程严格执行工艺卡，减少切割变形，确保质量。标识清楚，割渣必须清理干净。
下料后，由专职质检员对构件进行检测。检测工具：卷尺、平台、塞规。允许偏差： 项
目 构件宽度、长度 切割面平面度
割纹深度
局部缺口深度
允许偏差（mm）±3.0
0．05t（t为切割面厚度）且不大于2.0 0.2 1.0
依据工艺要求，进行焊缝坡口处理，坡口表面须清理干净，下料后各构件须堆放平整。
(3)组立
构件组立在全自动组立机上进行。
组立前须核实待组立件与设计图纸是否相同，并检验CO2气体的纯度，焊丝的规格、材质。
先将腹板与翼板组立、点焊成“T”型，再点焊成“H”型，点焊采用CO2气体保护焊。
腹板采用二次定位，先由机械系统粗定位，再由液压系统精确定位，保证腹板对中性。
组立后由专职质检员对构件进行检测，检测工具：卷尺、角度尺、塞尺。允许偏差： 项
目 翼板与腹板缝隙 对接间隙 腹板偏移翼板中心 对接错位 翼缘板垂直度
允许偏差（mm）1.5 ±1.0 ±3.0
t/10且不大于3.0
b/100(且≤3.0)（b为翼板宽度）
构件组立后，须堆放平整，工序转移过程中慢起慢放以减小构件变形。（4）焊接
焊接工序是本工艺流程的一道重要工序，应严格控制焊接变形、焊接质量。
焊接在自动龙门埋弧焊机上进行，操作人员必须经过培训，持证上岗。
焊接所用的焊丝、焊剂必须符合国家规范和设计要求，焊剂使用前应按要求烘烤。根据钢板的厚度，选用焊接电流、焊接速度、焊丝的直径，根据材质选用焊丝的材质和焊剂的牌号。
焊接前由技术人员制定焊接工艺卡，并在第一次码施焊后对焊接工艺进行评定，根据评定报告修改焊接工艺卡，直到满足各项要求。
焊接人员须严格按照焊接工艺进行焊接。焊接时采用引收弧板，不得在焊缝外母材上进行引弧。
本工程构件多采用“船形”焊，有利于提高焊缝质量，控制变形。
焊接后由专职质检员对焊缝进行超声波探伤，不得有未焊透、夹渣、裂纹等缺陷。焊缝外观不得有气孔、咬边、偏焊等超差缺陷。如有上述缺陷，必须用碳弧气刨或角向磨光机将缺陷彻底清除后再补焊。
焊后工件须有序堆放，以减小变形。（5）变形矫正
本工程焊接变形矫正在翼缘矫正机和压力机上进行：翼板对腹板的垂直度在翼缘矫正机上矫正，根据腹板和翼缘板的厚度选择矫正压力和压辊的直径。挠度矫正在压力机上进行。局部弯曲、扭曲用火焰校正，缓冷、加热温度根据钢材性能选定但不得超过900℃。工人必须持证上岗。
矫正后，由专职质检员检测有关参数，检测工具：卷尺、平台、游标卡尺。构件各项参数允许偏差如下：
项
目 弯曲矢高
翼板对腹板的垂直度 扭
曲
允许偏差
L/1000且≤5.0(L为构件长度)b/100≤3.0（b为翼板宽度）h/250且≤5.0(h为腹板高度)
若遇构件变形较大难以矫正的构件，及时反馈给技术人员，由技术人员对焊接工艺卡进行评定，重新编制工艺卡，以减少焊接变形。
（6）端头板、肋板、墙托、檩托制作
端头板厚度一般在12.00mm以上，又因数量较大，选择使用仿形火焰切割机进行下料。墙托板、檩托板用剪板机下料。
切割前将钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净，气割后清除熔渣和飞溅物。切割后，端头板长度、宽度误差必须在规范允许偏差内。
端头板磨擦面采用砂轮打磨，磨擦面打磨范围不小于螺栓孔直径的4倍，打磨方向宜与构件受力方向垂直。处理后的摩擦面按批做抗滑移系数实验，摩擦系数不小于0.35。
端头板连接螺栓孔和墙托、檩托板孔用在数控钻床上加工，以确保端头板的互换性以便于安装。钢架所有联接副的端头板应进行配钻，并打钢印标记。
肋板采用剪板机下料（厚度大于12mm采用火焰下料），并切角25×25mm，以便于肋板焊接。
本工序由专职质检员对构件进行检验，检测工具：卷尺、游标卡尺、角度尺。允许偏差如下：
项
目 零件长度、宽度 螺栓孔直径 螺栓孔园度 垂直度
同一组内任意两孔间距 相邻两组端孔间距离
（7）钢柱、屋架梁和吊车梁制作
将矫正好的H型钢在放好线的平台大样上进行端头板切割、修整，并将腹板、翼缘板按规范要求开坡口。采用端头切割机进行切割，切割尺寸依据设计文件和施工工艺卡进行控制，切割端面与H型钢中心线角度要严格控制，检测后如超出规范允许偏差范围，必须修整。
端头板、牛腿、墙托、檩托、肋板点焊时，确保端头板与H型钢中心线吻合，位置尺寸准确，严格控制偏差。点焊工作在专用胎具上进行，以便进一步控制端头板、牛腿、墙托、檩托板与“H”型钢的角度。
焊接前，在烘烤箱内将焊条按规定的温度和时间烘烤，随取随用。在工位上焊接时应将烘烤好的焊条放在手提式保温桶内100～1500C保温。焊接采用手工对称施焊，严格按施工工艺卡进行焊接，焊后将焊渣清理干净，并打上焊工编号待查。
焊接成形后的构件，用摇臂钻或磁力钻制孔，由专职检测员对端头板焊缝做无损检测，超出规范要求，须进行修整，并将检验报告归档。
立柱制作的允许偏差如下： 项目
柱底面到柱端与屋面梁连接最上一个安装孔距离（L）
允许偏差 ±L/15000 ±15.0 ±L1/2000 柱底面到牛腿支承面距离（L1）
±8.0 牛腿面的翅曲 柱脚底平面度
2.0 5.0 允许偏差（mm）±3.0 +1.0 2.0
0.03t且≤2.0(t为板厚)±1.0 ±1.5 墙托的直线度
吊车梁、屋面梁的允许偏差如下: 项目
端部有凸缘支座板
梁长度
(L)其它形式
与“H”型钢中心偏差小于2.0mm
允许偏差 0-0.5 ±L/2500 ±10.0 端部高度（h）
两端最外侧安装孔距离(L1)拱度
±2.0 ±3.0 10.0-5.0 吊车梁上,翼缘板与轨道接角面平面度
（8）试拼装
1.0
所有钢立柱、屋面梁、吊车梁在出厂前必须在自由状态经过试拼装。测量试拼装后的主要尺寸，消除误差。预拼装检查合格后，标注中心线，控制基准线等标记，必要时设置定位器。吊车梁上的制动桁架安装孔用磁力钻进行钻孔。
构件试拼装的允许偏差：
项
目
跨度最外端两安装孔与两 端支承面最外侧距离 接口截面错位 拱度
预拼装单元总长 节点处杆件轴线错位
允许偏差mm +5.0-10.0 2.0
L/2000(L为构件长度)±5．0 3.0
预拼装记录须整理成资料,已备安装用。
（9）抛丸除锈
本工程防腐要求较高，所有钢构件均采用全自动抛丸机进行喷丸除锈，表面应达到Sa2.5级。
抛丸除锈后，构件应在4小时之内进行喷漆保护，喷漆为氯磺化聚乙烯防腐涂料，二道底漆。上一道油漆完全干后，方可喷下道漆，最扣喷防火漆。油漆厚度必须达到设计要求。所有端头板，底板均不能喷漆，并加以保护。涂料必须有质量证明书或试验报告。
(10)复检、编号、包装、发运
各工序完工后，对构件进行全面检测，测量数据整理成资料存档，合格品发放合格证并编号。
构件包装时，采用木块等柔性材料作垫层，以保护涂层不受损伤，确保构件不变形，不损坏、不散失。
螺纹部分加防锈剂并包裹。
以下资料随构件一起发运。
①产品合格证
②施工图和设计变更文件，设计变更的内容在施工图中相应部位说明。
③制作中技术问题处理协议文件。
④钢材、高强度螺栓、涂料、焊剂、焊丝等质量证明书或试验报告。
⑤焊接工艺评定报告。
⑥高强度螺栓磨擦面抗滑移试验报告，焊缝无损检验报告，涂层检测资料。
⑦构件验收记录
⑧预拼装记录
⑨构件发运、包装清单
5.3.2屋面檩条、墙面檩条制作
制作工艺：原材料检验
下料
轧制成形 除锈喷涂
检验、编号、包装
(1)原材料检验
原材料必须附有质检证明书、合格证（原件），并按国家现行有关标准进行理化试验，检验资料存档待查。
(2)下料
依据设计尺寸用开卷机下料，剪切面应平整。
下料后，由专职质检员进行检验，采用卷尺和游标卡尺检测，并整理检验记录。
允许偏差如下： 项
目 零件长度、宽度 边缘缺棱角
（3）轧制成形
构件在檩条成形机上轧制成形，在冲床上冲孔。成形檩条进行严格检测，各项参数整理
允许偏差（mm）±3.0 1.0 成资料，当误差超出允许范围时，须立即对机器进行调整。各项参数合格后进行批量生产。
（4）表面除锈、喷漆
檩条均采用抛丸机进行喷砂除锈，表面达到Sa2.5级，抛丸除锈4小时内进行喷漆保护，采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。二道底漆，构件油漆完全干后方可喷下道漆，最后喷防火漆。油漆厚度必须达到设计要求。防腐涂料必须有质量证明书及试验报告。
（5）编号、包装
本构件按规格包装采用铁皮包扎，构件与构件之间用软木将其隔开，以防止包扎后的构件之间相互碰损。
5.3.3其它附件制作
其它附件主要有：制动桁架、水平支撑、柱间支撑、拉条、走道板、隅撑、钢梯平台、钢爬梯、雨蓬支架等，制作工艺流程如下：
原材料检验
下料钻孔
组装、焊接
表面除锈喷漆
包装
（1）原材料检验
附件材质以Q235-AF为主，甲供材料进厂时，必须附有材料质检证明书、合格证（原件）。并按国家现行有关标准规定进行理化试验，检验结果存档待查。
（2）下料
对较大构件，下料前必须进行放样，并根据工艺要求预留制作安装时焊接收缩余量及切割加工余量。放样偏差必须符合国家规范，下料采用火焰切割，切割后表面熔渣必须清理干净。设计有螺栓孔的构件在下料后钻孔，钻孔尺寸须符合国家有关标准。
（3）组装、焊接
下料后，依据设计文件，将构件组装、焊接。所使用的焊条必须有质量检验证书或合格证。焊工须持证上岗。对于长焊缝采用分段焊，以减小变形。
（4）表面除锈、喷漆
所有构件均采用全自动抛丸机进行抛丸除锈，表面达到Sa2.5级，抛丸除锈4小时内进行喷漆保护，采用氯磺化聚乙烯防腐涂料。二道底漆，构件一道油漆完全干后方可喷二道漆，最后喷防火漆。防腐涂料必须有质量证明书及试验报告。
（5）构件复检、编号、包装、发运
各工序完工之后，须对构件全面检测，符合国家规范及设计要求，发放合格证书。并将构件编号，归类包装后运送工地。
5.3.4彩板的选型、加工
根据设计要求，本工程屋面，墙面均采用彩色复合夹芯板，屋面板宽840mm，墙面板宽1150mm，外板、内板用BHP彩板。
彩钢板采购严格按规格采购，要有材料质检证明，合格证原料。在彩板压型机上，把彩钢板和EPS泡沫板复合而成，根据需要的长度切断。复合金属板的尺寸偏差符合规范要求。
彩板檐沟、包边板、泛水板根据其展开面尺寸，将彩卷板按尺寸在开卷机上开卷，在包边机上轧制，性能符合设计要求。
复合板、包边板、泛水板成型后按规格包装、标识、堆放。840mm
210mm
屋面板规格安装方式：
1150mm
墙面板规格安装方式：
5.3.5钢结构、围护门窗安装
为了提高安装精度。和安装时的安全性采用单元安装,其工艺流程见附图。（1）安装准备
组织工人学习有关安装图纸和有关安装的施工规范，依据施工组织平面图，做好现场建筑物的防护、对作业范围内空中电缆设明显标志。
做好现场的三通一平工作。
清扫立柱基础的灰土，若在雨季，排除施工现场的积水。
（2）定位测量
土建队应向安装队提供以下资料.①基础砼标号
②基础周围回填土夯实情况
③基础轴线标志，标高基准点
④每个基础轴线偏移量
⑤每个基础标高偏差
⑥地脚螺栓螺纹保护情况
依据土建队有关资料，安装队对基础的水平标高，轴线，间距进行复测。符合国家规范后方可进行下道工序。并在基础表面标明纵横两轴线的十字交叉线，作为立柱安装的定位基准。
支承面地脚螺栓的允许偏差： 项
目
允许偏差（mm）标高
支承面
水平度 螺栓中心偏移
地脚螺栓 螺栓露出长度 螺纹长度
（3）构件进场
±3.0
L/1000（L为基础长度）5.0 +20.0～0 +20.0～0
依据安装顺序分单元成套供应，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎方法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。
依据现场平面图，将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。以两榀钢架为一个单元,第一单元安装时应选择在靠近山墙,有柱间支撑处.（4）立柱安装
立柱安装前对构件质量进行检查，变形、缺陷超差时，处理后才能安装。
吊装前清除表面的油污、泥沙、灰尘等杂物。
为消除立柱长度制造误差对立柱标高的影响，吊装前，从立柱顶端向下量出理论标高为1m的截面，并作一明显标记，便于校正立柱标高时使用。
在立柱下底板上表面，做通过立柱中心的纵横轴十字交叉线。
吊装前复核钢丝绳、吊具强度并检查有无缺陷和安全隐患。
吊装时，由专人指挥。
安装时，将立柱上十字交叉线与基础上十字交叉线重合，确定立柱位置，拧上地脚螺栓。
先用水平仪校正立柱的标高。以立柱上“1m”标高处的标记为准。标高校正后，用垫块垫实。拧紧地脚螺丝.用两台经纬仪从两轴线校正立柱的垂直度，达到要求后，使用双螺帽将螺栓拧紧。
对于单根不稳定结构的立柱，须加风缆临时保护措施。
设计有柱间支撑处，安装柱间支撑，以增强结构稳定性。（5）吊车梁安装:
吊车梁安装前,应对梁进行检查,变形、缺陷超差时,处理后才能安装。
清除吊车梁表面的油污，泥沙，灰尘等杂物。吊车梁吊装采用单片吊装，在起吊前按要求配好调整板、螺栓并在两端拉揽风绳。吊装就位后应及时与牛腿螺栓连接，并将梁上缘与柱之间连接板连接，用水平仪和带线调正，符合规范后将螺丝拧紧。
（6）屋面梁安装
屋面梁安装过程为：地面拼装 → 检验 → 空中吊装。
地面拼装前对构件进行检查，构件变形、缺陷超出允许偏差时，须进行处理。并检查高强度螺栓连接磨擦面，不得有泥砂等杂物，磨擦面必须平整、干燥，不得在雨中作业。
地面拼装时采用无油枕木将构件垫起，构件两侧用木杠支撑，增强稳定性。
连接用高强度螺栓须检查其合格证，并按出厂批号复验扭矩系数。长度和直径须满足设计要求。高强度螺栓应自由穿入孔内，不得强行敲打，不得气割扩孔。穿入方向要一致。高强度螺栓由带有公斤数电动扳手从中央向外拧紧，拧紧时分初拧和终拧。初拧宜为终拧的50%。
终拧扭矩如下：Tc=K.Pc.d
(Pc=P+ΔP)
Tc—终拧扭矩（N.m）
P—高强度螺栓设计预拉力（KN）
ΔP—预拉力损失值（KN）10%P
d—高强度螺栓螺纹直径
K—扭矩系数
在终拧1h以后，24h以内，检查螺栓扭矩，应在理论检查扭矩±10%以内。
高强度螺栓接触面有间隙时，小于1.0mm间隙可不处理；1.0—3.0mm间隙,将高出的一侧磨成1:10斜面，打磨方向与受力方向垂直；大于3.0mm间隙加垫板，垫板处理方法与接触面同。
梁的拼接以两柱间可以安装为一单元，单元拼接后须检验以下参数：
①梁的直线度
②与其它构件（例如立柱）联接孔的间距尺寸。
当参数超出允许偏差时，在磨擦面加调整板加以调整。梁吊装时，两端拉揽风绳，制作专门吊具，以减小梁的变形，吊具要装拆方便。
安装过程高强度螺栓连接与拧紧须符合规范要求。对于不稳定的单元，须加临时防护措施，方可拆卸吊具。
（7）屋面檩条、墙檩条安装
屋面檩条、墙檩条安装同时进行。
檩条安装前，对构件进行检查，构件变形、缺陷超出允许偏差时，进行处理。构件表面的油污，泥沙等杂物清理干净。
檩条安装须分清规格型号，必须与设计文件相符。
屋面檩条采用相邻的数根檩条为一组，统一吊装，空中分散进行安装。同一跨安装完后，检测檩条坡度，须与设计的屋面坡度相符。檩条的直线度须控制在允许偏差范围内，超差的要加以调整。
墙檩条安装后，检测其平面度、标高，超差的要加以调整。
结构形成空间稳定性单元后，对整个单元安装偏差进行检测，超出允许偏差应立即调整。
（8）其它附件安装
其它附件主要有：水平支撑、拉条、制动桁架、走道板、女儿墙、隅撑、门架、雨蓬、爬梯等。
附件安装时，检查构件是否有超差变形、缺陷，规格型号应与设计文件相同，安装必须依据有关国家规范进行。
（9）复检调整、焊接、补漆
构件吊装完，对所有构件复检、调整，达到规范要求后，对需焊接部位进行现场施焊，对构件油漆损坏进行修补。
（10）彩板进场
在现场的堆料场，用枕木垫起，上面用塑料布铺垫，将运到现场的彩板按规格分开堆放、标识。
用吊车卸料，并用专用彩板的吊具，防止外表油漆损伤和彩板变形。做好防护措施，防止行人在上踩和重物击落。（11）钢构件验收
由于要进行下一道工序，组织本单位专业工程师、项目队长、班组长对钢构件进行自检，发现超差，及时调整。
自检后写书面报告呈交建设单位，请求组织验收，验收合格，可进行屋面板安装。（12）屋面板安装
安装前复测屋面檩条的坡度，合格后才能施工。①上板的垂直运输
根据我们的经验，彩板的重量较轻的特性，采用架设空中斜钢索的运输方案。具体做法自制钢架固定在梁上高约1.5米。用6根Φ8钢丝绳一头固定在钢架上，另一头固定在地面上，并在每个钢架上安一滑轮，用绞磨把面板运至屋面，由人工抬至施工部位。
②屋面板固定
屋面板采用瓦楞组装，第一排屋面瓦应顺屋面坡度方向放线，檐口伸置檐沟内120mm，屋面板檐口拉基准线施工，按规定打防水自攻螺丝。用防水盖盖好，再用道康宁胶密封。下一排屋面板扣在上排屋面板的波峰并用自攻螺丝固定，纵向应用道康宁胶密封。金属板端部错位控制在规范内，然后依次安装。屋脊盖板安装，应保证屋脊直线度，两边用防水堵条，用防水铆钉，铆接。
屋檐包边板包边应保证直线度以及和屋脊的平行度，用防水铆钉铆接。所有的自攻螺丝要横直竖平，并将屋面上铁屑及时处理干净。（13）墙面板安装
检查墙檩条的直线度，若有挠度，应用临时支撑调平檩条，墙板安排好后，拆除。搭设活动式脚手架，用专用吊绳沿墙面人工将墙面板立起，至安装位置。
墙面采用企口安装，先安装砖墙上的泛水板，第一片墙板安装前应在墙梁上放线，保证墙面板波纹线的垂直度。第二片墙板必须插入第一片企口内，用带防水的自攻螺丝固定，用防水帽盖好，然后依次安装。所有自攻螺丝保证横直竖平。
（14）
包角板、窗户上缘泛水板、雨蓬安装
根据设计要求，墙角包边板，女儿墙包边板均采用防水铆钉拉铆，对接接头要整齐并打防水胶窗户泛水板，周边包板应用防水铆钉拉铆，对接时接头部位应打防水胶，保证直线度、墙包角板的垂直度整齐美观。雨蓬采用单层彩钢板，波峰、波谷搭接整齐，打自攻螺丝，周边安包边板。
（15）门窗安装
将运置现场的门窗，按规格堆放，保管好，防止损坏。
用活动式脚手架辅助安装，先将窗框用自攻螺丝固定在框架上，用防水胶把四周的缝隙密封，然后再装窗门，自行开关窗安装好将所有连杆机构连接，再将电机安好，保证滑动自如，密封性好，水平标高和垂直度符合标准。
按图纸尺寸把钢骨架制作好，然后用铆钉把彩钢板铆到骨架外表面，四周用彩钢板轧制成槽型包边，用铆钉铆接。
安装时用水平仪控制将门滑道固定在雨蓬下面，保证直线度和水平度。
地面轨道安装保证水平、直线度符合要求，且门滑道与地面轨道在一个平面内，校正好后用混凝土固定。
用吊车将门吊起，门下边缘插入轨道后，将上面用螺栓拧紧。安装后门滑动自由，轻便，与墙面缝隙均匀，缝隙不大于5mm。所有安装完工后将屋面、墙面、门窗擦洗待交。5．4水、电、暖施工 5.4.1电力工程
5.4.1.1主要项目施工流程
施工准备→工作面测量、放线→预埋管线、接地线制作→安装桥架母线支架→桥架安装、母线安装、钢管敷设→电线敷设、箱柜安装→灯具安装、箱柜接线→电缆敷设、接线→检查、调试→竣工交验
5.4.1.2主要分项工程施工方法（1）硬母线安装
①安装方法
母线在安装前，检查其型号、规格是否符合设计要求，附件、备件是否齐全，有无变形，绝缘子有无损坏。
安装前根据设计图纸提供的安装位置及标高进行放线，准确确定安装位置，制作母线支架、吊架。
母线安装采用顺延的方法，支、吊架焊接在钢构件上，母线绝缘子固定在支吊架上。
调整母线间距，安装母线引下线，固定母线及紧固母线接触面。
②质量要求
母线支架安装的标高、位置符合设计要求，安装牢固，排列整齐，间距均匀，不大于3m，绝缘子表面清洁。
母线片间保持平直整齐，相色正确；母线涂层光滑均匀，弛度一致，导电搭接螺栓选用正确，扭矩符合产品要求。
母线支架有可靠的电气接地连接。母线对地及线间绝缘良好。
③
成品保护
支架制作安装好后，其他专业屋面工作量全部完成后进行，以防油漆污染。母线安装完毕后，进行覆盖，防尘。
24小时专人巡守，并设置明显标志，保护好成品，防盗。（2）滑触线安装
①
安装方法
角钢滑触线安装前，检查其型号、规格是否符合设计要求，若有变形需较正。
根据设计图纸提供的安装位置及行车轨道标高进行放线，准确确定其安装位置、支架形式及尺寸。
制作支架，将支架焊接在吊车梁侧向。安装绝缘子及内外夹板，并调整间距。角钢滑触线采用顺延的方法安装在内外夹板间，接头进行焊接。
②
质量要求
滑触线支架安装标高，位置符合设计要求，安装牢固，保证横平竖直，间距均匀，油漆完好。
绝缘子无裂纹和缺损，与支架的缓冲软垫齐全，固定牢固，绝缘子清洁，连接螺栓螺纹露出螺母2~3扣。
滑触线安装平直，非滑接部分油漆完整，警戒色标正确，变形缝和检修段处留有10~20mm的间隙，间隙两侧端头圆滑，滑接面高差不大于1mm。
（3）成品保护
由于多专业同时施工，安装好的滑触线防止受外力及油漆污染，同时避免绝缘子损坏。
（4）瓷瓶配线
①
安装方法
首先检查瓷瓶及导线的品种，规格，质量必须符合设计要求，导线绝缘良好。
根据设计图纸提供的安装位置进行放线，制作支架。
瓷瓶，螺栓组装到支架上，将支架按放线编定的位置焊接到屋架下。放线、吊线、紧线、绑扎线、导线敷设均应由里向外进行。
②
质量要求
导线绝缘良好，严禁有扭绞，死弯和绝缘层损坏等缺陷，敷设平直整齐，与瓷瓶固定可靠，导线连接牢固，绝缘良好，不伤芯线，导线接头不受拉力。
瓷瓶及支架安装牢固，间距正确，支架油漆完整，瓷瓶排列整齐，表面清洁。
③
成品保护
配线完成后，加强保卫工作防止丢失。加强专业间协调，防止导线及瓷瓶绝缘破损。（5）桥架安装
①
安装方法
桥架在安装前，检查其型号、规格是否符合设计要求，有无损坏、变形。
根据图纸的安装位置及标高进行放线，确定其安装位置。制作、油漆、安装支吊架，吊架间距控制在2米以内。桥架固定在支架上，桥架间顺延连接。
②
质量标准
桥架安装的标高，位置正确，安装牢固，横平竖直，沿屋架敷设时，与屋架有相同的坡度。
桥架、支吊架油漆完好，间距均匀。
③
成品保护
桥架安装好后应进行覆盖，防止灰尘，油漆污染，严禁作为临时支吊点，以免变形。（5）低压柜、配电箱、插座箱安装
在施工前，根据设计要求，将低压柜、配电箱、插座箱安装位置，安装方式，内部元器件配置进行核查，确保下确，无机械损坏。
①
落地安装方法 根据设计要求，在土建施工时预埋好基础槽钢。待混凝土完全凝固后，在基础槽钢上做好标记，按顺序将柜子安装到基础槽钢上。立柜时，可先把每个柜调整到大致水平位置，然后再精确地调整中间柜，再以中间柜为标准，将其它柜逐渐调整到要求为止。
②
支架安装方法
支架安装的配电箱，插座箱采用螺栓与支架固定。根据配电箱的箱体安装螺栓孔位置及外形尺寸进行支架制作，将箱体与支架固定，调整水平和垂直后将支架于钢柱及墙架上焊接固定。
③
质量要求
箱体位置正确，安装牢固，平直齐全，开孔合适，油漆完整，接线正确，编号齐全，箱内外清洁，箱盖开关灵活，PE线安装明显牢固。
支架安装牢固，焊接，油漆完好。（6）钢管沿支架敷设
①
安装方法
按设计图纸要求确定管，箱、盒的位置，管线路径，制作焊接安装支架，标出固定点的具体尺寸位置。
断管、打磨管口、弯管，采用自攻钉将钢管用管卡固定在支架上。配管，套丝连接，焊接接地线。
②
质量要求
线管固定点间距符合规范要求，间距均匀，安装牢固，排列整齐，护口齐全，钢管进入灯头盒，配电箱时，管口光滑，露出盒（箱）小于5mm，用锁紧螺母固定的管口，管子露出螺纹为2~4扣。
管路弯曲半径符合规范要求。接地良好，油漆均匀完好。
③
成品保护
管路敞口用管帽或木塞进行封口。其它专业施工时，注意不得碰坏电气配管。（7）电缆敷设
电缆在敷设前，根据设计图纸对电缆的规格、型号、敷设方式、长度、路径及电缆的起止点进行统计列表。
敷设前，确定所有电缆的型号、规格符合设计要求，外观无扭曲、损坏现象。电缆敷设前检查电缆芯线有无断芯，同时进行绝缘测试，1KV以下电缆用1KV摇表摇测线间绝缘电阻≥10MΩ。电缆测试完毕，电缆端头用橡皮包布密封后再用白粘胶带包扎。
A、电缆沿桥架敷设
①
敷设方法
在敷设前将电缆的敷设顺序及排列方法用表的方式列出来，以防电缆的交叉和混乱。
电缆敷设采用人工敷设方法。根据所需敷设的电缆型号，利用人工滚动运送方法将电缆滚送至指定地点。滚运时按电缆盘上所表示的箭头方向滚送，以免电缆松开或彼此混乱，搬运电缆过程中，严禁将电缆平放。电缆具有重量大，长度长的特点，敷设时先将电缆盘利用支架支起，使电缆盘能在支架上转动，沿途桥架上每隔3m处安装滑轮，这样一方面可省力，提高效率，另一方面可防止电缆表面破损，敷设完后在首末端打上标号（与设计图纸一致），以免混乱。
在电缆敷设时，先敷设规格最大的电缆，依次进行。敷设完毕后，沿全线整理，水平敷设时在电缆首端、尾端、转弯及每次隔5m处固定，垂直敷设时，在电缆上端及每隔1.5m 处固定。为便于联系，电缆敷设时配备对讲机。
②
质量要求
电缆的绝缘电阻≥10MΩ。
电缆敷设符合以下规定：电缆严禁有绞拧、护层断裂和表面划伤等缺损。
电缆转弯和分支处不紊乱，走向整齐清楚。
电缆最小转弯半径符合设计及规范要求。
电缆桥架转弯处的转弯半径不小于该桥架上的电缆最小允许弯曲半径的最大者。
③
成品保护
沿桥架敷设电缆，待相关专业施工基本完毕后进行，防止其它专业施工时损伤电缆。
电缆两端包扎，防潮。
电缆两端头处的门关好，并加锁，防止电缆丢失或损毁。B、电缆穿管敷设
①
敷设方法
电缆穿管敷设前检查管口是否光滑，内部无积水及有无杂物堵塞，穿电缆时，不得损坏电缆，穿电缆的同时在电缆护套处打上适量的滑石粉。两人穿线时，配合协调，一拉一送。电缆穿管敷设完时，端头包扎，进行防潮保护。
②
应注意的问题
电缆敷设时注意进入箱、柜的预留长度。预留长度为箱体周长的1/2。为节约材料，在实际施工中，根据进入箱柜接线端子位置，加适当的预留量。
（8）电缆终端头制安
电缆头制作安装前，电气设备安装完毕，室内空气干燥，电缆敷设并整理完毕，核对无误，电缆支架及电缆终端头固定支架安装齐全，现场具有足够照度和较宽敞的操作场地。对电缆进行绝缘检测，绝缘电阻符合要求。根据电缆与设备连接的具体尺寸，量电缆并做好标记，锯掉多余电缆。电缆终端头制做连续进行，一次完成，以免受潮。
①
电缆头制作方法：
点件检查→摇测电缆绝缘和校验潮气→剥去电缆的保护层→剥去铅皮→套入耐油胶管→压接线鼻子→装配电缆终端头→焊接地线及固定终端头→灌注电缆绝缘胶→接地、校核→相序检验。
②
质量要求
电缆头封闭严密，填料饱满，无气泡现象，芯线连接紧密，绝缘包扎严密。
电缆终端头按设计安装在指定位置，并牢固地固定在支架或框架上，相序正确。电缆终端头的支架安装符合设计规定，支架安装平整、牢固，成排安装的支架高度一致，偏差不大于5mm，间距均匀，排列整齐。
③
成品保护
材料清点后，选择比较干燥通风的场所，按顺序摆放，防止杂物进入，材料工具保持干净，以免影响制作质量。
电缆头的制做连续进行一次完成，以免受潮。
电缆头制做完毕后，应满足绝缘要求，试验合格立即与设备连接，不得乱放，防止砸、碰电缆头。在未能通电使用之前，对电缆头进行包扎，防止受潮。加强保卫措施，防止丢失。
（9）管内穿线
①
施工方法
穿线前首先检查各个管口的护口是否齐整。当管路较长或转弯较多时，在穿线的同时往管内吹入适量的滑石粉。两人穿线时，配合协调一拉一送。导线在变形缝处，补偿装置活动自如，导线留有一定的余度。
②
质量要求
进入接线盒、开关盒、插座盒内导线的预留长度为15cm。
照明线路导线线间及对地绝缘电阻≥0.5MΩ，动力线路绝缘电阻≥1MΩ。
管内导线不允许有接头。
③
成品保护
穿线时不得污染设备和建筑物及相临物品，保持周围环境整洁。在穿线工作完成之后，管口封堵严实，以防污染及水分。（10）灯具安装
①
安装方法
灯具安装时，先行放线，确保位置正确一致。
各种灯具的型号、规格符合设计要求，配件齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落，灯罩破裂等现象。所有灯具具有产品合格证。
灯具安装工艺如下：
检查灯具→组装灯具→安装固定灯具→通电检查。②
质量要求 各种灯具安装牢固、端正、位置正确，公共区灯具安装排列整齐，线性良好，符合设计标高，同一室内及公共区成排安装的灯具，其中心偏差≤5mm。
吊杆垂直，排列整齐，横平竖直。
导线进入灯具处的绝缘保护良好，留有适当余量。连接牢固紧密不伤线芯，压板连接时压紧无松动。螺栓连接时在同一端子上导线不超过两根。吊链灯的引下线整齐美观。
灯具的外壳良好接地。
③
成品保护
灯具进入现场后码放整齐，稳固，并注意防潮，搬运时轻拿轻放，以免损坏灯具。
灯具安装完毕后不得再进行油漆，以防止器具污染。（11）防雷及接地线安装
① 安装方法
接地扁钢，圆钢在安装前，检查其规格是否符合设计要求，镀锌是否完好。
根据设计图提供的位置，敷设接地线及防雷均压环带。接地线采取直埋法施工，防雷均压环带采用支架固定在屋面上。
接地线，防雷线均压环带及主筋，钢构件间连接均采用焊接，焊缝长度及搭接长度满足规范要求。
②
质量要求
接地电阻值符合设计要求。
位置正确，固定牢靠，防腐良好，焊缝平整，连接紧密，牢固。固定点间距均匀，跨变形缝处有补偿装置，穿屋面、墙面有保护管。
③
成品保护
材料妥善保管，防止锈蚀。
防雷及接地配合土建及主体施工同时进行，互相配合做好成品保护工作。5.4.2给排水、采暖、动力管道施工方案及技术措施（1）主要项目施工流程
图纸审核→测量放线→预留预埋→支架制作、安装→管道安装→设备安装→试压→检查调试→防腐涂漆→冲洗消毒→竣工交验
（2）主要分项工程施工方法 ① 测量放线
A、坡度的正负偏差不超过设计要求坡度的1/3。
B、根据钢柱上的标记确定支管、管道附件和设备的位置。
② 预留预埋 A、施工要点
1）配合土建专业做好给水铸铁管、排水铸铁管、采暖管道、埋地管道的前期预埋、孔洞预留工作。
B、质量要求
1）预留孔洞的位置须符合设计或施工规范要求。
2）预留孔、过墙套管中心线位移允许偏差值为3mm，预留孔洞中心线位移为10mm，其截面内部尺寸为+
10、-0mm。
C、成品保护
预埋管道施工过程中做好管口的防护工作。③ 支架制安
A、施工要点
1）各种支架用型钢采用电动钢丝刷除锈，要求表面露出金属光泽，无污物。
2）根据管径大小，确定支（吊）架间距，参照95技402-74要求，设置合适的支（吊）架，采用焊接的方式固定到钢柱上。
3）支吊架应稳定可靠，安装支、吊架时要考虑管道按设计要求的坡度敷设，也可先确定安装横向管道的两端的标高，中间支、吊架的标高可由两点直线的办法确定。4）采暖管道依照设计要求及管径设置固定支架，间距不能过大，否则，会使管道产生过大的弯曲变形，而使管内流体不能正常流动。
B、质量要求
1）支吊架要构造正确，埋设平整，牢固。
2）排列整齐，支架与管子接触紧密。
3）夹具的数量位置应符合规范要求。
C、成品保护
各类支架在管道安装前均应完成防腐工序。
④
管道制安
A、施工要点
1）给水管道为镀锌管螺纹联接，考虑主干管为DN100管径较大，安装时，采用分段预制分区组装，合理吊装就位，尽量减少高空作业，在适当位置加设丝扣法兰联接。
2）采暖、动力管道管径较小，可根据设计管径的变化顺延敷设。
3）动力管道连接，除设备，阀门采用法兰或丝扣连接外，均采用焊接，支管与干管采用上部连接。
4）排水管道根据设计确定排水管位置及管道走水坡度。B、质量要求
1）采暖管道连接，管道DN32以下用丝扣连接，DN40以上采用焊接。其管材一般采用水煤气钢管，大于或等于DN50用无缝管。
2）采暖和动力管道大口径与小口径连接时，采用异径管过渡。
3）排水管道和排水铸铁管，采用石棉水泥连接，埋地管道施工时，注意配合土建做好预埋工作。
⑤
消火栓箱安装
A、安装要点
1）预制消火箱支架并按设计要求的标高焊接在钢柱上。
2）用螺栓将消火箱固定在支架上，要求横平竖直固定牢靠。
3）将按设计长度截好的水龙带与水枪和快速接头采用16号钢线绑扎牢固，并将水龙带整齐的折挂或盘卷在消火栓箱内的支架上。
B、质量要求
1)箱体垂直度偏差不得大于3 mm。
2)保证栓口高度距地坪1.1米,允许偏差20mm.。
3）栓口朝外，水龙带接口绑扎牢固并应整齐的折挂或盘卷在箱内的支架上。
C、成品保护
消火栓箱内清理干净，按规定摆放整齐，箱门关闭，不准随意开启乱动。
⑥
散热器安装
A、安装要点
1）按设计要求将不同型号、规格，经试验合格后的各组散热器运到各个 位置，并根据地面标高，在墙上画好安装位置的中心线。
2）将散热器组抬至安装位置就位，用水平尺找正找垂直，检查足腿是否与地面接触平稳，严实。
B、质量要求
1）散热器应严格垂直安装，垂直位置应保持在安装散热器的墙壁相平行的平面上允许偏差为30mm。
2）散热器安装应正直、平稳，带腿安装时，不得悬空，必要时用铅垫垫实、垫稳，距墙、距地的允许偏差为6mm、±15mm。
⑦
试压
A、试压要点
1）将待试压的管道两端用法兰板（或(2)阀门）进行封堵，其中一端的法兰板上设置一个DN25的水管接头，接头中间设置相应管径的闸阀；
2）打开管路中所有阀门，通过板上的DN25的水管接头向试压管路中注水，待水注满后，关闭水管接头上的闸阀，接上水压试验机；
3）在系统最高点设置临时排气阀，通过水压试验机往管内注水加压，待管路中水压达到工作压力时，停止加压，仔细检查整个试验管路上的焊缝、阀件和管件有无漏水、渗水和变形现象；
4）确保没有上述现象后，继续加压至试验压力。
B、试压要求
1）在试验压力保持时间内，压力在规定范围内，目测管道无变形，强度试验合格，然后把压力降至工作压力，用小锤轻轻敲击管道焊缝处，无渗漏现象发生，严密性试验合格。
2）水压试验压力（MPa）管道类别
给排水 采
暖 动
力 强度试验压力
1Mpa 0.3Mpa 1.1MPa
严密性试验压力
0.8Mpa 0.2Mpa 0.8MPa
稳压时间
10min 10min 10min
压
降 ≤0.05Mpa ≤0.02Mpa ≤0.02MPa
⑧防腐涂漆
A、防腐施工要点
1）镀锌管镀锌层破损处刷一遍防锈漆，全管刷二遍银粉漆。
2）焊接管道及管道支架刷防锈漆二遍面漆二遍。
3）室外管道保温。
4）根据工作介质的种类，涂刷色漆标志及介质流向。
B、防腐质量要求
1）符合设计要求，防腐油漆不允许有脱皮、漏刷、反锈、起 流坠、皱皮等现象。厚度均匀，表面光亮、光滑。
2）刷油漆前，铁锈、污垢、焊渣应清除干净，管道面漆、漆膜、颜色应均匀一致，表面光亮，光滑。
3）涂色标志准确，明显。
⑨冲洗、消毒
A、施工要点
1）给水管道试压后，用水冲洗，并灌注漂白粉液消毒。
2）动力及暖通管道冲洗干净用压缩空气吹扫。
B、质量要求
用水冲洗时，以出口的水色和透明度与入口处的进水目测一致为合格。第六章
工程创优规划和工程质量保证措施 6.1 工程质量创优目标
确保本工程创省部优质工程，力夺“扬子杯”。
工程质量符合国家颁发的现行施工规范、规程和工程质量评定标准，保证一次验收合格率100%，优良率达到50%以上。
6.2 质量创优制度
（1）创优领导责任制
各级领导创优责任：项目经理对本工程项目的创优规划负责，督促、检查、领导本工程创优工作；领导分级负责，逐层保证，把创优成效列入领导和技术负责人业绩的重要考核内容。若本工程达不到创优目标，影响创优达标的行政领导和技术人员，两年内取消其晋升资格。
（2）强化创优意识教育
对质量认识要高起点、严要求，全体职工树立起“创优在我心中，质量在我手中”的观念，从每一道工序起步，从每项工程做起，确保开工必优，一次成优，总体创优。
（3）建立工程质量创优奖励基金和创优保证金制度，把工程创优与经济效益密切结合起来。
从合同总价中扣2%作为奖励基金和创优保证金。其中1%作为奖励基金由项目经理部集中掌握，用于奖励在创省部优工程中作出成绩的单位和个人；1%作为各项目队创优保证金，本工程竣工验收达到创优规划目标时，由项目经理部予以返还，达不到扣减。
（4）建立创优检查制度
项目经理部每月进行一次质量检查。创优检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业量测、内业检查分别进行。外业量测对照有关验标对工程结构外廓尺寸及中线、水平进行实地量测，作出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业分管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质量证书、设备状况等，是否清楚、齐全、完整、符合要求标准，经讨论评议后作出创优检查评定结果。凡一次检查合格率不足100%，且现场管理混乱，提出黄牌警告，通报批评；连续二次检查合格率达100%，且现场管理有序，给予奖励，通报表扬。
6.3 质量保证体系
针对本工程的特点和创优目标，严格贯彻执行ISO9002质量标准，成立以项目经理为首的创优领导小组，把目标值分解到各部门，建立健全创优保证体系，进行方针目标管理，同时建立以班组为基础，技术人员为核心的QC活动小组，完善全面质量管理体系，使施工过程中每道工序质量均处于受控状态。
在施工过程中，通过实施质量计划编制程序、施工过程控制程序等程序文件，从“人、机、料、法、环”诸方面加以控制，以设计文件及现行规范标准为依据，确保工程质量。
6.4 保证质量主要施工技术措施 6.4.1 土建工程
（1）桩基工程
桩的预制要严格按照设计文件和标准图集做好配筋工作，保证轴线统一，断面尺寸正确，表面平整、密实、无掉角、麻面、裂纹现象，砼强度等级符合设计要求。叠层预制时要做好层间、桩间隔离工作，砼强度小于设计强度的70%时不得起模、移位。打桩时要精确测定桩位，保证桩基垂度和深度。
（2）砼工程
认真做好施工配合比设计，严把进料、计量、拌和、捣固、养护等施工过程，控制好断面尺寸和标高，确保尺寸准确、标高正确、捣固密实、强度等级符合要求。
（3）砌筑工程
首先是做好基底处理工作，针对不同部位严格按照设计文件所用方法进行处理，确保基底密实。根据设计要求，以±0.000为界，分别采用M5.0水泥砂浆和混合砂浆砌筑Mu10机制砖和Mu7.5粘土空心砖。在砌筑过程中要保证墙面直顺、平整、垂直，砂浆饱满，组砌准确。
（4）辅助工程
本项目水、电、暖、钢结构项目齐全，预留孔、预埋件较多，工序干扰大，在施工时要与结构、水电、暖通、动力等有关工种密切配合，最大限度地减少施工干扰，避免窝工、返工现象，保证土建工程质量。
（5）沉降观测
由于该工程位于软弱场地上，根据设计要求，在施工过程及建成使用期间，须进行系统的沉降观测直至沉降稳定。测点布置及观测频率严格按照设计、规范要求，并做好观测记录，绘制沉降曲线，及时报告设计、监理和业主单位，便于调整处理。
6.4.2钢结构工程
（1）组织工程技术人员，认真阅读图纸，确定施工中的关键工序，编制施工工艺卡。进行评定，在制作前对所有构件均在钢平台上放样，量取实际尺寸。
（2）钢结构制作安装过程中，严格执行自检、互检、专检制度，每道工序必须在自检达到优良标准后，才能进行下一道工序，检验工作落实到人，对不符合质量目标的构件，及时标识返修，杜绝不合格品流入下道工序。
（3）严格按设计图施工，认真落实岗位技术责任制和技术交底制度，技术交底工作必须简明易懂，实行施工工艺卡制度。施工工艺卡必须注明单项工程技术要点和注意事项，并标明工序和检测内容、标准，使施工工艺卡成为指导该工程的行为规范。
（4）制定严格的材料管理制度，工程所需的原材料，半成品，构件必须是合格供应商提供的优质品，无证产品一律不准进厂。
（5）减少工厂制作的手工焊接，尽量用自动化、半自动焊接，减少现场施工焊接，以保证焊接质量。
（6）制定钢结构发运制度，加强运输过程中质量管理，减少因运输、吊装而产生的变形。
6.4.3水、电、暖及动力管道工程
（1）严格材料、设备的订货管理，对进场材料、设备进行严格检验，产品质量证明书、合格证、质量保证书等质量证明文件齐全。按要求复试后点收入库，杜绝不合格材料、设备进入施工现场。
（2）管道安装前认真进行外观检查，严防裂纹、砂眼等缺陷，施工过程中的敞口临时封闭以防异物进入，并设专人检查。
（3）管道焊接时，焊缝表面不得有烧穿、裂纹、焊瘤、夹渣、气孔等缺陷。焊波均匀一致，管子对口的错边量不超过管壁厚度的20%，且不大于2mm。
（4）管道隐蔽前，系统安装完毕，必须按设计要求及规范规定做水压试验，符合要求后方可隐蔽。
（5）散热器安装前，严格进行水压试验，合格后方可安装。
（6）加强对消防设施的保护与管理，对有碍使用的及时维护与修理。主控阀门及消火栓在安装前必须按施工验收规范的规定进行水压试验，以确保其使用的可靠性。
（7）法兰对接平行、紧密，与钢管中心线垂直；螺杆伸出长度一致，且不大于螺杆直径的1/2，螺母在同侧。
第七章
工期、安全保证措施 7.1 保证工期的主要措施
根据我单位的施工技术力量和现有的机械设备能力，经过详细研究招标文件、科学组织、合理安排，确保本工程施工工期。为了保证本工程按期、优质地完成，特制定工期保证措施如下：
7.1.1 组织措施
（1）建立强有力的高效运转的生产指挥系统，统筹安排机械设备材料供应、劳力调配、组织施工生产。对控制工期的重点工程要靠前指挥，掌握形象进度，发现问题及时处理，适时组织阶段性施工生产高潮，紧张有序地按施工组织设计，均衡持续地展开施工，确保工期兑现。
（2）我单位已对本标段作了较详细的施工调查，施工队伍、机械设备、物资供应等已作好相应准备。一旦中标将立即调迁施工队伍进场，早进点、快准备，千方百计创造条件尽早开工，尽快形成施工高潮。
（3）组建精干高效的项目队，选派具有丰富经验的土建、钢构、设备安装施工队伍，担负本工程施工任务。配备、配套完整、性能良好的施工机械投入本工程，并加强机械设备的维修力量，保证机械完好率，努力提高机械设备的施工能力。大力推广和使用先进的施工技术，建立工期责任制和奖励制度，确保按期完成。
（4）加强与地方有关部门和设计、监督的联系，大力宣传修建本工程的重大意义，以取得地方有关部门和周围群众的支持，创造良好的外部环境，为顺利开工、确保工期创造有利条件。（5）发挥政治工作优势，加强思想政治工作，充分调动各种积极因素，密切各方面的关系，排除障碍，保持良好的内部施工环境。
（6）该工程施工期间节，假日较多（特别是春节、元旦），各级领导和技术人员要坚守岗位，细化安排，做好物资、机械准备，保证节日期间正常施工，确保工期目标的实现。
7.1.2 技术措施
（1）优化施工组织设计，抓住控制工期的关键工序，制定分项工程工期、进度目标和保证措施。采取分部平行流水作业，细化分部工程，增加流水作业面。
（2）推广新工艺、新技术的运用，缩短单项工程施工周期，加快施工速度。（3）强化质量意识，加强工程测试工作，确保工程质量，杜绝返工，减少返修，加快施工进度。
（4）充分做好各项准备工作，保证工程连续均衡施工。
（5）加强技术交底工作，严肃施工纪律，严格执行施组要求的各项施工方法及进度安排。
（6）全面规划、统筹安排，如局部受阻，及时调整施工力量，不停顿施工，确保总工期与关键工期的实现。
7.2 安全保证措施 7.2.1 指导思想
安全生产同质量、效益一样是创优工程不可缺少的重要环节，是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事。在施工过程中要认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持做到管生产必须管安全。加强职工安全生产教育，使每位生产者都能熟知安全生产知识，并在施工中切实执行，杜绝一切不安全因素，保证劳动者的安全与健康，确保本工程施工安全。
7.2.2 安全生产目标
（1）无人身重伤及以上伤亡事故；（2）无等级火灾事故。7.2.3 安全生产责任制
建立安全生产管理网络，落实安全生产责任制，建立安全保证体系，项目经理部设专职安全检查工程师，各项目队设专职安全员，各工区设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。
7.2.4 安全生产教育
（1）工程开工前，对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育，组织学习《钢结构工程施工安全技术规程》等有关规范和法规，并结合本工程，制定详细的安全生产措施。（2）坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当时施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课。
（3）对特殊工种，如起重、电焊、机动车司机、电工等，需培训考试合格后，持证上岗。（4）安全生产教育须持之以恒，工地现场要有安全生产宣传牌、安全标志、警示牌，做到警钟长鸣。
（5）班组长在每天点名分工时，必须对所派工作进行安全技术交底，重要工作由安全质量部部长亲自交底，并做好记录。
7.2.5主要安全技术措施和保证制度
（1）建立健全各级各部门的安全生产责任制，并落实到人，各项经济承包要有明确的安全指标和包括奖励办法在内的保证措施，签订安全生产协议书。
（2）在编制施工组织设计、制定施工方案和下达施工计划时，必须同时制定和下达施工安全技术措施。无安全措施技术交底，不得施工。
（3）生产工人要掌握本工种操作技能，熟悉安全技术操作规程，并考试合格，持证上岗。
（4）进入施工现场必须戴安全帽，登高作业必须系好安全带，穿防滑鞋，工具应放置工具包内，每天有佩带袖章的安全员值班。现场有“五牌一图”即：施工单位及工地名称牌、安全生产六大纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故计数牌、工地主要管理人员名单牌、施工总平面图。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道道口都必须挂有安全宣传标语或安全警示牌。
（5）钢管、扣件、螺栓、临时电力线、缆等材料的质量必须符合规范规定要求。（6）中小型施工机具，都必须专人使用，专人保养，并挂安全操作牌。
（7）操作平台设安全防护栏杆，施工范围用彩钢板全封闭围护，工作平台走道四周贯通，脚手架上下梯搭成斜梯，两侧设扶手。
（8）从事高空作业人员要定期进行体格检查，患有心脏病、高血压、癫痫病等病症人员不得从事高空作业。爬梯空洞等处须设明显标志。
（9）夜间施工要配备足够的照明，临时电力线必须由专职电工架设、管理，开关要有防雨设施且安设牢固，并装有漏电保护器。
（10）吊机及各种大型施工机械，使用前要认真检查，确认良好，并经试运转正常后，方可使用。
（11）吊装作业由专人统一指挥，吊装人员坚持岗位，吊装时设警戒线，吊车起吊时大臂作业范围内严禁站人，起重机械严禁带病作业，严禁非工作人员进入施工区。
（12）安全通道必须畅通。
（13）空中吊装时，构件两端要系好风缆，构件上严禁站人。
（14）吊装第一榀钢架时应搭设临时固定装置等形成空间稳定结构时，才能拆除。（15）移动钢梯均应按现有国家标准验收其质量，梯脚底部坚实，不得垫高使用。梯的上端应有固定措施。立梯工作角度以75度为宜，踏板上下间距以30cm为宜，不得有缺陷。
（16）钢柱安装登高时应使用钢挂梯或设置在钢柱上的爬梯。
（17）登高安装梁时，在两端设置挂篮，在梁上行走时，其一侧的临时护拦可采用钢索，用花兰螺丝拉紧。
（18）构件运输时要绑扎牢固，不得超高、超宽。
（19）炎夏气温高，高空作业人员易中暑，需加强防暑降温工作，确保人员状态良好。7.2.6 消防、治安措施
（1）施工现场设安全标志，危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。
（2）工地布置要符合防火、防雷击等有关安全规则及环卫要求。仓库、O2、C2H2库等设置遵守国家有关安全规定，并经行业主管部门批准。
（3）施工运输车辆必须严格遵守铁路公路交通规则，文明行车，注意安全，遵守厂区有关规定。
（4）治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场的物资、器材和机械设备的管理，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。
（5）开展法制宣传和“四防”教育，项目经理部定期开展以防火防盗为主的安全大检查，堵塞漏洞，防患于未然，健全现场保卫机构，统一领导治安保卫工作。
（6）保证施工现场临时排水沟畅通，并积极配合厂方及时疏通工程周围的既有排水系统，做好排水排污工作。
7.2.7安全技术检查制度
建立定期和不定期的现场安全检查制度。定期检查：项目经理部每月一次安全检查；
项目队每星期一次安全检查；
作业班组随时注意安全检查。
每次检查都必须做好记录，发现事故隐患要及时上报，并派专人负责解决，要将事故苗头消灭在萌芽状态。
第八章
环境保护及文明施工
8.1建立“创建文明工地领导小组”，健全分级负责管理网络。各作业区的环保、卫生与现场文明施工由各项目队负责，经理部定期按文明工地标准进行检查评比，奖优罚劣，并服从浦镇车辆厂环保部门的监督和指导，创建文明工地。
8.2组织各级干部、职工学习工程建设文明施工的有关文件，开展文明施工的教育活动，提高干部、职工的环保意识和公民的责任意识。自觉维护现场周围业主单位的各项设施、设备。
8.3施工场地严格按总平面图布置，场内设施布置做到合理、有序。所有进场的各类机械设备定点摆放、保持整齐干净；材料按施工设计位置离地挂牌堆码整齐，需防雨的材料进库存放，无法进库的材料加盖防雨蓬布或采取其它防雨措施。砂石料堆放场地周围设置围栏。8.4建筑垃圾集中堆放，不乱丢弃；废水排放问题先与浦镇车辆厂环保部门取得联系，集中排放至厂内排水管网中，不得随意排放。创造一个清洁文明的生活、生产环境。8.5现场临时用电按平面布置要求统一规划，严禁乱拉、乱接。临时用水，以管网的形式分配到各用水点搅拌站、预制场及其它供水点，周围均开挖排水沟引入。
8.6施工垃圾在现场集中存放，统一外运，装运时车箱板周围做好防护，以免沿途散落。飞扬性垃圾，采取遮盖、洒水等方法，避免扬尘。
8.7各施工班组在当班工作结束后，清理作业场地，确保施工环境的整洁。及施工道路的通畅。
8.8施工现场四周安装围栏，实行封闭施工。非施工人员未经许可严禁入内。施工现场内，悬挂各类警示牌、标识牌。
8.9施工前，主动与业主协调，详细做好厂内地下管线的调查工作，摸清走向以便对地下管线及构筑物进行严格保护。
8.10办公室各类图表上墙，准确反映现场状况及工程进度，办公设施整洁有序。8.11组织文明施工检查小组，在施工现场进行巡回检查，监督保持所有设施完好、整洁，施工人员做到文明礼貌。
8.12加强内部治安和夜间保卫，充分发挥公安派出所民警的作用，坚决制止施工人员参与黄、赌、毒等活动，加强精神文明建设。
8.13各道工序完工后，应对已完项目采取有效措施进行保护，同时加强巡守，以防成品的丢失及不必要的损坏。各类管道当日收工时对管口进行临时封堵；设备安装后用原包装物进行包扎保护；玻璃等易损物品待竣工交验前最后安装。
1 结构设计要点
1.1 柱网布置
厂房结构设计中首先要解决的问题是如何配合工艺要求进行结构柱网的平面布置，过去我们习惯上将柱距模数定为3m常用的柱网有3m、6m、9m、12m等，而对于单层轻钢厂房而言，钢架的间距直为6m，亦可采用4.5m、7.5m、9m、12m。刚架的跨度可根据工程工艺的需要灵活设定。
单层轻钢厂房宜采用由工形或格构式柱和工形梁组成的框架体系，构件多为钢板焊接。这种体系侧向刚度较小，需设置侧向支撑，可采用框架—抗剪桁架结构，框架—抗剪钢板剪力墙，框架—钢混剪力墙体系，确保对结构水平位移的控制。目前应用较多的结构形式是轻钢门式钢架。
1.2 支撑系统
轻钢结构侧向刚度较弱，为了抵抗水平风荷载和地震作用，减小层间侧移，应在设置柱间支撑的开间，同时设置屋盖横向水平支撑，以组成几何不变体系。
门式钢架通常考虑为平面结构，作为横向受力主结构与次结构，如檩条，墙梁和支撑等组成整个门式刚架轻型钢结构体系。檩条和墙梁既是承受竖向和水平荷载的构件，也是刚架和钢架之间的连系构件。厂房纵向水平力由支撑体系承受，在每个温度区段端部柱间或第二柱间应设置屋盖横向支撑，其余位置每隔40m左右设置一道横向支撑，以使整个房屋形成空间稳定结构。纵向温度区段不大于300m;横向温度区段不大于150m。
轻钢门式刚架结构屋面荷载轻，钢梁跨度大，钢梁的截面高度比较小，钢梁截面高度主要由弯矩和挠度控制，一般可取钢梁跨度的1/20～1/50。之外，在轻钢厂房设计中，通常通过设置隅撑来减小钢梁的平面外计算长度，保证钢梁的整体稳定;减小檩条的支承长度和内力。
1.3 节点连接
轻钢结构厂房柱多采用焊接工形或箱形截面。由于工形截面腹板比较薄，故在弱轴方向与梁的连接多采用饺接，而强轴方向采用刚接形式。同时多层房屋钢结构的板件宽厚比大，应尽量避免工场现场焊缝连接。
2 工程实例
2.1 工程概况
某单层轻型钢结构厂房, 平面尺寸58m×24m, 1台20t重级工作制吊车，墙体采用压型钢板。设计要求室内空间尽量简洁, 室内尽量少设柱少阻滞, 以便于工艺流程的安排, 并尽量降低用钢量。结构设计中的选型工作是做好设计项目的大前提，增强这方面的认识和水平，可以在很大程度上提高设计质量和设计水平。厂房结构方案的选择主要是从满足工艺流程、建筑节能设计、结构设计分析和技术经济分析等方面综合考虑确定的。
2.2 结构布置
传统钢筋混凝土柱、钢屋架组成的框排架方案，采用砌体墙保温、屋面采用钢筋混凝土大型屋面板。本工程在充分参考其它工程实例后, 我们决定采用单跨门式钢架结构, 每跨24米, , 端部山墙处柱距5m，以减少檩条跨度。屋面采用C160x60x20x2.5型檩条, 屋面采用大型压型夹心钢板(自重为36kg/m2), 檩条间距1.35米。墙梁尽量等间距设置，在墙面的上沿、下沿及窗框的上沿、下沿处各设置一道墙梁。为减少竖向荷载作用下墙梁的竖向挠度，在墙梁上设置拉条，并在最上层墙梁处设斜拉条将拉力传至刚架柱框架立面图见图(1)。
2.3 支撑系统
带吊车的轻钢厂房，支撑系统十分重要。若支撑设置不当，吊车行走时，就会造成刚架晃动，存在安全隐患，因此支撑的设置非常关键，因选用用钢量小的窄翼缘H型钢，因此柱平面外计算长度仅能取4m，在高4m处设置一道焊接钢管侧向水平支撑。交叉支撑采用角钢，在厂房的头、尾跨设置柱间支撑，中间跨每隔4跨设置一道。在设置柱间支撑的同一跨并设屋面支撑，为能更好传递风荷载在屋面每隔4米设一道水平钢管刚性系杆。
本工程采用了平面钢框架计算体系，所有主用了中国建筑科学研究院开发的STS钢结构计算软件。
为保证吊车正常运转，厂房稳定，满足位移变形要求加强支撑设计和吊车制动桁架来增加厂房的整体空间刚度。之外，因屋面梁跨度较大, 设计中用高强螺栓通过柱顶端将屋面梁处理成为连续梁, 同时又为内排水放置天沟提供了位置(柱顶上), 高强螺栓连接同时为今后边跨的扩建提供便利的连接孔和排水天沟(扩建后外天沟成为内天沟)。
2.4 施工
1）屋架安装。
钢屋架侧向刚度较差，安装前需要进行强度验算，强度不足时应进行加固。钢屋架吊装时的注意事项如下：a.绑扎时必须绑扎在屋架节点上，以防止钢屋架在吊点处发生变形。绑扎节点的选择应符合钢屋架标准图要求或经设计计算确定。b.屋架吊装就位时应以屋架下弦两端的定位标记和柱顶的轴线标记严格定位并点焊加以临时固定。C.第一榀屋架吊装就位后，应在屋架上弦两侧对称设缆风固定，第二榀屋架就位后，每坡用一个屋架间调整器，进行屋架垂直度校正，再固定两端支座处并安装屋架间水平及垂直支撑。钢屋架的垂直度的校正方法如下：在屋架下弦一侧拉一根通长钢丝(与屋架下弦轴线平行)，同时在屋架上弦中心线反出一个同等距离的标尺，用线锤校正。也可用一台经纬仪，放在柱顶一侧，与轴线平移a距离，在对面柱子上同样有一距离为a的点，从屋架中线处挑出a距离，三点在一个垂面上即可使屋架垂直。
2）吊车梁安装。
绑扎、起吊、就位为便于安装，吊车梁用两点绑扎、对称设置，两根吊索等长，以便起吊后梁身保持水平。梁的两端设拉绳控制，避免悬空时碰撞柱子，就位时应缓慢落钩便于对线;吊车梁仅用垫铁垫平即可，一般不采取临时固定措施。校正吊车梁的校正工作，要在车间内一个伸缩区域内全部结构安装完毕并经最后固定进行的，吊车梁校正的内容主要是垂直度与平面位置。垂直度校正用靠尺线锤，平面位置的校正用拉钢线法。
2.5 安装注意点
1)柱基标高调整，建议采用螺栓微调方法，重点保证钢牛腿顶部标高值。2)钢柱、吊车梁、钢屋架的垂偏值，在允许偏差值以内。3)钢柱采用无缆风校正时，要防止初偏值过大，柱倾倒造成事故。目前本工程正在施工过程中。4)构件起吊点应按设计规定，如无规定时，应根据吊装中实际可能产生的最大正负弯矩进行抗裂验算，其安全系数不得小于1.8。
3 结语
轻钢结构的优点是节材高效、耗钢少、自重轻、制造安装运输简便、工期短、可拆迁、定型批量生产易于实现商品化等，但是在结构上对风荷载较敏感，必须加强屋面构件在风载作用下的稳定验算，比如在风吸力作用下，檩条的自由翼缘受压。因此，当檩条下翼缘无面板侧向支撑时，必须对檩条的下翼缘进行稳定性验算，之外加强构造措施也非常重要。
摘要：厂房结构的选型主要是从满足工艺流程、节能、结构分析和技术经济指标等方面综合考虑确定的。轻型钢结构有较好的经济指标, 不仅自重轻、钢材用量省、而且安装方便, 施工速度快, 在工业厂房上应用广泛。
关键词：结构选型,厂房,设计与施工
参考文献
[1]钢结构设计规范.[S].GB50017—2003.
[2]门式刚架轻型技术规程[S].CECS102, 2002.
【关键词】钢结构厂房；施工监理；监理规划
1.针对项目合理组建项目监理机构，认真编制监理规划和监理实施细则
1.1合理组建项目监理机构，健全岗位建设
项目监理机构是监理公司派驻现场，对工程质量、进度、投资、安全实施监督管理的机构，项目监理机构必须针对工程项目的特点、规模、技术复杂程度等组建，人员配置要专业齐全、结构合理，数量满足监理现场需要， 并在现场配备必要的检测工具。同时，要加强现场岗位建设和形象建设，完善现场管理制度和办法，规范监理人员的行为，保证监理人员能履行自己的职责，提高监理机构的工作效率。
1.2针对工程特点编制监理规划和监理实施细则
监理规划和监理实施细则是项目监理机构对工程实施监理的指导性文件，监理规划和监理实施细则编制的完善程度，一定程度上影响项目监理的实施。在工程开工前，项目监理机构要组织有关监理人员针对钢结构工程特点、规模进行编制，明确监理过程中“四大控制”的程序、措施、手段，并在监理过程中，严格按照监理规划和监理实施细则的内容和要求进行监理工作。
2.做好工程开工前准备工作
2.1强化施工图纸的会审工作
图纸是工程施工的依据，工程开工前项目监理机构要组织监理人员熟悉工程图纸与项目有关的规范标准、工艺技术条件，充分领会设计意图。同时，要组织施工单位专业技术人员对图纸进行会审，检查施工图纸中的“错、漏、碰、缺”，力争把问题解决在施工之前，减少因图纸问题对工程质量、进度的影响。
2.2认真审查钢结构安装施工组织设计
施工组织设计是施工单位全面指导工程实施的技术性文件，施工组织设计的完善程度直接影响工程的质量、进度。因此，钢结构安装工程施工组织设计审查要针对性和重点。审查的重点内容有：
（1）质量保证体系和技术治理体系的建立。（2）非凡工种的培训合格证和上岗证。（3）新工艺的应用。（4）对工程项目的针对性。（5）质量、进度控制的措施和方法。（6）施工计划（工期）的安排。
3.加强现场施工过程中的质量控制
3.1钢结构基础工程的质量控制
钢结构工程的基础一般都采用混凝土独立柱基础，基础的混凝土及钢筋、模板的施工与其他工程的施工工序及方法相同，而基础独立柱中预埋的螺栓是质量控制的重点，单个螺栓及每组螺栓之间的间距、高低的偏差，直接影响钢结构工程的安装质量。
3.2钢结构主体工程的质量控制
（1）钢构件的质量验收。钢构件的加工已实行工厂化生产， 钢构件的进场质量验收就非常重要，构件进场我们除了按明细表核查数量，并进行外观感官、几何尺寸、合格证检查外，还检查了以下资料：①钢材材质的复试单（原件）；②钢材的材质证实（复印件须盖生产单位公章，还需说明原件的存放地）；③无损检测报告（原件）。（2）钢构件安装质量控制。柱、梁安装时，我们主要检查柱底版下的垫铁是否垫实、垫平，柱是否垂直和位移，梁的垂直、平直、侧向弯曲、螺栓的拧紧程度以及摩擦面清理，验收合格后，方可起吊。当钢结构安装形成空间固定单元，并进行验收合格后，要求施工单位将柱底板和基础顶面的空间用膨胀混凝土二次浇筑密实。（3）螺栓安装质量的控制。钢结构工程中螺栓连接一般用高强螺栓和普通螺栓。普通螺栓连接，每个螺栓一端不得垫2个以上垫片，螺栓孔不得用气割扩孔，螺栓拧紧后外露螺纹不得少于2个螺距；高强螺栓使用前我们检查螺栓的合格证和复试单，安装过程中板叠接触面应平整，接触面必须大于75%，边缘缝隙不得大于0.8mm，高强螺栓应自由穿入，不得敲打和扩孔；高强螺栓不得作为临时安装螺栓，螺栓拧紧应按一个方向施拧，当天安装的应终拧完毕，终拧完毕应逐个检查，对欠拧、超拧的应进行补拧或更换。（4）焊接质量的控制。钢结构使焊前，对焊条的合格证进行检查，按说明书要求使用，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤，一、二焊缝不得有气孔、夹渣、弧坑裂纹，一级焊缝不得有咬边、未满焊等缺陷，一、二级焊缝按要求进行无损检测，在规定的焊缝及部位要检查焊工的钢印。不合格的焊缝不得擅自处理，定出修改工艺后再处理，同一部位的焊缝返修次数不宜超过2次。（5）涂刷工程质量的控制。钢结构涂刷前，涂刷的构件表面不得有焊渣、油污、水和毛刺等异物，涂刷边数和厚度应符合设计要求。
3.3门窗工程安装质量的控制
钢窗安装质量的控制重点有两点：（1）钢窗进场合格证、产品试验报告及外观的检查。（2）钢窗和固定钢窗的立柱之间的间隙控制。先施工固定钢窗的立柱，有可能出现钢窗与立柱之间缝隙过大或钢窗安不上。我们在监理过程中，要求施工单位先固定钢窗一边的立柱，待钢窗完全固定就位后，再焊接另一边的立柱，这样保证钢窗与立柱之间无缝隙。
3.4压型彩板安装质量控制
压型彩板进场后，要进行外观和合格证的检查，并复核与压型板施工安装有关钢构件的安装精度，清除檩条安装时的焊缝药皮和飞溅物，并涂刷防锈漆进行防腐处理。彩板安装时，要按墙面进行排版，从一端开始进行，板与板之间必须咬紧，再用螺钉固定，墙板接缝处做好防水处理。
4.加强施工工期控制
（1）本工程在完工后将很快投入使用，故如何保证在预定工期内顺利完成，也是监理控制的重点。根据本工程特点，基础施工及混凝土主体施工是影响工期的主要因素，在具体施工过程中，此部分的进度控制将作为整个工程进度控制的重点。（2）因本工程为一生产厂房工程，故其土建施工后期设备安装单位将提早介入，如何协调安装单位和土建工程的关系，亦是影响工期的重要因素，故在监理过程中，组织协调工作量较大，且钢结构、围护结构、土建结构、安装单位是由不同的单位完成的，相互间没有合同关系，会产生很多矛盾，特别是工期协调、场地协调、材料保管、成品保护等等，处理不好会影响工期、质量和造成费用无谓增加，特别是易造成安全事故，这就要求监理单位与业主进行大量的协调和进度安排，所以我们应从合同、管理、组织、信息等多方面进行帮助和协调，建议业主指定总包单位统一现场协调，管理并做好计划。
5.加强施工投资控制
（1）选择好的投资方案，重视多方案选择，严格审查监督初步设计、技术设计、施工图设计、施工组织设计，深入技术领域或研究节约投资的可能性。（2）熟悉设计图纸和设计要求，针对量大，质量、价款波动大的材料的涨价预测，采取对策，减少施工单位提出索赔的可能。（3）严格审核变更和签证，并做到证据齐全、解释合理、真实可信、及时处理。
6.优化设计
5.冬期施工的技术措施 5.1 土方开挖 5.2 钢筋工程 5.3 混凝土工程 5.4 土方回填
6.冬期施工的管理工作 6.1 冬期施工的技术管理 1.编制依据
1.1 沧州****石油科技发展有限公司生产车间基础项目设计图纸
1.2沧州****石油科技发展有限公司生产车间基础项目施工方案
1.3 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204-2002 1.4 《混凝土结构工程施工质量验收规程》 DBJ01-82-2005 1.5 《建筑工程冬期施工规程》 JGJ104-97 1.6 《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119-2003 1.7 《冬期施工手册》 1.8 《建筑施工手册》 2.工程概况 2.1项目概况
沧州****石油科技发展有限公司生产车间工程位于南皮县吴家坊开发区，上部钢结构，建筑面积为6117.32㎡。2.2 天气概况
冬期施工以连续 5d 的日平均气温稳定在 5℃以下，此 5d 的第一天为进入冬期施工的初日；当气温转暖时，最后一个 5d 的日平均气温稳定在 5℃以上，此5d 的最后一天为冬期施工的终日。廊坊地区的冬期施工一般从每年 11 月 15 日到次年 3 月 15 日，历时 4 个月。
进入冬期施工的准确日期，应以现场实际测温记录为准。今年的冬季气温较往年偏低，不仅冬施提前到来，且持续低温，给本工程即将开始的几个分项工程带来了很大难度。3.施工部署
3.1 冬期施工内容
根据总工期进度计划及历年气温记录，本工程冬期主要施工内容为：土方开挖、钢筋工程施工、模板工程施工、混凝土工程施工、土方回填。其中，混凝土施工是本次冬期施工的重点。混凝土全部采用预拌商品混凝土。在混凝土浇筑期间，设立前后台联络体系，前台负责现场混凝土施工，后台负责搅拌站车辆的调度，通过前后台及时的联络，做到合理调配，保证混凝土的连续浇灌。3.2 组织机构
为确保冬施的顺利进行，项目部成立以项目经理为组长的冬施管理领导小组，各参施单位分别成立冬施领导小组，由项目部统一领导，严格按照冬期施工工艺及要求安排生产，确保工程质量和进度。项目冬期施工领导小组组成如下： 冬 施 领 导 小 组 名 单
4.施工准备 4.1 技术准备
现场由试验员做好大气测温记录工作，施工现场设大气测温表，做好大气测温记录工作，及时掌握天气变化情况，确定冬期施工初日和终日的准确日期。
购买有关冬期施工的规范、规程等书籍，并学习有关冬期施工的规定，以便有关人员及时掌握冬期施工的有关要求。4.2 现场准备
（1）根据实物工程量，提前组织有关机具和保温材料进场。
（2）作好临时用水的水管及消防管的保温防冻工作，管线暴露在室外的外包岩棉，并用防水丝布缠紧。
（3）现场混凝土泵管采用阻燃草帘缠裹，并用 16#铁丝绑牢。
（4）现场设天气告示牌，由试验员测定大气温度，并记录天气预报，以便在寒流到来前作好各项保温防冻措施。（5）对各种机械，如汽车吊、塔吊、混凝土输送泵、焊机等进行检查，查看运转是否正常，保温是否到位。（6）做好现场的排水坡度，严格控制临时用水量，避免地面结冰。4.3 人员准备
组织项目有关管理人员学习有关冬期施工的技术规范、规程和施工工艺标准。学习公司有关冬期施工的规定、主要施工方法及有关的技术措施。组织管理人员对所有施工图纸进行一次复核，查对其是否适应冬期施工的要求。
组织劳动作业队伍进行有关冬期施工方法及规范的学习；对各劳务队伍进行冬期施工安全、防火教育。4.4 材料准备
材料部门在进入冬期施工前，做好所需各项材料的准备工作，材料进场后做好各项材料的验收、保管、发放工作。堆放在室外的材料要堆码整齐，采取可靠的防雪措施（彩条布覆盖）。
各项冬施材料需用情况如下表所示，现场施工中如遇其它所需材料，向材料部门提出计划后另行购置。材料计划表
其它劳保用品各工种进行相应配置。5.冬期施工的技术措施 5.1 土方开挖
（1）土方开挖在冬期机械施工时，其施工方法应按防火冻结法进行。采用防火冻结法开挖土方的，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气温条件确定。一般不小于30cm。（2）在大面积土方开挖至设计标高以上 300mm 高后，将由人工进行基底清槽。人工清底过程中，测量员要多点控制标高，防止超挖。并立即用 40-50mm厚草帘被覆盖，以防冻土。
（3）钎探后经过勘察院、业主、设计院、监理单位及施工单位验槽合格后，细部清槽进行垫层模板及垫层混凝土施工，清槽时不得扰动基土。垫层混凝土浇筑时，边揭草帘被边浇筑，垫层浇筑后，振捣压实抹平，并立即覆盖再生塑料布及草帘被。5.2 钢筋工程
5.2.1 钢筋负温冷拉和冷弯
（1）钢筋在负温下进行冷拉，其温度不得低于-20℃。（2）钢筋负温冷拉方法可采用控制应力或控制冷拉率两种方法。本工程采用控制应力的方法。
冷拉控制应力及最大冷拉率
（3）钢筋冷拉设备仪表和液压系统的工作油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。5.2.2 负温下钢筋直螺纹接头加工（1）当环境温度低于-20℃时，不得进行直螺纹接头加工操作。
（2）每天正式生产前对加工机械进行检查、调试，并进行试加工。确保机械运转正常，保证加工质量。
（3）对加工机械进行临时覆盖，遮挡雨雪。5.3 混凝土工程
本工程混凝土工程是本次冬期施工质量控制的重点，根据本工程的施工进度计划，基础施工属于冬施范围。本工程采用商品混凝土，混凝土浇筑采用综合蓄热法施工。即:在混凝土拌合物中掺入防冻剂，原材料预先加热，混凝土浇筑入模的温度一般不低于 5℃，通过覆盖蓄热保温，使混凝土在冷却到 0℃之前获得正温养护过程（预养）；由于防冻剂的作用，混凝土的强度在负温中继续增长。根据规范要求，冬期浇筑的混凝土，其受冻临界强度当室外最低气温不低于-15℃时不得小于 4.0N/mm2,当室外最低气温不低于-30℃时不得小于 5.0N/mm2。5.3.1 对商品混凝土原材料的要求
（1）混凝土冬期施工选用普通硅酸盐水泥，水泥碱含量不大于 0.6%，水泥温度控制在 15℃以上。
（2）粗骨料选用 5～31.5mm，含泥量＜1%，泥块含量＜1%，使用前采用保温被覆盖，粗骨料温度不低于-5℃。选料严控含水，保证其不含冻块。
（3）砂子选用Ⅱ区中砂，含泥量＜3%，泥块含量＜1%，使用前采用保温被覆盖料场，砂子温度不低于-5℃。冬期选料尽量控制含水率不大于 1%，保证其不含冻块。
（4）外加剂要符合《混凝土防冻剂》JC475-92（96）标准要求。使用时注意提前进行贮罐搅拌防止沉淀，根据实际情况采用加热保温措施即通过罐内的蒸汽管或使用加热空气加热，以保持防冻剂的适当温度，防止结晶或沉淀物堵塞管道。
防冻剂掺量表:
（5）搅拌用水、水箱加热控制温度：
大气温度 5～-5℃ 控温 50℃ 大气温度-5～-10℃ 热水温度 70℃ 大气温度-10～-20℃ 热水温度 80℃（6）冬期施工期间搅拌站，在进行混凝土试配时应考虑一定的富裕系数，强度等级不大于C30 的混凝土富裕系数取 130%。最小水泥用量不少于 300kg/m3，水灰比不大于 0.55,最大氯离子含量不大于 0.2%(占水泥用量的百分比)，最大碱含量不大于 3kg/m3。适当加大外加剂的用量，提高减水率，从而减少混凝土的单方用水量，提高混凝土的防冻性能。（7）化学外加剂的配量及原材料加热温度，由混凝土供应方提供试配，制订出不同温度条件下（-5℃、-10℃、-15℃）的配合比方案，项目部根据结构不同部位，不同温度条件，提出申请使用。（9）保证混凝土出搅拌机温度不低于 15℃，混凝土的坍落度不超过 180mm。5.3.2 混凝土的搅拌及运输
（1）搅拌站实验室在试配过程中应考虑混凝土搅拌及运输过程中混凝土热量的散失。当不满足要求时应及时采取措施。
（2）现场施工人员在混凝土浇灌过程中，密切观测罐车中混凝土的温度，混凝土出机温度不宜低于 15℃，施工入模温度不宜低于 5℃，一般 8～12℃为宜。当施工现场有特殊要求时，根据具体情况进行调整，混凝土必须按试配的要求加入适量的防冻剂。
（3）混凝土搅拌车罐体应采取保温措施，且搅拌车出站后应尽快到达现场，尽量防止混凝土的热量损失。（4）混凝土搅拌车到场后应合理安排浇筑顺序，每车混凝土不得停滞时间过长。
（5）混凝土输送泵管采用阻燃草帘进行包裹，防止泵送过程中混凝土的热量损失。5.3.3 预拌混凝土的管理
（1）要考虑混凝土厂家的生产能力、实力、信誉等。（2）签定预拌混凝土合同时需附加的技术要求： a.水泥的品种、规格、用量；水灰比不得大于 0.6；防冻剂的规格、掺量、环保要求；砂石不得采用活性骨料。防冻剂采用-20℃的液体防冻剂。
b.混凝土强度等级 C15、C30。c.到场间隔时间：间隔 15～20min，混凝土的初凝时间应控制在 6～8 小时。
d.混凝土罐车数量及发车顺序：混凝土罐车数量依据混凝土方量决定，混凝土进场时间由各土建施工队通知，混凝土出站时间到混凝土浇筑完的时间不得大于混凝土初凝时间。上一层混凝土覆盖下一层混凝土时，下一层的混凝土还未初凝。
e.坍落度、出罐、入模温度：混凝土坍落度控制在 170mm±10mm 内，出罐温度不低于 10℃，入模温度不低于 5℃。f.技术资料：审核混凝土厂家提供的水泥准用证、出厂合格证，出厂 3d、28d 试验报告单，水泥快测（或 3d）、28d 复试报告；砂子复试报告、石子复试报告；防冻剂选用液体的，所有外加剂准用证、检验报告、出厂合格证（含技术指标）、使用说明书、复试报告； 收集配合比申请单及通知单、开盘鉴定；混凝土碱含量计算书。商品混凝土小票；商品混凝土出厂合格证。5.3.4 混凝土的浇筑
（1）混凝土搅拌站人员密切注意混凝土搅拌及运输过程中混凝土的温度，当不满足要求时，及时采取措施。（2）现场浇灌混凝土前，应做好充足的施工准备，在混凝土泵体料斗、吊斗、混凝土泵管上包裹阻燃草帘被，以减少混凝土出灌入泵温度的损失。
（3）混凝土浇灌前，浇灌部位若有积雪或冰屑应清除干净。遇下雪天气绑扎钢筋，绑好钢筋的部分加盖塑料布，减少积雪清理难度。浇筑混凝土前及时将模板上的冰、雪清理干净。做好准备工作，提高混凝土的浇筑速度及质量。（4）在施工缝处接着浇筑混凝土时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，将表面湿润冲洗干净，并使施工缝处原混凝土的温度高于 2℃，然后铺抹水泥砂浆或与混凝土砂浆成分相同的砂浆一层，待已浇筑的混凝土强度高于 1.2MPa 时，允许再次浇筑。
（5）现场施工人员检测混凝土的温度，以保证混凝土的入模温度不低于 5℃。入模温度的控制:塔吊/汽车吊浇筑时每车首吊、末吊、中间吊各测一次；浇筑时每车测一次。用小桶在灌嘴下、泵管端部接混凝土测温。测定数据填入冬期混凝土入模温度统计表，要与车号对上。
（6）冬期混凝土振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块，浇筑时所用防滑措施检查等。
（7）浇筑底板每层厚度不超过 500mm。基础承台属于厚体积混凝土浇筑，在振捣时不要接触钢筋及钢结构地锚螺栓。振捣后用木抹子抹平，然后铺再生塑料布，上面及时铺盖保温层。
（8）掌握气温动态，浇筑混凝土时尽可能避开最低温度。当气温低于-15℃时，应检查相应的准备工作，并报监理确认，确定无误经批准后方可进行混凝土浇筑。温度低于-20℃由混凝土搅拌站重新调整配合比，并报监理批准后，方可实施，以保证现场混凝土浇筑施工。
（9）在混凝土浇灌前，向监理报混凝土浇灌方案（包括浇灌时间、人员值班名单、措施等），并确保人员到位，值班监理人员应检查以下人员到位情况：质量和安全负责人、混凝土工、钢筋工、木工、电工、设备操作人员、修理工等。在施工的各个环节上一旦出现问题，值班的各相关专业人员应马上进行处理，确保混凝土正常浇灌。
（10）投入的设备应满足施工质量的要求，应避免出现如下情况：
1）混凝土浇灌过程中出现混凝土运输能力不足，混凝土供应跟不上，混凝土初凝而产生施工冷缝； 2）输送泵损坏，无法在短时间内修复； 3）坍落度控制不好产生堵管； 4）突然停电，无法对混凝土进行振捣。
（11）对于以上可能出现的问题，应有充分的准备，在混凝土浇灌中根据实际动态管理进行调整，采取以下对策：
1）当运输能力不足时，要求混凝土公司增加运输车辆； 2）如输送泵损坏，无法在短时间内修复，立即调用备用泵；
3）严格控制坍落度，使到现场的混凝土具满足配合比的要求，保证混凝土良好的可泵性；
4）混凝土开盘前，为确保正常浇灌，防止因停电造成无法振捣混凝土。应配备能满足现场生产要求的发电机，并在开盘前进行试运行，有问题及时处理，确保发电机处于正常待令状态，一旦出现任何原因停电，立即启用发电机供电。5.3.5 厚体积混凝土浇筑
基础承台大体积混凝土浇筑采用快铺料、快振捣、快收面及时覆盖的快速施工法。混凝土浇筑完一块立即找平抹光，并迅速覆盖一层塑料布加两层阻燃草帘（规格50mm 厚）保温层。
5.3.6 混凝土的保温
由于工期相当紧，为了保证冬期施工的质量，针对工程的特点，采取了有效的技术和组织措施，使工程在严寒的冬期得以顺利的实施，冬期施工措施和方法
主要有以下内容：（1）混凝土浇筑振捣完一处立即找平，并迅速覆盖一层塑料布、两层 40-50 厚阻燃草帘，覆盖人员均应穿软底鞋。（2）覆盖保温是冬期混凝土综合蓄热法施工的关键，保温做法应按本方案执行。
（3）保温层要求覆盖均匀，端部保温材料厚度要增大至面部的 2～3 倍，并用砖压实。所有草帘外包防火布布，塑料布接缝烫封牢固，提高保温材料的周转使用率。
（4）覆盖完毕，值班工长要认真检查，遇有大风天气，要设专职值班人员检查保温覆盖情况，并负责修复被风吹坏的覆盖层。
（5）保温层不采用潮湿状态的材料，也不应将保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面，新浇筑混凝土表面应铺一层再生塑料布。
5.3.7 混凝土测温要求
（1）测温方法
1）现浇混凝土测温采用电子测温仪。
2）混凝土养护期间，测温员应按方案要求认真进行测温工作，填写项目齐全，不得弄虚作假。若发现混凝土温度过高或过低，应及时告知技术部门采取措施；
（2）测温点要求
1）测温点应分布在基础承台及连系梁的不同部位，所有测温点应进行编号。
2）测温点应设在有代表性的结构部位和温度变化大易冷却的部位。
3）测温点平面布置图详见附件：801基础测温点布置图（3）测温内容
1）大气温度：每昼夜测温不少于 4 次（每昼夜 2:00、8:00、14:00、20:00各测一次），并需监测最高、最低气温； 2）混凝土出罐温度(保证在 10℃)，混凝土入模温度(保证在 5℃以上)，每浇筑一次混凝土不少于 4 次； 3）混凝土养护温度：在混凝土达到受冻临界强度 4.0Mpa 前，每隔 2h 测量一次，达到受冻临界强度 4.0Mpa 以后，仍需继续测温 24h，每隔 6h 测量一次；
（4）测温管理
1）由试验员负责各项测温工作，所有参与测温工作的人员应认真负责，并经过有关知识的培训。
2）每施工段停止测温时，由项目试验员审阅测温记录，签字后交项目总工审阅签字，并报监理。
3）项目部的试验员在项目总工的直接领导下，负责本工程测温的领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时汇报项目总工，以便及时采取措施，由混凝土工长负责混凝土保温工作及临时处理措施实施。
4）项目质检人员每天要检查现场测温、保温情况，对发现的问题及时提出整改并向质量总监汇报并协助相关人员处理有关冬施疑难问题。
5）测温人员在每段停止测温时要向试验员交一次测温记录，平时发现问题及时向工长和试验员汇报，以便采取措施。6）测温人员每天 24h 都应有人上岗实行严格的交接班制度，测温人员分段填写测温记录并妥善保管。
7）测温人员经常与保温人员取得联系，如发现保温措施不当使温度急剧变化或降温过速等情况，应立即向相关工长或项目领导汇报进行处理。8）项目试验员将收集的测温记录定期交项目资料员处归入技术档案，以备存查。5.3.8 混凝土试块留置
（1）冬期施工试块制作项目:
（2）冬季施工混凝土试块规定：结构的混凝土强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试块留置应符合下列规定：
a、每浇筑不超过 100m3 的同配比的混凝土，取样不得少于一次，试块不少于一组；
b、同一配合比的混凝土不足 100 m3 时，取样不得少于一次； c、当一次连续浇注超过 1000m3 时，同一配合比的混凝土每 200m3 取样不得少于一次。
d、每次取样应至少留置一组标准养护试件，同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。
e、冬期施工混凝土试件的留置，除应符合上述规定外，掺有防冻剂的混凝土，尚应增设不少于二组与结构同条件养护的试件，其中一组用于检验受冻前混凝土的强度，另一组用于同条件养护 28d、再标准养护 28d 的混凝土强度。f、结构实体检验用同条件养护试件强度检验当混凝土结构实体同条件养护试块的养护日期达到 600ºC•d 时，方可进行强度试验。同条件试块要严格管理，与结构混凝土同条件养护。5.4 土方回填
5.4.1土方回填时，每层铺土厚度应比常温填方时减少20%～25%。预留沉陷量应比常温施工时增加。
5.4.2大面积回填土和有路面的路基及人行道范围内的平整场地填方，可采用含有冻土块的土回填，冻土块的粒径不得大于100，其含量（按体积计）不得超过30%。且冻土块应分散开，并应逐层夯实。
5.4.3应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料；填方边坡的表层处，不得采用含有冻土块的土回填；整个填方上层部位应用未冻的或透水性好的土回填，其厚度应符合设计要求。
5.4.4室外的基槽（坑）或管沟可回填。冻土块粒径不得大于15cm，含量不得超过15%，且应均匀分布，但管沟底以上50cm范围内不得用含有冻土块的土回填。室内的基槽（坑）或管沟不得采用含有冻土块的土回填。应连续进行并应夯实。当采用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过200，夯实厚度宜为100～150。6.冬期施工的管理工作 6.1 冬期施工的技术管理 6.1.1 方案管理
组织技术人员和施工管理人员熟悉设计图纸和施工工艺，学习《建筑工程冬期施工规程》中的有关规定和《冬期施工方案》中的有关规定、措施。按照施工方案的要求进行技术、安全交底，使冬期施工方案落实到个人，责任到位。6.1.2 测温与保温工作
测温人员应对每日大气温度、混凝土温度进行观测记录。测温时间和所测温度值应详细记录，整理归档。水源、消火栓及现场各种管道应做好保温维护工作。6.2 冬期施工的安全消防管理 6.2.1 安全管理工作
（1）组织现场全体职工进行冬施安全、消防的宣传教育工作，制定安全生产和防滑、防冻、防火、防爆的具体措施，教育职工注意施工岗位安全，严守各项规章制度。对所有冬期施工的人员结合工程任务进行安全技术交底，配备安全防护用品。
（2）要对现场的施工设备（如大、中型机械、电气设备等）进行检查维修，安全部门要加强对施工人员的冬施安全教育。
（3）施工现场必须按方案要求做好防冻保温工作，注意天气预报，注意大风天气及寒流袭击对安全生产带来的影响。（4）施工中应把“安全第一”放在首位。平时，所有工作人员必须注意防滑，防摔，穿暖衣服，带手套。不得在工作地点采用明火取暖及用大功率电炉，灯具取暖，施工中严格按施工方案进行，不得违章作业，技术管理人员做好安全交底。
（5）因冬季是失火等事件易发阶段，冬期施工领导小组必须提高对消防的重视程度，制定较详细的消防管理细则。（6）严格动火证的签发制度，用火操作必须经申请同意，并设专人看火，配合好消防器材和消防用水。
（7）现场保温材料一律采用阻燃草帘，设专人检查，消防场内易燃杂物，保证安全生产。（8）各种化学外加剂及有毒物品，油料等易燃物品，设专库存放，专人管理并建立严格的领取制度。
（9）各种架子上人马道应牢固可靠并定期检修，大风及雪后要认真清扫、检查及消除隐患。施工人员要做到尊章守纪，杜绝违章作业，违章指挥冒险作业。
（10）加强现场临时用电管理，严禁乱接线，加强平时的用电线路的检查，避免因线路老化造成漏电事故。（11）作好工程的越冬安全防护工作，防护用外架及安全网及时检查、及时维护。
（12）注意保持通风，做好预防煤气中毒工作。6.2.2 消防管理工作
（1）进入现场的易燃、易爆品，必须报消防保卫部门同意，在登记备案后，统一放在项目易燃、易爆品库房，派专人负责。施工现场内严禁存放易燃、易爆材料。
（2）现场各重点部位（生活区、办公区、施工区、加工场、库房）按规定配备消防设施和消防器材（办公区、生活区按照一具/200m2、库房一具/25m2、施工区要有消防水、消防砂及一定数量的灭火器）。办公区、生活区的灭火器、施工现场的消防水由总包统一布置，施工区域、库房由各分包单位自行负责。
（3）施工现场不得随意使用明火，凡施工用火操作必须在使用前报消防保卫部门检查批准，办理动火证手续，动火必须有专人看火，看火人在看火时必须配备灭火器、消防水，作业人员配备接火盆。
（4）库房及易燃物品堆放处，油漆配料房（库房必须有明显标识）等部位严禁烟火，任何人不得在以上库房 10 米范围内从事动火作业。（5）任何人严禁使用电热器具取暖、做饭、烧水、宿舍内严禁使用碘钨灯照明。
（6）施工现场禁止使用易燃材料搭设临建设施，严禁冬期用易燃材料保温。
（7）任何人和单位不得阻塞消防道路，设施周围 3m 不得堆放任何材料和其它物品，严禁随意动用或操作各种消防器材，严禁损坏各种消防设施、标志牌等。
（8）施工现场易燃、易爆材料，要分类堆放整齐，在安全可靠处存放，油棉纱和维修用油应妥善保管。
（9）施工现场严禁吸烟，吸烟者必须到允许吸烟的办公室或现场南侧的吸烟室吸烟，允许吸烟办公室要设置烟灰缸，吸烟室吸烟必须将烟头和火柴棍的用具放入烟灰桶。（10）在宿舍或休息室内，不准卧床吸烟，烟灰、火柴棍不得随地乱扔，必须放入烟灰桶内；严禁在木料堆放地、木工棚、材料库、电气车间、油漆库等部位吸烟。（11）坚持现场用火审批制度，现场内未经允许不得生明火。
（12）电气焊作业必须由培训合格的专业技术人员操作，并申请动火证，工作时要随身携带灭火器材。
（13）安全员每天巡查明火作业，一查是否有“焊工操作证”与
“动火证；二查“动火证”与用火地点、时间、看火人、作业对象是否相符；三查有无灭火用具；四查电气焊操作是否符合规范要求。
沧州****石油科技发展有限公司
施工单位：河北兴阳建筑安装工程有限公司
编制： 生产车间工程
冬 季 施 工 方 案
建筑公司喷砂厂房自建成以来，喷砂施工项目较多，在喷砂件施工过程中会产生大量的石英砂粉末吹向空中，造成空气污染。原用钢管架搭设后利用彩条布进行围护，在使用过程中彩条布损坏十分厉害，平均每三月必须更换一次，且钢管脚手架腐蚀严重，必须重新进行搭设，成本消耗过大，于今年拆除后未进行再次搭设，现喷砂场地在继续使用过程中任然产生周边环境污染，环保安全部门多次提出整改，现就整改方案做如下阐述，希有关部门论证后给予明确指示，以便进行厂房围护施工。
现喷砂厂房围护结构如下图（围墙部分，不包括有门一方独立墙）： 围墙形式为反“c”型，其总长度达到70米。现初步设想围护高度为9米，就围护方式建议以下两种：
一、门户型轻钢结构：
1、门户型轻钢结构分版区施工，每版轻钢结构之间间距30-50mm，间隙缝后部另设遮护瓦片。（如下图）
2、轻型钢结构初步选用材料（待论证）：
柱 H型钢300*150*6.5*9
梁 H型钢200*100*5.5*8
檩 C型钢 120*50/40*23、遮盖瓦选用玻钢瓦850*1200*2.54、较长一方挑出屋檐3.5-4米，进行屋面瓦铺设，便于部分设备或钢构喷砂后进行临时保护。
5、地面增设钢轨两条、运输车一台，卷扬机2T一台（固定），便于材料运输和保护。
钢结构的吊装准备工作
．
1、编制钢结构工程的施工组织设计
施工组织设计中主要内容包括：
计算钢结构构件和连接的数量；选择起重机械；确定流水程序；确定吊装方法；制定进度计划；确定劳动组织；规划钢构件堆场；确定质量标准、安全措施和特殊施工技术等。选择起重机械是钢结构安装的关键。起重机械的型号和数量必须满足钢构件的吊装要求和工期要求；单层工业厂房面积大，宜采用自行式起重机械。对重型钢结构厂房，可选用CC2000－30t履带式起重机和Ⅱ－Ⅱ1495－100t履带式起重机等。
在确定吊装流水程序时，首先要确定每台起重机械的工作内容和各台起重机械之间的相互配合。其内容深度，要达到关键构件反映到单件，竖向构件反映柱列，屋面部分反映到节间。对重型钢结构厂房，柱子重量大，要分节吊装。
在确定吊装顺序时，要考虑安装构件方便和满足生产设备安装顺序。
1．2、钢柱基础的准备
钢柱基础的顶面通常设计为一平面，通过地脚螺栓将钢柱与基础连成整体。施工时应注意保证基础标高及地脚螺栓位置的准确。
钢结构基础支承面、支座和地脚螺栓的偏差应符合有关规定。
为了保证地脚螺栓位置准确，施工时可用钢做固定架，将地脚螺栓安置在基础模板分开的固定架上，然后浇筑混凝土。为保证地脚螺栓不受损伤，应涂黄油并用塑料套子套住。为了保证基础顶面标高符合设计要求，可根据柱脚形式和施工条件，采用下面两种方法：
1．2．1一次浇筑法
将柱脚基础支承面混凝土一次浇筑到设计标高。为了保证支承面标高准确，首先将混凝土浇筑到比设计标高约低20－30mm处，然后在设计标高处角钢或槽钢制导架，测准其标高，再以导架依据用水泥砂浆精确找平到设计标高。采用一次浇筑法，可免除柱脚二次浇筑的工作，但要求钢柱制作尺寸十分准确，且要保证细石混凝土与下层混凝土的紧密粘接。
1．2．2二次浇筑法
柱脚支承面混凝土分两次浇筑到设计标高。第一次将混凝土浇筑到比设计标高约低40－60mm，待混凝土达到一定强度后，放置钢垫板并精确校准钢垫板的标高，然后吊装钢柱。当钢柱校正后，在柱脚底板下浇细石混凝土。二次浇筑法虽然多了一道工序，但钢柱容易校正，故重型钢柱多采用此法。
1．3．构件的检查及弹线
钢构件外形和几何尺寸正确，可以保证结构安装顺利进行。为此，在吊装之前应根据《钢结构工程施工及验收规范》中的有关的规定，仔细检验钢构件的外形和几何尺寸，如有超出规定的偏差，在吊装之前应设法消除。此外，为便于校正的平面位置和垂直度、桁架和吊车梁的标高等，需在钢柱的底部和上部标出两个方向的轴线，在钢柱底部适当高度标出标高准线，同时要标出绑扎点的位置。
对不易辨别上下、左右的构件，还应在构件加以注明，以免吊装时搞错。
1．4．验算桁架的吊装稳定性
吊装桁架时，如果桁架上、下弦角钢的最小规格应满足有关规定，则不论绑扎点在桁架的任何部位，桁架在吊装时都能保证稳定。
如果弦杆角钢的规格不符合有关规定，但通过计算选择适当的吊点（绑扎点）位置，仍然可能保证桁架的吊装稳定性。具体方法可参考有关文献。
2、钢结构吊装起重机的选择
起重机的选择是吊装工程的重要问题，因为它关系到构件安装方法、起重机械开行路线与停机位置、构件平面布置等许多问题。
2．1、起重机类型选择
结构安装用的起重机类型，主要根据厂房跨度、构件重量、安装高度以及施工现场条件和当地现有起重设备等确定。一般中小型厂房结构采用自行式起重机安装比较合理。当厂房结构的高度和跨度较大时，可选用塔式起重机安装屋盖结构。在缺乏自行式起重机的地方，可采用桅杆式起重机等安装。大跨度的重型工业厂房，往往需要结合设备安装同时考虑结构构件的安装问题，选用的起重机既要安装厂房的承重结构又要能完成设备的安装，所以多选用大型自行式起重机、重型塔式起重机、大型牵缆式桅杆起重机等。对于重型构件，当一台起重机无法吊装时，也可用两台起重机抬吊。
2.2、起重机型号及起重臂长度选择
起重机的类型确定之后，还需要进一步选择起重机的型号及起重臂的长度。所选起重机的三个工作参数：起重量、起重高度、起重半径应满足结构吊装的要求。
2.3、起重机数量的确定
所需起重机数量，根据工程量、工期、及起重机的台班产量定额而定。此外，在决定起重机数量时还应考虑到构件装卸、拼装和排放的工作量。
3、钢结构构件的吊装工艺
厂房钢结构构件，包括柱、吊车梁、屋架、天窗架、檩条、支撑及墙架等，构件的形式、尺寸、重量、安装标高都不同，应采用不同的起重机械、吊装方法，以达到经济合理。
3.1、钢柱的吊装
3.1.1、钢柱的吊升
工业厂房占地面积较大，通常用自行式起重机或塔式起重机吊装钢柱。钢柱的吊装方法与装配式钢筋混凝土柱子相似，亦为旋转吊装法和滑行吊装法。对重型钢柱可采用双机抬吊的方法进行吊装。起吊时，双机同时将钢柱吊起来，离地一定高度后暂停，使运输钢柱的平板车移去，然后双机同时提升回转刹车，由主机单独吊装，当钢柱吊装回直后，拆除辅机下吊点的绑扎钢丝绳，由主机单独将钢柱插入锚固螺栓固定。初校垂直度，偏差控制在20mm以内，方可松钩。
3.1.2、钢柱的校正与固定
钢柱垂直度的偏差用经纬仪检验，如超过允许偏差，用螺旋千斤顶或油压千斤顶进行校正。在校正过程中，随时观察柱底部和标高控制块之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高的误差。
钢柱位置的校正，对于重型钢柱可用螺旋千斤顶加链条套环托座，沿水平方向顶校钢柱。此法在上海宝钢施工中首次采用，效果较理想，校正后的位移精度在1mm以内。
校正后为防止钢柱位移，在柱四边用10mm厚的钢板定位，并用电焊固定。钢柱复校后，再紧固锚固螺栓，并将承重块上下点焊固定，防止走动
3.2、吊车梁的吊装
在钢柱吊装完成后，即可吊装吊车梁。工业厂房内的吊车梁，根据起重设备的起重能力分为轻、中、重型三种。轻型重量只有几吨，重型的跨度大于30m，重量可达1000kN以上。钢吊车梁均为简支形式，两端之间有留10mm左右的空隙。梁的搁置处与牛腿之间留有空隙，设钢板。梁与牛腿用螺栓连接，梁与制动架之间用高强度螺栓连接。
3.2.1、吊装前注意事项
注意钢柱吊装后的位移和垂直度的偏差；实测吊车梁搁置处梁高制作的误差；认真做好临时标高垫块工作；严格控制定位轴线。
3.2.2、钢吊车梁的吊升
吊装吊车梁常用自行式起重机，以履带式起重机应用最多。亦可用塔式起重机、把杆、桅杆式起重机等进行吊装。对重量很大的吊车，可用双机抬吊，特别巨大者可设置临时支架分段进行吊装。
3.3.3、钢吊车梁的校正与固定
吊车梁的校正主要是标高、垂直度、轴线和跨距的校正。标高的校正可在屋盖吊装前进行，其它项目的校正宜在屋盖吊装完成后进行，因为屋盖的吊装可能引起钢柱变位。检验吊车梁轴线的方法与钢筋混凝土吊车梁相同，可用通线法或平移轴线法。
吊车梁跨距的检验，用钢皮尺测量，跨度大的车间用弹簧秤拉测（一般为100－200N），防止钢尺下垂，必要时对下垂直Δ应进行校正计算。
吊车梁标高校正，主要是对梁作竖向的移动，可用千斤顶或起重机等。轴线和跨距校正是对
梁作水平方向的移动，可用橇棍、钢楔、花篮螺丝、千斤顶等。
吊车梁校正后，紧固连接螺栓，并将钢垫板用电焊固定。
3.3、钢屋架的吊装和校正
钢屋架可用自行起重机（尤其是履带式起重机）、塔式起重机和桅杆式起重机等进行吊装。由于屋架的跨度、重量和安装高度不同，宜选用不同的起重机械和吊装方法。钢屋架的侧向刚度较差，对翻身扶直与吊装作业，必要时应绑扎几道杉杆，作为临时加固措施。屋架多作悬空吊装，为使屋架在吊起后不致发生摇摆，和其他构件碰撞，起吊前在屋架两端应绑扎溜绳，随吊随放松，以此保持其正确位置。屋架临时固定用临时螺栓和冲钉。
钢屋架的侧向稳定性较差，如果起重机械的起重量和起重臂长度允许时，最好经扩大拼装后进行组合吊装，即在地面上将两榀屋架及其上的天窗架、檩条、支撑等拼装成整体，一次进行吊装，这样不但提高吊装效率，也有利于保证其吊装稳定性。
钢屋架要检查校正其垂直度和弦杆的平直度。屋架的垂直度可用垂球检验，弦杆的平直度则可用拉紧的测绳进行检验。
钢屋架的最后固定，用电焊或高强度螺栓。
4、钢结构连接与固定
钢结构连接通常有焊接、铆接和螺栓连接。螺栓连接有普通螺栓和高强螺栓之分。高强螺栓又有大六角头高强螺栓和扭剪型高强螺栓。扭剪型高强螺栓具有施工简单，受力好，可拆换，耐疲劳，能承受动力荷载，可目视判定是否终拧，不易漏拧，安全度高等优点。
4．1、高强螺栓连接副
根据国家标准GB3633－83，钢结构用扭剪型螺栓连接副，包括一个螺栓、一个螺母和一个垫圈。
高强螺栓一般采用20MnTiB钢制作，螺母用15MnVB或35号钢制作，垫圈用45钢制作。
4.2、施工工艺
4.2.1、摩擦面处理
高强螺栓连接，必须对构件摩擦面进行加工处理。在制造厂进行处理可用喷砂、喷（抛）丸、酸洗或砂轮打磨。处理好的摩擦面应有保护措施，不得涂油漆或污损。制造厂处理好的摩擦面，安装前应逐组复检摩擦系数，合格方可安装，摩擦系数应符合设计要求。
4.2.2、连接板安装
连接板不能有挠曲变形，否则应矫正后才能使用。
高强螺栓板面接触应平整，对因被连接构件的厚度不同，或制作和安装偏差等原因造成连接面之间的间隙，应按如下方法进行处理：间隙d≤1.0mm，可不作处理；d=1.0－3.0mm，将厚板一侧磨成1:10的缓坡，使间隙小于1.0mm；d>3.0mm，应加放垫板，垫板上下摩擦面的处理与构件相同。
4.2.3、高强螺栓连接
安装要求：
选用的高强螺栓的形式、规格应符合设计要求，高强螺栓连接副的扭矩系数试验或预拉力复验合格。选用螺栓长度应考虑构件的被连接厚度、螺母厚度、垫圈厚度和紧固后要露出三扣螺纹的余长。
高强螺栓在运输、保管和使用过程中，要防止锈蚀、沾污和碰伤螺纹等可能导致扭矩系数变化的情况发生。高强螺栓连接副（即高强螺栓带有配套的螺母和垫圈），应在同一包装箱中配套使用。施工有剩余时，必须按批号分别存放，不得混放混用。
高强螺栓连接面摩擦系数试验结果符合设计要求，构件连接面与试件连接面状态相同。构件连接面表面不得涂油漆、没有油污、氧化铁皮（黑皮）、毛刺和飞边，没有目视明显凹凸不平和翘曲。组装前用细钢丝刷清除浮锈和灰尘。
安装方法：
高强螺栓接头组装时应用冲钉和临时螺栓连接。临时螺栓的数量为接头上螺栓总数的1/3，并不少于两个，冲钉使用数量不宜超过临时螺栓数量的30％。
安装冲钉时不得因强行击打而使螺孔变形造成飞边。
严禁使用高强螺栓代替临时螺栓，以防因损伤螺纹造成扭矩系数增大。
对错位的螺栓孔应用铰刀或粗锉刀对其进行处理规整，处理时应先紧固临时螺栓至板叠间无间隙，以防切屑落入。严禁用火焰切割整理栓孔。
结构应在临时螺栓连接状态下进行安装精度校正。
结构安装精度调整达到标准规定后便可安装高强螺栓。首先安装接头中哪些未装临时螺栓和冲钉的螺孔，螺栓应能自由垂直穿入螺孔（螺栓不得受剪），穿入方向应该一致。
在这些装上的高强螺栓使用普通扳手充分拧紧后，再逐个用高强螺栓环下冲钉和普通螺栓。整个安装高强螺栓的操作过程，应保持连接面和螺栓连接副处于干燥状态，不得在雨中作业。连接副的表面如果涂有过多的润滑剂或防锈剂，应使用干净而又牢固的布，轻轻揩拭掉多余的涂脂，防止其安装后流到连接面中，且忌用清洗剂清洗，避免造成扭矩系数变化。
4.2.4、高强螺栓的紧固
为使每个螺栓的预拉力均匀相等，高强螺栓的紧固至少分两次进行。第一次为初拧，第二次为终拧。对大型高强螺栓接头，必要时亦分为初拧、复拧、终拧。
高强螺栓的初拧、复拧、终拧在同一天内完成。螺栓拧紧按一定顺序进行，一般应由螺栓群中央顺序向外拧紧。
4.2.5、高强螺栓连接副的施工质量检验与验收
扭剪型高强螺栓终拧检查，用专用扳手拧紧时，以目测尾部梅花头拧断为合格。对于不能用专用扳手拧紧的高强螺栓，则按大六角头高强螺栓检查方法检查。
如有不符合规定的，应再扩大检查10％，如仍有不合格者，则整个节点的高强螺栓应重新拧紧。扭矩检查应在终拧1h以后、24h之前完成。
本工程的钢柱, 制作工艺流程为:放样→下料→电脑编程→拼板→CNC切割→组立→埋弧焊接→钻孔→组装→矫正成型→铆工零配件下料→制作组装→焊接和焊接检验→防锈处理、涂装、编号→构件验收出厂。
1.1 制作放样
放样是钢结构制作工艺中的第一道工序, 只有放样尺寸精确, 方可避免以后各加工工序的累积误差, 才能保证整个工程的质量, 因此对放样工作, 必须注意以下几个环节:
放样前必须熟悉图纸, 并核对图纸各部尺寸有无不符之处, 与土建和其他安装工程有无矛盾核对无误后方可按施工图纸上的几何尺寸、技术要求, 按照1:1的比例画出构件相互之间的尺寸及真实图形。
样板制出后“必须在上面注上图号、零件名称、件数、位置、材料牌号、规格及加工符号等内容”使下料工作不致发生混乱同时必须妥善保管样板防止折叠和锈蚀, 以便进行校核。
为了保证产品质量防止由于下料不当造成废品, 样板应注意适当增加余量。
1.2 拼板
拼板时应注意的问题:
拼板时应考虑下料切割焊缝的收缩量, 适当放出余量, 自动切割缝为2MM, 手工切割缝为3MM, 焊缝收缩量视构件长度一般应放20-30mm。
拼板焊应按图纸对焊缝等级的质量要求进行, 焊接前应清除焊缝口锈蚀、油迹、毛刺等, 按要求开好坡口单面坡口55±5, 纯边高度1.5-2MM采用焊缝清根, 焊剂烘潮, 焊丝清洁等措施, 以保焊缝质量。
1.3 CNC切割
CNC切割时应注意的问题:
按下料图要求制作角度样板, 经检查无误后方可使用。
切割时应考虑割切、焊接的收缩余量及组装误差, 长度一般应放20~30 mm, 切割宽度误差±1mm。
编程后, 切割机应空机运行, 记录运行轨迹是否与下料尺寸相符, 无误后即可切割。
割切时, 根据板厚随时调节火焰大小、氧气压力、切割速度, 确保切口光顺平滑。
1.4 组立
组立时应注意的问题:
翼腹板有对接焊缝时, 组立应注意翼腹板焊缝错开200 mm以上。
组立时确保腹板对翼板的中心线垂直度偏差为b/100且≤2 mm, 中心线偏移≤1 mm。翼腹板间隙应≤0.8 mm, 以满足埋弧焊的需要。
定位焊间距一般为300~400 mm, 焊缝高度不超过设计缝厚度的2/3, 焊条型号应与构件材质相匹配。
1.5 埋弧焊
埋弧焊应注意的问题:
焊接所采用的焊丝、焊剂应与构件的材质相匹配。
焊前应对焊丝、焊缝进行清洁, 除去油渍、锈迹, 焊剂等。
焊接时应加引弧板和收弧板, 引弧和引出的焊缝长度应大于50 mm, 焊后应切割。
选择合适的焊接电流、电压、焊接速度及合理的焊接程序, 确保焊接质量, 减小焊接变形。
1.6 制孔
钢结构安装时所留A、B级螺栓孔应具有H12的精度, 孔壁表面的粗糙度Ra不应大于12.5um, 螺栓孔的允许偏差超过上述标准, 不得用钢块填塞, 可采用与母材料性质匹配的焊条补焊, 再重新制孔。
制孔方法采用钢模钻孔, 各种钻孔全部采用钻床钻孔以提高工作效率, 保证构件的质量。
1.7 矫正
钢材切割或焊接成型后, 均应按实际情况进行平直矫正:
好的零件在加热矫正时, 加热温度应根据Q345性能选定, 不得超过900℃。
钢结构在加热矫正后应缓慢冷却, 不能用水冷却。
矫正的钢材表面, 不应有明显的裂缝或损伤。
2 现场施工方案及技术措施
2.1 安装方案简述
本工程钢结构内容包括:钢柱、钢梁安装和其他构件安装。由于该工程跨度大、面积大, 经多种方案比较, 钢柱用1台50t汽车式起重机整体吊装, 两支钢梁在地面上拼装后采用2台50t汽车式起重机同时起吊, 辅以2台曲臂车进行就位安装。
2.2 设备选择
综合考虑工程特点、现场的实际情况、工期等因素, 经过反复比较各种方案, 从吊装设备、与土建交叉配合要求及本企业的施工实践, 钢结构吊装选择2台50t汽车式起重机, 作为钢结构安装的主要设备。
2.3 地脚螺栓埋设
地脚螺栓的精度关系到钢结构定位, 地脚螺栓的埋设须严格保证其精度, 地脚螺栓的埋设精度:轴线位移:±2.0 mm, 标高:±5.0 mm。在柱地脚螺栓安装前, 将平面控制网的每一条轴线投测到柱基础面上, 全部闭合, 以保证螺栓的安装精度, 然后根据轴线放出柱子外边线, 待安装钢柱地脚螺栓的承台架子搭设好以后, 将所需标高抄测到钢管架子上。
2.4 钢架安装顺序
按照现场实际情况, 结合甲方的施工进度要求, 采用合理的安装顺序。安装顺序按内容分为:钢柱———钢梁——吊车梁——连系梁——水平支撑———檩条——拉杆——隅撑。
2.5 钢柱吊装
钢柱吊装包括如下几方面:
钢柱就位轴线调整:钢柱就位采用专用角尺检查, 调整时需3人操作:一人移动钢柱;一人协助稳定;另一人进行检测。就位误差应控制在3mm以内。
2.6 钢梁安装
由于本工程结构厂房的跨度较大, 钢架梁吊装采用“双机抬吊法”吊装钢梁的主要方法如下:
钢梁首先在地面胎架上拼接成整体, 同时在钢梁上架设好生命线, 安装檩条时可以在钢梁上来回走动, 吊装就位后在钢梁的两侧用缆风绳将钢梁固定, 保证钢梁的平面外的稳定, 然后吊装下一跨间钢梁, 待下一跨间钢梁安装完成后, 在此跨间安装檩条, 固定钢梁, 保证钢梁不会倾斜扭曲。
安装人员以曲臂车为安装平台, 对高强螺栓进行紧固。
3 施工测量
3.1 轴线方格网测设
全面复核土建施工测量控制网、轴线、标高。根据前期施工单位提供的控制点及主轴线, 在±0.00处分别测设多个控制点组成矩形, 在这些点上架设仪器观测边长和水平角, 经平差计算和改正, 得到4个控制点的精确坐标。根据测量规范要求, 量边精度为1/30 000, 测角中的误差为±3.5。距离采用往返观测, 角度观察3测回, 在矩形方格网的四边, 按钢柱间距设置距离指标桩加密方格网, 便于钢柱轴线的测设。
3.2 水准基点组建立
根据土建用水准点, 选3-4个水准点均匀地布置在施工现场四周, 建立水准基点组。水准点采用 (&16mm, L=1m) 的钢筋打入地下作为标志, 其顶部周围用水泥砂浆围护。将水准点和水准基点组成附合或闭合路线, 两已知点间的高程必须往返观测, 往返观测高差较差, 附合或闭合路线的闭合差应满足规范要求。
3.3 轴线控制
做好竖向与平面测量控制是保证钢结构吊装顺利进行的首要环节, 也是确保钢结构工程质量的重要工序。平面轴线位置控制采用内控法。
3.4 测量精度控制保证措施
测量精度控制保证措施如下:
根据本工程施工质量要求高的特点, 特制定高于规范要求的内部质量控制目标, 允许偏差的减少对测量精度提出了更高的要求, 因此预配置整体流动式三维测量系统TOPCON-221D全站仪, 该仪器测角精度为±2, 测距精度为± (2 mm+2*10) 用于钢结构安装过程的监控。
标高和轴线基准点的向上投测, 一定要从起始基准点开始量测并组成几何图形, 多点间相互闭合, 满足精度要求并将误差调正。
参考文献
[1]路克宽.钢结构工程便携手册[M].北京:机械工业出版社, 2003.[2]顾纪清.实用钢结构施工手册[M].上海:上海科学技术出版社, 2005.
关键词：钢结构；工业厂房；制作；施工；技术措施
中图分类号：TU758.11
文献标识码：A
文章编号：1000-8136(2009)20-0120-02
1钢结构构件主要制作工艺
本工程的钢柱。制作工艺流程为：放样→下料→切割→组立→埋弧焊接→钻孔→组装→矫正成型→铆工零配件下料→制作组装→焊接和焊接检验→防锈处理、涂装、编号→构件验收出厂。
1.1制作放样
放样是钢结构制作工艺中的第一道工序，只有放样尺寸精确，方可避免以后各加工工序的累积误差，才能保证整个工程的质量，因此对放样工作，必须注意以下几个环节：
放样前必须熟悉图纸，并核对图纸各部尺寸有无不符之处，与土建和其他安装工程有无矛盾核对无误后方可按施工图纸上的几何尺寸、技术要求，按照1：1的比例画出构件相互之间的尺寸及真实图形。
样板制出后“必须在上面注上图号、零件名称、件数、位置、材料牌号、规格及加工符号等内容”使下料工作不致发生混乱，同时必须妥善保管样板防止折叠和锈蚀，以便进行校核。
为了保证产品质量防止由于下料不当造成废品，样板应注意适当增加余量。
1.2拼板
拼板时应注意的问题：拼板时应考虑下料切割焊缝的收缩量，适当放出余量，自动切割缝为2mm，手工切割缝为3mm，焊缝收缩量视构件长度一般应放20mm～30mm。
拼板焊应按图纸对焊缝等级的质量要求进行，焊接前应清除焊缝口锈蚀、油迹、毛刺等，按要求开好坡口：单面坡口55±5，纯边高度1.5mm～2mm采用焊缝清根，焊剂烘潮，焊丝清洁等措施。以保焊缝质量。
1.3切割
切割时应注意的问题：按下料图要求制作角度样板，经检查无误后方可使用。切割时应考虑割切、焊接的收缩余量及组装误差，长度一般应放20mm～30mm，切割宽度误差±1mm。割切时，根据板厚随时调节火焰大小、氧气压力、切割速度，确保切口光顺平滑。
1.4组立
组立时应注意的问题：翼腹板有对接焊缝时，组立应注意翼腹板焊缝错开200mm以上。
组立时确保腹板对翼板的中心线垂直度偏差为b／100且≤2mm，中心线偏移≤1mm。翼腹板间隙应≤0.8mm，以满足埋弧焊的需要。
定位焊间距一般为300mm～400mm，焊缝高度不超过设计缝厚度的2／3，焊条型号应与构件材质相匹配。
1.5埋弧焊
埋弧焊应注意的问题：焊接所采用的焊丝、焊剂应与构件的材质相匹配；焊前应对焊丝、焊缝进行清洁，除去油渍、锈迹，焊剂等；焊接时应加引弧板和收弧板，引弧和引出的焊缝长度应大于50mm，焊后应切割。
选择合适的焊接电流、电压、焊接速度及合理的焊接程序，确保焊接质量，减小焊接变形。
1.6制孔
钢结构安装时所留A、B级螺栓孔应具有H12的精度，孔壁表面的粗糙度Ra不应大于12.5um，螺栓孔的允许偏差超过上述标准，不得用钢块填塞，可采用与母材料性质匹配的焊条补焊，再重新制孔。制孔方法采用钢模钻孔，各种钻孔全部采用钻床钻孔以提高工作效率，保证构件的质量。
1.7矫正
钢材切割或焊接成型后，均应按实际情况进行平直矫正：好的零件在加热矫正时，加热温度应根据Q345性能选定，不得超过900℃。钢结构在加热矫正后应缓慢冷却，不能用水冷却。矫正的钢材表面，不应有明显的裂缝或损伤。
2现场施工方案及技术措施
2.1安装方案简述
本工程钢结构内容包括：钢柱、钢梁安装和其他构件安装。由于该工程跨度大、面积大，经多种方案比较，钢柱用1台50t汽车式起重机整体吊装，两支钢梁在地面上拼装后采用2台50t汽车式起重机同时起吊，辅以2台曲臂车进行就位安装。
2.2设备选择
综合考虑工程特点、现场的实际情况、工期等因素，经过反复比较各种方案，从吊装设备、与土建交叉配合要求及本企业的施工实践，钢结构吊装选择2台50t汽车式起重机，作为钢结构安装的主要设备。
2.3地脚螺栓埋设
地脚螺栓的精度关系到钢结构定位，地脚螺栓的埋设须严格保证其精度，地脚螺栓的埋设精度：轴线位移：±2.0mm，标高：±5.0mm。在柱地脚螺栓安装前，将平面控制网的每一条轴线投测到柱基础面上，全部闭合，以保证螺栓的安装精度，然后根据轴线放出柱子外边线，待安装钢柱地脚螺栓的承台架子搭设好以后，将所需标高抄测到钢管架子上。
2.4钢架安装顺序
按照现场实际情况，结合甲方的施工进度要求，采用合理的安装顺序。安装顺序按内容分为：钢柱-钢梁-吊车梁-连系梁-水平支撑-檩条-拉杆-隅撑。
2.5钢柱吊装
钢柱吊装包括如下几方面：钢柱就位轴线调整：钢柱就位采用专用角尺检查，调整时需3人操作：一人移动钢柱，一人协助稳定，另一人进行检测。就位误差应控制在3mm以内。
2.6钢梁安装
由于本工程结构厂房的跨度较大，钢架梁吊装采用“双机抬吊法”吊装钢梁的主要方法如：钢梁首先在地面胎架上拼接成整体，同时在钢梁上架设好生命线，安装檩条时可以在钢梁上来回走动，吊装就位后在钢梁的两侧用缆风绳将钢梁固定，保证钢梁的平面外的稳定，然后吊装下一跨间钢梁，待下一跨间钢梁安装完成后，在此跨间安装檩条，固定钢梁，保证钢梁不会倾斜扭曲。安装人员以曲臂车为安装平台，对高强螺栓进行紧固。
3施工测量
3.1轴线方格网测设
全面复核土建施工测量控制网、轴线、标高。根据前期施工单位提供的控制点及主轴线，在±0.00处分别测设多个控制点组成矩形，在这些点上架设仪器观测边长和水平角，经平差计算和改正，得到4个控制点的精确坐标。根据测量规范要求，量边精度为1／30000，测角中的误差为±3.5"。距离采用往返观测，角度观察3测回，在矩形方格网的四边，按钢柱间距设置距离指标桩加密方格网，便于钢柱轴线的测设。
3.2水准基点组建立
根据土建用水准点，选3-4个水准点均匀地布置在施工现场四周建立水准基点组。水准点采用(＆16mm,L=1m)的钢筋打入地下作为标志，其顶部周围用水泥砂浆围护。将水准点和水准基点组成附合或闭合路线，两已知点间的高程必须往返观测，往返观测高差较差，附合或闭合路线的闭合差应满足规范要求。
3.3轴线控制
做好竖向与平面测量控制是保证钢结构吊装顺利进行的首要环节，也是确保钢结构工程质量的重要工序。平面轴线位置控制采用内控法。
3.4测量精度控制保证措施
测量精度控制保证措施：根据本工程施工质量要求高的特点，特制定高于规范要求的内部质量控制目标，允许偏差的减少对测量精度提出了更高的要求，因此预配置整体流动式三维测量系统TOPCON-221D全站仪，该仪器测角精度为±2，测距精度为±(2mm+2*10)用于钢结构安装过程的监控。
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