智慧机场解决方案

智慧机场解决方案（共7篇）

智慧机场解决方案 篇1

一、方案背景

随着机场客流量和保障车辆的逐年增多，目前的安全管控与调度方式已经很难满足实际需求，存在重大的安全隐患，运营效率和服务质量不高，很难达到支撑千万级机场的保障需求。为构建机场预防性安全安保系统，提高本机场的安全风险防范能力，确保安全大局稳定，同时提升机场保障效率和运营效率，降低成本，提高效益，以物联网为基础的智慧机场应运而生。

山东微分电子科技有限公司（）作为国内物联网安全研究方向的领军团队，将航空安保管理体系（SeMS）先进的管理理念转化为具体的、可操作的业务流程和可执行的动作，应用于实际的外场指挥保障工作，以地面保障为突破口，通过对于威胁评估、威胁识别与预警、风险的评价、风险的缓解，实现从“事后管理”到“事前防范”的转换，由“开放管理”到“闭环管理”的转变。在很大程度上对于目前众多地面保障车辆的存在的重大安全隐患进行提前预警，提升机场的安全防范能力，而且可以提升机场保障的运行效率和管理水平，降低成本，开创“以科技保安全，以科技提效率”的机场管理运行的新模式。

方案介绍

1.项目概况

“智慧机场”是依据航空安保管理体系（SeMS）的原则和方法，以地面指挥保障为突破口，进行威胁评估、危险识别、风险评估，最后进行风险缓解相关措施，最终使风险水平降低到可接受水平。可以解决随着地面保障车辆不断增多而存在容易发生剐蹭飞机、冲撞行人、跑道入侵等安全威胁、管控人员无法知道车辆位置和保障进程等无法及时识别风险进行预警、有些车辆很难通过对讲进行调度等运营效率不高的问题，具体包括：

（1）对于车辆驶入禁驶区等违章及时提醒，以避免入侵跑道等安全事故；（2）对于车辆的位置与保障情况的全面实时管控，以便及时掌握整个机场的保障情况，安全威胁提前预警并及时采取风险缓解措施；

（3）对于地面保障出现的安全威胁及时识别，提前预警，尽快采取相应措施。（4）对于车辆调度，提高保障效率，减少航班延误，保障机场安全生产（5）

车辆轨迹回放提供安全事故，安全事故预演

（6）

对于司机违章处罚等违章管理，加强对于司机安全驾驶的规范化管理。（7）建立应急预案，为发生紧急迫降、空难情况下尽快通知车辆进行救援，并可以进行日常的应急演练。

本项目是依据SeMS的管理理念来构建一套有关地面保障的风险识别、危险预警、违章管理和风险缓解的具体措施，对于保障车辆、保障进程、驾驶员等“人、车、物、事件”等要素的安全管控，提供安全风险识别与风险缓解能力，同时兼顾安全保障流程的优化与运营效率的提升。2．威胁评估和风险管理

进行威胁评估和风险管理的重要一环就是识别相关的安全威胁。

在组织、工作环境与人员这3种因素中，一般是人员的错误与违章造成事故的发生。所以需要建设一定的防护措施，而防护措施的强弱与是否有效是由组织决策与组织流程来影响的。

对于本机场地面保障安全事故问题进行分析和识别，使用鱼刺图整理出如下：

根据上述威胁评估和风险管理，本系统主要解决在机场地面保障工作中的如下问题：（1）对于众多机坪作业车辆缺乏有效的监管而容易引发航空地面事故

（2）对于众多机坪作业车辆办法及时了解到位置和保障进程而容易引发安全事故（3）缺乏对于司机安全与违章记录没有有效记录（4）系统自动识别安全威胁，并自动提醒司机和保障人员（5）航空应急事件发生时无法有效尽快调度车辆进行应急救援

3.总体建设方案

根据满足实际地面保障车辆安全管控所急需进行建设、稳步推进的策略来进行本项目的建设，按照如下建设原则来进行：高效性、开放性、安全性、经济性、稳定性。本车辆安全管控与调度系统，通过GPS+GPRS+GIS+Internet和数据建模与分析、数据过滤等多种技术的创新与融合，来实现对于车辆和航班保障的精准管控、违规报警提醒、轨迹回放、司机违章管理与维护、车辆调度、统计分析、配置管理和管理决策等方面对于地面车辆和地面保障的全维度、全方面管控，达到如下目的：

应用上述技术，机场车辆安全管控与调度系统主要包括智能监控、智能调度、违章管理、信息查询、系统管理和系统设定子模块构成。

系统功能图解

4.方案整体

（1）系统数据流

系统数据流图如下图所示：

机场保障车辆（摆渡车，牵引车等）上加装车载台系统，车载台上有GPS模块，把车辆的信息3秒钟通过GPRS通过运营商网络通过运营商的无线网到核心网，在传输到机场信息中心机房的通信服务器，并存入所研发的专用数据库中。管理调度平台有所开发的客户端，可以访问数据库并呈现各种信息。

调度信息以同样的数据流下发给机场保障车辆（摆渡车，牵引车等）上加装车载台。（2）系统功能架构

本系统整体构架由三大部分组成：管理调度平台客户端（Clinet）、服务器（Server）、车载终端设备。项目的建设思路是采用GPS/GPRS/数据分析与处理/实时通信等技术，依托于车载终端硬件设施，通过设计基于互联网技术的管理调度平台，构建出一个专门针对机场特种车辆的的综合性信息平台。GPS模块 GPRS网络以太网管理调度平台无线网络有线网络服务器

数据流图 管理调度系统的总体层次逻辑架构如下图所示：

驾驶员管理临时调度排班导入电子围栏车辆管理用户管理越界查询超速查询里程统计收费统计历史轨迹分区监控总体监控智能调度管理配置统计查询智能监控客户端客户端客户端客户端客户端客户端互联网应用程序服务器应用程序服务器数据库服务器数据库服务器GPS车载终端TTS语音芯片LCD触摸屏按键、蜂鸣器、指示灯等GPS定位模块GPRS模块

机场智能车辆安全管控与调度平台整体架构图

管理调度平台客户端（Client）与服务器（Server）通过互联网通信，客户端从服务器获取数据，同时对数据进行处理后通过互联网再传递到服务器。服务器与车载终端通过GPRS通信，车载GPS定位模块将车辆的位置信息，通过GPRS发送至服务器存储，客户端对数据处理后传递到服务器，服务器再通过GPRS发送至车载终端。车载终端设备是该系统的核心部件之一，车辆信息的获取与传递都由车载终端实现，车载终端主要由GPS定位模块、GPRS通信模块、LCD触摸屏、语音芯片、按键、指示灯、蜂鸣器等。管理调度平台实现六大功能，详细描述见第五章。

服务器指一个管理资源并为用户提供服务的计算机软件，本系统服务器分为数据库服务器、通信程序服务器两大主要部分组成。

（3）网络拓扑结构

本系统的网络拓扑结构如下所示：

A磁盘阵列：快速高效存储信息网络交换机BA: 通信服务器B: 数据库服务器网络交换机生产系统镜像路由器网络交换机Internet防火墙：监控来自外部攻击以及出站流量客户端客户端客户端客户端

网络拓扑图

由通信服务器和数据库服务器组成服务器群，磁盘阵列主要负责数据存储和1+1热备份，部署在信息中心。通过网络交换接、路由器接入公司内网，通过防火墙访问生产系统，生产系统数据仅做镜像，不会对生产系统造成任何影响。

客户端程序部署在客户端，通过公司内部网访问数据库，本系统仅运行在机场内部运行，外部无法访问，避免来自外部的攻击和破坏。

济南机场地面安全管控与调度系统建成效果图

5.实现功能

功能图

1.实时监控功能：整体监控、实时告警、轨迹回放 2.违章管理功能：违章管理、打印违章通知单、违章查询 3.信息查询功能：航班查询、里程查询、告警查询

4.配置管理功能：车辆配置、车辆类型配置、驾驶员配置、电子围栏绘制、告警配置、设备配置、禁行区配置、权限配置、用户配置、系统配置

5.生产信息发布功能：航班信息发布、到港信息发布、离港信息发布、航班保障发布、调度信息发布

6.地面保障车辆功能：航班保障信息、到港保障信息、离岗保障信息、航班保障确认、调度信息发布、切换用户、系统配置

三、应用案例

1.济南国际机场智慧机场车辆管控与调度系统一、背景

济南遥墙国际机场是民航总局与山东省共同投资项目，与1992年建成运营，建成二十年来运营安全平稳，是山东省第二大的民用机场。济南国际机场是山东中西部济南、淄博、泰安、聊城、德州、滨州、济宁、菏泽等地市联用的具有国际通航条件的航空港，距市中心28.5公里，占地面积6200亩，是中国重要的入境门户和干线机场之一，是山东航空公司、中国东方航空公司和深圳航空公司的基地机场。2013年旅客吞吐量8,139,087人次。

随着人们生活水平的提高，飞机成为人们出行选择的重要的交通工具。同时国与国、地区的交流不断加强，开辟的航线越来越多，产生的结果：乘客、货物越来越多。为了满足机场业务的增长，提高更好地服务水平，相关部门引进了各种的服务车辆，包括引导车、摆渡车、升降车、传送带车、各种水车、食品车、油车等。停机坪的作业环境复杂，车辆增加的同时也带来一系列的安全隐患：

（1）容易引发航空地面事故，例如:刮蹭航空飞行器、撞伤（死）行人；

（2）作业车辆运行效率低下；

（3）航空应急事件发生时，不能有效调度车辆进行应急救援。

二、方案设计

为了加强机场服务车辆安全监管，微分电子研制一款设备：无线车载终端，即每一个机场服务车辆配备一个车载终端，车载终端通过GPRS模块与通信服务器通信。车载终端作用是与通信服务器通信、接受任务信息、发送GPS位置信息、语音提示。

针对机场出现的问题，微分提出的解决方法：智能车辆调度与管控。其工作流程：在有WCDMA或者GPRS无线网络覆盖的机场，通过车载终端的GPS定位模块获取位置信息，通过GPRS模块将信息发送给通信服务器。PC终端将车辆显示在电子地图上。遇到突发事件调度系统经过后台智能计算，筛选出符合条件车辆，用户选择最优的方案，执行调度命令，车载平台在收到调度信息后，会有声音、光提示，司机接受调度任务。该系统还可以观察工作人员的任务进展情况。

三、功能实现

3.1 后台应用系统：

后台应用应用系统可实现实时监控、实时告警、轨迹回放、智能调度、违章管理、信息查询、生产信息发布等功能。

3.2 地面保障车辆终端：

每台机场服务车辆配备一台车载移动终端，在车载终端上可显示各个航班的到港和离港信息以及被保障情况；在车载终端上接收指挥中心下发的调度指令。司机交班时，在车载终端上切换车辆使用的用户。

3.3 机务保障终端：

机务保障终端可显示所有的航班信息，也可查看今明天需要服务的飞机信息，并可以分配相关人员保障飞机；可以查阅航班进港检查单或者离港检查单。

四、系统特点

（1）车辆的智能化监控，及时发现问题，避免安全事故；

（2）车辆智能调度，提高保障效率，减少航班延误，保障机场安全生产；（3）车辆轨迹回放提供安全事故，安全事故预演 ；（4）应急指挥下最优化调度，将损失降到最小。

智慧机场解决方案 篇2

对智慧机场的发展, 我提出几点建议:

(1) 积极推动核心技术的研发。智慧机场是电子信息技术高度集成的技术, 包括信息感知、传输、处理各个环节, 其中近距离无线通信、传感网海量数据存储、数据挖掘、云计算、信息安全等关键技术。进一步加大技术研发力度, 形成研发、生产和应用的一个完整的运行链条, 不断站在产业的至高点。

(2) 持续拓展智能机场的内涵。智能机场是新一代信息技术在机场的充分运用, 是机场信息化水平的具体体现, 当前电子登机牌、自动行李处理及扫描等信息技术在机场已得到充分利用, 但信息技术在机场仍然有非常广阔的尚待开发的空间, 需要我们业界共同探讨, 进一步丰富智慧机场的内涵。

(3) 不断加强产业内部合作, 智慧机场产业链涉及到芯片开发、终端制造、软件开发、系统集成、业务运营等, 每个环节对产业的长远发展都非常重要。当前我们国家已基本形成一个完整的智慧机场产业链, 但部分环节实际上还比较弱, 产业链之间的相互融合度还有待提高, 需要产业链上下合作, 促进产业链各个环节共同发展, 推动产业整体向前发展。

(4) 加快完善智慧机场标准体系。标准是推动物联网产业健康发展的基础, 当前我们国家物联网标准工作已在加紧进行, 但离产业发展还有一定差距。智慧机场标准涉及到方方面面, 需要我们全面梳理智能机场里面的感知技术、网络通信、安全保障等各个领域。

卞家振: 最繁忙机场的智慧中枢 篇3

在香港机场管理局首席资讯主管卞家振看来，机场的IT管理与传统企业IT管理有着天壤之别，这里不只有办公系统、业务系统、数据分析系统等，还有其他需要与这些系统协同工作的信息管理系统，而且这些信息系统需要时刻保持协同运转工作，一旦其中一个系统垮掉，整个流程都无法进行下去，最后可能导致机场系统的整体瘫痪。

进入香港机场管理局工作后，卞家振最大的感触就是人们手中不断增多的移动设备，“技术的发展让人们的IT管理观念也开始发生深刻的变化。”于是，卞家振进入香港机场管理局后做的第一件事情，就是在机场开通免费无线上网服务。这样，不仅方便乘客，对于机场内部员工办公来说也是一件好事。从部署免费WiFi服务这步棋可以看出，卞家振所要做的工作不是只为顾客和员工提供上网服务那么简单。

坐过飞机的人都知道，当出现因天气原因或其他因素导致飞机无法按时起飞时，乘客首先想到的就是找到相关机场服务人员问个清楚。过去，乘客需要按照相关指示牌查找相关工作人员或者拨打客服电话。“现在不是这样了，”卞家振说，“在机场内随处可见手持移动设备的服务人员，我们称为‘大使’。乘客的相关咨询问题一般都可以通过大使完成，因为他手中移动设备所显示的信息与机场相关部门工作人员面前的PC显示的完全一样。”这种办公模式是传统PC办公向移动终端迁移的一种，也是香港机场下一步IT建设的重点布局。

目前，香港机场维修部门已经全部配备移动办公设备，对于突发情况做出判断的时间要比传统情况少很多。这样，维修人员有充足的时间进行检测，达到快速检测、快速维修、缩短时间，以避免机场货物积压、人流骤增的情况出现。

在物流运输方面，香港机场也走在了科技应用的前列，成为全球首家正式引入无线射频识别技术来提高行李标签识别率的机场。在现有的行李条形码标签上，植入载有乘客及航班数据的识别芯片，让读写器可以在远距离及不同角度读取数据，读取率平均达97%，高于旧技术的80%。

凡是进入香港机场的货物必须粘贴RFID标签。由于周边物流运输管理系统与机场系统打通，所以在通往机场之前的地铁或者轮渡上，可以随时获知货物的相关信息，无形中降低了货物的积压风险。通过采用新技术以及优化系统流程，与过去相比，不只在运输效率上得到了提升，货物的平均处理速度上也翻了一番，运输量从2010年的每小时8000件达到每小时16000件。

事实上，机场业务流程的复杂性远比普通人想象的还要复杂，物流运输、移动办公只是整个机场实现信息互联互通的一小部分。

为了降低事件发生率，IT部门需要对数据进行实时监控和分析，通过航班监控、关键资源使用状况的监控、航班保证流程监控，实时监控和预警机场的整体运行状况和各部分的运行状况。“飞机何时起飞、降落，走了多少路程，这些数据IT管理人员都要做到了如指掌、心知肚明。”卞家振说。

随着机场吞吐量的增加，进驻机场的零售商无论数量还是种类都在不断增加，大量涌入的零售商对机场在有限的物理空间内的管理能力也提出了挑战，包括业务处理能力和反应能力。

目前香港机场内部移动办公、物流货物运输、相关数据分析以及业务处理能力的一系列管理流程，将传统办公管理方式转变成现代企业需要的IT技术管理方式，卞家振带领下的IT管理团队起到了功不可没的作用。

机场行李分拣方案（写写帮整理） 篇4

公司领导：

针对近期行李分拣出发行李时常出现行李错运的问题，外场针对分拣现有的工作模式与人员配置，将行李分拣工作流程进行变更，完善分拣工作模式，使分拣的每1件出港行李落实到个人，尽力将行李的出港差错率降至最低，全力避免因行李错运带给公司与旅客的不必要损失。

一、人员配置及工作内容

分拣现有工作人员共17人（其中包括2名楼上运送托盘人员）。分拣行李工作人员共15人，实行上3休2制度，每天保证3个小组9人上班（不包括请假、休假等特殊情况）。分拣工作中要完成超大行李、晚到行李、速运行李、分拣行李、行李核对、行李网罩雨布的栓挂、运送行李托盘及到达行李的卸运工作。由于工作流程基本保留了T1航站楼的工作模式，使其不能较好的与现有模式相适应，对于行李错运难以找出真正责任人，处罚不准确，处罚力度难以加强。

二、具体措施

经过不断考量，外场将分拣工作模式变更如下。⑴保持现有分拣工作模式，每天10人上班（1人在楼上），9人负责楼下行李工作。将9人分为3个小组，每组3人。3组每天分工不同，实行工作职责不变，实

行小组轮换制。第1小组负责到达行李的卸运、拖斗的摆放、行李托盘的运送及网罩雨布的栓挂工作，平时高峰或节前行李较多时间段，有义务协助出港行李的分拣工作。

⑵其余2个小组（6人）主要负责行李的核对、分拣、处理晚到、大件、早到行李等不正常运输和日常业务。分拣行李工作人员必须认真如实填写行李标贴表相关信息，行李截关后将行李标贴表放置指定区域保存，避免丢失。分拣系统滑槽共分为东西2个区域，每个区域有22个行李滑槽，分拣行李的2个小组，每个小组（3人）负责11个行李滑槽。

⑶对于自己区域滑槽所分拣的每件行李，分拣员都必须在自己分拣的行李留存条上签上自己的姓名，并且贴在指定航班的标贴表上，如小组所负责区域的航班存在有人员未在行李留存条上签字的现象，而且找不出责任人的情况，将对所负责区域小组（3人）按绩效进行统一扣发。如碰小组轮换吃饭，调休的情况，将所有滑槽交由值班小组负责。轮休小组到位后，将检查所负责区域航班是否都有值守个人的签章，如轮休小组区域航班未有值守人员的签章，在找不出责任人的情况下，将对值守小组（3人）按绩效进行全体扣罚。

⑷轮休小组回岗位后有复核、检查自己区域标贴表

签章的义务，所有小组都有上报336不正常情况的责任与义务。

⑸加强与行查的沟通，如分拣工作1个月内未发生1起因分拣人员所造成的行李错运差错或者连续几个月的行李错运率不断呈明显下降趋势，将按绩效报公司对所有分拣人员进行奖励。

以上分拣整改方案与相关措施是尽量为降低出港行李的错运率，有效避免行李错运，提高分拣人员工作积极性，将每件行李落实到个人所做出的初步调整，做到对责任人的处罚准确，有力度。对于积极的一面进行奖励，做到有奖有罚，奖惩分明。方案实施过程中如遇到相关问题，外场将根据实际情况上报货运部进行相关调整。

货运外场

机场消防工程临电方案 篇5

报

审

表

XXX工程有限公司XXX机场项目部

2016年4月14日

XXX机场消防工程

临时用电施工组织方案

一、编制依据

1、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）

2、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)

3、投标文件及施工组织设计方案

4、建设行政主管部门关于建筑施工现场安全管理的文件及规定

二、工程用电概况及用电规划

1、本工程涉及范围广，分部于飞行区、航管区、航站楼、航管楼及其他各配套功能用房等，极不便于零电敷设。

2、大型用电设备较少，主要设备为砼、砂浆搅拌机、打夯机、顶管施工机械、钢骨架塑料管热熔机、及其他一些辅助加工小型用电工具等。为便于施工，针对线路较长分部较广的钢骨架塑料管热熔机、打夯机和试压泵等机具用电，拟采用自备发电机解决。其他如砂浆搅拌机、钢筋扳弯机、生活用电以及能在加工区使用的设备采用集中供电方式供电。

3、由于建设单位提供的用电接驳点距离我方用电距离远，横跨施工交通要道和多个施工单位施工区，同时我方固定用电负荷较小，同时使用合约20KW，征得三建同意，考虑从三建配电房(总柜)下端（或上端）作为一级配电柜引出点，引至我方的二级配电柜并装表计量，我方根据用电需要，就不同位置安装三级配电柜，再由各分配电箱和开关箱接至用电机具。具体配电方案见后临时用电布置图。

三、临时用电规范管理及安全措施四、一）、临时用电规范管理

1、整个施工现场临时用电线路及设备采用三级配电二级保护，整个施工现场采用TN-S接零保护系统，配电箱做重复接地处理。

2、现场照明与动力用电分开设置，在保证照明及生活用电安全的前提下，尽可能保证照明用电和动力用电互不干扰。

3、开关箱应符合“一机、一闸、一漏、一保护”的要求，且漏电开关的漏电动作电流不应大于30MA，额定漏电动作时间不应大于0.1S。

4、熔断器应选用具有可靠灭弧分断功能的产品。

5、设备的金属外壳必须与保护零线连接。

6、PE线上严禁装设开关或熔断器，严禁通过工作电流和断线。

7、碘钨灯的安装高度不得低于3米，灯线应固定在接线柱上，不得靠近灯具表面。

8、配电箱内电器元件规格参数与设备容量相匹配，按规定紧固在电器安装板上，严禁用其他金属丝代替熔丝。见图6.3.6-1所示。

9、所有配电箱柜必须配锁上锁，并专人看管。

图6.3.7-1

临电配电箱安装示意图

二）、安全用电保证措施 施工现场临时用电严格安装经批准的专项临时用电施工方案进行施工，并严格按照施工组织设计的要求执行，禁止任意拉线接线。施工现场临时用电按有关要求建立安全技术档案：施工现场临时用电施工组织设计；临时用电检查验收记录；临时用电安全技术交底记录；电工定期检查记录；漏电保护器试跳记录；绝缘电阻、重复接地电阻测试记录；临时用电变更记录；施工现场临时用电平面布置图。临时用电由具备相应专业资质的持证专业电工管理，并按期定时向项目部汇报检查情况和处理结果。做好日检查记录，排查用电不安全隐患并及时做好处理维护工作。

4、各用电箱柜、设备做好安全登记，显著表明用电管理人员姓名电话等，要求各兄弟管理单位做好监督检查，发现不规范或不安全隐患及时通知相关管理人员。

5、配备足额手提式灭火器，并保证灭火器的使用时效性满足要求。所有用电设备、机具处或规范距离内都需安置并明细标识灭火器位置和类型等。

6、项目部定期对员工进行灭火意识和灭火方法培训，定期和不定期对现场所有用电设备进行检查，严查不规范用电施工行为。确保用电安全

7、若有触电事故发生，严格按照公司事故处理预案进行处理，立即先切断电源，并做好伤员急救措施。使用可用于扑灭电器火灾的灭火器或干砂灭火。见图6.3.6-2所示。

XXX安装工程有限公司

XXX项目部

2016年4月14日

图6.3.7-2

智慧机场解决方案 篇6

2012年“两节”“两会”期间消防安全工作实施方案

（2012年1月8日）

为全力做好“两节两会”期间消防安全工作，按照市、区政府关于做好冬季防火特别是“两节两会”期间的消防安全工作的重要指示精神，预防和遏制火灾事故的发生，同时结合我街道实际情况，制定本方案。

一、指导思想

以省、市、区冬季防火工作文件精神为指导，切实做好“两节两会”期间消防安全工作，深入开展火灾隐患排查，落实各项安全防范措施，努力实现火灾隐患“不增新量，减少存量”，切实改善消防安全环境，确保“两节两会”期间消防安全。

二、组织机构

为切实加强“两节两会”消防安全工作，我街道成立了“两节两会”期间消防安全工作领导小组。

组 长：张秀云 副 组 长：赵文杰

成 员：梅冰 呼鸣 乔磊 郑丽静 24小时应急值守电话：0315-2057864

三、工作目标

自2012年1月4日起至2012年3月15日，开展为期三个月的隐患排查及整改督导，重点针对烟花爆竹安全管理、人员密集产所及机械加工等领域，努力实现“三个一批”，即依法整改一批火灾隐患；处罚一批火灾隐患的单位；关停一批不符合消防安全条件的单位；坚决防止重特大火灾事故发生。

四、工作任务

节假日期间，各社区要设置专员开展消防安全工作，深入社区楼栋开展消防安全检查及消防安全宣传，同时各社区要做到消防工作“六有”（有工作站、有消防器材、有消防宣传栏、有消防警示牌、有防火巡查、有防火档案）并于借节日期间在片区内张贴居民防火公约。加强消防安全巡查和检查，尤其是对孤寡老人、残障人士等弱势群体居住场所进行全面摸排检查，严防亡人火灾事故发生。

1．重点检查部位。一是用火用电量大的部位。二是消防设施设备的部位，如水泵房、消防水池；三是境内易燃物品堆放密集区。没有物业管理单位的住宅小区，要组织清除楼道、阳台、公共部位等处堆放的可燃物，最大限度的消除火灾隐患。片区内有十层及十层以上的高层住宅小区，春节期间一律禁止燃放礼花弹等大型烟花爆竹，需在小区内醒目部位张贴禁放公告、对地下室违规存放烟花爆竹等行为进行检查。

2．检查主要内容。检查的主要内容是：各岗位消防安全责任制落实情况；值班值宿和防火巡查情况；消防通道和安全疏散通道是否畅通，应急照明和疏散指示标志是否好用；重点部位看护和用火用电安全措施的落实情况；火灾隐患的整改和防范措施的落实情况。

检查结束后各社区要及时更新路北安全网信息。

五、工作要求

（一）加强组织领导、树立紧迫意识。要牢固树立“人民生命至上，火灾隐患必除”的指导思想，高度重视“两节两会”消防安全工作，坚决克服松懈麻痹、畏难厌战情绪，切实增强大局意识、政治意识、忧患意识和工作责任感、紧迫感，迅速将做好“两节两会”消防安全工作作为当前消防工作的重中之重，周密部署，全力确保节日消防安全。

（二）深入排查，严格执法。各成员单位要围绕重点，严排细查，切实做到监督检查到位、法律文书到位、处罚措施到位、隐患整改到位。期间，区政府将采取明查暗访的办法，对各单位工作落实情况进行监督抽查，发现问题将及时通报。

智慧安监解决方案 篇7

第一章 主要设计依据 第二章项目设计方案 2.1建设原则 2.1.1业务流程全覆盖

全覆盖、无缝隙、精细化管理模式是一种科学的高效管理，既是一种管理理念，又是灵活运用到工作中的管理方法。

业务流程全覆盖，主要是针对安监局所有日常工作中的业务流程全部覆盖。涉及角色包括市安监局、安委会成员、区安监局、乡镇/街道办安监站、化工区安监局和企业。业务流程大到企业数据上报审批流程、行政许可审批，小到日常办公等，使业务流程从纵向和横向上全面覆盖。系统建成后，基本实现安监局所有相关业务流程统一通过系统平台进行开展，真正的实现无纸化办公。3.1.2使用部门全覆盖

系统建立在统一的平台体系架构上，所有的应用模块均基于此平台进行管理和响应，所有部门在一个数据系统之上，各模块之间的数据可安全的相互调用及共享，充分利用网络和数据资源，以形成一个结构统一、内容完整、层次分明、资源高度共享的管理信息系统。

系统提供用户、用户组和角色的管理，可以方便地调整部门之间的关系、用户与部门之间的从属关系，系统将角色、部门和用户相关联，总体呈树状授权机制，可以分别授权给不同的人员、部门和角色，在统一的用

户管理的基础上，实现各部门之间的分级授权配置从而实现使用部门的全覆盖。

备注：实线代表市安监局下属部门，虚线代表市安监局业务指导的下

3.1.3业务对象全覆盖

业务对象全覆盖，主要是针对安监日常工作中，业务流程中涉及到的业务对象相关联信息全部覆盖。如：企业基本信息收集，则和企业相关的所有信息全部统一集中采集。2.2建设目标

基于电子政务外网和内网，建成纵向覆盖市、区、乡镇（街道）各级安监部门及企业，横向覆盖相关安委会成员单位的安全生产监管综合技术平台。形成全市在安全生产监管、行政执法、隐患排查、安全标准化、综合业务管理、应急管理等功能于一体的综合信息化平台。

建成全市统一的安全生产信息化基础支撑平台（包括数据建模引擎、业务流程引擎、报表引擎、系统权限引擎等），实现统一技术架构、统一数据规范，实现全市安全生产信息化建设顶层设计和规范建设，可有效避免各级部门重复投资、系统不兼容、数据不共享等传统建设模式的弊端。

整合、完善相关已有业务系统，在统一的基础支撑平台上，实现相关系统和数据的迁移和整合，实现集中运维管理，提高系统的易用性。2.2.1统一的数据中心 智慧安监系统建立统一数据中心。通过统一的数据中心可以制定统一的数据标准，方便数据的存储，以及数据共享、交换与挖掘工作。数据中心平台的建设统一的数据申报登记系统、统一的数据库和统一的数据管理及挖掘平台。将企业数据库、危险源信息库、行政审批库、行政执法库、安全生产隐患排查信息库、中介机构信息库、企业安全标准库、职业卫生监管库、安全知识库、应急资源库等数据集中管理，制定统一的数据标准，并集成每个相互独立的子系统，实现数据和信息的共享。

2.2.2统一的支撑平台

统一支撑平台采用先进的云计算技术来进行设计和架构，与传统分散项目建设模式不同，统一支撑平台实现集约化建设模式，避免每个政府部门或企业单独进行机房建设和应用系统开发及部署，可由同一个支撑平台统一构建各自的业务系统，系统间互不干扰，但有可数据共享和交换，可支持多种方式的的访问和使用。2.2.3统一的电子地图

整个系统采用统一的电子地图作为各类业务数据可视化综合展示和分析的手段，所有的业务数据与电子地图进行无缝对接。通过电子地图可以直接查询相关业务数据库，在电子地图上可以点击查询企业详细信息、危险信息、视频信息、复合可视化信息等。2.2.4统一的应用系统

基于统一的支撑平台，实现各级部门和企业的各类业务系统的统一架构和运行，实现系统互联互通及数据共享，避免因为信息系统分开独立建设造成信息孤岛和重复投资。本项目在全市统一部署支撑平台及建设公共的应用系统。市安监局及各区安监局、化工园区等公用、共性功能模块统一搭建在支撑平台上，避免重复建设，系统之间不兼容，数据不互通。2.3建设内容

本项目的主要建设内容如下图：

2.4总体框架

2.5应用架构

整个平台按照横向和纵向两条线进行设计，覆盖各个层级、各类业务、各个角色的业务需要。

2.6网络架构

第三章 项目建设方案 3.1数据中心建设方案

数据中心通过基于统一支撑平台构建的企业安全生成信息统一申报登记功能模块，实现所有各级安监部门相关监管系统所需数据的统一填报、统一申报、统一备案，避免企业多头填报数据和申报，导致企业重复劳动的同时和政府业务数据的不一致等弊端。数据中心的结构如下如下：

3.1.1数据库规划

在本项目中，智慧安监系统将建设企业基本信息库、重大危险源信息库、安全生产行政执法信息库、安全生产行政许可信息库、企业安全标准化信息库、职业卫生监管信息库、安全生产事故隐患信息库、应急资源信息库、安全知识库、空间信息数据库、基础数据库等主要数据库。各数据库的主要内容如下表所示：

3.1.1.1企业基本信息库 内容省略……..3.1.1.2重大危险源信息库

重大危险源信息库主要依据《重大危险源辨识》（GB18218-2009）标准收集全市：贮罐区、库区、生产场所、压力管道、锅炉、压力容器、危险化学品重大危险源生产单元、金属非金属矿山、尾矿库等基本信息。重大危险源申报登记、审核、备案等信息。3.1.1.3安全生产行政执法信息库

存储安全行政执法各环节中，现场检查记录、现场开具的各种执法文书、执法依据、执法条款等信息库、行政处罚信息等。3.1.1.4安全生产行政许可信息库 存储行政许可各许可申报、申请受理审核、许可初审、许可审核、许可决定、许可发证和许可告知等相关的资料信息库。3.1.1.5企业安全标准化信息库

存储企业安全标准化各环节中企业安全标准化运行情况、企业安全标准化达标情况、体系运行状态监管、企业日常安全标准化等各种基础信息。3.1.1.6职业卫生监管信息库

存储安监局及相关单位对职业病申报、职业危害项目申报、职业危害建设项目等基础信息

3.1.1.7安全生产事故隐患信息库

存储日常安全生产排查中发现的各类事故隐患数据。如：一般隐患、重大隐患；已整改、整改率、排查重大隐患、已整改销号，挂牌督办等 3.1.1.8应急资源信息库

存储各种应急救援物资、应急救援队伍、应急救援专家、应急救援车辆、应急避难场所、医疗保障机构、运输保障机构、通信保障机构、技术支持机构、综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案等各种应急救援相关的基础信息。3.1.1.9安全基础信息库

存储行业相关的法律法规、标准规范，以及其它重要文件、MSDS库和典型事故案例库等安全基础信息。3.1.2数据来源

数据内容的积累是一个长期的渐进的过程。本项目的数据库内容主要来源于三个方面：

1、业务中的积累。

业务人员在使用本项目的应用系统来处理相关业务时，都将保存下业务过程信息。

2、安委会成员单位共享的相关信息。

3、外部平台的数据。

本平台的外部系统均存储着与本平台业务相关的数据，与这些系统之间的数据互通将极大地丰富本系统的数据资源。3.2支撑平台建设方案 3.2.1平台结构设计

基于云计算、物联网、智能终端等技术的统一支撑平台，基于软件构件复用技术对于管理信息系统的高效率、高质量建设具有重要意义，为实现电子政务提供了基本框架支撑。提供数据建模、报表引擎、工作流引擎、软件界面定制、系统权限角色配置、数据编码元数据管理、系统安全与性能管理，以及复合信息可视化管理。

实现了高度软件构件复用目标，为整个应用系统的可进化性、灵活性、高可用性、安全性、稳定性以及其他性能指标等提供了基础保障，减轻信息化应用建设、开发、维护费用。统一业务支撑平台提供“零代码”级的平台化的在线可视化快速配置和设计，支持业务的灵活快速扩展，大大简化系统的运行维护成本投入，其构成如下图所示：

3.2.2平台功能设计 3.2.2.1数据库引擎 软件的平台化使得系统不再局限于某个具体的数据库平台，通过统一业务支撑平台的统一数据库建模可以不必关注底层不同数据库平台的技术选型，而是交由统一业务支撑平台自动兼容。从而可以集中更多的精力在软件业务的需求分析和应用功能的设计上。

在交付应用的系统中，当业务需求发生变更时，业务管理人员不必依赖于技术人员来实现对软件的重新开发和编译，而是可以通过平台自身的数据库建模及管理功能实现新增业务的添加，以及现有业务的调整。真正将技术平台化，从关注技术转变为关注业务，真正提高软件的开发效率和质量，以及应用系统本身的可维护性和扩展性。数据库建模与管理应具备以下功能： 内容省略……..3.2.2.2业务流程引擎

平台的应用系统日常监管、应急管理、应急救援等一系列环节，无论在日常运行还是快速响应上，均需要一个统一的流程来进行控制。通过使用工作流技术，可以方便的定义这些系统的运行控制流程，系统可以迅速投入自动运行，使得平台综合应用系统的运行机制流程化、响应处理及时化。

工作流（Workflow）就是工作流程的计算模型，即将工作流程中的工作如何前后组织在一起的逻辑和规则在计算机中以恰当的模型进行表示并对其实施计算。工作流要解决的主要问题是：为实现某个业务目标，在多个参与者之间，利用计算机，按某种预定规则自动传递文档、信息或者任务。工作流引擎的主要功能是通过计算机技术的支持去定义、执行和管理工作流，协调工作流执行过程中工作之间以及群体成员之间的信息交互。工作流引擎通过一个统一的、强大的、可扩展的业务运行环境，来构架、简化、集成的信息系统，为信息化管理提供了全面支持，帮助组织体系成为紧密协作的整体，实现高效的业务流程控制，在运营效率和响应速度方面实现突破，并适应业务工作的持续完善和变革。工作流引擎逻辑结构如下图所示：

工作流引擎主要功能设计如下： 图形化流程定制； 3.2.2.3报表设计引擎

为了实现对业务工作的深度分析和研究，为指挥决策提供丰富、翔实、直观的数据支持，本项目需具备以报表、图表的方式显示业务统计分析数据的功能。通过实现固定报表和自定义报表两类报表来满足业务的不同需求，提供多种报表展现形式来满足业务的不同需求。工作人员可以根据自己的需求动态生成报表。报表设计引擎主要功能设计如下： 1）友好的报表设计环境

报表设计环境要符合用户的工作习惯、界面友好易懂，能实现类Excel式设计方式、单元格属性及公式调整；支持无编码预处理的、来自多库、多表及用户自定义等的多源报表；底图描绘的套打功能。2）多样化的数据展现方式 3）全方位的查询功能 4）OLAP分析查询功能 5）填写数据并上报保存 6）创建任务，自动生成报表

7）报表管理功能提供完整的报表、用户及权限管理。3.2.2.4界面设计引擎

一般情况下，软件在交付使用后，相关软件的界面和菜单等，用户自己是无法变更和调整的，更谈不上自定义新增、修改了。但是实际情况下，由于每个人的使用习惯的不同，在软件界面方面应该可以满足每个人的个性化需求，可以支持自己的个性化界面定制。主要功能设计如下： 内容省略……..3.2.2.5系统权限引擎

虽然在软件初期交付的时候，可以根据当前的业务状态预先定义好不同角色人员可以具备的不同系统权限。但是随着时间的推移，业务的调整，人员的变更等各种原因，其初始的权限和角色配置将无法满足实际的需要，这就要求系统必须具备角色和权限的自定义管理功能。主要功能设计如下： 内容省略……..(7)数据编码与元数据管理

在软件系统的使用中，存在着大量的数据编码和元数据管理需求。虽然在系统建设之初可以参照相关标准规范进行数据的编码工作，但是标准规范也会时常遇到更新的情况，而元数据也会随着业务的变化产生调整的可能。所以从技术平台的角度来讲，这些变更都不应该导致软件系统的程序修改甚至是重新开发，而是应该具备这样的扩展兼容功能，可以支撑这些内容的变更和调整，而不导致整个业务系统的重新开发。主要功能设计如下： 内容省略……..(8)系统安全与性能管理

系统的网络安全是由网络安全软件及设备管理，但是系统本身的信息数据安全则是本平台必须考虑的内容。首先在信息数据的获取上必须进行身份的严格认证，其次对信息数据的安全保密级别进行分层加密设计，最后对自然灾害可能造成的数据损坏必须加以防备。

另外，随着业务的发展和人员的增加，系统的数据量必然会越来越大，同时对系统的性能要求也将产生影响，所以系统必须具备性能的监控管理功能，可以自定义不同时间段不同情况下的性能参数调节功能。主要功能设计如下： 内容省略……..3.2.2.6数据挖掘引擎

数据挖掘引擎基于统一的数据中心，实现能够根据业务分析和领导决策的需要，围绕不同的主题进行数据的建模和挖掘分析，生成各类挖掘分析图表或报告。数据挖掘引擎的功能设计如下:

3.2.2.7可视化、GIS平台

针对全市宏观的电子地图采用GIS平台实现相关空间信息的管理，而针对每个企业内部的厂区平面图、装置图、管线图等空间分布信息采用可视化平台进行管理，实现宏观和微观地图的集成管理，为各类业务系统的数据可视化展示、搜索、分析提供一体化平台支持。可视化平台

在常规的业务管理系统中，经过日积月累信息数据量越来越大，如果还是用传统的信息化管理软件，采用信息列表档案式的管理，将导致信息还是比较凌乱，仅是完成了纸质版向电子版的转换而已，没有达到信息化管理的高效管理目的。

复合信息可视化系统就是一种打破传统信息管理模式，采用更形象直观的操作方式，建立空间立体化信息管理新体验。主要功能设计如下： 可视化应用平台：

支持像地图一样的漫游、缩放、比例尺等基本功能。区域分级管理：

区域无限图层分级，支持从大到整个省市的地理分布，小到每个企业每个生产车间的高清图示。动态热点标注：

灵活的地图标注功能，可以用来指代一个地点、一个设备或一处危险等等。标注的热点可视化展示，支持热点图标自定义。复合信息管理： 关联热点图标，支持强大的复合信息管理。包括关联文档、关联图片、关联视频等等。支持本地上传视频，也支持内嵌在线监控视频。复合搜索引擎：

高效的复合信息搜索，包括文本搜索和空间搜索。文本搜索的范围分为当前图层搜索和全局搜索，文本搜索的类型可选区域名称、热点名称、文档、图片、视频等等。空间搜索则可以瞬间找出指定空间内的所有信息。

数据表单集成处理：

《复合信息可视化管理系统》与《电子表单处理系统》集成，大幅增强工作能力，提供诸如设备参数登记、设备检修台账等等灵活的功能。云计算驱动引擎：激活云计算管理服务，驱动云计算底层引擎，可承载大量并发的业务处理。GIS平台

空间信息管理平台主要功能分为：基础GIS模块，业务GIS模块，扩展GIS模块。主要用于地理信息的地图浏览、地址定位、空间查询和统计，同时提供空间分析功能，例如，距离、面积量算，最短路径查询，缓冲分析等。

主要功能设计如下：(1)基础GIS 模块功能表

(2)业务GIS 模块功能表

(3)扩展GIS 功能模块

内容省略……..3.2.2.8物联网应用平台

物联网应用平台由企业端和政府端两大部分组成，是基于物联网技术的软、硬一体化的系统，集成视频监控与数据监测以及智能联动报警技术，实现“感知安全”的科学安全生产事故预防。

本平台可以接入的信号来源多种多样，信号的类型也是多种多样，采用通用的标准数据接入规范和数据处理方式，实现对各种不同来源、不同类型的监测监控信号的统一接入和处理，为监测预警系统提供基础的支撑和保障。

物联网应用平台的功能总体定位：通过对企业安全生产相关视频、数据信号的接入，以及其它相关部门的信号共享交换，实现以下主要功能：（1）监测。对重大危险源、危险场所、存储场所等安全参数的定时采集分析处理和记录。（2）预警。

通过数据实时远程传输，动态检测危险源监控指标。如果监控对象的某一个或多个参数超出正常值范围或无数据、数据始终不变（死数据），预警系统的记忆分析功能，将立即识别并通过声、光报警和通过自动无线方式进行预警。（3）监督。

企业出现预警后，系统能够自动提醒企业有关人员及时处理相关报警，督促企业落实主体责任；同时根据报警情况，能够分级进行相关信息的自动上报和记录保存，为后续事故隐患排查提供决策依据；能够对企业相关监控系统的运行状态实现自动监管，帮忙各级安监部门可以远程监督企业是否落实主体责任。本平台功能总体结构如下图所示：

物联网应用平台结构图

主要功能设计如下：（1）运行状态监管

安监部门可通过远程网络实现对企业重大危险源监控系统设备的运行状况查询并记录在案。要求实现对企业重大危险源监控系统中的监控主机设备、摄像头、传感器等关键设备的日常运行状态进行自动检测，对设备故障或不处于正常运行等现象能够自动报警并记录保存设备状态报警信息，便于政府及时对企业进行监督管理，使企业自身的重大危险源监控系统始终处于良好的运行状态，实现企业自主监控的目标。

企业监控系统运行状态监管

（2）视频在线监控

系统B/S网络视频监控技术实现（基于电信级视频流技术），满足分布式的视频监控和管理需要，系统功能模块组成如下图：

实时图像监控系统功能模块结构图（3）数据在线监测

系统采用B/S架构的工业组态软件技术（能够实现和企业已有DCS、PLC等无缝对接，实现数据采集，而不增加企业硬件重复投入）实现，能够支持企业节点的自由接入，软件在平时监控状态下或事故报警状态下可以对企业每个监测的点进行实时数据或历史数据趋势分析，并形成对应的曲线。软件提供有报警摘要、报警记录等显示，并且带有语音提示报警。

（4）事故联动预警 能够根据预先设定的报警条件，实现企业监控室和政府监控中心的联动报警功能（支持自动声光报警、手机短信群发报警等多种报警形式），报警时，自动显示事故现场的视频图像和参数数据，并自动存储、记录事故相关信息。

重大危险源的监控、报警按照“属地管理、分级负责”的原则来进行，正常情况下，市、县各级安监局各自管理辖区内的重大危险源。对于有可能发生特别重大事故、特大事故的重大危险源报警处理，允许市级安监部门直接跨级管理。监测预警包括以下子功能： ①报警条件设定

可以根据重大危险源的生产特征，设定各传感器的参数数据和预警条件。②报警与摄像机联动控制

当企业现场采集的参数数据达到报警响应条件时，能够自动将企业现场的视频信号强制上传到对应的政府监测中心端，并能够自动在政府端的重大危险源监控信息系统上跳出软件界面，对报警的现场自动定位。③报警信息记录管理

能够实现各级安监部门对各自辖区内的重大危险源报警信息进行记录和管理，包括对上报的报警记录、事故报告单的查看、查询、统计等功能，为监管重大危险源提供信息支持。

可查看该企业已经报告上来的报警记录和填写完成的事故报告单，查看报警记录，即可查看该报告单所包含的报警记录。能够在发生事故的情况下，能实现政府端监测中心的联动报警，并自动显示事故现场的视频图像和参数数据，并自动存储相关数据，可查看到指定企业的报警记录。3.2.2.9移动应用平台

移动应用平台主要满足各级政府部门的移动办公OA、移动执法、企业数据现场查阅比对或采集、移动应急信息共享等工作需要，实现各类业务应用的移动终端上方便受理或处理。平台的功能结构设计如下：

3.3应用系统建设方案 3.3.1政务办公OA系统 3.3.1.1功能概述

依据《2006—2020年国家信息化发展战略》、《市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》、《市政府关于加快建设政务数据中心的意见》(宁政发〔2010〕65号)等相关文件和指导意见。同时在全世界范围内各国积极倡导的“信息高速公路”的应用领域中，“电子政务”均列为第一位，政务办公OA系统建邺随着信息化的不断推进，各级政府和各部门都充分认识到加快政府管理信息化建设的重要性和紧迫性。政务办公OA系统实现政府的信息共享、办公和业务的处理流转，通过网络技术、计算机通讯技术实现办公自动化，增强事务管理、人员管理、文件管理的能力，提高公务人员的办公水平和效率，通过技术手段来完善和提高本机关内部各部门的协同工作能力。实现“无纸办公”和办公自动化，为市安监局各部门提供一个日常办公及信息管理的工作平台，提供政务工作效率。3.3.1.2系统结构图

3.3.1.3主要功能模块（1）文件管理子系统

文件接收是指对各单位主送或抄送的公文进行处理的功能，可提出拟办意见，送相关领导批办，转各承办单位办理。与发文相对应，收文包括办公室收文和各部门内设机构收文。

文件发送实现了政府内部发文管理电子化，由电子行文代替手工行文，解决公文传递慢，信息不及时、不同步，不易于查阅等问题，实现了发文管理的自动化，可灵活设定公文流程，自动进行跟踪、催办、查办，并可归类存档，全文检索，最终实现“文档一体化”。（2）行政公文子系统

该系统主要实现对政务事务中行政公文的起草、审批等功能，通过信息化手段实现工作管理流程化、审批规范化，提高工作管理效率和规范性。（3）档案管理子系统

该系统实现对档案的登记备案管理，便于信息的查找和统一化管理。（4）通讯录管理子系统

通讯录管理实现国家安监局通讯录、省安监局通讯录、本单位系统内通讯录、各安委会成员单位通讯录的分类管理功能，由通讯录管理员进行维护更新，可实现通讯录的电子化管理与查询。（5）固定资产管理子系统

该模块实现了对固定资产的占有、使用、收益和处置管理。（6）政务信息管理子系统

政务信息是指政务活动中反映政务工作及其相关事物的情报、情况、资料、数据、图表、文字材料和音像材料等。其中包括政府机关合法产生、采集和整合的信息，经济、社会管理和公共服务相关的信息以及特定载体所反映的内容，进行综合展现和录入管理。（7）短信平台

利用手机短信发布范围广、传播及时、接收方便以及不受时间、空间限制的特点，与移动运营商合作，开发建设安全生产短信平台系统。该系统服务对象为安委会全体成员主要领导、分管领导、安全监管机构工作人员及重点单位法人代表等，根据服务性质的不同分别建立党政领导、分管领导、法人代表、监管人员等四个工作群；

发送内容有安全常识、事故预警、上级文件、督查通报、会议通知、温馨提示等。安全生产短信平台的开发利用，拓宽了安全生产宣传教育的渠道，达到了强化安全责任意识、及时落实工作部署、严格防范事故发生的目的。今后该平台将进一步扩展服务对象，实现从业人员全覆盖。（8）通知公告子系统

实现上级部门给下级部门及相关企业下发相关的通知或公告信息，政府用户给企业用户发送通知公告，可通过信息详情了解公告接收人查看情况。

（9）会议管理子系统 实现对会议室的综合管理，其中包含会议室申请、会议室审批、重要会议报告模块。申请人提交会议室申请，经相关负责人审批通过之后，方可使用。如果开展重大会议，则需在会议结束之后填写重大会议报告。3.3.2企业安全生产监管系统 3.3.2.1功能概述

本系统实现安监部门对企业的监管，安监部门根据所在行政区划的不同、企业隶属关系的不同、企业类型的不同对企业进行网格化监管，实行企业监管到人的制度，便于安监部门全面掌握企业的安全生产状况、企业基本情况、重大危险源状态、安评情况、资质状况等，便于安监部门统计分析。

使安全生产监管更科学，更高效、更优化；更多的信息量、更强的分析能力将促进决策的科学性。单位基础信息管理模块主要实现单位安全管理组织机构信息管理、单位员工基本信息管理（含人员基本信息及医疗保健信息等）、安全管理人员管理（含人员基本信息、培训信息、持证情况等）、特种作业人员管理（含人员基本信息、培训与考核信息、持证情况等）等单位基础信息的管理功能。能够对有关证书或考核结果到期前系统进行自动提醒，以提高企业的安全动态管理能力 3.3.2.2系统结构图

3.3.2.3主要功能模块(1)危化品企业监管模块 内容省略……..(2)烟花爆竹企业监管模块 内容省略……..(3)非煤矿山企业监管模块

根据网格化数据权限实现对所管辖的非煤矿山、尾矿库等单位的基本情况、周边环境情况、主要负责人情况、安全管理机构及安全管理人员情况、特种作业人员情况、资质证书情况、标准化达标情况、危险源情况、应急预案情况、特种设备情况、安全评价情况等基本信息的监管、查询和统计分析；能够接入非煤矿山企业的井下人员定位系统、井下安全监控系统、尾矿库在线监测系统等现场实时监测信息，督促企业落实监控的主体责任。(4)其他企业监管模块

根据网格化数据权限实现对所管辖的工商贸、钢铁冶金、电子信息、机械制造等其他类型企业的基本情况、周边环境情况、主要负责人情况、安全管理机构及安全管理人员情况、特种作业人员情况、资质证书情况、标准化达标情况、危险源情况、应急预案情况、特种设备情况、安全评价情况等基本信息的监管、查询和统计分析；能够基于电子地图实现所有辖区内的相关企业的动态监管功能。(5)网格化监管模块

本模块基于电子地图，根据企业的分布情况，实现对对全市整体的网格体系的划分、管理和查询等日常管理功能。同时，上级网格可以查看到下级网格所监管的企业情况，可以查看各网格的主要负责人、分管负责人、属地监管职责等。通过本模块不同的用户还可以查看到自己所对应的网格职责情况。

根据网格化数据权限的过滤对所监管网格中的企业进行日常检查，填写相关的日常检查记录，日常检查记录中包括了企业是否需要整改等情况。根据网格化数据权限的过滤对所监管网格中的企业进行日常检查情况的复查监督管理。并对相关已过期且整改不合格的企业进行执法督办。通过实施本模块，建立起全市安全生成监管责任落实体系，实现企业安全监管的属地化，无死角、无盲点的覆盖。3.3.3重大危险源动态监管系统 3.3.3.1功能概述

依据《危险化学品重大危险源辨识》（GB18218-2009）、《危险化学品重大危险源监督管理暂行规定》、《关于公布首批重点监管的危险化工工艺目录的通知》、《关于公布首批重点监管的危险化学品名录的通知》、《关于印发首批重点监管的危险化学品安全措施和应急处置原则的通知》等法规、规范的相关要求，通过抓“重点监管危险工艺”，来提升本质安全水平；通过抓“重点监管危险化学品”，来控制危险化学品事故总量；通过抓“重大危险源”，来遏制较大以上危险化学品事故。重大危险源动态监管系统通过WEB方式收集各类企业的重大危险源基本信息，并提供完整的建档备案和审批机制；系统将所有危险物质的临界点建立到数据库中，提供重大危险源的自动辨识功能；系统能够根据重大危险源控制水平评估模型对重大危险源的控制水平等级自动进行评估分级，借助GIS地理信息系统实现全市重大危险源的分布动态管理，可以通过地图方便的查阅重大危险源的相关信息，实现重大危险源的快速搜索和定位。3.3.3.2系统结构图

3.3.3.3主要功能模块(1)重大危险源申报登记模块

通过WEB方式收集各类企业的重大危险源基本信息，并提供完整的建档备案和审批机制，同时与省重大危险源监管系统对接，能实现全省统一上报、查阅、审核、辨识。(2)重大危险源自动辨识模块 企业重大危险源自我辨识：

企业对自身填报的重大危险源进行自我辨识，企业只需点击一个按钮则可进行自动辨识，得到每一个危险源是否属于重大危险源。对于存在重大危险源的企业，则系统设置此企业为重大危险源企业。政府重大危险源定期辨识：

政府可对自己所管辖区域的企业重大危险源进行自动辨识，系统同时支持单个自动辨识和全体批量自动辨识两种方式。政府用户只需点击一个按钮则可进行自动辨识，得到每一个危险源是否属于重大危险源。对于存在重大危险源的企业，则系统设置此企业为重大危险源企业。(3)重大危险源评价分级模块 根据国家重大危险源评估分级技术规范，对重大危险源可能造成的事故级别、死亡半径、死亡人数、经济损失等开展重大危险源安全评价与分级，判断重大危险源的级别（一二三四级），确定重点监管企业。(4)重大危险源动态监管模块

系统可实现全市重大危险源的分类、分级、属地化的监管体系建设，借助GIS地理信息系统实现全市重大危险源的分布动态管理，可以通过地图方便的查阅重大危险源的相关信息，实现重大危险源的快速搜索和定位。

(5)重大危险源监测预警模块

通过本模块，能够实现基于地图的对所管辖地区的各个企业重大危险源的监控主体责任落实情况实现远程巡查，能够随时调阅企业现场的视频监控信号和相关安全参数监测信息，对发现的违规情况能够远程抓拍录像和记录保存。

3.3.4安全生产行政执法系统 3.3.4.1功能概述

依据国家安监总局发布的《安全生产监管监察职责和行政执法责任追究的暂行规定》（24号）、《国家安全监管总局关于印发安全生产行政执法文书(式样)的通知》(安监总政法[2010]112号)、《安全生产违法行为行政处罚办法》（国家安监总局令15号）等相关规范和要求，本系统对立项案件办案过程实施链条化规范管理并自动生成文书、提供在线执法帮助，跟踪处理、统计报告等功能，并支持所有文书的标准套打功能。3.3.4.2系统结构图

3.3.4.3主要功能模块(1)企业信息查询模块

执法人员可以现场调阅存储在手机终端的企业信息，包括企业基本信息、企业相关联的过往执法情况、在企业现场采集到的照片文档资料等。企业信息的查看权限可以根据用户的不同自动进行判断。(2)企业现场检查模块

执法人员可以在现场利用系统提供的执法检查辅助系统，进行现场检查，针对执法人员负责企业所属行业的不同，系统能够智能判断并提供对应的执法检查项目，包括检查标准，法律依据等辅助检查信息。检查活动结束，系统可以自动生成检查结果，统计出合格与不合格项。

(3)企业现场执法模块

执法人员可以在现场直接通过手机终端调用各模块中的执法文书模板进行填写，填写完成后可通过打印机进行打印。填写好的执法记录与执法文书可以保存到终端设备，并且可以自动或手动上传到安监信息中心的数据库中。(4)执法工具箱

执法人员可根据执法工作需要，查看存储在手机终端数据库中的安全法律法规库、标准规范库、事故案例库、危化品库等安全相关技术资料。所有的数据通过事先的数据同步环节下载到终端设备上，在现场可以马上调用。同时可以定期自动或手动将服务器端的数据同步到手机终端。(5)移动常用软件

满足用户实际工作的不同需求，系统提供将手机终端中的常用软件添加到该模块下，方便用户在工作中及时调用。3.3.5安全行政许可管理系统 3.3.5.1功能概述

系统按照行政许可法有关规定，结合安监部门安全生产行政许可管理工作需要，按照许可申报、申请受理审核、许可初审、许可审核、许可决定、许可发证和许可告知等工作环节建立行政许可管理流程，实现行政许可业务审批流程化、规范化处理。3.3.5.2系统结构图

3.3.5.3主要功能模块(一)危化品安全生产许可模块 内容省略……..（二）危化品经营许可（甲）模块

本模块是针对危化品经营许可（甲）信息管理的模块。该模块包含申请、审批、发证、查询等功能。企业在网上登录系统后填写相关信息后申请上报到政府，政府对企业上报的信息进行核实，核实无误后对企业上报的信息进行审批，并发放相关证件。同时在系统中备案，提供综合查询功能，以便快速查询相关信息。

（三）危化品经营许可（乙）模块

本模块是针对危化品经营许可（乙）信息管理的模块。该模块包含申请、审批、发证、查询等功能。企业在网上登录系统后填写相关信息后申请上报到政府，政府对企业上报的信息进行核实，核实无误后对企业上报的信息进行审批，并发放相关证件。同时在系统中备案，提供综合查询功能，以便快速查询相关信息。

（四）非煤矿山安全生产许可模块 内容省略……..（五）烟花爆竹批发许可模块

本模块是针对烟花爆竹批发许可信息管理的模块。该模块包含申请、审批、发证、查询等功能。企业在网上登录系统后填写相关信息后申请上报到政府，政府对企业上报的信息进行核实，核实无误后对企业上报的信息进行审批，并发放相关证件。同时在系统中备案，提供综合查询功能，以便快速查询相关信息。

（六）烟花爆竹零售许可模块

本模块是针对企业烟花爆竹零售许可信息管理的模块。该模块包含申请、审批、发证、查询等功能。企业在网上登录系统后填写相关信息后申请上报到政府，政府对企业上报的信息进行核实，核实无误后对企业上报的信息进行审批，并发放相关证件。同时在系统中备案，提供综合查询功能，以便快速查询相关信息。3.3.6事故隐患排查治理系统 3.3.6.1功能概述

通过系统的建立，可以明确安监部门的职责和定位，增强安监部门监管手段，提高了监管效率；可以落实企业责任制，充分调动企业积极性，促使企业由被动接受监管变为主动排查治理隐患，主动加强安全生产，从而减少因安全生产隐患造成的事故和灾难。3.3.6.2系统结构图

3.3.6.3主要功能模块(1)事故隐患排查治理体系模块

本模块可以建立横向到边、纵向到底的全市事故隐患排查治理体系，落实各级相关部门的监管责任和企业的主体责任。

(2)企业事故隐患排查模块

本模块能够满足市、区、乡镇（街道）、安监部门隐患排查和企业自查自报等相关工作的需要，能够覆盖全市安监部门和各行业企业的隐患排查自查自报工作需要，同时也能满足市局各个处室和局领导及时掌握各个区县隐患排查治理工作情况和企业自查自报情况的日常统计分析等相关工作需要。

(3)企业隐患排查治理模块 内容省略……..(4)事故隐患监管模块

事故隐患监管主要实现对企业上报的事故隐患、政府执法人员执法检查发现的隐患、群众举报的隐患进行全方位、全过程的监督管理，督促隐患治理方案的制定和整改结果的验收。最大程度消失已发现的一般或重大事故隐患。(5)隐患排查统计分析

通过本系统，可以对采集、上报、已处理、正在处理等各项事故隐患信息，按照危化品、非煤矿山、工贸企业、综合监管行业不同的行业和领域，对信息进行自动统计分析。主要包括：隐患上报情况统计、各区县隐患排查情况季度统计、各部门隐患排查情况季度统计、隐患治理情况统计、隐患排查质量统计。3.3.7企业安全标准化管理系统 3.3.7.1功能概述

依据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发〔2010〕23号）的文件要求、《企业安全生产标准化基本规范》（AQT9006-2010）的标准要求和国家安全监管总局《关于进一步加强企业安全生产规范化建设严格落实企业安全生产主体责任的指导意见》（安监总办〔2010〕139号）的具体工作要求，企业必须建立符合相关规定的安全生产标准化体系。

为更好的落实相关法律法规的要求，从本质上提高公司的安全管理水平，公司领导十分重视和开展安全生产标准化工作,以隐患排查治理为基础，提高安全生产水平，减少事故发生，保障人身安全健康，保证生产经营活动的顺利进行。本系统的建设将帮助企业在安全生产标准化工作中实现“策划、实施、检查、改进”动态循环的模式，依据方案，结合自身特点，建立并保持安全生产标准化系统；通过自我检查、自我纠正和自我完善，建立安全绩效持续改进的安全生产长效机制。

安监部门通过对企业安全生产标准化运行情况、达标情况进行监管、统计，使企业在日常生产过程中严格执行安全生产标准化，规范企业安全生产。

3.3.7.2系统结构图

3.3.7.3主要功能模块(1)企业填报信息管理模块

本模块依据国家相关规范和要求，实现企业达标的相关安全生产信息的管理和更新等功能。

(2)企业达标情况管理

本功能模块主要是通过网格化监管思想，实现对企业达标情况的综合统计和监管。在纵向上，分为：市、区二级监管体系。在横向上每一级都分为安全监管部门和行业管理部门，安全监管部门即指安监局，行业管理部门即本级安委会的各成员单位。

根据属地化管理为主的原则，相应的政府部门用户登录本系统后，仅可管理属地范围内本部门业务主管行业的企业，不可横向的跨地区跨行业管理。

同级的安监局用户则不受行业限制，可管理属地范围内所有行业类型的企业。另外，上级部门可查看下级部门管辖的企业。(3)体系运行勤度管理

基于当前企业安全生产标准化的实际工作情况，要求企业必须定期登录本系统，根据标准规范的要求及时填报相关资料信息。

本功能模块主要就是将企业的实际工作情况如实的反映出来，通过对企业用户的登录和操作日志，实现对企业的安全生产标准化体系运行勤度进行统计分析，以帮助政府部门实现对企业安全生产标准化工作的有效监管。

主要以统计表的形式进行展现，具体统计范围（包括统计的时间周期）均可由政府用户自己设定，统计结果按照企业的以下参数依次进行降序排列：登录系统次数；添加信息数量；编辑信息次数；删除信息数量。(4)体系运行状态监管

企业安全生产标准化体系实际运行的状态效果如何，企业端可通过系统的自动评估功能来实现。同样，在政府监管端也可以充分利用这些数据来帮助政府部门更科学、更专业、更准确的实现对企业安全生产标准化实际运行的状态效果进行监管。(5)通知公告信息发布

主要为了方便企业和政府监管部门之间信息的双向交流。政府监管部门可通过本系统向企业（支持定向发送）转发国家颁布的有关法律法规文件、标准规范文件、相关通知通告文件。

通过系统的跟踪功能，发布者可查看到相关文件的被查阅情况，即可以查看到什么人什么时间查看或下载了什么文件。标准规范

政府监管部门可通过本系统向企业（支持定向发送）转发国家颁布的有关标准规范文件。

通过系统的跟踪功能，发布者可查看到相关文件的被查阅情况，即可以查看到什么人什么时间查看或下载了什么文件。通知通告

主要为政府安监部门发布相关通知通告文件所用，不仅可以面向企业发布，也可以面向政府部门进行定向发送。

通过系统的跟踪功能，发布者可查看到相关文件的被查阅情况，即可以查看到什么人什么时间查看或下载了什么文件。站内短信

系统内部用户之间（包括企业和政府之间），均可通过本模块实现双方的双向信息交流。站内短信发送要求可群发。并支持手机短信群发。3.3.8中介机构监管系统 3.3.8.1功能概述

中介机构管理实现对市辖区安全评价机构、教育培训机构的备案登记。监管部门通过信息化手段对安全评价机构主要实现安全评价机构的基本信息、证书信息、评价项目信息的管理和审核备案；对教育培训机构主要实现教育培训机构基本信息、证书信息、提出的培训考试信息审核备案。

3.3.8.2系统结构图

3.3.8.3主要功能模块(1)安评机构管理 安评机构基本信息管理

安评机构基本信息管理是对安评机构的基本信息进行查看。由安评机构用户填写机构的基本信息。安评机构人员管理

安评机构人员管理是对安评机构的人员进行信息管理，由安评机构用户填写人员的基本信息 安评机构评价项目管理

安评机构评价项目管理是政府用户对安评机构提出的评价项目进行查看审核，确认的管理模块，由安评机构申报评价项目管理，并且提交评价项目报告表。政府用户进行审核，并且批示评价项目报告表。安评机构证书管理系统

安评机构证书管理是对安评机构所获得的证书进行基本的信息维护，由安评机构用户维护信息，政府用户查看信息。(2)安培机构管理 安培机构信息管理 安培机构基本信息管理：

安培机构基本信息管理是对安培机构的基本信息进行查看。由安培机构用户填写机构的基本信息。安培机构资质证书管理：

安培机构资质证书管理是对安培机构所获得的资质证书进行查看，由安培机构人员进行信息维护。安培机构试卷管理 题库管理：

题库管理是对安培机构在线考试的试题库进行信息维护。试卷管理：

试卷管理是对安培机构在线考试的试卷进行信息维护。3.3.9职业卫生监管系统 3.3.9.1功能概述

本子系统实现区安监局和相关单位对职业卫生信息申报、数据审核、统计分析进行管理，及时掌握全市职业病的情况，全面、科学地分析、预测职业安全与健康的形势，为职业安全与健康的监管提供决策依据。3.3.9.2系统结构图

3.3.9.3主要功能模块

（一）职业安全健康信息管理模块（1）信息采集 企业通过外网专用报送平台进行本企业的职业卫生情况进行填报。（2）信息传输

通过内部网络专用接口，对企业上报的职业卫生信息进行加工处理，最终按特定格式存到系统数据库中。（3）信息查询

通过查询模块，系统管理人员可按不同的查询条件进行信息查询、汇总，并形成统计报表。（4）打印

将查询结果按照指定格式通过打印机输出。

（二）职业危害项目申报管理模块

对职业危害项目立项、过程管理工作进行规范化管理，实现项目的立项、审批的电子化，将项目相关信息存储在数据库中，对项目的审批过程提供快捷方便的方法，并能够通过网络进行查询与统计，审批完成的项目信息可以对外进行发布。

（三）职业危害建设项目管理模块

实现职业危害建设项目中安全卫生设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的管理。

（四）职业危害分布信息查询

通过GIS地理信息系统的专有特点，以直观的方式进行职业危害信息的采集、处理，并在地图上显示职业危害的分布情况。3.3.10应急管理与救援系统 3.3.10.1功能概述 应急管理与救援系统按照“平战结合”的原则进行设计，包括满足日常的应急管理工作需要，又能满足“战时”的应急救援工作需求。

在“平时”，应急平台主要完成应急的日常综合业务管理和对资源数据、预案等信息的维护管理，实现对于重大危险源的监管和对安全生产事故的综合预测预警，并通过模拟演练提升应急能力。

在“战时”，应急平台能够结合GIS、GPS、大屏幕等手段，综合调用各类数据库的应急资源信息，进行辅助决策、调度指挥和总结评估，实现安全生产应急管理和协调指挥工作的信息化和智能化。3.3.10.2系统结构图

3.3.10.3主要功能模块(1)应急资源管理模块

在应急事故处置过程中，通过查询应急资源系统，可以及时快速地组织和调动各方应急资源。在建立集通信、信息、指挥和调度与一体的应急资源和资产数据库的基础上，实施对专业队伍、救援专家、储备物资、救援装备、通信保障和医疗救护等应急资源的动态管理。

通过应急平台迅速调集救援资源进行有效的救援，自动记录事故的救援过程，根据有关评价指标，对救援过程和能力进行综合评估。(2)应急预案管理模块 应急预案管理子系统将传统基于文本的纸质预案经过数字化抽象，结合事故后果模拟分析、GIS地理信息、相关应急救援等子系统，在重大危险源调查、数据录入的基础上，通过制定一类事故类型预案和具体危险源的个性预案，达到制定一类预案，解决同类事故救援的目的，实现事故救援预案的网上查询，指导性的共性预案和具体危险源的个性预案在内容上相互补充。(3)应急值守管理模块

应急值守管理子系统支持各种安全生产突发事件信息的接收和报送，对事件信息进行管理、信息整理、同一事件信息合并，以及向外界发布事故协调指挥过程和当前救援情况等信息。此外，应急值守子系统还包括日志管理、排班管理、交接班管理等值班管理功能。(4)综合研判模块

本模块实现对事故现场周边情况综合研判，结合GIS地图信息和现场视频、监测信息了解现场周边的重大危险源，防止次生事故发生。

(5)应急智能方案模块

根据有关安全生产应急预案，利用对安全生产事故的研判结果，结合应急组织体系、工作流程和应急保障力量，通过对有关法律法规、政策、安全技术要求以及处理类似事故的安全等进行智能检索和分析，并咨询专家意见，提供应对突发安全生产事故的指导流程和辅助决策方案。根据应急过程不同阶段处置效果的反馈，实现对辅助决策方案的动态调整和优化。(6)应急指挥调度模块

应急指挥协调子系统不同于其他业务处室的计算机系统，也不同于省局的指挥中心应用系统。它主要用于安监局对各地市和相关救援联动部门救援力量进行指挥调度，组织指挥多种救援力量、跨地区合成作战，指挥协调相关联动单位处理警情。它具有较强的集成性和较好的规范性和指导性，为下级单位提供通用性的基础信息平台。

系统是指挥中心进行指挥调度的核心通讯平台系统，是实现多层次集中分布式指挥调度的关键。该平台由CTI服务平台、有线通信系统和无线调度系统三部分组成。

作为通信调度的硬件支撑平台，有线通信系统和集群调度系统能够在同一个CTI系统环境上实现有效整合。系统管理员可以灵活地定义各种单呼、组呼、广播呼。呼叫地对象既可以是有线电话也可以是无线集群电台。

系统提供无线调度系统接入接口。

系统可通过和110、119、120、122和其它水电煤气等联动的单位的数据接口和有无线语音通讯手段，与联动单位实时的信息共享和救援指挥的协同配合作战。(7)应急总结评估模块

对事故发生原因、处理过程、应急预案、应急资源调度记录、事故处置结果等一 系列信息进行综合汇总，专家进行总结评估。并最终形成总体评估报告，总结成功经验、失败教训、建议意见，为成功实战提供有价值的信息。对于评估结果，能够进行查询。3.3.11安全基础信息管理系统 3.3.11.1功能概述

主要存储危险化学品的详细信息，为危险化学品及其制品提供有关安全、健康和环境保护方面的各种信息；法规库存储安全生产事故处理等相关法律法规，包括国家出台的有关安全监管、应急管理相关的法律法规和我省、各地市出台的有关安监应急管理的法规、规章等。3.3.11.2系统结构图

3.3.11.3主要功能模块(1)危化品特征库

危化品信息详情包含以下内容：化学品及企业标识，成分/组成信息，危险性概述，急救措施消防措施，泄漏应急处理，操作处置与储存，接触控制/个体防护，理化特性，稳定性和反应活性，毒理学资料，生态学资料，废弃处置，运输信息，法规信息，其它信息。方便政府和企业人员进行事故处理参考和学习。(2)安全生产法规

录入全国各地的安全生产法规，形成一个全面的安全生产法规文库，可供政府和企业人员进行学习了解安全生产法规。(3)安全生产标准

规范安全管理制度和操作规程，排查治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态，并持续改进。(4)典型事故案例

系统建立最新最全的典型事故案例数据库，用户通过本系统可以针对典型事故案例进行学习，提高类似事故的预防处置能力。3.3.12安委会单位工作协同系统 3.3.12.1功能概述

安委会单位工作协同系统系统主要是建立成员单位子系统，实现对消防、公安、交通、特种设备、住建、环保等相关成员单位的信息进行部分收集，并在系统中能够查看到，加强安委会各成员单位之间的数据互通共享。

建立目标单位考核系统，对辖区内的28家目标考核单位进行考核，安监局可以随时调阅和查看相关单位的考核情况。

建立综合监管系统，加强对实现对建设、交通、消防、施工等项目的信息管理。建立短信群发系统，相关活动、宣传口号等可以群发给各公司的企业负责人。3.3.12.2系统结构图

3.3.12.3主要功能模块(一)成员单位信息子系统 信息上传申报

市安委会成员单位各自拥有自己的账号，可以通过登录本系统在线提交本单位的相关工作情况、信息、数据，并对自己提交的历史信息进行修改、维护。系统采用监管端与企业端两种登录方式，安委会成员单位每单位拥有独立帐号，进行信息上传，并实现信息共享。

（二）信息汇总共享

市安委会成员单位上传自己的数据后，其他各成员单位均可以通过本系统查看到这些资料信息，从而实现相互之间的信息共享。

（三）责任部门目标考核子系统

通过本系统实现对考核指标的在线灵活配置管理，系统自动生成考核表，用户根据考核表的内容进行填写，系统自动进行分析评估，并给出评估结论。

目前的考核指标主要包括：

机构建设、规章制度、安全生产监督检查、安全生产宣传教育和培训、事故隐患排查治理和危险源管理、作业场所职业危害申报和监管、事故控制目标

（四）重点领域安全监管子系统 建设项目管理

实现综合监管行业的基本建设项目中安全卫生设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用的管理。交通安全监管

实现对交通安全基本情况的监管，能够在安委会成员单位报送的交通安全监管基础数据的基础上，对交通安全基本情况进行统计分析。4.4硬件系统建设方案