铁路防洪安全知识（精选7篇）
2、要经常收听天气预报，密切注视天气变化，了解掌握灾情预报预测，做好防洪自护，认真学习有关汛期防灾抗灾的知识，提高自我保护能力;
3、不到易发生山洪(河溪边、沙滩，低洼处)区域游玩逗留;
4、不到易发生山体滑坡、崩塌和泥石流等危险区域或危房里活动停留;
5、不到溪、河、池塘、水库等水域戏水、游玩;
6、需过溪河要找桥梁通过。不要涉水过抗、过溪、过河，更不要冒险抢渡溪河;
7、不到小溪、河流等水域捕鱼玩耍;
8、遇到灾害性天气尽量不外出，已出门在外的要寻找安全的地带避灾自护;
9、要熟记学校应急信号，应急转移路线和地点，需紧急转移时，要听从学校统一指挥，及时有序地安全转移;
10、途中遇险时，不必惊惶失错，应迅速进行避险自救或寻找求助求救的办法，不能冒险行事;
11、坚持天天收听收看天气预报，及时掌握当地天气变化情况，同时注意观察天气征兆;
12、不围观洪水;不从山底下走，不走低洼地带，更不能在山沟内、低洼处住宿，不在大树、围墙和岩石下避雨，不明水情不擅自过河;
13、洪水来临要尽快转移，来不及转移时，要立即爬上屋顶、楼房高层、大树、高墙等处暂时避险;
14、如遇山体滑坡，应迅速环顾四周，向较为安全的地方撒离，撤离时，以向两侧跑为最佳方向，向下或向上跑是非常危险的;
15、洪水到来时，冷静观察水势和地势，来不及转移的人员，要就近迅速向山坡、高地、楼房、避洪台等地转移;
16、为防止洪水涌入室内，可用装满沙石泥土的沙袋堵住门缝;
17、如洪水继续上涨，应注意在自己暂时栖身的地方储备一些食物、饮用水、保暖衣物、烧水用具和救生器材;
18、如水灾严重，暂避的地方已难以自保，则要充分利用救生器材逃生，或者考虑用床板、门板、桌椅、箱子、大块的泡沫塑料等能漂浮的材料自制逃生筏、划桨;
19、如果已被洪水包围，要设法尽快与当地政府防汛部门取得联系，报告自己的方位和险情，积极寻求救援;
如何防洪安全知识
1、根据电视、广播等提供的洪水信息和自已所处的位置房舍结构条件，冷静选择撤离位置。避免出现
人未走，水先到。
2、认清路标，明确撤离的路线和目的地，避免因为惊慌而走错路。
3、备足速食食品或蒸煮够食用几天的食品，准备足够的饮用水和日用品。洪水到来时来不及转移的人员，要就近迅速向山坡、结构牢固的楼房上层、高地等地转移。
4、泥坯房里人员在洪水到来时，来不及转移的，要迅速找一些门板、桌椅、木床、大块的泡沫塑料等漂浮的材料扎成筏逃生。不宜游泳、爬到屋顶。
5、洪水来临前，将不便携带的贵重物品作防水捆扎后埋入地下。
6、如果被洪水包围时，要设法尽快与当地政府或部门取得联系。报告自已的方位和险情，积极寻求救援。
7、千万不能游泳逃生，不能攀爬带电的电杆、铁塔，远离倾斜电杆和电线断头。
8、如已被卷入洪水中，一定要尽可能抓住固定的或能漂浮的东西，寻找机会逃生。
如果是遭遇山洪，一定要保持冷静，迅速判断自已周边环境，尽快向山上或较高地方逃转移，如一时躲避不了，应选择一个相对安全的地方避洪。
防汛抗洪自救小常识
一、如何应对暴雨山洪
暴雨洪水发生前：(1)要避免在低洼地带、山体滑坡威胁区域活动。每年夏初要对房前屋后进行检查，留心附近地质变化，看是否有危险迹象。(2)要熟悉周围环境，自备必要的防水、排水设施，如帆布、编织袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收听当地气象防汛部门的预报。特别是人群密集区要及时做好人员疏导转移等工作。
暴雨洪水发生后：(1)发现重大征兆或已经发生灾害时，尽快将消息传递出去，引起重视，争取控制灾害发展和救援。(2)在紧急情况下，头脑冷静，行动快速，果断放4弃。暴雨洪水突发性强，陡涨陡落，持续时间短。当发现河道涨水，要迅速撤离，不可麻痹迟疑。汛期河道涨洪时，千万不要强行过河，要耐心等河水退了以后过河，或长距离绕行过河。(3)在发生暴雨洪水时，行人避雨要远离高压线路、电器设备等危险区域，雷雨时要关闭手机。(4)及时对溺水者进行人工呼吸等紧急救护等。
二、暴雨来临时如何采取防范措施?
(1)暴雨来临，关闭门窗，防止雨水扑入屋内，一旦进水立即关闭电源、煤气等设备。
(2)切断低洼地带有危险的室外电源。
(3)不要走地下通道或高架桥下面的通道。
(4)不要在流水中行走，15公分深度的流水就能使人跌倒。
(5)在山地如发现水流湍急、混浊及夹杂泥沙时，可能是山洪爆发的前兆，应离开溪涧或河道。
(6)暴雨中开车应打开雨雾灯，减速慢行，注意预防山洪，避开积水和塌方路段。
(7)注意街上电力设施，如有电线滑落，即刻远离并马上报告电力部门。
(8)如住所可能出现严重水淹，应撤离居所，到安全地方暂避。
(9)遇到危险时，请拨打110求救。
近期雨水较多，为更好的预防洪涝事故，避免灾害发生，构建平安和谐，是大家的共同愿望。
自然界中的雨五花八门，各式各样，有灰蒙蒙的毛毛雨，有连绵不断的连阴雨，还有倾盆而下的雷阵雨
。在一个地区，如果短时间降了大暴雨，河水会上涨特别快，很容易漫过堤坝，淹没农田、村庄，冲毁道路和房屋，使许多人无家可归。这就是暴雨造成的洪水灾害。
暴雨来临时如何采取防范措施?
(1)暴雨来临，关闭门窗，防止雨水扑入屋内，一旦进水立即关闭电源、煤气等设备。
(2)切断低洼地带有危险的室外电源。
(3)不要走地下通道或高架桥下面的通道。
(4)不要在流水中行走，15公分深度的流水就能使人跌倒。
(5)在山地如发现水流湍急、混浊及夹杂泥沙时，可能是山洪爆发的前兆，应离开溪涧或河道。
(6)暴雨中开车应打开雨雾灯，减速慢行，注意预防山洪，避开积水和塌方路段。
(7)注意街上电力设施，如有电线滑落，即刻远离并马上报告电力部门。
防汛抗洪安全小常识
暴雨往往容易造成城市渍涝和洪涝灾害，导致工程失事、堤防溃决和农作物被淹等，甚至造成人员伤亡和重大经济损失。以下是范文网和大家分享相关的防汛抗洪安全小常识的参考资料，提供参考，欢迎你的参阅。防汛抗洪安全常识
一、防洪防汛安全知识 应对暴雨山洪
暴雨洪水发生前：(1)要避免在低洼地带、山体滑坡威胁区域活动。每年夏初要对房前屋后进行检查，留心附近地质变化，看是否有危险迹象。(2)要熟悉周围环境，自备必要的防水、排水设施，如帆布、编织袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收听当地气象防汛部门的预报。特别是人群密集区要及时做好人员疏导转移等工作。
暴雨洪水发生后：(1)发现重大征兆或已经发生灾害时，尽快将消息传递出去，引起重视，争取控制灾害发展和救援。(2)在紧急情况下，头脑冷静，行动快速，果断放4弃。暴雨洪水突发性强，陡涨陡落，持续时间短。当发现河道涨水，要迅速撤离，不可麻痹迟疑。汛期河道涨洪时，千万不要强行过河，要耐心等河水退了以后过河，或长距离绕行过河。(3)在发生暴雨洪水时，行人避雨要远离高压线路、电器设备等危险区域，雷雨时要关闭手机。(4)及时对溺水者进行人工呼吸等紧急救护等。
二、防洪防汛安全知识
暴雨来临时采取防范措施
(1)暴雨来临，关闭门窗，防止雨水扑入屋内，一旦进水立即关闭电源、煤气等设备。
(2)切断低洼地带有危险的室外电源。
(3)不要走地下通道或高架桥下面的通道。
(4)不要在流水中行走，15公分深度的流水就能使人跌倒。
(5)在山地如发现水流湍急、混浊及夹杂泥沙时，可能是山洪爆发的前兆，应离开溪涧或河道。
(6)暴雨中开车应打开雨雾灯，减速慢行，注意预防山洪，避开积水和塌方路段。
(7)注意街上电力设施，如有电线滑落，即刻远离并马上报告电力部门。
(8)如住所可能出现严重水淹，应撤离居所，到安全地方暂避。
(9)遇到危险时，请拨打110求救。
三、防洪防汛安全知识
小常识
1.汛期气候多变、突变、常会出现打雷闪电、大暴雨、冰雹、龙卷风等灾害性天气。
2.汛期易发生山体滑坡、崩塌、泥石流及山洪暴发等自然灾害。
3.要经常收听天气预报，密切注视天气变化，了解掌握灾情预报预测，做好防洪自护。要认真学习有关汛期防灾抗灾的知识，提高自我保护能力。
4.不到易发生山洪(河溪边、沙滩，低洼处)区域游玩逗留。
5.不到易发生山体滑坡、崩塌和泥石流等危险区域或危房里活动停留。
6.不到溪、河、池塘、水库等水域戏水、游玩。
7.需过溪河要找桥梁通过。不要涉水过抗、过溪、过河，更不要冒险抢渡溪河。
8.不到小溪、河流等水域捕鱼玩耍。
9.遇到灾害性天气尽量不外出，已出门在外的要寻找安全的地带避灾自护。
10.要熟记学校应急信号，应急转移路线和地点，需紧急转移时，要听从学校统一指挥，及时有序地安全转移。
易受水灾侵害的居民日常防范措施有哪些?
1、平时多学习一些防灾、减灾知识，养成关注天气预报的科学生活习惯，随时掌握天气变化，做好家庭防护准备;
2、密切关注汛期的洪水情报，服从防汛指挥部门的统一安排，及时避难;
3、地处低洼地的居民要准备沙袋、挡水板等物品，或砌好防水门槛，设置挡水坝，以防止洪水进屋;
4、家中常备船只、木筏、救生衣等可以安全逃生的物品，汛期到来前检查是否可以随时使用。
洪水将要来临时，做哪些物资准备?
1、一台无线电收音机，随时收听、了解各种相关信息;
2、饮用水、罐装果汁和保质期长的食品，并捆扎密封，以防发霉变质;
3、保暖用的衣物及治疗感冒、痢疾、皮肤感染的药品;
4、通讯联络的物品，如手电筒、蜡烛、打火机等。颜色鲜艳的衣物及旗帜、哨子等，以防不测时当作信号;
5、汽车加满油，保证随时可以开动。
洪水来临时，哪些地方是危险地带?
1、河床、水库及渠道、涵洞;
2、行洪区、围垦区;
3、危房中、危房上、危墙下;
4、电线杆、高压线塔下。
夏季防雷电安全知识
1、不要停留在山顶、山脊或建(构)筑物顶部。
2、不要停留在铁门、铁栅栏、金属晒衣绳、架空金属体以及铁路轨道附近。
3、应迅速躲入有防雷保护的建(构)筑物内，或有金属壳体的各种车辆及船舶内。不具备上述条件时，应立即双脚并拢下蹲，头部向前弯曲，降低自己的高度，以减少跨步电压带来的危害。因为雷电流经落雷点会沿着地面逐渐向四周释放能量。此时，行走之中人的前脚和后脚之间就可能因电位差不同，而在两步间产生一定的电压。
4、不要在大树、电线杆、广告牌、各类铁塔底下避雨。因为此时，大树潮湿的枝干相当于一个引雷装置，如果用手接触大树、电线杆、广告牌、各类铁塔就仿佛手握防雷装置引下线一样，就很可能会被雷击。
5、不要在水边(江、河、湖、海、塘、渠等)、游泳池、洼地停留，要迅速到附近干燥的住房中去避雷雨。
6、不要拿着金属物品在雷雨中停留，因为金属物品属于导电物质，在雷雨天气中有时能够起到引雷的作用。随身所带的金属物品，应该暂时放在5米以外的地方，等雷电活动停止后再拾回。
7、不要触摸或者靠近防雷引下线、自来水管、家用电器的接地线、大树树干等可能因雷击而带电的物体，以防接触电压或者接触雷击和旁侧闪击。
8、不要在户外接听和拨打手机，因为手机的电滋波也会引雷。
9.雷暴天气出门，穿胶鞋，这样可以起到绝缘的作用。
10、打雷时，首先要做的就是关好门窗，防止雷电直击室内和球形雷飘进室内。
11、在室内也要离开进户的金属水管和与屋顶相连的下水管等。
12、不宜使用淋浴器。虽然目前新建居民楼的金属水管一般与防雷接地已进行等电位连接，但雷电流仍有可能通过水流传导而致人伤亡。
13、雷雨天气时，尽量不要拨打、接听电话，或使用电话上网，应拔掉家用电器的电源、电话线及电视馈线等有可能将雷电引入室内的金属导线。稳妥科学的办法是在电源线上安装电源避雷器，在电话线上安装电话避雷器，在天馈线上安装天馈避雷器并做好可靠保护接地措施。
14、保持屋内的干燥，房子漏雨时，应该及时修理好。
《中华人民共和国铁路法》规定1.禁止任何人破坏铁路设施，扰乱铁路运输的正常秩序。
2.禁止擅自在铁路线路上铺设平交道口和人行过道。
3.行人和车辆通过铁路平交道口和人行过道时，必须遵守有关通行的规定。
4.禁止偷乘货车、攀附行进中的列车或者击打列车。
5.禁止在铁路线路上行走、坐卧。
《中华人民共和国道路交通安全法》规定1. 机动车通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号或者管理人员的，应当减速或者停车，在确认安全后通过。
行人通过铁路道口时，应当按照交通信号或者管理人员的指挥通行;没有交通信号和管理人员的，应当在确认无火车驶临后，迅速通过。
《铁路安全管理铁路》规定1.禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车t望的树木等植物。禁止向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质。2.在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等，不得进入国家规定的铁路建筑限界。3.在铁路线路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库，应当符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离。4.在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业，应当遵守有关采矿和民用爆破的法律法规，符合国家标准、行业标准和铁路安全保护要求。5.高速铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外各200米范围内禁止抽取地下水。6.任何单位和个人不得擅自在铁路桥梁跨越处河道上下游各1000米范围内围垦造田、拦河筑坝、架设浮桥或者修建其他影响铁路桥梁安全的设施。7.禁止实施下列危害铁路安全的行为：
(一)非法拦截列车、阻断铁路运输;
(二)扰乱铁路运输指挥调度机构以及车站、列车的正常秩序;
(三)在铁路线路上放置、遗弃障碍物;
(四)击打列车;
(五)擅自移动铁路线路上的机车车辆，或者擅自开启列车车门、违规操纵列车紧急制动设备;
(六)拆盗、损毁或者擅自移动铁路设施设备、机车车辆配件、标桩、防护设施和安全标志;
(七)在铁路线路上行走、坐卧或者在未设道口、人行过道的铁路线路上通过;
(八)擅自进入铁路线路封闭区域或者在未设置行人通道的铁路桥梁、隧道通行;
(九)擅自开启、关闭列车的货车阀、盖或者破坏施封状态;
(十)擅自开启列车中的集装箱箱门，破坏箱体、阀、盖或者施封状态;
(十一)擅自松动、拆解、移动列车中的货物装载加固材料、装置和设备;
(十二)钻车、扒车、跳车;
(十三)从列车上抛扔杂物;
(十四)在动车组列车上吸烟或者在其他列车的禁烟区域吸烟;
(十五)强行登乘或者以拒绝下车等方式强占列车;
(十六)冲击、堵塞、占用进出站通道或者候车区、站台。
履带车辆等可能损坏铁路设施设备的车辆、物体通过铁路道口，应当提前通知铁路道口管理单位，在其协助、指导下通过，并采取相应的安全防护措施
禁止毁坏铁路线路、站台等设施设备和铁路路基、护坡、排水沟、防护林木、护坡草坪、铁路线路封闭网及其他铁路防护设施。
10.禁止实施下列危害电气化铁路设施的行为：
(一)向电气化铁路接触网抛掷物品;
(二)在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体;
(三)攀登铁路电力线路杆塔或者在杆塔上架设、安装其他设施设备;
(四)在铁路电力线路杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品;
(五)触碰电气化铁路接触网。
.在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车t望的树木等植物，或者向铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质的，对单位可以处5万元以下的罚款，对个人可以处元以下的罚款。12.在铁路线路安全保护区内非法建造建筑物、构筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品，可以处10万元以下的罚款。
在铁路线路安全保护区及其邻近区域建造或者设置的建筑物、构筑物、设备等进入国家规定的铁路建筑限界，或者在铁路线路两侧建造、设立生产、加工、储存或者销售易燃、易爆或者放射性物品等危险物品的场所、仓库不符合国家标准、行业标准规定的安全防护距离的，对单位处5万元以上20万元以下的罚款，对个人处1万元以上5万元以下的罚款。
机动车通过下穿铁路桥梁、涵洞的道路未遵守限高、限宽规定的，由公安机关依照道路交通安全管理法律、行政法规的规定处罚。
违反本条例规定，给铁路运输企业或者其他单位、个人财产造成损失的，依法承担民事责任。构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予治安管理处罚;构成犯罪的，依法追究刑事责任。《铁路安全管理条例》解读1.为什么要设置铁路线路安全保护区?
铁路线路安全保护区，是指防止外来因素对铁路列车运行的干扰，减少铁路运输安全隐患，保护国家的重要基础设施，在铁路沿线两侧一定范围内对影响铁路运输安全的行为进行限制而设置的特定区域。
2.铁路线路安全保护区的范围有多大?
(一)城市市区高速铁路为10米，其他铁路为8米;
(二)城市郊区居民居住区高速铁路为12米，其他铁路为10米;
(三)村镇居民居住区高速铁路为15米，其他铁路为12米;
(四)其他地区高速铁路为20米，其他铁路为15米。
为什么禁止在铁路线路安全保护区内烧荒、放养牲畜、种植影响铁路线路安全和行车t望的树木等植物?
禁止在铁路线路安全保护区内烧荒，首先是因为线路两侧烧荒容易引发火灾，直接威胁铁路行车安全;其次，烧荒产生高温容易破坏埋设在线路两侧或者在线路上空的铁路通信、信号线路的保护设备，直接导致线路短路，影响铁路调度指挥系统;再次，烧荒引起的烟雾还会直接影响机动车驾驶员t望。
禁止在铁路线路安全保护区内放养牲畜，主要是由于列车运行速度较快，制动距离和制动时间都比较长，一旦发现紧急情况，列车在短时间、短距离内难以停车。铁路沿线居民放养的牲畜窜上线路与火车相撞，轻则财产受损，重则可能导致列车颠覆。因此，规定禁止在铁路线路安全保护区内放养牲畜，是为保障公众生命财产安全所必须采取的措施。
在铁路线路安全保护区排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质，会产生哪些危害?条例对此作了怎样的规定?
向铁路线路安全保护区内排污、倾倒垃圾以及其他危害铁路安全的物质，不仅破坏铁路沿线的环境卫生，而且容易腐蚀铁路钢轨道床、信号通信设施，造成路基病害和桥梁淤堵，成为干扰铁路行车的因素之一，必须对这些行为予以禁止。
为什么在铁路线路安全保护区内要对建造建筑物、构筑物等设施，取土、挖砂、挖沟、采空作业或者堆放、悬挂物品等活动进行限制?
第2题：广珠城际铁路以开行（）km/h站站停列车为主，全线共设车站21座，全为高架车站。A：120 B：160 C：200 D：250 答案：B
第3题：下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路，当桥梁、涵洞净高小于（）m时，应设置限高防护架和车辆通过限高标志。A：2.5 B：3.5 C：4.5 D：5 答案：D
第4题：动车组按LKJ方式行车时，列车最高运行速度165km/h，列车高于允许速度2km/h报警、5km/h触发常用制动、（）触发紧急制动。A：7km/h B：8km/h C：9km/h D：10km/h 答案：D
第5题：目视行车模式是司机控车的固定限速模式，限速值为（）。列控车载设备显示停车信号停车后，通过司机操作转入目视行车模式。A：20km/h B：30km/h C：40km/h D：50km/h 答案：A
第6题：城际铁路列车制动初速度为200km/h时，列车紧急制动距离限值为（）。A：1200m B：1400m C：1600m D：2000m 答案：D
第7题：无砟轨道正线接触网支柱内侧至线路中心线距离不小于（）。A：3.0m B：3.5m C：4.0m D：4.5m 答案：A
第8题：动车组反方向运行时，在200km/h线路上最高运行速度（）。A：120km/h B：140km/h C：160km/h D：180km/h 答案：C
第9题：环境风风速不大于30m/s时，列车运行速度不大于120km/h；环境风风速大于（）时，严禁动车组列车进入风区。A：30m/s B：40m/s C：50m/s D：60m/s 答案：A
第10题：动车组列车通过站台时，在环境风速不大于15m/s情况下，速度不得超过（）。A：50km/h B：60km/h C：70km/h D：80km/h 答案：D
第11题：在线间距不足6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔、成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速（）及以下，并按规定设置防护。A：150km/h B：160km/h C：170km/h D：180km/h 答案：B
第12题：使用带T字的移动减速信号牌进行防护时，动车组列车的防护距离为（）。A：1400m B：1500m C：1600m D：1700m 答案：A
第13题：列车运行图安排天窗，天窗时间固定，不少于（）。天窗内施工前后不应限速。A：60min B：120min C：240min D：360min 答案：C
第14题：路用列车在封锁区间内作业时，相互必须保持（）及以上安全距离。A：200m B：300m C：400m D：500m 答案：D
第15题：轨道车在收到出动的调度命令后，白天应在15分钟内、夜间在（）内出动。A：18分钟 B：20分钟 C：25分钟 D：30分钟 答案：B
第16题：工务部门必须指定具有协调能力、熟悉作业情况的施工联络员，于天窗点开始前（），到调度所（施工联络点）办理登记要点手续，并负责向作业单位（配合单位）作业负责人传达有关命令。A：30分钟 B：40分钟 C：50分钟 D：1小时 答案：D
第17题：抢修作业时，邻线动车组接近前（），作业本线防护人员通知现场作业人员停止作业、下道避车（可在防护栅栏内避车）。作业机具、材料等严禁摆放在两线间且不得侵限。
A：7分钟 B：8分钟 C：9分钟 D：10分钟 答案：D
第18题：遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况，必须得到本线封锁、邻线最高运行速度≤（）临时限速的调度命令，按规定设好防护后，方可上道作业。A：150km/h B：160km/h C：170km/h D：180km/h 答案：B
第19题：驻调度所（车站）联络员施工时必须每（）与现场防护员通话，随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况，一旦联络中断（连续3次通话不到视为联络中断），工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业，按上述要求下道避车。A：1－3分钟 B：3－5分钟 C：5－8分钟 D：8－10分钟 答案：B
第20题：遇有能见度不足（）的大雾、暴风雨、雷电密集、扬沙等恶劣天气时，禁止上道作业。应急处理故障等必须作业时，应采取特殊、有效的安全防护措施,并对故障发生区间进行全线封锁。A：200m B：300m C：400m D：500m 答案：A
第21题：高速铁路区段相关单位每（）要对参与高速铁路区段作业及管理的所有人员专门进行一次劳动安全“学规对标”强化培训和持证上岗考试。A：三个月 B：半年 C：一年 D：二年 答案：B
第22题：相关单位每（）要集中对防护员进行一次劳动安全防护规章业务知识的专门培训和考试考核，对考试不合格、不胜任人员要及时调整。A：三个月 B：半年 C：一年 D：二年 答案：B
第23题：施工防护办法严格按照《既有线提速（）线桥设备维修规则》（铁运〔2007〕44号）第11.3.1—第11.3.4条规定执行。A：120-160km/h B：160-200km/h C：200-250km/h D：300-350km/h 答案：C
第24题：施工及设备管理单位进行施工、维修作业，各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，施工（作业）人员和机具与接触网必须保持（）以上距离。A：2m B：3m C：4m D：5m 答案：A
第25题：运统—46严禁撕毁，使用完后保存（）。除事故调查外，任何单位和个人不得将在用《行车设备施工(检查)登记簿》带出作业楼、行车室或调度室。A：一年 B：二年 C：三年 D：四年 答案：A
第26题：线路故障处理后的放行列车条件由工务段（）决定。A：工地防护员 B：驻站联络员 C：现场负责人 D：车间主任 答案：C
第27题：城际铁路在双线区间一条线路上施工时，使用移动停车信号的防护办法规定，应在施工地点两端距离（）处，设置第一个响墩。A：520米 B：820米 C：1220米 D：1420米 答案：B
第28题：凡未经（）批准，严禁擅自进行线路、道岔精调等动道作业。电务等配合部门（单位）未到位，严禁进行道岔调整作业。A：线路车间 B：工务段 C：股份公司 D：集团公司 答案：D
第29题：凡天窗点内上线作业或设备检查、处理设备故障时，必须派现场防护员和驻调度所人员，驻调度所人员得到调度员发布的施工命令并复核后，及时通知（），施工负责人复核并通知防护员按规定设置防护后，方可发布命令指挥人员上道作业。A：工地防护员 B：作业带班人 C：施工负责人 D：线路工长 答案：C
第30题：完全监控模式是列车的正常运行模式。列车按高于允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（）紧急制动设置。A：8km/h B：10km/h C：12km/h D：15km/h 答案：B
第31题：在线间距不足（）地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔或成锚段更换接触网线索作业时，邻线列车应限速160km/h及以下，并按规定设置防护。A：4.5m B：5.5m C：6.5m D：7.5m 答案：C
第32题：广珠城际铁路接触网的额定电压为25kV，最高电压为29kV，最低电压为（）。A：20kV B：21kV C：22kV D：23kV 答案：A
第33题：旅客站台高度为1250mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为（），站台安全标线与站台边缘距离为1000mm。A：1450mm B：1750mm C：1950mm D：2050 mm 答案：B
第34题：两个以上单位在同一区段作业时，要在其作业地点两端各（）处增设防护员，并在距作业地点两端各20米处增设移动停车信号牌。A：300米 B：500米 C：800米 D：1000米 答案：C
第35题：在天窗内作业或封锁线路处理故障时，要在区间施工（或故障）地点两端（）处设置移动停车信号牌防护，要在作业或线路处理故障地点800米处设现场防护员，手持停车手信号进行防护。A：10米 B：20米 C：30米 D：50米 答案：B
第36题：有岔车站站长应随身携带GSM-R手持终端，遇设备故障、非正常行车等情况时，站长根据（）指示办理有关行车作业。A：上级领导 B：助理调度员 C：列车调度员 D：应急值守人员 答案：C
第37题：个别的改道、垫板作业，应办理封锁施工手续，设置（）防护，施工封锁前不需限速，结束后需达到正常放行列车条件。A：作业标
B：移动减速信号 C：停车手信号 D：移动停车信号 答案：D
第38题：更换或整修道岔尖轨、基本轨应办理封锁施工手续，设置移动停车信号防护，施工开始前不需限速，放行列车或单机时首列速度不得超过（）。A：80km/h B：120km/h C：160km/h D：200km/h 答案：C
第39题：电务部门每（）牵头组织工务、机务、房建、车辆、信息等部门对综合接地系统进行检测，重点检查贯通地线、等电位连接线和连接点的连接状态、测试接地电阻和钢轨电位。A：三个月 B：半年 C：一年 D：二年 答案：B 第40题：广珠城际铁路采用（）为运输调度指挥、设备维护及安全管理提供移动语音通信、短消息 及分组域数据传输业务。A：对讲机 B：普通手机 C：GSM-R D：固定电话 答案：C
第41题：客运专线调度集中区段，行车工作由本区段（）统一指挥。A：车站值班员 B：应急值守人员 C：助理调度员 D：列车调度员 答案：D
第42题：动检车、轨检车检测中发现Ⅳ级偏差，段添乘人员需立即用GSM-R电话通知行车调度封锁本线，邻线慢行（）及以下，工务段立即组织人员赶赴现场检查整修，整修后视现场情况并上报工务处批准后放行本线列车，邻线恢复常速。A：80km/h B：120km/h C：160km/h D：200km/h 答案：C
第43题：动检车、轨检车检测检测中发现Ⅲ级偏差，段添乘人员需立即用GSM-R电话通知行车调度限速（）。工务段要利用当天天窗安排调查、处理,并及时上报工务处线路病害的调查处理情况。A：200km/h B：160km/h C：120km/h D：80km/h 答案：A
第44题：无缝线路发现经确认的伤损轨时，轻伤钢轨应于()内采用原位无损加固技术处理；重伤钢轨应立即采用原位无损加固措施处理。A：6小时 B：12小时 C：18小时 D：24小时 答案：D
第45题：无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过（）时，应采用原位上夹板、保护器进行加固。A：10mm B：20mm C：30mm D：50mm 答案：A
第46题：伤损钢轨无损加固后，车间必须在（）对该处所检查一次，其后每月检查不少于一次；并在检查当日将具体检查情况汇报上段。A：2天内 B：3天内 C：4天内 D：5天内 答案：B
第47题：轨道几何尺寸超限：由高铁线路车间制定调整方案，报段线路技术科审核后，报（）签认，再上报集团公司工务处相关业务部门，待工务处及集团公司主管领导审批后，由段组织执行。A：技术主管 B：技术科长 C：主管副段长 D：段长 答案：C
第48题：天窗利用实行专业天窗日制度，即每旬（）以工务专业为主，电务、供电、房建等专业兼用。A：1、4、7 B：2、5、8 C：3、6、9 D：5、10、15 答案：A
第49题：施工（维修）作业完毕后，作业单位须及时向负责登销记的本部门施工联络员报告，由（）办理销点手续，列车调度员不再发布施工（维修）作业结束的调度命令。A：工地防护员 B：施工负责人 C：施工联络员 D：车间主任 答案：C
第50题：遇设备危及行车安全须立即抢修时，设备管理单位应及时报告（），经调度所值班主任批准，发布调度命令进行抢修，同时由设备管理单位通知有关单位给予配合，上报主管业务处备案。
A：车站应急值守人员 B：列车调度员 C：助理调度员 D：集团工务处 答案：B
第51题：线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所，须设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志。A：对 B：错 答案：A
第52题：道路与铁路并行、且等于或高于铁路的地段，应在靠近道路一侧设置防护设施。A：对 B：错 答案：B
第53题：上跨铁路线的立交桥应安装防护网。A：对 B：错 答案：A
第54题：车站站内可以设置平过道。站台两端应设防护设施。A：对 B：错 答案：B
第55题：客运专线固定设备的上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行，天窗时间应尽量安排在无缝线路允许作业轨温范围内。A：对 B：错 答案：A
第56题：集控站转为车站控制时，根据列车调度员指示，由电务应急值守人员担当车站值班员，指挥车站有关行车工作。A：对 B：错 答案：B
第57题：客运专线正方向列车按自动闭塞追踪运行，反方向按自动站间闭塞行车。列车反方向运行时，应发布调度命令。A：对 B：错 答案：A
第58题：区间或站内需要临时限速时，列车调度员应按规定及时向相关人员下达临时限速调度命令。A：对 B：错 答案：A
第59题：集控站遇道岔故障等需现场准备进路时，根据列车调度员指示，电务应急值守人员组织电务、工务人员现场操纵道岔、确认进路正确并按规定加锁。A：对 B：错 答案：B
第60题：遇有暴风雨雪天气，工务、电务、供电等设备管理单位应加强对重点区段和设备的检查。检查时，检查人员在天窗时间外不得进入路肩和桥面范围内，必要时应在封锁或限速条件下进行，并设好防护。发现影响行车安全时，须及时通知列车调度员限速运行或封锁线路。A：对 B：错 答案：A
第61题：行车人员发现危及行车安全时，应立即通知司机停车；通知不到时，立即报告车站值班员，车站值班员立即通知司机停车，并报告值班主任，由值班主任立即通知相关专业调度台。A：对 B：错 答案：B
第62题：天窗结束后，应先开行确认列车，确认列车开行纳入列车运行图。A：对 B：错 答案：A
第63题：线路备用轨料应在车站范围内码放整齐，线路两侧散落的旧轨料、废土废渣应及时清理。因施工等原因线路临时摆放的轨料，要码放整齐，并置于两侧的封闭栅栏内。A：对 B：错 答案：A
第64题：需临时拆除封闭栅栏时，应设置临时防护设施并在夜间派人看守。A：对 B：错 答案：B
第65题：广珠城际铁路区间设有通过信号机，在闭塞分区分界处设置区间信号标志牌，起到停车位置标识作用。A：对 B：错 答案：B
第66题：各车站设置进、出站信号机，常态为灭灯。中山站、新会站、珠海北站及停车场设有调车信号机，正常状态亮灯。A：对 B：错 答案：A
第67题：广珠城际铁路设有防灾安全监控系统，包括风速监测、降雨量监测系统，在调度所、广州工务段设有监控终端。防灾安全监控系统由电务部门负责维护、管理。A：对 B：错 答案：B
第68题：广珠城际铁路正方向列车按自动闭塞追踪运行，反方向按自动站间闭塞行车。A：对 B：错 答案：A
第69题：严格遵循“行车不施工，施工不行车”的原则，固定设备的施工和上线检查、检测、维修工作都必须在天窗时间内进行。A：对 B：错 答案：A
第70题：遇施工维修、行车设备故障时，均在列车调度台办理运统—46登、销记手续。A：对 B：错 答案：A
第71题：列车调度员根据施工计划，发布准许施工路用列车上线运行的调度命令。A：对 B：错 答案：A
第72题：施工路用列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。施工单位应指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部，并在区间协助司机作业。A：对 B：错 答案：A
第73题：路用列车进入施工地段时在防护人员显示的停车手信号前停车，再根据施工人员的要求，按照调车方式进入指定地点。A：对 B：错 答案：A
第74题：施工（维修）作业完毕后，作业单位须及时向负责登销记的本部门施工联络员报告，由施工联络员办理销点手续，列车调度员再发布施工（维修）作业结束的调度命令。A：对 B：错 答案：B
第75题：需临时封锁要点时，设备管理单位应及时通知配合单位，并填报《临时施工要点申请表》上报主管业务处，提出临时要点作业方案，主管业务处审核同意，经主管运输副总经理或总调度长批准后交调度所安排。A：对 B：错 答案：A
第76题：天窗内所有影响作业车运行的施工和维修作业必须在作业车通过后方可进行，并须在作业车返回前结束。A：对 B：错 答案：A
第77题：上道前，施工负责人应清点作业人员、作业机具及材料数量，作业机具实施编号管理。A：对 B：错 答案：A
第78题：高速铁路运行区段固定设备的上线检查、检测、维修和施工作业都必须安排在V型天窗时间内进行。A：对 B：错 答案：B
第79题：天窗（或封锁时间）以外，任何人员禁止进入防护栅栏、桥面或隧道内。正常天窗（或封锁时间）内进入线路作业，必须从工作门进入，严格执行工作门管理制度。A：对 B：错 答案：A
第80题：驻调度所（车站）施工联络员与施工负责人联络中断或联络困难时，严禁盲目销点，待联络恢复后，必须得到现场施工负责人确认后，才能销点放行列车。A：对 B：错 答案：A
第81题：施工结束后开通前，施工负责人必须清点人员和机具，确定人员、机具及材料全部撤出防护栅栏以外、作业车辆返回库线，方可通知销点。A：对 B：错 答案：A
第82题：高速铁路区段相关单位上线处理应急故障时，要按规定设置防护，防护员必须按规定携带灯旗音响信号、GSM-R手持机、对讲电台等防护备品。A：对 B：错 答案：A
第83题：高速铁路区段相关单位上线处理应急故障作业，作业人员下道避车必须在本线一侧安全距离避车，禁止分散多处或跨线避车，可以在双线线间站立避车。A：对 B：错 答案：B
第84题：高速铁路区段相关单位要进一步强化规范高速铁路防护人员的任职条件、上岗资质，进行专门的安全培训考试，合格后方准上岗。A：对 B：错 答案：A
第85题：任何单位、个人严禁在施工、维修天窗和巡检天窗以外的其它时段内进入客运专线站场及区间，进行施工、维修、检查等有关作业。A：对 B：错 答案：A
第86题：
36、凡需临时封锁线路或慢行的施工作业，施工作业单位须提报施工方案及放行列车条件，经工务段批准后实施。A：对 B：错 答案：B
第87题：凡天窗点内上线作业或设备检查、处理设备故障时，必须按要求派驻站联络员、现场防护员。A：对 B：错 答案：A
第88题：施工及设备管理单位进行施工、维修作业，需接触网停电时，必须分别得到施工调度命令、接触网停电调度命令，并由供电人员进行验电确认接触网停电后，方可进行施工及检修作业。A：对 B：错 答案：A
第89题：派驻联络员得到调度员发布的施工作业封锁命令，审核无误后，及时通知现场防护员及现场负责人。现场负责人得到准许施工作业的命令、按规定设好防护后方可指挥人员上道作业。A：对 B：错 答案：A
第90题：装载机具、材料的施工（作业）平车可以搭载人员。施工（作业）人员搭乘路用列车时应站稳扶牢，车未停稳随车人员不得上下。A：对 B：错 答案：B
第91题：每次施工作业前，施工负责人必须结合当日作业特点和人身安全关键危险因素制定安全措施，逐项核对、责任到人，确保人人清楚。A：对 B：错 答案：A
第92题：每次施工作业前后，作业负责人必须清点、核对人员、机具及材料无误后，按指定路线行走，同去同归。A：对 B：错 答案：A
第93题：正线道床上除长钢轨外不准放置任何材料、机具。道砟应卸在轨枕头外侧，并不得高于标准道床断面高度。A：对 B：错 答案：A
第94题：作业人员要严格遵守劳动纪律，听从指挥、统一行动，所有人员严禁登、攀爬防护栅栏和依靠电气化立柱，拉线等设施。A：对 B：错 答案：A
第95题：GMS-R手持终端使用人员，严禁在GMS-R手持终端通话谈及有关专运、特运等各种机密事项，可以使用GMS-R手持终端召开内部会议。A：对 B：错 答案：B
第96题：配有GMS-R手持终端的工种，上岗时要随身携带，使用中严禁用GMS-R手持终端闲谈与安全生产无关的事情，违者要追究责任，严肃处理。A：对 B：错 答案：A
第97题：处理双线之一线应急故障时，必须采取拉绳防护措施，遇邻线来车时，本线可以不下道避车，但必须停止作业。A：对 B：错 答案：B
第98题：驻站联络员在施工（包括施工、维修及收卸料作业等，下同）期间，不得擅自离开登记所在站的行车室。A：对 B：错 答案：A
第99题：夜间作业要配备充足的照明设备，并指定人员负责管理，以保证现场作业照明良好。A：对 B：错 答案：B
第100题：影响道岔或信号使用的施工，必须提前与电务部门联系，填写工电配合通知书。A：对 B：错 答案：A
第101题：现场防护员不得在引流线附近进行防护，电台产生杂音影响联络，防护员要选择有利地形，尤其注意不要站在靠近接触网的高处。防护员可以使用金属加长天线的电台。A：对 B：错 答案：B
第102题：严禁在吸流变压器、支柱、铁塔下避风雨，在雷雨天巡视检查设备时，不准靠近避雷针和避雷设施。A：对 B：错 答案：A
第103题：凡上线作业的单位，其作业人员数量、作业机具等必须实行编号管理，做到出入数量一致，数量不符、丢失和作业剩余材料未全部带出时，严禁开通使用。A：对 B：错 答案：A
第104题：因故障站内轨道电路出现红光带时，列车调度员在《行车设备检查登记簿》上登记，并通知工务、电务等有关人员检查。A：对 B：错 答案：A
第105题：因行车设备故障、灾害或施工，需要使列车限速运行时，列车调度员应按规定向相关人员发布限速调度命令（已发布运行揭示调度命令的除外），同时应设置列控限速。A：对 B：错 答案：A
第106题：广珠城际铁路的线路标志包括公里标、半公里标、百米标、曲线标和坡度标及设备管理单位的界标等。A：对 B：错 答案：B
1.营业线施工必须把确保行车安全放在首位，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。
2.施工单位至少在正式施工72小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。
3.各项施工必须针对施工特点，安排足够的防护人员。通讯信号不良的长大区间、瞭望距离不足的地段，必须适当增加中间联络防护员。4.驻站联络员与现场防护员应至少每3～5min联系一次。
5.横越线路时，必须遵守“一站、二看、三通过”的规定，需绕行车辆时，其距车辆不得少于5m。
6.燃烧的三要素是 助燃物、可燃物、着火源
7.安全网使用3个月后,必须进行绳的强度试验。
8.施工现场每台用电设备应有各自的开关箱,必须实行一机一闸制度。9.雷雨天气，作业人员不得在大树、施工机械下停留。
10、在雷雨天不要走近高压电杆、铁塔、避雷针、远离至少20米以外。
11.用灭火器灭火时,灭火器的喷射口应该对准火焰的根部。12.安全带的正确挂扣方法是高挂低用
13.根据《生产安全事故报告和调查处理条例》，一次造成50～99人重伤（包括急性中毒）的属于重大事故。
14.现场防护人员应站在距施工地点的第一个响墩内20 m附近，且嘹望条件较好的地点显示。
15.当发现接触网导线断落时应如何处理？
答：远离10m以外，并将该处加以防护，立即通知有关部门派人处理。16.在高柱信号机上作业时有何规定？（至少三条）答：（1）离开梯子或站在梯子架外侧工作,须使用安全带。（2）禁止上、下同时作业;不得将工具、材料放在信号机上;不准上下抛递工具、材料。
（3）列车通过时,禁止在该股道两侧信号机上停留。（4）不准人扛、手提笨重物品攀登信号机。
17.参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的正式职工（即带班人员）带领，不准劳务工单独上道作业。18.铁路信号分为 视觉信号 和听觉信号。
19.警报信号用喇叭显示一长三短声，表示列车 已经接近。20.减速地点标设在需要减速地点的两端各20米处。
21.进行轨道打眼时，发电机应放置在线路外侧2m以外，电源线横过线路钢轨时，应从钢轨底部穿过。
22.在道岔区段作业时，施工人员不得站在道岔尖轨与基本轨间。不得在道岔可动部分坐、卧、停留。
23.人工放缆时，直线地段人员分布控制在10m-15m为宜，遇有转弯或过障碍时，人员分布应适当加密。
24.在既有线施工时，若发现地下管线、电缆的标石，应与相应产权单位联系，确定地下管线、电缆的走向后方可施工。25.在隧道内，桥上放缆时，应将衣服穿戴整齐，不得将衣服 敞开 或 搭在肩上 防止火车经过卷入或扯伤。
26.光电缆过轨道应采用钢管防护安装，穿越轨道的防护管长度，必须大于轨枕木头以外0.3米。
27.防护人员与驻站联络员联系中断时应采取什么措施？
答：驻站联络员要随时与防护人员保持联系，如联系中断，防护人员应立即通知施工负责人停止作业，必要时将线路恢复到准许放行列车的条件。
28.在铁路路肩开挖沟坑时，开挖的弃土应距坑边0.6米，堆土高度不应超过1.5米，且不得高于轨平面。
29.在有轨道电路的区段作业时，不得使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨 短接。
30.电气化铁路区段，任何人或其携带物件均应与接触网设备带电部分保持 2m 以上的安全距离。
31、防护人员、施工作业人员、劳务工要同出、同归、同转场；严禁劳务工单独上道作业。
32、机动车在没有道路中心线的狭窄山路行驶，会车有困难时，让不靠山体的一方先行。
33、“三图一表”中三图是指施工作业流程图、施工网络图、施工平面示意图、施工安全卡控表。
34、挖电缆沟时,电缆沟允许拐弯和起伏,但弯曲半径不得小于电缆外径的15倍。
35、繁忙干线和干线封锁 5 小时以上、影响信联闭 8 小时以上为Ⅰ级施工。
36、多个单位作业车进入同一个区间移动作业时，由施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。
37.施工机具、物料和人员不得在两线间放置和停留，放置路肩的机具设备、物料应码放整齐，与线路保持安全距离并置于两侧的封闭栅栏内。因施工临时拆除封闭栅栏时，由施工单位设置临时防护设施并昼夜派人看守。
38.焊接时，氧气瓶与乙炔气瓶的距离不得小于5m，气瓶距离明火不得小于10m。
39.使用车梯进行牵引供电工程施工时，每辆车梯的扶梯人员不得少于4人。
西安蓝天科技学校航空铁路校区
为进一步提高中学生交通安全法制意识，预防和减少涉及中学生的交通事故，经学校研究决定于9月26日—9月30日组织开展全校学生交通安全教育宣传月活动(简称“宣传周活动”)。
一、指导思想
坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全过铁路、安全骑车、安全走路”养成教育为主线，以深化铁路交通安全宣传“进学校”工作为突破，集中开展多种形式和内容的中学生交通安全教育活动，营造全社会关注中学生铁路交通安全的良好氛围，切实加强和落实中学生交通安全教育工作，进一步提高中学生交通安全法制意识和自我防护能力，预防和减少涉及中学生的交通事故，维护我校正常教育教学秩序，保障和促进青少年的健康成长。
二、工作目标
㈠通过开展全校“宣传周活动”，主要实现“覆盖率达到100%”。㈡学生参与“宣传周活动”受教育率达到98%以上。
㈢学生铁路交通安全法制常识知晓率达到95%以上；
㈣中学生铁路交通安全法制意识和自我防护能力明显提高。
三、宣传周活动领导小组成员安排。
组长：李平
副组长：王照平（芜湖火车站派出所大队长）董小平
成员：沈小飞俞仙徐平平王红旗
各班班主任
三、工作步骤
㈠启动阶段(9月20日)主要利用早操的时间开展“宣传周活动”动员会。㈡实施阶段(9月26——9月30日)，主要组织开展6项活动：
1、向全校学生发放致家长的一封信，告知学校活动情况，向家长宣传交通安全知识。
2、邀请芜湖火车站派出所王照平警官到我校开展“交通安全知识”讲座。
3、开展中学生交通安全主题签名活动。
4、利用展板进行主题宣传。
5、利用宣传栏、校园广播、网站宣传活动过程。
6、进行以交通安全为主题黑板报评比。
㈢总结表彰阶段(10月初)
宣传月活动领导小组要对“宣传周活动”认真进行检查、评比、总结和表彰，全校将评出活动优秀班级。
火龙岗中学
1、《铁路法》规定，发生铁路交通事故，应如何处理？ 答：铁路运输企业应当依照国务院和国务院有关主管部门关于事故调查处理的规定办理，并及时恢复正常行车，任何单位和个人不得阻碍铁路线路开通和列车运行。
2、《铁路法》规定盗窃铁路线路上行车设施的零件、部件或者铁路线路上的器材，危及行车安全，应如何处罚？
答：尚未造成严重后果的，依照刑法第一百零八条破坏交通设施罪的规定追究刑事责任；造成严重后果的，依照刑法第一百一十条破坏交通设施罪的规定追究刑事责任。
3、对故意破坏铁路的行为《中华人民共和国铁路法》有何规定？
答：《中华人民共和国铁路法》规定：故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在铁路线路上放置足以使列车倾覆的障碍物，尚未造成严重后果的，依照刑法第一百零八条的规定追究刑事责任；造成严重后果的，依照刑法第一百一十条的规定追究刑事责任。
4、《铁路法》规定在铁路交通事故中，什么情况是属于受害人自身的原因造成的人身伤亡？ 答：违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡。
5、《铁路法》规定，因铁路行车事故及其他铁路运营事故造成人身伤亡的，如何处理？ 答：铁路运输企业应当承担赔偿责任；如果人身伤亡是因不可抗力或者由于受害人自身的原因造成的，铁路运输企业不承担赔偿责任。
违章通过平交道口或者人行过道，或者在铁路线路上行走、坐卧造成的人身伤亡，属于受害人自身的原因造成的人身伤亡。
6、《铁路法》规定，公民有爱护铁路设施的义务。禁止何种行为？ 答：禁止任何人破坏铁路设施，扰乱铁路运输的正常秩序。
7、《中华人民共和国铁路法》第五十一条对行人有何规定？ 答：《中华人民共和国铁路法》禁止行人在铁路线路上行走、坐卧。对在铁路线路上行走、坐卧的，铁路职工有权制止。
8、《中华人民共和国铁路法》第三十八条规定铁路的标准是什么？
答：铁路的标准轨距为１４３５毫米。新建国家铁路必须采用标准轨距。窄轨铁路的轨距为７６２毫米或者１０００毫米。
新建和改建铁路的其他技术要求应当符合国家标准或者行业标准。必答题：10分 第二轮：
1、《安全生产法》对事故调查处理提出了哪些要求？
答：事故调查处理应当按照实事求是、尊重科学的原则，及时、准确地查清事故原因，查明事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者提出处理意见。
2、生产经营单位确保安全生产的要求是什么？
答：生产经营单位必须遵守《安全生产法》和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理，建立、健全安全生产责任制度，完善安全生产条件，确保安全生产。
3、《安全生产法》第1章第7条对工会如何规定？ 答：工会依法组织职工参加本单位安全生产工作的民主管理和民主监督，维护职工在安全生产方面的合法权益。
4、《安全生产法》规定负有安全生产监督管理职责的部门依法对生产经营单位执行有关安全生产的法律、法规和国家标准或者行业标准的情况进行监督检查时，如发现不符合保障安全生产的国家标准或者行业标准的设施、设备、器材，应采取什么措施？ 答：予以查封或者扣押，并应当在 15 日内依法作出处理决定。
5、《安全生产法》的适应范围是什么？ 答：《安全生产法》第二条规定：在中华人民共和国领域内从事生产经营活动的单位（生产经营单位）的安全生产，适应本法；有关法律、行政法规对消防安全和道路交通安全、铁路交通安全、水上交通安全、民航交通安全另有规定的，适用其规定。
6、《安全生产法》第85条规定，生产经营单位对重大危险源未登记建档，或者未进行评估、监控，或者未制定应急预案的，如何处理？ 答：（1）责令限期改正；
（2）逾期未改正的，责令停产停业整顿，可以并处二万元以上十万元以下的罚款；（3）造成严重后果，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。
7、《安全生产法》对安全设备有什么规定？ 答：第29条规定：
（1）安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废，应当符合国家标准或者行业标准；
（2）对安全设备进行经常性维护、保养，并定期检测，保证正常运转；（3）维护、保养、检测应当作好记录，并由有关人员签字。
8、《安全生产法》第77条规定 负有安全生产监督管理职责的部门的工作人员，有哪些行为之一的，给予降级或者撤职的行政处分；构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任： 答：（1）对不符合法定安全生产条件的涉及安全生产的事项予以批准或者验收通过的；
（2）发现未依法取得批准、验收的单位擅自从事有关活动或者接到举报后不予取缔或者不依法予以处理的；
（3）对已经依法取得批准的单位不履行监督管理职责，发现其不再具备安全生产条件而不撤销原批准或者发现安全生产违法行为不予查处的。必答题：10分 第三轮：
1、安全生产监督检查人员的基本执法准则和要求是什么？
答：安全生产监督检查人员应当忠于职守，坚持原则，秉公执法。安全生产监督检查人员执行监督检查任务时，必须出示有效的监督执法证件；对涉及被检查单位的技术秘密和业务秘密，应当为其保密。
2、生产经营活动中不安全行为的定义是什么？
答：从业人员在生产活动过程中，违反劳动纪律、违反操作程序和冒险、违禁的方法等具有危险性的行为。
3、安全生产监察员可以当场作出行政处罚决定的情况有哪些？
答：违法事实确凿并有法定依据，对个人处以五十元以下罚款、对生产经营单位处以一千元以下罚款或者警告的行政处罚。
4、建设项目的安全设施“三同时”指的是什么？
答：安全设施投资应纳入建设项目概算。指安全设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
5、发生事故后，生产经营单位主要负责人应当采取什么措施？ 答：（1）迅速采取有效措施，组织抢救；
（2）按规定如实向当地负有安全生产监督管理职责的部门报告；（3）不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。
6、生产经营单位及其有关人员在受到安全生产行政处罚时，享有哪些权利？
答：享有陈述权、申辩权；对行政处罚不服的，有申请行政复议权和提起行政诉讼权。
7、简述安全的普遍性。答：（1）安全的系统性（2）安全的相对性（3）安全的依附性（4）安全的间接效益性（5）安全的长期性（6）安全的艰巨性
8、《车站行车工作细则》包括哪些主要内容？ 答：（1）车站的性质、等级和任务。（2）车站技术设备的使用和管理。（3）接发列车和调车工作组织。
（4）列车技术作业程序和时间标准，作业计划的编制、执行制度。（5）车站通过能力和改编能力的计算和确定等。共答题：10分
1、《安全生产法》第17条规定生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有什么职责？ 答：（1）建立、健全本单位安全生产责任制；
（2）组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程；
（3）保证本单位安全生产投入的有效实施；
（4）督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；
（5）组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案；
（6）及时、如实报告生产安全事故。
2、行车安全监察人员必须遵守的工作准则是什么？ 答：（1）坚决执行党的路线、方针、政策和国家的法令，维护行车安全的严肃性。（2）预防为主，防患于未然。（3）执法严明，刚正不阿。（4）秉公办事，不得弄虚作假。（5）坚持原则，遵守法规。
（6）积极钻研业务，技术上精益求精。
3、安全生产七项基本法律制度是什么？ 答：（1）安全生产监督管理制度（2）生产经营单位安全保障制度（3）从业人员安全生产权利义务制度（4）生产经营单位负责人安全责任制度（5）安全中介服务制度
（6）安全生产责任追究制度（7）事故应急救援和处置制度
4、应急工作原则
答：坚持以人为本、减少危害，预防为主、平战结合；
坚持统一领导、综合协调，分级管理、分级负责；
坚持反应快捷、措施果断，部门分工、责任明确；
坚持依靠科学、依法管理，增强能力、提高水平。保证事故救援工作高效、有序地进行，快速恢复铁路运输，提高对突发事故的应急处理能力。
5、按照《安全生产法》第21条的规定，从业人员通过安全生产教育和培训，要达到哪些要求？ 答：（1）具备必要的安全生产知识。首先有关安全生产的法律法规知识；其次是有关生产过程中的安全知识，再次是有关事故应急救援和逃离知识；
（2）熟悉有关安全生产规章制度。逐条逐字掌握，熟悉其内容；（3）掌握本岗位的安全操作技能。
6、多指标安全综合评价的步骤包括？ 答：（1）明确评价对象。（2）建立评价指标体系。
（3）定性与定量指标评价值得确定。（4）评价指标权系数的确定。
（5）确定指标间的合成关系，求综合评价值。
（6）根据评价过程得到的信息，进行系统分析和决策。
7、《安全生产法》第52条规定，工会的权利有哪些？ 答：（1）工会有权对建设项目的安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用进行监督，提出意见；
（2）工会对生产经营单位违反安全生产法律、法规，侵犯从业人员合法权益的行为，有权要求纠正；
（3）发现生产经营单位违章指挥、强令冒险作业或者发现事故隐患时，有权提出解决的建议；
（4）发现危及从业人员生命安全的情况时，有权向生产经营单位建议组织从业人员撤离危险场所；（5）工会有权依法参加事故调查，向有关部门提出处理意见，并要求追究有关人员的责任。
8、提高行车安全技术设备的安全性能的措施有哪些？
答：积极改善检测装备，加强对钢轨、夹板、辙叉、尖轨等轨道设备的新型探伤仪器和车辆轮轴探伤、轴温检测、报警仪器的开发、研制和应用，逐步实现探伤、报警的自动化，防止线路断轨、车辆燃轴、切轴事故的发生。
随着列车运行速度的大幅度提高，必须强化对道口的安全管理，加快道口立交化进程。同时，应加大对自然灾害预确报及防治设备的投入。抢答题：10分
1、简述“安全第一，预防为主”指导方针的作用 答：（1）导向作用（2）规范作用（3）约束作用（4）评价作用
2、当前我国安全生产管理的十二字方针是什么？ 答：安全第一，预防为主，综合治理。
3、目前我国铁路行车安全考核指标有哪些？
答：目前我国铁路行车安全考核指标有行车重大、大事故件数、无事故天数和事故率。
4、“四不放过”内容是什么？ 答：（1）事故原因未查清不放过；（2）事故责任人未受到处理不放过；（3）事故责任人和周围群众没有受到教育不放过；（4）事故没有制订切实可行的整改措施不放过。
5、《铁路法》规定，谁应当协助铁路运输企业保证铁路运输安全畅通，车站、列车秩序良好，铁路设施完好和铁路建设顺利进行。答：铁路沿线各级地方人民政府
6、车辆和行人通过铁路道口，必须听从谁的指挥？ 答：必须听从道口看守人员和道口安全管理人员的指挥。
7、道路上的车辆和行人在道口、人行过道及平过道处，发现或听到有火车开来时，应如何？ 答：应立即躲避到距铁路钢轨二米以外的处所，严禁停留在铁路上和抢越
8、在距道口多少米以内的道路上，除停车了望或停车让行、运行中临时停车的情况以外，不准停留车辆？ 答：二十米
9、道口看守和安全管理人员有权对何种车辆、行人进行劝阻、教育、警告和按章处理？ 答：违反铁路道口通行规定的10、对扰乱铁路道口交通秩序、损坏道口设备、违反铁路道口通行规定、危害铁路行车安全等行为，铁路部门有权采取何种处置措施？
答：可根据情节轻重予以经济处罚，核收赔偿费和罚款。
11、《安全生产法》的立法目的是什么？ 答：为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展。
12、生产经营单位的什么人对本单位的安全生产工作全面负责？ 答：生产经营单位的主要负责人。
13、生产经营单位的从业人员有什么权利和义务？
答：有依法获得安全生产保障的权利，并应当依法履行安全生产方面的义务。
14、生产经营单位应当具备什么安全生产条件？不具备安全生产条件的，不得从事生产经营活动。
答：应当具备《中华人民共和国安全生产法》和有关法律、行政法规和国家标准或者行业标准规定的安全生产条件。
15、平交道口和人行过道必须按照规定设置什么？ 答：必要的标志和防护设施。
16、铁路与道路平面交叉的道口，应采取什么措施？
答：应当设置警示灯、警示标志或者安全防护设施。无人看守的铁路道口，应当在距道口一定距离处设置警示标志。
17、事故调查处理遵循的原则是什么？ 答：实事求是、尊重科学的原则。
18、事故调查处理的任务是什么？
答：及时、准确地查清事故原因，查明事故性质和责任，总结事故教训，提出整改措施，并对事故责任者提出处理意见。
19、什么车间、商店、仓库不得与员工宿舍在同一座建筑物内，并应当与员工宿舍保持安全距离？
答：生产、经营、储存、使用危险物品的
20、生产经营单位的主要负责人和安全生产管理人员必须具备的条件是什么？ 答：必须具备与本单位所从事的生产经营活动相应的安全生产知识和管理能力。
21、生产经营单位的从业人员未经什么，不得上岗作业？ 答：未经安全生产教育和培训合格，不得上岗作业。
22、生产经营单位的特种作业人员上岗作业的基本条件是什么？
答：必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业。
23、生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，设置什么？ 答：明显的安全警示标志。
24、安全设备的设计、制造、安装、使用、检测、维修、改造和报废，应当符合什么？ 答：应当符合国家标准或者行业标准。
25、《中华人民共和国安全生产法》自何时起施行？ 答：２００２年１１月１日
26、铁路运输安全基础知识包括哪几方面内容？
答：包括车务安全知识、机务安全知识、车辆安全知识、电务安全知识、工务安全知识和牵引供电安全知识。
27、行车工作必须坚持的的基本原则是什么？
答：行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。
28、行车基本闭塞法有几种？
答：行车基本闭塞法采用自动闭塞和半自动闭塞两种。
29、车辆按用途分为哪几种？
答：车辆按用途分为客车、货车及特种用途车。30、机车“三项设备”指什么？
答：机车信号、列车无线调度电话、列车运行监控记录装置(简称“三项设备”)。
31、信号机按类型分为哪几种？
答：信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。
32、什么是铁路线间距？
答：铁路线间距为区间及站内两相邻线路中心线间的标准距离。
33、生产经营单位不得使用什么样的工艺、设备？
答：国家明令淘汰、禁止使用的危及生产安全的工艺、设备。
34、生产经营单位必须为从业人员提供什么样的劳动防护用品，并监督、教育从业人员按照使用规则佩戴、使用？
答：符合国家标准或者行业标准的。
35、车站接发列车的程序是什么？ 答：接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示接车或发车。
36、生产经营单位的主要负责人依照《安全生产法》规定受刑事处罚或者撤职处分的，自刑罚执行完毕或者受处分之日起，几年内不得担任任何生产经营单位的主要负责人？ 答：五年
37、生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即向谁报告？ 答：本单位负责人。
38、生产经营单位应当具备的安全生产条件所必需的资金投入，由谁予以保证，并对由于安全生产所必需的资金投入不足导致的后果承担责任？
答：生产经营单位的决策机构、主要负责人或者个人经营的投资人。
39、生产经营单位依照规定委托工程技术人员提供安全生产管理服务的，保证安全生产的责任仍由谁负责？ 答：本单位
40、机动车通过铁路道口，行驶最高速度和禁止的行为有何规定？
答：机动车最高时速不准超过二十公里，大、中型拖拉机不准超过十五公里，小型拖拉机不准超过十公里，并不得在道口内超车或停留。
41、当从业人员遇到单位负责人强令冒险作业时，应当如何对待？ 答：行使《安全生产法》赋予的拒绝权，以保护自己的生命安全。
42、编组列车的长度根据什么确定？ 答：列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留30m的附加制动距离确定。
43、什么是轨距，标准轨距是多少毫米？
答：轨距是指钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准规定为1435mm。职工参与互动题：
2010年确定为全国什么年？ 答：安全生产年
2010年安全生产月主题是什么? 答：安全发展预防为主 我国“安全生产周”、“安全生产月”活动分别从哪一年开始？
答：1991年开始“安全生产周”活动、2002年开始“安全生产月”活动 安全生产宣传咨询日是哪一天？ 答：为6月第二个星期日 我国安全监督局局长是谁？ 答：骆琳。
什么是“三违”？
答：1.违章指挥 2.违章操作3.违反劳动纪律。安全色是表达安全信息的颜色，有哪四种？ 答：有红、黄、蓝、绿四种。
有关劳动保护方面的国家标准主要有哪些？ 答：安全管理、安全技术和劳动卫生三部分。安全教育的主要内容包括哪三方面？
答：安全知识教育、安全技术教育和安全思想教育。国家有关法律法规规定，女工负重不能超过多少千克？ 答：25千克
四合一体系是什么？
答：质量、食品安全、环境和职业健康安全。我国安全生产的方针是什么? 答：“安全第一，预防为主”。“安全第一，预防为主”从何时起被确定为安全生产方针，并载入党的十三届五中全会会议？ 答：1985年1月3日
为了使发生火灾时人员能迅速地出逃，车间的出入门应朝哪个方向开？ 答：朝外开。
电器设备采用灰色外壳表示什么？ 答：表示其外壳接地或接零。劳动卫生的中心任务是什么? 答：改善劳动条件，防止职业危害。
人体发生触电后，根据电流通过人体的途径和人体触及带电体方式，一般可分为哪几种类型？
答：分为3种，单相触电、两相触电、踏步电压触电 从事一般性高处作业脚上应穿什么鞋？ 答：软底防滑鞋
我国消防工作的方针是什么? 答：预防为主，防消结合。请说出常见的安全标志分哪几类? 答：分为禁止标志、警告标志、指令标志、提示标志四类。安全标志由哪几部分构成? 答：安全标志是由安全色、几何图形和图形符号构成。信号机的显示距离有何规定？
答：各种信号机及表示器在正常情况下的显示距离：进站、通过、遮断信号机，不得少于1000m；高柱出站、高柱进路信号机，不得少于800m；预告、驼峰、驼峰辅助信号机，不得少于400m；调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，不得少于200m。横越铁路线路时，应如何做？
答：横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍。
24、车辆轮对基本限度和磨耗有何规定？
答：车辆轮对内侧距离为(1353±3)、mm；车轮轮辋厚度客车≥25mm，货车≥23mm；车轮轮缘厚度≥23mm；车轮轮缘垂直磨耗高度≤15mm；车轮踏面圆周磨耗深度≤8mm。
25、《山西潞安集团铁路运营公司安全生产事故综合应急预案》何日开始实施？ 答：2010年4月30日。风险题： 20分部分：
1、生产经营单位的主要负责人未履行规定的安全生产管理职责的，如何处罚？
答：责令限期改正；逾期未改正的，责令生产经营单位停产停业整顿。导致发生生产安全事故，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任；尚不够刑事处罚的，给予撤职处分或者处二万元以上二十万元以下的罚款。
2、提高对人员的安全管理的水平的措施有哪些？ 答：（1）大力进行职工队伍的思想道德和职业道德教育（2）全面强化职工业务培训（3）提高安全检查人员和管理人员的综合素质（4）构建运输人员生理心理安全保障体系
3、未经依法批准，擅自生产、经营、储存危险物品的，如何处罚？
答：责令停止违法行为或者予以关闭，没收违法所得，违法所得十万元以上的，并处违法所得一倍以上五倍以下的罚款，没有违法所得或者违法所得不足十万元的，单处或者并处二万元以上十万元以下的罚款；造成严重后果，构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。
4、生产经营单位与从业人员订立协议，免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任的，如何处罚？
答：该协议无效；对生产经营单位的主要负责人、个人经营的投资人处二万元以上十万元以下的罚款。
5、《安全生产法》对生产经营场所和员工宿舍安全出口的设置有何要求？
答：生产经营场所和员工宿舍应当设有符合紧急疏散要求、标志明显、保持畅通的出口。禁止封闭、堵塞生产经营场所或者员工宿舍的出口。
6、生产经营单位与从业人员订立的劳动合同，应当载明哪些事项？
答：有关保障从业人员劳动安全、防止职业危害的事项，以及依法为从业人员办理工伤社会保险的事项。
7、两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及对方生产安全的，应如何协调？
答：应当签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产管理人员进行安全检查与协调。
8、按照违章性质划分的三种形式？ 答：（1）习惯性违章操作，既那些在操作中沿袭不良的传统习惯做法，违反安全规程的操作技术或操作程序的行为。
（2）习惯性违章作业，既违反安全规程，按照不良的传统习惯，随心所欲的进行生产或施工活动。
（3）习惯性违章指挥，既负责人在指挥作业过程中，违反安全规程的要求，按不良的传统习惯进行指挥的行为。风险题： 30分部分：
1、车辆、行人通过设有道口信号机的铁路道口时，如何通行？
答：(一)两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行；
(二)红灯熄灭白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行； 当红灯和白灯同时熄灭时，表示停电或设备发生故障，道口信号无效。在这种情况下，必须与通过没有道口信号机的道口一样按规定通行。
2、任何单位和个人不得阻挠和干涉对事故的依法调查处理。其中阻挠、干涉事故调查处理的行为有哪些？ 答：（1）故意破坏事故现场或转移、隐匿有关证据；（2）隐匿有关事故发生的情况；
（3）无正当理由，拒绝接受事故调查组的询问或拒绝提供有关情况和资料；（4）干涉对事故性质的认定或者事故责任的确定；（5）干涉对有关事故责任人员的处理。
3、安全生产违法行为行政处罚的种类有哪些？ 答：（1）警告；（2）罚款；（3）没收违法所得；
（4）责令改正、责令限期改正、责令停止违法行为；（5）责令停产停业整顿、责令停产停业、责令停止建设；（6）拘留；（7）关闭；（8）吊销营业执照；
（9）安全生产法律、行政法规规定的其他行政处罚。
4、特别重大行车事故的构成条件是什么？
答：列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业（包括机车车辆整备作业，下同）发生冲突、脱轨造成下列后果之一的：（1）人员死亡50人及以上。（2）直接经济损失1000万元及以上。
5、货物列车在启动时，应如何操作？ 答：（1）内燃机车必须及时调整好油、水温度，确保油、水温度不低于规定要求。
（2）类车启动前再次按压列尾装置司机控制盒绿色键，检查列车尾部制动管压力是否与机车制动管压力基本一致。
（3）列车启动前，应检查自阀、单阀手柄是否在正常位置及各仪表的显示状态，做到起车稳、加速快、防止空转。
（4）列车启动困难时，可适当压缩车钩，但不得超过总辆数的2/3。压缩车钩后在列车启动前，不得缓解机车制动。
（5）内燃、电力机车启动电流不得超过允许值。当列车不能启动或启动过程中空转不能消除时，应迅速将手柄退回“0”位，重新启动列车，以防损坏牵引电动机。
6、生产经营单位安全生产管理人员的职责有哪些？ 答：（1）对安全生产状况进行经常性检查；
（2）对检查中发现的安全问题，应当立即处理；
（3）不能处理的，应当及时报告本单位有关负责人；（4）检查及处理情况应当记录在案。
7、试述安全评价的作用与意义。答：（1）安全评价体现了“安全第一预防为主”的方针。（2）安全评价有助于国家各级安全监察部门对企业安全生产的宏观控制。（3）安全评价有助于保险部门加强对企业灾害实行风险管理。（4）安全评价有助于提高企业的安全管理水平。①变时后处理为事前预防，使企业安全工作更加科学化。②变纵向单一管理为全面系统管理，使企业安全工作更加系统化。③变盲目管理为目标管理，使企业安全工作更加系统化。安全评价可以为企业领导的安全决策提供必要的科学依据。
8、为什么说安全是铁路各项工作质量的综合反映？
答：铁路运输车站多、线路长、分布广。运输生产系统是由机务、车务、工务、电务、车辆水电等部门构成的，它犹如规模庞大的“联动机”昼夜不停地运转，自然条件复杂，作业项目繁多，情况千变万化。安全工作贯穿于运输生产全过程，涉及到每个作业环节和人员。只要有一段路基一根钢轨一台机车和一辆车辆关键零部件，一架信号机发生故障或损坏；一个与运输生产直接有关人员的瞬间疏忽违章作业、操作失误，就会造成行车事故、货运事故或人身伤亡事故。因此，在运输生产过程中，各部门、各工种人员必须遵章守纪，才能确保旅客和货物运输安全。风险题： 40分部分：
1、试述如何提高班组标准化作业自控能力？ 答：班组自控能力是运输安全保障体系中最重要的条件之一，它取决于班组的人、物、事（管理）三者之间的和谐统一。为此，一要做好职工的技术培训工作，通过学知识、钻技术、达标准，争当业务骨干；要以创建标准岗为中心，全面执行“双达标”一体化管理，即将班组升级、岗位达标、设备（状态）创优，现场环境优化结合起来管理，使班组间相互竞争，班组内联责联心，增强控作业标准自控互控能力；三是注意强化班组长在班组自控中的核心作用，班组自控能力增强的关键在于班组长作用的发挥。因此，一方面要减轻班组长不必要的工作负担，保证其主要精力集中在安全生产上；另一方面给班组长更多的关心帮助，合理调整责、权、利，更好地激发班组长尽心尽职、勇于负责的事业心和责任感。
2、试述对人员的重点安全管理的一般要求。答：（1）掌握运输生产规律。针对关键时间、岗位、车次和人员，把安全教育工作做到运输生产全过程中去。
（2）掌握自然规律。根据风、雨、雾、霜、雪等天气和季节变化对运输生产和职工心理带来的影响，有预见地做好事故预想和预防工作。
（3）掌握职工思想变化规律。对于社会条件和职工需求之间的矛盾，坚持正面教育为主，及时疏通引导，协调关系，增强团结，确保安全生产形势稳定。
（4）掌握人的生理心理规律。按照职工性别、年龄、体力和智力差异在运输生产中担当工作的性质不同，加强对行车主要工种人员的选拔和管理。
3、运输企业安全文化建设的主要任务是什么？ 答：运输企业安全文化建设的任务主要是提高企业内在安全素质，为企业树立良好的外部形象；在职工队伍中形成安全第一、规范行为、从我做起的积极响应；完善运输安全的组织保障体制，包括安全方针、政策的制定与落实，合理划分安全责任和权限，组织实施安全生产目标等。通过全员自觉的安全行为和完善的安全组织保障体制，使运输安全法规、作业标准和作业制度得以彻底贯彻落实。
4、试述非正常情况下接发列车发生事故的主要原因。答：（1）参与接发列车作业人员业务素质低，应变能力差，遇停用基本闭塞法改按电话闭塞法行车时，违反“先准备进路，后交付凭证”的作业程序，有章不循，不按规定确认进路；盲目发车。
（2）违反作业纪律和劳动纪律，擅自离开岗位；滥用行车办法，简化作业程序；当班思想不集中，错传、漏传命令或变更计划传达不彻底。
（3）车站领导对非正常情况下的接发列车工作抓而不实，执行“自控、他控、互控”制度不严，室内、室外不同工种间联系脱节。监督检查未能抓住关键环节和作业重点，有的甚至不按规定到岗监控。
（4）由于设备类型不一，情况特殊多变，有的规章制度尚不够严密、健全等。
5、试述行车安全监察机构的职权是什么？
答：各级行车安全监察机构作为维护行车安全法规的监督机关，为了全面履行其职责，必须具有以下职权：（1）发现作业上违反行车安全法规时，有权加以纠正；对危及行车安全者，有权立即制止，必要时可临时停止其工作，并责成有关单位议处；对不适合担当行车工作的人员，有权责成有关部门予以调整。
（2）对危及行车安全的技术设备，有权向有关部门提出意见，要求限期解决；情况严重，确有发生严重事故可能时，有权采取临时扣留、封闭措施，并责成有关单位紧急处理。（3）发现有关规程、规范、规则、细则、办法、设计文件和施工方案违反《技规》和其他行车安全法规时，有权通知有关单位予以纠正，必要时可停止其实施。
（4）调查处理事故中，在确定性质和责任上有分歧意见时，由各级行车安全监察机构提出结论性意见。
（5）有权建议，即建议对违反行车安全法规或发生行车事故的责任人员和领导干部，给予处分；建议对在安全生产工作中做出成绩和防止事故的有功人员，给予表彰和奖励。
6、试述安全评价有助于国家各级安全监察部门对企业生产的宏观控制。
答：实行国家监察的目的，一是要对企业安全生产实现宏观控制。通过监察发现问题并依法进行处理、以改变企业的不安全状况，提高安全生产水平。安全评价可以依据标准对企业安全管理、安全技术、安全教育等诸方面的问题作出综合评价，既能了解企业存在的问题又能客观地对企业安全水平给出结论。安全监察机关就可以以此为依据，对企业依法进行处置，例如依法追究刑事责任，责令停产整顿，或采取相应安全措施。而且，一般安全评价标准都附有根据国家科技发展水平能够实现的措施，使企业不仅了解危险的存在，而且明确改进安全状况的措施，达到监察的目的，实现控制的目标。
通过对企业安全状况系统地、科学地、客观地评价，既可能衡量企业固有危险性的大小。又可得出企业安全现状的结论、国家各级监察部门可以以此为依据，按照不同的危险等级和安全现状配备相应的监察力量，使监察工作能够有目的重点地进行实现重点和一般相结合，全面控制企业安全生产的目的。
7、《安全生产法》对特种设备、危险物品容器及运输工具管理中有什么特殊要求?
答：生产经营单位使用的涉及生命安全、危险性较大的特种设备以及危险物品的容器、运输工具本身应该是安全产品，否则很容易造成事故。保证这些设备和容器、运输工具的安全、可靠，是从源头抓好安全生产工作，是保障生产经营单位安全生产的重要措施。为此，《安全生产法》第三十条规定，生产经营单位使用的涉及生命安全、危险性较大的特种设备，以及危险物品的容器、运输工具，必须按照国家有关规定，由专业生产单位生产，并经取得专业资质的检测、检验机构检测、检验合格，取得安全使用证或者安全标志，方可投入使用。检测、检验机构对检测、检验结果负责。
8、试述安全组织管理的主要内容。答：安全组织管理是安全管理的实施主体，负责安全的组织领导、协调平衡、监督检查工作，使运输企业安全管理体制有效地正常运转，保证安全目标的实现。其主要内容有：（1）安全计划管理，负责运输安全的中长期规划和近期计划的编制和组织实施，以及方针、目标和政策的制定与落实。（2）安全行政管理，包括各级安全管理机构的设置和职责划分，安全工作组织领导的原则和方法的确定，以及保证职工安全生产的组织手段。①安全劳动管理，对直接制约运输安全的关键因素如人员配备与组合、定员与班制、劳动定额和分配关系等合理地规定与协调。②职工生活管理，为保证职工以饱满的热情和旺盛的精力投人安全生产，在职工物质生活、精神生活和医疗卫生等方面所做出的妥善安排。③安全行为管理。主要是运用各种安全管理手段对个人行为、群体行为、管理行为及人际关系进行激励、约束和协调。注：当出现两队相同分值时使用此题，只有一次抢答机会。加赛题
抢答题：10分
1、劳动保护的“五项规定”是指什么？ 答：“五项规定”是企业安全管理的基本内容，包括安全生产责任制、安全技术措施计划、安全生产教育、安全生产定期检查和伤亡事故的调查和处理 备用加赛题 抢答题：10分
1、生产经营单位对重大危险源应如何管理？
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