关于公路养护部门的年终总结

关于公路养护部门的年终总结（精选8篇）

关于公路养护部门的年终总结 篇1

今年我部门以及基本完成公路养护工作目标，总结任务情况，

第一，养护生产。

1，全年共累积完成总产值1342万元的养护工作，主要完成指标

路面挖补：全年共挖补17000平方米，实现337万元的产值。

贴缝浇筑：浇筑20万余延米，8万米缝粘，实现334万元的产值总额。

桥梁的伸缩缝维修：完成了3131座桥伸缩缝的维修任务，实现产值104万元。

完成s336沂南县城至马牧池同步封层工程，实现262万元的产值。

完成高速轨道车辙处理工程，实现305万元的产值。

2，整体大局形势意识进一步加强，无私支持在建工作。今年的月至月，维护和养护任务基本完成。整体保护学科知识服从命令，确保圆满完成上半年关闭修复工程的同时，抽调六名人员到施工现场。中心改扩建为成功完成项目作出了不可磨灭的贡献。

3，维修项目管理工作，严格按照市局养护科发出了建设维护计划进行施工，成立了专人管理小组，对工程质量进行跟踪管理，项目合格率超过99％。

4，机械设备的管理做到不丢失损毁，设备完好率达到95%，使用率达到80%以上。。

第二，精神文明部门

今年养护工作紧紧围绕中心党委制定的工作计划，充分发挥我部门沟通、联络和协调职能，使工作计划、目标切实落实，具体做到以下几点

1，研究全面落实和实践科学发展观，充分调动党员和干部的积极性，主动性和创造性，集思广益，以道路服务事业为整体发展大局，增强广大员工责任感，忧患意识和积极工作态度。

2，增加宣传工作，向市局报送12条工作介绍资料，筹办编排了《养护快报》；积极参与技能竞赛。

3，安全生产，责任重于泰山。养护部始终把安全生产作为工作的重中之重，与每位员工签订《安全生产责任书》，并制定严格的工作安全措施。

4，做好洪水，台风等情况下的紧急处理措施，并考虑了气象灾害和其他突发事件的应急处理预案。

第三，关于“四化”抓养护，精修细养促进公路基础维护。

关于公路养护部门的年终总结 篇2

1 当前技能人才队伍建设现状及问题

1.1 复合型、高素质人才数量偏少

目前我们的公路事业正在大建设、大改革、大发展时期, 高等级公路逐年增多, 公路养护正在向机械化和专业化方向发展。以前靠人工进行挖翻浆、补坑槽、清边沟等繁重而简单的劳动方式已经远远达不到目前的公路养护标准, 取而代之的是综合性的养护机械和新的养护技术、工艺和标准。从目前公路养护部门的人才队伍现状看, 高素质、高技能人才缺乏, 许多职工长期从事单一岗位, 多属简单操作应用型, 复合型人才较少。

1.2 年龄偏大, 技能队伍结构不合理

笔者所在的养护单位中40岁以下的技工不到总数的20%;在各养护工种中, 90%的为公路养护工, 而养护工作急需的桥梁隧道工、公路试验检测工、交通安全设施工、测量工及机械操作工等工种严重缺乏;全段公路养护技师只有1名且接近退休年龄, 机械操作工仅有13名, 技能队伍结构严重老化。同时, 由于养护管理模式由劳动密集型向管理型转变的原因, 没有从技工院校招收自己所需的专业技工。另外技工待遇不高, 转行之风较盛, 学习新技能的能力和动力不足, 难以接受和掌握行业所需的新知识和新技能, 也难以适应新技术、新工艺、新设备的需要。

1.3 激励机制有待完善

由于公路部门在长期的计划经济影响下, 职工等靠要思想严重, 自身没有压力, 没有更新知识的观念, 习惯在“温饱”状态下生活;面对国企改革的深入、产业结构调整和大批产业工人下岗重新择业的现象, 公路职工以为在”计划“内的保护伞下稳拿铁饭碗, 没有真正从大锅饭中脱离出来。同时缺乏有效的绩效评估制度、薪酬体系、福利制度、选拔任用制度等激励机制, 这在很大程度上影响公路养护技能人才队伍的建设。

1.4 职工技能培训形式单一

培训方式上多为短期的、灌输式的岗位业务培训, 理论学习较多, 交流实践较少。培训内容主要为岗位工作所需的基本业务知识及职业道德、政治理论知识, 对一些新工艺、新材料、新技术的应用与实践涉及较少。全方位、立体式、以实践为主的职工教育培训体系尚未形成。

总的来说, 受各种因素影响, 公路养护部门职工队伍的整体素质还比较低, 占职工总数80%的一线养路职工, 长期从事挖翻浆、揭油皮、补坑槽、整修标准路等繁重而简单的劳动, 至于高等级公路的建养管, 机械化施工作业, 电脑操作等不愿意去多想, 更不愿意去接触这方面的知识和技术。一个不争的事实就是各养护单位的机械利用率普遍较低, 例如因缺乏熟练的机械操作人员, 许多配置先进的养护机械得不到很好的利用, 造成资源的极大浪费。目前的公路养护部门已经不是“巧妇难为无米之炊”, 而是“有米”难寻“巧妇”。工人队伍素质偏低, 特别是高层次技能人才的短缺, 已经成为公路事业发展的一个瓶颈。公路养护管理部门需要能工巧匠和创新人才, 就必须加强业务教育和技能培训大力提高职工队伍素质, 加快培养一大批技术娴熟、手艺高超的一线操作人员, 造就一支高素质的职工队伍, 才能生产并提供出一流的养护精品工程。

2 加强技能人才队伍建设的思考

针对当前技能人才队伍建设存在的主要问题, 笔者认为, 公路养护部门加强技能人才队伍建设, 应做好以下几个方面的工作:

2.1 坚持以人为本, 树立科学的人才观

要充分认识技能人才在公路养护管理的重要作用, 转变以往高学历、高职称才是人才的片面思想, 充分认识公路养护事业发展不仅需要大量掌握科学技术的专业技术人员, 也需要大批掌握实际操作技术的技能人才。只有依靠技能人才, 挖掘养护施工技术潜力, 才能推动技能成果向生产力的转化, 才能提升公路行业自主创新力和核心竞争能力;只有坚持以人为本, 充分认识技能人才的重要性, 才能重视技能人才的培养, 才能营造人才成长环境, 才能促使人才脱颖而出。

2.2 努力创建学习型职工队伍

加强人才队伍建设, 提高职工素质, 很重要的一条就是加强学习。过去公路行业职工大部分来自农村, 文化程度低, 近年来新招收的企事业合同制职工中, 也大部分为本行业职工子女, 国家任务生分配来的很少, 面向社会公开招聘的人才几乎没有。本来这部分职工在学习上就缺乏主动性, 如果再缺少有效的组织形式促进学习, 那么要进一步提高职工的技能水平和综合素质也就成了空中楼阁。因此, 要通过多种形式激发职工认清“今天不学习, 明天被淘汰”的危机感, 使职工懂得只有不断学习, 不断充电, 才能与时代合拍而不落伍, 才能具有岗位竞争力。

2.3 建章立制, 夯实技能人才基础管理

为有效开发技能人才资源, 必须建立技能人才成长机制和开发管理机制, 为技能人才培养提供有力的组织保障, 使技工培训和培养工作制度化、规范化、经常化。一要建立和完善职工培训制度, 改进培训体制, 落实“不培训不上岗、不培训不许上等级”。每年安排一定比例的职工参加培训。在培训对象上, 以关键技术岗位的技能人员为重点, 在培训内容上, 坚持开展新知识、新技能、新工艺、新材料的培训和讲座, 从通用型知识培训向能力型知识转变。二是建立技能津贴制度, 在制定岗位津贴时, 要充分考虑技术工人对单位发展的贡献, 使技能人才获得与其劳动能力和业绩相匹配的劳动报酬, 体现技能人才的价值。通过技能津贴, 鼓励职工学习新知识掌握新技术, 提高运用新知识解决新问题、运用新技术创造新财富的能力。三要完善技能人才激励机制, 鼓励他们不断提高技能水平。要建立合理的技能人才薪酬制度, 以岗定薪, 凭技能、业绩和贡献确定收入的薪酬分配机制, 将技能人才工资福利待遇与所在岗位要求的技能水平、责任大小、技术等级挂钩, 适当拉开收入差距, 引导技工岗位成才。

2.4 坚持多措并举, 创新技能人才培养方式

认识到公路养护技能人才队伍培养的重要性和紧迫性, 就应紧紧围绕养护生产, 改进培训方式方法, 贴近职工, 把生产一线实践作为培训教育的主课堂, 走进班组, 整合资源, 坚持多措并举, 努力创新培养管理方式, 走出一条具有行业特色的技能人才培养之路。

2.4.1 要严格岗前培训制度, 建立健全岗位准入制度

对技术复杂、要求高、操作规程严格、直接关系到养护工程质量和安全的岗位和工种, 必须对从业人员进行严格培训, 掌握必要的知识和技能。实行就业准入控制, 推行职业资格证书制度, 这是全面提高劳动者素质的重要措施。要重点抓好对桥梁隧道养护工、实验检测工、交通安全设施工及各类养护施工机械操作工的岗前教育和培训。

2.4.2 要坚持以技能培训为核心, 全面抓好岗位培训

公路养护职工的岗位技能是搞好公路建养管的重要环节, 其岗位技能的高低直接关系到工作的进度、质量和效益, 最终涉及到整体利益。国务院批转的国家教委《关于改革和发展成人教育的决定》中指出, “把提高从业人员本岗位需要的工作能力和生产技能操作为重点, 广泛地开展岗位培训, 这是成人教育的一项重大改革”。要通过岗位培训, 造就一支高技能的公路养护施工队伍。

2.4.3 坚持不懈地抓好适应性培训

所谓适应性培训, 就是按照岗位急需进行的应急性培训、一事一训、短期培训等, 也就是根据生产和工作中提出的新要求, 经常及时地得到培训提高。它具有较大的灵活性, 对从业人员缺什么, 补什么, 需要什么, 教什么, 能够在比岗位培训更短的时间内, 提高从业人员某方面的水平。公路养护施工作业战线长, 工作分散, 生产任务紧, 且分工细要求严, 因此, 较好地运用适应性培训手段是提高生产能力的较好途径。

2.4.4 开展一些技术大比武活动

在加职工技术业务培训的基础上, 根据不同时期的工作特点, 适时开展一些技术大比武活动, 将理论知识运用于生产实践, 激励职工热爱本职工作的热情和工作积极性。通过技术比武, 职工在实际演练中掌握实际操作技能, 相互促进, 取长补短, 使技术水平得到提高, 达到职工培训的目的。对在技能竞赛 (下转124页) (上接84页) 中涌现出来的优秀技能人才, 在给予精神和物质奖励的基础上, 按规定直接晋升技术等级。同时要把技术比武中涌现出来的尖子, 作为重点对象培养, 充分发挥榜样典型的示范作用, 影响和带动技术人才的成长。

2.4.5 完善经费保障机制, 推进人才培养良性循环

技能人才队伍的培养, 是一项复杂的系统工程, 其中人才成长机制的建立是基础, 领导重视是关键, 经费落实是保障。要切实落实职工教育培训经费, 建立技能人才培养经费投入机制, 将职工教育培训所需资金纳入预算管理, 根据生产需要逐年调整。总之, 要加快技能人才的培养, 就必须加大技能人才工作投入, 积极拓宽筹资渠道, 为技能人才队伍建设提供经费保障, 推进技能人才培养的良性循环, 促进公路养护向机械化和专业化方向的发展。

参考文献

[1]斯蒂芬.p.罗宾斯 (美国) .译者:孙建敏, 李原.组织行为学[M.]北京:中国人民大学出版社, 2005.

[2]余凯成, 程文文, 陈淮政.人力资源管理[M.]大连:大连理工大学出版社, 2006.

高速公路养护年终工作总结 篇3

(一)加强路容路貌整治、提升养护管理现状。

1、及时开展桥隧经常性检查、定期检查和特殊检查，加强病害处置，满足修复时限要求、施工作业规范、确保工程质量过硬。

2、加强技术管理力量，做好技术人员知识培训，努力达到一人多能的技术水平，提升养护人员总体业务素质，学习新技术、新工艺，降低养护成本，提升道路养护质量。

(二)落实安全生产责任制，加强安全监督检查力度

切实做好安全生产工作，积极贯彻“安全第一、预防为主”的主导思想，继续加大安全生产工作的管理力度，做好安全自查工作，建立起安全生产管理的长效机制，认真落实安全生产责任制。

1、定期组织施工单位、保洁公司进行安全知识的`学习和培训工作，加强安全教育，切实提高对安全生产工作重要性、紧迫性的认识，增强人员安全防范意识。

2、加强施工过程中车辆和施工秩序监管，检查施工车辆，驾驶员手续是否齐全，并在养护部门进行登记。制定安全监管责任制，加强养护作业区现场监管，保障施工作业现场安全和车辆有序通行。

(三)完善应急保障、健全应急体系

1、调动一切积极因素，加强与各部门之间的紧密联系，做好水毁预防工作，定期对重点路段进行检查，加强雨天雨后巡查力度，发现问题及时处理，确保运营道路安全畅通。

公司部门年终的总结 篇4

一、 加强安全生产 做好日常维护

认真落实安全生产责任制，并签定安全责任书。 组织检修调试各班每周对工作中出现的不安全因素进行汇总分析，加强对危险点的分析，严格执行“工作票制度”、“工作监护制度”，使现场作业走向规范化、标准化。让修试中心各班组在生产工作中，做到了月有计划，日有安排，每天有记录，每月有工作总结。加大维修力度，不断进行技术培训和经验交流，提高维修水平;在反映设备运行状况的数据录取上，更是一丝不苟，真实反映每台设备的实际情况，为维修保养，提高可靠的依据。其中主要工作如下：

1. 2月份，按照分公司的规定，完成汛前安全检查工作。组织修

试人员对各厂站避雷针接地电阻进行检测，对避雷器做特性试验。对两厂大坝启闭设备进行全面的汛前检查及配合生技科完成防汛物资准备工作

2. 3月x日，根据总公司的安排，对诸葛洞电厂1、2坝袋进行

更换安装工作。在分公司领导及生产干部的带领下，全体修试人员发扬艰苦奋斗、不怕困难的主人翁精神，在没有经验的前提下积极向厂家技术人员及有坝袋安装经验的人员请教、学##

习，边干边摸索。经过20天加班加点地工作，该工程于4月x日顺利地、比原计划提前10天完工。经过充水试压正常，并投入运行。

3. 5月x日，安计划对诸葛洞电厂冲沙闸门启闭机滑轮组及钢丝

绳进行更换工作。

4. 6月x日，更换安装观音岩电厂直流屏。

5. 10月x日，更换安装观音岩电厂2机两台空气冷却器。

6. 11月x日——25日，按照分公司工作计划并通过总公司批准，对诸葛洞电厂两台机组进行小修及推力瓦更换工作。

7. 11月—12月，完成分公司各厂站年检年校工作。

8. 配合分公司各部门完成其它工作任务。

二、 提高职工素质 加强学习、培训工作

随着科学技术的发展，新技术不断地应用于生产当中，修试中心不断地加强班组成员的技术培训和安全培训工作，积极引导他们学习新知识，掌握新技术。同时，让员工互相鼓励，互相学习，努力提高职工的整体素质，以适应不断更新的新技术 ; 要求职工在工作中，讲求心细，胆大，不断积累检修、调试经验，努力创新，提高班组成员的业务素质，使每位成员都能高质量地完成工作任务，确保设备的安全运行。今年x月x日，分公司组织全厂职工防汛预案演习及反事故措施竞赛。全体修试人员积极参与，并在演习中承担重要任务。通过防汛演习认识到了防洪工作的重要性及如何有效地保障人民生命财产安全。通过反事故措施竞赛，全体修试人员加强了专业技术在实际工作中的应用。

养护工作个人年终总结 篇5

我虽然不是一名中国共产党党员，但我是长在红旗下的一代人，深知没有共产党就没有新中国，没有我们今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来，我先后通过看报纸，听广播，搜集资料等形式。明白了党为让广大人民过上更好的生活的良苦用心。

作为一名公路养护工人，我虽然从事着非常渺小的工作，但是，正是党给了我们工人无限的力量和斗志，战胜了一个又一个的困难。如今，我们过上了更好的生活，绝对不能忘记党的恩惠。应该时时刻刻以一名共产党员的标准严格要求自己，服从单位领导的工作安排，发扬老一辈的光荣传统，带好新同志，为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。

二、业务工作方面

随着改革开放的深入发展，我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼，一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但，同时公路养护工作也面临着更多的新课题，我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势，适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目，我努力钻研公路养护方面的专业书籍，不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教，积极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训，使自己的业务能力在短时间内就取得了巨大的进步。

公路养护工作的特点是工作时间长，工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识，为了不给单位领导添麻烦，我始终坚持在工作的第一线，与同志们并肩战斗，得到单位领导和同志们的一致好评。

业务能力的提高是没有止境的，我虽然克服困难取得了一定的成绩，但，深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后，我一定继续虚心的向周围的同志学习，努力钻研专业书籍，持续关注国家公路方面的新发展，不断充实自己的专业知识，争取成为一名公路养护工作的多面手。

三、文化学习方面

为了充实自己的`文化知识，为本职工作服务。通过多年的不断积累，我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习，近一年来，我更是利用互联网找自己所不会，钻自己所不懂的各方面公路养护知识，为服务本职工作，不断提高自己奠定了坚实的基础。

四、今后努力方向

20xx年，我取得了公路养护工高级工的职称，可以说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但，这不是我最终的目标，通过多年辛辛苦苦的学习和实践，只有取得更高的职称才能证明我的能力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以，今后我奋斗的.方向就是：听从组织安排，团结周围同志，努力学习，不断钻研，艰苦实践。

★ 养护工作总结

★ 消防设施养护请示

★ 公路养护协议书

★ 绿化养护管理制度

★ 浅谈沥青路面养护技术

★ 绿化养护工作总结参考

★ 学校工作心得体会

★ 感恩工作心得体会

★ 小学教师工作心得体会

物流部门年终总结 篇6

物流部门年终总结1

20xx年已接近尾声，回顾过去一年！在xx物流这个与时俱进的大家庭里努力学习，不断积累经验，每天都在成长着！现将本工作总结如下：

一、20xx年工作总结

1、收货。每天都到有不同程度的外购件，必须要合理、有序的与物流、送货单位协调组织收货，本共收货余件；

2、清点、交检。主动联系采购来完成每次到货外购件规格名称、型号、数量的清点工作，将需交检的外购件与质检员完成交检手续。共交检货物x余件；

3、返修。部分外购件出现检验不合格情况及时与采购相关人员联系，配合采购人员做好返修工作。共返修物品x个；

4、入库。仔细填写外购件入库单，并传送至财务，配合财务做好外购件入库数量的核对，共完成外购件入库x余种；

5、发送邮件。及时将每天的到货，入库情况整理成电子档发送给生产、采购等相关人员；

6、发货。在平时的工作中重视发货，努力确保“万无一失”，并掌握物品的库存量，及时向申购人员相报，优化库存。共发货x余个，另完成半成品入库x余个；

7、做账。根据领料单据、入库单据填写账本做好每天出入库账目；

8、核对库存、盘账。及时做好每月库存表与财务核对，并对仓库物品进行盘存，以确保账物相符，已完成库存表x份。

二、20xx年工作计划

在完成这些工作的同时也发现了自身有很多不足之处，如：对物品熟悉程度不够，对物品性能不够了解，做账出现错误等，这都需要的接下来的工作继续努力，不断学习积累，现将20xx年的工作计划如下；

1、认真完成仓库的常规工作。仓库的工作性质就决定了仓库是一个“贵在效率、重于服务、严于仔细”的工作精神，我将在有计划、有思路的完成每天的工作的同时重视与其它部门的合作，一天一点进步，一步一个脚印，努力做到即完成了自己的工作也方便了别人；

2、积极配合领导整理仓库。合理利用场地，综合考虑收发货，合理摆放，做到标识清晰，一一对应，正确区分型号相似、功能相似物品，做好区分标识，为公司的ERP系统的建立做好准备；

3、继续熟记物品名称、规格、型号，继续了解其基本用途，提高自己的工作效率；

4、重视特别物品。遇到项目急需外购件，要及时通知相关部门，处理迅速，以免造成影响；

5、提高自己的财务水平，计算机水平，丰富自己的知识，提高工作效率。

在接下来的工作中我要从以下几方面做起：

一是牢固树立“服务为先”的观念；

二是继续加强业务学习，积极争取参加各类培训班，做业务上的行家能手，提高工作效率，使工作再上新台阶；

三是账目方面，工作之余努力学好计算机水平为明年的账目联网做好充分准备。

我满怀信心，新的一年里，相信在领导和同事们的帮助下，在自己的努力下，我一定能把工作做得更好，名副其实地成为一名优秀的仓库保管员。

物流部门年终总结2

从事物流工作已经有三个月的时间 了，通过这几个月的不断学习，以及同事、领导的帮助，我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中，个人的工作技能也有了明显的提高，虽然工作中还存在这样那样的不足之处，但应该说自毕业到现在付出了不少，也收获了很多，我自己感到成长了，也逐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩，但是还远远不够，远远没有达到自己所希望的程度，综合分析。现在就毕业以来的工作情况总结如下：

1、无工作经验，缺乏综合知识和技能。

我是一名学市场营销的应届大学毕业生，当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心，招聘我们，作为市场部人才储备。但是，由于中心资质没得以正常运转，物流业务未开展，所学的专业无法应用，加之刚毕业没有相关工作经验，没有需要的社会关系网络，没有综合的物流运作经验，一切都从零开始，所有工作都是边学边干，所以业务进展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养，不断培养自己在各个方面的知识和技能，尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访，我已练就了了一定的客户沟通技巧，对于日常的业务联络及市场拜访工作，完全可以独立完成。

2、由于公司业务方向定位的不确定，导致了很多时间和精力上的浪费。

前期由于同事们的意见和思想不统一，业务还不能正常进行，我认为先得加强员工的思想教育，使员工思想一致，有一个共同的目标。在以后这段时间以来，我想开展专业第三方物流业务，我打算花将近两个月的时间调研和市场走访，调查结果形成后，在介绍给大家讨论，如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前，干自己所能干，专心本公司擅长业务。

3、功能和服务内容单一，所供和所需的错位。

我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务，而且，我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情，从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立，没有用一个整体的服务链的形式开展业务，仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线，资源不整合，操作散乱。例如：河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不一致，两公司相互扯皮，必然影响各公司之间的业务，还有河北快运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的及时性和货物的服务质量，更能突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺，各自相对独立，功能分散，又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源，无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象：同属快运，但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如，运输服务，我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格，即缺乏公司间的内部价格调控，无法实现服务资源有效整合，无形之中加大了综合物流工作协调的难度，同时痛失很多商机。解决的办法是，总公司尽快实现各个分公司的资源整合，形成独具快运特色的服务链；在供需错位的问题上，努力进一步提高整体操作水平，培养高端技能，利用自己高端的设施服务高端客户。

4、xx地区的商企对于现代物流缺乏应有的认知水平，对于物流成本的操控缺乏先进的认识，习惯用老的传统的方式处理物流问题，从而对我们的服务内容不感兴趣甚至采取粗暴野蛮的抵制态度。

在我们的市场调查和走访过程中，经常遇到这种情况：

一是自己有定时、定点的班线车，无需外租，有自己仓库。成本低于外租成本，

二是对于物流降低成本的概念不接受，拒绝考虑我们对于物流降低企业成本的分析，

三是物流外包操作麻烦，不确定性太多，物流外包的操作方法还不够合理，不愿意改变沿袭了几十年的老的做法等等。

5、恶性竞争环境下的不公平现象也制约了我们业务的发展。我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化，然而，其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手。

这段时间以来，无论在思想认识上还是工作能力上都有了较大的进步，但差距和不足还是存在的：比如工作总体思路需要进一步清晰，还处于事情来一桩处理一桩的简单应付完成状态，对自己的工作还不够钻，脑子动得不多，没有想在前，做在先。

但是随着业务的进一步深入开展，我相信会越来越好，因为我们有以下几大优势：

第一是市场机遇：随着社会经济的发展和社会的行业变革，物流业必然会兴盛起来，物流业的发展将会是人类历史上第三次产业革命，历史机遇空前巨大；而且，目前甚至将来一段时间，国家特别是河北省的经济增长速度较快，物流行业的发展会逐步加快，为我们赢得了良好的发展机遇；

第二是：作为河北快运集团物流企业，我们是同行佼佼者，在软硬件上，我们是系统最全、规模最大的企业，有着做大做强的基础；

第三是市场的先觉性：公司领导的高瞻远瞩，将为我们市场开拓提供先行的政策。当别的物流公司还在为低端市场嗷嗷混战，大做一团的.的时候，我们已经转变观念，逐步向高端过渡，向专业行业高端迈进。这些都是我们做好的保障。

我相信，在公司领导的大力培养和全力支持下，我们一定会逐步成长起来，成为对公司有贡献的人，成为公司的生力元素。面对新的任务新的压力，我也应该以新的面貌、更加积极主动的态度去迎接新的挑战，在岗位上发挥更大的作用，取得更大的进步。我希望，在日后的工作中，用我的贡献酬谢公司的厚爱，以我的作为让公司领导感到欣慰；我也将因作为快运人，一个出色的有贡献的人而自豪。

物流部门年终总结3

回首去年一年我的工作，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，当然也会有硕果累累的喜悦……可以说，新年是一个公司推进行业改革、拓展市场、持续发展的关键年。现就本重要工作情况总结如下，希望能给日后的工作带来帮助：

一、树立全局观念，做好本职工作

不管从事什么工作，树立安全服务意识是首要的问题，现场技术服务也不例外。我认为服务工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满意度和忠诚度最大化。”最大限度的客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成部分。做好服务工作，同时也是对公司的宣传。

二、善于沟通交流，强于协助协调

现场服务人员不仅要有较强的专业技术知识，还应该具备良好的沟通交流能力，所以这个时候就需要我们和客户进行交流，规范操作，从而避免对产品的不信任乃至对企业形象的损害励。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满意就是对公司品牌形象的有力宣传。

三、精于专业技能，勤于现场观察

随着物流行业的不断发展，竞争不断强化，如何做好客户服务，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个服务人员，要在现场勤于观察、独立思考、多与同事交流，努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的服务，代表了客户对本公司产品进一步的信任。

四、实际操作熟练

在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对服务的工作，积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺利，在服务工作中要有好的方法与判断力才能使工作顺利。

在一年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。

光阴似箭，一晃半年多的物流客服工作结束了，工作以来，在单位领导的精心培育和教导下，通过自身的不断努力，无论是思想上、学习上还是工作上，都取得了长足的发展和巨大的收获。以下是我上半年的工作总结。

一、严格要求自己，端正工作态度

严格要求自己，凭着对专业知识和技能的强烈追求，端正工作态度，作到了理论联系实际;除了专业知识的学习外，还注意各方面知识的扩展，广泛的涉猎其他部门、学科的知识，从而提高了自身的一专多能的长处及思想文化素质，包括生活中也学到了养成良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好做事原则，能与同事们和睦相处。由于我所学专业离物流行业不相关，从没有放弃学习理论知识和业务知识学习理论的同时，把工作中的实战联系到理论知识上，使理论水平变得更简单。

二、做好资料申报和单证客服工作

一直负责报关申报工作并协助各岗位同事工作。一直在操作中心工作，主要负责资料申报工作和单证客服工作，不管走到哪里，都严格要求自己，刻苦钻研业务，争当行家里手。就是凭着这样一种坚定的信念，我已熟练掌握报关申报、仓单统计等业务，成为资料组的全能的资料员。做好报关单的申报、打印。报关资料的派发，入仓单的修改、打印，入仓单的资料补充(商品编码及副计量)，工作量的统计录入，经海关审核后的黄单和经补充资料后的绿单的派发。报关单的核销单跟踪签收(由受理状态转为申报状态)，应客户后期办理退税、核销所须打印出报关单、入仓单和出仓单。

由于刚开始经验不足，我在工作过程中就曾经出现过差错。比如：报关单反复重报，开始工作时速度较慢等，总体来看，在这段时间的客服工作中，我经过不懈努力取得了一些成绩和进步：熟悉掌握了相关岗位工作的操作程序并积累了一定的经验;对公司的流程有了更为全面更为具体的认识和了解;在工作中锻炼了发现单证问题的警觉性并及时加以解决的能力;认真细致地完成工作任务，协助单证加速流通。

三、审核报关资料并在工作做到及时准确

单证客服员主要负责接收客户递交的报关资料并完成报关资料的初审或填制工作，审核报关资料符合报关单的基本填制要求后，参照业务系统数据，对比无误后进行跟踪，再将单证交付审单员审核;对于报关中出现的任何问题，与客户进行沟通，迅速解决。在客服工作中，为了能更好的服务客户，针对不同层次、不同需求的客户，我给予不同的帮助和服务，这就要求着我不仅要有全面的专业知识和广泛的信息来源，与各部门也要保持紧密的联系。更重要的是传达信息的及时性、准确性。

我始终坚信一句话“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴，则会熊熊燃烧”。我希望用我亮丽的青春，去点燃周围每个人的激情，感召激励着同事们一起为我们的事业奉献、进取、立功、建业。

物流部门年终总结4

海运物流年终总结xx年中国航空物流的主题词可以说是分季节的，海运物流年终总结。春天是航空公司并购，夏天则是机场格局的迷宫大门被打开。

3月，中外运牵手四川航空集团，通过旗下的中外运空运发展有限公司，买下了川航集团49%的股份。在进军深圳航空、海南航空未果，张斌终于如愿以尝的进入了航空运输领域。

4月，中国长城工业总公司与新加坡航空货运公司、新加坡淡马锡控股旗下一公司共同达成协议,在上海合资组建长城货运航空公司,预计20xx年上半年投入运营。

基本同时，深圳汇润集团公司和亿阳集团公司以27.2亿元的天价竞拍获得65%股权正式入主深航，深航变身为目前国内最大的民营航空公司。新深航股东由深圳汇润投资有限公司、中国国际航空公司、全程物流(深圳)有限公司和亿阳集团有限公司组成，各方股权所占的比例分别为55%、25%、10%和10%。

如果说春天是航空并购的季节，那么机场就是夏天的主角。

7月13日，广东省机场集团公司总裁刘子静与联邦快递(FedEx)亚太区总裁简力行在签约协议书上签字。至此，历时两年多，经历23轮谈判之后，FedEx亚太转运中心终于落户广州白云国际机常

在一周前的7月7日，美国联合包裹运送有限公司(UPS)也刚刚与上海机场集团签署一份谅解备忘录，UPS于20xx年在上海浦东国际机场建立国际航空转运中心。

总投资为24.46亿元的广州项目签署也意味着在同菲律宾克拉克机场(DMIA)“谁是亚太未来航空枢纽”的拉锯较量中，新白云机场终于笑到了最后。

联邦快递的亚太转运中心落户何处，意味着将大大提升该地区国际物流港的地位。所以，20xx年起菲律宾政府和广州市的政府对FedEx的去留都极为关注，也使FedEx有了更多讨价还价的余地。尽管联邦快递与广州方面早在20xx年就已签订了“合作设立亚太快件转运中心框架协议书”，但联邦快递随即于20xx年5月与菲律宾苏比克湾亚太转运中心续约三年至20xx年到期，并有权续约，同时亦与菲律宾克拉克机场(DMIA)签订协议，预留转运中心用地。联邦快递一再打“太极”的做法，使得新亚太区转运中心的选址问题，一直扑朔迷离。

不过业内最近有消息传出民航总局xx年有意放开国内的起降费，这或许是谈判的一个重大产物，工作总结《海运物流年终总结》。笔者分析，双方之所以能形成最终协议文本，一个重要原因便是在起降费等关键问题上双方终于达成了共识。双方妥协的结果极有可能是未来将调低机场起降费。同时，笔者需要指出的是联邦快递不顾中国的两大高成本(中国的航空燃油价格在亚太地区是最贵的，中国的航班起降费在亚太地区仅次于日本，排名第二)而选择中国，其看重的是中国市场的巨大潜力以及UPS的威胁。

除了广州春风得意之外，香港机场也终于收获了自己想要的结点。8月，珠海机场与香港机嘲马拉松式”的谈判终于有了结果。珠、港两机场先期合作，香港机场交纳约2.6亿元专营费后，全面接管珠海机场运营，珠海机场不再承担机场经营和盈亏。在此基础上，香港机场与珠海市政府合资组建租赁经营公司，视经营情况逐步收购珠海机场股权，并承担其所有债务。租赁经营公司将由香港机场控股。

香港机场和珠海机场合作之后，对整个珠三角机场群最大的影响是将原本微妙而脆弱的平衡被彻底打破;香港机场的领先优势将继续扩大。

机场的主要服务对象是乘客、航空公司和货运代理。在珠三角地区，白云机场和香港机场皆把自己定位成枢纽机常对于枢纽机场来说，如何提高服务质量，为其客户带来价值，是枢纽机场保持并提升竞争力的关键。从机场客户的角度出发，衡量枢纽机场能否成功的的四大类关键因素：连接性、机场效率、成本、服务。但从这四个因素衡量，连接性、机场效率和服务三项，新白云都远弱于香港机常

机场连接性是指机场拥有的航班量，航班频率，飞行地区覆盖率等因素。这方面香港机场在全球都可数一数二。机场效率方面，香港海关的运作效率相当高，其高效的海关运行效率大大提升了香港机场在航空公司和货运代理心目中的地位，增强了机场的竞争优势。机场提供增值服务的能力和服务质量也将影响机场的吸引力。由于香港本身为自由港，大部分商品在机场区内外都可进行保税加工服务，这一点大大增强了香港作为枢纽机场的竞争力。

机场成本指机场客户的成本，即机场向客户收取的费用。机场费用包括机场收费、航线费用、海关收费和其他费用等。货运代理选择航空公司时，成本因素是第一考虑要素，航空公司的收费又直接和机场收取航空公司的费用有关，因此从机场客户的角度出发，机场费用将直接影响最终用户整体运输费用的高低，从而影响机场的吸引力。广州新白云机场投入使用，人们对香港作业成本高昂、航空枢纽港地位受冲击的担心进一步加深。根据DHL的报告，20xx年5吨货物在香港机场的地面作业费用是144美元，而白云机场只有45美元。xx年4月的《世界航空货运》就以《不要为香港哭泣》的封面文章表达了这种担心。

另外，机场附近土地的可获得性和机场对未来发展的规划都将影响其扩展能力，并进一步影响机场物流运作效率。香港机场位处于赤腊角岛上，岛屿面积有限，香港机场不得不扩展到附近的大屿山，因此其扩展潜力受到了一定的影响。

综合来看，虽然香港正向物流价值链的上游爬升，但其最大的优势还是通达全球的航线。同时与内陆枢纽空港相比，香港服务、效率、货物损耗小的优势仍然明显。连接性、透明性和效率是香港机场竞争力所在。

与香港要投资建设东涌物流园区，并增建物料搬运和配送设施的成本相比，租赁周边的机场无疑更便于香港机场减低成本。有着中国最长跑道和最低使用率的珠海机场与离香港最近的深圳机场是最好的选择。这也就是为什么从20xx年开始，香港机场一直与两个机场谈判的原因。(香港机场客货运设施空间几近饱和，目前直逼每年5000万人次客流量和400万吨货流量的极限。而珠海机场设计货邮吞吐量为每年60万吨，但迄今为止，尚未突破1万吨，不到设计能力的60分之一。)

此次，拿下珠海机场后，肯定将被香港机场定位为货运机常借助香港机场的航线网络，争取将目前广州、深圳和澳门的一部分货源将被分流到珠海机场，之后通过船舶或未来的珠港澳大桥转运到香港并分驳到世界各地。从这个角度说，以货运为立场为本的深圳机场受到的打击最大。

物流部门年终总结5

20xx年，在公司的正确领导下，我信息部按照公司的工作精神和工作部署，刻苦勤奋、尽心尽职工作，圆满完成各项工作任务，取得良好成绩，促进了公司整体工作的发展，现将20xx年工作情况总结如下：

一、认真学习，提高业务素质

20xx年，我信息部认真学习公司的工作精神，认真学习信息业务知识，着重提高创新学习能力，增强解决突发事件的业务能力和工作实践能力。在定期例会上，大家汇报自己的工作和学习计划，畅谈工作体会和工作经验，全面提高业务素质，为做好各项信息工作打下扎实的基础。

二、尽心尽职，完成工作任务

20xx年，我信息部尽心尽职工作，圆满完成各项工作任务，取得良好成绩，着重做好以下五方面工作：

1、对物流超市仓库2楼3楼盘点信号进行铺设，并对其线路进行整体改造，对原来没有网络的仓库进行主线的铺设，通过这些改造，提高了物流超市仓库的信息化水平，有效提升物流超市仓库的工作效率和工作质量。对八楼美食城的网络设备进行安装，对软件上不足的地方进行有效的修改与优化，增强了网络设备的使用效能，能够满足八楼美食城经营业务的需要，对促进八楼美食城经营业务发展起到积极的作用。

2、对超市物流仓库里的盘点信息信号覆盖进行了铺设工程，安装了验货机器，对返仓自营收货柜组调拨等程序进行更改，增加了相关的打印功能，逐步完善物流运作精细化管理，提高验货的效率和准确率。

3、根据管理人员岗位调整，对商友权限进行重新设定，逐一核对。对财务部软件程序进行有效的更改和升级，减少了打印中纸张的使用率，完善商友功能，发挥较大化的优势。

4、对超市各分店管理人员进行培训，提升他们的商友操作技能，提高工作效率。对各分店开放了会员卡补卡、收款台兑换积分的两大功能，便利州内顾客补卡、兑换积分。制定新的《收款员培训课件》，提升收款员操作技能。整理各商场厂家20xx年上网缴费资料，对没有交费的厂家进一步与商场进行沟通，清理。

5、加强硬件更新与维护，对大楼各收款台进行了检查，清理与检修个别存在问题和不灵敏的刷卡器与打印机。每月定期检查商友内网未上传的数据，对各商场的电脑按时进行升级系统补丁，制定《内外网无线路由器管理规范》，确保计算机数据安全。

三、存在的不足问题和今后努力方向

20xx年，我信息部刻苦勤奋工作，圆满完成各项工作任务，取得良好成绩，但还是存在一定不足问题，主要是某些细节工作有时还考虑不周，工作中因急躁而出现一些纰漏。今后，我信息部要针对存在的不足问题，加强学习，努力实践，改进工作作风，确保把细节工作考虑周全，消除因急躁而出现一些纰漏，把工作做得更好，为公司发展作更大的贡献。

物流部门年终总结6

20xx年中，在领导及同事们的帮助指导下，通过自身的努力，我个人无论是在敬业精神、思想境界，还是在业务素质、工作能力上都得到进一步提高，并取得了一定的工作成绩，现将本人一年以来的个人工作总结报告如下：

一、注重学习，不断提高自身素质和理论水平

在工作实践中，我深切地感受到履职能力和履职水平是要靠学习来不断增强提高的。我积极参加机关组织的各项学习活动，学习党的十八大文件精神、学习交通运输行业涌现出来的“韩士法”等先进典型，努力提升自己的学习意识、研究意识和服务意识。坚持边学习边实践，在实践中提高，通过调研撰写了《浅议如何开展市县交通运输部门领导干部经济责任审计》，被省交通会计学会评为优秀论文并被刊载。

二、恪尽职守，提升财务管理和会计核算水平

（一）强基础立规范，抓实日常核算。一是以制度的修订完善为抓手，建立财务管理台帐，规范财务行为。重新修订了差旅费管理办法、会议费管理办法、公务卡管理办法、内控管理办法、资产管理办法等，配合办公室修订完善机关公务接待、车辆管理规定等制度，制定交通系统内部审计工作制度、内部审计档案管理要求等各项管理制度，规范工作流程，强化制度约束，切实发挥行业监督职能。二是坚持自查与自纠，消除工作死角。20xx完成了财经纪律执行情况、小金库专项清理、财政供养人员、涉企收费及社保缴纳基数等专项自查。同时为规范系统财务管理和会计核算，20xx年7月组织检查专班对局直各单位20xx、20xx年1-5月财务管理和会计核算情况进行专项检查，对检查问题及时通报并积极要求整改；完成对局直单位20xx三公经费专项检查；积极组织专班完成局机关固定资产清理和报废资产批复。三是接受市财政局对我单位开展的20xx财务管理及会计核算等的监督检查，接受审计署武汉特派办对开展的财政存量资金专项检查。四是积极完成新旧行政单位会计制度转化。积极组织财务人员参加市财政局组织的新行政单位会计制度培训，做好了新旧行政单位会计制度转换数据衔接和并账工作。

（二）严预算顺改革，畅通拨款渠道。一是严格预算管理，科学编制预算，做好预算执行和财务决算工作。根据交通运输事业发展需求，本着“量入为出，收支平衡，积极稳妥，统筹兼顾，保证重点，勤俭节约”的原则，结合工作实际，编制上报20xx年市级基本支出部门预算，并按要求及时在“荆门政府门户网”公开了部门预算和部门决算数据。二是按照财政四项改革要求，严格规范资金拨付程序，对偿债、建设以及资产购置等所有项目全部实行资金直达；积极与财政部门联系，争取财政支持，按规范要求向财政部门申报资金，及时将资金落实到位，建立了较畅通的资金拨付渠道。

（三）积极争取，财政竞争性分配资金目标任务超额完成，20xx年地方政府债券资金及时到位。一是超额完成财政竞争性分配资金任务1470万元。按照市人民政府《关于进一步做好争取财政竞争性分配资金工作的通知》，市政府与我单位签订了20xx年争取省级财政竞争性资金工作目标任务。为确保目标任务完成，我单位积极联系省厅，同时与市港航局、市物流局签订目标责任书，截至年底实际超额完成财政竞争性分配资金任务1470万元。二是积极落实到位省交通运输厅鄂交计〔20xx〕375号文件中我市20xx年地方政府债券资金用于普通公路项目中计划额度资金。

（四）积极开展20xx财政项目资金绩效评价。按照市财政局文件要求，20xx年全省普通公路建设省补助资金拨付我单位18633万元（7个项目），全部纳入今年的绩效评价范畴。我们财务科组织专人分解项目及资金、制定绩效评价工作方案、设计评价指标框架、综合分析各单位自评报告形成评价结论，并按要求撰写了绩效评价报告，得到市财政局肯定。

三、强化监督，全面完成审计工作任务

为切实发挥审计监督和财务预警功能，对资金使用做到事前有预算、事中有控制、事后有监督。20xx年按照年初拟定的审计计划，积极组织审计专班，全面完成各项审计任务。

一是完成对屈家岭交通运输局原局长李超同志离任经济责任审计。

二是完成对荆门市交通建设投资有限公司、荆门市嘉丰客运有限公司、荆门市公共交通集团公司、荆门市顺通客运有限责任公司等局直四家国有企业的经营支出及财务收支审计。

三是完成对20xx全市农村公路资金使用情况的审计调查。

四是完成对全市交通运输系统转移支付基本支出经费专项调查。

四、严格自律，始终保持公仆本色

在工作和生活中，我牢固树立政治意识、大局意识、廉洁意识，遇到矛盾不回避，遇到困难不退缩，遇到问题不推诿，勤勉扎实，敢于负责。自觉加强思想道德修养，做到不正之风不染，不义之财不取，不法之事不做，严格遵守中央八项规定和省委六条意见，依法办事，廉洁从政，做到警钟长鸣。

回顾一年来的工作，还存在一些不足，主要是学习系统性不够，调查研究不够。在新的一年里，我将继续保持高昂的进取精神，尽职尽责，始终以一个优秀共产党员的标准严格要求自己，争取以更大更好的实绩为物流事业发展服务。

物流部门年终总结7

今年是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年；也是我物流部根据公司领导的指示，精益管理、严格控制成本，谋求突破的一年；同时，也是本人在各位同事关心支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的可贵意见，现就本部门及本人各项具体工作总结如下：

一、严格控制各项费用，开源为副，节流为主

根据我物流部的情况，开源可能性较小，而节流确实是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务变化变化，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。

严格控制必须发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格按照最优化路线，最少路费、停车费，对于一些小事情，我们也是尽量节省，变动费用节省达60%以上，虽然没有为公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。

二、以学习为契机，进一步加强部门管理

按照领导意见，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。本部门在强调多创效益的同时，必须确保服务质量、操作安全，要求部门人员既要节省费用，更要对业务部门、客户提供服务和保障，支持业务部门多创效益。认真贯彻落实安全第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例安全事故。由于公司业务不饱和，本部门人员经常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司未来发展储备力量。

三、降低呆滞库存、运回矿面板

新闻部门年终总结 篇7

新闻部门年终总结【1】

一、20xx年工作总结

（一）宣传工作再上新台阶

2016年，新闻宣传处通过不断加强与各级媒体、上级部门及花溪宣传部的对接和沟通，并深化与小胖子文化传媒有限公司的合作，内外宣工作迈入新台阶。具体体现在以下几个方面：

一是发稿量突破2000条。据统计，20xx年1月至11月，经开区全年在中央、省、市级主流媒体上的新闻稿件量达到2107条。为了进一步加强经开区全方位的宣传力度，我们以传统媒体为基础，积极开辟新媒体的宣传渠道，提升经开区整体宣传力量，取得了良好的效果。2016年新闻达到了量和质的突破，为助推经开区在经济、社会发展营造了良好氛围。

二是完成各项调研及活动宣传任务。20xx年1月至今，共完成206次中央、省、市领导调研经开区拍摄报道及其他经开区重点活动任务。

三是内宣工作扎实开展。20xx年1月至今，全年完成编辑《贵阳经济技术开发区》杂志4期，《贵阳经济技术开发区报》11期，经开区门户网站共更新信息1587条。

（二）重点宣传工作效果显著

一是经开区精彩亮相“数博会”。20xx年5月，根据提前制定的数博会宣传计划，明确数博会前期对大数据企业进行预热宣传，中期确定贵州电视台、贵阳电视台、贵州日报、贵阳日报四家媒体为核心媒体圈，对经开区协办的“三个论坛，一个会议”以及参展企业进行报道，后期组织媒体对经开区大数据企业继续进行跟踪报道的方式，宣传报道取得良好成效。据统计，今年数博会前后经开区在中央、省、市等媒体中大数据相关稿件量达到283条，相比20xx年同期75条而言，是20xx年数博会前后大数据新闻稿件量的3.77倍。同时借助各方宣传资源，通过数博会会刊、媒体吹风会、人物专访等组委会的宣传平台以及贵阳日报传媒集团组织的峰会活动等机会，全力宣传经开区。

二是积极策划主题宣传稿件。今年以来，围绕经开区贯彻落实3月30日市委常委会议精神、“千园之城”建设、军民融合产业发展、大数据安全产业等宣传专题展开策划，组织相关媒体进行采访报道，在中央、省、市主流媒体平台上进行发布，取得良好宣传实效。

三是完成多项经开区重大活动宣传任务。今年以来，配合全区重大活动的开展，完成多项活动宣传报道任务。1月5日，完成经开区与航天十院建设大数据安全产业园签约仪式的宣传报道任务。3月28日，完成经开区检验检测中心挂牌成立仪式的宣传任务。7月11日，完成全省园区非公党建座谈会的报道任务。8月5日，完成经开区创志黔行活动的宣传报道任务。11月18日，完成货车帮基地开工仪式报道任务。12月6日，完成经开区质量学校揭牌成立仪式报道任务。

（三）其他专项工作有序开展

一是拍摄“脏、乱、差”，促进经开区环境质量得到进一步提升。为更好的展现经开区城市面貌，提升城市形象。按照区领导要求，针对经开区城区主干道车辆违停，商户门前野广告，占道经营等现象，组织拍摄直击经开“脏、乱、差”，截止目前，今年共拍摄视频9期。

二是文联工作开展有声有色。20xx年经开区文联，在经开区党政办的直接领导下，围绕经开区中心工作以及精神文明建设等方面，开展了诸多活动，其中摄影协会举行“20xx年经开区摄影家协会年会”及“摄影一日”现场抓拍比赛、摄影季赛、迎接“国庆”摄影作品展览、到久安乡摄影采风等。书画协会在国庆期间组织了书画作品展览。诗词楹联协会组织会员参加贵州省委宣传部、贵州省文联、贵州省作家协会举办的“弘扬社会主义核心价值观”春联大赛，选拔会员参加贵州省旅游发展大会茅台镇诗词擂台赛，组织会员到瓮安草塘采风，参观了红军长征纪念馆、双面大戏楼、进士楼等景点，创作出较高质量的诗词楹联作品30余件。

三是扶贫工作有序推进。针对紫云县经开区管委会拨付100万扶贫专项资金，全区各部门累计筹集15余万元扶贫资金，共计提出帮扶措施52条，拟办实事46件；全区开展微心愿累计投入40余万元，完成250余个微心愿；贵州奇瑞客车公司捐赠价值20万元的14座商务车一辆，贵州万征汽车公司和贵州中溢建筑公司分别捐赠扶贫款项10万元；贵州电子商务协会支助紫云县宗地乡平寨村戈岜小学全校259名学生，动员社会力量帮扶捐赠4100元，食品、药品、衣物、生活用品、学习用品若干；王婆电商吧为紫云县销售红薯6万余元。针对高坡乡累计为贫困村及贫困户办理事实30余件，各单位累计投入帮扶资金110余万元；王婆电商吧为高坡乡销售猪肉2万余元。

四是与贵阳网策划组织了百家媒体“中国数谷行”活动。

活动安排设计精致紧凑有序，活动期间先后参观考察了经开区货车帮、勤邦、大数据安全产业园以及花溪区青岩古镇、十里河滩和孔学堂等地，经开区的产业情况以及大数据安全产业基地的打造引起了嘉宾们的兴趣。同时借力活动，大力推介宣传了经开区、花溪区。依托贵阳日报传媒集团在传媒领域的人力和技术优势，通过文字、图片、视频、VR产品、平面设计等形态丰富的内容表现形式，借力贵阳日报传媒集团传统纸媒、网站、APP新闻客户端、微信、微博等渠道，整合参加活动的近百家城市新闻网站和网易、多彩贵州网、贵州日报、贵州都市报等全国和省内媒体平台，对活动进行了“覆盖式”的传播推广。

（四）完成信息公开工作及信息报送任务

一是政务信息工作。截止到目前，共收到各部门报送信息1100条（不含网站），向省、市相关部门报送政务信息109条。完成包括《贵阳经济技术开发区贯彻落实市委九届六次全会精神》等信息约稿100余篇。

二是信息公开工作。组织全区各部门开展2013年-20xx年政府信息公开整改工作，形成《贵阳经济技术开发区政府信息公开整改报告》报送市政府办公厅。编制并下发《贵阳经济技术开发区党政办公室关于做好20xx年政府信息公开工作提升政府公信力的通知》（筑经开党办〔20xx〕77号）。

三是完成20xx全省政府透明度评估工作自报材料准备工作。

（五）全力保障机要保密工作，确保无责任事故发生

今年1月1日－12月12日严格按保密程序收发涉密邮件36件, 涉密杂志176份，完成电子政务内网信息安全检查12次, 收接处理电子政务内网文件16份，全年未发生失泄密事件。今年11月开展全区保密自查自评工作检查，做好市保密自查自评迎检工作。

（六）充分发挥群众与政府之间的桥梁作用，做到群众诉求件件有回应

20xx年1月至今，“书记省长——群众直通车交流台”共计收到群众来信9件，已办结8件，1件正在办理；“百姓——书记市长交流台”共计收到群众来信70件，已办结63件，7件正在办理；人民网共计收到群众来信11件，已全部办结；互信办舆情共计收到群众来信10件，已全部办结，门户网站意见箱9件，已全部办结；未发生迟办、漏办、错办、及被通报的情况。

二、20xx年工作打算

20xx年，新闻宣传处将始终坚持党政办的领导，根据党工委、管委会的总体统筹开展好各项工作，全方位做好经开区经济社会建设宣传工作，积极唱响主旋律，大力弘扬正能量，为推动经开区构建新型产业体系，打造千亿量级园区，建成以大数据骨干企业为导向的经济转型发展先行区提供有力的思想保证、精神动力、舆论支持。具体将做到：

（一）外宣工作有亮点。20xx年，新闻宣传处将紧紧围绕经开区构建中心工作，积极做好各项外宣活动的新闻策划。

（二）内宣工作有阵地。不断巩固内宣期刊、报纸、网站的宣传阵地。丰富和创新报纸期刊栏目，抓好刊物编发工作，及时汇总刊登各部门在工作中的好做法、好经验以及出现的新典型、新亮点。同时对网站进行不断完善和改版，确保内宣工作迈入新台阶。

（三）信息工作有提升。一是不断完善信息制度建设，按照《经开区政务信息考核办法》进一步督促各部门及时报送工作信息，重点对反映20xx年经开区党工委、管委会的工作思路、工作部署、工作措施和工作创新，围绕推进工业化、园区建设、招商引资以及改善民生等方面采取的新举措、新经验、新成果的信息及时进行收集和整理。二是做好信息报送工作。进一步加强信息队伍建设，强化信息工作制度落实，提高信息报送质量。做好信息收集、整理工作，提供有分析、有深度、有建议的高质量信息。

（四）网络和舆情工作有保障。一是抓好网络安全工作。加强信息网络管理，保障网络安全，防止办公计算机及整个网络被病毒攻击。做好计算机软硬件维护，系统软件及办公软件更新，办公计算机病毒定时查杀，办公设备的日常维护。做好机房网络设备日常维护，网站服务器，UPS电源管理系统及机房设备检测系统的日常维护和管理。二是抓好百姓--书记（主任）交流台受理工作。2016年经开区将从人民群众普遍关心，涉及人民群众切身利益的问题和容易产生不正之风、滋生腐败的环节入手，主动接受社会公众的监督，及时为社会各界提供更快捷，方便的服务。

（五）文联工作出新意

采取专家授课、外出创作、作品点评、举办展览、与其他区县交流、送文化下乡等形式，摄影协会每月开展一次活动，书画美术协会、诗词楹联协会每两月开展一次活动，鼓励会员参加全国、省、市各大赛事活动，不断提升经开区文联的影响力同时，也让协会会员的创作水平得到进一步提升。

新闻部门年终总结【2】

一、回顾20xx年社会新闻部工作

1、亮点：说实话，20xx年本人在新闻方面可以说是毫无建树，除了完成日常的新闻拍摄工作，基本没有可以拿得出手的作品。虽然每月也有部分稿件被评为好新闻，但离评选市政府优秀新闻奖尚有一段距离，所以20xx年亮点不在我的新闻本职工作上。要说20xx年本人工作的亮点主要集中在技术保障方面。20xx年在我的努力下，基本完成了稿件服务器的建立。2014年，新闻部采购了网络存储器，当时将稿件库也同时转移到了网络存储器上，但随着一段时间的运行，发现一段网络存储空间满了更换硬盘后，稿件也会同时被转移走。为了将视频备份与稿件备份区分开，做到独立备份，20xx年我向技术部门申请了两台淘汰电脑，经过近两周调试将其系统更改为基于LINUX的网络存储系统，做到了双服务器交叉自动备份，单服务器内部镜像备份，以保证社会新闻部稿件库安全可靠有效运行。直接节省购买设备资金近8千元。通过近一年的运行，目前稿件系统稳定可靠，没有出现任何无法读取等故障。与此同时，20xx年，我继续完善了视频备份系统，目前可以做到备份视频随时调取，并且跨度时间长，当月视频备份与去年、前年视频调取不冲突。20xx年，在我的努力下，社会新闻部办公电脑上升一个台阶，目前办公电脑已基本符合日常办公需要，不会再出现因电脑频繁死机无法按时完成写稿任务等情况。

2、不足（努力方向）：20xx年新闻制作方面亮点不多，这不得不说是一个遗憾，作为新闻部的一名责任编辑，特别是在承担分管评奖工作的情况下，本人没有拿得出手的作品，实属不应该。20xx年，我会努力进行新闻采编工作，争取能拿出类似xx小学走基层这样的作品出来，参加政府新闻奖评选工作。当然20xx年我也会继续为新闻策划出一份力，指导好同事们采写稿，争取多拿出几篇优秀作品，参加新一轮新闻评选工作。除了新闻采编方面的遗憾，另一块比较遗憾的就是新媒体创新方面。20xx年年初，中心领导就交代给我研究新媒体平台开发利用的任务，虽然经过几个月的摸索研究，搞出了一些小活动吸引了一些粉丝，但至今任然无法解决微信实名认证注册等问题，影响了整个中心新媒体建设工作进程。下一步我会继续努力，找到一条适合我们实际情况的新媒体建设发展之路。

二、回顾20xx年教育报道部门工作

1、亮点：20xx年我参与到了教育报道的日常管理工作中去，同时还负责xx中专条线维护。教育报道部门和社会新闻还是有许多的不同，报道的都是比较专业的行业新闻，我从最初的不懂到后来的有点懂，一直在不断学习着。虽然在专业领域我与这里的绝大多数记者还有着一定差距，但我还是提供一些拍摄技巧以及思路提供给这里的每一位同事，努力让教育专业新闻更具有可看性可读性。年中6、7、8月份，我与教育报道的同事们共同策划了一系列教育调查类报道，这类报道对于教育报道的同事们可以说是接触比较少，于是我在拍摄前期给予了一些参考意见，尽量让调查类报道接地气，有内容有深度。除了新闻选题策划以及全程参与监督一些新闻采访任务以外，我还参与了众多教育报道品牌活动建设，有锡师附小校庆、新区实验小学校庆、市北高中校庆、中高招直播、中招咨询会等等。在活动开展过程中，我能很好的与其他几名负责同志相互补位，最后基本圆满的完成了领导交给我的任务。10月底、11初，我还基本独立完成了记者节广场宣传协调联系工作，配合好领导最终出色圆满的做好了记者节教育台新媒体的宣传工作。

工程部门年终总结 篇8

【工程部终工作总结一】

时光荏苒，新年的钟声即将响起，在这辞旧迎新之际，我们对过往的一年做深刻的总结。20**年工程部在公司领导的关怀指导下，在公司各级业务部门的密切配合下，全力以赴地投入到***的交付工作、***的全面开工建设、51地块的前期准备工作及人防验收工作。作为公司工程建设专业的核心职能部门，我们牢记公司领导的教诲和嘱托，从部门职能出发，从项目的技术特点和开发要求着手，突出自身的技术优势和专业特长，充分发挥部门在工程技术管理上的核心作用，严格控制工程质量及工程进度，完成了公司领导安排的各项任务。

工程部形成一个专业配套齐全，岗位职责分明的团结奋进、有很强战斗力的集体。工程部在***经理正确领导和部门同事的共同努力下，截至20**年12月底，我们已先后完成了御龙湾商住的交付工作和御景城1#、2#、6#、9#、13#、15#、16#、售楼部和地下室等工程全面建设推进。本着回顾过去，总结经验，找出不足，进而丰富和改善自己的原则，为此，我们就工程部20**年的工作情况在以下几个方面进行回顾和总结。

一、工程管理

工程管理工作是我部工作的核心和重点，延续11年的工程管理工作，工程部更加全力以赴地投入到项目的施工管理工作中。在部门同事的齐心协力，我部克服了种种困难，经过一年的辛勤工作，我们先后完成了御龙湾的消防验收、竣工验收，新大陆人防验收、桂花苑的竣工备案，御景城一期工程的前期手续以及质量、技术管理工作。目前，御景城1#楼、6#楼、13#楼、15#楼、16#楼在保证质量的前提下，以超越业主要求的进度稳步推进，其中13#楼在满足质量指控的前提下已远远超出附加协议的进度要求。我部严格遵守对工程进行“三控制”的管理方法。从对工期、质量、成本三个重要因素的控制，加强合同的管理与信息的管理，努力协调与设计、监理、总包及分包的关系，努力加强了管理措施。

1、定目标，建章建制，抓好建设单位的施工管理工作。

20**年，我部人员将全力以赴，力争御景城一期工程安全、质量、进度目标的实现；同时，51#地块的推进工作。

目前，总体来说，御景城陕西十一建承包的项目的进度和质量比较理想，但也存在一些问题。我们深刻反省，总结了如下几点原因：

（1）个别控制节点工期制定计划或调整计划考虑欠周，对计划运行中可能出现的问题欠敏感性和前瞻性。

（2）恶劣的天气环境等客观因素的影响。

（3）设计变更较多且设计方不能及时回复。

（4）部分施工单位纪律松解，现场管理不到位，计划得不到落实。

2、注重合同对工程管理的作用，分类归档各种工程技术资料，积极协调各方工作关系和处理现场问题。

建设工程合同在工程的具体实施过程中起着非常重要的作用，对工程中的勘察、设计、施工和监理各方当事人的权利义务和责任都作了比较全面的规定。在工程建设的具体实施过程中，我部严格遵守合同，对合同中规定质量责任，划分界限，图纸设计，工艺使用的认可和批准制度都有较好的贯彻执行。通过研究各方面提出来的与合同实施有关的问题，对涉及到工程进度的有关问题及时提出解决办法并通过监理工程师去实施，必要时对施工手段、施工资源、施工组织直至合同工期进行调整。

3、抓好安全与文明现场管理工作

安全文明是施工项目中不可忽略的一项工作，我部根据本工程安全文明项目管理目标，督促施工单位在施工过程中贯彻执行国务院及各部门颁发的安全规程、生产条例和规定。在实施过程中主要做如下几点工作：

（1）为了提升工地形象和安全文明施工，科学安排、合理调配使用施工场地，施工和管理分区，生活和管理分区，并使之与各种环境保持协调关系，要求施工单位按安全文明标化工地标准进行施工。

（2）督促监理工程师做好安全控制，目的是保证项目施工中没有危险、不出事故、不造成人身伤亡和财产损失。

（3）督促监理工程师和施工单位按照有关法规要求，使施工现场和临时用地范围内秩序井然，文明安全，环境得到保护，交通畅达，防火设施完备，场容和环境卫生均符合要求。

（4）协调现场各承包商、监理、设计内部各有关部门、周边工程和社区之间的关系，为工程建设创造良好的内外环境。

二、及时跟进设计，做好项目前期准备工作

根据阜阳居民的生活习惯，与设计及时沟通，对房屋户型及涉及居民生活习惯的问题进行探讨和改进。

对施工中出现的疑问和部分图纸不详问题及时催促联系单的回复，尽量避免耽误工期。

三、做好工程质量技术管理工作

严格按图纸、合同及规范进行工序验收，“百年大计，质量第一”，认识到工程质量的监控是我们工作的“生命”，为使工程质量实现预期目标，必须把好工程质量的事前预控、事中监控、事后控制，其具体做法是：严格原材料、构配件及设备进场关，每次送检必须我部人员参与并全程送检。所有主体结构使用材料及装修材料都要履行报验手续，必须出具出厂证明、产品合格证及复试合格报告，只有合格的产品、材料方能进场使用。为使桂花苑小区配电房位置不占用规划位置，最大限度减少对顾客的影响，将小区配电房设置在人防地下室内，以及层高超高问题，工程部领导多次与相关部门和人员进行沟通、协调，最终都得以妥善解决。

强化过程的质量监控，确保主体工程结构优良。对重要部位和关健节点的施工，要求监理人员实行全过程旁站。对于梁柱部位的钢筋绑扎、砼浇捣、人工挖孔桩施工、防水层细部施工，监理工程师要按规定坚持严格旁站监理，及时发现和纠正施工存在的质量问题，并督促施工方对存在问题予以整改，使施工过程质量问题消灭在萌芽之时，积极进行正常性的监理巡查工作。工地代表必须深入工地现场了解现场情况，协调解决存在的问题，发现不合格者，及时指正，坚决要求整改，发现不合格的或质次的材料，坚决要求施工单位清退出场，确保工程质量货真价实。

注重工作质量，一线工作人员必须一身正气，清正廉洁，以理服人，平等待人，礼貌待人，为企业营造一种良好的合作氛围，确保工作优质快捷，工作不能拖泥带水，要当促进派，不当“拖拉机”，全部门人员要做到腿勤、手勤、嘴勤和脑勤这“四勤”。经过努力，会同监理方与参建项目部各方形成合力，齐抓共管，开创各方共赢的良好局面。

严格工程验收，确保工程质量目标的如期实现。隐蔽工程，工序交接验收要经各方代表签署合格意见后，方能进行下道工序施工，杜绝发生漏项验收而返工重做的事件，保证工程施工有条不紊地推进。

四、工作中存在的不足和需要改进的地方

在总结经验迎接挑战的过程中，我们发现了几个值得我们改进和正视的问题，还需要认真克服和改正，以求完善，使管理水平再上一个新台阶，主要表现在以下几个方面：

1、进一步完善、细化工程管理体制，理清管理程序，使工程管理更加顺畅，更加高效。明确了内部分工和职责，建立了上传下达、团结协作、规范有序的工作秩序，有力地推动各项工作顺利开展。

2、建筑技术日新月异，规范、规程更新频繁，必须加强工程部人员业务素质培训，利用业余时间学习，加强图纸、行业法律法规、常用规范、规程、图集的学习工作。

3、还需要加强部门之间的协调、沟通，“早谋划、早安排”，做好一切施工前后准备工作。

4、有部分施工单位管理、技术人员的业务素质较差，不能满足施工管理的实际需要，比如：对施工图纸不熟悉，安全意识较差、自检体系不健全；管理投入不到位等。

总结是一面镜子，通过总结可以全面地对过去一年的成绩与教训、长处与不足、困难与机遇的进行客观评判，为下一步工作理清思路，明确目标，制订措施，提供参考和保障。从而对困难有清醒的认识和深刻的分析，找到解决困难的方法，对机遇要有较强的洞察力，及早做好抢抓机遇的各项准备。

五、确保项目开发进度和质量是20**年工作重点

战略决定命运，思路决定出路，在新的一年中，工程部更要明确工作的主要思路。为了确保项目开发进度，达到公司领导的预期目标，20**年工程部将重点做好以下几项工作：

1、御龙湾商住小区的竣工备案工作；

2、御景城小区一期工程的安全、质量和进度控制；

3、51#地块的开发推进及协调工作；

4、新建项目的组织管理和里程碑计划管理

20**年公司至少有两个以上商住小区项目开工建设，建议采用“组合式组织”的项目管理模式，适合我公司多项目的集成管理。组合式组织结构：公司总经理直接领导下设置，项目部a，项目部b及各职能部门。每个项目设置项目部和项目经理，负责整体项目的各专业技术方案、质量控制、项目整体速度推进工作。制定里程碑目标，里程碑计划管理通过对项目的工作分解框架，实现对项目质量、进度过程控制的管理，达到项目过程管理与目标管理的有机结合，有利于促进相关环节的关联部门之间的协调配合，实现小区项目建设一体化。

五、工程部要建立“一人为本”的管理体制

现代企业的竞争归根到底是人才竞争。以人为本，应树立正确的人才观——实行人本主义管理。人才缺乏，竞争能力不强。传统的管理以管理财、物、技术为主，它无视人性和人的创造性，因而这种管理制度压制了员工的主动性和创造性。在知识经济时代，要实行人本管理，其核心就是把对人、对物、对事的管理紧密结合起来，并做到以对人管理为中心，关心人、尊重人、满足人的“合理需求”，以调动人的工作积极性和创造性。只有尊重知识、尊重人才，企业才能获得长久发展的动力。对人才的关心及对其价值的充分重视是以人为本的集中体现，对人才重视与否在很大程度上决定了企业发展的现在与将来，所以公司实施人本管理首先应树立起正确的人才观。

六、结束语：

结合公司发展战略，有针对性的对人员进行培养，造就一支精管理、懂技术、善经营、高素质的团队，力争做到人尽其才，才尽其用，并采取创造性的激励办法对人员进行考评，给员工创造各种锻炼和学习机会。

随着20**年的到来，我们公司正迈着坚实的步伐，以人为本，关注并认真落实顾客各阶段的需求思想，进一步提升公司综合管理平台，公司开发规模不断扩大，开发产品结构不断优化，经济效益、综合实力不断增强。面对公司发展，工程部将积极推进以项目精细管理为核心的工作体制，将“精心”是态度、“精细”是过程、“精品”是结果融入到项目管理中。展望未来，工程部人员正以饱满的精神、昂扬的斗志、十足的信心去迎接公司更新的发展与挑战！

【工程部终工作总结二】

20**年就要尾声，新的一年展望在即。xx项目从20**年4月中旬正式施工到现在，其中制管车间门架式钢结构总面积 9820㎡，预留仓库门架式钢结构总面积 3840㎡，主体分别于20**年6月初，20**年10月中旬全线投入使用，这成绩与公司的正确领导及项目部全体员工的辛苦劳动是分不开的，也是我们设计部、物资部、工程部等公司上下团结协作的结果。在工程的整体建设过程中，也深刻认识到团队合作的重要性，一些自身的不足，团队的融洽度等等都是影响工程顺利进行的关键因素。为此，现将工程工作总结如下：

一、工期进度方面

工程在建前期，在公司上下一致的努力下，整体运作良好，工程从安全，质量，进度等各方面呈现良好趋势，但是原材料的加工好坏是一项重要环节，为此在材料进场过程中，对其材料的审核验收关系到工程安全、进度等重大环节。（材料常出现的问题：1，材料与原图纸不符。参照图纸逐一检验，确保材料的无误性；其次原材料在加工生产过程中公司加大力度对其进行监督以确保材料的正确生产为之后的不必要麻烦做好保证。2，原材料进场相应资料不完善。建议在配发材料过程中，组织相应资料人员准备相应资料随车配发。3，做好图纸会审，原图设计的常理见识可能有时会与现场安装生产相冲突，造成后期现场变更，误工误时）鉴于以上，我希望能在工地开工之前，集公司相应领导，设计部，物资部，工程部（建议施工队在条件允许的情况下同会）等相应负责人召开一个“工前会议”，针对图纸、合同、原材料采集、材料配发统筹，设计技术，现场管理问题做一个全方位的分析、统筹、商榷，划分相应职责，团结团队力量。

在基础施工中，天气等不可抗拒因素，是影响整体工程顺利完工的最大的绊脚石，为此现场管理者要根据现场实际情况，甲方，天气等因素做好相应调整，合理安排施工进度、编制切实有效的进度赶超制度措施。在此，我也深刻认识到自身的不足，面对阴雨天气不能合理组织安排工人做好后期工程进度的准备工作，相应的在条件允许的情况下就造成了工期的相应顺延，工程进度加紧时，相应的突击赶超工期也是我自身管理经验的不足，不能合理有效的调配工人全面落实，所以在以后的工作中有很多地方需要学习以待长进。

二、工程施工安全方面

现场施工要能够真正意识到安全生产是企业和个人铸就中太精品的前提和保障。能够认识做到“以人为本，安全第一”的社会态度，能够做到安全设施的投入、安全教育、预防为主的重要性和必要性。在工程开工前期，做好工人安全教育工作，签订相应的劳务合同，安全交底，时刻牢记安全意识，xx预留仓库项目中途施工过程中出现的工人施工跌落情况，作为现场负责人我负有不可推卸的责任，在公司领导上下一致的努力下采取相应应急措施，为受伤者及时有效的争取到了最宝贵的抢救时间，使得工人最后的健康恢复提供了有力保障，为此我也深刻反省自身，牢记过失，在日后的施工现场安全管理工作中，时刻做好“三宝、四口、五临边”、现场文明施工、对工人的安全教育、排查安全隐患作为工作的重点，并制定具体的安全实施方案和措施，为工程的顺利进行保驾护航。

三、工程施工质量方面

百年大计，质量为本。xx项目，随已经完工，但是依然遗留有很多棘手问题，如：屋面板阳光瓦搭接处的漏水，墙面窗户的漏水……着实给甲方的生产造成了一定影响，同时也为公司造成了不必要的损失，对此我深感愧疚，目前一直在努力修整中。鉴于以上我觉得在工程施工过程中时刻监督其施工程序，避免工人麻痹思想，要与作业班组签订技术交底，必要时签订质量协议，并制定相应质量检查周期，在施工过程中发现的质量缺陷在施工中落实解决，真正做到质量问题在质量检查的动态管理之内。严格按照国家规范、标准与分户验收标准施工，把各项质量落到实处。

四、成本控制和工程预付款

1、成本控制

1）材料控制：施工初期编制了详细的施工预算和材料用量计划，在施工过程中根据现场条件的变化、设计变更、洽商等变化因素又逐步加以完善。各施工班组凭任务单领料，材料进出库有详细的记录。在保证材料正常供应的情况下，杜绝浪费。

2）采用新工艺，减少用工量、提高效率来增加效益（结合现场实际情况而定）。

2、工程预付款

与xxx集团有限公司签订施工合同中的工程预付款条款，建设单位存在过拖欠和推延，这让工程的顺利进行也受到一定影响，针对这个问题现场管理者充分做好工程工作的前提保证下，切时做好甲方沟通，确保款项支付力度，为公司做好最切实有力的后援保证。

与各作业班组签订的劳务合同，我们按照合同也从未有过拖欠，随偶有推延，现场也尽量做好了安抚工作，确保最后让农民工安安全全工作、欢欢喜喜回家。

回望今年的工作有成长也有不足，清醒分析自己的工作中的不足和优点，认识差距，接受经验，吸取教训，在今后的工作中扬长避短，提高和改进施工方法，这是日后工作的宝贵财富。日后逐渐完善自己的观点和意识，不断提高专业素质和水平，加强责任心，培养爱岗敬业精神，以人为本，强化管理，增强团队合作精神。让我们工程部的成绩鉴证“辉煌郑通，展现铁军风采”。

20**年即将过去，新的一年即将来临，站在岁末年初，回顾这一年来的工作，感触很多，在此向公司领导及同事，汇报20**年的工作总结和20**年的工作计划。

【工程部终工作总结三】

一、20**年工作回顾

（一）主要工作内容：

1、协调公司各职能部门在施工管理中的工作联系，如：设计、招标、商务、方案、材料、物业、行政等各部门间的相关工作；

2、组织协调所有参建单位的施工任务及施工管理流程，如：所在参建单位进场管理流程交底、工作内容交底、技术交底等；

3、协调各专业间的施工管理关系，如：组织协调专业施工流程交底、现场工作面移交、技术交底等；

4、协助解决行业要求及干扰工程施工的调解工作，如：联系政府行业主管单位、处理村民干扰工程施工、处理施工工人闹事等；

5、落实工程部及监理单位所有专业工程师的工作职责和工作关系，如：明确各部门的工作内容、明确各专业工程师的工作职责、组织专业工程师任务、流程交底、建立各专业工程师间的工作联系、协调各专业间的施工关系等；

6、负责安排落实市政、房建所有机电工程，如：给排水、电气、暖通、燃气等所有参建单位的机电安装；

7、负责安排落实别墅区的所有土建及水电工程，如：砌体、防水、水电、门窗等工程；

8、负责安排落实样板房及公建房的精装修工程，如：前期高层样板房、别墅样板房、售楼部、企业会所、高尔夫会所等装修工作；

9、协助落实市政道路及水系、绿化、围墙等工程的各个施工环节，如：用水用电、场地及相关水电施工等；

10、协助落实在使用建筑的日常维护与整改工作；

11、负责临水、临电的使用及收费管理工作；

12、参与制定进度计划、质量控制、安全管理、技术方案审核、招标配合、合同评审、工程款审核等工作；

（二）对以上工作内容的总结

过去的一年，在工程的进度、质量、成本控制、协调、配合等管理方面，极积响应公司领导指示，认真落实好每项工作，努力地、全身心地投入到工作中，但同时也改变了常规的管理模式，应急的工作能力有了很大提高，应对施工的措施在也积累了一定的经验

二、体会

（一）边设计边施工对工程的影响

天隆三千海项目，定位高，启动快，目的是建国内及国外最好的楼盘，抢先市场，在此情况下三千海项目过于急促地进入了施工阶段，实际建筑行业的策划阶段、初步设计阶段、设计阶段、施工阶段、竣验阶段的每一项都非常重要，特别是工程设计是指导工程实施的最重要的工程文件，而三千海项目就是在设计审核不够慎密的情况下急促开工，边设计边施工现象也由此产生，如从前期打桩就开始出现变更，到后来的幕墙、水电、水系、园林、装修等设计图纸版本较多，一再深化的项目很多，甚至许多是依据想象现场交底进行施工，工程图纸的重要指导性失去了很大作用，零星发生的项目很多，造成了设计与施工经常性脱节，许多施工任务是在忙乱中交底落实，同时造成的差错也就多了，对整个项目的向前推进影响较大，也给施工管理造成了很大难度。

（二）预算形式存在不足对施工管理的影响（定额人工）

（三）计划目标

（四）材料

三、建设性意见

（1）管理架构体系的建立

（2）管理人员配置、任务、职责

（3）企业管理办法（手册）

（4）对监理单位的管理