运输劳动合同范本（共8篇）
甲方:上海锦曦物流有限公司 乙方: 甲方聘用乙方为机动车驾驶员,为了维护甲.乙双方的合法利 益,根据《中华人民共和国劳动法》制定本合同,具体协议如下: 一．甲方车辆必须手续齐全,根据国家规定购买车辆保险。二．乙方入职时，甲方为乙方购买“人身意外伤害险”，每 年保险费用为人民币500元，由甲.乙双方各负担50%。三．乙方必须拥有驾驶员必备的合法证件并提供真实有效的 身份证明。乙方上岗试用期一个月，经甲方考核认为乙方合格者 入用为公司正式员工，若乙方不能胜任工作的，可以提前解聘乙 方。
四．乙方必须严格遵守国家法律法规，如果从事违法活动，甲方有权解除合同；甲方不承担违法活动的任何责任。五．乙方必须遵守甲方的各项管理制度，如有违反，根据甲 方制度处理。
六．乙方必须严守甲方的商业机密，不得泄露甲方有关货源 等一切商业信息，如有违反，轻者支付违约金壹千元以上，给甲 方造成严重后果的，按实际损失赔偿。
七．自交车之日起，乙方对车辆和车辆配置的各种工具.证件
及车辆维修负责,工具和证件遗失由乙方照价赔偿,具体维修费用根据公司制度报销。
八．运输过程中，乙方要对运载货物的安全负责，如发生遗失、短斤、损坏及淋湿货物等损失由乙方负责,不可抗拒因素除外。
九．乙方联系的运输业务必须经过甲方批准，私自运输或虚报运输费用者除上缴运费外，另支付违约金壹万元并解除劳动合同。
十.乙方必须对甲方的每单业务负责执行,承担甲方和委托方运输协议的各项责任,无特殊原因不能按要求完成任务的,乙方承担甲方的违约责任。十一.运输过程中发生交通事故，如果我方车辆负全责或主要负责，除保险公司负责赔款外的赔款由甲.乙双方各负责50%。交警部门追究的刑事责任及赔偿由乙方全部负责。十二.车辆正常运营的费用由乙方根据规定执行，并提供票据到甲方报销，包括油费.路桥费.维修费.住宿费。乙方虚报费用或卖油卖配件造成甲方损失为偷盗行为，经查实，甲方有权解除合同并扣除乙方违约金壹万元，情节严重者报公安机关处理。
十三.合同期间乙方的手机必须24小时开机，随时听从甲方的工作安排，特殊情况必须提前一天请假，违者罚款300元/次，影响严重者，乙方赔偿甲方损失。
十四.合同期满,乙方必须提前1个月续签合同,否则,合同自行终止。乙方中途需解除合同必须提前一个月申请，并补偿甲方培训费人民币叁千元，乙方若私自离岗应向甲方支付违约金壹万元。
十五.乙方在运输业务中所收取的发票和单据必须及时上交甲方，无故拖延罚款100元/天。十六.乙方出车在外不得与人结仇结怨，出车前不得饮酒，工作期间不得从事违法活动，乙方应提高自我保护意识，在从事装卸货物及其它事务时所发生的一切意外事故由乙方自行负责，特殊情况甲方只作道义上的补偿。
十七.乙方出车在外不得挪用公款赌博或从事与工作无关的事，如有违反，作为违反劳动纪律，从乙方工资中扣除。十八.乙方出车时必须维护公司利益，在可控制的情况下，不得浪费公司资源。停车必须关闭发动机，行车时在确保安全和时间允许的情况下走最节约的路线，各种费用不得高于市场平均值。
十九.乙方工资为5000元/月。
二十.驾驶员违章操作(超速超车证件不齐)所造成的罚款后果自负。
二十一.合同期限：自 年 月 日至 年 月 日。甲方签字： 乙方签字： 年 月 日篇二：运输用工合同书 运输人员用工合同书
甲方：莱芜市恒安气体有限公司 乙方：
甲方招收乙方为运输人员，经双方友好协商，同意签订本合同，并信守以下条款：
一、甲方的权力、义务：
1、严格遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》等有关安全生产法律、法规、规章及工作规范，加强对从业人员的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训，提高全员安全生产意识。
2、甲方有对乙方进行管理和教育的义务和权利，有人事任免权。
3、甲方要及时发放工资、加班费、奖金和其他福利待遇。
4、甲方为乙方提供安全的工作环境和安全预防措施。
5、甲方提供证件齐全、检验合格的危化品运输车辆由乙方使用，为本公司客户送货。
6、甲方负责本车的一切规费、保险、维修、保养、停放等的费用支出。
7、甲方为乙方配备与运输危险品性质相适用的安全设施和防护用品
8、按国家或行业有关标准规定的行驶里程或间隔时间，对车辆进行维护作业。车辆必须到具备危险品运输车辆修理条件的维修企业进行维护作业。
9、甲方有权对违犯公司各项规章制度、违犯操作规程，经教育不改的乙方解除本合同。
二、乙方的权力、义务：
1、危险货物运输车辆的驾驶员、押运员、管理人员必须按《危险化学品安全管理条例》（国务院第344号令）等有关规定进行岗位培训，取得了相关资质证件，经车队审查合格报公司安全领导小组备案后，方可从事危险货物运输车辆的驾驶、押运工作。
2、必须服从公司安全调度人员的指挥和安排，按照指令送货，在装货时必须服从厂方指挥，卸货时必须听从用户调度。用户如需对货物进行检验、过磅后再卸货，应予配合。卸货完毕，必须要求对方在回执上盖章（或签字）认可。
3、乙方必须遵守国家的《道路交通法》和其他有关法规，严禁违章超载、超速和超车，以及疲劳驾驶、酒后驾车等，保证行车安全，杜绝交通违规和事故。
4、乙方必须爱惜车辆，文明驾驶。未经甲方同意，不得将车交给其他人驾驶。危险货物运输车辆除驾驶员、押运员、装卸员外，严禁搭乘无关人员。
5、必须按时、定期参加公司三级安全主管部门组织的安全学习、培训、考核、考试、消防演习、应急救援预案演习，并记录存档。
6、必须了解并熟记自己所承运的危险化学品的危险性、危害性、化学物理特性、运输注意事项，事故应急救援措施等专业知识。
7、乙方在车辆进行修理、更换部件、加油等项目时，必须预先告知甲方，同意后乙方才能实施。
8、必须在出车前、行车中和收车后对车辆和附属设施进行安全检查，确保运输安全。
9、在整个生产过程中，严格按照操作规程进行作业，杜绝违章作业。
10、要遵纪守法，不拿客户的一草一木，不参与任何违法活动。
11、必须和客户搞好关系，做到安全及时，不耽误用户的正常工作，发现问题及时反映。
三、合同期限：
双方商定合同期限为一年，自年月日至年月日。
四、合同期满，如双方同意继续留用，需重新签订合同。
五、若有其他未尽事宜，由双方协商解决。
六、本合同一式两份，甲方乙方各执一份。本合同自签字之日起生效。甲 方：莱芜市恒安气体有限公司 乙 方： 代 表：住 址： 电 话：电 话：
年月日篇三：雇佣合同、承揽合同和运输合同 雇佣合同、承揽合同和运输合同 承揽合同与雇佣合同
======================================== 所谓雇佣合同(劳务合同)，是指从事雇主授权或者指示范围内的生产经营活动或者其他劳务活动。劳务合同(雇佣合同)具有以下两个显著特征：
1)雇佣关系是提供劳务的合同,以完成一定的劳动为标的，雇主为其提供的劳务支付报酬，至于工作成果则不是合同的标的;2)雇员的工作不具有独立性。他一般以雇主的设备、技术为依托而工作，受雇主的指挥管理;3)雇佣关系中所从事的事项范围比较广，包括生产经营活动及其他各项劳务活动，活动技术含量比较低，受雇用人付出的主要是劳动力，其报酬成分也单一，仅仅包括劳动力的价值;4)雇员在从事雇佣活动中的风险由雇主承担。根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第11条第1款规定，“雇员在从事雇佣活动中遭受人身损害，雇主应当承担赔偿责任。” 加工承揽合同，按照合同法第251条的规定，“是承揽人按照定作人的要求完成工作，交付工作成果，定作人给付报酬的合同。承揽包括加工、定作、修理、复制、测试、检验等工作。”承揽合同具有以下几个特征：
1)其标的是按照定做人的要求完成工作成果,定做人就完成的工作成果而支付报酬;2)标的物具有特定的性质，以满足定作人的特殊需要;3)承揽人工作具有独立性。承揽人应以自己的设备，技术和劳力，完成主要工作，不受定作人的指挥管理，同时承揽事项的完成具有一定的人身依附性，故不得随意交由他人进行。4)承揽人自担风险。承揽人应以自己的风险独立完成工作，对工作成果的完成负全部责任。通过对两者概念的分析，雇佣合同与承揽合同的区别主要表现为：(1)雇佣合同是以直接提供劳务为目的，承揽合同则是以完成工作成果为目的，提供劳务仅是完成工作成果的手段。(2)承揽合同履行中所生风险由完成工作成果的承揽人承担，而雇佣合同履行中所生风险由接受劳务的雇佣人承担。(3)承揽合同的当事人之间不存在支配与服从的关系，承揽人在完成工作中具有独立性，雇佣合同的受雇人在一定程度上要受雇佣人的支配，在完成工作中要听从雇佣人的安排、指挥。
为了准确区分二者，当事人双方就承揽与雇佣发生争议时，可以综合分析下列因素，结合案件具体情况予以认定：(1)当事人之间是否存在控制、支配和从属关系;(2)是否由一方指定工作场所、提供劳动工具或设备，限定工作时间;(3)是定期给付劳动报酬还是一次性结算劳动报酬;(4)是继续性提供劳务，还是一次性提供工作成果;(5)当事人一方所提供的劳动是其独立的业务或者经营活动，还是构成合同相对方的业务或者经营活动的组成部分。如当事人之间存在控制、支配、和从属关系，由一方指定工作场所、提供劳动工具或设备，限定工作时间、定期给付劳动报酬，所提供的劳务是接受劳务一方生产经营活动的组成部分的，可以认定为雇佣。反之，则应当认定为承揽。劳务合同(雇佣合同)与承揽合同的最大区别就在风险承担上。运输合同与雇佣合同
劳动定额工作是企业管理的重要基础, 也是企业管理科学化、现代化的基石。劳动定额是企业进行经济核算, 控制生产进度, 计算产品成本的基础;是衡量企业劳动生产率水平的重要尺度;是贯彻“各尽所能, 按劳分配”原则的重要依据。制定劳动定额的过程也就变成了技术革新, 提高管理水平的过程。总之, 劳动定额直接关系到企业的经营决策、生产计划、成本核算、定员定岗以及收入分配等各个环节, 是企业管理的一项重要基础性工作。
2. 铁路运输站段劳动定额的现状
2.1 劳动定额的统计分析手段滞后
随着科学技术发展, 铁路运输生产也发生了翻天覆地的变化, 特别是近年来改建既有线、修建客运专线, 大大提高了劳动效率, 新增的技术和设备, 提高了设备运用的安全程度。而劳动定额管理基本停留在狭隘的传统技术手段与方法上, 没有多大改进, 劳动定额的制定仍停留在以估工、类比为主, 因人员、时间限制, 难以适应更新速度。
2.2 劳动定额管理机制不健全
长期以来, 我国铁路的劳动定额工作偏重于制订和修改定额, 尽管劳动定额管理人员的工作整天忙忙碌碌, 经常到现场检查、统计工作量进行查标工作, 虽然很辛苦, 但是却不被领导肯定, 甚至不被理解, 认为统计来统计去也没什么作用, 解决不了实际问题。在激励职工方面, 除了计件工资之外也没有其他有效的办法。
2.3 劳动定额考核方法单一
铁路运输站段劳动定额就是工作标准, 用来衡量职工完成工作量大小的尺度。从现状看, 方法单一, 只能通过计件考核的方式来激励职工, 劳动定额管理的对象只能是生产第一线能够实行计件考核的员工。目前, 铁路一些运输站段存在的“一线紧, 二线松”的不正常现象。
2.4 劳动定额管理缺乏协调统一
铁路运输站段有些单位没有实行定额管理, 与按劳分配脱节, 没有真正实现按劳分配原则, 分配上出现了“大锅饭”现象。这就大大影响了劳动定额在企业管理中的重要作用, 职工产生了消极思想, 减低了劳动生产率, 从而给企业带来了经济损失。
2.5 劳动定额标准不能有效落实
劳动定额是企业管理的一项基础工作, 应以先进的水平为依据制定, 并作为标准作业时间去指导劳动者作业。但职工技能水平不高、违章作业现象、对定额工作不理解的思想情绪以及生产指挥部门和定额管理部门的矛盾问题等等都将影响定额标准的贯彻执行。
3. 加强劳动定额管理的几点建议
3.1 制定先进合理的定额标准
随着新技术新设备的不断投入, 要求我们要适时进行劳动定额的修订, 不断扩大定额管理面, 保持先进合理的劳动定额水平。尤其是调车作业定额, 应制定出切实可行的, 运用自如的计时工作考核办法, 让职工的工作成绩与工资收入成正比, 提高调车作业效率, 减少中转时间, 提高运用车使用率, 充分发挥劳动定额在贯彻按劳分配原则中的作用, 为正确实行计件工资制和合理分配奖金创造条件, 为系统考核职工技术水平和生产成绩提供依据。
3.2 强化劳动定额管理意识
劳动定额管理是企业管理的基础, 是直接为降低劳动消耗服务的, 它对降低产品成本、提高经济效益有着十分重要的促进作用。企业作为劳动定额标准的直接实践者, 如果缺乏积极性, 定额管理工作就寸步难行。因此, 必须要转变全体职工的观念, 充分认识劳动定额管理的极端重要性, 进一步强化“定额管理出效益”的意识, 把定额管理工作抓紧抓好。
3.3 劳动定额管理工作要落到实处
定额专业人员要经常深入现场, 根据工作量的调查结果、考核标准, 核对工资待遇。要让职工明白不同岗位, 不同的工作量, 工时定额是否相同。不要让职工混淆, 认为两种不同的工作, 劳动强度、工作量不同, 但是工资待遇相同或是考核标准相同。这样容易挫伤职工工作的积极性, 降低了劳动效率。
3.4 劳动定额要与其他部门密切配合
劳动定额是企业管理的基础, 不能孤立地进行, 而是要与企业生产、技术、计划、财务、劳动工资、教育、统计等其他各项专业管理部门有机地配合。部门间应加强沟通, 不但要注意上下沟通, 更要注意横向沟通, 提高工作效率。
3.5 提高劳动定额管理队伍素质
定额管理涉及许多生产技术知识、数学知识、统计知识以及生理学、心理学、行为科学和企业管理等诸多方面的知识, 同时又涉及职工的经济利益, 政策性较强, 其专业性和职能决定着定额管理人员要有丰富的知识结构, 并要有一定的实践经验, 其素质水平的高低直接影响着定额管理工作的质量。所以, 劳动定额工作人员应努力学习, 钻研业务, 不断提高政策和技术业务水平。
总之, 目前铁路运输站段劳动定额管理, 仍然存在一些问题, 没有形成完善的劳动效率管理系统。随着我国经济体制改革的不断深入与加强, 以及经济全球一体化, 将会给我国的国民经济带来一系列的机遇与挑战, 加强劳动定额管理是铁路改革发展的必然要求。所以, 铁路运输站段要解放思想、转变观念、大胆实践, 加强劳动定额管理, 充分利用工时, 科学合理地组织劳动生产, 最大限度地调动广大职工的生产工作积极性, 提高劳动生产率。
摘要：劳动定额管理的好坏直接影响到企业的生产力和核心竞争力。实施科学合理的劳动定额管理, 对企业来说极其重要。笔者结合目前铁路运输站段劳动定额管理现状, 深度探讨研究改善现状的有力措施, 深入分析了目前存在的五个方面问题, 从五个方面提出合理化建议。
关键词：铁路,运输站段,定额,管理
参考文献
[1]安鸿章.劳动定额管理新特点和新趋势[J].首都经济贸易大学的学报, 2002.1
关键词：劳动和同法 劳动合同 固定期限劳动合同 无固定期限劳动合同
1 无固定期限劳动合同的概念及其制度由来
由于缺乏对无固定期限劳动合同制度的正确认识，不少人认为无固定期限劳动合同是“铁饭碗”、“终身制”，认为无固定期限劳动合同一经签订就不能解除。因此，很多劳动者把无固定期限勞动合同视为“护身符”，千方百计要与用人单位签订无固定期限劳动合同。另一方面，用人单位则将无固定期限劳动合同看成了“终身包袱”，想方设法逃避签订无固定期限劳动合同的法律义务。所以有必要在此将无固定期限劳动合同的概念及其制度渊源分析清楚。
1.1 无固定期限劳动合同的概念 劳动合同是用人单位与劳动者之间为确立劳动关系，依法协商达成双方权利和义务的协议。劳动合同作为确立劳动关系的法律形式，是组织社会劳动、合理配置劳动力资源、稳定劳动关系，促进社会生产力发展的重要手段。《劳动合同法》第12条规定:“劳动合同分为固定期限劳动合同、无固定期限劳动合同和以完成一定工作任务为期限的劳动合同。”其中无固定期限是指劳动合同不规定具体期限。然而，一般认为无固定期限劳动合同又可以称为不定期劳动合同，它没有明确规定合同的有效期限，劳动关系可以在劳动者的法定劳动年龄范围内和企业的存在期限内存在，只有符合法定或约定的条件情况下，劳动关系才会终止。从以上定义可以看出，无固定期限劳动合同的稳定性比较强，对于维护劳动者的合法利益，增强其归属感和稳定感极为有利。
1.2 我国无固定期限劳动合同制度的由来 我国从建国初期逐渐形成了固定工用工制度，固定工劳动合同就是没有固定期限的劳动合同。长期以来，固定工是我国用工制度的主要形式，在保障劳动者就业和社会主义建设方面发挥了极大作用。但是固定工用工制度存在着统的过死，包的过多，能进不能出等弊端。因此，这种形式的无固定期限的固定工用工制度被普遍的劳动合同制所取代。此后，在1995年颁布实施的《劳动法))第20条第2款规定:“劳动者在同一用人单位连续工作满十年以上，当事人双方同意续延劳动合同的，如果劳动者提出订立无固定期限的劳动合同，应当订立无固定期限的劳动合同。”
2 无固定期限劳动合同的法律特性及作用
2.1 无固定期限劳动合同的法律特性 无固定期限劳动合同作为劳动合同的形式之一，当然地具备劳动合同的一般特征，如前所述。但作为劳动合同的一种特殊形式，它又有其自身的特征：
2.1.1 无固定期限劳动合同不约定合同的存续期限。也就是说，劳动合同的期限不是固定的，而是依照订立合同双方当事人的意愿，是可长可短的。在通常情况下，人们对这种合同的期限理解为“长时期的”。这也是该制度区别于其他形式劳动合同的主要特征。
2.1.2 无固定期限劳动合同的解除有严格的限制。只有在法律明确规定的情形下或者当事人约定的情形下才可解除，否则该合同期限直至劳动者退休才终止，并无延期或续订的问题。因此无固定期限劳动合同具有较强的稳定性。即只要不发生违反法律规定的情况，有可能终身的，一般不得随意解除。
2.2 无固定期限劳动合同制度的作用
2.2.1 劳动法最基本的价值取向就是“保护市场主体尤其是劳动者的合法权益”。劳动法是随着自由竞争市场经济发展过程中出现各种弊端后逐步产生与发展起来的，它的价值理念也由原来的维护当事人之间的形式平等和契约自由转向了扶助弱势群体和保护劳动者权益的实质正义。
2.2.2 无固定期限劳动合同制度是我国一种法定的劳动合同制度，它对于有效防止合同短期化现象，稳定劳动关系，促进社会稳定具有极其重要的意义。众所周知，劳动者在度过了“黄金年龄”之后，劳动能力或再就业能力很可能会下降，另外随着科学技术的进步，用人单位对劳动力的整体需求量也会下降，如果没有有效的法律制度来规制用人单位的行为，那他们就会为了自己的利益考虑而毫无顾忌的侵犯劳动者的权益，甚至单方解除劳动合同，造成劳动者大量失业，给社会的稳定发展带来不利影响。
2.2.3 无固定期限劳动合同制度有利于用人单位(特别是企事业单位)的技术进步，减少人力资本投入，从而提高其经济效益，促进经济社会快速发展。无固定期限劳动合同制度为劳动者提供了保障，有利于用人单位对先进技术的引进，同时也减少了用人单位对劳动者的重新引进，特别是一些高技能工，从而降低对劳动者的教育培训方面的支出。
3 《劳动合同法》对无固定期限劳动合同制度的修订及其局限性
劳动者预告解除无固定期限劳动合同的规定对维护劳动者的自主择业权是非常重要的。但《劳动法》第31条与《劳动合同法》第37条对此规定存在着不足主要表现为：①不分劳动者的工作性质、岗位，并且没有违约金的情况下，对劳动者赋予如此权利对用人单位来说有失公平。因为这样往往会造成高技能型的劳动者“跳槽”式的权利滥用，这些高技能型的劳动者与用人单位相比并不一定都处于弱者地位，有时他们甚至处于优势地位。②该规定不利于劳动者素质的提高和企业的长远发展。法律条文中未对劳动合同的类型加以区分和限定，预告辞职适用于所有劳动者。劳动者的辞职特别是一些技术、管理等关键岗位上的劳动者辞职，可能使用人单位蒙受很大的损失，因此用人单位在劳动者技术培训等方面会长生担心，导致投入的减少，从而影响劳动者团体素质的提高和企业的发展,这种造成合同双方利益的失衡可能是与法理相悖的。
要完善我国劳动者预告解除无固定期限劳动合同，笔者认为，其一，针对劳动者预告解除可以采取只适用于无固定期限劳动合同，而不适用其它类型的劳动合同形式，这样可以限制部分劳动者“辞职权”的滥用；其二，劳动者行使辞职权时应根据具体情况承担一定的责任。主要表现为以下两个方面:如果劳动合同约定违约金，或用人单位支付了培训费(约定的服务期内解除合同的)等，劳动者解除劳动合同应当按约定承担损害赔偿责任；其三，区分岗位的性质，适当延长预告的日期，并从解除程序上进行严格管理。对于高技能劳动者辞职后要给用人单位更长的准备时间，毕竟这样的劳动者还是比较少的；提前通知的日期要符合法律规定，否则用人单位可不同意解除劳动合同。这样不但保证了劳动者择业自由，而且也使得用人单位的利益得到合理的保护。
4 结语
无固定期限合同制度是国家通过立法确认的构建和谐劳动关系的一项正式制度规则。良好的制度环境不仅可以为和谐劳动关系的建设创造有利条件，而且也为和谐劳动关系的建设提供了保障。我国《劳动合同法》对无固定期限劳动合同的强制性规定在相当大程度上弥补了先前立法如《劳动法》的不足。但是在具体制度建构上还存在着许多的不足，也在社会上引发了众多的争议。作为法律学者，我们既要正确理解无固定期限劳动合同的涵义及其价值意义，也不能忽视无固定期限劳动合同制度对用工管理产生的影响，应该有步骤地、渐进地推广无固定期限劳动合同在我国劳动者与用工单位中间的适用，同时，还要逐步建立和完善与无固定期限劳动合同相配套的其它具体制度设计。进一步构建我国和谐发展的完整劳动合同制度。
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[2]肖进成.论劳动者不能持有劳动合同文本的原因、危害及对策[J].北方民族大学学报(哲学社会科学版).2011-11-15.
[3]立花聪.劳动者预告解除劳动合同探讨[J].黑龙江省政法管理干部学院学报.2011-11-15.
一、承运货物(一托运的主要货物: _
二、承运起始地点
(二货物的起运地点:(场区名及地址。(三货物的到达地点 1.(场区名及地址;
三、运输车型:以满足甲方货物数量的要求由乙方自行安排车辆
四、运输价格
(一从起运地点到到达地点1的货物运费单价为元/吨;(二自合同签订之日起一年内油价涨跌幅在200元/吨以内的不予调整合同约定价。若期间涨跌幅超过200元/吨,则按油价涨跌幅比例对合同价作同等比例调整。
五、付款方式
甲方按自然月给乙方结算运费,乙方在次月与甲方核实账目后,凭税务局开具的运输发票由甲方财务部打在乙方指定的卡上。
六、运输工期:20年月日至 20年月日。
七、甲方至少提前24小时将运输计划(包括发运时间、送达地点、货物情况等以电话或书面形式告知承运商,以便承运商做好相应的车辆调度工作。如发生特殊情况,甲方在乙方派出车辆前3小时有权对合理的内容进行变更。
八、其他条款
(一在运输途中,遇交警、路政、城管以及沿途村民有阻挡或是罚款、扣车扣证,一切由乙方负责,甲方不承担任何责任。
(二乙方驾驶员酒后驾车、带病驾车,如果发生交通事故一切责任由乙方承担,甲方不负任何负责。
(三如乙方不能按照甲方的规定时间内完成运输作业,造成的经济损失由乙方负责。
(四在运输过程中,乙方必须服从甲方的安排,做好运输车辆及相关设施、设备的消毒防疫工作。
(五如果在运输中因运输原因出现饲料浸湿淋湿或数量短缺,由乙方全部负责赔偿(按厂价赔偿。
(六乙方必须提供税务局开具的相应金额运输发票,不得以油票冲抵,否则公司不予支付运输费用。一旦发现有油票抵扣或开具假票行为,处以票据金额三倍罚款。
九、乙方在签订合同时提供公司营业执照、道路运输经营许可证、税务登记证、车辆及司机信息(包括车牌号、车辆运营证、保险单、交强险、行驶证、司机
姓名、电话、身份证复印件、驾驶证复印件等等相关证件复印一份加盖公章后交公司备案。若承运商实际经营者为个体户,则需将本人信息、车辆及司机信息(包括车牌号、车辆运营证、保险单、交强险、行驶证、个体户与司机姓名、电话、身份证复印件、驾驶证复印件等交公司备案。
十、本合同在履行过程中发生争议,由当事人双方协商解决。协商不成,当事人双方同意由
甲方所在地人民法院管辖。
十一、本协议一式贰份,双方各执一份,具有同等法律效力。甲方: 委托代理人: 身份证号码: 本协议签定地点: 本协议签订时间: 乙方:委托代理人:身份证号码:年月日篇二:饲料买卖合同范本 合同编号: 饲料买卖合同范本 甲方(供方:乙方(需方: 根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规规定,本着合作共赢、互惠互利的原则,双方经协商一致,达成如下合同条款:第一条合作范围
为全面规范地服务终端客户,根据甲方企业的市场拓展规划,甲方根据乙方的申请和对乙方的需求量的审核,同意按照甲方的直销价格专属性供应品牌系列产品给
乙方,并视甲方的能力进一步为乙方提供相关的技术支持和技术服务。第二条合作期限
双方合作有效期自年月日至年月日。
除非本合同提前终止,双方可在协议有效期满前十天内单方面提出延长合同合作的请求,经另一方同意,可以续签本《饲料买卖合同》。
本合同到期后,双方均无异议,可自动延期一年。第三条标的、数量、价款以上价格如有变动,甲方须提前十天书面通知乙方。(以上表格行数不足时可另附表
第四条交货方式及期限
甲方应在接到乙方以电话加短信(或传真_________,运费由__甲方__方承担。其他交货方式及期限第五条验收 1.验收方式 乙方在甲方交货时当场验收。其他验收方式。2.验收内容 1饲料是否符合第一条约定。
2饲料产品包装贴有标签或者附具说明书。
3标签或者说明书上应当注明饲料名称、企业名称、产品批号和产品登记证号或者产品临时登记证号、产品生产许可证号或者产品生产批准文件号。
4标签或者说明书上应当注明饲料的有效成份、含量、重量、产品性能、用途、使用技术、使用方法、生产日期、有效期和注意事项等。5法律、法规另有规定的,标签或者说明书应当符合规定。第六条付款方式及期限
甲方交货后,乙方应于当日支付价款应于第二次进货时一次性付清;乙方付款后,甲方应当开具销售凭证。
乙方应直接汇款入甲方指定的银行账户,非经甲方特别授权甲方销售人员不收取现金或者使用私人帐户。第七条甲乙双方权利义务
1.甲方权利义务。
1甲方应当出示营业执照、经营许可证。
2甲方不得出售国家、地区明令禁止使用的饲料以及添加非法添加剂。3甲方应当向乙方说明饲料的用途、使用方法、用量、和注意事项;还应当提醒乙方注意饲料标签或者说明书已注明以外的其他使用、操作注意事项。
2.乙方权利义务
1乙方应当查看甲方的营业执照、经营许可证。2乙方应当仔细查看第三条第二款内容。
3乙方应当按照所买饲料标签或者说明书注明的事项以及甲方的说明、提醒事项正确使用饲料。4非因产品质量问题乙方不得退换货。第八条合同终止
在乙方违背本合同即违法经营、制假、侵犯甲方知识产权等严重侵害甲方合法权益等行为时,本合同视作立即终止。甲方有权采取对乙方的下列措施: 依法提请司法和执法机关追索乙方的赔偿责任和法律责任。与此同时乙方必须i结清与甲方的产品欠款;ii不得再进行销售甲方的商品;iii必须承担客户后续服务成本,包括退货、维修、索赔等。第九条违约责任
1.饲料经验收不符合第一条、第三条第二款约定的,乙方有权要求甲方补足、更换、退货。
2.一方迟延交货或迟延支付价款的,应当每日按照迟延部分价款的0.5%向对方支付违约金。
3.因饲料质量问题给乙方造成损失,乙方向甲方要求赔偿的,甲方应当予以赔偿。饲料质量争议由法定产品质量检验机构鉴定。
4.当事人一方违约后,对方应当采取适当措施防止损失的扩大;没有采取适当措施致使损失扩大的,不得就扩大的损失要求赔偿。当事人因防止损失扩大而支出的合理费用,由违约方承担。第十条争议解决
发生的争议,由双方协商解决;也可以请求调解;或选择提交省市仲裁委员会仲裁。第十一条
合同经双方签字(盖章之日起生效。本合同一式两份,双方各执一份。经销方(乙方_________________________ 营业执照注册号_______________________ 法定代表人___________________________ 委托代理人___________________________ 地址(住址_________________________ 开户银行_____________________________ 账号_____________________________ 联系电话_____________________________ 签订时间_________年_______月_______日
第十二条
供应方(甲方营业执照注册号______________________ 法定代表人__________________________ 委托代理人__________________________ 地址____________________________ 开户银行____________________________ 账号____________________________ 联系电话____________________________ 签订时间________年_______月_______日签订地点____________________________篇三:工程运输合同范本
工程运输合同范本 托运方(甲方: 承运方(乙方:
合同双方在平等、自愿和协商一致的基础上,就某某高速公路建设工程项目某某标段土方运输作业事宜,达成如下协议: 第一条运输任务
由乙方负责某某高速公路建设工程项目某某标段土方运输作业任务,乙方承担的运输量按合同履行过程中的实际运输数量计算,土石方工程运输合同。
甲方将根据工程项目所确定的作业时间、作业地点、工作面、工程进度和运输数量的要求,对乙方运输任务进行统一分配、管理、调度和指挥,乙方必须服从。
第二条合同期限 自年月日起至年月日止。第三条运输起止地
起始地:.到达地:.第四条运输车辆
乙方提供自卸式工程运输车辆:辆,车辆牌号:,行驶证号:,载重量:吨。车辆需配 备防尘、防抛洒装置。第五条运费结算 运费按元/吨*公里计算。
因本合同土方运输所产生的税、费,由乙方承担。甲方支付的运费,乙方应出具运输费发票。按月结算。于每月五日前对上一月运费进行结算支付。
第六条运输质量和安全
乙方必须按照甲方指定的工作进度、作业时间、工作面、运输起止地和运输数量完成各项运输任务。
乙方在履行合同过程中,必须确保运输安全。如发生各类人身、财产安全事故,均由乙方负责。
第七条燃油供应
乙方运输车辆所需燃油按照国家定价由甲方提供,燃油费由乙方承担,由甲方从乙方运费中扣留支付。
第八条合同保证金为保证本合同的顺利履行,乙方应于本合同生效后三个工作日内,向甲方交纳保证金万元人民币(￥:元。上述保证金收取后由甲方出具保证金收据。
合同期限届满后,上述保证金由甲方予以返还(从中应予扣留支付的违约金和其他费用除外。第九条运输管理
1、乙方运输车辆必须服从甲方的统一管理、调度和指挥,严格遵守施工现场交通规则,积极维护施工现场交通秩序,保证施工现场道路的畅通和运输安全,不得乱停、乱靠、乱装、乱卸,不得争道抢行,不得超速超载。运输过程中,运输车辆不得对周边造成扬尘污染、路面污染和噪声污染。
2、乙方应当按时、保质、保量完成各项运输任务。
3、乙方的食宿和车辆停放场地由乙方负责,费用自理。
4、乙方运输的土方在经过甲方指定地磅的计量后,计入乙方日常运输台账。日常运输台账由甲、乙双方指定经办人员共同签字确认。上述台账的运输数量和运输里程记录为甲、乙双方日后运费结算的基准和依据。
5、乙方运输车辆的运输作业时间由甲方统一安排,建立按时作业制度,不得迟到、早退。因车辆检修或其他特殊原因确需暂停运输作业的,应提前一日向甲方提出书面申请,经甲方批准后方可暂停运输作业。
第十条违约责任
1、本合同生效后,除法律规定解除事由或本合同约定解除事项以外,任何一方不得擅自提前解除本合同或终止本合同义务的履行。否则,守约方可以要求对方继续履行本合同。并且,甲方擅自提前解除本合同或终止合同义务的履行的,须返还乙方合同保证金;乙方擅自提前解除本合同或终止合同义务的履行的,已交合同保证金将不予返回。
2、合同双方均不得采用虚假记录、虚假计量或其他方法在运输数量上弄虚作假。否则,除虚假部分的运输数量不得作为运费计算依据外,还须按虚假部分运输数量的运费的拾倍计算违约方应予承担的违约金。
3、甲方应按照本合同约定及时支付乙方运费。否则,除及时支付乙方运费外,还须按银行同期贷款利率标准向乙方支付未结算部分运费的利息。利息计算时间自甲方违约付款之日起至欠款实际支付清结之日止。
4、乙方运输车辆应按照甲方的要求,在指定时间内进入施工现场,开展运输作业,不得延误。否则,甲方有权单方通知乙方提前解除本合同,乙方所交合同保证金不得要求返还。
5、合同期限届满后,乙方的运输车辆应按照甲方的要求,在指定时间内撤出施工现场,不得延误。否则,乙方所交合同保证金不得要求返还。
6、乙方对自己提供的运输车辆应当具有合法的所有权,车辆已取得国家道路营运和土方施工的许可权,并已依照国家法律政策规定购齐有关车辆保险。否则,甲方有权单方通知乙方提前解除本合同,乙方所交合同保证金不得要求返还。
7、乙方运输车辆不服从甲方的统一分配、管理、调度和指挥,妨碍施工现场交通运输秩序的,按每查处一次处以违约金伍佰元人民币(￥:500元的标准,由甲方从乙方的运费或合同保证金中扣留支付。
8、乙方运输车辆必须按照甲方的指令要求,定点装卸,不得乱装、乱卸。否则,甲方有权对乙方非定点装载部分的运输量不予结算,从乙方运输台账中剔除;如属非
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│ 到 站 │ 站 │ 经 由 │ 站 │
├───┬──────┴───────┴─────────┴──┬──────┤
│ │单位、姓名： │电话 │
│发货人├───────────────────────────┴──────┤
│ │详细地址： │
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│ │单位、姓名： │电话 │
│收货人├───────────────────────────┴──────┤
│ │详细地址： │
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│ 顺 号 │ 品 名 │ 包装种类 │ 件 数 │实际重量│声明价格│ 记 事 │
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│ 合 计 │ │ │ │ ││
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│ │单位、姓名： │电话 │
│ 发货人 ├─────────────────────────┴──────┤
│ │详细地址： │
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│ │单位、姓名： │电话 │
│ 收货人 ├─────────────────────────┴──────┤
│ │详细地址： │
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│ │
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│ │单位、姓名： │电话 │
│ 发货人 ├─────────────────────────┴──────┤
│ │详细地址： │
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│ │单位、姓名： │电话 │
│ 收货人 ├─────────────────────────┴──────┤
│ │详细地址： │
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①中国民用航空货运单 财务联
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┃出发站 │ │到达站 │ ┃
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┃收货人名称│ │电话 │ ┃
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┃收货人地址│ ┃
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┃发货人名称│ ┃
┠─────┼────────────────────────────┨
┃发货人地址│ ┃
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┃空陆转运 │ 自 至 │运输方式│ ┃
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┃ │ │重量 │ ┃
┃ 货物品名 │ 件数及包装 ├─────┬──────┤价值┃
┃ │ │ 计费 │ 实际 │ ┃
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┃ │ │ ││ ┃
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┃航空运费：(每公斤￥) │ ￥ │ 储运注意事项 │┃
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┃地面运输费：(每公斤￥) │ ￥ │ │┃
┠──────────────┼───┤ │ 收运站 ┃
┃空陆转运费：(每公斤￥) │ ￥ │ │┃
┠──────────────┼───┤ │ 日 期 ┃
┃中转费(每公斤￥) │ ￥ │ │┃
┠──────────────┼───┤ │ 经手人 ┃
┃其他费用： │ ￥ │ │┃
┠──────────────┼───┤ │┃
┃合计： │ ￥ │ │┃
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②中国民用航空货运单 发货人联(报销联)
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┃出发站 │ │到达站 │ ┃
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┃收货人名称│ │电话 │ ┃
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┃收货人地址│ ┃
┠─────┼────────────────────────────┨
┃发货人名称│ ┃
┠─────┼────────────────────────────┨
┃发货人地址│ ┃
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┃空陆转运 │ 自 至 │ 运输方式 │ ┃
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┃ ││重量│ ┃
┃ 货物品名 │ 件数及包装 ├─────┬───────┤价值┃
┃ ││ 计费 │ 实际 │ ┃
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┃ ││ │ │ ┃
┃ ││ │ │ ┃
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┃航空运费：(每公斤￥) │ ￥ │ 储运注意事项 │┃
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┃地面运输费：(每公斤￥) │ ￥ │ │┃
┠─────────────┼───┤ │ 收运站 ┃
┃空陆转运费：(每公斤￥) │ ￥ │ │┃
┠─────────────┼───┤ │ 日 期 ┃
┃中转费(每公斤￥) │ ￥ │ │┃
┠─────────────┼───┤ │ 经手人 ┃
┃其他费用： │ ￥ │ │┃
┠─────────────┼───┤ │┃
┃合计： │ ￥ │ │┃
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③中国民用航空货运单 到达站联
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┃出发站 │ │到达站 │ ┃
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┃收货人名称│ │电话 │ ┃
┠─────┼───────────────────┴───┴────┨
┃收货人地址│ ┃
┠─────┼────────────────────────────┨
┃发货人名称│ ┃
┠─────┼────────────────────────────┨
┃发货人地址│ ┃
┠─────┼─────────────┬─────┬────────┨
┃空陆转运 │自 至 │ 运输方式 │ ┃
┠─────┴────┬──────┬─┴─────┴─────┬──┨
┃ ││重量│ ┃
┃ 货物品名 │ 件数及包装 ├─────┬───────┤价值┃
┃ ││ 计费 │ 实际 │ ┃
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┃ ││ │ │ ┃
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┃航空运费：(每公斤￥) │ ￥ │ 储运注意事项 │┃
┠─────────────┼───┼─────────┤┃
┃地面运输费：(每公斤￥) │ ￥ │ │┃
┠─────────────┼───┤ │ 收运站 ┃
┃空陆转运费：(每公斤￥) │ ￥ │ │┃
┠─────────────┼───┤ │ 日 期 ┃
┃中转费(每公斤￥) │ ￥ │ │┃
┠─────────────┼───┤ │ 经手人 ┃
┃其他费用： │ ￥ │ │┃
┠─────────────┼───┤ │┃
┃合计： │ ￥ │ │┃
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(货物运费总数以角为单位，角以下四舍五入)
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┃货物到达处理记录 │ ┃
┠──────┬──────┬─────┬────┬────┤ ┃
┃ 到达日期 │ 通知 │ 提货日期 │ 交件人 │ 收货人 │ ┃
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┃││ │ │ │ ┃
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④中国民用航空货运单 存根联
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┃出发站 │ │到达站 │ ┃
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┃收货人名称│ │电话 │ ┃
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┃收货人地址│ ┃
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┃发货人名称│ ┃
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┃发货人地址│ ┃
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┃空陆转运 │自 至 │ 运输方式 │ ┃
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┃ ││重量│ ┃
┃ 货物品名 │ 件数及包装 ├─────┬───────┤价值┃
┃ ││ 计费 │ 实际 │ ┃
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┃ ││ │ │ ┃
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┃航空运费：(每公斤￥) │ ￥ │ 储运注意事项 │┃
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┃地面运输费：(每公斤￥) │ ￥ │ │┃
┠─────────────┼───┤ │ 收运站 ┃
┃空陆转运费：(每公斤￥) │ ￥ │ │┃
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┃中转费(每公斤￥) │ ￥ │ │┃
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┃其他费用： │ ￥ │ │┃
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┃合计： │ ￥ │ │┃
电话: 联系人：
承运人： 地址：
电话： 联系人：
收货人： 电话：
根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，订立如下条款，双方共同遵守。
第一条 货物名称： ,规格： ,数量： ,重 公斤，价值：人民币 元。
第二条 货物起运地点：成都市 街 号
货物到达地点： 市 街 号
第三条 货物承运日期：XX年 月 日，货物运到期限 ：XX年6 月 日前。
第四条 运输质量及安全要求：承运人必须保证货物无灭失、短少、变质、污染、损坏等。
第五条 货物装卸责任和方法 ：货物起运及到达后的装卸均由承运人负责，承运人应在托运人指定的地点完成货物装卸。
第六条 收货人领取货物及验收办法：货物运达后承运人应立即通知收货人，由收货人指定卸货地点，在卸货地当场进行验收，并对货物是否完好等情况开具验收单（一式两份，一份交承运人，一份交托运人存底）。
第七条 运输费用、结算方式 ：本次运输运费 元，本合同签订后托运人预付定金 元，货物到达卸货并由收货人确认货物完好无损后7日内支付剩余的费用。
第八条 货物托运后，托运人需要变更到货地点或收货人，或者取消托运时，有权向承运人提出变更合同的内容或解除合同的要求，但必须在货物未运到目的地之前通知承运人，并应按有关规定付给承运人所需费用。
承运人应在货物到达以后，收货人未验收前妥善保管货物。
第九条 违约责任
1、托运人未按合同规定的时间和要求提供托运的货物，托运人应按其价值的5%偿付给承运人违约金。
2承运人如将货物错运到货地点或接货人，应无偿运至合同规定的到货地点或接货人，并且不能超过本合同第三条约定的货物运到期限。如造成货物逾期到达的，承运人应偿付托运人违约金 元。
3、运输过程中货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏等任何情况，承运人应按货物的实际损失（包括包装费、运杂费）赔偿托运人，并向托运人支付违约金 元。
第十条 本合同如在履行过程中发生争议，双方友好协商，协商不成，交由合同签订地法院裁决。
第十一条 本合同一式二份，双方各执一份，合同自双方签字盖章后生效。
托运人：（盖章）承运人：（盖章）
代表人：（签字）代表人：（签字）
本合同签订时间：XX年 月 日。
由于缺乏对无固定期限劳动合同制度的正确认识, 不少人认为无固定期限劳动合同是“铁饭碗”、“终身制”, 认为无固定期限劳动合同一经签订就不能解除。因此, 很多劳动者把无固定期限劳动合同视为“护身符”, 千方百计要与用人单位签订无固定期限劳动合同。另一方面, 用人单位则将无固定期限劳动合同看成了“终身包袱”, 想方设法逃避签订无固定期限劳动合同的法律义务。所以有必要在此将无固定期限劳动合同的概念及其制度渊源分析清楚。
1.1 无固定期限劳动合同的概念
劳动合同是用人单位与劳动者之间为确立劳动关系, 依法协商达成双方权利和义务的协议。劳动合同作为确立劳动关系的法律形式, 是组织社会劳动、合理配置劳动力资源、稳定劳动关系, 促进社会生产力发展的重要手段。《劳动合同法》第12条规定:“劳动合同分为固定期限劳动合同、无固定期限劳动合同和以完成一定工作任务为期限的劳动合同。”其中无固定期限是指劳动合同不规定具体期限。然而, 一般认为无固定期限劳动合同又可以称为不定期劳动合同, 它没有明确规定合同的有效期限, 劳动关系可以在劳动者的法定劳动年龄范围内和企业的存在期限内存在, 只有符合法定或约定的条件情况下, 劳动关系才会终止。从以上定义可以看出, 无固定期限劳动合同的稳定性比较强, 对于维护劳动者的合法利益, 增强其归属感和稳定感极为有利。
1.2 我国无固定期限劳动合同制度的由来
我国从建国初期逐渐形成了固定工用工制度, 固定工劳动合同就是没有固定期限的劳动合同。长期以来, 固定工是我国用工制度的主要形式, 在保障劳动者就业和社会主义建设方面发挥了极大作用。但是固定工用工制度存在着统的过死, 包的过多, 能进不能出等弊端。因此, 这种形式的无固定期限的固定工用工制度被普遍的劳动合同制所取代。此后, 在1995年颁布实施的《劳动法) ) 第20条第2款规定:“劳动者在同一用人单位连续工作满十年以上, 当事人双方同意续延劳动合同的, 如果劳动者提出订立无固定期限的劳动合同, 应当订立无固定期限的劳动合同。”
2 无固定期限劳动合同的法律特性及作用
2.1 无固定期限劳动合同的法律特性
无固定期限劳动合同作为劳动合同的形式之一, 当然地具备劳动合同的一般特征, 如前所述。但作为劳动合同的一种特殊形式, 它又有其自身的特征:
2.1.1 无固定期限劳动合同不约定合同的存续期限。
也就是说, 劳动合同的期限不是固定的, 而是依照订立合同双方当事人的意愿, 是可长可短的。在通常情况下, 人们对这种合同的期限理解为“长时期的”。这也是该制度区别于其他形式劳动合同的主要特征。
2.1.2 无固定期限劳动合同的解除有严格的限制。
只有在法律明确规定的情形下或者当事人约定的情形下才可解除, 否则该合同期限直至劳动者退休才终止, 并无延期或续订的问题。因此无固定期限劳动合同具有较强的稳定性。即只要不发生违反法律规定的情况, 有可能终身的, 一般不得随意解除。
2.2 无固定期限劳动合同制度的作用
2.2.1 劳动法最基本的价值取向就是“保护市场主体尤其是劳动者的合法权益”。
劳动法是随着自由竞争市场经济发展过程中出现各种弊端后逐步产生与发展起来的, 它的价值理念也由原来的维护当事人之间的形式平等和契约自由转向了扶助弱势群体和保护劳动者权益的实质正义。
2.2.2 无固定期限劳动合同制度是我国一种法定的劳动合同制度, 它对于有效防止合同短期化现象, 稳定劳动关系, 促进社会稳定具有极其重要的意义。
众所周知, 劳动者在度过了“黄金年龄”之后, 劳动能力或再就业能力很可能会下降, 另外随着科学技术的进步, 用人单位对劳动力的整体需求量也会下降, 如果没有有效的法律制度来规制用人单位的行为, 那他们就会为了自己的利益考虑而毫无顾忌的侵犯劳动者的权益, 甚至单方解除劳动合同, 造成劳动者大量失业, 给社会的稳定发展带来不利影响。
2.2.3 无固定期限劳动合同制度有利于用人单位 (特别是企事业单位) 的技术进步, 减少人力资本投入, 从而提高其经济效益, 促进经济社会快速发展。
无固定期限劳动合同制度为劳动者提供了保障, 有利于用人单位对先进技术的引进, 同时也减少了用人单位对劳动者的重新引进, 特别是一些高技能工, 从而降低对劳动者的教育培训方面的支出。
3《劳动合同法》对无固定期限劳动合同制度的修订及其局限性
劳动者预告解除无固定期限劳动合同的规定对维护劳动者的自主择业权是非常重要的。但《劳动法》第31条与《劳动合同法》第37条对此规定存在着不足主要表现为: (1) 不分劳动者的工作性质、岗位, 并且没有违约金的情况下, 对劳动者赋予如此权利对用人单位来说有失公平。因为这样往往会造成高技能型的劳动者“跳槽”式的权利滥用, 这些高技能型的劳动者与用人单位相比并不一定都处于弱者地位, 有时他们甚至处于优势地位。 (2) 该规定不利于劳动者素质的提高和企业的长远发展。法律条文中未对劳动合同的类型加以区分和限定, 预告辞职适用于所有劳动者。劳动者的辞职特别是一些技术、管理等关键岗位上的劳动者辞职, 可能使用人单位蒙受很大的损失, 因此用人单位在劳动者技术培训等方面会长生担心, 导致投入的减少, 从而影响劳动者团体素质的提高和企业的发展, 这种造成合同双方利益的失衡可能是与法理相悖的。
要完善我国劳动者预告解除无固定期限劳动合同, 笔者认为, 其一, 针对劳动者预告解除可以采取只适用于无固定期限劳动合同, 而不适用其它类型的劳动合同形式, 这样可以限制部分劳动者“辞职权”的滥用;其二, 劳动者行使辞职权时应根据具体情况承担一定的责任。主要表现为以下两个方面:如果劳动合同约定违约金, 或用人单位支付了培训费 (约定的服务期内解除合同的) 等, 劳动者解除劳动合同应当按约定承担损害赔偿责任;其三, 区分岗位的性质, 适当延长预告的日期, 并从解除程序上进行严格管理。对于高技能劳动者辞职后要给用人单位更长的准备时间, 毕竟这样的劳动者还是比较少的;提前通知的日期要符合法律规定, 否则用人单位可不同意解除劳动合同。这样不但保证了劳动者择业自由, 而且也使得用人单位的利益得到合理的保护。
4 结语
无固定期限合同制度是国家通过立法确认的构建和谐劳动关系的一项正式制度规则。良好的制度环境不仅可以为和谐劳动关系的建设创造有利条件, 而且也为和谐劳动关系的建设提供了保障。我国《劳动合同法》对无固定期限劳动合同的强制性规定在相当大程度上弥补了先前立法如《劳动法》的不足。但是在具体制度建构上还存在着许多的不足, 也在社会上引发了众多的争议。作为法律学者, 我们既要正确理解无固定期限劳动合同的涵义及其价值意义, 也不能忽视无固定期限劳动合同制度对用工管理产生的影响, 应该有步骤地、渐进地推广无固定期限劳动合同在我国劳动者与用工单位中间的适用, 同时, 还要逐步建立和完善与无固定期限劳动合同相配套的其它具体制度设计。进一步构建我国和谐发展的完整劳动合同制度。
参考文献
[1]肖斌.浅析如何加强建筑市场中劳务分包的合同管理[J].价值工程.2011-03-18.
[2]肖进成.论劳动者不能持有劳动合同文本的原因、危害及对策[J].北方民族大学学报 (哲学社会科学版) .2011-11-15.
江阴丽尔雅针织制衣有限公司(下称丽尔雅公司)为履行其与韩国然宇公司的信用证结算的FOB合同,于2007年1月24日以传真形式向上海风航国际货运有限公司(下称风航公司)发出订舱通知。该通知单载明:出运货物为棉制针织女式运动套装;托运人为丽尔雅公司;收货人凭韩国工业银行指示;通知人为韩国然宇公司;目的港韩国釜山;运费到付。1月27日,货物装箱后,风航公司安排车辆将三票集装箱服装接运至上港十四区堆场。1月29日,风航公司代丽尔雅公司进行报关,报关单载明货物价值259084.80美元。
1月30日,风航公司给丽尔雅公司签发了抬头为H.O.S.T CO.,LTD 的三票货物提单,均载明托运人为丽尔雅公司;收货人凭韩国工业银行指示;通知人为韩国然宇公司;承运船舶为“天顺”轮;装货港中国上海;目的港韩国釜山;运费到付;WOOIN公司为承运人以及货物唛头等内容。同日,风航公司以自己为托运人将涉案货物交由“天顺”轮运输,并取得了上海振华国际船务代理有限公司代东进运输有限公司签发的三票货物正本提单。三票货物提单载明托运人为风航公司;收货人为WOOIN公司;承运船舶为“天顺”轮;装货港中国上海;目的港韩国釜山;付费到付以及货物唛头等内容。
1月31日,风航公司向丽尔雅收取了订舱费、装船费(THC)、码头操作费、报关费、运输费等共计8495元,并出具了国际货物运输代理业专用发票。2月5日,丽尔雅公司将上述费用电汇给迈得公司。
因信用证结算失败,三票货物提单被银行退回丽尔雅公司。4月23日,丽尔雅公司向风航公司发函查询货物去向,要求风航公司保全货物,将货物返运。后确认货物被风航公司韩国代理即WOOIN公司电放至美国,风航公司未履行保全货物的承诺,丽尔雅公司没有取得风航公司返运的涉案货物,也未收到然宇公司支付的贸易货款。
丽尔雅公司涉案货物的信用证第47A条中运输条款记载,货物运输由韩国WOOIN公司负责。事后查证,WOOIN公司在我国交通部门没有办理无船承运人登记和提单登记,没有缴纳保证金,属非法经营。为此,丽尔雅公司向武汉海事法院提出诉讼,要求风航公司赔偿货款损失259084.80美元,退税损失28787.20美元,折合人民币2250288元(按起诉时汇率折算),并承担诉讼费用。武汉海事法院审判认定:没有证据证明WOOIN公司系风航公司所选定,风航公司在提单流转过程中也没有存在失误,但风航公司与丽尔雅公司毕竟存在有偿代理法律关系,风航公司未尽善意管理人之义务就有关重要事项对丽尔雅公司进行必要提醒和报告,存在一定过错。因此酌情判令风航公司承担40万元赔偿责任,案件受理费24800元,诉前财产保全费5000元,共计29800元,由丽尔雅公司负担24503元,风航公司负担5297元。
二、原因分析
此案中,WOOIN公司卷走了货物,然宇公司也有合谋的嫌疑。丽尔雅公司收款未成、货物失控,分析其原因主要是其接受FOB合同、带有“软条款”的信用证及“影子”承运人的无船承运人提单所造成的风险结果。
1.丽尔雅公司对FOB合同风险认识不够。在FOB术语下,买方办理租船或订舱手续,并支付有关运费或租金。在杂货班轮运输中,在装运港办理此类手续,卖方比买方更为方便。因此,在买方的请求下,卖方可以协助办理此类事项。但即使是卖方协办订舱手续,通常承运人还是买方指定的,因为买方支付运费。承运人对货主而言非常重要,因为他在货物装船后就对货物有直接占有权,即使货主手中握有物权凭证——海运提单,但毕竟货在船上,已经离开了货主的直接控制,货主在拥有货物所有权的同时,却对货物只能拥有间接占有权。因此,当买方指定信誉不好,没实力的承运人,如果出现该承运人自己卷走货物或与买方串通无单放货,则货主就会遭受损失。这种情况下打跨国官司结果往往执行难,对方可能本就是没实力的皮包公司或即使有些财产也早就财产转移甚至申请破产保护了。本案中丽尔雅公司对买方指定的承运人WOOIN公司既不了解也没有调查核实,轻易接受FOB合同,导致货物失控。
2.丽尔雅公司忽视了“软条款”的审查。丽尔雅公司在没有对WOOIN公司作为承运人提出异议的前提下,如果能严格审证,发现信用证中的“软条款”并要求对方改证的话,即使对方拒绝改证,至少货物还在手中。可惜的是,丽尔雅公司没有做到,“软条款”的设置让信用证的银行信用化为乌有,导致了收款落空。
3.丽尔雅公司没有对运输代理行提单的风险足够重视。此案中WOOIN公司作为承运人向丽尔雅公司签发了提单,但由于WOOIN公司并不拥有或掌握运输工具,它只能通过与拥有运输工具的承运人订立运输合同,由他人实际完成运输。因此,WOOIN公司这个承运人只是个契约承运人,或称无船承运人。它以承运人的身份向货主(丽尔雅公司)揽货,接受货主的委托,签发运输代理行提单,简称货代单(House B/L,简称H B/L),实务中称为分单;另一方面,WOOIN公司委托它在装运港的代理——上海分航公司在分单的基础上,以托运人名义向实际承运人(东进运输有限公司)订舱,得到的船东提单(M B/L)在实务中也叫主单。按货代单的操作流程,本案的主单应由装运港货代(风航公司)寄给它在目的港的代理(WOOIN公司),分单则由货主(丽尔雅公司)背书后流转给买方(然宇公司)。正常情况下,然宇公司在支付对价取得分单后,凭分单向WOOIN公司换取主单,然后凭主单在实际承运人(东进运输有限公司)或其代理处换取提货单(D/O)报关提货。由此可见,实际承运人不向货代单的持有人交货,而向持有主单(M B/L)的货代公司交货,所以无船承运人的信誉对货主来说是至关重要的。它可以像信誉差的实际承运人一样,自己卷走货物或和买方串通无单放货。情况更糟的是,如果真的出现这种货物运输欺诈,追究签发货代单的货运公司责任的时候,它显然不像实力雄厚的船东那样有能力负责。为了保障接受货代单的货主的权益,我国规定只有取得无船承运人资格,在交通部进行注册和提单登记并缴纳80万保证金后,货代才能在我国合法开展无船承运人业务,签发H B/L。本案中WOOIN公司在我国属非法经营,提单无效,托运人丽尔雅公司的权益自然得不到法律保障。
三、教训与预防措施
1.争取由我方指定承运人并办理订舱手续。这在C组术语合同中没有问题,CFR、CIF、CPT、CIP合同就应由卖方负责订立运输合同并支付运费。
2.如果出于各种因素考虑选择FOB、FCA价格条件,可采取以下措施自我保护。先要尽量据理力争承运人由我方指定,F组术语买方的义务之一是自付费用订立运输合同,但没有规定运输合同的另一方当事人——承运人必须由买方指定。如果争取不到,承运人还是买方指定了,则必须调查核实承运人的信誉和实力情况,不能因为所谓的运费便宜而答应买方选择自己不了解的承运人。调查的渠道有:
(1)对世界知名的船公司应作为常识知晓。如MSK马斯基海陆、MSC地中海、EMC常荣、CMA达飞、APL美国总统、HANJIN韩国韩进、NYK日本邮船、OOCL东方海外、KLN川崎汽船、ZIM以星、MOL商船三井、HLD赫伯罗特、CSAV北欧亚、YML阳明、HAMBURG SUD汉堡南方、HMM现代商船这些船公司实力雄厚可以放心。(2)中国国际海运网 锦程物流网、班轮公会这些专业网站上有关于海运公司的评价,可供调查用。(3)如果是无船承运人,则必须向交通部核实其是否注册登记。如果无船承运人是菲亚塔(FIATA国际货运代理协会联合会)成员,则表明它实力雄厚,与国外的代理也有很多合作,可以放心。至于如何辨别承运人是实际承运人还是无船承运人,首先可以向买方询问,要求其提供该承运人的资料或网站。如果该承运人的业务包括兼办货物报关、货物交接、短程拖运,货物转运和分拨、订舱及各种不同运输方式代理,则它就是无船承运人。其次,看提单右上角抬头。船公司提单多是船公司(***shipping line),而货代提单是货代名(**logistic corp, ***forwarder ),如果是菲亚塔成员,则多数会在提单上标注。最后,货代单上往往有for delivery ,pls contact的字样,以便买方联系目的港货代换单。
