天车工安全规程

天车工安全规程篇1

1、天车工必须持证上岗，操作前穿戴齐全本岗位劳保用品，参加班前安全教育；

2、检查钢丝绳是否有断丝、断股、腐蚀、损伤等现象；

3、工作前应对天车各机构进行空车试运转，仔细检查各安全装置，限位开关动作的正确性、灵敏性及可靠性，并做好记录；

4、天车行走前，必须观察道轨上及天车上部是否有人；

5、开车及升降物件前，必须观察周围情况并鸣铃报警，重物在接近人员时，应鸣铃报警；

6、吊起铝包离车高度不超过0.5m，稳定称重，得到称重信号后方可运行；注铝结束后空包稳定称重，得到称重信号后方可运行，铝包运行须通过铝包专用通道；

7、需进行铝包、渣斗、废料、废铝锭等以外的非生产吊运时，须请示分厂领导后方可进行；

8、操作时，必须坚持“十不吊”原则：（1）、超载或被吊物重量不明时不吊；（2）、指挥信号不明确时不吊；

（3）、捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊；（4）、被吊物上有人或有浮置物时不吊；

（5）、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊；（6）、遇有拉力不清的埋置物时不吊；

（7）、歪拉斜吊重物时不吊；

（8）、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊；（9）、重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫时不吊；（10）、钢（铁、铝）水包装得太满时不吊；

9、运行、提升工作要逐档起动，非特殊情况严禁打倒车；

10、严禁两台天车同向赛跑，严禁天车相互顶撞，同一轨道上两天车间距不应小于1米；

11、天车带重物运行时，重物升起要高于重物路线上最高点0.5米，同时不能高于重物路线上最高点1米；

12、操作时只准做一种动作，严禁大车、小车、升降动作同时进行，不允许两人操作一台天车；

13、设备在运行中要随时监听运行情况，发现有异常要及时停车处理；

14、天车运行中，遇到突然停电时，应将所有的控制器手柄扳回“零位”；吊钩上有重物时，应在重物下方的危险范围设置围栏和标志，禁止人员从吊物下面通过；

15、禁止天车挂重物长时间停留；

天车工安全规程篇2

姓名：

分数：

一、填空题(每空2分，共40分)

1、天车工必须（），否则严禁操作。

2、天车进行检查维修时，必须断电（）。

3、天车停车时所有控制器必须（）。

4、停车时抓斗必须（），不允许（）

5、交接班要（），必须做到（）。

6、设备出现故障时应及时（），不允许设备（）

7、在控制开关时应逐挡操作，禁止（）。

8、开车前必须发出（）信号，确认安全（）。

9、开动大小车时确认有无（）

10、电器设备发生故障时，要找（），不准私自处理。

11、天车检修、维护保养时必须执行“有效停车”制度，即：（）、（）、（）、（），方可进行检修。

12、不准学徒工单独操作天车.学徒工操作技术熟练后,经（）、（）考试合格后,方可独自操作.二、判断（每空3分，共15分）

1.天车平台四周防护栏非常牢靠，在观察现场时可以靠在边上。（）

2.天车属于特种设备日常维护以及点检全部由专业人员负责。（）

3.天车工作时，禁止任何人停留在桥架或大小车上。()4.天车检修时，天车工不能脱离岗位。（）5.抓渣必须检查钢丝绳是否完好。（）

三、简答题（每小题15分，共45分）1.开车前的检查工作有哪些？

2.说出你在日常点检中的点检内容以及点检方法？

3.简述停车安全要求。

答案 1填空题

1持证上岗、操作2挂牌3轴承、轴销、加油、延长

4、归零断电

5、放在地面、悬挂空中

6、清楚、一问二看三试车7停车维修、带病作业、8、越档操作、9鸣铃警告、方可操作

10、障碍物

11、电工修理 2、1X2X3V4V5V

答：

1、1.上车前必须对钢丝绳进行检查，确认完好无断丝；2.检查抓斗销子是否出槽，连接是否牢固，滑轮是否灵活好用；3.上下扶梯注意不要滑倒（特别是冬季）；4.检查减机、电机、传动轴、抱闸是否正常、可靠，减速机油位是否正常、各润滑油部位是否润滑良好；5.空车开动倾听设备的声音，并检查有无异常；6.检查各种限位是否灵活好用 2、1.大车、小车行走减速机（包括卷筒减速机）：运行是否有异音（听）；是否有温升（触摸）；油位是否正常（视）2.大车、小车行走驱动电机（包括卷筒驱动电机）：温度（触摸）、异音（听）；联轴器是否有异音（听）。3.钢丝绳是否断股（视）；钢丝绳是否缺油（视）

车工实训安全操作规程篇3

一、进入实训车间不准戏嬉、打闹，不准做与实训无关的事情,听从指挥，不得擅自起动车床。

二、上机操作前必须佩带实习证,必须穿、戴好劳动保护用品,不准穿裙子、短裤、凉鞋、高跟鞋和拖鞋上岗，不允许戴手套、挂领带或围巾进行操作。

三、不准二人同时操作一台车床。一人操作时，其他同学有序地站在机床尾侧安全位置进行观察。进入岗位要养成良好的操作习惯，操作时必须思想集中，不得擅自离岗。

四、工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。

五、开车前，必须把各手柄、闸把放到空挡位置，然后低速运转试车，并检查上油。

六、车床运转时，不准用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，不准用手去刹住转动的卡盘,车未停稳,不得进行测量.七、变换转速和进刀量时，必须停车。工作结束后，把各手柄放到空挡，拉下电闸，修理、保养机床时必须切断电源。

八、用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢。

九、用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面，加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。

天车工安全培训考试题篇4

1、天车工必须经有关专业部门培训，合格后持证上岗。

2、上下天车时必须从正式登车部位，严禁从其它部位跨越。

3、吊运重物时，不准在安全通道上停留，司机不许离开驾驶室

4、严禁加入潮湿、密闭容器废钢

5、按规定的下班时间提前20分钟进行交班准备，如实填写岗位交接班记录和其它原始记录。

6、交班人员待接班人员到岗后，在岗位上向接班人员逐项交接，并对接班人员提出的问题解释清楚。

7、安全生产情况：本班和上班已未遂事故、不安全隐患、安全防护措施，警示信号、标志、照明及检修操作牌，重大事故保护现场。

8、严格遵守规定的交接班时间，不得迟到或早退。

二、选择

1、吊运钢、铁水或不规则物品时，起吊200mm试验制动性能，确认无问题后方可起吊。

A、200mmB、100mm

3、转炉出钢后，指车工不在现场，天车工严禁擅自吊运

A、指车工 B、调度长

4、吊运钢铁水时，应确认是否过满，提升、下降必须先点动，作业范围5米内有人时不许操作，防止因启动或制动钢水外溢，烫伤人员。

A、4米 B、5米

5、在交接班过程中发生的交接双方解决不了的异议、特殊问题，由双方领导协商解决或由上级领导裁决。当接班人有酒醉或精神反常时，交班人应拒绝其接班，并报告上级领导解决。

A、调度长 B、交接双方C、双方领导

6、发现交班人口述与现象不符时，经核定后由交班人如实更改，交接双方无异议在交接班日志上签全姓名。

A、交班人 B、接班人C、双方领导

7、按规定的下班时间提前20分钟进行交班准备，如实填写岗位交接班记录和其它原始记录。

A、10B、20C、40

8、交安全包括：交本班和上班已未遂事故、不安全隐患、安全防护措施，警示信号、标志、照明及检修操作牌，重大事故保护现场。

A、已未遂事故B、发生事故C、产量情况

三、判断

1、检查清扫、检修处理故障及维护保养时，必须断开主电源开关，悬挂“有人工作、禁止合闸”警示牌，必要时设专人看护。 (V)

2、工作前要对天车设备的.安全装置、制动装置、警铃等进行检查，发现问题及时汇报，每次送电动车前确认无问题、无隐患并发出警示信号后方可作业，工作完毕切断电源 (V)

3、严禁由天车上向下抛扔物品，防止落物伤人 (V)

4、主梁很结实，可以行走(X)。

5、可以用钩头直接挂重物吊运(X)

6、吊运物品时，必须精力集中，注意指车信号，严禁做其它动作。。 (V)

7、钓钩上升工作时，必须精力集中，注意起升高度，防止限位失灵或顶撞限位造成事故，要用限位做停车手段。 (X)

8、交接班人员双方协商好后，接班人可以不参加班前会。 ( X )

9、现场安全隐患是安全管理人员检查事项，交班人员对作业现场出现的安全隐患可以不进行交接。 (X )

10、在规定的时间接班人未到岗，或未在交接班记录上签字，交班人员向上级领导汇报的同时，可以先交班离岗。(X )

11、交接班完毕后时，由于接班人当时无法查清的问题，发生事故由接班人员负责。( X )

12、在交接班过程中发生的交接双方解决不了的异议、特殊问题，由双方领导协商解决或由上级领导裁决。 ( V )

四、简答

一、操作中严格执行“十不吊”规定是什么?

1、超过额定负荷、歪拉斜挂、中心不稳不吊。

2、无人指挥、视线不清或指挥信号看不清及违章指挥不吊。

3、埋在地下的物件天车工安全培训考试题物不吊。

5、吊物上有人或有浮动物不吊。

6、吊钢、铁水包时龙门钩于耳轴两边未挂牢及钢、铁水过满未采取安全措施不吊。

7、氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物品不采取安全措施不吊。

8、起重机械的安全装置失灵时不吊。

9、带棱角、刀口的物品未垫好不吊。

10、吊物捆绑不牢，或吊具不符合安全要求不吊。

二、交接班发生争议或接班人有精神反常等其他情形时如何处理?(5分)

天车工复习题篇5

（一）填空题

1、天车司机基本操作要求是（稳）、（准）、（快）、（安全和合理）其中(安全)是核心。

2、桥式超重机的工作类型是表示各机构的工作繁忙程度及机构载荷率可分为(轻)、(中)、(重)和（特重级）四种。

3、桥式起重机安全生产的三大重要构件(制动器)、(钢丝绳)和(吊钩)。

4、所谓额定起重量，是指天车在正常工作中，所能起吊的（最大）重量，以（吨）表示。

5、桥式起重机采用（频率为50赫），（电压为380V）的三相四线制的交流电源。

6、减速器是起重机（运行机构）的主要部件，它的作用是（传动扭矩），减小传动机构的转速。

7、所谓稳，就是（起吊稳）（落活稳）（起车和行车稳）。

8、吊钩游摆的消除方法——（稳钩），当由于操作不当，吊钩产生游摆时，通常采用（“跟车”）的方法来消除游摆。

9、在起吊盛有钢水的钢包前，应检查（制动器）的状况，确保安全可靠后，才能起吊。

10、钢丝绳是（起重机）上应用最广泛的绕性构件，其优点是（卷挠性好）（承载能力大），对于冲击载荷的承受能力（强）。

11、电动机温升不要超过铭牌定值，否则就会加速绝缘老化。（缩短使用期）甚至会（烧毁）电动机，因此必须加强（温度监视）。

12、起开机构的定滑轮组装在（小车车架上），动滑轮组与吊钩装在一起，随吊钩一起移动，（平衡轮）位于钢丝绳中间。用来使卷筒两侧的（钢丝绳）的长度平衡。

13、保护接地是将设备上不带电的金属部分通过接地体与火地做（金属连接），目的是当设备带电部分（绝缘损坏）而使金属结构带电时，通过大地装置来保护（人身安全）避免发生危险。

14、电动桥式起重机电气安全装置包括：门有仓开关，大小车行限位开呆，起升机机构上升限位开关，电源信号灯，过电流继电器、熔断器、控制器零位及滑线挡板。

15、安全保护开关有（舱口门开关）、（端梁门开关）和（紧急开关）。

16、为一个起重机的驾驶人员，不但应熟练地操作（起重机），而且还要懂得起重机的（技术规范）。17。

17、为了保证起重机的（安全运行），除加强管理外，还要做好计划检修工作，以便及时消除设备缺陷，保证起重机处于良好的（技术状态）。

18、式起重机电动机在运转中要防止（水和油等）侵入电动机机构。

19、按照国标规定起重机卷筒壁厚，磨损量达到原壁厚（20%），滑轮轮槽不均匀磨损达（3毫米）。滑轮轮槽磨损达原壁厚的（20%）20、吊车司机操作应按（指挥信号）进行，对（紧急停车）信号，不论何人发出，都应立即执行。21.《特种设备安全监察条例》共七章，九十一条。

22.条例中明确规定锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机谢、客运索道、大型游乐设施为特种设备。23.桥式起重机由机械部分、金属结构部分和电器部分三大部分组成。24.起重机吊运指挥信号有手势信号、旗语信号、和音响信号。

25.桥式起重机分为手动梁式起重机、电动梁式起重机、电动桥式起重机三大组。

26.交流异步电动机分为绕线转子和笼型两种。绕线转子异步电动机是天车上使用最广泛的一种电动机。27.起重机起升机构必须采用常闭制动器，以确保工作安全。28.新减速器每年换一次油，使用一年后每半年至一年换一次油。

29.保护箱与控制器配合使用，实现电动机的过载保护和短路保护以及失压、零位、安全、限位等保护。30.经常超载或超工作级别下使用是主梁产生下挠的主要原因。

（二）是非题

1、桥架型起重机就是桥式起重机。

2、吊钩起重机与抓斗起重机和电磁起重机的起升机构，运行机构都不相同。

3、单钩桥式起重机是通用桥式起重机的基本类型，其他各种桥式起重机是由此派生出来的。

4、吊钩桥式起重机属于桥式起重机类中电动桥式起重机组内的一种型，吊钩桥式起重机的型代号为D（吊），组型代号为QD。

5、起重机的主要参数包括起重量、跨度、起升高度、工作速度及工作级别等。

6、单钩桥式起重机是通用桥式起重机的基本类型，其他各种桥式起重机是由此派生出来的。

7、额定起重量小于25t的吊钩，检验载荷为2倍额定起重量的载荷，因此允许超载荷使用。

8、如发现吊钩上有缺陷可以进行补焊。

9、钢丝的直径细，钢丝绳的挠性好，易于弯曲，但不耐磨损。

10、卷筒上有裂纹，经补焊并用砂轮磨光后可继续使用。

11、集中驱动的运行机构，制动器的制动力矩调的不一致，会引起桥架歪斜，使车轮啃道。

12、在检修设备时，可以利用吊钩起升或运送人员。

13、起重机工作时，可进行检查和维修。

14、运行机构停车时，凸轮控制器应逐档回零，使车速逐渐减慢，并且在回零后再短暂送电跟车一次，然后靠制动滑行停车。

15、重载（G≥0.7Gn）下降到应停位置时，应迅速将控制器手柄由第五档扳回零位，中间不要停顿，以免下降速度加快及制动过猛。

16、由电动机带动负载运行的情况，称为再生制动状态。

17、电源发生单相事故后，运行机构电动机仍然可以起动。

18、保护箱中总接触器线圈回路发生断路时，起重机不能运行。

19、大车打滑会增加阻力，加剧轨道磨损，降低车轮的使用寿命。

20、车轮的水平偏斜，垂直偏斜，车轮跨距不等，车轮对角线不等是引起起重机啃道的原因。

21、如发现滑轮上有裂纹或轮缘部分损坏应立即停止使用并更换。

22、常用的齿轮联轴器有三种形式：CL型全齿轮联轴器、CLZ型半齿轮联轴器和CT型制动轮齿轮联轴器。

23、吊运的重物应在安全通道上运行。在没有障碍的路线上运行时，吊具和重物的底面，必须起升到离工作面２m以上。

24、闭合主电源后，应使所有控制器手柄置于零位。

25、接触器分为交流接触器和直流接触器两种，天车上一般采用CJ12、CJ10、CJ20 型交流接触器。

26、起重机不能吊运额定起重量，都是起升电动机额定功率不足造成的。

27、双梁桥式起重机的主梁下挠变形，会使小车“三条腿“运行使小车受力不均

28、绑挂时，两根吊索之间的夹角一般不应大于90°

29、运行机构停车时，凸轮控制器应逐挡回零，使车速逐渐减慢，并且在回零后再做短暂送电跟车一次，然后靠制动滑行停车 30、起重机上所有电气设备的金属外壳，必须可靠地接地，司机室的地板应铺设橡胶或其它绝缘材料

（三）问答题

1、桥式起重机有哪几个工作机构？由哪三大部分构成？答：桥式起重机有大、小车行走机构和提升机构。

桥式起重机由机械部分、金属结构部分和电器部分三大部分组成。

2、对吊钩材质的安全技术有哪些要求？答：①锻钩材质应采用优质低碳镇静（20）钢，或低碳合金（20×）钢；②板钩材质应采用（TB7000-79规定的A3.C3钢或GB1591-79中规定的16Mn钢）；③吊钩表面应光滑无剥落，锐角，毛刺裂纹等；④吊钩在起动制动时，受很大冲击载荷，故不能用强度高、冲击韧性低的钢材制造，不允许采用铸造吊钩。

3、钢丝绳破断原因有哪些？

答：①超载②与滑轮、卷筒穿绕次数有关；③与滑轮、卷筒直径大小有关；一般要求D/d≥20~30；④与工作级别使用环境（温度、腐蚀气体）有关；⑤与保管使用维修有关；⑥捆绑时与钢丝绳弯曲的曲率半径有关。

4、桥式起重机有哪些润滑点？

答：⑪各制动器的销轴处。⑫各制动电磁铁的转动铰接轴孔。⑬各减速器的齿轮及其轴承。⑭各电动机的轴承。⑮大小车轮的轴承。⑯卷筒轴的轴承。⑰钢丝绳。⑱定滑轮组的固定心轴。⑲吊钩组的滑轮轴承与吊钩推力轴承。⑳大小车集电器的铰链销轴处。⑴各控制器的凸轮、滚轮、铰接轴孔。⑵各限位开关、安全开关的铰接轴孔。⑶各接触器的转动部位。

5、电动桥式起重机有哪些安全装置？

答①限位器和防撞装置：a）极限位置限制器。b）行程限位器。c）防撞装置。②联锁开关和紧急开关；③负荷限制器；④力矩限制器；⑤缓冲器；⑥防风装置；⑦轨道终端止挡板和扫轨器；⑧滑线防护板；⑨防护罩与防雨罩；⑩防偏斜装置；

6、分别说明缓冲器与限位器和防撞装置的作用？

答：①缓冲器的作用是吸收起重机或机构与终端板相撞时，或起重机互相碰撞时的能量。②限位器的作用是为了使起重机各机构的运行部分限制在一定的安全空间内。③防撞装置的作用是为了避免撞车事故的发生。

7、桥式吊车制动器在使用过程中须调整哪几个部位？目的是什么？

答：桥式吊车制动器在使用过程中须调整衔铁行程或工作行程，调整主弹簧长度，调整瓦块，制动轮的间隙。①调整衔铁行程或工作行程：制动器在使用中，瓦块的摩损片和各个铰链都会逐渐磨损，衔铁行程因此增大，工作就不可靠，因此，必须经常检查调整。②调整主弹簧长度：目的是使制动器产生需要的力矩。③调整瓦块与制动轮的间隙：当间隙太小时，松闸以后，瓦块可能会有一部分继续与制动轮接触，这样，既浪费动力，又加速摩损片的磨损，间隙过大时，则电磁铁衔铁的行程要增大行程大，电磁铁吸力减小，可能松不开闸，而且线圈还会发热，故瓦块间隙必须适当，而且两侧的间隙应相等。

8、简述起重工指挥的手势信号的规定方法，并说明司机在什么情况下应发音响信号？

答：起重工的指挥手势信号基本上是以手心及手指的方向为准，起重的手心或手指方向为起重机运行机构移动的方向，停止时手心向下，左右横摆。司机遇有下列情况时应发出音响信号：①送电起动前；吊物起升前；②吊物接近地面起升或下降时；③吊物运行安全通道有人时；④吊物危险或发现不安全因素时；⑤吊物不超过人头或接近人头高度运行时；⑥吊物工作时，起重机发生故障需要停于当空中时。

9、起重机司机在工作中为什么不允许反转急刹车？

答：当起重机正常运行时，若是立刻反转急刹车辆，由于车体重惯性大，会产生很大的扭矩，损害传动系统，重要者会发生断轴或破齿事故，致使电动机过载而烧坏等，造成设备事故；由于反转急刹车，还会使吊物摆动，容易发生撒料造成事故，所以，在工作中除遇有为了避免发生事故的特殊危险情况以外不允许反转急刹车。

10、起重机发生故障时，司机应如何处理？

答：起重机发生故障时，司机应立刻停止工作，切断电源；如果吊有重物，则应发信号，并划出危险区。如果停车时间较长，则应设法将吊物放下或垫起，报告领导或有关人员进行检修，修好后经过试车，确认完好后方可工作，设备不得带病工作。

11、起重机小车车轮三点接触的危害和原因是什么》

答：起重机小车运行中若有一个车轮悬空，这种现象称为车轮三点接触。小车车轮三点接触会引起行车不稳、车架扭晃，甚至产生小车走偏而导致卡轨，损坏机件。车轮尺寸的不一致和安装精度低，轨道的平直度不良，是造成这种现象的主要原因。

12、写出吊钩报废的标准？

答：凡出现下列情况之一者予以报废，不许补焊：①表面有裂纹时；②危险断面磨损量达原尺寸的10%时；③开口度比原尺寸增加15%时；④扭转变形超过10度时；⑤危险断面或吊钩颈部产生塑性变形时；⑥板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套；⑦板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。

13、常用的钢丝绳绕捻方向有哪两种？说明各自优缺点？答：常用绕捻方面有顺绕和交绕两种。

①顺绕优点：绕性好，钢丝之间线接触磨损小，表面较平滑，使用寿命较长。缺点：在使用有自行打结、吊物时会随着钢丝绳松散的方面扭转，故在起重机上，使用很少。

②交绕优点：不易松散，扭结。在起重机中使用广泛。缺点：钢丝与钢丝之间总接触，不耐磨，使用寿命短，挠性差。

14、起重机制动器根据安全技术要求检查哪几个部分？答：①检查闸瓦磨擦片衬垫厚及闸带衬垫厚度磨损情况。②制动轮表面磨损情况。③通往电磁线的杠杆系统的空（安全）行程不得超过电磁铁10%。④空心轴表面磨损情况、杠杆、弹簧是否有裂纹。⑤制动轮与磨损片之间的间隙是否均匀，闸瓦开度不超过1毫米。⑥电铁线铁芯行程不能超过额定行程之半，以备磨损后调整。

15、起重机司机在工作前应做哪些工作？答：起重机司机在工作前应做好如下工作：

①了解上一班生产及设备工作情况；②上班设备正常工作的情况下，确认起重机已停电压，对主要的电器及活动部件和元件进行检查，如制动器、减速器、钢丝绳、吊钩滑触线及集电器、电动机、电阻器、控制器、安全装置、润滑系统、绝缘材料及各部联接螺钉等；③在检视一切良好的基础上，关好轮门，发信号，送电试车，检查各机械。运转是否良好，电动机运转是否正常，制动器及安全装置是否灵活可靠，地面工作情况是否合乎要求等，方可进行工作。

16、司机在工作中有哪十不吊？

答：①吊物上站人或有浮放物不吊；②超负荷不吊；③信号不明、不清楚，光线暗淡不吊；④易燃、易爆物及酸不吊；⑤设备带病或吊物直接加工不吊；⑥钢丝绳不合格，捆绑不牢不吊；⑦埋在地下或凝固在地面上不知重量的不吊；⑧钢、铁水包过满不吊；⑨歪拉斜拽，有锐角及刃角未垫好不吊；⑩违章指挥不吊。

17、吊钩放到最低位置时，卷筒两边应保留多少圈钢丝绳？为什么？

答：当吊钩放到最低位置时，卷筒两边的钢丝绳至少保留2圈的安全圈数。因为钢丝绳是靠压板固定在卷筒上的，只有保留三圈以上，才能使钢丝绳与卷筒产生一个很大的摩擦力，以减少压板的拉力，防止吊有负荷时将钢丝绳从压板下抽出或将压板螺钉拉出，而发生事故。

18、吊钩发生落地事故的主要原因有哪些？答：吊钩发生落地事故的主要原因有：

①过卷扬限制器失灵，操作人员失误，吊钩卷过小车，拉断钢丝绳而使吊钩落地；②过卷扬限制器的重锤偏斜，吊钩上升时打不开过卷扬限制器的常闭触点，不能停电而过卷，使断钢丝绳发生吊钩落地；③起重机吊钩所用钢丝绳严重地磨损腐蚀或断丝，没有及时更换，当负荷过大时，会拉断钢丝绳，使吊钩落地。④卷筒保留的钢丝绳圈数太小或紧固不好，钢丝绳从后扳下抽出或拉断。固定螺柱，使吊钩和钢丝绳同时落时。

19、制动器刹不住负荷的主要原因有哪些？

答：其主要原因有：①主弹簧过松，闸不紧闸轮；②主弹簧螺杆过长，闸不紧闸轮；③制动闸轮有油污、闸轮发滑；④制动器闸架连结部分卡住，闸瓦不闭合；⑤制动器闸皮严重磨损等。20、起重机司机的职责及其要求有哪些？

答：①司机必须听从指挥人员指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。②司机须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。③当指挥人员所发信号违反本标准规定时，司机有权拒绝执行。④司机在开车前必须鸣铃示警，必要时，在吊运中也要鸣铃通知受负载威胁的地面人员撤离。⑤在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。

21、起重机大车吊运中产生“肯道的原因是什么？如何消除？

答：原因是：①车轮安装偏差；②轨道铺设偏差；③轨道上有油或水（冬天露天轨道上有冰）；④传动系统偏差过大；⑤车架偏X斜变形。

消除方法：①调整车轮水平，垂直和对角线偏差；②调整轨道标高、跨距、平行误差；③清理轨道；④使电动机、制动器合理匹配，检修轴键齿轮火焰校正。

22、小车车轮行行走不平的主要原因是什么？

答：①小车架变形引起的弊病；②一车轮直径较其他车轮直径小，或对角线车轮直径太小，这样即使四个车轮的轴线在一水平面内，也会造成三条脚；③如果道轨某一段凹凸不平，小车开进这一段就会出现一车轮悬空的弊病。⑤车轮直径相等，但四个车轮轴线不在一水面内，同样也会造成小车三条腿。

23、识图的具体要求是什么？

答：了解零件的名称、用途、材料、数量、零件达到形状、结构、各部分的尺寸。零件的加工方法和技术条件。

24、力的三要素是什么？力矩的平衡条件是什么？

答：力的三要素是大小、方向、和作用点。平衡的条件是作用在物体上的所有的力矩和等于零。

二、判断题

1、（×）

2、（×）

3、（√）

4、（√）

5、（√）

6、（√）

7、（×）

8、（×）

9、（√）

10、（×）

11、（√）

12、（×）

13、（×）

14、（√）

15、（√）

16、（×）

17、（×）

18、（√）

19、（×）

20、（√）

21、（√）

22、（√）

23、（√）

24、（×）

25、（√）

26、（×）

27、（√）

28、（√）

天车工理论考试试题篇6

姓名：；车间：；试卷代号；分数

一、填空题：

1.机构）和变幅机构。

2.3.司机室照明及电铃等均采用的低电源，以确保安全。

4.5.分组成。

6.管使用不当等。

7.起重机械常见事故灾害有以下几大类型：失落事故、挤伤事故、机械事故、坠落事故和触电事故等。

8.9.10.天车工上车时一定要穿戴好。

11.天车工要了解天车的性能情况及操作，上车后首先检查天车的限位器、电铃、控制器制动器、紧急开关是否正常。

12.正确使用电铃。“四打铃”

13.停车不用时，将

14.15.天车限位器有限制器、限制器、限制器。

16.17.不允许同时开动个以上的机构同时运转（写三个的也对）。

18.除非遇有非常情况外，不允许

19.不准使用

20.二、判断题：

1.力的大小、方向、作用点被称为力的三要素。（对）

2.天车上有六组滑块。（错）

3.起升机构制动器一般应每天检查并调整一次。（对）

4.可以使用天车紧急开关代替正常操纵和断电开关。（错）

5.在操作中，天车工只听专职指挥员的指令进行工作，但对任何人发出的停车信号必须立即执行，不得违反。（对）

6.在吊活过程中，物体的重心是会发生变化的。（错）

7.桥式起重机由大车、小车两部分组成。（对）

8.天车制动器每2-3天应检查并调整一次。（对）

9.天车工下车时可以用限位器断电。（错）

10.常见绝缘体有橡胶、木头、塑料、陶瓷。（对）

11.吊钩必须安装有防绳扣脱钩的安全闭锁装置。（对）

12.当钢丝绳由于磨损导致直径减少15%时就应该报废。（错）

13.吊钩一般有两处断截面。（错）

14.天车常用的电机是三相异步直流电机。（错）

15.我国工矿企业使用的电压是220V。（错）

16.天车吊钩使用锻件的原因是成本低。（错）

17.室外天车不用时，必须使用夹轨器固定。（对）

18.液压系统工作时，液压油的温升不得超过40度。（对）

19.橡胶缓冲器主要起阻挡作用。（对）

20.突遇停电时，开关手柄应放置在“零位”，起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。（对）

21.当载荷达到额定起重量的90%时，天车的超载限制器应能发出提示性报警信号。（对）

22.上升极限位置限制器主要有重锤式、螺杆式和凸轮式三种。（错）

23.吊钩表面出现细微裂纹后，经补焊裂纹、强度检验后可以继续使用。（错）

24.液压传动系统包括动力部分、控制部分、执行部分和辅助部分。（对）

25.我国常用的交流电电压是220V和380V，一般工矿企业的电压是380V，频率是50HZ，即每分钟变化50次。（错）

26.吊钩危险断面磨损量达员高度12%时，应报废。吊钩不允许补焊后再使用。（错）

三、问答题：

1.什么是十不吊？

答：（1）指挥信号不明或违章指挥不吊；（2）超载不吊；（3）工件或吊物捆绑不牢不吊；（4）吊物上面有人不吊；（5）安全装置不齐全、动作不灵敏或有失效者不吊；（6）工件埋在地下或与地面建筑物有挂

钩时不吊；（7）光线阴暗视线不清不吊；（8）有棱角吊物无防护措施不吊；（9）歪拉斜拽工件不吊；（10）钢水包过满有洒落危险不吊。

2.天车工操作的基本要求？

答：（1）稳在操作起重机过程中，必须做到启动、行车和停车平稳，确保吊钩、吊具及吊物不游摆。（2）准在稳的基础上，吊物应准确停在指定位置上。（3）快在稳、准的基础上，协调相应各机构动作，缩短工作时间，提高工作效率。（4）安全确保起重机在完好情况下可靠有效地工作，严格执行起重机安全技术操作规程。（5）合理掌握起重机性能和电动机机械特性的基础上，正确地操纵控制器并做到合理控制，使之运转既安全又经济。

3.在什么情况下，应发出警告信号？

答：（1）起重机在启动后即将开动前；（2）靠近同跨其他起重机时；

（3）在起吊和下降吊钩时；（4）吊物在运移过程中，接近地面工作人员时；（5）起重机在吊运通道上方吊物运行时；（6）起重机在吊运过程中设备发生故障时。

4.安全防护装置有哪些？

答：限位器、缓冲器、防碰撞装置、防偏斜和偏斜指示装置、夹轨器和锚定装置、超载限制器、力矩限制器等。

5.司机在工作前的职责是什么？

答：上车后，应详细检查天车的各个安全防护装置是否完好，各机械部件的坚固是否良好，润滑是否到位，抱闸和钢丝绳的情况，电气线路是否正常，并检查电动机是否异常，这一切工作进行完毕后，方可

打铃操作。

6.桥式起重机的联锁装置在哪些位置？

答：桥式及门式起重机的门、司机室登上桥架的上舱口门和桥架两端应设置联锁保护装置。

7.起重机的印象信号有哪三种？

答：一短声表示“明白”，在回答“停止”信号时也采用此信号。二短声表示“重复”，不能正确执行指挥信号时而发出的询问信号。长声表示“注意”，这是一种危急信号。

8.起重机伤害事故的形式有哪些？

答：（1）重物坠落；（2）起重机失稳倾翻；（3）积压；（4）高处跌落；

（5）触电；（6）其他伤害。

9.超载的危害是什么？

答：超载作业可以使钢丝绳拉断，传动部件损坏，电动机烧毁，即会造成起重机主梁下挠，还会造成起重机臂架或塔身折断等重大事故，破坏了起重机的整体稳定性，可能发生整机倾翻等恶性事故灾害。

10.工作完成后，司机的职责是什么？

答：（1）应将吊钩提升到主钩限位处，吊钩上不准悬挂吊具或吊物等；

天车工安全规程篇7

“数控车工”项目竞赛规程

一、竞赛名称

数控车工

二、竞赛目的通过竞赛，考察并展示中等职业学校参赛选手对数控车加工技术技能水平及与岗位相关的综合职业素养，引领中等职业学校适应行业现状及技术发展趋势，激发参赛选手潜能、展现选手聪明才智，拓展老师视野，增进校际交流，引领专业建设，推动中职加工制造相关专业人才培养质量提升。

三、竞赛内容及相关要求

（一）竞赛内容

参赛选手根据给定的部件和零件图纸，以及竞赛任务书，通过手工与CAM编程，完成较复杂配合件的加工。竞赛内容包含数控车工国家职业标准规定的三级及以下所有级的要求。

（二）相关要求

1、职业道德

（1）爱岗敬业，忠于职守。

（2）努力钻研业务，刻苦学习，勤于思考，善于观察。

（3）工作认真负责，严于律己，吃苦耐劳。

（4）遵守操作规程，坚持安全生产。

（5）着装整洁，爱护设备，保持工作环境的清洁有序，做到文明生产。

2、相关知识与技能

（1）熟悉数控车床安全文明生产知识及维护保养要求。

（2）会识读复杂零件图，制定组合件的加工工艺，掌握一定的编程技巧。

（3）会操作多种数控系统的数控车床，能够完成较复杂零件的装夹及加工过程。

（4）会使用CAXA数控车软件，进行零件造型及程序生成工作。

（5）会灵活选用检测工具，并具备检测稳、快、准的能力。

（6）具备一定的临场应变能力，能够针对现场的裁判状况或设备状况进行自我的心理调整，做到正常发挥。

四、竞赛方式

竞赛采取个人比赛方式，每校限报2名选手参赛，1名指导教师。

竞赛以现场实际操作方式，按图纸要求完成试件加工。

五、竞赛规则

（一）比赛规则

1.比赛时间：5.5小时（暂定）。

2.因设备故障原因导致选手中断或终止比赛，由大赛裁判长视具体情况作出处理决定。

3.比赛过程中，选手需休息、饮水或去洗手间，一律计算在比赛时间内。食品和饮水由赛场统一提供。

4.比赛过程中，选手若出现野蛮操作或因工艺制定不当，造成夹具、刀具损坏者，经裁判员裁定，视情节轻重，做扣分至终止比赛的处理。裁定终止比赛的，须报总裁判长批准后执行。

5.如果选手提前结束比赛，应报裁判员批准。比赛终止时间由裁判员记录在案，选手提前结束比赛后不得再进行任何加工。不准提前离开赛场。

6.选手提交的试件应经过清理，提交后裁判员在零件的指定位置做好标记并经选手在登记簿上签字确认，以便检验和评分。

（二）赛场规则

1.参赛选手按规定时间到达指定地点，凭参赛证、学生证和身份证（三证必须齐全）进入赛场，并随机抽取机位号。选手迟到15分钟取消比赛资格。

2.裁判组在赛前30分钟，对参赛选手的证件进行检查及进行比赛相关事项教育。

3.参赛选手必须按照设备管理规程进行操作。参赛选手不得携带通讯工具和其它未经允许的资料、物品进入比赛场地，不得中途退场。如出现较严重的违规、违纪、舞弊等现象，经裁判组裁定取消比赛成绩。

4.比赛过程中出现设备或软件故障等问题，应提请裁判确认原因。如影响比赛进程，裁判请示裁判长裁定后，可将该选手比赛时间酌情后延。

5.比赛结束后，参赛选手提请裁判到比赛工位检查确认并登记相关内容，选

手签字确认后听从裁判指令离开赛场。裁判填写执裁报告。

6.如果选手要求提前结束比赛，应报裁判批准。比赛终止时间由裁判记录在案，批准并通知提前结束比赛后，选手不得再进行任何加工。提前结束比赛的选手不准提前离开赛场。

7.当听到比赛结束指令时，参赛选手应立即停止操作，不得以任何理由拖延比赛时间。离开比赛场地时，不得将草稿纸等与比赛有关的物品带离比赛现场。

8.各类赛务人员必须统一佩戴由大赛执委会签发的相关证件，着装整齐。

9.除现场裁判、安全员和赛场配备的工作人员以外，其他人员不得进入比赛区域。

10.允许参观的赛项，参赛队有关人员可在规定时间，以小组为单位，在赛场引导员引导下，有序进入赛场观摩。观摩时不得议论、交谈，并严禁与选手进行交流；不得在工位前停留，以免影响选手比赛;不准向场内评委及工作人员提问；禁止拍照。凡违反规定者，立即取消其参观资格。新闻媒体等进入赛场必须经过大赛执委会允许，由专人陪同并且听从现场工作人员的安排和管理，不能影响比赛进行。

11.各参赛队的领队、教练员和随从人员一律不得进入比赛区域。

（三）抽签办法

1.由领队负责抽签确定场次。

2.选手在赛前抽签确定机位。

（四）纪律处罚规定

为保证竞赛公平、公正、公开，对违反竞赛纪律的行为做如下处罚规定：

1.参赛选手不符合报名规定条件，或冒名顶替、或弄虚作假，经大赛组委会核准后，一律取消该选手参赛资格。

2.参赛选手有下列情节之一的，取消参赛资格，比赛成绩计零分。

（1）不按规定填写姓名、编号或在试卷、试件上作各种标记。

（2）在赛场内有偷看、暗示、交头接耳等作弊行为。

（3）在赛场使用通讯工具与他人联系。

（4）在规定的比赛时间结束后，仍强行操作。

（5）不服从裁判员的裁决，扰乱比赛秩序，影响比赛过程，情节恶劣。

（6）其他违反比赛规则的不听劝告者。

3.参赛选手如造成比赛用设备损坏，视情节由当事人及选送单位承担赔偿责任，参赛选手若人为蓄意破坏仪器设备，由当事人承担赔偿责任并通报批评。

4.选手未能按规定正确使用仪器设备，由在场裁判员及时予以纠正，并按规定扣除比赛成绩。

5.任何人不得以任何方式暗示、指导、帮助、影响参赛选手。对造成后果的，视情节轻重酌情扣除参赛选手成绩。

6.对裁判员、仲裁委员会成员、其他工作人员违反工作守则，经大赛组委会核实后视情节轻重予以警告处分或取消其任职资格。

7.对违反比赛各种纪律的参赛选手及所在代表队和单位，视情节轻重、后果影响、予以取消比赛评奖资格或通报批评。

六、竞赛场地与设施

（一）竞赛场地

竞赛场地设在举办地的实训中心举行，设备整齐、布局合理。采光、照明、通风良好。

（二）竞赛设备

1.加工设备：

数控车床： CKA6140VAFANUC 0i-mate-TC系统

主要参数：

(1)最大回转直径：≥300 mm；

(2)有效行程：X轴行程 ≥200 mm，Z轴行程 ≥750 mm；

(3)主轴功率 ≥5.5 kW；

(4)x、z轴定位精度≤0.015mm；

(5)CNC数控装置位置控制分辨率≤0.001 mm；

(6)X/Z轴交流伺服驱动；

(7)转速：100-2400

2.竞赛软件：

“CAXA数控车2013大赛专用版”编程软件、CAXA网络DNC-2011通讯软件。

3.微机配置：每个竞赛工位装备1台微机，微机都安装有竞赛所需软件并与机床通讯连接。

4.量具、刀具由选手自带（参考目录另行通知）。

七、评分方法

1.参赛选手的成绩评定由赛项执委会和总裁判长负责。

2.比赛成绩由《选手现场记录表》和《试件检测评分表》所评定的成绩组成。成绩的评判采取评分标准用量化的方法给定。

3.试件检测。试件检测在总裁判长领导下，依据图纸和评分表，由检测组负责。

八、申诉与仲裁

1.参赛队对不符合竞赛规定的设备、工具、软件，有失公正的评判、奖励，以及对工作人员的违规行为等可提出申诉。

2.申诉应在竞赛结束后半小时内提出，超过时效将不予受理。申诉时，应按照规定的程序由参赛队领队向相应赛项仲裁工作组递交书面申诉报告。报告应对申诉事件的现象、发生的时间、涉及到的人员、申诉依据与理由等进行充分、实事求是的叙述。事实依据不充分、仅凭主观臆断的申诉不予受理。申诉报告须由申诉的参赛选手、领队签名。

3.赛项仲裁工作组收到申诉报告后，应根据申诉事由进行审查，2小时内通知申诉方，告知申诉处理结果。

2016煤矿绞车工安全保证书篇8

煤矿绞车工安全保证书

1、积极参加矿、队和班组的政治、业务、安全知识的学习，不断提高业务水平，搞好本职工作，遵守劳动纪律。

2、按时到达工作地点，严格执行交接-班制度。上班后首先检查好绞车电动机、钢绳、关键螺栓、刹车和制动装置绳和阻车器信号装置的完好情况，并进行试车，做到上不清下不接，发现问题及时处理，不能处理的应当立即通知电钳工或报告有关领导。

3、无论下放空重车时，均不能敞放，一律缓缓行车，速度不得超过该绞车的规定绳速。

4、运转中要集中精力，开车做到“八不开车”、“六不准”，发生故障要协助排除。

5、如果发生带绳跑车，要稳住气，逐渐拉紧刹车，千万不要猛拉刹车，不准起动电动机,若停止按钮失灵，立即拉下总开关，拉紧刹车。当发生跳道时，切断电源拉紧刹车，司机不准离开司机座位，切实把好制动器。

6、操作间隙时，拉紧刹车，切断电源。

7、严格执行矿的各项管理制度和操作规程，维护保养好设备，配合电钳工检修，保障设备的完好和正常运转。

8、搞好环境和机电设备的清洁卫生，文明生产，禁止堆放杂物，确保电话畅通，做到上情下达、下情上达。

9、佩戴劳护用品和个人自救装备。

10、听从指挥参加矿井抢险救灾工作。煤矿绞车工安全生产责任书

为了认真贯彻落实省、市、县加强矿山企业安全生产管理工作的有关文件精神，结合我矿的实际情况，对安全生产管理人员及特殊工种作业人员签订 2016 《安全生产责任书》，签订安全生产责任书的是目的为了进一步明确各自的责任，在安全生产管理上做到横向到边，纵向到底，事事有人管、层层有人负责，确保 2016安全生产。其岗位安全生产职责如下：

1、上岗人员应熟悉本职业务，钻研技术，做到“三知四会，(知设备结构原理，知技术性能，知安全装置的作用;会操作，会保养，会维护，会排除一般故障)。

2、必须持证上岗，坚守工作岗位，不得擅离职守。

3、绞车运行前必须仔细检查，尤其对安全保护装置和仪表进行重点检查，发现问题及时处理，不能处理的应及时报告。

4、绞车运行中必须精力集中，经常谨慎操作，操作时手应不离把手，严禁在设备没有完全停稳时就在操作台上替换操作工。

5、严格执行“绞车不行人，行人不绞车”的规定。

6、绞车工必须听清，看准信号后方可开动或停止绞车，对于绞在运行中的非正常信号或发现故障，必须立即停车，查明原因，.排除故障后，再继续开车。

7、认真填写运转，检查、检修实验记录和交接-班记录。本责任书未尽事宜，按《煤矿安全规程》执行。责任人：法定代表人：

兴源煤矿绞车工安全生产责任制

1、绞车司机必须经过专业培训，考试合格，并持证上岗。

2、当班值班人员必须坚守工作岗位，不得擅离职守。

3、上岗人员必须神智清楚，酒后、精神不振，视听力障碍人员不得上岗操作。

4、设备运行前必须认真细心检查，特别对安全保护装置和仪器仪表更应重点检查，发现问题，及时处理，不能处理的应及时汇报。