三检制度等

三检制度等（共4篇）

三检制度等 篇1

检

制

度

一、为了加强对工程质量的管理，提高工程质量，创造人民满意、放心的优质工程制定本制度

二、“三检制”即自检、互检、交接检

1、自检是在每一分项工程施工完后均需由施工班组对所施工产品进行自检，如符合质量验收标准要求，由班组长填写自检记录表。

2、互检是经自检合格的分项工程，在项目经理部的组织下，由相关专业负责人参加，对上下工序的施工班组进行互检，对互检中发现的问题，相关班组应认真及时地予以解决。

3、交接检是上下工序班组通过互检认为符合分项质量验收标准要求，在双方填写交接检记录，经工长签字认可后，并经项目部技术，质量负责人签字后方可进行下道工序施工，三、各分项工程必须严格按“三检制”进行施工，具体要求如下：

1、各分项工程施工完后由施工班组长进行自检，并按分项质量检验评定表的内容要求，将检测数据如实填写齐全上报给项目部工长或专业质检员。

2、由工长或质检员持自检结果上报给项目部质量负责人，并组织对上下工序班组进行互检。

3、经互检验收合格后，由双方班组长按检测数据及结果认真填写工序检查记录，并经项目部工长签字验收。

四、凡不履行“三检制”或经“三检制“检查验收不合格的分项工程绝不允许下道工序的施工。

五、各分项工程隐蔽前必须进行“三检制”

****年**月**日

—

END

维修车间三检制度 篇2

1、业务接待根据客户要求和初检结果，确定《维修工单》；

2、维修班组长根据业务接待和客户的陈述及要求对车辆进行复检并对《维修工单》上的维修项目进行核实确认，如需更改或增减维修项目需要通知业务接待与客户协商，客户同意后方可维修；

3、（过程检验）质检员必须对维修过程进行检验，检查专用工具正确使用情况、总成大修时进行过程检查并记录（如发动机大修、分解变速箱）；

4、（自检）维修结束后，主修技师自检，确认合格后在《维修工单》上签字；

5、（互检）交车辆给维修组长进行互检；互检合格后维修组长在机修、钣金、喷漆栏后签名确认；

6、（终检）由质检员进行终检，确认合格后在（维修工单）上签字；必要项目要求路试（如涉及刹车系统、转向系统、发动机、变速箱系统维修）对检验不合格车辆，分析不合格原因并填写《内部返修单》，要求技师重新操作；

7、终检合格的车辆由维修人员将车辆交给业务接待，业务接待复查维修项目，全部合格后结算、交车；

施工现场质量三检与交接班制度 篇3

1、项目部对工程工序施工质量实行班组自检、互检和质检员专检“三检”制度。班组长对工序施工过程进行合格控制，质检员对工序质量检查合格后，及时填写检验质量验收记录，报监理验收。

2、当下道工序由不同工种班组施工时，施工员应组织上、下道工序、分项施工班组长进行交接检查，做好工序、分项施工交接工作，并填写工序交接检查记录。各班组长、施工员签字认可。

3、工序施工质量应按技术交底、验收规范、质量要求进行检查。对不符合质量要求的，班组应及时返修或返工。专业质检员对返修、返工后的工序质量重新检查评定，符合后方可报监理验收。

4、工序交接的班组，上道工序班组应为下道工序施工提供方便、有利的条件；下道工序班组对上道工序施工结果应予以保护。上、下道工序施工有交叉作业或互有影响时，由施工员做好班组作业协调和安排。

5、不同专业或项目之间的工序交接检查，由项目技术负责人主持各专业施工员、班组长进行交接检查，并形成交接检查记录，技术负责人和各专业施工员签字认可。有必要由监理单位见证的交接项目，应通知监理参加交接检查，并作出见证意见和签字。

6、下道工序将上道工序施工结果隐蔽的，项目部需提前24小时通知监理单位。项目技术负责人组织施工、质检、班组长对隐蔽工程检查合格后，通知监理提请有关单位进行隐蔽工程验收，并填写“隐蔽工程验收记录”。监理工程师检查合格并签认后，方可进行隐蔽施工。

7、特殊、关键部位的隐蔽工程检查，项目部应通知公司（分公司）技术质量、施工等部门派人参与检查验收。

工程施工三检制有哪些？ 篇4

1.自检一道工序完成在进入下道工序前，该施工班组首先对照规范和企业作业的样板进行自检并做出文字记录，

2.互检在自检合格的基础上，有工长组织项目专业负责人，质量检查员和下道工序施工班组长相互检查。例如钢筋安装、模板安装工程完成，混凝土浇筑施工班组也应参加检查，确保上下工序的衔接。