教练员工作总结
今年以来，驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略，坚持效益、质量、规模协调发展的方针，与时俱进，开拓创新，在注重经济发展的同时，加强内部管理和安全培训，使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名教练员，在工作上服从校领导的安排，与教员同事团结协作，认真带好学校安排的每一批学员，在校领导的支持及同事的相互帮助下，圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。
一年来，我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守；在校领导的组织指导下开展教学工作，热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每一位学员做到公平、负责、耐心答问，特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教，使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。
我积极参加公司组织的`每一次学习和业务培训，能够遵章守纪、安全驾驶、文明行车，规范管理。在工作之余，我经常力所能及的了解、学习本行业的相关法规、制度，努力做好自己本职工作的基础上，诚实守信、真诚待人，帮助他人为乐事，以教育科学而自豪，赢得了学员的信任和支持。我积极倡导廉洁之风，诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议，我都会全力的处理和解决，以身作则，全心全意为学员服务，树立良好的服务意识和规范化管理理念。
在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的一位甚至每一批学员都有他自己接受学习的特点，我因人而异，针对不同的学员采用不同的传授方法，这样把其中的经验日积月累，循序渐进，不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分地应用。
在整个教学过程中，我认真加强学员的管理，严格学员的纪律。道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习。
车辆是教学工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况完好，收管好随车物品，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。
一、专项训练能力
足球教练的专项训练能力包括制定和执行训练计划的能力、总结训练和比赛的能力、训练方法运用能力、对队员综合素质的判断能力和运动示范能力等。这些因素与教练员的指导训练工作有密切的联系, 对教练员的执教工作有重要的影响, 因此教练员的指导训练工作是执教工作的核心。
足球教练员制定计划和执行训练的能力是指导运动员训练的核心工作, 要根据赛程情况、学校的课程安排和运动员自身的发展情况, 制定出各种科学合理的训练计划, 不合理的计划会影响训练的进展, 完成不了相应的训练目标;总结训练和比赛的能力, 总结工作是教练员必备的重要能力, 可以发现训练和比赛中存在的问题, 便于在日后的训练中改正过来;制定训练手段和方法的能力, 利用不同的训练方式对运动员进行全面的训练, 使训练方法适合学生的发展, 不仅增加了学生的积极性还可以促进他们的全面发展;示范动作的能力, 在训练时有些动作队员可能做的不到位, 不能掌握动作要领, 教练员需要进行标准动作的示范, 使运动员更明白动作的要领, 也有助于教练员树立良好的形象。这些都是影响教练员执教能力的因素, 如果缺乏这些能力会直接影响训练效果, 制约运动员的发展。
二、球队管理能力
足球教练员的管理能力是影响执教工作能力的因素之一, 管理能力包括说服教育和公平对待队员的能力, 这两种能力是保证教练员正常训练的必备能力。在对运动员训练的过程中, 如果仅依靠纪律和奖罚压力约束是不够的, 离不开教练员的说服教育, 通过说服教育, 再加上适当的表扬和批评, 对运动员的教育以理服人, 可以达到事半功倍的效果, 说服教育能力是影响教练员指导水平的重要因素, 直接关乎执教工作的实施。教练员公平对待球员的能力也是落实执教工作的影响因素, 在训练过程中不偏袒主力队员, 不搞特殊照顾, 对待运动员一视同仁, 但要依据年龄、性别和专业采取不同的管理方式, 加强对运动员的管理, 促进教练员执教工作能力的发展。
三、认识理解能力
教练员对足球理念的认识和理解, 对高校足球任务的认识理解能力制约着教练员的执教工作。对足球运动及新理念的认识理解能力与对高校足球特点和任务的认识理解能力, 是足球教练员必备的专业能力, 想对足球运动有全面的认识, 就要从比赛和训练的现象背后去认识它们的本质, 找出其发展, 变化的客观规律, 只有全面而深刻的认识了足球运动的特点, 才能更好的训练运动员, 制定出科学合理的训练和比赛计划。对于高校足球来讲, 校队和职业球队的训练不同, 要从高校足球运动的实际出发, 不仅要活跃学校的校园文化, 还要促进学生的全面发展, 为国家培养人才。因此教练员要想做好执教工作, 就要对足球运动和高校足球发展的特点有全面的认识。
四、创新能力和协作能力
足球教练员的创新能力包括思维能力和观察能力, 它对教练员的执教工作有着一定的影响。教练员要对训练的方式和内容进行创新, 通过把已有的知识经验和实践经验结合在一起, 根据训练的需要, 提出新的训练方式, 调动学生的积极性和学习兴趣, 提高训练的效果。在创新的过程中教练员要有敏锐的观察力, 能够注意训练过程中可以进行创新的地方, 创造性的思维和敏锐的观察力是创新不可缺少的能力。要发挥创新能力的作用, 提高执教工作的能力。
足球教练员的协作能力是提高执教能力所需的能力之一, 足球运动包含着许多训练内容, 它可以分为技战术训练和体能训练, 技战术训练包括进攻训练、防守训练、攻守转化训练等等。体能训练包括耐力训练、速度训练、反应训练等等。这些训练需要几个教练员共同完成, 这就促使他们要多交流、多沟通, 团结协作来完成足球训练的各项训练任务。除此之外, 还要与队员建立彼此信任的关系, 教练员和运动员是一个整体, 足球比赛离不开教练的训练, 更离不开运动员的努力, 教练要处理好与运动员之间的关系, 充分发挥集体的力量, 运动员可以取得好的成绩, 教练员也可以提高执教能力, 一举两得。
五、自身素养
教练员的自身素养直接决定执教工作, 有责任心、耐心和道德水平高的教练员可以训练出好的运动员。教练员是运动员的指导者、教育者和管理者, 很多行为举止都会影响运动员, 要给运动员树立好的榜样, 道德水平高的教练才能训练出优秀的运动员, 运动员也会把教练员作为效仿的对象, 完成教练员的训练安排, 才能保证教练员执教工作的开展。
六、结语
影响高校足球教练员执教工作的能力因素包括专项训练能力、管理能力、认识理解能力、创新、协作能力和自身素养。这些因素影响着高校足球运动的发展, 因此要把这些因素转变为提高教练员执教工作能力的动力, 发挥教练员执教工作的作用, 才能进一步推动高校足球运动的发展。
参考文献
[1]袁为民.浅谈高校教练员应具备的思维品质[J].北京体育大学学报.2000 (03)
[2]王朝群, 孙华玉, 杨秀卿.现代竞技运动智能型教练员应具备的品质与素质[J].山东体育学院学报.1997 (03)
来自GE的“Mentoring System”
GE被称为“全球职业经理人的摇篮”，对于拥有壮志雄的年轻人而言，进入GE工作显然是幸运的，因为从一开始，公司就会帮你找出身上的潜质，把你当做企业未来的领导者来培育。“领导者是公司最重要的产品”的理念在上世纪60年代的拉尔夫·科迪纳时代和刚过去的杰克·韦尔奇时代如此，到今天的杰夫·伊梅尔特时代也同样如此。
华信惠悦的研究报告指出：“在所有人才评定制度中，最有名的非GE公司的Session C(人员发展评估计划)莫属。”在GE，那些绩效处于公司前10％～15％的优秀员工。他们的成功75％获益于着重于未来发展的导师制度，25％获益于教练制度(coach)的培育。
GE的Mentoring System完全处于开放和自愿的状态中。在GE，HR部门会鼓励新员工说：“你们可以随意找各个部门的总监聊天，请教问题。”但这是自己主动去做的事，不会有人领着你。
Alan(化名)在GE已经待了近两年，在这段时间里，他找时间和几乎所有部门的总监都聊了一遍。“我的导师是我自己挑选的，他很真诚，会直言不讳地说，‘没错。GE是一家全球知名的公司，就像一头大象。但作为庞然大物，它的排泄物也很大，因而GE的问题也很多’。”
曾在GE做了3年业务集团HR经理、现任柯达图文影像集团中国区HR经理的仲晓亮想起“教练”对自己的一次指点。那次。面对好不容易人员齐聚的中层干部会议被很小一个问题浪费了1个小时，仲晓亮终于不客气地站起来说：“没有必要在会上讨论这个问题，理由一、二、三……”事后，导师告诉她，没有建设性的发言都只算抱怨，“如果是我，我会这样讲：我来承担这个项目，会后把大家的建议整理发给各位，如有不完善之处再请大家补充”。这就是经历人生和职场的打磨得到的成熟与包容，仲晓亮的心被打开了一扇窗。所谓的老师并不是业务上的师傅，而是人生、事业发展的引路人，你可以从他那里分享人生经验、习得成熟的思维方式。
带着答案去找导师
在GE这样机构复杂却又流程清晰、庞大却反应迅速的跨国企业里，导师会给Alan这样一个最基层的员工带来哪些深刻的影响?
“你通常和他聊些什么?”
“什么都聊，我喜欢自己思考，每一次都会带着问题的答案跟他沟通，比如如何做一个好销售、如何处理人际关系、轮岗时选择什么作为自己的发展方向，当然，有时候也仅仅只是闲聊。”
这种关系与其说像是导师和被指导者的关系，不如说是家人和朋友的关系。“每到一个他认为我应该获得更大发展的阶段，他都会提醒我积累该阶段应具备的能力和关系。比如两个月前，他了解到我早已超额完成销售任务，就对我说，你也许应该发展自己的领导力了。他建议我有意识地在GE找几个榜样，观察和学习他们最擅长的地方。”
问起GE半年一动的轮岗，Alan说：“韦尔奇时代强调多元化，在不同子集团轮岗是很常见的。”于是有了那些平常自认为是‘财务盲人’、‘数字笨蛋’的医学、文科等专业的人在GE的财务部门干得有声有色的传奇。“但杰夫强调在专业里深耕细作，强调expertise。”——这不仅是Alan的观察，同时也是导师教他的思考，“他带给我最重要的是，他处在更高的层级，以更开阔的视野看到更丰富的信息、拥有更宏观的战略思考。”常常，Alan谈谈对公司战略层面的见解，导师给予细节的修正。正是在这种不断获得强化和修正的过程里，Alan获得了良好的观察力。
仲晓亮从做HR的角度，分享了当年在GE感受Mentoring System的经历。“那些对事情带着正面、积极态度的人比较适宜做导师。此外就是，要主动寻找良师，老师随时都在，但如果你不去敲他的门，他也不会来找你。”
在长达x年的教学培训中，自己先后完成对xxx多名学员的培训和取证，受到了上级领导和学校的肯定，得到了学员的认可和信任，这些成绩的取得，有以下几点感受。
一、我知道驾校是道路交通安全的摇篮,作为一名机动车教练员,我肩负着为社会培养高素质驾驶员的重任。严格遵守驾校的各项规章制度，严格遵守道路交通规则和安全操作规程。注重理论知识学习,坚持与时俱进,只有认真学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实提高自己。才能在工作中,向学生传授驾驶技能,而且对其进思工想道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让行车的驾驶观，只有学员在入校学习之初，牢固树立正确的安全观，才能防止开“英雄车”的学员出现，用身边的事教育学员，用血的教训警醒每一个学习驾驶的人，几年来，通过我培训的学员里，没有发生重大交通违规事故，保证了行车安全，为社会作出了贡献。
二、坚持质量兴校的原则,认真执行学年教学计划,理论联系实际,不断研究教学方法,改进教学手段, 热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每位学员做到公平、负责、耐心答问，教学中本着“精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握每位学员的思想情绪,了解每位学员的特点,扬长避短,调动和引导每位学员的积极性, 对一些接受能力较慢的学员更是做到耐心细致、因人施教，使每位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。对那些学习悟性差的学员，我更是不厌其烦地手把手地教育，让他们准确无误地学会每一个操作规程，从不责备学员，在我的教育理念中，一直坚持“只有笨拙的教练，没有学不好的学生”，因此，在我和学员的共同努力和配合下,收到了可喜的教学成果，在学校和学员中形成了很好的口碑。
三、在教学过程中，我认真加强学员管理，严格学员纪律。道路驾驶时，严格遵守道路交通规则及安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，生活中也注意时刻关心他们，来学习的学员中，不少是独生子女，长期以来不喜欢动手，在家都要父母帮助，因此，他们的生活自理能力很差，我在学习之外也向他们传授做人的基本常识，学习自己的事自己做，不然今后驾驶车辆外出，遇到问题就不会处理，同样也不是一个合格的学员。在教学中也会遇到熟人、朋友介绍来学习驾驶的学员，我一视同仁，严格要求，严格管理，学习考试中从不马马虎虎，搞“人情教学”保证教学质量，只有让他们真正学习好了，才对得起他们，努力营造良好的学习环境，让学员在轻松友好的环境氛围下学习。
四、工作中,我与同事和谐相处,经常交流驾驶心得，几年里，教练中有比自己教龄长的，自己就虚心向他们学习，不耻下问，切磋技艺，不断提高教学质量，对比自己年轻的教练，自己常常关心他们，帮助他们解决问题和困难，互相学习和共同促进教学工作。车辆是教学工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，每天出车前和收车后，都要对车辆进行清洗和保养，有问题及时处理，哪怕是再小的问题也不放过，不把问题排除不下班，车辆有问题不出车，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导，时刻保持车辆的良好状态，几年来从来没有发生过因保养不到，造成中断行车教学的事故，从而保证了学员学习驾驶车辆的学时，由于自己勤于保养维护，自己用于教学的车辆是学校中使用年限最长的车辆之一。
随着我国汽车工业的高速发展和大量的新技术在汽车领域的大量应用，这也迫使我们从事此项工作的人，要不断掌握车辆驾驶、维护、保养的新理论和新知识。学员中大量的90后开始出现，他们对知识更加要求迫切，如何做好教学改革也是摆在我们面前的新课题，因此在今后的工作中,我仍将努力学习业务知识,提高教学质量,敬业爱岗,立足本职工作,为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。
五、，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，我在教学中，严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，从不收受学员的现金与实物，接收学员吃请，从来不会向学员摊派各种款项，自觉抵制各种违纪行为，在保证质量不断提高的同时，努力为学校在社会上树立品牌，不断提升学校的知名度和信誉。
江安县永安驾校：罗文章
我从2008年开始从事机动车驾驶员培训工作以来，到现在为止已有整整6年时间了。在这6年里，我从未间断过这项工作，也越来越喜欢这项工作，并全身心地投入到这项工作中去。
在我从事教练员6年里，使我明白这是一份考验人的技术、耐心与社会责任感的重要工作。我有着6年操作教练员工作经验，一直勤勤恳恳工作，以高度负责任的态度培训每一个学员。在教练的日子里，经历了很多酸甜，苦辣，也收获很多经验和业绩。
6年来，我遵章守法，遵守驾校管理规定，自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，《中华人民共和国道路运输条例》，《机动车驾驶培训管理规定》等法律，法规，一切教学培训活动严格遵守党和国家，交通管理部门的相关规定。恪守教练员职责，培养和增强学员安全知识，传授学员全面的驾驶技能，按照教学大纲规范教学，教足学时。
廉洁教学，优质服务。教学中对待学员做到上车是师徒，下车是朋友。“教练员不抽学员一包烟、不吃学员一顿饭、不接受学员一份礼物、不拿学员一分钱、不参加一次娱乐活动”的五不行为，这是我6年来廉洁教学的原则。我深信“廉生威，公生明”这个道理，只有做到廉洁教学，学员才能信服你，才能给学员创造一个轻松友好的学习环境，这么多年来，“吃、拿、卡、要”现象从来没有在我身上发生过，为自己树立了良好形象，同时也为驾校树立了优质服务品牌，为行业树立了新风。这几年来，我除了自学外还按要求按时参加学校或有关部门组织的教练员继续再教育和脱岗轮训，提高了教学水平和执教能力。特别是《123号令》颁布后，我认真学习，深刻领会到其中精神；我还相继学习了道路运输驾驶员诚信考核办法、规范化教学、汽车新技术新知识、安全与节能驾驶，并用这些知识充实了自己。
从事驾驶员培训工作6年里，执教以来，培训中以培养学员安全文明为核心，以培训学员安全驾驶员技能为重点，以人为本，尊重生命为教学理念，严格培训出安全的、具有高度的社会责任感的合格驾驶员。
我所培训的学员参加科目
二、科目三考试都能达到80%以上合格率。记得２００9年我市刚开始用红外线电子桩考仪代替人工监考时，我是全县所有驾校中第一个带考的教练员，我带的这期学员共10人，经过精心教学，耐心讲解，还有学员们的刻苦训练，有8人一次性通过红外线电子桩考仪考试合格，２人补考合格，为我市科目二电子桩考开了个好头，得到车管所考试科在全市驾校中通报表扬。在教学工作中，因为学员年龄不一，性格有异，社会角色不同，同样的教学方法，可能也会产生不同的教学效果，这就要求教练员在兼顾共性的同时还要做到因人施教，因材施教。大车驾驶培训教学工作，面对的是来自全县各个乡镇的文化相对较低知识较少的农民，这就要求我们在教学中要善于运用各种教学方法，才能将自己的知识传授给他们。例如；在2010年期间，我培训过一个学员他叫王伟，学习了一个多星期倒车入桩，还是不能把车倒入车库，主要是在倒车过程中打方向和会方向不分清左右，经常犯错，我一遍又一遍，不厌其烦地纠正他的错误，耐心讲解，多做操作示范动作，鼓励他不要害怕，克服犯错，直到他能正确操作完成练习。并顺利地一次性考取驾驶证。在做教练的日子里，经常有变化，有改革，就要求教练员有应变能力，否则就会被社会淘汰，社会在进步，事物在变化，过去的教练车和教学方法也随着变化，过去的教练车，大车长只有7米，现在改用９米车来训练考试。过去小车用桑塔纳车来培训考试，现在又改用１３款新捷达车培训考试，车型的改变，训练和考试就加大了难度，就要求每个教练员有善于创新，敢于挑战，大胆尝试和应变能力。用2013款新捷达桥车代替旧桑塔纳桥车考试后，所有的参照物，定点，定位，定标线都已改变，经本人实践操作新款捷达桥车发觉，驾驶员座位太低，无法看到发动机盖板作参照，作定点定位，连桩场边沿线距离多大都难看清楚，这种情况按照过去方法练车和考试是不可能合格的，这就需要改革，后经过我多次操作尝试，摸索得出一套可行方法。
例如；对倒车入库，出库时可根据前挡风玻璃的左下角平前边线时打方向出车库；侧方停车，可通过右后视镜影车库的左前角打方向倒进车库；定点停车，看左车门内把手左后视镜底再对停止线，三点成一线时停车；直角转弯，可看雨刮器刮杆中点对前边线打尽方向转弯通过；曲线行驶，看前挡风玻璃下左右两角对边线时打方向行驶通过。等等，这些教学训练方法，经多位有经验的教练员操作体验及校领导验证认为确实可行，很快就在我校推广使用。总之，在教学过程中，教练员是学员与驾校之间的桥梁，是驾校的化身，驾校教练员向学员出售的是两个“产品”——技术和服务态度。因此，学员对驾校的服务质量的优劣的判断很大程度上取决于教练员的服务态度，驾培市场越来越规范，学员对教练员的服务要求也越来越高。服务就是广告，服务就是招生，要把每一个学员当成自己的亲人对待，学员培训结业后，应常去登门回访，及时了解他们在驾驶过程中遇到的困难，并帮助解决，提醒他们要养成良好的驾驶习惯，做到“文明驾驶，平安交通”。
在教练这个岗位上里，我不但对工作认真负责，对学员言传身教，对自己更是不断学习，摸索。并多次代表学校参加全市教练员职业竞赛，并获得好成绩。在2010年里驾校教练员职业技能竞赛中荣获三等奖，2011的驾校教练员职业技能竞赛中勇夺第一名。通过竞赛，开阔了视野，提高了自己执教水平，也增进了自己业务知识，为今后的教学培训工作起到重要作用。
总结多年来的工作，我感到很欣慰，多年的辛苦和汗水没有白流，得到的业绩离不开领导的关怀，离不开同事们的大力支持热情帮助，在此我致以衷心的感谢。
在今后的教练工作中，我们将努力学习汽车新技术新知识、交通法律法规和计算机多媒体教学知识，提高教学质量，敬业爱岗，立足本职工作，始终把学员的培养放在第一位，全心全意向学员服务，努力工作，积极协助校长抓好学校内部管理，抓好培训质量管理，抓好教练员队伍建设，树立学校品牌，为社会培养出更多的优秀的驾驶员，在不断改革与创新中求得更大发展，为社会和单位的发展做出自己应尽的贡献。
永安驾校教练员：罗文章
在即将过去的一年，我作为一名教练员，在工作上服从校领导的安排，与教员同事团结协作，认真带好学校安排的每一批学员，在校领导的支持及同事的相互帮助下，圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。
一年来，我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守；在校领导的组织指导下开展教学工作，热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每一位学员做到公平、负责、耐心答问，特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教，使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。我积极参加学校组织的每一次学习和业务培训，能够遵章守纪、安全驾驶、文明行车，规范管理。在工作之余，我经常力所能及的了解、学习本行业的相关法规、制度，努力做好自己本职工作的基础上，诚实守信、真诚待人，帮助他人为乐事，以教育科学而自豪，赢得了学员的信任和支持。我积极倡导廉洁之风，诚信承诺的制度。当学员提出一些问题或反馈建议，我都会全力的处理和解决，以身作则，全心全意为学员服务，树立良好的服务意识和规范化管理理念。
在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的一位甚至每一批学员都有他自己接受学习的特点，我因人而异，针对不同的学员采用不同的传授方法，这样把其中的经验日积月累，循序渐进，不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分地应用。
在整个教学过程中，我认真加强学员的管理，严格学员的纪律。道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习。
车辆是教学工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况完好，收管好随车物品，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。
这一年来，在校领导的大力支持和同事的帮助下，我在工作上虽然取得了一定的成绩，但自己还存在很多的不足之处，今后还须不断地向其他优秀的教员虚心学习，把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面，更好地服务于自己的本职工作，在来年的工作中取得更好的成绩。篇三：教练员工作总结 工作总结
自从我xxxx年xx月从事驾校教练员工作以来，凭借多年的驾驶教练工作经验，使我深刻的明白这是一份考验技术、意志耐心与社会责任感极强的特殊工种，不但是杜绝道路交通事故的发源地，更是牵涉到千家万户的生命财产安全和幸福指数。从教以来，我本着认真负责的态度，以高度负责的社会责任感，严格按照机动车驾驶培训教学大纲，曾经历很多不为人知的酸甜苦辣，通过长时间的磨练，刻苦钻研，各方面都取得了长足进步，为社会各界培养了大批技术过硬，品学兼优级的技术人才。同时也获得了很多宝贵的经验教训，取得成绩的同时，也存在诸多不足，回顾过去，放眼未来，现将工作总结如下。在大连宏程驾驶员培训学员工作以来，跟据每个学员的不同特点因材施教，上车是师生下车是朋友调动每位学员的信心。在我和同事以及学员的努力配合下，不仅学员的考试通过率高，而且对每位学员的因材施教前提下，每期学员考试及格率都超过了98%以上，在学校学员和社会之间中都有良好的口碑。
教学管理方面：在整个教学过程中，认真加强对学员的管理，严格学员纪律。在道路行驶中，严格遵守交通规则及安全操作规程，提前预防，避免安全事故的发生。以身作则，言传身教，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。
车辆是教学的重要工作，自己首先要带头爱护设备，才能带领学-6-员树立良好的爱护车辆设备意识。在日常教学中，带领学员搞好车辆的日常维护保养工作，保持车容整洁，车况良好，并组织学员对机动车的构造进行讲解，常见的故障的诊断排除及车辆例行保养作业的实践指导。
培训指导方面：做好一个教练员的工作关键是怎样教导好自己学员，而教好学员的关键就在于把握住教学、教具和教学方案以及教学手段，及时掌握学员的动态，学员的心里素质学习方法和学习进度情况，积极与学员沟通，了解学员对现有教学的满意度。认真观察学员的学习训练中存在的问题，及时纠正不正确的驾驶动作和不良习惯，结合实际不断提高教学水平。政治思想方面：认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表、八荣八耻的重要思想，深入贯彻落实科学发展观，用正确的理论来指导和改造自己的世界观、人生观、价值观。增强自己的政治敏锐性和辨别是非的洞察能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意服务社会、服务学员的意识。坚决反对分裂、维护祖国统一。积极参加上级主管部门和驾校组织的活动，积极参加各种法律法规、规章制度学习。认真负责的搞好自己的本职工作，团结同事，尊重领导，团结协作，不断提高完善自己的技术传授水平和服务于驾校、学员的工作能力。
遵纪守法方面：我严格遵守道路安全相关法规和有驾校培训章程，并在教学工作中不断学习新的教学方法，在严传身教中逐渐树-7-立起“严守规章、安全第一”的观念。在驾驶员培训规章中：必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物、接收学员宴请，严禁向学员摊派各种款项，如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还利用结业考试的机会不时找学员交谈，了解教学情况，由于教学情况，由于加强了教练员的管理，驾校教学质量不断提高，同时社会的评价，知名度也不断的提高在教学工作中也是我本人进一步得到学习的过程。另外：在教受学员道路驾驶中时严格遵守交通规程；场地训练时。提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免发生意外。以身作则，言伟身教，严厉杜绝向学员收取贿赂。为护驾校的声誉。在这几年的工作中，我得到了驾培领导、校领导的支持和同事的帮助下，我的工作以及培训技能不断的提高进步，以后还要不断的努力学习，提高自己的培训能力，俗话说的好：“打铁还需自身硬”。我还要把好的培训方法、培训技巧推广出去，为社会、为国家培养更多的，合格的、技术过硬的驾驶员。
1 对青少年足球队的整体把握
足球运动是一项需要长期积累的体育项目,青少年足球队员的培养,是足球水平提高的根本保证。足球要从娃娃抓起,这是足球界的普遍认识。从整体上来看,青少年正处于其生理和心理成长的关键时期,其体能、技术和性格心理都存在着较大的可塑性和发展空间,因此,合理的引导和培养对于其是否能够健康成长,具有举足轻重的意义。笔者始终认为,青少年足球队员的培养,参加各类比赛的成绩固然重要,但最为突出的培养目标是是否能够贯彻训练的效果,是否能够形成良好的战略、战术素养,是否能够形成具有凝聚力的团队精神。如果对以上三点缺乏重视,忽视对青少年品质品格的培育,那么整支球队必然缺乏风格,丧失战斗力。在此基础上,我进一步提出了培养青少年球队的“五性”要求,也即注重培养其悟性、持续性、积极性、独创性、和协调性,只有这五性同步发展,青少年球员才能得到健康成长。
2 球员选拔标准和训练风格的形成
选拔优秀的球员是青少年球队的首要工作,同时也是基础性工作。在这方面,通过多年的实践总结以及向有丰富经验的老教练学习请教,笔者摸索出了一套完善的球员选择标准。具体来说,球员的选拔,不仅要依据其自身的基本素质和技术特点来分析,同时也要考虑是否能够融入球队的整体风格。我使用“基本素质+技术特点+意志品质”这个公式来概括球员选拔标准,基本素质是对球员的一些基本要求,对于那些具有技术特点,但欠缺团队意识的球员,应加强其意志品质的培养,促成其更快地融入集体。对于那些基本功扎实、大局意识好的球员来说,应努力培养其个性特点,使其找到自身在球队中的合适位置。
青少年训练不是成年队训练的缩小,要按青少年身心发育的特点去合理安排。青少年足球训练的一个重要方面,就是培养队员的足球运动本身的喜好和热情,把足球训练当做一件快乐的事情,对足球有热情,训练中才会有激情,才会出成效。青少年球员需要“快乐足球”,但真正的快乐足球应该是:快乐足球并不是放松要求,所有的人性化管理的前提是遵循足球运动的规律、严格要求队员每一个细节的基础上。需要让队员明了,快乐足球不是仅仅有快乐,而是虽然辛苦但“苦中有乐”。
3 正确处理好比赛、训练两者之间的关系
3.1 通过比赛发现问题,制定本队的训练计划
训练是为比赛做准备,训练的效果要经受比赛的检验。比赛中暴露出来的问题,通过针对性训练来加以改进和提高。比赛既是球员实战运用的最佳舞台,又是检验训练成效的试金石。正是训练与比赛之间这种良性封闭式循环关系决定了足球教练员的训练工作程序。在细心观察球员在场上运用足球比赛“三个时刻”表现时,主教练应主要从什么问题(什么地方出现了错误)、哪个位置(谁是出现问题的关键队员)、什么时候(问题何时出现)、在哪个区域(问题发生在场地的哪个区域)、有无其他原因(有无和球员或环境有关的其他特殊原因)等五个方面进行细心观察,记录在案,对比赛中出现的问题进行认真思考,找出产生的原因,对这些现象和原因的分析,就构成了制定下一步训练计划的依据。
3.2 通过训练贯彻统一的战术思想
必须认真精心准备每一堂训练课的计划,有序地组织、实施训练课计划。在操作过程中,为了便于球员理解和掌握,要严格遵守循序渐进训练原则,即由易到难、由简到繁地安排练习方法;练习由无对抗或一般对抗逐步过渡到强对抗;由少人数一般练习逐步过渡到多人数的比赛性练习等,整堂课始终为拟解决的问题能够得到某种程度的改变而努力。青少年已经具备了独立思考能力,在某些技能上的提高可塑性较大,往往会受一些内外在因素的影响或训练安排事先考虑不足等出现一些新情况,我将根据球员的表现和需要及时做出相应的变更。
3.3 通过多方面协调保障球队训练
“想要踢好球,先学做人”,青少年球员是否能成大气,与其视野是否开阔、胸怀是否博大、团队精神是否坚定密切相关,只有深刻理解肩头所承担的责任,队员才能具备使命感和紧迫感。一支球队的成立和发展,需要多方面力量的协调配合,才能保证健康的成长。对于青少年球员的身心发展,应注重整合多方面条件,为球队训练比赛创造良好环境。具体来说,首先,搞好球队后勤保障工作,在饮食起居、训练设施和环境卫生等方面投入精力,以良好的条件吸收人才,稳定队伍。其次,加强与球员家长的沟通工作,取得家长的大力支持,配合家长对青少年球员进行思想道德和品质方面的教育工作。再次,重视文化课学习,提高队员的知识文化水平,以为作为技战术水平提高的重要保障。最后,积极参与赛区交流,组织正式比赛,在实战中提高队员的临场经验。
主教练是球队的负责人,但也仍然需要得到教练组其他成员的配合。在执教过程中,笔者深刻体会到,教练组成员之间是否形成了默契的分工与配合,对于球队的战绩和训练水平,起到了不可或缺的作用。总体上来说,应形成“系统思考”与“果断决策”相结合的教练组特点,也就是说,各位成员集思广益,主教练在充分听取各方意见的基础上进行果断决策。这种决策方式,一方面能够体现群策群力的集体领导方式,同时也可以保证主教练的执教威信,避免多头管理导致的混乱局面。
4 结语
足球是一门竞技体育运动项目,作为主教练,认真饱满的工作热情始终是带好球队的保证。无论是对对足球事业、基地、对球队和队员都需要投入十二万分的工作热情,而这种热情绝不是感情用事。我们通常说:“以基地为家,以球队为家,把队员当做自己的孩子一样去对待去管理教育”,这并不意味着球队就是教练员的私人物品,我将始终向队员灌输这样的理念:任何工作,有了正确的、积极的态度并不必然带来成功,但缺乏正确的、积极的态度,将永远无法成功。只有树立了为江苏足球乃至中国足球建功立业的远大理想,教练才能称之为好的教练,队员才能称之为好的队员。
摘要：青少年足球运动员正处于生理和心理成长发育的关键阶段,主教练不仅要指导球队日常训练、比赛,还需要根据不同队员的特点,制定有针对性的个性培养方案,才能使得青少年足球队迸发出活力和凝聚力。本文从青少年足球队的整体把握、球员选拔和球队风格的形成、正确处理训练和比赛关系以及球队各方面力量的协调分工等方面,对青少年足球队主教练工作要点进行探析。
关键词：青少年足球,主教练,训练比赛,工作要点
参考文献
[1]邱焕芬.现代竞技体育教练员应具有的素质[J].中国体育教练员,2002(1).
[2]高健.论优秀运动队教练员所应具有的综合索质[J].沈阳体育学院学报,2001(1).
关键词：驾校教练员综合素质
随着经济水平和汽车行业的快速发展，汽车消费者不断增多，学习驾驶技术的人数也在逐年提高。驾校教练员的综合素质直接决定汽车驾驶人员驾驶技术的高低、文明意识的有无，从而影响着交通安全。
一、驾校教练员综合素质现状及存在的问题
随着驾驶培训的不断升温，教练员成了稀缺资源，供不应求。但驾校教练员综合素质偏低，在驾校培训中集中表现为：
（一）教学方面存在的问题。
教学态度差。许多教练素质偏低，在给学生培训时辱骂，压缩培训时间，对待学生不够耐心；教学水平偏低，只注重考试结果，不重视教学过程，许多教练搞题海战术，使培训呈日益“应试化”现象。面对学驾人群文化程度的多元化，面对汽车教学和理论的疑难问题，越来越多的驾驶教练难以起到专业的指导作用。
（二）职业道德存在的问题。
一些教练在“红包”中谋利。学员对教练送礼以便达到多上车训练，早参加考试的目的；部分教练责任心不强，在教学过程中，违反交通规则，让无证学员在非考试路段驾驶等教练的职业道德的高低，直接影响其学员的驾驶技术、驾驶习惯和对交通法规、文明意识的认同感。提高教练的职业道德不容忽视。
二、造成驾校教练员综合素质偏低的原因
造成驾校教练员综合素质偏低的原因既有内因，也有外因。驾校是教练教学的小环境，对教练的综合素质的形成具有决定性作用。然而，驾校自身的管理和政府对其引导也决定了驾校是否有能力提高教练的综合素质。除此之外，社会的舆论导向，学员是否自律也对教练的素质有影响。
（一）法律法规不健全，处罚制度不完善。
现有相关法律法规对教练持证上岗的准人条件都有明确规定，但对教练的许多违规行为的处罚规定滞后，造成对教练违法违规行为的处罚无法可依。驾校内部和管理部门针对驾校教练员的处罚制度也不完善。
（二）驾校管理不规范，驾校市场缺乏引导。
驾校教练员的权力过于集中，如何教学、何时参加考试均由教练决定，驾校对教练的管理缺乏制约和监督。许多教练员工资待遇过低，从理性人衡量利益和惩罚的角度看，由于惩罚措施机会小力度不大，他们会选择承担风险，收受或索要“红包”。驾校之间的竞争是经济个体之间的博弈，许多驾校只注重眼前利益，缺乏引导和规划，依赖价格竞争，忽视教练的教学质量和服务水平。
（三）教练学历偏低，培训教育不足。
我国驾校教练员的构成主要是公车司机、出租车司机，整体学历偏低，他们在职业生涯中缺乏再教育和规范的培训。而且职业道德的培养也是培训中的重要部分，出现空位。
（四）学员驾考心态不正确，社会舆论部重视文明驾考。
許多驾校学员面对考试时存在急功近利的心理，希望能通过不正当途径通过考试，却忽视了自己的小聪明不仅给交通安全带来隐患，也对自己的生命财产安全造成威胁。提高驾校教练员的综合素质，不仅仅是法律和制度的问题，也不仅仅是政府和驾校的责任，也需要社会各界的共同关注。
三、提高驾校教练员综合素质的建议
驾校教练员综合素质的高低直接影响着驾校培训质量和服务质量，从而影响了驾驶人员的驾驶技术和交通理念，对我国交通秩序和生命财产安全从根源上起到重要作用。要改善驾校教练员综合素质偏低的问题，要多管齐下。
（一）建立教练处罚制度，健全处罚法律法规北京大学法学院教授、刑法专家王世洲说：“驾校的培训过程就不严格，驾照考试中就有违规操作，这从一开始就给学员树立了一个坏榜样——不尊重法律。”因此要使学员能遵守法律法规，敬畏法律制度，必然需要教练首先自己能遵守法律，严格执行规章制度。对此，可以通过以下几个渠道规范教练的教学。
1、建立教练处罚制度。
首先，在驾校内部，可通过学员举报、不定期抽查的方式发现教练的违规行为，从而对其进行处罚，加强教练的警戒心理。其次，驾校之间应建立教练的信誉档案和监督体系。参考银行个人信用征信系统的做法，将教练员的违规记录存入个人职业档案中，使各个驾校和学员都能查看到教练员的职业信誉，对其进行监督。最后，管理部门做好投诉举报查处工作，建立教练员违规违纪教练员“黑名单”库。对严重违规的教练，责令驾校辞退教练员且两年内不得使用该教练。在加大监督和处罚力度的同时，管理部门必须建立起教练员后备库，技术输入运管部门教练员名单，供驾校选用，防止驾校因教练员队伍后备不足而引发的不正之风。
2、制定教练处罚法规。
应在法律法规中制定针对教练员的惩罚措施，使教练员的严重违规行为的处罚做到有法可依。对“马路杀手”造成的严重交通事故，可以“追根溯源”查找其所上的驾校和教练员。针对交通事故中司机造成事故的原因进行分析，是否存在学员培训质量严重不合格，驾校和教练员把关严重不符合要求的现象，予以调查。若存在问题，应予以相应的处罚措施。
（二）加强对教练的管理，引导驾校现代化管理
1、驾校对教练的权力应给予明确界定，予以限制和约束。合理安排学员的培训时间，考试时间。建立教练的考核评价机制，进行优胜劣汰。实行更合理的人才管理制度，提高教练的工资待遇从而避免教练员为收受红包铤而走险，严格执行劳动合同法，为其保证社保保险，解决其后顾之忧。
2、政府工商等部门应引导驾校这类特殊的企业实行现代化的企业管理制度，在规模、设施、质量上提高水平。在市场中走向良性竞争，走向差异化发展。同时还要引导驾校强化自身以及教练作为服务者的服务意识，为学员提供一流、有特色、有质量保证的培训任务，以优秀的服务和教学在市场中取胜。
（三）加强教练培训教育，提高教练职业道德学如逆水行舟，不进则退。不仅学生要不断学习练习，作为老师的驾校教练员，面对日新月异发展的汽车类型和交通状况，应及时更新自己的理论知识和驾驶技能，以及应对突发状况的处理能力。而且，驾校教练员面对众多各行各业、各年龄层、各种学历背景的学员，在教学方式上更应不断改良和提高，从而更好地完成教学。
1、定期组织教练进行培训并考核。管理部门和驾校共同组织教练进行各个阶段的再培训，并予以考核。管理部门应鼓励教练进行学历再教育，可对再教育实行补贴。驾校对再教育合格的教练予以差别化工资待遇。
2、教练培训中应注重职业道德。教练需要处理好自身职业道德教育、业务知识教育和职业技能训练三者之间的关系，但应始终把职业道德摆在首位。教练应对自己的教学态度予以重视，坚决抵制不正之风，加强对自身职业道德的要求。从心底为自己树立起崇高的职业信仰——承担着扭转交通事故频发的严重形势的重任，培养高素质的驾驶学员应是每一个驾校教练员的神圣职责，不辜负社会重托。
（四）加强驾校学员的自律意识，树立文明驾考的舆论导向
1、积极宣扬文明驾考意识。交通管理等部门可与企事业人力部、学校等部门合作，对即将参加驾考的各界人士定期开展文明驾考宣传活动，提前培养未来学员的文明意识。
2、加大驾照考试的公益广告。现今是传媒的时代，影像资讯对理念的传播具有得天独厚的优势。公益广告是公益广告的双赢组合，社会传媒和相关企业可以通过公益广告来提醒学员加强自律。
这些年来，驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略，坚持效益，质量，规模协调发展的方针；与时俱进，开拓创新，在注重经济发展的同时，加强内部管理和安全培训，使驾校的各项业务上了一个人新台阶。我作为一名教练员，在工作上服从校领导的安排，与教员同事协作配合，认真带好学校安排的每一批学员，在领导的支持和同事相互帮助下，圆满完成了本的驾驶施教任务。
开始至今，我严格遵守国家政策法令和校规，维护职业荣誉，维护集体利益，提高自身职业责任，忠于职守；在校领导的组织指导下开展教学工作，热情接待学校安排到我车上的每一批，每一位学员；多每一位学员做到公平，负责，耐心答问；特别是对于那些接受能力较慢的学员，更要细心地指导和帮助，尽量做到因材施教；使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。
在教学工作中也是我进一步学习的过程。所培训的每一位甚至每一批学员都有他自己学习的特点，我要做到因为而异，针对不同的学生采用不同的教学方法；只有这样才能使学生更好更快的掌握应该学习的技能。我通过多次的施教，才能使我日积月累的经验，循序渐进，不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这也经验才能在以后的教学中充分的得到应用。
在整个教学过程中，我认真加强学员的管理，严格学员的纪律。场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒；道路试驾时，严格遵守交通规则及安全操作规程，以避免交通事故的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在快乐轻松友好的气氛中学习。杜绝了吃，拿，卡，要现象的发生，这些措施有力地保证了学校的声誉。
车辆是教学的工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况完好，收管好随车物品，并组织本车学员对车辆常见故障诊断，排除及车辆例行保养作业的实践指导。
然而对于我校今后的发展，我觉得应该从以下四点进行着手：
一、优化队伍建设，增强教练员队伍素质提高
每年对教练员进行两次培训，一是岗位培训，二是换证培训与考试，学校可以利用这两次培训，对教练员理论知识进行再提高，要求每个人在讲课时必须充分利用四四教学法去教学，结合每个学员的心理，认真按照教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理办法，对待学员严肃认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年令，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简单的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。
二、加强教练员管理，狠抓培训质量
历年来，驾培市场竞争激烈，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，学校必须有严格的纪律和优秀的教练员。年初，我校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必须严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必须做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项如有违纪行为，学校将严厉处罚，学校还不是时找学员交谈，了解教学情况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。
三、重安全教育，强化安全意识
加强教练员的安全教育，年初与教练员签定安全责任状要求每个教练员把安全放在第一位，强化安全生产就是效益，制定种种安全训练的规定，必须按要求去做，不允许有一丝一毫的安全隐患存在。训练前检查好车辆的状况，收车后做好保养工作，确保100%的安全训练，教练员必须做好学员的思想工作，提高学员的安全意识，保证学员出入平安。
四、进一步增强实力，形成我校的办学特色和优势
我校着重注意实力的增强，在硬件和软件上正确解决自己的定位，在激烈的竞争中才能处于不败之地，把硬件和软件建设有机地结合起来，形成如下五大特色和优势。
1.把全心全意为学员服务，一切从学员的利益出发，做为驾校的办学宗旨，坚信学员是驾校生存的前提条件，因此驾校的中心工作应该是，围绕为学员提供优质的服务来进行。
2.设施齐全，服务项目齐全，满足不同层次学员的要求，驾校如今年做到教练员岗位培训，法规培训车辆使用方法的培训。
3.科学训练，注意训练中的科技含量，驾校面对的学员很复杂，层次不齐，我们要做到因人施教，首先学员报名时征求学员的意见，分车时有针对性，训练中做到有的放矢，并注意非智力因素在训练中的影响作用，教学方法在不断改进，由盲目性转化为计划性，由自发性转化为自觉性，使训练质量不断提高，博得学员好评。
4.校风要廉政，确保学员的利益不受侵犯，校风对学员有一定的影响，继续完善教练员廉政措施的建设，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象。
今后的工作打算：
1、拓展招生渠道，集思广益。
2、加强驾校各职能部的协作，把责、权、利落实到人。
驾校教练员工作总结
----邹志全
我是2005年开始从事机动车教练员工作的，在这几年的教练工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念。
今年以来，驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略，坚持效益、质量、规模协调发展的方针，与时俱进，开拓创新，在注重经济发展的同时，加强内部管理和安全培训，使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名驾校的教练员，在工作上服从校领导的安排，与教员同事团结协作，认真带好学校安排的每一批学员，在校领导的支持及同事的相互帮助下，圆满完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。
一、职业道德实践情况
八年的工作中，我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守。注重理论知识,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断充实自己.工作中,不仅向学生传授驾驶技能,而且对其进道德教育,使学员形成文明行车,安全礼让的驾驶观。我特别注重专业理论知识的不断学习,坚持与时俱进,学习新的道路交通安全法规和驾驶技能,不断提高业务素质，针对工作实际，认真学习车辆管理、交通安全方面的有关知识，增强自己的教学水平。
工作过程中，我力求做到：一是严格遵守单位的规章制度，认真履行一个车辆教练员的职责，规范自己的行为，常开展批评与自我批评；二是 长春市兴隆驾驶员培训有限公司
坚持敬业踏实、勤奋上进的工作作风，勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作,一切均为做好教学工作；三是与同事团结和睦相处，“大事讲原则，小事讲风格”；四是注重工作创新，积极探索新的教学思路和方法；五是保持清正廉洁作风,为人正派，自觉抵制各种不正之风在校领导的组织指导下开展教学工作，热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员，对每一位学员做到公平、负责、耐心答问，特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教，使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。
二、教学经验总结实践
在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的一位甚至每一批学员都有他自己接受学习的特点，我因人而异，针对不同的学员采用不同的传授方法，这样把其中的经验日积月累，循序渐进，不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分地应用。本着“精心教练,以人为本”的教学宗旨,因材施教,把握第位学员的思想情绪,了解每位学员的要求特点,扬长避短,调动和引导第位学员的积极性,在我和学员的共同努力和配合下,不 仅教学成果可喜:每期学员的考试及格率都在百分之九十九以上,而且在学校和学员中已基本形成很好的口碑.在整个教学过程中，我认真加强学员的管理，严格学员的纪律。道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程；场地训练时，提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习。车辆是教学工具，自己首先带头爱护设备，带领学员搞 长春市兴隆驾驶员培训有限公司
好车辆的日常维护和保养工作，保持车容整洁，技术状况完好，收管好随车物品，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。
三、其他
这些年来，在校领导的大力支持和同事的帮助下，我在工作上虽然取得了一定的成绩，但自己还存在很多的不足之处，今后还须不断地向其他优秀的教员虚心学习，把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面，更好地服务于自己的本职工作，在来年的工作中取得更好的成绩。工作中,我与同事和谐相处,互相学习和促进,我爱车护车,经常对车辆进行擦洗和保养,因为我的勤劳和细心,车辆在教学工作中没有出现过任何故障.四、车辆管理工作
积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗。长春市兴隆驾驶员培训有限公司
