国际结算实训报告书

国际结算实训报告书（共8篇）

国际结算实训报告书 篇1

《国际结算业务实训》

实 验 报 告

专业：班级：

学号：

姓名：

指导老师：引言

实习是专业教育的一个重要实践性教育环节，也给我们提供了一个走入社会、认识社会、认识自己、评估自己的机会，通过实习熟悉国际结算的具体操作，增强感性认识和社会适应能力，进一步巩固、深化已学过的理论知识，提高综合运用所学知识发现问题、解决问题的能力。

国际结算模拟教学软件从高校国际结算教学的实际需求出发，主要从汇付、托收、信用证三种不同类型的结算方式，逼真地模拟了出口商、进口商、汇入行、汇出行等角色的办事流程。在各种结算方式的操作过程中，系统提供了直观的流程图和具体流程，让学生可以方便地掌握国际结算的流程和操作。此外，案例分析的使用，可以使学生更加熟悉国际结算的相关操作。教师可对学生的操作结果进行评分，软件评分功能的使用既让学生得到了自我锻炼的目的，初步理解所学课程在现实中的应用，同时也减轻了教师的工作负担。实习目的国际结算业务是现代商业银行的新增主营业务之一，从国际结算到外汇市场、离岸金融市场等，商业银行始终是最重要的参与者，所以未来国际结算业务将会是银行的主要利润来源。学生通过对本系统的实际操作可以完全掌握国际结算业务的全部业务流程，熟悉国际银行的具体业务，使学生从枯燥的理论学习中解脱出来，通过动手操作和实践，加深学生对理论知识的理解，从而提高学生的综合素质和实际工作能力，使其毕业后能更快地适应工作需要。实习安排

实习时间：年月日——年月日

实习地点：

实习任务：在实习期间应尽可能的多做业务，熟练掌握结算业务相关环节的主要

流程及操作技巧。必须完成以下任务：

(1)信用证：至少完成即期和远期信用证业务各一笔。

(2)托收：至少一笔跟单托收业务。

(3)汇付：至少完成一笔电汇业务。实习内容

本次实习历时一周，主要采用学生各自上机操作和指导老师随堂帮助解答相结合的实习模式，在体验国际结算的乐趣与风险的同时学到了很多宝贵的东西，是一次新颖有趣还深刻的学习过程。在为期一周的实习中，我一共做四笔业务，结算方式从信用证、托收到汇付。通过实习我不仅巩固了几学期来所学的知识，而且通过单据的填写，实际的结算流程演示，使更近一层次地加深了对国际贸易交易的整个过程的理解，增强了我对这个专业的实践性。

4.1信用证

信用证支付方式是随着国际贸易的发展、银行参与国际贸易结算的过程中逐步形成的。在国际贸易中进出口双方当事人身居不同国家，彼此之间互不了解，难以完全信任。作为进口商，希望能在收到货物后才付款，而出口商却愿意收到货款后才发货，只就成为发展国际贸易的一大障碍。在国际市场竞争激烈、世界经济形势变化剧烈的情况下，这种矛盾就更加突出，仅仅依靠商业信用已不能解决这种矛盾。于是银行信用开始介入，并与代表物权的货运单据相结合，产生了以单据买卖为对象、以银行信用为特征的跟单信用制度，为国际贸易的顺利发展创造了有利条件。

信用证支付方式结算流程如下：

⑴进出口商签订买卖合同并预定以信用证进行结算

⑵进口商向所在地银行申请开立信用证，填写信用证申请书

⑶开证行开出信用证

⑷通知行将信用证通知给受益人

⑸出口商接受信用证后，货交承运人，并取得相关单据

⑹出口商备齐信用证规定的单据和汇票向议付行提示，要求议付

⑺议付行审核无误后，垫付贷款给出口商

⑻议付行议付后，将单据和汇票寄给开证行索汇

⑼开证行收到与信用证相符的单据后，对议付行进行偿付

⑽开证行通知进口商备款赎单

⑾进口商审核单证相符后，付清所欠款项

⑿进口商凭单据向承运人提货

信用证结算的优点是出口商收款风险较小。由于信用证结算的信用基础是银行信用，银行（开证行、保兑行）取代进口商成为第一性付款人，只要出口商能履行合同并提供与信用证规定相符的单据，那么开证行一般会付款。这是信用证结算被普遍采用的最主要原因。另一个优点是融资较方便。信用证结算与贸易融资的关系十分密切，贸易融资已成为信用证结算的重要组成部分，进、出口商在他们与银行打交道时每一个环节都可以从银行得到资金融资，并且融资手续比较简单。贸易融资在很大程度上解决了贸易双方的资金周转困难，对出口商的作用尤为明显。

4.2托收

托收是出口商开立汇票，委托银行代收款项，向国外进口商收取货款或劳务款项的一种结算方式。托收方式有跟单托收和光票托收，此次模拟实习我用的是跟单托收。跟单托收是汇票连同商业单据向进口行收取款项的一种托收方式，有时为了避免印花税，也有不开汇票，只拿商业单据委托银行代收。

跟单托收又分为付款交单和承兑交单。即期付款交单指单据寄到进口方所在地代收行后，由代收行向进口商提示，进口商审单无误后立即付款赎单。其收付程序如下：

⑴出口商发货

⑵出口商填写托收申请书，开立即期汇票，连同货运单据交托收行，委托其代收货款

⑶托收行根据托收申请书缮制托收委托书，连同报单汇票交进口地银行委托代收

⑷代收行按委托书的指示向向进口商提示跟单汇票

⑸进口商付款

⑹代收行交单

⑺进口商提货

⑻代收行办理转账手续，并通知托收行款已收妥

⑼托收行向出口商交款

4.3汇付

在汇付这种结算方式中，我选择了电汇。电汇是指汇出行以加押电讯文件的方式将P.O.发送给汇入行，授权其借记我帐，或声明以借记他帐，或告知其头寸已通过某一银行拨付，或要其自行向某银行所偿等，并指示将此款交付给P.O.上指定的收款人。现在银行常用的电传或SWIFT文件等电讯方式，电报方式因费用高、易发生错漏等原因而逐渐被淘汰。电汇方式的优点是速度最快，且安全可靠。现在，由于SWIFT系统的普及，费用大大降低，安全系数更高，因此电汇是目前普遍使用的汇款方式。

电汇的业务流程是：

⑴汇款人电汇申请书并交款付费给汇出行

⑵汇出行拍加押电报或电传给汇入行

⑶汇入行给收款人电汇通知书

⑷收款人接到通知后去银行兑付

⑸汇入行进行解付，解付完毕发出借记通知书给汇出行

⑹汇出行给汇款人电汇回执实习总结

在此次国际结算模拟实习中我们在趣味的实践中学到了很多宝贵的知识。这是在课堂讲学中无法得到的收获，这将是日后工作中的财富。同时也归纳了三点：

1、在交易业务的填表中要注重核心单据在流程中的重要性，要使它准确、系统、完整。填表要以“单单一致”、“单证一致”为原则。熟悉各单证之间的相互联系。

2、要把握专业知识与实习操作的关系。这是非常重要的一点，这次实习是实践操作与理论相结合的实习，从中锻炼的是我们的综合运用能力。实习中的各类单证如信用证、汇款申请书、面函、等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此,认真地履行实习要求，努力完成实习，不仅有利于我们巩固所学到的国际结算专业知识，更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难，利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷，以便我们更好地进行学习和工作，利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。

3、商务英语的重要性。进出口贸易、国际结算中的各项单证中都是英文单证，若英语基础弱的话对业务工作是种阻碍，减低了工作效率。阅读能力弱往往会导致错误若是实际交易则会引发纠纷，所以说英语能力在国际结算中是十分重要的。如果商务英语知识掌握不好，就很难胜任工作，甚至会影响业务的顺利进行。因此，在实习中要求我们加强商务英语的学习，掌握结算专业术语，才能在结算业务中得心应手。

这次实验虽然只有短短的一个星期，但是实验内容特别丰富，而且通过这个实验我们都得到了知识上的复习和结算能力上的提高。国际结算作为一门科学，是以国际贸易学和国际金融学的理论、原则为指导，着重研究国际间债权债务的清偿形式和方法，以及有关信用证、资金融通理论和方法一般规律的学科。因此，国际结算既是一门实务性很强的学科，又是一门理论较深的学问。将理论和实践相结合，运用理论知识指导国际结算的实务操作和处理所遇到的国际结算纠纷，是学习本学科的基本目的。本次国际结算模拟实习正是从实践中学习把我们的理论与实践结合，对我们理解和熟悉国际结算操作有非常大的帮助，也为未来工作的需要奠定了很好的基础。

国际结算实训报告书 篇2

(一) 国外研究的现状

从20世纪80年代至今, 世界已经进入了物流现代化阶段, 进入了电子物流时期。从发达国家的物流发展现状看, 物流业已进入较为成熟的阶段, 其今后发展主要是物流内涵的拓展、过程的延伸、覆盖面的扩大以及物流管理的日益专业化、信息化和标准化。随着全球经济一体化的进程, 国外多数发达国家已经积极快速发展本国的物流技术, 已经逐渐实现了绿色物流的完善。美国, 作为世界上最早发展物流业的国家之一, 其物流业务数量巨大, 对绿色物流关注颇多。美国政府在物流高度发达的经济社会环境下, 不断通过政府宏观政策的引导, 确立以现代物流发展带动社会经济发展的战略目标, 其近景、远景目标十分明确。美国到2025年的《国家运输科技发展战略》中规定, 交通产业结构或交通科技进步的总目标是“建立安全、高效、充足和可靠的运输系统, 其范围是国际性的, 形式是综合性的, 特点是智能性的, 性质是环境友善的”。

一般企业在实际物流活动中, 对物流的运输、配送、包装等方面应用诸多的先进技术, 如电子数据交换 (EDI) 、准时制生产 (JIT) 、配送规划、绿色包装等, 为物流活动的绿色化提供强有力的技术支持和保障。此外, 发达国家的物流业发展主要是物流内涵的拓展、过程的延伸、覆盖面的扩大以及物流管理的日益专业化、信息化和标准化。国外发达国家对本国的物流体系都进行了统一的标准化, 与国际物流标准接轨, 从而开拓国际市场提升本国经济和效益。国外的物流业在未来也会更加突飞猛进地发展。

(二) 国内研究现状

进入新世纪以来, 我国物流总体规模增速较快, 服务水平有所提高, 发展环境和条件不断改善, 为进一步加快发展奠定了坚实基础。目前, 我国的物流也发展环境明显好转, 仓储、配送设施现代化水平不断提高, 物流技术设备更新换代快, 物流信息化建设有了突破性进展。

但由于我国物流业发展起步较晚, 与西方发达国家存在较大差距, 国际物流对国际贸易及国际服务的影响尤其重要, 故我国的国际物流课程建设具有极特别的意义。另外, 在整个专业培养体系中, 不同实训课程和技能实训之间不连贯, 不同课程间的实训内容被割裂成不同部分, 不能形成一个专业实训体系, 学生如果离开了老师的主导, 还是什么也做不了。

我国的物流业总体水平仍然偏低, 还存在一些突出问题, 如社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足、全社会物流运行效率低、物流基础设施条件还不够完善、交通运输水平还有待于提高、国际物流人才缺乏等。

2008年下半年以来, 随着国际金融危机对我国经济影响逐步加深, 物流产业也受到了严重的冲击, 物流市场需求急剧萎缩, 运输仓储等收费价格及利润大幅度下跌, 我国传统物流企业受到严重影响。整体来看, 我国物流产业形势不容乐观, 国际物流建设及国际物流研究尤为重要。

二、国际物流实训课程改革的必要性

(一) 可以提高高校学生国际物流的创业实践能力

在国际物流实训体系的建设研究中, 通过物流系统仿真模型的使用, 让学生更形象生动地体会物流业务过程中的物流、信息流、资金流的内容与流向, 为学生提供物流实训平台, 真正提高物流专业学生的专业实践能力, 大大提高国际物流教学的效率, 增强学生对国际物流学科的兴趣。对国际物流实训的教学改革研究可以指导和鼓励高校学生的创业实践。

(二) 推动国际物流课程的深入改革

物流是一门系统性、操作性很强的学科, 也是一门新的、正在快速发展的学科。从物流运作的角度看, 现代物流包括企业物流 (企业内部物流和企业外部物流) 和社会物流 (即专门从事物流服务的第三方物流) 两大部分。企业内部物流, 包括原材料、能源、配件、工具等的采购、储存保管、半成品或成品库管理、包装、分拣、配装;企业外部物流有分销计划、发送、运输、发布与接受电子商务购销信息等岗位群。专门从事物流服务的第三方物流有储存、运输、调配、保管、分装、加工、信息发布与接受、集装箱管理、报关、结算、货运代理、物流服务器管理等, 这些都带有明显的实践性。在教学方法上, 国际物流这门课程也应该做出改革, 改革不应该只重理论, 缺乏实践或者模拟实践的方法, 将理论和实际良好的结合起来。这样才能培养出具有国际化的物流人才, 振兴我国的物流产业。改革能增加更多的实践环节, 使学生掌握更多的国际物流实践经验。

(三) 教学上能突出国际物流的核心能力与综合能力

国际物流专业的核心能力是具备物流运输、储存、包装、装卸、加工与配送等作业环节的组织与管理能力。应在课程设计、综合能力训练、生产实习和毕业设计等模块中, 一方面, 适当增加一些探索性且自行设计的内容, 针对解决一个实际问题, 设计总体方案, 实施其全过程。另一方面, 根据地域特色和区域优势, 紧密结合当地物流的发展和趋势, 在国际物流专业教学计划的课程设置上突出一些特色课程。

三、国际物流实训课程改革的方法

(一) 国际物流课程的演示教学

这是一种通过现代化的教学手段演示和解说国际物流实务操作过程的实践性教学形式。如幻灯片、视频、多媒体教学软件等演示教学。这种方式与日常课堂教学活动结合运用, 可提高教学内容的直观性和可理解性, 以帮助学生对所学或即将学的知识建立感性认识, 并为进一步的学习打下基础。

(二) 国际物流课程的案例教学

这是一种在教学过程中围绕某教学案例, 让学生综合运用所学知识与方法对其进行分析、推理, 提出解决方案, 并在师生之间、同学之间进行探讨、交流的实践性教学形式。高校国际物流课程案例应尽可能多地包含各方面的信息资料, 包括直接和间接、确定与不确定的资料, 且答案应是多元化的。

(三) 国际物流课程的校内模拟实习

这是一种在校内实验室进行的模拟企业采购、仓储、供应链管理等业务流程的实践性教学形式。校内模拟实习的关键是实习资料的仿真性和内容的完整性以及对模拟实习的指导和考核, 目的在于培养学生根据物流的基本原理和方法进行实务操作的适应能力和职业判断能力。

制作国际物流实训体系高仿沙盘模型。运用泡沫、塑料、沙子、纸盒等材料制作国际物流体系高仿模型, 根据运输服务流程将涉及的实体都紧密的结合起来, 制成一个物流运营的模拟沙盘。模型中包括现代化国际物流企业、仓储企业、运输企业、连锁企业、港口码头、生产制造企业、外贸企业、国际货运代理企业、船代企业、报关行、堆场等实体。国际物流仿真沙盘模型是基于国际物流中心、国际货运代理、港口等物流运作实践, 按照真实实物比例设计, 是一套具有实际意义的仿真教学工具。该沙盘模型主要是根据实际企业国际流程操作案例, 团队成员进行分组合作, 到实际国际物流企业进行参观实习, 完成对整个国际物流操作中所具体涉及到的各个节点上的实体部门的模型设计, 并在实物沙盘上规划、摆放各种基础设施和物流设施设备, 并测量、标注各种尺寸和标牌, 进一步计算各种运作参数及经济数据。该沙盘模型将在一定程度上反映了国际货代业务、报关管理、集装箱堆场、国际航空、国际船代等方面的内容, 有助于提高学生对国际物流业务的认识和理解。通过沙盘模型的实战演练, 学生可以达到全面掌握了解物流中心、国际货运代理、港口、空港整体布局、运作流程、设计需要注意事项、各种经济参数的目的。让学生掌握供应链上下游企业之间的关系及其各自的功能, 掌握物流、信息流的内容与流向。

(四) 国际物流课程的校外生产实习

这是一种直接让学生到校外实习基地跟班或顶班参加国际物流实务工作的实践性教学形式。校外生产实习是教学环节不可缺少的重要组成部分, 它属于综合性实习, 其实习内容涉及广, 包括物流包装、配送、仓储、运输等诸方面的业务。除此之外, 通过校外实习, 锻炼学生语言表达能力、社会交往能力、团结协作能力等。

(五) 提高国际物流教学水平

高校的国际物流教师大部分是国际贸易教研室的老师, 整体水平较低, 数量较少, 所以应大力提高国际物流师资水平。同时根据培养目标, 高校不仅要求教师要具备一般高等学校的教师素质, 而且要求教师应该具有长期的企业工作经验。分期、分批到企业实习, 掌握本专业的技能, 在实践中成长, 经常组织教师参加各类培训和学术活动, 开展校际间的教学交流和观摩学习;不定期组织教师深入物流企业进行调查和学习, 掌握物流行业的新动态。

参考文献

[1]逯宇铎.国际物流[M].北京:机械工业出版社, 2007.

[2]骆温平.高端物流服务[M].北京:中国人民大学出版社, 2012.

国际结算实训报告书 篇3

【摘 要】以学生成材为目的的教育理念，促进着从事国际贸易实务教学的教师们不断探索有实效的教学模式。本文主要探讨国际贸易模拟实习的开放型模式——面对上海高校在校学生开放的公共实训，以一学年总共三期的实训为研究依据，探讨出最有效的公共实训应以模拟实习为主导，以学生为主体，营造仿真工作环境，让学生体验并初步掌握从事贸易工作应具备的职业能力。

【关键词】国际贸易 模拟实习 实践教学

【中图分类号】G712 【文献标识码】A 【文章编号】1006－9682（2009）02－0083－02

近年来，为了适应社会对贸易人才的实际要求，模拟实习或实训已成为国际贸易课程教学中广泛应用的新教学模式，通过学生在贸易流程中角色扮演和实际操作来达到全面熟悉贸易流程，熟练掌握操作技能的训练目的。而早在1994年10月，上海对外贸易学院就建立了上海第一个文科实验室——“进出口培训中心”，该实验室经过3年的探索和发展后，在上海市教委的关心和支持下，于1997年2月扩建为“上海高校国际商务实习中心”，十多年来，实习中心一直致力于为该校国际贸易专业的学生提供仿真、规范、完整的模拟实习，本文正是教师通过参与模拟实习教学设计和指导的全过程，来积极探讨科学的实习模式。

一、发挥实践教学优势，依托先进的教学软件，实现精品课程的共享。

为进一步实现上海市教委不断推进优质教学资源共享的目标，切实提高在校大学生的实践能力和综合职业技能，上海高校国际商务实习中心从2006年起正式面向上海市高校在校学生开放国际贸易公共实训平台，免费提供“国际贸易模拟”实习。“国际贸易模拟”Teach Me Trade，TMT课程于1998年获得上海市教学成果一等奖，并于2003年荣获上海市首批“市级精品课程”。TMT课程是以一笔完整的出口贸易操作为主导，依托精心设计的模拟实习平台，让学生进入一家模拟的中国贸易公司并以公司实习生的身份亲身体验一下出口贸易的全过程，在实习过程中，学生远程登录TMT实习平台，根据“操作要求”，按规定的实习进度，完成实习任务并在线提交。从而实现了解出口贸易完整交易流程、掌握业务操作基本技能的课程目标。而在上海高校国际商务实习中心（www.scicib.com）公共实训平台开放的TMT课程称为OTC即Open TMT Course。

二、以模拟实习为主导，探讨不同的教学模式，不断优化教学设计。

由于OTC是实践类课程，要求学生有一定的自学能力，并且根据不同的实习周期作不同的实习安排，课程组为了让学生能够在了解课程性质、做好思想准备和时间安排的基础上来积极参加实习，因此，依次设置了“在线报名”、“预测试”、“课程说明”、“学生注册”等环节来逐步确定每期参加实习的学生。

在实习周期开始之前，课程组也会对教学方案做优化设计，并且在实习过程中及时记录学生在不同阶段的实习状态和出现的主要问题，以积极改进教学设计。以2007年7月至2008年8月这一学年为例，OTC课程经过了3次不同教学模式的探讨，汇总如下：

从上述实施过的各种模式来看，针对OTC学生来源广泛、所属专业不同的具体情况，“现场实习”的模式更能让学生深切体会国际贸易模拟实习这一课程的实践性要求，并能够达到课程目标。

三、积极营造仿真环境，重视学生实践过程，追求学生全面提高的目标。

OTC课程为了帮助学生实现“了解出口贸易完整交易流程、掌握业务操作基本技能”的目标，课程组不仅利用了TMT课程原有的先进的教学软件和实习平台，也根据OTC学生每次现场参加实习的特点积极营造仿真环境，使学生在整个实习过程中更明确自己作为出口贸易公司实习生这一角色，也能够切实要求自己认真投入地完成各项实习任务，课程组在重视学生实践过程的同时，也通过如下提及的各方面要求和布置使得学生通过实习了解和体会“做中学”这样一种能够运用于今后实际工作的方法，从各期学生在实习结束后写的实习小结来看，他们确实从OTC课程中收获的不仅是知识和技能，还有学习的方法和工作的态度。为了给学生营造仿真实习环境，课程组在以下各软件和硬件环境上进行了精心的布置和安排：

1．每名学生都配备了个人专用的考勤卡，打卡上下班，上班时间佩带统一制作的工作胸卡，在规定的办公区域使用计算机参加实习操作。

2．学生是以某家模拟贸易公司的实习生身份进入实习场地，因此，必须严格遵守该公司的“实习生守则”，包括考勤、请假、仪容仪表、办公规则、违纪处理等。

3．在每次实习任务提交后，应拟写实习日志，记录业务进展及实习心得，并且在实习系统中对于个人工作文件夹的文档进行归类整理，养成良好的工作习惯。

4．要求学生在每次来现场实习之前做好业务相关的准备工作，对于业务的进展应充分熟悉，对于现场操作可能遇到的困难要做好准备，而现场操作则是必须在规定的时间内完成实习任务，让学生体会工作效率和工作方法的重要性。

5．课程组在实习中心的网站www.scicib.com的“公共实训”栏目中开设了“在线讨论”，让学生在离开局域网的实习平台后，也能远程进行业务交流，共同提高。

四、积累实践教学经验，丰富教师角色的实践性要求。

实践类课程中对于教师的要求是更高的，不仅要有扎实的理论基础，对于整个模拟实习的案例要有全面且细致的认识和把握，还应非常熟悉在国际贸易实际业务各环节的操作流程和相关单据的填制，在OTC这样一门实践类课程中，学生是以实习生身份参加模拟贸易公司的现场实习，教师则是以业务指导的身份在学生实习过程中提供指导和帮助，主要体现在以下方面：

1．根据每次的实习任务，由于学生现场实习的时间有限，教师应根据实习任务的难易程度和实习阶段的逐层深化合理地安排学生实习操作的时间，讲究学生多练，教师精讲。

2．对于学生在不同阶段面对的操作难点应适时地指导，实习前以业务准备的形式提出要求，实习操作中可通过提问、交流、考核、讲评示范操作文件等形式帮助学生消化难点。除了知识和业务的指导，还应加强实习方法的指导，可将以前学生实习小结中归纳的有效方法放在“在线讨论”中供后续的实习学生参考和体验，也可以在教师辅导过程中介绍一些必要的方法：比如利用Excel进行价格核算等方法。

3．在交易进程中设置阶段性业务指导讲座，帮助学生梳理业务操作的流程和难点，比如商务函电、价格核算、合同签订、信用证操作、履约流程、单据操作等等。

4．加强与学生的业务交流，教师通过现场实习的观察和实习日志反馈的信息，在实习初期阶段应给予学生更多的关注和帮助，对于信心不足的学生应个别交流予以鼓励和指导，也可组织部分学生进行小组交流。

5．制订评估方案，来评估学生提交的操作文件，这样教师才能充分了解学生实际操作中存在的问题和不同的操作文件的难点，并及时将评估结果反馈给学生，让学生了解自己操作文件的不足，学会对自己的实习工作做出及时必要的总结，反馈形式主要有两种；①通过实习平台管理端发送“特别提醒”，其中可以包括操作得分和评语；②通过实习平台教师端的实习点评发送分数。

6．实习全部完成后，学生应根据自己参与这笔出口交易的全部过程的体会、收获和难点拟写小结，教师及时进行课程总结，从模拟实习设计、学生管理、实习指导、实习效果全方位地总结每个实习周期的进步和不足，建立系统的模拟实习规划，以适应于公共实训这样一种开放型的实习模式。

五、结束语

针对公共实训中来源广泛的学生群体，教师不断实践新的教学模式，探讨出行之有效的公共实训模式，即在高度仿真的模拟贸易公司办公环境中，学生以出口公司实习生身份参与一笔出口交易从交易准备、磋商到合同签订、履行的全部操作，现场操作、限时完成，教师以业务指导身份巡场、记录、指导、交流，并对学员进行从着装到考勤，从业务操作到工作文档整理的全程职业化管理，引导学生转换角色，深刻体验和全面把握“做中学”的工作方法。在实习过程中，教师应不断提高教学水平，优化教学设计，积极探索国际经贸人才培养模式，以进一步适应上海建设发展四个中心（经济、贸易、金融、航运）对于实践型人才的需求。

参考文献

1 祝 卫、程 洁.国际贸易模拟实验室建设的思考和实践［J］.实验室研究与探索，2001（4）：21～23.30

2 刘 冉、谢惠琳、李文臣.提高国际贸易模拟实习效果［J］.实验科学与技术，2007（2）：88～90.139

3 高 音.浅谈“交流——互动”教学模式在国际贸易教学中的应用［J］.中国教育科研与探索，2006（8）：6～7

4 陈万卷.国际贸易专业实训基地建设与实践性教学研究［J］.武汉科技学院学报，2007（3）：102～104

国际贸易实训报告 篇4

这次实习从第十四周到十八周,我认为，实习是十分必要的。实习中的各类 单证 如汇票、海运提单、商业发票、原产地证、装箱单、保险单、出口货物报关单等等都是我们专业知识的凝聚和承载。因此,认真地履行实习要求,努力完成实习,不仅有利于我们巩固本学期所学到的国际贸易实务的专业知识,更利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难,利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷,以便我们更好地进行学习和工作,利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力,把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验,而且,相对于出外到某些单位进行工作实习,这种实习的方法可行性更好,针对性更强。

在这几周中,我认真地完成了实习的全部内容。实习中的大部分题目我都能按照要求以较高的质量完成,但也有部分题目让我费尽脑筋。比如, 出境报检单开立和商业发票的填写等问题,主要是对基础知识和细节问题的考察,因此,我能比较顺利地完成。而诸如填制海运提单等问题,由于格式比较灵活,且填写步骤较复杂,因此使我遇到了不小的阻力。总的来说,这次实习的过程比较流畅顺利。这说明,经过这次实习,我们的专业基础知识得到了巩固,专业技能得到了提升。当然,我们还须要从实习中发现自己的不足之处,争取利用假期和日后的学习来弥补,真正地锻炼自己、提高自己。同时,我们也应该珍惜利用每一个机会,利用各种实习来帮助自己消化专业知识、塑造专业素质。

通过这次实习，我全面地、综合地对本学期学到的专业知识进行

了复习和梳理。例如，通过填写商业发票使我真正认识到了商业发票在全部单据中的核心地位。这在实习中有着明显的体现：在很多题目中,商业发票和 信用证 都作为仅有的已知条件给予了我们。而汇票等许多重要单据的填写都离不开商业发票的记录内容。再比如，通过练习汇票的填制，我又一次对汇票的填写过程有了一个深刻且直观的复习：“AT ____ SIGHT”处填写付款期限，“FOR”后跟支付金额的小写，“DRAW UNDER”为出票依据。“PAY TO”后面加收款人的名称，“TO”跟付款人名称地点。在实习中，我清醒地感觉到自己对很多知识的把握还不十分牢固，得到信用证后还无法很迅速、准确地完成汇票的填写。这也敦促我及时地复习、回顾课本上的基础知识。

实习的心得

在当今国际贸易实践中，从贸易的磋商、合同的签订到最终贷款结算的全过程，单证制作始终贯穿其中。而在单证工作中，如果稍有疏忽，就会给对外贸易带来不应有的损失，甚至是严重的后果。这次的国际贸易制单操作模拟实习，不仅让我们模拟了全套单据的制作过程，更是让我们熟悉了外贸进出口各个环节的流程。这次实习学到了很多课堂上学不到了的知识。例如关于信用证审证这个环节以前只是理论上听说过，这次真正经历了才深刻体会到审证的重要性。单单相符，单证相符。这个道理再明白不过，但是真正审起证来却发现很多的问题看不出来来。在第一套单据的时候，刘老师让我们

先做审证的工作，当时觉得应该就是几个和合同不一致的地方，但是审了一个多小时还是不能把错误完全找出来。有些是拼写错误，有些是偷换概念，有些是和合同类似但不符。只有对出错的点有着深刻的经验才能使审证的工作得心应手。这使我明白，国际贸易的制单训练绝非一日之功，只有长期坚持不懈的练习才能熟能生巧。这次实习不但巩固了我们平时所学，也为我们日后的专业工作提供了非常实际的便利。作为一名大学生，应当具备较强的举一反三的能力，而在这些实习中，恰有不少单证的填写是相互联系、相互依靠的。例如，投保单和保险单的基本格式具有较大的相似性。两者都需要填写被保险人、唛头、货物描述、数量与包装、保险费率、保费等等。因此，我们应当举一反三，利用诸多单证格式和填写原理类似这一特点，将各类单证的填制和审核紧密联系到一起。这样做无疑可以大大提高我们的学习效率。也可以使我们的实习结果相互对应，利于即使查缺补漏，保证单证记录内容的准确有效。再以商业发票为例，商业发票是出口商向进口商开立的说明货物名称、数量、价格的清单。商业发票在出口商必须提供的单据中起核心作用，其他单据均需要参照它来进行缮制。商业发票是我重点练习的一个环节，因为商业发票记载的各项内容是其他单据核心内容的重要依据。比如，发票中关于合同规定货物的各属性描述(货物价格、货物包装等等)是汇票、产地证、海运提单等贸易单据填写的参照。因此，我们还必须能够以一项单据的填写来影响到其他单据的填制。只有保证核心单据的准确、系统、完整，才能利于其他单据的制作，促进整个贸易流程顺利开展。当然，我们

国际商务谈判实训报告 篇5

《国际商务谈判》实训报告

学院：商学院

班级：2011级国贸1班 姓名：李明新

学号：20115998 指导老师：李艳萍 时间：2012年12月27日

11国贸《国际商务谈判》实训报告

姓名：李明新学号：20115998

为期一周的国际商务谈判实训转眼间过去了，在这周学到了很多书本上学不到的知识，与同学们深入市场调查也有许多收获。现对本次实训总结如下：

一、实训目的为了进一步巩固所学知识，有机地将理论与实践相结合，学会巧妙运用谈判技巧，了解社会，了解市场，接触实际，将自己所学的专业知识能更好的运用到实践当中，从而能更好更快的适应将来的工作。

二、实训地点

民航花园酒店南昌洪城大市场

三、实训时间

2012年12月21日——2012年12月27日

四、实训形式

听讲座，从中吸取有益的意见和建议。与同学组队深入市场调查。

五、实训内容

12月21日下午我们去了民航花园酒店，感受了下酒店氛围，听了两位成功人士的讲座，他们分别从物流市场和旅游市场为我们做了详细细致的讲解。从他们的讲座中我们了解到，旅游业的发展起步晚，现状比较艰辛，但前景将是非常乐观的。可以用这么一句话来描述：“赚着卖白菜的利润，顶着卖白粉的风险”。然而，旅游业作为一项

新兴的产业，起步较晚，现在发展的还不够成熟。但随着经济的发展，人们收入的增加，以及人们对精神的追求更加强烈。所以旅游业的发展将会欣欣向荣。物流的现状是非常好的，电子商务的发展带动了物流业的发展。然而，从事这一行业也充满着许多的风险。例如：货物损失，携款而逃，不提货等各种风险。听着他们的讲解，让我受益匪浅，收获颇多，为迈出校门走向社会打下了良好的基础。

12月23日我们来到了南昌洪城大市场，先对南昌洪城大市场整体做了一下调查，根据我们的调查，我们了解到，洪城大市场占地1700亩，有19个市场，约1.3万店面，是全国第四大市场。每日车水马龙，工具五花八门，广告诸多，层出不穷，商品琳琅满目，折扣，甩卖是必见的景象，每年都涌现出一批批千、百万户。洪城大市场分四大交易区，经营小百货、鞋帽、布匹、服装、针织品、床上用品、副食品等七大类商品。市场内还配有餐饮、住宿、邮政通讯、金融保险、交通售票、货运客运、代办托运、医疗保健等服务设施。市场内的大型停车场，可集中停放各类车近千辆。公交车、客运车由市场始发开往省内外各市、县及市区主要车站、码头、商业街，形成多方位的交通网络。这些都对洪城大市场的发展以及推动南昌经济的发展起到了决定性的作用。

为了得到更多有益的信息，我们深入市场进行亲身体会。进入市场，就被浓重的商业氛围给渲染了。正值冬季，围巾受到了越来越多的人的青睐，于是，我们几人决定了解一下围巾市场。在去市场之前我们了解到现在围巾类的商品的毛利率在30%至50%之间，根据成品的供应价格浮动和品牌连锁的价格折扣不同而不同。找到店铺之后，我们发现围巾做工相对精致，感觉相对舒适。我们中的女同学认为她们能接受的价位在25~30元。之后再去了两家店面，发现围巾的样式如出一辙，分别询问一下价格，都有所差别，但顾客都有比较的心理，正所谓货比三家不吃亏，即使是微小的差别也很可能在顾客心中留下印象，竞争的市场是有利于大众消费的。我们观察发现在店里面有两名女性顾客最终以30元的价格成交了一条。老板好像也是勉强才同意的，说除去租金，水电费等一切开支利润已经降到很小了。但买卖双方都有自己的心理定价，相互能成交表示已经妥协了。

根据我们的深入了解，我们了解到整个市场中，外贸转内销类型的小店，占据整个市场的很大比例，由于投入成本低廉，进货渠道多样，款式比较多，主题比较丰富，是消费者中淘宝爱好者的首选场所，更能在其中淘到自己喜欢的东西，灵活搭配是其生存的根本原因，稳定的客户来源是其生存的保证。但是，市场竞争激烈，往往相同类型的相邻的小店很多，虽然存在个体的差异，但是顾客的满意程度才是决定成交的最大因素，既是“小店”，陈列和库存比例较小，样式不够，在夹缝中求生存，缺乏竞争力很难发展壮大。

六、收获和体会

这次实训中，我深深的感受到，我们的实际操作能力与在校理论学习有一定的差距。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实践中去，使自己所学的理论知识有用武之地．只学不实践，那么所学的就等于零。下面是我的一点感受：

我们要在学校里学习理论知识，还要从生活中，实践中学习其他知识。作为我们学的专业，要做到理论与实际相结合，这样才能真正的知识。因此，我们需要理论与实际相结合，及时了解到社会的发展，不只要学好学校里所学的知识，还要不断从生活中，实践中学其他知识，不断从各个方面武装自己，才能在竞争中突出自己，表现自己。

人际沟通在每个行业都是非常重要的，沟通不是单独的行为。谈判双方一定要进行很好的沟通，一定要有理有据，争取实现双赢。

在商务谈判中要善于灵活运用各种谈判策略和掌握谈判的相关方法和原则就会最大限度的达到谈判有利于自己的目标，减少成本和损失。

李明新

国际贸易实务实训报告 篇6

前言：

本次国际贸易综合训练共进行了三周的时间，前两周每天填写一份有关国际贸易实务的单据，这些单据都是在进行国际贸易操作中经常遇到的，作为一名国际贸易专业的学生，未来很可能从事有关国际贸易的工作，在工作中这些都应当是我们所熟悉的东西。《国际贸易实务》课程是一门实践操作性较强的课程，因此，对于国际经济与贸易专业的学生，在学习完理论课程之后，安排《国际贸易实务综合训练》实践课，目的是为了强化理论知识，同时提高学生对国际贸易实务操作技巧的熟练性，从而使学生具备较强的实践能力，将来进入工作岗位，能够较快进入角色，熟练完成与贸易相关的实际操作。这也正是本次实训的目的所在。

实训安排：

本次实训为期三周，每天上午八点半上课，中午十二点十分下课。上午的学习时间里，老师会对每天要做的练习进行简单讲解和说明，接下来就是学生根据所发的材料进行一份单据的填写，填写完毕后，老师会根据填写情况进行一一讲解，教会学生如何填写单据的每一项科目。下午的上课时间是一点半到三点十分，这是学生自主学习的时间，学生可以写实训日志和继续学习上午所教授的内容。我们在三周的时间里一共学习了十四份单据的填制，另外还有三份综合制单训练。经过这些操作性的学习，我们在对单据的认识上跟进了一步，对单据的填写也更加的熟悉和规范了。

实训内容：

一、《销售确认书》

销售确认书是我们这次实训中接触到的第一份贸易单据，我们这次学习的单据的顺序安排也正是按照各种单据在国际贸易中出现的顺序进行排列的，所以销售合同书也是国际贸易中出现的第一份单据。销售合同书也就是贸易双方就商品买卖达成的一份具有法律效力的协议，规定着商品的名称、数量、规格、交易方式、价格等信息，销售合同是买卖双方意思一致的结果，已经确定一般不能撤销，所以在签订中一定要特别注意，避免出错。另外随着信息科技的发展，现在的销售确认书不再局限于纸质的形式，也可以通过函电形式进行签订。但是无论哪种形式，其内容基本上都是一样，销售合同一般比较简单，只要意思表达一致双方无异议即可。填制起来较为简单。我们这次是根据老师给定的一些内容，补充完整一份函电销售确认书的内容。我们要做的就是明确双方的商品内容以及买卖双方主体和贸易方式。其实内容的填写是比较简单的，需要学习的是格式的填写一定要规范。

二、《信用证审核》

这是我们学习的第二份单据——信用证的审核。顾名思义是要对已签发的信用证进行审核，其审核便准就是参照前述的销售合同的内容，对信用证规定的内容进行逐一审核，又不合格的或者作为商品的卖方无法接受的要及时提出，请买方进行修改，如若不进行严格审核的话，对卖方将是不利的。

国际贸易中，当双方签订合同之后，需要由买方向自身所在地的某一个银行申请开立信用证，由该银行开立的信用证最终将通过卖方所在地的通知行转交给卖方。但卖方在拿到信用证后不应立即按信用证规定完成交货手续，而是首先对信用证进行审核。因为信用证的开立是以买卖合同作为基础的，卖方在审核信用证时，若发现信用证的有关条款与买卖合同发生了冲突，应立即电告买方，要求买方到开证银行去对信用证作出相应的修改，直至信用证条款完全与买卖合同相符为止。

我们今天的内容便是参照一份已签署的销售合同对信用证进行审核，在审核过程中细致的找出与合同内容相左之处。在这份信用证中，我一共找出十一处问题，后经老师讲解，一一做出修正，明白其问题所在。在以后的操作中我们也应当保持一种细致认真的态度，对待经手的每一份信用证。

三、《商业发票、装箱单》

商业发票和装箱单是国际贸易中非常重要的两份大单据，其中商业发票被称为中心票据，商业业发票在国际贸易中是卖方销售货物的凭证，也是卖方在销售货物中必须出具的一份票据，它记载着买卖双方的成交条件及成交明细和总金额，在进行结汇时，发票是必须要与其它单据记载一致的，在将来的结汇银行审核单据时亦会以发票为中心从而判断单单相符，发票也往往是最早出现的一份单据。

除了商业发票外，另外一份与商业发票一起签发的就是装箱单，装箱单也可以叫做包装单，他是有关货物包装的单据，在装箱单上一般要注明品名，包装情况，这其中又有包装材质，数量，重量，体积等必要的相关信息。

四、《海运提单》

海运提单是一份提取货物的单据，由船运公司签发给托运人，托运人持提单向银行交单结汇，再由银行领提单向商品的卖方，也即是信用证的申请人要求付款赎单。这是提单的一个简单的转手流程。另外提单分空白提单和指示提单，不同的提单有不同的用途，在买卖双方中根据双方的协商来决定使用何种提单。海运提单在国际上是一种物权凭证，可以通过背书转让给其他人，在国际上的流通性较强。

另外此份单据也是国际贸易中最重要的单据，因为海运提单是一种物权证明，即只有当某人是提单上指明的合法收货人，并且在提货时向运输方出具正本提单，运输方才会将货物交给该提货人。海运提单是买方向运输公司提货的唯一凭证。同时也是卖方结汇必不可少的单据。

五、《报关单》

报关单是商品的买方再出口商品时向出口国海关递交的一份申请书。一般是在或交承运人后，装船之前的这段时间里，只有通过保管的商品才能顺利通关和装船，否则将被视为走私货物。而出口商办理报关手续，需将一些相关的报关文件交与报关代理企业的报关员，由报关员根据贸易具体情况填写规范的出口报关单，然后连同企业提交的相关报关文件一并提交海关报关，则海关在经过验单、验货、征税等环节之后，在报关单以及相关运输单据上加盖放行章，之后货物才会被允许装船出口。

报关单的填写较为简单，只要依照实际标注明白各种信息即可，并保证与信用证、合同上所记载的内容一致就可以了。

六、《信用证开证申请》

信用证的开证申请是由商品的买方向本国银行提交的一份申请，向银行申请开立信用证，以进行国际贸易的结汇。国际贸易中，买卖双方签订合同之后，需要由买方在本地寻找一家银行，向此银行提出签发以卖方作为受益人的信用证。而买方在到银行申请签发信用证时，往往需要在银行首先填写一份银行已经事先印制好的规范格式的开证申请书。买方应根据买卖双方签订的买卖合同的相应条款，完成对开证申请书的填制工作。那么，这份开证申请书中的内容，将对将来银行签发的信用证的内容起到决定作用。

因此，在提交申请时一定要将各种所要求的信息表达清楚，详细说明，以较少纠纷和麻烦。

七、《出口货物订舱委托书、出境货物报检单》

出口货物订舱委托书是托运人向运输公司订舱的委托书，记载清楚所需要的运输产品及数量、重量、体积等信息，以及运输要求，以方便运输公司安排舱位。另外这份委托书应当而且必须注明要求的离岸时间。当今的国际贸易运输领域存在一个叫货运代理的行业，这行业的主要的工作是作为货物运输过程中的中间商，在两头分别联系货物的托运人（货主）和货物的承运人（运输公司），以帮助双方往往由于信息不对称所导致的各种问题，从而存成一笔运输业务的达成。因此，国际贸易中的买卖双方（货主）往往会将所有有关货物运输的工作全权交给货运代理完成，由货运代理帮助向承运人租船订舱、安排运输。在此种情况下，作为托运人的货主来说，应该在委托货代办理托运业务时，填写一份订舱委托书，将有关货物运输的一些基本要求和信息填制在委托书上，以便货运代理办理业务。

在订舱之后还要做的就是商品的报检，这其中涉及到的就是报检单了，在我国的国际贸易出口货物中，需要检验的商品往往是两种情况，一种是列入我国法检商品目录的商品，另外一种则是商品买方要求在装船运输之前必须进行检验的商品。对于出口企业来说，在准备完货物之后，应该填制报检单交给报检员，由报检员向质检总局及其在各地的分局提出检验货物的申请。

八、《出口货物投保单》

在对外进出口贸易中，保险是必不可少的，在海运中风险很多，所以在委托运输公司运输货物后，不论是卖方或者是买方，总会有一方去为货物投份保险。在国际贸易中，不同的贸易术语成交条件下，保险的投保人是不一样的，但是也可以通过买卖双方来协商决定。

结汇银行一般来说不接受迟于运输单据出单日之后签发的保险单。因此，卖方应该在适当时间到保险公司投保。如果是我国出口商办理保险，通常到当地的中国人民保险公司办理保险业务。在办理保险时，首先根据保险公司要求，填写一份出口货物投保单，将出口商自己对保险的相关要求填写完整，以便保险公司将来出具保险单。保险金额一般是商品金额的110%，但具体金额也可又双方协商决定，再有出口商投保时，在没有要求的情况下，出口商可以投最便宜的保险，在进口商要求保险金额过高时，卖方可以要求买方支付一定的保险费。

九、《普惠制原产地证书、装运通知》

普惠制原产地证书是一种原产地说明，普惠制是发达国家对发展中国家制成品的一种关税优惠政策，我国是发展中国家，在世界贸易中享受发达国家给予的国税优惠，所以在国际贸易中商品的买方往往会要求中国出口商开具普惠制原产地证书。这是一种原产地说明，或者说是证明，由有效力的国家权力机关开具。我国的出口商一般在国家质检总局领取此单。

装船通知是商品的卖方在货物装船后向商品的买方发出的一份通知，以便商品买方及时办理相关手续。装船通知是卖方的一个义务，国际贸易中，在使用常用的6个贸易术语（FOB、CFR、CIF、FCA、CPT、CIP）成交时，无论是哪一个贸易术语条件下，在卖方将货物装上船舶，或者将货物交给承运人之后，应该在最短的时间内向买方通过传真等方式发送货物已装船的通知，或者是货物已交承运人的通知，以便商品的买方在目的港办理接货手续及其其他相关工作和手续。尤其是在CFR以及CPT条件下，由于运输是卖方办理，保险由买方办理，此时往往买方要等卖方的装船通知才会去办理保险，因此，此时装船通知就显得更为重要。

十、《汇票》

汇票可以被理解为一种支付命令，是由商品的卖方前发给买方的一份支付命令，一般出现在国际贸易中的最后，在交付单据进行结汇时，卖方才会出具汇票要求买方付款。这张单据往往是卖方最后签发的一份票据，往往在签发之后就会连同其他商业单据一起提交银行议付货款。所以汇票的出票日期往往也是议付日期。在国际结算业务当中，汇票属于金融单据，有别于其他的商业单据，它的目的是指明资金的流动方向，也是属于有价证券。这张单据是卖方签发的，所以汇票出票人是卖方自己，而汇票上的付款人往往在信用证结算方式下为开证银行，而汇票的收款人往往写作凭议付行指定，由议付行向开证行实际收取货款。

十一、《三份综合训练》

这最后的三份单据是三套完整的贸易单据，也是国际贸易中最常用到的。我们的三套练习也是有简单到复杂，第一套单据最为简单，只有简单的几份单据需要填写，第二套单据是一套完整的CFR贸易术语项下的信用证业务的操作单据。我们需要根据所给的销售合同、信用证以及其他想过辅助文号等材料进行单据的填写，这其中包括商业发票、装箱单、汇票、质量证明、普惠制产地证书申请书、普惠制产地证书、报检单、货运委托书、海运提单、报关单这一共十份单据。这相对来说要较为复杂一些，虽然已经经过了两周时间的训练，但是到了成套填写单据时，在一些细节上依然是有所欠缺的，在时间顺序上把握的不是很准确。

最后一份单据是CIF成交条件下的一整套单据，CIF项下共包括商业发票、装箱单、汇票、普惠制产地证明申请书、普惠制产地证书、报检单、投保单、保险单、货运委托书、海运提单、报关单、装运通知这十二份单据。我们要做的依然是根据销售合同、信用证以及相关辅助文号进行单据的填制，这套单据比前一套单据又多了一些内容，但是大体上还是相似的，虽然这份单据内容要更多一些，但是经过前两套的训练，这份单据填制起来确是更加的熟练了。

结尾

国际结算实训报告书 篇7

一、报关与国际货运专业实训课程现状及存在的问题

报关与国际货运专业, 直至2004年才被教育部收录《普通高等教育高职高专教育指导性专业目录》, 随着海关总署对报关员资格证书考试报名条件的调整, 该专业成为我国教育体系中既无本科学历教育, 又无中职中专学历教育, 高职高专独一无二的学历教育专业。报关与国际货运专业现有实训课程处于起步晚、经验少的困境, 甚至有照搬本科院校国际贸易核心课程的现象。再者, 随着我国对外贸易的迅猛发展, 高职教育人才培养模式的不断革新, 报关与国际货运专业原有的实训课程难以适应新型高职人才培养目标的需要, 存在实训内容重叠化、实训过程理论化、实训考核单一化等现状。

二、报关与国际货运专业实训课程改革具体措施

(一) 调研阶段

课题组全体成员通过文献法、调查法等方法对报关行、货代公司、外贸公司等企业现有工作岗位开展调研, 并按照岗位需求量的大小排序, 调查侧重报关业务、报检业务等岗位。对牡丹江、鸡西等地企业采取亲身访问、问卷调查等方法, 其他地区企业采取问卷调查、电话访问等方法, 并通过网络搜集二手资料。

(二) 开发阶段

首先, 由课题组成员根据获得的数据资料分析, 提出报关与国际货运专业实训课程设置、内容、实践方案;然后, 邀请牡丹江丰达化工进出口有限责任公司、牡丹江艾贝特商贸有限公司、牡丹江新港报关代理有限公司一线人员组成专家组, 对实训课程整体改革方案提出修改意见;最后, 基于工作岗位群完成报关与国际货运专业实训课程体系构建, 基于每一岗位工作过程系统化每门实训课程开发, 力求实现从企业领域行为转化为学习领域课程。

(三) 实验阶段

建立以工作岗位为载体, 以业务流程为主线, 学生操作为主、教师讲解为辅的情境化实训课程实施模式。成立以教师为主, 企业人员参与的演示组、监督组和考评组。实训课程的实践对象为我院2010级、2011级、2012级报关与国际货运专业学生, 所有情景的构建以企业真实业务流程为蓝本。

(四) 评价阶段

首先, 通过调查问卷等形式由亲身参与实训的学生进行实训效果评价, 与课题组成员进行体会交流;然后, 由专家组进行实训课程应用性评价, 用企业真实标准衡量模拟情景;最后, 由课题组成员对实训课程的设置、内容和实践等进行综合自评, 并进行修订完善。

三、报关与国际货运专业实训课程改革具体内容

(一) 基于工作岗位改革实训课程体系

课题组通过市场调研, 明确报关与国际货运专业学生毕业后主要从事报关员、报检员、货代员、跟单员和外销员工作之后, 分析各个岗位所应具备的职业能力, 并对能力模块的职业能力进行整合, 基于工作岗位群将报关与国际货运专业整体实训课程划分为《报关业务技能实训》《报检业务技能实训》《国际货运代理业务技能实训》《外贸单证操作业务技能实训》和《外销业务技能实训》课程, 完成课程门类设置, 且合理安排实训课程开设顺序, 从而构建科学合理的报关与国际货运专业实训课程体系。课程体系的重构, 整合优化实训课程结构, 例如, 删除原《外贸函电实训》《国际商务谈判实训》课程, 将内容整合到《外销业务技能实训》课程。同时, 解决了原有实训课程交叉重叠等问题, 例如, 将商业发票、提单和装箱单等报关单填制所需基本单据的缮制技能剥离给《外贸单证缮制实训》课程, 将报关单填制技能的培养留给《报关业务实训》课程。

(二) 基于工作过程系统化各门实训课程

课题组围绕报关员、报检员、货代员、跟单员和外销员岗位的具体工作任务、工作过程, 重组整合各门课程实训内容;建立以工作岗位为载体, 以业务流程为主线的情境化实训课程实施模式。依据工作过程选取教学内容, 按照典型工作任务设计教学情境, 实现各门实训课程从教学内容到教学方法的全方位改革。在教学内容的设计上, 实现每个学习领域用三个以上的学习情境演绎, 每个学习情境都是一个完整的工作过程, 且每个学习情境呈现递进关系排列。在教学方法上, 采取现场观摩和情境演绎相结合的方式。教师先带领学生到海关、港务、货代等操作现场, 身临其境参观, 激发学生学习兴趣和学习热情, 对业务流程形成宏观认识;然后, 将学生按业务需要分成不同组别, 结合学习情境, 分别扮演各种不同的角色, 并完成角色轮换, 进行模拟业务操作训练。在培养学生岗位操作技能的同时, 也注重学生团队协作能力和创新能力的培养。

参考文献

国际结算实训报告书 篇8

【关键词】中职贸易实训；存在问题；方法建议

国际贸易综合实训课程，在电子商务专业、物流专业、商务英语专业和国际商务专业等财经类专业均有设置。作为一门综合性较强的课程，综合实训课能够提高学生对专业知识的掌握程度，结合工作岗位需求进行模拟实训，为学生更好地走上工作岗位做好充分的准备。在教学过程中，笔者发现贸易实训课程教学存在的几个问题，在此提出来探讨。

首先，学生对课程重视程度不够的问题。学生对于本课程的重视程度不够出于多个原因，要么对实务课及单证课等基础课掌握不好，没有打好基础，失去学习综合课程的兴趣和信心；要么由于学年制改革的问题，学生提前申请顶岗实习，课程未学习完整就已放弃，同时也影响到周围同学的学习热情；更有甚者，是本身对学习没有兴趣，且此类学生为数不少。学生对课程重视程度不够，实训课程教学目标难以达成。

其次，课程本身学习难度的问题。国际贸易实训课是一门综合性很强的实训课，学生必须对之前所学过的国际贸易知识和外贸单证内容有较好的掌握，然后结合外贸流程，模拟实训，逐步掌握国际贸易实务操作。贸易实务以及外贸单证对于中职学生一向是块硬骨头，而建立在这两者之上的贸易实训课，课程学习难度就更高了。且模拟实训往往与实际工作操作存在偏差，即使运用教学工具辅助，引入贸易实训软件等，仍然存在与实际情况脱节的问题，如一些突发情况的处理，纠纷的解决等，在模拟软件上就不会出现。

再者，课程存在教学内容安排及教学组织难度的问题。贸易实训课程目前沿用的教辅资料大致分为两类，一类是按照贸易流程设置各种单证，对学生进行单证训练，提高学生对单证的掌握程度。另一类是设置模拟情景，让学生处理贸易实务，仍然是对单证的训练。引入贸易模拟实训等教学软件，软件有固定的操作方式和既定的贸易情景。如何合理安排教学内容，有效使用教学软件，结合教辅资料降低教学难度，是一个问题。且中职学生多对学习兴趣不高，自律性不强，这为实训课的教学组织管理带来难度，教学过程中教师需要分心管理实训纪律，教学目标达成就更加有难度，教学实效自然不高。

最后，实训课程对于教师能力存在较高挑战。贸易实训课程教学目标是要教会学生贸易实务操作。教师需要对贸易过程及各类单证非常熟悉，不断更新理论知识，了解当前贸易形势，政策变化，还有学习很多新的教学理念及方法。而对于教师们来说，只能通过假期实践接触贸易工作，缺乏长期的贸易实战经验，无法系统全面的掌握贸易操作，仅仅通过理论教学中摸索或者与贸易专业人士交流总结经验，教学实效受到限制。

针对以上提出的若干问题，笔者在近几年的国际贸易实训课程教学的过程中，不断积累和总结教学经验，从多个角度探讨应对的方法，使得能更好地组织贸易实训课程教学，提高教学实效性，让学生在实训中学到知识，学会贸易操作，更好地走上工作岗位，适应岗位需求。

方法一：严格课程修课规定，统一课程学习要求

针对学生对贸易实训课程重视程度不够的问题，可以通过对课程进行学分制改革，严格规定学生修完本课程的课时，统一课程学习要求，明确课程学习目标，这样学生即使对课程学习兴趣不高或者中途想要参加顶岗实习，为了完成课程事先设定好的要求获得相应的学分，仍然会努力端正态度，认真学习，对课程重视程度自然会有所提高。教师在课程开始之初，也可以通过合理安排课时，对本门课程的重要性进行教育，让学生意识到学好实训课程是在为更好走上工作岗位夯实基础。

方法二：模块化教学，降低课程学习难度

贸易实训课程是一门综合课程，课程学习存在难度。要合理安排教学内容，将教学内容模块化、阶段化，每一阶段完成对应模块，循序渐进，由易到难，有效降低学习难度，逐步达到教学目标。教学内容可划分为三个模块，模块一：贸易磋商和合同拟定。模块二：熟悉贸易流程和贸易单据。模块三：案例处理和综合业务操作。分阶段进行学习，第一阶段，由学生组建公司进行商品贸易磋商建立业务关系，锻炼学生的贸易沟通能力，激发学习兴趣。第二阶段，学生分组进行软件模拟实训，多个贸易软件综合运用，强化学生对贸易流程的掌握和对单据的熟悉程度。第三阶段，以贸易案例为背景，进行案例实训，提高学生对业务操作的综合处理能力。

方法三：合理安排教学内容，分组竞技学习

国际贸易实训课程教学内容不能拘束于“教师+黑板+案例”，可以利用模拟程度高的贸易实训系统软件，以企业真实业务为蓝本，仿真企业工作过程，将学生进行分组分角色完成项目实训，从出口商、进口商、出口辅助、进口辅助等不同岗位各自工作过程出发，完成一系列国际贸易工作过程。创建仿真度高的贸易环境，如建设模拟公司，模拟职能部门，模拟银行等办公场所，让学生能够投入贸易环境和贸易角色中，全面系统地进行贸易模拟实训。充分利用不同教学法：项目教学、案例教学、角色扮演、模拟教学、引导教学等，多种形式进行实训，完成学习任务即给予一定的嘉奖，实现成功教育，既提高学习竞技性和趣味性，也保证了国际贸易综合实训课程技能结构的连续性和贯穿性。

方法四：理论与实践相结合，不断增进教学技能

贸易实训课程涵盖多个专业课程的内容，内容涉及面广，综合性强，教师除了需要熟悉国际贸易惯例与规则外，也需要掌握商品学、营销学、国际结算、外贸函电、商务谈判等。在任课安排上增加教师教授多门贸易相关课程的机会，教师能够在相关课程的教学中温故知新，积累更加丰富的教学经验。鼓励教师参与各种形式的关于国际贸易实训教学培训班，如省级培训、国家级培训，培训期间教师能够交流探讨互相学习，了解更多的实训教学问题，掌握更前沿的实训教学方法。同时，教师应多与软件开发公司交流，及时更新软件背景案例，更好地将模拟软件运用到教学中。最重要的是教师应充分利用课余时间多与有实战经验的生意人交流，多参与企业活动，真正地磨练自己的贸易能力，从实践中总结经验，将经验分享到教学中。

笔者在教学过程中通过以上四个方法，有效地改善了贸易实训教学中存在的问题，学生学习的效果有了明显的增进，教师教学的实效性也有了极大的提高。但是，贸易实训课程毕竟只是一个模拟的过程，如果能够安排课时，组织学生进入企业进行实操，相信会是一个提高学生技能的好方法。现实中由于企业业务保密的问题，以及学生组织上存在困难，真正实现入企实操还需要通过扩大校企合作，深化合作模式，各方共同努力，共同教育，才是实现教学效果最好的办法。

参考文献：

[1]王洪海.《外贸实习平台在国际贸易实训教学中的应用》[J].职教探索

[2]黄莹.《浅谈<国际贸易综合实训>课教学体会》[J].教育与科技