收费站工作交流材料

收费站工作交流材料（推荐9篇）

收费站工作交流材料 篇1

收费站站长经验交流材料 3 篇

收费站站长经验交流材料第 1 篇

在这年的工作中，我在站里同事们的帮助和支持下，积极开展各项工作，并取得了一定的成绩，我知道，收费站是一个群体，是一个最基层的组织，同时收费站也是为领导者决策提供信息、依据的重要来源，因此一个收费站的管理方式、组织行为、团队精神将直接影响到收费站的日常管理工行，在工作中，我本着对工作负责的态度，严格要求自己，以身作则，以三个代表重要思想为指导，以争一流为工作目标，不断的总结经验，努力工作，在收费站管理工作中形成积极向上、和谐的良好工作氛围，并让员工在和谐的氛围中逐步树立正确的人生观，形成良好的工作习惯和工作作风。我的具体做法如下：

一、以规章制度约束人

1、建立健全规章制度。建立健全的规章制度是保证收

费站工作程序化的先提条件，我多次组织人员对各级下发的收费站文件进行学习，并制定符合我站实际情况的规章制度，通过制定工作操作流程和完整的报表来进一步规范监控室的管理，对各项记录作到有据可查，有据可依，作到了管理人性化，科学化工作程序化，争创一流收费站。

2、抓能级管理和连带责任制。选拔业务能力强、有组

织才能的收费员为班长。实行班长负责制。强化目标，2 并定期调换收费、发卡及疏导岗位。做到人人会收费，人人会发卡，人人会疏导，培养业务熟练技术全面的收费员。

3、坚决捍卫劳动经律的严肃性。无规矩不成方圆，为

将管理措施落到实处，我进一步扩大稽查的范围，除严查岗上工作纪律，票、款、卡是否相符外，还增加了内务卫生、物品摆放、交接班队列和回站时间等内容。

二、加强收费工作的日常管理

1、抓教育、提高服务意识。每周组织各收费班组教育会，组织职工学习有关法规、政策及收费文件，定期进行考核、测试。然后根据差别及工作需要合理的对收费班组人员进行调整。开展比、学、赶、帮、超活动，以此来提高员工的服务一是，使站内形成良好的工作风气。

2、形象服务是收费行业的根本宗旨。收费站作为窗口行业，推行文明服务是加强收费管理的内在需要，是调和与司乘人员关系的催化剂，是树立高速公路文明形象的必要手段。因此，在工作中，我加强对文明服务工作的检查与考核。对内，充分利用电视监控的监视听功能，督促收费人员坚持好使用文明用语，唱收唱付，敬礼收费，礼貌对待过往司乘人员等行为。对外，强调公开，欢迎监督，设立相应的文明服务承诺牌和文明服务监督岗，定期发放文明服务承诺卡，建立起外部监督机制。内外结合，齐抓共管的方式，能够促使收费员始终保持文明服务的持久性和热情度，不敢有丝毫

懈怠。

3、树典型、捕捉闪光点。以岗位能手的良性竞争为契

机，树榜样，促使收费站里的青年团员将文明服务工作演变为自觉自愿行为，并通过他们的工作热情和示范作用，带动全体收费人员以争荣誉、创荣誉为动力，投身收费站精神文明建设。

三、发挥核心作用，增强凝聚力

1、加强思想沟通、搞好团结。为职工创造良好的生活

环境，经常对食堂提出合理化建议，动脑筋、想办法，使职工吃饱、吃好，安心工作，经常与职工沟通思想，发现问题，及时化解，使职工没有思想包袱，轻装上阵。

2、分工不分家，相互协作。团结才能形成凝聚力，在合理分工的同时，强化相互协作，使工作得到稳定推进。

3、发扬民主、定期召开骨干会。定期召开开骨干会，批评不良倾向，表扬先进典型，培养争先创优意识。

4、强调以人为本的管理理念、融洽人与人之间的关系。

人与人之间的关系融洽了，团队才有向心力，因此在管理上充分体现人本思想，以员工的利益为上，科学民主，使得工作氛围和谐融洽，并充分调动了员工的工作积极性。

四、精神文明建设常抓不懈

1、创建巾帼文明岗。收费站工作能否赢得社会的理解和支持，文明服务效果至关重要。为不断提高收费人员的文明

素质，我们在全站范围内大力提倡文明风尚，开展巾帼文明岗活动，抓言行，抓细节。除要求收费人员在收费过程中身体力行外，还设立好人好事奖励基金，每月公布、兑现，鼓励收费人员热情为过往司乘人员排忧解难。

2、鼓励员工在岗学雷锋。鼓励员工在岗位上积极热情地帮助司机、群众解决力所能及的问题，热情帮危扶困，充分发扬雷锋精神。

3、为丰富员工精神生活愿做铺路石。组织开展形式多样的文体活动，如篮球、象棋、乒乓球、台球、扑克升级等比赛，丰富职工的业余文化生活，增强了队伍的凝聚力。

在年收费站的工作中，收获不小，但也有不足之处，主要体现在值班站长在管理思想及管理理念上的落后，职工个人能力及管理水平仍然需要进一步提高，在治理偷逃通行费车辆方面存在着等、靠的思想，不够积极主动，没有充分发挥主观能动性，这对站今后的管理和堵漏增收提出了更高的要求。知耻而后勇，在今后的工作中，我将和收费站的职工们迎头赶上，提高我们收费站的工作能力，认真总结经验，寻找差距，克服不足，为我市高速发展做出应尽的努力。

收费站站长经验交流材料第 2 篇

收费站作为高速公路上的重要枢纽与窗口形象，所承载的不仅仅是征收车辆通行费这一基本职责，更多的是要保畅通、维稳定、树形象、促发展。因此，收费管理的成功与否便成为了决定高速公路能否

长期稳定发展的重要因素之一。作为高速公路的一名基层运营管理者，下面，我从自身粗浅的工作经验出发，谈一谈收费管理的管窥之见。

面对交通行业发展变化日新月异，收费工作形势严峻、征费任务繁重、职工队伍素质参差不齐等客观因素，如何因势利导、锁定目标，科学分析征费形势做好预测、合理部署工作任务，实现运营管理严丝合缝闭环式管理，促进各项工作同步高效运行。如何管理才能达到高水平、高效率，才能具有凝聚力、结合力，作为基层收费站的领头雁和决策者，我认为征费管理思路可以围绕一个目标、一项技能、一种精神宗旨来稳定队伍，开拓发展。

一个目标：抓收费，努力完成任务目标和指标控制

一是完成收费任务是中心，关键在于强化收费人员的自觉投入感。结合通行费统计，进行量化到班级的数据管理。针对收费班组，建立相对严谨的管理制度和奖惩办法，规范收费队伍建设和收费人员行为，这是完成收费任务的根本保障。坚持做到公开、公正、公平、一视同仁、奖罚兑现，同时，组织员工全面普及高速通行营销知识和理念，推进多种便民支付方式和完善便民服务措施，提升社会影响力。结合交通发展形势，发挥区位优势，加强与地方管委会、旅游局等部门的有效协作，更大发挥高速+旅游的融合效应，利用旅游经济带动高速公路的发展。

二是注重发挥稽查作用，加大稽查力度，健全稽查制度，形成稽查氛围。管理人员须坚持每班次、每岗位至少稽查一次，同时要正确看待稽查作用，注意改善稽查方式。

三是安内还需攘外，加强规范化管理的同时，征费环境治理工作也不容松懈。在日常工作中，要加强路警联勤联动，抓好防贪堵漏工作，确保通行费颗粒归仓。严格查处货车违规过磅、强行冲关、ETC 车辆大车小标、假冒绿通、车牌车型差异和 U 型车等交易信息不符异常车辆，并进行归纳统计，利用系统内大数据对有逃费嫌疑的车辆进行摸排倒查，避免偷逃通行费现象发生。

一项技能：抓业务技能和服务水准

抓业务，首在学理论，重在付实践，难在提兴趣。因此，管理者需要将知行合一、贵在持久的理念融入到全站业务提升工作中去，让出众的业务素养和技能水平成为保畅服务的保险丝。收费主业的持续高效运转离不开各项基础工作的精细化管理，不断提升管理水平和核心竞争力，使管理工作更加标准化、规范化、专业化、程序化和系统化，是摆在所有管理者面前的现实问题。如何开展好精细化管理建设工作？

一是讲规矩、树标准，狠抓日常管理。坚持实行全员半军事化管理，做到统一着装、持证上岗、接受监督、挂牌服务、微笑服务、文明服务等，制定的岗位职责、制度标准立足于简洁、实用、高效、务实，实现人人、事事、时时、处

处有标准，培养和造就纪律严明、态度严肃、作风严谨的收费队伍。

二是通过站务会、班组会、专题讲座、职工讲堂等形式，组织职工学习收费理论知识和相关法规条例，落实绿通最新政策、超限超载载货类汽车、大件运输车辆收费标准相关政策的宣贯、MTC 扫码支付应用、通行费征收风险防控系统、收费数据管理平台的学习培训工作等，确保人人应知应会。同时，拓宽培训内容，组织收费日常管理、着装仪容规范、收费理论知识、业务技能实操四个项目的培训、学习、考核，提高整体业务综合水平。

三是在现有的考核制度上不断细化，更新各岗位考核标准，从政治思想、遵章守纪、生活秩序与安全生产、业务技能、文明服务、工作纪律、环境卫生等方面补充完善。同时针对各项检查情况，制定奖惩措施，激励职工不断自我完善。

四是重细节、强规范。针对交接班流程、上下岗列队、收费员手势服务、收费岗亭物品摆放、监控员工作行为规范、内务卫生标准等一系列问题进行目标管理，进一步加强收费管理工作，提高管理水平和服务质量。在文明服务上寻突破，定期安排业务骨干对一线人员的服务礼仪手势、文明用语进行指导、纠正，进一步强化窗口规范化管理。通过日常稽查、班组和个人交叉互评等形式，查找差距和不足，定期评选文明标兵、业务标兵、优秀班组，不断完善星级考评、绩效考

评机制，促进窗口服务水平提升。

一种精神：抓素养，加强职工队伍建设

准确把握职工思想动态，保持队伍的和谐稳定，实现管理体制改革的平稳过渡，坚守责任担当，切实为职工排忧解难，为征管工作再登新台阶提供坚强纪律和作风保障。收费站管理中最重要的是形成积极向上、团结和谐的良好氛围，并让职工逐步树立正确的工作态度，形成良好的工作习惯和工作作风，努力培塑内外兼修的窗口形象使者。

一是注重发挥党团模范带头作用，组织开展春运、安全知识宣传、扶贫帮困等志愿服务活动，致力于传播正能量，提升职工队伍文明程度和文明素质。

二是满足职工多样性、多层次的精神文化需求，以家文化建设为主线，组织职工开展文明服务劳动竞赛、春游踏青、传唱爱国歌曲、道德讲堂、义务献血等活动，推动向心力的形成。

三是建设和谐文化，利用站内文化阵地，宣传党和国家方针政策、专项工作进展情况、安全知识、运营管理和各项活动的感人事迹、经典事例等，精心打造廉政文化走廊，营造全员参与文明创建的生动局面。

四是以心系职工、保障有力、周到全面为宗旨，倾力打造幸福站区，温馨家园。通过三园建设，保障员工绿色健康用餐，提高员工生活质量。通过完善后勤服务，营造温馨生

活环境。

当前，全国高速系统改制改革正稳步推进，作为基层收费站管理者，要在组织建设中做文章、下功夫，秉承中正之态度和求贤之心态，以物尽其用、人尽其才的姿态构筑起牢固的中间管理层，从而形成逐级管理、逐层负责的管理和工作网络。在过去的时光里，我在湖南高速这个大环境里成长成熟，在湖南高速飞速发展的机遇里找到了属于自己的海阔天空，现如今也将转移工作阵地、踏上新的征程，面对新的机遇和挑战，我将不忘初心，保持信仰决心不降温，用实干担当，保持履职尽责不滑坡，继续探索基层运营管理的科学模式和高效机制，用坚定的信念立场当好收费站运营管理的定盘星。

收费站站长经验交流材料第 3 篇

为进一步相互促进提升省界主线收费站站务管理与服务水平，增进业务交流互动，近日，四川达陕高速四川站组织开展了跨省主线收费管理经验交流学习活动。达陕高速四川收费站、陕西高速安川公司高滩管理所的站级管理人员、收费班长及收费员代表等相关人员共 20 余人参加了交流活动。

交流活动中，陕西高滩管理所一行深入达陕路四川站的收费车道绿通快速检测设备现场、监控稽查室、治超亭等地进行了实地参观交流。座谈会上，双方就收费管理、稽查管理、绿通快速检测仪、内务管理、IC 卡票据管理等情况

收费站工作交流材料 篇2

为了应对日益繁重的管理工作, 医院建立了信息管理系统 (HIS) , 对卫生材料实行计算机管理。但目前由于信息系统建设相对滞后, 仍无法满足管理上的需要, 管理信息不能随着材料的流转而实现动态管理, 科室领出材料后的管理信息没有跟上;卫生材料收费系统没有和医院信息系统相连, 无法监控材料是否用到患者身上, 是否有漏费;可收费和不可收费的卫生材料没有分别管理, 信息较为粗糙, 难以满足管理上的需要。

加强卫生材料管理, 有利于节约医疗资源, 减轻病人负担。医院各部门应充分认识到卫生材料管理的重要性, 促进卫生材料管理的科学化、规范化。各相关临床科室应该结合科室卫生材料的使用情况, 全面认识卫生材料收费工作对科室、医院的重要性, 从而自觉地加强对医用材料的收费和管理, 严格执行医院物价和收费管理政策, 不断规范收费行为。

医院各科室新增的第一次进院卫生材料需填写卫生材料申请书, 递交医院进行审查对材料采购的合理性和必要性进行分析, 并根据医疗收费文件规定审核材料的收费许可, 批准合格后方可进行采购。对于不在收费范围之内的一次性材料要严格控制, 为非收费性材料的使用和采购提供建议。这样可以有效控制材料申请无序、混乱状态, 并为材料合理的采购提供有力的依据。

卫生材料的收费与卫生材料的采购价格密不可分, 降低卫生材料的价格就必须加强材料采购流程的管理。可以在医院药品进行招标的经验基础上, 增加卫生材料采购环节的透明度。医院采购的材料, 要积极采取社会、网上等各种形式集中招标方式, 建立健全招标采购的各项规章制度、不断扩大招标范围、增加招标品种, 切实降低材料的入院价格, 使质量更可靠, 价格更合理。

卫生材料入库前由验收部门检验签章。验收中发现与采购合同或采购计划有出入, 应及时告知采购部门, 拒绝签收及付款。对于验收合格的材料, 及时办理入库手续。入库后要分类存放, 便于领用和发放。发放过程要严格按照程序进行。医院必须定期组织人员对材料进行清查盘点。对于过期失效的材料要及时清理防止流入科室。对于即将过期的材料要上报采购部门进行退换货。

各科室要根据自己的实际情况, 建立自己的材料使用明细单, 详细记录每个病人的姓名、住院号 (门诊号) 、材料的名称、材料的数量、材料的规格、使用日期等。

加强卫生材料的收费管理, 实现仓库材料出库和病房、门诊收费材料的信息网络化是保证材料收费信息完整性的重要组成部分。对一次性材料的出库, 在医院物资管理系统、HIS系统间建立物价信息管理系统, 对物资管理和材料收费管理实行一次性材料信息无缝连接, 并根据相关规定自动加成材料比例。 该信息系统保证了材料出库信息的完整、医院收费信息的一致性, 避免了因材料收费的信息不完整的挂靠收费和人工误操作造成的材料加成错误。

建立科室领用卫生材料的“二级库房”制度, 当病人实际耗用某卫生材料后, 从“二级库房”里调出该卫生材料, 自动按进价加成一定比例后计算出零售价后向病人收费。进一步规范材料收费的准入制度, 并及时进行系统内容的更新工作。 对于不在收费许可范围之内的材料严格把关;对于未经审核过关, 未列入收费范围之内的一次性材料, 不得录入物价收费目录进行收费。对于不经入库和出库的材料, 不准录入计算机系统进行收费。

收费站工作交流材料 篇3

关键词：政治工作 高速公路收费站 强化思路 重要性 方法

中图分类号：C93 文献标识码：A 文章编号：1008-925X(2012)O8-0096-01

政治工作从本质上还是解决人的思想、观念、意识等领域的核心问题，这些意识会对实际工作造成莫大的影响。而且，坚持把政治工作作为一切工作的生命线是我党的优良传统。在外界政治和经济形势不断变化下，高速公路的建设发展建设日新月异。因此，为了更好地服务当前公路建设工作，必须进一步加强公路职工思想政治工作。这也是为了达到在新时代下和高速公路飞速发展的浪潮下，公众对高速公路越来越高的要求。

一、高速公路收费站政治工作强化思路的重要性

1.1 发展的要求和群众的呼声

21世纪是经济不断发展的新世纪，社会各项事业的建设都面临着这个大的社会背景。今年来中国的交通事业发展较快，尤其是在高速公路飞速发展的浪潮推动下获得的快速发展。然而，速度必须和质量两手抓，高速公路里程增大后，公众对高速公路的要求也越来越高。“快速、高效、便捷、安全”也成为司乘人员心目中的标准，大众会用这样的标准来要求高速公路工作者。高速公路收费站是高速公路所有部门中与群众接触面最广的部门之一，所以其工作的质量直接关乎着群众对于我国高速公路建设的评价。因此，无论是从和国民经济快速发展对于高速公路收费站的要求，还是群众对于其较高的要求来看，加强其政治工作都很有必要。

1.2 思想政治工作自身的重要性

收费站是每条高速公路最基础也是最重要的环节，思想政治工作是高速公路单位内部各项工作有序开展的最根本动力。所以准确把握收费站的工作方向，强化思想政治建设是高速公路健康、快速发展的必要条件。

当前，高速公路管理工作的重心正逐步转移到如何提升行业服务质量上来。如何与时俱进地做好思想政治工作，使的收费站的员工树立为人民服务的大局意识，提升收费员的整体素质，从而增强整个高速行业的管理能力和服务水平已经成为管理者必须思考的问题。

二、高速公路收费站政治工作强化思路的现状

2.1 收费站员工特征

据不完全统计，收费站的员工日趋年轻化，其中有大量的80、90后一线收费员中。这样年轻化的队伍构成了收费员队伍的中的主力，这对于收费站的思想政治管理而言，很有难度。他们大多是由思想单纯的学生逐渐成长为交通行业的收费员。象牙塔似地校园美好的生活与残酷而竞争激烈的现实是有很大的差距的，而意识到这样的差距后，很多收费员便会产生失望、消极，甚至抵触的情绪。这种思想理念的变化，需要管理部门加强政治工作来予以矫正。

2.2 思想现状

基于收费员自身的特质，容易出现以下思想问题：首先，不希望受到集体的约束和管制，自我意识强烈，合作意识淡薄。高速公路收费站各方面工作都有严格的规定和约束，规范性和监督性较强，很多收费员觉得自己的工作受到监视，不喜欢这样的环境。再而，承受挫折的抗压能力较差。很多80和90后的孩子，都存在明显的抗压能力不足，对于工作中的错误和领导的指责都觉得不能接受。最后，对于未来的发展十分迷茫。理想中在企业中做白领，过着电视剧里童话般的生活和在收费站的工作的现实是矛盾的。很多收费员不能够认清自己，不能对未来做好规划和定位，从而影响工作情绪。

三、高速公路收费站政治工作强化思路的具体方法

3.1 职责明确，强化领导责任制

目前，收费站存在着“各人自扫门前雪”的低效率问题。特别是在干部群体中，流行着多干多错、不干不错的口号。如果领导都不能带头，那“上梁不正下梁歪”的情况便会出现。这就要求收费站的党政领导干部务必增强责任意识，政治意识，大局意识，带头做好思想政治工作。在收费站思想政治工作作为收费站队伍建设的根本，切实加强领导，明确职责，实施领导责任制。这样，才能够切实增强收费站员工的工作热情，使得收费业务工作有着坚强的政治方向和强大精神动力。

3.2齐抓共管

收费站的思想政治工作是一个团队组织的工作，需要组成以党的支部为主体，工会、团支部、女工组参与、各班、室负责人为骨干，形成一种齐抓共管的格局。这样才能建立多层次、多角度、全方位抓思想工作的系统，形成合力，方能取得良好成效。

3.3 提倡服务观念

我们生活在学习“三个代表”和 “科学发展观”等新世纪思想政治观念的时代，就要不断去践行他们。对于我们个人而言，所要做的，就是在自己的岗位上践行“服务”的观念。

不仅仅是收费员要能够为客户提供亲切、快捷和优质的服务，收费站管理者也必须树立服务的观念，和员工平等对话，进行开放式的对话。能够做到互帮互助，晓之以理，动之以情。

3.4 以人为本

思想政治工作根本还是解决人的意识问题，如何端正思想意识形态。在这个过程中，我要始终坚持以人为本的观念，切实做好收费站员工的思想工作。务必要做到，贴近员工的实际生活和工作情况，帮他们解决问题，帮他们调整思想动态。

参考文献：

[1]魏建萍,张玮.对新形势下公路职工思想政治工作的思考[J].中共伊犁州委党校学报, 2010.

[2]余健玲.高速公路收费站如何做好思想政治工作的思考[J]. 中国市场,2011,(09).

[3]薛学建.论新时期公路部门思想政治工作的创新[J].考试周刊, 2008.

[4]窦新霞.浅谈如何加强和改进高速公路职工思想政治工作[J].企业管理, 2010.

[5]唐志坚.新形势下如何提高和改进公路行业思想政治工作[J].企业家天地,2010(03).

收费工作常见特情处理交流材料 篇4

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收费工作常见特情处理交流材料

收费工作是高速公路运营管理的中心工作。从常人的角度看来无非就是刷卡、收钱、打票、抬杆、放行，重复的简单劳动。但是看似单调的工作，其中很多特情处理还是要靠平常的理论学习和经验的积累，下面，我就收费工作中的一些特殊情况处理和大家交流学习。

1、“超长车”的处理。目前我们常见的超长车只有货车，超长车是指车头已经行驶至自动栏杆下，但电脑任无车辆轴重信息，原因是车辆后轮或车尾没有完全通过光栅分离器，导致车辆重量信息无法上传。处理有两种方法，第一种方法是通过核实车辆入口、重量信息，预算出大概通行费，告知司机情况，让司机配合压钱，再上报监控室同意后，按紧急车键抬杠，待电脑显示有信息后立即要求司机停车，正常缴纳通行费后放行。这种方法程序多，耽误时间长，且要求压钱，司机配合度不高。第二种方法是加装一个手动分车按键，这样大大节省了按紧急车抬杠压钱的繁多程序，只需要看见后轮已经通过称重台就可以按手动分车按键，信息就会立即上传到收费电脑上面。通过现场观察，大多数超长车都是因为车尾没有完全通过光栅而无法上传信息导致不能收费。

2、“无卡车”的处理。在日常收费中，由于司机的原因，车辆在车道准备交费时，却找不到IC卡，这时车辆不能长时间堵占车道，外勤执勤人员应及时疏导车辆停在广场仔细查找。如果车道后面排队车辆较多，可以要求司机先压足够现金后，上报监控室，按紧急车抬杠让司机先开出车道在广场仔细查找，这样可以减少后面司乘的排队时间。在确实找不到的情况下，班长应及时上报监控，监控要迅速与司机所述的入口站取得联系，待核实信息后，收费员按”无卡“键输入入口信息收费即可。这种情况的难点就在于如何辨别司机所述站口信息的正确与否，即使有司机的口述站口信息也可能会遇到系统故障和工作人员信息查找失误等造成的信息不准确，这就需要对司机的耐心询问和引旁证来证明，比如：利用司机提供的其他入口站票据根据时间来判断真伪，再有就是要同司机讲明如果提供虚假信息将会按路网中距离本站最远收费站收费标准收取通行费，警示司机不要提供虚假信息。

3、“倒车重称”处理。说到倒车重称，引起倒车重称的原因可能有设备故障引起丢轴和无计重信息或者车辆重量争议比较大等。无论是什么原因导致车辆没

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有重量信息，需要倒车重称，首先就要想到安全，倒车时应安排外勤人员协助疏导指挥，在保证安全的情况下才能允许倒车。如果是车辆一进车道电脑显示无轴重信息，那么这属于设备故障，应首先对设备进行检查，重启轴重仪。如果是司机对重量存在质疑，要求倒车重称，应积极解释沟通，核实司机出示的相关证据，让司机查看复磅注意事项和相关规定，并在复磅告知书上签字，方可允许司机复磅一次。在现场车流正常情况下，采取原地倒车重称。如果广场车辆较多，无法完成倒车时，应积极上报监控室，采取“压钱绕圈复磅法”。何为“压钱绕圈复磅法”：就是让司机先压钱，然后把车辆开出车道，从其他预留空置车道采取倒车，这样大大节省了时间。

4、“绿通车争议”处理。如今绿色通道车辆享受免费通行，但随之出现多种争议话题，如重量争议、品种争议等等，无论遇到哪一方面意见不统一时，或是拿不准的时候，我们一定要广泛思考，耐心给司机沟通解释。如遇是重量争议，因动态称重的特性，很多情况可能造成重量上差异，我们应核实相关数据后，根据实际情况可以给予司机重新复磅一次。如遇品种争议方面，如分割肉、热带水果，没有列入政策文件目录，我们不能实行一票否决制，集思广益，利用网络等，结合实际情况，做出正确判定。一般此种情况，司机都比较激动，我们要时刻坚持微笑服务，耐心解释，避免一些投诉事件发生。

5、“分流”的处理。分流也是收费工作常见现象，可能因路途事故、恶劣天气封道等，使积压车辆同一时间来到收费站，造成收费广场车流陡增，给现场保畅带来巨大压力。这就要求无论是值班领导、收费班长、监控员都要有前瞻意识，收费员更要加快放车速度，要把保畅放在首要位置。分流造成严重堵车是必然的，监控员要及时请求上级领导协调交警、路政部门配合，增加现场人员，采取客货分流方式，这样既能做好保畅工作又能确保避免保畅快速通行而造成通行费的流失。

以上几点是我对收费工作的一点浮浅认识，收费人员不但要立足于“三尺岗亭”，还要用我们的服务换取司乘的满意，确保快捷、畅通、文明、高效的收费环境，树立京珠高速公路良好的“窗口”形象。

收费站工作交流材料 篇5

一、绩绩效考核标准的制定

胜金关收费站绩效考核标准是紧紧围绕中卫分局收费站绩效工资考核办法及考核细则而制定。为更好的实行绩效考核，调动职工的工作积极性，充分发挥绩效工资的奖励作用，建立完善奖励处罚制度机制，不断改进收费站工作质量和服务水平，我们现行的管理模式是实行半军事管理，责任到人，考核到人，以便更好的落实责任开展绩效考核。

二、制定的依据

1、《中卫分局收费站绩效工资考核办法》

2、胜金关收费站职工考核规定

三、取得实效

1、增强了管理人员责任感

2、增强了职工的集体荣誉感

3、文明服务、收费质量有了进一步提高

4、各项工作落到更加到位

四、绩效考核今后需要进一步完善的方面

收费站工作交流材料 篇6

2013年公司通过培训、宣传、展示、开启服务微信平台和召开记者发布会等方式。使公司行业乃至全国都有非常大的影响力。做为公司所站员工。在2014年的收费工作中，也将公司工作认真完成。

一、前期工作情况

2014年我所把握“二个有序”和“二个务实”（即：有序计划、有序推进；务实作风、务实落实）。井然有序的做好各项收费日常工作。同时对做好公司交办的工作，也开展了相应的活动。具体工作如下：

1.开足道口，做好了春节期间小车免费放行和收费场所车道安全保畅以及各项服务工作。

2.加强了收费场所卫生的日常维护和各收费班包干责任区划分。使收费环境定时，定期得到有效维护和亮化。

3.加强收费场所安防和堵漏征收工作的开展：对收费场所门窗进行了全面检查，更换了不合格的收费场所窗门挂锁。

4.加大了对冲岗车辆的防范措施。如：张贴宣传标语、联合交警停放防冲岗车辆、走访当地物流企业、自制防冲岗扎胎板等。在绿通车辆的检验操作规范方面，组织了全所人员学习了“绿通车辆查验教学片”。提高了对绿通查验知识

和假冒绿通逃费形式的了解。

4、开展了全员以“正型”为目的的军事轮训。利用每天下午的16：20-17：30和早出操时间，对在所全体员工进行军训。军训内容为：站姿、立正稍息、停止间转法、行进与立定….等等。通过军训的方式提高员工精神面貌、增强员工凝聚力和团结协作的思想意识。

5、按照公司统一部署，加强了对微博微信宣传平台的学习、建立、充实和维护。切实利用好这个平台，对好的工作做法和新鲜事物进行了有效宣传，提高各项工作的透明度，也让行业和社会对收费动态有更全面的了解。

二、下一步工作计划

为了更好的将公司目标贯彻落实到日常工作中去。我所下一步将从以下四点出发。

1、对前期开展了近一个月以“正型”为目的的军事轮训进行考核，考核不过关人员进行加训。

2、启动为期二个月以“正型”为目的的服务礼仪专业知识轮训。轮训内容为：交接班流程、站（坐）姿、迎送手势、微笑练习….等等。

3、贯彻落实公司“三率归零”的业务要求。对长短款率、废票率和误判率进行严格控制。结合本所对业务知识培训工作计划。4月底将启动为期三个月以“正学”为目的的收费业务知识轮训。同时开展业务知识大讨论等一系列员工

培训工作和活动。从一定程度上提高全员的服务意识和业务素质。

4、加强“三率归零”工作的考核。奖罚结合，提高职工认真工作的积极能动性。

三、对服务工作的相关建议

1.建议加强所站文明服务培训和饯行服务考核。助推窗口形象及服务质量提升。

2.加强综合援助服务小组的服务项目完善和快速反应机制，真正能够达到信息及时、反应迅速、记录完善、回访到位等一系列服务要求。

3.加强微信平台的专业性。提供全省路况及时报道、行业建设信息及时发布、相关交通咨询功能全面提升。

4.加强服务投诉受理接线员专业业务知识培训，提供一流的投诉受理接线员和更全面的服务。

5.建议在全线工作的推广方面，提供完备的服务技术支持。

6.建议加强各项服务职能执行监督机制。

7.建议建立秘密群众监督员，加强对所站文明服务的监督和提升。

收费站工作交流材料 篇7

关键词：工程概况,代建管理工作内容,代建工作方法与措施,总结

1 工程概况

为彻底解决宁杭省界主线收费站的拥堵状况和便于省界主线站的管理, 经江苏省发改委批复新建主线收费站。新建收费站选择于太湖服务区和丁山互通之间, 宁杭高速公路里程桩号K2184+278-K2185+283, 总计1005米。将现有宁杭高速公路苏浙省界主线收费站拆除江苏往浙江方向的10个收费岛, 新建单侧组合客、货分离式主线收费站。客车12条收费车道包括三条ETC车道, 货车16条收费车道, 同时配套建设办公楼、宿舍楼、收费大棚等建筑设施。

2 项目代建管理工作

2.1 初期工作

2012年11月26日本公司与江苏宁杭高速公路有限公司签订了项目代建管理合同, 本人作为项目管理部负责人组织相关人员进驻办公地点, 开始进行实质性的管理工作。进场后首先熟悉图纸、了解现场, 及时编制完成了项目管理大纲、项目管理办法, 办理用地规划许可证、工程建设规划许可证及质量监督申请手续;了解业主对工程的质量、进度、投资等方面的要求, 积极配合业主召开施工图审查会、办理施工单位的招标工作、督促总监办完成监理规划、监理实施细则等, 对进场的施工单位进行有效的监督和管理。

2.2 设计图纸的优化

本项目虽然仅有1.5亿元的总造价, 但是包含路基、路面、结构物、收费大棚、办公楼、宿舍楼、交安设施、污水处理、绿化与机电等工程, 穿插施工相对较为复杂。项目代建 (管理) 部人员进驻后即开始实地勘察, 发现初步设计图纸中许多可以优化的地方, 在施工图审查会议上提出, 其中收到效果最明显的有以下几点:

(1) 项目范围内的一处机耕通道、两处人行通道的封堵工作。因为新建的收费广场最宽处达到100多米, 考虑横坡因素, 如果按照初步设计顺延老通道, 将会在项目运营后期带来无尽的麻烦和安全隐患。项目代建 (管理) 部通过与村委会协调, 签订了通道封堵线外改路协议, 上报业主批准后在施工图审查会中将设计明确变更为通道封堵、线外改路方案, 有效地减少了后期不必要的麻烦和安全隐患;

(2) 施工图设计中线外改路需要经过当地村子几户村民房屋, 根据项目管理部人员现场勘查, 如果按照设计修通5米宽道路, 有一处民房需要拆迁, 其余段落距离村民房屋最近距离仅有不到3米, 几户村民反响很强烈, 要求将房屋全部拆迁。为了避免因为拆迁而引起不必要的麻烦, 项目代建 (管理) 部和村委会协商后上报业主, 决定将此段落线外改路移到村子后边, 沿着征地红线接通村道, 此方案最终通过设计认可实施, 可有效节省房屋拆迁费用。

(3) 征地范围内有35KV高压电力杆线需要迁移, 使用宜兴市电力公司设计的线路及施工方案, 初步设计费用较高。后经过项目管理部与协调小组一起找到电力公司沟通、协商, 上报业主后将设计进行优化, 使费用有效降低。

(4) 在施工过程中发现施工图设计中存在质量、安全隐患的, 项目管理部为了确保工程质量及安全可靠, 提出了很多可行性的方案均得到业主领导的认可, 及时与设计沟通, 通过设计院明确后实施, 确保了项目安全, 并顺利落实到位。

2.3 质量、进度、费用、合同及安全环保管理

(1) 项目代建 (管理) 部人员进场后根据现场实际情况编制项目管理大纲、项目管理办法, 质量管理办法详细编制了质量计划、质量管理体系、质量保证措施。

(2) 进度管理办法要求根据现场实际情况制定项目整体横道图, 确定各标段的招标时间、进场时间、准备时间及施工时间、交工验收时间等。

2.4 外部协调工作

(1) 本项目占地面积118亩, 其中包含35KV高压电力杆线、两道380V低压杆线、三处机耕通道、多处鱼塘、蔬菜、树木、农作物等。与公司以前承接的项目的不同之处在于本项目是业主单位自筹自建, 征地拆迁面临的是企业对政府, 协调压力很大, 过程更是困难重重。

(2) 办理征地手续时, 面临与宜兴市政府、规划局、国土局、丁蜀镇政府、洑东村与定溪村村委会的协调及递交各类手续, 经常遇到一件事情要跑许多趟的现象。但是我们项目管理部人员坚持不懈的韧劲感动了所有经办人, 最终顺利完成了征地任务。

(3) 办理拆迁工作时, 需要与村委会协调机耕通道封堵问题及项目占地内所有树木、青苗、鱼塘、农作物的清点工作, 这些关系到老百姓切身利益, 工作时既要维护业主利益细致入微, 又要做好与村民的沟通协调保证施工通道顺利通行。

(4) 在项目实施前, 项目管理部要确保临时用电的接入、自来水的接入, 还要面临项目范围内青苗、树木砍伐证件的办理工作, 协调工作也是压力巨大。通过项目代建管理部成员的努力最终顺利完成拆迁任务。

(5) 施工单位进场后, 因为面临几次交通转换, 所以经常要和高速公路交警、路政进行沟通协调。通过协调及时解决了交通转换方面的问题, 确保了本项目第一个进场的土建标能够在2013年5月初正常进场施工。

3 代建工作方法与措施

3.1 统一思想, 坚定信心

项目代建管理部组建后及时召开内部会议, 要求全员要心往一处想、劲往一处使, 大家齐心协力共同完成公司交给的任务。实际工作中我们也是按照领导要求去做, 坚持每周召开一次周例会, 通报工作完成情况, 布置周工作任务, 加强信息沟通和反馈, 保证了上下统一思想、统一认识、统一步伐、统一行动。

3.2 精心组织, 科学调度

按照工期要求, 对工程量进行工期倒排, 按旬、月和总工期分层次分阶段抓好落实, 力求工程建设协调有序、稳步推进。

3.3 抓重点, 攻难点

在工作中始终坚持突出工作重点, 抓好重点标段、重点环节, 以点带面促进项目的快速推进。宜兴市因为市政府下发地方环境整治的文件, 资源需用数量较大的要经过市长批准。本项目施工过程中所需要的20多万方的回填土、碎石土、碎石等原材料受到地方政府严格把控, 过程中帮助施工单位协调地方关系, 及时协调解决地方矛盾。项目管理部根据实际情况对质量通病进行统计 (如收费广场地下通道渗水、房建施工漏水、大棚吊装、交通安全转换等) , 要求设计单位做好与施工单位的设计交底, 要求总监办在监理过程中给予严格监理, 以确保项目顺利实施。

3.4 强化管理, 实现优质、安全的施工

在项目管理过程中始终坚持“百年大计, 质量第一”方针, 要求总监办严格坚持“严格监理, 优质服务, 科学公正, 廉洁自律”的监理方针。严把进场原材料、半成品、成品质量关, 确保工程中使用的材料合格。材料进场时除严格审核合格证外, 要按规定的频率进行现场见证取样, 并见证送检, 对不符合要求的材料坚决作退场处理。

3.5 加强协调服务

认真处理工程建设与地方的问题, 及时恢复农田水系、适时恢复田间机耕道路、加强田间道路养护和洒水等, 避免损害农民利益的事件发生。加快计量与支付工作, 积极组织审计、施工、监理单位, 认真做好单价变更的审核, 促进工程建设的顺利进行。

3.6 管理过程中也有很多不足之处, 其中对于土建标的管理就曾出现过盲点。

表现在土建标现场施工队伍高速公路施工的经验不足, 对于高速公路的管理与监理流程不熟悉, 造成很多不必要的现场施工返工及资料返工现象, 也相应地造成了工期的延误等。对于此类施工单位对其进行管理相对较难, 于是及时调整管理思路, 采取给土建标施工单位发函、约谈企业法人代表等手段及时将问题解决。最终在合同工期内完成了合同目标, 总体质量、进度均符合要求。关于地方协调过程中不足的地方争取以后做得更好。

4 结语

4.1

总监办、土建标、房建标进场后, 项目代建 (管理) 部根据项目管理办法分别对其进行了合同、质量、安全、进度、费用等全方位管理, 并且根据省交通运输厅下发的文件及时进行了履约考核。项目开展至今未发生一起质量、安全事故, 厅质监局到现场检查四次, 工程实体质量及各项安全、质量指标均符合要求并于2014年7月8日顺利进行了交工验收工作。

4.2 有压力才会有动力, 压力越大干劲越足, 给我们压力的同时也让我们获得了克服各种困难的经验。

本项目组所有成员心里都明白, 江苏省内高速公路省界收费站还有许多需要改扩建, 这个项目做得好, 可以在交通系统为公司树立好的口碑, 为公司在今后类似项目的投标中增加筹码。为了公司今后的发展, 本项目组全体人员表态:在公司领导的大力支持下, 项目组所有人员齐心协力, 努力克服各种困难, 保证安全、按时、顺利完成任务, 确保让业主满意。

4.3 本项目建设离不开社会各界的理解和支持, 更离不开全体参战者的团结与协作。

收费站工作交流材料 篇8

一、清理整顿工作取得明显成效

（一）进一步减轻了农民负担

据不完全统计，通过清理整顿，各地累计取消或停止收取319项行政事业性收费，免收22项收费，降低109项偏高的收费标准或涉农价格，涉及金额28.74亿元。此外，经国务院同意，2008年9月1日起在全国范围内停止征收集贸市场管理费和个体工商户管理费，减轻社会负担约170亿元；2008年11月，国家发展改革委、财政部发出通知，决定自2009年1月1日起，全国统一取消和停止征收100项行政事业性收费，涉及收费金额190亿元。其中包括畜禽及畜禽产品防疫费、农机服务费、新饲料添加剂审批费、进口饲料添加剂注册审批费以及暂住证工本费、劳动合同鉴证费等多项涉农收费项目。

（二）加强了涉农价格和收费监管

各地按照国家部署和要求，通过清理整顿、全面梳理相关文件，进一步完善了现行涉农价格和收费政策。如安徽省物价局发出《关于公布涉农收费和价格的通知》，向社会公布了保留的涉农价格和收费。湖南省先后发出《关于公布涉农行政事业性收费项目和标准的通知》、《关于进一步明确涉农价格政策的通知》，进一步规范了涉农价格和收费政策。各地通过公示收费项目和标准，强化社会监督，规范了执收单位的收费行为，为促进农村稳定、农业发展、农民增收创造了良好氛围。

（三）进一步提高了农民群众的维权意识

在清理整顿工作之初，各地通过各种方式广泛宣传清理整顿涉农价格和收费工作，如辽宁省营口市在清理整顿工作期间发放涉农收费手册3万余份，葫芦岛市发放惠农价格和收费政策宣传单2.4万份，辽阳市印发涉农负担检查宣传单3000多份。清理整顿后，各地相继公布清理取消的涉农收费，公示清理后保留的涉农收费项目、收费标准和价格，宣传国家有关惠农政策。经过清理整顿，农民群众加深了对涉农价格和收费政策的了解，支农惠农政策进一步深入人心。

二、相关政策建议

（一）加强对农民负担监管工作的组织领导

各地要把减轻农民负担作为三农工作的一个重要组成部分予以高度重视，继续坚持地方党政主要领导亲自抓、负总责的工作制度以及谁主管、谁负责的专项治理部门负责制，强化分工协作、齐抓共管的工作机制，巩固减负成果，防止农民负担反弹。

（二）进一步加大财政对“三农”的投入

进一步深化农村行政体制改革，规范机构设置，加大对贫困县、乡财政转移支付力度，确保基层政府的正常运转和农村义务教育的正常投入，防止各种乱收费现象发生。加大对改善农民生产生活条件和增加农民收入为重点的财政投入，多方面支持农村经济发展，逐步缩小城乡居民收入差别。加强对支农资金使用的监管力度。

（三）加大对惠农政策的宣传力度

有关部门要通过报纸、广播、电视、互联网、宣传栏以及召开村民会议专题讲解等方式，切实加大对种粮补贴、农村合作医疗、农村中小学教育以及其他相关惠农政策的宣传，增强农民维护自身合法权益的能力。同时，加强对基层干部的政策培训，提高依法行政意识和业务水平，把党和国家的方针政策宣传好、解释好、运用好，使惠农政策不折不扣地落实到位。

（四）认真落实好涉农价格和收费公示制度

各地要按照有关要求，认真落实涉农价格和收费公示制度，在创新方式、落实责任上下功夫。除公示涉及农业生产、农民生活的价格和收费外，还应公示各项支农惠农政策；除在乡镇政府统一公示外，还要督促涉农收费单位在收费现场进行公示，把政策原原本本地交给农民群众。

（五）加强对农村“一事一议”筹资筹劳的监管

各地要按照《村民一事一议筹资筹劳管理办法》的规定，加强对一事一议筹资筹劳的指导、监督和管理。既要积极引导农民自愿出资出劳建设村内道路、农田水利等公益事业，也要防止范围过宽，标准过高，超出农民的承受能力，将“一事一议”筹资变成固定的收费项目，加重农民负担。积极探索建立以政府补助资金为引导、筹补结合的村级公益事业建设投入新机制。

（六）加强对农民负担的监督检查

各地价格、监察、财政、农业等部门要密切配合，加强对农村中小学收费、建房收费、身份证收费、殡葬服务收费、计划生育收费以及农村用电用水价格的监督检查，对查出的问题严肃处理，保持对增加农民负担的高压态势。将检查与调查研究结合起来，认真听取农民群众的意见，及时解决“三农”工作中存在的问题。健全农民负担信访举报制度，强化舆论和群众监督，切实维护农民合法权益。

**南收费站汇报材料 篇9

努力开创星级创建工作新局面

富县南收费站创建四星级收费站汇报材料

尊敬的各位领导、同志们：

大家好！欢迎各位莅临富县南收费站检查指导工作。下面，我就收费站四星级创建工作情况进行汇报。

富县南收费站位于青兰高速陕西境中段，东临壶口风景名胜区，西接秦直古道，是富县对外连接的南大门，是展示延安革命精神和老区文化的重要窗口。

收费站自2010年11月10日投入运营以来，始终以“发展现代交通、奉献一流服务”为目标，坚持以人为本、服务为民的理念，以管理促发展，以品牌树形象，得到了广大司乘人员的信任和好评，创造了良好的经济效益和社会效益。先后荣获了省交通运输厅规范化管理合格单位、分公司优秀收费站、先进集体等荣誉称号。

富县南收费站共设有8个收费车道，3进5出，含ETC车道2进2出。收费现场设备配备完善，收费政策公告牌安装醒目、标志标识清楚、便民服务设施齐全。现有职工30人，其中党员6人，本科及以上文化程度9人、大专文化程度21人。2016年全年共计完成通行费征收2550.6325万元，日均通行费收入6.968万元，通行缴费率100%，完成全年任务的108.3%。出入口总流量共820210车次，其中入口车流量407710车次，出口车流量412500车次，免征车辆39398车次，免费率为0.57%。

近年来，富县南收费站以星级收费站评定标准为标尺，以深化星级收费站创建工作为载体，不断转变服务方式、创新服务举措、提升服务质量、丰富服务内涵，积极打造高速公路服务窗口新形象。

一、规范管理、强化考核，着力打牢工作基础

（一）加强制度建设，确保管理到位。

以集团、分公司各项管理制度为基础，结合管理所日常考核管理办法制定了《富县南收费站日常考核管理办法》等管理制度，从制度入手，强化收费人员工作责任感和自觉性，提升工作质量。

（二）完善考核机制，推动工作落实。

加强考核是落实工作责任的有效保障，对此，富县南收费站建立量化考核体系、制定激励政策、落实奖惩制度，通过加强考核，规范考核，将高效、优质服务贯穿到标准化管理全过程。

（三）强化日常管理，夯实发展基础。

班组建设是推动星级收费站创建工作向前发展的主动力，对此，我们高度重视，制定了班务会制度、班组考核制度，强化班组管理，进一步明确收费班长职责，细化日常工作流程，提高收费班长的管理水平和能力，提升责任感和大局意识。同时通过“党员示范岗”，发挥好党员模范带头作用，进一步提高班组积极性和团队精神。

（四）提升业务水平，推进人才培养。

业务培训是提高收费水平、做好收费工作的重要手段。富县南收费站严格按照年初制定的学习培训计划开展学习教育，并结合春训活动、新员工培训、集中打击偷逃漏费专项活动巩固学习成效，全年按季度组织业务考核4次，专项活动考核4次，有效提升了员工的业务素质，扎实推动星级收费站创建工作。

（五）深化“两学一做”，狠抓组织建设。

党建工作是推动星级收费站创建工作取得成效的精神支柱。对此，富县南收费站以“两学一做”学习教育活动为契机，推进党小组建设，制定学习计划，通过集中培训和自学的方式学习领会中央各项决策部署。定期召开党小组会议全年累计共召开会议12次。坚持把学习领会党的基本路线方针政策作为首要任务，积极参加管理所党支部组织观看的廉政警示教育片《作风建设永远在路上》并通过撰写心得体会增强了广大党员职工的拒腐防变能力和廉洁自律意识。以党员为先锋，带动全体职工共同学习，打造一支有计划、有组织、有目的的学习型队伍。

二、优化服务、奉献社会，用心塑造窗口形象

（一）提升服务水平，着力打造窗口形象。

优质服务是树立企业的良好形象，提升企业社会效益的关键。多年来，我们坚持“服务司乘、回报社会”的企业宗旨，在工作中认真贯彻“以人为本、精于品质、乐于奉献”的服务理念,针对服务中存在的问题和不足，通过规范收费人员“站姿、坐姿、行姿”，打造行为文明；通过微笑服务、挂牌上岗和统一着装，打造形象文明；通过完善收费设施、美化广场环境，打造环境文明。为了保障优质服务，站内还提出文明服务“四要、四不要”即：要礼貌，不要蛮横；要平和，不要过激；要耐心，不要急躁；要威严，不要软弱。用以指导、协调、促进服务工作，避免同司乘人员发生矛盾，充分展示“宜富人”的形象。为了规范收费纪律,提升业务技能,由站长牵头组织后勤管理人员对每天当班工作情况进行稽查并要求各班人员利用班后休息时间调阅当天的收费录像，对照规范服务礼仪的要求，查找差距和不足，强化服务意识。

（二）牢记服务宗旨，努力拓展服务外延。

积极为司乘人员搭建良好的服务平台。一是搭建道路畅通平台。结合工作实际情况，针对军警车辆、执勤警车、消防救护车等特殊车辆及时开辟“快速通道”，并定期联合交警、路政开展联动稽查活动，确保车辆安全、便捷通行；二是搭建便民服务平台。在一如既往做好传统服务项目基础上，坚持服务创新，制作发放印有司乘经常询问的一些主要路线、周边乡镇区域地理情况等的便民服务卡，实实在在的为司乘人员解难事、办实事、做好事；三是搭建温馨服务平台。在收费广场设立“志愿服务台”，为过往司乘人员24小时免费提供饮用开水、车辆加水、简易维修工具、外用应急药品、地图等多种贴心服务项目。用自己的实际行动受到了社会各界的一致好评。同时通过开展“微笑迎司乘、满意在青兰”的品牌服务活动，树立了宜富高速的“窗口”形象。

（三）深化服务内涵，积极参与社会公益活动。

近年来，富县南收费站在分公司及管理所的大力支持下，积极开展各项社会公益活动。如“关爱空巢老人”、“爱心送考”、“传承雷锋精神、为过往司乘排忧解难”、“2016红色记忆·绿色邀约中国秦直道自行车精英赛”志愿服务活动以及文明交通志愿活动等形式多样的社会公益活动，用实际行动践行“三个服务”，培养职工奉献社会的高尚情操。

三、完善硬件、构建和谐，大力提升整体硬实力

富县南收费站按照集团规范化建设要求，不断强化硬件建设，改善工作生活条件，着力打造环境优美、安全畅通的行车环境。

（一）打造规范的工作基地。

根据员工办公、生活的需求，完善了会议室、职工宿舍等办公、生活场所的设施设备，在宿办楼大厅制作了交通人的使命传播语“交泰成和,通达无界”、“中国梦、交通梦、我们的梦”主题展板及员工风采展板等；改造了岛头绿化，美化完善岗亭形象，为星级收费站创建提供强有力的硬件保障。

（二）打造舒适的生活基地。

由于站内闲置土地较多，富县南收费站根据实际情况对站区进行了详细规划，在闲置空地上开垦出了“开心农场”，狠抓职工“菜篮子”工程建设。广大职工利用业余时间，精心栽种桃树、梨树、苹果树、樱桃树、葡萄树、杏树等十余种果树共计1000余棵，以及各种花草200余株，培育各类蔬菜十余种，历年来饲养鸡、鸭200余只，猪30余头。让职工吃上了放心水果和蔬菜。既补贴了职工食堂伙食，又美化了站区环境，极大地培养了职工的团队精神。同时，完善职工KTV娱乐室、健身房、台球室、职工书屋、电子阅览室的建设，为职工提供舒适、温馨的生活环境。

（三）打造和谐的文化基地。

自建站以来，坚持寓教于乐，丰富职工精神文化生活。通过参加管理所举办的职工运动会、欢乐闹元宵、趣味运动会、户外拓展训练等丰富多彩的文体活动和形式多样的业余文化生活，引导职工以积极向上的精神状态投身工作，为构建和谐的文化基地打下了良好的基础。