地铁施工协调工作总结（精选7篇）
地铁协调工作的推进缓慢是地铁站点无法按期开工的主要因素之一。那么，如何利用各种资源和社会关系，协调各级部门的主动性和能动性，将起到至关重要的作用。笔者结合长沙地铁3号线、4号线、深圳地铁9号线的一些工作经验，谈谈如何巧用各项资源，促进协调工作的有序推进。
地铁前期协调工作是主体工程开工建设的首要环节，它包括：交通疏解、管线改迁、征地拆迁等工作内容。
一、交通疏解是打响地铁建设的“第一炮”
地铁建设期间将成为城市交通“最黑暗”时期，城市道路的封闭，势必造成百姓出行不便，作为施工单位一定要配合好政府主管部门，处理好地铁施工与道路交通的矛盾。
例：深圳地铁9号线——鹿丹村站。由于施工需要，需封闭部分滨河大道、金塘街、木棉花街。鹿丹村车站是盾构始发站，需为4台盾构机提供始发及施工条件，施工场地狭窄，其始发井及出渣井均位于滨河大道北侧辅路上，盾构始发及正常掘进场地受限，封闭北侧辅路是盾构机施工的必须条件。
解决方案：交通疏解是主体工程开工建设的首个环节，它的快与慢事关主体工程能否顺利实施。如何推动交通疏解工作，这就要求我们在工作中要做到：
一是多深入。交通疏解工作启动之初，一定要多深入现场，透彻了解情况，掌握第一手资料，拿出有说服力的依据，不打无准备之仗。
二是多沟通。方案很重要，一定要反复论证，设计同方案策划必须联动，内联设计院、建设单位，做好交通疏解方案审批；外联交警、当地政府，做好封闭期间安全工作。
三是多宣传。我们每到一处时刻不忘的是首先介绍我们地铁建设是民生工程、便民工程，地铁工程的开工建设是为地方经济发展服务、是为周围居民服务的。同时陈诉我们目前面临的窘境，积极争取周边百姓、政府职能部门的支持。
二、管线改迁是影响地铁建设的“最大障碍”
地铁施工目前多采用BT模式，管线改迁单位直接对接建设单位，大多数为挂靠、借用资质的包工头，各种关系盘根交错。各施工队伍均从自身的成本考虑，不愿过多地投入人力、物力，工程进度缓慢，文明施工管理较差，甚至对业主、监理的指令充耳不闻。
例：长沙地铁3号线——星沙大道站。由于地处主城区，地面上是寸土寸金，地面下是寸金寸土。各种承担城市水电、通讯、燃气国防军缆等功能的管线星罗棋布，有14种类别管线需悬吊保护、2条广州军区专干线路、1根Φ800自来水、23根通讯管线要改迁。施工处处要遭遇管线掣肘，设计图实施变化也相当大，现场开挖后经常发现有大量不明产权的管线，给管线的改迁带来很大的困难和安全隐患，每前进一步都必须付出更多的智慧和巨大的努力。
解决方案：
管线改迁施工，是建设单位单独招标的第三方单位负责施工，这就要求各单位需充分发挥地域优势，齐抓共管抓协调，积极主动的参与管线改迁的协调和配合。
一是突出重点、明确职责。联合工程线条，对管线影响的场地，进行踏勘，避免原交底图中未详尽反映的管线被忽略。可以采用探沟、导槽、悬吊等方式，按照急难缓重分类梳理（ABC类），明确完成时间及责任人。
二是主动介入、有序推进。转变思想观念，克服等、靠、要的思想，主动参与其中，借助当地政府关系，邀请各管线产权单位负责人至项目，现场解决各种管线施工问题，督促改迁单位加快施工进度。
三是积极配合、加强督办。积极协同设计、业主和管改单位做好方案策划和工程的节点计划，并报监理、业主审定、执行和考核；认真配合业主做好对管改单位的督办工作，每天及时将现场推进情况上报、督办。
三、征地拆迁是地铁建设的“拦路虎”
众所周知，征拆工作猛如虎，如何化身“武松”迎难而上，上下一心打老虎，这就要求协调工作人员要具有较高的责任感和工作责任心，需牢牢树立：“围墙之内无不管之事，多方联动无份外之事”的全局管理理念来对待征拆工作。
例：长沙地铁4号线——罐子岭站。该标段全线施工预备投入8台盾构机，分南北双向始发。经局与建设单位沟通，减少2台盾构机，改从罐子岭北端始发，2016年5月30日之前提供北端100m主体结构的始发条件，25天内拿下2721个平方征拆任务。
任务一：173户居民拆迁补偿，该地块为政府拆迁补偿地块，需望城区政府另规划重建地位置。
任务二：5栋砖砼结构房屋、6棵百年茶树，1口水塘、青苗补偿款。
任务三：由于建设单位征拆工作尚未开展，赔偿款程序较复杂，无法按时间到位。
解决方案
地铁4号线项目是湖南省长沙市的重大民心工程，工期紧任务重，长沙市委、望城区政府领导高度重视，借用政府、建设单位，充分挖掘和利用各种资源和社会关系，调动各前期工程施工单位的主动性和能动性，全力以赴推动前期协调工作。
首先，善借政府高层领导资源促协调。地铁4号线开工建设后，市委、区政府高度重视，湖南省委常委、市委书记易炼红、市长胡衡华、望城区委书记孔玉成等领导多次视察地铁4号线，现场办公和召开专题协调会，成立地铁项目拆迁指挥部。安排一名常委、常务副区长牵头，由区建设局、区城投公司协调为主，当地街道办事处为辅，积极协调地铁建设存在问题，罐子岭站拆迁补偿款由当地街道先行垫付，待轨道集团拆迁部介入后，再将赔偿款返还街道办，针对173户居民，由规划局重新落实重建地位置，街道办做好安抚、解释工作。
其次，善借政府行政主管部门资源促协调。为保障地铁4号线罐子岭站的征拆工作顺利推进，联合区政府相关部门积极采取各种措施，协调征拆办、城管局、交警大队、工务局、规划局等政府重要职能部门，每月至少召开一次专题协调会解决地铁建设的疑难困阻。针对青苗赔偿、房屋拆迁、鱼塘赔偿等问题，协调会上，同意由区征拆办进行代征，区城投负责青苗赔偿款、房屋拆除款的落实，罐子岭站所有征拆任务提前8天完成，为后续“530”节点的提前完成提供了先天条件。
最后，抓前期协调，团队是保障。工作要靠人去干，而工作人员的敬业精神是关键。领导再重视，上级再支持，管理干部的业务素质再高，倘若从事此项工作的人员积极性、主动性高，工作不认真、不仔细，那么协调工作还是搞不好。所以，要求协调工作人员要具有较高的责任感和工作责任心，本着对自己负责，对单位负责的态度，主动作为、奋勇争先，为推进前期工程而勤奋工作。
1 施工阶段监理质量管理工作分析
施工阶段, 监理管理工作的一大重要内容就在于对工程项目建设质量进行系统控制。期间所涉及到的主要工作内容包括以下几个方面: (1) 针对工程项目施工期间所涉及到的隐蔽工程而言, 需要将其作为整个施工阶段中的质量控制重点, 委派专门的监理工作人员对隐蔽工程施工情况进行动态跟踪监理, 对分部工程以及分项工程施工期间所生成的质量检查表进行签署与核对; (2) 针对工程项目施工期间的放样测量工作而言, 需要仔细核对其是否严格按照设计标准展开工作, 检查测量放样工作的完成质量, 并完整的填写在现场监理工作日志当中。同时, 监理日志当中则需要记录与施工现场相关材料、设备质量的检查结果, 杜绝材料设备相关的合格证件以及化验报告单据出现遗漏问题; (3) 针对工程项目施工期间的各环节施工作业而言, 需要体现监督管理工作的全面性与全方位性优势。在现场施工中, 各个环节作业实施期间都需要与设计方案同步, 与设计图纸契合, 重视对项目主要位置、复杂工程以及主要环节的全面检查工作, 通过开展自检的方式确保所填写数据的准确与全面。针对项目施工阶段中所出现的重大质量问题, 需要及时通知业主方, 以便协调业主方进行集中处理。
2 施工阶段监理投资管理工作分析
施工阶段投资管理工作的开展水平将直接反映为工程的建设水平。为了确保工程项目投资管理始终处于可控状态下, 就需要分别从组织层面, 从经济层面, 从技术层面入手展开监理管理工作, 具体概括为以下几个方面: (1) 从组织层面上来说, 要求结合投资管理的实际要求, 灵活的配置人力资源, 使项目施工期间各个环节监理跟踪人员的布置更加的合理, 并且还需要明确在监理职能以及监理任务上的具体内容, 编制详细的计划流程图; (2) 从经济层面上来说, 要求做好对资金的使用计划工作, 要注意系统分析项目实施期间造价管理目标的风险水平, 若风险性较高, 则需要及时制定对策, 关键是结合实际工况选择科学合理的工程量计算方法, 同时监察项目施工期间与款项支付相关的工作是否做到了有效的开展; (3) 从技术层面上来说, 若项目具体施工期间发生了与工程变更相关的问题, 就需要在安排专业人员对变更项目内容进行可行性、经济性分析的基础之上, 严格控制设计变更行为。尽可能的通过优化设计方案的方式, 使资金能够得到严格且有效的控制。
3 施工阶段监理协调工作分析
3.1 施工层面的协调工作分析
在工程项目建设作业开展期间, 需要通过执行监理人员签字机制的方式, 尽全力提高工程项目的质量管理水平。针对无法提供出厂证明文件, 或其现场检测性能不符合质量要求的施工材料、设备机具、以及配套构件而言, 需要在进场使用前及时排查出来, 杜绝混入合格材料设备中投入使用。相应的, 在实际工作当中所存在的各种不合格材料, 一经查出, 则不应当进行签收, 也不需要对这部分材料所对应的工程量以及工程款项支付数据进行计算。同时, 施工质量方面的协调工作还表现在:针对施工期间所涉及到的工程量变更问题而言, 要求工作人员对需要变更的主要项目、变更原因、变更内容以及变更影响进行全面调查与研究, 合理计算工程变更所对应的价格。期间需要监理人员负责与其他工作部门的负责人进行联系与沟通, 最终形成一致性的看法与意见。
3.2 施工进度方面的协调工作分析
结合当前的实际工作经验来看, 由于工程建设期间存在着大量的因素会直接或间接地对施工进度产生影响, 因此意味着相应的工程建设进度也势必会产生一定的变动。换句话来说, 工程项目的施工进度控制本身就是一个动态变化的控制过程。因此, 从工程项目施工期间进度控制的角度上来说, 监理负责人需要积极的与其他相关部门负责人进行联系与沟通。在多种影响因素当中, 认为会对工程项目施工进度产生最直接影响的因素在于:项目业主方没有按照施工合同上的约定, 按时支付工程建设款项。针对这一问题, 监理人员需要做好的工作措施为:在施工作业阶段, 根据工程项目施工进度计划, 编制资金使用计划表, 同时积极配合工程业主方做好对工程建设资金的筹措工作。同时, 也需要定期履行自身职能, 提醒业主方注意对施工合同中相关义务的旅行, 并及时面向承包商索要相应的进度款项或预付款项。若项目建设具有承包关系, 则需要严格监督施工方按照前期编制完成并由监理人员审核认可的施工进度计划来展开施工作业。针对可能出现的进度滞后问题, 需要及时督促项目承包单位实施有效的技术手段与方案, 促进工程施工进度的合理推进。
3.3 施工合同方面的协调工作分析
针对项目施工中与施工合同既有规定存在矛盾且产生争议的问题而言, 建议监理人员首先采取友好协商的态度尝试对争议问题进行解决。只有在友好协商无法解决争议的情况下, 才需要由工程项目施工双方负责人向上级合同管理部门提出与施工合同争议相关的调解申请工作。结合当前施工阶段监理协调工作的开展现状来看, 只有在工程项目施工主体中某方出现严重违约, 因违约行为给另一方的经济利益产生了严重不良影响, 同时这种不良影响无法通过合理途径得到补偿的情况下, 双方才会最终就该争议问题进行仲裁或要求法院就诉讼做出合理的判决。换句话来说, 如果在实际工作中, 监理方工作人员遇到了特别麻烦且处理难度较大的争议问题, 则可以将其暂时搁置, 等待时机成熟后提出协调措施, 并可尝试对补偿的途径给出专业建议, 以尽量的化解矛盾, 协调各方关系。
3.4 违约行为方面的协调工作分析
在工程项目施工阶段各环节工作的开展期间, 工程建设监理工作人员需要对承包方所出现的各种违约行为进行及时且妥善的处理, 此项工作是监理部门的主要工作内容之一。结合已有工作经验来看, 承包商的违约问题频繁发生, 且处理起来比较棘手, 如何做好该问题的监理协调工作意义重大。
当监理工程师发现承包单位在施工过程当中所选择的施工方案不合理或不适当, 或者是在施工期间所选择的材料设备不科学, 不周全, 则应当立即予以制止, 并及时采取相应措施进行应对。在整个处理期间, 要求监理工作人员始终保持清醒的头脑与冷静的态度, 以第三者的视角对整个事情的经过进行审视。针对已发现的问题, 需要首先面向承包单位下达通知, 规定整改期限要求其进行全面整改, 并对整改的成效进行跟踪观察。针对期间发现存在不负责行为的管理人员或项目经理, 需要全面掌握其不称职的事实证据, 正式向项目承包方提出警告处理。
3.5 项目经理方面的协调工作分析
在工程项目施工作业的开展过程当中, 从项目经理角度上分析认为:项目经理对于监理人员最高的要求是:监理人员在开展监理工作期间能够遵循公平、公正的原则去理解与对待他人。同时, 项目经理也希望监理人员能够通过现场监理的方式, 为工程项目建设作业的开展提供一定的建议与意见。在此基础之上, 项目经理还希望监理人员所给出的指示能够在实际工作开展前预先做出。从这一角度上来说, 在工程项目施工过程当中, 监理工作人员除了需要遵循基本工作原则以外, 还需要善于倾听工程项目经理所给出的意见与监理, 使工作更加的灵活, 并在实际工作中领悟变通的方法, 积极展开与项目经理关系的协调工作, 和谐处理各方关系。
4 结束语
随着建筑行业的飞速发展和工程施工阶段的管理日益规范与制度化, 工程项目的施工与管理质量也有了很大程度的提升, 这对工程施工阶段的对监理管理及其协调工作提出新的挑战与要求。本文以此作为立足点, 分析与探讨如何做好施工阶段监理管理以及协调工作的问题, 希望以上相关问题的分析能够引起各方关注与重视。
参考文献
【关键词】建筑施工；科学计划；控制；对策
1.引言
一个项目的人力和物力资源，系统管理，直接影响到整个工程的质量，如工作过程的实现，必须通过项目的全过程，质量监督应头部和尾部，善始善终，确保施工细节的完成形式，把握的规范的每一步都是合理的，尽量减少概率的工程质量的最低点。对每一个环节中的制备，设计过程，过程控制，材料的选择和完成审计加强防范，做好审计质量的材料施工项目质量。大型工业项目，该项目涉及更广泛，在复杂的形势下，如何在这样的大型项目监理工程师控制全局，科学组织，在控制每一个环节都做好，实现项目的目标，使监理工程师在建设项目中发挥最佳效用，是值得我们思考和探索监理工程师。这里是如何做好大型工业项目监督项目进展。
2.制定完善、科学的计划
（1）建设工程项目质量监督服务的基本目标，有效的措施，避免盲目建设是创造一个完美的，科学规划。总监理工程师，施工期间必须知道当前的所有者，然后根据建设目标业主整体项目计划，与各项目承包商施工图的规定。根据这一计划，但从水平和垂直分解控制计划，在纵向方向上，成人计划分解，季进度及月进度计划，实施计划。横向控制计划三个层次的综合工程，重点单位，工程项目，建设单位的调度策略和整体项目进度，项目进度计划。在对工程实施监督和管理的过程中，要牢牢把握监督的原则，是以目标为导向，以制度为规范，严格控制工程质量。
（2）过程分解，掌握程度。确定施工过程中计划的内容表示，划分的厚度应按计划确定的性质。一类项目的业主，是每个重要项目安排控制点的实施例中，比较粗糙；这两类计划监督项目是基于项目的实施和控制，不仅对承包商的三级调度具有实际指导作用，不能太约束。
（3）计划的判断与分析。作为该项目的监理工程师，三阶段的计划，分析和判断的时间和资源，承包商，分析与预定的条件一致，如设计图纸，工作时间，设备和材料，劳动力，施工机械和其他因素的影响，通过分析规划不协调的方面，一般的弱点，并采取有效的措施。当发现设计图纸，材料供应等因素的影响，施工计划是不一致的，必须调整计划可以修改。
3.计划的检查和控制
（1）要加强对计划执行情况的检查，监理工程师抓好以下三方面的工作：①抓好对计划完成情况的检查并估测完成的实际量，得出完成的量占计划的百分比；②数据分析比较，将已完成的工程量和工作计划的时间，进度等做比较，定期或不定期的组织召开一次计划分析会，及时的方向问题，分析并解决问题，当发现偏差时要进行计划的调整，以保证计划适应新的变化，保障整个项目的工期能按照目标实现；③认真做好工程计划的月度、季度考核，信息反馈和工程进度动态通报，为领导决策和项目宏观管理协调提供依据。
（2）大型工业项目监理部一般下设有几个监理小组，建立小组要完成工作周计划的审查及现场落实、检查和控制，对发现的问题及时反馈并提出整改意见。
（3）根据一个计划指南进行的所有作业计划的编制和审查，没有主机的假设，如果不是它会导致失去作用和指导之间的担保计划，这是一个水平的评估是按照要求完成，不能保证程序能够真正落实等三计划，分解的细度很细，或近细远粗逐步求精的原则使用，逐步建立所有工作计划。
4.施工进度控制的组织协调
现场协调的主要任务，是按照计划的要求对现场进行系统的、日常的、全面的把握控制，及时消除和解决进度计划执行中遇到的各种困难，进行综合平衡，协调各方面的工作，保证项目按照进度计划一步步实现。在项目施工开展前，监理工程师要对施工单位所进行的准备工作按步骤详查，对准备工作的漏洞及时加以指出。
（1）设计工作在某种程度上决定了工程周期、预算和质量，是前期工作中最重要的一步，监理工程师要更加施工图纸的情况，通常设计图纸都不能一步到位，多是一边设计一边施工，所以要根据施工进度安排，要跟进设计部门的设计图纸情况，确保施工现场的需要。开展设计的现场服务工作，必要时候安排设计人员到现场设计，发挥优势，对现场开展施工技术的指导，另外要迅速解决施工过程中遇到的设计问题，以保证施工如期完成。
（2）监理工程师还要时刻关注工程的施工进度，及时向采购部门提出到货的相关时间点，有需求时可以预留多的时间，因为工业项目需要采购的设备难度大，制造周期相对较长。同时把供货信息相关承包方反馈，以便于他们的施工部署。主动组织厂方技术人员到现场服务，共同解决施工中遇到的调试、安装等方面的问题。
（3）统筹各装置的施工，按照设定的计划，系统的进行工作指挥，有效的控制设备施工的进度和总体的施工进度、质量等方面。
（4）监理工程师应做好以下几项工作：
健全单位的协调机构和人员分配，制定工作规范，明确工作方案、工作流程、和工作方法，预防为主，要抓日常、抓倾向、抓重点、抓关键；积极到施工现场督促检查水、电机动力的使用状况，建立常态化的施工秩序；准确、迅速的传递施工信息，及时沟通施工问题，到现场召开碰头会，保证问题能及时解决。施工期间要在现场进行指导跟踪，合理安排施工程序，根据施工条件配合安全防护措施，严禁违章作业，杜绝安全风险的产生。
5.施工进度要按合同要求把控
在签订合同之前，监理工程师要站在业主的角度考虑问题，协助制定出有关进度的条款，明确合界定工期的相关权利和义务，以减少在合同的执行过程中出现不必要的纠纷。在合同生效阶段，要严格按合同的条款进行施工监督，这样才能有效地督促和约束承包方工期要求完成任务。对合同的管理要严格，正确区分工期延期或延误的责任和条件，合情合理地办理工程延期申请。严格执行工程合同中的进度奖罚条件，，当实现目标后根据设定的进度目标奖励政策及时兑现，予以鼓励，以促进工程的施工进度。
6.总结
加强工业项目建设工程的施工质量控制，要制定实事求是、科学合理的监理策略，按照施工规范标准，落实施工计划，按部就班、重点落实地对每一个计划、目标环节。一个大型工业项目进度控制十分复杂，其所需应对的对策和措施也会更多，工程质量监理部门也要重视对自身专业知识的持续补充，采用先进的科学管理方法，提高业务水平，作为我们监理工程师要事实求是，搞好施工质量管理提高责任意识，加强施工环节的管理，采取切合实际的和手段控制方法，使工程进度始终处于受控状态，圆满实现我们的建设工期。
參考文献
[1]黄国平.浅析市政道路工程若干质量通病的防治措施[J].价值工程，2006（1）.
[2]彭尚银.工程项目管理.中国建筑工业出版社，2005.
xxx1号线xxxx标项目部xxx分部
施 工 技 术 管 理 工 作 总 结
编 制 人： 编制日期： xxx1号线xxx标项目部xxx分部
施工技术管理工作总结
xxxx1号线1标施工技术管理工作总结
时间似白驹过隙，眨眼间2012年已经过去，新的一年也即将开始。在这辞旧迎新之际，回顾一年来的工作历程，总结这一年来工作中的经验、教训，有利于在以后的工作中扬长避短，更好的做好技术管理工作，下面从施工技术管理、质量安全管理、责任成本管理、施工进度与进度计划控制及加强管理人才培养5个方面对一年来的技术管理工作进行总结。
一 加强施工技术管理，为施工提供有力的技术支持
我部承建的xxxx北站及xxx站位于xxx大道西侧，且车站西侧分部有较多小区、公园等，造成现场施工场地相当狭窄。车站范围内地下管线、架空线均较多，这些不利因素对车站施工技术管理工作造成了很大的困难，为确保工程正常顺利开展，加强施工技术管理工作，做好车站施工技术支持就显得尤为重要。
1、施工组织、方案编制与完善
项目的施工组织、施工方案是项目开展正常施工的指导性文件，其编制的好坏直接影响工程的进度、质量、安全、成本等方方面面，但由于车站拆迁的进度不确定性，机场建设过程中道路、施工用地的临时性等，导致车站施工的施工组织存在较大的随机性，因而及时、快速的调整施工组织，施工方案以满足施工需要就显得更加重要。
⑴ 在车站开工之前编制了总体施工组织设计，用于指导车站全局施工管理及组织协调。由于车站拆迁不到位、设计图纸未能及时到位，在前期编制过程中，对分部、分项工程技术参数的说明与现场存在偏差。在施工过程中必须及时根据拆迁进度、最新设计图纸要求进行完善施工组织、方案内容，并对重点分部工程进行认真分析，充分调查施工队伍素质及人员储备情况，及时根据施工进展情况进行更新和调整。如基本每月都根据施工条件、环境进行施工组织讨论、调整，以确保现场施工组织处于最优状态。
⑵ 在施工工期安排方面，我部结合成投公司下发的节点工期目标进行细化，并制定周、月、季度计划考核。
⑶ 在编制总体施工方案及分项工程施工方案时，进行充分的方案比选及经济技术比较，选取既能满足施工质量安全，又满足进度、成本控制的方案。在专项施工方案编制时编制多个参考施工方案，对采取的不同施工方案作对比，比较可行性及经济指标等，做到方案优化和完善；深入施工现场，收集施工进度、成本、质量、安全信息，及时进
xxx1号线xxx标项目部xxx分部
施工技术管理工作总结
行方案调整、优化，提高功效。如主体结构施工方案，我部都多次组织讨论、研究，并邀请公司领导及相关专家进行指导，最终确定综合最优的施工方案。
2、施工技术交底
施工技术交底是组织施工技术管理工作中的重要内容。技术交底可以确保工程施工人员能准确、及时的领悟设计意图，有效有预见性的组织施工生产，保质、保量的完成施工生产任务。
⑴ 为保证施工技术作业交底详尽，便于接收和理解，我们在编制详细的作业指导书用于指导现场施工时，多采用类似工程图片、照片及表格，并采用PPT方式交底等易于接收的形式进行，且在施工现场再次分小组进行交底，更具针对性，更加形象，易于落到实处。
⑵在交底时，分工种进行分类交底，交底内容更具有针对性，保证工人清楚自己的操作内容及应达到的质量标准并进行签字确认，做好详细的交底记录。
⑶ 采用书面及口头交底相结合的方式。在交底后，在现场认真检查、监督和落实，收集相关施工质量、进度等信息进行技术优化，及时进行技术更新、交流，提高施工技术水平，提高工效，以便能更好、更快的进行施工生产。
3、施工图纸的绘制与规范应用
施工图纸是直接指导施工生产的强制性文件，是整个施工过程的标准性文件。施工图纸一旦不及时、不清晰，将给施工质量、安全造成致命的打击。因此我们在管理过程中必须经过严密复核、审核工作，确保施工图纸准确。
⑴ 熟悉施工设计文件、国家相关技术标准，在施工图纸的绘制时必须严格遵守施工图要求的格式、字体，严格根据已经确定的图纸范本进行施工图绘制，认真落实复核、审核签认制度。
⑵ 认真学习、熟悉新的施工图纸绘制标准及相关技术规范，并及时进行范本的更新，规范施工图纸。
4、施工监测与信息反馈
xxx站及xxxx站的施工聘请了专业监测单位进行全程监测，对基坑安全的稳定性进行跟踪监测，是基坑安全的眼睛。因此，施工监测信息的综合处理和反馈就显得尤为重要。这就要求在施工监测与信息反馈过程中，应及早反映、及早解决，加强落实监督与检查工作，做到信息反馈工作形成闭合。鉴于此，我部要求监测单位严格执行每天将重要监测信息发至工程部，工程部对信息进行判断、形成综合处理意见后，将信息发至项
xxx1号线xxx标项目部xxx分部
施工技术管理工作总结
目主要领导。如监测单位在监测过程中发现异常，须立即电话通知项目总工，项目总工向项目主要领导汇报，进行讨论并制定应急处理措施并立即实施。
5、工程内业管理与改进
工程内业是工程施工的历史文件，施工过程中的所有信息都将以文字、图像等形式予以保留，在开工之初就制定了相应的管理办法、措施，并严格实施：
⑴ 建立内业台账，进行分类管理，建立相应的台账。分类进行收发文件记录，并加强下发文件的签认制度，标明文件收发日期、收发份数及收发人姓名等。对不同文件进行标识，标明受控、非受控、保留及作废标志，并建立受控文件清单。因此，我部从一开始就建立了完善的内页台账，并每周进行小台账更新，每月进行总台帐更新。
⑵ 及时收集现场原始数据，并分类装订成册、存档。如各工序检查验收卡等在施工过程中都进行了及时的收集。
⑶ 建立借阅文件的登记表，在征得内业主管同意后进行借阅，并限期归还。在施工班组需要复印相关文件时需征得内业主管同意，并落实签认制度。
二 实施全面质量安全管理，确保车站施工质量安全可控
xxx北站及xxx站的建设需要全面质量安全管理，只有将整体质量安全目标细化到工序目标后，每道工序的质量安全管理才能落到实处，整个车站的施工质量安全也将可控。为此，我们建立健全了相应的质量安全管理办法和制度，并严格执行。以往在进行质量安全管理时，往往流于形式，不能落到实处，因此，我部一开始就坚持《质量安全管理办法》并将其落到实处。每周周例会质量安全部门对一周内的质量安全情况进行总结，表扬好的，批评不好的，并提出整改意见，做到不断改进，提高质量安全管理效果。
1、施工质量管理办法与落实
根据各分项工程施工工艺流程，严格进行施工工序质量验收制度，严格做到上道工序验收不合格，不得进行下道工序。如严格执行桩基过程验收记录、防水施工验收卡、支架搭设质量验收记录卡、主体结构钢筋、模型质量验收记录卡等。现场验收记录卡每周交回工程部归类存档。
2、现场质量控制与改进
现场施工质量控制直接决定了工程实体的施工质量。我部在现场质量控制方面为杜绝落实慢、整改不彻底的问题，在现场发现问题后，要求形成书面文件通知施工班组负责人进行落实整改，严防整改质量打折扣，在整改完成后要进行再次验收，并注明整改
xxx1号线xxx标项目部xxx分部
施工技术管理工作总结
落实情况，使整改的问题形成闭合。同时，施工过程中，将技术交底的质量标准日常化，将其植入过程管理和控制中。对待每道施工工序需严格执行“三检”制度，在上道工序未检查验收合格之前，不能进入下道施工工序。严格执行工程质量验收逐级负责制。
3、安全管理办法与落实
经常定期和不定期的对生产状况进行安全检查，通过检查及时消灭事故隐患，堵塞事故漏洞，预防事故的发生。在每天的班前讲话上，由生产副经理对当天的生产任务进行部署，并将施工中存在的安全隐患进行再次强调，将安全生产制度日常化。安全管理不是一个人的事情，是参与工程建设每个管理人员的职责和义务。因此，在施工生产中，现场管理人员必须加强安全巡查，勤于找出安全隐患，并通过有效的解决途径消除安全隐患。
4、现场安全管理与改进
在平时的安全巡查中，对常见安全通病问题不放松，如汽车吊的支腿问题、配电箱安装不规范、高空作业未背安全带等问题，加强教育，加大处罚力度，严禁这些不良习惯给我部施工造成大的安全隐患。
因此，在施工中，我们做到了加强班组建设，集思广益，找隐患，查问题，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态；认真实施标准化作业，严格遵守施工程序和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在防护可靠的基础上；在施工中严格执行相关安全规范要求，对不按要求进行施工的施工班组进行有力的处罚。
三 全面实施责任成本管理，提高全员成本意识，促使成本管理有效可控
一个项目管理的好坏，成本管理起着决定性的作用。有效的成本管理直接决定着一个施工企业的生存与发展。作为工程技术管理部门，我们就必须在以下几个方面加强管理：
1、施工组织、方案优化与完善
施工成本包括在施工建设中各种耗费的总和。其中包含了人、机、料、管理费用以及临时费用等。而施工组织及施工方案是促成一个施工项目完成的必要手段和途径。所以施工组织及方案的好坏是控制一个项目成本高低的决定性因素。
在编制施工组织时，需结合施工现场的具体情况，对于复杂工序要认真研究和分析，找出直接影响成本的决定因素，并采取正确的对应措施。另外在人力资源投入方面也要按需分配，尽量做到不窝工、不出现人力资源不足的现象。在编制施工方案时，需进行
xxx1号线xxx标项目部xxx分部
施工技术管理工作总结
施工方案比选，比较多个方案的可行性、经济性，选择最优方案。在施工过程中也应该根据现场的实际情况进行调整，采取最有利于施工生产，成本也最节约的施工途径。如我们组织进行了桩基、支架、土方、支撑等方案的比选和优化。
2、工程材料、机械计划与控制
工程材料费用约占一个施工工程60%左右的成本，严格控制材料费用是降低成本最重要的途径。针对在方木、模板的消耗量方面：在冠梁、砼支撑及主体结构施工中，严禁施工班组任意切割方木、模板，造成材料浪费，且规定了模板的周转次数，凡是周转次数未达到就损坏的材料就必须由施工班组自行承担再次购置的材料费用。在钢筋、支架使用方面，加强施工管理，严防偷盗，合理配料，提高施工班组节约材料的成本意识。另外我部在材料管理方面也加强了周转材料及辅助材料的管理。严格执行限额领料的制度，凡超额使用的材料，由施工班组自付费用，节约的由项目部与施工班组按比例分成，从而提高施工班组节约材料、杜绝材料浪费、杜绝废品的意识。
我部的大部分机械是采取租赁的方式，因此，合理配备施工机械，提高机械设备的利用率和完好率也是降低我部施工成本的途径。在我部刚开始展开施工生产时，多次出现吊车、装载机在一个工点闲置，另一工点出现等待施工机械的状况，造成了施工机械利用率大幅下降的现象。还有施工机械在平时的日常保养方面做得也不是很好，经常出现施工机械损坏影响施工的状况。为此，我部要求提前一天向机电主管申报施工机械的利用数量及时间，使施工机械管理做到全盘统筹考虑和分配。同时，需加强施工机械设备的维修、保养工作，避免不正当使用造成机械设备停机误工，更应优化施工工艺，杜绝停机怠工现象，保证机械的正常负荷运转。
3、进度控制与措施资源投入
xxx站的施工工期较短，施工工艺复杂，面临的拆迁工作也相当艰巨。因此在进度控制方面我部也存在很大的压力。我部在进度控制方面主要存在现场实际进度比计划进度滞后时，没有及时的调整资源配置，在关键工序上的资源投入满足不了施工进度需求。这就要求我们在后期施工中经常观察、检查、分析和总结，将实际进度与计划进度定期进行比较，发现有滞后现象时，及时调整施工组织，通过增加资源配置或调整工序的逻辑关系等，保证总工期不变、质量安全和所耗费用最少为目标，制定对策，指定专人负责落实，并对进度计划进行适当调整更新。
4、工程计量与台账控制
xxx1号线xxx标项目部xxx分部
施工技术管理工作总结
工程计量与台账控制主要要做了四本帐：①工程设计图工程量计量与台账；②工程施工图工程量计量与台账；③工程材料、施工机械计量与台账；④定期施工成本核算台账。
xxx1号线xxx标项目部xxx分部
施工技术管理工作总结
施工进度计划是实现工期总目标的关键。在实现进度计划的过程中，存在很多客观和主观原因影响进度计划的完成。我部在车站施工中对这些不利因素的原因总结和分析力度不够。现场管理人员在现场组织安排方面，针对每周的施工计划没有将其分解到每天的施工安排中，造成部分分项工程施工进度滞后，到最后就造成了月度计划实现不了的状况。因此在施工进度计划与控制方面，我部需要加强进度计划的分解和落实工作，充分考虑影响施工进度的不利因素，做好提前预防的工作，做到施工进度计划可控。
3、资源组织与计划
由于拆迁困难和设计图纸未能及时到位的原因，造成我部在施工中可施工段落较少，且施工中存在等图纸的现状。所以我部在资源组织及投入方面显得比较被动。针对目前工作作业面未能全面展开，又要保证所开工作面能够保质保量、按照工期要求圆满完成的现状，我部在资源组织与计划方面根据现场实际情况进行了有效的调整，在工序转换时提前做好资源配置计划，避免了在转换工序后，由于资源不足造成工期滞后或者施工班组出现窝工等现象。
五 加强管理人才的培养，促进人才成长
我部现有技术人员都是经历过大中专院校学习的毕业生。因此，不仅需要加强自身业务素质的提高，而且还要提高管理能力，让其具备良好的综合素质。为企业提供良好的人才储备，也能促进人才的成长。
1、目前工程技术人才的心理与发展前景
我部技术人员经过专业知识的学习后，进入施工单位进行现场管理后发现很多书本知识与现场差异很大，会产生不适应感，觉得难以驾驭。因此在平时的工作中，我们就多给予其鼓励，平时多给予指导和解释，要求多看、多问、多总结。技术人员是施工单位的中坚力量，培养优良的技术管理人才是企业良性发展的前提。
2、工程管理人才的培养方式及发展方向
管理人才的培养需要转变狭隘的人才培养模式，不能只培养专才，更需要在施工过程中培养多方面的创新型人才。因此在过程中注重分析问题、解决问题能力的培养，让技术人员能从多视角、多方位、多层次解决工程实际问题。工程管理人才需要在现场管理中发挥领头作用，在正确指导施工的前提下，还应该发挥所长为企业增加经济效益和社会效益。
六 存在的不足及改进措施
xxx1号线xxx标项目部xxx分部
施工技术管理工作总结
虽然在这一年的技术管理过程中，我们在以上5个方面都加强了管理。但仍然存在一定的不足，主要表现为以下几点：
1、技术管理超前意识不足，主要表现在技术方案超前讨论和制定、材料、机具配置提前计划、技术方案提前教育和培训、技术方案交底提前准备等工作不够充分。
2、在劳动力资源及材料资源等发生变化时，应对措施不足。
3、技术人才的培养和储备不足，平时未进行技术培训、教育，表现出人员多，但是能顶岗的少。
4、部分资料台账存在建立不够完善，且未实行动态管理。
5、技术方案、管理办法落实不彻底、不到位，技术管理流于形式化，往往流于“已经安排、已经交代”，不能全部落实。
在后期的技术管理过程中，我们也将从以下几个方面进行改善：
1、及时在施工过程中充分调查施工队伍素质及人员储备情况，建立劳务人员动态流动台账及材料、机械资源配置动态台账，及时根据施工进展情况及资源配置进行更新和调整。
2、对选择的最优施工方案，需加强现场施工工效等相关资料的收集，以便进行更进一步的优化和调整。
3、各施工工序的作业指导书应编制的更有针对性，更易于接受。还需安排技术员对直接参与现场施工的工人进行技术指导，从而加强过程中的指导和控制。
4、各类资料台账应建立完善，且要实行动态管理，做到及时更新。
5、各类技术方案和管理办法需加强监督和控制力度，对不严格按照审定的技术方案和管理办法执行的现象，需给予经济处罚。
6、加强技术人才的培训和教育，提高其业务素质及管理能力。
七 2013年面临的形式与应对措施
2012年我部的施工任务相当繁重，而业主的关门工期已定。我部在2013年势必会造成大面积抢工局面，因此我部需提前做好应对措施，做到主动、从容的安排施工，有效的控制施工局面。1、2013年施工任务
针对目前的拆迁情况，2013年我部的主要施工任务中包括土方开挖、主体结构等。我们需要在今年认真总结我们在前期施工中存在的问题，并为2013年的施工生产提供切实可行的方案，避免再次犯同样的错误，为2013年的施工奠定良好的基础。
xxx1号线xxx标项目部xxx分部
施工技术管理工作总结 2、2013年面临的难题及应对措施
2013年我们肩负重任，工作面大面积施工展开后面临的主要难题总结为以下八点： ⑴ 拆迁问题：最新划分的xxx站往南300m明挖区间涉及的私有产权、地下管线众多，征拆问题显得尤为重要。
⑵ 道路问题：由于车站及区间施工导致附近小区通行道路较受阻，因此需要采取必要措施保证居民通行及施工车辆通行要求。为此我部须及时进行各方沟通，确保道路畅通。
⑶ 雨季影响：成都地区，每年3、4、5月份雨水较多，恰好是我部组织土方开挖、主体结构施工的时候，将对施工进度产生极大的影响。
⑷ 场地相对狭小，施工机械种类多，数量多，相互交叉影响大，施工组织极为困难，机械功效低，施工成本大幅提高，且存在较大的安全风险。
⑸ 施工进度紧，为满足主体施工进度，主体施工所用支架基本为一次投入，支架无倒用可能，将造成主体结构施工成本大幅提高。
⑹ 劳务人员多：由于开展工作面多，在高峰期将需要劳务人员600人，由于劳务人员紧缺，组织困难。
⑺ 设计图纸的到位问题：由于最新设计方案变更，设计图纸问题必须积极和设计院进行沟通和协调，根据目前我部的施工进度情况，保证设计院能及时提供设计图。
面临上述问题，我们自身无论从思想上还是行动上都要随时为大战做好准备，我们将认真进行总结，提高预见性，为解决困难寻求突破口。在施工生产中有效的做到资源优化、合理调配、统筹安排、平稳有序，保证施工生产安全、优质、高效的完成。2012年我们创造了一个良好的开端，我相信通过我们共同的努力，2013年我们会圆满的完成施工技术服务工作，将xxx北站及xxx站建设成优质样板工程。
xxx地铁xx号线xxx标项目部xxx分部
上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司
公司简介
上海嘉成轨道交通安全保障系统股份公司成立于2002年，总部位于中国上海。自成立以来，公司一直以创新智造为宗旨，紧密围绕公共安全和节能环保的主题，持续自主科技创新。公司投资控股了江苏嘉成轨道交通安全保障系统有限公司、嘉成轨道交通安全系统（国际）有限公司、上海嘉成轨道交通技术服务有限公司、上海三意电机驱动技术有限公司及江苏三意智能控制技术有限公司。
公司现有员工200多人，其中研发团队40余人，拥有多名研究生和博士生；公司拥有技术中心、测试实验室及设备系统生产基地，具有强大的技术开发实力和完备的运营保障售后服务支持系统。
嘉成股份自成立以来，承担了多项国家科技部和上海市科技创新项目，先后获得了国家高新技术企业称号、国家民营科技发展贡献奖、上海市科技小巨人企业、上海市优秀工程咨询一等奖、上海市高新技术成果转化项目百佳奖、上海市专利工作试点企业、上海市专精特新企业等荣誉称号。
工程概况
南京地铁十号线屏蔽门项目由上海嘉成轨道交通安全保障股份公司总承包。合同编号D10-ST11-0100-1201，合同总价3828万元。公司负责从设计、制造、测试、安装、调试、到后期维护。
南京地铁十号线工程线路全长21.6km，设站14座（新建10个站加既有的原一号线小行、中胜、元通、奥体中心4个站），既有的原一号线4个站站台门已加装完毕，不在本工程范围内。
本工程起点于既有一号线安德门站东侧新建安德门站，向西南方向行走并下穿一号线南延线，在K1+983处接上既有一号线，终点止于雨山路站，并设雨山路停车场。其中换乘站2座，分别为绿博园站与九号线、浦口万汇城站与十一号线换
乘，平均站间距为1768.4m.在公司同仁的艰苦努力下，并在南京建设公司和监理公司的支持与帮助下，工程历经近两年半的时间，目前已顺利竣工，并于2014年7月1日开通正式载客运营。现将这两年多的工作汇报如下：
一、项目筹备工作：
2012年2月份正式签订了南京地铁十号线工程屏蔽门项目合同，从这一刻起公司开始筹备设计方案并设立南京地铁十号线项目部。公司技术部一直与南京建设公司保持技术交流和系统接口联络，积极参加南京建设公司召开的设计联络会和监造会。不仅如此，我司项目经理常驻南京项目部，跟踪现场施工动态及时反馈施工进度，为设计方案的确定奠定了良好的基础。
二、首批件生产工作：
经过前期的调研摸底设计生产，我司首批件材料完成生产。2013年4月18日由南京建设公司组织了设计院、监理，对生产的首批部分材料进行厂验，各方提出了一些意见并进行相互交流和探讨。公司在收集意见建议后，积极督促生产加工、规范施工工艺、加强质量检验，从而使产品的质量方面得到了强有力的保障。
三、施工管理工作：
工程项目部成立后，根据本项目工程的特点和规模，在公司领导和项目经理的直接领导下，从组织结构上入手，做好组织建设工作。项目部采用直线式组织结构形式，认真负责制定工作目标。其中，安全目标是：杜绝火灾的发生、杜绝死亡和重伤事故、轻伤事故率控制在1‰。进度目标是：机械部分安装2014年1月20完成，电气调试2014年3月10日完成，系统联调2014年4月20日完成，系统开通交付使用2014年5月28日。质量目标是：单位工程质量验收合格率100%、分项工程验收合格率100%、合同履行率100%、并按市优质工程的标准要求，完成全部的建设内容。
为能实现上述工作目标，遵照执行。项目部制定了切实可行的各种规章制度。
做到了凡事有章可循、凡事有据可依、凡事有监督、凡事有人管理，行为有约束、管理有依据，减少了随意性，增加了责任感。
项目部3月份进场后按章办理工前的各项开工手续，如施工组织方案报审、开工令签署、确定测量单位、交付安全风险金、签署属地单位协议以及报监资料等。一系列工作准备完善后，再进场施工安装。
2013年5月23日项目部铺轨单位、测量单位，开始移交第一个站浦口大道站。经测量放线后6月1日正式开始进场施工打孔。施工过程中项目部严格遵循三检制度“自检、互检、质检”，特别是对地槛限界、轨道标高、绝缘电阻进行检查，测试，重点把控曲线站台的设计标准，计算每一个单元门体的地槛限界，使之达到设计图纸标准和合同要求。
项目在施工中，与其他施工单位的配合也全面展开。与装修单位的施工界面接口；与其他系统单位的接口测试，主要是BAS系统专业；与土建单位的接口等。使屏蔽门的安装质量得到了保障。
在南京地铁十号线的施工工作中，项目部紧密围绕着安全、质量、进度、目标开展各项工作，切实把安全工作放在首位。严格执行建设公司颁发的轨行区施工办法和安全生产施工管理办法，认真贯彻执行建设公司各项管理规定，做到“科学管理，规范操作，严格控制”，杜绝了施工现场安全事故的发生。
在施工质量方面严格执行国家的法律、法规，以各种相关的建设规范和设计技术规程为依据，安装过程中做到精益求精，认真负责，不断提高专业素质和水平，加强责任心，培养爱岗敬业精神，增强团队合作精神。把好每一道质量控制关，确保工程质量无事故，使所建项目方便于民、造福于民，为南京地铁建设继续做出积极的贡献。
片尾： 南京地铁十号线屏蔽门项目部
在本工程施工中，对外公共关系涉及到社会的各个行业，必须处理好与建设单位，监理单位以及设计、相邻施工单位以及当地政府等相关单位的关系，为正常施工创造一个和谐宽松的外部环境。搞好施工，保证质量，确保工期，主动与建设单位、监理单位、设计单位密切配合，从大局出发，本着一切为工程负责的精神处理工程中的相关事宜。
一、与建设单位的协调配合
1、在施工现场项目办公区提供办公室供建设单位和监理单位使用，提供良好的办公环境，保证办公的日常运营。
2、积极主动地做好与外界的协调，为建设单位减轻外部协调压力。我们都将本着为工程负责、为建设单位负责、同时为自己负责的态度积极努力的协调处理各种关系和问题，获得实效。
3、自觉做好新法规、标准及相关规定的学习和教育。
4、认真执行、服从建设单位指挥协调与指令，全面贯彻执行建设单位针对本工程制定的所有规章制度。
5、建立施工例会制度，定期召开施工办公会，并就施工质量、进度、安全及合理化建议等情况定期向建设单位汇报。及时向建设单位提供详细的施工进度。
6、项目部做到机构健全，分工明晰。项目部主要管理人员名单和职责上报建设单位备案，以便施工过程中对口管理，保持密切联系与沟通，有利于建设单位对工程全面监管。
在施工期明确业主和承包商的关系，认真履行合同，摆正自己的位置，坚决满足业主及现场工程师对工程提出的各项合理要求。
积极邀请甲方及有关专家到现场指导，虚心学习，向建设单位提供建设性意思。
7、本着对工程和业主负责的精神，在工程移交后的质量保修期内跟踪工程运行状况，及时反馈信息，对可能出现的问题及时通知业主并协商解决，以保证工程的安全运行。
8、对于重点观赏苗木，种植前与建设单位共同号苗并征得建设单位同意后再进货。
9、会同建设单位的代表做好施工过程中的各种变更工作。
二、与监理单位的协调
1、接受监理工程师的监督指导，积极配合填写施工资料及各种相关报表。
2、建立健全“三检”制度，检验合格后报监理，经监理验收合格后方可进入下一道工序施工。
3、施工材料进场之前，请监理提出建设性意见，进场后，及时申报经监理验收合格后方可使用。
4、在施工过程中如发现材料及施工质量问题，及时通知现场监理工程师，处理办法经现场监理工程师签字同意后实施。
三、设计的工作配合
1、参与施工图会审，深刻理解设计理念，熟悉图纸资料，充分考虑到施工过程中可能出现的各种问题，提出合理化建议。
2、在施工过程中积极与设计单位配合，解决施工中的疑难问题。
3、严格按照设计图纸及设计变更施工。
四、材料、物资供应的工作配合 4.1材料（包括植物材料）、制品、机具和设备是保证施工顺利进行的物资基础。这些物资的准备工作必须在工程开工之前完成。根据各种物资的需要量计划，分别落实货源，安排运输和储备，使其满足连续施工的要求。4.2物资准备工作的内容 ：
4.2.1物资工作主要包括植物种植所需的苗木与材料的准备。4.2.2植物材料的准备。按种植设计所要求的苗木种类、规格、数量从苗圃或其他苗木生产地号苗和确定种植子的来源。按种植工程施工计划起苗、运苗，并栽植。如果需假植的则需选择假植地，控掘假植沟。
4.2.3工具的准备。根据采用的施工方案，安排施工进度，确定施工机械的类型、数量和进场时间，确定施工机具的供应办法和进场后的存放地点和方式。编制工具的需要量计划，为组织运输，确定堆场面积等提供依据。
4.3.物资准备工作的程序物资准备工作的程序是搞好物资的重要手段。通常按如下程序进行：
4.3.1根据施工预算、分部（项）工程施工方法和施工进度的安排，拟定国拨材料、统配材料、地方材料、构（配）件及制品、施工机具和工艺设备等物资的需要量计划。
4.3.2根据各种物资需要计划，组织货源，确定加工、供应地点和供应方式，签订物资供应合同。
五、施工的工作配合
1.施工场地协调：严格按招标文件界定的场地进行施工布置，在建设单位、监理单位的统一协调下处理干扰问题。对于规划不尽合理的场地，本着实事求是、公平合理的原则协商处理。不占用其它承建单位的施工场地，在满足本标使用的前提下为其它标段提供便利。根据使用时段的不同，有些施工场地的使用权可能会进行调整，为此我司服从建设单位、监理单位的协调，按时交接不再使用的施工场地，利于其它单位施工。
2.交通协调：场内道路为各承包人共用，加强本工程范围内的交通通道的运行维护，确保畅通。遇特殊情况服从建设单位和监理单位对使用交通道路的协调。提高运输设备的完好率，加强车况管理，提高车辆的安全性，加强对所属运输车辆驾驶员的安全教育，保障安全行驶与文明行驶，减少事故与干扰的发生。科学合理地布置施工通道和交通线路，从本质上解决好施工通道的干扰因素，解决交通的干扰问题。
3.施工进度协调方面:根据建设单位总体施工进度要求和其他承包人一起对进度进行协调，并互相监督调整施工行为，配合其他承包人对成品、半成品的保护、修复，保证整体工程的施工进度，并负责施工场地内的安全和文明施工的监督管理，确保不影响总工期。在施工质量上，共同服从于建设单位、监理单位的施工质量监督，做好施工工序的交接配合工作。4.其他配合协调：
4.1如施工用水、用电，施工便道的使用等，我司将尽量给予方便，服从建设单位管理。4.2与各施工单位加强沟通，在防止扬尘、安全防护、文明施工等方面互相配合，共同做好对施工现场资源的利用。
4.3建立现场治安管理机构，密切同当地公安部门配合，搞好工地的治安保卫工作。
关键词：建筑机电,施工管理工作,协调,组织
建筑机电安装施工的全部流程具体是由采购、安装、调试设备组成, 并能够确保建筑施工设备可以正常生产运行。与此同时, 由于我国的建筑机电设备技术拥有较大的发展规模, 因此在建筑机电施工的阶段一般会涉及到新设备、新材料等一些新型的技术, 使得建筑项目对机电安装施工有着十分严格的要求, 由此可见, 对建筑机电施工管理工作的协调与组织的研究, 有着一定的现实意义。
1 建筑机电施工管理工作中存在的问题
1.1 不规范的设计
我国的机电产品多种多样, 想要统一规定机电产品拥有较大的难度。因此, 设计标明不同的机电设备材料的规格和型号非常关键。可是, 现如今很多的机电设备厂家编号和型号都无法规范的设计, 从而产生不够清晰的设计标注, 导致订货出错的现象时有发生, 缺乏有效组织和协调配合。
1.2 落后的管理水平
其一, 工程施工合同的管理不够严谨。其二, 大部分的企业在管理方面还遵循着传统的管理模式, 与当前的信息化管理观念不符, 导致在获取管理信息方面不够及时, 无法与市场需求相适应。
1.3 不规范的机电安装
由于个别的施工单位存在较低的技术水平, 加之不规范的造价管理, 进而造成最终的工程造价与项目预算大相径庭。此外, 一些施工企业在决算工程项目的过程中, 有意利用对定额工程量的肆意扩大来提升子项目的套价, 导致在进行机电工程项目的安装过程中, 施工企业有时会使用质量低价格高的产品, 在这种情况下不单对工程安装造价有所提升, 还会降低工程的总体质量。
2 建筑机电施工管理工作的协调与组织
2.1 材料管理工作的协调与组织
在机电工程施工的全过程中, 材料管理至关重要。在建筑工程施工之前的阶段, 施工材料均应全部到位。在订购材料之前, 有必要对材料的生产能力、资质以及生产单位开展详细的评审流程, 以此来避免由于供应材料不足、劣质的材料质量等原因而延误工期。此外材料基本到位后, 相关施工单位需要有效的组织专业的人员细致的检验材料, 同时要检查产品合格证是否齐全, 若发现存在有缺陷的产品必须在第一时间退货。
2.2 合同管理工作的协调与组织
首先, 在签订合同之后, 建筑工程的管理人员会根据相关规定进行多种手续的办理, 同时会与甲方通过协商落实施工人员进餐和休息的场所, 以及在机电施工过程中必须用到的动力来源。此外, 建筑工程的管理人员还会按照甲方和乙方的需求进行安全防火协议的签订。然后, 机电施工管理人员需要监察施工场地, 明确材料和设备的运输车辆可否拥有畅通的道路, 按照施工和工程状况进行施工人员的配备, 分配施工的区域, 将安全保卫工作做好。最后, 合同造价人员需要评审合同内容, 最重要的前提是需要在集合同内容和主客观条件为一体的情况下进行评审, 并合理评估在机电施工流程中会发生的工期目标、劳动力调配、材料供应、设备使用、质量要求、施工方法等方面, 要科学有效的对施工图预算进行编制。在对施工图预算进行编制的过程中需要透彻的分析合同内容和招标文件, 以此来深入的探究能够在施工过程中产生的诸多费用, 并将这一系列的费用纳入施工图的预算中。
2.3 施工管理工作的协调与组织
1) 对于建筑机电施工的现场安全来说, 在管理的过程中需要参照相关的现场施工标准进行特殊管理, 以此能够执行、贯彻和落实有关法律的不同措施和有关规定。
2) 有效的组织专业的机电施工调试人员、安装人员、技术人员的人数以及施工时间, 以此来防止对劳动力的浪费, 与此同时能够合理的降低施工的成本。此外, 组织管理和进度管理紧密的融合为一体是非常必要的, 从而适当的调配施工队伍, 确保建筑机电施工任务可以按照预期时间完成。一般情况下, 组织管理具体是通过开调度会的模式对人员进行民主的调度管理, 从而创建适当的文件报告制度, 并以书面的表达方式进行调配、修改和记录。
3) 施工进度管理是否全面直接影响着施工全过程中的施工质量, 装修工程、土建工程、弱电工程的配合时机以及供应设备方面, 在一般情况下都需要利用对工程进度表的建立来进行管理和检查。其中所建立的施工进度表具备特定的顺序, 依次为设计安装图、对管线的施工、验收进货、安装和调试设备、验收。
4) 建筑机电施工在界面管理方面, 涉及到的具体内容是装修工程施工、机电设备安装施工、弱电系统工程施工对内容界面的协调和划分, 特别是独立子系统、智能建筑物管理系统会具备较多的接口界面, 往往利用的是召开调度会的方法开展详细的管理流程, 最终是以书面的表达方式进行协调和组织措施。
2.4 竣工验收管理工作的协调与组织
建筑机电工程项目要根据建筑工程的批准, 设计文化规定内容和承包的合同范围内容, 以此来对施工的单位进行申请的提出, 当提出申请之后, 建设单位需要安排监理单位、设计单位和施工单位进行同步验收, 对不同分项工程进行详细的检验, 看能否达成工业建设需求和设计要求, 并检查建设项目可否正常运行系统功能, 在验收检查完全合格之后, 才能够进行移交手续的办理。
3 总结
根据以上的论述, 机电工程随着智能化发展的形势下, 逐渐凸显出在建筑施工过程中的重要地位。建筑机电施工涉及了较多的领域和专业, 又拥有更快更新的技术, 因此, 想要做好机电施工管理工作, 相关专业的施工管理人员必然需要对施工安全有所重视, 完善文明施工, 从而达到提升施工水平的目的。
参考文献
[1]葛俊三.浅谈高层建筑机电与土建装修工程交叉施工的协调与管理[J].中国城市经济, 2013.
[2]庄中霞.高层建筑机电与土建装修工程交叉施工的协调与管理[J].广东水利电力职业技术学院学报, 2010.
[3]赵今.现代建筑机电工程项目质量过程控制的理论, 方法和应用研究[D].北京邮电大学, 2012.
【地铁施工协调工作总结】推荐阅读：
地铁施工事故心得06-26
地铁安全文明施工方案09-16
地铁施工专项方案全集10-23
地铁隧道盾构施工安全10-29
地铁轨道地基的施工分析07-07
地铁施工现场安全管理09-11
地铁站施工技术09-25
地铁工作经验总结10-31
地铁检修年终总结05-27
地铁服务工作总结06-27
