订单班培养(通用10篇)
当前,中等职业教育贴近市场、贴近企业的办学特点日趋明显,中职院校“订单式”人才培养模式成为校企合作办学的重要方式。针对这一现状,为了推进校企合作,培养具有较高专业实践能力的、切合企业实际需要的技能型专业人才,校企双方本着资源共享、优势互补、互惠互利、共同发展的原则,经友好协商,共同制定“订单式”培养方案。
一、实地考察,明确方向 考察企业:鸡西煤矿电器设备有限公司
(一)企业资历及主要生产产品
鸡西煤矿电器设备有限公司始建于84年,是原国家机械部、能源部、国家经贸委定点生产高、低压成套开关设备和变压器的专业厂家。目前拥有职工总数157人,拥有总资产1500余万元,建筑面积10000多平米,生产各种主辅设备,产品检测、检验设备完备、齐全,产品出厂合格率达到100%。在全省同行业产品质量评比活动中名列前位,受到省技术监督局产品质量检查检测中心各位领导的好评。
(二)校企沟通,制定订单培养协议
1、企业在学校2013 级(秋)学生中,选取30名学生组成2013秋高机电5班为鸡西煤矿电器设备有限公司订单班。
2、订单班按照新的教学计划组织教学。
3、校、企双方派人员组成订单班培养指导小组,定期或不定期的召开工作会议,对订单培养过程进行指导、监督,并解决订单班在培养过程中出现的重大问题。
4、订单班的人才培养方案根据企业的工作需要,并结合该专业
教学规律和专业培养目标的要求由校企双方人员共同参与制定。
5、学院主要负责组织订单班的校内课堂教学,企业主要负责订单班的校外实习实训以及实训前期的有关培训。
二、积极组织,大力宣传
(一)系部宣传
1.介绍企业相关情况及发展前景展望;
2.订单班招生政策、招生条件介绍;
3.订单班培训模式介绍。
(二)结合企业宣传
采取邀请企业领导、专家来院召开现场说明会的方式扩大影响。
三、精挑细选,优中选优
(一)采取专家咨询,现场报名的方式。
在“订单班”正式组建之前,订单企业在学院召开一个说明会,就班级成员的一些福利待遇问题向高职学生做介绍,打消学生的后顾之忧。
(二)培养对象的选拔和淘汰方式
1.招生对象: 2013 级(秋)学生
2.招生方式:自主报名后,通过测试、技能考核、小组合作等方式选拔,择优录取。
四、分工明确,合理统筹
1.明确订单专业负责人,成立有企业相关领域专家参加的订单专业专家咨询组织,并根据企业的实际需求,调整订单专业培养方案。
2.明确各订单专业的课程负责人,根据订单岗位对学生专业素质和专业技能的要求,研究整合课程内容,科学选编教材,不断改进教学方法和教学手段。
4.在订单企业建立实训基地,落实学生到订单企业实习制度并做好学生在企业实习期间的管理,实现校内专任教师与企业兼职教师资源互补。
6.根据企业的订单要求和不同专业的特点,及时将各专业订单学生在校期间综合素质、实践技能等培养情况以及思想、行为表现等信息反馈给企业,使企业全程跟踪订单式学生培养情况。
五、树立模范,打造品牌
广泛的宣传,深入的了解,严格的选拔,科学的管理及良好的就业前景,“订单班”将会形成一种品牌效应,吸引更多、更优秀的学生报名参加。
对学生来说,学的更多就意味着以后就业空间更大;对学院来说,企业来学院开设“订单班”,不仅提供了良好的毕业生就业环境,还促进了专业教师对企业的深入了解和沟通,将教学内容与社会实际相结合,提高教学质量。
订单式培养是指用人单位和培养院校签订联合定向培养协议, 共同参与教学计划、管理制度、考核办法的制定, 教学活动的组织, 双方合作实现预定人才培养目标。即企业向学校下了人才资源需求订单, 企业需要什么样的人才, 学校就培养什么样的人才, 真正实现人才“供”和“需”的无缝对接。
订单式培养符合职业教育的办学理念, 以服务为宗旨, 以就业为导向, 走产学研结合的发展之路。
1 为什么要在人才培养中融入企业文化
企业文化是在一定的社会历史条件下, 企业生产经营和管理活动中所创造的具有本企业特色的精神财富和物质形态, 是一个企业的精神支柱和灵魂。优秀的企业文化可以创造企业的长久辉煌, 使企业具有无限的凝聚力、生命力和竞争力。
对学生而言, 只有完全认同企业的文化, 才能真正的融入企业, 与企业同兴衰共荣辱, 在企业中得到良好的职业发展。
对学校而言, 在校园文化中融入企业文化对培养学生的职业素养有着重要的作用。在学习专业知识的同时, 使学生具备一个合格人、一个合格员工、一个合格管理者的基本品格、素质和涵养。毕业后更快适应企业工作。
对企业而言, 在订单培养中融入企业文化, 可以节省员工岗前培训的时间和经济成本, 也能够有效减少人才流失。
2 怎样融入
2.1 课堂教学
订单班的课程安排中, 第一学年的全部课程是由校方开设的专业基础课, 第二学年开始加入企业开设的三门专业课程。其中课时最多, 历时最长的就是《企业文化》课。通过正常的课堂教学, 课程考核, 加强学生对企业文化的了解;加深学生对企业文化的理解;深化学生对企业文化的认同。
2.2 企业参观学习
每学期都安排订单班学生到企业参观学习。学生与企业零距离接触, 了解企业的规模, 发展现状, 生产情况。通过参观熟悉毕业后的工作环境;通过座谈了解企业的信息;通过交流了解企业员工的工作和生活情况;通过学习掌握生产一线的实践技能。
使学生亲身感受企业的文化氛围, 增强对企业文化的感受力和认同感。
企业的职业氛围, 影响着学生对企业经营理念、质量标准、竞争意识的理解, 激发学生的职业情怀。
企业的管理氛围, 增长学生的管理知识, 开拓学生的管理视野, 帮助学生未来更好地适应岗位管理的要求。
2.3 顶岗实习
经过第一学年的理论基础知识储备;第二学年的专业课程、产品知识、企业文化学习;在第三学年安排学生到用人企业顶岗实习, 参与企业的正常生产。
教学地点由学校转移到用人企业。顶岗实习阶段约束学生的不只是校规班纪, 更直接的是厂规厂纪。学校安排专门的带队教师进入企业负责学生的管理工作。带队教师和企业师傅共同管理学生的生活和实习。
顶岗实习是学生融入企业、感受文化的最直接途径。经过前面《企业文化》课程的学习, 学生掌握了企业文化的内容, 通过顶岗实习, 在实践中理解和感悟文化内涵。同时对企业的整体情况和工作制度有了全面了解。了解了企业岗位对毕业生专业知识和技能能力需求。养成良好的工作习惯和态度, 有利于学生全面胜任企业岗位。
3 存在问题及解决思路
订单式培养既能够为学生提供有效的就业途径, 又能够满足企业对高等技能性“专门”人才的需求。架起学校和企业人才高效输送的桥梁。在08级、09级和10级“中联订单班”的实施中, 我们不断探索, 积极寻求有效双赢的培养模式。其中取得了一定的成果, 也存在一些问题。
3.1 学生的择业心理
进入订单班的学生中存在两种不正确的择业心理。第一种是“铁饭碗”心理:一部分学生认为自己通过面试进入订单班, 就业就有了保障, 因此学习态度不端正, 不认真。第二种是“功利”心理:这部分学生进入订单班是为了给自己的就业找一个“备胎”, 如果能找到更好的企业就会放弃订单班, 实在找不到更好的企业就留在订单班进入订单企业。这两种择业心理对学生、企业、学校都会造成负面影响。
学生没有了学习动力和积极性, 形成歪曲的价值观和道德素养, 对学生的成长成才非常不利;企业接收这样的员工会为企业的发展埋藏隐患, 在企业遇到挫折和困难时不能与企业共患难;在校企合作中由于学生的失信必定影响学校在行业中的信誉, 不利于校企合作事业的长远发展, 从而减少后期毕业生的就业机会。
因此, 学校必须针对订单班开展全面深入的思想教育工作。在组建订单班时, 必须将订单班学员的权利和义务毫无保留的告知学生, 将进入订单班的利与弊客观全面地为学生进行分析和讲解, 要求学生必须慎重考虑并征得父母的同意。在订单培养过程中, 关心学生的心理健康和思想状况, 定期开展心理疏导工作和校企交流座谈会, 帮助学生解答疑惑, 排除顾虑, 保障订单培养的高质量。
3.2 言教多于身教
在订单培养中企业很重视学生对企业文化的了解、理解和认同, 对于《企业文化》课程的重视和投入主要体现在书本和课堂教学中。
一种文化的形成需要长时间的积累和沉淀, 岂是“言教”可以介绍清楚的。对于企业文化的深刻理解和认同应该建立在学生对企业的亲身感受上。企业文化课程应该安排在企业、车间里, 而不是书本和课堂。
订单培养中必须为学生和企业搭建交流的平台, 带领学生走进企业, 进入车间, 用眼睛去看、用耳朵去听、用心去感受、用头脑去思考, 通过跟企业生产的亲身接触, 通过和企业员工的交流, 真正从内心去理解和认同, 才能和企业“交心”。
特别是, 应该让订单班的学生参加企业的重大活动, 比如:“比武”大赛、知识技能大赛、表彰大会等等。让学生真正感受到自己是企业的一员, 体会企业的勃勃生机。给学生学习动力, 使学生对订单企业充满信心, 对自己的未来心中憧憬。培养学生和企业的感情。
3.3 校企合作的深度
订单班的培养过程中各个阶段中总是校企中某一方占据主导, 另一方进行配合, 缺少校企双方的融合与协作。在校学习过程中企业的深入程度不够;进企业阶段校方的深入程度不够。究其原因, 学校和企业的工作重心侧重点存在差异。订单班是学校正常人才培养方案之外的特殊部分, 而企业也不是专门的教育机构, 是以创造利润为目的的。从这个角度考虑订单培养的地位似乎有些尴尬。
订单培养对学生、企业、学校三方都是有利的。应该建立三方监督体系, 保障订单培养质量。构建学校-企业、学生-学校、学生-企业的支持体系。
参考文献
[1]张月娥.订单培养班学生择业心理障碍分析及对策思考[J].大学时代, 2006 (, 09) :144-145
[2]鞠海华“.订单班”校企文化的融合[J].机械职业教育, 2011 (06) :7-8
关键字:订单班 高职 校企合作 技能提升
·【中图分类号】G712;F272
备注:本论文属山东省青年教师教育教学研究课题支持项目《高职校企合作“订单班”人才培养模式的探索与实施》,项目编号:16SDJ003
在科学技术迅猛发展的今天,社会各行业对应用型人才的素质和能力要求越来越高,企业越来越需要的上岗即能工作的技能型人才。如何培养满足社会及行业发展需要的高端技能型人才,一直是高职院校面临的重大课题。2006年,教育部颁布《关于全面提高高等职业教育教学质量的若干意见》,提出切实把工作重心放在质量提高上。从此,各高职院校都在探索适合自己的人才培养模式,其中以服务为宗旨,以就业为导向,校企合作培养成为我国高职教育人才培养的新途径和新模式。经过几年的发展,订单式人才培养模式也不断的发展和完善,同时最早的订单学生已经成为行业发展的骨干,得到行业企业的一致认可,进一步认证了订单培养模式对高技能人才培养的效果。
本论文题通过广泛深入企业调研、订单班学生就业情况调查及访谈,研究企业不同岗位人才的技能需求,设计校企双赢的订单班课程体系及育人模式。结合烟台汽车工程职业学院“订单班”教学模式的现状,探讨“订单班”教学模式存在的问题,修订并完善“订单班”的人才培养方案,课程体系构建,以及普通高职学生向“订单班”的转化及管理,以推动“订单班”的长效发展,使“订单式”人才培养更具有其可操作性。
一、订单式人才培养模式的内涵
“订单班”培养模式是高职教育服务于企业和区域经济发展的一种有效形式,也是高职院校特有的教学模式。在订单式人才培养模式的运行过程中,学校和企业共同参与人才培养目标及教学方案的制定及修稿完善,使其即符合高职学生的特点,又充分体现行业企业特点。在就业竞争力日趋严重的情况下,改革目前单一的教学模式、加强对学生实践能力、职业素养及创业精神的培养,是目前高职人才培养模式研究的着力点。在学校与用人单位之间通过“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”,努力构建具有产学一体化特色的教学运行机制,成为各高职院校解决就业压力,提高学生技能的一种有限方法。同时通过与企业合作为企业量身打造的“订单式”人才培养模式,已成为高职院校进行工学结合的必然之路。
二、“订单式培养”模式实施及探索——以烟台汽车工程职业学院戴姆勒奔驰班为例
作为一所集地方特色行业电子、汽车、机电行业所办的高职院校,烟台汽车工程职业学院依托行业企业发展优势,将行业企业内的师资力量、核心技术及办学资源进行有效整合,成立校企合作办公室,创建的多体制并存、多层次管理的校企合作和集团化运作模式。我院先后与德国博世汽车、戴姆勒奔驰、捷豹路虎、大众金领等多家企业建立了合作培养关系,以订单班培养模式引进企业先进技术及技术人员,同时将优秀学员推荐到相应企业工作。下面以我院校企合作“戴姆勒奔驰班”订单培养作为典型案例,从“订单班”的合作背景、人才培养模式、课程设置、实施路径来探讨校企合作的实施内容和技术手段,以推进高职教育校企合作订单人才培养模式的进一步完善。
(1)校企合作合作背景
近年来,我国的汽车产业呈“爆发式”增长,其中上海通用、长春一汽、大众、奔驰、丰田等车系的技术更新较为典型,以汽车技术为主线带动汽车电子技术、汽车维修、汽车售后服务等汽车行业的技能型人才精细化培养已成为我院广泛开展校企合作的厚实基础。多年来,烟台汽车工程职业学院秉承着“点亮人性之美,发掘潜在之能,打造蓝领精英,奠基幸福人生。”的育人理念,積极加强校企合作的范围,坚持与用人单位及地方汽车企业保持紧密的合作伙伴关系,努力探索校企合作的新模式。通过几年的实践与探索,烟台汽车工程职业学院形成了为企业提供技术支持与员工培训、教师深入企业挂职锻炼、学生进入企业顶岗实习、企业技术人员进课堂指导学生实训以及订单式培养等多种形式为一体的校企合作系统。其中订单班的培养模式尤为典型,学院相继成立了 “博世汽车工程师班”、“戴姆勒奔驰班”、“保时捷定向班”“大众金领班”等多个校企合作订单班,目前学院汽车相关专业3/4的学生根据自己的特长及研究方向进入订单班,同时通过毕业生就业情况调研,校企合作订单培养学生在知识掌握和技能施展等方面赢得了企业的广泛认可。
(2)人才培养方案的制定
我院戴姆勒奔驰班从属于汽车电子技术专业,该专业与烟台市福利莱汽车维修有限公司、东联一汽大众、戴姆勒中国有限公司、上海通用东岳汽车有限公司等建立汽车电子技术专业建设委员会,每年召开两次委员会议,制定定向班订单课程内容及订单班规模、订单生选定标准等内容,使其成为校企合作、工学结合的纽带和桥梁。完善教学质量保障体系和校企合作制度,保障专业建设取得实效。根据校企调研,建立学做一体,分段梯进的“1311”工学结合人才培养模式,制定汽车维修电工能力标准,提高双证书率和就业率。每年两次到烟台标致4s店、烟台福利莱汽车维修有限公司、上海通用东岳汽车有限公司、烟台斗山机床及其附属企业等企业进行汽车电子技术专业就业岗位职业能力分析的调研,结合行业职业标准,分析职业岗位的工作任务,调整专业人才培养目标与规格,进一步修订人才培养方案,使其更符合行业发展的趋势以及高职学生的培养特点。
(3)订单班人才培养模式及过程
首先,结合汽车电子技术专业,戴姆勒奔驰班“以就业为导向,以能力为本位,推行学做一体,分段梯进”的“1311”人才培养模式,并在此基础上,通过对岗位能力的认真分析,形成“基础课程+核心课程+方向课程+顶岗实习”的专业技术技能训练体系。
人才培养模式的各阶段逐步提高,课程体系的各模块紧密相连,形成“对接企业需求组建订单班、对接职业标准构建课程体系、对接企业文化强化职业素养”的专业办学思想,使之成为汽车电子技术专业(奔驰班)的显著特色。
其次,在加强专业技能的同时注重学生人文素质和职业素质的培养。进入订单班的学生和普通高职学生一样,开设“思想道德与法律修养”、“大学生礼仪”、“大学生职业发展与就业指导”等人文素质课程,同时开设《戴姆勒奔驰企业文化教育》,在调高学生职业技能的同时,努力促进学生思想道德、职业道德、创新精神和身心健康的协调发展。
同时在基础理论课的基础上将职业道德教育、职业素养教育渗透到专业课程设计和教学实施过程中,使学生形成健康的工作态度、正确的职业价值观念和良好的职业道德素养。将职业道德与企业文化教育结合起来,通过校外顶岗实习、校内工厂等企业实践教育使学生能置身于现代企业之中,接受企业文化的教育,养成良好的职业习惯,树立正确的职业道德和敬业精神,和履行职业岗位职责的能力。
第三,在课程设计上按照学院人才培养模式的总体部署,“戴姆勒奔驰班”教学团队始终围绕职业岗位需求,坚持专业与企业合作,教学与生产结合的原则,通过成立专业建设委员会,委员会成员由戴姆勒企业及学院专业技术老师共同组成,委员会根据行业发展动态和学生的学习规律和专业的特点,每年进行人才培养方案的修订和完善,最终形成“1311”的多学期、分阶段人才培养模式,并根据该模式积极开展教学活动。具体实施见图所示。
(4)人才质量保障
①师资力量的培养方面:奔驰中国为保证戴姆勒铸星教育项目(订单办)的学生培养质量,持续关注教师教学水平的提高。首先,在师资选拔上层层把关,确保师德、技能、教学方法和理念都有创新才行,同时所有项目教师都被派往德国奔驰相关职业教育机构,参加为期6周的教育培训,并通过考核才能进入订单办进行教学及培训工作。从而保证项目在中国的发展始终保持奔驰全球的理念与品质。此外,在每年假期,奔驰中国还为专业教师提供产品知识更新及新设备、新技术的培训;
②硬件设备上:戴姆勒奔驰中国合作院校都配有专业的维修工具与设备,这些专业工具和设备与经销商标准保持高度一致,确保学生在院校培训和在经销商工作的无缝对接。同时学院通过政府采购购进360多万元的实训设备,目前的实训设备达到行业领先水平。每年戴姆勒奔驰中国,根据学生的实训进度为学院赠送多套不同型号的发动机和变速箱以及奔驰车辆诊断和维修时必备的星徽诊断仪(Star Diagnosis)等设备,供学生实训所需。校企合作共同学生学生的技能提升提供了坚实的硬件保障;
③集团化的合作过程中,职业明确:依托集团化办学优势,企业、学校和地方行业企业协调分工,各司其职。学院负责提供有资质的教师、充足的培训设备及实训场地、以及毕业学生的教育及毕业证书和相关的职业资格考试;奔驰中国公司承揽整个项目的监督、专业教师的技能考核和培训、订单班培训大纲的修改和完善、学院的培训测试与考核,同时选拔优秀的人才进入戴姆勒公司任职;地方汽车行业为订单办学生提供顶岗实习、企业内部培训、跟踪评估学生们的表现。
三、依托集团化办学优势,提高订单班人才培养质量
烟台汽车工程职业学院是山东汽车工程职教集团的牵头单位,提托集团化办学优势,学院按照教育行业标准完成对学生的基礎理论知识、专业知识的教育和教学管理。而职教集团下的各企业如上海通用东岳汽车有限公司则在按市场规律进行经营管理的同时,派出技术人员承担烟台汽车工程职业学院“订单班”的实践教学任务和“双师”型教学人才的培养任务。校企之间依托校企合作“订单班”及其他方式,将企业和行业标准融入企校联合特色产业链的专业群课程体系,体现企业与职业教育、技能与管理的有效对接,在这样的育人模式中,“订单班”可以为企业量身打造所需的技能人才,同时订单班人才培养模式实施过程中所采取的方法、措施、技能、管理、专业知识等信息,都可以有效的融入到企校联合特色产业链专业群课程体系的建设过程中,形成与企业衔接的,具备高职特色的技能、管理、知识无缝衔接的专业课程体系。订单班学生毕业后,集团内部的企业如上海通用东岳汽车为高职学生提供量身定制的顶岗实习岗位及就业岗位,检验学生技能及职业素养,同时将这些信息反馈到相关学校,并以此为依据修改和完善订单班的人才培养方案,将订单班的技能培训知识融入到特色产业链专业群课程体系建设过程中,有效提升学生技能、知识、管理认知等水平,形成学校-企业联合共赢的良好合作关系。
参考文献:
[1] 徐磊,汪科 高职院校校企合作订单班模式研究[J] 时代教育2014.11
[2] 刘丽娜 高职校企合作订单班的探索与实施[J] 教育与职业 2013-11
今天我很高兴来参加“湖北水利水电职业技术学院-中交二航局工程装备分公司”订单班开班仪式,这意味着我院与中交二航局工程装备分公司的合作进入了实质性的阶段,即双方合作办学。这也意味着我们校企双方进入了更深层次的合作,即双方合作按企业的要求共同培养合乎企业要求的人才。这种校企合作、工学结合的人才培养模式是教育部和省教育厅大力提倡和支持的。
中交二航局工程装备分公司是从事特种大型工程设备租赁、维护和管理的专业性施工公司。经过学院与工程装备公司的前期接触,感到该公司是一家有爱心,讲诚信、社会责任感强,且科技领先,管理一流,具有非凡发展潜力的企业。学院与装备公司的合作是建立在诚实守信、互惠互利的基础上的,我们相信双方会同心协力,精诚合作,最终实现互利共赢的目标。
参加这个订单班的同学,是经过装备公司宣讲,同学们自主报名,最后公司考核筛选后认可的。在一定意义上说,你们今天就是该公司的准员工了。订单班的同学们,你们就业前景光明。校企合作最直接的受益者是学生,因为你们一有自己感兴趣的专业,二有稳定的就业岗位和发展前景。在这里我对订单班的同学们提两点要求:第一,要努力学习,珍惜这次难得机遇。我相信,通过装备公司经验丰富的工程师们的授课,你们一定会从理论和实践的结合上学到许多知识;第二,要严格遵守学院和公司的各项规章制度。你们要讲文明,守纪律,不做违章之事。在此,我也要对此次培训班的组织者提几点要求:严格管理;关心学生;及时沟通。
2014/2015届毕业班各班主任:
接广州地铁招聘通知,根据广州地铁公司订单培养的工作安排,现启动2014/2015届订单学员招聘选拔工作。本次招聘面向2014/2015届毕业生,请各班主任把通知知会给学生,自愿为原则报名,并以班为单位统一填写《广州地铁2014、2015订单班应聘人员信息汇总表》,于6月6日中午12点前将信息表发至就业服务中心陈凤亭老师邮箱处,《应聘材料》以班为单位于6月7日中午12点前交至就业服务中心。具体招聘要求如下:
一、招聘岗位及专业 2015届毕业生:
1、变电、接触网检修工:铁道供电、电气自动化技术、电厂设备运行与维护、供用电技术、电气运行与控制等相关专业,仅限2015届毕业学生;
2、车辆检修工:铁道机车、城轨车辆、电气自动化、机械、电子、机电、空调、汽车检修类等相关专业,仅限2015届毕业生;
3、站务员:城市轨道交通运营管理、交通运输、其他非理工类专业,仅限2015届毕业学生。 2014、2015届毕业生:
4、列车司机:城轨类、铁道类、机电、电气、自动化、电子技术、机械、计算机类及其他等理工科类专业。
二、招聘要求
1、年龄:于2014/2015年7月1日须年满18周岁;
2、学历:以2014/2015年全日制应届大专/高技毕业生,能于2014/2015年7月取得毕业证书;无插班、转学、借读、网络、函授等非统招的学习经历;
3、学习成绩:学习成绩良好,按成绩择优筛选;
4、没有违反有关法律法规,未受过学校处分,在校表现良好;
5、思想品质良好,组织纪律性强,能吃苦耐劳,适应倒班工作;
6、身体素质:
(1)列车司机岗位仅男性,身高170cm及以上;站务员岗位要求男性身高170cm以上,女性身高160cm以上;
(2)列车司机岗位要求左、右眼的裸眼视力均不低于4.9(请同学们报名前务必参考一年内视力体检报告,确认身高、视力达到要求后才报名,面试合格后公司也会安排统一的全身体检);其他岗位两眼矫正视力均不低于5.0;所有岗位应聘者听力、辨色力正常,无恐高症;
(3)身体健康,无重大疾病。
三、报名方式
1、报名时间:2013年5月27日—6月7日12:00
2、报名方式:请应聘学生将应聘材料在规定报名时间内交至班主任。
3、应聘材料:
(1)个人简历(需贴上小一寸近照)
(2)推荐表复印件(学校及学院盖章,请学校提前准备)(3)成绩单复印件(学校及学院盖章)(4)身份证复印件
(5)技能等级证复印件(等级页和工种页复印在同一张纸上)、其他荣誉证书
注:请按上述顺序进行装订,并在各材料的右下角用黑色水笔/钢笔签署姓名、报名日期。
四、应聘流程
企业宣讲→学生报名→简历筛选→笔试→面试→体检→组成订单班进行培养。
五、重要提示
1、应聘资料须真实有效,应聘过程中所提供的应聘材料,恕不退还,请您提前备份;
2、综合素质测评、面试、体检、签约等环节将通过短信、学校进行通知,请保持通讯工具畅通;
3、整体招聘工作不收取任何费用,保持招聘工作的公平公开公正,请校方与各应聘者共同监督。
附:广州市地下铁道总公司
广州市地下铁道总公司成立于1992年12月28日,是广州市政府全资大型国有企业。公司担负着广州市快速轨道交通系统建设及运营管理的重责,同时经营以地铁相关资源开发为主的多元化产业。
公司成立以来,坚持改革创新,科学管理,加强企业文化建设,形成了“诚信、务实”的企业核心价值观,在地铁建设、运营管理和多种经营等方面取得了令人瞩目的成就。公司先后获得“全国文明诚信示范单位”、“国家技能人才培育突出贡献奖”、“广东省先进集体”、“广东省优秀企业”、“广东省诚信示范企业”、“广东省最受尊重十佳企业”等荣誉称号。
公司全面贯彻落实市委市政府的战略部署,大力推进轨道交通工程,努力建设全国一流地铁,逐步形成富有广州特色的轨道交通建设模式,工程进度控制、质量控制、造价控制、技术创新水平和国产化程度均位居国内前列。广州地铁已建成开通8条线路,总里程236公里,运
营日均客运量近500万人次。在建线路包括广州市轨道交通六号线首期、六号线二期、九号线,以及珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线二期等工程。
公司坚持建设、运营、资源开发“一体化”经营模式,能高效地整合各类资源,发挥协同效应,形成了强有力的多条线建设组织协调能力和资源整合集成能力,提高了工作效率,缩短了建设工期,降低了工程投资,成为国内地铁建设的典范之一。
公司以“安全、快捷、准点、舒适”为目标,精心组织运营,不断提高运营水平和服务质量,为乘客提供了安全可靠的交通运输服务。广州地铁的行车安全、快捷舒适、干净卫生和文明服务始终保持良好状态。国家、省、市领导和社会各界人士以及一些国际友人、海外华侨,对广州地铁的快捷、舒适、干净、文明给予了高度评价。广州地铁已成为展示广州市两个文明建设成果的重要窗口。
广州地铁秉承“共享成果,永续发展”经营理念,倡导“阳光文化”、“诚信、务实”,坚持“以人为本,快乐成长”的人力资源管理理念、“地铁,为广州提速”的企业使命,致力成为城市轨道交通行业的典范,正稳步朝着“创建优秀现代企业、成为世界一流的城市轨道交通经营单位”的企业长远发展目标迈进。
就业服务中心
本专业为“学历+技能证书+100%对口就业”式订单培养模式。培养目标:培养适应网络时代电子商务高速发展人才需要,德、智、体、美素质全面发展,掌握电子商务应用和营销管理的理论、方法与技术,具有熟练的网络营销与策划、商务网页制作、网络客户关系管理和电子商务创业能力,能够在企事业单位等组织从事利用网络开展网上销售、营销等商务活动的规划、实施与管理等工作的高端技能型电子商务专门人才。在校期间还提供专升本、自考本科等学历提升渠道。
主干课程:电子商务案例分析、办公自动化、Photoshop图像处理、Flash制作、网页设计制作、网店实务、市场营销实务、网络营销、客户关系管理(CRM)、国际贸易、电子商务客户服务技巧等。实践环节包括助理电子商务考证实训、电子商务运营师实训、电子商务创业实训、ERP企业经营沙盘模拟、网络营销技能实训、网页制作和B2C顶岗实训等。
就业方向:本专业与淘宝大学东方电子商务园(近三百家上规模电子商务企业)建有系企合作基地,能够确保推荐我校电子商务专业学生100%就业。本专业学生就业的主要岗位群有:网络推广运营、美工/编辑、网络客户服务、营销助理、营销经理等。
高职教育发展几十年来, 不断地教学改革探索已经证明, 校企合作培养模式可以有效地解决人才培养的针对性问题以及职业教育的出口问题, 也满足了企业的实际用人需求。
高职公共英语课程是校企合作培养模式课程体系的一个重要组成部分, 它的设计既要体现英语学科的特点, 又应该结合订单企业的需求富有针对性。因此校企合作培养模式下“订单班”更应坚持产教融合, 推进企业参与教育教学过程, 如参与制订人才培养方案、教学教材、参与制定课程考核方案等。但是, 长期以来我国传统的重知识传授、轻能力培养的大学英语教学模式似乎当前教育教学改革要求格格不入, 整个高职公共英语教学领域仍是问题重重: 高职教育的特点未能充分体现; 学生英语应用能力不强, 无法满足企业对高职人才的需求。所以本课题组提希望通过对校企合作培养模式下企业对 “订单班”学生英语能力需求的调查分析, 总结出用人单位对高职人才需求的特点, 以便为高职院校调整人才培养模式适应用人单位需求提供参考与依据。
二、研究方法
本课题组通过访谈法和问卷法对与武汉交通职业学院有校企合作培养人才关系的企业调查 ( 访谈样本具体情况见表1) , 主要针对学生英语能力方面, 教学教材方面, 了解其对学生英语能力要求, 特别对高职毕业生在工作环境中英语能力的应用, 如工作环节听说能力, 专业资料读译能力以及日常交流能力等方面进行调查了解。
三、研究结果
1. 企业对高职 “订单班” 毕业生英语能力需求因专业不同而各有侧重
本次参与调查的13 家用人企业中, 不是所有企业对高职 “订单班”毕业生英语能力要求较高, 且对毕业生英语能力要求的侧重点有所不同。理工科方向的 “订单班”学生毕业后所接触到的英文材料有专业书、产品说明书、招标书、产品与厂家广告、技术专利等, 毕业后用英文写过的应用文常见于业务信函、产品介绍几类。理工科方向 “订单班”企业中的岗位通常专业性比较强, 因此毕业生接触到的阅读和写作主要涉及专业文献, 日常生活用语占较少比例。在对问题 “您认为学生在实习期间是否存在英语能力不足以应付工作的行为? 您认为出现此种问题的原因是 ( ) ”进行回答时, 68% 的理工科方向的受调查企业认为学生的专业英语资料读译能力差, 还有30% 认为学生的相关专业英语能力差。有80% 的理工科方向的受调查企业生认为订单班学生工作时阅读设备说明或安装说明存在困难, “学生的专业资料英语读译能力差。”相同的问题, 文科方向的企业的回答则有所不同。86% 以上的文科方向受调查企业认为学生 “基于工作流程英语听说能力”和英语日常交际能力较差。访谈中, 一位企业人力资源部经理说: “刚到企业来实习或者就业出来的学生在英语交流方面的能力明显不足, 只会说简单基本句型, 词汇匾乏, 语言组织混乱。往往是经过至少长达半年的锻炼才能基本满足工作需要”。虽然受调查企业普遍对 “订单班”学生英语应用能力不太满意, 认为他们缺乏相关必备英语能力, 不能满足公司对现有高职毕业生英语能力的要求, 但是仍有85% 以上的企业还是愿意接收英语能力较强的学生。他们认为英语能力较强的学生, 具有融入企业快、学习能力强的优点并能降低人才培养成本。
2. 企业应参与 “订单班” 英语教学内容和考核方式制定过程
目前, 因各大出版社互相竞争市场份额, 导致同一类型的书种类繁多, 高职英语的教材也不例外, 但是并没有统一规范的、适合“订单班”的高职高专公共英语教材。因此选择教材的方面, 校企合作培养模式下的“订单班”高职高专英语教学使用和非 “订单班”高职高专英语教学一样的教材。
在课程设置及人才培养模式不能充分满足社会实际需求而造成大学生就业的结构性矛盾下我们应真正组建由语言教师、行企能手和技术骨干合成的专兼结合的教学团队参与实践教学, 编写实训教材及实习指导 ( 黄敬华, 2009) 。这也是问卷中调查出的78% 的企业对 “订单班”所使用的高职高专英语教学教材的观点; 由学校老师和企业专业骨干联合编写 “订单班”高职高专英语教材或在统一的高职高专英语教材基础上添加符合企业内部文化和工作流程的教学内容充实完善教学内容。
3. “订单班” 学生高职高专英语能力应更紧密结合工作岗位
通过访谈发现, 企业讲效率, 招聘员工时不但看重工作能力、更重视员工的素养。他们不但要求高职毕业生具有职场典型工作内容相关英语能力, 更需要他们具有与实际职业工作岗位紧密结合以提高工作效率的能力, 文化素养和人格魅力。企业认为, 对高职生的主要英语能力需求是他们能进行有效的对外与对内沟通与交流, 顺利处理岗位工作中往来的邮件和信函, 熟练使用工作实操中需用到的物料。总之, 企业对 “订单班”学生英语素能的需求呈现出与学生选择的职场工作和企业性质密切相关的特点。
四、结论及反思
关键词:订单班;实践;运行机制
1主要实践成果
“订单式”人才培养模式是高等职业教育适应市场对高素质技能人才需求而发展起来的人才培养模式,是校企合作育人的有效途径,校企双方根据岗位需要,以组建企业冠名“订单班”为载体,共同制定专业人才培养方案,并在课程体系、师资队伍、课程建设、实训基地建设、学生可持续发展等方面深入合作,提高学生的专业技能和职业发展能力,实现人才培养与企业需求“零距离”对接。
近年来,连锁经营管理专业结合自身的特点,探索和实施了“双主体订单式”人才培养模式,先后与“人人乐”、“中百”、“乡村基”、“永辉”、“娇兰佳人”等连锁品牌公司建立了订单人才培养协议,合作组建了4届“人人乐班”,2届“中百主管班”、1届“乡村基储干班”、3届“永辉课长班”、3届“娇兰店长班”。校企双方以组建企业冠名“订单班”为载体,通过共同制定人才培养方案、共建实训室、共同开发课程与教材、“双讲师、双导师”制等措施,实施校企“双主体”人才培养,实现了人才培养与企业需求“零距离”对接,近3年来,共计合作育人280人次,人才培养质量稳步提升。
2订单班运行的主要机制
(1)严格把关订单企业质量,形成订单企业选拔机制。企业质量主要表现在订单企业规模、发展规划、岗位设置、人才战略、培养体系、对大学生培养的经验和能力等方面。在实践中,我们严格按照优质订单企业质量标准引进合作企业,主要指标为:①企业在所属行业中必须有较大知名度和影响力;②企业在重庆及周边区域处于高速或稳定发展阶段;③企业为学生提供的岗位必须有清晰的职业规划且可持续发展前景较广;④订单企业培训体系完善且重视大学生的培养工作。近年来,连锁经营管理专业严格按优质企业标准引进订单企业,使参加订单班的人数与专业总人数之比从09届的34.6%上升到12届的98.2%、连续2年组建订单班的企业达到四家、学生在企业的晋升率都超过50%,这种订单企业的选拔机制有效提高了学生参加订单班的积极性以及合作育人的延续性和有效性。
(2)构建学生的选拔和淘汰机制,保障订单班学生的“稳定性”。订单班组建过程中校企双方、企业与学生之间缺乏充分深入了解,导致学生在“订婚”之后又“悔婚”现象较多,订单班学生流失现象较为严重,稳定性较差,严重影响了校企合作育人成效。鉴于此,在订单班组建过程中对于培养对象的确定,一方面必须按照企业的用人标准进行严格的面试和选拔,做到宁缺毋滥;另一方面充分坚持“双向选择”的原则,让学生结合自身的条件和发展方向选择合适的“婆家”。实际操作过程中,让学生集中在一段时间内参加3家左右的订单企业宣讲面试会,然后根据面试结果进行针对性选择。在培养过程中,根据学生的成长情况和过程表现及时淘汰“不适应型”和“摇摆型”学员,建立对学校、学生的逆向激励机制,有效提升订单班学生的稳定性。在这样的运行机制下,连锁经营管理专业订单班稳定性逐年提高,上岗率保持在90%以上,一年实习期流失率保持在35%以下。
(3)建立顶岗实习过程管理和培养机制,有效提升订单班学生的“成活率”和“成材率”。由于学校在顶岗实习系列管理制度的设计和执行不完善、企业在“人才培养”方面的经验和能力较为欠缺的背景下,订单班学生进入企业后,缺乏有效的过程管理和培养机制,加上初入职场,学生在角色转变、人际关系处理、心态调整、抗压等方面容易出现较强不适应感,当这些不适应感得不到有效的舒解的时候,首先想到的是用“跳槽”、“辞职”等方式逃避,一段时期之后,离职现象开始增多,“成活率”不足2成,更谈不上晋升率和成材率,人才培养质量大打折扣,严重影响校企双方合作积极性。近年来,我们加强订单班在顶岗实习阶段的过程管理制度和培养机制建设,探索和实践了“双导师制”、“月会制”、“定期考核和晋升制”,学校把教师下企业实践锻炼和指导学生成长相结合、企业把干部绩效与培养学生成效相结合,订单班学生半年成活率保持在80%以上,一年晋升率及成材率保持在50%以上,人才培养效果十分显著。
(4)形成了“订单班”系统性的运行机制,提高订单班的延续性。由于绝大部分企业对人才的需求都具有周期性和阶段性特征,因此,不可能寻找一劳永逸的订单企业,只有建立校企合作的长效机制才能使订单式人才培养模式永葆活力。实践中,专业根据不同企业的要求,探索出多层次、多形式的“订单班”运作模式,如按学制长短开设长期、中期和短期订单班,面对同类连锁企业的同一岗位开设岗位订单班以及多家企业共同组建针对某一行业的“定制班”,针对企业员工再培训的“回炉式”订单班。
3存在的主要问题
虽然订单班的良性运行使得订单式人才培养模式取得了显著成效,但是在实施过程中仍然存在一些问题尚待解决,如:①由于订单班是学校在已有的建制班基础上针对不同订单企业从新组建的一个较为松散的组织,突出订单班特色的班级管理还需不断探索;②不同订单企业针对订单班学员开设的企业课程与专业常规课程的有效衔接有待解决;③校企双方对订单班学生在顶岗实习阶段的指导、培训、考核与晋升等全过程管理需迈向精细化和标准化。针对这些问题,我们将进一步与企业共同努力,探索制定更为科学合理且具有操作性的订单班运行机制,不断提升人才培养质量。
参考文献:
[1]李世刚.订单培养模式的实践与思考[J].中国成人教育,2008(7)
2014年4月28至29号,商学院物流管理系主任周玉梅、黎晗、王秋林三位老师赴德邦物流(湖南)有限公司检查2011级订单班成员顶岗实习情况。
28号下午,周玉梅主任一行三人来到了德邦物流公司长沙鸭子铺营业部。鸭子铺营业部是德邦物流在长沙最大的营业网点。物流1133班李剑鲸同学(上届工作室室长)自去年12月来到该营业部实习,他良好的工作态度、扎实的工作作风以及充满激情的工作干劲赢得了上级和同事的一致好评。
29号下午,三位老师前往德邦物流公司湖南总部检查订单班实习情况。首先,人力资源部姜经理向我们介绍了本届德邦订单班成员的目前实习情况,并就校企双方进一步合作等问题与老师们进行了深入的探讨;接着,在湖南总部实习的肖玉等4位毕业生详细介绍了各自的实习情况;最后,物流管理系老师们在姜经理的陪同下一起参观了派送、调度等一线岗位的实际操作。
实施办法
“订单式”人才培养是校企合作的重要形式,是实现学校、企业、学生“三赢”的有效途径,是深化教育教学改革、充分利用企业资源、提升学生就业质量的有效载体,是当前最受企业欢迎的校企合作方式之一。为进一步加强我校“订单式”人才培养工作,增强校企合作的针对性和有效性,提升对区域经济社会发展的贡献率,特制定本办法。
一、“订单式”人才培养的原则
(一)面向市场、适应需要原则
广大教职工要有强烈的市场意识,通过多种途径与企业建立联系,掌握企业的需求信息,确定合作方向。选择“订单式”人才培养合作对象,首先要考虑合作对象对人才培养的需求情况,考虑对方在行业内的实力和基础,学生毕业后是否愿意到该企业就业;其次要考虑对方的设备条件、技术和管理水平,学生能否学到知识与技能,能否学以致用;第三要考虑对方对合作教育的积极性。校企双方在充分进行市场调研的基础上,通过签订“订单式”人才培养协议,形成一种法定的协作关系。
(二)平等协商、互惠互利原则
“订单式”人才培养的校企双方本着“平等协商、互惠互利”原则,有利于学校利用企业优质实践性教育资源为教育服务;有利于企业利用高职院校办学特色,为企业有针对性地培养符合要求的人才。因此,在实施”订单式”人才培养过程中,必须充分考虑学校、用人单位和学生等多方面的利益和要求,充分考虑人才培养目标和教育规律的要求,根据订单的约定,保证校企双方在人才培养过程中是一种合作、互利的关系,保证学生自愿参与定向培养工作。
(三)课程设置以就业为导向原则
首先,课程设置应考虑就业市场的需求,课程设置要直接与就业目标挂钩,要瞄准某种职业并落实到具体岗位,就业方向要在课程方案中清晰体现。第二,课程设置应满足工作需要,即应根据职业需要的知识、能力来设置课程,确定课程的性质和内容。第三,要考虑学生可持续发展与即时就业的需要,以专业技术学习为基础,兼顾就业需要的灵活性和学生的选择性来设置课程。
(四)教学规范性原则
“订单式”人才培养是学校人才培养工作的一种重要方式,必须遵守高等职业教育教学的基本要求,要保证教学完整性、系统性和灵活性。教学计划内集中实习、课程设计环节可与企业上岗培训相结合,由用人单位给出实习成绩。毕 2
业环节可结合用人单位实际,由指定教师和企业相关人员共同指导毕业论文或毕业设计,并参加答辩。
二、“订单式”人才培养的程序
针对行业企业需求,校企签订订单培养协议,双方共同制定人才培养方案,学校根据企业生产特点灵活调整课程设置,企业选派技术专家讲授部分专业课程,可根据需要共同编写专业教材。学生在学校、企业两个地点进行学习,定期到企业进行实训,毕业后直接到用人单位就业。为保证”订单式”人才培养的质量,必须对其全过程进行严格的控制和管理。
(一)前期调研,选择合作企业
要圆满完成“订单式”人才培养工作,首先就要选择良企为合作伙伴,选择那些生产规模大、技术含量高、科研能力强、发展后劲大和有合作愿望的企业,特别是刚刚筹建的大型成长性企业,对学生今后的发展空间较大。
(二)与企业签定订单协议
在对企业进行综合评定并确立合作意向后,通过充分协商,学校、企业、学生按照审批程序正式签订“订单式”人才培养合作协议书。协议书的内容要涉及合作目标、合作原则、培养对象、培养时间、三方的权利义务、其他事项等,从法律上保障“订单式”人才培养的顺利进行。校企合作协议要注重保护学生切身利益,订单班学生在顶岗实习期间,企业应为其购买10万元以上的意外伤害保险。
(三)公开选拔订单班学生
校企精心组织和优化订单班的生源。学校和企业以专题的形式对学生开展广泛的宣传,向学生全面如实介绍企业的情况和“订单式”人才培养模式的操作过程、工作岗位和基本待遇等,接受学生咨询。企业派出人员对报名学生进行笔试、面视,经过综合考核合格,组成订单班。订单班校企双方共同培养的期限不低于9个月。订单班组织完成后,要将组织情况和人才培养方案及时报校企合作处、教务处、招生就业处等有关职能部门备案。
(四)共同制定人才培养方案
订单协议签定后,根据人才培养目标,遵照教育教学规律,双方共同制定人才培养方案。人才培养方案包括培养目标、课程体系、教学内容、教学计划和教学方式等。人才培养方案必须适应企业的用人标准,具有针对性、前瞻性、实用性和灵活性,人才培养方案的制定由学校教师、行业企业专家、技术人员共同完成,行业企业专业技术人员担任部分专业课教学。
(五)课程与教材开发
在”订单式”人才培养的实施过程中,应积极开发适应订单班教育的课程。这些课程是按照用人单位的岗位需要、企业文化、管理特点等确定的,体现了不同订单的要求和不
同人才培养目标的特点。课程与教材开发是保证”订单式”人才培养质量的重要环节,开发过程应有企业专家和技术人员参与。具体控制要求包括:深入了解和掌握用人单位的工作岗位群的要求,进行职业岗位分析,明确培养对象应具备的知识、技能、职业道德、综合能力等;课程与教材开发方案应与用人单位共同拟订,或由学校为主拟订并征求用人单位意见;课程与教材开发方案应具有前瞻性,尽量避免只注重眼前的实用主义,防止课程基础过于狭窄而影响学生的可持续发展。
(六)实践教学环节(包括顶岗工作)
实践教学(包括顶岗工作)是“订单式”人才培养过程的重要环节,其控制要点主要有:学校与用人单位共同承担实践环节的指导与组织;用人单位应提供符合培养目标的工作实践岗位;实践教学环节时间不少于一学期。
(七)对教学质量进行全程监控
“订单式”人才培养是校企合作的高级形式,是建立在校企双方的高度信任的基础上的,这种信任必须缘于其实施过程中严格的过程管理。年终由学校交流合作处牵头,组织教务处、招生就业处等相关职能部门组成“订单式”人才培养考核小组,对各二级学院“订单式”人才培养工作进行考核。过程控制和评估的基本要求有:双方安排专人对“订单式”人才培养班级进行管理;用人单位切实履行培养协议;
面向学生开展征求意见建议座谈会和问卷调查活动,针对培养过程中存在的问题,及时制定整改措施;学校应对学生的学习效果、顶岗时间、岗位轮换等情况进行跟踪,建立顶岗学生的实训档案;技能水平、顶岗工作中的表现等应作为学生学习考核的重点。
三、“订单式”人才培养的保障机制
(一)“订单式”人才培养的目标管理
在国家骨干高职院建设任务书中,教育部将签订校企合作协议的企业数、顶岗实习数、合作企业接收的学生数作为校企合作的重要考核指标。为完成这一任务,要求我校进入大学三年级的学生,中央财政、地方财政重点支持的专业和专业群,订单式培养的总人数不少于所在专业和专业群学生毕业生总数的二分之一,其他专业不少于所在专业毕业生总数的三分之一。
(二)“订单式”人才培养的组织保障
二级学院主要负责人是“订单式”人才培养第一责任人,专业负责人(专业建设委员会主任)是本专业“订单式”人才培养的直接责任人,骨干教师和企业技术人员是校企合作的中坚力量。专业负责人(专业建设委员会主任)是专业与企业的直接联系洽谈人,负责校企合作协议的起草,校企合作项目的立项申报及实施,校企合作成果总结,校企合作资料的建档;二级学院负责校企合作协议、校企合作项目的
初审上报,各专业校企合作的检查指导评价;校企合作处、学校法律事务室等部门对二级学院上报校企合作项目进行审查,分管校企合作的学校领导、学校院长签批后生效。
(三)“订单式”人才培养的经费保障
符合“订单式”人才培养的原则和圆满完成“订单式”人才培养的各项程序,对于在双方合作过程中产生的洽谈、调研、差旅、实施等费用,学校采取“以补代奖”的办法,按照订单班毕业生到协议单位就业的学生数乘以每生补贴数计算补贴数额,学生就业数最终以订单协议单位与学生签订的就业合同数为准。每生补贴数额为重点专业及专业群的学生每生补贴100元,其余专业每生补贴200元,补贴费用资金在院财务列支。
东营职业学院
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