商业地产品牌建议（精选8篇）
洛阳TCK钢丝绳检测技术有限公司
洛阳TCK钢丝绳检测技术有限公司 市场公关及品牌推广项目建议书
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地址：洛阳高新开发区火炬创新创业园B座6层
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市场公关及品牌推广战略
洛阳TCK钢丝绳检测技术有限公司
市场公关及品牌推广项目
TCK品牌推广项目背景和意义
背景
洛阳逖悉开（TCK）钢丝绳检测技术有限公司（以下简称TCK）是从事铁磁性物质无损检测技术及其产品研究、制造、推广、服务的高科技专业公司。公司拥有目前世界上最先进的弱磁检测核心技术和“窦氏元件”传感器核心技术，并拥有这一自主创新高科技成果的全部知识产权。
由于在铁磁性物质无损检测技术上具有绝对的领先地位，因此TCK获得了迅速成长和发展，已经进入企业快速成长的“膨胀发展”阶段，在该阶段的发展中，TCK面临如下几项核心工作：实现企业利润的迅速增加、吸纳资本注入并实现企业扩张、拓展潜在市场、树立行业品牌典范。
目前，TCK钢丝绳检测产品已经开始被矿山、港口、索道、石油、电力、起重机械、航空航天、军事工业等重要钢丝绳应用领域的客户接受。TCK的目标是：用3-5年时间，成为钢丝绳检测领域乃至铁磁性物质检测领域内的世界第一。
意义
之所以将该项目实施的意义列于篇首专门论述，是想突出明确这样一个观点：TCK品牌推广项目决不仅仅是TCK一次简单的媒体合作计划或者广告投放计划。
较之TCK其他媒体宣传与广告投放计划，该项目的特殊意思和影响，主要表现在： ⒈ TCK通过该品牌推广项目实现将“弱磁检测”新技术被行业内更多的企业所接受。⒉ TCK通过该品牌推广项目实现《钢丝绳（缆）在线无损定量检测方法和判定规则》成为行业内广泛认同并自觉接受的检测标准。
⒊ TCK通过该品牌推广项目帮助其实现近期和中长期公司发展的目标。
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市场公关及品牌推广战略
⒋ TCK通过该品牌推广项目优化公司品牌管理体系，实现对公司市场营销活动、广告投放、品牌规划与监控地优化管理。
TCK品牌推广项目目标
针对TCK现阶段发展的战略重心，公司决策者希望制定详细的市场公关计划以及品牌推广方案，为TCK实现公司经营发展的战略目标创造良好的市场环境。
项目实施的近期目标（1～6个月）
⒈ 为TCK制定详细的市场公关及品牌推广计划，详细的计划书及实施方案细则在3～4周内完成。
⒉ 在TCK现阶段重点发展的四大行业内的权威媒体上，对TCK的弱磁检测技术和TCK重大的商业活动、市场营销活动及其他对TCK品牌发展有利的新闻事件进行详细的报道。并通过多家网络媒体（十家以上中央级权威网络媒体）的报道实现立体宣传TCK品牌的传播效果。
⒊ 结合国家安全生产领域的热点新闻，将TCK弱磁检测技术及设备对安全生产产生的革命性作用和意义通过大众媒体（人民日报、新华社、经济日报等）和专业媒体（中国中国安全生产报、国家安全生产监督管理局网站等）引入公众视野，达到引起公众普遍关注的程度。
通过上述项目方案的实施，扩大TCK检测产品在行业内的影响力，帮助其实现今年3200万的销售预期；帮助TCK在潜在市场营销上有所突破，获得更多的产品订单。
项目实施的中长期目标（6～12个月）
⒈ 通过多种媒体组合方案，以专题报道、记者调查、热点追踪报道、系列调查报告等形式报道钢丝绳使用中存在的巨大安全隐患、TCK创新的弱磁检测技术和在线无损定量检测方法和判定规则的行业标准。
⒉ 组织安排专业媒体的记者团队对TCK以及TCK产品用户取得的成功经验进行报道，树立行业典范，确立TCK在市场上的品牌地位，同时将这些成功经验引入更多企业的安全
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市场公关及品牌推广战略
生产管理体系。
⒊ 除行业专业媒体外，能够影响TCK目标客户的还有主流权威媒体，这些媒体的公信力是影响目标客户对TCK品牌认同度的最有力武器，接合专业媒体侧重技术层面的报道，形成对目标客户全方位的舆论影响。
⒋ TCK市场公关及品牌推广项目的目标受众还涉及金融领域、包括商业银行、私募基金、风险投资机构的决策者，他们是TCK潜在的投资者或者合作者。我们选择经济类，金融类的权威媒体，对TCK未来发展的前景做出展望，对弱磁检测技术的投资价值做出评估，从而帮助TCK从金融市场上募得资金。
为实现上述目标，为TCK吸纳投资，扩大企业规模创造良好的政策和舆论环境；培育潜在市场，进一步拓展现有市场，TCK制定其做市场公关及品牌推广方案，并由本公司来具体实施。
TCK品牌推广方案的市场环境分析
竞争状况分析
⒈ 竞争对手分析
在钢丝绳检测市场上TCK的主要竞争对手有： ⒈北京杰安泰无损检测技术有限公司； ⒉大庆市汇通无损检测技术服务有限公司；
⒊北京科海恒生科技有限公司代理的波兰Zawada NDT公司钢丝绳检测仪器； ⒋西安速达自动化设备公司下属钢丝绳检测公司； ⒉ 竞争对手品牌传播手段
《孙子兵法》有云：“知己知彼，方百战不殆”，了解竞争对手品牌传播策略有助于帮助TCK选择适合自己的品牌发展战略。
以北京杰安泰无损检测技术有限公司为例，其品牌推广主要集中在三个方面： ⑴ 推广不同的钢丝绳检测标准，混淆视听。
北京杰安泰无损检测技术有限公司在其产品介绍和营销过程中推行两个标准：国标《铁磁性钢丝绳电磁检测方法》和美国ASTM E1571-2001《铁磁性钢丝绳电磁检查标准规范》
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标准，规避了由TCK参与制定得MT/T970－2006《钢丝绳（缆）在线无损定量检测方法和判定规则》标准，这样使得钢丝绳检测判定标准在市场上处于混乱状态，对TCK推行自己的行标和产品产生了极大的不利。
⑵ 主办钢丝绳检测技术交流会，各自为战。
杰安泰参与举办全国钢丝绳无损检测技术培训班，参展中国国际无损检测应用技术展览会，其产品“EMT智能钢丝绳探伤仪”被宣传成为唯一参展的国产品牌的钢丝绳无损检测设备，再通过媒体的宣传报道，扩大了其品牌和产品的影响力。
TCK定期也举办自己的技术交流会，因此称是各自为战，面对这样的局面，谁能更好的利用媒体，为自己技术方面的优势“擂鼓助威”，谁就占得先机，为赢得市场打下坚实基础。
⑶ 选择品牌战略咨询公司为其制定品牌发展规划，有得有失。
杰安泰选择同心动力为期制定了详细的品牌发展战略规划，但这份品牌发展战略规划书只停留在规划的层面，具体实施方案和实施细则要杰安泰公司自己去实现，由于媒体资源匮乏，杰安泰并没有完全按照品牌发展战略规划去实施品牌推广项目，措施了发展的大好时机，也使得出资由咨询公司制定的品牌发展战略规划成为了“一纸空谈”。
此项目的优势就是在为TCK制定专业的品牌发展战略规划的同时，还帮助TCK实现这些品牌推广项目，利用一些丰富的媒介营销经验和广泛的媒体资源，真正使TCK品牌发展战略落到实处。
TCK优势与劣势分析
⒈ TCK在弱磁检测技术上具有开创性，在无损在线检测技术方面具有技术领先优势，但由于市场对钢丝绳检测标准的混乱认识，使得TCK在技术上的优势并没有完全转化为市场上的优势，或者说是主导市场的胜势。
⒉ TCK的经营者具有优秀的管理经验，并建立起优秀的管理体系，但在品牌发展战略的整体规划上有所欠缺，在品牌推广项目的具体实施方面缺乏力度。
⒊ TCK在将品牌树立成行业典范，甚至将其打造成为洛阳高新技术企业创新发展的典范缺乏信心。至少在品牌发展战略中没有对此给予足够的重视。这直接导致TCK品牌影响力弱，在人才引进、市场融资等方面面临较大压力。
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TCK品牌发展战略的内在需求
TCK对市场的预期以及期望提升市场营销环境的需求：
⒈ 培育市场的需求
发改委在2006年颁布施行了《钢丝绳在线无损检测方法及判定规则》，但该标准是非强制性的行业标准，因此对于钢丝绳使用企业采用何种检测方法并不具有强制约束力，很多企业还在使用传统的人工方式或强磁检测设备在对钢丝绳损伤进行检测。而且其他钢丝绳检测公司宣传推广的是另外的钢丝绳检测标准，给检测标准带来了混乱。TCK公司希望更多的钢丝绳使用企业转变传统观念，接受在技术上更为先进的弱磁检测技术，和由TCK参与制定的《钢丝绳在线无损检测方法及判定规则》，从而促进TCK产品的销售。
这需要对我国现阶段钢丝绳检测设备及用户的使用情况做详细的市场调查和分析，并将这些分析情况通过行业专业媒体传播给潜在的目标客户（即钢丝绳使用企业的决策者），使其了解到在钢丝绳检测领域的科技创新和技术进步，深入洞悉弱磁检测技术对钢丝绳检测带来的革命性的突破；
通过媒体对钢丝绳检测技术问题所引发的一系列安全、资源浪费等问题的关注，提升国家相关部门对钢丝绳安全及检测的重视程度，以期带动整个行业的发展，扩大市场容量，从而相应提高TCK公司的市场份额。
⒉ 提升TCK品牌内涵的需求
TCK在钢丝绳检测技术方面具有绝对的领先地位，TCK已经具备了成为市场核心企业的内核素质，但通过TCK优势与劣势的分析，了解到TCK现阶段需要增加品牌的内涵和提高市场认同度。
在培育市场的计划中，TCK是不可能只为“别人做嫁衣”的，TCK需要自身成为市场培育计划最大的受益者，这就需要提升TCK品牌的内涵和认同度，在行业内树立行业标准的典范和创新技术的代表，得到行业内专家以及客户的广泛认同，形成“有效购买”，并带动更多的潜在客户去了解、认识TCK的技术和产品，最终为企业带来直接的经济效益。
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⒊ 扩大TCK品牌影响力
TCK作为一家民营高新技术企业，企业在发展初期将面临融资、人才引进等诸多方面的困难。伴随着企业的发展，TCK逐步确立了行业内的市场地位，为进一步扩大市场TCK需要更多的科研技术人才，更多资金去扩张企业规模、拓展市场，这些都需要TCK要引起资本市场（其中包括民间资本（私募基金）、商业银行、风险投资等金融机构）的关注，为此TCK不仅要在本行业确立品牌影响力，还需要扩大其作为高新技术企业的公众影响力，只有这样，才能为其融资扩张之路创造一个良好的舆论氛围。
借助主流媒体的公信力，树立企业品牌已经成为现代企业重要的经营手段之一，央视每年近百亿的广告收入就可见一斑。作为一家做专业检测设备的企业，虽不必在大众媒体上投入巨额的广告费用，但通过市场公关借助媒体提升企业影响力，还是现阶段TCK企业发展战略中一项重要举措。
TCK品牌发展战略规划内容
市场培育计划
实现对钢丝绳安全隐患以及钢丝绳检测技术革新的持续关注
正如上述所述，TCK公司希望通过市场培育计划来改变煤炭、冶金等钢丝绳使用企业决策者对钢丝绳检测的传统观念，逐步接受钢丝绳检测技术革新与发展，接受TCK弱磁检测技术，进而接受TCK的检测产品。
实现这一目标最直接的手段就是选择在行业内具有主导地位的专业媒体，通过这些媒体对钢丝绳安全隐患以及钢丝绳检测技术革新的持续关注，形成信息传播中的“场域效应”，在一段较长的时间内影响、改变企业决策者的认识，进而影响他们对钢丝绳检测技术的选择。
结合TCK公司现一阶段的发展重点：煤炭行业和冶金行业，TCK公司制定了两个阶段的市场培育计划。
第一个阶段：
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重点“合作媒体”：
煤炭、冶金、矿山行业的主流报纸和安全生产监督方面的专业媒体。目标受众：
是在煤炭、冶金行业及安全监管领域具有决策地位的领导和相关技术人员。传统媒体：
煤炭行业销售量最大，最具影响力的纸质媒体——《中国煤炭报》； 国家安全生产监督管理局机关报——《中国安全生产报》 中国冶金协会的权威媒体——《中国冶金报》 网络媒体： 中国政府网
国家安全生产监督管理局网站 中国煤炭网 中国冶金网 第二阶段：
重点“合作媒体”：
旅游、能源、金融、经济领域内的权威媒体，以及部分主流权威媒体。主要目标：
拓展TCK弱磁检测技术和无损在线检测标准在更多应用领域的影响，扩大TCK产品的销售范围。
目标受众：
是在旅游、能源、金融、经济行业及相关企业、政府部门具有决策地位的领导和相关技术人员。
传统媒体：
中国旅游协会主办——《中国旅游报》 建设部机关报——《中国建设报》、中国最权威的政经类报纸——《经济日报》
中国销售量最大、影响力最大的财经媒体——《中国经营报》 中国唯一以投资者为对象的专业财经传媒——《第一财经日报》
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网络媒体： 国家旅游局网站 建设部网站 新华网 人民网
中国人民广播电台网站 中国经济网 和讯网 新浪财经 搜狐财经等
（注释：上述媒体只是选取了具体代表性的报纸和新闻网站，通过这些媒体的报道，基本可以实现行业内信息全覆盖，如TCK有其他需要可以增加媒体的选择范围。网络可以和报纸实现信息与新闻的同步报道，TCK已经在如《煤矿安全》等专业杂志上投入广告，因此文本没有把专业杂志单列做详细说明。）
品牌推广项目
实现全面提升TCK品牌的内涵和扩大TCK品牌影响力的需求
如上所述，TCK需要自身成为市场培育计划最大的受益者，这就需要提升TCK品牌的内涵和认同度，在行业内树立行业标准的典范和创新技术的代表；同时TCK需要扩大在金融、经济领域的品牌影响力，从而获得更多的投资，扩大企业的规模。
TCK与行业媒体进行合作是为了拓展该行业的潜在市场，然而一个品牌的确立绝非几家行业媒体的影响可以做到的。TCK的未来之路不仅在公司经营者心中已经勾画好了，同样也是我们所要考虑的问题，吸引国际国内风险投资的关注、上市融资，以至成为钢丝绳检测领域乃至铁磁性物质检测领域内的世界第一，这就是需要TCK不仅在行业内成为知明品牌而且要成为中国高新技术企业的一个优秀代表，成为自主创新的一个民族品牌代表。
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要实现上述目标，就需要借助大众主流媒体的影响和公信力。TCK将选择“合作媒体”有人民日报、新华社、经济日报、光明日报、中国经营报、第一财经日报、财经等传统媒体以及以新华网、人民网、新浪网、搜狐网、和讯网为代表的网络媒体。
上述媒体的权威性不必熬述，要做到对TCK公司以及与TCK有关的市场活动、客户活动等重要新闻实现这些媒体的关注与报道，形成新闻热点。
此外，作为高新技术企业，TCK引进了先进的管理理念，通过媒体对这些管理理念的报道也是提升TCK品牌内涵的重要手段。
结合市场培育计划，同样TCK制定了分两个阶段实施的TCK品牌推广项目方案。
第一阶段：
重点“合作媒体”：
煤炭、冶金、矿山行业的主流报纸和安全生产监督方面的专业媒体。主要目标：
配合市场培育计划，在详细全面介绍弱磁检测技术和无损在线检测标准的同时，将TCK品牌及产品做详细介绍，这也可称为“软文广告”。
目标受众：
是在煤炭行业及安全监管领域具有决策地位的领导和相关技术人员。传统媒体：
煤炭行业销售量最大，最具影响力的纸质媒体——《中国煤炭报》； 国家安全生产监督管理局机关报——《中国安全生产报》 中国冶金协会的权威媒体——《中国冶金报》 网络媒体： 中国政府网
国家安全生产监督管理局网站 中国煤炭网 中国冶金网
第二阶段：
重点“合作媒体”：
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旅游、能源、金融、经济领域内的权威媒体，以及能影响目标受众的主流权威媒体。主要目标：
宣传TCK对安全生产产生的革命性贡献，介绍TCK技术创新和涉及TCK客户在应用TCK产品后取得的效益，以期达到扩大TCK品牌影响力的目标；
通过主流权威媒体和金融领域权威媒体，将TCK作为一家拥有自主知识产权的高新技术企业推向公众视野，为其获得更多社会认同和金融机构的支持创造良好舆论氛围。
目标受众：
是在旅游、能源、金融、经济行业及相关企业、政府部门具有决策地位的领导和相关技术人员。
传统媒体：
中国旅游协会主办——《中国旅游报》 建设部机关报——《中国建设报》、中国最权威的政经类报纸——《经济日报》
中国销售量最大、影响力最大的财经媒体——《中国经营报》 中国唯一以投资者为对象的专业财经传媒——《第一财经日报》 网络媒体： 国家旅游局网站 建设部网站 新华网 人民网
中国人民广播电台网站 中国经济网 和讯网 新浪财经 搜狐财经等
（注释：在该品牌推广项目中没有列出TCK参加会展及策划市场营销活动的内容，如TCK需要，还可以就这些内容进行协商。）
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TCK品牌推广项目实施方案 传统媒体
该项目实施方案是针对上述市场培育计划和品牌推广项目制定的详细任务列表，有助于TCK决策者更好了解如何通过市场培育计划和品牌推广项目实现TCK现阶段对市场环境及品牌发展方面的需求。
针对市场培育计划中涉及的传统媒体，我们针对它们不同的版面和性质，设计了详细的报道计划及内容安排，如下：
《中国建设报》
每期十二版，其中内容版为：要闻一版、要闻二版、专题三版、专题四版、市场五版、市场六版、特刊七版、特刊八版。我们所要利用的是要闻一二版和专题版。
在要闻版中接合TCK公司以及钢丝绳检测领域中的重大新闻做及时详尽的报道； 在专题版中策划如下选题： ⑴、我国客用电梯安全现状调查；
⑵、建筑施工单位涉及钢丝绳的设备使用安全情况调查。⑶、重点工程施工安全情况调查
⑷、建筑企业在钢丝绳安全使用方面的个案调查
（上述选题为暂定选题，具体选题方案与TCK公司协商决定。）通过专题报道的形式，实现对钢丝绳安全及检测领域技术应用的持续关注和报道。
《中国煤炭报》
每期八版，其中内容版为：一版要闻、二版综合新闻、三版安全监督、五版人物、六版管理周刊、七版信息行情。我们所要利用的是前三版。
由于TCK在煤炭生产企业中已经有不少用户，这些用户在安全生产领域的重要新闻也是我们关注和要报道的，接合TCK销售重心，我们策划在要闻版中关注TCK潜在用户在钢丝绳安全使用中的隐患或成功经验，从而达到促进TCK产品销售的目的。
在安全监督版中，我们策划了如下选题：
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⑴中国煤矿中提升设备生产安全情况调查；
⑵煤矿钢丝绳安全管理技术革新调查（暂定以峰峰矿务局为例）； ⑶煤矿钢丝绳在线自动检测系统应用调查。
《中国安全生产报》
每期八版，其中内容版为：一版要闻、二版综合新闻、三版法治时空、四版热点关注、五版安全经济、六版企业在线、七版产业样板、八版行业聚焦。
在要闻一版和二版综合新闻，及时关注报道与TCK及钢丝绳有关的安全生产新闻。在第四版热点关注中，接合安全产领域的重大事故，把钢丝绳在使用隐患介绍给公众。在七版和八版中，对港口，矿山等重点行业中起重、运输、大型提升设备的钢丝绳设备安全使用情况做持续关注和报道。
《中国冶金报》
每期十二版，内容版为：一版要闻、二版观点、三版钢市、四版管理、五版国内钢铁、六版奥运品牌、七版建筑钢构、八版钢材流通、九版国际钢铁、十版科技前沿、十一版企业在线、十二版国际商情。我们主要利用的是一、二、四、十、十一版。
TCK近期在加强与鞍山钢铁集团的合作，对合作的成功经验可以安排记者进行实地调研，对鞍山钢铁集团在防范安全事故，杜绝安全隐患的成功经验加以报道，接合对TCK公司产品的使用情况做详细的报道，可以形成良好的“成功典型”示范效应。
《中国旅游报》
中国旅游协会主办，中国旅游报每周三期，每周一、三、五出版，主要受众是全国旅游主管单位和旅游公司及旅游景点经营单位。
中国旅游报共有十六版，其中我们要利用的是一版要闻版。二版业内新闻版、综合新闻版、十一版视野专题版和十二版旅游经营、投融资版
在前三版的新闻版面中，我们计划结合节假日人们对旅游设施设备安全运行情况的关注，把缆车索道安全问题做新闻热点进行追踪报道，提出对全国索道缆车实现实时在线检测的理念，关注实现在线检测的技术革新。
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在十一和十二两个专题版面中，我策划如下选题： ⑴ 中国旅游观光缆车安全情况调查 ⑵ 介绍国外观光缆车在安全运营方面的经营
⑶ 记者调查：实现索道缆车钢丝绳在线检测技术的实现
《经济日报》——中国最权威的政经类报纸
隶属国务院，经济日报社主办，每期八版。目标受众是各部委的领导干部，各省市领导干部。
经济日报八版分别是：前四版新闻版面、特别专题版（现为抗震救灾版）、广告版和国际财经。
我们要利用是主要是前四版新闻版，以及特别专题版。
主要对TCK重要的市场经营活动及客户的经验进行报道，并对TCK作为高新技术企业在科技创新、核心技术研发方面进行报道，树立TCK的品牌地位。
《中国经营报》——中国销售量最大、影响力最大的财经媒体
中国经营报是财经类周报，每周四出版，共有六十版，目标受众是中国企业领导者，经营者，市场研究机构等，其受众范围较广泛。在此主要介绍我们将利用的版面：
要闻版、国情版、特别报道版、财经版、市场版、公司研究版、产经版、市场调查版、商业前沿版。
全面介绍TCK商业运营模式，TCK在弱磁检测技术方面的领导地位，预测TCK在钢丝绳检测及铁磁性物质检测方面的发展前景，扩大TCK品牌的影响力。具体策划报道方案：
⑴ TCK创新经营模式系列报道
⑵ TCK在弱磁检测及无损在线检测技术方面的创新突破的系列报道 ⑶ TCK在行业内发展前景展望
⑷ TCK及铁磁性物质检测应用领域的投资前景
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《第一财经日报》——中国唯一以投资者为对象的专业财经传媒
由于第一财经日报与中国经营报同属市场类金融媒体，其策划实施方案与中国经营报在方式及方法上相同，在此不再熬述。
所有合作媒体中的“网络媒体”可以做到对传统媒体的报道进行实时刊载。
网络媒体
针对网络媒体的自己特点，我们也制定了网络媒体的报道计划，以下是计划简介： 新闻类报道
⑴ 及时刊载传统媒体涉及TCK重要新闻、行业调查、研究报道。⑵ 全面展现TCK参加会展、组织技术交流活动的图片、文字等详细情况。
⑶ 组织多家网络媒体对TCK进行实地采访调查，制造新闻事件，扩大TCK品牌的影响力。
专题类报道
⑴ 对TCK重大商业活动以专题的形式进行报道。
⑵ 对TCK的重要客户在安全使用钢丝绳方面的经验进行调查报道。搜索信息的报道
在网络信息中，信息的传播由一个很重要的途径，就是搜索引擎：百度（中文）；GOOGLE（英文），这两大搜索引擎对于受众获取信息至关重要，它对信息重要程度的甄别很大程度上影响着受众对信息重要性的判别。
通过媒体合作的形式可以使得涉及TCK及其产品的信息在这两大搜索引擎中出现频率更高，信息的重要性被判别的更高，从而影响目标客户的选择。访谈类报道
通过新华网、人民网可以实现对TCK领导者进行访谈，通过TCK经营者自己的讲述把TCK经营理念和产品更好地推向市场，以获得社会对TCK更高的认同。内参类报道
内参报道的重要性不言而喻，对于媒体来说也是极为慎重的报道形式。
新华网、人民网是具有直报内参的仅有的两家网站，因此可以通过两种途径进行内参报道：
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⒈ 通过每天报送中央的网络舆情中，提及在钢丝绳检测方面存在的隐患，和解决方法。⒉ 在每年两会期间，新华网和人民网都会出具一系列网民心声、网络热点调查的汇报材料，送达代表委员手中，通过这种形式也可以使钢丝绳检测方面的信息更便捷地传递到决策层。
以上所述内参形式报道，传统媒体也可以呈报，只是环节较为复杂。
说明：
1.该项目计划书属商业机密，注意保密。
2008年7月
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1 样本和计量方法说明
1.1 样本及问卷设计情况
本次调查的对象是哈尔滨地区商业银行零售业务中的个体客户,发出问卷1 400份,回收问卷850份,其中有效问卷825份,回收的有效问卷率为58.9%。
从接受调查者在银行开设账户的分布情况看,在四大国有控股银行与哈尔滨本土银行(本土银行仅有由哈尔滨商业银行转制的哈尔滨银行一家,以下所称本土银行仅指哈尔滨银行)开设的账户有1 495人次,在四大国有控股银行之外的银行开设了账户的为520人次。在问卷中,从服务效率和信任尺度、接待能力尺度、价值尺度及其他相关问题等4个方面设计了29个问题,并在每个问题后面列出了备选答案供接受问卷调查的银行客户选择。
1.2 计量方法设计
为了计量商业银行的服务质量,构建了一个满意度测量方程,即
其中,W为不同满意程度的权数;W1=1为满意的权数;W2=0.8为较满意的权数;W3=0.6为一般满意的权数;W4=0.4为不太满意的权数;W5=0为不满意权数,Pi为选择项的概率;ni为每个选项的人数;N为总的人数。
2 哈尔滨地区商业银行服务质量评价
根据对回收的调查问卷进行统计和分析,客户对哈尔滨地区的商业银行的服务质量的评价总体呈现以下几点。
2.1 客户对商业银行的服务质量总体满意度不高
对于哈尔滨地区商业银行的整体服务水平,接受调查的银行客户的总体满意度不高:“满意”和“较满意”所占百分比只有48.4%,还不到接受调查的银行客户的一半。其中61.2%接受调查的银行客户认为,哈尔滨地区商业银行的服务质量和其他金融行业相比差不多,认为高于其他金融业的仅占21.3%,认为低于其他金融行业的占16.5%。其中,接受调查者一致认为哈尔滨银行的服务质量好于四大国有控股银行,但较浦发银行、招商银行等服务质量仍然有一定距离。
客户对商业银行的总体满意度评价因年龄、收入和学历情况而不同。年龄在25~35岁、月收入在3 000~5 000元、本科以上学历的客户对银行服务质量表示满意和较满意的占比最低,25岁以下、月收入在5 000~8 000元、中专以下学历的客户对服务质量表示满意和较满意的占比较高。
2.2 客户对商业银行的服务效率普遍不满意
为考察客户对银行服务效率满意状况,我们设计了4个指标:柜员的业务处理速度、柜员的纠错及时性、客户投诉反馈效果和银行服务程序等。结果看,满意率除纠错及时项目外,都不足10%。绝大多数客户认为银行的服务效率一般,占相当比率的客户对银行的服务效率不太满意或不满意。运用满意度测量公式加以运算,客户对银行服务效率的满意度总体偏低:业务处理的满意度S=0.657;纠错及时的满意度S=0.651;对投诉反馈效果的满意度S=0.659;对业务程序的满意度S=0.659。
根据调查资料进一步分析,52.6%接受调查的客户认为银行最迫切要解决的问题是办事效率低下。其次有26.8%的接受调查的银行客户认为银行最迫切要解决的问题是服务态度。而且年龄越小、收入越高、学历越高的群体对银行服务效率越不满意。25岁以下接受调查者中有54.3%认为商业银行最迫切要解决办事效率问题;60岁以上的接受调查者相应的比例为38.7%;25岁至35岁和35岁至60岁的接受调查的银行客户相应的比例分别为51.3%和50.7%。同样高收入人群对于银行办事效率比较敏感,69.2%的月收入在10 000元以上的接受调查者认为商业银行最迫切要解决的是办事效率低的问题,收入在5 000~8 000元、3 000~5 000元、1 000~3 000元及1 000元以下的接受调查者相应的比例分别为54%、50.8%、49.7%和7.3%。另外,54.9%的具有研究生以上学历接受调查的银行客户对银行的服务效率明确表示不满意,而大学学历、大专学历和中专学历接受调查者相应的比例分别为54.3%.49.8%和48.5%。
2.3 客户对商业银行的信任度有待提高
围绕客户对商业银行的信任度问题,我们设计了3个问题:安全保密措施、柜员的素质和回答问题的态度。结果显示,16.4%的接受调查者对银行的“安全及保密”方面表示满意,9.3%的接受调查的银行客户对“柜员素质”表示满意,8.2%在接受调查的银行客户对“回答问题”方面表示满意。运用公式可以得出:安全及保密的满意度S=0.735、柜员素质满意度S=0.647、回答问题的满意度S=0.645。可见,客户对银行的信任度还有很大的提高空间。
2.4 ATM已经被广大客户所接受
根据调查结果显示,接受问卷调查的银行客户中有67.7%使用过ATM机,而且,越来越多的人喜欢用ATM机和自助银行。但对网上银行的满意度和消费支付方式选择上,对网上银行表示满意和较为满意的银行客户只有42%,58.0%的接受调查的对象表示在消费中仍然的偏好采取现金支付的方式,而选择用银行卡支付的比例只有33.8%。
2.5 咨询业务是客户最不满意的银行产品
调查结果显示,银行客户对银行提供的服务产品最不满意从高到低依次为:存取款业务、咨询、代理业务、信贷业务、个人理财业务和承兑业务,不满意的比例分别是:35.0%、33.7%、10.8%、9.9%、8.4%和2.2%。但不同年龄段、不同收入段和不同学历段的银行客户的反映又有所不同。以咨询和存取款业务为例,在接受调查的银行客户中明确表示对银行的服务不满意的主要集中在25~60岁之间,月收入水平处在1 000~5 000元之间,学历程度主要为大专和本科。
在调查中,发现有59.0%的接受调查的银行客户对银行服务产品的数量没有在意,只有30.4%的接受调查的银行客户认为银行提供的产品数量太少。究其原因,主要是目前哈尔滨地区的商业银行针对个人客户提供的服务和产品存在较大的趋同性,各家商业银行在特色化服务的打造和宣传上还有许多工作可做。
2.6 中外资银行的差距最主要体现在服务水平上
根据调查显示,中外资银行的差距按照选择人次的多少从高到低依次为:服务水平、服务设施、品牌形象、金融产品和银行的可靠性。可见在人们的心目中,金融产品的多少并不是中外资商业银行的主要差距。但是进一步分析,发现接受问卷调查的银行客户中,明确表示愿意把钱存放到外资商业银行(韩亚银行等)的只有210人,与此同时却有319人明确表示”没有考虑“。这就说明。在银行零售业务中,至少目前并没有出现客户由中资商业银行大量流向外资商业银行的景象。究其原因与银行零售业务中,客户对银行的服务渠道、服务网络体系及心理接受度等较为关注有关。
2.7 客户更换银行的原因主要基于服务费用和服务水平
留住并吸引更多的客户是银行业务经营的关键。在调查中我们特意设计了“客户更换银行的原因”。结果显示,接受调查的银行客户认为更换银行的原因按选择人次从高到低依次为:服务费用高、服务水平低,工作人员服务态度差、产品不能满足客户需求、营业环境差等。可见银行客户首先关心的是获取银行服务需要支付的成本费用,价格服务性能比成为银行能否留住客户最主要的原因。与此相关,就是银行服务水平的高低。
对于银行服务收费的合理性问题,有415为接受调查的客户(占总数的52.8%)认为不合理,另有228位接受调查的银行客户(占总数的29.0%)表示无所谓,只有143位接受调查的银行客户(18.2%)认为是合理的。而且年龄越大,对银行收费的合理性持否定态度的人越多。通过对调查样本的进一步分析显示,25岁以下的接受调查的银行客户中有36.6%认为银行收费不合理,相应的比例在25~35岁之间的客户群中是47.0%,35~60岁之间的客户群中是58.7%。与此相关,高收入者对银行收费的合理性持否定态度的比例明显高于中低收入者。但是,真正实施更换银行行为的客户却呈现出以下特点:(1)年龄越大的客户更换银行的概率越小,年龄越小更换银行的比例越高。25岁以下的客户群中更换银行的比例高达42.9%;而60岁以上的客户群中更换银行的比例只有16.1%。25~35岁及35~60岁之间的客户群中相应的比例分别为36.8和28.8%。说明年龄大的银行客户对原有的银行存在更大的依赖,而年龄小的银行客户更多地将根据自己对银行的服务水平和服务质量的评价来选择到哪一家银行获得自己所需要的服务。(2)收入水平高低与实施更换银行的比例成反向关系。月收入在1 000元以下的银行中有39.3%实施了更换银行的行为,而月收入在8 000~10 000元的银行客户只有23.0%实施了更换银行的行为。(3))学历高的银行客户更换银行的比例明显高于学历低的银行客户。调查结果显示,具有研究生以上学历、大学本科学历、大专学历和中专学历的银行客户实施了更换银行行为的比例分别为:50.0%、35.0%、30.8%和33.0%。(4)从银行客户实施更换银行行为与银行收费的关系看。因为对银行收费不满实施更换银行行为的,在25岁以下的银行客户中占24.0%,相应比例在60岁以上的银行客户中却达到了45.2%。说明年龄大的银行客户对银行收费的敏感度明显高于年龄小的客户。
2.8 股份制商业银行的服务质量高于四大国有控股银行
对于中资商业银行的服务质量高低,从总体看接受问卷调查的银行客户认为股份制商业银行的服务质量要高于四大国有控股银行,说明随着新兴商业银行的进入,哈尔滨地区商业银行的市场结构向有利于市场竞争发展,四大国有控股银行不再是人们惟一选择,相反如果四大国有控股银行不改善其服务质量,客户流失的可能性还将增加。作为本土银行的哈尔滨银行能否登陆A股资本市场,大力提升服务水平、创新新产品,将成为国有控股银行流失客户的主要选择。
3 哈尔滨地区商业银行提升服务水平的措施
2005年11月26日,中国社会科学院金融研究所公布的报告划出全国50个大中城市的金融生态环境等级,武汉、西安、沈阳、长春、哈尔滨为Ⅳ级。研究表明:我国各地区之间在金融生态环境上存在着较大差距,经济地理与文化的差异、地区发展路径的差异、中央政府主导的非均衡区域发展策略的影响是造成差异的主要因素。哈尔滨城市的经济基础、企业诚信、金融发展、司法环境、政府诚信、金融部门独立性、社会诚信文化、中介服务发展、社会保障等城市生态环境处于中下游地位。地方金融要走向中国金融业的前台,已经是历史发展的必然趋势[2],而提升区域商业银行服务水平是当前亟待解决的首要问题。
3.1 提高效率是商业银行改善服务的当务之急
服务效率的高低反映了一个银行的管理水平、技术设备的先进性、员工业务熟练程度、服务态度及其主观努力情况等,并从另一个侧面体现了银行竞争力的大小[3]。在零售业务特别是储蓄业务中要提高服务效率,各商业银行至少应在以下方面继续努力。
(1)提高商业银行员工的业务熟练程度,加大对前台人员的业务技能培训和提高。
(2)视客户流动情况,对员工的工作时间和岗位及时作出恰当的安排和调整,在客户集中的高峰时期,尽可能增开服务窗口,减少客户等待的时间。
(3)改善客户使用ATM机的环堍,尽可能将客户加以合理分流。目前,哈尔滨地区大多数银行的ATM机大部分都安装在商业银行的外墙,既临街又毫无遮挡,使ATM机的使用者毫无安全感可言。通过对ATM机的环境改变分流客户,进而减缓营业部的压力。
(4)争取监管部门的支持,视客户和业务情况对现有的商业银行网点机构布局作出合理的调整。在业务繁忙的地区,或扩大现有商业银行营业网点的面积,或增设网点机构。
3.2 收费高低是商业银行营销的重要战略
在市场经济体制下,服务付费是理所当然的。但是在客户对商业银行收费颇有怨言的前提下,如何面对服务收费和如何确定银行收费的标准,这是商业银行确立服务和服务产品营销战略的很重要方面。在收费问题上应该注意以下几点。
(1)摆正心态,理性面对服务收费。优质优价、差异服务存在差异服务价格,服务质量是收费的前提,收费与服务质量相互促进。如果没有这些条件,商业银行的一般服务只能作为赠送品。商业银行对于服务收费要有正确心态,与其临渊羡鱼不如退而结网,修炼内功提高服务质量、服务水平和接待能力。
(2)审慎确定收费水平。商业银行服务收费的价格是否合理,既要考虑银行的经营成本、收益和平均利润率,也要考虑客户对于商业银行服务的认可度或心理预期的实现程度以及供给与需求等多种因素。在服务质量差和服务水平低的情况下,人为地提高服务收费,既不利于客户形成良好的心理预期,又不利于银行自身在竞争中占据有利地位。
(3)用足政策,向提供客户超值服务。商业银行向客户提供了服务并因此收取服务费,理所当然。但是面对激烈的竞争形势,商业银行也可以考虑在银监会规定的服务收费框架内,向客户收取服务费的同时提供超值服务,以增加客户的满意度。如美国在大危机之后通过的银行法禁止银行对活期存款支付利息,并颁布条例对定期存款和储蓄存款实行利率上限管理。在此背景下,美国商业银行一方面通过提供多种免费服务来“补贴”客户;另一方面通过创新账户,使客户在银行的活期存款能够收到利息或收到比政策规定上限还高的利息。
3.3 智力服务是商业银行产品开发的重点
我国商业银行与国外商业银行相比差距不在产品的数量,而是在服务产品的价值创造能力。客户价值创造过程也就是商业银行提供智力服务的过程,智力服务可以使客户有效规避不确定性风险且可以获得一定的货币收入回报。
(1)提供特色产品和专业化服务。据不完全统计,目前,我国商业银行已经推出的中间业务超过260种,但在严格分业经营的政策大背景下,各家商业银行提供的中间业务品种基本雷同。由此既降低了银行服务的附加值,弱化了各银行的特色,又使收费变得更加困难。
(2)深化产品价值创造,强化商业银行服务功能。即对商业银行现有的服务进行价值改造,使商业银行的服务效用增加,增强客户对商业银行产品的依赖性。由此既要将银行服务与现代科技发展水平紧密结合,提高服务和服务产品的科技含量,又要提高商业银行研发人员的综合素质,使商业银行的员工能够为客户提供高层次、全球化、专业化的信息和咨询服务。
(3)加快金融产品创新,应对国际化竞争。国际化的竞争是服务竞争和产品竞争。服务产品创新最重要的是要提高服务产品的价值创造能力。这就要求我们的银行在产品创新中要注意:(1)讲求实效。创新前进行市场分析,对客户的投资理财意向、同业竞争环境、社会经济环境和政策环境进行认真研究,同时不能为创新而创新,要有成本观念。要对业务创新成本与预期收入进行比较,避免造成资源的浪费,努力做到以最小的投入获得最大的收入,同时可通过加强同业联合,实行资源共享,减少成本,提高效益。(2)要有前瞻性。要分析经济、金融发展趋势,了解和分析未来一段时期内经济走向,继而确定创新方向,使创新出来的产品、业务和服务方式具有较强的生命力和能带来较好的效益。(3)要考虑客户对银行服务的价值需求。把商业银行网络中不同信息岛上的商业数据集中到一起,存储在一个单一的集成的数据库中,并提供各种手段对数据进行统计、分析,以及时、准确地了解客户潜在的需求,调整战略、进行创新。
4 提升哈尔滨本土银行服务质量的几点想法
整体上看,哈尔滨银行的盈利能力和资产质量等经营指标均挤身我国商业银行前列。截止2009年10月,下辖6家分行、130家经营机构,网点覆盖哈尔滨市。总资产633亿元,存款余额530亿元,贷款余额310亿元,不良贷款比率1%以下,资本充足率12%。经银监会批准,2008以来,设立大连分行、天津分行、成都分行等,又先后设立了甘肃会宁村镇银行、巴彦融兴村镇银行,实现跨区域经营,全国性经营特色初露端倪,公司财务竞争力进入全国城市商业银行前列。从指标上看,哈尔滨银行核心竞争力比较强,但是毕竟是区域商业银行,刚刚股份制改造成功,但没有实现资本市场再融资,经济实力无法与国有控股银行或全国性中小股份制银行相比拟[4]。如何提升服务质量、创新性开发新产品是摆在哈尔滨银行眼前最迫在眉睫的问题,不实现质的飞跃无法实现质的发展。
4.1 创新性开发新产品,快速发展个人银行业务
2009年10月末,哈尔滨银行新增加储蓄存款31亿元,财富管理业务较快,在产品形式、结构等方面有所突破,形成规模。总计发行28期理财产品,募集金额14亿元,信用卡业务发展快,业务收入2 000万元,同比增长121%。但从哈尔滨其他商业银行业务发展情况看,个人银行业务发展都比较迅速,本土商业银行并没有占有多大优势,应值得本土商业银行特别是哈尔滨银行的注意。哈尔滨银行推出的”丁香卡“一卡通等业务带来了业务的快速发展,将交通、数字电视、燃气、供热、人防工程、电力、土地储备、邮政旅游、低保证金发放、金税工程、公交IC卡等一站式服务,但推进的速度并不快,远远赶不上国有控股银行新产品开发推行的速度。因此,哈尔滨银行应尽快打造个人理财品牌”丁香理财“,以家庭为核心元素的个人理财产品,分为教育计划、创业计划、发展计划、家庭经营计划等,致力于满足中端财富家庭不同成员对金融产品、金融服务的需求。在经营管理体系上,应该做到:一是发展基于明确客户定位的个人小额贷款;二是发展致力于品质经营的信用卡业务;三是进一步完善支持上述业务单元快速发展的营销、服务和IT等支持体系。
4.2 打造哈尔滨银行金融品牌,提升核心竞争力
“金融品牌”是指金融企业在长期的市场营销活动中,在其金融产品开发、管理、销售过程中逐渐形成的被市场广泛熟悉、与其他同类商品在标志上显著区别,为客户乐于接受和一致认同的某一金融产品,并使客户对其所属银行本身形成偏好、信任感和依赖感的金融企业。一个完善的金融品牌是金融产品服务质量、金融企业形象两个方面的完美融合,金融品牌的主要内涵在于金融产品的服务质量和金融企业的信誉和形象。一旦在公众心目中形成卓著的信誉和优良形象,是难以模仿和复制的。从哈尔滨银行经营管理上看,其金融品牌无法与国有控股银行或中小股份制银行(招商银行、浦发银行、民生银行、中信银行、光大银行、深发展等)相比拟,因此,要提升本土银行的核心竞争力,必须做到以下几点。
(1)品牌竞争策略必须纳入哈尔滨银行整体战略之中。从产品创新、价格定位、分销网络、促销力度、人才素质、企业形象等方面入手,并得到其他相关策略有效和默契配合,才会受到预期效果,否则,哈尔滨银行品牌只是一种摆设,难以有强烈的市场感召力,也难以有从品牌走向名牌的超越。
(2)建立专业的品牌管理部门。建立专业的品牌管理部门对于哈尔滨银行推行品牌战略至关重要,是提升哈尔滨银行品牌管理水平的必要条件。哈尔滨银行的品牌管理部门有两个层次构成:一是建立战略性品牌管理部门,制定品牌管理性文件;制定品牌管理与标识运用一致性策略方面的最高原则;建立母品牌的核心价值及定位,并使之适应公司文化及发展需要;定义品牌架构与沟通组织的整体关系,规划整个品牌系统;品牌检验、资产评估和品牌传播的战略监控等[5]。二是培养品牌经理,制定产品开发计划并组织实施;确定产品的经营和竞争战略;编制年度营销计划和进行营销预测;激励推销人员和经销商对哈尔滨银行品牌产品的支持;制定促销方案。培养品牌经理的目的就是造就一批创造型拓展哈尔滨银行品牌市场的管理人才。
(3)明确并全力维护哈尔滨银行品牌的核心价值。哈尔滨银行品牌核心价值决定了哈尔滨银行品牌定位,是哈尔滨银行品牌个性化的体现,其根本目的是培养客户对哈尔滨银行品牌的忠诚度,主要包括塑造哈尔滨银行品牌形象和产品品牌服务。因此,哈尔滨银行品牌的核心价值必须结合其核心竞争力、主要目标客户群和未来发展方向等因素。而核心价值一旦确定,就必须全力维护它的稳定性和权威性,提高哈尔滨银行知名度和影响力。哈尔滨银行树立了“普惠金融、和谐共富”的经营理念,确定了“打造国内一流国际知名小额信贷银行”的战略,但没有自己特色的品牌形象。例如招商银行是银行品牌核心价值宣传方面较为成功的范例。2002年上市之前,招商银行品牌核心价值突出的是细致服务和有效管理,并以其“点点滴滴、造就非凡”的广告,把该行的服务品牌形象推向市场。上市以后,招商银行又以“因势而变,因你而变”的更加人性化的广告语,突出了品牌核心价值的创新内涵和个性化服务特征。
(4)全面整合哈尔滨银行品牌的沟通和传播。一是要坚持哈尔滨银行品牌形象沟通和传播在不同时空的统一,要将所有沟通和传播行为都往同一个方向努力,让每一个哈尔滨银行品牌行为都对哈尔滨银行品牌资产积累有所贡献,让点点滴滴的传播汇成哈尔滨银行品牌资产的积累和沉淀,使哈尔滨银行品牌在沟通和传播的全面整合中表现出统一性和连贯性。哈尔滨银行在品牌营销中应该坚持全国统一策划,综合采用广告、赞助、参展、评比等多种营销沟通方式。二是要全面推行细节管理。哈尔滨银行品牌是一个整合的概念,是所有因素的总和。从产品性能、品质、包装、价格到销售环境,从产品陈列、售点广告、卖场气氛到销售说辞、服务态度、员工行为,从企业声望、媒介舆论、大众口碑到广告气质、设计风格等,这些细节都会影响消费者对品牌的理解,从而影响其购买决策。因此,哈尔滨银行必须像所有成功的国际品牌一样重视品牌的全面建设,在每一个细节上都竭尽全力。
5 结语
金融危机就是金融机构经营管理的危机,加强金融机构的经营管理、增强客户对金融机构的信誉度至关重要。而提升商业银行服务质量,增强商业银行的吸引力和竞争力,对于我国商业银行迎接愈益激烈的市场竞争、有效防范金融脆弱性具有非常重要的意义。这就要求所有的哈尔滨地区的金融机构特别是商业银行全面提升内涵建设,将服务质量作为银行第一生命抓好落实,努力创新新产品,为客户财富保值增值提供科技含量较高的服务而扎实工作。哈尔滨本土商业银行特别是哈尔滨银行在服务方面努力超赶外埠商业银行,坚持“立足地方、支持中小、服务市民”的市场定位,传承哈尔滨国际金融之都的历史文脉,积极支持东北老工业基地振兴,推进跨区经营,形成“扎根本土、立足东北、走向全国”的发展格局,迎接金融业全面对外开放的挑战。努力建设治理完善、资本充足、特色突出、管理规范、运营安全、市场定位清晰、经营特色突出、服务质量良好、经济效益显著、核心竞争力强大的区域性股份制商业银行。
摘要：通过对哈尔滨地区商业银行的服务质量进行问卷调查,科学选取调查样板,制定科学的计量方法,对7家样板银行的服务质量、信誉度等指标进行了综合分析与对比,对哈尔滨银行如何打造特色、服务质量良好、核心竞争力强大的区域性股份制商业银行有一定的借鉴意义。
关键词：哈埠商业银行,服务质量,调查
参考文献
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[2]黎平海.我国区域金融中心建设与发展研究[M].北京:中国金融出版社,2008:58-234.
[3]中国科技发展战略研究小组.中国区域创新能力报告[M].北京:知识产权出版社,2005:82-388.
[4]李洋.沈阳、长春、哈尔滨、大连:东北四市谁将成为“东北金融中心”[J].中国经济周刊,2009(16):11-12.
随着餐饮业的蓬勃发展，越来越多的餐饮企业期望能够有一种更为强大、促进消费的平台，支撑餐饮品牌的延续发展，为了满足日益旺盛的餐饮消费需求，越来越多的餐饮企业正在谋求开拓更多的市场，而在这一过程中，商业地产起到了至关重要的作用。显而易见，商业地产对餐饮是很重要的。实际上是没有商业地产就没有餐饮，而餐饮的进驻必将带动这个商业地产项目的发展繁荣，共赢无疑是两者的完美结合。
商业地产与餐饮品牌的共赢，其主要就在未来的运营之上，而在这之前，选择一个好的商业地产项目作为餐饮品牌未来的市场拓展方向，更是重中之重。也正是因此，我们不难发现，达成共赢的基础，就建立在选址之上。
四通八达的交通网络，是“促进力”
“地段、地段、还是地段！”这个在房地产界不知道被重复了多少次的金科玉律，也同样适用于餐饮企业。
“要做一个成功的餐饮企业，选址尤为重要。”这也是很多餐饮企业的金科玉律。虽然酒香不怕巷子深，但所有的餐饮品牌都希望把门店开在交通便利的位置，有醒目的招牌，有足够的停车位，方便客人就餐。
以现今开始正在全面招商的诺德广场为例，其位于北京西南四环“金角”，四环路、万寿路南延线环侍两侧，两条城市动脉带来的不仅仅是滚滚车流，更是无限的客流，不仅如此，紧邻城市主干道，对于餐饮企业而言，更是一个良好的品牌展示面，每次经过的人，都可能成为企业品牌免费的宣传。于此同时，其毗邻地铁9号线丰台科技园站，未来更有10号线、14号线环绕其周边。北京日益发达的地铁交通网络，成为了众多人出行的工具，地铁站点现今已经成为了人们日常碰面的热门地点之一，大量人流的聚集，对于餐饮企业而言，无疑就意味着大量的潜在客流。
由此，我们不难发现，地段，对于餐饮企业而言，无疑是至关重要的。高端消费人群汇聚，是“推动力”
对于餐饮企业而言，拓展区域的客源是其选址的核心之一，对于不同的餐饮企业而言，客源的结构通常是其考虑的重点。
以诺德广场为例，其作为总部经济区首个大规模商业，填补了区域商业配套的空白，坐享总部经济区已进驻的约5000家企业总部所拥有的百万人的高端商务人群。随着园区“东进西扩”发展战略的起航，将有更多的高端企业总部汇聚于此。庞大而持续增长的强劲消费群，营造高消费商业氛围，由此所带来的聚客效应无可估量。
不仅如此，为了使商家在未来经营中能够享受到更多的人流、客流，诺德广场特规划下沉式景观商业广场，集交通功能与商业服务功能一体，使其不仅是城市与地下空间的竖向联系通道和入口，而且是兼城市公共活动、娱乐休息、商业服务功能于一体的可逗留、吸引的空间，必将成为区域人流的聚集之地。
而对于餐饮企业而言，大量商务人群的聚集，无论是日常用餐还是商务交流，都将形成一种庞大的消费力，这对于任何餐饮企业来说，都是一颗诱人的果实。
毗邻地标性建筑，是“形象力”
随着餐饮企业的不断发展，除去交通以及客群等因素，品牌的发展也成为了企业关注的重点。区别于其他企业，餐饮品牌的建立往往源自于其日常服务品质。许多知名的大型餐饮品牌其对于选址有着自己独特的要求，在满足交通、客流等需求的同时，还要求拥有更加强大的形象展示功能。
作为现今京城知名的综合体项目——北京诺德中心的重要组成业态，诺德广场地处北京总部经济区东三期核心地带，紧邻区域内200米高的商务写字楼，这为所有进驻品牌商家提供了一个彰显品牌价值、提升品牌形象的绝佳机会，也为成就京西南高端商业平台，建树了一个区域的中心。
不仅如此，坐落于总部经济区东区“城市绿色景观轴”与“活力商业带”交汇之处的诺德广场，周边未来将汇聚总部办公功能的休闲、娱乐、商业设施及高端公寓，通过塑造现代科技商务，集中打造便捷的商务服务设施，构筑一个区域性的商业文化中心。
同时，结合自身独具特色的文化，着力打造兼具餐饮、娱乐、商业、办公等各种复合功能的综合性中心，充分满足企业所需的人际交往、商务交往、文化娱乐、餐饮住宿等需求，构筑悠然的购物环境、高端商务餐饮品牌，为总部经济区商务人士打造理想的休闲购物、餐饮娱乐目的地，成就总部经济区精致商业主场。
地标性的建筑加之其作为区域核心的地位，对于餐饮品牌而言，无疑提供了一个良好的形象展示空间，天然的提升了品牌的认知度与影响力。在如今的北京，这样品质卓越、潜力无限的商业地产项目已经成为一种稀缺资源。
编辑_赵泽瀛
学校品牌管理的建议
在这里我个人提出，以道德管理为本，走生态和谐型的发展道路，应具有以下首先是强调教育的道德性，所有的学校不管你走什么样的创品牌的道路，教育道德性是根本的，是基本或者说是一个基本的达标的要求。他必须提前，教育道德性培养人方面的道德指向，第二，在中国现代提出以人为本建设和谐社会，走可持续发展道路的治国纲领下我们必须走这样的道路，第三在管理理论方面涌现出来最新一代管理理念，是提出以道德为本，来实施管理，尤其在学校教育，在教育单位我以为更应当提倡道德为本的管理，新的社会组织理论强调的生态的原则，也特别的适合于教育办学校，根据上述思想我们将重新定义和描述学校的管理者领导行为和领导形象，我试图这样来表明我的观点我认为办学校，建立教育品牌本质上是道德化的行动模式，应当主张一种道德模式的品牌学校管理，它的特征是第一，把学校看作是成人教师，与学生复杂交织在一起，共同成长的团体，第二在学校建立良好的关系模式，我以为在中国现在有些地方可能连基本的人道主义关系还不够的一些地区、地方，特别需要强调建立以人大主义关爱为基础的关系模式，是学校各类人群成长发展的基础，第三，领导首先是对教育价值观的管理和领导，是将办学理念、发展目标共同前景以互动激励方式帮助教师，帮助学生一起来构建第一，第四，学校作为道德的领导，他是激发教师成为有道德教师，不压抑教师，解放教师的思想。使教师成为对学生而言有道德吸引力的教师，什么样的教师是有吸引力，我以为这个教师他是在所有的教学活动中，能够运用它的教学活动，应当能够以自己的关爱关心的品质使学生在课堂的教学活动中，使学生和老师接近中听到道德的声音。有国外的学者说，让学生听到道德的声音，那是只有教师能把他教学最终理由让学生能够感受到。能够在它的教学活动中显现出他要教什么东西最终理由的时候，学生才能听到教师道德的声音，才能使学生成为善良、勤奋的学生。第五，上面说只有这样的教师我才可能影响学生和谐的发展，我以为学校的道德和德育不能分离，现在我们德育和智育相当分离的状况必须大力改变，第五管理者充分关心学生的发展，支持学生形成个性，最后再一次强调管理学竞争学校的品牌，学校的品牌不是一般意义上的管理，他是理念价值观，特别是教育价值观的管理，是道德管理当关于教师现代化的管理特别强烈，我建议可以考虑这个问题，考虑这个问题的时候是不是考虑了专业化，人与人之间的紧张关系是否处理好，了。是不是应当把教师放在道德领导者的那个座位上，以至于我们考察教师专业化的时候，不至于迷失方向，使我们永远保持学校培养一个完整的人。教育领导他推崇信仰教育价值观的领导，并且只有这样的领导才能想的长远，名牌才能长远。
1、成就每平方的梦想。
2、梦想·生活·家。
3、精致建筑，和谐生活。
4、创新建筑，和谐生活。
5、有情方寸，无限人文。
6、家有情，乐无限。
7、建筑和谐生活。
8、人文建筑，品位生活。
9、有形建筑，无限生活。
10、创新优越生活。
11、为家建筑梦想。
12、好房好家，精彩人生。
13、建筑美好生活，引航人文地产。
14、匠心，筑就生活。
15、做人文典范，创和谐家园。
16、建筑·梦想·家。
17、人文生活领跑者。
18、自然心，爱家情。
19、大家成就大家。
20、人文扬帆，幸福启航。
21、建精品空间，筑精彩生活。
22、创新建筑，优越生活。
23、夏商地产，成就大家。
24、成就生活梦想。
25、夏商地产，让爱住家。
共创辉煌事业
国际旅游小姐大赛汽车品牌传播建议暨赞助方案
一、合作机会点解析1、2010国际旅游大赛背景简介
●国际旅游小姐大赛于1949年由CHARLIE SEE先生创办，已先后在斯里兰卡、美国、圣彼得堡、巴西、徳国、日本、新加坡等80多个国家定期或不定期的举办，评选本国或地区的旅游形象大使，在60多个国家得到国际许可，是各国旅游小姐大赛优胜者的最终国际比赛，是“世界三大选美赛事之一”。
●国际旅游小姐大赛在中国已经走过了6年历程。2008国际旅游小姐冠军总决赛于4月10日在郑州国际会展中心举行总决赛暨颁奖晚会。国家旅游局局长邵琪伟为获奖选手颁奖，中央电视台著名导演朗昆策划并执导，周杰伦助阵宋祖英秀风情，李玟、钢琴王子理查德,高音王子维塔斯，谭晶、戴玉强、孙楠、费玉清等十多位明星大腕到场，中央三套全程转播晚会，400多名境内外著名旅游城市市长等出席晚会。
●2、2010国际旅游大赛与 汽车的合作机会点
作为国际大赛，具有重大的新闻传播点，必将吸引众多新闻媒体和公众的关注，特别是富有、时尚、品味一族，对于企业形象的树立、品牌知名度和美誉度的提升具有不可估量的效果。
近年来，汽车行业在我国发展迅速。各类汽车品牌更新换代较快。各大主流汽车品牌齐聚寿光地区.汽车已具有一定品牌知名度，但在美誉度、认知度传播方面需进一步强化，而衡量行销力强弱最有效的方法就是通过深层传播解决美誉度问题。
单纯的媒体推广活动，只能很好解决信息传递的问题，要想很好的解决认知度及美誉度问题，仅依靠媒体广告推广会造成时间成本过长，广告费用过高、广告效果不理想等结果。我们将借势“2009国际旅游大赛”做事件行销，这样，在花费很少费用的前提下，将品牌传播中的名（品牌提升）与利（扩大销售）结合的会很有力，这样的广告推广+事件营销的整合传播将产生强大的影响力和销售力。
模特与汽车永远是时尚界关注的两大主题，香车与美女
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携手国际顶级赛事
共创辉煌事业 的结合必将吸引公众和媒体的眼球。此次大赛特设模特全城巡游活动，作为大赛指定用车，公众在关注美女的同时，必将目光投向她们的坐骑。这无疑将是一场流动性车展。
二、关于——赛事品牌传播的基本要素描述
1、推广核心：
品牌形象 时尚车型 公众美誉度
2、辅助推广项目：
新闻发布会
入城仪式即巡游活动 ****汽车店现场车模单项赛 寿光赛区总决赛
.爱心公益活动 庆功酒会
三、合作形式及传播要素
在寿光知名景点或广场举行花车巡游和入城仪式，佳丽们乘坐由*****店车友会组织的车队，将成为寿光主要街道一道靓丽的风景，也必将吸引众多寿光市民的目光。
与“国际旅游小姐”零距离接触，*****车友会自驾游，巩固 汽车老客户，并通过他们的口碑宣传和整个事件营销，吸引他们周围目标客户购买 汽车。
人车合一展示，邀请“国际旅游小姐佳丽”到 汽车4S店举行一场单项比赛，并进行人车合一展示。
结合——车友自驾游活动，佳丽们联合开展献爱心公益活动，利用媒体对大赛的关注，提高。“ “在寿光的美誉度。
作为本次大赛重要奖项开奖或颁奖嘉宾产生机构。——寿光店主要负责人为重要奖项获奖选手开奖或颁奖；
3、传播要素：
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携手国际顶级赛事
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综合实力： 技术水平： 售后服务： 特色服务：
四、推广目标
1、迅速扩大 品牌的认知度和美誉度，提升品牌竞争力；
2、迅速提升 品牌在寿光市场上的行销力。
五、赞助
赞助费30万元人民币
******车队（模特展示花车15辆，工作用车5辆。）
六、赞助回报
（一）————2009国际旅游大赛北方赛区总决赛特别支持机构
1、公关推广
（1）获得大赛组委会授权：2009国际旅游大赛特别支持机构——此名义不仅
用于本次大赛的所有对外宣传中，也可用于——赛前、赛中及赛后的所有对外自主新闻、广告、公关等宣传中；
（2）邀请——寿光店主要领导担任大赛专家评委，其名称出现在大赛相关函件、资料、宣传品中；
（3）邀请——主要领导出席大赛总决赛及颁奖典礼，并为获奖选手开奖或颁奖；
（4）大赛组委会成员、总决赛获奖选手与——主要领导合影留念；（5）组委会为——颁发相关荣誉证书和牌匾，标明：“——
——2009国际旅游大赛特别支持机构”字样。
2、宣传/广告推广
（1）现场宣传
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A、大赛场地内摆放——资料，介绍品牌情况和服务项目； B、——可为大赛现场观众发放礼品等纪念品； C、总决赛现场主背景板标注：特别支持机构————。（2）主持人口播宣传
A、总决赛现场，主持人多次提到“2009国际旅游大赛特别支持机构————”； B、主持人介绍大赛专家评委、颁奖嘉宾，并简单介绍——。（3）广告宣传
A、电视专题：在大赛专题节目中插播——10秒广告1次；片尾特别鸣谢：特别支持机构————；
B、大赛指定网站——免费宣传1年； C、大赛专刊彩色内页广告（1P）；
D、大赛其他宣传品体现：特别支持机构————及相关人员名字。
3、与获奖选手的合作推广（1）（2）拥有获奖选手为——做广告宣传推广的最优先权（优先优惠）；
大赛部分获奖选手到——寿光店进行专场汇报演出，与——车友会联欢1次或参加——举办的公关活动1次（仅承担交通、食宿费用）。
4、其他推广
（1）赠送相关活动贵宾卡2张，决赛晚会门票20张；（2）赠送大赛专题片及部分照片，供宣传之用。
七、特别建议——自主传播运动
（一）第一阶段（2009年1月）：软文推广+自主活动广告推广+新闻推广；
软文：介绍——文化；开展与“国际旅游小姐“零距离接触，征集——用户作为入城仪式和花车巡游的用车。
导入“————2009国际旅游大赛特别支持机构”的新闻。
（二）第二阶段（2009年2月）：硬广告推广+“————2009国际旅游大赛特别支持机构“专题推广；
硬广告：——品牌及——之系列广告；
软广告：“————2009国际旅游大赛特别支持机构”大赛新闻；专访；互动活动等。
在软广告提升企业美誉度的拉动力下，硬广告销售力会很强大。
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（三）第三阶段（2009年3月）：硬广告推广+专栏节目推广+新闻。
硬广告：每次硬广告中均有“————2009国际旅游大赛特别支持机构”等核心要素。
在泰山电视台开设专栏节目，出现“本大赛由——提供支持“等字样。 热点新闻。
（四）媒体的选择及使用周期。
（1）强势主流媒体选择建议：寿光地区主流媒体。（2）专业媒体选择：汽车行业主流媒体。
（3）直效媒体选择：针对特定人群的高档直投媒体等。
（五）媒体的广告表现及设计要素。
（1）广告表现必须有统一主题，要有连续性，有统一要素；（2）设计简单，明快，有视觉冲击力，有基本风格及要素；
1、媒体方案
（1）活动前期：（2009.1——2009.2）
选择寿光主流媒体进行大赛前期预热，吸引业内外人士的关注。形式——新闻/广告/海报等（2）活动中期：（2009.3）
邀请部分媒体入住活动举办的酒店，对大赛进行全方位追踪报道，现场采访赞助企业代表和参赛者代表，专访嘉宾/评委等。形式——新闻/专题报道/焦点人物专访
（3）活动后期：（2009.3——4）对活动进行后续报道、转播比赛和颁奖典礼片段、对获奖者进行采访并侧面宣传赞助企业。形式——新闻/专访/专刊/企业报道/专家评述等
2、活动效果
作为全球的2009国际旅游小姐大赛，自新闻发布以来，受到了国内外100多家主流媒体的关注。加上大赛期间，主办各方还将安排丰富多彩的公关活动、采风活动、公益活动等一系列活动，制造众多新闻亮点，必将掀起席卷寿光的美丽冲击波，必将牵动公众的眼球。
本次大赛是具有重大的新闻传播点，吸引了众多新闻媒体的参与，他们将对本次大赛进行全方位、多角度、深层次报道；本次大赛是北方时尚界空前的盛会，其震撼人心的吸引力，将是全寿光目光所及，关注所在。对于企业形象的树立、品牌知名度和美誉度的形成具有不可估量的效果；本次大赛主办方将整合各种媒体资源，为赞助企业提供各种展示机会，增加曝光度。
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本次大赛举办得到了相关政府部门、领导、行业协会的重视和支持，他们将出席本次大赛相关重要活动；本次大赛是寿光地区空前的盛会，必将吸引寿光众多企业/品牌的热烈追捧和积极参与，它们的主要负责人等——汽车的目标客户群都将参加大赛的各项重要活动；本次大赛主办方将为赞助企业创造各种机会，设立各种环节，极力促成赞助企业的高层公关。
转型下的代表角色
“城市化进程要求企业必须考虑商业地产。”早在长阳半岛项目的商业开发被外界关注时, 北京万科总经理毛大庆就对记者阐述过这样的观点。在他看来, 住宅市场在未来一定时期内将处于“迈山头”状态, 商业地产的开发势在必行。
同样的观点在2009年还略显谨慎, 从“万科并不是绝对不会涉足商业不动产开发”到今年的“必须考虑商业地产”, 战略方向其实并未改变。今年以来, 万科在商业地产上不乏实质性的动作;4月至5月间, 万科在北京、西安、东莞和武汉, 全力打造三个体量巨大的商业地产项目以及一个高端商务酒店项目, 总投资额达百亿元。在北京, 万科今年将启动共计40多万平方米的商业配套设施, 这包括万科蓝山G1、G3号楼以及长阳项目和五号公社等商业部分。
尽管长久以来, 万科常被人冠以“带头”, 但实际上住宅市场领导的成绩并不能代表商业地产的强势, 远没有华润、中粮等地产巨头得心应手。此番引起关注, 更多是承担市场转型的代表角色, 看到了万科的转向也就看到了市场的转向。
商业地产动作不断
2010年的楼市新政后, 国内商业地产将进入新一轮的增长与繁荣期。由于国内住宅市场的投资比重过高, 当新国十条一出台, 进入住宅市场投资者很快都陷入观望态势, 不再进入住宅市场。在这种情况下, 不少资金逆势转投商业地产市场。随着大量资金开始进入商业地产, 各地商铺、写字楼等市场开始升温。广州中介统计显示, 国十条之后, 商铺投资增长较明显。
更多的品牌开发商也开始涌向商业地产。除一向只做住宅的行业老大万科则计划将持有商业地产的储备增至20%以外。中粮、金华、华润置地、万通、凯德置地、合生创展、雅居乐等品牌房企对商业地产也动作不断。刚刚过去的8月胯于房地产企业属于“半年报”时期。承上启下之际, 对未来的规划其中亦不乏“商业地产”的味道。
远洋半年报显示, 因竣工量在时间分布上存在的不均匀性, 远洋地产的新增房源将集中在第三、四季度入市。为了应对密集调控时期的市场波动, 远洋地产与多数房地产企业一样, 对产品线进行了完善和调整, 将加大保障房、商业地产的开发力度。
专注于住宅地产开发的“合生创展”将向投资型物业发力, 在下半年的计划中除了发展住宅项目, 也将大力发展商业地产。合生创展总裁薛虎对媒体表示, 目前有220万平方米商业地产储备, 正在运作的约有100万平方米。目前合生创展在北京总部成立了商业地产投资管理部门。在未来的五年内, 持有型物业收入占公司营业收入的四分之一, 是合生创展的战略目标之一。
新机遇同样考验投资者
在不少专家看来, 商业地产升温既与房地产政策的调整与变化有关, 也是房地产市场发展到一定阶段的必然产物。在国十条出台之前, 在优惠的信贷政策及税收政策推动下, 住宅市场得到前所未有的发展与繁荣, 商住产品无论是价格还是回报率上都出现了严重倒挂, 即住宅的价格往往高于其住宅的产品的价格, 从而使得大量的资金都涌入住宅市场。
而在新国十条之后, 进入住宅市场的信贷条件已经发生较大变化, 按照第二套以上住房的规定, 其信贷条件与进入商业地产的条件相差无几。就商业地产的性质来看, 要相同的信贷条件, 当然商业地产风险及投资回报要比住宅投资要好。这就必然让以往住宅市场投资者纷纷转向商业地产, 特别是当国十条就是对国内住宅市场投资投机进行严格限制及市场预期改变时, 进入住宅市场的投资者会逐渐转向商业地产市场。
在自主品牌相对成本优势下降的同时，合资品牌相对成本优势在上升，而且价格不断往深度下探。为什么会出现这个情况？这跟近年汽车产业规模迅速成长有关系。外资企业规模成本优势比较明显，自主品牌的规模成本优势没有那么明显。原因在于，外资品牌的设计基本都是正向设计，在一个平台上把两厢轿车、三厢轿车、SUV、MPV、CROSS等车型开发出来，因此同一个平台的综合产量比较大。我们自主品牌有些是正向设计，还有不少仍然是反向设计，在这种情况下一个平台上设计出来的车型总量跟外资公司没有办法比，进而导致在零部件采购方面的规模成本优势也少了。所以同样是50万辆的市场规模，自主品牌和合资品牌的规模优势是不一样的。
成本优势跟要素价格的变化也有关。近几年，能源、原材料、钢铁、人工各种要素成本都在上涨，而自主品牌汽车成本正好以这些为主，但价格40万-50万元的合资车的主要成本构成却是电子元器件类，电子元器件的成本变化跟这些要素变化不明显。例如同样是5000元钱的钢材成本，在低端车里面有可能占到成本的10%，在高端车里面可能只占到1%，这是相对成本优势变化的另一方面。
【挑战2】综合使用费用提高
包括限购、拍牌、油价上涨、停车费等，任何一种按车提升的成本都对低端车不利。比如上海现在一个车牌大概9万多，这还是因为政府限制车牌涨到10万以上。如果按照市场化的拍卖，估计会超过15万。如果按照10万来算，5万的车价加上10万的车牌价格，等于涨了三倍，这种情况下，低端车就很难卖。北京限购以后，我们的跟踪数据显示，自主品牌当年销量下降了70%，合资品牌当年销量下降了20%，豪华品牌略有增加。
停车费也一样。现在，北京三环以内的停车费第一个小时10元，第二小时15元。如果开车上班，国贸商圈一天的停车费用大概在人民币120—130元，一个月下来就是2500—3000元，一年3万多，所以买5万价位车的人负担不起，不可能开车上下班，而买50万车的消费者却能够负担。也就是说，低价位车的消费者不但对汽车价格敏感度高，对汽车使用成本的敏感度也同样高。
【挑战3】市场消费正在加速升级
现在，省会城市的老百姓基本上都不买自主品牌汽车。由于我是研究汽车市场的，所以到各地出差时，经常留意早晚高峰时街上的车流。去年到长沙，街上基本不怎么见到自主品牌汽车，前年到乌鲁木齐出差也是。买车的人群好多都是公务员、医生、教师，这些人的实际工资收入买10万以上的车原本比较困难，但是他们大多认为自己的身份地位比较高，所以贷款也要买10万以上的合资品牌汽车，促使消费提前和加速升级。
与此同时，自主品牌品质、品牌的升级比较慢，与加快升级的消费水平之间的差距越来越大。
这几个挑战因素都是最近四五年出现的，未来还要长期持续，对市场影响颇大。5万元以下的汽车主要是自主品牌为主，份额能够达到80%，而这个价位的车的总销量在2010年达到最高峰的104万辆，之后逐年下降，到今年上半年只有26万辆。也就是说，5万以下的车现在卖不出多少量，消费者的入门车价位已经在提高。
为什么会出现这样的现象？主要由于各方面生活成本的提高。过去，汽车购买力在5万价位的消费者，在当时的生活水平下能够养得起车。而按照现在生活成本的水平，购买力在5万价位的消费者可能大多养不起车。这个变化还是比较明显的。
2008年之前，自主品牌汽车的市场占有率每年增长一个百分点，2009年、2010年每年下降两个百分点，今年更是降了4个百分点，轿车中自主品牌的销量占比仅为22%，这还是批发数据，如果按照终端销售数据，比例更低一些。乘用车自主品牌的市场占有率这几年下降了将近10个百分点，尤其在自主轿车领域，形势还是非常严峻的。
【机遇1】市场的高速增长
国内市场的增长还能持续10年左右的时间，大概每年10%左右的增速水平。市场的高速增长对弱势品牌来说，就是有机遇。一旦市场停止增长，就意味着我们就要到别国的市场里面去抢份额，到那个时候就很难发展了。日本和韩国也都是在他们国内汽车市场高速增长的时候培育出一批企业。根据我们对全球汽车市场先导国家的研究结论，每个国家汽车市场的发展都有两个快速增长时期。第一个时期是从千人5辆到千人20辆车，年均增长速度30%左右，持续时间大概5年。第二个时期是从千人20辆一直发展到千人130辆，销量年均增长20%左右，持续时间10年。我们推断中国第二个快速期可能不一样，时间要更长一点，速度要低一点。主要是由于国民收入差距方面的不同国情。日本是收入差距非常小的国家，在其跟我们目前人均GDP水平差不多阶段的时候，他们的收入差距远远比我们小。收入差距小意味着在这个国家，你买得起车我也买得起，在同一个时间段之内大家都买车，因此新车市场就在短时间呈现爆发式增长。如果一个国家的收入差距大，人民就会按照收入的层次，分几拨购买汽车。
中国的第一个时期是从2001到2008年，北京、上海、广州等沿海发达地区普及汽车；第二个时期是从2009年到现在，主要以中部的湖南、湖北、河南、安徽、江西、内蒙、山西等地方为高增长主力；再过几年，高增长就会转移到西部地级市。
我们的汽车消费分三拨走，就意味着市场水平是三个周期交替发展，所以我们发展的时间长度可能是日本两倍。日本用8年，我们可能要用16年。而速度相对就比日本低了，他们是短时间都富裕起来，我们国家是你快的时候我慢，所以整体速度慢一些。
从2010年到2024年，我们年均增速大概在14%左右。这是自主品牌比较好的发展机遇。如果在2001年汽车发展刚起步的时候，能够有一个强势的自主品牌汽车发展起来，就不会是今天这个格局。不过现在还不太晚，还有十年机遇。
nlc202309041920
【机遇2】经济发展水平 逐步接近汽车产业产生竞争力的阶段
经济发展有不同的阶段，按汇率计算，目前我们国家的人均GDP相当于美国GDP的13.6%；按购买力评价计算，我们的人均GDP相当于美国的24%。比例的提高，意味着我国的人均收入水平、技术水平、人均资本的拥有量跟美国的差距越来越小。一般来讲，汽车工业属于高度资本密集型行业，也是技术密集型行业，若要形成产业竞争力，要求差不多相当于美国1/3的经济水平。资本密集型行业一定要人均资本拥有量高才有竞争力，日本汽车产业也是在其GDP达到美国40%的时候才开始有竞争力。人均拥有资本太低的时候，需要大资本的行业一定是没有竞争力的，整个国家缺资本。我们现在有几个汽车企业已经表现得很不错，奇瑞、长城、比亚迪、吉利都有一定的竞争优势，但是资本拥有量还是太低，做研发、做设备，跟跨国公司相比，就是没有那么多钱，人均拥有资本低意味着资金实力不够，现在资金实力远远不够。
【机遇3】国际市场机遇
按照国际贸易的理论，一般来说，人均收入水平差不多的国家，消费者的消费行为是比较接近的，购买力差不多，消费习惯差不多。全世界的发达国家一共有10多亿人口，其余50多亿人口都属于新兴工业化国家或者发展中国家。去年，我们国家的人均GDP为6800美元，今年大概能达到7500美元左右。世界上大部分新兴国家的收入水平跟我们差不多，在我们中国买自主品牌的人群，在那些国家也是一样广泛存在，他们也是同样注重性价比。这种情况下我们的产品出口是有竞争力的。
高速成长的市场恰恰也在这些国家，非洲、东欧、亚洲、南美洲等地区的国家的收入水平跟我们差不多，他们的新车市场是快速成长的。而我们的自主品牌汽车难以进入的那些市场，如北美、欧洲、日本等市场反而是不怎么增长的。2014年上半年，中国汽车出口大国是伊朗、阿尔及利亚、俄罗斯、埃及、哥伦比亚，这些都是新兴工业化国家和发展中国家，我们在这些市场是有机遇的，虽然这两年略有受阻，但一直以来还是不错的，现在到了一百多万辆的出口规模，几个大公司的出口量都很可观，奇瑞每年的出口量是18万辆。
【建议1】发挥比较优势
比较优势在日常生活中是普遍存在的。以汽车为例，现在自主品牌汽车在A00、A0、B级、C级等每个级别跟合资品牌都有差距，但有的级别差距小，有的级别差距大。每个价位上都有差距，越往高端走差距越大。不是我们的产品质量差距大，而是消费者需求的满足度差距大。到了B级车，消费者就开始对品牌有要求了。自主品牌的很多B级车，无论是10万、15万，还是20万，月销量超过一千辆的不多，而大众的迈腾、帕萨特月销量都在1.5万？2万辆。自主品牌价格只是合资的一半，但是销量还不行。因为B级以上或者15万以上的车，消费者买车很注重品牌，注重自己的车在别人眼里的社会评价，这个观念靠爱国热情是不能弥补的。我们中国几千年历史里只有明清两代是保守的，大部分是高度开放的，在有这么高度开放传统的国家，靠老百姓爱国热情卖自主品牌这个可能是行不通的。A级以下，10万以下的车，大家买车不注重品牌，看质量，看性价比；这方面我们有优势，应该先在这些领域做足。
【建议2】打造竞争优势
即使都做10万以下的车，每个品牌还要不一样。要有比较优势，例如长城在SUV车型上的优势比较明显。比较优势是竞争优势的前提，日本车和德国车同样有中高端汽车，但是他们的优势并不一样。日本车属于小毛病少、省油，自然带来的缺点就是自重轻、安全感不如德国车好。德国车自重高，重就费油，但是安全性好、品质高。所以产品相互之间要有位差，彼此的竞争优势要不一样。每个企业能力也不一样，有的企业制造非常强，有的企业研发强。
【建议3】走渐进式升级道路
现在很多自主品牌车企冲击高端，好几个企业都做了高端品牌，以为定义为高端就能做上去。5万块钱车没做好，却说10万块钱车造得很好，消费者很难相信。应该是5万车造得好，下次改进，卖5.5万，下次改得更好，卖7万；不能今天5万，明天就造一个10万或者15万。很多企业冲击高端有这个情况。高端往低端走的企业也是一样，只要同时有高低端在卖，一般只有最低端卖得好。
我国现在的行业状态下，要想发展得比较好，政府一定要出手，不出手不行。后发国家里面，汽车产业追赶上来的只有两个，一个日本，一个韩国，没有第三个。这两个国家之所以发展起来，大前提条件是市场是封闭的，国门是封闭的，投资是封闭的，至少在高速成长期，扶持本土品牌发展时期，日本和韩国的市场都是不让外国车进去的。
去年我到韩国，我说你们太不开放，他们说“最不开放是日本，比如在日本外国品牌要想申请一个4S店，政府想方设法不给你批地。”
另外一点，汽车行业的准入门槛还是太高，我们已经对外开放了，在开放情况下国际选手都是世界冠军，我们国内必须让最优秀的选手出来迎战。而我们现在的这些自主品牌企业，包括独立企业和几大集团，可能是优秀的，也可能并不优秀。因为只有竞争出来的才是真的优秀，而不是保护出来。我们现在是点名保护，而且还有那么多潜在的优秀企业被挡在门外。应该把行业准入门槛放低一点，真正靠比赛赛出优秀选手，再跟国外的合资公司去竞争。
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