解读“运营总监”（精选12篇）
很难用一个概念去确切地定义，根据各个公司的实际情况和需求，可能会存在不小的差异定位。
设置“运营总监”这个职位，也就意味着上面有老总，可能还有副总。老总是整个公司的代表，以及绝对或象征的核心，而副总则一般是各个领域的核心（当然不排除摆设型的副总）。“运营总监”处于老总之下，不是绝对或象征的核心，而是协助老总，支撑绝对核心的重要力量。用个不一定很恰当的比喻，整个公司或项目是一个鞭炮，老总是引线，决定着鞭炮的爆炸与否，而鞭炮主体——炸药则归就运营总监。运营总监不是第一，而是第二，但不排除成为第一的可能。这里分别有两种可能：一是成为第一，二就是炸药被挤压导致爆炸。
以上讲的是角色的定位。还有就是，作为运营总监，应该具备哪些实际的素质和能力。
第一种描述：
负责战略方向以及战术监督执行与贯彻，能够发挥团队的力量，并带向正确的方向，有着长期经营以及强烈的现金流管理能力。
运营总监参考指标：
1，有整体感，能够整体运筹；
2，能够站在行业高度看问题；
3，创新力，鼓动力，亲和力；
4，产品和技术的基本素养；
5，多年的实战和丰富的阅历；
6，员工意识，用户意识，市场意识；
7，有深厚的财务管理与HR管理经验；
8，善于资源的整合，协调部门；
9，一个好的员工成长教练角色！一个好的团队领导角色。
第二种描述：
运营总监（英文：Chief Operating Officer缩写COO），也有的称首席运营官。该职位要全面负责公司的市场运作和管理；参与公司整体策划，健全公司各项制度，完善公司运营管理；推动公司销售业务，推广公司产品，组织完成公司整体业务计划；建立公司内部信息系统，推进公司财务、行政、人力资源的管理；负责协调各部门工作，建立有效的团队协作机制；维持并开拓各方面的外部关系；管理并激励所属部门的工作业绩效。
其权责范围主要是：
1.对公司的经营和管理有计划权、建议权、否决权、调度权；
2.对下属各职能部门完成任务的情况有考核权；
3.对下属各职能部门经理的工作有指导权和考核权；
4.对总经理决策有建议权。
其责任范围主要是：
1.对公司年度经营计划的完成负组织与协调责任；
2.对公司中、长期发展规划负组织、推动责任；
3.因调研信息严重失真，影响公司重大决策给公司造成损失，应负相应的经济责任和行政责任。
一般要求:
1.教育背景：管理类相关专业本科以上学历。
2.培训经历：受过管理学、财务管理、企业运营管理、领导艺术、生产作业管理等知识培训。
3.经验：5年以上工作经验，4年以上高级管理经验。
4.技能：出众的领导管理才能和良好的商业理念；
恽绵的这句话包含的信息量巨大, 不仅点出了目前我国公路快运业的现状, 也道破了公路快运企业的发展方向。
行业发展 简繁更替
回顾我国公路快运行业发展, 恽绵不无感慨, “一开始很简单, 因为没有人在做, 谁有一辆车就能够赚钱, 后来有车的人很多了, 就有了配载站, 有了信息化, 有了返程配载, 每一个环节都有人做, 货和车之间增加了很多的中间环节和要求, 慢慢就复杂起来, 从跑单帮, 到零担配载的经营模式, 各路神仙各显神通, 相互利用, 相互依靠, 可又各自为政, 最终形成了今天这个混乱中有规则, 规则又不断被打破的公路货运现状。然而, 随着中国经济的快速发展, 有报道说平均每个运输经营户只有1.5辆车的规模已远远不能满足社会的物流服务需求, 包括安全问题、质量问题等, 也不能进行有效的管理。原来公路货源就是点到点的道路运输, 货主直接发货, 对方自提, 后来随着客户需求的提高, 才有上门提货, 送货上门。自此, 公路货运就不只是点到点的需求, 开始有了包含一个以上过程的链条的含义在里面, 公路运输与上下游的生产或者销售配合越来越紧密了, 企业为了减少库存, 就把公路货运变成末端客户补货的过程, 自此就有了越来越严格的时限要求, 同时, 服务也提出新的需求。公路快运企业的业务模式也随之改变, 之前零散分散随意的模式远远不能适应客户的要求, 就产生了定日达, 精准卡航等快运产品。”
所谓“产品”, 就需要有固定的模式、标准的价格和品牌的服务。“新的业务模式的出现并不容易, 需要业务流程、管理体系、运营资源的全面开发。天地华宇的定日达是专门的一个体系来运作的, 引进和吸收了国际先进的模式。这样公路快运就需要体系完整、资源要足够、管理要规范、流程要顺畅、信息要通达, 而个体户、小企业是不能满足的, 就催生了大企业。”
恽绵用德邦和华宇的两种模式作为例证。他认为, 德邦进入快运市场, 成功之路就是简单复制。“崔维星曾说, ‘我们做公路快运的诀窍就是简单复制。’一开始, 代收货款、上门提货等都不做, 规避其中的风险, 只把中间干线这一块做到非常规范, 说几天到, 我保证几天到。事实上, 公路快运服务本身就不是一件很复杂的事。佳木斯的几个兄弟做公路货运风生水起, 担起来全中国公路货运业的半壁江山, 原因就在于他们执著, 有东北人的猛劲, 悟出了一条路, 用凝聚力来管理发展。其实货运一开始还就需要这种兄弟义气。因为司机到了外面, 他是老大, 油是不是加到车上, 轮胎、电瓶还是不是原来的那一个, 很难控制, 这就需要一种特殊的方法, 不仅仅是单纯的管理, 还有文化。当时华宇、佳吉撒到全国各地分公司的还是用‘东北人就是活雷锋’这一条线拉起来的。而到了德邦时代, 他没有这个基础, 于是学财务出身的崔维星就选择了简单复制, 业务构成、服务内容, 简单明确、一目了然, 把简单的事情做到极致就成就了核心竞争力。”
华宇和德邦选择了两条截然不同的路, 但是他们殊途同归, 最终实现的都是规模化、标准化。
主动求变 变中求胜
“一个是用文化来实现, 一个是用管理来实现, 两家公司都得到了模块化的发展。而发展到一定阶段, 德邦就开始寻求变化了, 开始上门提货、代收货款、精准卡航, 如今又推出了会员卡、预存运费等财务模式, 去寻找客户的关注点。与之相对的, 华宇在被TNT收购后, 对应中国公路快运市场的风起云涌, 即使有先进的管理理念和强有力的管理团队, 庞大的体系的变革也是相当困难和需要时间和空间的。”恽绵认为, 公路快运进入品牌时代是必然的, 是市场所需、是企业发展所需。“但并不是说中小微企业就难以生存, 中国的物流需求太大了, 物流属于公共服务范畴, 公共服务的企业都不能涵盖所有的角落。一定有区域性公司在某一地方更有优势。品牌时代是行业发展的趋势, 并不代表全部。小微企业也有品牌, 比如新疆的阿凡提, 在新疆做得很成功, 也已经向全国各地开始延伸了。现在很多企业都已经认识到不能没有品牌, 因为品牌代表了标准和承诺。”
对于公路快运企业目前遇到的困难, 恽绵认为物流企业政策的影响并不是决定性的因素, 政策绝不是企业发展不起来的主要原因。“政策是经济和行业发展的条件, 但是各个企业所面临的竞争环境是一样的, 大企业规范, 在政策压力下, 规范成本是比较高的, 反而是小企业的生存空间比大企业大。同时物流企业的成本又有传导性的特点, 假如今天中国确定全国高速公路对物流企业免费通行, 明天客户马上就会通知你降低相应的价格, 你的利润还是不会变化的, 因此我认为物流业的利润不取决于政策, 而是取决于市场的供求关系和自己产品的适应程度。”
环境在变 企业也要变
奇瑞彻底实施品牌差异化策略，立志成为类似通用一样的世界性大公司，至少是国内全系列的汽车公司，产品系列必须比现在宽广。针对即将涉足的微客、轻型商务车、高端轿车和海外市场的开拓，奇瑞需要重新规划现有的销售渠道。
奇瑞考虑推出三个新品牌：开瑞、威麟、瑞麒。按其规划，它们分别主打不同层面的市场定位与受众。其中，现有产品品牌“奇瑞”统括奇瑞汽车股份有限公司旗下所有的经济型乘用车，企业品牌以“奇瑞CHERY”表现。新开发的“开瑞”品牌主打“微面”车型和其它类型的商用车。“威麟”则负责具有高档商务特征的多功能乘用车型，而“瑞麒”则针对高端轿车市场的主打品牌。
奇瑞的目标是要做自主品牌的老大，高端车型的成功是其迫切的要求。“瑞麒”则针对高端轿车市场的主打品牌。瑞麒是奇瑞的反读，其想法是无论正反高低，都要把奇瑞做大。瑞麒品牌给人以类似宾利的感觉，有高档化的思考。瑞麒想把高档公务和商务用车市场打开，首先是要取得官车的地位，这在国家振兴规划中有明确的政策扶植，因此销量有基础保障。
由于主打政府采购和高档商务用车，其消费群体截然不同，目前奇瑞面对个体小老板的经销模式和思维难以有效推进瑞麒品牌和销量，新的经销网络建设至关重要。
奇瑞自主品牌在瑞风、格瑞斯等中档商务特征市场表现较好，而GL8等又是高利润的来源，中档商务市场主要面对大中型企业和经济发达地区的中小企业的接待用车，需要较强的业务公关能力，这是私车市场所不同的，奇瑞需要单独的体系。但其与瑞麒的高档轿车的消费群体有重叠，因此奇瑞考虑暂时在一个销售公司内实施。
奇瑞的主力车型仍是经济型乘用车，奇瑞的网络也与此对应，因此奇瑞考虑收缩其网络。目前奇瑞的四个销售网络已经合并成两个。这样能有效扩大产品线，确保经销商的盈利和差异化运作。
奇瑞考虑的低端市场主要是农村的微客市场。微客要针对农村市场和城乡结合部，其网络的档次较低，辐射较深、数量较广，需要低成本的网络。因此，奇瑞推出开瑞的品牌。
吉利品牌运营策略
吉利考虑推出三个新品牌：分别为全球鹰、帝豪和英伦。其中全球鹰品牌主要涵盖代表个性、时尚、年轻、梦想的车型，该品牌已于2008年成功启动，其旗下第一款车就是吉利熊猫。帝豪品牌则主打大众化车型，旗下产品将以中高端公商务用车和家用轿车为主。而英伦则向经典、豪华发展，主要是高端汽车。
吉利的目标是以英伦的跨国集团的外资品牌形象提升自己，改变民营企业的形象。高端车型的成功是其迫切的要求。“英伦”则针对高端轿车市场的主打品牌。按照吉利的定位：向经典、豪华发展，主要是高端车型。
吉利的主要消费群体是个体私营小业主，而这一中等收入群体一般购买合资品牌的A级以上车型，因此吉利需要抓住这类群体，期望消费群体的拓展。
吉利定位的帝豪品牌则主打大众化车型，旗下产品将以中高端公商务用车和家用轿车为主。其宣传的中高端也是市场体系中的中档产品，这类定位与中档个体私营业主的宜商宜家的定位相一致。
吉利的主力车型仍是经济型乘用车，吉利的网络也与此对应，因此吉利必然考虑保留其品牌。
吉利考虑的低端市场主要是年轻人的第一辆车，也就是低端个性化车型。吉利全球鹰品牌主要包括代表个性、时尚、年轻、梦想的车型。其第一款车型就是吉利熊猫，这是年轻人的低价车型，面对的是低端入门级汽车消费群体。
分品牌运营得失
吉利和奇瑞都是分网销售的成功典型。奇瑞的分网销售从2005年开始，取得较大的销量突破，而且网络基本成功分离。吉利从2003年开始就成功采取分车型的分网销售模式，细分更为复杂，而且历经多年的改进，为吉利的销量提升做出贡献。
奇瑞、吉利的分品牌运营策略是大步创新的举措，但却存在先天的困扰。这主要表现在如下三个方面。一是产品序列问题。以奇瑞为例，瑞麒包括微轿的“五娃”系列，A6中高档轿车和A7(东方之子)高档轿车。东方之子车型也将划入“瑞麒”品牌。五娃系列与QQ距离较近，而且不是高档商务车、也不是官车，这样的产品序列导致瑞麒品牌的小型化，品牌定位并不清晰。
二是官车消费并不看品牌。目前的政府采购偏向自主品牌，其核心是扶植几个自主品牌主力企业的实力提升。奇瑞把品牌割裂后希望把瑞麒品牌做起来，这很难，而且失去了用官车拉动奇瑞品牌提升的机会。有人认为，类似宾利的车标不知给政府官员如何的感觉，既无民族品牌的自豪感，又无国际品牌的深刻内涵，而类似山寨的感觉肯定不是官员希望的。
三是成本压力难以忍受。品牌的建立和经销渠道的建设需要较大的资本投入，如果建100个经销商，以每个经销商补贴200万元的中位水平考虑，这需要两个亿的资金投入，这两个亿应该是纯利润的考虑。新建两个品牌需要4个亿以上的建店补贴，加上其他补贴需要至少6亿元以上，即使分三年兑现，每年需要两个亿，加上融资补贴等，其投入巨大。而政府用车的采购数量较小，而且分布不均衡，部分地区的经销商难以生存。加之产品的更新维护，其投入较大，初期销量小，高端的盈利能力和人才等均面临较大压力。
另外，分网销售也存在一定问题：因为分网销售，消费者购车的便利性下降，消费者一般前往奇瑞或吉利的品牌店购车，但不知哪个是更正宗的代理店。分网的同行是冤家，经销商相互攻击抬高自己，消费者信息混乱，购买产品信心下降，消费者对奇瑞或吉利的品牌的理解分裂，不知如何区别不同的奇瑞或吉利的网络。分品牌销售如能改善这些问题，并使经销商更有效地推广品牌，是分品牌运营的基础。
事实上，分品牌运营并非新创举。吉利采取的分品牌销售也有较长历史，吉利的上海华普品牌和美人的品牌的建立已经有多年的实践，但效果不理想，缺乏产品支撑是核心，品牌的资源有限也是现实问题。
在分品牌运营策略上，吉利和奇瑞都考虑了品牌的本土化特征。吉利的帝豪就是本土化的地主土豪的缩称，这样体现出了封建时代财富的象征。奇瑞的品牌麒麟也是古代虚无缥缈的吉祥物的象征。奇瑞、吉利的新品牌要体现传统文化内涵，其主力新品牌都带有传统社会的时代特征，目前的主流消费群体不一定对其特别有品牌亲近感。相反，很多跨国集团在中国推出全新的产品品牌，其定位倾向于中国人易接受的美好的事物的象征。这在快速消费品牌行业有很多事例。
尊敬的领导：
你们好！感谢公司举办此次竞聘活动，给予员工晋升发展的机会，也感谢入司以来各位领导在工作上对我的培养，以及同事们的帮助与支持。为了帮助海盛将来健康的成长，公司稳固良好的运营，同时实现自身价值，充分发挥个人能力，本人xxx，在此提出申请，竞聘运营总监一职。能够参与这一轮岗位竞聘非常荣幸，下面就个人基本情况、竞聘的相关内容、工作上的想法等做如下陈述：
一、个人概况
我于1996年6月毕业于xxx，即原xxx，之后便步入商业地产行业工作。现任本公司xxxxx，先后任职于xxxx公司，以及xxxx公司，分别担任xxxxxxxxx等职务。其间主要负责xxxxxxxxxxxx等工作。
二、岗位认识
我认为商业市场运营总监是一个非常具有挑战性的岗位，必须具备横跨服装、地产、零售、管理等多个行业的专业知识，需要接受过系统的企业管理、战略管理、市场营销、人力资源管理等相关方面的培训。同时，任职人员还要能够利用自身从业经验和技能，表现出较强的组织、计划、指挥、控制、协调能力和沟通、谈判技巧，带领团队从事市场运营管理工作。
一位合格的运营总监应该是热情、坦诚、豁达、自信的，对潜在的隐患问题具有敏锐的感知，对本公司、本行业的发展和市场有深刻的理解。要协助总经理管理好公司日常运营事务，负责完善公司经营规章制度和细则制定、系统规划工作计划，制定标准化、规范化的工作流程等。能够灵活应对突发事件，针对相关问题给出建设性的意见，指导并帮助下属采取合适的解决措施。
三、竞聘优势
（1）经验优势
经过商业市场多年的熏陶与沉淀，我积累了丰富的招商、销售和市场管理经验，熟悉商业中心的各个职能系统，以及运营流程等相关业务。入行以来，从基础做起，先后在多个岗位的磨练，不仅熟悉商业大盘相关业务操作与管理，而且对行业前景、趋势判断有较为深刻的理解。（2）专业优势
在参与操作的多个大型商业楼盘中，我积极主动的探索与厂商沟通渠道，交流与学习，积累了非常丰富的地产、服装、零售等行业知识。也使我对市场内业态的设置与布局有比较深厚的专业认知，更能得到场内经营户的认可，利于管理。同时，在商圈搬迁之际进入公司，经历了商户、业态、经营等方面大调整的整个过程，对各个环节、商户等已经非常熟悉。（3）工作作风优势
工作上，我长期以来保持认真负责的态度，从不拖泥带水。能够独立思考解决问题的方式方法，并为上级领导提供具有参考性的建议。主动承担责任，遇事不推脱，真正做到职责所在，不为琐事惊动上级，分担管理工作。在处理问题与沟通上，软中带钢，做事有原则。（4）管理沟通优势
通过与各行业的商业厂商、机构、经销商、消费者多年的接触中，以及与各个部门同事、上级的的共事中，我掌握了良好的沟通的技巧和协作能力。深刻认识到和谐的人际关系、较少的人前人非、向上的精神激励可以构建良好的工作环境与氛围。同时，注重学习、分享，提高危机意识，与时俱进，通过不断地接受新的知识，才能完善自我，为公司的经营发展在理念上、管理上提供更广阔的思路。
四、工作思路
（1）稳定人员
伴随着商圈大搬迁的脚步，产生了一个制约公司发展的现象，即公司的经营规模进行了成功的扩大，但内部人员的流动行也随之提高。这个现象带来的后果就是新人不能快速进入工作状态，加上职位的空置期，造成相关工作事项延误办理或搁置，降低工作效率，对团队发展和公司形象不利。
因此，针对目前在岗人员，根据入司时间，由短至久，合理安排人员进行相关工作内容和方法的指导，进一步理解工作内容，改进方法，提高工作效率。另一方面，对空缺职位的人员选拔上，采取内部员工优先推荐，其次外招。并与人力资源部协商，在人员的选拔上，采取复试政策，通过简历筛选的人员由人力资源部进行初次面试与审核，后由招聘岗位的部门负责人进行复试，最终确定录用人员，确保所用人员素质符合岗位需求。留人措施，通过精神激励和物质激励、发展激励实施。精神激励方面，不定期对员工进行公司企业文化、用人理念、工作处事方面的培训，使员工能够高度认可公司的管理，提高凝聚力；物质激励方面，可采用全勤奖、建议奖、特殊贡献奖、年终奖等方式，调动员工积极性；发展激励，一是可制定竞聘晋升机制，为员工的职业生涯发展提供希望；一是针对在岗正式员工管理、专业知识、职称方面的激励，如工程部、安保部、管理级人员，推荐优秀人员，由公司支付一定费用，供其在主业领域，参加专业的第三方培训，并回司分享。（2）明确工作职责
由于公司招商、搬迁、部门变动等历史遗留问题，造成各运营部门的职责存在交叉性，工作界限模糊。也有部分员工，乃至经理级管理人员对所处部门的职责、具体工作内容认识不清的情况。这样使得在处理商户个别问题上，态度不一，跨部门合作困难。而商户遇到问题，往往东奔西跑，不能直接找到专职专项的负责部门，对公司管理方面形成负面影响。
就此，提出进行以下几项改进措施：
第一，进一步明确和细分各运营部门的岗位职责、工作内容，做到面面俱到，责任到人。鼓励积极主动的从事分内工作，独立处理问题为首要选择，改掉凡事推由上级定夺的毛病。容许下属犯错，但杜绝遇事逃避、推脱的情况。
第二，在各部门公示岗位说明，熟悉彼此岗位信息与职责，相互监督，助力改善推诿情况，同时方便同事、领导乃至商户直接找到办事单位，少走弯路。遇到突发或新的工作归属问题，首先协作解决，过后上报领导，明确负责部门并划入工作范畴，逐步完善。（3）日常管理、工作方法的改进
日常管理和工作方面，根据目前的实际情况，主要进行以下几条改进，并跟随效果逐步完善。
首先，做好周计划、月计划，不遗漏工作事项，按计划工作。
其次，沿用周会制度，会上，进行工作总结与汇报，监督和检查各部门负责人岗位职责履行情况、工作进度，并进行评价和考核管理工作。
第三，工作汇报的内容要求具体，信息确定。不要模棱两可，避免出现大概、可能、应该等词汇。
第四，针对会议中上报的待处理问题，独立思考，尽量给出相应解决方案，供上级参考决策。
第五，工作中需要解决的事务，进行分类，理清轻重缓急之别。小问题不过夜，大问题3天之内给回复，一星期之内必须处理，提高工作效率。第六，完善部门协作的流程和沟通渠道，砍去无用环节，提高工作效率。例如，通过商户办理装修、签订相关装修承诺书等流程，楼层经理与工程部同事相互配合，对于商户近期严重私拉乱接所造成的安全隐患，可借近期的大检查，进行集中处理。楼层经理负责监督商户是否按要求施工，并督促违规改造行为的整改，工程部负责指导商户规范装修。（4）工作思路、思想的培训
公司内部员工在工作想法和动机上存在很多问题，消极怠工，人心散漫，没有归属感。管理思想上的落后，循规蹈矩，并具有人求于我、官商等不平等观念。所以推崇以人为本的管理理念，加强员工队伍建设势在必行。要关心员工的思想、工作、生活，力所能及的帮助员工解决实际困难。
营造出良好的工作氛围，提高企业、领导的号召力和团队凝聚力，民心所向才是固人根本。
充分、深入的了解所辖人员的个人特质和能力水平，确保人事、人岗的高度匹配，做到物尽其用，人尽其事。
在工作想法、思路和思想上，正确引导员工和管理层，不定期举行沟通交流会，解决所辖人员的思想波动，以及思想、工作上存在的误区。（5）商户沟通管理方法的改进
虽然经历了规模、业态、商户质量等多方面的升级，但本公司依旧是一个以服装为主的市场，而市场的管理是与商户的沟通为首要活动的行为。这些商户的素质和情况，参差不齐，就需要我们具备很高的沟通和处事技巧。我们现在的部分员工在处理问题时，不注意态度和方式方法，造成相互理解和言语上的偏差，使小误会、小事情演变成大问题和恶劣事件。所以，为了降低商户对公司管理方面的负面印象，弱化矛盾，可展开如下工作事项：
第一、明确公司管理人员与商户的角色定位，换位思考，转变管理观念。第二，服务态度的转变。楼层经理是代表公司与商户进行直接沟通的一线工作人员，服务态度的好坏影响着对商户管理的难易程度和公司的形象。所以，应该改变目前工作人员面对商户时的说话语气，保持平和服务态度，没有距离的交流才能使事情更加容易处理。
第三，通过培训与交流。提升员工沟通技巧，降低矛盾激化。就海盛目前与商户的紧张关系，源自相互之间的不理解，利益没有得到很好的传达，商户对公司的管理意图、长短期规划缺乏认识。沟通的技巧体现在神态、举止、言行等多个方面，微笑是最具震撼力的语言。首先要做到聆听商户叙述，和相关商户了解事实，分析其真正需求。其次，将公司利好方面的管理理念、政策以及公司面临的可为人知的困难，及时和有技巧性的向商户灌输，博的谅解，缓和矛盾。
（6）招商工作、业态布局的把控
由于xxx市商业市场的整体低迷，部分经营实力较弱的商户已经退场。针对前期业态布局的缺陷、业态重新调整后的招商工作，结合海盛自身的商业定位和软、硬条件，提出以下工作思路和目标：
首先，在目前的补位招商过程中，需要注重商户经销货品的品质，不能为招而招。并根据经营状况，进行及时调整。例如，西道北区，由服装批发转型至内衣业态，扩大了内衣区，丰富了商品货源，补位商户的质量也有所提高。
其次，调整和淘汰一部分与市场定位不服的业态。海盛正式开业已近两年，个别特殊业态显得格格不入，需要进行调整，列入淘汰行列之中，迎合当前市场定位与发展。例如，一层西区，必须打破一些传统的观念，换位思考，以双赢、完善业态为出发点，改变业态进行招商补位，这样才更有意义。
再次，外围街铺的招商工作。內街商铺方面，做好摸底工作，为年底收租时可能出现的变故，提供制定应对预案的参考。外街商铺方面，对周边市场的街铺进行商户质量、经营业态、档次定位、经营模式、租金等的全面调研，根据海盛自身的实际情况，将红旗街一侧街铺的经营业态规划为品牌服饰、床品和新兴异业业态品牌店等，档次定位为中端为主，高端为辅。（7）员工专业知识的培训
具备专业的行业知识，才能获得商户的认可，才能更顺畅的做好沟通工作。同时，也可以帮助员工准确的识别出海盛品牌馆中，部分商户隐瞒、欺诈品牌信息及货品的相关情况，更加利于管理。因此，以如下几项工作为切入点，逐步完善员工培训计划。
一、各楼层经理及管理层人员，进行相关业态的行业专业知识培训，包括品牌、货品分类、陈列等信息；
二、建议行政部、人力资源部开展对员工工作文书撰写、办公软件的操作等辅助工具方面的培训；
三、加强对员工工作合作方面的指导和教育，提高团队精神。
五、总结
运营总监又称首席运营官。该职位要全面负责公司的市场运作和管理，看看下面的运营总监的简历模板吧！
运营总监的简历模板
基本资料
姓 名：y先生 国 籍：中国
目前住地：天河区民 族：汉族
户 籍 地：湖北身 材：179 cm 75 kg
婚姻状况：未婚年 龄：26
求职意向
从事行业： 计算机IT 意向岗位： 电子商务运营总监 岗位名称： 电子商务运营总监工作性质： 全职期望地区： 金华市期望月薪： 面议到岗时间： 一个月到岗
工作经历
公司名称：金华利城所在部门：运营拓展部职位名称：部门经理在职时间：20XX年01月 - 20XX年05月
工作描述：工作职责：
1.负责相关网游产品的`运营，包括游戏内、线上活动策划以及线下活动组织并制作相关方案;
2.对网游运营数据进行分析跟踪，根据数据对产品和技术提出合理建议;
3.对网游收入数据负责，定期分析市场和用户消费走向，制定调整合理的收费制度;
4.负责跟进、协调网游运营进度;
5、对竞争对手的产品及同类新产品进行定期监控，并形成分析报告;
6.负责网游品牌形象宣传推广工作;
公司名称：福建汇通网络有限公司所在部门：运营部职位名称：运营总监在职时间：20XX年07月 - 20XX年01月
工作描述：1、对公司总经理负责，完成其指定工作方案或达到工作目标。
2、负责公司运营部及技术部之间的工作协调具体工作任务的分配。
3、制定网站业务运营战略、流程与计划，组织协调公司各部门执行、实现公司的预期运营目标。
4、根据网站需要完成架构设计与程序定位。
5、根据全国高校市场情况，结合劳动力市场和商业环境对网站发展情况给予评估。
6、起草并完成公司大型运营计划，并组织相应部门进行实施。
7、监督技术、业务、财务等部门涉及工作具体情况。
8、处理公司日常技术和网站运营相关大小事务，负责公司主要外联工作。
9、对网站运营周期及效果给予评估与肯定，并周期性总结公司总体运营情况向总经理报告。
10、建设运营部和技术部基层员工队伍，参与招聘全过程，定期组织部门内员工业务能力提升培训。
11、建立规范、高效的运营管理体系并优化完善。
12、完成总经理临时交付的其他任务。
公司名称：金华朝富信息技术有限公司所在部门：运营部职位名称：运营总监在职时间：20XX年01月 - 20XX年08月
工作描述：此公司是个人注册创业公司，目前创业团队有4人组成!公司主要业务淘宝C店，天猫商城，团购，等业务发展!本人主要负责公司的运营事项。现因公司运营不善，放弃创业!目前寻求一份电子商务相关的工作，可带团队一起过来!如不能接受团队一起的请勿扰，个人不单飞!团队成员有客服2名 运营1名 美工1名!
教育经历
个人技能/证书
计算机能力： 计算机能力一般 普通话： 流利 第一外语： 英语 一般 第二外语： 英语 一般
自我评价
本人性格开朗、为人诚恳、乐观向上、兴趣广泛、拥有较强的组织能力和适应能力、并具有较强的管理策划与组织管理协调能力，9年互联网从业经验，5年电商运营经验!
一．销售任务
1、店长需带领全体人员完成经理每月下达的销售/服务任务。
2、对下达到店的每月销售/服务任务，需根据岗位实际，将任务合理分配到 每个员工。二．业务工作
1、适时根据时间、特定假日等时机，制定出不同的促销策略，上报经理审 核，待批复后根据具体情况实施。
2、熟练掌握全店产品、项目的单价、成分、配料、操作流程和不同的折扣 点；熟练进行全店仪器的操作指导，并熟知仪器的性能和原理。三．人员管理
1、对员工日常的考勤进行监督，如有违反考勤规定的应按相应条款处罚。
2、合理安排员工加班。
3、随时对员工的工作表现及卫生情况进行检查和监督，如有问题当场纠正。
4、协助财务做好收银管理工作，每天、每周、每月定时对美容顾问的出入 账单进行审核。
5、及时处理客户投诉，避免事态扩大。按照公司规定对相应人员做出处理 建议，上报经理后执行。
6、做好店内美容师的帮带工作，培养骨干店长助理，为美容院持续发展打 造坚固的骨干平台。四．培训支持
1、协助经理编制公司新产品、新项目及员工培训讲义。
2、协助制定美容院培训目标和周度、月度、季度培训计划，并根据员 工对培训的安排意见，合理修改培训计划。
3、每周应了解现时员工业务缺点，并根据实际考核情况，制定下周培训计 划。
4、对新进员工根据不同的业务熟练程度，分别进行店内强化培训，在保证 质量的前提下，缩短新员工上岗时间。
5、合理安排培训工作，协调各人员之间的工作关系。确保业务的正常进行。
6、负责对人员进行各种形式的考核，成绩的评估，并登记汇总上报经理，为员工的工作绩效评定做依据。五．日常管理
1、每周一召开工作例会。对上周的工作情况进行总结并对本周工作提出要 求。
2、管理好客户资料，充分了解每一位客户的理疗情况和需求。
3、合理安排老客户的邀约，以及老客户的定期电话回访，针对老客户的建 议及要求汇总记录，并作出相应的服务计划方案。
4、定期与经理沟通，了解美容院近期经营方向，并贯彻落实经理近期的规 划及规章制度。
5、店长有责任在公司规章制度、业务、操作流程上对新员工进行传、帮、带。
6、制订本店员工排工更期表、考勤及管理。
“过去, 物流企业靠降低成本来解决进入市场的问题, 经过这么多年的发展, 原来一些企业内部不够优化的、造成浪费的问题差不多都已经解决, 企业自己能够做到的单项节约成本的措施差不多已经做到了极限。”恽绵告诉记者, 物流成本的问题就像是物流企业有一个门, 分家里和外面, 现在家里的问题都解决好了, 再想通过内部管理减少成本, 这条路就不容易走通了;而外面的问题, 却是物流企业难以解决的。“可以说, 现在除了通讯费用在下降之外, 物流企业的相关成本都在上涨, 比如土地使用费、油费、人工非等。我们物流企业的成本构成大致可以分为资源成本、运营成本和管理成本三大类, 这些成本都在不断地上涨。总成本在不断上升, 市场的价格由于竞争的加剧, 又在不停地下压, 这就决定了一般基础物流服务企业现在不是处在一个可持续发展的处境中。现在一些小的物流企业为了能把相对成本降下来, 不得不采用超载超限等一些违法手段铤而走险, 这不仅对社会有百害无一利, 对企业也非常有害, 我觉得这种做法无异于自杀。”
然而对于物流企业来说, 对物流成本的控制, 必像孙悟空头上的紧箍咒一样, 一方面让企业时时刻刻关注而且头痛, 另一方面又是离不开的现实, 并且也是提升企业的动力和途径。对此, 恽绵表示, “成本的压力永远存在, 永远不会减少, 物流企业是做服务的, 上面永远压着甲方需要降低成本的需求。在目前这种完全竞争环境下, 物流企业绝没有暴利的可能。”
一方面是客户的降价需求, 一方面是不断上升的成本, 难道物流企业真的走进了一条发展的绝路吗?恽绵的观点是, “物流企业的发展不仅有空间, 而且是无止境的。”
“物流企业要降低客户的总物流成本, 即在不降低单项仓储价格、运输价格的情况下, 通过供应链的优化, 让客户的总成本下降。”恽绵用一个真实的客户案例佐证了自己的观点。
这是一个在华的全球知名的消费品企业, 它有一整套的全国分销体系, 它的工厂和全国销售公司都设在各个大城市, 在全国各地还设有区域销售公司, 产品就是通过这个体系销售来完成各级配送, 最终到达代理商终端的。之前的流程是从位于各个大城市的不同工厂仓库把货物运到位于各大城市的全国销售公司仓库, 再从全国销售公司发往全国各地的区域销售公司, 其中也包括本地的区域销售公司。之前我们都是一截截的分别提供配送服务, 每一个运作过程的仓储和运输我们都要收费。当他们提出要降低费用的时候, 仓储价格已经降无可降, 运输价格也已经降无可降, 于是德利得就提出把各个大城市的仓储进行整合的方案。“在主要的大城市有当地工厂的库存, 有全国销售公司的库存, 还有区域销售公司的库存, 这三个部门都在一个区域之内, 我们给出的建议就是把这三个库存合并在一起统一运转, 工厂也入这个库, 全国和区域销售公司的货也入这个库, 仓库之间的调拨就不需要货物的移动了, 货物就摆在这个地方, 只有所有权的才能转移。这样我的仓储价格没有变, 运输价格也没有变, 可是客户少了两次出库入库操作, 少了两次短驳运输, 总物流成本降了不少, 这就是供应链优化。”
第二步的优化方案就是改变一部分货物的运输路线, 不是100%的先运到各个区域分拨中心, 而是一部分订单采用越库直送的方式直接运给代理终端。“一次性从全国销售公司运到终端代理商的仓库, 就省掉了区域分拨中心库存费用、一次出入库和一次运输, 又节省了成本。”
今后成本的降低最重要的是依靠供应链的优化来实现, “我们没有办法说每一个环节都能找到优化的可能, 因为供应链环节很多, 而且多有交叉, 但是我们可以说供应链的优化是没有止境的, 也许现在你看已经做到尽头了, 但是到了明天你又会发现很多可优化的地方, 供应链的优化是未来的发展方向;这也是为什么发达国家的物流成本占GDP的比例比我国少一半的原因所在, 其实如果单从运费、仓储费等来说我认为中国在世界上应该算比较低的国家了。”
面对目前人们因经营环境对物流成本影响的感叹, 恽绵认为, 一方面, 物流成本是经营环境决定的, 但另一方面, 这对于物流企业目前遇到的困难不是决定性的因素。因为环境就摆在那里, 比如说人口红利要拿回来, 中国劳动力的价值就得提高, 人力资源成本就要上升。“如果企业认为所有的难题都是环境造成的, 那这个企业就会干不下去了, 因为他看到的都是问题, 觉得路上坑坑洼洼的根本没法走。但事实上大家都在这条满是坑洼的路上走, 为什么人家能走, 你就走不了?没有坑洼的路可能会走得更快一点, 但是路上不会永远没有坑洼。比如人力资源成本大幅度上升, 这是中国经济发展结构转型的必然过程, 这就是我们这一代物流人应该对社会所负的责任。”
恽绵认为, 只要经营环境是公平的, 就不是问题。但是对于企业来说问题在于不公平。“如果燃油价格上涨是正常的, 那么就应一视同仁, 但是出租行业有补贴, 为什么物流行业就没有?想调点运费, 立刻就有反响。业内现在也在争论, 物流业到底是市场行业, 还是也具有公共服务的属性。我觉得这是政府应该看到的, 应该认识到物流行业具有国民经济基础性行业的特点, 而不是把物流当成纯粹的市场企业来看待。特别是目前一些人为造成成本上升的政策问题, 作为企业, 我们呼吁政府应该重视, 给企业提供更为规范公平的经营环境。”
“比如, 现在为了对应人力资源成本的大幅度上升, 提高劳动生产力和实现操作省力化, 物流企业的很多厢式货车在市内配送的时候会加装尾板, 但是物流企业加装完尾板去车辆管理部门办理改装手续的时候, 却发现全国所有的车管所没有一家可以办理, 给出的理由是‘我没有这方面的标准, 没有办法办理合法的车辆改装手续’, 但是这个又是现在企业需要的, 可以大幅度提高劳动生产率的设备。目前国内的尾板生产企业如达成等都已经是年产量上万的企业了, 在国际上尾板也已是通用的普遍装备的物流设备, 但在国内竟然是不合法的。对于货车加装尾板, 现在交管采用的是“不办, 不罚”的对应方法, 但是个别地区的运管可能会重罚。每年验车的时候, 都要拆下来, 验完车在装上去。所以生产尾板的企业要把这个成本加上, 每年验车的时候, 他们来人给拆装。还有大吨小标遗留问题造成的人为超载问题等等, 我们呼吁政府在这些方面更要解决实际问题, 给物流企业创造合法、顺畅、公平、高效的经营环境。”
2、统筹管理生产中心改善方案和改善措施方向，制定各项管理制度和流程，调整和制定解决方案并组织实施，保证本中心工作目标的达成。
3、制定所辖中心的组织架构调整，并针对事业部员工的薪酬及绩效提报建议方案。
4、负责指挥、协调、规划生产中心的质量、生产效率、制度流程等管理体系的整体运作，确保订单按期保质保量完成。
5、依据公司经营方针，制订分解生产中心KPI管理指标，分解本中心人员、设备、场地、材料等各项成本标准，组织内部资源进行效率改善优化，减低内耗，提高生产利润率。
6、组织落实、监督调控生产过程各项工艺、质量、设备、成本、产量指标等;
7、负责对本中心各部门的生产进度安排和生产过程的监控，对生产中出现的问题应及时采取措施予以解决，对问题隐患应及时采取有效预防措施;
8、对本中心的人员安全、生产设备、工具、治具等使用和维护负管理责任;
2、负责对公司官网、各物流系统等的内容分析、优化，以及在此基础上的运营、推广等管理规划;
3、组织运营数据分析，根据数据分析调整运营方案;
4、优化业务模式，以及工作流程和制度。通过与产品、技术、物流、海外仓等部门沟通协作，完善及探索供应链云平台的业务模式;
在日前落幕的2016互联网大会上,互联网企业在视频领域表现出的勃勃野心,让三大运营商再次绷紧了视频市场竞争这根弦。3个明显的趋势已得到运营商普遍认同:一是未来的视频应用将是包含了娱乐、通讯、行业的融合视频,运营商应该围绕视频制定商业模式;二是未来网络、平台、设备也将实现云化、开放和融合,最终的体验是围绕最终用户的统一体验;三是在生态转型中,基础设施和内容与应用的有机结合才能营造出更开放的平台和具有竞争力的生态系统。
在大视频时代已然来临的当下,中兴通讯6月27日发布了一份综合了技术与商业关键等全面内容的大视频白皮书。
据中兴通讯副总裁尤琰介绍,截至2015年底,三大运营商的用户总数达到5500万;2016年开始,运营商投入了更多资源发展视频业务,预计到2016年底,三大运营商总用户数将超过1亿,年增长率达到87%。
实现大视频服务的几大关键
经过几年的业务培育期,4K业务将逐渐成熟,8K、VR/AR视频业务逐渐引入,部分高端用户实现了千兆到户。如此巨大的带宽及流量需求,将会给运营商的网络带来前所未有的挑战。
对此,尤琰提出了3个关键:一是构建满足视频业务需求的网络架构;二是实现业务平台的能力开放;三是实现智能运维和智能运营,即基于大数据平台实现视频业务的全方位分析与信息反馈。
在白皮书中,中兴对大视频内涵给出4个精准描述:多彩视频业务、极致视频体验、精品视频网络、共赢视频生态。
在多彩视频业务方面,中兴推出的大视频方案除了支持视频业务向极致高清发展,还在增值服务领域拓展了可视通讯、固移一体化、全时云多屏、VR/AR游戏、VR/AR在线教育以及智慧家庭等多种业务形态。
在极致视频体验方面,中兴提出了“V-Qo E视频体验评价体系”,从内容体验、操作体验、观看体验3个维度进行全面评价,同时还构建了固移融合的视频业务端到端智能运维系统,可全面、准确、实时监控用户的视频体验。
在精品视频网络方面,针对高带宽、低时延、低丢包率的需求,围绕SDN/NFV架构、超宽带、CDN等技术中兴已经推出了可适用于不同场景的网络方案,帮助运营商应对大视频时代流量的冲击。
什么样的方案更适合大视频运营商?
尤琰强调,在大视频服务方面,一个涵盖终端、网络、业务平台、智能运维运营系统以及商业咨询服务的端到端大视频解决方案,对运营商来说已经越来越有必要。中兴通讯打造的大视频方案恰恰涵盖了这几个方面。
在网络方面,针对有线、移动、CDN等需求中兴都已有丰富技术储备:从FTTH/G.fast接入产品,到OLT、BR A S等有线网络产品;从Pre-5G/5G、e MBMS、Service chain、MEC等移动网络方案,到支持固移融合、分组部署、云化的CDN,中兴的端到端大视频方案在网络能力上体现出从全面到细节的考虑。
在智能运维方面,基于V-Qo E视频评价体系及VMAX移动网络视频评估系统、系列探针以及智能运维平台,从指标监测、网规网优以及运维方面,给出了更适合大视频服务的解决方案。
基于在视频领域的快速布局,中兴大视频市场份额持续领先,截至目前,全球拥有80多个商用局,系统容量5000万,融合CDN产品全球局点超过80个,总并发能力超过30T。其中全球最大的单局点江苏电信,用户超600万。中兴大视频解决方案有效帮助印尼电信一年发展新用户超百万。
一、岗位概述
岗位名称: 商场办公室/店长办主任 直属部门: 商场办公室/店长办
直属上级: 商场总经理/店长或商场行政副总经理
适用范围: 各商场办公室/店长办
二、岗位职责
1、负责安排、调配商场办公室/店长办日常行政事务性工作，保证日常管理工作的顺利进行。
2、负责草拟商场总经理/店长或商场行政副总经理要求的有关文件、制度、会议通知等文字材料，报商场总经理/店长或商场行政副总经理批阅后执行。
3、负责组织商场有关会议，落实会议纪要的撰写、上报工作。
4、负责商场总结计划等重要文书、资
料的撰写、上报工作，负责商场及各部门重要文书、资料等的收集、建档工作。
5、负责商场及各部门各类报表、总结计划等的收集、汇总、上报工作。
6、协助商场人力资源部或负责对商场管理人员的考核、培训工作。
7、协助商场人力资源部或负责对商场各部门的业绩考核和评估工作。
8、协助商场人力资源部或负责对商场各部门及商场总经理/店长的考勤工作。
9、负责公司或外来人员的接待，代安排食宿、代购票等。
10、负责商场车辆、食堂、员工宿舍等的后勤保障工作。上级领导调派车辆，统一与办公室/店长办主任联系。
11、负责办公用品的发放、员工工服的制作等工作。
12、负责商场党工团活动的组织和安
排。
13、负责办公室/店长办的安全管理，每日下班后关闭电源。
14、负责培养人才。
15、了解每位下属的5个优点、3个缺点，记录在档。
16、完成上级领导交办的其它任务。
三、主要工作
1、组织、主持或参加集团、中心、商场召开的各类会议，并根据集团、中心、商场领导的要求，撰写、上报各类会议纪要。
2、撰写、上报个人、部门及商场每周、每月、每的工作总结、计划。
3、商场所在地地方政府、职能部门、有关社会机构以及对口条线单位等的外联公关。
4、商场规章制度制订、文件起草等重要文书、档案工作。
5、强化商场基础管理，组织开展、实施ABC考核、5S管理考核。
6、加强对车辆、播音室、食堂、员工宿舍等的管理。
7、办公室/店长办日常行政、人事管理，人员及岗位职责调整，绩效考核末位淘汰。
8、商场各部门工作协调，制度、工作执行力的监督、考核、奖惩。
9、商场及办公室/店长办员工培训计划的制订与实施。
10、商场党工团活动的组织、安排。
11、商场企业文化建设工作。
四、辅助工作
1、各部门重要文书、活动开展等的配合、协助。
2、协助业务部门制订并开展营业员培训，协助组织星级营业员、优秀厂商等的评比表彰，组织开展楼层综合考
核评比。
3、集团、中心、同城两店/多店安全专项检查、综合检查等的协助、落实安排。
4、商场党工团组织机构的建设。
5、管理人员下基层实践活动的组织、开展。
6、商场员工文化娱乐活动的策划、组织、开展。
7、协调办公室/店长办与其他部门之间的关系，以利于更好地开展工作。
8、熟知商场经营种类、进驻厂商品牌等情况。
9、顾客服务：解答顾客的咨询，满足或协助其他部门提供给顾客各类服务需求。
个人简历在内容上不仅是要有内涵，能够自然的表现出来，也是写个人简历的一大要点。导致个人简历不能通过的因素之一就自安于文风上，也就是写文的风格上，要知道个人简历是偏向于应用文，太过浮夸的文风显然是不适合。
个人信息
yjbys
性 别： 女
民 族： 汉族 年 龄： 28
婚姻状况： 保密 专业名称： 电子商务
主修专业： 管理类 政治面貌： 群众
毕业院校： 福建师范大学 毕业时间： 7 月
最高学历： 本科 电脑水平： 一般
工作经验： 五年以上 身 高： 163 cm 体重：50公斤
现所在地： 新罗区 户 籍： 新罗区
求职意向
期望从事职业： 招商、营运 期望薪水： 4000-5000
期望工作地区： 新罗区 期望工作性质： 全职
最快到岗时间： 1个月内 需提供住房： 不需要
教育/培训
教育背景：
学校名称： 福建师范大学 ( 9月 - 206月 )
专业名称： 电子商务 学历： 本科
所 在 地： 福州 证书：
培训经历：
工作经验
公司名称： 楚晨网络科技有限公司 ( 11月 - 至今 )
所属行业： 互联网·电子商务 公司性质： 私营.民营企业
公司规模： 10～50人 工作地点：
职位名称： 运营总监
工作描述： 负责公司招商团队的建设管理及招商工作
公司名称： 万达广场商业物业管理有限公司龙岩分公司 ( 10月 - 209月 )
所属行业： 房地产开发·建筑与工程·服务(中介·物业·监理·设计) 公司性质： 上市公司
公司规模： 1000人以上 工作地点：
职位名称： 招商主管
工作描述： 负责龙岩金街的招商及营运工作，龙岩本地商户资源较全面，招商谈判技巧及挖掘商户的能力较强
公司名称： 龙岩麒丰百货有限公司 ( 年7月 - 209月 )
所属行业： 房地产开发·建筑与工程·服务(中介·物业·监理·设计) 公司性质： 私营.民营企业
公司规模： 500～1000人 工作地点：
职位名称： 营运主管
工作描述： 负责营业员的招聘及员工管理，商场的日常营运管理，商场客诉的处理
离职原因： 换工作
自我评价
自我评价： 做事情踏实，适应能力学习能力较强，有一定的管理基础，有一定的业务能力，主要的工作经历是营运管理与招商经验
语言能力
语种名称 掌握程度
英语 良好
普通话 精通
拓展阅读：要针对个人简历的筛选方式来提高其质量 需要了解哪些信息
优秀的个人简历可以证明职位胜任，可决定个人简历的通过，用人单位在筛选个人简历的时候也会比较重视关于个人的能力问题，在编写个人简历时就可以针对其筛选方式来提高质量。当然，必要的一些信息了解是前提。
1，对方在筛选简历所看重的
有针对的写个人简历不仅仅是针对求职目标，也可以是针对筛选方式，通过迎合对方的喜好则就可以大大提高个人简历的通过率。那么，在编写个人简历之前你必须要知道对方筛选所看重的.项目。不同性质的企业，在不同的职位上所看重的部分不同，这一点外企招聘于国企招聘的不同之处就能够看出来。比如说外企招聘在奖励方面比较看重奖励的质量，而国企所看重的奖励部分则是偏数量上。
2，对方在筛选个人简历上的习惯
在编写个人简历的之前，针对其筛选方式所需要了解的信息也包括习惯。基本上所有的企业单位在招聘人才上，都非常熟练，而且有自己的招聘的习惯你。在筛选个人简历的时候，习惯以重点关键词为主，习惯快速浏览，习惯关注重要的信息。
3，对方在个人简历想要找到的信息
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